catia线束设计流程

第一篇：catia线束设计流程

线束产品生产工作流程

1. 目的:

对线束工作流程进行有效的管理, 使线束生产能够顺利进行. 2. 责任部门

生产部线束课

3. 职责

线束课管理者负责对生产的安排即线束课人员的管理. 线束课物料员负责原材料的领取, 发放 . 线束课作业员负责设备的日常点检和生产

线束课技术员负责对对设备的修理, 维护及保养. 4. 相关文件

1) << 生产指令 >> 2) 相关作业生产记录

3) 相关生产作业指导书

5. 步骤

5.1 接单及生产指令的确认

线束课管理者收到<< 生产指令 >>后, 根据实际生产状况, 确认新订单信息, 如有异常及时通知生产计划, 确认OK后负责生产前的确认及安排, 其主要工作包括:

a. 确认上一订单是否结束

b. 核对新订单的信息

c. 安排生产, 并预算该定单的完成日期 . 5.2 生产前准备

5.2.1 线束课管理者将生产指令给线束课领班和物料员, 领班将对应的作业指导书更换到作业工序, 物料员按<< 生产指令 >> 及每天的实际生产能力计算出当天所需的材料数量后, 进行材料的领取, 并做好相关记录.

5.2.2 线束课技术员负责对设备的确认, 线束课的领班提前安排人员及准备生产记录相关表格.

5.2.3 确认以上OK 后, 线束课物料员根据作业指导书上的要求进行对原材料发放工作, 并记录到<<线束材料发放日报表>>, 应详细记录到发放材料的时间. 5.3 首件检查

每天生产前由作业员进行首件作业, 由品质进行确认合格后并记录到首件确认单上, 才可以进行正常生产. 5.4 量产

5.4.1 当首件判定合格后, 开始进入量产阶段 .

5.4.2 依据产品的不同选用不同的工程, 大体上包括: 切线 , 开剥外被, 磨皮, 穿DABELL, 端子压接, 插胶芯, 测试, 尺寸检查, 外观检查, 包装等等, 具体的操作参照相应的作业指导书.

5.4.3 品质巡检人员根据巡检频率和检查内容对产品进行中间检查, 特别注意要检查端子打的状态和测试机的状态. 5.5 入库和CLOSED检查

5.5.1 每天QC进行入库检查合格后, 线束课物料员原则上次日的上午进行入库作业(特殊情况除外).

5.5.2 一个生产指令结束后QC要进行CLOSED检查合格后, 才能关掉这个生产指令, 进行评估. 5.6 生产数量的计算

5.6.1 每班生产结束时统计当班的生产数量, 每天的生产数量如果设备上有统计数字, 依据设备上的数字进行记录.

5.6.2 如果设备上没有统计数字,则从最后一道工序即包装倒推前道工序生产良品数量, 加上本道工序产生的不良品即为生产数量. 5.7 材料报废及退库

5.7.1 线束课物料员负责对生产中的不良品(指不可修复的产品)等不可回收材料进行报废处理.

5.7.2 线束课物料员负责对剩余材料进行退库处理. 5.8 可追溯性

5.8.1 材料的可追溯性

线束课物料员发放材料时在线束材料发放日报表上填写原材料的相关信息如: D/C , SEQ , M/C 等, 发料时间必须详细记录. 5.8.2 半成品的可追溯性 半成品在工程内流动时, 必须附带物料标示卡以表明产品的状态, 设备生产日报表上作业时间. 5.8.3 成品的可追溯性

生产的产品进行包装时, 以每一外箱为一单位进行记录, 作业员在填写相关生产记录表时填写系列号和作业时间. 5.9 表格的记录

线束材料发放日报表

第二篇：CATIA活塞连杆设计实例教程

第三章 零件设计------活塞、连杆、汽缸组件

本章是设计活塞、连杆与汽缸的三维模型。进一步熟悉绘制草图、拉伸成形、旋转成形、拉伸切除、旋转切除、钻孔、倒(圆)角等命令，同时增添混成、特征的阵列等命令。读者在使用过程中注意将各种命令穿插应用。领会各个命令的用法。

3.1

Loft(混成)特征

混成实体特征不仅应用非常广泛，而且其生成方法也非常丰富、灵活多变。Loft(混成)特征分为两种：Loft(混成实体)和Removed Loft (混成切除)。它们形成的方式是一样的。主要区别在于：Loft(混成实体)是增料特征，Removed Loft (混成切除)是减料特征。

3.1.1. Loft(混成实体) 混成实体指的是利用两个或两个以上的截面(或者说是轮廓)，以逐渐变形的方式生成实体。也可以加入曲线或折线作为导引线，使用导引线可以更好的控制外形轮廓之间的过渡。

操作过程举例如下：

1.在窗口中建立三个平行平面，绘制三个截面

左键单击左边模型树中的xy plane平面，单击工具栏中的Plane (平面)图标 ，弹出对话框，提供创建平面的参数的设定。在Plane type 一栏中选择 Offset from plane (偏移平面);在Offset 一栏中输入20 mm ;预览生成的平面，如图3.1所示。

图3.1 同样再以刚才生成的平面作为参考面，再生成一个偏移10 mm的新平面，预览生成的平面，如图3.2所示。

图3.2 左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

图标，绘制一个椭圆，圆心在原点。左

，标注椭圆的尺寸， ，进入零件实体设单击工具栏中的Ellipse(椭圆)键单击工具栏中Auto Constraint (自动标注尺寸)图标 如图3.3所示。

绘制完草图之后，单击工具栏中的退出工作台图标 计模式。

图3.3 同样，利用草图中的圆功能在新建的平面1和平面2上分别绘制直径为6和直径为15的圆，如图3.4所示，如图3.5所示。

图3.4 图3.5 2.以渐进曲线混成实体 左键单击Loft(混成实体)图标

，弹出对话框，提供混成参数的设定。在第一栏中分别选择上述绘制的三个草图，作为混成的截面，混成的图形预览如图3.6所示。

图3.6 点击确定。混成的模型如图3.7所示。保存为part3-1 。

图3.7

3.以样条曲线混成实体

上述模型省略了导引线，实际上它的导引线是渐进的曲线，我们也可以给它们建立导引线。

删去模型树中的混成特征

，左键单击左边模型树中的yz plane

，进入草参考平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 图绘制模式。

按住Ctrl键，分别选择三个截面，点击工具栏中的Project 3D Elements (3D实体转换)图标 ，使之成三条直线，再单击Spline(样条曲线)

图标，鼠标左键分别选择三条直线的三个端点，绘制一条曲线。双击鼠标左键结束样条曲线，如图3.8所示。

图3.8

绘制完草图之后，单击工具栏中的退出工作台图标 计模式。

左键单击Loft(混成实体)图标

，进入零件实体设

，弹出对话框，提供混成参数的设定。在第一栏中分别选择前面绘制的三个草图，作为混成的截面;在第二栏中选择刚才绘制的样条曲线作为导引线;混成的图形预览如图3.9所示。

图3.9

点击确定。混成的模型如图3.10所示。保存为part3-2 。

图3.10

4.以连续折线混成实体

我们再将导引线变成折线来比较混成的实体不同，鼠标左键双击模型树中的样条曲线草图，进入草图绘制模式，编辑草图。

单击Profile(连续折线)

