在日常工作中我们总是面临着一些工作任务和目标，特别是对于营销工作而言，有年度工作任务，季度工作任务，月度工作任务，每周工作任务，甚至每日工作任务。在进行工作任务之前，我们就要提前做好计划工作，下面是小编为大家整理的《路政工作计划范文》相关资料，欢迎阅读！
第一篇：路政工作计划范文
路政队伍素质与路政管理工作
改革开放以来，我国路政管理工作发展已经走向现代化、规范化、科学化的管理轨道上来。然而地方经济滞后，思想观念保守，尤其是人员基础素质不高，路政管理工作带来很大问题，发展相对缓慢。本文就如何提高路政队伍素质和路政管理谈一些粗浅的看法。
1、 路政队伍素质和路政管理关系
高科技人才是路政管理工作必须提高层次管理一个重要基础，它的管理好坏直接影响路政管理水平。一个单位管理层次好坏，首先要看到人员素质，如行政管理、领导监督，工作人员素质也是制约和影响路政管理发展主要因素，人员素质的提高是主体发展，也是路政管理提高一个推动力，著名社会学家英格尔斯曾做过这样的论述，在整个国家现代化发展的过程中，人是一个基本因素，一个国家，只有当其人民是现代人，从心理和行为上都转变为现代人格，其现代政治经济和文化管理机构中的工作人员都获得了与某种现代化发展相适应的现代化，这样的国家才可能真正称之为现代的国家。否则，高速稳定的经济发展和有效管理都不会得以实现，人员素质的提高是路政管理要效益的基础，因此，提高路政人员素质，促进发展主体的发展，就成为路政人员队伍素质长期发展战略性选择。
第一、根据路政管理特征，它是一个几方面综合管理机构，由人员编制到资金、物资、设施，都要几方配合协调抓好路政管理工作。也是促进公路管理标准化，科学化唯一标准，以科学养路是路政管理的一种手段。只有依靠科学进步才能打破传统养路方法，促进路政管理现代化。但是科学技术作为知识形态和潜在生产力，只有溶液化于生产力诸要素中，并为高素质人才者所掌握，才能转化为直接的生产力，一般说来，科技成果转化为现实生产力要通过三条途径，一是转化为生产工具或其它物质形态;二是通过教育和培训，提高路政队伍素质，将科学技术转化为路政队伍者工作经验和技能，三是渗透到管理要素中去，使路政管理科学化、现代化，对人材技术的高低，其直接影响路政管理中合理，优化配置的可能和效果。因此，要求路政人员队伍素质与之相适应。
第二，优化组合，推动路政管理标准化科学化管理进程。调整结构协调发展，对于改造传统性管理走出不协调不合理管理问题，是促进管理工作发展。日前各行各业在为入世带来诸多在调整机构改革、配套制度、人员转化、编制调整对路政管理人员队伍提出更高的要求，素质较高人材才能掌握现代化科学，而科学给管理带来效益，也给路政管理者带来更高管理水平。
第三、提高路政队伍素质，对于今后路政管理发展既是动力也是保障。国家每年在路政管理及各方面都给予一定资金投入，但是缺乏相对高素质人材。收效不大，效果不明显，影响有些项目开发甚至连成本都难以回收。可见地方经济振兴并不完全依赖物质资金的大量注入，只有同时注重提高队伍素质，才能促进路政管理健康发展。
2、 路政队伍素质的现状
目前路政队伍整体素质偏低，整体素质包括文化素质、业务素质、思想素质，是一个综合性总和。
1、 文化素质方面：据调查显示，某局二十三个行政管理单位，总人数90多人，高中毕业占80%左右，大中专毕业生占18%，本科生占2%，文化结构占比例非常不合理，严重影响工作进展。
2、 业务素质方面：现对某局场调查专兼职路政管理人员和多人当中，真正专业学校毕业生没有多少。存在着严重的人材短缺问题，人员素质跟不上去，管理跟不上，只对正常工作上传下达缺少下属业务指导和管理工作。也很少掌握科技含量比较高项目和技术。
3、 思想素质方面，最比较突出总是依赖心理严重，总想依赖上级来改善路政队伍人员生活条件，安于现状，缺乏较强成就动机，对新观念、新技术、新事物反应冷淡。有很多同志面对入世各个行业调整改革无动于衷。面对路政管理日以突出的问题不关心，随着经济的快速发展，保证路政管理健康发展是摆在同志们面前的一个新课题、新问题。突出问题一是在行政手段上抓的不够紧，交叉道貌岸然口管理不严，不正常，道口可随意接通。二是手续不建全，概念不清，对上级精神领会不到位。三是缺乏对路政情况了解，不研究路政具体问题，参观学习不够，外界信息不通。思想素质另一种表现形式就是陈陋习死灰复燃，你说你的，我说我的，缺乏主人翁意识。
3、 提高路政队伍素质有效途径 提高路政队伍素质的途径就必须依靠各大专院校进行交流综合性素质培训，加强思想政治教育营造一个良好的文化环境和社会环境，选拨一批素质好的人材到各大院校进修学习，但最根本途径发展教育事业。
