钻孔灌注桩桥梁工程论文

摘要：近年来，我国国民经济发展迅猛，各个领域都取得了很大的成就，其中在桥梁工程建设方面取得的成绩更是有目共睹。随着城市建设发展，桥梁工程在现代高速发展的交通行业中变得尤为重要，它们横贯江河，跨越海湾，不仅体现一个国家的国力和科技水平的实力，也加强了各地交通联系，更为人们的出行、经济的发展带来了很大的便利。以下是小编精心整理的《钻孔灌注桩桥梁工程论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

钻孔灌注桩桥梁工程论文 篇1：

钻孔灌注桩在桥梁工程中的施工技术及安全管理

【摘要】钻孔灌注桩施工技术是桥梁工程施工常用的技术，对桥梁工程的总体质量有较大影响，但在具体应用过程中，涉及到的内容比较多，施工要点也比较多，为向此技术的应用带来了一定的难度。需要施工人员不断提升施工技术水平，对施工中常见的问题高度重视，并加强安全管理，才能保证桥梁工程施工质量。基于此，本文结合工程实例，先分析了钻孔灌注桩在桥梁工程中的具体应用，然后提出了安全管理措施，希望对类似工程施工有一定的参考和借鉴。

【关键词】钻孔灌注桩;桥梁工程;施工技术;安全管理

【引言】桥梁工程是交通体系的主要组成部分，桥梁工程施工水平的高度，反映一个国家交通事业发展水平。随着施工技术的不断发展，很多先进技术被应用到桥梁工程施工，钻孔灌注桩技术就是典型代表，将其应用到桥梁工程施工中，可满足桥梁对基础承载力和强度的需求，而且也可以加快施工进度，保证施工质量，获得更大的经济效益。但钻孔灌注桩具有很强的系统性，每道工序环环相扣，任何一个环节控制不当，都会影响总质量和安全性。基于此种情况，开展钻孔灌注桩在桥梁工程中的施工技术及安全管理的研究就显得尤为必要。

1、工程概述

某桥梁工程，总长度为2.14km，地质条件复杂多变，各土层的厚度、物力力学性质、各项指标的变化范围较大，总体上呈现自然地面以下3.5m为素填土;3.5～6.5m之间是饱和灰色粉砂土，密实度略微较大;6.5～11.0m之间为流塑性饱和淤泥质粘土;11.0～50.2m之间主要是粉砂土和粘质粉。地基土质结构比较松软，无法承受桥梁上部结构自重，需要进行处理。为保证施工质量和进度，采用了钻孔灌注桩施工技术，效果显著。

2、钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用

2.1 桩位放样

桩位放样是钻孔灌注桩施工的第一步，也是比较重要的一步，放样的精度，对后期施工质量有较大影响。因此，本工程在施工中采用全站仪坐标法进行桩位放样。护筒埋设完成之后，在护筒四周标记保护，桩位放样的精度为±2cm。

2.2护筒埋设

在钻孔灌注桩施工中，护筒的主要作用是固定桩孔的位置，并对孔口进行保护，避免雨季或者施工现场用水进入钻孔中，防止发生塌孔现象。常用的护筒有两种，一种的钢筋混凝土护筒，另一种钢制护筒，按照现场施工情况，选择合适的护筒。钢制护筒厚度要控制在4～8mm之间，钢筋混凝土护筒厚度要控制在8～10cm之间，并在护筒上部设置2～4个溢浆液孔，保证护筒的内径略大于钻孔灌注桩的直径，比钻头直径大20～30cm即可。

在护筒埋设之前，也要进行放线定位测量，本工程护筒开挖，选择了挖埋法，降低开挖對孔口造成的扰动，护筒埋设完成之后立即用粘土回填，分层夯实。护筒埋设深度控制在2～4m之间，在特殊情况下，可略微加深埋设深度，以满足孔内泥浆面高度的需求，护筒要高出地面20～50cm，避免孔口四周浸泡，引发塌孔问题。本工程护筒入土深度示意图如图1所示：

2.3制备泥浆

在钻孔灌注桩施工中，泥浆的主要作用是形成泥皮稳定孔壁，悬浮钻渣，润滑钻具。在制备泥浆时，要保证水的pH值在7～8之间，且水中不应含有其他杂质。粘土的塑性指数要大于25，且粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量要大于总量的50%，相对密度控制在1.1～1.5之间。

