施工(维修)安全协议书

施工(维修)安全协议书（精选14篇）

篇1：施工(维修)安全协议书

河舒 养护站维修施工安全协议书

发包人（甲方）：蓬安县公路管理局

承包人（乙方）：四川天成建筑工程有限责任公司

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条 甲方安全责任

1、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

2、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽查。

3、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工，由此导致的事故由甲方承担责任。

第二条 乙方安全责任

乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担一切安全责任。

1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。

2、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

3、材料进场需要检查是否有出产合格证，同时应经甲方现场负责人验证后方可使用。

4、施工期间，乙方应指派一名安全员作为安全工作联系和现场安全管理。

5、乙方一切施工活动，必须编制安全施工措施，施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程正确、完整地执行。

6、开工前，乙方应组织全体施工人员进行安全教育。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。

7、乙方在进得高空作业时，应严格按照相关规定做好安全防护措施。在确保安全的情况下才可施工。

8、乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场，严禁工人酒后动工。

9、乙方施工过程中应做到日产、日清，确保施工场地卫生整洁，清理出的垃圾不能随意堆放和不按规定处置，由此引发的污染、交通等意外事故由乙方负责;

10、做好文明施工、安全施工;施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接;做好施工临时用电;按规范要求搭设脚手架做好安全防护工作，确保施工人员和行人安全。

11、建立整改责任制，对检查中发现的质量安全隐患，采取有效措施立即进行整改，落实专人负责监控，确保质量安全。

12、现场工地要切实加强节日期间安全、文明生产工作，一旦发生各类突发事故和紧急情况，要立即启动预案，并按照有关规定及时上报和妥善处臵。

乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

13、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：

(1)人身伤亡事故;(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故;(3)发生场站内火灾事故;(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;(5)施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的;(6)施工过程中，因违反工程相关规定的，被相关管理机关勒令停工的。第三条 违约责任

1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失，由责任方承担相应责任，并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。

2、乙方未设置安监人员;未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计;施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施;用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要，甲方有权要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及损失由乙方承担。

第四条 甲乙双方必须严格执行本协议，本协议的法律效力独立于主合同。

第五条 本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。

第六条 本协议一式四份，甲乙双方各执两份。第七条 本协议签订地点在蓬安县公路管理局。

甲方： 乙方： 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 联系电话： 联系电话：

签订时间： 年 月 日

篇2：施工(维修)安全协议书

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、维修船舶和施工设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条 工程项目：船舶维修工程。

第二条 施工地址：芜湖新远船业修造有限公司、芜湖长航船舶工业总公司及航修船舶。

第三条 甲方安全责任：

1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底。

2、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。

3、甲方有协助乙方搞好安全施工、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全施工方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

4、甲方指派（）同志负责与乙方联系安全生产方面的工作。

5甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的检查、考核。

6、乙方在施工中发生的人身伤亡、维修船舶及施工设备事故，甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

7、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

8、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：

（1）人身伤亡事故；

（2）发生施工机械、生产主设备严重损坏事故；

（3）发生火灾事故；

（4）发生违章作业、冒险作业不听劝告的；

（5）施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。

第四条 乙方安全责任

乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：

1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。

2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的安全管理制度；严格执行国家有关安全法令法规及新远船业修造公司关于安全生产规定、制度。

3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4、施工期间，乙方应设有专（兼）职安监人员，（少于30人者设兼职）。

5、乙方一切施工活动，必须编制安全施工措施，施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程正确、完整地执行，无措施或未交底严禁布置施工。

6、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，乙方对因使用工器具不当或违章作业等原因而造成人员伤害及设备损坏的后果负责。

7、乙方负责所属人员的组织、管理、教育等职责和义务，定期组织安全生产培训教育和安全生产活动。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。开工前，乙方应到甲方办理人员出入证，施工人员凭出入证进出施工现场，出入证严禁转借他人。在安全教育或安全活动中如需要，可要求甲方提供帮助。

8、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

9、乙方应在指定的施工范围内施工，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意，乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备；不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。

10、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，申请审批同意后方能使用，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。

11、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。

12、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。

13、乙方施工过程中发生人生伤亡、设备事故或危及生产运行的不安全情况，应立即报告甲方，并积极配合调查。乙方应执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》。对人员在施工中发生的人身伤亡事故，还必须立即用电话、电传或电报等向事故所在地的政府安全管理部门、公安部门、工会报告，按规定组织调查处理，并由乙方统计上报；如发生国务院《特别重大事故调查程序暂时规定》所规定的特大事故，还应立即通知当地政府、公安部门，并要求派人保护现场。乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

第五条 甲乙双方联系方式及响应时间：甲乙双方应以工作联系单、传真、电传等书面形式送达对方。双方在接到对方的书面联系时，应于4小时内予以响应。

第六条 违约责任

1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失，由责任方承担相应责任，并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。

2、合同履行中，发现乙方提供的有关资质材料无效，甲方有权解除合同，并由乙方承担由此造成的一切损失。

3、发现乙方现场作业人员有违章行为的，按照甲方有关安全生产奖惩规定对乙方职工的违章行为进行处罚，4、乙方未设置安监人员；未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计；施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施；用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要，甲方有权要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及损失由乙方承担。

5、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。

6、乙方人员无故到其他生产区域或擅自动用甲方的设施设备等，乙方按100元至500元/次承担违约责任。

7、乙方对甲方提出的安全整改意见不及时整改的，每逾期一天，乙方按200元/天承担违约责任。

8、施工过程中发生人身伤亡、设备事故有隐瞒行为的，除接受政府有关部门处理外，过错方应承担3000元至10000元/次的违约责任。

第七条 甲乙双方约定的其他事项：无

第八条 本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、调解解决；若经协商、调解不能解决争议的，任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。

第九条 甲乙双方必须严格执行本协议，本协议的法律效力独立于主合同。

第十条 本协议自签订之日起生效，有效期一年。

第十一条 本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。

第十二条 本协议一式二份，甲乙双方各执一份。

第十三条 本协议签订地点在甲方住所地。

第十四条 以下三项为本协议附件：

1、承包工程要求的乙方相关资质证明材料；

2、乙方项目经理、管理人员、技术人员相关证明材料及施工人员名单；

3、乙方特种作业人员上岗资格证书；

甲方：

乙方：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

联系电话：

联系电话：

篇3：浅谈高速公路维修施工与安全管理

关键词：高速公路,施工,安全,管理

0 引言

近年来，随着国家投资力度加大，高速公路建设得到迅猛发展，其以高速快捷及舒适的行车环境,不仅极大促进了沿线各地区经济的发展，也给过往的司乘人员提供了便利。但是随着时间的推移，部分长期已投入运营的路段相继步入大、中修期，加之高速公路为单方向行驶，车速高，车流量大等特点，给施工管理带来了一定的难度。如何保证路面施工安全、保障车流安全通过施工段便成为了管理者面前的首要任务。

1 影响高速公路施工安全因素

影响高速公路维修施工安全因素，归纳起来可以将其分为主观因素和客观因素。主观因素是施工单位营造的，是需要根据道路客观条件的变化不断规范和完善的。客观因素是道路交通和气候特点条件本身存在的，由于高速公路交通和气候条件的复杂和随机性，所以客观环境因素是难以控制的。要保证施工安全，就需要在主观方面努力，并不断完善适应客观因素。

1.1 影响安全施工的主观因素

1.1.1 施工组织的因素：

在高速公路上实施维修施工，需要有严密的组织和严格的管理。从施工准备、机具进场、现场布施、维护交通秩序到施工结束、机具撤场、恢复交通等，每个环节的安全措施都要正确有序。经常发生由于作业人员对高速公路施工安全重要性及规范了解不深，常常存在懒惰和侥幸心理，不按规范设立标志和划分作业区，现场管理人员时有存在着特权思想，对作业现场疏予安全管理，检查不严而诱发事故。

