油品分析中级工范文

第一篇：油品分析中级工范文

《油品化验员》(中级)理论知识题库

《油品化验员》(中级)理论考试题库

题库：

第一大类：名词解释及答案(题库)

1. 国家标准

答：它是在全国范围内统一技术要求而制定的标准，是由国家指定机关制定，发布实施的法定性文件。 2. 行业标准

答：它是没有国家标准而又需要在全国有关行业范围内统一技术要求所制定的标准。 3. 企业标准

答：它是没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一工业产品要求所制定的标准。 4. 点样 答：点样是指从油罐内规定位置或在泵送操作期间按规定时间从管线中采取的试样。点样仅代表油品局部或某段时间的性质。 5. 上部样

答：点样时，在油品顶液面下深度1/6处采取的试样称为上部样。 6. 底部样

答：点样时，在油品顶液面下深度5/6处采取的试样称为底部样。 7. 初馏点

答：蒸馏油品时，冷凝管较低的一端滴下第一滴冷凝液时的温度计读数，称为初馏点。 8. 终馏点

答：蒸馏油品时，蒸馏过程中瓶内的温度计最高读数，称为终馏点。 9. 馏程

答：油品在规定条件下蒸馏，从初馏点到终馏点这一温度范围称为馏程。 10. 闪点 答：闪点是指石油产品在规定的条件下，加热到其蒸气与空气混合接触火焰能发生瞬间闪火的最低温度。 11. 凝点

答：凝点是指石油产品在规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度。 12. 倾点

答：倾点是指在试验规定条件下冷却时，油品能够流动的最低温度。 13. 烟点

答：烟点是指油品在标准灯具和规定条件下点燃，产生无烟火燃的最大高度。 14. 结晶点

答：结晶点是指油品冷却到结晶后，再升温至结晶消失的最高温度。 15. 滴点

答：滴点是指润滑脂在规定条件下加热时达到一定流动性的最低温度。

第二大类：判断题及答案(题库)

1. 烟点是评定喷气燃料燃烧时生成积炭倾向的指标。

( ) 答案：√ 2. 评价车用柴油安定性的主要指标有总不溶物和10%蒸余物残炭。( ) 答案：√

3. 测定凝点时，冷却剂温度要比试样预期凝点低7～8℃。

( ) 答案：√

4. 研究法辛烷值测定报告时，可简写为：××/ RON。

( ) 答案：×

5. 测定实际胶质时，若蒸发浴温度超过规定，则结果偏高。

( ) 答案：√

6. 研究法辛烷值和马达法辛烷值之差称为汽油的敏感性。

( ) 答案：√

7. 当碳原子数相同时，烷烃和烯烃易被氧化，自燃点最低，不易引起汽油机爆震。( ) 答案：×

8. 通常，汽油检验中所说的无水，是指没有游离水、悬浮水和溶解水。 ( ) 答案：×

9. 天然气只能通过管道输送。

( ) 答案：×

10. 天然气所含烃类包括饱和烃和不饱和烃。

( ) 答案：×

11. 组成原油的元素主要是C、H、O、N、S。

( )

答案：√

12. 润滑剂包括润滑油和润滑脂。

( )

答案：√

13. 评价车用柴油的蒸发性指标主要馏程和闪点。

( )

答案：√

14. 轻柴油和车用柴油的50%蒸发温度反映其启动性

( )

答案：×

15. 闭口杯闪点测定法规定试样含水量不大于0.05%，否则，必须脱水。

( )

答案：√

16. 点样的测定结果能够代表试样的整体性质。

(

) 答案：×

17. 钙基润滑脂是一种多用途、多效能的通用润滑脂。

(

) 答案：×

18. 润滑脂的游离酸和酸值的定义相同。

(

) 答案：×

19. 润滑脂主要作用是润滑、密封和保护。(

) 答案：√

20. 溶剂油中芳烃含量越多，其溶解能力越强，使用安全性越好。(

) 答案：√

21. 油品含水可使结晶点、冰点显著升高。(

) 答案：√

22. 当柴油机油的100℃运动黏度变化率超过±15%时，必须更换新油。(

) 答案：×

23. 根据内燃机油灰分的大小，也可以判断添加剂的相对含量。(

) 答案：√ 24. 锥入度是反映润滑脂稠度的指标，据次可划分润滑脂稠度等级。(

) 答案：×

25. 铜片腐蚀试验时，如果在试样中看到有悬浮水(浑浊)，则应另取试样试验。(

) 答案：×

26. 石蜡含油量常作为石蜡生产过程中控制精制深度的指标。(

) 答案：√

27. 我国道路石油沥青按针入度划分产品牌号。(

) 答案：√

28. 国内油品分析标准都分为推荐性标准和强制性标准。(

) 答案：×

29. 在相同的试验条件下(同一操作者、同一仪器、同一个实验室)，在短时间间隔，按同一方法对同一试验材料进行正确和正常操作所得独立结果在规定置信水平(95置信度)下允许差值称为重复性。(

) 答案：√

30. 采取单个试样越多，组合后试样的代表性越好，越有利于分析。(

) 答案：√

第三大类：填空题及答案(题库)

1. 我国采用国际标准或国外先进标准的方式通常有_____、_______、______。 答案：等同采用、等效采用、非等效采用

2. 常用来装试样的容器有__________、_______和聚四氟乙烯或高密度聚乙烯塑料瓶。 答案：玻璃瓶、油听

3. 液体试样容器容积一般为0.25～5L，取样时不应完全装满试样，要至少留出_________用于膨胀的无油空间。 答案：10% 4. 盛样容器应清洁、干燥并备有能密封的塞子，挥发性液体不应使用____________。 答案：软木塞

5. 立式圆筒形油罐采用上部、中部和下部样方案组成组合样时，其体积比为_______。 答案：1：1：1 6. 对非均匀油品取样时，在多于3个液面上取一系列点样，然后按其代表的油品数量按_______掺合。 答案：比例