图标，鼠标左键分别选择样条曲线中的三个控制点，绘制一条折线。双击鼠标左键结束连续折线，再利用剪切功能将样条曲线删去，如图3.11所示。

图3.11

绘制完草图之后，单击工具栏中的退出工作台图标 计模式。

左键单击Loft(混成实体)图标

，进入零件实体设

，弹出对话框，提供混成参数的设定。在第一栏中分别选择前面绘制的三个草图，作为混成的截面;在第二栏中选择刚才绘制的连续折线作为导引线;混成的图形预览如图3.12所示。

图3.12

点击确定。混成的模型如图3.13所示，保存为part3-3 。与前两个相比较，就会发现模型随着导引线的不同而变化着。

图3.13

3.1.2. Removed Loft (混成切除) 混成切除指的是在实体上利用两个或两个以上的截面(或者说是轮廓)，以逐渐变形的方式切除实体。也可以加入曲线或折线作为导引线，使用导引线可以更好的控制外形轮廓之间的过渡。

操作过程举例如下： 1.拉伸实体，建立基准面

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

，绘制一个圆，圆心在原点。鼠标左键单击工具栏中的Circle (圆)图标 单击 constraint(尺寸限制) 图标 图3.14所示。

，标注出圆的直径为30，修改尺寸后如

图3.14 绘制完草图之后，单击工具栏中的退出工作台图标 计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标

，进入零件实体设

,弹出对话框，提供拉伸成形参数的设定。在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为50 mm ;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;如图3.15所示。

图3.15 左键单击左边模型树中的xy plane平面，单击工具栏中的Plane (平面)图标 ，弹出对话框，提供创建平面的参数的设定。在Plane type 一栏中选

择 Offset from plane (偏移平面);在Offset 一栏中输入25 mm ;预览生成的平面，如图3.16所示。

图3.16

同样再以刚才生成的平面作为参考面，再生成一个偏移40 mm的新平面，预览生成的平面，如图3.17所示。

图3.17

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。 单击工具栏中的Hexagon(正六边形)尺寸后如图3.18所示。

图标，绘制一个正六边形，标注

图3.18 同样，利用草图中的正六边形功能在新建的平面1和平面2上分别绘制两个正六边形，单击 constraint(尺寸限制) 图标 的参数。如图3.19所示，如图3.20所示。

，分别标注出两个正六边形

图3.19

图3.20 2.混成切除实体

左键单击 Removed Loft(混成切除)图标

，弹出对话框，提供混成切除参数的设定。在第一栏中分别选择前面绘制的三个正六边形草图，作为混成切除的截面;混成切除的图形预览如图3.21所示。

图3.21

点击确定。混成切除的模型如图3.22所示，保存为part3-4 。

3.22 3.2

特征的阵列

特征的阵列就是将一定数量的几何元素或实体按照一定的方式进行规则有序的排列。将特征进行有规律排列的过程就是特征的阵列。

特征的阵列非常适合于有规律地重复创建数量众多的特征。它分为圆形阵列和矩形阵列。

3.2.1 圆形阵列

圆形阵列就是选择一个特征作为基本特征，以圆形数组方式重复应用这个基本特征。

操作过程举例如下： 1.拉伸实体和切除孔

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

，绘制一个圆，圆心在原点。单击 单击工具栏中的Circle (圆)图标 constraint(尺寸限制) 图标

，标注出圆的直径为100。如图3.23所示。

图3.23

绘制完草图之后，鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 件实体设计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标

，进入零

,弹出对话框，提供拉伸成形参数的设定。在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为20 mm ;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;模型预览如图3.24所示。

图3.24 点击OK，生成的模型如图3.25所示。

图3.25 选择实体上表面作为草图参考平面，单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 ，进入草图绘制模式。

，绘制一个圆，圆心在原点。单击 单击工具栏中的Circle (圆)图标 constraint(尺寸限制) 图标

，标注出圆的直径为100。如图3.26所示。

图3.26 绘制完草图之后，鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标

，进入零件实体设计模式。

2.阵列孔特征

鼠标左键选择窗口模型树中的上一步骤中的孔特征，在工具栏中单击Circular Pattern (圆形阵列)图标 定。如图3.27所示。

，弹出对话框，提供圆形阵列参数的设

图3.27

在Parameters 一栏中选择Instance(s) or total angle (数量与总角度)，在Instance(s) 一栏中输入7;在Total angle一栏中输入360度;在Reference element (参考元素)一栏中选择实体的上表面，在Object一栏中选择孔特征，单击OK,生成的孔阵列如图3.28所示。

图3.28

在上述对话框中还有一个菜单，这个菜单是Crown Definition (环绕定义)，它可以定义圆形阵列的圈数，双击模型树中的圆形阵列的特征，重新编辑圆形阵列的参数。如图3.29所示。

图3.29 在Axial Reference 菜单中，所有参数不变;左键单击Crown Definition菜单，在Parameters 一栏中选择Circle(s) or Circle spacing (圆的数量和圆的间距)，在Circle(s) 一栏中输入2;在Circle spacing一栏中输入-20 mm ;方向朝外为正，反之为负，这里选择负方向才有解。在Object一栏中选择孔特征，单击OK,生成的孔阵列如图3.30所示。

图3.30

3.2.2矩形阵列

矩形阵列就是选择一个特征作为基本特征，以矩形数组方式重复应用这个基本特征。

操作过程举例如下： 1.拉伸实体和切除槽

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

，在草图模式中绘制出一个矩单击工具栏中retangent (矩形)图标 形，标注尺寸后如图3.31所示。

图3.31

绘制完草图之后，鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 件实体设计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标 的设定。如图3.32所示。

，进入零

,弹出对话框，提供拉伸成形参数

图3.32 在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为10 mm ;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;点击OK。生成的模型如图3.33所示。

图3.33

选择实体上表面作为草图参考平面，单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 ，进入草图绘制模式。

，绘制两个圆，双击Bi-Tangent 双击工具栏中的Circle (圆)图标 Line (切线)图标

，分别点击两圆的左右两个侧面，生成左右两条平行的切线。再利用剪切功能将多余的线段剪切掉，标注和修改尺寸后的草图如图2.34所示。

图2.34

绘制完草图之后，鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标

，进入零件实体设计模式。

2.阵列槽特征

鼠标左键选择窗口模型树中的上一步骤中的槽特征，在工具栏中单击Rectangular Pattern (矩形阵列)图标 的设定。如图3.35所示。

，弹出对话框，提供矩形阵列参数

图3.35

在Parameters 一栏中选择Instance(s) or Spacing (数量与间距)，在Instance(s) 一栏中输入8;在Spacing一栏中输入20 mm;在Reference element (参考元素)一栏中选择实体的上表面，预览图形中的阵列特征，如果阵列的特征不在实体上，则选择Reverse (反向)选项，在Object一栏中选择槽特征。点击OK。生成的模型如图3.36所示。

图3.36

在上述对话框中还有一个菜单，这个菜单是Second Direction(第二方向)菜单)，它可以定义矩形阵列的另一个方向，双击模型树中的矩形阵列的特征，重新编辑矩形阵列的参数。如图3.37所示。

图3.37 在First Direction(第一方向)菜单中，所有参数不变;鼠标左键单击Second Direction(第二方向)菜单, 在Parameters 一栏中选择Instance(s) or Spacing (数量与间距)，在Instance(s) 一栏中输入2;在Spacing一栏中输入45 mm;在Reference element (参考元素)一栏中选择实体的上表面，如果有必要，选择Reverse (反向)选项，在Object一栏中选择孔特征。单击OK,生成的孔阵列如图3.38所示。

图3.38 3.3

活塞的创建

1. 进入软件，拉伸活塞本体 在桌面双击 图标(CATIA)，或者从[开始] →[程序]中点击CATIA软件，进入 CATIA软件。选择[开始] →[机械设计] →[part design] 命令，进入零件模块设计。

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的xy平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 草图绘制模式。

单击工具栏中的Circle (圆)图标 constraint(尺寸限制) 图标 所示。

，绘制一个圆，圆心在原点。单击

，即进入

，标注出圆的直径为50，修改尺寸后如图3.

