超速驾驶的危害范文

2022-06-08

第一篇:超速驾驶的危害范文

车辆超速的危害

“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语,驾驶人恐怕都背熟了、听烦了,但是,由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生。这里,除了别的原因外,与驾驶人没有从思想上、理论上真正认识到超速行驶容易引发交通事故的危害,行车时产生侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系。

首先,超速行驶影响驾驶人的视觉。车辆在行驶中,驾驶人的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。试验表明,时速40公里时,驾驶人可以观察到90度至100度(视野度)范围内的物体;时速为105公里时,就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时,一般驾驶人可看清前方200米以内的物体;时速为100公里时,就只能看清160米以内的物体了。超速行驶,使驾驶人视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情,难以及时、准确、妥善地进行处置,容易引发交通事故。

其次,超速行驶影响驾驶人的判断力。车速越快驾驶人视野的注视点越远、视野越窄,对速度的判断力越低,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估,同时对路况的判断能力减弱。

第三,超速行驶减少了驾驶人的反应时间。因为超速行驶,造成超车的机会就会增多,每次超车,都必须提高车速进行高速交会;被超者则需减速让行,这就增加了道路上的交织点和冲突点。在此过程中,驾驶人的反应时间大为减少,从而增多了发生事故的可能性。

第四,超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。试验表明,在同等条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞

车或撞岩;如果在路面附着系数较大的道路上行驶,就可能造成翻倾等事故。

第五,超速行驶使制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。据测试,在同等条件下,时速分别为40公里和60公里时,同在物体25米处采取紧急制动措施,制动安全期前者为21.6米,后者为39.1米。也就是说,前者距物体21.6米以外是安全的,后者距物体39.1米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长,从而也就增大了事故发生的可能性。

第六,超速行驶加剧了机件的磨损和损毁。车速越快,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。

第二篇:超速行驶的危害

安全活动月车管办宣传资料

(四)

超速行驶的危害

由于车速的快慢,对发生事故和造成事故的严重程度有着直接关系,因此超速行驶所带来的危害是多方面的,归纳起来主要有下列几点:

(1)超速使车辆的安全可靠性降低,直接影响驾驶操作的稳定性,同时易造成车辆与部件的损坏。

(2)碰撞时冲击破坏力大,多为恶性事故。

(3)在制动效果上,车速每增加一倍,制动距离约增加四倍。

(4)超速行驶时,驾驶员精神紧张,心理和生理能量消耗大,容易疲劳。

(5)驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟,影响整个驾驶员操作的及时和准确性。

(6)在弯路上行驶,由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系,车速越高,横向离心力越大,就越增加了操作困难,稍有不慎,车辆就会驶入别人的车道,而造成交通事故。

(7)在弯道上行驶。车辆的稳定性降低,由于横向离心力的大小与车速成正比,车速越快易发生翻车事故。

(8)在弯路上,视距短,不利观察,夜间行车时灯光照射不到弯处,更难发现车前方情况。盲目开快车,极易发生交通事故。

超速驾驶机动车辆处罚依据及标准《中华人民共和国道路交通安全法》第90条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。

《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》第73条规定机动车驾驶人超过规定时速驾驶机动车的处100元以上200元以下罚款,并计3分处罚。

《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》第79条规定机动车驾驶人驾驶机动车超速行驶达到规定时速150%以上的处1000元罚款,计6分处罚,可以并处吊销机动车驾驶证。

交通事故猛于虎,超速行驶引发的道路交通事故是交通事故中的罪魁祸首之一。为了你和他人的生命财产不受损害,请自觉遵守《道路交通安全法》,安全驾车、文明行驶,严禁违法超速行驶。

第三篇:高速公路超速行驶的危害

众所周知,高速公路超速行驶已成为高速公路交通事故的主要原因,那么,如何坚决遏制高速公路超速行驶,这是摆在我们每个交通参与者特别是广大驾驶员面前的重要课题。大家必须清醒的认识到高速公路超速行驶所带来的严重危害,必须坚决摒弃这种严重的交通违法行为。使高速公路行车秩序安全、畅通、有序、文明。

高速公路行驶速度的制定是非常严谨的,是通过科学论证的,它是路面状况、车辆状况、驾驶人状况综合体现在最能保障安全行驶基点上的一个标准,超过这个标准就会导致一系列安全隐患,具体表现为:车辆驾驶人反应滞后、视野变窄、心情紧张、判断迟缓、操纵失误、车辆稳定性变差、处置突发事件措施不当、应对恶劣气候无所适从,极易造成交通事故,主要表现在几方面:

一、高速公路超速行驶,车辆驾驶人会反应滞后。因为超速行驶,车辆驾驶人注意力基本集中在前方车辆和道路上,对周边和本车辆的情况缺少关注、注意力严重下降。一遇情况发生变化,就会无所适从,反应不敏捷,极易造成交通事故。

