信阳市城市风貌（精选十篇）
信阳市城市风貌 篇1
信阳市位于河南省南部,秦岭的余脉桐柏山以南,东与安徽为邻,南与湖北接壤,左扼两淮,右控江汉,承东启西,屏蔽中原,素有“三省通衢”之称。信阳地处亚热带向暖温带过渡地区,山川和平原相间,呈形态多样的阶梯状地貌,正是这种过渡气候和阶梯状地貌,造成了淮河南北自然景观天际线的差异:淮南山清水秀,鱼跃稻香;淮北平原舒展,杂粮绵延。全境东西长约205km,南北宽约142km,总面积1.8万多km2,总人口780万人,辖8县2区。信阳河流众多,分属长江、淮河两大水系。山峦和水域共同构成了其独特的风景线。
信阳的气候属亚热带向暖温带过渡区,四季分明,冬季寒冷干燥,夏季高温多雨,年平均气温为15.1～15.3℃,日照时数为年均1 900～2 100h,年降水量为900～1 400mm。信阳河流众多,长江和淮河两大水系贯穿其中,加之丰富多样的地形条件,非常适合把自然风光引入繁华都市,打造富有特色与活力的城市中心区。弯曲多变的河道水系、形态多样的地形地貌,共同形成了多个景观区域,也形成了步移景异的城市景观。
2 信阳城市风貌
信阳市地处河南省南部,山水秀丽,气候宜人,素有“江南北国、北国江南”和“豫南小苏州”之美誉。信阳既是江淮河汉之间的战略要地,又是南北经济文化交流的重要通道,历史悠久,文化灿烂。信阳地势南高北低,豫南地区由西部的桐柏山和南部的大别山两山首尾相接构成一体,蜿蜒于豫鄂边界,是境内长江和淮河两大流域的分水岭。绵延起伏的山体、蜿蜒曲折的河流和阶梯状的梯田共同形成了一道独特的风景线(图1)。
2.1 城市格局
在城市总体布局上,信阳坚持的原则是“依托老城、发展新城”,在空间格局上,将中心城区大致规划为中心片区、老城片区、平桥片区、科普宣教区和度假休闲区“一核四片”。从地域分布上,主城区又划分为9个组团区,分别是老城区、湖东组团、南湾组团、行政中心组团、金融商务组团,平桥组团、工业仓储组团,教育科研组团、科技产业组团[2]。这样,使得城市各区域之间分区更合理,动静结合。在城市路网布局结构上,规划注重了城市与外界之间的联系,依托老城区道路网,建构老城与新城之间的主要路网、道路与河流两岸各组团之间的道路系统,确定了“一轴两环”交通性干道和“混合式支路”的网状干道系统。在绿化和景观景点建设上,加大对现有广场、游园、绿地及城市道路的绿化改造力度,丰富绿化层次,提升绿化内涵,营造城市森林氛围,形成“城中有林,林中有城”的城市新貌。为更好地利用地形地貌、河流水系等自然地理优势,按照“宜园则园,宜林则林,因地制宜”的原则,将信阳市建成生态宜居城市、休闲旅游城市和国家园林城市。呈现“山、水、林”浑然一体的城市空间生态格局。
2.2 城市道路交通
信阳是中原和豫南重镇,国家重要的综合交通通信枢纽,是全国44个交通枢纽城市之一,又是中原和河南的“南大门”、湖北的“北大门”,华东、华西进出河南的重要通道。信阳北距郑州300km,南距武汉200km,东距合肥346km,西距西安534km,处在几个城市之间的中心位置,交通便利,区位优越。良好的城市道路交通网络是城市发展的前提。
2.3 历史文物古迹
信阳是历史较悠久的古城。距今8 000多年前,境内淮河两岸就出现了相当规模的原始农业,从东到西分布有裴李岗文化、龙山文化和屈家岭文化遗址多处。商周之际,这里就建立了申、息、弦、黄、蒋、蓼等诸侯国。春秋战国时期,楚灭申、息等诸侯国,设置申、息、期思等县。北宋改义阳为信阳,一直延用至今。信阳又是革命圣地,是土地革命时期仅次于中央苏区的第二大革命根据地,是鄂豫皖苏区首府所在地,是红军的摇篮、将军的故乡。
信阳也是一座文化名城。一代名相孙叔敖设计并主持修建的期思陂,是中国最早的一项大型水利工程。唐代“开漳圣王”陈元光(固始人)、“闽王”王审知(固始人),把中原文明传播到福建、台湾等地。倡导“文必秦汉,诗必盛唐”的一代文豪何景明(今浉河区人),是明代“前七子”的领袖,名博全国文坛。植物学家吴其浚著《植物名实图考》,成为当时的学术泰斗。
信阳还是一座绿色茶城。这里的阳光、空气、水非常适合茶树生长,信阳产茶历史悠久,品质好。1987年,考古学家在信阳固始县出土的古墓中发掘的茶叶,考证距今已有2 300多年。唐代茶圣陆羽在《茶经》中把全国划分为8大茶区,信阳归淮南茶区,北宋时苏东坡称“淮南茶信阳第一”。信阳毛尖香高味爽,气味香醇,凝聚了信阳极其出色的一个茶文化历史。
信阳境内革命遗址、古迹和文物众多。现有国家级文物保护单位6处,省及省以下级别文物保护单位400多处,有重要革命纪念地和革命旧址400多处,为全省各市之冠。
2.4 城市色彩以及城市的轮廓线
信阳市以“绿”作为基调色彩,绿色代表生命,这一色彩给其增添了几分生机,再加上水在城市中的布局,不仅为信阳带来了几分灵气,同时为其勾勒出一道层次丰富、色彩鲜明的景观(图2)。
2.5 各类景观
根据地形地貌以及地域环境条件的差异,信阳主要分为广袤平原景观和垂直梯田景观,各类景观特色鲜明,层次丰富。在城市整体规划布局上,各类城市规划用地通过城市建筑景观节点(广场、公园、雕塑)形成统一;在植物配置上,坚持生物多样性原则,构建复合的绿色网络系统。广袤平原植物种植通过不同配置方式将树木、花草、地被、藤蔓等组成森林、绿地、街头小游园等。山体风景林的构成中突出复层混交手法,形成点线面圈、乔灌花草合理布局的复合生态群落,在充分发挥城市生态功能的同时,又使市民欣赏到四季变化带来的享受。
2.6 民风民俗
2.6.1 民间艺术
信阳的民间艺术表演历史悠久,深受群众的喜爱,有着很强的生命力,主要有信阳民歌、潢川锣鼓、商城丝弦、罗山皮影戏、信阳灶戏、豫南花鼓戏、信阳剪纸、淮滨彩色泥塑、根艺、手工艺品、烙画和橄榄石雕刻等。其中舞蹈、戏曲和雕刻在信阳作为民间艺术广为流传,而根艺作为自然造型艺术的表达形式运用最为广泛。根艺其特点是在创作手法上把自然美与艺术美有力地结合起来,集实用、装饰、宗教等为一体。”借自然之灵气,赋朽木以灵魂”是根艺作品的精华所在。用简明的方式,表达深邃的内涵。近年来,根艺作品得到了质的飞跃,尤以李冰的代表作《生活》、《家》、《中华精神》享誉海内外。而今这种新的根艺表达形式被命名为自然造型艺术。像这种民间艺术形式现在仍存在于一些民间艺术家对历史遗留下来的文化遗产的继承和发扬中。
2.6.2 风俗
在信阳人的概念里,非常典型的习俗是喝绿茶,喝水其实说的就是喝茶,特别是当有人来家里串门时,第一个反应就是泡茶给客人喝,这是一种礼俗,并且对待尊贵的客人,他们会拿出自己收藏的最好的信阳茶叶泡茶给客人喝,以示热情[1]。
信阳饮食习惯为一日三餐。吃饭时的主食类型分为两种:淮河以南以米为主;淮河以北面食占一半。面食除馍外,不仅有面饼、油条、麻花等,还有本地独特的高桩馍、油酥火烧、潢川贡面、三股酥油条等。面饼的品种有锅饼、蒸饼等,多是贴锅烙制;油条和麻花家常炸食者不多[1]。吃米饭时,还会配上信阳特色菜。信阳菜,包括信阳茶、信阳水、信阳菜(烹饪原料),这是构成信阳菜的基础与前提。做菜时,蒸、煎、炸、爆、熘、拌、卤样样皆有,油、盐、酱、醋、味精、五香粉、麻辣粉、辣椒粉是制菜的基本调料。
3 结语
山水作为城市的符号,山是城市历史和文化的一种积淀,水是一个城市的灵魂,是最重要的自然资源之一。山因水而活,城市因水运而兴盛,长江、淮河穿城给信阳的城市景观带来了无限生机。此外,蜿蜒起伏的地形地貌、山清水秀的自然环境给城市的天际线增添了不少靓点。按照城市规划,信阳的城市开发将遵循依托老城、发展新城区规划的原则展开,城市建设将围绕路网、城市景观节点、景观轴线以及滨水地区做文章。未来信阳将以发展工业作为发展方向。工业带动城市经济的发展,已经凸显出城市发展的脊梁。
参考文献
[1]信阳市志编纂委员会.信阳市志[M].郑州:中州古籍出版社,2001.
[2]殷莺,彭玲玲.加强生态城市建设构建可持续发展的魅力信阳[J].科技咨询,2011(4):67～68.
[3]周茂丽.城市美学研究[J].贵州师范大学学报,2003(6):216～217.
[4]蔡晓丰.城市风貌解析与控制[J].同济大学学报,2006(11):39～42.