1图3.1 绘制完草图之后，单击工具栏中的退出工作台图标 计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标 的设定。如图3.2所示。

，进入零件实体设

,弹出对话框，提供拉伸成形参数

图3.2 在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为44 mm ;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;点击确定。生成的模型如图3.3所示。

图3.3

2.旋转切除活塞内部

左键单击左边模型树中的yz plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的yz平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 图绘制模式。

单击工具栏中Axis (轴)图标

，先绘制一轴线，为下一步的旋转切除

，绘制草图，双击草图

，进入草作准备，再单击工具栏中 Profile (自由折线)图标 的终点即结束自由折线。绘制的草图如图3.4所示。

图3.4

鼠标左键单击工具栏中Corner(倒圆角)图标 圆角尺寸的数值，修改圆角值为R5。

双击 constraint(尺寸限制) 图标 栏中单击

，标注草图上所需尺寸。之后在工具

,在草图上倒圆角，双击 (选择)图标，进行尺寸编辑。最后完成草图的绘制和修改。修改尺寸后的草图如图3.5所示。

图3.5 鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击Groove (旋转切除)图标 参数的设定。如图3.6所示。

,弹出对话框，提供旋转切除 ，退出草图模式，进入零件

图3.6 在对话框中First angle 一栏中输入360度，在Second angle 一栏中输入0度(通常默认状态也是这样)，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;则下面的轴线选择一栏中会自动选择草图中的轴线，点击OK。生成的模型如图3.7所示。

图3.7 3.拉伸凸台

我们先从活塞内部创建一个平面。单击工具栏中的Plane (平面)图标

，弹出对话框，提供创建平面的参数的设定。在Plane type 一栏中选择 Offset from plane (偏移平面);在Reference一栏中选择 yz plane (从窗口的目录树上或工作台中选择，也可以在点击创建平面图标之前先选择该平面);在Offset 一栏中输入10 mm ;如果有必要，可以选择Reverse Direction(反向);预览生成的平面，如图3.8所示。

图3.8 点击确定，创建的平面如图3.9所示。

图3.9 鼠标左键单击创建的新平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 ，进入草图绘制模式。

，绘制一个圆，单击 constraint(尺单击工具栏中的Circle (圆)图标 寸限制) 图标

，标注出圆的直径为16，修改尺寸后如图3.10所示。

图3.10 鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标 的设定。如图3.11所示。

,弹出对话框，提供拉伸成形参数

，退出草图模式，进入零件

图3.11 在Type 一栏中选择Up to next; 在Offset(偏移)一栏中输入0 mm (通常默认状态都是0);在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;点击OK。生成的模型如图3.12所示。

图3.12 左键点击一下左边模型树中上述刚完成的拉伸成形凸台的特征，再单击工具栏中的Mirror(镜像)图标

，弹出对话框，提供镜像参数的设置。如图3.13所示。

图3.13 在Mirroring element(镜像元素)一栏中选择yz平面，点击OK。镜像的特征如图3.14所示。

图3.14 选择其中一个凸台的上表面作为草图参考平面，单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

，绘制一个圆，单击 constraint(尺单击工具栏中的Circle (圆)图标 寸限制) 图标 ，标注出圆的直径为10，修改尺寸后如图3.15所示。

图3.15 在工具栏中单击Pocket (拉伸切除)图标 参数的设定。如图3.16所示。

,弹出对话框，提供拉伸切除

图3.16 在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为40 mm ，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;再选择Mirrored extent(镜像) 选项;点击OK。生成的模型如图3.17所示。

图3.17 4.旋转切除槽

左键单击左边模型树中的yz plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的yz平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 图绘制模式。

单击工具栏中 Profile (自由折线)图标

，在活塞的右上侧绘制草图，

，进入草双击草图的终点即结束自由折线。绘制的草图如图3.18所示。

图3.18 双击 constraint(尺寸限制) 图标 栏中单击

，标注草图上所需尺寸。之后在工具 (选择)图标，进行尺寸编辑。最后完成草图的绘制和修改。修改尺寸后的草图如图3.19所示。

图3.19

鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击Groove (旋转切除)图标 参数的设定。如图3.20所示。

,弹出对话框，提供旋转切除 ，退出草图模式，进入零件

图3.20 在对话框中First angle 一栏中输入360度，在Second angle 一栏中输入0度(通常默认状态也是这样)，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;在Axis Selection 一栏中选择窗口中的V轴，也可以选择活塞本体上的圆柱，系统自动出现圆柱的轴线，此轴线跟V轴平行。作用是一样的。点击OK。生成的模型如图3.21所示。

图3.21 5.钻孔

单击活塞上部的小平面作为钻孔表面，如图3.22所示。

图3.22 单击工具栏中的Hole (钻孔)图标

，弹出对话框，提供钻孔参数的设定。在对话框中先打开Extension 菜单，在第一栏中选择Up To Next(成型到下一面)类型;在Diameter(直径)一栏中输入2 mm ;在Offset(偏移)一栏中输入0 mm (通常默认状态都是0);单击右边的Positionning Sketch (草图位置)图标

，进入孔的草图模式状态，约束草图位置。

，标注孔的中心到H轴的距离为3.5;双击 constraint(尺寸限制) 图标

标注孔的中心与V轴在同一直线上，注意鼠标一定要点击上孔的中心，否则标注的尺寸不会正确。如图3.23所示。

图3.23 鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 定义对话框。如图3.24所示。

，退出草图模式，返回孔的

图3.24 再打开Type菜单，在第一栏中选择Simple选项;再打开一下Thread Definition 菜单，察看一下是否取消了Threaded 选项，如果未取消则取消这个选项，通常默认状态是未选择的。至此，孔的定义已经完成。点击OK,生成的孔如图3.25所示。

图3.25 鼠标左键选择窗口模型树中的上一步骤中的孔特征，在工具栏中单击Circular Pattern (圆形阵列)图标 定。如图3.26所示。

，弹出对话框，提供圆形阵列参数的设

图3.26 在Parameters 一栏中选择Instance(s) or total angle (数量与总角度)，在Instance(s) 一栏中输入5;在Total angle一栏中输入360度;在Reference element (参考元素)一栏中选择活塞的上表面，在Object一栏中选择孔特征，单击OK,生成的孔阵列如图3.27所示。

图3.27 6. 倒(圆)角

在工具栏中单击 Chamfer (倒角)图标

,弹出对话框，提供倒角参数的设定。

在Mode 一栏中选择Length1/Angle ;在Length1一栏中输入1.5 mm ;在Angle一栏中输入60度;在Object(s) to Chamfer 一栏中选择活塞的上表面的外边线;在Propagation一栏中选择Tangency选项。图形预览如图3.28所示。

图3.28 在工具栏中单击 Chamfer (倒角)图标

,弹出对话框，提供倒角参数的设定。

在Mode 一栏中选择Length1/Angle ;在Length1一栏中输入2 mm ;在Angle一栏中输入45度;在Object(s) to Chamfer 一栏中选择活塞的上表面的内边线;在Propagation一栏中选择Tangency选项。图形预览如图3.29所示。

