雾霾天气的影响及应对

2023-03-17

第一篇：雾霾天气的影响及应对

建筑施工对雾霾天气的影响及对策

摘要：随着现代经济的发展和科学技术的进步，使得人类生活和工作环境有了很大的改善，建筑行业所带动巨大的经济和高耗能源，增加了生态环境的污染，从而出现雾霾天气，在很大程度上使居者与自然环境人为地分离。为了克服现行建筑模式对人的负面影响，我国近期为防止大气污染已经采取的多项措施，提出从根本治理大气污染、改善空气质量需要在制度上实现保障，从源头上进行防治，建立长效的协同治理的联动机制。

关键词：建筑施工;雾霾天气;绿色施工

近些年以来，全国部分城市先后持续出现大范围雾霾天气，污染范围覆盖近270万平方公里，波及17个省市，影响近6亿人口，引起了人们的广泛关注，对大气环境、交通安全带来了严重影响，严重影响了人们身体健康，造成巨大经济损失。生态文明建设关系人民生活，关乎民族未来，必须加强生态环境保护，是当前社会紧迫需要解决工作之一。

今年刚刚闭幕的全国“两会”上，雾霾治理问题成为提及频率最高的热点之一。总书记在参加上海、广东及贵州代表团审议时，均提到PM2.5等相关环境治理问题。习近平说，十八大上我们提出了生态文明建设，生态文明意识在增强，认识也在提高，这是在一个发展阶段绕不开躲不开的事，治理空气污染要有定力和努力。总书记还强调，空气质量直接关系到广大群众的幸福感。

毋庸讳言，治理污染已是中国人的集体意志，上至中央最高层，下至社会最基层，莫不如此。总书记强调PM2.5关系民众幸福感，李克强总理在政府工作报告中说要像对贫困宣战一样坚决对污染宣战，都充分体现了中央对环境污染治理工作的重视程度，也足以说明治霾等污染治理已刻不容缓。正如政府工作报告所显示的危机感：“雾霾天气范围扩大，环境污染矛盾突出，是大自然向粗放发展方式亮起的红灯。”所以，“各级政府和全社会都要进一步积极行动起来，呵护好我们赖以生存的共同家园。”

雾霾是雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5(粒径小于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧等等。中科院的专项研究表明：“雾霾天气是人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果”;机动车为城市雾霾的最大来源，约为1/4，其次为燃煤和外来输送，各占1/5，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围雾霾。这就是在特定气候条件与人类活动相互作用的结果。

一、对于建筑行业来说消除雾霾天气的应用对策。

(一)昌导绿色施工，把绿色施工做为一项最基本方法来解决除雾霾天气，绿色建筑对于气候和天气的环境有至关重要的作用。

实施绿色施工，应规划、设计阶段，在应充分考虑绿色施工的总体要求，对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。通过科技和管理进步的方法，对施工图纸所确定的工程做法、设备和用材提出优化和完善的建议意见，把建筑业推进绿色施工的迫切性和必要性。切实推进绿色施工，实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济，提高应对气候变化能力。强化节水、节材和资源综合利用。加快开发应用节能环保技术和产品，把节能环保产业打造成生机勃勃的朝阳产业。使施工过程真正做到“四节一环保”对于促使环境友好，提升建筑业整体水平具有重要意义。

(二)建立绿色施工组织管理体系，现场由项目经理组织制定绿色施工方案及细则，负责组织绿色施工的实施;对绿色施工的关键点进行监控、动态调整。对现场所有管理人员进行职责分工，把绿色施工具体落实到位。主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理等方面具体地实施管理。

1.前期施工阶段，对施工道路、料场等进行硬化，降低裸土面积，;裸露场地和集中堆放的土方采取覆盖，建筑施工区域以进行覆盖绿化等措施，施工现场出口设置洗车槽应设置洗车槽。

2.土方作业阶段，运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，采取全面覆盖密目网的措施，以减少扬尘，土方运输车辆采用全封闭车斗，保证车辆清洁，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。达不要求暂停土石方开挖、运输作业。

3.结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料降尘措施，如覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。

4.施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质材料仓库采用全封闭库房，针对性采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。

5.构筑物爆破拆除前，做好扬尘控制计划。可采用水化阻隔法，清理积尘、淋湿地面、预湿墙体、楼面蓄水、建筑外设高压喷雾状水系统、搭设防尘排栅和直升机投水弹等综合降尘。选择风力小的天气进行爆破作业。

6.机械设备与机具，定期保养机械设备，减少废气排放，控制空气污染。机械拆除前，做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。

