总结是一次反思过程，是一种记录工作情况、回顾工作不足的重要方式，在总结写作的过程中，我们需要全面化的分析工作情况，这有利于我们的工作成长。怎么写出有效的总结呢？下面是小编为大家整理的《投产试车总结汇报材料》，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一篇：投产试车总结汇报材料
达标投产汇报材料
华能寿光二期风电场A标段、华能滨海一期风电场B标段
(风机基础土建)达标投产汇报材料
尊敬的各位领导：
大家上午好!
首先我代表我们参建单位的一支-中铁十四局集团有限公司欢迎各位领导、各位专家莅临潍坊检查指导工作，希望在本次检查中各位领导专家多提宝贵意见，以便提升我单位的施工管理能力!
下面，我向各位领导、专家汇报华能寿光二期风电场A标段施工完成情况。
一、 施工概况
华能寿光二期49.5MW风电场A标段(风机基础土建)分为三片，第一片1#～8#风机布置在海堤外侧，第二片9#～12#、14#风机布置在盐池旁水沟内(现位于临港路侧)，第三片13#、15#～17#风机布置既有盐台上，风机间距约500～600m。
华能滨海一期49.5MW风电场B标段(风机基础土建)为18#～33#，布置于海堤外侧，共计16台。
风机基础为低桩承台，下设16根(Φ0.8m，L=40m)(华能滨海一期是18根)的钻孔灌注摩擦桩，承台由上下两部分组成：上部结构为截头圆锥体，下部结构为圆柱体，基础顶面与设计地面(附近路面)齐平，采用C40混凝土浇筑;箱式变压器变基础为
箱式空腹基础，下设2根(Φ0.8m，L=40m)的钻孔灌注摩擦桩,采用C40混凝土浇筑。
二、进度目标控制
自项目部成立时，我单位公司各相关职能部门主管人员会同项目部班子主要成员进行了合同交底，明确了质量、进度、安全管理的目标，并进行目标分解，在项目部人员职能分工、任务分工上一一明确，责任到人。
针对风机基础施工非线性，非集中的点多面广的情况，我们结合现场踏勘，编制了实施性的施工组织设计，为保证甲方投产目标，不断对施工进度计划进行优化，实行内部节点控制，对分管人员进行经济考核，提高积极性及重视程度。
施工过程中自然因素的不可抗力及外界人为干扰较为突出，不可避免对施工进度造成影响。每发生相关状况，我方积极行动，以项目经理牵头，想业主之所想，急业主之所急，工程部、物资部及计财部等人员积极策应，把影响降低到最低，在征得业主及监理同意下修正施工进度计划，对关键线路的低耗工作进行压缩，确保了业主的投产目标。
三、质量目标控制
项目部进驻伊始，本着我们中铁十四局“诚信、合作、创新、卓越”的经营方针，以项目经理为质量总负责人建立了质量控制体系，责任到人，目标明确。
在内部合同交底及图纸内审阶段，我方技术人员以项目总工
为牵头人，认真研读文件，对关键工序如桩基础施工、大体积混凝土浇筑进行质量控制点的设置，并在施工组织设计中予以体现，除目标分解外还进行了质量通病的防治及缺陷修复工作的准备。
对于钢筋、水泥及地材等主材，我方实行内部招标采购，坚持检测合格后采购的原则，对不合格厂商绝不录用，保证了质量控制的源头。
技术交底是施工质量控制最关键的一环，尤其是工序交底，为此我方优化了交底程序，针对以往的三级交底制度，我方为了提高效率，由总工程师对现场专工及骨干工人直接进行交底，涵盖图纸、规范及工艺所涉及的全部技术内容。
施工过程中我方技术人员全程现场指导，尤其是对影响后续风机安装的基础环及地锚笼荷载分散板平整度，坚持“两人两种办法”的测量双检制。
在质检制度上，除了专职质检员检查外，还实行交接检查及互检。
上述措施保让不合格工程直接被消灭在萌芽状态，除保证施工质量外还节约了工期及我方的成本。
四、安全目标控制
安全第一，质量为本，这句话简单易说，但如何保证“无伤亡”，这是我们工作的重中之重，为此我方建立了以项目经理为安全负责人的安全控制体系，坚持“管生产必须管安全、一岗双
责”制。
开工时我方进行了重大危险源的辨识，并针对火灾、风暴潮等突发情况编制了应急预案，按照规定进行了演练。
我方配备了专职的安全员对所有危险性较大的工作，如基坑开挖、钢筋笼安装、风机基础环吊装等进行现场监督;特种作业人员持证上岗;对起重类机械委托有资质的检验检测单位进行验收，并对所有现场人员进行安全交底及培训。
我们在临建设置了六板二图，并在钢筋加工场地等预制场地悬挂标语，设置安全操作规程、用电安全等设施进行定期宣传。
通过上述措施确保了施工零伤亡，兑现了我方的合同承诺。
第二篇：大板电厂达标投产过程检查汇报材料20100620（本站推荐）
大板发电公司2×600MW空冷机组新建工程
达标投产过程检查汇报材料
尊敬的各位领导：
大家上午好!