图3.29 在工具栏中单击 Edge Fillet (倒圆角)图标

,弹出对话框，提供倒圆角参数的设定。

在Radius一栏中输入2 mm ,在Object(s) to fillets一栏中分别选择两个凸台底部的边线，在Propagation一栏中选择Tangency选项，图形预览如图3.30所示。

图3.30 在工具栏中单击 Edge Fillet (倒圆角)图标

,弹出对话框，提供倒圆角参数的设定。

在Radius一栏中输入0.5 mm ,在Object(s) to fillets一栏中分别选择活塞槽的上下面的边线、活塞底面、活塞内边线，在Propagation一栏中选择Tangency选项，图形预览如图3.31所示。

图3.31 至此，活塞模型已全部完成。隐藏所有参考面后的模型如图3.80所示。保存为huo sai 。

图3.32 3.4

连杆的创建

1. 进入软件，绘制连杆的一端草图 在桌面双击 图标(CATIA)，或者从[开始] →[程序]中点击CATIA软件，进入 CATIA软件。选择[开始] →[机械设计] →[part design] 命令，进入零件模块设计。

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的xy平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 草图绘制模式。

双击工具栏中的Circle (圆)图标 constraint(尺寸限制) 图标 如图3.1所示。

，绘制两个圆，圆心都在原点。双击

，即进入

，标注出两个圆的直径20和27，修改尺寸后

图3.1

绘制完草图之后，单击工具栏中的退出工作台图标 计模式。

2.拉伸成形本体

，进入零件实体设进入零件实体设计模式之后，在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标 出对话框，提供拉伸成形参数的设定。如图3.2所示。

,弹

图3.2

在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为12mm;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;再选择Mirrored extent(镜像) 选项;点击确定。生成的模型如图3.3所示。

图3.3 2. 绘制连杆的另一端

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的xy平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 草图绘制模式。

双击工具栏中的Circle (圆)图标 constraint(尺寸限制) 图标

，绘制两个同心圆。双击

，即进入

，标注出两个圆的直径10和15，圆心到原点的距离是86。修改尺寸后如图3.4所示。

单击工具栏中的退出工作台图标 中单击pad(拉伸成形)图标 3.5所示。

图3.4

，进入零件实体设计模式。在工具栏

,弹出对话框，提供拉伸成形参数的设定。如图

图3.5 在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为9mm;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;再选择Mirrored extent(镜像) 选项;点击确定。生成的模型着色如图3.6所示。

图3.6 4.建立基准面

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的xy平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

左键选取大圆柱的外圆边线，单击工具栏中的Project 3D Elements (3D实体转换)图标 ，则在xy平面产生与圆柱外圆一样大小的圆。如图3.7所示。

图3.7 点击工具栏中Line (直线)图标

，在圆的中间绘制一条与V轴平行的直线;单击Intersection Point(交点)图标 两个交点。如图3.8所示。

，分别点击圆和直线产生

图3.8 单击 constraint(尺寸限制) 图标 图3.9所示。

，标注圆上两交点的距离为25mm，如

图3.9 双击工具栏中的 Quick Trim (快速剪切)图标

，鼠标左键点击要剪除的线段，将草图剪切成如图3.10所示的草图。这个草图将为下一步建立平面作基础。

图3.10 单击工具栏中的退出工作台图标

，退出草图模式。同理，再在xy平面用上述同样的方法在小圆柱上绘制如图3.11所示的草图。

图3.11 单击工具栏中的Plane (平面)图标

，弹出对话框，提供创建平面的参数的设定。在Plane type 一栏中选择 Angle/Normal to plane ;在Rotation axis 一栏中选择上一步在大圆柱上绘制的直线草图; 在Reference一栏中选择 yz plane (从窗口的目录树上或工作台中选择，也可以在点击创建平面图标之前 先选择该平面)。如图3.12所示。

图3.12 点击确定，创建的平面plane.1如图3.13所示。

图3.13 同理，利用在小圆上绘制的直线和yz平面建立同样类型的平面plane.2，如图3.14所示。

图3.14 5.混成连杆中段

先绘制两个草图作为混成的截面。左键单击左边模型树中的plane.1 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的plane.1平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，即进入草图绘制模式。

，在草图模式中画出一个矩形，

，标注矩形的尺寸，如图3.15单击工具栏中Rectangle (矩形)图标

在工具栏中双击 constraint(尺寸限制) 图标 所示。

图3.15 单击工具栏中的退出工作台图标

，退出草图模式。左键单击左边模型树中的plane.2参考平面，或在窗口中央选择三平面中的plane.2平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 图3.16所示的草图。

，进入草图绘制模式，绘制出如

图3.16 单击工具栏中的退出工作台图标 Loft(混成)图标

，进入零件实体设计模式。左键单击 ，弹出对话框，提供混成参数的设定。在第一栏中分别选择上述绘制的两个矩形草图，作为混成的截面，混成的图形预览如图3.17所示。

图3.17 点击确定。混成的模型如图3.18所示。

图3.18 仔细查看混成的图形，发现混成的图形超出了大孔的范围。因此，要再重新切除多余的部分。单击大圆的上表面作为草图基准面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。左键选取大圆柱的内

，则在圆边线，单击工具栏中的Project 3D Elements (3D实体转换)图标 此平面产生与圆柱内圆一样大小的圆。如图3.19所示。

图3.19 单击工具栏中的退出工作台图标 栏中的Pocket (拉伸切除)图标

，退出草图模式。左键单击右边工具

,弹出对话框，提供拉伸切除参数的设定。在Type 一栏中选择up to next ，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;图形预览如图3.20所示。

图3.20 点击OK。生成的模型如图3.21所示。

图3.21 6.拉伸切除连杆中段

单击大圆的上端面作为草图基准面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。按住Ctrl键分别选取连杆的边线和两圆柱的外圆边线，单击工具栏中的Project 3D Elements (3D实体转换)图标

，则在此平面产生与原边线相重合的边线。如图3.22所示。

图3.22 双击工具栏中Line (直线)图标

，分别在连杆的中段绘制两条直线(尽量与连杆的边线平行)。按住Ctrl键选取其中一条直线和这一侧的边线。单击工具栏中Constraints Defined in Dialog Box (约束定义)图标

，弹出约束定义的参数对话框。选择Parallelism(平行)选项。如图3.23所示。

图3.23 同样，约束定义另一侧的两条直线平行。在工具栏中双击 constraint(尺寸限制) 图标 ，分别标注两平行直线之间的距离为2.5，如图3.24所示。

图3.24 双击工具栏中的 Quick Trim (快速剪切)图标 的线段，将草图剪切成如图3.25所示的草图。

，鼠标左键点击要剪除

图3.25 单击工具栏中的退出工作台图标 栏中的Pocket (拉伸切除)图标

，退出草图模式。左键单击右边工具

,弹出对话框，提供拉伸切除参数的设定。在Type 一栏中选择Dimension，指定尺寸为9mm ，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;如果方向显示反了，可以选择Reverse Direction(反向);图形预览如图3.26所示。点击OK。生成的模型如图3.27所示。

图3.26

图3.27 左键点击一下左边模型树中上述刚完成的拉伸切除特征，再单击工具栏中的Mirror(镜像)图标

，弹出对话框，提供镜像参数的设置。如图3.28所示。

图3.28 在Mirroring element(镜像元素)一栏中选择xy平面，点击OK。镜像的特征如图3.29所示。

图3.29 7.倒圆角

在工具栏中单击 Edge Fillet (倒圆角)图标

,弹出对话框，提供倒圆角参数的设定。在Radius 一栏中输入3mm ，在Object(s) to fillet 一栏中分别选择连杆中段的的四个角，如图3.30所示的四条边。