发展教育是提高路政队伍素质，促进发展路政管理工作有着非常重要作用。加强教育能够促进路政队伍提高，其受教育者掌握基本的文化知识和一般科学技术知识。必须具备适应现代化路政管理发展能力，接受正确的社会价值观念和共同的政治规范，增强社会责任感和工作责任心。为今后工作打下良好基础。总之，提高路政队伍素质主要靠教育，因此，必须大力发展教育事业，主要形式是首先要抓好基础教育和思想素质教育。
基础教育是思想素质的基础，也是路政队伍素质教育提高基础。没有较好基础，就不能培养出具有一定素质的合格路政管理者，和高素质人员，更不能培养出更高专业技术人才，也难以实施各种形式的成人教育。笔者认为，应从三方面抓紧起，一是少数人承担多数人的工作，尽可能把时间按排出来，其它人抓紧有利时机进行各种形式学习。使他们得到更好教育。二是通过各种途径经与院校请教师进行指导学习。三是派出人员进入高等院校进行进修学习和代培。使他们具备相应合理知识，为基础教育打下坚固基础。
思想素质教育：突出思想政治工作，加大对当前入世有效时机进行宣传教育，辅导他们认真学习三个代表精神，一是首要加强领导干部思想素质教育，使他们认识到思想素质教育是领导干部基础。也是思想教育关键。
二是加强理论学习，要把学习理论、学政策、学法制、学科技结合起来，对所有培训内容，符合当前提高思想素质教育上来。
三是加强唯物论和无神论教育，要采取多种渠道，多种形式来提高思想教育。
四是通过国家和政府部门实施各种思想政治教育计划，培养造就高素质人材。通过思想素质教育的提高是路政队伍创造必备条件，也是路政管理工作必将走向更高管理水平。
第二篇：路政工作计划
路政工作计划(精选多篇)
路政所2014年工作计划
强化培训，全面提高队伍素质。
不断探索形式多样、效果显著的培训方式，提高培训
的时效性。经常开展学习培训工作，重点做到理论知识和工作实践相结合。一是抓好以《行政处罚法》、《行政许可法》为主的一般行政法体系的全面学习;二是抓好以《公路法》、《公路安全保护条例》为重点的行业管理法律法规的学习，熟悉掌握具体条款，做到运用自如。三是制定好路政执法队伍的培训计划和中长期发展计划，开展知识竞赛、实战演练、模拟演习、案例分析等活动。
健全完善基础，规范内业管理。
巩固“农村公路路政管理规范年”活动成果，首先要完善各项制度，在原有的路产路权内业档案的基础上，再次全面进行实地核实，做到路产路权资料细致再细致，为打造文明示范路打下坚实基础。其次，对每个路政案件的法律文书严格按照标准进行整理。
配置必要装备，争取专项经费
计划配置一台流动治超车，配置一台路政执法车和影像拍摄设备，为路政执法提供坚实依据。积极向市路政处协调，争取调拔专项经费，保障路政管理各项工作顺利开展。
细化管理政策
首先争取路政行政许可审批权限，完善对开设平交道口，穿越、架空公路等的行政许可。其次加强对农村公路治超管理工作，有效治理农村公路超限运输，延长农村公路使用寿命，防止出现重大安全事故，努力争取上级部门的大力支持，计划在沁西路等重要县、乡道
路与干线公路连接处设固定超限超载监控站或流动超限超载监控。再次以综合整治为重点，加强路政法规宣传力度，争取乡镇政府的支持和群众的参与，实行齐抓共管、联合整治，建立长效机制彻底清除公路用地内和建筑控制区内的集市贸易，从源头着手解决市场用地，达到标本兼治。彻底清除乱堆乱占、乱停乱放、打场晒粮、倾倒垃圾和摆摊设点、乱设标牌。努力营造畅、绿、洁、美、安、和谐的县乡公路网。
提升服务水平
路政部门是交通运输“窗口”中的“窗口”，路政形象显得尤为重要。要造就一支高素质的路政队伍，就必须增强队伍的自身素质，只有自身素质过硬，才能在路政工作中秉公执法、文明服务。为了尽快提高路政人员的素质，将大力开展“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为内容的职业道德教育，做到对来访群众热情接待，坚决杜绝了“门难进，脸难看，事难办，话难
听”的衙门作风。与此同时，还要不断加强制度建设，建立健全路政执法管理的
各项规章制度，实行严格的目标管理，各管理部门要树立服务意识，变被动服务为主动服务，加强路政管理宣传工作，提高沿线群众的爱路、护路意识。完善县乡道路禁令、指示标志。让人们理解、尊重路政管理工作，规范治理非公路标示、标牌。在保障畅通，安全畅通的前提下，统一样式、统一制作、统一栽植。
加强部门联动
按照“立足源头、加强联合、依法严管、标本兼治”的总体要求，在沁阳市治超办的领导下，加强部门协作，采取无边界、无缝隙治超模式，全面进行治理车辆超限超载工作。