7.建筑垃圾控制，对现场废物处理进行监控，每天不少于两次的全场清理清理可能增加扬尘的材料、废物;对施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。

8.制定综合应对雾霾天气的专项应急预案，应对严重的雾霾天气，很重要的一点是制定综合应对雾霾天气的专项应急预案。联合开展雾霾天气影响的研究，并在此基础上先做好顶层设计，使预案内容精细化、人性化和公众化，真正制定出操作性强的综合应对雾霾灾害的部门联动专项应急预案，明确各部门应对措施，有效应对不利影响。

9.加强人员的培训教育宣传工作，聘请监测公司到现场测试空气质量，对检查发现问题区域，分析原因，制定控制措施。

解决雾霾天气问题也需要一个长期过程，但是我们必须有所作为!我们要加强自身工作环境的严格要求外，也要呼吁环保执法人员加大工作力度，也提醒公众加强自我防护。这件事需要树立全民意识，需要全民参与，共同治理。从共识到责任，从制度设计到贴地而行，重拳治理环境污染、建设生态文明社会，已成为全体中国人的共识。在民众的广泛参与、在国家层面的高度重视下，中国的治污之路将一步一步坚定地延伸下去，“绿色美丽中国”将会实现。

参考文献：

[1] 2014年全国“两会”报告相关内容。

[2]《绿色建筑评价标准》(GB/T50378―2006)。

[3]《建筑业10项新技术(2010)》北京中国建筑工业出版社 2010。

第二篇：五种极端天气影响及应对

青奥会赛时极端天气介绍(奥体中心)

青奥会赛事期间，影响比赛进行的灾害性天气主要有暴雨、强对流(雷电、冰雹、雷雨大风等)、高温、台风、低能见度等，以下分别从这些灾害性天气出发详细论述影响情况与应对措施。

1 暴雨

1.1 灾害特征

暴雨是南京夏季常见的灾害性天气，往往是引起洪涝灾害的直接因素，连续的暴雨和大暴雨会给人们的生命财产带来重大损失。根据有关规定，对暴雨的强度按以下标准划定：

(1)暴雨：日雨量50毫米～99.9毫米。 (2)大暴雨：日雨量100毫米～249.9毫米。 (3)特大暴雨：日雨量≥250.0毫米。

(4)连续暴雨：5天中如果有3天暴雨日，就称谓连续暴雨过程。

南京地区从4月～5月暴雨开始增多，6月～7月份处于梅雨期，暴雨次数属全年最多，南京的暴雨主要集中在6月下旬～7月下旬，大暴雨一般出现在6月下旬～7月上旬。8月份月均降雨日数有11.8天，但暴雨日数只有0.6天，暴雨的发生频率较低。 1.2 灾害影响

青奥会举办期间(8月18日-8月27日)虽然暴雨出现概率较低，但如果发生暴雨则对青奥会赛事的正常举行还是有较大影响。

A. 对城市运转的影响。城市暴雨洪涝，使低洼处积水，使交通瘫痪，影响城市正常运转和市民正常生活，物资被浸泡受损，企业停产等。

B. 影响前期的准备工作。如青奥会场馆的布置等工作。 C. 直接影响户外赛事的举行。

D. 影响城市交通，进而影响到城市形象。 E. 影响到游客的出行和游览计划。 1.3 处置措施与建议

A. 气象部门加强监测和预测。

B. 在进行场馆规划设计时，应充分考虑极端气象条件，及时修正场馆排水系统设计系数，加强排水系统改造，以保证各场馆排水系统在暴雨袭击时可以正常运转。

C. 市政管理部门应对城市中低洼、排水不畅地区做到心中有数,以便在发生暴雨灾害时根据气象部门的预报，迅速启动交通疏导及排水等应急预案，保障场馆周边交通顺畅。

2 强对流

2.1 灾害特征

强对流天气是指冰雹、龙卷、雷电、雷雨大风等对流强烈发展的天气现象，它们常相伴发生，是南京夏季重要的灾害性天气之一。

(1)强对流天气发生具有空间尺度小，一般水平范围大约十几公里至二三百公里，有的水平范围只有几十米至十几公里。

(2)生命史短，约为一小时至十几小时，较短的仅有几分钟至一小时。

(3)气象要素场(气压、气温、风的垂直切变等)梯度大。 (4)有明显的突发性和破坏性。

据统计资料，南京8月平均出现雷暴日数7.5次，月大风日数平均0.7天，8月盛行风向偏东风，最大风速18.5米/秒。8月历史上冰雹共发生22次，其中冰雹直径大如乒乓球大小的有9次，损失一般都较严重。 2.2 影响和危害 2.2.1 雷电

