冬季防雪防滑应急预案

第一篇：冬季防雪防滑应急预案

仁怀三中防雪凝灾害应急工作预案

仁怀市第三中学防雪凝灾害工作

应急预案

面对仁怀市第三中学近期及未来的雪凝自然灾害，为切实加强学校校舍安全，确保师生生命和学校财产安全，把灾害损失降到最低限度。做好防雪凝灾害的应对工作，确保我镇各校各项应急工作高效、有序地进行，最大限度地避免人员伤亡，减少财产损失，根据教育局关于开展抗凝冻灾害工作的要求，结合我校的工作实际，特拟定本工作预案：

一、应急领导机构的组成

1、领导小组

组长：蔡丰进

副组长：王昭君段建良

成员：任金胜赵利伟陈宗维陈坤杰冯虎易启胜何瑞胜各班班主任

2、主要职责

由校长蔡丰进负总责。负责全校的防雪凝灾害工作的领导。健全组织，强化工作职责，加强对防雪凝灾害工作研究，完善各项应急预案的制定和各项措施的落实。

3、工作重点

(1)要充分利用校内各种渠道进行防雪灾知识的宣传教育，组织、指导全校师生防雪灾知识的普及教育，以班级为单位对学生进行防冰冻、防雪灾、防火安全教育;上学、放学交通安全教育;安全取暖教

育：普及防火、灭火知识;进行防触电安全教育。防止发生意外事故，不断提高广大师生防雪灾的意识和基本技能。

(2)我校总务处加强安全检查的力度，对出现的安全隐患，组织人员立即排除，对学校用水设施水、电线、电路老化进行彻底排查、检修、维护工作;对教学楼、教室、走廊、操场的积雪要做到提前清理并在主要道路上垫上草垫，确保学生安全;同时实施24小时值班制确保校园安全。

(3)主动与交警等部门联系，落实有关措施，确保雪天交通安全。

(4)采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行防雪灾工作，把雪灾造成的损失降到最低点。

(5)调动一切积极因素，迅速恢复教育教学秩序，全面保证和促进校园安全稳定。

二、防雪凝应急行动

1、接到上级指示或通知后，领导小组立即进入临战状态，依法发布有关消息和警报，全面组织各项防雪灾工作。各有关组织随时准备执行防雪灾任务。

2、组织有关人员对所属建筑进行全面检查，封堵、关闭危险场所，停止各项室内大型活动。

3、加强对供电线路、食堂、教学楼、学校寝室等重要设备、场所的防护，保证防雪灾工作顺利进行。

4、加强广大师生宣传教育，做好师生、学生家长思想稳定工作。

5、加强各类值班值勤，保持通信畅通，全力维护正常教学、工作

和生活秩序。

6、按预案落实各项物资准备。

7、领导小组在上级统一组织指挥下，迅速组织抢险救灾。

⑴迅速发出紧急警报，组织滞留在各种危险建筑物内的所有人员撤离。

⑵迅速关闭、切断输电、供水系统(应急照明系统除外)和各种明火，防止雪灾后滋生其它灾害。

⑶迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救护工作，及时将受伤人员转移并送至附近医院抢救。

⑷加强对重要设备、重要物品保护，加强校园值班值勤和巡逻，防止各类犯罪活动。

8、迅速了解和掌握本校受灾情况，及时汇总上报。

三、其它

1、进入防雪灾紧急状态后，学校防雪灾领导小组将通过多种形式传达各种命令、指示。

2、在防雪灾应急行动中，全校师生要密切配合，服从指挥，确保政令畅通和各项工作落实。

3、本预案从2013年11月1日起正式施行。

仁怀市第三中学2013年10月31日

第二篇：除雪防滑应急预案

齐鲁交通发展集团有限公司

莱芜公司

冬季除雪防滑工作方案

为有效应对雪情，提高高速公路除雪保畅应急处置能力，确保高速公路安全畅通。莱芜公司根据相关文件规定并结合自身实际情况，制定本工作方案。

一、管养路段概况

莱芜公司目前管养青兰高速青莱段、京沪高速莱芜段、滨莱高速莱芜段及莱泰高速莱芜段其中青兰高速莱芜段与京沪高速莱芜段路段主线里程桩号G2京沪高速k46+381-k507+506;里程31.125KM，境内包括大桥6+2座，中桥21座，小桥42座;G22 K266+699-K287+351主线全长20.652KM，匝道长度为9.216 KM，折合管养里程26.321KM， 属山岭重丘区;境内包括隧道2座、大桥18-2座、中桥13座(其中人行天桥7座小桥17座、涵洞30道，互通立交2座，整体式路基宽33.5米、分离式单幅路基宽16.75米，路面宽度30.5米， 双向6车道，设计时速100公里/小时;S29滨莱高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境内包括大桥9座，中桥12座，小桥15座;莱泰高速莱芜段路段主线里程桩号S26 K0+000-K29+093，主线全长29.093KM，匝道长度为5.295KM，折合管养里程18.381KM， 属平原区;