按时完成上级下达的各项临时性任务。
2014-10-31
吉首路政中队一季度工作计划
为加强对常吉高速公路的管理，保
障我中队所管辖路段的完好和谐、安全畅通，坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，牢固一种信念，强化一个品牌，牢固树立为人民服务的意识，倡导被管理者的和谐。坚持以人为本，把服务作为根本，把管理作为手段，巩固路政管理“服务型管理”的模式。现将一季度工作做如下计划：
一、 加强政治思想教育
1、 狠抓队员思想动态，采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，积极开展先进性教育。中队中形成党员模范带头，团员青年跟进的良好工作氛围，树立人民高速为人民的崇高理想。端正思想，加强路政队员的工作责任心和职业道德的培养，建立一支文明的、高素质的路政执法队伍。
二、加强业务培训
针对目前工作中所存在地问题，在
业务方面实行有计划地加强对路政队员的业务培训，不断提高他们的文化知识水平和具体上路巡逻的实践经验，不断提高处理日常工作的能力。在执法队伍中形成一种“比学习、比业务、比创新、比奉献”的浓厚氛围，形成自觉学习的良好风气;加大对路政执法人员的培训力度;进一步实现路政执法标准化，案件处理程序化。
三、 依照法律、法规和规章，维护辖区内的公路路产路权;坚持不 1
间断巡查，发现问题及时制止、查处.。
四、 依法制止、加强查处管辖区内各种违法利用、侵占、损坏和破
坏公路、公路用地和公路附属设施的行为;依法查处盗窃、毁坏管辖区内的公路标志牌、公路两侧轮廓标及中央活动护栏案件;切实做好维护路权、保护路产。
五、 处理路政违法案件时应该对现场进行全面、细致、准确地勘查、
取证，并按办案程序认真办理，要求每位路政外业队员熟知办案程序，能做好相关的法律文书，如询问笔录、勘验笔录、路产损失清单等。
六、 做好“两节、两会，及春运”期间的安保工作。
七、 作好路政装备的日常维护和保养，保证路政装备的正常使用。
八、 加强内业完成及完善
1. 积极协助中队长工作，当好参谋、及时准确地把握路政信息，坚守岗位、负责统计内部人员的考勤考绩，搞好上传下达、准确按时填写各种报表。
2. 认真处理来信、来函、热情接待来访，做到文明办事、礼貌待人对反映的问题详细记录，做到事事有交代、件件有落实，属于重大问题及时报告领导，建立健全内业资料和管理档案，档案做到完整、准确、格式规范、保存整齐有序。
3. 不断完善中队的各项规章制度，路政人员纪律制度等。
九、加强廉政及安全教育。不断提高队员们的廉政及安全意识，培
养队员们良好的工作作风和工作习惯，组织队员学习案例、使 2
廉政工作警钟长鸣。
十、积极加强与相关部门的配合，用新的思路、新的方法解决工作
中遇见的问题。在查除高速沿线的违章建筑工作中，中队积极与当地政府部门的联系，集合多方面的力量阻止违章建筑，保证高速公路路产路权的完好。
吉首路政中队
2014年1月1日
路政局xx年上半年工作总结及下半年工作打算
在厅党委的正确领导下，路政局xx年上半年紧紧围绕我局的工作任务和工作目标，以全局工作任务为大局，以加强和维护公路形象为目标，以抓好职责落实为重点，坚持解放思想、实事求是、与时俱进，有针对性地对高速公路运营管理工作进行了调查和研究，加强
了政治学习、法律法规的学习和廉政建设，xx年上半年在机关各专业局的大力支持下，圆满地完成了各项工作。现总结如下：
一、统一思想，加强学习，不断提高政治素质和业务知识水平
今年是实现“十五”计划的关键一年，也是我省公路事业加快发展的一年。按照局党委的统一部署，我处认真学习了党的十六大精神、“三个代表”的重要思想和十六届三中全会精神，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，指导各项工作的开展：继续深入学习了《公路法》、交通部新的《路政管理规定》、《高速公路管理条例》等法律法规;全面学习贯彻了国家七部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》和省厅的相关文件，配合相关处室对全省超限运输专项治理工作作了统一部署和要求，加大措施，狠抓落实，确保超限运输治理工作的顺利开展;按照省厅统一部署，积极参加了《道路交通安全法》和《行政许可法》的培训班、省工
委安排的干部培训班和办公自动化系统培训班，不断提高政治、业务和法律素质，适应依法治路的需要。