1.1.2 作业方式的因素：

选择何种施工方式，可能决定施工现场周围的安全程度。临时作业为节省时间，不愿按规定设置标志和设施，而长时间作业又希望封闭作业区越长越好。此时作业现场大了，认为安全了，其实通行空间变的狭窄，交通拥挤更易引发交通事故，甚至危及到作业人员的安全。选择合理的作业方式与合理划定作业区域将直接影响到安全施工。

1.2 影响安全作业的客观因素

1.2.1 道路本身的因素：

包括路面的状态、坡道、弯道、桥梁，以及交通流量情况等。这部分因素由施工单位和管理部门了解和掌握。有些可以是偶然或随机发生的，施工能够预料，但不能确切掌握。特别是在维修路段附近，路面的工作状况往往不会令人满意，加之行车断面狭窄，车速减慢，会造成某种程度的拥挤或暂时滞留，这会在一定程度上会恶化不安全因素。

1.2.2 自然因素：

包括气象因素、季节因素以及由此带来的光线、视线等因素，以及行驶车辆性能及路面状况带来的各种影响，这类影响具有双重性，既有一定的规律性和预见性，也有偶然随机性。施工单位要以根据经验，采取有效的预防措施，将此类影响减至尽可能小。

1.2.3 交通方面的因素：

这方面的因素是最难以把握和控制的。它包括有行驶车辆本身的技术性能、行驶状态和载重情况等，除此之外，还包括驾驶员的因素。如驾驶员的技术水平、经验、工作状态。

2 高速公路施工现场构成因素及其诱发堵车和事故的因素

2.1 高速公路施工现场类型

高速公路施工现场类型就其施工位置分为：同向车道中封闭部分车道施工现场；高速公路半幅施工全部封闭，与其对应半幅变双向行驶的施工现场。因为后者的现场管理包含前者，且比较繁杂，本文就后者现场管理进行浅谈。

2.2 施工现场构成因素

一个完整的施工现场是由人、车和施工现场三部分构成。人；包含驾驶员、管理人员和现场的施工操作人员，人是施工中最活跃的因素，也是最难管理的因素，因其随意性大，自主性强，但如果管理到位，可变不利因素为有利因素。车；是施工现场另一个构成动的因素，包含通过施工现场的社会车辆和施工作业区的施工车辆，此两者是诱发施工现场混乱统一体，由于施工车辆和社会车流行驶路线产生交叉点，合理管理两者是施工现场稳定的原因之一。“施工现场”是施工现场不动因素，分为警告区，上游过渡区、缓冲区、施工区、下游过渡区、终止区六大部分。施工现场规范与否是施工现场管理好坏重要标志之一。警告区、过渡区在“施工规范”里有明确规定距离施工区的长度可根据一个施工段区需求而定，但过长的施工作业区很容易产生瓶领现象，合理管理施工现场就是管理人、车和施工作业区，正确处理三者关系，摆正各自位置是施工管理者首先要解决问题。

2.3 施工现场诱发堵车和事故的因素

封闭段违章超车造成事故，发生施工段堵车；疲劳驾驶诱发事故造成堵车；施工车辆违章掉头，造成此段堵车；车距过近诱发事故导致此段堵车；中央分隔带变道口距离过短且平整度较差诱发事故导致此段堵车。从主观方面分析：驾驶员综合素质，故意违反施工规定、超车、保持车距过近。从客观方面分析：施工现场封闭路段路况差，致便驾驶员紧急采取避让措施而导致后车保持车距过近诱发追尾；分隔车道采用锥形反光锥从视管上给驾驶员带来渠化交通作用，但影响驾驶员的安全行车视距，心里上烦躁其而违章起车，再者，锥形桷易被带倒，从而导致施工现场的混乱。

3 搞好施工监管工作，采取措施和方法

分析了施工现场“动、静”因素和现场诱发事故而造成堵车的因素，消除存在的症状，便是我们采取措施的根本。

3.1 做好施工前的分析和预防工作

每一条高速公路都有显明的特点和影响施工的客观因素，施工前合理正确分析特点，针对其制定合理的施工组织方案和交通组织方案是保障施工工作的前提。以渭潼高速大修施工为例：渭潼高速公路投资约3亿元，大修里程双向折合150公里，其车辆通行条件不是很理想，施工前我们对渭潼高速公路的断面流量进行分析和预测，并根据施工组织安排，合理确定了最多开启15个施工作业面，每一个单点施工作业面的距离不小于2Km。保证了施工交通组织的基础条件，并结合渭潼路的施工方案，制定渭潼路的单点保畅分流方案和总体保畅分流方案，为保证渭潼路大修的顺利实施奠定了良好的基础。

3.2 成立机构，建立制度，加强管理

高速公路的路面大修监管工作是一个极其复杂的工作，其牵涉部门多、不确定因素多，只有机构健全、职责明确、制度健全，才能保证各项工作的有条不紊的进行。渭潼路大修工作成立了专门组织机构，针对渭潼路段的实际情况，制定了《渭潼路施工安全监管办法》，对施工的组织机构、施工监管的基本程序、施工现场的设置标准、管理要求、安全保畅措施、安全监管例会制度、安全监管考核、信息网络、后勤保障等都提出明确要求。规范施工，为大修监管提供执行依据。

3.3 分析施工方案，制定监管方案

结合大修路段施工方案，分析大修施工区域的区间线形、车流量、收费站间距、服务区和桥涵位置，大致确定施工安全监管方案，同时制作“施工安全监管布控图”。实施对道路施工点位的布控和管理。

3.4 提高安全认识，强化业务培训

高速公路维修施工的安全管理最主要的是对现场作业人员进行教育和管理。在目前的施工状况，人工作业仍占有一定的比例。特别是非技术工种人员参与施工，包括临时工、民工队人员，这部分人往往不了解已运营高速公路上从事作业的特点，他们对可能面临的危险没有足够的认识。在这各情况下，对作业人员的安全教育和加强作业区的安全管理尤为重要和紧迫。提高施工监管人员的思想认识，增强人员的业务水平，明确施工现场如何设置，为施工监管工作顺利开展奠定良好的基础。

3.5 营造良好施工社会环境，加强过往司乘人员主观自觉性

利用各种媒体、电视、电台、报纸等宣传某段路施工时间，和交通封闭状况，提醒过往驾驶员主观烦躁心理；在各收费站发放施工通行提示卡，告知施工地点和须遵与交规，加强驾驶员自觉遵守的意识；利用跨线桥标语，和电子情报板营造良好施工氛围；在大修区域内实行区域性的施工宣传。这四项宣传措施，目的是潜移默化加强驾驶员自觉遵守相关规定性的意识性，从主观上减少这种违章操作行为发生。

3.6 采取必要措施，从客观上消除潜在违章行为发生

隔离渠化交通，可以采用较重、醒目反光的隔离设施；预先消除封闭路段的路面病害，保证其通行的稳定性和自然性；对单幅双向施工现场的变道处（中央分隔带开口）保证开口的长度（不小于40m）且保证平整度和坚实度。

3.7 严把施工监管关，实行路警联勤联动监管机制，增强监管职能

对施工单位进行施工现场前，要对施工组织人员和现场指挥人员其驾驶员进行安全知识和规章制度学习，并对施工方的施工组织方案和时间进行审阅，做到施工有组织有纪律有保障。施工监管对象是一个复杂综合群体，包含人、车和施工现场，由于管理权限问题，实行“路、警”联动，增加监管职能，增强执法力度。对每一个开启或撤离的施工点位，路警联合交通管制。在施工现场的管理上，实行联合监督，及时纠正不规范的施工行为。

