冬季施工作业指导书

第一篇：冬季施工作业指导书

冬季施工作业指导书

一、工程情况

XX项目工程自9月份开工，工程进展顺利，XX当地10月底进入冬季施工，下列工程单体需在冬季进行施工：生化池、综合用房、脱水机房、变配电间及水泵房。

二、施工组织机构的设置

为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，项目部组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任朱晓庆组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。项目总工周伟杰负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目书记梁金兵负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。其余人员分工明确，逐级落实各自职责。

三、冬施期间安全管理措施

认真贯彻执行安全生产有关标准、规范，将施工现场“防冻、防滑、防触电、防火灾、防中毒”作为冬季安全生产工作的重点，加强对大型机械的使用管理、高处和临边作业、临时用电等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作： 1，冬施保暖防冻安全措施

(1)施工人员的冬期防护用品必须按规定及时发放。

(2)特种作业应尽量安排在白天温度高的时段进行。特种作业人员必须佩戴相关安全防护用品，防护用品要满足冬施要求。

(3)机械、材料不得立在冻土和冻物上，以防冻融变形而引起事故。各种用水、消防栓的管道和阀门均应保温防冻。

(4)机械、材料不得放置在水里，防止受冻，尤其是电缆线。

(5)室外气焊作业，应经常检查胶皮管、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀，以防冻结。

2，冬施防滑安全措施

(1)对脚手架及洞口、临边防护进行全面检查，消除隐患。坡道应加密设置防滑条。对施工人员上下的坡道、通路、脚手架上面的堆积物必须及时清理干净，以防滑倒或坠落伤人。下霜、雪后，一切作业场所、通道、脚手架、坡道及吊运构件周围等，应先全面清扫干净后方可作业。

(2)高处作业人员不能穿硬底鞋、带钉鞋，应穿防滑鞋，并力求衣着灵便。高处作业周边无可靠安全防护措施时，必须系好安全带，确保作业安全。

(3)遇到大雾、大雪和六级以上大风等恶劣天气应停止露天作业及吊装和运输。

(4)及时清除施工现场的积水、积雪、积冰和霜，防止人员滑跌。现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面结冰而引发事故。 3，冬施临时用电安全措施

(1)电气设备的操作和安拆机械设备的电源线时，必须由专业电工进行操作。电工必须持证上岗，按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。电工每日上班后先把现场线路和电气设备仔细检查一遍，有问题及时修整，并应认真做好日巡视记录。

(2)在冬施期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检修，对存在线路老化、安装不良、绝缘降低以及漏电等问题的线路及设备，必须及时更换处理。对架空线缆和配电箱操作场地要及时清除积雪和结冰。

(3)冬施期间要经常对各种用电设备进行检查、维护和保养。各级配电箱要防水防潮，指定专人每天检查维护。根据电路中实际负荷的大小，正确选用自动断路器和漏电保护器。根据额定电流，合理选用符合要求的导线(包括接零线)。

(4)大风、降雪、降雨、雾霜天气，要认真检查现场电路、配电箱、变压器等临时用电设施是否安全可靠，及时消除安全隐患。如有严重隐患时应立即停止作业，马上安排解决。

(5)宿舍内禁止使用电炉子和碘钨灯取暖。 4，冬施机械设备管理安全措施

进入冬施前应对机械设备进行一次全面的检查保养，防止机械和车辆受冻，对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。重点做好塔吊等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力。