2.4就位钻架和钻机

钻架需要承受钻机和其他辅助设备的全部重量，需要具有一定的刚度和高度，在整个钻孔过程中，成孔的中心必须对准桩位中心，且架体必须保持平衡，严禁发生位移、倾斜及沉陷等问题。钻架就位时需要详细测量，确认到达要求再进行钻机就位操作【1】。

钻机在进入施工现场之前，需要进行全面检查，发现问题及时处理，严禁带病钻机进入施工现场。本工程选择了冲击钻成孔的方法， 钻头直径可小于设计桩径的2～3cm。待相邻孔的混凝土强度达到2.5MPa以上之后，再进行钻进。开始用小冲程钻进，当钻孔深度达到钻头高度时加大冲程，达到设计冲程，正常冲击钻进。边钻进边检查钻孔的孔径、倾斜度、护壁情况，发现问题及时停止钻进，避免发生掉钻、卡钻等问题。

2.5第一次清孔

在钻孔过程中必然会有部分泥浆、钻渣沉入孔底，为保证施工质量，在混凝土浇筑之前，需要将这些沉积物全部清理出来，以保证混凝土和底层能够紧密结合，提升桩体的承载力。本工程第一次清孔，采用了抽浆清孔、换浆清孔、掏渣清孔三种方法相互结合，保证了清孔的清洁性。

2.6成孔检查

当钻进到设计标高之后，要提升钻头35cm左右，进行第一次清孔，将孔底沉渣全部清理干净。严格控制钻孔深度，不能用超钻代替清孔。清孔完成之后，由现场工程监理对钻孔的深度、孔径、倾斜度等进行检测验收，达到设计要求之后，才能进行下道工序施工【2】。

2.7制作和安装钢筋笼

钢筋骨架需要每隔2m左右布置一道直径不小于14mm的加强筋， 由于本工程钻孔灌注桩数量较大，为保证钢筋骨架的质量，选择了分段制的方法，制作完成后运输到现场进行吊装，在运行和起吊时，不能使钢筋骨架发生变形。采用了钻机塔架联合起吊机的方法，将钢筋笼放入钻孔中，在整个下放过程中，要保证下放的垂直性，避免碰撞孔壁。本工程钢筋笼吊装施工示意图如图2所示：

2.8第二次清孔

当钢筋笼下放完成后，静置4小时，此阶段泥浆不会发生扰动，会发生不同程度的沉淀，致使孔深小于设计钻孔深度，需要进行第二次清孔。可采用真空循环系统进行清孔，通过泥浆泵提供动力将浆液压入孔底孔口排出。

2.9灌注混凝土

灌注混凝土是钻孔灌注桩施工的最后一步，也非常关键的一步，其施工质量，对钻孔灌注桩的总体质量有较大影响。混凝土配制时，配制强度要比设计强度高出一个等级，并具有良好的和易性，通过多次配比试验来确定最佳的配合比。本工程选择了导管法灌注混凝土，将导管和漏斗中灌满混凝土，保证导管下端埋入混凝土面以下80cm以上的位置，然后剪断悬吊隔水栓钢丝，促使混凝土拌合物能够在自重的作用下快速排出球赛进入水中【3】。

在水下混凝土浇筑时，混凝土严禁直接灌入水中。因为，当混凝土穿过水层时，骨料、水泥会快速分离，导致骨料沉入水泥，而水泥则处于悬浮状态。在下沉时，已经发生硬化，从而引起断桩质量问题。所以，灌注混凝土时，必须在和周围水隔离的条件下进行，导管法无疑是最佳的选择。

3、钻孔灌注桩施工技术安全管理措施

桥梁工程施工现场条件复杂，影响因素众多，施工场地有限，在应用钻孔灌注桩施工技术，存在很多安全风险因素，为保证施工质量和施工的安全性，可采取如下安全管理措施：

第一，凡是进入施工现场的人员，必须佩戴好安全防护保护用品，特种作业人员必须持证上岗。

第二， 施工现场所有的电气设备都必须良好接地，其接地电阻的阻值不应大于4Ω，并安装安全可靠的触电保护装置。配电箱和其他 供电设置严禁布置在水资源或者泥浆附近，电线接头要牢固可靠， 并设有绝缘保护，所有的输电线路都要设置漏电开关。

第三，在钢筋、钢板等施工材料卸料过程中，要先检查卸料方向是否有人，保证所有的人员都撤离到安全范围之外，避免发现砸伤事故。

第四，在钻孔灌注桩施工现场需要进行全封闭处理，而且孔口和泥浆池周围需要设置围栏和醒目的警示标志，禁止和施工无关人员进入施工现场。

第五，在钻机安装之前，需要详细掌控勘探资料，保证地质条件符合钻机相关，并且地下无埋设物，作业范围内没有其他障碍物之后， 再进行就位操作，保证施工现场和架空输电线路的安全距离符合设计要求。