3.8 定期召开联席分析会，强化施工作业面的开启管理

针对施工过程中存在管理问题，定期和交警部门召开联席分析会，总结前期的工作，分析、解决存在的问题并及时调整思路，安排部署下一阶段的工作。施工作业面的合理开启是决定施工监管成功的决定因素。如果开启点位多或者单点开启距离过长，保畅压力大，反之，施工进度滞后。对于即将封闭路段的通行区域实行路面病害预防处理，消除路面坑槽并增强车辆行驶变道处路面的平整度、坚实度，确保封闭区域后，车辆能安全、顺畅通行，提高通行速度。在工作面的开启上，合理分析后，确保多开点，开好点。

3.9 制定各类突发事件的应急预案和分流保畅方案，并合理启动

针对施工现场的故障车、交通事故等阻塞交通事件，快速启动预案，加速处置力度，保障道路畅通。合理启动分流方案，分流不仅仅从相邻收费站，在不影响施工，满足通行条件的施工区内也可实施局部分流。

3.1 0 加强信息沟通

大修施工是一个区域性的工程，点位多、线路长。必须加强信息沟通，预先做好处置及时应对突发情况的准备。由于车流通行高速公路的均匀性和持续性，任何一个点位的问题都会导致车流短时间内的紊乱。如由于一个施工现场的堵车放行继而引发下一个施工现场的堵车。所以加强高速全线路网内的信息沟通。才能及时预防各种可能出现的问题。

参考文献

[1]佘艳华,苏华友.公路线形设计因素对交通安全的影响分析[J].道路交通与安全,2006(,12).

[2]王建军,李富勇.高速公路网交通安全设施规划及后评价[J].公路,2005(,2).

篇4：施工(维修)安全协议书

1、下水道养护安全作业一般要求

所有从事下水道养护作业的人员在上岗前必须经过专业知识及安全知识的培训。

排水管道的养护工作必须注意安全，由于管道中的污水通常能析出硫化氢、甲烷、一氧化碳等有毒有害气体，这些气体与穿气中的氧混合能形成爆炸性气体，所以，下水道养护作业人员如果要进行井下作业，除应有必要的劳保用品外，下井前必须先将有毒有害气体监测仪放入井内检测，若有毒有害气体超标，必须采取有效措施排除，如将相邻两个检查井的井盖打开通风一段时间，或用抽风机进行抽风，排气后再进行复查。操作人员必须穿戴齐全的防护用品（安全带、安全绳、安全帽、胶鞋、防毒面具及口罩等）；井上监护者不得少于两人，以备随时给予井下人员必要的援助，并要与井下人员预订好联系信号。

井上监护人员应熟悉操作和防护、急救要领。监护人要严密分工、坚守岗位、互相呼应、发现问题及时处理。

2、沟道、井下作业注意事项

（1）在井内不得携带有明火的灯，不得点火或抽烟。井下采用手电照明或利用平面镜反射太阳光方法。

（2）如果在沟道内作业，沟深大于1m的下水道，泥水深度不超过0.25m时，方可入内作业，否则应在送风后再进入作业区，且边送风边作业，作业前进方向应与送风方向相反。

（3）井下作业人员发现头晕、腿软、憋气、恶心等不适感觉时，必须立即上井并同时通知井上监护人员。

（4）遇有死井、死水、死沟头地段，必须用通风机强制通风不得小于15min，并且在作业中不停止人工送风。

3、存在危险性的下水道

（1）任何坡度小于0.4%的沟管。

（2）管线井距大于90m，以及带有倒虹吸管的下水道。

（3）下水道干管，尤其是经过工业区的。

（4）经过煤气总管或汽油储藏柜附近的下水道。

4、有毒有害气体的监测方法

目前较为常用的是一种“四合一”复合气体检测仪，可同时检测下水道中最常见四种气体：硫化氢、一氧化碳、可燃气、氧气。当下水道中这些气体的含量超过设定的警戒值时，仪器会自动报警。

5、发生中毒、窒息事故时的抢救措施

（1）在井下管道中有人发生中毒窒息晕倒时，井上人員应及时汇报施工负责人，并采取措施及时抢救。

（2）从事抢救的人员应在佩戴好防护用品、扎好安全绳后方可下井抢救。

（3）抢救窒息者，应用安全带系好两腿根部及上体，不得影响其呼吸或受伤部位。

（4）及时联系医务人员和急救车辆，组织好现场抢救或送医院急救。

二、下水道维修作业文明施工

1、文明施工的意义

下水道维护施工是面向社会、服务于广大老百姓的一项工作。在实施过程中必然会涉及交通通道、周围建筑的安全、环境保护的实施等工作，这些都与社会和人民生活息息相关，因此在工程实施期间，做到文明施工是社会的需要，也是为人民服务的具体体现。

2、文明施工的内容和要求

（1）工程实施前

1）必须认真做好各项施工准备工作，在选用维护手段、施工方法、制定施工方案时，必须把文明施工作为主要内容之一。

2）在对原有管线进行翻修、改建时，应了解施工区域内的各种管线分布情况，核准管位，向管线管理单位提出要求管线监护的要求，取得他们的认可。

3）必要时召开与施工有关的及对施工范围有影响的单位、街道等参加的配合会，取得社会的理解和帮助。

（2）工程实施中

1）施工现场必须挂牌。标明工程名称及范围、施工单位、施工时间、负责人姓名及监督电话等。

2）施工区域与非施工区域要有明显的分隔措施，并按规定使用安全防围和交通标志。

3）不封锁或半封锁交通的施工地段要有保证车辆通行宽度的车行道和人行道，并落实养护管理措施。

4）工程范畴内要有切实可行的排水设施。

5）施工中需要封堵原有排水管道口，必须按施工组织设计的安排和计划进度要求实施，并做好记录，按时拆除。

6）施工现场的平面布置应合理、整洁、条理清楚；各类物资、机具、材料及土方等堆放整齐和集中；生活区卫生、文明、管理制度落实。

7）定期开展文明施工管理活动和建立检查评议制度，并有记录。

（3）工程结束后

1）做好完工清场工作，为竣工验收，交接做好一切准备工作。

2）检查原有排水管道口封堵，拆除情况，竣工后，确属不能拆除的，应在竣工图上注明，并向接管单位办理交接手续。

3）做好原有道路修复，交接手续。

篇5：维修改造工程施工协议书

发包人（全称）：

承包人（全称）：

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有

关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就______________________ 等施工事项协商一致，订立本协议。

一、工程概况

工程名称：________________________

工程地点：________________________

工程内容：_______________________________________________ _________________________________________________

二、工程承包范围

承包范围：按照施工方案、施工图纸要求，包工包料。

三、合同工期

开工日期：年月日

竣工日期：年月日

合同工期总日历天数天。

四、质量标准

工程质量标准及要求：按照现行施工验收标准验收，达到合格标准。

五、合同价款

计价方式：按现行《吉林省房屋修缮定额》计算工程直接费；按吉林省建设厅有关文件规定进行人工费、材料费、机械费调整差价；按现行《吉林省房屋修缮工程费用定额》计取费用、税金。劳动保险费等规费按照核定的施工企业劳保取费证计取。工程量根据施工现场发生实际情况测量和施工图纸计算确定。

六、承包人向发包人承诺

1、工期承诺：严格按合同约定工期进行，每延误一天给发包方违约金_____________元人民币。

2、质量承诺：使用合格材料，达到合格标准。

3、质量保修

（1）保修承诺：在规定的保修期内，除用户使用不当导致的破坏外，承包人在48小时内无偿完成。

（2）保修时间：屋面防水、卫生间防水五年；其它三年。

七、发包人向承包人承诺：

1、预付工程款金额及时间：无。

2、工程款支付时间及额度:年月日前付清。

3、保修金及退还时间：按照总造价5%扣保修金，保修期结束返退保修金。若承包方未履行保修义务，发包方将组织人员进行维修，发生全部费用由保修费中扣除。

八、违约责任

1、发包方违约责任：赔偿承包方的损失。

2、承包方违约责任：赔偿发包方的损失。

九、其他：

1、安全责任：施工期间承包人做好安全教育工作，加强安全管理，因承包方管理不到位导致人员伤亡事故发生，均由承包方负责。

2、成品保护：施工期间由承包方承担，造成损失或破坏进行无偿修补。

3、财产保护：施工期间甲方现有财产由承包方承担保护。

4、其他：特殊情况双方另议定。

十、合同订立时间：年月日

合同订立地点:

本合同双方约定签字、盖章后生效。

此协议一式三份，发包方二份，承包方一份。

发包人：（公章）承包人：（公章）

住所：住所：

法定代表人（签字）

委托代理人（签字）法定代表人（签字）委托代理人（签字）

电话：电话：

开户银行：开户银行：

篇6：维修安全协议书

乙方：

为了确保乙方在承包甲方委托工程，施工作业过程中做到安全生产、文明施工特签定本协议，以明确双方各自的安全职责，共同遵守本协议并切实执行。

一、甲方的安全生产职责：

1、为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，施工现场必须实行统一领导承包单位的生产工作，监督承包单位对安全生产方针、政策、法规、制度的贯彻实施。

2、对有关人员在进入施工现场前的安全措施的审批，经双方签字后实施，发包单位应监督检查执行情况。

3、甲方安全检查人员对乙方的施工现场进行安全检查，有权对违章指挥，违章作业的“双违”人员，按甲方有关规定给予经济处罚，并提出限期整改要求，对拒不整改，有权责令停工、整顿。

4、甲方安全检查人员有权对乙方和施工管理人员、安全检查人员进行指导监督，并且检查乙方安全管理的内业资料。

二、乙方单位的安全生产职责：

1、必须认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法规、制度，乙方应对甲方负责，并服从甲方的统一领导、并按有关规定配备专职或兼职安全管理人员，建立完善的`安全管理制度。

2、乙方单位的现场指挥人员和工人必须熟悉并执行甲方单位的安全生产、防火、文明施工的有关规定，并且主动同甲方的安全部门取得联系，积极参加甲方组织的安全活动。

3、乙方必须在施工现场设置醒目的安全标志、车辆绕行标志和安全隔离设施，如果因此而发生安全责任事故均由乙方负责，与甲方无任何关系。

4、乙方在施工前应主动要求甲方进行安全防火技术交底，并签字或盖章确认，认真执行甲方单位的安全防火技术交底的要求，做到安全技术措施不到位不施工。

三、承发包任务中的工伤事故处理协定;

1、凡属乙方违章指挥、违章作业，不服从甲方指挥造成的质量安全事故，一切责任由乙方负责，与甲方无任何关系。

2、乙方单位在甲方单位生产区域内所承包的任务作业时，不管任何原因、任何条件，伤及甲方单位职工或乙方单位职工及第三者的事故均由乙方负全部责任，和甲方无任何关系。乙方单位人员在施工操作中出现伤亡事故由乙方单位负全部责任与甲方单位无任何关系。乙方人员在上班途中或施工途中出现伤亡事故由乙方单位负全部责任与甲方无任何关系。

3、本协议一式三份，双方各执一份，报上级备案一份。本协议经双方签字盖章生效，有效期从 20xx年9月26日至20xx年9月30日。

甲方负责人：

乙方负责人：

篇7：空调维修安全协议书

乙方：(以下简称为乙方)

为了认真贯彻《安全生产法》进一步规范从业人员用工制度，杜绝不符合施工作业身体健康要求，或经济法制教育、安全训练、建设工程安全教育、职业道德教育、操作技能教育、不合格者不予录用。

乙方愿意在甲方工地进行维修作业。乙方承诺：进入施工现场必须戴好安全帽、扣好安全帽带。如遇高空作业，须戴好安全带。在施工现场发生的安全事故由乙方负责。

维修作业危险性较大，维修单位必须遵章守纪，坚持安全第一，预防为主，建立健全安全生产的责任制度，乙方自愿签署责任书，在以下几条有责任：

1、在认真接受安全三级教育，明确维修作业生产特点，熟悉安全生产法律、法规、规范、制度上负责任设备维修安全协议书设备维修安全协议书。

2、在遵守维修安全操作规程，提高自我保护能力，不违章作业，服从作业现场安全管理上负有责任。

3、在提高自我保护能力、随时发现和整改不安全隐患，确保施工作业现场安全，做到“自查、自改、自我完善”上负有责任。(亲子活动安全协议书)

协议双方的权利和义务：

第一条：甲方的权利和义务

1、施工作业中对乙方的指挥、安排和调动。

2、定时对乙方进行劳动考核，监督乙方保证维修质量，执行作业规范，遵守安全纪律，节约工程材料，保护施工机具及遵守各项规章制度。

3、如乙方没有携带安全帽，安全绳等安全工具时，有义务给乙方提供安全帽、安全带等安全工具。

4、乙方在作业期间出现不戴安全帽等违规现象，甲方有权利按照相关规定予以处罚并要求停止作业。

5、有下列情况之一者，甲方有权利随时辞退乙方：

(1)乙方发生聚众闹事、赌博偷窃、行凶斗殴以及各种违法乱纪或触犯刑法行为

(2)因乙方施工质量低劣，浪费材料严重，损坏公务，多次违反甲方有关规章制度并且教而不改的设备维修安全协议书合同范本。

(3)因乙方原有疾病而不宜在甲方工地工作的。

第二条：乙方的权力和义务

1、乙方进入甲方厂区进行维修的人员必须具有相应的从业资质，听从甲方指挥，接受甲方监督，遵守甲方的所有安全制度，乙方进入甲方厂区进行维修的人员必须具有相应的从业资质。

2、开展安全生产和文明施工，确保施工现场卫生清洁。

3、有权向甲方提出有利于施工管理的安全、质量方面的批评和建议。

4、甲方发给乙方安全帽、安全带等工具，竣工后，双方还清，若出现丢失现象，按照物品价格赔偿。

5、乙方进入甲方的厂区不管发生什么事情，均与甲方无关。

本合同一式二份，双方签字生效，双方各一份。本合同有效期自签订起至工程量完成止。

日期：日期：

篇8：施工(维修)安全协议书

一、安全生产管理在石油化工装置检维修施工中的重要性

石油化工装置一般由相对独立、相互联系的若干单元组成, 各单元装置含有的介质、存在的危险因素及危害性均不同, 其介质特性一般为易燃、易爆、有毒、有害, 从而给检维修作业带来了很大风险。每一项检维修作业都有其特殊性, 都有可能导致事故的发生, 而且一旦发生事故, 后果十分严重。坚持以科学发展观统领安全生产工作, 坚持以人为本, 正确处理发展、安全和稳定的关系, 建立健全各项安全规章制度, 采取一系列措施强化和改进检维修施工作业安全管理是十分必要的。

二、石油化工装置检维修施工中进行安全生产管理的有效措施

1. 强化施工作业现场安全生产管理

针对石油化工生产现场的安全管理问题要不断完善石化企业的内部管理制度, 积极吸收和引进外来的先进文化与制度, 对现场安全管理的力度必须要不断加强。为了更大程度上提高安全生产管理水准, 可将员工的绩效水平和生产的安全程度挂钩, 进一步落实生产责任制, 对生产中存在的潜在危险和隐患给予及时的处理解决。负责现场施工的领导必须要深入现场、以身作则, 严格执行安全生产责任制, 重点关注关键岗位和重要施工工序的安全管理工作, 切实做好预防对策并落实到位, 尽可能避免重大危险事故的发生, 最大限度的降低事故发生的几率。生产中的管理制度和技术指标务必要严格执行并切实落实到位, 将安全生产放在首位并做到不达标准不生产, 对每一项生产计划和生产目标要熟练掌握, 对安全生产的内容要做好细致的检查, 及时跟踪并解决出现的问题, 在限定的期限范围内进行整顿并解决。