(1)机械设备及机具在使用前必须更换冬季适用的润滑油和运动部件，加强冻害的检查，若有冻害发生，必须由专业人员维修好后，方可投入使用。

(2)使用过程中，加强检查，确认设备正常运转。

(3)使用完后，按冬期防护措施进行养护操作，如放干所加冷却水等。

(4)所有设备严格按安全操作规程操作，杜绝违章操作。

(5)用电机械设备要按照规定做好接零保护，经常检查和测试保险和限位装置等，确保灵敏可靠。

(6)现场机械操作棚，必须搭设雨棚，防止雨雪影响。 5，冬施防火安全措施

(1)凡是冬季取暖、生产用火，必须在动火前提出申请，经项目部检查批准，做到有动火制度、有消防器材、有专人监管，做到人走火灭。

(2)施工现场配电柜、仓库、木工棚等易燃部位，要和用火点保持一定的距离，并尽量设在下风向或侧风向。

(3)在高处进行电气焊作业时，须设置防火花下落飞溅的措施。

(4)对易燃易爆物品应设专库存放，指定专人妥善保管。宿舍内不得存放汽油、油漆、爆竹等易燃易爆物品。

(5)消防器材和灭火工具要有专人管理，保持完整好用。只限消防专用，禁止占用，挪作他用或移动位置、损坏等。消防器材周围不准堆放杂物。

(6)取暖用的电热毯在上班前必须关闭电源。 6，冬施防爆安全措施

(1)易燃易爆物品或容器与明火之间，要保持10米以上安全距离。

(2)氧气乙炔瓶在使用过程中必须分开摆放，并有5米的安全距离，距离明火有10米的安全距离，乙炔瓶必须立放使用。禁止敲击、碰撞、抛掷、滚滑气瓶，禁止与油类接触，

(3)各种机械和车辆的油箱、油料容器及乙炔瓶口冻结时，应用蒸汽、热水溶化，禁止用明火烘烤。

(4)不得用电焊、气焊直接切割油桶。

(5)食堂工作人员如进入厨房时闻到有煤气味，应迅速打开门窗通风，切勿点火和打开任何电器设备。

第二篇：冬季施工指导书专题

目 录

目录

键入章标题(第 1 级) ...................................................................................................................... 1

键入章标题(第 2 级) .................................................................................................................... 2 键入章标题(第 3 级) ............................................................................................................... 3 键入章标题(第 1 级) ...................................................................................................................... 4

键入章标题(第 2 级) .................................................................................................................... 5 键入章标题(第 3 级) ............................................................................................................... 6

1.目的

明确冬季施工的技术要求及注意事项 2.编制依据

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《青荣铁路高性能混凝土施工实施细则》 设计文件资料 3.适用范围

适用于青荣城际铁路工程QRZH-Ⅱ标段工程冬季施工技术 4.施工工艺及技术要求

4.1总体安排

混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水，原材料储料仓和拌合机料斗整个成片搭棚，四周使用帆布围挡保暖，内部供应暖气或采用电吹热风防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，内部安装空调或电吹热风保温。拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。承台墩柱和现浇箱梁安装锅炉供应蒸汽或电吹暖风保温。预制箱梁和轨道板采用覆盖、蒸汽养护保温措施。涵洞采用内部生火炉保温。CFG桩安装锅炉供应蒸汽或电吹热风保温。路基填筑使用划分减小施工区段，保证白天成型，夜间顶面覆盖保温防冻措施。

在冬季来临时，合理安排冬季施工措施，提前准备各种资源配置工作，确保冬季施工的工程质量满足设计及规范要求，确保京沪铁路工期目标。及时准备以下工作：

4.1.1工程部结合实际情况制定可操作性冬季施工防寒保温措施，提前向物资部提出防寒材料、设备、劳保用品计划。

4.1.2工程部组织本项目全体施工管理人员和各施工作业班组学习冬季施工防寒知识，冬季施工安全、质量注意事项，进行人员冬季施工培训。

4.1.3安质部针对冬季施工特点制定出安全生产措施，并组织对全体职工及架子队伍人员进行冬季施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育，增强安全防范意识，并加强日常的检查落实工作。

4.1.4物资部做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材料的运输和储备工作，对新进材料及时下达书面通知单，报试验室进行检验，提前准备冬季施工使用的防寒材料、设备、劳保用品。

4.1.5机械部门做好混凝土输送泵车、混凝土拌合站、混凝土罐车、吊车等施工机械(车辆)及办公车辆和设备的日常维修和保养工作，储备必要的易损件，确保满足生产要求。冬季施工期间，各类办公车辆、施工机械、运输工具应参照有关规定换季保养、加注冬季润滑油、防冻液，停机放水。

4.1.6拌和站进行具体规划、布置，适当进行改造，满足冬季施工要求。 4.1.7混凝土供应路线进行统筹安排，确保混凝土运输过程的质量。 4.1.8冬季施工中质检部门应加大质量检查力度，发现问题，要求限期整改解决，保证各项防寒措施的落实。现场技术管理人员应加强指导，严格检查，确保冬季施工的工程质量。

5、冬季施工措施

客运专线施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于15℃,且不高于300C，运输到工地时入模温度不低于5℃，当环境温度低于-10℃时，不得进行混凝土施工。拌合站总体的取暖措施为安装一台2t锅炉，供应水蒸汽进行蓄水池加热和原材料储备棚等供应暖气。 5.1混凝土供应 1)、原材料保温

