黑龙江交通运输行业

2022-08-14

第一篇:黑龙江交通运输行业

黑龙江省乳品行业开展项目

附件1:

黑龙江省乳品行业开展项目 (企业)审核清理工作实施方案

为全面贯彻落实乳品行业开展项目(企业)审核清理工作任务,确保审核清理工作质量和成效,依据《国务院办公厅关于进一步加强乳品质量安全工作的通知》(国办发〔2010〕42号)和《工业和信息化部 国家发展和改革委员会 国家质量监督检验检疫总局关于在乳品行业开展项目(企业)审核清理工作的通知》(工信部联消费〔2010〕598号)的要求,结合我省实际,制定本方案。

一、主要目的

落实科学发展观,通过乳品行业项目(企业)审核清理工作,提高行业准入门槛,从源头上保证乳品质量安全。使之达到统筹规划全省乳品行业发展,提高乳品加工稳定可控奶源比例,提升乳品生产集约化水平,加快经济增长方式转变,推进行业组织结构调整,促进产业发展水平,提高产品质量,保障乳品质量安全。

二、组织领导

长:省工信委主任

珅 副

长:省工信委副主任

高玉学

省发改委副主任

韩立华

省质监局副巡视员

刘小妹 成

员:省工信委食品处处长

刘进东

省发改委产业协调处处长

栾志成

省质监局食品生产监管处处长 刘

伟 联

员:省工信委食品处调研员

姜文彬

联系电话: 0451-82807498

省发改委产业协调处调研员

雒卓伟

联系电话:0451-82626822

省质监局食品生产监管处副处长姜晓万

联系电话:0451-87979198

三、工作原则

在乳品行业项目(企业)审核清理工作中,本着切实把乳品加工企业产品质量安全工作放在更加突出位置,认真落实食品生产经营者的主体责任,健全各级政府对本地区乳品安全工作负总责、有关部门按照分工各负其责的监管体系。坚持审核清理与振兴产业相结合、产业升级改造与淘汰落后相结合、集中清理与长效机制建设相结合、企业自律与政府监管相结合。围绕审核清理通知和审核细则要求,加强领导、明确任务、细化标准、落实责任、依法清理,确保审核清理工作取得实效。

四、工作目标

全面清理在建、拟建乳制品工业项目,已建乳制品工业项目(企业)。对在建、拟建项目严格行业准入条件、限期整改、加快建设进度。依法淘汰落后乳制品加工生产能力,关闭已建加工项目(企业)未达到行业准入条件中关于工艺与装备、产品质量、能耗及水耗、环境卫生与保护、安全和社会责任要求的乳制品加工企业,确保我省乳制品工业项目(企业)符合产业政策准入要求,保障乳制品质量安全。

五、阶段划分

按照国家的总体时间安排(2010年12月1日至2011年1月31日),集中对我省乳制品工业项目(企业)进行审核清理工作,分为四个阶段。

(一)理解细化阶段。省直有关部门,各市(地)对审核清理项目标准及要求进行学习,结合我省实际情况进行细化,吃透与审核清理项目相关连的标准和要求,明确任务、制定措施,落实责任单位和人员。

(二)组织培训阶段。针对乳制品工业项目(企业)审核清理工作政策性强的特点,省工信委、发改委、质监局拟对各市(地)审核清理工作的负责人、企业负责人进行先前培训(宣贯)(2010年12月19日,具体事项另行通知),统一认识、统一标准,增强审核清理的公证性和透明度。

(三)任务实施阶段。根据审核清理实施方案,依据《乳制品工业项目(企业)审核清理登记表》(附件

1、

2、3)的审核要求,各市(地、省农垦总局)工信部门组织本辖区乳制品企业进行自查申报(2010年12月23日),省工信委、发改委、组成审核清理督促检查验收组,对已建乳制品工业项目(企业)、在建拟建乳制品工业项目,重新进行严格的审核清理验收(2010年12月27日至2011年1月10日),根据审核验收结果,由省工信委向省质监局逐个出具证明其(企业)符合《乳制品工业产业政策(2009年修订)》规定的相关文书,在2011年1月15日前以正式文件报送国家工信部,并抄送省发改委、质监、金融、工商、环保等相关部门。