强对流天气中，雷电直接威胁人类生命，威胁各类建筑物和设施的安全(近几年，南京每年都有雷电伤人的新闻)。8月份属每年雷电天气高发期，出现的机率最高，是对比赛安全影响较大的一种灾害性天气。世界上曾经发生过多起比赛期间遭遇雷电袭击，造成运动员和观众伤亡的事件，雷电已成为电子时代的一大公害，是场地赛事最危险的杀手。

8月份是一年中雷暴天气高发时段，一旦发生雷击事件，影响就比较大，需要对雷电进行积极防范。雷电灾害对青奥会的影响主要有以下两方面：

A. 影响运动员、教练员、观众和观光游客的生命安全，可导致室外项目被迫停止。

B. 造成仪器设备的损毁。导致青奥会活动无法正常进行。

2.2.2 冰雹

A. 当雹块较大、降雹密度较大时也会使房屋、室外广告牌、输、变电线路等受损，甚至造成人员伤亡。

B. 直接影响户外比赛的正常进行。冰雹发生时，一般要暂停比赛，会对运动员的竞技状态及人身安全产生一定的影响。 C. 影响观众席的秩序稳定。观看比赛过程中如果突发冰雹天气，短时间内会由于人口过度密集、疏散、引导不及时而引起场区混乱，甚至发生砸伤、踩踏事件。

D. 对比赛场区的宣传环境、转播设施等造成一定影响。在比赛场区通常要设有一些宣传板、悬挂旗帜、转播、摄像设备，突发的冰雹天气对这些设施都会产生一定的影响。 2.2.3 大风

A. 影响前期的准备工作。如青奥会场馆的布置等工作。 B. 影响到田径和射击赛事的举行。 C. 影响室外活动安全。

D. 损坏户外设施、供电线路、通讯线路。

E. 吹倒建筑物、刮倒电线杆、吹断电线，引起经济损失和伤亡。 F. 影响游客的出行和游览计划。 2.3 处置措施与建议 2.3.1 雷电

A. 必须严格按照《建筑物防雷设计规范》对建筑物进行防雷设备的设计、安装和定期检测，要重点关注比赛场馆及高层建筑物的防范。

B. 加强对通讯网络、电子设备等弱电设备的雷电防御，应重点关注电子枢纽等信息网络、设备的防范工作。

C. 青奥会电子设备及相关数据等要作好应急备份工作，特别重要的电子设备，除要作好电子设备防雷措施外，还必须准备好替代设备。

D. 做好青奥会赛场有关运动员、裁判员以及相关工作人员的现场医护准备工作。

E. 出现较强雷电活动时要立即终止比赛，进入有防雷设施的建筑物内躲避，要保障人员疏散的有序。 2.3.2 冰雹

冰雹属小概率事件。比赛或活动中出现冰雹天气，要立即终止比赛或活动，及时将人群及时、有序地转移到室内躲避。 2.3.3 大风：

A. 对易遭大风损坏的户外设施(高大广告牌等)进行拆除或进行加固。

B. 对供电线路、通讯线路等应做好防风的应急预案。

3 高温

3.1 灾害特征

气象上将日最高气温≥35℃定义为高温日，连续5天以上的高温称为连续高温。8月月均高温日数4.3天，但历史上，8月下旬还没有过37℃以上高温天气。

3.2 灾害影响

生理学家研究认为，30℃左右是人体感觉最佳的环境温度，也是最接近人体皮肤的温度。超过这一温度，人体就会启动相应的“高温警报”。

(1)33℃：汗腺开始工作，通过微微出汗散发蓄积的体温。 (2)35℃：散热机制立即启动，此时，浅静脉扩张，皮肤冒汗，心跳加快，血液循环加速。

(3)36℃：一级警报，在这一温度下，人体通过蒸发汗水以散发热量进行“自我冷却”。

(4)38℃：二级警报，一旦气温升至38℃，人体汗腺排汗已难以确保正常体温，肺部会急促“喘气”以呼出热量，心脏也会加快速度，输出比平时多60%的血液到体表，参与散热。

(5)39℃：三级警报，汗腺疲于奔命地工作，此时容易有猝死的危险。

(6)40℃：四级警报，高温会令人头昏眼花，立即到阴凉地方或借助冰块等降温，不适者必须马上送医院治疗。

(7)41℃：特别小心，对体弱多病者来说，这是一个“休克温度”，一定要特别小心。

3.3 处置措施与建议

A. 对高温发生地区实施公共区域地面喷、洒水以降低温度。 B. 及时提醒公众(尤其是老、弱、病、幼人群)注意防暑降温避免长时间户外或者高温条件下作业，并加强防暑降温保健知识的宣传。

C. 建议参赛运动员做好高温适应性训练。

(这方面的内容具体请参考《南京青奥会场馆、专项团队防暑降温应急预案编制指南》)

