第一篇：企业爱岗敬业奉献
企业爱岗奉献演讲稿：甘于奉献,点燃烈火青春
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企业爱岗奉献演讲稿：甘于奉献，点燃烈火青春
让青春烈火燃烧永恒，让生命闪电划过天边，用所有热情换回时间，让年轻的梦没有终点!我非常欣赏《烈火青春》里面的这段话，并一直用它激励自己的学习、工作和生活。我认为，青春就应该燃烧，发出亮光才有价值!人的一生可能燃烧也可能腐朽，既然这样，我不愿腐朽，也不能腐朽，我愿意燃烧起来!在座的朋友们!你们愿意吗?
青春，是我们一生中最美丽的季节，她孕育着早春的生机，展现着盛夏的热烈，暗藏着金秋的硕实，昭示着寒冬的希望，充满诗意而不缺乏拼搏的激情，时尚浪漫而又饱含着奋斗的艰辛。当一个人的青春融汇到一个时代、一份事业中，这样的青春就不会远去，而这份事业也必将在岁月的历练中折射出耀眼的光芒。
说到这里，我想起了这样一句话：“有的人活着，他已经死了;有的人死了，他还活着。”生命的意义在于活着,那么活着的意义又是什么呢?当然不是为了活着而活着，答案只有两个字，奉献!我们可以设想一下，不付出、不创造、不追求，这样的青春必然在似水年华中渐渐老去，回首过往，没有痕迹，没有追忆，人生四处弥漫着叹息。我想，这绝对不是我们存在的意义。古往今来，有无数能人志士在自己的青春年华就已经成就了不朽的人生，在这里我来不及一一列举。可是，有一个人的名字我却不能不提，他是我们永远的学习榜样，一个最平凡最无私也是最伟大的人。大家知道他是谁吗?这个传奇人物就是雷锋，他告诫
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我们说：“青春啊，永远是美好的，可是真正的青春，只属于那些永远力争上游的人，永远忘我劳动的人，永远谦虚的人!”我想在座的每一位包括我自己都可以成为这样的人。
三年前，我刚来工作的时候也有过失落和茫然，感觉现实不尽如人意，感觉离曾经的梦想总是有一些距离，一度陷入困惑之中。可是，青春的我是一把刚铸好的刀，不容得你有片刻的等待和迟疑。我决不能眼睁睁看着这把刀慢慢氧化，失去光泽，随即斑驳、锈蚀、风化，最后成为一块废铁。我告诉自己，“只要你是金子，就能放光，只要你斗志昂扬的面对生活、面对工作，你就会有所获得。”路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。青春是学习的季节，青春是奋斗的岁月，不要停止我们前进的步伐，因为青春的路正长。有空的时候静下心来好好看看书，回头想想自己走过的路，为自己的人生做好一个规划，把自己的理想铭刻在心中，做一个甘于寂寞，敢于创新、干劲十足的年青人。
我们选择了一机厂,从某种意义上来说，就已经选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情，在这里驻足、扎根、守望。我们是失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春。我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片原本苍凉的盐碱地上，一批又一批的新同志变成了老同志，一座又一座新厂房是他们创造的新生命，闪亮着青春之花的人们在这里绽放，永不凋零。因为那些花儿已经变成了果实，成为了历史永恒的记忆。让我把这次演讲作为礼物
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献给你们吧，献给所有美丽的青春之花;让我把这次演讲化作誓言,吹响我们年轻人心中奋进的号角，让她成为我们取胜的基石、前进的动力。