省质监局负责组织对已获得生产许可证的乳制品生产企业重新进行生产许可条件审核,对省工信委审核清理后符合产业政策的企业予以受理(2011年1月15日前),对不能提供省工信委出具的符合产业政策证明文件的生产许可条件或产品生产许可检验达不到规定要求的,内应撤销其已获生产许可证(2011年2月底)。

(四)工作总结阶段。在各市(地)工信、发改、质检完成企业自查申报,配合省督促检查验收组审核清理工作后,及时将审核清理情况及时整理(包括现有企业中自动放弃审核、审核合格企业、审核被关停的企业数),分析存在的问题,提出对策措施,形成工作报告( 2011年1月10日前),分别报省工信、发改、质监局。

六、审核清理方式方法

(一)由企业对照审核清理标准进行自查。各市(地)工信、发改、质监部门,依据审核清理标准,督促企业对已建乳制品工业项目(企业)、已获得生产许可的乳制品生产企业、在建拟建乳制品工业项目等重新进行生产许可条件进行自查。企业在确认自查符合标准后,报各市(地)省工信(抄送发改、质监部门)确认后,各市(地)统一行文申请对本辖区乳制品企业进行验收(附乳制品工业项目(企业)审核清理登记表(汇总表)和(审核表)),分别报送省工信、发改、质监(2010年12月23日前)。

(二)对在建、拟建项目、已建乳制品工业项目(企业),省工信、发改审核清理督促检查验收组到各市(地)对申请验收的乳制品项目(企业)进行现场检查验收(2011年1月10日前),有关编组及行程另行通知。对已获得生产许可证的乳制品生产企业,由省质监局负责统一组织审核(2011年2月底)。

七、工作要求

(一)加强领导,明确责任。各市(地)工信、发改、质监部门按职责分工负责本地区乳制品工业项目(企业)审核清理工作,要将此项工作列入重要议事日程,切实加强组织领导,统筹调配力量,统一组织开展审核清理工作。要根据国家通知精神和审核清理标准及省方案要求,结合本地工作实际制订、完善、细化实施方案,提出具体任务和工作目标,明确完成工作的措施、时限,逐级、逐项落实审核清理工作任务和责任。(2010年12月23日报省工信委、发改委、质监局)

(二)熟知标准,把握政策。乳制品工业项目(企业)审核清理工作,是一项政策性很强的任务,因此要严格掌握标准,把握政策,注意加强信息的勾通和情况反馈,关注依法依规被关停的乳品企业的后续问题,保护职工合法权益。

(三)协调配合,取得实效。审核清理工作中,各市(地)工信、要注意与发改、质监、工商、环保、国土、城市规划、金融、监察等相关部门,要协调配合和信息沟通,形成合力,确保审核清理工作取得实效。

(四)舆论引导,维护稳定。乳制品工业项目(企业)审核清理工作,是落实乳品行业新标准的良好契机,是将行业升级改造与淘汰落后相结合,加快经济增长方式转变、推进组织结构调整、确保可持续发展必然要求,工作中要注意舆论引导,维护社会稳定。

(五)严格审核,跟踪问责。省督促检查验收组要严格按照《乳制品工业产业政策(2009年修订)》和审核清理项目审核要求开展审核清理工作,各市(地)要共同与省督促检查验收组完成审核清理工作,负责此项工作的主管领导和科(处)长分别在审核清理验收表上签属意见,杜绝审核清理工作中的失职渎职、行政不作为和乱作为等违纪行为的发生。减轻企业负担,树立好形象,统筹计划,科学安排,确保安全。