首先我代表大板发电公司欢迎各位领导、各位专家莅临我公司检查指导工作，希望在本次检查中各位领导专家多提宝贵意见，多交流良好的实践经验，以便提升我们的工程管理水平，在这里也向工程公司、监理公司、设计院、施工单位有关领导和专业技术人员对本工程达标投产工作的辛勤劳动表示感谢。
下面，由我向各位领导、各位专家汇报大板电厂2×600MW机组达标投产具体工作开展情况。
一、工程进展情况
2010年上半年在蒙东公司的正确领导和大力支持下，在公司各部门全体员工的共同努力下，在工程管理单位、监理单位及各施工单位的积极配合下，工程主要完成的形象进度为：化学制水完成;预计到6月末，完成1号汽轮机扣盖、1号锅炉水压试验、2号锅炉水压试验前监检。2010年上半年基本完成了计划的各项任务。具体工程进展情况如下：
#1机组：汽机高中压缸、低压缸已经就位找正完，缺陷基本处理完毕，具备扣盖监检条件;空冷岛安装基本完成;辅
机安装基本完成。锅炉具备水压试验条件，正在进行水压试验前各项准备工作，6月底完成水压试验;磨煤机、一次风机、送风机、引风机等所有辅机设备安装完成;中低压管道安装工作基本完成;发电机穿转子完成;主变压器、启动备用变压器、高压厂用变压器、脱硫变压器已就位;500KV升压站设备基本安装完毕，预计7月初全部完成;电气高压盘柜全部安装完，电缆陆续到货;土建主体工程施工完，精装修正在进行。
2#机组：汽轮机正在进行轴承座等设备安装工作，轴承箱渗油试验已完成，下汽缸正在找正，预计7月底完成扣盖工作;排汽管道吊装完成80%;汽机厂房彩钢板房封闭完，高加、除氧器等设备已经就位。锅炉本体具备水压试验条件，6月底完成水压试验前监检，随后进行水压试验;空冷钢结构吊装完成;发电机定子已就位;主变压器、高压厂用变压器、脱硫变压器已就位;土建主体工程施工完，砌筑工程正在进行中。
公用系统：烟囱施工完成;化学水设备安装完，已于6月12日制出合格除盐水;集控楼装修完成，开始设备安装;启动锅炉安装已完成;脱硫系统土建工程基本完成，1#、2#吸收塔安装完成，开始防腐施工;灰库施工完毕;输煤栈桥皮带支架及滚筒安装完毕，正在进行封闭;贮灰场除道路外全部施工完;厂外供水管道完成95%;备用水源泵房主体完工;铁路专用线工程正在积极施工中，路基基本完工。
2010年5月19日，中电投集团公司张晓鲁副总经理视察
本工程现场，根据张总讲话精神，2010年底实现双投。
二、达标投产管理体系建设
根据《中电投集团公司火电工程达标投产考核办法》(2008年第41号文)的文件要求，成立了由项目公司总经理为领导小组组长、工程公司项目部总经理为常务副组长及各参建单位项目主要领导组成的达标创优领导小组，设立了达标创优办公室并下设六个专业工作组，明确了相应的职责和工作计划。
达标投产管理办公室先后组织有关单位学习了集团公司《达标投产考核办法》，并结合考核办法，制定了大板电厂《工程达标投产和创优规划及实施细则》，将内容进行细化、分解，把每一项考核条款落实到责任人和责任单位，保证了工作的实效性。
三、达标投产过程管理
我公司和工程公司将达标投产工作始终作为工程管理的一项重要工作来抓，强化过程管理，定期组织阶段性检查。主要采取的管理措施有：
1、加强安全文明施工管理，构建安全监督体系和安全保障体系，实行安全管理分级控制。积极开展危险点分析，制定预控措施，增设安全监测点。安全检查组和安全督查组坚持每周进行现场安全大检查，对查出的问题及时组织整改。严格执行《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》，充分论证各项调试方案、反事故预案，做到内容指导性强、可