粗细骨料中含有水分和杂质，寒冷时容易冻涨和结块，特别是砂子最容易冻涨、结块。所以首先，要保证进场的粗细骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。其次，原材料储料仓和拌合机上料仓连成整体搭设防雨、雪的彩钢顶棚，四周使用帆布围挡，帆布使用铁丝、胶带连成整体，仅留一个进料和装载机活动进口，保证内部保温，装载机上料整个在棚中操作。最后，沿着棚子周遍布设蒸汽管道，采用锅炉供热，或采用电暖气吹热风，使之棚内温度不低于5℃

外加剂为液体材料，存放处搭设防雨、雪储藏彩钢棚，三面使用彩钢围护，仅留开口用帆布遮挡，内部供应暖气或电吹热风。外加剂罐体四周搭棚，内部安装空调或供应蒸汽取暖。 2)、混凝土拌合

拌合机蓄水池使用锅炉输入蒸汽加温，混凝土采用热水搅拌，保证水温不得超过60℃。整个搅拌部分施工彩钢板围护，内部供应暖气，搅拌室采用空调取暖。投料前，应先用热水冲洗搅拌机，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%(3～3.5min)。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10℃。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机。 3)、混凝土运输

混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。 5.2钢筋工程

在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕，钢筋冷拉温度不宜低于-20℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃，I级钢筋调直冷拉率控制在4%以内。冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其温度不宜低于-20℃且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即融及冰雪。 冬季施工重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求，对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光--预热--闪光焊工艺，钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊;端面不平整时，宜采用闪光--预热--闪光焊。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行，烧化过程中期的速度适当减慢。并且变压器级数应降低1～2级，以能保证闪光顺利为准。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 5.3钻孔桩工程

钻孔桩冬季施工的重点是现场配够锅炉或火炉烧热水，保证有足够的热水，导管拆卸时接口冻住，采用开水融化，以及灌注混凝土前对漏斗和导管口浇灌热水升温。 5.4承台工程

承台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。承台模型安装完成后，安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，模板四周用篷布进行包裹。混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。两层承台安排一次浇筑成型，一次浇筑的承台沉浆观测点可以安装在二层顶面。混凝土浇筑完成后，顶面覆盖塑料布保湿，上面覆盖棉被保温，最后在顶面压盖篷布隔风。混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，四周及时用土回填，顶面继续按要求三层保温养生等强。 5.5墩台工程

冬季墩台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。墩台保温措施采用电吹热风保温和锅炉蒸汽保温，模板四周用篷布进行包裹，篷布和模板之间采用电吹热风或者蒸汽保温。蒸汽养生使用0.5t无压力锅炉，模型外侧篷布内侧大约间隔50cm缠绕管道，管道采用直径大约5cm的薄壁钢管，钢管间距大约50cm沿环线扎三眼，喷蒸汽。混凝土到工地前尽早安排蒸汽或热风加热，并且浇筑前向模型上浇灌热水，保证模板温度满足规范要求，同时混凝土的入模温度不得低于5℃，现场准备温度计随时对混凝土温度进行量测。混凝土振捣快速，保证混凝土的均匀性和密实性。混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，外侧包裹塑料布保湿，上面包裹棉被保温，最后在顶面包裹棚布隔风进行等强养生。 5.6现浇箱梁工程

冬季现浇混凝土施工不允许在雨雪天气，必须安排在每天10：00～17：00之间进行。在模型外侧安装蒸汽管道，外边使用篷布包裹保温使用0.5t无压力锅炉供应蒸汽，并且浇筑前向模型上浇灌热水，保证模板温度满足规范要求，同时混凝土的入模温度不得低于5℃，现场准备温度计随时对混凝土温度进行量测。混凝土振捣快速，保证混凝土的均匀性和密实性。顶面覆盖塑料布保湿，上面覆盖棉被保温，最后在顶面压盖篷布隔风，端头采用帆布包裹，直到预应力混凝土张拉压浆完成后，并且混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，外侧包裹塑料布保湿，上面包裹棉被保温，最后在顶面包裹篷布隔风进行等强养生。 5.7涵洞、轨道板、CFG桩

涵洞冬季施工采用安装模型时，涵洞内生火炉烧水升温，涵洞模型外侧和两端施工棚布包裹保温，混凝土必须安排10：00～17：00之间进行施工，混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，外侧包裹塑料布保湿，上面包裹棉被保温，最后在顶面包裹篷布隔风进行等强养生。

轨道板采用工厂化施工，厂房内全封闭，内部使用锅炉供应暖气，保证施工温度，满足混凝土施工条件。轨道板热水池内养生，等强张拉完成后再移出厂房。 CFG桩必须在10：00～17：00之间进行施工，混凝土浇筑完成后，模型和顶面外侧包裹塑料布保湿，上面包裹棉被保温，最后在顶面包裹篷布隔风进行等强养生。 5.8路基填筑工程