二、建章立制，从制度上保证执法规范
建章立制是路政管理的一项基础工作，是实现路政管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据高速公路运营管理工作的实际，我处积极协调相关处室起草了《全省公路系统高速公路运营管理办法》，并提交局办公会进行了讨论;起草了《公路系统高速公路路政管理办法》和《公路系统高速公路服务区管理办法》,并与省厅体改法规处、局办公室共同修改完善，于一月十八日出台试行;参与省厅关于公安厅《高速公路交通安全条例》与的修改意见征询工作;参与起草了省厅《关于车辆闯岗情况的报告》、《交通系统对恶意堵塞交通的突发性事件处置预案》、《关于保留我省交通行业标志服装的报告》。
三、调查研究，为各项工作的开展
提供第一手资料
为进一步加强高速公路运营管理工作，我局对全省高速公路管理处、路政管理机构、收费站、服务区以及监控分中心和养护部门的设置等其他基本情况做了全面的实地调研,对存在的问题进行了客观的分析，对下一步的管理提出了具体的建议和要求，并整理出《公路系统高速公路管理处设置情况一览表》、《公路系统高速公路收费站设置情况一览表》、《公路系统高速公路监控分中心、养护处设置情况一览表》、《公路系统高速公路服务区设置情况一览表》、《公路系统高速公路路政管理机构设置情况一览表》。
四、加强行业管理和业务指导，保证各项工作的有序进行
根据省厅的有关文件精神，我处作为行使高速公路路政管理职能的机构，切实担负起了对全省高速公路路政行业管理和业务指导的责任。
按照省厅、省局的统一部署，我处
加强了春运、元旦、春节期间高速公路运营管理工作，加强领导，层层落实责任制，加大巡查力度，保障了高速公路安全畅通;按照省厅统一部署，对三市的安全生产工作进行了全面督查;
组织了与省厅高速公路二期项目部就公路系统信息系统管理进行的座谈，下发了高速公路信息管理系统人员培训文件，协调组织有关市公路局、高速公路管理处培训信息系统管理、操作人员共8期100人;
筹备并参与主办了“2014年全省公路路政工作会议”和“全省公路系统高速公路运营管理暨车辆超限运输治理工作会议”，并组织与会人员到江苏就其高速公路管理处、收费站、路政支队、服务区、养护中心、排障中心、监控调度中心等进行了学习考察。印发了《高速公路管理文件汇编》;
同时，我处还认真完成了高速公路行政许可审批事项的整理与上报工作;积极配合和协调高速公路公司路政管理
派出机构的组建工作;坚持不懈地抓好超限运输治理工作，不定时地进行明查暗访;会同相关处室对全省路政执法人员资格进行重新审查认定;积极协调有关处室，较好地完成了高速公路涉路工程的审批和非公路标志的审批、治理工作;对省公安厅的来函《关于尽快变更高速公路有关标志标识的函》，根据局领导的要求，积极协调相关处室和有关单位，并报省厅同意给予了回复;认真完成了2014年文书立卷归档工作等。
五、较好地完成了局领导交办的其他各项工作
2014年路政大队工作计划
2014年路政大队管理工作计划是以迎接全国干线公路检查为契机，全面推行规范化管理手段，以强化路政执法队伍整体素质为根本，以文明执法优质服务为保障，以全面提升行业综合实力为目标。切实做好大兴区公路路政管理工作，提升路政管理各项工作水平。
一、工作计划
1、通过合理制定巡视计划和与相关部门建立路政巡视联动机制，提高路政违法案件的发现率和查处率，对案件多发路段增加巡视频率，路政案件发现率达到100%结案率达到95%以上，设立路政案件台账，对路政案件进行登记。
2、依法对辖区内公路路产及公路建筑控制区的非公路设施进行调查、登记、建档，利用3-5年时间整理完毕。
3、认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法和行政许可严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书填写，做到准确、清晰、完整、规范，避免在行政复议或行政诉讼中败诉。要严格行政许可公示，严格依照法定条件和程序许可。
5、加大综合整治力度，大力强化路域环境整治工作。结合区政府环境治理工作，加大“小、散、低、劣”相关产业路政案件查处力度，整治非公路标志
标牌，清理违法涉路设施，依法清理公路建筑控
制区内的违法建筑。发现违章建筑物及时上告镇、区等各级政府部门，坚决清理。
6、完善机制、联勤联动，加大治超力度，严格治理超限车辆、特殊车辆等危及公路安全的车辆行驶公路案件，保护公路路产路权。