信阳市城市风貌 篇2
摘要:文章通过了对信阳市的实地调查和对有关交通部门的走访分析了信阳市城市道路交通存在的问题和特征以及城市道路交通面临的严峻挑战,提出了科学地进行城市道路规划建设的具体对策.关键词:城市道路;道路交通;城市化;问题
信阳市城市道路交通存在的问题
1二十一世纪,城市化进程将进一步加快,城市的人口规模和空间规模将不断扩大,居民出行次数和机动车拥有量将不断增加.在这种情况下,如何才能保证信阳市城市道路交通的畅通、便捷和安全以满足现代城市居民不断增长的出行需求?笔者通过对信阳市城市道路交通存在的问题和特征进行分析,对信阳市城市道路交通规划建设提出具体的对策.信阳市城市道路交通存在的问题与我国大多数城市交通存在的问题相类似:
(1)信阳市是一个历史老城,城区沿东西方向和浉河带状发展,南北地形高差大,且受浉河的天然阻隔影响,原有城市道路网络系统不完善,主干路东西方向只有东大路、工业路、宝庆路、路和北京路在火车南站前一段,南北方向只有西湖路、双坡路和建设中路一段,主干路大的框架还远未形成,而与之配套的城市次干路、支路系统的规划建设则更不完善,导致我市城市道路网等级级配不尽合理,其中支路网密度指标同国标差异很大,远小于《城市道路交通规划设计规范》中3~4 km/km2的要求.路网级配不合理,就会导致城市道路交通功能的紊乱.交通生成点与干路系统缺乏过渡性连接设施,城市交通集中在几条贯通性干路,不仅不利于机非 分流系统的形成,也不利于不同出行距离交通的分离,更不利于不同类别道路系统交通功能的发挥.具体表现为城市交通该快不快、该畅不畅、该通不通、该达不达;长距离交通与短距离交通重叠,机动车交通流与非机动车交通流、步行交通流重叠,快速交通流与普通交通流重叠.(2)信阳市公交系统建设缓慢,公交配套站场不足,人均车辆拥有率较低,公共交通线路设置不尽合理,大片居住区成为公交盲区,行人出行不方便.(3)信阳市对外过境交通大多要穿过信阳市市区,如G312国道从东西方向穿过市中心区,G107国道从南北方向穿过市中心区,对信阳市市区的道路交通干扰较大,严重影响城市道路交通畅通,同时对外道路交通系统还不完善、便捷,对外高速公路现在只有两条国道和几条省道.(4)信阳市道路交通设施建设不足,道路广场与停车场数量非常之少,仅有两个过境车辆停车场,双坡岭和信运停车场.市内尚无专用社会专用停车场,只有一些宾馆和酒楼的小型停车场,供食宿的车辆使用,进入城区的车辆大都停放在城市道路上,车辆乱停乱摆严重影响了市内交通,是造成市内交通堵塞的主要原因.同时加油站场的规划建设布点未完全按规划控制,以至部分加油站场紧密相连,城内加油站场紧挨其它建筑,存在不安全因素;布点建设散乱不均衡,不利于车辆加油.(5)信阳市城市交通管理设施建设严重滞后和交通管理执法不严,造成城市交通组织混乱,特别是在城市道路平交口处,普遍都没有设置红绿灯,交通有时完全阻塞;市民交通素质较低,摊担侵占人行道,行人侵占非机动车和机动车道,严重影响城市道路交通.(6)机动车发展的速度远远超过城市道路和设施建设的速度,致使城市道路和设施建设不能满足城市道路交通发展的需要.2信阳市城市道路交通发展所面临的挑战
2.1 城市化的挑战
信阳市地处河南省南地区,城市化水平近十年来逐年增加,据预测,信阳市城市人口将由2002年的32.9万人增至2020年的60万人.随着城市化的发展,信阳市市区将面临更为复杂的交通
问题,迫切需要建立高效、新型的城市道路交通系统.2.2 机动化的挑战
1998年信阳市拥有各类机动车11.6万辆,近几年来,机动车年平均增长速度约为9%.随着《汽车工业产业政策》的逐步实施,在信阳市,汽车进入家庭的速度将逐步加快,机动化水平将迅速发展,这将必然对城市道路交通产生深远的影响.2.3 市场化的挑战
市场经济模式下,出行者对交通工具、出行线路的选择除考虑时间性、舒适性、方便性和灵活性外,还会将出行的成本作为选择的重要依据.政府部门必须利用市场经济机制,通过价格杠杆对城市道路交通资源进行有效、合理的配置和利用.信阳市城市道路交通发展的指导思想
3.1 必须满足实现城市现代化目标的要求
城市道路交通是城市现代化的基础,城市道路交通建设必须紧紧围绕实现城市现代化的总目标来进行.3.2 必须体现以人为本的思想
人是城市的主人,城市的发展建设必须以人为本,城市道路交通的发展建设也不能例外.在交通政策的制定、交通工具的选择、交通线路的布设、交通设施的建设、交通管理的措施等方面都必须体现以人为本的思想.3.3 必须坚持可持续发展的战略
就是要求在推进城市道路交通系统建设与发展的同时,重视对城市生态环境的保护和资源的合理开发利用;交通设施供给在满足近期需求的同时,又能符合城市社会经济长期持续发展的需要.3.4 必须坚持建设与管理并重的方针
为实现城市规划目标,信阳市必须在相当长的时期内继续坚持将城市道路交通基础设施建设作为城市建设的重点,同时必须坚持建设与管理并重的方针,加强城市道路交通的系统化、科学化管理,提高城市道路交通系统运行效率.信阳市城市道路交通规划建设的对策
4.1 通过城市规划来控制交通需求的总量
机动化和小汽车的发展意味着交通量的迅速上升,一方面要提供更完善的道路网络和交通服务设施以适应这种变化,另一方面则应从根本上控制交通需求总量的增加.城市规划应该使信阳市用地规划布局和整个交通系统规划相结合,通过城市规划合理的布局,使得整个城市的交通需求总量最小,减少无效和不必要的交通需求.比如根据服务半径合理规划公共设施(如学校、农贸市场和医院)等的布点,将大大减少不必要的交通需求.4.2 通过几个层次的科学规划来完善城市道路网网络及等级级配
首先在信阳市城市总体规划这个层次,从宏观角度研究确定城市对外道路交通,包括对外高速公路、国道和省道等的大致走向和大致位置;同时确定城市快速路、主次干道道路的性质、走向和大致位置,确定城市主次干道道路网密度以及城市道路等级的划分,确定城市道路广场、公共停车场和加油站场的布点;其次在道路交通规划中,重点根据现状交通流量调查及分析,确定城市对外道路及主次干道的具体走向、位置、竖向、红线宽度及道路横段面形式等;最后在城市道路网详细规划中确定城市支路具体走向、位置、竖向、红线宽度及道路横段面形式.4.3 通过城市对外道路规划建设把过境交通引出城市市区
加强信阳市对外交通路网规划,使对外交通网成环形放射状,其中高速公路外环由沪陕、大广和京港澳三条高速公路构成,快速外环由G312、G107、北环路和南京大道构成,放射干线由G107、G312、工业路和北京路构成.把城市的过境交通引到城市过境高速公路和国道、省道
上去,大大缓解城市市区内道路交通的压力.4.4 规划建设快速便捷的信阳市城市道路网络系统
信阳市应建设便捷、网络性强的城市快速路、主次干路系统和支路系统.城市快速路、主次干路与对外交通系统应有便捷的联系,组成完善的交通系统,使得进出城交通顺畅,且不干扰城市内部交通,以保证城市的活力.支路系统主要保证城市交通的可达性.汽车、自行车和行人应尽可能地在时间和空间上进行分离,各行其道.规划邵阳市路网结构成环形方
格网主干路网布局,外环路由北环、新G4、新
G312和北京路路构成;内环路由中山路、建设路、宝庆路和雪峰路构成信阳市城市道路等级分为快速路、主干路、次干路和支路四个级别;快速路红线宽40~60 m,包括财神路、新G107、新G312和东方红大道四条;主干路间距800~1 200 m,红线宽36~60m,由黄桑路-古塘路、中山路-建设路、魏源路-塔北路、雪峰路、宝庆路等道路承担组团间的交通联系;次干路间距400~600 m,红线宽24~40m,支路间距200~300 m、红线宽15~30 m.干路网密度应达到2.5~3.0 km/km2,城市道路网密度应达到6~7.5 km/km2;同时要根据规划有计划的加快建设城市道路、停车场和红绿灯等交通设施,尽快使城市快速路、主干路网的框架形成,逐步使信阳市的城市道路形成网络系统,既能满足城市动态交通又能满足城市静态交通发展的需要.4.5 城市道路网络建设中的桥梁建设
在信阳市城市道路网网络建设中有一个瓶颈需要解决,由于信阳市市区内有浉河从城区穿过,形成一种天然阻隔,江河两岸的联系必须依靠桥梁来实现,现在信阳市已有六座桥,还有一座桥在建;主干路要完全形成网络,则还必须修建雪峰桥、桂花桥、桔城桥和田江桥四座大桥,这样城市路网才能形成网络系统,更好的为城市交通服务.4.6 拓宽信阳市城市道路建设资金来源
城市道路建设要发展就需要资金,必须建立稳定的城市道路建设投资渠道,从政策上予以长期的、稳定的支持,保证信阳市城市道路建设的健康发展.(1)建立信阳市城市道路建设投资基金
一是在车辆税费改革中,将车辆的购置税、燃油税等拿出一定的比例作为城市道路建设基金;二是将城市建设维护税费拿出一定的比例作为城市道路建设基金;三是将城市土地的出让金、交通建设的附加税费等拿出一定的比例作为城市道路建设基金.(2)鼓励在国家允许的范围内开辟多种渠道筹集城市道路建设资金根据近年来在城市道路建设资金筹集中积累的经验,尽快制定信阳市城市道路建设利用外资、发行债券、集资或利用其它方式筹集资金的管理条例.(3)鼓励银行、私人财团和其它金融机构参与信阳市城市道路建设的投资
根据谁投资谁受益的原则,鼓励银行、私人财团和其它金融机构投资信阳市城市道路建设.制定相应的政策措施,保护投资方的合法权益.参考文献:
贵阳市城市空间结构变化分析 篇3
关键词：贵阳市；城市；空间结构；变化
贵州省大部分区域都属于山区，贵阳市是贵州省的省会城市，同时也属于山区城市。贵阳市是如何实现山区城市的交通、经济、教育、医疗等各领域取得巨大的发展，本文对贵阳市的整个城市结构变化做出了具体的研讨，在经历了一系列的讨论和考证之后，总结出了许多应对城市构造演变的积极措施。
一、贵阳市城市空间结构变化分析的意义
城市的空间结构就是我们在城市里居住生活等息息相关事情在维度上的反映，他充分反映出我们个个点在整个城市空间存在与发展之间的联系。所以，我们进行这项研究对于贵阳市的未来与发展是有着很大的促进作用的，能够让其在正规的轨道上加速发展与前进。
就全局来看，该城市现今主要的发展模式是以一种中心发射型的样式，先发展经济中心，其次向周围进行散布性发展。
二、针对贵阳市城市空间结构变化的相关分析
（一）针对贵阳市居住空间的变化分析
就针对上面一些分析情况来看，近十年来该城市对居民生活和发展方面还是取得了实质性的突破并得到了长远的发展和进步。并且在教育方面，该城市相当重视对于人才的培养，不断地新修学校，让更多的学生能够接收到良好的教育，使得该城市整体的教育水准有了实质性的提高。在医疗设施方面，贵阳市采取从多角度同时发展的方式进行相关的建設性工作，首先医疗人才得到极大的增加，改变医学人才不足的状况，从以前看病困难或者长时间治不好病症到现在各种疑难杂症都能轻松应对，同时也为贵阳市的医学教育事业起到促进作用。
（二）针对贵阳市就业空间的变化分析
就该城市就业分布布局的情况来看，将会制定一些实质性的解决举措。第一，整个社会的就业体系发生着翻天的变化，我们为了提高就业的人数，将会积极地实施一些举措。