青春不是人生的一段时期，而是心灵的一种状况。如果你的心灵很年青，你就会常常保持许多梦想，在浓云密布的日子里，依然会抓住瞬间闪过的金色阳光。我们虽出生于不同的年代，工作在不同的岗位，但我们拥有一个共同的家，在这里，我们信守同样的企业精神，写下同样的奉献承诺，拥有同样的壮美青春。这是一次演讲，更是一次告白。当我满带着青春的气息，怀揣着沉甸甸的梦想与信念站在这里的那刻，我的内心是如此的坦荡与激昂，那种难以形容的兴奋与紧张，我真诚的邀请你们一同分享。
孔子曰：“士不可以不弘毅，任重而道远。”作为青年人，一个国家、一个民族的希望所在，心中无不闪烁着梦想，那么现在就是我们努力实现梦想的时候。当前，我厂正处于一个承前启后，继往开来的转折点，有一大批项目等着我们去建设，有一系列技术等着我们去攻关，有一大片市场等着我们去开拓，有一整套的经验等着我们去探索，我们要做的还有很多很多。纵使艰难险阻，也要努力前行：追求卓越，真诚回报，释放青春能量，点燃青春梦想。或许我们成不了伟人，纵使我们平淡一生，但这都不要紧，群星闪烁时我们同样灿烂，这样的平凡其实是一种伟大。因为只有我们自己清楚，平凡的岗位需要我们付出，火热的生活需要我们的付出，构建整个和谐社会需要我们大家一起付出。而
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这些付出无疑就是一种奉献，奉献不分大小，没有先后。我们的青春是有限的，有限的青春因为我们的奉献变得充实、久远。亲爱的朋友们，工作着是美丽的，凭着岁月赐与我们的年轻臂膀和满腔热情，全身心地投入到我们所追求的事业中吧，让我们悄悄的奉献，因为有团烈火正在这里燃烧!
第二篇：文章标题：港务企业工班长立足本职爱岗奉献演讲
立足本职爱岗敬业
扎实工作奉献青春
尊敬的各位领导、同志们：
大家好!我叫，今年34岁，是**港务集团公司第一港埠公司四分公司十一码头作业线的工班长，更是一名普普通通的一线工人。
今天，我向大家汇报的题目是《立足本职，爱岗敬业，扎实工作,奉献青春》
我1991年毕业于重庆河运学校，同年进入**港工作。走出校门，初进港口，我当了一名牵引车司机。当时的十一码头俗称**港的“西伯利亚”，地处偏僻，远离市区，交通不便;晴天一身灰，雨天一身泥，吃饭喝水都伴有粉尘;设备多而杂、破而旧，隐患故障多;住的是单身宿舍，吃的是集体食堂;所学专业与所从事工作的又不对口……艰苦的工作环境和生活条件，并没吓倒我这个从大山里走出来的黑脸书生。对于一个农民的孩子来说，我深知能上中专、能到国企上班的确来之不易。“物竞天择、适者生存”，我也深信“是金子总会发光的”。于是，工余饭后我没有把更多的时间花在吃喝、娱乐和交际上，而是跟师傅学技术，跟机器摸脾气，跟校友谈体会，跟货主询建议。年复一年，日复一日，从牵引车到浮吊，从皮带机操作到机电维修，从机械原理到操作规程，我一样一样学，技术也是一步一步高。理论和实践的有机结合使我的工作技能日渐成熟，在港口举办的技术比武活动中，我也经常夺取优秀名次。艰苦的磨砺、用心的探索这些都为我以后管理全线的生产、服务、安全和设备工作积累了宝贵的经验。
2001年，因工作需要，我除担任十一码头作业线工班长外，还得继续兼任浮吊309机长，全面负责从浮吊、趸船、皮带机线到前沿货场的各项管理工作。角色的转换、责任的加重，既给我增添了工作的压力，更为我提供了实现自我价值的平台。为此，我从以下几个方面认真履行一个班组长应尽的职责。