2. 认真履行岗位安全生产责任制

每一个施工岗位都应当配备相应的工作人员, 在进行交接班时, 必须明晰每一环节的注意事项, 对于每一环节的设备在交接班时要检查其运转是否正常, 每一环节的机器维修是否做到位, 对设备或者装置是否清洁干净, 只有将这些步骤一一落实到位, 才能避免事后发生安全事故, 也能避免事故发生后出现的相互推诿或者扯皮现象的发生。每一位员工在做好自己工作的前提下还应积极与其他人员相互协调配合, 时刻关注周围环境, 对可能存在的安全隐患起到一定的监督作用, 各部分应该相互配合、协调统一, 将团队的利益放在首位。

3. 牢固树立安全第一的思想意识

爱岗敬业是每一位员工的行为准则, 对于企业的各种安全准则和规章制度, 必须要严格遵照执行。牢固树立安全第一的生产意识, 始终把安全生产作为重中之重。在生产过程中定期对员工进行安全培训, 不断强化员工的安全意识, 对其安全教育可进行考核, 更好地利用厂内资源, 坚持以人为本的生产原则, 狠抓各项安全措施的落实, 努力提高安全生产水平。

4. 强化员工安全教育培训工作

加强员工岗位安全教育培训工作, 要求员工对生产现场的实际情况和生产设备的使用情况要进行必要的了解, 使员工对于设备及装置的使用状况、日常需要检修的具体内容以及维修中的注意事项、公司的安全培训等都有一个详细认识和了解。在实际操作工作中可为每一位新员工配备一名师傅, 手把手指导其生产的详细流程和维修检修中遇到的难题, 对于新员工的安全教育问题应不定期进行, 牢固树立安全生产意识, 使安全生产活动更加深入人心。

5. 完善各种安全事故应急救援措施

检维修施工的工作性质决定了工作中必须坚持科学、严谨的态度, 只有这样才能确保安全生产、文明施工。针对以往发生的事故要进行备案整理, 详细分析造成事故的原因并根据缘由提出具有建设性的意见, 进而整理编辑成册, 作为内部安全资料发放给每一位员工, 让员工切身感受安全的重要性。在石油化工装置的检维修操作中, 对于已经出现的问题和可能出现的问题都应当详细编写救援方案, 针对每一种事故的防范措施进行必要的可行性评估, 并对不科学、不合理的地方进行及时的修改和补充, 最后将编制的援救方案进行审查, 进而投入实施。

6. 认真组织安全生产大检查, 及时排除安全隐患

切实做好安全生产工作, 其首要环节是强化日常安全管理。开展安全生产大检查, 重点检查对存在问题的整改情况, 积极调动全员力量, 加强巡检力度, 深入检查各级安全生产责任制的落实情况、员工安全教育的开展情况以及安全隐患的治理整改情况等。加强监督, 严格考核, 要深入到生产现场、关键装置和关键部位, 认真进行彻底检查, 不留死角, 确保安全生产工作顺利进行。

结束语

综上所述, 做好石油化工装置检维修作业中的安全工作是做好安全生产管理的前提条件, 只有深入抓好检维修作业现场的安全工作, 进一步完善和落实安全生产责任制, 严格按规章制度及工作流程施工, 提高全员的安全意识, 才能更好地保障装置检维修和安全生产工作安全、高效的进行。

参考文献

[1]王毅.石油化工装置风险评价方法探析[J].中外企业家.2009 (12) .

[2]孙家惠.浅谈石油化工生产装置控制系统安全评价的必要性与对策[J].安全、健康和环境.2005 (08) .

篇9：施工(维修)安全协议书

关键词：铁路施工；安全协议；设计与实现

引言

近年来，我国铁路进行路局直管站段的运输与改革生产力布局的调整，铁路的安全管理面临许多新的难题，其中安全管理是一个非常重要的方面。很长一段时间以来，铁路施工作业基本上仍是手工进行，在铁路的施工安全管理上存在共享度低下，运行部门掌握困难；计划信息统计和整理困难；安全管理差错率高、难度大等问题。

然而随着社会的迅猛发展，如今传统的施工方式已经落伍，远不能适应铁路安全管理的需要。因此，通过使用先进的信息化手段，开发铁路施工安全协议管理信息系统，提高铁路局施工安全性，非常必要。本文根据铁路施工安全的要求，提出关于铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案，并找出系统的实现方法。

1.铁路施工安全管理信息化现状

当前许多铁路站段已经成功接入4M以上的宽带，已经具备了信息化管理施工安全的设备条件。而在理论知识方面，铁路施工单位经过数十年的经验积累，也已经大量具备，这给施工安全管理信息系统的建立奠定了非常好的基础。目前许多研究人员已经开始对有关施工安全管理信息系统进行开发，已取得许多优秀的成果与成熟的局部单击软件系统，其中就包含编制施工方案与铁路施工方案管理系统、施工计划管理系统与安全管理信息系统[1]。

但是，由于一些技术上的原因，目前国内铁路施工安全管理系统功能单一，因此其使用范围受到限制，特别是单击软件系统难以实现对相关部门的管理[2]。目前日常业务流程与绝大部分安全管理系统结合得还非常不够，无法非常全面的进行管理，不是只侧重施工计划管理就是只侧重数据分析，而往往不注重全面的施工安全管理流程，完全意义上的数字化安全管理系统还远未形成。因此往往导致缺乏对管理系统数据进行综合分析，无法为施工安全管理系统的建立作充分准备。

2.施工安全管理中存在的问题

2.1违章施工层出不穷

分析所有发生在铁路施工中的事故，不难发现大部分都有着相同的原因：作业人员与施工管理人员不遵循规章制度，缺乏熟练的操作方法与技术，执行规程规定不严格。

2.2 应急预案不实用

在进行施工安全管理时，对铁路施工的行车办法、影响范围、机械组织、人员安排、作业流程与施工方法等常规程序上各级管理部门做得比较详细，对常见的突发状况可以及时恰当地处理，而对于缺乏可操作性、不灵活、格式化的应急预案，如果出现特殊状况就很难起到作用。

2.3相关部门准备与配合工作不到位

铁路施工工程非常复杂，尤其是枢纽的施工与較大的站场改造，涉及单位非常多，任何一个单位部门工作不到位，对整个施工的顺利与安全都会造成很大的影响。

3. 系统的设计

3.1 总体框架

系统采用S/B架构，用户可通过局域网或互联网访问系统。使用C#编程语言，以Framework 5.0 为平台，采用V.F作为后台数据库。其总体框架如图一。

3.2系统设计

这个系统分为安全协议管理子系统、电子印章管理子系统与系统管理子系统3个部分。

3.2.1安全协议管理子系统

安全协议由施工单位（乙方）起草，乙方输入相关数据并编辑修改协议正文后，保存协议。之后，乙方施工负责人进行签名，加盖电子印章。此后乙方发起系统自动生成协议签署。如果协议另一方同意该协议，则手写签名并加盖电子印章；若不同意，附上理由，返回协议。

3.2.2 电子印章管理子系统

按照单位印章口令、印章图案，生成具有证书信息、唯一序列码和单位信息的电子印章。系统管理用户可以查询单位的电子印章，并能对电子印章口令随时进行修改。

3.2.3 系统管理子系统

使施工安全协议模板管理，书签保存与管理，模板文件编辑、创建得以实现。

4.系统的实现

通过对系统中关键技术的掌握与建立相关系统应用的机制，实现铁路施工协议安全管理系统。

掌握系统应用的关键技术，如Oracle 二进制大型对象字段的读写、VSB脚本与JavaScript脚本的转换与Ext.Net组建框架的应用等。

配合这个系统，辅助建立相关系统的应用机制。展开远程培训，并对远程培训的各个环节进行规范控制，一方面在干部选拔、职称评审与机关公开招聘等方面对员工培训提出明确要求，另一方面对各基层站段与培训基地提供培训经费支持。同时对远程培训进行严格的计划与考核，使系统规范地运行[3]。