路基填筑工程冬季施工主要是改良土施工，AB组填料为砂砾土不冻涨，冬季施工不影响。改良土在取土场如果冻涨结块，运到拌合场内机械破碎晾晒，然后过筛，进行拌和。为了减少冻涨当天过筛、拌和的改良土尽量全部使用。路基填筑施工区段划分较小段落，保证当天上料、推平、碾压和检测整个流程一次完成，防止改良土为碾压在工作面冻结。夜间成型路基顶面覆盖塑料布，其上覆盖草帘保温，防止下一层施工时底层冻结，无法填筑。 5.9冬季施工测温

冬季施工对温度的掌握十分重要，试验室安排专人工地现场每日

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14、21时的测温记录，准确计算出日平均气温。若施工现场日平均气温连续3天稳定低于5℃时。试验室根据量测数据及时通知各部门进入冬季施工，工程调度注意收听当地气象台站的天气预报，及时通报天气变化情况。冬季施工期间安排专人对气温、混凝土各种原材料、混凝土的温度、钢筋模型的温度和暖棚温度进行测量，为施工生产安排提供依据。混凝土原材料每班测量3次，搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每1h测量一次，混凝土的入模温度和钢筋、模型温度每罐车测量，对养护期间的混凝土温度和养护温度，每4h测量一次。承台、墩身和箱梁等混凝土结构设测温孔或者预埋测温元件，进行内部温度测量，专人记录分析，如有问题及时采取措施。 5.10施工设备保温

1)、拌合站及生活区的钢材水箱，进行包裹保温防止冻涨。拌合站、生活区的输水管道必须埋深大于最大冻结深度0.7米，对于外露铺设管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布进行保温，阀门处填锯末或包裹进行保温。宿舍采取生火炉或用暖气进行取暖。

2)、施工设备加装防冻液，所有道路和运输轨道的结冰及时安排专人清理。落梁前清理存梁台表面的积雪、冰，防止存梁台表面过于光滑。所有临时不用的小型设备全部覆盖，防止雨雪冻涨侵蚀。

6、安全保证措施

6.1冬季施工前，对施工人员进行一次安全教育，并且对管辖内、施工生活区、设施等组织一次大检查，对检查出来的问题，限期整改。

6.2高空作业应挡风防护，大风、下雪、严寒天气停止高空作业，下雪后应及时清扫现场。

6.3严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。 6.4对于剧毒或腐蚀性外加剂，严禁存放在场内，应有专人保管仓库。

6.5各种设备进入冬季后，夜间不施工，要放水，加防冻剂，确保设备正常运转。 6.6明火施工必须申领用火证，设专人管理火源并应备有灭火、消防设施。 6.7正确佩带安全帽(带)，攀爬作业要赤手进行，马道、作业平台要有防滑措施。 6.8教育职工要增强煤气中毒、防火的安全意识，项目部要定期检查，特别是桥墩搭设暖棚，要生火炉，要安排专人值班，做到万无一失。 6.9加强日常安全检查和临时防护。

6.10加强临电日常管理，用电设施要定期维护检修。

7、质量保证措施、技术交底，学习冬季施工规范，认真研究施工方案。 7.1保温材料提前采购，储备一定量的施工材料，特别是地材。

7.2专人检查水、骨料的温度，开盘时一次，施工过程中每工作台班四次。 7.3检查砼从出罐及入模的温度，每工作台班四次。

7.4检查砼从入模到拆除模板时的温度，每2小时检查一次，达到受冻临界强度后每6小时检查一次。 7.5要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。

7.6检查砼表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。

7.7模板和保温层必须在砼达到要求强度后方可拆除，拆模后砼表面应及时再次覆盖保温材料以使砼强度继续稳定增长。

7.8基础开挖至设计基地标高后，用草帘进行覆盖，在混凝土施工之前不允许基底受冻。

7.9加强钢筋及钢结构工程施工的过程控制，加强工序验收，确保施工质量。

第三篇：冬季施工用电作业技术交底

1. 作业人员必须是经过专业安全技术培训和考试合格，取得特种作业操作证的电工并持证上岗。(在有效期内);

2.作业人员必须经过入场安全教育，考核合格后才能上岗作业; 3.施工现场作业时必须一人作业，一人监护，作业人员穿绝缘鞋，停电验电后挂临电检修标识牌再作业;