抓班员素质的提高，增强班组的凝聚力和战斗力。十一线共9人，是港口的支柱码头，人少事多，其中还有3个刚参加工作[找材料到好范文 fwsir.com--网上服务最好的文秘资料站点]不久的青工，技术力量比较薄弱。为此，我根据公司的有关规定将各类规章制度装订上墙，并组织全线职工利用工余时间认真学技术、钻业务，新老职工传、帮、带。我还将许振超先进事迹印成小册子发给人手一份，激励大家用知识武装头脑，用技能展示才华。3名青工勤学苦练，不仅很快成为了生产骨干，而且积极主动地递交了入党申请书。我认为，一个班组要想学习好、工作顺、人心齐，和谐是基础，沟通是关键。班组职工视我如兄弟，我也经常和他们交心谈心，遇到矛盾和困难大家共同克服。去年集团公司奖励我和班组500元钱，我没有用于吃喝，而是为大家购置了电视设备。近几年来，十一线职工政治素质和业务技能的提高，大大地增强了整体的凝聚力和战斗力。近三年来，十一线累计完成煤炭装卸65万吨，实现收入400多万元，是全港效益最好的作业码头。
抓设备的维修保养，提高作业工班效率。十一线是露天作业码头，所有设备都是上世纪七十年代的老产品，常年累月的日晒夜露，加之更新维修的历史欠账，导致设备设施的隐患和故障不断，稍不留意就会停工停产。为了确保繁重的生产任务能及时完成，我率领全线人员忙时抓优质高产，闲时搞设备养护。有时遇到抢修，一干就是一整夜，也不管是三伏酷暑还是三九寒冬。对于各种设备的性能和先天性的弊端，我自己做到了心中有数，了如指掌。2005年，十一线职工认真执行公司制定的设备运行状况监控体系和润滑管理监控体系，明显地提高了设备的完好率和运行率，使每小时的工班产量由原来的100来吨提高到现在的200吨左右。十一码头堆场不足，我就发动大家出主意，通过技术改造和修旧利废，延伸皮带机跨度，新增煤炭堆存3000吨。
抓优质服务，引来八方货主。我经常告诫全线人员，和其他兄弟码头相比，我们是幸运的，也是幸福的。在日趋激烈的竞争中，要想稳住货源，扩大份额，就必须搞好优质服务。急货主之所急，想货主之所想，千方百计地做到快装快卸，实现了货不压船、港不压货的良性互动。十一线是煤炭专卸码头，受自然环境影响大，作业条件艰苦，而且船主、货主要求都很高。因此在作业过程中，我总是叮嘱大家努力做到不撒漏、不浪费，该洒水的要洒水，该清扫的要清扫，一船一卸，干净利索。前年腊月二十六，皮带机由于连续作业导致输送带脱扣，我与全班工人冒着凛冽的寒风和鹅毛般的大雪，站在离地面十几米高的机架上奋战两个小时，终于恢复了生产。煤炭货主和船老板看到这一幕，无不感慨地说：“在这样的环境下，你们的工人真是了不起!”听到如此的称赞，我们大家心里头热烘烘的。优质的服务不仅赢得了船方和货主的一致好评，更是展现了我们**港人特别能吃苦、特别能战斗的精神风貌。
抓安全生产，确保一方平安。2004年浮吊309回港，司机
第三篇：爱岗敬业奉献青春
尊敬的各位领导，各位同事：
大家新年好!今天我演讲的题目是《爱岗敬业奉献青春》。 来旅游公司做讲解员是我迈开工作生涯的第一步。“尊敬的游客朋友们，大家好!„„”是我每天都会重复的话，一遍又一遍;生活中会有很多人问，你每天把溶洞爬那么多遍，你不觉得厌烦吗?我可以肯定的回答，不会，服务好每一位游客，既是我的工作，也是我最大的快乐。相信我身边的每一位员工都是如此，只要我们在柞水旅游这个岗位上，都有这样的信念。
在日常忙碌的工作中使我深深体会到爱岗敬业、尽职尽责对一个单位的重要性。记得那年夏天带团回来，当我刚告诉客人前面就是秦岭隧道的时候，车爆胎了，平时只需要14分钟的终南山隧道却走了1个多小时，为了照顾客人的情绪，我使出了浑身解数，那是第一次感觉终南山并不是那么的美。每次为了多组织一个团回来，我来回不断的更改着报价，签到一张单子，顾不上高兴，因为那是顾客对我的信任，所以任何一个环节都不能有一丁点的马虎。
大家应该不难发现我有一个特点，总是在不停的接电话，不知道的还以为我的仰慕者比较多呢，呵呵，实际上这些呼叫我的人，都是希望揭开柞水溶洞国家地质公园神秘面纱的游客朋友们，说了大家可能都不信，现在就算是清晨五点游客打过来的电话我都能很清醒的回答他们的每一个问题，我在想这是不是也可以算作一个特殊才能呢?