二、高速公路超速行驶,车辆驾驶人会视野变窄。速度与视野成反比,速度越快视野越窄。视野变窄,车辆驾驶人对前后左右各种车辆动态缺少一个全方位的观察空间,等你发现瞬息万变的情况后,由于速度快、视野窄,有些信息的反馈根本无暇顾及,至多在眼睛的余光中有所察觉,在这种状态下,车辆驾驶人根本无法沉着冷静应对处置,极易造成交通事故。

三、高速公路超速行驶,车辆驾驶人会心情紧张。因为超速行驶是一种严重的交通违法行为,它会使违法行为的驾驶人心理压力增大,心里始终有一种违法感、恐惧感,心里想着的都是如何逃避高速公路电子警察的抓拍,致使精力分散。此时,车辆驾驶人注意力严重

分散,对路面情况不能全神贯注,对稍纵即逝变化于百分之一秒的车辆动态情况更是无法把握,极易造成交通事故。

四、高速公路超速行驶,车辆驾驶人会对各种信息判断迟缓。高速公路行车必须聚精会神,这样才能把种种信息汇总于大脑,大脑快速的作出准确的判断,指挥车辆驾驶人准确安全的操纵车辆。由于超速,车辆驾驶人观察外界情况缺少全方位、立体感。超越人家、被人家超越、与前车距离、与后车距离、超越人家后如何驶回行车道,都没有一个及时准确的判断,延迟了第一时间准确处理情况的最佳时机,追尾、被追尾、刮擦等一系列交通事故极易发生。

五、高速公路超速行驶,车辆驾驶人驾驶的车辆稳定性变差。无庸讳言,车辆的设计、制造、技术参数、行驶速度标准等都有一整套非常严谨科学的标准的。由于车辆驾驶人超速行驶,车辆的动力系统、传动系统、底盘系统、制动方向系统等都处在超负荷工作状态下,所产生的后果致使车辆稳定性变差,直接导致车辆转向、制动、控制操纵都难以有效驾驭,在这种情况下,你驾驶的车辆就处在一个不稳定不安全的工作状态下,极易发生交通事故。

六、高速公路超速行驶,车辆驾驶人对处置高速公路突发事件措施不当。高速公路车流滚滚、情况千变万化,随时随地都有可有出现各种情况,包括前方路阻、车辆事故、车辆故障、货物抛落、行人非机动车误入高速公路等等,甚至可能出现意想不到的突发事件,如车辆着火、隧道停电、山石滚落、边坡塌方、山洪暴发等,在正常速度行驶的情况下,车辆驾驶人有时间、有空间、有能力沉着应对,临危不乱,妥善处置,但如果超速行驶,则很有可能适得其反,无所适从,惊慌失措,极易发生道路交通事故。

七、高速公路超速行驶,特别是在恶劣气候条件下超速行驶,后果更是不堪设想。高速公路受恶劣气候条件的影响并不鲜见。大风、暴雨、冰雹、大雪、大雾、冰冻、扬沙、台风等,这一切对车辆驾驶人都是一个严峻的考验。技术上的、心理上的,如何化解不利因素,变不利为有利。在极端气象条件下,必须保持驾驶心态的平和,在战略上藐视它,在战术上

重视它,遵法守规,谨小慎微,小心翼翼,顺利通过恶劣气候条件下的高速路段。但如果你在恶劣气候条件下仍一意孤行,超速行驶,则危机四伏,导致处置不力。产生的直接危害就是车辆驾驶人视线模糊、方向辨别不清、操纵困难、制动距离变长,追尾、横向滑动、侧向飘移,甚至车辆失控,极易造成交通事故,后果严重。

综上所述,高速公路超速行驶所带来的危害是触目惊心的,造成的后果更是骇人听闻的。惨痛的教训警示着每个交通参与者特别是车辆驾驶人必须遵纪守法,循规蹈矩,使我们的高速公路激浊扬清,警民良性互动,相得益彰。安全、温馨、和谐与高速公路同行,为经济社会的稳定发展,为小康社会的建设倾心尽力,共建共赢。

清远市公安局交通警察支队高速公路一大队宣

第四篇:宣传单2—超速行车的危害

疲劳驾驶、超速行车和违章超车,是对养路工人最大的威胁,请您谨慎驾驶!

张掖高等级公路养护中心职工祝您一路顺风!