境内包括特大桥1座、大桥2+1座、中桥4座(其中人行天桥1座)、小桥36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整体式路基宽23米，路面宽度21.5米， 双向4车道，设计时速100公里/小时。

二、 组织机构及职责

(一)成立除雪防滑工作领导小组 组 长：张焕发 张正旭 副组长：李修平郎需玉

成 员：利 宝 徐祥增 王学杰 封海燕 孙 波

张 振 王 鑫王爱涛 陈立新 王悦义 王传云 吕兴排 李 明 王庆斌 申敬安 孙晓东 魏文安 高 峰 王 超葛效文 魏传文刘春雨 徐庆国张胜涛 高有湖 李宝根 黄大勇 吕如华 左正堂 张 琳 耿顺珂 赵兵成 沙 莉宁曰明

除雪防滑工作办公室设在工程养护部。

(二)领导小组职责

1、负责除雪防滑抢险工作的组织领导和实施。

2、逐级明确岗位职责，完善规章制度，组织实施除雪防滑工作。

3、及时掌握天气变化，提前部署准备工作。

4、完成上级交办的其它任务。

(三) 除雪防滑办公室职责

l、执行落实领导小组的决定和任务。

2、根据气象资料、路面资料、沿线条件、降雪量、积雪深度、气温、危害交通范围等条件，确定除雪防滑工作计划，及时向领导小组和上级部门汇报。

3、加强与气象部门联系，广泛收集气象资料，做好降雪预报，一旦降雪，及时启动冬季除雪防滑应急预案。

4、具体做好除雪防滑的组织协调工作。

5、及时提出交通保障和除雪防滑工作的意见和建议。

(四) 各部门职责范围

1、信息中心负责应急预案预警、启动、解除等指令下达，根据预案启动级别通知相关人员和高速公路通行信息上报和发布工作。

2、工程养护部负责除雪防滑工作的计划安排、设备调度、材料采备、督导、检查。

3、养护应急救援中心具体负责除雪防滑工作的设备保养、材料储备及除雪队伍的调度安排等工作。

4、养护工区、隧道管理所加强恶劣天气路上的值班巡逻，对沿线雪情及时向信息中心汇报，及时疏导车辆，负责与交警部门协调，及时处理事故，确保全线的安全畅通。

5、养护工区、隧道管理所负责各自管养路段内除雪防滑管理工作。

6、收费管理部、各收费站负责收费站站区、收费广场除雪防滑及特殊情况道路关闭相关工作，确保相关车辆安全

通行。

7、综合办公室与停车区、服务区负责停车区及服务区除雪防滑工作。

8、养护应急保畅除雪队伍及除雪机械，具体负责除雪防滑工作的实施。

三、总体原则

根据统一指挥、分级分段负责的原则，局部服从全局，下级服从上级，按照“超前谋划、全面准备、有序组织、快速联动”的方针，做到“保畅及时、信息畅通”，达到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的时限要求，最大限度减少损失，防止和减轻危害。

四、作业区划分 养护工区负责

G22 K266+699-K287+3

51、G2 K476+381-K477+4

42、S26 K13+360-K29+093段(包括辛庄互通、莱芜枢纽立交);

隧道管理所负责 G22城岭隧道、东铁车隧道及其隧道进出口100m。

五、雪量分级

暴雪：自然降雪积雪量大于12cm• 大雪：自然降雪积雪量8cm以上及12cm以下 中雪：自然降雪积雪量4cm以上及8cm以下 小雪：自然降雪积雪量4cm以下

六、应急预案执行

除雪防滑应急预案级别分为5级，依次为Ⅰ级(暴雪)，莱芜公司调控无法完成，需社会增援;Ⅱ级(大雪)，莱芜公司可调控;Ⅲ级(中雪)，工程养护部可调控;Ⅳ级(小雪)，养护应急救援中心可自控。Ⅳ级(小雪)、Ⅴ级(雨加雪)，基层养护单位可自控。执行按照预警、启动、实施、解除四个环节进行控制。

(一)预警

预警级别分为5级，依次用Ⅰ级红色，Ⅱ级橙色，Ⅲ级黄色，Ⅳ级、Ⅴ级蓝色表示。各单位应注意天气预报，按照当地政府发布的预警信息，由信息中心负责在接到预警信息后半小时内向全公司各单位发布预警通报。各单位在接到预警通报后，自行进入预警状态，按照预警级别进行机械、人员、物资准备工作。