说到特殊才能其实旅游公司的每一个员工都是多面手，在景
区人多的时候，大家在做好本职工作的同时，游客的解说员，景区的清洁工，大家的引路人。。。。任何角色都是轻松转换。在客服中心我看到的大家可能是订餐员，可能是传菜员，也可能是保洁员等等。。。但大家看到的永远都是笑脸，因为我们爱自己的职业，爱自己的企业。当前我们公司处在发展的关键时期，只有每一个员工在各自的岗位上爱企如家，爱岗敬业，扎扎实实的把本职工作做好，公司才能长足发展，也只有公司持续长久发展了，我们的生活，待遇才能更好的改善，一个人只有当他把自己和企业融合起来才能更好的实现自己的价值。
奉献对于任何一个人来说都不难，正如日本著名的“松下电器”创始人松下幸之助说的那样---“上天赋予的生命，就是要为人类的繁荣和平和幸福而奉献。”而旅游公司正是给我们提供了展示自我，实现人生价值的空间舞台。
朋友们，各位同事们，梦在前方，路在脚下。我不去想身后会不会袭来冷雨寒风，既然选择了旅游工作作为我前进的方向，便只会义无反顾、勇往直前。我不去想今后是否能够飞黄腾达，既然选择了旅游工作作为我事业的起点，便只顾风雨兼程。让我们满怀激情和希望，爱岗敬业，共建和谐，把青春年华奉献给柞水的旅游事业，共同建设柞水更加美好的明天!
第四篇：爱岗敬业 奉献青春
下午好!
我今天的演讲题目是《爱岗敬业、奉献青春》。
爱岗敬业是一种精神。任何人都有追求荣誉的天性，都希望最大限度的实现自我价值。而要把这种理想变为现实，靠的是什么?靠的就是在平凡岗位上的爱岗敬业。歌德曾经说过：“你要欣赏自己的价值，就得给世界增加价值”。
爱岗敬业是一种态度。美国前总统在他的就职演讲时说: “不要问美国为我们做了什么，而要问我们为自己的国家做了什么”。当我们接到一份具有挑战性任务的时候是畏首畏尾，还是勇敢面对?当我们在工作中遭遇挫折陷入困境的时候，是等待观望半途而废，还是一鼓作气?当我们晋级升迁心愿未达的时候是牢骚满腹怨天尤人，还是躬身自省厚积薄发?答案往往是，当我们选择后者并付诸于行动之后，我们身上隐蔽存在的人生价值会渐渐凸显出来尽管那一抹青葱来之不易，尽管那一份清香唯我独嗅，但是我们相信这种价值的凸显，会让我们对生活的感触更加真实而快乐，会使我们对生命的领悟更加深刻而澄澈。一个人只有深深地热爱他自己所从事的职业，才会为之不断奋斗。常常看到很多人尽管才华横溢，但总是怀疑环境、批评环境，殊不知他自身所持有的这种态度，，恰恰对他的成长打了一个致命的折扣。如果因为看到缺点就大肆抱怨，不顾全大局，不讲团结，并在不知不觉中养成了抱怨环境不思改善的习惯，最大的受害者就是自己。集体肯定有自己的缺点，但也会有优点，正因为优点大于缺点，所以才会有很多人留在集体。所以我时刻铭记：成功的人一定爱岗敬业，失败的人始终在选找客观的理由“。
爱岗敬业是一种境界。当我们将爱岗敬业当做人生追求的的一种境界，我们就会在工作上少一些计较，多一些奉献，少一些懒惰，多一些上进心;享受工作给自己带来的快乐和充实感，有了这种境界，我们就会倍加珍惜自己的工作„并抱着知足、感恩、努力的态度，把工作做得尽善尽美，从而赢得别人的尊重，取得岗位上的竞争优势。
爱岗敬业还是一种美德。而美德不是一朝一夕的偶尔所成，它应水滴石穿潜移默化地贯穿于我们的日常生活中，体现在我们每一个平凡工作日，体现在每一个普通的岗位上。如果我们人人都能成为一个爱岗敬业的人，把工作当成一种享受，把工作当成一种使命，那我们的生命会更有意义。