7. 液化石油气取样只能是___________，而且要避免从容器底部取样。 答案：液相

8. 液体沥青试样量，常规检验试样从桶中取样为_______L，从储罐中取样为_______L。 答案：

1、4 9. 车用无铅汽油的抗爆性用________辛烷值和_________来评价。 答案：研究法、抗爆指数

10. 评定车用无铅汽油安定性的指标主要有________和___________。 答案：实际胶质、诱导期

11. 汽油中有害物质主要用__________、___________、_________和_______等指标来评价。 答案：硫含量、苯含量、芳烃含量、烯烃含量

12. 燃灯法测定硫含量，是使油品中的硫化物转化为____________，并用碳酸钠溶液吸收，然后用________滴定过剩的碳酸钠，进而计算试样的硫含量。 答案：二氧化硫、已知浓度的盐酸

13. 车用无铅汽油的蒸气压用_______来表示。 答案：雷德蒸气压

14. 评价车用无铅汽油的蒸发性的指标有__________与饱和_____________。 答案：馏程、蒸气压

15. 测定闪点时，油杯要用车用________或_________洗涤，再用空气吹干。 答案：无铅汽油、溶剂油

16. 黏度是评定轻柴油和车用柴油________、__________和_________的指标。 答案：流动性、雾化性、润滑性

17. 评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有_________和___________。 答案：凝点、冷滤点

18. 我国轻柴油和车用柴油产品标记由_____、_______和 ________三部分组成。 答案：国家标准号、产品牌号、产品名称 19. 净热值为总热值减去水的__________。 答案：汽化热

20. 在测定液体油品密度时，测温度前必须__________试样，保证试样混合均匀，记录要准确到______℃。 答案：搅拌、0.1 21. 同种烃类，密度随温度升高而_______，当沸点范围相同时，含芳烃越多，其密度越_____;含烷烃越多，其密度越______。 答案：增大、大、小

22. 碘值是评价喷气燃料______的指标，主要用来测定油品中的不饱和烃含量，碘值越大，表明含不饱和烃越 ________，其贮存安定性越_______，贮存时与空气中氧气作用生成深色胶质和沉渣的倾向越_____________。 答案：安定性、多、差、大

23. 内燃机油是以适度精制的矿物油或合成油为_________，加上适量_______调和而成的。 答案：基础油、添加剂

24. 内燃机油黏度等级中，带“W”的油品，如5W，20W等，表示_______用。 答案：冬(winter)

25. 评定内燃机油黏度的指标有__________、_________;评定黏温性的指标是________。 答案：运动黏度、低温动力黏度、黏度指数

26. 评定内燃机油_________性的主要指标有酸值、硫含量。 答案：腐蚀

27. 润滑脂由________、 ____________、__________和添加剂等部分组成。 答案：基础油、稠化剂、稳定剂

28. 润滑脂分油量越大，胶体________越差。 答案：安定性

29. 液化石油气的组成测定通常采用________法。 答案：气相色谱

30. 液化石油气的挥发性是以试样被汽化至___________时的温度表示。 答案：95%(体积分数) 31. 综合评价石油沥青质量的指标有__________、____________和延度。 答案：软化点、针入度 第四大类：选择题及答案(题库)

1. 下列石油馏分中，不属于燃料油的是( )

A. 汽油

B. 润滑油

C. 轻柴油

D. 喷气燃料 答案：B 2. 下列石油产品中属于石油化工原料基础原料的是( )

A. 芳烃

B. 石油蜡

C. 石油沥青

D. 石油焦

答案：A 3. 下述标准等级属于地方标准的是( )

A. GB/T

B. SH C. GJB

D. DB 答案：D 4. 下列国外先进标准中，表示美国试验与材料协会标准的是(

)

A. ISQ

B. BS

C. ASTM

D. API 答案：C 5. 下列有关产品合格证的叙述不正确的是( )

A. 包括采样地点

B. 包括分析日期

C. 试验方法

D.必须用碳素笔书写 答案：D 6. 液化石油气取样完成后，液相试样应占取样容积的( )

A. 20%

B. 50% C. 80%

D. 100% 答案：C 7. 点取样器适合于油罐、油槽车、油船等容器中采取(

)

A. 界面样

B. 例行样

C. 组合样

D. 底部样

答案：C 8. 按等比例合并上部样、中部样和下部样可得到(

)

A. 全层样

B. 例行样

C. 间歇样

D. 组合样 答案：D 9. 天然气取样时，若试样压力等于或低于大气压，可采用的取样方法为(A. 吹扫发

B. 封液置换法

C. 抽空容器法

D. 控制流量法 答案：C 10. 油罐取样的不安全因素是(

)

A. 取样绳应是导电体

B. 灯和手电筒应该是防爆型 C. 应穿棉布衣服不应穿人造纤维的

D.任何条件下取样时间不能变 答案：D 11. 采取可溶性固体石油产品的试样还需要的进一步处理步骤为(

)

A. 粉碎，混合

B. 粉碎，熔化

) C. 熔化，铸模

D. 粉碎，铸模 答案：C 12. 在有搅拌设备的沥青罐中取样时，经充分搅拌后，作为分析试样的应取(

)

A. 中部样

B. 上部、中部、下部组合样

C. 表面样

D. 底部样 答案：A 13. 润滑脂类膏状试样混合的方法是(

)

A. 加热，熔化

B. 加热，搅拌 C. 搅拌

D. 铸模 答案：C 14. 由于气体物料组成较为均匀，因而要取得有代表性的试样，取样时主要考虑(

)

A. 取样量

B. 防止杂质混入

C. 取样温度

D. 取样压力 答案：D 15. 取样公式m=Kdа中K和а是经验常数，下列因素中，与之有关的是(

)

A. 物料密度

B. 物料均匀度 C. 物料易破碎程度

D. 以上都是 答案：D 16.“无铅95号汽油”表示(

)