4 台风

4.1 灾害特征

每年平均在西北太平洋上和南海生成的热带气旋(台风)约28.8个，平均登陆我国的台风为6.9个，最多的有12个，最少的有3个。

热带气旋(台风)对南京地区影响程度虽不及我省的东部和东南部地区，但它仍然是造成南京地区风灾和暴雨的主要影响系统。

影响南京的热带气旋平均每年1.63次(1951-2013年63年平均)，但年际变化大，最多的1990年有8次，最少的一年一次都没有。

受热带气旋影响最早的在5月下旬(1961年5月27日～28日，6104号热带气旋)，最晚的在11月下旬(1952年11月25日～26日，5231号热带气旋)。影响的峰值期在8月份，次值在7月和9月。

4.2 灾害影响

台风主要产生暴雨与大风灾害，详见暴雨与大风相关内容。 4.3 处置措施与建议见暴雨与大风相关内容。

5 低能见度天气(雾、霾)

5.1 灾害特征

8月雾、霾天气频率低发，平均雾日只有0.4天。 5.2 灾害影响

雾、霾所造成的影响主要是表现在交通和环境两个方面：一是交通方面受影响最大，导致交通事故，高速路封闭也导致物流和人流运输不畅。

二是环境方面由于大雾天气空气流动性差，抑制了污染物的扩散，使空气质量下降，威胁着儿童、老人和必须在室外活动的人群的身体健康。

5.3 处置措施与建议

A. 直接影响前期的彩排等活动。

B. 直接影响帆船赛事的举行，低能见度可能使视程缩短致赛事不能正常进行。

C. 影响城市空气质量。空气质量下降会威胁到室外活动的人特别是进行剧烈活动的运动员的身体健康。

D. 影响游客的出行和游览计划。低能见度天气是青奥会期间影响赛事的灾害性天气之一，可能会对城市安全运行、旅客出行等将会造成较严重影响，影响户外赛事的比赛效果。提出以下建议：

青奥会的室外活动和赛事应做好应对低能见度天气的应急预案，各有关部门应做好应对低能见度天气的应急处置预案，根据气象、环保部门的预报，及时启动预案。

6 结论

青奥会期间，影响奥体中心场馆的极端天气种类较多。其中，对人员影响较大的极端天气有高温、雷暴、冰雹，对赛事开展及设施影响较大的有台风、暴雨、大风、冰雹、雷暴、雾霾。

而发生频率较高的是雷暴天气和高温天气(不超过37℃)，台风、大风等极端天气出现频率较少，出现冰雹、雾、霾天气的几率较低。 7 附表

第三篇：应对雾霾天气

马上就要过春节了，建议大家不要买烟花，这些钱可以拿来做公益事业，今天的空气状况是什么样大家都很清楚。春节要是再燃放很多烟花，那就比重度污染还要厉害了。上世纪五十年代的伦敦发生过一场严重的雾霾天气，导致一万二千人中毒死亡，大家都不希望中国也变成这样。从身边小事做起，杜绝丁达尔效应!请热爱健康的各位转发给身边的人，为了中国的空气，为了我们的孩子们，为了自己，从我做起!

第四篇：雾霾天气对城市的影响(中文资料)

■影响

水、陆、空交通均受影响

雾霾天气给交通出行带来影响。北京、天津、河北、湖北等地多条高速公路都采取了临时的交通管制。天津到北京的高速公路全路关闭。河北省境内的18条高速公路，河南境内的7条高速公路封闭。在京哈高速卢龙段，等候出行的车辆一度排起了长队。

11日凌晨起，天津港水域持续能见度不良，11时海上大部分水域能见度仅1100米左右，给正常通航造成不利影响。截至当天下午，天津港海上能见度约1000米，临港港区船舶航行动态暂停。

此外，石家庄机场因能见度低致使多趟航班延误，南昌昌北国际机场部分航班受影响，青岛流亭国际机场60余架次进出港航班延误或取消，近5000名旅客出行受到影响。

雾霾天气还使医院中呼吸道患者人数增多，很多医院的呼吸科和儿科门前的患者排起了长队。近一周以来，北京儿童医院的日均门诊量都接近一万人次，其中30%是呼吸道疾病。河南省人民医院呼吸内科主任医师马希涛说，这几天，他们的门诊量比平时增加三成。记者金煜