第六，钻机钻架基础需要进行夯实和整平处理，如果选择了轮胎式钻机，则在钻架下方，需要铺设枕木，以垫起轮胎，垫起完成之后，还要保证钻机处于水平状态【5】。

第七，在钻机钻进过程中，需要随时观察钻机的运转情况，如果发现异常响动、吊具破损、漏气等问题，必须立即停止钻进，找到问题发生的跟源，集中排查之后，才能继续回钻孔。

【结束语】

综上所述，本文结合工程实例，分析了钻孔灌注桩在桥梁工程中的施工技术及安全处理，分析结果表明，钻孔灌注桩具有适应性强、施工质量可控有保证等优势，将其应用到桥梁工程施工中可满足桥梁工程对基础承载力、稳定性及硬度要求，值得大范围推广应用。

【参考文献】

[1]黄玲燕.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].低碳世界，2018，No.179（05）：288-289.

[2]王侖.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].山西建筑，2018，044（003）：61-62.

[3]徐宏，郭永伟. 路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的应用剖析[J].山西建筑，2018，044（018）：79-80.

[4]盖永辉.钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的应用[J].建材发展导向，2019，017（007）：220.

[5]吕政维.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].低碳世界，2019，009（006）：183-184.

作者：刘德勇 郑建

钻孔灌注桩桥梁工程论文 篇2：

钻孔灌注桩在市政桥梁工程中的施工应用

摘要：近年来，我国国民经济发展迅猛，各个领域都取得了很大的成就，其中在桥梁工程建设方面取得的成绩更是有目共睹。随着城市建设发展，桥梁工程在现代高速发展的交通行业中变得尤为重要，它们横贯江河，跨越海湾，不仅体现一个国家的国力和科技水平的实力，也加强了各地交通联系，更为人们的出行、经济的发展带来了很大的便利。而桩基作为桥梁建设的基础，其施工工艺历经了长久的发展过程，为满足现代化基础工程建设需要，灌注桩基施工技术在桥梁工程中应用变得越来越普遍，遍及范围越来越广，它已成为桥梁建设的重要工程技术。本文对钻孔灌注桩在市政桥梁工程中的施工质量控制进行分析。

关键词：市政桥梁工程;钻孔灌注桩;施工工艺;质量控制

1钻孔灌注桩施工工艺对市政桥梁工程建设的意义

桩基是桥梁建设的基础，桩基的施工决定桥梁基础工程的质量，钻孔桩施工作为整个桥梁工程建设中是重要的组成部分，与桥梁的质量息息相关。在施工过程中，施工人员必须严格按照钻孔灌注桩的施工工艺流程进行操作，遵守相关的规范、标准，对所有的施工环节盯控，才能保证桥梁工程质量。同时，因钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，施工中大部分不能观察，所以合理正确的钻孔灌注桩施工工艺的使用，能切实提高整体工程质量，从而保证桥梁建筑经得起长久使用。

2钻孔灌注桩在市政桥梁工程中的施工质量控制

2.1场地平整及测定桩位

在钻孔施工前要对场地清理平整，对施工范围内妨碍钻孔作业的构筑物、地下管线、地上杆线应清理或改移完毕，不妨碍施工的管线必须进行标识和保护，必要时进行碾压夯实硬化处理。施工便道进行换填硬化，满足施工车辆进出施工现场要求，同时为钻机提供牢固的施工平台，使钻机在施工过程中能够保持稳定。在合适的位置设置好泥浆池和泥浆循环系统，布置排列满足桩基础施工要求。施工场地清理平整后，根据布设的测量网，设置桩基轴线定位点和水准点，采用全站仪坐标控制的方法测设桩位，钻孔相关技术参数标识挂牌。施工前要安排技术人员采用双检制复核，防止其它情况造成桩位偏移，为下一步工作打好基础。