A. 95号汽油

B. 95号无铅车用汽油

C. 95号车用无铅汽油号

D. 95号车用汽油 答案：B 17. 车用无铅汽油第3号修单将硫含量修改至(

)

A. 不大于0.08%

B. 不大于0.015%

C. 不大于0.05%

D. 不大于0.1% 答案：C 18. 表示车用无铅汽油的平均蒸发性，直接影响发动机的加速性和工作平稳性的指标是(

)

A. 50%蒸发温度

B. 10%蒸发温度 C. 终馏点

D. 残留量 答案：A 19. 测定汽油馏程时，要求量取汽油试样、馏出物及残留液体积的温度均保持在(

)

A. 室温

B. 13～18 ℃

C.(20±3)℃

D. 不高于室温 答案：B 20. 测定汽油馏程时，为保证汽油全部冷凝，减少蒸馏损失，必须控制冷浴温度为( )

A. 0～10℃

B. 13～18℃

C. 0～1℃

D. 不高于室温 答案：C 21. 测定雷德蒸气压时，水浴的温度应控制在(

)

A.(37.8±0.1)℃

B. (37.8±3)℃

C. (38±0.1)℃

D. (38±3)℃ 答案：A 22. 无铅汽油实际胶质测定时，用正庚烷抽提后的残渣质量称为(

) A. 总胶质

B. 未洗胶质

C. 黏附胶质

D. 实际胶质 答案：D 23. “博士试剂”是指下列溶液中的(

)

A. CH3COOH

B. (CH3COO)2Pb

C. NaOH

D. Na2PbO

2答案：D 24. 水溶性酸、碱测定时，若试样与蒸馏水混合形成难以分离的乳浊液时，则需用(

)

A. 异丙醇

B. 正庚烷

C. 95%乙醇水溶液

D. 乙醇 答案：C 25. 导致闭口闪点测定结果偏低的因素是(

)

A. 加热速度过快

B.试样含水量

C.气压偏高

D.火焰直径偏小 答案：A 26. 测定和用柴油运动黏度要求严格控制黏度计在恒浴中的恒温时间为(

)

A. 50℃，10min

B. 20℃,10min

C. 20℃,20min

D. 50℃,30min 答案：B 27. 10%蒸余物残炭测定时，使测定结果偏高的因素是(

)

A. 预热期加热强度过小

B. 强热期过后取出坩埚过早 C. 燃烧期火焰过大

D. 强热期少于7min 答案：D 28. 下列各项指标不是评价轻柴油和车用柴油腐蚀性的是(

)

A. 硫含量

B. 酸度

C. 博士试验

D. 铜片腐蚀 答案：C 29. 蒸馏法测定油品水分时，应控制回流速度使冷凝管斜口每秒滴下液体为(

)

A. 1～2滴

B. 2～4滴

C. 1～3滴

D. 3～5滴 答案：B 30. 试样水分小于(

)时，认为是痕迹。

A. 0.03%

B. 0.01%

C. 0.05%

D. 0.1% 答案：A 31. 蒸馏法测定油品水分时，在两次测定过程中，收集水的体积之差，不应超过接受器的(

)

A. 3个刻度

B. 2个刻度

C. 1个刻度

D. 0.5个刻度 答案：C 32. 测定油品灰分时，试样的燃烧应进行到获得干性炭化残渣时为止，燃烧时，火焰高度维持在(

)

A. 5cm左右

B. 3cm左右

C. 15cm左右

D. 10cm左右 答案：D 33. 密度计法测定透明低黏度试样时，两次结果之差不应超过(

)

A. 0.0002g/cm

3 B. 0.0005g/cm3 C. 0.0001g/cm3

D. 0.0006g/cm3

答案：B 34. 用SY-10型石油密度计测得某透明油品的密度为0.7865，则正确的记录是(

)

A. 0.7860 g/cm3

B. 0.7865 g/cm3

C. 0.7870 g/cm3

D. 先做弯月面修正后再记录 答案：D 35. 测定烟点时，灯芯不能弯曲，灯芯头必须剪平，并使其突出灯芯管(

)

A. 3mm

B. 5mm C. 10mm

D. 8mm 答案：A 36. 测定辉光值时，要求灯芯不弯曲，灯芯头剪平，并使其高出灯芯管(

A. 3mm

B. 6.4mm

C. 5mm

D. 8mm 答案：B 37. 下列各项中不是评定喷气燃料流动性的指标的是(

)

A. 结晶点

B. 冰点

C. 运动黏度

D. 凝点 答案：D 38. 下列油品属于汽油机/柴油机通用油的是(

)

A. SC

B. SD/CC

C. SE

D. CD 答案：B 39. 黏度指数计算中，如果计算值是84.51，应修约为(

)

A. 84

B. 84.5

C. 85

D. 84.6 答案：C 40. 通常，所用内燃机油的倾点应低于环境温度(

)

A. 8～10℃

B. 5～10℃

C. 5～15℃

D. 1～5℃ 答案：A 41. 评定内燃机油抗氧化安定性的指数是(

)

A. 沉淀物

B. 黏度指数

C. 中和值

D. 残炭 答案：D 42. 内燃机油酸值大于(

)时，必须重新更换新油。

A. 1.0mgKOH/g

B. 2.0mgKOH/g C. 5.0mgKOH/g

D. 1.1mgKOH/g 答案：B 43. 使管式炉法硫含量测定结果偏高的因素是(

)

A. 炉温太低

B. 助燃气流速过快

C. 空气中染有硫

D. 正压送气供气时漏气 答案：D

)

44. 测定开口闪点的重复性要求是，同一操作者，用同一台仪器对同一个试样测定的两个结果之差不应超过(

)

A. 1

B. 3

C. 5

D. 8 答案：D 45. 润滑脂代号标记中L-XBEGB00中“00”的含义是(

)

A. 润滑脂组别

B. 水污染

C. 极压性

D. 稠度好 答案：A 46. 俗称“黄油”的润滑脂的含义是(

)

