车间管理考核方案

方案在我们工作与学习过程中起着重要的作用，对于我们进一步开展工作与学习，有着非常积极的意义。那么一份科学的方案是什么样的呢？以下是小编整理的《车间管理考核方案》，希望对大家有所帮助。

第一篇：车间管理考核方案

车间主任绩效考核方案

方案名称

车间主任绩效考核方案

受控状态

编

号

一、实施目的

1.不断提高公司的管理水平、产品质量，降低生产经营成本和事故发生率，提供企业保持可持续发展的动力。

2.让员工更明确地了解自己的工作职责和工作目标。

3.不断提高企业员工的工作能力，提高工作业绩，提高员工工作的主动性和积极性。

4.作为员工薪资调整、培训与发展、职务调整等决策的依据。

二、考核实施细则

1.工作绩效考核

(1)原料供应。保证各生产车间供料充足，因供料不足而影响生产正常进行的事故，每发生一次，减____分。

(2)产品产量。产品甲，较生产计划每增减1%，加(减)

____分;产品乙，较生产计划每增减1%，加(减)____分。

(3)产品质量。产品合格率低于企业规定的标准的情况每出现一次，减____分。

(4)物料回收率较公司规定每增加(减少)1%，加(减)____分。

(5)生产成本控制。生产成本控制较计划每增加(减少)1%，减(加)____分。

(6)对工艺流程提出改进，提高了生产效率，加____分。

(7)每周五上午11点前将本周的工作情况及下周的生产计划汇报给生产部经理，未能在规定时间内完成该项工作，扣____分，因特殊事情耽搁除外。

(8)每发生一人次轻伤生产事故，减____分;重伤事故发生率为0。

(9)车间人员技能培训完成率应达到100%，且培训抽检合格率应在90%以上;抽检合格人数每少一人，减____分。

2.工作能力考核

(1)专业知识能力。精通本岗位所需的相关专业知识且能灵活应用到工作实践中来。

(2)业务能力。处理本职业务可靠、正确，工作场所井然有序，能够独立开展工作，并且能够在工作过程中不断积累知识和经验。

(3)适应能力。适应本岗位工作，对接手的新工作能很快根据经验和知识储备，稍加努力即可圆满完成工作。

3.工作态度考核

(1)责任感

对待工作充满热情，踏实肯干，能够善始善终地完成本职工作，遇到工作失误时，不回避责任，不转嫁他人。

(2)出勤率，严格遵守上下班时间、没有迟到、早退、缺勤，正常情况下能够做到全勤.

(3)主动性，在完成本职工作的同时，积极向领导提供合理化建议和有价值的信息，主动关心相关业务，有进一步改进和改善工作的热情和增加工作量、提高工作质量的愿望，遇到困难工作，能够主动承担并积极完成。

三、考核说明

1.考核工作成立考核评议小组，负责对考核工作的管理、指导和考核结果的最终审定，考核评议小组由生产部经理、人力资源部经理及其他相关人员组成。

2.人力资源部对车间主任的考核工作给予指导和协调，生产部经理具体负责相关工作事宜并组织相关人员对其实施评估。评估结果于次月____日前提交给企业人力资源部。

3.人力资源部在收到车间主任的《月度绩效考核表》后对其进行复核，并有权对适用程序不当或套用标准错误的初评结果进行修订或要求改正。

4.人力资源部将复核后的《月度绩效考核表》于次月____日前报总经理审批，并于此月____日前将考核结果反馈被考核者。

相关说明

编制人员

审核人员

批准人员

编制日期

审核日期

批准日期

第二篇：车间管理考核办法

为了认真贯彻落实我段一号文件精神，以确保安全为核心，强化车间班组的基础建设，全面推进管理创新，构建安全保障体系深化设备管理机制，规范车间的生产经营管理，加强职工队伍建设，努力实现今年我段“安全稳、质量优、效益增”的奋斗目标，进一步提高车间、班组的执行、落实能力，全面提升车间安全管理、设备质量、综合管理能力，特制定以下管理办法：

2014年我段的安全生产目标是：

“七杜绝、三减少、两确保”。即：杜绝责任铁路交通一般D类及以上事故，杜绝责任重伤及以上人身事故，杜绝责任有人看守道口路外事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任临近营业线施工事故，杜绝责任路外相撞事故，杜绝有人员死亡主要责任以上的道路交通事故;减少责任轻伤人身事故，减少责任设备故障，减少责任道路交通事故;确保设备质量常态优秀，确保段实现第十八个安全年。