第二，实施积极的就业政策。从2005年以后，贵阳市在就业扶持上做出了极大的努力，在“社保补贴、公益性岗位补贴、职业介绍补贴、培训补贴”上面投入了较大的资金，对就业困难的相关群体起到积极的促进作用，帮助他们顺利找到工作。在2008年经济危机之后，贵阳市就业形势变得更加的艰巨，为了稳定就业形势，贵阳市进一步积极实施相关的就业政策，增大各项补贴发放资金，促进增长就业。第三，统筹城市乡村的就业。我们在推进城市发展的同时不能忘记乡村的发展，要以城市的发展来带动乡村的发展，实现平衡[3]。在2008年一年时间在全市就举办了26场“困难群体就业再就业援助活动”，并对困难的家庭进行走访，确定援助对象，送出相关的就业岗位或者送去职业学校免费培训。同时，相关就业推荐机构加强同沿海的用人单位联系，将多余的劳动人口输送至沿海一带，减轻贵阳市的就业压力。第四，加强职业培训。这从上文逐年增加的职业学校数量可以清晰看出，职业培训能够为人们带去一技之长，使得人们能够更加容易找到相关的工作，也能够为自己带来较高的经济收入，使得工作能够更加的稳定。第五，加强就业援助。在2007年，贵阳市开始对“零就业家庭”展开一定的援助工作，帮助非常困难的家庭找到工作。第六，加强公益性岗位援助工作。公益性岗位是由国家专门出资，满足居民公共利益的岗位，明确规定必须首要选取就业困难的人员，经过统计。在2008年贵阳市全市范围内具有公益性质的岗位已经有7000多人在岗，极大程度的解决贵阳市的就业问题。第七，大学生就业困难的问题，一直是贵阳市就业的一大难题，贵阳针对该问题制定了一系列的解决措施，在各大高校宣传，鼓励学生进行创业，并给予一定的资金支持。
（三）关于贵阳市城市空间结构变化的政策建议
1、转变城市发展的思想
我们要充分的认识到贵阳市城市构造对该城市经济和社会发展的重要影响。我们要知道城市不仅仅是各种因素的随意组合，它更是城市未来经济发展的条件以及继续发展的基础。因此，我们要继续优化城市结构，合理的对该城市的资源进行利用，提高整个城市的综合效益。
2、为城市空间结构变化创造条件
最大程度的发展经济，为该城市未来的发展不断创造先行条件。我们要知道只有整个城市经济发展起来了，才能带动整个城市结构的变化。因此，要增加郊区工业的发展，由此逐步增加中心城市的整体发展。这样既能使城市向多元化发展，又能促进结构调整。
3、调整城市现有的产业结构
从前文我们可以知道城市空间构造主要表现在住房空间和就业的空间上，并且在很大的程度上，就业限制着居住条件。因此该城市的结构变化就在于就业空间的变化。对目前贵阳市的产业结构进行科学合理的转型，提供更多的就业岗位和创造更高的经济效益，是当前贵阳市城市空间进一步变化的重要方法。但是在此转型过程中，应当注重各种产业之间的协调性，配套发展关联的相关产业。
4、城乡统筹发展，走多元化道路
在当前的交通枢纽之下，城乡之间交往变得越来越繁密，应当不断缩小城市和郊区、乡镇的收入水平，减少农村进城的人口。当前城市和乡村之间的收入水平相差太大，促进着人们都向城市中心发展，造成城市就业压力大的问题，同时为城市社会治安管理和城市空间结构的变化都产生不利的影响。因此，我们应该加强整个城市的协调发展，由城市来带动乡村的发展。
三、结束语
信阳市城市屋顶绿化探讨 篇4
关键词：屋顶绿化,功能,植物选择
1 屋顶绿化的功能
屋顶绿化是以建筑物顶部平台为依托, 利用城市有限的空间提高绿地率的一种绿化形式, 是对传统绿化形式的补充和丰富, 包括屋顶、露台、天台、阳台、墙体、地下车库顶部、立交桥等不与地面、自然、土壤相连接的各类建筑物和构筑物的特殊空间的绿化。由于屋顶绿化不占用土地, 不与建筑争地, 同时又能增加城市绿化, 改善城市生态环境的特点, 越来越受到国内外的推崇。
1.1 缓解城市“热岛效应”, 改善城市环境质量
屋顶绿化可以调节建筑物周边环境小气候, 屋顶绿化植物能吸收太阳辐射, 降低环境温度, 减少空气中二氧化碳含量, 能有效改善缓解城市“热岛效应”。绿色植物还能吸收空气中的有毒气体和悬浮颗粒, 降低PM2.5的含量, 增加空气湿度, 净化空气, 消减城市噪声, 改善城市生态环境。
1.2 防暑降温, 节能降耗
据研究表明, 夏季屋顶有绿化的楼房与无绿化的楼房相比, 室内温度下降3~5℃, 冬季则使室温升高2℃, 可减少空调耗电量, 节约能源。屋顶绿化还可有效保护屋顶建设材料, 延长屋顶寿命, 节约屋顶维修费用。
1.3 调节雨水流量, 缓解城市内涝
屋顶绿化植物在暴雨季节能有效拦截雨水, 缓解城市排水系统压力, 防止城市内涝。屋顶绿化可截流降水强度50%, 大大缓解信阳市夏季暴雨形成的内涝问题。
1.4 增加绿地面积, 美化城市环境
屋顶绿化在不占用建筑用地的情况下, 增加绿地面积, 解决公共绿地与建筑争地的矛盾, 建造美丽的“空中花园”, 形成独特的城市生态园林景观, 为市民提供更多的休闲场所, 有益人们身心健康。
2 信阳市发展屋顶绿化的有利条件
2.1 气候条件优越, 适宜开展屋顶绿化
信阳地处亚热带向暖温带过渡地带, 气候温暖湿润, 年降雨量在1200mm左右, 春夏降雨量分布比较均匀, 基本能够满足屋顶绿化的需水量, 减少灌溉次数, 降低养护成本。
2.2 植物种类丰富, 可选择性强
信阳地处亚热带边缘, 自然植物种类丰富, 引种的南北植物也生长良好, 现有高等植物188科, 1700多种, 据统计, 适合园林绿化的野生植物有69科, 400多种。植物种类丰富, 乡土植物的适应性强, 完全能够满足屋顶绿化的植物选择。
2.3 政策支持, 注重屋顶绿化
近年来, 信阳市政府大力推进山水园林生态城市建设和“六城联创”活动, 园林绿化成绩显著。全市绿化覆盖率达到42.4%, 人均公共绿地面积13.9m2, 生态环境得到大大改善, 被评为全国十大宜居城市之一。由于中心城区建设密度大, 还是存在绿地相对不足、绿化覆盖率过低、热岛效应显著的问题。目前, 信阳市正在开展创建全国绿化模范城市活动, 强调要大力支持垂直绿化、屋顶绿化、停车场绿化等立体绿化, 是推进屋顶绿化的一个重要契机。
3 信阳市屋顶绿化的植物选择
3.1 屋顶绿化的植物选择原则
(1) 选择抗逆性强、病虫害少的植物种类。屋顶绿化植物首先选择抗风、耐旱、耐高温、易移植、耐粗放管理、病虫害少、生长缓慢的植物, 以保证绿化成活率, 降低养护成本。
(2) 以灌木为主, 选择须根发达的植物。屋顶由于风大、屋面穿透性等问题, 应选择小乔木、低矮灌木、花卉、草坪及攀援植物, 并且须根发达的植物种类, 不宜选用根系穿刺性较强的植物, 防止植物根系穿透建筑防水层。
(3) 优先考虑乡土树种, 偏重常绿植物。乡土树种对本地气候环境适应性强, 应优先选择, 以提高绿化成活率, 降低绿化成本。同时注重多选用常绿植物, 增强屋顶绿化净化空气的能力, 提高绿化、美化的景观效果。
(4) 选择净化空气、滞尘能力强的植物。由于城市工业化进程, 大气污染越来越严重, 空气中有害气体、粉尘及PM2.5微小颗粒越来越多, 严重影响人们的身体健康, 一般屋顶绿化的楼层比较高, 正处在浮尘带上, 选择具有抗污染、净化空气能力强的植物能有效降低有害气体的含量。选择叶面粗糙、滞尘能力强的植物能够滞留空气中的粉尘, 减少PM2.5对人体的危害。
(5) 适当选用瓜果蔬菜, 鼓励人们积极参与屋顶绿化。引导居民参与屋顶绿化, 鼓励居民在住宅楼顶种植瓜果蔬菜, 既可以使群众吃到天然放心菜, 又能对屋顶进行绿化美化, 降低绿化投入成本。
3.2 适宜信阳屋顶绿化的植物种类
信阳地处亚热带向暖温带过渡地带, 许多南北植物在此均生长良好, 适宜屋顶绿化植物可选择种类比较多, 常见的适合屋顶绿化的植物见表1。
信阳大别山区野生植物资源丰富, 有许多野生植物具有很强的抗逆性, 如野菊、白鹃梅、绣线菊、棣棠、六月雪、省沽油、紫珠、山梅花、流苏、玉铃花、溲疏等, 都是极好的观赏植物, 适合应用于屋顶绿化。适当增加野生花卉种类及数量, 可以丰富屋顶绿化景观效果, 增加生物多样性。
4 结语
信阳市山清水秀, 自然环境优越, 是十大宜居城市、全国生态示范市, 以信阳市创建全国绿化模范城市为契机, 若能充分利用屋顶绿化, 将使信阳市绿化覆盖率提高20%, 对建设美丽信阳将是一大裨益。
参考文献
[1]侯鹏程, 俞平高, 莫成伟.浅析城市屋顶绿化环境及植物配置[J].上海农业科学, 2012 (3) :92~93.
[2]肖远志, 李卫东, 王双伍, 等.城市屋顶绿化植物选择研究[J].湖南林业科学, 2010 (9) :113~116.
[3]张进, 梁本国.信阳市园林树种资源调查与评价[J].安徽农业科学, 2007, 35 (18) :5402~5403, 5405.
洛阳市创建文明城市手册 篇5
前 言
福民强市是我们的工作目标，创建全国文明城市是我们的工作抓手，福民、惠民、利民是我们工作的最终方向，真学真干才能真正实现福民强市。我们一定要围绕着福民、惠民、利民这个中心，一定要本着提升老百姓幸福指数的出发点，去做好创建全国文明城市的各项工作。
创建全国文明城市工程浩繁，但其要义却大道至简——创建为了市民，创建依靠市民。为此，《洛阳市创建全国文明城市市民手册》面世了。为了市民，就是创建要“利民惠民”，要从群众中来，到群众中去，切实解决群众关注的问题，切实提高市民文明程度。依靠市民，就是要给市民更多的话语权、参与权。市民的参与决定着文明城市创建的质量，市民对创建工作的评价决定着文明城市创建的成败。
创建工作只有起点，没有终点。城市是我们的，未来是我们的。从自己做起，从现在做起，让我们一起走进《手册》，走进创建工作，走进全国文明城市。
洛阳创建全国文明城市情况
全国文明城市是指：在全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化新的发展阶段，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，经济建设、政治建设、文化建设和社会建设全面发展，精神文明建设成绩显著，市民文明素质和文明程度较高的城市。全国文明城市称号是反映城市社会文明水平的综合性荣誉称号。
创建文明城市的根本目的，是坚持利民惠民，为群众办实事好事，改善市民的居住环境，提高市民的生活质量。一句话，就是让城市更美好，让市民生活更幸福！
早在2002年，洛阳市就启动了全国文明城市创建工作。在2005年中央文明委命名第一批全国文明城市时，洛阳市排名第11位，非常可惜地与第一批全国文明城市失之交臂，只获得了“创建全国文明城市工作先进城市”称号。但我们没有气馁，而是更加清醒地认识到了差距，更坚定了信心。此后，我们以创建全国文明城市为龙头，先后获得了中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家森林城市、双拥模范城市六连冠、中国人居环境范例奖、中国十大最佳魅力城市等几十项荣誉称号。
