刍议涵洞管理方案论文

【摘要】本文结合海安铁路货场工程实例对项目建设管理中的质量管理、安全管理、风险管理等管理内容与管理策略进行了探讨，旨在为提高项目建设管理水平，确保建设项目的保质保量施工提供参考。下面小编整理了一些《刍议涵洞管理方案论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

刍议涵洞管理方案论文 篇1：

浅谈公路工程施工中关键部位的施工技术

【摘 要】随着我国社会及经济的快速发展，我国的公路建设进入了快速发展时期，公路建设已经成为促进我国经济发展的重要支撑力量。因此，做好公路施工工程，确保工程质量是有效保障我国社会经济健康发展的根本保障。为了更好的确保公路工程整体施工质量的提升，本文分析了在公路工程施工过程中关键部位的施工技术，对具体的施工技术进行了分析和探讨，希望对公路施工质量的提高有着一定的参考作用。

【关键词】公路工程；施工；关键部位；技术

俗话说：“要致富，先修路”，在这种口号的带动下，为了有效促进经济发展，我国自改革开放后就大力开展公路施工工程，到目前为止已经形成了四通发达的公路交通网，为我国经济发展做出了巨大贡献。工程量的增加，有些工程出现了追求速度忽视质量的现象，因此加强公路工程施工技术管理，提高关键部位的施工质量和控制水平，是有效确保公路施工工程顺利开展的重要保障。

一、公路工程施工中路基填料的控制

通常情况下，公路施工中路基的填料需要有着较好的水份稳定性，具备较高的强度，能够很容易的压实，所以在选材时大都会选择粗粒土或者是质土，或者是重亚黏土等这些地基土。而且在使用之前需要控制和检测填料的含水量，否则如果是使用了一些塑性很、黏度低的土壤时，就会容易出现路基湿软等不良现象，不利于路基地面的稳定，容易出现破裂等质量问题。尤其是容易产生翻浆质量问题时，还需要采取针对性的解决措施，用水份合格、稳定性好、强度高的标准土进行替换，使得地基下层的软弱土被替换掉，然后再进行压实施工，从而确保地基的填料含水量符合所需要的标准，在进行处理时也可以填入水泥、石灰等达到所需要的水份需求。路基填筑时，一般是会采用分层的方式逐步实施，先需要保证地下水位低于路基半米以下，之后进行填筑，铺完一层后检测含水量及压实度合格后然后再铺下一层直到结束，从而建立起符合标准需求的地基。

二、沥青路面的控制

在沥青路面浇筑施工中，经常会碰到路面不平整的问题，对公路工程施工质量有着重大影响。而处于这一问题时，首先需要使用摊铺机施工设备开展平整度检查，并根据施工情况进行机械设备的选择和调整，确保性能稳定、适宜。在浇筑沥青时，所使用的摊铺机要控制好速度，确保速度匀速一致，当然中途尽可能的不出现停顿现象。另外，因为机器工作时会洒落一些混合料，因此还需要配备相应的人员进行及时清理。在结构层平整度方面，为了实现预定的标准，最好有专业的鉴定工作人员进行专业的鉴定后再完工。在开展压实操作时，需要注意要根据沥青材料的性能选择合适的压路机，确保机型合适，注意碾压温度要适中，符合施工要求，对于还没有成型的油面表层，要坚决禁止快速起步或急刹车，避免对层面造成的损伤。

三、水泥路面断面板的控制措施

在施工中经常会出现水泥路面施工中断面板断裂，在处理时需要注意根据水泥路面结构和排水设备进行合理设计和处理，避免地面水直接渗入到路基的内部结构中，还需要对水泥路面存在的多种缝隙实施灌缝施工。确保路面在平整度、强度以及刚度方面都符合施工标准和要求，必要时需要进行加固处理。而且需要注意水泥路面具有相应的强度，在施工时注意水泥配合比的科学合理控制，避免由于水灰比过大产生的混合料出现离析的现象，而水灰比过小，也不利于质量稳定，出现混合料的干缩等不良问题。另外，需要注意控制切缝的时间，避免由于水泥收缩性质产生断板问题。