(二)启动

(1)降雪后，由养护工区和隧道管理所根据降雪情况及道路运营情况确定预案启动级别报告信息中心。

(2)信息中心根据两单位报告情况核定预案启动级别，Ⅰ、Ⅱ级经主要领导同意后，Ⅲ级经分管领导同意后，Ⅳ级、Ⅴ级经工程养护部负责人同意后，下达预案启动指令。

(三)实施

1、Ⅰ级预案

(1)主要领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

(2)分管工程养护领导到达岗位，现场指挥调度除雪防滑工作。

(3) 分管应急救援中心、收费、信息中心领导到达岗位，负责应急处置总体调度。

(4) 工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施，实行封闭。

(5)工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

(6)收费管理部负责人、信息中心负责人到达岗位，信息中心负责下达指令，发布高速公路通行信息。

(7)各收费站站长到达岗位，根据指令封闭收费站，组织人员除雪防滑。

(8)养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，按每公里5人组织除雪防滑应急队进行全线除雪。

(9)全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

(10)雪情无法控制时，由综合办公室负责向当地政府、驻军求援。

2、Ⅱ级预案

(1)分管养护领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

(2)分管收费、信息中心领导到达岗位，负责应急处置总体调度。

(3)工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施，实行封闭。

(4)工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

(5)收费管理部负责人、信息中心负责人到达岗位，信息中心负责下达指令，发布高速公路通行信息。

(6)各收费站站长到达岗位，根据指令封闭收费站，组织人员除雪防滑。

(7)养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，按每公里5人组织除雪防滑应急队进行全线除雪。

(8)全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

3、Ⅲ级预案

(1)分管养护领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

(2)工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施。

(3)信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

(4)各收费站站长到达岗位，根据指令封闭收费站。 (5)工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

(6)养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，按每公里5人组织除雪防滑应急队进行全线除雪。

(7)全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

4、Ⅳ级预案

(1)公司值班领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

(2)工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施。

(3)信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

(4)各收费站值班站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

(5)工程养护部负责人、养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

(6)养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，组织养护员进

行全线除雪。

(7)全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

4、Ⅳ级预案

(1)公司值班领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

(2)工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对高速公路采取交通管制措施。

(3)信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

(4)各收费站值班站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

(5)养护应急救援中心主任、养护工区主任、隧道管理所所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

(6)养护工区值班人员到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，组织养护员进行全线除雪。

(7)全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

4、Ⅴ级级预案

(1)公司值班领导到达岗位，指挥调度全公司除雪防滑工作。

(2)工程养护部部长到达岗位，协调高速公路交警对

高速公路采取交通管制措施。

(3)信息中心值班人员到达岗位，信息中心负责总体调度、下达指令、发布高速公路通行信息。

(4)各收费站值班站长到达岗位，根据指令封闭收费站。

(5)养护应急救援中心主任、养护工区值班主任、隧道管理所值班所长到达岗位，现场组织除雪防滑工作。

(6)养护工区主任到达岗位，最少组织融雪剂撒布车1辆、除雪车2辆、客货车2辆、装载机1台，组织养护员进行全线除雪。

(7)全公司在岗人员到达岗位，按照统一调度，进行除雪防滑工作。

(四)解除

除雪防滑工作完成后，由养护工区和隧道管理所报告养护应急救援中心，养护应急救援中心对全线进行检查确认后，报告信息中心，Ⅰ、Ⅱ级经主要领导同意后，Ⅲ级经分管领导同意后，Ⅳ级、Ⅴ级经工程养护部负责人同意后，下达预案解除指令，上报高速公路通行信息;各单位根据指令解除指令解除。。。。

七、工作方案

(一)设备准备

1、融雪剂撒布车3辆、除雪车5辆、客货车2辆、装载机2台，停放于公司机械仓库。冬季来临之前，必须将除

雪设备维修好，易损配件，各种油料配备齐全，确保关键时刻拉的动，出的去。

2、提前与社会力量相联系，如现有车辆无法应付，由养护应急救援中心负责与社会联系，与有平地机、装载机的单位或个人签订紧急情况下的使用协议，租用运输车辆，以保证在必要的情况下，及时组织力量上路除雪防滑，不贻误抢险时机。

(二)材料准备

1、每年十一月中旬，准备足够的铁锨等除雪工具，仓库存放融雪剂不低于160吨(满足2-3次中雪使用量)，现有80吨，存放于养护工区仓库;每次降雪除雪后，可根据库存情况及时联系融雪剂厂家，最迟一天内可补充足后续除雪所用融雪剂。

2、准备防滑防滑砂，并用编织袋盛装，每25公斤一袋，冬季来临之前袋口顺车方向每隔10米整齐放置于大中桥、陡坡、匝道、弯道、垭口、易结冰路段等重点路段。

3、各收费站存放融雪剂不少于1.0吨。

4、隧道进出口洞内各存放10袋融雪剂，洞口外200m范围内每隔10米放一袋防滑砂。

(三)人员准备

成立除雪防滑抢险突击队，由各基层养护单位牵头，养护工区负责组织。机械操作手由经过专门培训，具备驾驶资格的专业人员负责。5人专门负责融雪剂装车，5人负责特

殊情况下人工撒融雪剂。全线养护员负责辖区内除雪及撒防滑料，并组织7支，每支不少于10人的应急队伍，其中停车区应急保畅队伍由综合办公室利宝组织xxx等人成立、隧道所应急保畅队伍由吕兴排组织徐庆国等人成立、公司路面应急保畅队伍由陈立新组织葛效文、魏传文等人成立、各站应急保畅队伍由各站长组织人员成立(后附应急保畅队伍详表)，确保特殊灾害天气时，组织人员自带工具上路破冰除雪。