洛阳市委、市政府始终坚持把“福民、惠民、利民”作为创建全国文明城市的基本理念，把文明城市创建工作纳入国民经济与社会发展总体规划，每年市人代会《政府工作报告》都要进行重点部署和安排。把创建作为加快经济发展、改善生态环境、弘扬传统文化、提高城市品位、提升市民幸福指数的重要载体，紧紧围绕创建目标，抓硬件、抓软件、抓特色，以此推动创建工作深入开展。在全市叫响“洛阳是我家、创建靠大家、全民齐动手、建好咱的家”这样一个通俗易懂、有亲和力的创建口号，拉近创建与群众的思想距离、感情距离，让群众真切感受到创建带来的可喜变化，从而进一步增强广大市民热爱洛阳的使命感、责任感和参与创建活动的热情。市委、市政府明确提出：整个创建活动的全过程都让群众参与，让群众受益，让群众满意，真正给群众造福。为此，我们建立了以《全国文明城市测评体系》和《全国未成年人思想道德建设工作测评体系》为内容的环境创优考评体系，将文明城市测评项目中提出的八大环境建设全部纳入考评范围，坚持每季度开展一次环境创优民意调查，把话语权和评判权真正交给群众，让群众来检验创建工作的质量，评判满意程度。敢于从群众最不满意的事项入手，从工作机制上存在的薄弱环节入手，从工作作风上存在的突出问题入手，通过创建来实现各城区、各部门、各行业“福民、惠民、利民”工作的全面提升。
市民须知的10项工作情况
1.近年来，本市开展了多种形式的宣传道德模范的活动，您知道吗？
答：知道。我市开展了多种形式的道德模范宣传活动，市民都应该知道：发动群众推荐道德模范，开展“道德模范基层巡讲”活动，邀请全国道德模范提名奖获得者乔文娟作报告等。
去年，还深入开展了助人为乐道德模范、见义勇为道德模范、诚实守信道德模范、敬业奉献道德模范、孝老爱亲道德模范的评选活动。充分发挥报刊、广播、电视和互联网、手机短信等大众传媒的作用，积极利用各类基层宣传文化阵地，及时宣传报道推荐评选活动的进展和社会反响，营造良好的社会氛围。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市文明办。电话：63903155
2、您对近年来本市评选出的道德模范的看法？
答：值得崇尚表彰。我市的道德模范都来自基层、来自我们身边，平凡中孕育着伟大和崇高，都值得崇尚表彰。如汝阳县王坪乡聂坪村一名普通的汽车驾驶员万建光，5年前，为了方便深山区的人们出行，他自筹资金购买了一辆大客车，免费接送孩子上下学，每天为山区人们服务。李红钦、刘建峰公益放映队，两人省吃俭用攒了1.4万余元，用于购置音箱、投影仪、DVD、电影幕布等，从2009年4月25日至今，他们已经在县城启明广场免费为群众放映各类公益电影300余场，两人还经常受邀下乡放映公益电影。
全市广大市民都要学习他们的先进事迹，弘扬他们的高尚品德，并以他们为榜样，积极做好人好事，自觉践行社会主义荣辱观，弘扬良好的社会风尚。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市文明办。电话：63903155
3、您每周参加文体活动的情况？
答：经常参加（每周不少于3次，每次1小时左右）。每位市民都应该经常参加文体活动（每周不少于3次），以增强体质，陶冶情操。最近，我市开展了多种文体活动进社区，希望广大市民能积极参加。
今后，我市要利用新闻媒体、网站等多种载体、多种形式，加大开展文体活动的宣传力度；继续进行文体活动进社区；组织单位经常开展文体活动。
该项工作的责任单位是市文广新局 电话：63937682 市体育局 电话：65920300
4、您认为本市宣传和践行社会主义荣辱观的实际效果如何？ 答：好。我市宣传和践行社会主义荣辱观取得了好的效果。组织全市各级文明单位干部职工学习了《社会主义核心价值体系学习读本》，每个单位举办了有关讲座，组成核心价值体系和荣辱观巡讲团，举行报告会、座谈会，开展社会主义核心价值体系和荣辱观知识竞赛答题活动。
今后，我市要进一步加强宣传和践行社会主义荣辱观，组织多种形式的道德实践活动，使市民广泛参与文明城市创建、社会志愿服务、送温暖、献爱心等各种形式的社会实践活动。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市文明办。电话：63903155
5、当别人遇到危险需要帮助时，您会？
答：直接给予帮助。当别人遇到危险需要帮助时，我们应该见义勇为，直接给予帮助。寻求其他帮助（如拨打110等）是第二位的选择。我市每年都表彰一批见义勇为先进人物，并给予物质和精神奖励，在更多的方面给予照顾。希望市民都能做到见义勇为，扶正压邪，使我市有一个良好的社会环境。
今后，我市要加强对见义勇为先进人物的宣传和表彰力度，在政策上给予他们更多的鼓励，在全社会形成见义勇为的好风尚。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市公安局。电话：63938647
6、对于捐献骨髓（造血干细胞）等公益行为，您的态度是？
答：积极支持。捐献骨髓等公益行动，自己付出很少，但是可以挽救一个生命、一个家庭，我们都应该积极支持。我市要加大对捐献骨髓等公益行动的宣传力度，并出台相应政策，形成积极支持、参与捐献的良好氛围。目前中华骨髓库库容已有128万多人份，成功捐献造血干细胞2142例，希望广大市民都能积极参与。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市文明办。电话：63903155
7、邻里遇到困难时，大家是否会相互帮助？
答：会。“远亲不如近邻”，“帮人就是帮自己”。邻里遇到困难，大家应该会互相帮助，并形成互帮互助的良好社会风尚。近日，在我市晚报上群众积极推荐“最小区”，其中互帮互助、和谐小区成为市民推荐的热点小区。
今后，我市要继续支持此类活动的进行，积极组织开展对社区好人好事、组织邻里互助、交往等方面的宣传教育活动。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市文明办。电话：63903155
8、在您单位同事或上下级之间是否有交流和沟通的机会？
答：经常有。在单位同事或上下级之间应该经常有交流和沟通的机会，以便促进了解，消除误解，协调沟通，建立良好的工作关系。
今后，我市还要加大这方面的工作，印制并发放劳动保障法律法规宣传资料；加强单位劳动用工的宏观管理，促进和谐单位建设。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市人社局。电话：63119421
9、您对本市政府开展的反腐倡廉工作满意吗？
答：满意。反腐倡廉是群众所关注的问题，我市对此也非常重视，做了大量扎实有效的工作，一直走在全省前列，我们应该以“满意”的态度正确看待这项工作。如我市严查公务人员中午饮酒、严查婚丧嫁娶大操大办；单位建立财务公开和审核制度；建立网上审批及电子监察系统和电子招标系统；进一步加大查办案件的力度，严肃查处损害群众利益的案件。
今后，我市要完善预防和监督机制，从源头上治理腐败；加大反腐倡廉的力度；保持查办案件的高压态势，认真查办违规违纪现象。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电市纪委监察局。电话：63938859
10、您对本市政府部门及时处置自然灾害、疾病传播、食品中毒等突发公共安全事件的能力满意吗？
答：满意。我市非常重视公共安全工作。不断加大市场监管力度，规范市场秩序，开展以食品、药品等为重点的打假专项行动；开展公共安全知识的宣传和普及工作，充分利用媒体宣传防灾减灾知识；进行防空、食品安全方面的演练。一旦突发公共安全事件，立即启动应急预案。
今后，我市要建立健全应急机制，加强对市民公共安全知识的宣传和普及工作，增强应急意识，开展各种形式的应急演练，提高市民的应急能力。
如果您对该项工作有什么意见、建议，请致电110联动服务热线。
洛阳市创建全国文明城市应知应会知识
1、洛阳精神：包容开放、创业创新、实干争先、负重奋进。
2、洛阳市创建口号：洛阳是我家，创建靠大家；全民齐动手，建好咱的家。
3、洛阳市市民文明公约：（共10条）热爱祖国，热爱洛阳；遵纪守法，克己奉公；保护生态，美化环境；爱岗敬业，高效廉明；见义勇为，助人为乐；诚实守信，公德先行；崇尚科学，学无止境；安居乐业，友好文明；拥军爱民，和谐共荣；奋发创新，争创一流。
4、洛阳市市民守则：（共8条）不乱扔垃圾；不随地吐痰；不乱贴乱画；不粗语脏言；不妨碍交通；不乱设摊点；不破坏绿化；不私搭乱建。
5、公民道德建设内容：社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德。
6、洛阳市第一届道德模范：
胡玉军（河南六建集团有限公司总会计师）鲁宏勋（中国空空导弹研究院 数控编程师）朱志洪（龙门书店经理）贾容韬（洛宁县关工委家庭教育报告团副团长）程建宇（汝阳县人民检察院副科长）陈西安（洛阳新建水泥有限公司董事长）刘松林（洛阳市第二外国语学校教师）韩银花（孟津县人民医院急救中心主任）曲焕平（洛宁县消费者协会工作人员）魏彦乐（洛阳供电公司西城分理处党支部书记）
7.洛阳市第二届道德模范：
洛阳市红十字会水上义务搜救队 李红钦、刘建峰公益放映队 万建光（汝阳县王坪乡聂坪村村民）许北鼎（孟津县城关镇牛步河村老党员）权菊先（吉利区白坡村村民）位迎春（河南春宾电线电缆有限公司总经理）张啸林（栾川县潭头镇党委书记）杨朝晖（洛宁县第一高中二（10）班学生）施丹丽（洛阳市田径体校运动员）秦贵浩（驻洛61489部队政治部干事）谢保军（驻洛71282部队装甲团榴炮三连四班副班长）裴文学（嵩县车村镇明白川村农民）。8.洛阳市“河南省道德模范”：乔文娟（河柴集团退休职工）、李顺卿（洛阳强辉土石方有限公司董事长）。
9.洛阳市“全国道德模范提名奖”：乔文娟（河柴集团退休职工）。
10、洛阳市便民服务热线号码：110（联动服务热线）。
11、洛阳职工维权热线：12355
12、洛阳妇女维权热线：12338 13、10字文明用语:您好、请、谢谢、对不起、再见。
14、“我们的节日”：春节、元宵节、清明节、端午节、中秋节、重阳节。
15、我市诚信活动日：11月22日
16、我市志愿者队伍组织：洛阳市志愿者联合会，矛盾调处、平安建设、教育、科技、文化、双拥、创建、关爱空巢老人等志愿服务队伍。
17、“四进社区”：科教、文体、法律、卫生进社区。
18、洛阳市福民惠民举措：110便民服务平台、放心菜检测、市民旅游年票、公厕免费、安居工程等。
19、社区卫生服务中心（站）“六位一体”服务：预防、保健、康复、基本医疗、健康教育和计划生育指导。
20、我市市民爱绿护绿活动载体：义务植树、认养树木、家庭养植、护花使者行动等。
未成年人思想道德建设工作
1、中央高度重视净化社会文化环境、保护和促进未成年人健康成长，您知道本市在加强网吧监管、整治校园周边环境、推进扫黄打非等方面开展的工作吗？
答：知道。长期以来，由市文明办牵头，组织文化、公安、工商、教育等部门，大力净化社会文化环境。投资建设了网吧监管平台，24小时对网吧进行监控，处理违规经营网吧，集中整治校园门口的摊点和“三无”食品，取缔校园周边影响教学秩序的娱乐场所，大力开展“扫黄打非”，收缴了一批暴力、低俗书刊和光盘，并对违法人员进行了治安和刑事处罚。
2、您孩子每天晚上的睡眠时间大概是多少？
答：小学生每天睡眠时间10小时，初中生9小时，高中生8小时。孩子正是长身体的关键时期，家长要关心孩子的休息和睡眠时间。只有休息好，孩子在学习和生活中才有充沛的精力。