为了确保实现2014年我段安全生产工作的总体目标，确保车间的各项工作平稳有序的开展，结合我车间实际情况，全年我们将努力做好以下几项工作：

一、强化安全基础管理，构建安全风险防控体系。

1、作为车间一级管理，我们将加大工作力度，进一步深化风险意识培育，坚持强化落实“三点共识”和“三个重中之重”要求，是安全风险防范意识真正融入到全体干部职工的日常生产生活中。严格加强风险预警管理，提高预警质量，加大安全过程控制，进一步加强安管系统的运用，严格健全“红线”退出管理措施，并努力落到实处。同时进一步健全防止事故奖励机制和风险评估考核制度，让各项安全措施与我车间的各项工作有机结合起来，确保安全管理工作有序进行。

2、日常工作中，我们要做到突出安全风险重点，狠抓安全关键控制，围绕客车安全、施工作业安全和季节性安全等关键，研究制定针对性措施，同时进一步深入开展安全专项整治，强化安全标准化建设，提升车间、班组的管理水平为各项工作的顺利开展奠定良好的基础。

3、加强车间的教育培训工作，尤其是加强新职人员的管理，严格落实《职业技能培训规范》的要求，车间将通过日常培训、技术比武等形式，努力营造一个同学共进的良好氛围，全面提高新职人员的技术业务素质和安全责任意识。

4、强化安全关键控制，确保安全持续稳定。根据我车间实际情况，特制订关键性重点：

(1)、关键班组：蓟县南综合养护工队、蓟县南检查工区

(2)、关键设备：蓟县南站12-18#交分道岔、各班组到发线、道岔等客车径路设备及各班组管内冻害处所。

(3)、关键作业：夜间天窗作业、线岔检查作业、危树砍伐作业。

(4)、关键岗位：班组长、驻站员、现场防护员、汽车驾驶员、电气焊人员。

(5)、关键作业场所：岔区、曲线地段

二、强化设备质量管理，确保设备质量均衡提高。

1、2014年我段的质量管理目标是：京哈、津山线设备保常优其它正线设备保达标，站专线设备保安全。为了确保我段今年质量管理目标的实现，我们将在段定的目标基础上，高一等、严一格，继续坚持“精检细修，强化关键控制”的原则，力争做到管内设备动检车、轨检车检查优良率100%以上，每公里平均扣分不大于4分，轨道质量指数(TQI)京哈线不大于5，消灭动态监测、检测数据Ⅲ级偏差，Ⅱ级偏差重复不大于3次;消灭人体感觉严重晃车。静态保养质量评定优良率100%以上，确保设备常态优秀。京哈线创优质，京哈津蓟联、大段上下联上质量，站专线保安全。作业坚持高标准定位，京哈正线执行200至250公里维修标准，其他线执行修规标准，作业必须达到优良水平，减少返工，杜绝有害作业。加强动态分析，总结有效的整修方法。一是车间根据每次的轨检车、综检车图纸及时进行图纸分析，把病害地点、类型、峰值都详细分析并传到工区，日常车载、便携式数据及时反馈给工区，为班组整修病害提供切实可行的资料。二是班组根据车间下达的动态分析数据，结合现场的实际情况对设备进行认真整修，并详细记录作业数据，不断摸索总结设备整修方法，车间注重动态重复病害的现场调查及分析，协助班组制定有效的整修方法。控制惯性晃车，对重点处所车间派专人盯控。

2、进一步强化设备等级管理，根据我车间所管辖设备的实际情况，突出重点，努力做到Ⅰ级设备确保高可靠性和高平顺性，质量常态优秀;ⅡⅢ设备确保基础框架稳定，质量均衡达标;ⅣⅤ设备检查、整修到位，确保安全运用。今年我们将主要做好以下几项工作：正线设备以平稳舒适度为目标，全力保障正线设备的状态优良。静态检查消灭超限病害，消灭道床翻浆冒泥，消灭轨枕连续失效和接头轨枕失效，消灭非标设备，改善设备结构，强化设备基础，旅客列车径路到发线的线路和道岔实现设备等级达标。站专线设备静态检查消灭几何尺寸超过临修标准，消灭接头、曲线轨枕连续失效，消灭钢轨及连接配件锈蚀，消灭大小胶垫连续失效，保证安全。