(四)通讯畅通

除雪防滑期间，参战人员保持24小时手机开机，确保联系畅通。

(五)重点路段(重点部位)

急弯(K284+500上行)、陡坡(k268+500上/下行)、桥面(裴家庄大桥、石湾子高架桥、石湾子大桥、孝义水库大桥、辛泰铁路大桥等)、隧道进出口(城岭隧道下行进口)、互通区及天桥下(莱芜枢纽立交等)、易结冰(k268+500上/下行、城岭隧道下行进口)路段。

(六)作业路线

1、G2/S29从莱芜东主站收费站出发沿G2上行至新泰龙庭收费站，由龙庭收费站调头沿G2下行至青石关隧道以北60米处辅道调头至苗山收费站(可补充融雪剂)，沿G2上行回至莱芜东收费站、

2、G22从辛庄收费站出发沿G22上行至高新区收费站，

由高新区收费站沿G22下行至辛庄收费站，至鲁村收费站调头回至辛庄收费站。

3、S26 从莱芜东收费站沿S26上行至杨庄收费站，有杨庄收费站调头沿S26下行至莱芜东收费站，杨庄收费站以西由养护警示车辆带领特殊清理。

4、莱芜枢纽立交由养护警示车辆带领应急人员与装有融雪剂车辆对各匝道进行特殊清理。

(七)除雪时限

降雪停止后，行车道的积雪清除，积雪厚2厘米以内时不超过6小时，积雪厚5厘米以内时不超过12小时。超出5厘米厚的降雪视具体情况而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

(八)相关要求

1、降雪时，当最高气温在0℃以下，应在超车道和行车道上均匀撒布融雪剂，加速雪的融化，并防止夜间融化的雪水冻结形成冰雪路面。

2、雪厚在大于1cm时，应开始机械除雪。降雪发生一小时内，人员、机械全部上路除雪。撒融雪剂紧跟除雪机械之后，标准用量为15-30克/平方米 ;立春后降雪，气温回升，适当减少融雪剂用量，控制在10-20克/平方米。根据路况、路面冰雪情况、当天气温情况，机动灵活撒布，确保机械除雪后剩下的一层薄雪及时融化，并防止夜间冻结。

3、除雪中应注意除雪次序，应该先清中间车道，后清

左侧车道，最后清右侧车道。除雪作业时要有严密的安全措施，要使用限速标志车以提示驾驶员在安全速度内行驶。在未封闭交通时，严禁逆向除雪作业。在清除中央分隔带附近积雪时，要避免将积雪飞溅至另一侧，而影响过往车辆的正常行驶。

4、急弯、陡坡、垭口、桥梁、隧道进出口及易结冰路段等重点路段融雪剂撒两遍。若路面结冰应在重点路段撒防滑砂。

5、大面积除雪防滑工作完成后，要加强路面巡查，对天桥下、背阴路段积冰难融的特殊部位，要及时出动小型货车装载融雪剂，人工扬撒，并用铁锨等工具及时清理坚冰。

(九)注意事项

1、掌握沿线路面上不等高的障碍物，如桥梁伸缩缝、桥头、突起路标等公司，防止除雪过程中损坏道路设施或除雪机械。

2、避免除雪机械刮刀与路面过分紧密接触，破坏路面及路面标线，彩色标线路面宜采用机械配合人工除雪。

3、含融雪剂的雪严禁堆放到绿化带、边坡上，以防对绿化植物造成损害。

4、大面积除雪完成后，注意重点部位的进一步清除，特别是水泥混凝土防撞护栏边缘，及时人工清理，以防受到损害。

5、加强交通管制,在收费站入口设置限速标志，收费员

语言提示，使车辆缓慢通行。

6、做好安全防护工作，除雪设备上配有警示灯、标志牌等。

(十)检查考核

1、严格落实好恶劣天气昼夜值班制度，填写冬季除雪防滑工作情况记录表。各单位都要实行领导带班制度，24小时值班，各科室、收费站凡因无人值班、无领导带班而造成信息堵塞或延误防滑抢险的单位，管理公司将严肃追究有关负责人和当事人的责任。

2、坚持雪中上岗，人员、机械要在降雪后随时到位，出现拖延、空岗等情况，管理公司将严肃追究有关负责人和当事人的责任。

3、养护科将加强日常检查力度，对除雪防滑工作中反映迟缓、公司置不力、清理不彻底、违规作业等情况将在当月绩效考核中扣分。

附件：

1、青兰高速公路莱芜管理公司除雪防滑应急队伍表

第三篇：冬季防滑知识

冬季交通安全知识

一、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。

三、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

四、防冻液

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

五、蓄电池保暖及充电

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

六、注意检查轮胎

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

七、冰雪天气安装防滑链

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

八、及时清除雾气

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

冬季四防中的有关重点事项防范常识

一、防火知识

冬季风高物燥，是引发火灾事故的高发期。冬季家庭防火要注意以下“七忌”：

1 忌家用电器故障引起火灾：使用电炉、电热毯、电熨斗等，要避免因线路老化、经常搬运导致电线受损而引发火灾。

2 忌乱扔烟头引起火灾：不能乱扔烟头，尤其像厨房这样易燃物质多的地方要格外注意。

3 忌燃放烟花爆竹引起火灾：燃放烟花、爆竹要掌握正确的燃放方法，燃放后对现场要进行检查清理。

4 忌烤火取暖引起火灾：冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放可燃物品，取暖器材不要用来烘烤衣物。