操作性强。达标投产工作与安全文明施工管理工作同步推进，相互促进，确保实现整体工程安全事故零目标。
2、加强工程建设质量管理。严把设备、材料到货验收和安装质量关。重点监督乙供材料质量，对乙供电缆招标等派人参与技术评标，对乙供保温材料生产厂进行资质审核，将质量管理关口前移。质量检查的重要部位要求专业人员实测实量，实行质量管理的问负责制和终身负责制。同时加大技术监督管理，对于金属检测、压力容器检测等重点部位实施100%检测。
3、加强工程综合管理，严格控制工程造价。在工程管理过程中，严格控制设计变更和基本预备费支出。通过规范招投标管理，开展优化设计，优化资金结构，科学融资，加强审计和物资采购招标后评估工作，严格控制工程投资概算。
4、加强工程资料与档案管理。工程建设之初，工程公司和项目公司建立了完善的资料管理体系，并充分利用PAP工程资料管理平台，重点对原始资料进行收集和保管，设立标准化档案室，对设备招投标重要文件及施工图纸分门别类进行管理，建立电子档案和查询目录，方便了使用和查询。另外通过派员外出参观、交流、考察，决定实行工程资料边建设边移交的原则，有序，完整的进行资料管理过渡，有利于生产准备工作的开展。
四、机组达标投产过程检查及整改情况
工程自开工建设以来，我公司和工程公司严格按照中电投
集团公司达标投产考核管理办法的要求，认真履行相关职责，在建筑、安装、调试、生产运营各阶段严格按照达标投产考核细则要求实施检查。2010年4月15日，大板电厂工程项目达标投产领导小组组织各专业组进行了过程检查，此次检查内容共分为四个部分：安全文明施工管理、施工质量与工艺、工程资料与档案管理和综合管理，根据大板项目施工进展情况，对本次检查不予打分，旨在发现问题、解决问题。
此次内部达标投产阶段性检查共查出不符合项167项，针对提出的不符合项，我公司和工程公司组织各单位积极落实整改，于6月15日前将所有不符合项整改闭环。
各位领导、各位专家，虽然我公司在开展达标投产工作方面做了很多工作，但限于经验和水平，一定在诸多方面存在着不足之处，请各位领导专家在检查过程中多多给予指导，查找不足，更好更深入地促进我们的工作。
我的汇报完了，谢谢。
二○一○年六月二十二日
第三篇：铝板带箔110kV输变电工程投产汇报材料
河南立新监理咨询有限公司
铝板带箔110kV输变电工程
2011年12月 30 日
一 . 工程建设概况：
1工程概况：
1.1工程名称：洛阳万基铝板带箔110kV变电站电气安装和110kV线路建设改造工程。
1.2工程建设规模：
1.2.1变电站电气部分
110kV进线间隔3个、主变出钱间隔3个、母联间隔1个、电压互感器 、避雷器间隔2个，使用封闭式GIS组合电气。该设备全部安装在配电室二楼。安装SFZ10-63000/110变压器2台。配电室一楼安装10KV开关柜34面，并有消弧线卷2组。10KV电容器室内安装10KV电容器3组。同电气设备相配套安装的有微机继电保护、自动装置、直流、通讯、消防等装置。110kV母线采用双母线分段接线，10kV母线采用单母线分段接线。
1.2.2110kV输电线路部分
(1)由于新建110KV铝板带变，需将110kV顺昌线和顺加线改接至110kV铝板带变，同时将顺昌线的110kV克昌变侧改接至铝板带变。新建全长2.16km，其中架空(2×1.261+1×0.409)km，电缆2×0.49km。新建杆塔7基，其中：直线塔1基、耐张塔6基。原顺昌线N4至N17段导、地线及杆塔拆除，长度1.657km。