四、沥青路面的接缝处理

在沥青路面的浇筑施工中，需要注意接缝施工操作，避免带来不必要的质量问题，因为只有做好沥青路面的接缝工作，才能使得相互衔接的部位实现平顺连接，增强牢固性。一般来说，沥青路面一般使用横向接缝和纵向接缝两种方式。在横向接缝的施工过程中，需要先把摊铺好的沥青路面的边缘锯成垂直的状态，和纵向边缘成90度角，然后再预热被压实的部分，使得新旧混合料在黏结方面实现良好接触，最后通过摊铺机进行施工，在机器的预留高度及起步速度方面需要多加注意。在沥青摊铺完成后需要及时开展碾压工作，通过适中的碾压速度实现良好的碾压。尤其在纵向接缝施工中，如果条件具备最好使用两台或两台以上的摊铺机进行热接茬的施工，确保碾压时留有10-20cm的距离，确保施工安全，留出的这个距离是后续工程部门的高程基准面，只有做好这一基层的摊铺工序后才可以进行下一步的施工。党整个碾压施工结束后，才使用钢轮压路机来处理路面留有的棱角部分。

五、公路桥梁施工技术

在公路工程施工中，还需要进行桥梁施工，比如有沟渠和河流的地方就需要架桥修路，在修筑桥梁时，需要对施工地点进行实际的检测，建立施工技术方案，进行必要的桥梁施工控制和管理，这也是公路工程施工的重要环节之一。在施工过程中，需要选择合理的施工技术和搭建工艺，在所需材料方面要确保符合工程设计要求，确保桥梁工程的质量可靠、稳定，保证良好的使用寿命，最大限度提升桥梁的坚固性。需要确保桥梁结构稳定、完整，能够承受必要的承受力及公路自身的压力。因此在公路桥梁施工时，要充分确保施工质量，嚴格按照施工工艺进行，做好施工后的验收检查工作。

六、公路涵洞施工技术

涵洞，是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或农田灌溉作为水渠，涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等，是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。 如果涵洞建设的不好，及其容易破损，那么对公路的影响也是非常大的，由于大部分涵洞都处于大自然环境中，受到的条件非常的不好，所以建设的涵洞必须具有以下特点，首先就是满足排泄洪水能力，保证在 50 年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。然后就是具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。作为公路建设中的支柱，公路桥梁和涵洞建设在公路特别是高速公路建设中必将发挥更加突出明显的作用。因此，需要在涵洞的建设上面投入更大的发展空间，尤其注重涵洞的施工工艺，以利于涵洞质量保证和环境保护，以适应公路建设的需要。

我国的公路建设事业发展迅速、业绩斐然。但是，国内公路建设市场还远未成熟，同发达的欧美国家相比，无论市场规模、产品档次、品种规格、消费水平等方面都还有相当大的差距。因此，要想建设具有独特特色的公路，还有非常长的路要走，从点滴做起，从各个方面做起，施工人员需要严格按照要求进行施工，施工技术要按照施工设备选用，在注重施工各个方面的同时，更要加强施工关键部位的施工质量。关键部位的选用，对于公路的建设有一定的影响的，所以一定要严格控制关键部位的质量尽可能的确保公路的施工质量，促进我国公路交通事业的健康发展。

参考文献：

[1] 窦永丽. 公路工程中关键部位的施工技术控制刍议[J]. 中外企业家， 2011（24）：60-60.

[2] 张宁宁. 注重细节做好公路工程关键部位的施工[J]. 大陆桥视野， 2016（22）.

[3] 陈巧丽. 关于公路施工中关键部位的施工技术的分析与研究[J]. 中国科技投资， 2016（20）.

[4] 白红银. 公路工程关键部位设置技巧及施工技术探讨[J]. 山西建筑， 2015（35）：168-168.

