校车与家长协议书

2024-04-14

校车与家长协议书（精选6篇）

篇1：校车与家长协议书

协议人：古浪县民权初级中学 (以下简称甲方)

法定代表人：周小红

法人单位所在地：古浪县民权乡金星村

协议人： (以下简称乙方);

联系方式：

家庭住址：

为了确保学生在车辆接送过程中的安全，防范学生人身事故的发生，使学校和家长共同担负起保护孩子人身安全的责任。根据《古浪县20XX年中小学校车安全工程实施方案》(以下简称《方案》)及相关文件要求制定本协议。

一、甲方职责

1、加强监督运输公司所派车辆的安全状况，及驾驶员是否饮酒驾车;

2、每周派专人清点人数，并与车主办理相关的交接手续;

3、督促驾驶员准时到达接送点，无特殊情况不得延误。

4、做好运输公司与乙方的联络、协调工作。

二、乙方职责

1、学生上学时按时将学生送到指定地点，并教育孩子在等车的时候一定要注意：

(1)不允许在等车的时候追逐打闹、相互玩耍，要文明候车;

(2)等车时应在指定地点靠路边候车，以防交通事故;

(3)等车时不要和陌生人答话;

(4)如果车子超出规定的时间未到，教育孩子不要慌张，应及时和车主取得联系;

2、如果在规定时间里未能按时到候车点候车(规定时间到后多等10分钟)，乙方直接把孩子送到学校以保证安全。

3、教育孩子听从车主的管理，行驶过程中不得将手、头伸出窗外。

4、如果孩子因事因病请假不来上学，乙方及时通知车主。

5、本协议签订生效后，学生必须乘坐接送车上下学，无故不坐仍要承担既定乘车费用。

6、每周放学乘车时缴纳往返周乘车费用。

7、放学时，乙方于相应的时间到候车点去接孩子，在乘车回家的途中学生的安全责任由运营公司负责，候车点到家途中学生的安全由家长负责。

三、双方应尽职尽责，确保学生安全。若因一方没尽职造成事故，责任由该方负责。

四、本协议在签订前及签订时甲、乙双方为完全民事行为能力人，且甲、乙双方对本协议的`内容是真实意思表现;

五、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份;

六、本协议经甲、乙双方签字并按印后生效;

甲方：古浪县民权初级中学

乙方:

20XX年X月XX日

2幼儿园与家长校车接送安全协议书

为了让孩子能安全顺利地上幼儿园，方便家长，我园设立了幼儿接送校车服务。为确保幼儿乘车每个环节的安全，需要幼儿园和家长密切配合，明确双方职责，特拟定校车安全协议书具体事项如下：

1、华源幼儿园为离园较远、不方便入园的幼儿提供校车接送，并承担行车间幼儿安全责任。需乘坐校车的幼儿，应由家长提出申请，经幼儿园同意，方能乘坐校车。

2、华源幼儿园保证接送校车必须证照齐全，车辆符合校车标准，司机必须持证上岗，具有3年以上的驾驶经验，对工作认真负责，细心稳重，热爱幼儿。

3、幼儿园的校车司机要做到安全行驶，文明礼让、不超速、不抢道、不开斗气车，确保幼儿安全。

4、幼儿园每辆校车必须配备1—2名随车人员(教师或保育员)，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。

5、幼儿园校车运行途中，随车工作人员要认真负责，管理好车内幼儿，防止幼儿在车内打闹，擅自离开座位，特别是在校车停靠站时，待车停稳后，方允许幼儿离座下车，以免造成磕碰事故。

6、根据各小区或本地方幼儿多少及集中居住地点，选择安全地段设置停靠站。中途不得随意停车接送。

7、家长必须在指定地点，按规定时间接送自己的孩子，家长和幼儿园接送人员在幼儿上、下车时必须确保其安全，注意来往车辆，不允许幼儿无人牵领独自上、下车。上车时由家长牵领送到随车人员手中，下车时由随车人员牵领送到家长手中。

8、家长因事无法接送，或让他人代替接送工作的，必须提前电话通知幼儿园。如果发生意外事故，幼儿园不承担责任。

9、幼儿上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物，为保护幼儿人身安全及维护车内卫生，不允许幼儿在车上吃东西。