3、进一步严格天窗管理，强化车间组织生产主体职能。车间将严格坚持“四个所有”、“行车不作业、作业不行车”的要求，规范天窗管理，优化天窗组织，认真落实作业时间段，严禁杜绝超范围作业的惯性违章在我车间管内发生。严格把控施工过程盯控、质量回检以及施工后的放行列车等关键环节，落实天窗写实制度，不断规范天窗管理。合理确定设备整修周期，充分发挥线路检查工区作用。同时将进一步增强养护工队的作业力量，落实车间安全生产的主体负责，统一安排、统一组织，并进一步完善车间管理制度，严格执行车间月生产会、周工作计划会和点前预备会的“三会”制度，牢固掌控车间安全、生产管理。

4、加强技术管理，提高专业管理水平。今年我们将加强设备检查制度，努力确保设备检查的真实性和时效性。完善技术管理台账，及时更新设备变化。进一步加强无缝线路管理，合理安排，明确重点。加强伤损设备管理，坚持做到重伤设备立即加固。严格生产计划管理，落实各等级设备综合维修、保养的周期要求，强化维修任务及重点工作落实，加大车间对班组的检查验收力度，全面掌握设备状态。创新科技管理手段，提高设备管理水平。今年我们将进一步加强动态检测分析运用，创新夜间天窗作业控制手段，强化车间、班组技术骨干的作用，逐渐深入推行单元管理，从而促进设备质量均衡提高。

三、严格落实重点工作任务，全面提升综合管理水平

1、全面提升职工队伍素质，加大工班长岗位职责落实。为了适应安全生产的需要，我们将结合职教科下发的培训计划，全面开展适应性培训。一是抓好劳动安全培训。以人身安全、电气化安全、交通安全控制等为重点，开展劳动安全知识培训，提高职工的安全保护意识和安全卡控能力。二是抓好季节性培训。有针对性地开展防洪、防胀、防寒过冬等培训，提高职工岗位适应能力。三是抓好重点任务培训。针对调图等重点任务，结合工作特点，强化组织培训，确保培训“人员、时间、内容、质量”四落实。四是突出技能培训，提高职工技能水平。对三新人员落实培训制度，及时制定落实师徒合同，确保三新人员安全。五是抓好适应性培训，提高职工安全责任意识和自我防范意识。对参加技能鉴定考试人员加强重点培训与指导，落实季度演练制度，提高职工技能水平。加强技师管理，发挥技师作业。落实师带徒制度营造浓厚的学习氛围提高培训效果。同时进一步加强车间对班组长的管理及考核力度，

2、强化财务管理、材料管理。根据我车间日常实际需要，合理安排各项成本费用支出，严格控制在段下达的计划之内，强化刚性约束，严格考核制度，成本支出必须与实际工作项目、数量相符。大力缩减非生产性支出，保障安全生产投入。2014年车间将进一步加强物资材料和旧轨料的管理，执行物资消耗定额，作业中做到工完料净场地清，杜绝材料丢失、浪费，如有除按价赔偿外，还纳入月末考核，直接与奖金挂钩。对新旧轨料动态管理，及时登记上帐，季末上报车间，确保准确无误，以便合理安排生产。

3、加强综治管理，改善生产生活条件。今年我们将进一步深化平安线建设工作，深入开展“平安车间”“平安班组”创建活动，落实谈心家访制度，及时掌握职工思想动态，及时化解不利因素，稳定职工队伍。为了确保我车间一直处于一个和谐稳定的氛围，我们将继续加强普法安全教育，进一步增强职工的法律意识。同时我们将进一步加大治安消防的管理，加大对重点区段、关键部位的检查、防范和问题的整改力度，确保实现“四无、两杜绝、一减少”。

四、强化组织保证作用，确保全年目标实现。

今年我们车间上下要全面落实“融入中心、服务大局”的指导方针，紧密围绕中心工作，结合自身特点，发挥优势，密切配合，形成强大合力。车间党支部将进一步发挥好战斗堡垒作用，加强党建工作，深入开展好党的群众路线教育实践活动，提高支部的“三会一课”质量。在党员中努力推进作用有形化活动，努力做到党员“无违章、无违纪、无事故”要求，真正起到先锋模范作用。