综合央视、《人民日报》报道

“雾霾天”成《新闻联播》头条

昨天，包括北京在内的全国多个城市的雾霾天气成为《新闻联播》的头条新闻，直到19时7分59秒才播出第二条新闻，这样的播出时长几乎占了昨天整个《新闻联播》的三分之一。

昨天《新闻联播》有关雾霾天气的内容包括五部分：“我国多地雾霾笼罩”、“新闻背景——PM2.5的危害”、“雾霾天气影响人们生活”、“专家解读：雾霾天气形成原因”和“编后话：既然同呼吸那就共责任”。

从2分10秒开始，《新闻联播》播出了北京的雾霾天气的状况，播出时长将近一分钟。随后，新闻联播介绍了全国范围内湖北、安徽、天津、河南等地的污染情况。

《新闻联播》还特别加了一段“编后话”称，人人都是雾霾天气的受害者，为减少雾霾天气的发生，呼吁大家都出一把力，政府环保政策要真正硬起来，落后产能必须淘汰出局，党政机关做出表率，少开公车，有车族都来响应，大家一起减少尾气排放。记者郭少峰

■探因

冷空气势力弱易形成大雾天

中央气象台专家介绍，雾天是我国每年秋末到初春这段时间极易出现的天气现象，由于这两天影响我国的冷空气势力较弱，中东部大部分地区气温有所回升，这为大雾天气的形成创造了有利条件。“近地面相对湿度比较大，风力比较小，另外夜间天空是晴朗少云，夜间辐射降温幅度也比较大，容易使得空气达到饱和凝结，从而形成雾。”中央气象台首席预报员马学款介绍。

雾的出现使空气中的污染物很难扩散，加重了空气污染。中科院大气物理研究所的数据显示，北京由汽车尾气和燃煤排放等转化而来的硝酸盐和硫酸盐等污染物质，这两天已增加了10倍甚至20倍。

中国环境科学院副院长柴发合表示，此次污染过程十分严重，是一种极端的污染过程。“近几年1月份真是不常见。”他表示，昨日的气象扩散条件比前天更不利。

“这种极端的情况，全国各地都有，不管有多少汽车、多少工业，排污染最重的前十的城市都是这样，连武汉都排在了前十，污染非常重。”柴发合说，虽然气象是客观因素，但人类活动的排放也不能忽视。这样的极端污染过程，说明污染物的排放已经超过了环境自净能力。

综合新京报记者金煜王卡拉央视报道

■背景链接

PM2.5的危害

PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，主要来自扬尘、机动车尾气、燃煤以及挥发性有机物等。

它能携带大量有毒有害物质，通过支气管进入人体的肺部，甚至融入到血液之中，引发呼吸系统疾病、心血管疾病，造成肺癌死亡率的增加，成为危害身体健康的隐形杀手。

雾和霾的区别

雾的相对湿度一般在90%以上，而霾在80%以下，但通常两者并存。能见度在1公里以下的称为雾，1公里以上但小于10公里的属于灰霾现象。

■城市污染指数排名

环保部12日公布的重点城市空气质量日报显示，不包括PM2.5和臭氧的API空气污染指数最高的前十位城市为：1.石家庄2.邯郸3.保定4.唐山5.天津6.郑州7.济南8.秦皇岛9.济宁10.乌鲁木齐、武汉

北京极重污染空气监测点“爆表”

部分地区空气质量指数达上限，PM2.5实时浓度超900微克/立方米;直到下周二，空气质量无改善

新京报讯在这场遍及全国的雾霾过程中，北京市污染尤为严重。全市普遍长时间达到极重污染程度，即最高的污染级别。至19时，有6个评估站点的空气质量指数爆表，达到了500的上限。

从PM2.5实时浓度看，入夜后部分站点最高时甚至超过900微克。

城区12站点11个重度以上污染

昨日北京污染尤为严重，是去年北京逐步公布PM2.5浓度数据后，最严重的一次污染过程。

市环保监测中心实时发布的数据触目惊心。至19时，12个城区环境评价点中，10个站点为六级严重污染，一个站点五级重度污染。这里面，有三个站点空气质量指数达到了最上限的500。

11个郊区环境评价站中，除房山良乡数据缺失，六级严重污染的有四个站点，五级重度污染的有两个。三个站点指数达到上限500。

不过随着小北风吹进，北部和西部的一些站点空气质量逐渐转好，至19时，空气质量指数转好为二级或三级。

19时过半站点PM2.5浓度超700

昨日所有站点的首要污染物都是PM2.5，其浓度数值也令人震惊。市环保监测中心官网和官方微博昨日16时30分表示，最新监测数据显示，全市PM2.5浓度测值非常高，很多地区达到700微克/立方米以上。