线路额定电压：110kV;
回路数：单、双回路架空线;双回路电缆。
导线型号：2×LGJ-240∕30型钢芯铝绞线;
地线型号：两根OPGW﹣24B1复合光缆，一根JLB4﹣120铝包钢绞线;
(2)110kVⅠⅡ顺新线路改造工程：改造线路全长2×1.456km，原Ⅰ顺新拆除，Ⅱ顺新改为同塔双回线路。
导线型号：2×JNRLH60/LB14IR-185/30钢芯铝绞线。
地线型号：两根GJ-50镀锌钢绞线。
1.3工程建设计划工期
计划开工日期：2011年9月 1日
计划竣工日期：2011年12月30日
二.工程建设监理目标：
1质量目标：保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求，确保工程零缺陷移交、确保达标投产、创建国家电网公司优质工程。同时实现：单位工程竣工验收合格率100%，单位工程优良率100%。
2.进度目标：坚持以工程进度服从质量为原则，保证按照工期安排开工、竣工，施工过程中保证根据需要适时调整施工进度，积极采取相应措施，在业主的协调下，按时完成工程阶段性里程碑计划和验收工作。
3.安全目标：强化安全管理与控制，在整个施工过程中没发生人身死亡和重伤事故、设备损坏事故、火灾事故、环境污染事件。
三.参建单位：
建设单位：洛阳万基铝加工有限公司
设计单位：变电设计单位：中色科技股份有限公司
线路设计单位：郑州思创电力设计有限公司
施工单位：变电安装单位：上海宝冶和六冶安装公司
线路施工单位：洛阳龙羽集团有限公司输电分公司
监理单位：河南立新监理咨询有限公司
四、监理目标及完成情况：
电气安装调试工程 237分项工程全部合格，优良230项，优良率达97%，全部电气设备经过调试、传动，保护及自动装置均达到设计标准，具备投运条件。
4. 110kV输电线路工程共127分项工程全部合格，优良120项，优良率达95%具备投运条件。
五.工程监理措施：
1.进度控制：项目监理审查承包单位编制的进度计划是否符合
《合同》工期要求，审核图纸、设备及施工材料的交付计划是否符合《合同》工期要求。参与或主持定期召开施工现场协调会议，检查工
程计划执行情况，解决影响工程进度有关问题，使定额工期提前完成。
2. 质量控制：根据国电公司达标标准及电气设备安装规范和监理部制定的监理实施细则. 质量验评等对工程实行质量控制。对关健部位、关健工序、隐蔽工程等实行旁站监理，对重点部位和关健工序，要求参建单位编制专项措施及方案，监理师对方案认真审核，作到方案得当，在工程中落实到位，发现问题立即发“监理工程师通知单”要求参建单位进行整改。避免返工浪费现象。
3.信息管理：实行监理资料计算机辅助管理，作到了监理资料及时整理，真实完整，分类有序，使此项工作更为标准化、正规划。
4. 协助业主抓好安全：建立以总监工程师为第一责任人的安全
监理工作体系，明确各级监理人员的安全监理工作职责，对监理师实施了安全教育培训和安全知识考试，每月坚持工程例会制度，检查各项安全措施落实情况，对影响安全较大的问题提出整改意见，保证了施工安全生产。
六.总体评估：
1.施工质量验收签证齐全、规范，各类施工记录、电气安装及调试技术资料，电气设备出厂质量证明和技术文件齐全，各种材料证明和现场复验报告、符合规范要求。对施工质量验收合格并进行了签证。