图3.30 在Propagation一栏中选择Tangency一项，点击OK。生成的模型如图3.31所示。

图3.31 同样，将连杆中段的另一端及中间的平面分别倒圆角1.5mm，至此，连杆模型已经完成，隐藏各个参考面及草图，完成的模型如图3.32所示。保存为lian gan 。

图3.32

3.5

汽缸的创建 1. 进入软件，绘制汽缸的底板 在桌面双击 图标(CATIA)，或者从[开始] →[程序]中点击CATIA软件，进入 CATIA软件。选择[开始] →[机械设计] →[part design] 命令，进入零件模块设计。

左键单击左边模型树中的xy plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的xy平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 入草图绘制模式。

单击工具栏中retangent (矩形)图标 形，如图3.33所示。

，在草图模式中绘制出一个矩

，即进

图3.33

下一步准备标注尺寸，由于前面采用的是基本标注尺寸的方法，在这里我再采用另一种标注尺寸的方法。让系统自动标注尺寸和使用方程相互约束尺寸。

左键单击工具栏中Auto Constraint (自动标注尺寸)图标 框。提供自动标注尺寸参数的设置。如图3.34所示。

，弹出对话

图3.34

在第一栏中标注的尺寸元素中分别选择窗口中矩形的长和宽;在第二栏中的参考元素中选择窗口中的V轴，即垂直轴;在第三栏中的对称线中选择H轴，即水平轴;在第四栏中的标注方式中选择Chained (链式)选项;单击确定，标注的尺寸如图3.35所示。

图3.35 鼠标左键单击矩形的一边到V轴距离的那个尺寸(39.815)，再单击工具栏中的公式图标 ，弹出对话框，提供方程参数的设置，如图3.36所示。

图3.36 仔细查看要编辑的参数是否是刚才选中的尺寸，如果不是的话，就在参数框中再选择一次，单击框中的添加公式选项，弹出对话框，提供公式编辑框。在公式编辑框中的第一栏中，系统自动出现上面所选的尺寸;在第二栏中输入方程，鼠标左键在窗口中单击矩形上对应刚才所选尺寸的那条边，方程中即出现这个尺寸的代表式，再输入除号，再输入数字2，这个方程就定义了刚才的尺寸是矩形中这个对应单边尺寸的一半，以后只要改变矩形的这个边长，对应方程的尺寸就会自动定义为矩形这个边长尺寸的一半。同理，如果输入的方程式改变了，则对应的尺寸就会依照方程的定义而改变。如图3.37所示。

图3.37 点击确定，方程定义已经完成。同理，再编辑矩形的另一条边到H轴的距离是矩形对应边的1/2。完成方程的矩形如图3.38所示。读者注意图中尺寸上出现的(f(x))，代表这个尺寸是用方程定义约束的。

图3.38 鼠标左键分别双击矩形的两条边，在弹出的对话框中输入数值74，定义矩形的两个边长均为74mm ,如图3.39所示。

图3.39 鼠标左键单击工具栏中Corner(倒圆角)图标

,分别给矩形的四个直角倒成圆角，双击圆角尺寸的数值，修改圆角值为R8,如图3.40所示。

图3.40 鼠标左键单击工具栏中Profile (自由折线)图标

，在矩形的右边绘制草图，再利用剪切功能修剪草图，标注尺寸，如图3.41所示。

图3.41 鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标 的设定。如图3.42所示。

,弹出对话框，提供拉伸成形参数

，退出草图模式，进入零件

图3.42 在对话框中的Type 一栏中选择Dimension，在Length一栏中输入尺寸为12 mm;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;点击确定。生成的模型如图3.43所示。

图3.43

2.拉伸汽缸本体

单击上述模型的上表面作为草图的工作平面，再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标

，进入草图绘制模式。

，绘制一个直径为74的圆，圆心在单击工具栏中的Circle (圆)图标 原点，如图3.44所示。

图3.44

鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击pad(拉伸成形)图标

,弹出对话框，提供拉伸成形参数

，退出草图模式，进入零件的设定。如图3.45所示。

图3.45 在对话框中的Type 一栏中选择Dimension，在Length一栏中输入尺寸为108 mm;在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;点击确定。生成的模型如图3.46所示。

图3.46

3. 旋转切除汽缸本体

左键单击左边模型树中的yz plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的yz平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 图绘制模式。

单击工具栏中retangent (矩形)图标 标注尺寸后如图3.47所示。

，在草图模式中绘制出一个矩形，

，进入草

图3.47 鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击Groove (旋转切除)图标 参数的设定。如图3.48所示。

，退出草图模式，进入零件

,弹出对话框，提供旋转切除

图3.48 在对话框中First angle 一栏中输入360度，在Second angle 一栏中输入0度(通常默认状态也是这样)，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;在Axis Selection 一栏中选择窗口中的V轴。点击确定。生成的模型如图3.49所示。

图3.49 左键单击左边模型树中的yz plane 参考平面，或在窗口中央选择三平面中的yz平面。再单击一下右边工具栏中的sketch(草图设计)图标 图绘制模式。

单击工具栏中 Profile (自由折线)图标 图。双击 constraint(尺寸限制) 图标 如图3.50所示。

，在汽缸本体上部绘制草

，进入草

，标注草图尺寸。修改尺寸后的草图

图3.50 鼠标左键单击工具栏中的退出工作台图标 实体设计模式。

在工具栏中单击Groove (旋转切除)图标 参数的设定。如图3.51所示。

,弹出对话框，提供旋转切除 ，退出草图模式，进入零件

图3.51 在对话框中First angle 一栏中输入360度，在Second angle 一栏中输入0度(通常默认状态也是这样)，在Selection一栏中选择刚才绘制的草图;在Axis Selection 一栏中选择窗口中的V轴。点击OK。生成的模型如图3.52所示。

图3.52 4. 钻气缸气孔

鼠标左键选择气缸上表面作为钻孔表面，如图3.53所示。

图3.53

单击工具栏中的Hole (钻孔)图标

，弹出对话框，提供钻孔参数的设定。在对话框中先打开Extension 菜单，在第一栏中选择Blind (盲孔)类型;在Depth (深度)一栏中输入18 mm;在右边关于孔的底部形状参数中选择Flat(平底)。如图3.54所示。

图3.54 再打开Type菜单，在第一栏中选择Simple选项;再打开一下Thread Definition 菜单，选择Threaded (螺纹)选项，在Type(类型)一栏中选择Metric Thin Pitch(公制细螺纹)选项;在Thread Description(螺纹直径) 一栏中选择M12选项 ;在Thread Depth (螺纹深度)一栏中输入14 mm;在 Hole Depth(孔深)一栏中输入18 mm。再选择 Right-Threaded(右旋螺纹)选项，图形预览如图3.55所示。

图3.55 至此螺纹定义完成，点击OK,生成的孔如图3.56所示。

图3.56

鼠标左键选择上述绘制的螺纹孔底面(平底)作为下一个钻孔的表面，如图3.57所示。

图3.57

单击工具栏中的Hole (钻孔)图标

，弹出对话框，提供钻孔参数的设定。在对话框中先打开Extension 菜单，在第一栏中选择Up To Next(成型到下一面)类型;在Diameter(直径)一栏中输入5 mm ;在Offset(偏移)一栏中输入0 mm (通常默认状态都是0);如图3.58所示。