4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用;

5.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;

6.进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即整改，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原; 7.每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防大风雪的准备工作;

8.在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换;

9.现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换;

10.现场脚手架，外用电梯，塔吊等均应设置避雷措施，其防雷接地阻值不能大于4欧，并要在冬季前检查摇测; 11.严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业;

12.对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电

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箱;

13.大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作;

14.雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业;

15.生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠有效措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全;

16.每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电、取暖、制度，严禁乱拉电线，要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备;

17.大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。

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第四篇：绿化施工作业指导书

路基坡面绿化施工作业指导书

一.适用范围

适用于云桂铁路云南段站前工程五标段DK539+120～DK598+340范围内所有路基坡面绿化施工作业。包括：区间路基边坡绿化、站场路基边坡绿化、线路防护林绿化、隧道洞口绿化及区间路基特殊工点绿化。

二.作业准备

2.1、内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2、外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，附近草木生长情况及种类的考察分析。

三.设计原则

1、安全性

绿化布置遵循内低外高、内灌外乔的原则。植物的栽植位置、成年高度、冠幅、根系和落叶等不得影响铁路运输和设备安全，不得影响路基压实和稳定。距线路外轨25m内不得栽植树型高大、浅根性、易倒伏树种。

2、生态性

借鉴当地植物群落的种类组成和结构特点，进行人工植物群落的建植，引导自然演替正向发展。不得使用未经生态环境影响评估的外来生态入侵

- 2(3)保证边坡绿化覆土的厚度和质量。当边坡土(岩)质不适宜植物生长时，应采取土壤改良和客土等措施，客土厚度不小于20cm。

(4)针对光面爆破等全圬工防护坡面，以及重要路段的路堑侧沟及边坡平台设置绿化槽，种植爬藤植物及花灌木以美化环境。

(5)对景观要求较高的路段，在边坡上移栽部分花灌木作为景观点缀。 4.1.2、施工工艺

(1)清理边坡：施工前清楚坡上的垃圾和杂物，凿削或嵌补坡面至平整;

(2)坡面覆土：边坡回填种植土厚度不宜大于10cm。种植土中可加草筋增加附着力。砂类、碎石类等植被生长困难的边坡应通过横向开槽、挖坑等方式增加边坡覆土厚度;

(3)点播灌木：坡面按由坡顶至坡脚顺序依次移栽灌木，每穴按3株灌木进行栽植，以确保每穴至少有2株灌木成活;

(4)灌木养护：点播后及时用无纺布对坡面进行覆盖，并经常浇水以保持土壤湿润，待灌木普遍出苗后揭开无纺布。

(5)撒播草籽：在草籽中掺入3倍于种子体积的干细沙。撒播时要将种子均匀撒开，沿不同方向连撒3遍。撒完种后适当喷水，喷水时最好能形成雾状，尽量避免冲溅，水量的大小以充分湿润表土(5cm)，又不见明水为宜;

(6)养护：在边坡交验前根据植物生长情况进行补植、浇水、施肥、除虫，直至植被生长稳定。

4.1.3、边坡绿化防护局部效果图

灌草护坡

人字形骨架内灌草护坡

锚杆框架梁内灌草护坡

六棱砖内灌草护坡

4.2、站场路基边坡绿化 4.2.

1、施工方法

(1)站场路基边坡绿化参照区间路基边坡绿化相关原则，并着重选用景观效果较好的植物组合。

(2)对于一般站场边坡，在第一级路堑边坡底部，以及路堤边坡靠近路肩处，各栽植两排花灌木作为景观点缀。栽植株距1m，行距1m。

(3)对景观要求较高的站场特殊工点，在灌草护坡的基础上，利用彩叶植物和花灌木组成一定样式的纹理图案，形成特色景观，美化站区环境。 4.2.2、施工工艺

(1)清理边坡：施工前清楚坡上的垃圾和杂物，凿削或嵌补坡面至平整;

(2)坡面覆土：边坡回填种植土厚度不宜大于10cm。种植土中可加草筋增加附着力。砂类、碎石类等植被生长困难的边坡应通过横向开槽、挖坑等方式增加边坡覆土厚度;

(3)点播灌木：坡面按由坡顶至坡脚顺序依次移栽灌木，每穴按3株

- 74.3、线路防护林绿化 4.3.