10、幼儿园、家长双方有义务教育幼儿在乘坐校车是要遵守校车纪律，了解安全乘车常识。

11、以上双方职责，不按要求执行，如出现事故，各负其责。

12、以上协议经甲、乙双方签字同意方能生效，此协议一式二份，具有同等法律效应。幼儿园、家长双方各一份。

幼儿园：

家长或监护人：

20XX年X月XX日

篇2：校车与家长协议书

为确保安全，明确责任，经双方协商达成如下一致意见：车主职责和义务

1、接送学生车辆经市交通队审批同意上路后，由车主和家长联系并商议接送业务。

2、收费标准必须符合有关部门相关规定，车费由车主向家长收取，每期收取150元。

3、车主必须聘请身心健康、有爱心和责任心的人员跟车。跟车员必须做到每车次随车服务，在车辆行驶过程中必须及时劝止车内学生的任何危险行为，做到第一个下车，最后一个上车。驾驶员必须确认车辆四周没有学生的情况下方可缓慢启动或停车。车辆停稳后方可由跟车员开门再让学生上（下）车。

4、车主必须合理安排接送线路和乘车学生，并坚持严格按安排定点定员接送，保证学生按时入校、回家。同时将每车次的接送线路和学生名单递交一份给学校。

5、必须使用公司审定合格的车辆。车主必须定期对车辆进行维修保养。

6、接送车辆不得出现：超载、超速、酒驾、疲劳驾驶、代驾等现象。

7、如遇极端天气或其他不适宜出车的情况，车主必须果断停运并提前告知家长和学校。

8、接送中的任何安全风险和责任全部由接送车主承担。

家长的职责和义务

1、家长必须在指定地点，按规定时间接送自己的孩子，家长和跟车员在学生上、下车时必须确保其安全，注意来往车辆。

2、家长因事无法接送，或让他人代替接送工作的，必须提前电话通知车主。

3、学生上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物，为保护幼儿人身安全及维护车内卫生，不允许幼儿在车上吃东西。

4、车主、家长双方有义务教育学乘车时要遵守乘车纪律，了解安全乘车常识。

此协议签字之日起生效，一式三份，双方各执一份，交中心学校存档一份。

车主签字：家长（监护人）签字：

篇3：《安全校车倡议书》中通发布

近年来, 学童安全事故频发, 不规范的校车及管理模式导致校车安全隐患不同程度存在, 就在11月16日, 甘肃省庆阳特大交通事故中19名幼儿死亡, 42名幼儿受伤!扼腕痛惜之余, 中通客车联合政府及新闻媒体签署《安全校车倡议书》, 希望通过我们的倡议让全社会共同关注校车安全, 让“安全校车”走进学生的生活。

近年来, 随学校布局的调整, 就学半径的加大, 学生上下学交通问题日益严重。政府及教育部门已经开始重视构建中小学校校车服务体系, 校车的安全标准、管理体系正在形成。然而国内个别纯商业化的校车服务体系还是给校车安全运营留下一些安全隐患, 确保学生交通安全已迫在眉睫。令我们欣慰的是, 8月24日教育部在北京召开全国中小学校车试点工作启动会, 决定在浙江、山东、辽宁等省率先开展中小学校车运营管理试点工作。

作为国家级高新技术企业, 中通客车高度重视校车的开发推广工作, 中通客车多次组织技术、市场人员及时到市场调研校车情况, 并借鉴美国校车设计思想, 围绕学童安全需求, 潜心研发出中通专用校车, 其各项性能完全达到或优于国家标准。目前, 中通已拥有14款校车公告产品, 数百辆校车销往山东、广东、辽宁等地。

签署仪式上, 中通客车公司总经理孙庆民以聊城为例分析了学生交通安全工作重要性。截止2008年, 聊城市共有幼儿园1600所, 在园幼儿7.4万人;小学811所, 在校生38.9万人;初中167所, 在校生20万人, 按保守估计, 聊城市需要2200辆校车来保障学生的安全。

聊城市政府副秘书长叶晓旻在发言中表示:一次次的事故牵动着大家的心弦, 也一次次拷问政府对校车安全的管理监管工作。中通客车作为聊城市重点支柱企业, 心系学生交通安全, 积极打造推广安全校车, 为我市安全校车工程的启动打下了良好基础。聊城市政府将不断加强校车政策的完善落实, 消除潜在安全隐患, 积极营造安全和谐的校园环境。并强调:为聊城学生营造一个良好、安全的环境, 是我们义不容辞的责任, 同时, 他代表市政府承诺, 将对安全校车推广活动给予大力的支持!