A. 钠基润滑脂

B. 钙基润滑脂 C. 复合铝基润滑脂

D. 锂基润滑脂 答案：B 47. 润滑脂滴点测定接近读数时，应以1～1.5℃/min的速度加热油浴，使试管内温度和油浴的差值维持在(

)

A. 1～2℃

B. 1～3℃

C. 1～4℃.

D. 1～5℃ 答案：A 48. 润滑脂生产过程中可以检查产品均一性的指标是(

)

A. 不工作锥入度

B. 工作锥入度 C. 延长工作锥入度

D. 快锥入度 答案：A 49. 通过比较未工作锥入度和工作锥入度可以判断(

)

A. 化学安定性

B. 机械安定性

C. 稠度

D. 胶体安定性 答案：B 50. 由烃基润滑脂中有机酸的含量，可以判断(

)

A. 皂的分解情况

B. 润滑脂的极限强度 C. 润滑油的氧化程度

D. 蒸发性 答案：A 51. 醋酸铅法测定天然气中的硫含量时，反应速率和生成硫化铅的颜色变化与硫化氢的含量(

)

A. 成正比

B. 成反比

C. 不确定

D. 无关 答案：A 52. 天然气中总硫含量测定方法是一种电量分析方法，测定结果与下列项中有关的是(

)

A. 滴定池中电解液的体积

B. 测定中消耗的电荷量

C. 库伦滴定池中电解液中的I3–的浓度

D. 滴定池电解电流的大小 答案：B 53. 液化石油气蒸气压测定时，装入的试样体积与测定器总体积之比可能是(

)

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

D. 1/4 答案：C 54. 液化石油气蒸气压测定时的不安全因素是(

) A. 仪器接地不良

B. 残液直接排放在室内 C. 测定器试样装满后下室试液排放缓慢

D.以上都是 答案：D 55. KB值越大，表示溶剂油(

)

A. 对油脂、树脂等的溶解能力越强

B. 对油脂、树脂等的溶解能力越弱 C. 对水溶性污垢的溶解能力强

D. 对水溶性污垢的溶解能力弱 答案：A 56. 沥青软化点测定时，在任何情况下，如果水浴中两次测定温度平均值为(

)时，则应在甘油浴中重复试验。

A. 85.5℃或更低

B. 85.5℃或更高 C. 80.5℃或更高

D. 80.5℃或更低 答案：B 57. 测定石油沥青针入度时，要求加热时间不超过30min，温度不超过其软化点的(

)

A. 60℃

B. 100℃ C. 90℃

D. 110℃ 答案：A 58. 测定沥青延度时，若3个试样测定结果的最大差值在其平均值的(

)，可取其平均值作为测定结果。

A. 5%以内

B. 3%以内

C. 2%以内

D. 1%以内

答案：A 59. 测定沥青延度时，(

)试验得不到正常结果可报告在该条件下延度无法测定。

A. 1次

B. 3次

C. 5次

D. 7次

答案：B 60. 下列评价石油沥青软硬程度的指标是(

)

A. 锥入度

B. 延度

C. 软化点

D. 针入度 答案：D

第五大类：简答题及答案(题库)

1. 简述液体石油产品顶部试样的点样过程。

答：当取顶部试样时，小心降落不带塞子的取样器，直到其颈部刚刚高于液体表面，再突然地将取样器降至液面下150mm处，当气泡停止冒出表示取样器充满时，将其提出。 2. 车用无铅汽油对蒸发性的质量要求是什么?

答：保证能够充分燃烧，并使发动机在冬季易于启动，输油管在夏季不形成气阻。 3. 蒸馏后怎样处理油样?

答：蒸馏完毕，油样不得倒入水池或下水道，必须待油温降至100℃一下，再倒入废油桶内，如不慎洒在地面上，应及时用砂土等处理干净。 4. 简述汽油机的工作过程及爆震形象。

答：汽油机属于内燃式发动机，通常为四行程，即吸气、压缩、膨胀做功和排气。

其爆震现象是指：在正常情况下，油品被点燃后，燃料着火逐层推进，发动机工作正常，但是，如果汽油的辛烷值太低，则开始燃烧时，气缸内积累了较多的汽油同时燃烧，压力剧增。 5. 简述水分测定中无水溶剂的作用。 答：(1)降低黏度，以避免含水试样沸腾时，发生冲击和气泡现象，便于水分蒸出。(2)可以起携带剂作用，同时防止局部过热。(3)若测定润滑脂，它还起到溶解润滑脂的作用。 6. 蒸馏法测定油品中水分测定的注意事项有哪些? 答：溶剂必须无水，使用前必须脱水和过滤;仪器一定要保持干燥;试样和溶剂混合要均匀，已便形成稳定的混合物，迅速分离水分;烧瓶中加入沸石，注意加热强度，防止发生突沸现象。

7. 简述喷气燃料碘值的测定意义。 答：碘值是评定喷气燃料贮存安定性的指标，主要用来测定油品中不饱和烃的量，碘值越大，表明含不饱和烃越多，其贮存安定性越差，贮存时与空气中氧化作用生成深色胶质和沉渣的倾向就大。

8. 测定碘值时，为了防止碘挥发，采取的措施有哪些?

答：测定时用碘量瓶，其磨口要严密，塞子预先用碘化钾润湿，可以防碘逸出，待反应完毕后再洗如瓶中进行滴定。反应及滴定温度都控制在(20+5)℃。 9. 测定润滑脂滴点有哪些注意事项?

答：(1)仪器规格和安装要符合要求;(2)要严格控制加热速度;(3)润滑脂中不能有气泡

10. 怎样进行油品腐蚀试验的结果判断?