第二篇:2018交通银行黑龙江分行校园招聘公告

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2018交通银行黑龙江分行校园招聘公告

黑龙江中公教育为大家整理了,近期的黑龙江省企事业单位的招考公告,事业单位主要的考试内容是行测和公共基础知识,具体的考试内容要以具体的公告为准。事业单位备考资料供考生备考学习。

交通银行始建于1908年,是中国历史最悠久的现代商业银行之一,也是近代中国的发钞行之一。2005年6月交通银行在香港联交所挂牌上市,2007年5月在上海证券交易所挂牌上市。根据2016年英国《银行家》杂志发布的全球千家大银行报告,交通银行一级资本位列第13位。2016年交通银行连续八年跻身《财富》世界500强。

交通银行是唯一总部设在上海的国有大型股份制商业银行。至2017年6月末,交通银行境内外员工数量共计约9万人,在全国239个地级和地级以上城市、163个县或县级市设有3280家营业网点,并设有20家境外分支机构。交通银行是中国最主要的金融服务供应商之一,业务范围涵盖了商业银行、证劵、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融等综合性金融服务。

作为首家获批开展深化改革的国有大型商业银行,交通银行正向着“走国际化、综合化道路,建设以财富管理为特色的一流公众持股银行集团”的战略目标阔步迈进。

交通银行诚挚邀请有志于金融事业发展的优秀应届生加入我们的团队,共同创建您与交通银行的美好未来。

一、招聘机构

交通银行总行、直属机构、境内分行。

二、招聘岗位

总行管理培训生、总行储备生、总行IT专业职位;信用卡中心、金融服务中心专业职位;境内省直分行专业职位等。

三、招聘条件

(一)学历及相关要求:境内外高等院校全日制本科及以上学历,2017年或2018年毕业生。

(二)专业要求:具体以各岗位要求为准。 (三)一般应通过大学英语四/六级考试。 (四)符合交通银行亲属回避要求。

四、优秀贫困高校毕业生就业支持计划

根据党中央、国务院“精准扶贫、精准脱贫”基本方略,以及人民银行、银监会金融扶贫相关政策,本行在此次校园招聘中推出优秀贫困高校毕业生就业支持计划,对于满足以下任一条件的优秀贫困高校毕业生,同等条件下优先录用(贫困高校毕业生请按本行各职位发布要求在指定栏目注明身份信息):

——生源户籍为交通银行定点扶贫县或其他国家级贫困县的农村户籍; ——持有户籍所在地民政局出具的城乡低保家庭证明; ——持有所在高校出具的已纳入贫困生库证明; 中公教育·做一个善良的人!点击查看公职类招考公告大全

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——获得国家励志奖学金或助学金。

五、招聘流程

(一)职位申请:请应聘者登录本行人才招聘官方网站(job.bankcomm.com)并注册,在线填写个人简历,申请应聘职位。每人最多可申请1个总行管理培训生职位,1个总行储备生职位,1个总行其他职位,2个分行或直属机构职位(不同分行)。职位申请截止时间为2017年10月22日24时。

(二)机考:预计于11月5日在全国37个城市组织统一在线机考。 (三)面试、体检:11月中下旬至12月中旬,具体时间另行通知。 (四)发送录用通知:2017年12月起。

六、注意事项

(一)本次招聘统一采取网上报名方式。请应聘者准确、完整填写简历和相关资料信息,保证信息真实性;如与事实不符,交通银行有权取消其应聘资格。

(二)应聘者申请报名时须选择期望笔试地点。由于申请职位成功后,应聘简历将进入筛选系统,职位投递信息、期望笔试地点和部分简历信息将无法修改,请应聘者在申请职位前确认相关信息。