2.2护筒埋设

钻孔灌注桩施工中易出现孔壁的塌陷、地表水的渗漏、孔口的位置毁坏等情况，埋设护筒就是为了避免这现象出现。制作护筒有钢、木、钢筋混凝土三种材料，在现代桥梁工程施工中常采用钢护筒，这边以钢护筒为例，其要求坚固耐用，不漏水。护筒埋置深度根据土性状而定，一般要求平面位置偏差不能大于5cm，倾斜度小于1%;埋设护筒主要看桩长和地质情况，现代桥工程施工以循环钻孔法为主。桩位精确测定后，开始埋设护筒，护筒内径应比桩径大，护筒顶面宜应高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工原地面0.5m。可以借助全站仪，对桩的位置一定要反复测定，确保桩的位置在合理误差范围内，最终的埋设结果要保证护筒与桩二者的中心线能够重合在一起。

2.3制备泥浆

泥浆制备在施工过程中作为一个重点控制对象，在钻孔过程中的作用很重要。制备泥浆是因为孔的内外易渗流，从而造成孔壁坍塌，泥浆可以在孔壁形成一层泥皮，从而防止孔内外渗流。同时它还有冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力的作用。钻孔所用泥浆由膨润土、水以及添加剂组成，泥浆拌制材料要使用优质的膨润土。泥浆的配比经试验确定，在正常钻进和清孔过程中，要对泥浆性能指标进行测定，以满足规范要求。泥浆的配制一定要合理，它是控制钻孔桩施工的主要因素，泥浆过稀或者过稠都会直接影响着桩基成孔的质量。因此在开钻前要调制足够数量的泥浆，控制好泥浆的质量就是保证钻孔质量的前提。泥浆要选用优质的粘土为好，泥浆的比重在钻孔过程中根据地层土质的变化随时进行相应的调整。对于泥浆的排放，要遵循环保理念，加强管理，废弃的泥浆、钻渣处理措施要有效得当，不得随意直接排到河道、沟渠，避免污染周边环境。

2.4钻孔成孔

钻孔时要严格依照规范要求进行操作，因为这是钻孔灌注桩在施工过程中一道关键工序，只有这样后面的成孔质量才能够得以保障。钻孔的顺序是不能忽略的项目，桩孔之间不能互相受影响。钻机安装之所以要合理，就是在钻孔的时候，移动的距离上不能太远，随时检查成孔是否有偏斜现象。开始钻孔前检查钻机各部件是否正常工作;开钻时慢速钻进，进尺适当控制，对护筒刃角处，低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进，并随时检测偏位和竖直度，如发现不符合要求应及时纠正。在钻进过程中，要随时掌握钻孔进尺、孔偏等状况，在易坍塌的地层可以适当加大泥浆比重，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，确保不塌孔，钻孔作业不应中断，需连续进行。如果孔深达到设计标高后，且成孔质量符合设计图纸要求后请监理工程师进行终孔检验。最后及时对钻孔孔径、孔深、垂直度等相关项目进行检测。

2.5清孔验孔

成孔后为保证混凝土的灌注质量，钻孔工序完成后应及时对孔底进行清理，若清孔工作完成的有缺陷，则会造成后面施工相关事故问题的发生，所以清孔也是一个很重要施工环节。施工过程中钻孔质量检查达到要求后，应对孔底进行清理，提高桩底承载力，清孔时间不能拖延太长，要保持孔内外水位差，否则会导致泥浆沉淀造成孔壁坍塌。钻机不同，清孔的方法也有所差異，要根据实际情况，选择合适的清孔方式。

2.6钢筋笼制作安装

（1）钢筋笼制作。钢筋加工场负责钢筋笼加工成型，制作过程中需严格按设计和规范要求，涉及到钢筋型号、规格，向距、成型直径尺寸，垂直度等方面。钢筋的连接必须满足相关规范设计要求。采用焊接时，焊缝长度、宽度、咬合深度要满足质量验收标准。钢筋笼制作时要满足力学性能，钢筋笼一般都很长和重，分节制作时，应每节进行预拼装制作，并进行钢筋笼编号和钢筋对位编号，每完成第二节后，拆除前一节，并继续制作下一节。桩基础设置声测管时，具体布置需严格按照图纸要求布置，接口应严密不避浆，安装时避免碰撞导致声测管变形，从而影响柱基检测。每根桩钢筋笼完成后，挂牌标示桩号和节号，报监理检查钢筋笼合格后，方可安装使用。