3、您孩子每天放学回家做作业需要多长时间？
答：1小时或1小时以内。市教育局下发了《关于切实减轻中小学生课业负担的通知》，严格要求小学生一、二年级无书面家庭作业，三年级以上（包括三年级）书面家庭作业量每天≤1小时，孩子每天放学回家做作业的时间应在1小时或1小时以内。
如孩子作业负担过重，可拨打110联动反映情况。
4、您孩子所在学校有没有占用节假日、双休日给学生上课的现象？ 答： 没有。市教育局下发通知，严禁学校占用节假日、双休日组织学生上课，并组织人员对此经常检查。
如发现占用节假日、双休日补课现象，可拨打110联动反映情况。
5、您孩子所在学校是否存在任何形式的有偿补课现象？
答：不存在。市教育局监察室对有偿补课现象进行督查，严禁学校利用各种形式进行有偿补课。如发现学校有有偿补课现象，可拨打110联动反映情况。
6、您孩子所在学校有没有强制学生统一购买教辅材料的现象? 答：没有。教育部门严禁学校强制学生统一购买教辅材料。
如发现学校强制学生统一购买教辅材料的现象，可拨打110联动反映情况。
7、您孩子所在学校的音乐、美术和体育等课程能否保证上课? 答：能。近年来，教育部门不断加强音体美教师的配备和音体美活动场所的建设，音体美课程都能得到保证。
如发现学校音体美课程没开或被占用的现象，可拨打110联动反映情况。
8、您对孩子所在学校教师师德的总体评价是? 答：满意。老师为了孩子的健康成长辛辛苦苦、兢兢业业地工作。我们要尊重老师的劳动，要理解老师的辛苦，与老师之间要多沟通、了解孩子的表现，配合老师搞好对学生的教育和管理工作。
9、假如您孩子考试不及格，您将会怎么办？
答：问清原因，冷静处理。家长要掌握科学的教子方法，孩子考试不及格、孩子犯了错误，要问清原因，冷静处理，切忌非常生气，打骂孩子或者不管不问。
10、您对本地网吧管理的总体评价是? 答：满意。为加强网吧管理，我市建设了网吧监管平台，24小时对网吧进行监控，还加大了对违规经营网吧的监察处理力度，严厉打击黑网吧，规范了网吧秩序。
如发现网吧接纳未成年人上网或黑网吧，可拨打110联动反映情况。
11、您对本地销售的少儿图书、音像制品的品种、内容是否满意? 答：满意。市文化广电新闻出版部门和新华书店引进了一大批少儿优秀图书及音像制品，家长要利用双休日、节假日多带孩子到书店阅览，培养孩子的读书兴趣。
如发现有销售危害未成年人健康成长的低俗色情暴力书刊、音像的现象，可拨打110联动反映情况。
12、您对孩子所在学校的周边环境满意吗? 答：满意。有关部门联合对校园门口的摊点和“三无” 食品进行了集中整治，没收销毁了一批“三无”食品，取缔了校园周边影响教学秩序的娱乐场所，在上下学时，增派警力疏导交通，保护学生安全。
如发现学校周边有摊点拥堵、“三无”食品、干扰教学秩序的娱乐场所，可拨打110联动反映情况。
信阳市城市风貌 篇6
关键词 城市园林；树木；植物区系特征；贵阳市
中图分类号：Q948.5 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2016.27.042
在城市建设中，城市中的绿化用地是其重要环节，对整个城市发展都有重要影响，园林树木植物在优化城市环节中发挥着不可替代的作用，在园林的各种要素中，只有借助植物自身色彩、线条和形体等的变化，才能在一年四季中形成景色不同的景观，并对生态环境进行调节。所以对城市园林树木的植物区系特征进行研究具有重要意义。
1 研究地概况
贵阳市处在云贵高原的东部，全市的总面积是8 032 km2，最高海拔1 762 m，最低海拔506 m，属于喀斯特地貌。贵阳市区处在贵阳的向斜盆地中，地势为四周比较高，中部较低，海拔872～1 659 m，周围森林密布，气候环境很好，是国内避暑的著名胜地，其独特的环城林带在全国的省会中都十分罕见，是非常独特的景观[1]。本文主要对贵阳市区主城区的各个广场、公园及道路等园林植物树木进行实地考察，并对一些历史资料进行整理，采集各种植物的标准在室内进行鉴定，然后对植物所处的区系进行鉴定，对植物科分布型进行确定。
2 贵阳市的园林植物特点
2.1 特有的物种十分丰富
贵阳被称为林城，气候湿润温暖，是亚热带湿润季风气候，因为长期位于比较稳定的湿润温和环节中，有助于各种古老物种的存活，所以各种特有的植物种类十分丰富，如香樟、桂花、海金砂、凤尾蕨、蜈蚣草、银杏、银杉、云杉、福建柏和连香树等，很多在其他地方是很少见或者没有的，这为贵阳的园林增添了光彩。
2.2 可以利用的资源十分丰富
植物按照门类划分，可以分成观赏性绿化植物、药用植物、日用和工业化工植物以及食品植物等，如苏铁、罗汉松、红豆杉、水青、领春木、大头茶和木荷等，这些植物不仅在经济方面有重要用途，还是珍稀物种。在贵阳，还发现了很多优良的书中，如罗汉松、山玉兰、流苏树和蚊母树等，这些植物种类能够在园林中得到广泛的使用与发展。在此次调查中发现，一些优良的树种在贵阳已经成为了骨干性树种，在贵阳市区内，已经栽种的树木中，长势良好的有41种，常用的植物种类有20种，如银杏、香樟、竹子、桂花、广玉兰、女贞、榆树、酸枣、夹竹桃、红叶李、刺槐、樱花和小叶女贞等[2]。
3 贵阳城市园林中树木植物区系特征的分析
3.1 园林植物类型的统计
在整个贵阳市园林的绿化植物中，已经有明确名称的植物有244种，共属于86科，147属，主要有竹类、草本、乔木和灌木及藤本等五类。其中，乔木一共有106种，数量最多，占据总数的43.5%；灌木类一共有65种，占总数的26.7%。在对贵阳市区园林植物进行调查时，乔木和灌木类型的植物配置时比较多的，两者一共占全部植物种类的70.2%，主要在城市的公园和主干道等位置分布。草木类的植物一共是51种，占植物总数的20.9%，草木类植物的分布范围是最广的，在林阴树下、各种休闲的绿地及空旷位置等都有分布，草木类中，各种时令花卉通常都会经常被更换，种类也是不固定的，经过调查发现，常见的一共有20多种，而且大多数都是的属于菊科种类。竹类一共是13种，占总数的5.2%，在贵阳市区中虽然园林内竹子的种类比较少，但应用范围却比较广，使用频率也很高，在院落、墙角护着林阴路等都可以见到。藤本类植物就比较少了，只有9种，占调查总数的3.7%，是数量最少的一种，这种植物通常都是在房屋垂直性绿化中使用，从调查结果显示，应用范围比较窄，使用的频率也不是很高[3]。
3.2 园林植物科的分布型
科的分布型主要指在科内植物中，地域分布自然的总称，本文对贵阳市区园林植物超过五种以上的科进行统计，从实际分布情况看，木犀科、蔷薇科和禾本科是种类最多的3种，一共是60种，这也是在世界范围内广泛分布的，而杜鹃花科、松科和柏科及木兰科等六种植物一共才有41种，分布类型也各不相同，有的属于北温带，有的在世界范围内广布，有的属于中亚或者西亚等分布型。
对贵阳市城区内园林植物分布型的类型进行统计后，从其统计的结果来看，热带性园林植物科的分布型是最多的，一共有30科，占总数的41.8%，这和黄威廉等人所描述的贵州市植被科属分布区的类型中，热带-亚热带性质成分占据明显的优势结果是相同的。世界广布分布型一共是25科，占总数的34.7%，北温带一共是11科，占总数的15.1%，剩下的分布型科则比较少，只有1～2种，其中国内特有植物科的分布型是2种——珙桐科和银杏科[4]。
4 结语
从上述调查情况来看，贵阳市园林树木的植物区系和国内其他城市相比还是十分丰富的，这对整个贵阳市的生态环境发展有重要作用，有助于贵阳人民生活和娱乐，提升他们的生活质量，所以需要引起相关人员的重视，加强对园林植物的管理，按照贵阳市当地的自然环境和气候条件，培养各种优良树种，不断引进各种优良植物树种，加大对本地乡土园林植物开发的力度，从中选择一些观赏性比较高的植物在贵阳园林景观中使用，进而打造出具有贵阳市特色的园林景观，促进贵阳市的和谐发展[5]。
参考文献
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[2]刘应珍，金平，陆叶，等.蔷薇属植物在贵阳市园林绿化造景中的应用[J].种子，2014，33（6）：50-52.
[3]儲蓉，朱立，周艳，等.贵阳市造景植物资源在园林绿化中的应用探析[J].南方园艺，2013，24（5）：42-44.
[4]季节，来科.植物造景技术在园林景观绿化中的应用探析[J].工程技术：文摘版，2016（7）：182.
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信阳市城市风貌 篇7
一、从创新型城市的实践评价城市创新力的三个维度
1、创新环境
从软环境上看, 城市的科技创新制度设计是否能够满足城市创新发展的需要, 是评价城市创新环境的重要视角。一个创新型城市的制度设计一定是以最大限度调动城市创新要素投入城市创新活动为目标的。好的体制、机制和政策环境是科技创新活动开展的土壤, 直接影响城市科技创新能力的形成。各国经验表明, 国家创新战略的成功一方面取决于经济、科技政策的协调配合;另一方面, 也得益于政府各部门的协调配合和社会各界的共同努力, 得益于创新要素的高效配置所产生的合力, 得益于政府对科技体制和科技管理所进行的全面改革。从硬环境上看, 城市科技基础条件、信息化水平等都是评价一个城市创新力的重要视角, 是保证城市科技创新活动的前提。城市的科技基础条件是为满足本市的基础研究、共性技术研究等提供的公共平台, 是一个城市持续创新力的基础支撑, 也是提升城市创新效益的重要保障。
在一个创新型城市中, 拥有完备的创新活动领导机制与协调机制, 可以有效降低城市创新活动的执行成本, 保证城市创新发展战略的实施。这种制度旨在鼓励创新型人才成长, 规范有序的市场竞争环境以及实现有效的知识产权保护, 同时, 还要围绕激发城市科技创新意识和行为, 设计导向一致的财政、税收、金融、政府采购、宣传等政策体系, 以及围绕科技创新提供良好的政府服务等。技术创新活动的主体是企业, 而营造创新环境的主体是政府。这种环境的营造应紧紧围绕“创新链”开展, 具体包括孵化器、公共研发平台、风险投资、产权交易、法律服务、物流平台等。政府应该围绕整个创新链的薄弱环节来有目的地布置力量, 让整个创新链完整起来、活跃起来。企业进行技术创新是有着天然的内生力的, 政府的作用只是从外部刺激, 增强企业的这种力量, 而不能取而代之。更何况通过项目方式获得财政投入的企业只能是少数, 发挥的作用比较有限。当前, 制约我国企业自主创新能力的关键因素是创新服务体系不健全、中小企业融资信用担保体系建设滞后等公共性问题。因此应鼓励政府、企业、高校、科研机构、行业组织等多元投入主体, 共同建设面向社会、资源共享的创新技术平台体系。通过对创新链的支持, 拓宽河道, 清除淤泥, 让企业的创新力量顺畅高速地流动起来。事实上, 对创新链的支持, 可以让大多数的创新型企业享受到政府鼓励创新的政策, 最大限度地降低创新型企业的运营成本, 最大效率地使用有限的公共财政投入。
2、创新动力