我记得雷锋日记中有这样一段话：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这段话告诉我，无论在什么样的
岗位，无论做着什么样的工作，都要爱自己的岗位，都要发挥最大的作用，都要做出最大的贡献。两年的部队生活、三年的个体经营以及数月的场部工作，使我对人生价值有了更深地认识，对爱岗敬业这四个字也有了更深地理解。。
爱岗，首先要敬业。所谓敬业就是用一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。我国古代思想家非常提倡敬业精神，孔子称之为“执事敬”，朱熹解释敬业为“专心致志，以事其业”。我想，岗位就意味着责任。我们要高标准、高质量地完成工作，必须要有强烈的职责意识，必须要有认真负责的态度。我们每个人都有自己的岗位，都承担着繁重的工作，没有较强的敬业精神和工作责任心就不可能做好本职工作。“不爱岗就会下岗，不敬业就会失业”!作为一名普通的办事员，我唯有时刻保持忧患意识，以单位为家，敏思好学，爱岗敬业，才对得起自己的工作，才保得住自己的岗位!
爱岗，其次要精业。所谓精业就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。只有精业，工作才有底气，事业才有生气。一个人，人生不同的阶段，有不同的岗位。不同的岗位，就有不同的业务。我们要成为本专业的行家里手，就必须勤于学习、善于学习，只有主动向书本学习，才能使我对农业生产知识有了更深刻的理解;只有勤于向同事们学习，才能使我对各项安全生产规则有了进一步的掌握;只有带着问题用心学，边干边学，边学边干，以干促学，以学促干，才能使我越来越胜任目前的岗位。
爱岗，还要奉献。“春蚕到死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”，这就是对奉献的最好注解。正如日本著名的“松下电器”创始人松下幸之助说的那样“上天赋予的生命，就是要为人类的繁荣和平和幸福而奉献。”
我的岗位给我提供了展示自我，实现人生价值的空间舞台。因此我会珍惜她，我要以自己的努力工作来回报领导和同事们给予的帮助、支持。因为，一滴水，只有融入大海才不会干涸，一个人，只有将个人的价值与单位的利益结合起来，聪明才智才会充分发挥，生命价值才得以完美展现。所以，讲大气、讲奉献，这应该成为我们所有人的精神追求!
爱岗是我们的职责，敬业是我们的本分，青春是我们的资本，奉献是我们崇高的追求。让我们满怀激情和希望，爱岗敬业，共建和谐，把青春年华奉献给光荣的事业，共同建设更加美好的明天!
第五篇：爱岗敬业、奉献交通
一份职业，一个工作岗位，都是一个人赖以生存和发展的基础保障。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神。“奉献交通”是一种爱,是对自己事业的不求回报的爱和全身心的付出。我们绥牡B12标项目部每个工作人员发扬龙江交通精神“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”在这进行的三年决战中，特别是2010年8月15日指挥部发出“大干四十天”的号召下，勇当绥牡建设铁军，已基本完成该标段所有的下部工程和预制梁。我们青岛公路建设集团以“爱岗敬业，奉献交通”的伟大理想为精神支柱，给黑龙江经济的腾飞铺路架桥!