(三)招聘期间,本行将通过应聘者网上报名时所留的手机号码、邮箱地址,通过短信或电子邮件等方式与应聘者联系,请保持通信畅通。

(四)本行从未成立或委托成立任何考试中心、命题中心等机构或类似机构,从未编辑或出版过任何校园招聘考试参考资料,从未向任何机构提供过校园招聘考试相关的资料或信息。

(五)了解更多招聘讯息及应聘进度状态,敬请关注“交通银行微招聘”微信公众号。 (六)交通银行对本次招聘具有最终解释权。

原标题:交通银行2018校园招聘公告交通银行股份有限公司

2017年9月18日

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第三篇:黑龙江尚志交通局长被举报“买官卖官” 当事人已停职

2013年11月26日11:30来源:东北网

近日,有网民发帖称“黑龙江省尚志市交通局局长刘志平存在‘买官卖官’、‘拥有多处房产’及‘包养情妇’等问题”。对此,尚志市委25日晚间回应称,网帖所反映刘志平涉嫌违法违纪问题,已由纪检监察部门组成专案组立案调查,现已查结。对于调查中查明的刘志平存在的违纪问题,正在履行纪律处分程序。目前,尚志市委已对刘志平作出停职决定。

尚志市委表示,网友韩秀峰在天涯论坛发了《实名举报贪污、腐败官员刘志平》的网帖,反映尚志市交通运输局局长刘志平涉嫌的违法违纪问题,帖中所述的大部分内容已由纪检监察部门组成专案组立案调查,现已查结。对于调查中查明的刘志平存在的违纪问题,正在履行纪律处分程序。目前,尚志市委已对刘志平作出停职决定,同时由主管副市长杨升主持交通运输局工作,待市纪委处分决定下达后,再对其进行处理。

第四篇:黑龙江省道路旅客运输

黑龙江省道路旅客运输 企业质量信誉考核实施办法

第一章 总则

第一条 为加强我省道路客运市场管理,加快建设道路旅客运输诚信体系,建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制,引导道路旅客运输企业管理规范化、质量标准化、工作程序化,提高道路客运服务质量,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和交通部《道路运输企业质量信誉考核办法》,结合我省道路客运市场及管理的实际情况,制定本实施办法。

第二条 道路客运质企业量信誉考核,是指在考核内对道路旅客运输企业的安全生产、服务质量、经营行为、企业管理、社会责任等方面进行的综合评价。

第三条 本实施办法适用于全省范围内从事道路班车客运、包车客运和旅游客运经营的道路旅客运输企业。

第四条 省交通主管部门主管全省道路旅客运输企业质量信誉考核工作。县级以上交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路旅客运输企业质量信誉考核工作。

第五条 各级道路运输 管理机构负责道路旅客运输企业 1

质量信誉考核的组织实施,具体工作职责是:

(一)省道路运输管理机构统一组织开展道路旅客运输企业考核工作,负责建立考核体系,公告考核结果。

(二)市、县级道路运输管理机构负责指导和监督本辖区道路旅客运输企业建立考核制度和档案;市级道路运输管理机构负责建立本辖区个体运输户的质量信誉考核体系,组织开展考核工作,公告考核结果。

(三)各级道路运输管理机构负责不定期对客运单车进行稽查考核,并定期向相关道路运输管理机构、被考核车辆所属企业抄告单车稽查考核结果。

第六条 各级道路运输管理机构在进行道路旅客运输企业质量信誉考核工作时,应当遵循公开、公平、公正的原则。

第七条道路旅客运输企业负责对本企业全部分公司和营运客车进行考核,汇集分公司、营运客车考核情况,建立本企业的考核档案,接受道路运输管理机构考核检查。

第二章 质量信誉等级

第六条 道路旅客运输企业质量信誉等级分为优秀、合格、基本合格和不合格,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。

第七条 道路旅客运输企业质量信誉考核实行得分制,道 2

路旅客运输企业考核总分为1000分,加分为100分。具体考核记分标准(详见附件1)。

在考核总分中运输安全指标为300分、服务质量指标为200分、经营行为指标为200分、企业管理指标为150分、社会责任指标为150分。

道路旅客运输企业的科技设备应用情况、获得荣誉称号情况、政府指令性运输任务完成情况、公司化经营情况为加分项目。

第八条 道路旅客运输企业质量信誉等级,应按照下列标准进行考核:

(一)考核期内未发生一次死亡10人以上负同等以上责任的重大以上道路旅客运输伤亡事故,也未发生特大恶性服务质量事件,且考核总分和加分合计不低于850分的,质量信誉等级为AAA级;

(二)考核期内未发生一次死亡10人以上负主要以上责任的重大以上道路旅客运输伤亡事故,也未发生特大恶性服务质量事件,且总分和加分合计为700至849分的,质量信誉等级为AA级;

(三)考核期内未发生一次死亡10人以上负主要以上责任的重大以上道路旅客运输伤亡事故,也未发生特大恶性服务质量事件,且总分和加分合计为600至699分的,质量信誉等级为A级;

(四)考核期内有下列情形之一的,质量信誉等级为B级;

1、发生一次死亡10人以上负主要以上责任的重大以上道路旅客运输伤亡事故的;

2、未参加道路运输企业安全生产标准化等级考核,或上一周期安全生产标准化考核不合格且经三个月整改仍不合格的;

3、发生一次特大恶性服务质量事件的;

4、考核总分和加分合计低于600(不含)分的;

5、不按要求参加质量信誉考核或不按要求报送质量信誉材料,拒不改正的;

6、在质量信誉考核过程中弄虚作假、隐瞒情况清节严重的;

7、未按要求建立质量信誉考核档案,导致质量信誉考核工作无法进行的。

特大恶性服务质量事件是指由于企业原因,对旅客造成严重人身伤害或重大财产损失,或在社会造成恶劣影响,而受到省级以上交通主管部门或道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。

第三章 质量信誉考核

第九条 道路客运企业质量信誉考核采取平时考核和集中考核相结合的方法。考核周期为每年的1月1日—12月31日;集中考核工作在每年的3月1日—6月30日进行。

道路客运企业对分支机构的考核第年不少于二次,对本企业营运客车的考核第年不少于四次。

第十条 道路旅客运输企业的质量信誉考核工作由省级道路运输管理机构统一组织实施,可采取互检的方式对道路旅客运输企业进行考核。

个体运输户的质量信誉考核由车籍所在地道路运输管理机构负责组织实施。

道路客运企业对本企业分公司和营运客车的考核,应邀请企业注册地道路运输管理机构和汽车客运站共同组织实施。

第十一条 各级道路运输管理机构和道路旅客运输企业应分别建立质量信誉档案。其内容包括以下几方面:

(一)企业基本情况,包括企业名称、法人代表姓名、道路运输经营许可证、工商执照、分公司名称及所在地、从业人员数量、营运客车数量、所经营的客运班线;

(二)交通责任事故情况,包括每次交通责任事故的时间、地点、肇事车辆、肇事原因、驾驶人员、死伤人数及后果、事故责任认定书;

(三)违章经营情况,包括每次违章经营的时间、地点、车辆、责任人、违章事实、查处机关及行政处罚决定书;

(四)服务质量情况,包括每次服务质量投诉的投诉人、投诉内容、投诉方式、营运车辆车牌号、责任人、受理机关、曝光媒体名称、社会影响及核查处理情况;

(五)企业按法律、法规要求投保承运人责任险情况,包括应投保承运人责任险的车辆数量、应缴保险费用、应投保金额及实际投保的情况、承运人责任险保险单;

(六)完成政府指令性运输任务的情况,包括下达任务的部门、完成任务的时间、投入运力数量、完成运量及是否符合要求等情况;

(七)企业稳定情况,包括每次影响社会稳定事件的时间、主要原因、事件经过、参加人数、上访部门、社会影响和处理情况;