5. 结论

广西铁路局应用本系统近两年，共有141个单位和部门，6744人经过此系统参加网络远程学习。经统计分析，仅2011年就节约了相关费用将近140万元。同时，本系统在提高企业整体的科技应用能力与职工干部的研究创新能力方面都有很大成效，这使铁路企业的管理水平与效率得到了一定的提高。（作者单位：西南交通大学峨眉校区）

参考文献

[1]李勇辉，刘仍奎，方圆等. 铁路局施工安全管理信息系统的研究与设计[J].中国安全科学学报，2009（05）：17—19

[2]卫军，夏慧军等.ExtJS Web 应用程序开发指南[M].2版 北京：机械工业出版社，2011

篇10：消防维修施工协议（小编推荐）

甲方：

乙方：

甲、乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就消防系统维修安装工程施工事项协商一致，订立本协议。

一、工程事宜

1、项目名称：消防系统维修安装工程。

2、工程地址：

3、施工范围及内容：按报价清单项目内容维修安装消防系统。

4、施工要求：维修安装调试后能正常运行使用。

5、施工工期：开工日期年月日，完工日期年月日，共天。

二、工程费用

1、工程费用：不含税价人民币元整（￥元），由乙方包工包料包干。

2、如有工程量增加，可按实际情况给予乙方增加费用。

3、付款方式：消防维修安装系统正常后，费用在一个星期内一次性付清。

三、甲方责任

1、协议签订后向乙方提供工程施工图纸以及有关的资料。

2、作好开工前的场地准备工作，包括提供材料堆放点，提供现场电源及水源点等，为乙方施工提供条件。

3、负责协调施工的有关事务，对乙方的施工进行监督管理。

四、乙方责任：

1、协议签订后按要求进场施工，负责组织施工，确保工程施工进度。

2、乙方在现场施工中，应执行现场施工及操作的有关规定，充分落实各项安全措施，严禁违章作业，做到安全生产、文明施工。如因乙方原因造成的安全事故，由乙方负责。

3、服从甲方的指挥和调配，施工使用合格的消防产品。

4、乙方仅负责施工范围内的工作，不负责该项目工程的消防业务事宜。

五、争议解决方式

若发生合同纠纷，甲、乙双方应友好协商解决，协商达不到一致时，可向当地经济合同仲裁机构申请仲裁。

六、本合同壹式贰份，甲、乙双方各执壹份；合同自双方签字盖章签订之日起生效，至工程完工验收结清工程款之日起自动失效。

甲方：乙方：

代表签名：代表签名：

年月日年月日

篇11：电脑维修承包安全协议书

甲方：台州市黄岩立丰工艺礼品厂

乙方：黄岩区南城街道环境卫生所

甲方现将全厂的工业垃圾处理（包括边角料、废料、生活垃圾）工作承包给乙方，经甲、乙双方共同协商一致，签订如下协议：

一、总则：甲乙双方依法履行本协议，诚实守信，严格遵守国家的法律法规。

二、承包方式：乙方负责甲方全厂的工业垃圾处理（包括边角料、废料、生活垃圾）工作，相关费用按照包年结算，每年费用：5000元。

三、相关条款：

1． 首先，甲方会对乙方所派出的员工进行相关的背景调查（调查包括该员工有无犯罪

记录，吸毒史等），此项工作甲方会通过南城派出所工作人员进行核实调查。

2． 乙方在进入工厂施工前必须接受本厂对其进行的安全教育培训：培训包括： 工厂

安全管理系统及安全事件的汇报程序及途径；突发事件的处理汇报程序；防火、防

盗等相关安全培训。

3． 乙方人员当天进厂施工时必需佩戴经过甲方发放的《施工证》方可进入公司施工现

场。施工过程中由甲方人员全程陪同。《施工证》当天离厂之前交还保安值班室。

4． 施工过程中必须遵守本公司的管理制度约束，在甲方指定的区域工作,不得在非工作

需要的区域随意走动，如有需要先征的甲方安全主任项云仁的同意，（联系电话：

***2）。

5． 施工过程中如有异常情况发生,应马上联系甲方的安全主任,由安全主任及时作出处

理。

四、以上协议一式两份，自协议签订之日开始生效，有效期三年。甲、乙双方各一份。

甲方代表：乙方代表：

篇12：家电安装维修人员安全责任协议书

安装维修人员（甲方）：______________________________

立协议人

郁胜才家电维修部（乙方）

为了进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强从事空调售后服务的安全工作，使安全管理制度化、规范化。根据行业相关规定并结合郁胜才家电维修部的实际安全管理状况，现经双方协商，特立本协议书。

一、乙方要认真贯彻国家、省、市、县有关本行业安全工作的法规、政策和工作要求，采取多样式、多渠道、持久地开展家电售后服务工作安全的宣传教育，增强甲方安全意识和防范意识；

二、乙方要严格按照所制定的《员工安全作业规定》进行长期有效地予以监控和监管，对甲方提供安全防护设备并购买人身意外事故医疗保险，积极帮助甲方提出的安全隐患予以解决；

三、从事家电售后服务人员工作或操作不安全，一切无从做起。因此，甲方必须牢固树立“安全无小事，事事是大事”、“安全第一”的思想观念；在任何情况和状况下必须强化安全意识，不得野蛮操作或对安全防范心存侥幸；

四、对甲方不遵守或不遵循乙方所指定的《员工安全作业规定》条款（细则）而导致出现安全事故的，乙方将不予以承担相关的责任和费用；

五、安全制度、设备明细：

安全带：_________________安全绳索：______________________意外事故保险：_____________员工安全作业规定：_______________

六、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

七、本协议经双方签字后生效，有效期壹年。

甲方：乙方：郁胜才家电维修部

篇13：房屋维修工程的施工组织管理

随着我国经济的飞速发展, 我国人们的生活水平也在飞速的发展, 所以人们对居住的条件的要求也越来越高, 同时, 我们也发现, 我国房价在逐年上升, 房屋是普通公民最重要的财产。这样, 房屋的维修与保护就日益重要, 通过房屋的保护以及维修, 我们可以延长房屋的使用年限, 从而让房屋拥有者具有一个舒适、安全的居住环境, 房屋的保护以及维修在一定意义上讲既能不断地完善房屋拥有者的居住环境, 也有利于我国城市环境的美化以及建设, 在此基础上, 本文选择对这一课题进行研究, 本文首先从房屋维修工程管理的理论以及作用出发, 接着深入分析我国房屋维修工程管理中问题存在的主要原因, 最后提出相应的建议, 希望能不断完善我国房屋维修工程管理。

1房屋维修工程管理的理论以及作用

为了更好地进行房屋维修工程管理的相关问题的研究, 首先, 我们就要了解房屋维修工程管理的概念以及其主要作用, 主要内容如下。

1.1房屋维修工程管理的概念

一般来说, 房屋维修工程管理主要是指对所在的建筑进行维修全过程的组织与管理。在这一概念中, 可以根据管理主体的不同将期分为两个方面:一是甲方工程管理;二是乙方工程管理, 通过研究发现, 这两种管理方式除了主体的不同之外, 其内容与方式并没有什么不同, 因此, 在此就不再深入的研究。

1.2房屋维修工程管理的主要作用

所谓的房屋维修工程管理的作用, 就是根据建筑物的需求以及房屋拥有者的需求, 从而通过合理的安排财力、物力等, 从而通过其相应的科学的方法, 对整个建筑物的维修过程进行科学的管理, 从而达到保证维修质量、降低维修成本以及不断增加维修效益的目的。在这里我们可以发现, 房屋维修工程管理是对整个维修过程进行科学的管理, 所以, 我们需要对全过程进行研究。