1、施工方法

(1)防护栅栏内外两侧0.4m处各栽植一排小灌木(火棘)，栽植间距为1m。

(2)一般区间路堤排水沟至用地界区域栽植2排乔木，行距1m，株距4m。

(3)一般区间路堑堑顶至用地界区域栽植1排花灌木，株距1m。 (4)站场路堤坡脚至排水沟栽植1排花灌木，栽植间距为1m。排水沟至用地界区域栽植2排乔木，行距1m，株距4m。每间隔20m，种植1丛花灌木，每丛7株。

(5)站场路堑堑顶至天沟栽植1排花灌木，栽植间距为1m。每间隔12m，种植1丛花灌木，每丛5株。

(6)用地界内除边坡绿化范围以外的其他裸露区域满撒草籽绿化，防止水土流失。

(7)对桥下防护栅栏围合区域内的裸露地表，撒播耐荫草种进行绿化。其余地段应结合用地属性及周边环境由施工单位按原貌进行植被恢复或复垦，不纳入绿色通道设计范围。 4.3.2施工工序

放线定点→挖种植穴→施基肥→修剪→栽植乔木、小灌木→撒播草籽→养护管理

线路防护林绿化效果图

4.4、隧道洞口绿化 4.4.

1、施工方法

(1)根据隧道边仰坡高度及工程防护要求，分别采取灌草护坡、喷混植生，以及骨架内灌草护坡、挂三维网垫灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生护坡等绿色防护措施。

(2)隧道洞口仰坡参照路基边坡对应形式进行灌草绿化，洞顶平坡、缓坡地段植草绿化。

(3)隧道洞门两侧边坡及边坡平台结合现场情况和视线观赏要求栽植花灌木进行景观美化。 4.4.2、施工工艺

隧道洞口绿化工程各防护形式边坡具体施工工序参照对应形式边坡绿化设计图进行灌草绿化。

隧道洞口绿化效果图

4.5、区间路基特殊工点绿化

主要包括：DK549+018～DK549+370段、DK549+650～DK550+893段、DK566+330～DK568+900段、DK570+600～DK570+896段绿化防护工程。 4.5.1、施工方法

(1)根据路基边坡高度及工程防护要求，分别采取灌草护坡、喷混植生、六棱块空心砖内灌草护坡、爬藤绿化，以及骨架内灌草护坡、挂三维网垫客土灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生护坡等绿色防护措施。(2)隧道洞口仰坡参照路基边坡对应形式进行灌草绿化，洞顶平坡、缓坡地段植草绿化。

(2)边坡土壤裸露部分均采用点播灌木加撒播植草相结合的方式进行绿化，点播间距为50cm。

(3)路堤边坡线路绿化林区域采用栽植“2排乔木”的方式进行绿化建植，路堑边坡线路绿化林区域采用栽植“1排花灌木”的方式进行绿化建植。并在防护栅栏两侧各栽植一排火棘(小灌木)，乔木栽植间距为4m，花灌木栽植间距为100cm ,火棘(防护栅栏两侧)栽植间距为 100cm。当线路绿化林区域宽度不能满足设计图中植物栽植形式及排数，或距线路外轨距

- 11无挡墙路堑边坡，需根据图中所示区分位置栽植。容器苗要去掉不易降解的包装，栽植时保证根系舒展，扶正后均匀回填种植土，并分层夯实。栽植坑应成圆筒形，挖好后先浇灌底水，待水全部渗透后栽植。

(7)养护：在边坡交验前根据植物生长情况进行补植、浇水、施肥、除虫，直至植被生长稳定。

喷混植生护坡绿化施工工艺如下：

(1)坡面清理：清楚边坡上不稳定的石块，对不平整地方进行大致整平，以便让种植材厚度均匀，对于松散的岩石用水泥砂浆抹缝粘结。坡面应平整完毕且交验合格后，才能进行喷混植生施工。

(2)坡面锚杆施工：用Φ49风枪钻孔，孔深比锚固深度深5cm，将孔中岩粉冲洗干净，插入锚杆，灌注M30水泥砂浆，使锚杆处于锚孔中心。锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。

(3)挂金属网：挂网时应拉紧网，网与锚杆用扎丝固定，并采用不同的混凝土垫块来调节，使金属网与坡面的距离保持在12cm左右。金属网采用机制镀锌铁丝网。

(4)底层种植基材喷射：喷射的底层种植基材按比例混合后呈干粉状，要求使用专用客土喷播机在大马力空气压缩机的风压下，将底层种植基材均匀的喷上岩石表面，在喷口处用另外的设备同时加水，以保证底层种植基材落在岩石上的潮湿度。喷射时应随时检查厚度以保证施工质量。