(八)企业管理情况,包括企业管理制度、安全生产标准化、质量管理认证、使用GPS、行车记录仪等科技设备的营运车辆登记表、司乘人员的着装情况等。

(九)企业奖惩情况,包括企业获得荣誉证书、文件及牌匾、锦旗照片,企业及管理人员被通报批评或处分的相关文件。

第十二条 道路客运企业应按照《道路旅客运输企业营运客车考核表》(详见附表3)对本企业全部营运客车考核后,应按一车一档建立全部考核档案,分类分期存放备查。由分支机构考核单车的,应在企业报送考核资料前移送企业总部。

第十三条 道路运输管理机构应当加强对道路运输市场 6

的监督和检查,认真受理社会投诉举报,加强与相关部门的信息沟通,及时、全面、准确了解掌握道路运输企业质量信誉的情况。

道路运输管理机构在监督检查中发现营运车辆违章经营时和收到对车辆投诉或举报,查实后,应将违章情况和处罚情况进行记录,定期报市级道路运输管理机构,并抄告营运车辆所属企业。市级道路运输管理机构应对道路客运企业车辆违章情况进行汇总,每季度末按照《黑龙江省道路客运企业车辆违规经营行为统计表》(详见附件4),报省级道路运输管理机构记入质量信誉考核档案。

第十四条 设臵分公司的道路旅客运输企业,其质量信誉考核与母公司同步进行,并记入母公司考核得分。

具有独立法人资格的子公司,进行单独考核,不纳入母公司的考核范围。

第十五条 各道路旅客运输企业应在每年3月底前,根据本企业的质量信誉考核档案对上的质量信誉情况进行总结,向所在地市级道路运输管理机构申请考核,并如实报送质量信誉情况总结及有关材料。

第十六条 市级道路运输管理机构应对道路旅客运输企业的考核申请和质量信誉档案进行核实,发现不一致的,应及时通知企业进行补正。

核实结束后,市级道路运输管理机构应将道路旅客运输企 7

业质量信誉考核申请于4月底前报省级道路运输管理机构统一组织考核,并按本办法评分标准进行打分。

第十七条 考核的道路运输管理机构应将道路旅客运输企业的各项考核指标数据和所得分数、初评结果在规定时间内报省级道路运输管理机构,经复核后,在省内主要新闻媒体或交通网站上进行为期15天的公示。被考核企业或者其他单位、个人对公示结果有异议的,可在公示期内向省级道路运输管理机构书面申诉或者举报。公示结束后,省级道路运输管理机构组织相关道路运输管理机构对企业的申诉和社会反映的情况进行调查核实,根据各项指标的最终考核结果确定企业的质量信誉等级。

第十八条 举报道路旅客运输企业质量信誉有关情况的单位或个人,应在公示期内向考核的道路运输管理机构提供举报材料,加盖单位公章或如实签署姓名,并附联系方式。

道路运输管理机构应当为举报人保密,不得向其他单位或个人泄漏举报人的单位名称、姓名及有关情况。

第十九条 个体经营业户质量信誉考核在每年8月末前完成,并按班线行政许可权限上报相应道路运输管理机构复核后,将考核结果向社会公布。

第四章 奖惩措施

第二十条 道路运输管理机构在实施道路客运班线经营权许可时,在下列情况下,应参考客运企业的客运质量信誉考核结果。

(一)两个道路客运企业同时申请同一新增道路客运班线经营权,在都符合许可条件的前提下,许可机关应当将经营权许可给上一客运质量信誉等级(分值)高的企业。上一客运质量信誉等级相同的,应比较上一经营期的企业客运质量信誉年平均分值,择优许可。

(二)采取服务质量招投标的方式来实施新增道路客运班线经营权许可的,企业的客运质量信誉等级(分值)和经营期年平均考核分值作为评标时重要的评价内容。

(三)客运企业原经营的道路客运班线经营期限届满,继续申请经营的,其客运质量信誉等级在该班线经营期限内每年都不低于AA级,且其中两年以上达到AAA级的,在符合《道路旅客运输及客运站管理规定》有关规定的情况下,许可机关应当予以许可,并按照有关规定重新办理手续。