1.3房屋维修工程管理的意义

笔者认为房屋维修工程管理具有重大的意义。首先, 通过这一管理方法, 施工队可以有序的开展工作, 从而保证工程的效率以及房屋修缮的质量;其次, 通过这一管理方法, 房屋维修公司可以在最大限度上降低成本, 因为这一管理方法是对整个维修过程进行科学的管理, 从施工队进行施工场地到施工结束房屋拥有者进行检查, 所有的过程都在管理之内;最后就是能在一定程度上增加房屋维修公司的效益, 由于施工维修的效率以及成本的降低, 维修公司的效益自然就会上升。

2房屋损坏出现问题的主要原因

通过对现在房屋损害的现状进行分析, 我们发现其中存在较多的问题, 因此, 为了更好地进行房屋维修工程管理, 本节将对问题的主要原因进行分析。

2.1房屋外部因素的影响

在房屋损坏的原因中, 其中房屋外部因素是其中重要因素之一。首先是房屋之间栋距不足, 由于这一原因, 建筑物往往会产生相应的叠加效应应急建筑物主体移动, 从而导致房屋出现裂纹等问题;其次, 是房屋受到其他建筑物的影响, 例如, 周围建筑物正在施工, 且离房屋较近, 会造成房屋水土流失等问题, 从而导致房屋损坏。

2.2房屋的设计问题

在维修过程中, 我们经常见到因为房屋设计的失误而导致的房屋损坏。建筑物设计不当, 就会导致房屋在某些部位的承受能力不够出现裂缝的出现, 或是房屋缝隙留的距离不合理从而导致温度收缩缝出现。

2.3房屋的施工问题

在房屋的施工过程中, 经常会出现各种问题。例如, 部分施工单位为了加快施工进度, 从而不严格按照设计图纸进行施工, 从而导致房屋的损坏;有些施工单位甚至为了增加其经济效益而偷工减料, 这些问题都为房屋的损坏埋下了隐患。除此之外, 现在施工单位所使用的施工材料水灰比较小, 大部分的水泥含量较高, 从而导致建筑物存在裂痕的问题。

2.4其他问题

房屋损坏还存在其他的问题, 例如, 天气的因素, 业主使用的因素这些都会导致房主损坏。再加之有些房屋常年无人居住, 其内部结构都出现不同程度上的老化, 这也会导致房屋损坏。

3房屋维修工程的施工组织管理建议

通过以上对房屋损坏的主要问题进行深入的分析, 我们就可以根据这些因素科学的进行房屋维修工程的施工组织管理, 主要内容如下。

3.1在进行房屋维修之前的工作

在进行房屋修缮之前, 相关的管理人员应该做好准备工作。首先, 管理人员应该带领施工人员对房屋修缮的现场进行检查以及摸底, 要对施工现场的每一个角度都要进行检查以及熟悉, 从而熟练的知道房屋管道的走行等等;其次, 施工人员要进行设计图的设计, 再熟悉施工现场的环境之后, 施工人员要做的就是根据施工现场的情况以及业主的要求进行设计图的设计, 并将已经规划好的设计图纸交给相关的负责人进行审阅;接着, 相关的管理人员要将是工作需的原料进行清算, 并取得相应的施工资格;最后, 就是相关的管理人员要安排施工队进入施工现场, 从而进行施工。

3.2施工过程中的管理

在整个房屋维修工程组织管理的过程中, 施工阶段的管理时最为关键的一步, 主要包括以下几个方面:

(1) 施工过程中相关调度问题管理

在进行施工过程中, 相关的管理部门要要求施工队的相关负责人对施工进程进行汇报, 并组织相关人员进行定期的检查。同时, 相关管理人员还要对施工进程与施工的何工进行对照, 从而确保进程与合同的一致性。在施工现场的财力、物力以及人力这三者之间进行平衡, 从而保证施工队顺利施工。除此之外, 相关管理人员还要积极对天气进行关注, 从而做好夏季的雨季和冬天的防冻方面的工作。

(2) 施工现场的管理

在施工队进行施工过程中, 施工现场比较混乱, 因此, 我们要对施工的现场进行管理, 从而达到有序的施工。在一般的房屋修缮的施工过程中一般只有以下几个方面:一是房屋墙面的粉刷, 在施工过程中, 要求施工人员通过的对施工材料进行加工, 其中一定要注意石灰膏的量与配合比的控制, 在粉刷过程中留有粘结层, 从而进行分层的补刷。在粉刷墙壁的过程。一定要注意墙面的光洁, 尽量的避免然业主看出补修的痕迹, 从而保持建筑物的美观性;二是房屋门窗的维修。首先, 要对门窗进行活动以检查门窗是否灵活, 如果一旦发现门窗有松动的现象, 那么施工人员就要对这一个门窗进行拆卸, 从而进行重新的安装, 以保证门窗的安全性, 对于已经损坏的门窗, 施工人员就要对其进行替换, 从而确保门窗的完整性;三是房屋内部家电的检查。施工人员应该对房屋中所有的硬件设施的进行仔细的检查, 尤其是电表、水龙头以及空调的检查。一旦发现, 有老化的硬件设施, 应该立即对其进行更换, 同时还要对房屋里所有的线路进行检查, 一旦发现老化的线路, 就要立即进行更换, 从而保证这些硬件设施的安全使用;四是房屋的基础设施的修缮。在房屋基础设施的修缮过程中, 尽量保证不要移动房屋的基础设施, 例如, 房屋的布局等等, 保证房屋基础设施的安全性, 在这一维修过程中, 一定要注意施工人员的安全问题。

(3) 施工过程中安全问题的管理

无论在任何的施工过程中, 安全施工一直都是管理工作的一个重点问题, 在房屋维修过程中也不例外。因此, 在房屋维修过程中, 我们一定要认真的执行相关安全生产管理方法, 从而保证施工人员的安全以及施工现场的安全。笔者认为应该采取以下管理方法:首先, 在房屋维修过程中, 相关管理人员一定要重视安全管理的问题, 不断加强安全生产工作的领导作用, 根据房屋维修施工的主要情况, 不断的建立并完善安全生产的相应制度;其次, 相关管理人员一定要采取相应的措施加强房屋维修施工过程中安全问题的管理, 例如, 由于施工人员大部分文化水平不高, 可能对安全生产管理制度不甚理解, 相关管理人员可以对这些人员进行相应的培训, 尤其是对于那些刚刚从事房屋维修的施工人员, 这些人员并没有安全意识, 因此, 相关的管理人员一定要重视施工人员安全意识的培养。最后, 就是不断的增强安全生产制度的执行力度, 将制度运用到实处, 从而保障施工人员以及其他人员的安全, 从而达到安全生产的目的。

3.3施工结束后的验收工作的管理人员

在施工结束后进行验收时, 相关的验收人员一定要根据相关的规定进行房屋维修工作的验收。在验收过程中, 一定要重视维修盲点方面的验收, 对于房屋修缮过程中在此可能出现问题的部分进行仔细的验收, 一旦发现问题就需要求施工人员对其进行重新的维修。同时, 对房屋一些重要的环节, 例如, 电路的维修以及基础设施的维修, 在对这些方面进行验收时, 一定要考虑到房屋的安全性, 从而确保业主能有一个安全的居住环境。其次, 还要对维修房屋中所使用的一些涂漆进行检验和房屋有害气体的检验, 从而确保其所使用的材料是符合国家规定的。同时, 确定房屋的维修过程中不会遗留危险的部位没有维修, 从而保证房屋使用的安全性。除此之外, 我们还要确保验收人员不能营私舞弊, 施工人员与验收人员之间的关系不宜过近, 这样, 验收人员才能认真的对房屋进行验收, 从而不断的改善房屋的环境。

4结论

通过以上的分析, 我们可以发现, 无论什么原因, 房屋使用的时间一旦过长, 都会产生相应的房屋损坏的问题, 为了人们的居住环境以及生活的质量, 我们必须对损坏的房屋进行维修, 而在房屋维修的过程中, 房屋维修工程管理的相关工作是十分重要的, 只有通过对房屋维修工程进行科学的管理, 才能在最大的程度上保证施工队施工的质量, 只有通过对房屋维修工程进行科学的管理, 才能不断的降低维修成本, 从而增加房屋维修公司的经济效益, 就我国目前情况来看, 虽然其中或许会存在较多的问题, 但是, 只要我们积极地对房屋维修工程进行组织管理, 相信我们一定会解决这些问题, 从而不断保证房屋维修的质量, 从而为我国居民提供一个安全舒适的居住环境, 这也有利于我国城市建筑的美化以及建设。

摘要：房屋的安全问题直接关系到人们的生活与工作、学习等方方面面, 所以, 房屋维修是十分重要的, 在房屋维修工程中施工组织管理问题一直都存在, 因此本文首先从房屋维修工程管理的理论以及作用出发, 深入分析我国房屋维修工程管理中问题存在的主要原因, 最后提出相应的建议, 希望能不断完善我国房屋维修工程管理。

关键词：房屋管理工程,施工,组织管理

参考文献

[1]裴国军.浅析房屋维修施工项目管理的基本流程[J].中国商界 (下半月) , 2010, 06:276.