[5] 蔡强， 罗毛毛. 公路工程中关键部位施工技术的思考[J]. 装饰装修天地， 2015（z1）.

作者：张立民

刍议涵洞管理方案论文 篇2：

海安铁路货场项目建设管理

【摘要】本文结合海安铁路货场工程实例对项目建设管理中的质量管理、安全管理、风险管理等管理内容与管理策略进行了探讨，旨在为提高项目建设管理水平，确保建设项目的保质保量施工提供参考。

【关键词】建设项目；质量管理；安全管理；风险管理

一、项目概述

工程地点位于南通市海安县火车站，海安县站货场改扩建工程装卸场包括南区、北区两部分，计划分片实施：南区装卸场位于黄河以南、既有海安县站以东，设装卸场共两处；北区装卸场位于北凌河以南、黄河路以北，与规划的中心河港池联合布置，设装卸场共四处。接轨站相应改建。本次海安县站货场改扩建工程一期（南区）包括南区集装箱装卸场、南区集装箱装卸场走行线、既有货场接轨改造等。

二、项目技术标准及主要工程内容

（一）规范标准

项目技术标准应当落实的规范主要包括《铁路路基施工规范》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、《铁路桥涵施工规范》、《铁路轨道施工及验收规范》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》等。

（二）相关铁路营业线施工安全管理规定

铁路营业线施工安全管理规定包括《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）、《铁路技术管理规程》、《关于印发<上海铁路局关于明确施工管理有关事项>的通知》（上铁运函）〔2014〕697号、《关于重新印发<上海铁路局铁路线路防护栅栏管理办法>的通知》上铁运〔2014〕35号等。

（三）其他规定

其他规定主要包括中铁上海设计院集团有限公司设计的《海安县站货场改扩建工程一期（南区）先期实施工程》施工图、南京上铁地方铁路开发有限公司程序文件、管理手册、安全风险控制手册。

（四）主要工程内容

施工项目的主要工程包括路基及附属工程、桥涵工程、轨道工程、站场及附属工程和房建工程。

三、项目建设方案

整个工程主要分为三个区段：一是走行线施工区，从老货场线接轨，至装卸场间的走行线，含路基土石方及附属、涵洞接长、铺轨、铺岔等。二是装卸场施工区，主要含此区段的路基土石方、附属、站台墙及站台面、门吊走行轨基础及铺轨、汽车衡、装卸线铺轨、集装箱堆场、道路、围墙、大门、水沟等。三是房建施工区，主要含货运综合楼、装卸综合楼、配电所、装卸机械维修间、门卫、消防泵房等。由于工期紧、工作量大，为保证按期、优质完成施工任务，现场管理机构采用分区段平行作业方法，三区段同时开工建设。

四、项目建设管理及对策

（一）质量管理

项目施工过程中，应当结合以往从事类似工程的施工经验，南京上铁地方铁路开发有限公司现场管理机构拟从思想教育、组织机构、技术管理、施工过程管理、控制及经济奖罚办法等方面建立符合本标段工程的质量保证体系。

1、组织保障

南京上铁地方铁路有限公司成立由各相关职能部门组成的质量管理领导小组，负责领导本项目的质量管理和创优工作。强化质检机构，配置素质较高的质检工程师，并强化和保证质检工程师的工作权力，确保质量保证体系的正常运转。做到机构健全、制度完善、组织到位、人员落实。

2、技术保证

建立并实行以现场主管工程师技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查取得可靠数据的基础上，严格审查实施性施工组织设计，并报各相关管辖单位批准。

①统筹考虑站前建设与站后运营维护的衔接关系，因站后工程专业较多（通信、电力、信息支持等学科），且专业性强，因此在组织站前施工前，组织站后运营各单位提前规划交底，让站前施工人员理解设计意图及后期相关状况，在施工时做到管线预埋精确无误，做到心中有数。

②对上海铁路局等主管单位的建设标准提前深入学习，特别是各类新规范、新标准要领会透彻，对比联调联试的指标要求，将技术要求贯彻到实际施工中去，做到过程可控，结果可靠。