2.设备及系统安装符合设计要求，连接件固定牢固，接触可靠;接地系统正确可靠;油漆或镀层完整，无锈蚀;充油设备油位正确，密封完好，无渗漏;符合厂家规定或规范要求;电气设备安全距离在各种工作状态下均符合规程要求;相位颜色标识正确、清晰。
3.对本阶段工程建设质量管理和实体质量水平作出综合评价，安装调试均符合设计和规范要求，全部合格。具备投入运行条件。
监理项目部对铝板带箔110kV输变电工程进行质量评估，请上级领导 和专家进行整体验收，力争早日投入运行。
七、工程遗留问题及处理意见：
1.电气设备防误闭锁装置尚未进行安装，不具备五防功能。
2.变电站没有行政通信线。
3.户外10kV母线桥没有按反措要求进行热缩。
河南立新监理咨询有限公司
铝板带箔110kV输变电工程
2011年12月 30日
第四篇：试车总结
一、概述
1.根据公司统一安排我公司于5月14日8点开始进入联动试车阶段5月16日中午12点圆满完成联动试车工作。
2.联动试车的目的是打通流程调试仪表锻炼操作工暴露装置中存在的问题及时改进。根据联动试车结果来看车间的装置得到考验取得了较好的成果也暴露了一定问题取得了一定的经验教训。
3.虽然装置存在一些未完成工程但是在试车之前我们反复检查、分析将影响试车的问题提前解决。不影响试车的问题则放到联动试车之后或与试车同步完成将未完成工程与试车交叉进行这样可以节省时间加快进度从试车结果来看这样的安排达到了实际目的。
4.联动试车过程中我们按顺序打通流程各设备按前后衔接顺序启动做到成竹在胸有条不紊。
二、试车进度安排。
首先原料储存及配料 其次粉磨系统 再次水泥储存、包装及散装 最后主机设备高压设备
三、试车过程中出现的问题及处理情况
1.原料系统皮带输送机TD75 槽形 B800×47.40m在试车过程中存在地坑积水多现象由粉磨工段长负责于5月15日处理完毕。
2.粉磨系统02-14空气输送斜槽电机存在温升过快现象由电气工段长负责于5月15日处理完毕。
3.粉磨系统A18风机存在风机启动电流大需启动两次现象由电气工段长及机修工段长负责于5月15日处理完毕。
4.包装系统罗茨风机压力表损坏由机修工段长负责于5月15日处理完毕。
四、试车经验总结
1.认真、仔细、态度严谨是试车成功的根本。
2.碰到问题需要仔细检查设备、管道、仪表然后再分析原因。不能将原因简单归结为设备、仪表故障也不能盲目相信仪表。有时候可能是某个阀门没有打开或者系统初次开车时设备升、降温造成的滞后或者仪表本身固有的滞后现象。
3.班组之间的交接班要仔细要能传达领导的意图保证前后班的平稳过渡。班组内要及时沟通对重点设备、还没开稳的点重点检查中控室、现场均要重点察看。与调度、机修、电气、仪表等相关部门要紧密合作及时沟通要服从调度的统一安排。
4.工艺人员、班长要对设备、工艺、管道、阀门了然于胸对设备运行情况、异常情况能有充分的判断能力。对开车时该设备对系统可能造成的影响要有充分的认识和准备以防系统状况突然变化造成温度、压力、液位的变化。
此次试车我们在试车前准备充足并且做好了突发事故的准备凡事都谨慎处理。发现异常及时停车检修并分析问题排除故障因此能够顺利完成单机试车及联动试车。
第五篇：选煤厂单机试车总结
转眼间单机试车工作告一段落。单机试车不仅是对选煤厂建设完工后的初步验收工作，同时也是对各厂家在调试过程中存在设备异常，诊断处理，维护保养的一个学习过程。主要从以下几个方面总结汇报。
一、 服从安排，注重安全。