工会组织将进一步做好思想宣传工作，加强民主管理，发挥职工代表作用，广泛开展“争先创优”、“安康杯”劳动竞赛和合理化建议、群众性创新活动，加大“三不让”帮困力度，切实解决职工的后顾之忧，充分调动职工群众的积极性和创造性。

车间团支部将根据段相关要求，深化“学技术、强业务、提素质”的主题活动，使新工尽快适应岗位需要，广泛开展“学技对标、双创立功”和“青年文明号”等活动，充分发挥青年团员的生力军和突击队作用。

五、考核办法

(一)班组工作考核办法

为了更好地落实安全生产各项安全措施，车间成立考核领导小组。车间主任、支部书记担任组长，其他干部及各工区工长为成员，每月对班组的安全、设备、管理等各项工作进行综合验收考核。

1、车间实行月份安全生产考核。奖励基数、系数按《丰润工务段安全生产考核办法》执行。采取百分制，实行以分计奖，安全重点问题直接实施扣罚和否决。每月对班组实行日常检查与月末考核相结合的方式，对管内各班组的安全、设备、管理等工作进行检查验收，任务、质量占60%，安全、生产等项管理占40%。班组每月25日前进行自验，车间结合日常检查与月末验收情况，填写验收检查记录并确定考核得分。车间根据月末验收情况及日常抽查验收情况评定月末考核分数。

2、验收内容。

(1)设备日常保养验收。京哈正线和道岔实行针对性修理，重点地段重点修。站专线设备每年进行一遍周期性保养，纳入月度计划管理。月末车间全面验收，验收数量车间对班组：有站工区正线4km、道岔8组、站线4股道曲线4条，区间工区正线6km、曲线4条。

(2)设备维修任务验收。综合维修、起道修、重点修、强制保养、大机过后的跟踪保养及重点工作日常由车间组织实施，每月25日前，班组、车间验收后由车间向段申请验收。

(3)班组管理工作按照日常检查与月末验收相结合的方法进行考核。

3、重点问题联挂月份安全生产考核奖。

(1)职工在工作期间使用私有机动车辆发生责任道路交通事故，造成职工重伤的，比照铁路交通一般D类事故考核，造成职工死亡的，比照铁路交通一般B类事故考核。

(2)职工上下班发生责任交通事故的，根据责任程度，核减责任班组当月安全生产考核奖10%—30%，责任班组工长安全生产考核奖50%—70%，责任班组班长安全生产考核奖30%—50%，责任者当月安全生产考核奖全免。

(3)车间机动车司机违反《道路交通法》造成责任事故，负有全部、主要责任的，责任车间主任、支部书记、副主任免发当月安全生产考核奖，安全员、技术员、车间工长免发当月安全生产考核奖50%，视情节轻重，免发责任者一至三个月安全生产考核奖、季度标准化考核奖，负有次要责任的，免发责任车间正副职当月安全生产考核奖50%，安全员、技术员、车间工长免发当月安全生产考核奖50%，视情节轻重，免发责任者一至三个月安全生产考核奖，直至季度考核奖。

(4)发生“A类事故苗子”，核减责任班组月份综合评定成绩50分;

(5)发生“B类事故苗子”，核减责任班组月份综合评定成绩5分;

(6)发生责任铁路交通一般D类及以上事故减100分。

(7)动检车、轨检车检测发生Ⅲ级偏差每处核减班组20分。

(8)发生动检车、轨检车检测失格公里、Ⅳ级偏差、Ⅲ级重复偏差、机车车载Ⅳ级偏差免发设备质量考核奖。

(9)A、B类事故苗子界定按照段文件执行，其他重点问题由车间工作小组研究决定，落实考核。

4、工班长考核标准。工班长得分与班组验收成绩挂钩，按工班长日常对规得分，班组验收得分(折合分)，车间考核得分(折合分，包括联挂)三项以3:3:4的比例进行评分，最终得分记录在班组管理本表二最终得分栏内。

5、设备动态验收，以当月轨检车、综检车、机车车载、便携式数据为主，实行排位考核。排位第一的班组上浮当月生产奖5%，排位第末的班组下降当月生产奖5%。

(1)动检车、轨检车检测：平均优良率99%以上不减分，每下降一个百分点核减班组1分;出现合格公里，每公里核减班组5分;动检车、轨检车平均每公里扣分不大于5分，每增加1分核减班组1分。