③针对本项目工期紧张，站前站后工序交叉干扰较多，存在各专业同时施工的情况，现场管理机构要做好统筹协调工作，保证各道工序流水施工，将交叉干扰影响降到最低，确保工期得到保证。

3、施工保证

通过研究和会审图纸，了解设计意图、技术要求、施工难点，为保证工程质量打好基础。通过技术交底，使参与施工的技术人员与工人了解本工程的特点、技术要求、施工工艺及施工操作要点。做好物资和劳动力的准备，对特殊工种进行必要的培训，确定劳动力调配方案，保证工种间的衔接，为后续工种创造合理、足够的工作面。

（二）安全管理

施工中不得发生与施工有关的责任行车一般以上事故，杜绝责任职工重伤及以上事故，杜绝营业线施工责任行车一般及以上事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任设备安全事故，实现安全生产。现场管理机构成立安全生产领导小组，专职安全管理工程师、各职能部门为组员安全管理组织机构。首先，建立安全组织机构，落实安全生产岗位责任制。其次，从制度上确保各项工作的安全，建立落实安全生产责任制，在工人上岗之前对他们进行安全教育培训，对于特殊工种应当持证上岗作业。

（三）风险管理

工程开工前针对邻近营业线工程的施工特点，通过实施安全风险管理，增强安全风险防范意思，构建安全风险防控体系，达到强化安全基础、防止铁路交通事故，确保铁路行车安全。下面就海安货场改扩建工程安全风险源（点）及控制措施进行分析：

1、无计划上道施工

项目经理为赶进度，在未申报计划情况下，指挥作业人员上道施工。往往造成安全风险：一是造成车辆伤害群死群伤；二是机具侵线阻挡列车或造成列车脱轨。主要防范或控制措施为：（1）根据施工进度严格施工计划申报，严格按批准的施工计划组织施工。（2）落实驻站联络员施工登、销记。（3）施工过程联络员和防护员加强联络，防护员加强瞭望，提前通知作业人员下道避让。

2、高空坠落

发生高空坠落的原因主要有一下几个方面：（1）高空作业、临边作业未按规定设置围栏和警示标志。（2）工地梯道、跳板不牢固。（3）现场 “四口”未采取或未能有效采取护栏、盖板、安全网等安全措施。（4）作业人员未佩戴安全带、安全帽。容易引起高空坠落造成人身伤害。主要防范或控制措施为：（1）加强施工作业方案的审查，高空或临边作业时必须按规定设置围栏、警示标志等安全防护设施。（2）严格执行施工作业安全技术交底，加强高空作业安全预想，落实安全措施。（3）作业负责人和现场安全员要检查、督促作业人员按规定佩戴、使用安全防护用品。（4）对作业人员进行经常性安全教育，特别是作业指导书的学习。

3、触电伤害

触电伤害通常由以下几方面原因所造成：（1）操作人员不按操作规程作业。（2） 用电设备设施防触电装置失效。（3）作业人员未按规定穿戴安全防护用品。（4）机具设备带病作业或超负荷运行。（5）施工用电私拉乱接。这些因素都可能造成人身伤害事故。主要防范或控制措施：（1）完善用电设备设施操作规程。定期对防触电装置进行检查、检测、维修，确保性能良好。加强从业人员电气化铁路作业、用电等安全教育，提高安全防范意识。（2）坚持电工持证上岗制度，严禁带电作业。（3）使用手操式电动工具应带绝缘手套或站在绝缘台上。（4）配电箱必须加锁

4、施工方案自审不严、或擅自更改

造成施工方案自审不严、或擅自更改只要有以下原因：（1）施工方案未按程序进行审批。（2）主要管理人为赶进度，未落实施工方案采取的措施。（3）怕麻烦，擅自简化更改施工方案。结果造成重大事故隐患，影响列车运营。主要防范或控制措施：（1）严格落实营业性施工管理的规定，施工方案必须经审查批准。（2）落实施工技术交底制度，施工作业必须按照批准的方案组织实施。（3）强化施工安全的责任意识，不得随意擅自更改施工方案。