5 忌燃烧垃圾引起火灾：垃圾里可能有可燃可爆物，如液化气残液、玻璃瓶、鞭炮、废旧液体打火机等，一旦燃烧就有爆炸的可能。

6 忌气体泄漏引起火灾：一旦发现煤气泄漏，应立即关闭气阀和炉具开关并打开门窗，此时不要开关室内任何电器或使用室内电话，发现邻居家燃气泄漏切勿使用门铃通知。

7 忌不配备消防器材：每个家庭都应配备小型灭火器等。

二、火灾逃生“五忌”

1 忌从进来的原路逃生：这是人们最常见的火灾逃生行为。因为大多数建筑物内部的道路出口一般不为人们所熟悉，一旦发生火灾时，人们总是习惯沿着进来的出入口和楼道进行逃生，当发现此路被封死时，一定要对周围的环境和出入口进行必要的了解和熟悉，以防万一。

2 忌向光亮处逃生：在紧急危险情况下，人们总是向着有光、明亮的方向逃生。而这时的火场中，光亮之地正是火魔肆无忌惮地逞威之处。

3 忌盲目跟着别人逃生：当人的生命突然面临危险状态时，极易因惊慌失措而失去正常的判断思维能力，第一反应就是盲目跟着别人逃生。常见的盲目追随行为有跳窗、跳楼，逃(躲)进厕所、浴室、门角等。克服盲目追随的方法是平时要多了解与掌握一定的消防自救与逃生知识，避免事到临头没有主见。

4 忌从高往低处逃生：特别是高层建筑一旦失火，人们总是习惯性地认为：只有尽快逃到一层，跑出室外，才有生的希望。殊不知，盲目朝楼下逃生，可能自投火海。因此，在发生火灾时，有条件的可登上房顶或在房间内采取有效的防烟、防火措施后等待救援。

5 忌冒险跳楼逃生：火灾时，当选择的逃生路线被大火封死，火势愈来愈大、烟雾愈来愈浓时，人们就很容易失去理智。此时，人们也不要跳楼、跳窗等，而应另谋生路，万万不可盲目采取冒险行为。

三、哪些火不能用水灭

一旦发生火灾，人们习惯性地会想到水能灭火，其实，很多情况下的火是不能用水浇灭的，这里为您列出了一些日常生活中不能用水来灭的情况，以提高人们的灭火常识。

1 电器：电器发生火灾时，首先要切断电源。在无法断电的情况下千万不能用水和泡沫扑救，因为水和泡沫都能导电。应选用二氧化碳、1

211、干粉灭火器或者干沙土进行扑救，而且要与电器设备和电线保持2米以上的距离。

2 油锅：油锅起火时，千万不能用水浇。因为水遇到热油会形成“炸锅”，使油火到处飞溅。扑救方法是，迅速将切好的冷菜沿边倒入锅内，火就自动熄灭了。另一种方法是用锅盖或能遮住油锅的大块湿布遮盖到起火的油锅上，使燃烧的油火接触不到空气缺氧窒息。

3 燃料油或油漆：家中贮存的燃料油或油漆起火千万不能用水浇，应用泡沫、干粉或1211灭火器具或沙土进行扑救。

4 计算机：电脑着火应马上拔下电源，使用干粉或二氧化碳灭火器扑救。如果发现及时，也可以拔下电源后迅速用湿地毯或棉被等覆盖电脑，切勿向失火电脑泼水。因为温度突然下降，也会使电脑发生爆炸。

5 化学危险物品：在学校实验室常存有一定量的硫酸、硝酸、盐酸、碱金属钾、钠、锂，易燃金属铝粉、镁粉等。这些物品遇水后极易发生反应或燃烧，是绝不能用水扑救的。

四、机械设备防冻

机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：

1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水治理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施

2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

五、冬季施工安全保证措施

1)加强施工现场管理。防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患;脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。

2)要在必要位置设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等设施必须完好。使用脚手架前要检查其是否符合规范要求。 3)登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻用品，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。

4)遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

5)对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。

6)加强防火防爆管理，应对作业人员加强禁止烟火的教育，建立和落实各级防火安全责任制度。

7)加强施工现场的消防管理。消防设施及器材应做到齐全、完好备用。在入冬前进行一次全面检查。

8)加强现场用电管理。由专业电工安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆装电气设备。电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪中，雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