7、加大在施工程监管力度，对审批后的事项进行全过程的监督管理，以及后续管理工作，完善“批后监管办法”。
8、非重点
9、加大路政执法人员执法培训，制定路政大队学习培训计划，定期组织全体人员进行业务知识培训和教育，逐步提高执法人员工作素质和工作能力。
9、依照规定定期对路政人员进行评议考核，加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行错案和行政败诉案件责任追究制度。
10、设立专职法制人员，加强路政
执法的社会监督工作，召开社会监督员座谈会。对群众举报反映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起。
11、通过素质和品质的教育、廉政和警示教育、敬业和爱岗教育、守纪和遵章教育、求真和务实教育、文明礼仪教育及执行力的培养，努力提高全体工作人员素质，做到无越权执法、暴力执法违法违规现象。
12、通过合理制定巡视计划和与相关部门建立路政巡视联动机制，通过联合执法，逐步解决路政违法案件执行难的问题。每年
设定重点路段，结合区、镇等相关部门对沿路环境进行综合整治，力争3-5年内将全区公路两侧环境清理完毕。
围绕区政府中心工作，与市路政局协调行政审批标准，加大“小、散、低、劣”产业相关审批事项的管理力度，发现相关路政案件及时上报及时解决，对继续实施违法行为的当事人依照法律程序
强制执行，
2014年路政管理工作计划
去年，我段路政工作在局党委的正确领导下，在局法制股的指导下，取得了一定成绩。今年我们将紧紧围绕局党委中心工作，以“文明执法，强抓管理”为工作重点;以突出维护路产路权和超限超载治理作为工作的总思路，坚持管理与发展并重，确保我县乡村公路的安全畅通。现制定以下工作计划：
一、认真开展执法队伍素质提升活动。
着重从路政管理人员的执法行为抓起。强化路政人员的在职学习和继续教育，提高路政管理人员综合素质和执法水平。坚持每周一次的学习例会制度，加强路政人员学习法律、法规的自觉性，努力形成路政管理人员自觉学法守法用法的良好氛围。严格落实文明执法、亮证执法等路政执法行为规范，定期和不定期地对路政执法行为和路政人员的仪容风纪进行检查。
二、加大对公路法律法规的宣传力度。
今年，我们进一步加强对公路方面的法律法规的宣传力度，通过广播、电视、报纸、宣传车、永久性标语等形式构建主体宣传网络，使沿路群众家喻户晓。尤其要加大对路政案件的宣传报道，通过宣传起到警示教育作用，提高公路沿线群众爱路护路意识。
三、规范执法手段和执法程序，不断提高依法行政能力认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法和行政许可严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书
填写，做到准确、清晰、完整、规范，实现行政复议或行政诉讼为零。
四、大力开展超限车辆整治活动。
按照国家九部委最新要求和全国、全省治超工作电视电话会议精神，根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效
治理”的总体要求，按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，开展全方位的超限车辆治理行动。在具体治超工作中，坚持违法行为得不到纠正不放行，坚持先卸载后放行，对拒不卸载的车辆要采取责令停驶等强制措施，直至违法状态得到消除，严禁“以罚代管、以收代卸、收费放行”。
第三篇：路政工作需要
路政工作需要“亮剑”精神——《亮剑》读后感
从小我就喜欢看战争题材的电视剧和小说，尤其是反映抗战题材的，已近不惑之年的我依然喜欢看这类题材的电视剧，这也许是我有四年军旅生涯的一种情结吧。在众多抗战大剧中，最让我感慨的还是《亮剑》。这部电视连续剧的确堪称经典，播放了这么多年仍然非常受群众欢迎，百看不厌。年前在陪孩子逛书店的时候，偶然发现了都梁的原版小说《亮剑》，于是欣然买来。读完整部原著之后，令我重新对《亮剑》有了新的熟悉和理解，亮剑精神值得我们借鉴、学习和研究，尤其是在我们从事的公路路政管理工作中，更加需要这种“逢敌亮剑”的精神。下面就本人一些粗浅的认识与大家共勉。