第三篇：线束捆扎

浅谈电子设备导线连接工艺

摘要：合理的设计布线方法，采用可靠的连接工艺，是保证电子设备的性能和可靠性的重要环节。 关键词：线束 布线 绑扎 1 概述

几乎所有的电子设备都离不开导线，有的电子设备,往往有许多连线,它们担负着内部电路元件之间,元件与外部之间的各种连接,由于导线很多,为了提高产品质量并且使整机布线美观,又便于安装,查线,正确的选用安装导线，合理的设计布线方法，采用可靠的连接工艺，是保证电子设备的性能和可靠性的重要环节。 2 线束

2.1 常见安装导线

电子设备常用安装导线一般由导体和绝缘体组成。导体一般是镀锌，镀锡，镀银的铜线;绝缘体除绝缘功能外，还应保护导线不受外界的环境腐蚀(如抗霉菌，盐雾，防潮，耐高温等)以及增强整个导线的机械强度，绝缘材料一般有塑料类(聚氯乙烯，聚乙烯，聚丙烯，聚四氟乙烯以及新型聚酰亚胺等)，橡胶，纤维类(绵，化纤，玻璃丝编织带等)，和涂料类(聚酯，聚乙烯漆等)。 2.2 导线束

电子设备内部的连线一般有两种方式：一是按照装配工艺用导线分别连接，在产品研制初期以及单件生产时常采用如此方式;另一种是先将导线捆扎后成线束后布线，这种集中布线方式，在正规批量生产时尤为重要，这种专业生产，可以保证质量，提高效率，特别对于军用电子设备，能够很好的抗振动，抗干扰，还可以具有良好的替换性。

电子设备中导线束根据结构和性能一般可以分成两类：一，软线束 一般多见于产品功能部件之间的连接(见图1)，由多股导线，屏蔽线，以及端子数较少的接插件组成，在导线上靠近端点处一般打有标识，根据接线图和连线表就可以确切的描述整个线束的所有参数。二，硬线束多见于固定产品零部件之间的连接，特别在机柜设备中较多(见图2)，按照产品要求将多根导线捆扎成固定形状的线束，这种线束必须设计合理的线束图，并按照连线表作好标识，正确连线。 硬线束

图1 软线束图 图2 某机架布线 3 布线以及捆扎

3.1 常见电子设备的布线方式 3.1.1 分散布线 设备研制初期，信号需要不断调整，甚至设备机箱的结构也需要进一步改进，线束也无法确定，为了便于调试，可以进行分散布线，这种布线方式是仅仅按照电气原理的接线，比较散乱，只要做到设 备能够安装即可以。 3.1.2 集中布线

产品设计定型后，为了保证产品电气性能的稳定，以及达到一些特殊的试验要求，必须把一些线束进行分类然后集中捆扎起来，形成线束，并且根据机箱的结构，进行集中布线，做到美观大方，连接可靠。 3.2 电子设备机箱结构与线束布线 3.2.1 机箱设备大小与线束布线 根据电子设备要完成的功能，以及配套安装的位置，机箱的尺寸也有大有小，对于结构较小的电子产品，如机载设备，一般要求机箱尽量的小，轻，安装的电路板较大，这对于线束来说，要求尽量的短，布线沿着母板固定可靠(如图3)。对于一些结构较大的设备如一些舰载设备，民用设备(电气控制柜，测试柜等)，布线应该沿着机箱的侧壁走线(见图4)，这样减少外力对线束的影响，而且易于做到整齐，便于固定。对于一些抽屉式模块，还应该在其内部设计有横撑，供布线固定用。

图3某机载设备母板布线 图4某电信设备的中继电缆布线 3.2.2 机箱的材质

机箱的材质对线束也具有一定的影响，机箱若是金属材质，则应避免直接让线束与机箱内壁接触，防止在外力情况下，机箱壁磨破导线束，伤及导线，应设计导线槽或导线支架等，若是机箱是非金属材质，导线布线时应避免交叉环绕，以防止磁力线通过环形线，并降低外界电磁干扰，对于自身强干扰源信号应分开布线，并且采取屏蔽，防止对设备其他信号或对其他设备产生干扰。 3.3线束捆扎

就是把连接布置好的线束捆扎起来，便于固定以及安装调试，并且能节约机箱的空间，使得机箱内部美观大方。

3.3.1 捆扎材料

常用的捆扎材料有棉绳，塑料搭扣，聚乙烯薄膜，胶带(普通，屏蔽)，尼龙搭扣等。

3.3.2 捆扎要求

绑入线扎中的导线应排列整齐，不得有明显的交叉和扭转。导线端头应打印标记或编号，以便装配、维修时识别。线扎内应留有适量的备用导线，以便更换(但一般军用电子设备中产品质量较高，并且要减少多余物故不用)，备用导线应是线扎中最长的导线。线扎用棉绳或线扎搭扣绑扎，但不宜绑得太松或太紧，不必把所有的线束捆成圆型，为便于安装，一边捆，一边用手把线束捏成扁椭型线扎结与结之间的距离要均匀，间距的大小要视线扎直径的大小而定，一般间距取线扎直径的2～3倍。在绑扎时还应根据线扎的分支情况适当增加或减少结扎点。为了美观，结扣一律打在线束下面。线扎分支处应有足够的圆弧过渡，以防止导线受损。通常弯曲半径应比线扎直径大两倍以上。需要经常移动位置的线扎，在绑扎前应将线束拧成绳状(约15°)，并缠绕胶带(军用产品多用聚四氟乙烯薄膜)或套上绝缘套管(常用热缩套管)后绑扎。扎线时不能用力拉线扎中的某一根导线，以防拉断导线中的芯线。 3.3.3 捆扎方法

1 粘合剂结扎：当导线较少时，可用粘合剂粘合成线束(见图5)。操作时，应注意粘合完成后不要立即移动线束，要经过2min～3min待粘合剂凝固以后方可移动

图5 粘合剂结扎方式

2 线扎搭扣绑扎：使用线卡子、卡箍结扎(见图6)，绑扎时可用专用工具(尖嘴钳等)拉紧，最后剪去多余部分(见图7)。 图6 线扎搭扣 图7 线扎搭扣绑扎：方式

3 线绳绑扎：捆扎线有棉线、尼龙线、亚麻线等。线绳绑扎的优点是价格便宜，但在批量大时工作量较大。为防止打滑，捆扎线要用石蜡，地蜡或三防漆进行浸渍处理，但温度不宜太高。绑扎时有连续结和点结两种。见图解

图8 线扎扎线方法—连续结打法示意图 图9 线扎扎线方法—点结打法示意图

图10 多分支线的绑扎示意图 图11两分支线合并的绑扎示意图

图12 单分支线的绑扎示意图

4 聚四氟乙烯薄膜包扎：导线束先用上述方式绑扎，经过测试或调试结束后，去掉导线束上的搭扣或者棉绳，改用聚四氟乙烯薄膜包扎，包扎时节距不能大于1/2薄膜带宽度，一边包扎时一边用力拉紧，根据需要也可以把导线束捏成扁形，整个包扎中不应有导线露出，在端点处用棉绳绑扎。包扎时应注意在交叉点理顺导线，调节长度，如图13，某电子设备线束包扎后形状。