(5)含草种、灌木种的表层种植基材喷射：底层种植基材喷射完成后，用喷播机将含草种、灌木种的表层种植基材均匀地喷射于底层种植基材上。

(6)覆盖无纺布：喷射完成后，要及时用无纺布对坡面进行覆盖。

- 13季到来之前使边坡植被具备一定的防护能力，未形成防护能力时，应采取排水、覆盖等临时保护措施。

9、合理进行施工组织和场地布置，加强对周边自然植被和生态环境的保护。施工过程中材料和设备的运输、放置、植物建植、养护等不得影响既有线安全运营。

10、绿化施工单位与土建施工单位应相互密切配合，加强施工组织安排和资源配置,保证绿色通道建设质量。绿化、站前、铺轨及四电施工单位要加强沟通和监督，做好交叉施工期间植物的保护。

11、施工单位应做好验收前绿色通道植物的养护管理，确保植物的成活率、覆盖率及景观效果满足设计要求。同时应对绿化责任范围内的超高、侵限、覆盖电缆沟和检查踏步的植物进行修剪或砍伐，确保不影响线路正常使用。

六、相关说明

1、边坡中部平台种植槽不接地气，植物生长条件受限，故不设置种植槽。

2、挡墙与侧沟平台种植槽仅在重要的站场段落设置。原来已施工的种植槽，统一栽植爬山虎进行绿化。

第五篇：关于冬季施工作业中的安全注意事项

为加强工程建设进度，合理安排冬季施工作业，圆满完成今年的安全、质量管理工作。特提出以下要求，望各单位认真组织学习，遵照执行。

安全方面：

一、劳动防护用品

除配备一般个体防护用品外，所有员工必须穿戴符合国家标准的防寒防护用品，包括棉安全帽、软底防滑棉劳保鞋、棉手套、防寒棉衣棉裤等，特殊情况下可配发部分防雪眼镜。

二、冬施前的教育培训

各方应做好冬季施工安全教育培训和安全技术交底工作，重点培训有关冬季施工的规范、标准、规定，学习冬季施工的基本理论和施工方法;做好安全技术交底工作，重点掌握冬季安全生产的防火、防爆、防滑、防冻、防毒等相关知识。

三、现场作业注意事项

1、冬季风力在六级及以上严禁进行吊装作业。

2、构件与其它物体冻结在一起时，应采取措施化冻分离后方可进行吊装，严禁吊拉与地面冻结的构件及设备。

3、吊装作业区要设置警戒绳和监护人，非作业人员不得入内。

4、严格执行吊装方案和起重、司索操作规程，下雪天气不宜进行室外吊装及其相关的高处作业。

5、吊车在冬季施工中要采取必要的防滑、防冻措施，在—30℃以下停止吊装作业。

6、安排测温人员有计划的进行测温工作，以适应冬季施工。

7、加强施工用水管线的保护工作。

8、避免作业场所积水结冰影响施工作业。

9、气瓶口冻结不得用明火烧烤。应尽可能采用蒸汽或热水化冻。

10、必须在入冬前对施工场地进行检查，地下排水沟、井、坑等应设盖板或防护栏，并竖立醒目的警示标牌，以防雪后无封堵措施和警示标志造成人员伤害。

11、冬季行驶在积雪、积冰道路上的各种施工车辆，要装设防滑设施，限速行驶，在厂内行驶时，要有专人指挥，特殊情况下可设警戒区。

12、高空作业人员应集中精力，排除干扰，按要求着装劳保，注意防寒、保暖，特别要系好安全带，穿戴软底防滑棉劳保鞋，防止打滑坠落。

13、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰

雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

14、各施工单位应建立一支清雪、清冰队伍，大雪过后，要立即组织全员清扫道路和2米以下的作业面，2米以上的作业平台、通道、管排、设备等，要由专门的清雪(冰)队伍进行。积雪清扫后，由监理公司确认安全条件后，方可施工。

15、使用煤炉取暖的场所，应指定专人负责，做到人走火灭，不留隐患。煤、木材及其它易燃材料不得靠近炉子堆放，以免引发火灾。

霜、雪后，应立即检查施工用的楼梯通道、脚手架、脚手板、平台等。

16、为焊

工等部分工种配备保温垫。

17、员工宿舍取暖设施设专人管理，严禁乱拉、乱接电器，严防触电事故。

四、防火工作

1、冬季寒冷干燥，易发生火灾，入冬前必须进行消防检查，落实责任，各消防点应配备足够的合格的消防器材。

2、冬季来临前组织有关人员对进行过水压试验的设备、管道进行全面检查，制定防冻措施，如：对水压试验过的设备、管道进行空气吹扫，打开低点排凝阀等措施。

3、冬季取暖设施均应在入冬前准备及维修完成，并由施工管理部门组织对办公室、厂房、库房、职工休息室等的门窗、电源、汽源、水管线等进行全面检查。

4、冬季施工易发生火灾、摔倒、中毒、触电、高空坠落等事故，所以除了制定一般性的应急预案外，还须制定防暴风雪、防烟气中毒、防冻伤应急预案，进入现场后立即对员工进行应急培训，定期组织演习和评审。