能否培育创新的企业主体, 体现了城市创新的动力。通过分析世界上创新型国家的典型经验, 我们发现, 在经济发展初期, 研发投入占GDP的比例一般在0.5%~0.7%左右:在经济起飞阶段, 该比例上升到1.5%左右;进入稳定发展期, 该比例则保持在2.0%以上。而在前两个阶段, 政府的投入应占主导地位。要提升城市科技创新投入, 一方面需要政府加大投入, 特别是在人均GDP较低的情况下, 更需要政府资金发挥引导作用;另一方面, 需要动员全社会、特别是企业加大研究开发经费的投入, 形成政府、企业、金融机构、其他社会主体在市场资源配置基础机制下的科技投入合理分工和协调配合机制。
对于城市创新来说, 企业是最具活力的载体。在熊彼特的创新理论中, “创新不是科学发现和发明。而是企业家利用新思想创造新的生产资源组合来增加利润的过程”。因此, 创新的主体是企业。建设创新型国家的重中之重是支持企业成为技术创新的主体, 建设创新型城市的重中之重是培育本市的创新型企业。一个创新型城市一定是创新型企业密集的区域, 这种密集不仅表现在创新型企业的数量上, 更表现在企业开展自主创新的意识与实力上。从城市的创新成果上看, 大批居于全国行业领先地位的本市科技型企业, 就是创新型城市建设的最突出成果。全国名牌产品和名牌企业最集中的城市, 正是因其走出了一条“品牌战略+自主创新”的品牌经济发展之路。
3、创新绩效
创新绩效考量的是一个城市是能否以科技创新为驱动力来推动城市发展。建设创新型城市, 不是简单的策略和举措, 而是一种发展道路的选择, 是城市发展战略的重大转型。这种转型要求把城市发展的驱动力从单纯的资源、资本、劳动力投入转变成为主要依靠科技创新。事实上, 建设创新型城市的最根本内涵就是实现城市经济增长方式的转变, 使得科技进步和创新成为城市产业结构调整的根本动力, 成为建设资源节约型和环境友好型城市的重要支撑, 成为提升城市竞争力的中心环节。
二、国外城市创新的主要类型与启示
1、文化创新型城市
如法国巴黎、英国伦敦和芬兰赫尔辛基等, 其城市创新发展的战略与内容偏重于文化产业发展的突破, 即依托经济繁荣发达和较强的人力、物力、财力支撑, 大力推进文化创新, 通过文化艺术领域创新, 打造全新的城市发展形态。文化创新型城市通常为一国的首都或重要城市。
2、工业创新型城市
如美国堪萨斯、英国哈德斯费尔德和韩国大田等, 其城市创新发展的重点是以工业创新作为突破口, 即依托地处大都市周边, 工业基础比较扎实, 工业领域的人才、技术等优势比较突出的支撑, 大力推进工业技术创新, 形成以工业产业创新带动城市发展创新的格局。
3、服务创新型城市
如美国纽约、德国柏林和日本东京等, 其城市创新发展的战略与内容是把现代服务业作为创新型城市的主攻方向, 通过不断创新城市的服务, 增强城市服务功能, 着力发展服务型经济, 不断满足本地城市居民各种需要, 也不断为全球经济发展提供各种跨国服务, 同时推动城市经济社会发展与世界经济发展的融合。服务创新型城市第三产业发达, 社会综合服务能力较强, 政府服务水平和社会福利水平较高。
4、科技创新型城市
如印度班加罗尔、美国硅谷、加拿大渥太华等, 主要出现在20世纪末21世纪初, 其城市创新发展的战略与内容是突现科技集成和科技创新。科技创新型城市一般依托国际一流的大学和研究机构, 形成雄厚的科技实力、较强的创新能力与明显的科技产业优势。其通过大力发展先进科技生产力, 在协调推进城市经济、社会、文化、生态发展的同时, 为世界各国经济社会发展提供大量的高新技术和高科技产品, 成为推动全球科技进步的动力源。
三、信阳构建创新型城市的现实路径分析
创新型城市的基本框架结构由四部分组成, 第一部分为点, 即创新源点, 这是构建创新型城市的核心要素, 是城市创新的源泉所在, 是城市创新一切构想、知识、技术的初始来源, 包括城市创新的动力源、知识技术源和职能源等;第二部分为线, 该线条由创新链和产业链两种类型构成;第三部分为面, 由创新区域和产业集群两块组成;第四部分为体, 即整个创新型城市的总体, 我们称为城市创新生态。
而对于欠发达地区而言, 城市创新与区域创新都需要政府的强力推动, 因此依托政府创新推动本地发展, 是信阳城市创新最为有效的现实途径。现就地方政府创新的建设作用与构建路径做如下分析。
1、地方政府创新是促进区域经济发展的关键
区域经济是指在一定的地域内由各种生产要素有机结合而形成的经济运行方式。它以一定的经济区域为依托, 以地域的合理分工为基础, 将有限的资源合理配置, 形成产业和地域的经济。在市场经济条件下, 整个社会的资源配置应该以市场为基础。但市场并不是万能的, 在区域经济发展的某些领域仍需要地方政府发挥自己的作用, 通过一系列的创新, 提供更好的服务, 引导区域经济健康发展。
从中央和地方发挥作用的角度看, 区域经济发展绩效除了受到中央政府区域战略外部调控外, 多数要取决于地方政府的内源性努力。鉴于我国处于转轨时期, 市场化程度较低, 其制度创新和供给主体是政府。受种种因素的制约, 政府作用的发挥和取得的行政绩效, 在区域间表现得千差万别, 重要原因之一是政府的内在质量存在差别。地方政府的内在质量不仅体现在政府的行政理性, 即政府的决策机制, 还体现在行政效率和公务员队伍专业化水平上, 政府体制与区域经济发展绩效之间存在着较为密切的相关性。如果政府体制能随着经济发展的需要适时地进行改革和创新, 则会推动当地经济社会的发展, 反之, 则会阻碍地方经济的发展。发展绩效和体制之间的关联与互动正在被一个个地方的发展实践所证实。大量事实说明:区域经济的发展优势并不在于自然资源等低级生产要素方面的比较优势, 而在于政府体制机制本身要具有激励性, 起到经济发展的杠杆作用。
正如有学者在对经济发达地区与经济欠发达地区差距进行对比分析得出的初步结论那样:两者的差距表现为“显性差异”和“隐性差异”。所谓的“显性差异”就是通过统计数字反映出的GDP增长速率和硬件建设日新月异, 而“隐性差异”则表现为思想观念封闭与开放、制度环境优劣和文化传统继承与放弃。从创新的角度看, 经济发达地区的政府在市场机理内在指引下自主创新效果明显, 而经济欠发达地区的政府却囿于计划经济的制度惯性, 对创新缺乏应有的热情, 即存在创新惰性。这必然影响到地方经济的发展速度并累积为区域发展差。因此, 从某种意义上讲, 政府在推进区域经济的全面发展中仍居于组织者、引导者的地位, 区域间的经济竞争也是各区域所在政府之间的竞争。因此。为了促进区域经济发展, 地方政府需要建立一套行之有效的市场运行和调节的规则体系, 提出和执行有利于跨省区要素流动的各项政策, 这也是政府的当然之责。地方经济的发展需要政府提供优良的配套环境、规范透明的制度和高效的行政运转体系, 区域经济的发展不仅考验着区域内各级政府的职能转变, 也考验着地方政府的创新能力。
地方政府创新就是探索地方政府体制运转的新方法、新模式以适应新环境的变化和新现实的挑战;通过探寻和建立较为合理的地政府体制运转模式, 从而确保区域内社会资源能够得到最优化配置, 确保区域经济发展成果能够更好地用于改善人民的生活。
2、地方政府在区域经济发展中的角色定位
(1) 区域经济发展规则的制定者。区域经济需要政府以市场经济机制为基础, 按照要素流动和利益相关的客观要求去选择区域发展战略。区域经济发展中各要素互相交融、相互作用, 构成一个复杂的系统。在这个复杂的系统中各行为主体之间以及行为主体与环境之间必然存在着多种矛盾冲突。如何合理、有效地引导各行为主体的行为是市场本身无法做到的, 各行为主体自身也不能自动达到一致。因此, 最好的办法是运用各种法律、法规、政策等手段予以规范、协调。
(2) 区域经济公共服务的提供者。地方政府在强化服务意识的基础上, 应为区域经济发展做好三方面的工作:一是加强基础设施的改善。主要是改善水、电、气、路、通讯、广播电视、文化场所等供给状况, 夯实经济发展的物质基础。二是推动社会事业的进步。要努力改善国民教育条件, 加强公共卫生和基本医疗服务能力建设, 完善计划生育服务体系建设。三是向区域内的各类群体和组织及时提供基于区域经济发展的政策、信息等公共服务。四是增强科技投入力度。科技含量低是阻碍区域特色经济与专业市场向高层次发展的原因之一。然而, 科技的研究与推广需要大量人力、物力的投入, 地方政府在这方面承担着重要的职责。
(3) 区域经济利益冲突的协调者。在区域经济发展的横向联合中, 由于各地区的地位和作用不同, 难免会出现区域利益分配不均的问题。为减少地区间的经济摩擦, 促进区域经济的健康发展, 地方政府必须对区域利益进行有效地协调。对关系到区域经济全局、非一个行政区划所能解决的若干重大经济问题, 如能源、交通、江河治理等, 应通过各地方政府间的相互协商和对话, 合理地制定相关政策, 统一安排部署, 协调各方利益, 实现区域经济整体目标。
(4) 区域经济发展进程的监督者。区域经济发展必须要有政府的监督管理。政府可以依照法律通过司法部门或行政机构对市场及其主体进行监督管理。管制是政府运用强制权力通过行政机构和行政法规对市场进行干预, 以求达到纠正市场无序、提高经济效率的目的。适当的监督管制对于市场稳定、协调发展是必不可少的。地方政府在区域经济发展过程中要监督的内容应是经济发展主体对地方政府所制定的保证区域经济合理、有效运转的各种政策、规则的遵守情况, 以保持各经济发展主体之间良好的竞争与合作关系, 保证区域经济健康有序的发展。
3、区域经济发展中地方政府创新的路径选择
政府创新是区域经济发展的必然要求, 区域经济发展是地方政府创新宏观而持久的背景, 它从三个方面推动着政府创新:一是区域经济发展不断产生新的问题, 要求地方政府给予解决。二是区域内社会经济的发展产生了值得地方政府借鉴和学习的社会创新, 这些创新也给当地政府施加了创新的压力。三是区域经济发展为政府创新提供了必需的物质资源和人力资源, 其中既有强有力的财政保障, 也包括较高素质的政府官员以及当地民众。在我国, 地方是最富于创新动力的层次, 因为, 它处在国家与社会的交接面上, 直接面对社会经济变革以及制度转型带来的诸多新问题, 而旧体制、旧思路和旧方法无法为地方政府提供解决这些紧迫问题的答案。在30多年经济体制改革进程中, 许多改革新举正是自下而上演变为全国的行动指南的。
(1) 理念创新:理念转变为先导。思路决定出路, 理念创新是政府创新的先导。在过去的行政理念和行政思维下是不可能探索出适合现在区域经济发展的政府体制和模式的, 只有全面创新地方政府理念, 才有可能为创新地方政府的管理体制、管理行为、管理方法和管理技术提供一个正确的价值导向和巨大的创新动力, 更好地促进区域经济的发展。建设社会主义和谐社会、落实科学发展观、坚持以人为本, 都要求地方政府在区域经济发展中不断提高自身的认识, 树立公民本位、社会本位、市场本位的理念。首先, 要确立服务理念。寓管理于服务之中, 通过为公众、市场和社会服务, 求得广泛的社会信任和社会合作, 使其管理绩效不断提高。其次, 地方政府要牢固树立责任意识。再次, 要树立开放理念。在区域经济发展中, 地方政府需要不断地和各经济发展主体进行积极有效地沟通与交流, 从而达到良性互动。地方政府必须摒弃传统的封闭保守观念, 树立开放理念, 对区域经济发展相关信息的公开要从有权“赐予”到有责提供。最后, 要树立质量理念。地方政府要从传统的数量理念中走出来, 树立质量理念, 注重地方政府能力的提升, 提高地方政府服务质量。促使地方政府建设逐步由数量型转变为质量效能型、由人力密型转变为科技集约型, 逐步确立以公共服务质量为主要内容的绩效评估体系。