(2)便携式添乘仪检查：发生Ⅲ级偏差每处核减班组1分、班组长2分，发生Ⅲ级偏差72小时内未消灭造成重复发生加倍减分。线路发生Ⅱ级偏差重复3次以上，道岔发生Ⅱ级偏差重复5次以上，每处核减班组1分。

(3)机车车载监测：发生Ⅲ级偏差每处核减班组1分、班组长2分，发生Ⅲ级偏差72小时内未消灭造成Ⅲ级重复发生核减班组5分、班组长10分。

(4)人体感觉晃车：按月累计进行考核，段领导、各科室干部添乘发现明显晃车处所，每处核减责任班组1分。72小时内未及时整修造成重复晃车的加倍扣分。

6、安全风险管理考核

班组安全风险管理考核按照段定办法执行。

7、职工岗位安全标准化达标考核

职工岗位安全标准化达标考核按段定办法执行

8、其他特殊时期考核奖，车间按照段文件细化制定具体的考核办法执行。各种一次性奖执行段等级管理、考勤管理等有关规定计奖。

本办法经2014年1月1日车间职工代表联席会议审议通过，自2014年1月1日起执行。

第三篇：生产车间员工绩效考核方案

*********科 技 有 限 公 司

生产车间员工绩效考核方案

目的：为了推动公司人员管理制度化和规范化，尽快完善好绩效考核运行机制，使考核工作有据可依，有章可循，特制定本考核方案。

适用范围：生产部所有车间员工(试用期后)。

执行日期： 2013年3月份。

本考核方案分为5部分：工作表现、工作技能、执行制度、敬业与协作、日常行为。

以扣分考核为基本形式，扣分与绩效考核工资挂钩。每月汇总评比一次，考核工资为200元，考核结果处理按照《记分方案》执行，

一、 工作表现(扣分共30分、奖励共3分)

1. 上班迟到、早退扣3分/次;

2. 工作不积极、做事拖拖拉拉扣5分/次(例如车间安排的事情没有在规定时间内完成);

3. 串岗、脱岗、离岗超过10分钟，扣3分/次;

4. 上班时间看报纸、杂志、玩手机或干与生产无关的事情扣3分/次;

5. 在工作场所内大声喧哗、起哄、妨碍他人工作的扣3分/次;

6. 不写请假条，无故旷工扣5分/次;

7. 对本岗位的设备及生产情况不按时检查及保养扣3分/次;

8. 做假记录、提前做记录或之后做记录扣5分/次。

9. 工作认真仔细，及时发现不良品，并得以控制，奖3分/次。

二、 工作技能(扣分共22分、奖励共6分)

1. 不按规定摆放物料扣2分/次;

2. 对本岗位的设备不熟悉扣3分/次;

3. 公司和车间组织的培训考试不合格扣4分/次;

4. 因操作失误造成物料损失扣8分/次;

5. 对本岗位的操作方法不熟悉扣5分/次;

6. 熟练本岗位操作，并能带领新进员工及时掌握相应技能的奖3分/次。

7. 生产现场6S做得好，工装设备保养到位的奖3分/次。

三、 执行制度(扣分共31-33分、奖励共12分)

1. 不按操作方法操作，违反工艺或自行更改工艺条件扣5分/次;

2. 存在跑、冒、漏检现象扣2分/次;

3. 在生产区内(包括各车间、厕所等)吸烟或未经允许私自带入火种扣10分/次;

4. 在上班时发现上班前饮酒扣5分/次;酗酒的扣7分/次;

5. 拒绝参加公司或车间组织的安全、消防、环保等学习及培训扣4分/次;

6. 未经允许私自带外人进入生产车间的扣5分/次;

7. 对生产工艺提出合理建议，并行之有效，奖5分/次

8. 对生产过程中检举某些岗位漏检的奖2分/次。

9. 参加公司或车间组织的相关培训考试优秀(超过90分)的奖5分/次

四、 敬业与合作(共79分)

1. 物料浪费未及时阻止扣4分/次;

2. 本岗位作业未完成或者未达到工艺指标的要求就将物料(或半成品)转入下一岗位(未经拉长和车间主管同意)扣5分/次;

3. 不服从公司和车间领导指挥扣10分/次(例如不服从工作安排、临时安排等);

4. 本岗位发生事故时该岗位操作员工不参加抢救扣10分/次;

5. 与同事之间打架、斗殴扣10分/次;