答案：(1)在铜片的表面上稍有颜色改变时, 则认为试油合格。

(2)若铜片上覆有绿色、黑色、深褐色和钢灰色的薄层或斑点时, 即认为试油不合格。 (3)如果在平行两次试验的一块铜片上有腐蚀的痕迹, 则应重做试验. 第二次试验若在一块铜片上仍有腐蚀痕迹, 亦认为试油不合格。 11. 测定馏程时如何安装温度计? 答：温度计不能插得过深，也不能插得太浅，温度计应用插入中央与烧瓶，瓶颈中心线重合，温度计毛细管的低端与支管内壁底部最高点齐平。 12. 测定闪点时为什么要严格控制加热速度?

答：若加热速度过快，试样蒸发迅速，会使混合气局部浓度达到爆炸下限而提前闪火，导致测定结果偏低，若加热速度过慢，测定结果将延长、点火次数增多，消耗部分油气，使达到爆炸下限的温度升高，则测定结果偏高。

第六大类：计算题及答案(题库)

1. 电位滴定法测定某试样硫醇含量时，取30.00g试样，消耗0.01mol/L硝酸银-异丙醇标准滴定溶液4.24mL，求试样中硫醇硫含量。 解：

硫醇中硫含量w32.06g/molcV100%

m2. 某黏度计常数为0.4780mm2/s2，在50℃试样的流动时间分别为318.0s，322.4s，322.6s和321.0s，试报告试样运动黏度的测定结果。(已知测定温度下，要求的允许误差为0.5%) 解：流动时间的算术平均值为

5032.10s

允许误差：321.0×0.5%=1.6s 由于只有318.0s与平均流动时间已超过1.6s，所以舍去它。平均流动时间为

50322.0s 则应报告的试样运动黏度的测定结果为

50C500.4780mm2/s2322.0s154.0mm2/s

3. 测某润滑油酸值时，称取试样20.12g，用含有少量水的甲苯-异丙醇混合溶剂溶解，用0.12mol/L氢氧化钾-异丙醇标准溶液直接滴定混合溶液，终点时消耗氢氧化钾-异丙醇标准溶液4.62mL，空白试验消耗0.12mL，求试样的酸值。 解：试样的酸值

56.1g/mol(VAVB)c

m带入数据可得结果

第二篇：油品计量误差原因分析

油品计量误差原因分析

油品计量误差原因分析

段多寿

段多寿：油品计量误差原因分析，油气储运，1999，18(11) 45～46。

摘 要 在石油及其液体产品的贸易计量交接过程中，造成油品计量误差的原因主要有四个方面，即油罐容积标定的误差、石油计量器具误差、计量操作误差以及使用石油计量换算表不当造成的误差。在分析各种误差的基础上，提出了降低计量误差的办法。

主题词 计量

误差

原因

分析

Duan Duoshou：Analysis on the Accuracy Error in Product Metering，OGST，1999，18(11) 45～46.

In metering petroleum and its liquid products，the metering errors produced mainly are as follows：volume calibration of tank，measuring instruments，human mistake and improper use of the petroleum conversion table.Based on the analytical results of the errors，the paper puts forward the method to cut back the metering errors.

Subject Headings：metering，error，reason，analysis

在国内液体货物的贸易计量中，普遍将油罐和油轮当作计量器具。然而在使用这些容器交接油品时，计量误差不但不能避免，甚至会给经营双方带来一定的经济亏损。

一、油罐容积标定误差

按JJG168—87《立式金属罐容量》试行检定规程规定，容量为100～700m的油罐，检定的总不确定度不大于0.2%;容量为700m以上的油罐，检定的总不确定度不大于0.1%，置信度为95%。然而这一误差还不包括因底板负重凹陷造成的底量误差。据文献[1]介绍，这一未经计量的误差数接近于可用容量的0.3%。此种现象的存在严重影响着油品计量的准确性。

3

3卧式金属罐和铁路油罐车在依据JJG266-81《卧式金属罐容积》检定规程和JJG140-76《铁路罐车容积》检定规程所标定的容积，与实际容积之间的误差不超过±0.5%。

二、计量器具误差

在油品计量过程中，计量器具合格与否，与其是否经过周期检定并给出正确的修正值密切相关。一般来说，计量器具自身的误差因素有以下几点。

1、 量油尺

JJG398-85《测深钢卷尺检定规程》规定，检定量油尺时所加于尺带的拉力为10N，但在实际标定时，不排除加力不足或超重的可能性。这就是说，在其标定时就已产生了误差。另一普遍现象是一把量油尺频繁使用，虽然该尺尚在检定有效期内，但因尺带严重扭曲，使计量所得的油高值往往大于实际值，这对收油方来说，必然会造成亏损。

2、 密度计

GB1884-80《石油和液体石油产品密度计测定法》规定，连续测定两个结果之差不应超过下列数值，即SY-Ⅰ型石油密度计允许差数为±0.0005g/cm;SY-Ⅱ型石油密度计允许差数为±0.001g/cm。这两个修正值对贸易交接来说，是一个不容忽视的因素。因此对密度计的标定与否，将直接影响计量精确度。

3、 温度计

测量石油液体的温度计应该是专用的，其最小分度值为0.2℃。如果在检定时不给出修正值或给出错误的修正值，实际使用时就会造成石油温度测得值的误差。

三、计量操作误差

在油品计量的整个环节中，只要有一处发生误操作或计算错误，就会造成油品计量结果误差。

1、 油高测量

油高是直接反映罐内储液容量的重要参数之一。如果储液高度计量不准，得到的油品数量就会产生人为的误差。在油品高度计量时，油罐内径越大，油品数量误差就越大。因此，操作人员必须掌握不同油品的特点，排除计量时可能出现的虚假性，对从装油结束到开始计量油高还有一个稳油的过程要有充分的认识。对于润滑油，装油结束后往往在油表面覆盖有一层泡沫，因此在存有大量空气泡沫的情况下计量油罐内的油高，势必有虚假性存在。试验结果表明[1，2]