图13 某机载设备线束包扎后形状

4 电子设备的导线连接时其他的一些工艺要求 4.1 线束图

为了便于操作，以及规定线束的走线方向，应当设计详细的线束图，根据实际线束按照比例绘制，

在实际操作时按图下线，捆扎，标记。 4.2 制作配线工装

为了便于走线，可以制作一些制作配线工装(如图14)，将1：1的配线图贴在足够大的平整木板上，在图上盖一层透明薄膜，发防止图纸受污损。再在线扎的分支或转弯处钉上去头铁钉，并在铁钉上套一段聚氯乙烯套管，以便扎线。

图14 某简易配线工装

5 结束语

本文通过对导线的介绍，浅谈了电子设备导线束的布线工艺，这些都是在生产车间长期积累的一些工作经验，这些工艺技术一些已经在一些产品上进行了应用，对产品质量和可靠性均起到很大的作用。但从与国外的相关电子设备中的连线工艺技术相比较，我国还落后很多，我们的这方面技术还处于刚起步阶段，这对设计人员，工艺人员，技术工人都提出了很高的要求，在产品的研发，试制，定型制造阶段都应该予以极大的重视，并且应不断的进行总结，进行工艺革新。 参考文献：[1]王天曦，李鸿儒编著.电子工艺技术基础，清华大学出版社，2000

第四篇：汽车线束（共）

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.7

5、1.0、1.5、2.0、2.

5、4.0、6.0 等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

以整车线束为例，0.5 规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75 规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等;1.0 规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5 规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5 至4 平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。

在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。 线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。

整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。

同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。 我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。

线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN 总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

随着人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高，汽车上的电器配置、功能也越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。下面简要阐述一下汽车线束设计流程。 1 原理图设计与计算

1.1 根据《电气设计任务书》要求的电气配置和技术要求绘制电气原理图。

1.2 根据各用电器功率确定保险容量及线径大小，同时对每个电气子系统进行载荷分

配，确定总保险的容量。

1.3 计算导线线径：依据公式(见图)

式中：I———电流，A;P———电器件功率，W;U———电压，V; A———线径，mm2;ρ———铜电阻率(约为0.0185Ωmm2/m);L=导线长度，

m;Ud———允许最大的电压降损失。 同时也要考虑下列情况： a.导线过长可适当将线径放大;

b.导线经多个插接件转接后连接到用电器的情况，考虑端子电压降较大，可适当将线径放大。

1.4 不同形式的导线具有不同的允许电流和线路电压降。 2 绘制三维布线图 2.1 根据各个电器件的位置不同，确定三维布线的形式，目前国际上通用的布线形式 一般为E 型和H 型;

2.2 模拟仿真不同区域的线束直径; 2.3 考虑线束过孔的密封与保护。 2.4 线束的固定孔位与固定形式确定。

2.5 理论上讲，一根线束连接所有的电器件是最合理的，但实际装车时是根本做不到

的，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量采用系统化设计。 2.6 搭铁点设计在线束设计中是很重要的，否则会造成信号干扰，影响某些电器的功

能实现;根据车型不同设计成多个接地点，搭铁的设计应满足以下几点： a.弱信号传感器的应单独且就近搭铁，保证信号正常传输; b.各ECU 应单独搭铁，防止被干扰;

c.蓄电池负极搭铁和发动机、变速箱搭铁要慎重考虑。 3 设计二维线束图

3.1 配电盒(保险和继电器)是整车电气的核心，起到：分配负荷、集中供电、节省空间、简化线束、降低成本和方便检修的作用。一般根据需要可设计成2 到3 个。一些新开发车型的配电盒已兼有电子控制的功能;并且无触点、无保险丝的中央控制盒也将越来越有市场，TJ 走在了前沿。

3.2 导线颜色的选用依据ZBT35002《汽车用低压电线的颜色》执行。 3.3 插接件的选用

a.依据导线线径和通过电流大小选用插接件; b.发动机舱选用密封插接件;

c.优先选用双弹簧式压紧结构的插接件，减小接触电阻。 3.4 线束包扎方式

a.驾驶室内一般用胶带间隔缠绕; b.仪表板内一般采用胶带紧密缠绕;

c.地板上或离发动机较远的部位、一般采用阻燃波纹管包扎; e.车门内部、行李箱门内部一般采用粘带或工业塑料布的包扎形式; f.离发动机较近的区域有些采用穿隔热的玻璃丝套管或线束缠扎玻璃丝带。

除了以上之外，还应注意：防盗ECU 与读写线圈之间的距离，防止信号传输衰减; 各个传输信号的电器件如“氧传感器”、“爆震传感器”、“读写线圈”等应选用LE-SE 信号线或屏蔽线等线种

布线图虽然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置，但是图上导线纵横交错，增加了读图的难度，为了使电路图更接近于实际，常需要绘制线束安装图，线束安装图把敷线图中同路的导线相对集中，形成线束。 在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。

线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。在图上，部件与部件间的导线以线束形式出现，线束图与敷线图相似，但图面双敷线图简单明了，接近实际，对使用、维修人员适用性较强。 线束安装图不详细描述线束内部的导线走向，只将露在线束外面的线头与接插器详细编号，并用字母标定。配线记号的表示方法突出，便于配线，各接线端都用序号和颜色准确无误地标注出来。线束图与电路图、敷线图结合起来使用，具有很大的参考价值。所以，现代汽车维修手册中一般都给出电路图和线束安装图。

2、线束安装图的绘制

由于线束安装图主要是以线束的形成出现的，图面的线条较少，各部件之间连接的表达就成为其主要的内容，为表达清楚导线的颜色，接头的端子代号，常需辅以线束分组和端子编号表及线束端子接线表。 (1)线束的内容 ①线束的组成

汽车线束图由多个线束组成，有主线束，分线束。在图上应表现出各线束的组成，每个线束上有几个分支，每个分支上有多少根线，导线的颜色及条纹是什么。 ②接线代号和接线标志

汽车上的电器数量多而复杂，为使连线正确，各个连接点都应标注接线代号和接线标志，以便于连接。 ③线束的长度

线束的长度包括线束的总长、每个分支的长度和两个线端间隔的长度。 ④插接器

由于线束有多条，线束与线束、分支与线束、或分支与电器之间都是通过插接器进行连接的， 应表示出每个插接器上有几条导线，每条导线位于插接器接线孔的什么位置，插接器的形状

是什么样的，相邻的几个插接器是否容易混淆。 (2)导线颜色 ①名词术语

单色导线：绝缘表面为一种颜色的导线。 双色导线：绝缘表面为两种颜色的导线。 主色：双色导线中面积比例大的颜色。 辅助色：双色导线中面积比例小的颜色。 ②导线的颜色和代号

导线的颜色和代号应符号表1-2-1 的规定。 表1-2-1 导线的颜色

线色 常用缩写 中文 线色 常用缩写 中文 Black BLK/B 黑色 Light Green LT GRN 浅绿 Blue BLU/BL 蓝色 Orange ORG/ O 橙色 Brown BRN/BR 棕色 Pink PNK/P 粉红 Clear CLR/CL 透明 Purple PPL/PP 紫色 Dark Blue DK BLU 深蓝 Red RED/R 红色 Dark Green DK GRN 深绿 Tan TAN/T 褐色 Green GRN/G 绿色 Violet VIO/ V 粉紫 Gray GRY/ GR 灰色 White WHT//W 白色 Light Blue LT BLU 浅蓝 Yellow YEL/Y 黄色 ③导线颜色的组成

单色导线的颜色由表1-2-1 规定的一种颜色组成。 双色导线的颜色由表1-2-1 规定的两种颜色配合组成。 导线颜色的选用应优先选用单色，再选用双色。 ④搭铁线

各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色导线除作搭铁外，没有其他用途。 ⑤导线颜色的标注

导线颜色的标注采用颜色代号表示，如单色导线，颜色为红色，标注为 “R”;

双色导线，第一色为主色，第二色为辅助色，主色为红色，辅助色为白色，标注为“RW”。 (3)导线截面积

导线的截面积根据工作电流的大小来选取，对于一些电流特别小的电器，如指示灯电路，为了保证应有的力学强度，导线的截面积不得小于0.5mm2。

导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为毫米时不标注，如：1.25R 表示导线截面积为1.25mm2 的红色导线;1.0G/Y 表示导线截面积为1.0 mm2 的双色导线，主色为绿色，辅助色为黄色。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶

带组成。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.7

5、1.0、1.5、2.0、2.