（2）钢筋笼安装。钢筋笼安装前先进行相应项目的验收，完成钻孔桩钻孔成孔尺寸及泥浆检测等一系列步骤合格后，就可以将事前制定并验收合格后的钢筋笼放入孔中，即开始钢筋笼的吊装施工。吊具首先要提供相应证明文件及检测报告，保证其安全性。钢筋笼不能有变形，运送、吊装过程中往往因为没有好的预防措施，造成钢筋笼变形。钢筋笼存放现场时，要做好下垫上盖，防止生锈污染。钢筋笼放入孔内注意事项：一定要整体垂直放进，一定不能碰撞孔壁。钢筋笼定好位置放入孔内后，需要固定，之后要对孔进行二次清理，彻底清除杂物，确保底部沉淀厚度与泥浆检测的指标达标。同时钢筋笼安装时，报监检查保护层设置和对位情况，若采用分节安装，报监检查每节接头质量，检查合格后继续安装下节钢筋笼。

3结语

钻孔灌注桩施工工艺在我国现代桥梁工程施工过程中的应用范围逐渐越来越广，基于大型桥梁桩基础承载要求，它在桥梁工程建设中现在有着十分重要的作用，所以如何正确的使用施工工艺去避免施工过程中相关事故的发生是保障钻孔灌注桩的施工质量的前提。因此后期我们在对钻孔灌注桩施工工艺进行应用时要不断总结相关经验，并加强对自身施工技术的提高，同时对钻孔灌注桩施工工艺不断的进行研究探讨，达到在施工中应用的优化，从而保证桥梁工程的质量，发挥桥梁在我国交通运输中的作用。

参考文献

[1]张卿.钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的应用[J].居舍，2019（26）：76-77.

[1]何少华.钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的应用研究[J].建筑技术开发，2020，v.47;No.427（01）：50-51.

海南第五建设工程有限公司 海南 海口 570000

作者：贺海莹

钻孔灌注桩桥梁工程论文 篇3：

超深钻孔灌注桩在铁道桥梁工程中的应用

摘要：文章结合某铁路大桥工程，介绍了超深钻孔桩的应用，着重分析了工程施工存在的技术难点，并针对性地提出了相应的解决对策。实践证明，工程中所采取的措施行之有效，有效解决了施工难题，具有较强的现实指导意义。

关键词：超深钻孔灌注桩；铁道桥梁工程；成就垂直度；钢筋笼

一、工程概况

某铁路大桥，全长为790m，桥的最大高度为92m，主桥最大墩高为73m。主桥1、2号桥墩采用双薄壁空心墩，横桥向宽7米，顺桥向厚3，5米。分隔墩采用单薄壁空心墩。主桥桥墩均采用直径2米的钻孔灌注桩基础，其中1#墩设计桩长为82.3米、2#墩为89.5米。

二、超深钻孔灌注桩的施工技术难点

第一，本工程中，1#墩设计桩的标高是-89.5m(桩端已经进入了持力层⑨2灰色粗砂层4m之多)，成孔后深度达到了90m，且成孔过程中，遇到的地层土质情况变化非常大，特别是⑦2的灰色粉砂、⑨1的灰色中砂以及⑨2的灰色粗砂，其N值都是大于50的，土质很硬，因而必须采用超常规的钻孔机来成孔。

第二，成孔后的垂直度要求非常严格，需要控制在1／300以内。其一，考虑到成孔深度很深，地层土质情况变化大等因素的影响，造成成孔垂直度要求带来了困难。其二，因为灌注桩中的钢管立柱垂直度(设计要求为l／600)，这就给成孔垂直度提出了更高的要求(按照成孔垂直度1／300来计算，已知基坑底深度为-33.7m，则基底处将会有100mm左右的偏差产生，而钢筋笼和钢管之间的间隙为70mm左右)。

第三，孔壁的稳定性要求非常高：成孔后到混凝土的浇灌之间的时间间隔长(期间还有提钻、钢筋笼下放、导管下放、清孔施工工序)，我们计算后，间隔时间约为9小时，这么长的时间，如何保证孔壁的稳定性显得非常困难。

第四，孔底的沉渣要求很高：本工程中，钻孔灌注桩的孔底沉渣厚度需要达到50mm，设计要求是很高的，因为土层⑦2灰色粉砂层、⑨l灰色中砂层、⑨2灰色粗砂层都是含砂层，因此，如何控制好泥浆中含砂率，就成为了成孔的泥浆比重以及孔底沉渣厚度控制的关键。

第五，钢筋笼的制作精度要求高：本工程中钢筋笼的对接采取机械接头连接，钢筋容易产生比较大的变形，这样就给钢筋笼的制作造成了很大麻烦。此外，采用直螺纹连接，其工艺要求主筋间距和位置都非常严(而本工程中钢筋笼的主筋采用了26中32钢筋，主筋的间距是非常小的)，这又给工程施工带来了困难。