超速行车危害不小

我们经常听到,也经常看到这样一个宣传:“十次肇事九次快。”经验教训把快与肇事紧密联系在一起,也就是说:车速越快越容易肇事,这是因为车速快大大降低了驾驶员对所驾驶车辆的正确操作和所车驾车辆的稳定性,延长了在驾驶员的反应时间和机械反应时间内车辆所行使的距离,以及车辆本身的制动距离,扩大了车辆的制动和安全区,使驾驶员的正常思维能力受到限制,容易产生错误的判断和操作,导致事故发生。同时,车速快使车辆转弯时,由于离心力的作用,容易导致侧滑或翻车,容易使车辆驾驶失控和操作的准确性降低,会加快车辆机件的磨损、疲劳、破坏和性能降低,从而造成机械故障导致事故的发生。

一.车辆行使速度与单位时间内行驶距离的关系:

车辆行使速度越大在单位时间内所行使的距离越长,二者成正比,以时速30km计算,车辆每小时行使30km每分钟行使500m每秒行使8.33m的距离,在安全行驶中8.33m的距离对于机动车驾驶员重发现情况到,采取防范措施,以避免事故的发生,是非常可贵的距离,然而8.33m的距离,在时速30km的条件下,只需1秒时间便可到达。障碍客体的出现,尽管与机动车保持一定的距离,但是由于车速大,在单位时间内所行使的时间长,是驾驶员在短暂的时间内,无法避免事故的发生。

二.车辆行驶速度与车辆在驾驶员及车辆机械反应时间内行驶距离的关系:

车辆行驶中,障碍客体的出现。首先反映到驾驶员的大脑,经思维判断,认为是危险信号,便命令脚采取制动,脚从油门处移动到制动踏板上,这一过程所用的时间称之为驾驶员的反应时间,需要0.5~0.6秒,制动踏板被压下去,使制动蹄片将车轮固定住,不再向前滚动,这一过程所用的时间称之为车辆机械反应时间需要0.2~0.3秒,两个反应时间总计为0.7~0.8秒。在这段时间里,车辆仍在继续行驶,也就是说,驾驶员从发现危险障碍,到采取制动措施,以使车轮完全停止转动前这一过程,车辆将仍以原速度行进。行驶的距离与车辆的行驶速度成正比。即:车速越大,两个反应时间内所行驶的距离就越长。以时速30km和15km两个行驶速度进行比较,30km的时速。在两个反应时间内所行驶的距离为6.25m,而15km的时速,在两个反应时间内所行使的距离,则是30km时速的1/2.即3.13m。

三.机动车的安全行驶速度

1.机动车的安全行驶速度首先必须符合交通规则和国家关于运输中有关速度方面的规定。例如:车辆在厂内最高时速不得超过5km。如果驾驶员不执行上述速度规定,违章超速行驶,那么,这种超出限额规定的行驶速度,就不是安全行驶速度。

2.以速度限额为基础,具体分析道路情况,车辆和行人的流通情况,选择适当的行驶速度。但是,决不能片面地理解为只要不超出速度的限额,就是安全行驶速度。假定在某一地段,按照有关规定,最高时速不得超过20km,但不能认为时速20km就一定是安全行驶速度。因为,以最高时速行驶,就必须具有与最高时速相适应的条件。如果路面情况复杂,车辆和行人特别多,那就必须选择与行车条件相符合的。能确保安全行车的速度。由于各项安全规定不可能把具体的行车条件详细地加以规定,所以就应该以保证安全行车为基本条件,来确定机动车的安全行驶速度。

与安全行车完全对立的另一种表现形式,就是盲目开快车。盲目开快车的特点的:置安全规定于不顾。仅按个人的意愿,凭侥幸心理,任意提高车速。由此,每一位驾驶员都应该清醒地认识到,速度的高低与国家财产和人民生命安全密切相关。为了保障正常的工作秩序,搞好经济建设,杜绝车辆伤害事故,要切记遵章守法,安全行车。

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第五篇:付吉中违章超速的危害[最终版]

1997年,全国共发生特大恶性交通事故64起,因超速行驶引发的有25起,占当年特大恶性交通事故总数的39.1%。

“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语,驾驶员恐怕都背熟了、听烦了,但是,由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生。这里,除了别的原因外,与驾驶员没有从思想上、理论上真正认清超速行驶容易引发交通事故,行车时产生侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系。

首先,超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中,驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。有人测试,时速40公里时,驾驶员可以观察到90度至100度(视野度)范围内的物体;时速为105公里时,就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时,一般驾驶员可看清前方200米以内的物体;时速为100公里时,就只能看清160米以内的物体了。超速行驶,使驾驶员视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情,难以及时、准确、妥善地进行处置,容易引发交通事故。

其次,超速行驶使制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。据测试,在同等条件下,时速分别为40公里和60公里时,同在物体25米处采取紧急制动措施,制动安全期前者为21.6米,后者为39.1米。也就是说,前者距物体21.6米以外是安全的,后者距物体39.1米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长,从而也就增大了事故发生的可能性。

第三,超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。有人测算,在同等条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞车或撞岩;如果在路面附着系数较大的道路上行驶,就可能造成翻倾等事故。

第四,超速行驶增加道路上的交织点和冲突点,因为超速行驶,造成超车的机会就会增多,每次超车,都必须提高车速进行高速交会;被超者则需减速让行,这就增加了道路上的交织点和冲突点,从而增多了发生事故的可能性。

最后,超速行驶会造成心理紧张,措施失当。驾驶员在超速行驶中,如果突然遇到意外情况,心理就会极度紧张,慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断,采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋,交通事故往往就在此时发生了。

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