9)加强施工机械设备的防冻防凝管理。所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录;对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。

10)车辆要做好换季保养工作。采用符合冬季使用的润滑油和制动液，发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好状况。冬季收车要坚持放水挂牌制度，严防缸体积水冻裂。冰雪路面行车要控制好车速，禁止高速行车，避免紧急转向和紧急刹车，不准急加、急收油门。严重冰雪路面应加装防滑链，车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止追尾事故的发生。

六、海港码头大型起重机械防风抗台安全操作主要有两个方面的内容：

一是日常防风工作，主要是作业中的防突发性阵风问题和作业后的防风安全操作。

二是抵御台风对起重机的危害，即所谓起重机抗台问题。抗台的主要内容有台风来临前的安全操作、台风中及台风后的安全操作。起重机械的防阵风和抗台风问题综合起来，就是人们常讲的“防风抗台"问题。海港码头大型起重机械防风抗台的基本要求主要有以下几点。

1) 经常检查行走制动、防爬(防滑)制动装置和锚定、系缆等防风抗台装置，使之保持良好的技术状况和工作可靠性。

2) 每次作业结束后，应将起重机械开到指定地点停放，将起重机械锚定牢固，使防爬装置处于防滑制动状态。大车轮子下塞好防滑模块，吊钩升至顶端，抓斗放至地面，将岸边集装箱起重机的吊具起升到最高位置，前大梁收至最小幅度，锁定起重小车，各操作手柄置于零位，切断电源。

3) 作业中遇到设计级别以上阵风时，应停止作业，并按上述第2条做好防风工作。

4) 台风来临前，应将起重机械移至指定位置停放，按上述第2条做好抗台工作，还要系好防风缆绳。对于单台门机，允许其回转机构自由回转时，各门机之间的距离应大于50m。对于单台门机，不允许回转机构自由回转时，各门机之间的距离应大于15m，并锁紧防转柱销和回转制动器。 5) 防风设施简陋，防风能力不足的起重机械应采取相应措施，提高其抗风能力。 6) 台风中应随时巡检防风设施的完好情况，发现问题及时处置。台风结束后，全面检查防风抗台设施，及时修复遭损坏的设施。

七、冬季防盗

冬季是盗窃案件的多发期，特别是临近春节，家庭防盗显得尤为重要，警方根据多年的侦查破案经验，交广大市民一些家庭防盗安全知识，提醒广大市民注意。希望广大市民做好安全防范，同警方共同携手，共建美好平安家园。

1、关好窗户锁好门。一定要养成随手关窗随手锁门的习惯，以防盗窃分子乘隙而入。出门时、睡觉前都要关好门窗，并将防盗门反锁。睡觉时房门、卧室门也要从里面锁上，家里无人时不要打开窗户，关门时不要将门带上了事，一定要检查门窗是否锁好。有防盗锁的，一定要开启防盗装置，让防盗锁起到真正作用。

2、管好钥匙莫乱丢。自己的钥匙不能随便借给他人或乱丢乱放，以防“不速之客”复制或伺机行窃。

3、市民夜间睡觉前，应尽量关紧门窗，以防盗贼使用“钓鱼法”窃取财物。不应将钱包、手机、金银首饰等贵重物品以及夹包、皮包、提包等包具放置在床头柜、桌面、地面等靠近门窗，易被条状物勾取的暴露部位。睡前，脱下的衣物，特别是放有钱包、手机、信用卡等贵重物品的衣物，应收放于橱柜之内，以防被盗。

4、做好技术防盗，门窗加固对预防盗窃很重要，需要安装防盗门窗的地方一定要安装。有条件的家庭，最好安装防盗报警器。

5、。家中现金不要存放过多，贵重物品要放在很难被外人发现的地方。

6、学会摆迷魂阵。晚上全家短时间外出时，最好亮上一盏灯或打开收音机;长时间全家外出时，要在凉台上晾晒一些衣服，使不法分子难以判断家里是否有人，因而不敢冒然下手。

7、做好邻里守望。出门时要和邻里、附近亲人、朋友打好招呼，请求帮助照看

冬季防寒、防冻、防滑、防毒知识

一、防寒防冻小知识

在冬天，做好防寒保暖工作显得十分必要，今天，就来给大家介绍几个冬天防寒防冻的小知识。

1、在冬天应尽量减少洗脸的次数。洗脸时也不要使用过热的水，水温过高一方面会直接灼伤皮肤，另一方面也会把脸上的油脂冲洗干净，就起不到保护皮肤的作用了，容易造成皮肤干裂。另外，洗完脸后最好过半个小时以后再外出，这样能降低寒风对面部皮肤的伤害。

2、冬季嘴唇特别容易干裂，有的人喜欢用舌头舔嘴唇，用唾液来保持嘴唇的湿润，可效果却是适得其反、越舔越干。这是因为唾液中含有粘稠的淀粉酶，留在嘴唇上的唾液水分蒸发完后，淀粉酶就会象一层糨糊一样留在嘴唇上，这样更加容易造成嘴唇干燥，甚至破裂出血。冬季保护嘴唇，最好还是使用润唇膏。