（四）应急预案

根据海安县货场改扩建工程项目的施工特点，主要安全隐患源主要有土方机械设备作业、箱涵接长、房建工程等施工作业项目。可能发生安全生产事故的重大危险因素有触电事故、交通安全事故、机械伤害事故、挖断管线事故、材料机具侵限、人身伤害事故和火灾消防事故等。

结束语

海安铁路货场项目涉及人民利益，务必要在保证质量的前提下进行安全生产，现场管理机构要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。如果有危及人身安全的险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。因此，项目管理者应当从各个方面把好关，确保工程项目的顺利实施。

本项目立足现场管理，在做好施工的同时，现场管理者要提前考虑到后期运营模式的实现，让建设管理满足铁路部门各项新的指标和模式，通过各项设计变更、精细管理等措施满足后期运营条件。

参考文献

[1]楼颢胤.刍议工程项目建设管理的有效方法[J].中国高新技术企业，2012，（Z1）：153-155.

[2]赵遵华.浅谈项目建设管理的安全风险分析与防范对策[J].今日科苑，2010，（2）：91-92.

作者：何骁

刍议涵洞管理方案论文 篇3：

土木工程建筑施工技术创新探讨

【摘  要】随着社会经济水平越来越高，推动了我国建筑行业发展的脚步。现阶段城市化建设过程中土木工程的建设数量越来越多，再加上人民群众对自身的居住质量提出了更高的标准和要求，施工单位必须要创新土木工程建筑施工技术，才能够在提升建筑质量的基础上，保证自身经济效益，推动我国建筑行业进一步发展。本文主要分析土木工程施工现状与创新施工技术的重要性，并提出几点施工技术创新措施，以供参考。

【关键词】土木工程;建筑施工技术;创新;措施

社會发展为建筑行业带来机遇的同时，也面临着许多挑战。传统的建筑施工技术已经无法符合新时代社会发展对土木工程的需求，对于困难应积极面对，并不断创新建筑施工技术，促使土木工程朝着标准化、智能化方向发展，并将创新的理念应用于土木工程建设中，提升工程建设质量。

一、土木工程建设的基本分析

（一）土木工程施工特点

土木工程与其他工程在施工技术上存在着较多的差异，土木工程建设施工相对复杂，并且涉及的专业较多，具备着流动性、多样性的施工特点，具体要结合施工环境与施工需求的不同判定其工程特点。众所周知，施工技术在一定程度上影响着施工质量与施工进度，在实际施工过程中，必须要制定科学合理的施工方案，对工程中所有环节进行详细的评估，并拟定突发情况的应急方案[1]。严格按照施工计划与方案开展工作，若是遇到特殊情况也要尽可能按照方案进行，当应急方案无法解决时就要立刻停工，各部门之间召开会议进行沟通协调，重新制定应急方案，并且将此方案彻底落实，确保土木工程能够顺利施工。

（二）土木工程施工现状

在社会经济飞速发展的背景下，我国土木工程建筑施工技术水平在不断的实践中得到了极大的提升，但仍存在着许多问题，其中较为明显的问题就是无法将理论与实践相结合，这也间接导致我国土木工程建设施工技术迟迟无法创新。在土木工程建设过程中，由于工程量与规模较大，必须要针对每一个环节都进行详细的分析，制定出合理的计划以及解决措施，积极创新施工理念并应用到实践中，才能够形成系统化、完整化、时效化的施工体系，确保工程建设顺利开展。此外，土木工程中质量方面的问题也是普遍存在的问题，施工人员往往会对施工标准的理解产生一定偏差，局限性较强，甚至会扭曲原本的施工理念，如前期施工准备工作不到位、施工各环节没有严格按照施工方案标准、施工现场混乱无秩序等。同时，管理体系不健全，没有标准的管理制度也会影响土木工程建设施工效率，制约了土木工程行业整体发展[2]。