3

3，润滑油泡沫影响铁路油罐装油数量的误差在±0.1%左右。

2、 密度计量

油品密度是计算油品数量的第二个重要参数。严格说来，密度计量必须在室内油品静止状态下进行测定。而在实际工作中，对于经过输转装油作业后又马上测定密度的单位，稳油等待时间往往受到客观因素的影响，在油中所含泡沫未消除的情况下进行密度测量，其测定结果明显小于真实密度。

3、 温度计量

油温是计算油品数量的第三个重要参数。在计算油品的标准体积时，需要测量油品的实际温度。而在计算油品的标准密度时，则需要测量油品的视温度。结果表明，实际温度测定的准确与否，将直接影响油品数量的准确性。

4、 修正值

计量器具在制造过程中，因各种客观原因使所标刻度线达不到精度要求。所以必须用实测方法予以修正。只有正确使用修正值，才能消除计量器具自身的误差。必须对修正值予以重视，以降低油品计量的误差。

四、石油计量换算表的误差

在GB1885-83《石油计量换算表》中，包括视密度换算为标准密度、任意温度的体积换算为标准体积以及计算油品在空气中的质量三个部分，其中任一部分换算时出现错误，都会影响油品数量的准确性。

1、 视密度换算

实际计算不宜过细过繁，只要在计算时将新求插值点靠近上限或下限，按线性内插法计算即可。虽然结果仍有误差，但最大不会超过GB1885-83标准石油密度的准确度±0.0005g/cm。

2、 标准体积换算

国家标准给出两种计算方法，即用石油体积系数(R值)计算和用石油体积温度系数(f值)计算，两者计算的结果基本一致，只是计算结果在进位和小数修约上稍有差别。

3、 油品质量计算

GB1885-83标准给出了两个计算公式，即

m=ρ

.203

V20 F

.

m=(ρ20-0.0011)×V20 式中

m——石油在空气中的质量，g;

ρ20——石油20℃时的密度，g/cm;

V20——石油20℃时的体积，L;

F——真空中质量换算到空气中质量的换算系数。

除此之外，中国石油化工销售公司还有一种速算法，即m=V×石油单位体积质量。三种计算结果误差不大，完全可以适用于目前的石油贸易交接数量的计算。

总之，造成油品计量误差的原因很多，但在实际工作中，只要对产生的误差进行认真分析，不断克服人为误差，提高计量精确度是完全可以做到的。 作者单位：中国石油天然气集团公司销售西北公司

*730000，甘肃省兰州市团结新村138号;电话：(0931)9883911。 参考文献

1，段多寿 张德宗：对装车润滑油计量数据的计量分析，油气储运，1986，5(4)。 2，段多寿：也谈铁路罐车的计量问题，油气储运，1996，15(12)。

编辑：孟凡强

3

收稿日期：1999-02-11

第三篇：油品罐区安全隐患分析及防范

摘要：通过对炼油厂油品罐区消防、安全设施进行分析和改进，消除其对罐区的危害;对油罐主体腐蚀及加热器泄漏进行深入分析并提出实用的改进措施;完善生产与安全双重控制系统，为油品罐区标准化改造创造条件。

关键词：罐区 隐患 技术改造 安全控制

中国石化股份公司九江分公司炼油厂现有油品储罐95台、8 个罐区，1980 年底投入生产，运行20 多年，已逐渐呈现出许多安全隐患，影响正常生产，甚至导致一些事故的发生。因此分析其原因，找到解决的办法，制定防范措施，以达到油品罐区安全运行的目的，是保证安全生产的当务之急。 1 安全、消防隐患分析及改进 1. 1 安全、消防隐患分析

油罐投入生产已20 多年，油罐的安全附件、消防设施趋于老化，隐患不断增加，加之当初某些设计安装上的不合理，严重威胁油罐的安全生产。如消防水线接头距罐壁较近，难以满足油罐灭火的要求;消防水线快速切断接头和铅封时常被盗，严重影响油罐灭火作业;泡沫发生器腐蚀严重，影响灭火时产生泡沫的效果;消防管线长周期不使用底部易堆积大量锈渣;油罐防火堤的密封不严，不能有效阻止事故状态油品的外泄;明沟水封器使用效果不够理想;油罐照明亮度不够，影响操作员正常作业等。 1. 2 改进措施 为消除油罐区的这些安全隐患，我们采取了相应的改进和整治措施。改进情况见表1。 2 设备故障分析及改进 2. 1 油罐主体腐蚀

据统计资料分析，轻污油拱顶罐局部腐蚀发生在罐顶板、上壁板、底板，以顶板腐蚀最严重;重污油拱顶罐局部腐蚀发生在下壁板、顶板，以顶板腐蚀较严重;柴油拱顶罐局部腐蚀发生在罐顶板;渣油拱顶罐局部腐蚀发生在罐顶板。可以看出拱顶罐顶板腐蚀较为普遍和严重，其规律是油品较轻腐蚀越重。轻重污油腐蚀最重，柴油较重，重油较轻。轻重污油腐蚀周期约10 年，而柴油、渣油腐蚀周期约15 年。改进建议：①轻、重污油，中间轻组分原料罐设计时应采取整体内防腐的方案，柴油、渣油应采取顶部或局部防腐的方案。②根据储罐使用检修规程每3 ～ 6 年进行1 次全面检查，发现问题及早处理。③将轻油拱顶罐改造为内浮顶罐，对量油管底板增设隔板设施。④储罐修理时，采用局部更换加防腐的措施。

项目改进前改进后消防水线快速切断接头泡沫发生器消防管线防火 水封器照明监控接头距罐壁较近，无法满足灭火的要求接头和铅盖时常被盗挡板、网罩腐蚀严重没有底部排渣口安全间距相对较小，有效容量相对较小，强度不够原水封器使用效果不理想亮度不够无宏观监控设施消防水线加长并延伸到消防栓附近，满足灭火的要求更换塑料盖和用铆钉加固接头定期更换网罩、挡板立管下部增设锈渣清扫口，法兰连接，每年清扫一次设计时都采用新规范适当增加防火间隔，增大有效容积，无法改造的防火堤采取增加防火堤的高度和厚度满足生产逐步更新罐区明沟水封器设施，确保事故状态下油品被封存在防火堤内新增四座高架灯新增二台工业监视器对罐区动态进行宏观监控 表1 罐区安全、消防设施改进措施 图1 生产与安全双重控制系统示意图 安全技术与管理 2. 2 加热器泄漏