至19时，大部分站点的PM2.5浓度24小时均值都在400微克/立方米以上，总共35个站点中，超过500的占了11个，比达标的标准——75微克/立方米多出了近6倍。从实时浓度看，35个站点中，有18个超过了700微克/立方米。

到了晚上23时，北京西直门北、南三环、奥体中心等监测点PM2.5(编者注：应为PM10)实时浓度突破900，西直门北交通污染监测点最高达993微克/立方米。

环保部门预测，截至15日，整体扩散条件无本质改善，目前严重污染的空气质量状况在未来三天仍将维持。【影响·航空】

雾锁南苑机场午后被迫关闭

首都机场受影响不大;南苑机场预计今天下午恢复起降

受大雾影响，昨天下午3时30分，北京南苑机场关闭，所有航班取消。首都机场受影响不大。

昨日下午3时，南苑机场候机大厅内座无虚席，大量滞留乘客只能站着等候，咨询处、改签处等被神情焦急的乘客团团围住。停机坪上，白色的雾气仍然笼罩，只能隐约地看见飞机的尾翼。记者估算，能见度约在300至500米之间。

广播中不断重复着各航班延误或取消的消息，并称由于机场天气不够飞行标准，由南苑机场始发的所有航班都不能按时起飞。

“各位旅客请注意，我们抱歉地通知您，由于天气原因机场关闭，所有航班取消，请抓紧时间到柜台办理，感谢您的理解与合作„„”下午3时30分，当机场广播再度响起，滞留乘客齐声发出叹息声，之后涌向售票处和改签处，重新选择出行时间。

大部分乘客改签了首都机场航班或次日航班，但对于变化莫测的天气，这种的选择也不保险。原本乘坐当晚航班去广东佛山的孙女士，就果断地退掉了自己的机票，改乘高铁出行，由于只订到了15日的高铁车票，来自秦皇岛的孙女士还要在北京亲戚家借住两天。

据机场工作人员介绍，昨日关闭机场前，南苑机场执行出港航班16架次，且都是在13时至14时，天气稍有好转时起飞，取消的航班则在30架次左右。机场方面为延误两小时以上的乘客提供了便餐，并安排了开往新宫地铁站和西单的免费大巴。

中联航相关部门工作人员昨晚介绍：“根据气象预报，今天晚间和明天上午依然有雾，预计(南苑机场)明天下午恢复起降。”

首都机场昨天并没有受到太大影响。机场新闻中心工作人员介绍，昨天上午机场区域能见度在3公里左右，不影响航班起降。此外，首都机场的运管比较先进，有盲降系统，起降辅助系统也可以在必要的时候使用。

据气象部门预报，今天白天依然有大雾，首都机场提醒旅客，出行前请密切关注天气变化，及时与所乘坐的航空公司联系，掌握航班动态，合理安排出行。

【影响·道路】

6条高速公路临时封闭

受雾霾天气影响，昨天上午，G2京沪高速北京段双向，G1京哈高速北京段双向，S32京平高速双向，S15京津高速双向，G4501东南六环双向六元桥至阎村西(西南)，G4京港澳高速北京段，京开高速出京方向全线封闭、进京方向榆垡南站至天宫院封闭。

昨日上午，记者在京沪高速大羊坊收费站看到，进出京双方向均已封闭，交管部门采取临时管制，大型车辆在最右侧车道排队等待。

午后，气象条件转好，各条高速路逐步恢复。截至昨日20时，除了因河北段雾大，G4京港澳高速出京方向琉璃河入口封闭，琉璃河南出口仍采取临时管制，北京市域内高速路通行正常。

大雾也影响了行车安全，昨天追尾等事故明显增加。交管局提示，今天白天仍有大雾，能见度不好，市民应尽量减少自驾车出行。

【影响·医疗】

连续浓雾呼吸道患者增多

北京空气质量持续重度污染，记者昨日从999急救中心、儿童医院等医院获悉，呼吸道疾病和心血管疾病患者有所增加。专家分析，除了天气寒冷干燥外，连续的大雾天气，也是呼吸道疾病和心脑血管疾病发病的重要原因之一。