6. 破坏、损坏厂房、机器设备、工具、原材料及产品扣20分/次

7. 泄露公司机密、经营机密扣10分/次;

8. 无中生有、弄虚作假、搬弄是非、拉帮接派，造成同事之间不团结扣10分/次。

五、日常行为(共38分)

1. 上班衣着不整，不穿工作服扣3分/次;

2. 故意毁坏灭火器、消防栓和消防水带扣4分/次;

3. 未经主管领导同意就私自外出扣3分/次;

4. 撕毁文件、档案材料及公告文件扣5分/次;

5. 对同事及家属实施诽谤、恐吓、威胁、侮辱扣10分/次;

6. 损公肥私、盗窃公司财物扣10分/次。

7. 本岗位卫生不干净扣3分/次。

备注：

1、员工请假(事假)超过3天，次数超过3次/月的无绩效工资。

2、扣分在10分以内者为合格;10分以上按百分比扣发考核工资;

3、此表由拉长统计后，每日上交到车间主管，弄虚作假、不交或涂改扣拉长2分。

拟定：审核：批准：

第四篇：车间5S管理考核制度

1、目的：

通过5S管理的落实，促进和提高车间生产文明建设，保证各项生产工作的质量，进而保证产品的质量。

2、适用质量：

适用车间5S管理及考核。

3、职责：

3.1生产主管负责或授权他人实施贯彻本文件的各项规定，做好组织、协调与检查考核工作，并根据生产实际适时地对本文件的内容作出修改、考核、落实。

3.2拉长、助长负责本区域5S管理工作的检查、考核、落实。

4、检查与考核办法

4.1车间指定专人负责5S管理检查工作，内容包括生产现场定置、卫生、操作、安全、劳纪等方面。

4.2“5S”检查考核纳入拉长、助拉每月的绩效考核，占总比值的5%。

5、考核内容及标准：

5.1“5S”工作是车间管理一个重要部分，全体员工必须高度重视，人人参与。

5.2“5S”评比定为每周一次，长期实行。

5.3考核内容：详见《“5S“检查评定标准表》。

5.4考核方式;以拉线为单位，按“评定标准”依实际情况打分，

最后统一汇总，得出名次。

5.5奖惩措施：

1. 考评第一名的拉线，将获得流动红旗，以示表彰;

倒数第一名的单位发黑旗，以示警告。

2.连续两次第一名，并均得分75

第五篇：车间管理人员考核标准

车间管理人员月考核规定

为了提高工作效率，加强管理责任心，实行产量与质量、成本、纪律、安全为一体的目标管理，通过对工资考核管理，实现公司增产增效。

一、车间管理人员即车间主任、车间组长是公司基层主要管理，对生产车间的人、机、料、环境、纪律、安全生产负有直接责任，其待遇应取决于管理效果和成绩;因此，其工资应由以下各部构成：

月工资=基本工资+岗位工资+绩效工资。

二、月工资减去基本工资，再减去绩效工资，其它的是岗位工资。

1、基本工资：

只要签订聘用合同，按时上下班，积极完成公司下达、交办的工作任务，

基本工资为1200/月，按出勤天数计算工资。

2、岗位工资：

能出色地完成本岗位的工作, 能承担多项工作即使是自己份外的事，也能

积极的配合解决，为人信守诚诺、公私分明，能实事求是填写各种记录、表单，对下属的考核公平、公正，工作没有失误没有造成生产停顿。

3、绩效工资：

① 每天及时安排生产计划、并落实，完成;包括生产计划、报表、每批生产流程卡、生产工艺。

② 生产过程中的质量控制，每天产品的质量要保证在公司要求的范围内，如实填写质量控制记录，各种报告、处理结果等。

③ 做到每天按标准对设备、工量具的保养、维护，设备要有台账(设备维护保养记录、设备维修记录);场地卫生打扫，物品摆放的整顿。

④ 每天出勤率达到100%;无违反各项规章制度、安全操作规定，无出现安全事故。

⑤ 发生中等以下安全事故或批量报废(人为因素)达到10%，或批量不良达20%依据事故大小，其当月考核工资下浮5-20%，发生严重事故的绩效考核为零;

⑥ 事故损失1000元或医疗费300元(含)以下为一般，事故损失5000元或 医疗费1000元(含)以上为严重事故，在其之间为中等事故。

2011年12月