(2) 方式创新:寻求新的地方政府管理方式。要以提升地方政府服务于区域经济发展的效能为目标革新政府管理方式。重点应从以下几个方面着手:首先, 继续深化行政审批制度改革, 不断缩小政府管理范围。明确界定地方政府权力运行的边界, 地方政府要从不该管、管不好的领域撤出, 充分发挥市场在资源配置中的基础性作用, 发挥对经济活动的间接监管的作用。其次, 推进公共服务市场化, 实现公共服务供给多元化。再次, 构建服务平台, 实现服务供给便捷化。区域内的地方政府除了要制定经济发展的规则外, 还需要就经济发展过程中的相关问题向社会提供方便快捷的服务, 这就需要地方政府以改革创新的精神不断发展完善服务的手段和方式。一方面, 以业务流程的合理整合为基础, 继续推进“一站式”服务。另一方面, 以地方政府技术创新为基础发展电子化政府, 推进政府管理方式的信息化。随着科技的发展, 政府管理已经处于一种网络的管理状态, 它要求公共行政广泛地应用信息技术, 对社会、市场等实行数字化管理。因此, 要发展电子化政府, 为公民提供方便、快捷、优质的公共服务, 以提高政府政策能力、政府效率, 从而实现建设开放政府和责任政府的目标。
(3) 制度创新:探索新的管理模式。首先, 积极进行政府决策制度创新, 努力探索决策科学化、民主化的有效载体。现代文明社会必然要求政府决策过程实现现代化, 在区域经济发展的宏观背景下, 地方政府要秉持决策事项公开透明、决策过程社会广泛参与、决策结果有人负责的理念进行制度创新。地方政府可以通过建立决策公示、决策咨询以及决策评估等制度为决策的科学化、民主化搭建制度平台。
其次, 建立政府信息公开制度, 增强地方政府对社会的回应性。政府信息公开制度是政府机关以民主、开放的精神在社会治理活动过程中逐步形成的一项法律制度, 即由有关政府机关向公众或者特定公民提供政府管理资料, 展示政府行为过程的范围、主体、程序、法律后果等要素组成的法律制度。它能将公众参与、现代技术、舆论监督以及政府的自律完全结合在一起, 对依法行政的推动具有实质性的作用。目前在实践层面仍存在的主动公开信息的范围够不够大, 政府公开信息的成本由谁承担以及政府信息公开监督机制如何建立等问题, 仍需要不断探索创新。
再次, 构建政府绩效评估制度。随着市场经济体制的日臻完善, 政府绩效高低已成为检验一个地方、一个区域核心竞争力强弱的重要标志。与之相适应, 建立科学完善的政府绩效评估制度, 对政府的业绩、成就和实际工作做出尽可能准确的评价考核是我们面临的新课题。在地方政府绩效评估制度构建过程中, 尤为重要的是合理设计绩效评估指标, 坚持主体多元与过程结果公开, 建构绩效评估法律制度。
最后, 建立政府问责制度, 强化地方政府履职尽责意识。我国各级政府的问责制度只有在各个层面尽快摆脱既有管理模式的惯性, 由权力型问责过渡到制度型问责, 由行政性问责过渡到程序性问责, 由同体问责过渡到同体与异体合力问责, 才能使问责制在推动区域经济社会发展方面发挥其制度效应。
(4) 机制创新:寻求新的运行机制。首先, 地方政府要创新区域调控机制。由于我国各地区的资源条件和经济发展建设都具有较大差异, 各区域经济发展水平和市场发育程度极不平衡。因此, 地方政府可以充分发挥本区域优势, 加强宏观调控的有效性, 保持本区域经济的灵活性和多样性。地方政府调控应成为介于中央宏观调控与以经济杠杆为手段的间接调控之间的中间环节, 通过立法、政策、金融等间接经济手段而不是直接的使用行政手段来对区域经济产生影响。
其次, 地方政府要进行区域市场机制的创新。根据目前区域市场发育迟缓的现状, 地方政府应积极推进区域市场机制的创新。一要以城市为中心, 打破行政性垄断和地区封锁, 突破不合理的经营分工界限, 建立起城乡市场开放、各地区之间物流畅通的竞争性区域, 统一市场体系, 并与全国市场相接轨。二要从微观经济活动中撤离, 减少对企业不必要的行政干预, 实现区域市场内生产要素的自由流动和资源的优化配置, 为企业走向区域市场创造条件。三要根据本区域的市场化进程, 区域内的地方政府共同制订出有效的区域市场交易规则, 完善区域市场竞争秩序。
最后, 地方政府要创新区域横向联合机制。从互利互惠的原则出发, 地方政府应鼓励和支持本地企业和外地企业按市场原则处理相互关系, 组建企业集团;大力调整和优化区域产业结构, 积极推动跨行政区域的产业重组;废除造成地区封锁、市场分割的各种不合理的政策和规定, 从税收、财政、信贷、计划、物资、外贸等方面对促进横向经济联合的政策进一步加以完善, 制定相应的法律法规, 确保合作各方的利益, 争取在更大范围和更高层次上形成统一开放型区域大市场。
对区域经济发展实践要求的适应性决定了地方政府的创新活动从来都是动态的, 这一动态的过程要求培养地方政府的学习能力和试错精神。学习能力是政府产生、获得和转换知识的能力, 它是培养政府创新精神的关键。地方政府需要学习公共管理领域前沿的行政思想, 借鉴国外成熟的创新实践, 学习经济发达地区成功的创新实践, 吸收企业先进的管理理念。另外, 也要培养地方政府勇于和敢于试错的精神。地方政府可以把已有的实验经验或惯例运用到那些极有可能取得成功的领域之中, 并预测某些可能的结果, 从而为进一步创新提供新的经验。信阳政府以自身不断的创新推动当地经济的发展, 探索依托区域创新、城市创新实现跨越式发展的道路, 从而促进信阳实现了中原经济区战略支撑点和区域增长极的发展定位。
(注:基金项目:本文系2011年度河南省软科学项目研究成果之一, 项目编号:112400440025, 项目名称《欠发达地区创新型经济的发展路径研究》, 作者系该项目主持人。)
参考文献
[1]曼纽尔·卡斯泰尔:信息化城市[M].江苏人民出版社, 2001.
[2]隋映辉:科技产业转移[M].人民出版社, 2002.
[3]隋映辉:生态与城市创新系统[J].学术界, 2004 (3) .
沈阳市城市热岛效应研究 篇8
关键词：城市化,遥感,热岛效应,NDVI
0 引言
目前,随着城市化水平的提高,尤其是大城市规模区域扩大,城市热岛现象日益明显,直接影响到人们的生产与生活,城市热岛效应被各大城市所关注。热岛效应是指,当城市发展到一定规模的时候,由于城市下垫面的改变、大气污染以及人工废热的排放等原因使城市温度明显高于郊区的温度,形成类似高温孤岛的现象。城市规模越大,热岛效应就越明显,热岛的强度也越大。
1 研究区简介
建国以来,沈阳市加快经济结构调整,不断扩大对外开放,积极推进各项改革,国民经济保持持续增长,城市化和工业化的水平不断提高,作为一个人口稠密的老工业城市,对沈阳市的城市热岛效应分析就尤为重要。
2 研究方法及技术路线
2.1 数据源及影像的预处理
本文应用的是1992年(landsat TM)和2002年(landsat ETM+)两个时相的数据进行研究。对遥感影像主要是进行几何校正并进行误差分析,并以ERDAS IMAGINE遥感图像处理软件作为软件平台,对影像进行预处理,然后对遥感图象进行多光谱合成,把只有灰度差异的一组单波段图象合成为一幅假彩色图象用于植被信息提取。
2.2 影像裁剪
由于研究区是沈阳市地区,所以在提取植被指数之前我们利用ERDAS IMAGINE的数据预处理模块实现图像分幅裁剪的过程对整幅遥感影象进行了感兴趣区域(沈阳地区)的剪裁,根据行政区划图识别出沈阳市区及周边的范围。
2.3 亮温提取
研究城市热岛效应一般选用热红外波段影像,即第6波段。用ERDAS IMAGINE将TM6图层数据提取出来,存成单独的文件。
本文采用以下方式进行温度反演,计算热红外波段第六波段,直接以图像灰度值的形式输出,灰度值又称DN(Digital Number)值,范围在0至255之间,在遥感影像中,DN值对应地物的热辐射强度与地物温度呈递增趋势。从第六波段中,求辐射亮温包括辐射定标,是采用定标参数(增益和偏移系数)把DN值转化为相对应的热辐射强度值,依据热辐射强度推导出与之对应的亮度温度。采用landsat用户手册中提供的辐射校正公式,即
式中:Gainλ为增益系数(单位:W/m2·Sr·μm·DN);Biasλ为偏移系数(单位:W/m2·Sr·μm);Lλ为热辐射强度值;T为辐射亮温(单位:K)K1,K2为校订系数。
式中:Lλ为传感器所接收到的辐射强度(单位:m Wcm-2sr-1μm-1);DNλ为数据的像元数值;Lmax与Lmin是传感器接收到的最大和最小的辐射强度,即对应于DNλ=255和DNλ=0时的最大和最小辐射强度。
ERDAS IMAGINE空间建模工具由空间建模语言(SML)、模型生成器(Model Maker)和空间模型库(Model Library)组成。本文主要使用的是模型生成器(Model Maker)生成基于Landsat遥感数据的地表温度反演模型。通过公式(1)与(2)并以ERDAS IMAGINE空间建模工具为平台建立地表亮温值的模型(The model of Tsensor)。
2.4 归一化差值植被指数
本文采用归一化植被指数NDVI(Normalozed Difference Vegetation Index),在利用遥感影像进行植被研究与植物物候研究中实现了应用,它标示着植物生长状态和植被空间的分布密度,与植被的分布密度呈一种线性相关。该植被指数的表达式为:
其中,DNTM4、DNTM3分别表示Landsat TM影像的热红外波段(第四波段)的灰度值和可见光红光波段(第三波段)的灰度值。
NDVI空间模型利用ERDAS IMAGING的模型生成器(Model Maker)生成植被指数空间模型。
3 结果分析
结果表明,1992年,沈阳市的热岛强度随城市的绿地面积呈递增趋势;而2002年沈阳市热岛强度随城市绿地面积呈递减趋势。一般情况下,城市热岛强度与城市绿地面积呈负相关,但本文中在1992年却表现为正相关,原因可能是沈阳绿地面积覆盖率在1992年前较低(<30%)。研究表明,城市绿地的覆盖率需达到一定的比例的情况下可能减缓城市的热岛强度。地表温度与各典型地物信息指数之间具有明显的相关性,也反映了不同土地覆被类型的地表温度的这种差异。
在应用多时相遥感数据提取土地覆被变化信息、地表温度和相关参数反演精度的提高和验证以及城市内部微观尺度的热岛与其因子关系的综合研究等方面,将有待于进一步的改进和完善,这将成为今后探索的方向。
在城市建设的同时,如注重环境治理和生态建设,大力发展绿化,对缓解城市热岛效应将起到积极作用和良好效果。
参考文献
[1]Sigh.A.Digital change detection techniques using remotely sensed data[J].Int J Remote Sensin g,1989,10(6):1989-10033.
[2]孙天纵,周坚华.城市遥感[M].上海:上海科学技术出版社,1995:67-71.