3、洗头时间有讲究，冬季洗头应该选择一天中温度较高得时候，切忌在睡觉前洗头，因为一般用热水洗头后，头皮上的毛细血管扩张，机体向周围辐射热量增多。同时，洗头后头发是湿的，水分蒸发时会带走很多热量。在这个时候去睡觉，十分容易引发感冒。

4、穿衣不宜过紧。大家普遍认为，冬天保暖就应该把衣服穿多一点、穿紧一点，其实这是一种片面的认识。穿着衣物如果过紧，人体的血液循环会受到一定的阻碍，反而不利于保暖。比如鞋袜穿得过紧会导致脚部血流不畅，热量无法顺利到达脚部，脚反而觉得更冷了，长期这样，会导致冻疮发生。

5、搓搓揉揉防冻疮。寒冷天气，很多人的手、脚、脸部等地方会出现冻疮。治疗冻疮的简便方法，一是热熨法，用电吹风距皮肤20厘米左右对准患处，用热风徐徐吹拂5分钟，以加快皮肤血液循环。二是按摩法，就是挫热双手后对患处进行按摩，长期坚持，对治疗冻疮有不错的效果。另外，经常搓搓手，跺跺脚也可以有效的预防冻疮。

二、路途防滑小常识

下雪天，大家可能都有过骑自行车或走路滑倒的经历，如何防止滑倒呢?其实，防滑大家都知道，应该增加摩擦力。

1、 关于自行车的防滑，可将前后轮胎的气放掉1/3，这样可以增加轮胎与地面的接触面积，达到增大摩擦力的效果，从而达到防滑的目的。虽然这样骑车会有一点点累，但是会大大增加安全系数。

2、关于走路的防滑，可以准备2根1公分粗的绳子2根，分别绑到鞋子上面，最好绕2圈以上，然后在脚腕处固定绑好，就可以了。这招很管用，象老人、小孩比较容易摔倒，很适合这样子做。

三、防煤气中毒知识

1、在冬季用煤炉取暖时，煤炉首先要装上烟筒，并检查煤炉和烟筒是否漏气，烟道有无堵塞，是否通畅，并根据当地风向确定排烟方向，以防灌倒风。

2、俗话说“宁可冷清清，不能烟熏熏”。晚上睡觉，不要堵上炉火的风门，屋内要设通风口，注意室内空气的流通。

3、刚刚生着的煤炉，最容易产生一氧化碳，应及时打开窗户通风，并等炉火着旺后，再封火，切不可用湿煤封火。封火后对燃烧未尽的炉灰，应及时清理。

第四篇：冬季取暖应急预案

曹山小学冬季取暖应急预案

2012年冬季即将到来，为保证师生身体健康和教育教学工作的顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，确保学校冬季正常供暖，特制定冬季取暖应急预案如下：

一、 成立组织机构，加强领导，认真做好冬季防寒取暖应急工作：

1、成立冬季取暖工作领导小组 组

长：张贵华(15909694141) 副组长: 张

炯

俞兴龙

成

员：赵其武

王玉辉

冯福生

刘

磊

拓素娟

周正策

张进祥(保安)及各班班主任

2、曹山小学成立领导小组，加强对冬季取暖工作的领导，把冬季取暖工作抓实、抓细。

二、取暖方式：

教务处采用电地暖，会议室和政教处采用空调，其他办公室和各班教室采用火炉，宿舍和两个学前班教室采用锅炉暖气集中取暖。

三、、加强管理，预防为主

1、根据本校情况，提前做好冬季用电的计划，并准备好充足的资金。

2、每天早上高年级的值日生提前把火炉点着，待烟放净后学生方可进入教室;低年级的班级要老师负责提前生好炉火。

3、领导、教师要加大检查力度，要经常检查各室，如果发现炉子、地炕有漏烟的现象，马上安排人员进行修理。

4、教室要经常通风，确保室内氧气充足，谨防窒息。

5、采用空调和电热，要严格按照技术监察部门的各项规定，做好空调和电热的安全检查工作，做到既保证供暖质量有保证供暖安全。

6、各班要认真执行冬季防火取暖工作方案的要求，做好每天带班领导和值周教师对所有教室和取暖锅炉进行一次防火、防电安全检查，发现问题及时处理。

7、班主任是班级安全工作的第一责任人，每天放学时要做到班级检查一次，保证炉火熄灭人走。

8、值周领导和值周教师要对学校安全工作负全责，每天要严格执行安全检查、巡视制度，做好当天的防火、防盗和用电、用水安全工作，作好记录有带班领导签字后学校存档。

四、明确职责，严格落实冬季防寒取暖工作的各项要求

(一)、灭火行动小组

组

长：赵其武 成

员：王玉辉

冯福生

火灾初起时，立即切断电源，尽快到相应地点取下灭火器进行扑救。如发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。