亮剑精神较好的体现了一支队伍的高度团结和密切协作。在一支队伍中每个人的力量都是有限的，想要发挥更大的力量就必须紧密团结在一起，如果一支队伍中每个人都具有这种团队精神，大家团结一致，为了一个共同的目标，将个人的力量有机地凝聚在一起，心往一处想，劲往一处使，与大家同呼吸、共命运，各司其职、各尽所能，那么这支队伍必将具备其旺盛的生命力和强大的战斗力。新的公路路政管理机构的组建来自原路政、征稽、养护等不同岗位的广大干部职工，所以我们更需要一种高度的团结，领导班子要团结，全体干部职工队伍要团结，要把我们曾经的优良传统带到现在的集体，好的工作经验和工作方法都有效地运用到如今所在的新岗位上，真正形成合力。在《亮剑》中，李云龙的部队不但注重内部的团结一致，而且懂得与友军团结合作、团结互助，所以能得到各方面力量的大力支持，能处处打胜仗，能不断发展壮大。要想把我们的路政管理工作搞得更好，就必须在上级部门的坚强领导下，积极与地方政府、交警、养护等有关职能部门有效协作、搞好团结，平时多交流多沟通，工作中密切配合互相帮助，加强联勤联动机制，以此来促
进路政管理工作更上新台阶。
亮剑精神较好的体现出一支队伍坚强的领导力和强大的执行力。对于任何一个团队，领导力的重要性不言而喻。坚强的领导力可以使散沙聚成顽石，无坚不摧;软弱的领导力也可使好钢化为碎屑，毫无刚性可言。李云龙的部队之所以“所向披靡”，与其坚强的领导力和强大的执行力密不可分。公路路政管理工作同样如此，在这支实行半军事化管理的执法队伍中，领导力和执行力同样重要。领导力来源于管理者的示范效应。管理者的身先士卒，可以使得职工主动跟进，主动关心和参与单位建设;领导力来源于对下属的关心，它可以极大激发职工的归属意识、责任意识和奉献意识，有效提高管理者的威信和领导力，增强单位的凝聚力和向心力，进而大大促进单位的发展。这些都是我们路政管理工作所需要的。 强大的执行力依赖于正确而坚定的工作计划和工作目标。正确而坚定的目标，可以最大限度地减少职工的顾虑，使职工积极投入到实现目标的过程之中，进而形成强大的执行力。正确而坚定的目标，一旦被职工广泛接收，就会成为奋斗的导向和动力;强大的执行力，还依赖于职工的素质和能力; “工欲善其事，必先利其器”。所以，在路政管理工作中，不但要求管理者、领导者能制定出合理可行的计划和目标，同样也要求广大职工要具备这种能实现计划、达到既定目标的工作能力和素质。这就要求全体干部职工要不断的学习和实践。学习永无 永无止境，认识真理永无止境。通过不断的学习和实践来提高自身的能力和素质。强大的执行力，同时也依赖于严格的规章制度。规章制度是对职工的一种制约，对执行力具有强制保障性。任何一个团队，如果没有必要的规章制度，没有制定出赏罚严明的激励措施，就难以保证执行力。在路政管理工作中，全体干部职工若能牢固树立法律面前人人平等、制度面前没有特权、制度约束没有例外的观念，认真学习制度，严格执行制度，自觉维护制度。那么，我们路政队伍必将成为一支纪律严明、作风优良，有战斗力的
执法队伍! 亮剑精神较好的体现出一种高度的责任感和忠诚。忠诚的人令人敬佩，忠诚的人令人信赖。在《亮剑》中孙得胜、魏和尚这群忠诚的烈士就向一座座丰碑，感动着、感染着每一个有血性的中国人。在路政管理工作中，这种责任感和忠诚就体现在爱岗敬业、恪尽职守、勇于奉献等方面，如果我们全体干部职工能够树立起一种高度的事业心和责任感，能真正做到立足本职岗位建功立业，为路政事业作奉献，那么我们的路政管理工作必将会取得更好的成绩和成果，必将会得到上级部门和社会各界的高度评价和认可。在一支队伍中每个人从事的工作角色不同、能力和作用不同，但无论是统管全局的领导者还是平凡岗位上的职工，系于责任就没有小事。一颗道钉足以倾覆一列火车，一根火柴足以毁掉一片森林，一张处方足以决定一个人的生命。很多本不应发生的错误发生了，就是因为缺少那么一点点责任心。如果我们这支队伍中全体干部职工都能承担起自己应负的责任，对单位负责、对自己负责、对我们的路政管理和执法工作负责，那我们路政执法队伍必将成为一支高水平、
高素质的执法队伍! 总而言之，“亮剑”精神是一种敢于战斗，永不服输的精神，有了这种精神，我们就敢于面对困难和挑战，就不会叫苦连天;“亮剑”精神是一种坚毅果断、契而不舍的精神，有了这种精神，就能够充分调动积极性，发挥更大的工作潜力;“亮剑”精神是一种谋定而动、坚决执行的精神，有了这种精神，我们才能心往一处想，劲往一处使，形成合力战胜困难;“亮剑”精神是一种相互配合、团结协作的精神，有了这种精神，我们才能集集体智慧，重拳出击;有了这种精神，我们的单位才能始终保持一种气势，勇往直前。作为新时代的公路路政管理人员，我们应该把这种精神应用于工作、生活、学习上，通过全体干部职工的共同努力，创造出更具行业特色的路政精神和路政执法理念，那么我们也就可以
所向披靡，成为真正的公路卫士了!