5、任何办公室、操作间、厂房、休息室内严禁使用碘钨灯及电炉取暖。

6、加强钢材焊接保温取暖用火的管理。

五、冬季应急和急救

局部冻伤按其程度分为四度：

Ⅰ度冻伤：伤及表皮层，局部红、肿、痒、痛、热，约1周后结痂而愈; Ⅱ度冻伤：伤达真皮层，红、肿、痛、痒较明显，局部起水泡，无感染结痂后2～3周愈合;

Ⅲ度冻伤：深达皮下组织，早期红肿并有大水泡，皮肤由苍白变成蓝黑色，知觉消失，组织呈干性坏死;

Ⅳ度冻伤：伤及肌肉和骨骼，发生干性和湿性坏疽，需植皮和截肢;冻疮：常在冬季不知不觉中发生，部位多在耳廓，手、足等处，局部发红，发紫，肿胀，

痒痛，有时起水泡，糜烂，破溃，结痂。如无感染，天暖后自愈。但来年冬季容易复发。

发生冻伤后，不能马上热敷或者按摩冻伤部位，以防加重局部水肿。发现冻伤患者后，立即用棉被、毛毯或棉衣等保护受冻部位，以防止再次受冻。衣服、鞋袜等连同肢体冻结者，不可勉强卸脱，迅速将患者护送至温暖的室内，用40度左右的温水使冰冻溶化后脱下或剪开。

如果局部皮肤没有破损，可以涂抹冻伤膏，或者用泡过辣椒的酒精涂抹(75%的酒精或者60度以上白酒内泡上辣椒)，30%的猪油和蜂蜜混合后涂抹效果也不错。如果皮肤有破损，则需要尽快用新霉素软膏涂抹，防止感染。

六、解除冬期施工后的安全管理

随着气温的回升，连续七昼夜不出现零度以下的气温方可解除冬施。但需注意以下几点：

1) 深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。

2) 冬期施工搭设的高车架、外用电梯，高度超过三层楼以上的架脚手架，塔式起重机路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

3) 用冻融法砌筑的砌体，在化冻时按砌体工程施工。

质量方面

2011年的冬季施工即将开始，为确保冬季施工的质量，各单位在进行冬季施工作业时。必须做到以下几个方面：

1、严格执行《工程建设标准强制性条文》和《建设工程冬季施工规程》的规定;

2、认真落实各自编制的“冬季施工方案”;

3、根据冬季施工的技术要求，加强对作业人员的专业培训;

4、加强施工机具的维修和保养，始终保证处于良好状态;

5、到场材料做好防雪、防损坏保护;

6、根据环境温度调整作业工艺;

7、为防止地面雪水流入基坑，在开挖线外1.5m做300mm高挡水围堰，基坑底部积水及时抽出;

8、挖出的不冻土要堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用;

9、基坑回填时，冻土颗粒直径不得大于5cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。

10、 所有回填地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度，

应比夏季小为宜，一般不超过20cm，用夯锤实或碾压机压实、导沟下部挖进少许，但不得超过冻土层厚的三分之二。

11、 回填地下管道的沟槽时，管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不得超过15%。

12、焊接作业时，当环境温度和风力超出规范要求时，应采取保温和挡风措施，调整焊接工艺参数，选择焊条和焊接电流;

13、混凝土入模温度必须在5℃以上，混凝土浇筑完成后要做保温覆盖;

14、砌体工程使用的砂浆要掺外加剂，砂中不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块，稠度要增加，搅拌时间也要增加，砌筑时砂浆温度不得低于5℃;

15、设备安装后，将水排干净，出入口进行包扎;

16、管道预制应在环境温度大于5℃的室内或临时搭设的暖棚内进行，焊后用保温棉覆盖，管道内不得存水;

17、焊材保温桶必须具有保温效果;

18、存放焊材的室内湿度不得大于85%;

公司安委会办公室

安全质量管理部

2011年11月2日