(二)、疏散引导组： 组

长：张炯

成

员：刘

磊

拓素娟

当火灾发生时，立即到自己岗位，组织指挥师生按预设的次序和通道有序、迅速、安全的撤离火灾现场。

(三)、通讯联络组： 组

长：俞新龙 成

员：周正策

张进祥

一旦发生火警，负责与疏散、救护各组联络，控制校园广播，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持校门外秩序，根据人员受伤害情况报120，同时报宣和镇教育办公室和市教育局办公室。

(四)、救护安全组： 组

长：蔡静璇 李晓娟

陈美玲

当火灾发生时，如有受伤和被困人员，应协助灭火组和消防人员采取救助措施，及时现场救护或移交120急救中心。

五、预防措施

1、开展消防知识的宣传工作根据消防知识进学校要求，通过广播、黑板报等形式，宣传消防知识和煤气中毒，把各项消防制度、管理网络图上墙。

2、加强学校消防硬件建设

设置灭火器，配置ABC类干粉灭火器，学校重点部位配置灭火器。设立政教处为学校消防管理办公室。

3、经常巡查，排除隐患。对教室的电源、易燃物的存放和用电、用火安全情况经常进行巡查。

4、设置必要的消防设施标志在校园内设置学校示意图，标明消防设施，水源和消防宣传标志。

六、应急措施

1、发生火灾时，由现场教师或学生向校长报告，学校领导立即通知广播室，有广播室指挥相关人员立即行动，到达预定地点。总指挥或副总指挥迅速到现场进行指挥。

①切断电源，广播告知。(稳定情绪第

一、沉着冷静为要，防止引起全校惊恐。)

②呼叫1

19、110，并根据实际情况呼叫120，同时报宣和镇教育办公室和市教育局办公室。

③打开校门。

④灭火行动组到位，扑灭初起火源，关闭门窗，控制火势，为疏散争取更多时间。

⑤疏散引导组到位，疏散线路原则上按学生出操线路，特殊情况疏散组，可临时根据火灾发生的地点，做出果断的疏散线路决定，并加以引导。

2、撤离顺序：按发生火灾地点，所在班级同层优先原则，先撤离所在班级学生，后撤离同层次学生(离火源进的班级先撤)，再其他层次，这样既确保重点，又便于扑救人员进出。如火灾发生课间，由班主任迅速到班级现场指挥撤离，其他教师按要求指挥。

七、有关要求

1、沉着冷静指挥。组织人员按分工合作，沉着冷静，指挥得当。各指挥疏散教师要识大体顾大局，严密控制下楼速度，以避免造成楼道挤压，防止学生因恐慌而跳楼情况发生，疏散组成员应最后撤离现场。

2、学生不得参与救火。学生疏散时必须服从教师安排。有序按计划快不撤离，不得参与救火。

3稳定学生情绪。无论校园何处发生火灾，疏散人员都应撤到学校操场、学生撤离到安全地带后，不得任意走动，更不得返回火灾区。班主任或指挥教师迅速清点学生人数，并向指挥教师汇报学生情况。

4扑灭初起火源。灭火行动组在火灾初起时，要就近起用灭火器，进行紧急扑救，尽最大努力扑灭初起火源或减弱火势，或关闭门窗控制火势蔓延，为学生疏散争取更多时间，在学生未完全撤离前又能确保自己安全的前提下不得撤离火灾现场。

5、确保通信联络。在火灾发生时，各组要确保通信联络，及时联系，把有关情况及时的报告总指挥。

中卫市沙坡头区宣和镇曹山小学

2012年10月30日

第五篇：冬季取暖应急预案

冬季即将到来，为保证师生身体健康和教育教学工作的顺利进行，预防和杜绝用电等火灾事故的发生，确保学校冬季正常供暖特制定冬季取暖应急预案如下：

一、 成立组织机构，加强领导，认真做好冬季防寒取暖应急工作

二、 组 长： 黑尧先 副组长: 孙蓬勃

成 员： 韩锋善 张守赞

成立领导小组，加强对冬季取暖工作的领导，把冬季取暖工作抓实、抓细。

二、明确职责，严格落实冬季防寒取暖工作的各项要求

1、取暖方式：采用空调取暖。

2、认真做好供暖前的各项准备工作，检修好供暖设备，11月10日开始调试设备、试供暖。保证11月15日正常供暖。

3、明确责任，所属工作人员负责冬季取暖和预防用电火灾工作，加强对这两项工作的检查，要严格按照技术监察部门的各项规定，做好空调的安全检查工作，做到既保证供暖质量又保证供暖安全。

4、供暖期间要加强管理，增强责任意识，发现问题和隐患及时处理，确保冬季取暖安全和不发生用电火灾事故。

5、禁止使用电炉取暖，易燃物品要远离火源，防止火灾的发生。

7、加强值班制度，加强巡视和检查，排除事故的隐患，确保师生安全，确保师生温暖过冬。

8、当取暖空调出现问题时应及时采取措施，及时修复，以保证正常供暖。

2017年12月25日