第四篇：浦口路政大队规范路政管理年的工作总结
浦口路政
关于规范路政管理年的工作总结
为贯彻落实开展规范路政管理年活动的要求，我浦口路政大队制定方案，积极落实，有序开展。通过开展管理年活动，通过开展“规范路政管理年”活动，我大队进一步贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，树立依法行政、执法为民的理念，严格规范路政管理工作的各个环节，更好地保护路产路权，促进我市交通运输事业又好又快发展。现将工作情况总结汇报如下：
一、确定组织领导，制定阶段计划
为了保证管理年活动的有序开展，并取得实质效果，我大队以加强组织领带入手，重视组织工作，在分管领导统一负责的情况下，重点发挥中队长的组织带动作用，力争以点带面。另外，还根据文件要求，制定了工作方案，明确了五个工作阶段，分别是宣传发动阶段、组织实施阶段、总结汇报阶段。并编制了阶段时间，依次实行。
二、明确工作要求，衡量落实效果
(一)提高思想认识，搞好统筹协调
“规范路政管理年”活动，要求全体路政管理人员积极参加，要充分认识开展好此次活动的重要性，严格按照本次活动的总体部署和要求，把规范活动和日常管理工作紧密结合起来，统筹安排，细化方案，丰富内容，明确任务，落实责任，务求实效。
(二)强化业务学习，提高自身素质
强化业务学习，提高人员自身素质是确保活动取得实效的基础。各单位要进一步建立和完善学习制度，要以学习政治理论和路政管理专业知识为重点，采取集中培训和个人自学相结合的方式，加强人员理想信念、职业道德、法律法规、专业技能等全方位的教育培训工作，全面提高人员的整体素质。在活动中，开展内部业务学习20次，集中培训3次，极大提高了路政员的业务水平。
三、有序实施方案，确保贯彻实行
(一)规范仪容风纪。以交通运输部《交通行政执法风纪》规定为依据，按照准军事化管理的要求，强化日常养成，整肃仪容风纪，确保人员着装整洁、举止端正，谈吐文明，精神振作。
(二)规范执法用语。严格按照交通运输部《交通行政执法用语规范》的要求，严禁使用《交通行政执法忌语》，行为文明，用语规范，不说粗话、脏话和无原则的话，不随意称呼、嬉笑或说影响当事人情绪的言辞。
(三)规范路政文书。严格按照有关交通运输部《交通行政执法文书制作规范》的规定，制作和使用格式统
一、内容详实、程序合法的路政文书。定期组织对案卷、票据、档案资料进行检查，做到案卷票据相符，处罚依据适当，事实根据确凿、证据资料齐全，专人负责保管，案卷档案有序，使用查找方便，逐步实现路政文书、档案管理数字化。在活动中，我们开展了文书评比比赛，并给优秀的文书制作路政员颁发了优秀证书。
(四)规范执法行为。严格遵守《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚程序规定》和《交通行政执法禁令》等有关规定，持证上岗、亮证执法、依法行政、按程序办事。人员精神振作，站姿端正、行姿稳重、敬礼规范、指挥手势标准，充分体现路政人员良好的个人素质和内在修养;车辆干净整洁，严守交通规则，按规定使用示警灯和扬声器;执法检查要选择安全和不妨碍通行的地段进行，严防引发交通堵塞和安全事故。
(五)规范路政许可。以“路政服务大厅”为窗口，按照“一个窗口对外，内转外不转的服务模式”和“公开、公正、公平、便民”的原则，依照《行政许可法》、《公路法》、《公路安全保护条例》、《交通行政许可实施程序规定》规定的权限、范围、条件和程序，在法定期限内实施路政许可，并按要求、及时向省厅和省效能办上报路政许可信息。
(六)规范路域环境。加大公路两侧路域环境的综合整治，依法按程序拆除违章建筑物和构造物，严控非法设施。非公路标志设置管理要在市交通运输局的统一领导下，逐步建立统一规划、统一标准、统一审批、统一管理、分级负责的公路沿线非公路标志管理格局，全力打造“畅、安、舒、美”公路通行环境。
(七)规范超限治理。严格执行交通运输部、省政府有关治超工作的方针政策，加强超限治理，建立长效机制，保持全国领先。站点的建设和管理，要按照交通运输部《公路超限检测站管理办法》和省厅《公路超限检测站人员管理办法》的有关规定，实现“标识统
一、设施完备、管理规范、信息共享”的工作目标。治超人员要严格遵守治超 “五个不准”、“十条禁令”等相关规定，防止公路“三乱”的发生。