我是试运组的一员。认真学习《xx柳林选煤厂单机调试大纲》和《xx柳林选煤厂安全技术规程及注意事项》从小事做起。进厂房戴好安全帽，上岗证。不是电器操作人员不进配电室。在启动设备时与设备保持一定安全距离。等。保证人身安全。在启动设备前认真检查是否按要求安装设备。是否按要求接好地线。是否加注合适的润滑油，等。做到设备的安全。
二、积极上岗工作。认真现场学习，发现提出问题。
本着为公司负责的态度依据总承包合同和煤炭行业颁布电机设备安装标准进行了全时段的跟踪验收，学习，并提出问题。
(—)对主要设备系统及设施的测试跟踪。
根据乙方为主，甲方为辅的原则。根据设备种类功能和使用效果不同，测试的技术参数内容也不尽相同。
例如：
振动筛:注重测试其振幅频率是否达到该设备技术参数要求激振器温升声音噪音是否超标等。
离心机：声音是否正常，振幅与频率噪音是否超标各部分温升。
各种电机：转速温升空载电流等。
各种减速器：声音温升。
皮带机刮板机：跑偏程度电机减速器声音温升，皮带接口粘结效果刮板机链轮与刮板机链条咬合程度。
浓缩机：传动齿轮与周边各种弧形齿条咬合程度平稳运行程度等。
(二)现场紧跟设备工程师。以实际参与进行测试学习。
在现场一一协助工程师实际动手参与测试其技术参数，拆运输螺栓，做运转前的维护保养。
如在振动筛测试过程中。参与工程师振幅频率的测试对激振器的温升、声音、噪音。进行实际测试学习。
在离心机的测试过程中检查并拆除固定上下基座的红色螺栓，拆除离心机罩，手动盘筛篮。
在加压过滤机调试过程中安装仪表接近开关等并给甘油泵加注润滑脂。
以及其他设备的现场操作跟踪学习。
(三)提出问题并参与讨论。
如3121振动筛振幅频率较大原因可能钢架结构有接触。
11月25日高频筛在运行两小时后故障停止、综保显示、漏电L=50破碎机东侧减速机漏油。综保只能显示电压值、电流以及其他参数不能循环显示。
11月26日精煤和中煤离心机振动电机变频没有调好。其他部分设备出现漏电保护故障等。
三、 通过测试认识一些新的问题。
由于工期过长设备过早进入厂房，一些橡胶出现老化，导致漏油、密封不严，一些设备启动需重新更换润滑油，设备运转后必须定期启动，达到维护的形式，定期加注润滑油进行保养，保证设备的良好正常运转，以达到随时生产、随时良好的效果，以减少节约公司的成本，保证不必要的损失
四、 本次试车学到不少东西。
(一) 调试前设备的检查维护保养
1、 运输用固定螺栓必须拆除(如离心机、高频筛等)。
2、 设备是否按要求安装好(如振动筛前后不小于75厘米，两侧不小于50厘米，弹簧不小于5毫米)。
3、 设备是否更换加注润滑脂(如电机是否重新加润滑脂，干油泵加润滑脂是否达到要求)。
(二) 出现故障的判断处理
1、 是否按操作说明书安装 如天马离心机距厂房钢结构太近需切割钢架结构
2、 是否按要求加注合格的润滑脂、润滑油 如原煤大棚顶部皮带机头偶合器由于润滑油加注太少导致速度太慢，重新加注后转速正常。
3、 电气部分是否按要求接线如各电机大部分由于接反而出现反转还有没接线现象。
(三) 选煤设备的调试及其测试前准备工作
1、 大型设备振动筛、离心机、压滤机等进行现场操作、现场测试。
2、 对磁选机磁偏角进行现场调整等。
(四) 对以前实际生产中遇到的问题进行请教学习。
在与工程师相处过程中，对以前生产实践中遇到问题进行虚心请教、认真交流以达到解决问题的目的。
本次单机调试类222台，已调试186台36台未调试、未整机运转或存在问题。需整改过后补充调试86台。
以上是我对本次试车的总结，在试车过程中仍发现不少问题，理论方面的匮乏，今后仍需努力加强自己的理论水平，达到理论实践样样通。