随后, 与会嘉宾庄严的在安全校车倡议书上写下了自己的名字, 以表示对此次倡议的大力支持。《安全校车倡议书》的签署, 就是要呼吁全社会共同关注和支持中国的校车事业, 完善校车管理和运营规范化, 真正保障校车运行安全, 切实保障学生和家长的利益。

链接

安全校车倡议书

近年来, 学童安全事故频发。11月16日早晨, 甘肃省庆阳特大交通事故中19名幼儿死亡, 42名幼儿受伤, 19个花一样的生命就这么逝去!

悲痛之余, 我们一起探究如何避免类似惨剧再次发生。正所谓“亡羊补牢、犹为未晚”, 分析问题, 解决问题才是关键。本次事故让不少人质疑:我们神八可以飞天, 为什么那个校车就像个花瓶那么脆弱?

美国校车可以跟悍马一试高低, 中国校车就没有高性能的吗?中国有没有高性能的校车, 以中通客车为代表的客车业已经给出明确的答案:有!

中通客车深知, 学童是家庭的希望, 祖国的未来, 学童安全、健康的成长关乎中国亿万家庭的幸福;为学童营造安全、舒适的上学环境、让父母安心工作是我们共同的责任。凭借四十年专业研发和生产客车的深厚积淀, 借鉴美国校车设计思想, 中通倾注巨资和心血, 围绕学童安全需求, 潜心研发出中通专用校车, 其各项性能完全达到或优于国家标准。

我们呼吁, 全社会共同关注和支持中国的校车事业, 完善校车管理和运营规范化, 真正保障校车运行安全, 切实保障学生和家长的利益才是我们的最终目标。

为了祖国的未来, 学童的安全, 让我们行动起来吧!

篇4：校车与家长协议书

我的儿子今年9岁，现正在上小学二年级。2007年年底学校组织学生参观动物园和博物馆，在参观前学校要求每名学生家长都要与学校签订一份“安全协议”（不签就不允许参加这次活动）。其主要内容是：学生及学生家长自愿参加学校组织的参观动物园和博物馆活动，家长要教育自己家的学生注意安全、听从学校老师的管理和指挥，如在活动中出现自身的安全问题或者学生给他人造成安全方面的问题，由家长承担一切责任，家长不得以任何理由要求学校承担责任。我家的孩子在参观动物园时被同班的几个同学挤倒在地，导致右臂桡骨骨折，花了1800元医疗费后才治愈。我自己承担了这笔费用。请问，学校与学生家长签有“安全协议”，学生受伤学校就可以不负责吗？

读者许晓华

许晓华读者：

可以明确地说，学校与学生家长签订这样的协议，既有悖常理，也不符合现行法律规定，对学生家长是没有约束力的，学校也不能因此推卸自己的责任。学生在学校造成伤害或者给他人造成损害，学校是否应当承担法律责任，我国现行法律是有较为明确的规定的。例如，2006年修订的《未成年人保护法》第二十四条规定：“学校对未成年学生在校内或者本校组织的校外活动中发生人身伤害事故的，应当及时救护，妥善处理，并及时向有关主管部门报告。”2002年教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》第九条第四项规定：“学校组织学生参加教育教学活动或者校外活动，未对学生进行相应的安全教育，并未在可预见的范围内采取必要的安全措施，造成学生伤害事故的，应当依法承担相应的责任。”根据上述规定，一般认为学校承担的是过错责任，没有尽到法律义务或者应尽的注意义务造成学生损害的，就应当承担法律责任，这一责任是不能通过协议推卸掉的。对此，我国《合同法》第40条也明确规定：“提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排斥对方主要权利的，该条款无效。”你的孩子在学校组织的参观活动中被其他学生挤倒在地，这显然是学校管理不到位，是有过错的，应当承担赔偿责任。