鲁迅先生有句话：世界上原本没有路，走的人多了便成了路。众所周知，交通，是国民经济的重要基础设施，是经济和社会发展的命脉和“先行官”。她是连接城乡的纽带，是通向世界的桥梁，是实现全面小康、构建和谐社会的先决条件。高速公路已经成为拉动经济快速发展的基石。为此，我们来到了龙江，作为建设者，我们充分发扬路桥人的敢打硬拼、不畏艰险的优良作风和光荣传统，在指挥部科学正确的指导下，B12标项目部已经在三年决战的主战场上，取得了骄人的成绩。
我是名应届毕业生，虽然刚刚步入工作岗位不久，但马上就在指挥部“大干四十天”的号召下，快速的融入了这个大集体。绥牡高速B12标项目部每个人抱着克服困难的勇气、团结奋战的士气、敢打必胜的志气，努力完成指挥部所规定的进度。
在这段时间，我深深体会到了路桥人的艰辛，二十四小时持续工作是常有的事情，抢时间、抢进度、抓质量时时不能放松。八月十五当其他人正在和家人团聚得时候，我们路桥人仍然工作在第一线上。上午我和师父从十点半开始现浇第一联第五孔右幅顶板现浇箱梁，一直到下午一点我们师徒两人才以泡面充饥。而下午，D匝道的肋板从三点一直浇筑混凝土到晚上八点。这就是“奉献交通”的精神。上午现浇梁时施工队让我们报验D匝道0#肋板，师父让我上去自检了一下，除了保护层太小以外，其他都符合设计及规范要求，我让施工人员把水泥垫块垫上，来保证保护层厚度要求，然后我就离开了。下午施工队总工告诉我垫块已经垫好，我又一次去自检，爬上肋板之后发现只是用小石子垫的保护层根本不能满足规范要求。这次我亲自看完工人垫完水泥垫块然后向监理申请报验。通过这件事，充分体现了技术员对工作要有耐心，认真，一丝不苟，不怕麻烦的精神，这就是“爱岗敬业”精神。而对于施工队的农民工而言，他们是一群普通的路桥人，普通的如同路边的石子，没有毫言壮语，没有伟大的事迹，只会吃苦耐劳，服务人民。他们是渺小的，小的如同大海中的一滴水。他们的岗位是平凡的，但是他们都在公路桥梁事业建设中起着不可缺少的作用，每一颗砂石，每一段公路，每一座桥梁，每一滴汗水，每一个微笑，都是他们爱的付出。他们深知，责任重于泰山，修好路，造好桥是他们义不容辞的责任，日复一日，年复一年，周而复始，无怨无悔地承担着这份责任。也充分体现了路桥人不怕困难，甘于奉献，顽强拼搏，一心为民的"铺路石"精神。
同心同德干事业，一心一意谋发展，脚踏实地，真抓实干，创出一流的业绩。这是我们项目部每位领导、技术员的共同心愿。
绥牡高速B12标项目部所有工作人员与时俱进学科学、学先进、学理论，不断提高综合素质，使人人成为技术能手。然后我们再花时间，花精力用技术来指导工人修桥，让他们学习规范，学会看图纸，更好的理解他们所修造的大桥，这样就让他们所付出的努力得到了事半功倍的效果了。
朋友们，如果把我们的交通事业比作浩瀚的大海，那么，绥牡高速只是其中的一朵浪花，它是我们黑龙江交通事业又好又快发展的一个缩影。放眼东北大地，到处都能看到交通部门各级领导忙碌的身影，到处都能看到交通人开拓奋进的步伐，到处都传颂着交通人可歌可泣的先进事迹，到处都能体会到交通人职业道德的无穷魅力。
既然干了交通这一行，我们就应该做到“爱岗敬业，奉献交通”。不管别人怎么看，咱们都是一块块默默无闻的铺路石，身上的重量只有我们自己才能体会到。在全面实现小康、构建和谐社会、实现中华民族伟大复兴的征途上，让我们用青春的激情去书写更加美好的未来，用辛勤的汗水去浇灌更加艳丽的生命之花。
路是走出来的，我将用自己的一生，实现自己的承诺——爱岗敬业，奉献交通!
单位名称： 青岛公路建设集团绥牡高速B12标项目部
作 者： 万福茂