三、相应的技术创新措施

(一)　保证成孔顺利的技术措施

第一，施工前要按照设计规范要求首先在轴线外侧进行了两个试成孔的施工。做试成孔的目的在于：测孔深、孔斜、孔壁稳定性、孔底沉渣、缩孔、坍孔及核对地质资料、水文、检验设备的使用情况、性能和施工工艺是否符合本工程，为工程的顺利开展提供更为详实可靠的技术参数以及不同工序的施工时间，以确保桩基工程施工的顺利进行。试成孔后，拟出48小时内的桩孔孔径检测曲线(每六小时检测一次)，用来确定各地层中钻速、钻压要求、泥浆的比重、粘度等技术参数。

第二，前面两个试成孔后，再做两个试成孔，在充分考虑了先前两个试成孔提供的技术参数后，进一步检验在本技术参数下的桩孔径、垂直度，孔壁稳定性、孔底沉淤厚度等情况，着重考虑第一次清孔后到灌注混凝土这段长的间隔时间，为了考察在该间隔时间内，孔径曲线和孔壁稳定性的变化情况，在第二次清孔质量检测之前，再进行一次模拟的二次清孔。两次清孔质量检测的间隔时间为10小时。通过这四个试成孔的施工、检验，充分了解地层的分布、机械设备的选用、施工工艺中的各技术参数等情况，也是今后成孔能顺利完成的基础。

(二)　成孔垂直度的技术控制措施

第一，因为成孔深度深、地层土质情况变化大，为了保证成孔垂直度满足设计要求，就必须选用底盘较为稳定的钻孔机具，且成孔过程中采用“控制钻速、减压钻进”的施工工艺，以确保垂直度满足要求。为此，我们选择了扭距大、钻机稳、功率大的GPS 20A型回旋钻机(转盘扭矩达到了65kN·m)。并采用防斜梳齿钻头，除增加钻头工作的稳定性和刚度，也增加其钻头耐磨性能。该钻头可用于钻进N值50以上的较硬硬土层、带砾石的砂土层。钻头上面直接装置配重块，既保证钻头压力，又提高钻头工作稳定性和钻孔的垂直精度。

第二，成孔过程中塔架头部滑轮组，回转器与钻头始终保持在同一铅垂线上。并保证钻头在吊紧的状态下钻进(减压钻进)，过程中应随时检查机架平整度及调整其水平。减压钻进采用拉力控制措施。

(三)　有效保证成孔壁的稳定的措施

由于成孔结束后到混凝土浇灌需要一段时间(其中主要包括了提钻、钢筋笼的下放、导管下放、清孔等施工工艺)，这就要求必须在试成孔的时候获取工程施工参数，制作好48小时内桩孔的孔径曲线(每6小时检测一次)后，再据此给定各土层的钻速、钻压大小、泥浆的比重以及粘度等相关参数。

(四)　成孔后底部沉渣的控制措施

工程中钻孔灌注桩孔底要求的沉渣厚度相对来说是比较高的，达到了50mm，为了确保沉渣厚度清孔时采用6BS泵吸反循环的施工工艺，并且在成孔施工中采用了除砂器。清孔时入孔口的泥浆比重宜控制在1.20，粘度18”～22”，钻进过程中采用除砂器保证浆内含砂率在4％范围内。泵吸反循环清孔应注意保证补浆充足与孔内泥浆液面稳定，使用时还应注意清孔强度以免造成孔底坍塌。

(五)　钢筋笼制作及精度控制措施

(1)本工程中的钢筋笼的连接采用了机械接头方式，为了保证质量，整个钢筋骨架都必须在钢筋加工场地的胎架上来加工，相邻节段的钢筋骨架进行拼装加工，把前面一节的骨架当成后一节骨架的加工模具，并要求在对应主筋上面作好相应的标记，用以保证钢筋对接的准确无误。

(2)钢筋端部头面的不平整，在预拼装时候可能产生的间隙偏差，都会造成连接时套筒的尺寸不够，为了防止此类事情的发生，我们在加工直螺纹套筒时，将其外观长度人为加长8mm，以确保钢筋的连接质量。

四、结语

通过采取以上参数的机械设备，有效保证了工程的顺利开展，施工质量达到了设计规范要求(本工程检测了所有的孔径的垂直度进行了检测，成孔的垂直度大部分都控制在1／500以内，有效确保了钢筋笼与钢管之间的调垂空间)。

作者：卢向平