据儿童医院统计，近半个月门诊量每天维持在9000人次左右，最高突破一万人次，其中内科病人占了近一半。而内科病人中，又有近60%是呼吸道感染。

北京朝阳医院呼吸与危重症医学科副主任医师张鸿也表示，这种天气主要对患有慢性呼吸道疾病的病人有相当的影响，另外还包括感冒、发烧、咳嗽等患者。

999急救中心近两日的数据统计显示，两天共接送51名肺部感染患者、5名气管炎和哮喘患者，而心血管疾病患者最多，两天共计86人。

33城市空气严重污染，北京PM2.5浓度达700微克/立方米以上

记者查阅中国环境监测总站网站1月12日全国重点城市空气质量24小时均值(21时更新)显示，北京的可吸入颗粒物浓度为786微克/立方米，天津的可吸入颗粒物浓度为500微克/立方米，石家庄的可吸入颗粒物浓度为960微克/立方米。面对高的监测数值，不少网友惊呼“空气有毒”，也有人表示看不明白。可吸入颗粒物浓度意味着空气污染程度吗? 专家介绍，在环境监测技术规范中，空气质量指数与可吸入颗粒物等污染物浓度的对应关系比较复杂，单以某一项污染物浓度判断空气质量并不科学。但是，如果可吸入颗粒物(PM10和PM2.5)浓度达到500微克/立方米以上，空气质量肯定好不了。

按照国家统一部署，今年1月1日，京津冀、珠三角、长三角等区域的城市、省会城市和计划单列市共计74个城市，都按照新的空气质量标准监测并发布数据，并以空气质量指数(AQI)描述空气质量。

据北京市环境保护监测中心网站的空气质量实时发布平台显示(1月12日21时更新)，城区空气质量指数大多超过400，首要污染物为PM10和PM2.5等可吸入颗粒物。按照技术标准，空气质量指数大于300，指数级别为六级，属于严重污染。

截至13日零时，记者统计发现，在全国74个监测城市中，有33个城市的部分检测站点检测数据超过300，即空气质量达到了严重污染。

雾霾与气象、污染排放有关，PM10和PM2.5是近日空气首要污染物

事实上，雾霾天气持续，空气质量下降，并不是今年的新现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区时不时会遭遇这样的情况，其中既有气象原因，也有污染排放原因。中央气象台首席预报员马学款表示，近期中东部地区出现的雾在气象学上称为辐射雾，其形成原因主要有三点：一是这些地区近地面空气相对湿度比较大;二是没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定;三是天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。

环保专家指出，导致空气质量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物、臭氧等。在一些地区，尤其是大城市，工业生产、机动车尾气、建筑施工、冬季取暖烧煤等排放的有害物质难以扩散，导致空气质量显著下降。这几天，可吸入颗粒物PM10和PM2.5是首要污染物。

专家介绍，PM2.5是比PM10更小的细颗粒物，它的一次生成，基本来源于工业排放和面源污染。建设项目增多，也是造成PM2.5浓度居高不下的原因。

“十一五”期间，全国二氧化硫浓度和排放量有了明显下降，但是，由于目前二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等污染物排放总量依旧巨大，加上空气氧化性不断增强，导致污染因子活性增加，许多污染物发生复杂的化学反应生成二次PM2.5，这样危害更大。需建立区域联防联控机制，实现多项污染物协同减排

如何防治空气污染?环境保护部环境规划院副院长、总工程师王金南表示，从大的方面说，产业结构调整、能源结构调整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，难就难在需要综合手段，实现多项污染物协同减排。污染治理是一个多环节密切咬合的链条，只要有一个环节掉链子，PM2.5减排就会受影响。同时，大气污染呈现区域性特征，必须建立区域联防联控机制来应对。

“我们一定要认识到PM2.5治理的长期性、复杂性。如果措施到位，在‘十二五’末会有所降低，但是要明显改善空气质量，还有很大难度，需要很长时间。”王金南说。

针对雾霾天气，中央气象台同时发布防御指南，提醒公众雾霾天气使空气质量明显降低，影响身体健康，居民需适当防护;由于能见度较低，驾驶员应控制速度，确保安全;机场、高速公路、轮渡码头应采取措施，保障交通安全。大雾预警升至最高级别将进一步向南北扩张雾霾笼罩中东部

本报北京1月12日电(记者刘毅)近几天我国中东部持续遭受雾霾天气影响，据中央气象台最新预报，今天夜间到明天白天，雾霾势力将进一步向南北扩张。继11日发布大雾蓝色预警后，中央气象台12日18时发布最高级别的大雾黄色预警。

中央气象台发布的大雾黄色预警指出：预计今天夜间到明天上午，京津地区、河北东部和南部、山东西部和半岛地区、河南东部、苏皖北部、四川盆地、重庆西部、湖北东部、湖南东北部和南部、贵州西部和南部、云南东南部、广西北部等地有能见度不足1000米的雾，部分地区能见度不足200米。另外，今天夜间到明天白天，华