重质油品储罐内设有加热设施，加热器在长期使用中，不断出现泄漏导致无法正常加热，影响产品质量及流动性，影响安全生产。以分段式加热器为例其泄漏原因有：结构不合理，对接处为马鞍口，焊口多，应力集中，易疲劳，焊缝质量难以保证;耐腐蚀性能差，加热器日常无法检查与维护，隐患无法及时处理。对策及措施：①加强操作与技能培训，加温时先打开加热器排气阀，排尽冷凝水，再缓慢打开加热器的给汽阀。②改造加热器的材质，由20# 钢改为不锈钢，增加抗腐蚀能力。③采用耐高温、耐腐蚀的涂料进行外部防腐。④进行技术改造，把马鞍口焊接改为三通型焊接。 2. 3 阀门故障

油品罐区大小阀门近2 000 个，由于使用多年，存在着部分阀门打不开、闸板脱落、关不到位、气缸串风、手动风动转换失灵等现象。先后采取更换阀门、更换气缸驱动装置、修复气缸、更换密封圈、修复风动开关等手段进行防范。 3 完善生产与安全双重控制系统 油品罐区生产与安全双重控制系统就是将生产管理、过程控制、安全控制、事故预案有机结合起来，通过采用流程管理，多层次安全控制及环境监视手段，防止相互冲突的流程同时进行，阻止事故规模的扩大，实现生产、安全双重控制功能，为罐区生产提供全新的综合生产运行系统。其功能见图1。

目前，我厂3 个罐区已完成生产控制系统，正在逐步完善安全控制系统。随着隐患整改资金的投入，将逐步实现罐区生产与安全双重控制系统。 4 结束语

近年来，油品储罐的事故逐年递增，其事故规模也呈不断上升趋势，因此，积极采取对策，加大油罐隐患治理的力度，尽早消除设备缺陷，建立一套适用于油品罐区的生产控制和安全监控系统，并增加事故应急方案，确保国家和人民的生命财产安全，稳定社会，都有着十分重要的现实意义和历史意义。

第四篇：加油站油品损溢分析

根据内控体系建设的有关规定，加油站应每月做一次盘点，处理一次盈亏，盘盈归公，盘亏由站经理包赔。又据《加油站管理规范》规定，加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。如果每月的盘点都按这个标准计算损耗的话，一年四季由于受温度的影响，就会产生大盈或大亏的现象。特别是在大亏季节，盘亏部分由加油站经理包赔，执行起来极其困难。站经理拒绝执行的理由是：大盈时，长溢油被公司收走，大亏时，则由站经理个人包赔，而成品油又是受温度影响较大的一种商品，按月做盘点，不能说明加油站的管理情况，站经理连以丰补歉的机会都没有。不按月盘点，不符合内控要求;按月盘点，按月处理盈亏，怎样处理，《加油站管理规范》又没有明确规定。于是，就出现了盘点时，“顿尺”和“缩尺”的现象，造成盘点数字不实。

要妥善解决好上述问题，笔者认为：在《加油站管理规范》中，应增添分地区、分季节计算加油站损耗标准的内容，最好能有一个章节专门讲述关于分地区、分季节的损溢处理办法，只有这样，才能把内控体系建设工作与《加油站管理规范》紧密结合起来，把按月盘点，按月处理盈亏的制度落实下去。

如何确定分地区、分季节的商品损耗率呢?办法可能有很多。这里只提出其中的一种，仅供参考。

在部分有代表性的地区选取部分加油站进行损耗率测算。

加油站选取条件有3：一是要有代表性，经测算的损耗率能够代表本地区的平均水平。二是所在加油站的站经理、计量保管员作风正派、责任心强。三是选取的加油站各项工作基础比较好，如储油罐容积表较准确，加油机误差在±0.15%左右，站经理和计量保管员业务能力比较过硬且持证上岗。

加油站损耗率的测算时间可以为一年，将每月的1日至20日作为一个测算期。测算的时间为每日清晨8时，测算期内的数据采集及测算由计量保管员或站经理进行，要做到按时准点测算。如遇到雷雨大风天气，可延时测算，但不能不测算或推算。数据采集不能间断。

在测算内容方面，所选取加油站的计量保管员要严格按照加油站入库和盘点流程，分汽油、柴油两个品种进行日测算和盘点，并详细记录好当日的损(溢)量、销售量、进货量，计算出损溢率;加油站经理要监督配合计量保管员做好从油库油品装车、押运、卸油前后油罐计量、汽车罐计量、加油机付出等数据的跟踪测算，并记录好每日的加油机运行状况及误差量。所在加油站主管部门也要指定专人记录好油库付油表的表差值和加油机的误差值。所有数据都要严格按照设定的表格认真填写，并在每月的21日由所在单位领导确认签字后，层层上报，平衡计算出各地区的汽、柴油损耗率作为本月各站盘点损耗率。

为使测算工作有组织、有计划、有步骤地进行，并能有效地为测算人员、测算工作解决实际问题，提供技术支持，参加测算的单位要成立相应的领导组织机构，具体负责测算工作的领导和技术指导工作。

为使测算结果真实有效，有关部门届时还要派员到参加测算的加油站进行现场监督，并组织有关人员对测算工作进行实地跟踪。凡是发现有工作不负责任，敷衍了事，弄虚作假，致使数据失真的，将给予当事人以及所在单位领导一定的经济处罚，甚至行政处理。

数据采集后和测量后，应加强对数据的分析与整理：待所有数据征集上来以后，有关部门在分析、整理、修订资料的基础上，应复核计算出各地区、分季节的商品损耗率，再提交有关专家研究同意后，即可公布执行。