篇14：水电施工机械现场维修管理

【关键词】水电建设；机械设备；维修；管理

1.机械设备维修的组织

水电站工地大多远离城市、而施工设备专业性强、野外施工设备修理条件差，因此，如何设置修理机构、安排维修人员、配备维修设备是值得研究的问题。

（1）应根据工程规模的大小、施工环境、条件的好坏，根据实际情况设置相应的修理机构。维修机构的设置原则是大中修集中，保养、小修分期。各级维修机构的规模，根据设备的拥有量、维修任务，维修工艺以及维修间隔期、机械复杂程度等确定。需要合理配备维修人员，使设备修理与工种、工序互相配套。

（2）疑难故障和设备大中修主要依靠专业修理厂靠社会力量进行修理，以便保障设备修理质量，加快设备维修速度，防止走弯路。设置维修机构应尽量与区域性维修网络加强合作，不把自己的维修机构搞成大而全或小而全，对于需要加工处理的零部件，在加工量不大的情况下应该通过外协加工来解决。

（3）为了降低维修成本、缩短停修时间，维修机构的设置力求层次分明、专业分工合理。针对设备品种繁多，机型复杂，宜采用“对口保养法，即要维修人数少，又要速度快、质量高、成本低，就要求工人技术全面，才能缩短维修保养作业的时间。施工机械的施工地点多、面广，特别是非机动设备（如推土机、挖掘机）等，维修时装卸运输困难。延长了设备的维修时间。这些设备维修的最好形式是“现场维修”提倡维修“野战化”。

（4）现场维修要做到随时准备进行维修，尽量利用生产间隙和非生产时间，必要时进行突击抢修。制订一套适合现场维修的工艺和维修方案。改进现场维修设备，挑选机动性好的维修设备组成维修车。同时加强工人对承修设备的责任感，把维修质量的好坏与工人的奖励结合起来，减少奖金分配中的矛盾。

2.机械设备维修管理

按照“预防为主，养修并重”的指导思想。实行“按计划预期检修制度”规定各级定期保养和修理的间隔期，作业项目和作业要求。规定保养和修理的级别，使机械设备保持正常的技术状态。基本内容是“定期保养，计划维修”。

（1）“计划预期检修制度”对机械设备的完好率起着积极的保证作用，将一切维修活动都置于管理的控制之下，保养作业严格按照“技术保养规程”规定的项目和要求进行。开展对机械设备的保养，不允许拖延，必须强制的执行，对于减少机械磨损，延长机械寿命有着非常重要作用。

（2）作为施工现场的设备大中修，应贯彻以设备“技术检验为依据、定期检查、按需修理”及“预防为主维护与计划检修相结合”的原则。设备是否需要大中修主要是根据设备的实际技术状态进行正确的评估，按照规定的检查周期项目，结合保养，在尽量在不进行解体的情况下，对设备进行技术状态分析，然后针对性的对不合格要求的部分进行修理。

（3）失修和过度修理是设备使用、维修过程中的一对矛盾。最理想的维修时机是在设备将要坏、但还没有坏时进行修理。但往往因检测手段和各种客观条件的影响，判断不一定准确。但指导思想应该是努力把机械事故消灭在萌芽状态，为保障设备的良好状态，避免造成机械事故，引起过大的损失，应配置先进的设备检测仪器，避免故障诊断不准，盲目换件造成的损失。

3.机械设备维修的技术管理

（1）安排专业维修技术人员，提供技术服务，下发保养作业单，制定修理方案和修理工艺。设备维修应先准备技术资料，维修人员必须搞懂设备的构造、原理、装配技术要求后才能进行修理。因此每一台设备应该配备设备使用说明书，备件图册，修理手册，检修部位图册等，由专业人员准备技术资料，查阅资料制定修理技术工艺和装配技术要求，并在修理过程中严格技术把关和质量把关，记录作好装配记录等（包括换件记录 装配数据、修理工艺）为以后检修提供依据。树立质量第一的思想，加强质量检查工作，切实做到不合格的配件不使用，坚持修理过程中的“三检制度”。要改进修理工艺，提倡文明生产，修理现场要求清洁整齐，避免动则用钳子、改刀、榔头、扳手“四大法宝”硬拆硬拉。努力做到修理场地清、零件清、工具清洁，不断提高修理质量。

（2）要避免为抓工期抢进度，而忽视新设备的走合保养。要改变设备修理不按技术规程，设备大中修后不磨合保养。宁愿买多花钱买配件、不重视修理技术培训操作的观念。避免重生产抢进度，轻视设备维护保养的现象，造成设备早期损坏或失修。

（3）目前应对新设备的上岗操作人员和维修保养人员进行技术培训（最好是请厂家派人到工地进行），注重培养年轻的技术骨干，改变技术工人轻黄不接的现象。

4.合理配置施工设备的维修设备和机具

水电工程大型设备多、维修工作量大、如挖掘机换斗牙、铲斗焊补以及维护保养等工作频繁，如果设备停下来回厂修理，耽误时间长，影响整个工作面，造成部分设备停产，因此提高维修作业速度、保障修理质量、改善修理作业环境，降低劳动强度十分重要。建议配置维修快速作业车，提倡维修“野战”作业，到施工现场进行快速修理。

5.机械设备配件管理

配件的消耗在机械设备成本中占有很大的比重，配件管理要求有一定的储备量，以保证维修的需要，既要配件的消耗少，库存少，还要供应及时，这是設备维修供求的一对矛盾。

（1）决定配件的储备量，应该综合考虑零件的磨损规律、使用寿命、平均消耗量，价格、维修水平、市场供应情况等因素。综合分析后正确地制定配件储备定额。一般根据设备新旧程度和供货的难异程度总体控制在原值的5%左右。随着改革开放的深入和市场经济的发展。搞活经济，区域性专业化机械设备修理厂的发展和维修网络的建立，配件送货上门服务，部分配件可外协加工制作，服务日趋完善，因此机械配件的品种、数量、储备可以相应的减少。许多常用配件可以少备用或不备用 ，可以降低库存、减少资金的占用。采用调（购）用附近配件站厂的配件，这对于减少非常用配件的库存具有重要实际意义。

（2）常用易损消耗配件可以按季、月消耗量进行批量定货，便于降低成本，保险配件临时筹措条件只在偶然条件下使用，一般情况不宜备用。对于那些采购困难，定货周期长如果损坏将造成长期停产的配件，可以预见性的备用。

（3）在复杂的市场条件下，为了降低配件采购成本堵塞管理漏洞。要制定完善的配件管理制度，并不断加强材料采购人员的职业道德素质教育，提高责任心和业务水平。建立健全配件采购计划、审批、验收和发放制度。依靠Internet互联网进行配件的选择以及寻价、招标采购降低配件采购成本。严把质量验收关，防止采购伪劣产品和无用产品。