据悉，持续的雾霾天气对于交通、各行各业都带来了比较严重的影响，首先对于交通运输，受雾霾天气影响的地方航班延误甚至取消，高速公路封闭，海上交通等也受到不同程度的影响。还有火车，雾霾引起的“雾闪”导致京广铁路断电，临时停车或者延误事件时有发生。对于人体健康，特别是对呼吸系统的影响，这期间卫生部门统计各地医院呼吸科儿科患者也有所增加，呼吸道疾病患者增加1—4成。

近日全国部分城市持续出现的雾霾天气引起了人们的广泛关注，它不仅仅影响了人们的正常出行，更是严重影响了人们的身体健康。而对于直接受天气状况影响的航空行业来说，这一天气现象的出现，将会对航空飞行造成严重的影响。

那么究竟何为雾霾天气?为何人们现在一谈及雾霾天气就会哀声连连?所谓雾霾天气，是雾与霾的混合物。其中雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结(或凝华)物的天气现象，雾一般看起来呈现乳白色或青白色;而霾与雾、云有所不同，其与晴空区之间没有明显的边界，其主要为空气中大气污染物粒子在大气环境中形成的气溶胶系统，一般颗粒物粒径范围为0.001～10μm，易使大气混浊、视野模糊，最终导致能见度恶化，当出现该状况时天气一般呈现黄色或橙灰色。而雾霾天气并非简单的理化性质即可出现，而是在各种条件、因素一一具备的情况下，才会出现此类灾害性天气。一般相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的;相对湿度小于80%、大气污染物高浓度富集时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的;而相对湿度介于80～90%之间时且大气中污染物浓度达到一定积累量时，造成的大气混浊视野模糊、能见度恶化，才是霾和雾的混合物共同造成的。而该种气象灾害的主要危害成分是霾。

而对于航空安全来说，能见度是决定飞行器起降的重要考量标准之一，是确保飞行器安全起降的必然因素。影响航空能见度的天气现象非常多，如雷暴、雷雨、大雨、冻雨、风切变、顺风超标、结冰、大雪、低云、低能见、大雾等，其中雾对能见度的影响最大，而如今形成的雾霾天气对航空器的起飞降落更是致命一击。低能见度将导致飞行员视线模糊，不能有效辨别地表障碍物、助航灯光指示等等，从而造成飞机偏离或冲出跑道等潜在风险，从而造成严重安全隐患，一旦事故发生后果不堪设想。因此，雾霾天气造成的大面积能见度恶化，必将严重影响航空器起飞降落，从而导致航班的大量延误和返航。图为：全国省市PM2.5浓度分布图。来源：新京报制图/赵斌

图为：昨日，湖北省武汉市，双湖桥上出现的平流雾，车辆在桥上的雾气中穿梭。来源：新京报摄影/张朋

中东部地区成“重灾区”，多条高速封闭、航班受影响;四川盆地、华北平原的雾霾天气还将持续

新年第二个周末，全国中东部地区都陷入严重的雾霾和污染天中。中央气象台将大雾蓝色预警升级到黄色预警，环保部门的数据则显示，从东北到西北，从华北到中部乃至黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。

京津冀地区最严重

大雾警报从前天开始拉响，但昨天各地的警报连连升级。

在受影响最严重的京津冀地区，北京、石家庄、保定、邯郸、天津、沧州、廊坊、唐山等都发布了大雾橙色预警。其余在山东、四川、安徽等省市都发布了黄色或橙色预警。河南新乡和开封甚至发布了大雾红色预警信号。

中央气象台昨日18时将大雾蓝色预警信号上升为大雾黄色预警信号。预计夜间至今天上午，京津地区、河北东部和南部、山东西部和半岛地区、河南东部、苏皖北部、四川盆地、重庆西部、湖北东部、湖南东北部和南部，贵州西部和南部、云南东南部、广西北部等地有能见度不足1000米的雾，部分地区能见度不足200米。

污染扩散至沿海地区

与此同时，全国出现了大范围、极其严重的污染过程。

从环保部下属的中国环境监测总站的空气质量实时发布平台可见，至昨日19时，东北三省，西北的新疆，华北平原，山东、江苏、浙江、福建等沿海省份，以及河南、安徽、湖北、湖南、陕西等中部省份，均呈现出大范围的重度和严重污染。

前日，污染带尚未扩展到沿海地区，而昨日夜间，沿海的污染颜色也在加重。

昨天的全国污染过程中，最严重的是华北平原的京津冀地区，密密麻麻地聚集了代表最高污染等级——严重污染的深褐色，这与雾的分布吻合。