如果按照上述要求进行测算，就能够保证加油站损耗率制定的科学性，又结合了各地区的具体实际，有利于提高加油站的盘点工作水平。

第五篇：储运油品装卸、化验分析操作管理规定

新疆美汇特石化产品有限公司企业标准

储运油品装卸、化验分析

操作管理规定

1.目的

为了进一步规范公司原料、辅料、中控、产品的进、出厂在取样、化验、记录及结果传递、卸车等全过程的流程管理，确保标准化操作，进而提高公司油品装卸、化验分析工作效率，配合石化营销公司做好营销服务工作，特制定本规定。

2.适用范围

进出厂、原料/辅料、中控、成品油装卸与化验分析。

3.职责

3.1生产调度室负责过磅及原料、辅料、中控、产品的进、出厂在取样、化验、记录及结果传递、卸车等的全程的协调、生产调度室与管理。

3.2安环科门卫人员负责车辆进出厂的控制与管理。

3.3储运负责进出厂(原料、成品)车辆的取样、装卸车流程操作与控制。

3.4质量化验室负责原料、辅料、中控、产品的(监督)取样及化验分析，确保数据准确、快速传递。

4.操作要求：

4.1车辆进出厂及过磅

4.1.1车辆到达公司门口，按秩序停车登记，安环科门卫人员必须快速及时地对登记车辆进行检查，开具进厂登记证(出厂车辆办理出厂手续)，确保每次登记时间不超过3分钟。

4.1.2安环科门卫人员保持公司内道路畅通，确保进厂车辆登记(轻车过磅后)1分钟内到达地磅(门卫)，8分钟内从地磅到达卸车区(或从卸车区到达地磅);

4.1.3车辆到达地磅按要求停稳后，储运监磅员迅速按公司《计量管理规定》要求对其进行检查，生产调度室/销售部过磅员及时登录车辆业务信息予以过磅，确保每车过磅时间不超过2分钟。

4.2取样、留样及化验分析与质量控制

公司生产技术部 2014-05-13发布2014-05-13实施

4.1.1公司内车辆进入卸车区域后，储运操作工必须协调车辆在3分钟内完成现场停放，不得妨碍其他车辆的正常停放，同时5分钟内通知调度安排取样;质量化验员接到生产调度室通知后必须在30分钟之内到现场取回样品并做好留样，同时做好分析检验准备工作，具体流程与要求：

4.2.2.1进厂原料、辅料的质量控制

4.2.2.1.1取样及留样

进厂原油、常减压燃料油及催化料的取样及留样由储运操作工负责，外采渣油的取样化验室负责，进厂辅料的取样由质量化验员完成。

4.2.2.1.2样品分析

质量化验员负责进厂原料、辅料的分析检验，具体分析项目、分析频次及控制指标执行新疆美汇特石化产品有限公司《产品检验规范》或合同规定，各项目试验操作执行国家标准或行业标准，所有项目必须确保在300分钟内分析完成。

4.2.2.1.3结果记录、判定、传递

每个原料、辅料按规定要求分析项目分析结束后及时填写各分析项目原始记录，并对分析结论进行判定，经当班班长审核后2分钟内将结果及时报送储运及公司生产调度室，当班班组将分析结果录入电子报表及录入NC系统。

4.2.2.2各装置中控产品的质量控制

4.2.2.2.1取样及留样

中控产品的取样由各生产装置操作工完成，质量化验员负责过程抽样监督，取样频次严格执行公司《产品检验规范》。

质量化验员负责所有进装置及半成品、产成品馏出口样品的留样及销毁。留样时间不少于24小时(气体样除外)。

4.2.2.2.2样品分析

质量化验员负责中控产品的分析检验，具体分析项目、分析频次及控制指标严格执行公司《产品检验规范》要求，各项目试验操作严格执行国家标准或行业标准。

4.2.2.2.3结果的记录、判定、传递

中控所有分析项目在分析过程中做好原始记录，将分析结果填写报表，对分析结论进行判定，经当班班长审核后2分钟内将结果报送生产车间。当班班组将

样品分析结果录入电子报表及NC系统。

4.2.2.3出厂产品的质量控制

4.2.2.3.1取样及留样

质量化验员做好公司内出厂产品的取样，并依据公司《留样管理规定》做好样品留存。

4.2.2.3.2样品分析

出厂产品执行相关国家标准或行业标准指标要求。所有分析项目试验操作执行国家标准或行业标准。

4.2.2.3.3结果的记录、判定、传递

出厂产品分析过程中做好原始记录，并将分析结果填写报表，对分析结论进行判定经当班交班长审核后2分钟内将结果报送储运部。当班人员下班前将分析数据录入电子报表，同时开具出厂产品质量报告单。

4.3装、卸(控)车管理

对于分析结果无异常的车辆，储运得到分析结果后3分钟内安排车辆卸(控)车，相关部门必须保持装、卸车流程畅通，确保40—70分钟内完成卸车(含控车时间)。

4.4异常情况的反馈与处理

对于分析结果发现异常的项目，质量化验室2分钟内通知生产调度室，生产调度室2分钟内通知销售部，销售部作出让步接收/退货的处理意见后，及时通知相关部门按要求(时间、流程)安排卸车或退货。

5.考核

各部门建立各业务节点时间记录表，并严格依据上述标准规范做好原料、辅料、中控、产品的进、出厂在取样、化验、记录及结果传递、卸车等过程的控制与管理，因工作不力、措施不当造成业务节点超时/拖延的，对责任部门及责任人扣款50—1000元，情形严重的，依据公司《事故责任追究管理办法》及其补充规定、《员工激励管理规定》相关要求给予处理;对于积极采取措施，不断改进、优化流程提高油品装卸、化验分析工作效率的行为，依据公司《员工激励管理定》相关要求给予奖励。

6.本制度由公司生产技术部负责起草、制定、修改、解释，经总经理办公会议审查通过后颁行。