沈阳市城市公园树种多样性研究 篇9
1 材料与方法
1.1 研究地自然概况
沈阳市地处长白山余脉与辽河冲积平原的过渡地带, 位于北纬41°11′～42°17′, 东经122°21′～123°48′。东部属于低山丘陵区, 海拔70～200 m西部和中部为浑河和辽河冲积平原。气候为暖温带季风气候区, 年均温7.9℃, 7月份气温最高, 平均24.6℃;1月份气温最低, 平均-12.0℃, ≥5℃积温3 870.6℃, 无霜期平均150 d;年平均降水量727.4 mm。且各季节分配不均, 降水量集中在夏季, 占全年降水量的64.4%, 而冬季只占4.6%[2]。
1.2 调查方法
选取沈阳市的19个城市公园为研究对象, 包括郊区的世博园和市区的北陵公园、万泉公园、南湖公园、劳动公园、万柳塘公园、青年公园、中山公园、克检公园、怒江公园、八一公园、大东公园、兴华公园、浑河乐园、科普公园、体育公园、五里河公园、龙王庙公园和枫露公园, 概况见表1。选择集中成片、具有代表性的植物群落, 设立400 m2的标准样地, 样方数量共计204个。对乔木层胸径大于4 cm的树木进行每木检尺, 记录植物的种名、株数、高度、枝下高、胸径、冠幅等;灌木层记录种名、株数 (灌木以丛为单位) 、高度、多度、盖度等内容[3]。
1.3 数据处理
1.3.1 重要值计算 分别计算群落乔、灌2层的重要值, 其公式[4,5,6]为:
乔木重要值= (相对密度+ 相对频度+ 相对显著度) /3;
灌木重要值= (相对高度+ 相对频度+ 相对盖度) / 3。
1.3.2 多样性指数
以乔木层和灌木层的重要值作为数量指标, 采用以下指数进行分析[2]。
物种丰富度R=出现在样方的物种数;
undefined
指数:undefined
物种均匀度指数:Jsw=H′/lnS
式中, S为每一样方中的物种数, N为S个种的重要值之和, N为第i个种的重要值, Pi=Ni/N。
2 结果与分析
2.1 沈阳城市公园的树种组成分析
通过调查得出, 在204个样地中, 共有树种139种, 其中乔木89种, 灌木50种 (含藤本) 隶属于38科76属。其中裸子植物4科8属15种, 被子植物34科71属128种。树木种类比较丰富的科为:松科 (4属12种) 、杨柳科 (2属6种) 、蔷薇科 (12属27种) 、豆科 (8属9种) 、槭树科 (1属7种) 、木犀科 (5属10种) 、忍冬科 (4属5种) 。
乔木层中, 重要值位于前十名的为油松 (Pinus tabulaeformis ) 、刺槐 (Robinia pseudoacacia) 、杨树 (Populus sp.) 、桧柏 (Sabina chinensis) 、京桃 (Prunus davidiana) 、家榆 (Ulmus pumila) 、银杏 (Ginkgo biloba) 、垂柳 (Salix babylonica) 、旱柳 (Salix matsudana) 、山皂角 (Gleditsia japonica) , 这10种乔木的重要值占到了乔木总重要值的58.71%。灌木层中, 重要值前十位的有水蜡 (Lonicera japonica) 、榆叶梅 (Prunus advidiana) 、紫丁香 (Syringa ablata) 、金钟连翘 (Forsythia susponica) 、桧柏 (Sabina chinensis) 、珍珠绣线菊 (Spiraea thunbergii) 、金银忍冬 (Lonicrea maackii) 、锦带花 (Weigela florida) 、茶条槭 (Acer ginnala) 、黄刺玫 (Rosa xanthina) , 这10种灌木的重要值占到了灌木总重要值的85.85%。这些树种构成了沈阳城市公园树种的主体, 同时可以看出, 沈阳城市公园存在着少数树种比例过大的现象。
沈阳城市公园树种种类组成结果见表3。在调查的公园中, 世博园和北陵公园树种种类相对较多, 分别占植物种类总数的59.44%和50.35%;劳动公园、中山公园、北陵公园以及五里河公园树种种类占调查树种种类总数的百分比都在30%～50%;其余个公园均小于30%。由此可以看出, 各公园的树种数占总调查的树种数的比例都普遍较小, 除了世博园和北陵公园外, 均未达到总调查种类的50%, 在增加树种多样性上还有很大的提升空间。
2.2 物种多样性分析
对调查的数据进行统计分析, 计算出各公园的丰富度和群落多样性指数。沈阳城市公园的乔木层丰富度平均为5.115 7, Simpson优势度指数平均为0.640 3, Shannon-Wienner多样性指数平均为1.295 5, Pielou均匀度指数平均为0.788 9, 灌木层丰富度平均为3.278 9, Simpson优势度指数平均为0.543 0, Shannon-Wienner多样性指数平均为0.941 7, Pielou均匀度指数平均为0.703 9。
2.2.1 物种丰富度
植物物种丰富度指样地内物种个数的多少, 数值越大说明物种的丰富度越高。由图1可以看出, 沈阳市公园绿地中除了克俭公园枫和露公园的乔木物种丰富度小于灌木物种丰富度, 其他公园乔木的物种丰富度均大于灌木物种丰富度。乔木层丰富度和灌木层丰富度差距较大有劳动公园、万柳塘公园、克俭公园和五里河公园。乔木层物种丰富度最高的是世博园, 最低的是克检公园。灌木层物种丰富度最高的是世博园, 物种丰富度最低的是科普公园。
2.2.2 物种多样性指数
Simpson优势度指数是对多样性的反面即集中 (Concentration) 性的度量, 其集中性高, 多样性程度低。由图2、图3可以看出, Shannon-wiener指数和Simpson指数表现出大致相同的趋势。乔木层Simpson指数最高的是世博园, 最低的为克俭公园。 灌木层Simpson指数最高的是世博园, 最低的为科普公园。如果乔木层Simpson指数明显大于灌木层, 就会表现为以乔木层较丰富的群落特征。青年公园、劳动公园、万柳塘公园很多绿地因人为踩踏而土壤板结, 妨碍了灌木和草本的生存空间, 五里河公园则是为了在略有起伏的草坪上透出水景而减少了灌木的栽植, 因而都表现乔木层明显比灌木层丰富的特点。而克俭公园灌木层Simpson指数明显大于乔木层, 表现为灌木层较丰富的群落特征, 其中心园区分布着大片修剪的灌木绿篱, 边缘地带则是密闭性很高的灌木层。总体上看, 乔木层多样性指数大于灌木多样性指数, 这可能与北方乔木树种丰富于灌木树种有关, 也可能与园林绿化者在植物配置中重乔木、轻灌木有关。在调查的所有样地中, 有5.9%的样地只有乔木层, 没有灌木层, 可能是设计者为了增加绿地的通透性, 或是方便行人活动而这样配置的。
2.2.3 物种分布的均匀度
Pielou均匀度指数是衡量各种类分布均匀程度的重要指标。植物物种的均匀度大, 优势种类不占绝对优势, 反之, 则说明群落的组成以数几个物种为主而优势种明显。该调查中乔木层Pielou指数在 0.8～1.0的有12个:世博园、北陵公园、南湖公园、青年公园、劳动公园、中山公园、万柳塘公园、兴华公园、浑河乐园、五里河公园、龙王庙公园和枫露公园;0.6～0.8的有5个公园:万泉公园、怒江公园、八一公园、大东公园和科普公园;0.6以下的公园有2个:克俭公园和体育公园。灌木层Pielou指数在0.8～1.0的有6个公园:世博园、北陵公园、南湖公园、中山公园、克检公园和枫露公园;0.6～0.8的有8个:青年公园、劳动公园、八一公园、兴华公园、大东公园、浑河乐园、科普公园和龙王庙公园;0.4～0.6的有4个:万柳塘公园、怒江公园、体育公园和五里河公园;0.4以下的只有万泉公园。由图可以看出乔木层平均均匀度好于灌木层均匀度。乔木层均匀度好于灌木层的公园有8个, 灌木层好于乔木层的有5个, 其中北陵公园和克俭公园的乔木层均匀度明显大于灌木层。灌木层的均匀度指数和乔木层之间的数值差整体上比较接近, 很多公园的灌木均匀度指数都接近乔木层甚至超过乔木层, 这和灌木树种的配置多采用成片多丛种植有关, 也与灌木树种种类整体上较少也有关系 (见图4) 。
3 结论与建议
该次研究统计沈阳市公园绿地共有树种139种, 其中乔木89种, 灌木50种, 隶属于38科76属。据统计, 沈阳地区露地栽培园林树木有601种, 生长良好的园林树木有256种, 常见的81种。沈阳城市公园树种占沈阳生长良好树种的54.29%, 各个公园植物种类占调查总树种种类50%以上的只有世博园和北陵公园, 可以看出沈阳城市公园绿地树种种类还有很大的提升空间。
构成沈阳市公园的骨干树种多为本地乡土树种, 支撑着沈阳特有的城市植被景观。同时也要看到, 在调查的树种中, 树木株数较少的树种中出现了栾树、胡桃楸、红松、鼠李、青杄、侧柏、拧筋槭、白蜡、辽杏、糠椴这些可以在沈阳较好生长的树种。应该扩大这些树种的应用和推广。
从多样性指数可以看出, 灌木层的丰富度和多样性指数整体上低于乔木层。少有灌木甚至没有灌木的样地比例较大。由于考虑到满足人们活动和安全的需要, 公园需要保证绿地的通透性和可达性, 常常减少灌木层的种植, 从而降低了群落的生态稳定性, 也不能最大程度地发挥绿地的生态效益。相反, 灌木的配置比重较大的公园, 如克检公园和枫露公园, 却会出现郁闭度过大和乔木层过稀的现象, 也不利于形成稳定的群落结构。所以应该在考虑到人需要的同时, 适当增加复层植物群落绿地的种植面积, 这对于提高沈阳市城市公园的生态稳定性、最大程度地提高绿地覆盖率具有重要意义。
参考文献
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沈阳市城市公共交通现状分析与建议 篇10
关键词：城市,公共交通,沈阳
0引言
目前, 沈阳城市公共交通有公共汽车、出租车、地铁、有轨电车, 各种公共交通方式的选择对城市居民的出行造成了重大的影响。
1沈阳市城市公共交通现状分析
(1) 沈阳市常规公共汽车运营车辆5839台, 运营线路391条, 运营里程3750公里, 市区公交无人售票, 多数统一票价1元, 郊区公交为分段计费方式。 (2) 沈阳市全市运营出租车车辆2.4万台, 白天起步价8元/3公里, 之后1.82元/公里, 超15公里后2.7元/公里。晚上22:00以后起步价9元/3公里, 之后2元/公里, 超15公里后2.94元/公里。 (3) 沈阳市目前开通运营的地铁线路有两条, 沈阳地铁1号线和2号线。地铁1号线:十三号街站-黎明广场站, 线路长度为27.9km, 全线22座车站;地铁2号线:航空航天大学站-全运路站, 线路长度为27.16km, 全线22座车站, 1、2号线共用一个换乘站青年大街站。地铁票价为8站以内2元 (不含起始站, 下同) , 9-12站3元, 13站以上4元。 (4) 沈阳市浑南新区现代有轨电车, 2013年10月11日开始正式对外载客运营。目前开通线路3条, 1号线:奥体中心站-会展中心站, 线路长度为12.2km, 全线24个站点;2号线:奥体中心站-桃仙机场站, 线路长度为14.8km, 全线16个站点;5号线:奥体中心站-沈抚新城站, 线路长度21.4km, 全线22个站点。有轨电车单程线路票价2元, 如换乘其他线路, 需重新购票。
2沈阳市城市公共交通存在问题
(1) 常规公共交通线网疏密度失衡, 有些地段线网过度集中, 有些地段则过疏, 甚至没有, 造成线网密布地段有多条线路交杂、站点繁多、人车流混杂, 线网疏少地段居民步行至公交站点距离长、等待时间多[1];高峰时期舒适性差、车内环境差、准时性难以保证;目前的公交线路只沿交通干道, 站点也主要设在干道上, 缺乏支路公交的联系, 使居民出行不便;个别地区难以到达、经常需要换乘 (有时不仅一次换乘) 。
(2) 出租车在高峰时段在市区打车困难、故意拼车、不打表、拒载。
(3) 地铁修建周期长、线路少、未形成线网、高峰时期舒适性差、很多地区难以到达、经常需要换乘。
(4) 有轨电车作为在沈阳浑南新区内运行的一种公共交通方式, 覆盖面窄, 且大多数交叉口为平交, 极易与道路和地面车辆冲突, 引起道路交通堵塞[2]。
(5) 与其他城市相比 (见表1) , 沈阳市公共交通分担率相对较低, 城市公共交通发展水平较低。
3国内其他城市公共交通发展经验
(1) 重庆市全面完成公交市场主体整合[3]。重庆市政府将公交运营体制改革分为三个阶段, 制定了不同阶段的改革目标, 有效地整合了公交市场资源, 并积极用出租车置换社会客运, 收购公交企业的非国有股权。此外, 政府还推出了个性化公交财政补贴政策。 (2) 郑州市切实保障公交场站规划建设。郑州市政府确定了科学的公交场站布设原则, 并将公交建设与城市建设有机结合起来, 留足公交场站建设用地, 实现了专地专用。 (3) 深圳市出台公交财政补贴及成本规制方案。深圳市制订了《深圳市公交财政补贴及成本规制方案》, 科学界定了公交行业正常经营成本范围和单位成本标准, 并以此为据确定相应的财政补贴方式。此外, 政府部门还积极加大客运服务基础设施建设, 成效显著。 (4) 昆明市开通特色服务专线车。昆明公交开通了特色服务专线, 在一些客流量较大的线路上增设41座的营运车, 所选车辆的运输效率更高。此外, 昆明市在高峰时段采取2+1的发车方式:即发两辆普通车后, 再发一辆特色车, 并根据需要, 采取大站快线的方式。
4沈阳市城市公共交通发展建议
根据沈阳市目前的公共交通现状, 结合国内其他城市的经验, 提出如下建议: (1) 规范基础设施建设, 完善路网结构。 (2) 建立稳定的财政补贴制度。 (3) 协调城市开发布局与交通发展。 (4) 发展高效的道路交通系统与实施高效化的运营管理。 (5) 开辟多门类、多价位公交, 增加车辆数量。 (6) 大力建设路外公共停车场。 (7) 促进公交公司、出租车公司私有化。 (8) 制定和完善交通政策。 (9) 引进先进的智能交通系统。
5结语
综上所述, 公共交通作为城市发展的基础和前提, 直接影响着城市未来的发展方向。因此, 各城市应该加强公共交通建设, 保证公共交通资源的高效合理利用。
参考文献
[1]顾巧泼, 苏志华, 周枫.中心城区外围新建住宅区公共交通调查与优化——以沈阳市为例[A].转型与重构——2011中国城市规划年会论文集[C], 2011.
[2]毛保华, 王明生, 牛惠民, 贾顺平, 等.城市客运管理[M].北京:人民交通出版社, 2009.04:15-31.