5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线

束内。

在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气 元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。

线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。

线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连

接用联插件或线耳。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

第五篇：线束管理制度

目录

第一章

公司的经营理念………………………………

一、经营目标…………………………………

二、企业管理体系……………………………

第二章

第三章

三、企业员工做人做事原则………………… 制度……………………………………………

一、任职聘用…………………………………

二、薪资发放…………………………………

三、考勤请假制度……………………………

四、加班………………………………………

五、劳动纪律…………………………………

六、公司的福利政策…………………………

七、安全制度………………………………… 规范制度………………………………………

一、礼仪、礼貌规范…………………………

二、员工行为规范……………………………

三、6S管理制度………………………………

第一章

公司的经营理念

一、经营目标：

发展一流企业、健全一流服务、创造一流环境、提供高效服务、确保优质产品。

二、企业管理体系：

团队建设要有强度、工作执行要有力度、质量意识要有深度、服务意识要有高度。

三、企业员工做人做事原则：

困难不退缩、责任不推诿、执行不折扣、争论不矛盾、宽松不放松。 第二章

公司的规章制度

一、入职

当您入职企业时，须提供以下资料：

1、身份证;

2、婚育状况证明;

3、免冠一寸近照2张;

4、联系方式。

我们提倡诚信做人，您提供的个人信息应真实准确，同时公司保留对您提供的个人资料进行审核的权利，如有虚假，您会被要求即时离职。

工作时间：

车间生产员工8小时制(早上8：00至下午5：00)，周一至周六，单休，因为实际工作需要，您的作息时间可能会根据具体情况作出相应调整。

新员工的试用期根据岗位所定，试用期间公司若对员工的表现不满意，可随时辞退。

内部调动：

如果因工作需要，您的工作必须调动，事先会征求您本人意见，并希望员工以集体利益为重，服从公司的安排，个人不得私自调离岗位。

员工离职：

生产员工离职必须提前一个月提交离职申请班组长以上管理人员必须提前三十个工作日以上提交离职申请，并在上述规定时间内办妥离职手续，与本岗位接任者进行全面的工作交接后才能离厂，如果未办理正常离职手续者，则严格按照自动离职处罚规定执行。

辞退：

对于严重违反公司规章制度的员工，或受三次警告者，公司将予以辞退或解聘。

二、薪资发放

公司定于每月15日发放前一个月的工资，若遇双休日或节假日，推迟到节日后发放。

三、考勤请假制度

1、员工必须按公司规定时间准时上、下班，不得迟到、早退，不得无故缺勤。员工超过标准时间上班为迟到，迟到十分钟以内处罚10元，迟到超出十分钟不到半小时处罚20元，迟到超出半小时作旷工半日处理，员工早于标准时间下班为早退，早退处罚与迟到相类。

2、公司员工每天考勤均依长钟记录为准，忘记打卡必须从主管部领取《忘打卡证明单》由部门负责人签名以资证明，交财务部签卡，每人每日签卡不超过3次，否则按旷工半天论处。

3、上班期间，员工不服从主管及公司领导工作，安排私自离厂的当日以旷工论处。

4、旷工者，除依规定行政处分外，旷工1天扣3天工资。连续旷工3天的，或当月累计旷工4天(含4天)以上，或累计旷工7天(含7天)以上的，为严重违反本考勤制度，公司将做出自动离职论处。

5、事假：员工有事请假原则上必须提前办理请假手续，逐级上报，审批3天(含3天)以上必须由总经理签字。

6、病假：一天内须出具镇级医院开具《医疗诊断证明》经主管签字同意;二天以上应出具市级以上医疗证明(医院建议休息天数为准)，经部门经理批准，办理请假手续，特殊情况无法办理请假手续的，应尽快电话联系所在部门，说明情况。

四、加班

根据生产经营形势，由部门主管安排加班，员工服从情况列入奖罚制度。

加班时间超过凌晨0点，次日上午调休半天，加班到2点或更晚，第二天可调休一天。

休息日加班除工资外，可补10元/天。

五、劳动纪律

在职员工必须遵守以下规律：

1、员工上班时间严禁会客，特殊情况可在会议室等待。

2、员工上班时间要穿工作服，禁止一切私人物品放入工作场所(包括手机、钥匙、雨伞、水杯等物品)。

3、严禁在厂区内乱扔垃圾、乱涂乱写。

4、严禁骂人、打人，骂人者给予警告处分，打人者双方均给予开除。

5、严禁拉帮结派，反对阳奉阴违，不懂装懂，知错不改的不良习惯，经发现情况，根据情节轻重给予处理。

6、上班时间内严禁看与工作无关的书、报、杂志及干与工作无关的事情。

7、上班时间禁止玩手机、QQ聊天，打无聊电话，接听电话不允许在工作岗位接，不管任何电话不得超过三分钟，违者每次处罚10元。

8、严禁未经允许带公司物品离开，一经发现以开除处理，情节严重交公安机关处理。

9、上班时间禁止聊天，大声喧哗。

10、工作场所禁止小吃零食，垃圾桶不得有生活垃圾，违者处10元/次的罚款。

六、公司的福利政策

七、安全制度

为了给大家提供一个健康的工作环境，公司提醒您在工作区域严禁吸烟，安全用电，下班或离岗主动关闭电源。 第三章

规范制度

作为企业公司的一员，您的一言一行都代表公司的形象。

一、仪容仪表

发型大方，清洁整齐，不留胡须，女员工前发不遮眼，不留披肩发，不梳怪异发型，不浓妆艳抹，不留长指甲。

二、员工行为规范

作业流程：公司要求所有职员必须按照公司作业流程开展工作，遵守公司所有规章制度，个人利益服从企业利益。

爱护企业财物：员工应爱护公司因工作需要分配给自己的物品，妥善保管，人为因素造成的损坏由负责人照价赔偿。

三、6S管理制度

1、6S内容：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。 ①整理：不仅仅是把物品打扫干净后摆放整齐，而且还要区分要与不要的物品。

②整顿：是将需要的物品合理放置，加以标识以便于任何人取用。 ③清扫：将不需要的东西清除掉，保持工作现场无垃圾，在清扫过程中，还应逐点检查确认，发现问题点，并及时维修。

④清洁：清洁是一个结果，是建立在前3个S正确实施的基础上，是制度并规范行为的标准。

⑤素养：素养就是养成把规范的项目按照规则认真确实实行下去的好习惯。 ⑥习惯：员工个人的习惯将影响到公司的整体形象，只要坚持21天便可以养成习惯。

2、6S实行的意义

①改良作业环境，防止灾害疾病。

②杜绝浪费，防止机械故障，能提高生产率。 ③提供从业人员的士气。

④能增加来工厂参观的客户的信赖感，提高企业的信用度。 ⑤管理有害物质，消除公害问题。