二、土木工程施工技术创新的意义

虽然近几年我国文化、经济、科技等方面都得到了较大的发展，但与一些发达国家相比还是较为落后的，这就需要各行各业要不断的进行创新，才能不被社会时代所抛弃，推动我国社会进一步发展。对于企业来说，创新施工技术能够提升自身核心竞争力，得到更多的经济收益。通过创新土木工程施工技术，在保证施工进度的同时增强建筑的质量，并且可以节省更多的人力、物力，避免浪费不必要的施工成本。同时，城市化建设促使我国社会生态环境愈加恶劣，而通过创新施工技术，可以利用一些新型环保的施工材料，对降低能源消耗、保护生态环境都有着十分积极的影响[3]。因此，为了将新时代对土木工程提出的挑战转化为机遇，促使企业与社会经济效益同时得到保证，必须要重视土木工程施工技术的创新。

三、土木工程建设施工技术创新措施

（一）创新施工工序

合理的施工工序是保证土木工程施工进度的重要途径，为了在施工各环节中合理应用不同的施工技术，施工单位应深入分析各项施工环节，结合以往的施工经验与工程的实际需求加强对质量问题以及技术的问题的控制，合理安排施工工序，充分发挥施工技术的实际作用[4]。并且要积极引进国外先进的施工技术，将不同的施工技术应用在不同的施工环节中，避免在土木工程施工过程中出现盲目施工的现象，促使施工效率与施工质量同时得到提升。

（二）创新土木工程施工管理机制

健全的施工管理机制是土木工程质量控制与施工安全的关键因素。施工单位应根据土木工程的建设类型有效创新施工管理机制，结合不同环节的施工要求合理制定施工标准。首先，施工单位管理人员应全面了解土木工程建设类型，建立健全的施工技术标准，并合理配备专业技术能力较强的施工人员，明确各岗位职责，并将责任划分到个人，避免出现安全问题或质量问题时出现推诿扯皮的现象。其次，对土木工程施工技术做好档案交接与审核工作，管理人员要时刻保持认真、严谨的工作态度，将施工各环节的审核工作彻底落实，当施工环节通过审核后才可以进行下一个环节的工作。

（三）应用新型预应力技术

在土木工程施工过程中应用新型预应力技术能够满足不同的施工需求。新型预应力技术具体可以分为体外预应力和后张预应力，通过从混凝土截面方向加固建筑钢筋结构，从而使混凝土获得预应力。新型预应力技术能够合理的应用在土木工程钢筋外露结构与无粘结技术中，尤其是工程涵洞式的土木工程更加适用。在实际施工过程中，相关人员要做好技术的实时控制，预应力施工技术已经广泛应用于无粘结预应力体系中，具有着操作简单的特点[5]。因此，科学合理的分析新型预应力技术，并应用在施工过程中可以产生更多的经济效益，确保工程顺利完成。

结束语：

总而言之，施工技术对于土木工程的质量控制与进度管理有着非常重要的作用，但现阶段我国土木工程施工技术远不如发达国家，这也就导致了我国建筑行业整体发展较为落后。因此，创新土木工程施工技术迫在眉睫，在建设过程中应用先进的施工技术不仅能够提升施工质量，还可以有效降低施工成本，改善生态环境，促使企业效益与社会效益同时得到保障。

参考文献：

[1]张琨.土木工程建筑施工技术现状及创新探讨[J].砖瓦，2021（06）：169+171.

[2]王映雪.对土木工程建筑施工技术及创新研究[J].建筑与预算，2021（05）：65-67.

[3]吕彦瑾.土木工程施工技术创新及发展探究[J].智能城市，2021，7（10）：163-164.

[4]李德钰.试论关于土木工程施工技术的创新与前景[J].居舍，2021（14）：37-38+58.

[5]唐应香.土木工程建筑施工技术存在的问题及创新措施刍议[J].科技创新与应用，2021，11（12）：46-48.

（作者单位：慧鹏建设集团有限公司）

作者：庄玉龙