(四)客运企业原经营的道路客运班线经营期限届满,企业质量信誉等级达不到本款第

(三)项要求的,许可机关应当收回该企业该班线10%以上的到期的道路客运班线经营权;如果企业客运质量信誉等级在班线经营期限内有两年以上为B级的,许可机关应当收回其30%以上的到期的道路客运班线经营权。应收回道路客运班线经营权不足一条的,收回一条。在 9

经营期限到期的道路客运班线中,如果有发生重大以上安全事故、特大服务质量事故或长期不规范经营的,必须收回当事车甚至当事企业该班线的经营权。需要重新分配的,按照《道路旅客运输及客运站管理规定》办理。

第二十一条 道路客运企业上一质量信誉考核结果为不合格(B级)或上两连续考核为基本合格(A级)的的,道路运输管理机构应当责令其进行专项整改或停驾、停班、停线、停运、停业整改。整改结束后,道路运输管理机构应当对整改情况进行验收。整改不合格且存在重大安全隐患的,由原许可机关按照相关规定吊销其相应的道路运输经营许可。

第二十二条 在道路客运质量信誉考核工作中,考核人员和机构存在严重违反本办法规定进行考核,或以考核为由对道路旅客运输企业进行索、拿、卡、要等行为,应按照有关规定追究责任。

第五章 附则

第二十三条 本办法由黑龙江省交通厅解释。

第二十四条 本办法自发布之日起施行,原《黑龙江省道路运输管理局关于下发〈黑龙江省道路旅客运输企业质量信誉评价及评分标准(试行)〉的通知》(黑运发[2004]125号)同时废止。

第五篇:2013年公路工程黑龙江专业技术人员继续教育交通工程作业一

黑龙江省2013年专业技术人员继续教育知识更新培训

交通工程专业专业课程

作业一

姓 名: XXX 报 名 号: XXXXXXXXX 职 称: XXX 身份证号:XXXXXXXXXXXXXXXXX

1. 以下原则中,不是交通管理主要原则是( a )。 (a) 经济原则 (b) 分离原则 (c) 疏导原则

2. 标明路边车道是否允许用于停、存车辆的最简明的方法,是在侧石上加涂彩色油漆。例如红色表示( c )。 (a) 允许限时存车

(b) 只许上下乘客或装卸货物的停车

(c) 不准任何停车,在有公共车辆停靠牌的地方,只准公共汽车停靠 3. 路外停车场(库)对道路交通影响最大的是出入口,为降低出入口对道路交通的影响,以下哪方面不是审查停车场(库)出入口的布置时应考虑的是( b )。

(a) 出入口必须远离道路路口 (b) 出入口尽量设在干道上 (c) 出入口最好分开 4. 以下措施中,不是交通需求管理行政措施的是( a )。 (a) 禁止停车

(b) 禁止或限制某种车辆通行等 (c) 禁止某种方向行车 5. 以下参数与黄灯时间、全红灯时间长短无关的是( b )。 (a) 车速

(b) 交通量 (c) 路口的宽度

6. 解决路口交通冲突的方法中,以下属于时间分离法的是( a )。 (a) 信号控制法 (b) 平面渠化 (c) 立体交叉 7. 以下信号不属于交通信号的是( b )。

(a) 指挥灯信号、车道灯信号 (b) 急救信号、危险信号 (c) 人行横道灯信号、交通指挥棒信号

8. 高速公路常发性拥挤是因高速干道匝道进入车辆和匝道上游交通量之和超过( c )而引起的交通拥挤。 (a) 匝道的通行能力 (b) 匝道上游路段的通行能力 (c) 匝道下游路段的通行能力 9. 以下不属于交通管理主要内容的是( b )。

(a) 技术管理、交通安全教育与培训考核 (b) 行政管理、现场管理 (c) 法规管理、交通监控

10. 高速公路偶发性拥挤的起因是( c )。 (a) 交通拥挤 (b) 交通事故 (c) 交通故障

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