(八)规范执法形象。以贯彻落实交通运输部《关于印发加强交通运输行政执法形象建设指导方案的通知》精神和省厅《关于批转交通执法局加强交通运输行政执法形象建设方案的通知》为契机，按照“执法标志统
一、执法证件统
一、工作服装统
一、执法场所外观统
一、执法车辆统
一、执法办公用品统一”的相关规定，强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律，逐步增强社会公众对公路路政工作的认知度和认同感，塑造公路路政行业的新形象。
四、开展关于公共服务、人本路政、生态路政讨论
在规范年活动中，我大队根据文件要求，围绕公共服务、人本路政、生态路政开展了一系列大讨论活动，并将讨论中形成的共识积极落实到实际工作中。
第一、在公共服务方面，先是对涉及群众切身利益的事项及办事流程、收费标准、政策依据以及服务内容、办理时限、举报电话等利用政务(办事)公开栏、门户网站进行公开，向社会作出提升服务质量、整改突出问题公开承诺。让群众知晓该站的公共职能和服务内容。其次是经常性、制度性地进行大走访、大调查，组织路政人员开展“问需、问计、问效”走访征集活动，掌握和了解群众对路政管理需求的第一手资料。据统计自活动开展以来该站共发放民意调查表100余份，梳理合理建议30多条，为了更进一步推进此项工作的开展，路政人员还进一步对有需要服务的对象进行回访，通过召开座谈会等途径，从不同层面不同角度来了解群众、企业、政府部门对路政管理的不同需求和建议。
第二、在人本路政方面，重点引导执法人员牢固树立“以人为本、依法办事，服务人民、奉献社会”的宗旨意识和“民生为先”的执法理念，从细节着眼，从小处入手，推行服务承诺，坚持昼夜巡查，发生交通事故时，做到快速到达事故现场、勘查取证，快速清障恢复交通;在办理路政业务过程中，本着让办事的人少问一句、少等一会儿、少跑一趟;对驾驶员亲切一点，对询问者细心一点，对蛮横者理智一点，对困难者帮助一点的原则，把服务做得更好，让群众更满意;该站在路政执法工作中引入“人本执法”的理念，从考虑执法对象的感受出发，培养执法人员的“换位思考”意识，让老百姓感受到路政大厅成为“服务大厅”，治超站成为“服务站”; 在路政审批服务中坚持“窗口围绕群众转”，简化流程、压缩时限、延时服务的做法。
第三、在生态路政方面，首先是要求做好路政管理工作的中心工作，即是依法保护路产维护路权，保护公路的合法权益不受侵害这是法律法规赋予路政的法定职责。管好公路，保持其完整性、系统性。其次是要求把从提供合格的公路基础设施产品，上升到提供优质的公众出行服务，进一步体现路政管理与公共服务相一致;把有可能对相对人、对社会、对经济、对自然可能产生的不利影响因素降到最低限度，体现路政管理与人、自然、经济、社会的和谐相一致。真正的打造生态路政的管理模式是该站长期以来路政管理工作的追求。 通过开展规范路政管理年的活动，给大队的路政管理带来了一个质的飞跃。首先是加强了整个大队作为一个整体的凝聚力，尤其是通过对公共服务、生态路政、人本路政的讨论交流，使得大队更加团结有力。其次是通过群策群力的方式，极大的了提升了我们路政员多路政管理认识的深度和广度。最后是通过我们对路政管理认识的翻天覆地的变化，给我们的路政管理中带来的全新的模式。今后，我们的路政管理将以公共服务、人本路政、生态路政三个方面为核心，建立全面的路政管理的规范化体系，从而不断推进路政管理水平再上一个台阶。
第五篇：路政工作总结
华池路政大队2012年上半年工作总结
半年来，我大队以“科学发展观”为工作指导，严格按照省厅、局工作会议精神和路政管理工作会议精神，不断加强路政管理，提高依法行政能力，各项工作迈上了一个新台阶。现将上半年工作总结如下：
一、大力开展《公路法》等法律法规的宣传活动，切实维护路产路权
我大队始终坚持以宣传舆论为先导，广泛深入的宣传公路法律、法规，充分利用辖区内公路沿线的围墙、房屋墙壁等，刷写大型路政标语及悬挂横幅等宣传活动 ，积极组织车辆人员上路宣传，坚持送法上门和边办案边宣传;通过广泛深入、形式多样的宣传活动，使公路沿线群众和广大司助人员对公路法规家喻户晓、人人皆知，增强了广大人民群众的公路法制观念，提高了他们爱路护路意识。
二、加强教育，注重执法队伍
建设为了提高路政队伍执法水平，组织路政人员继续学习《公路法》、《行政许可法》以及路政管理相关法律法规， 通过加强法律法规的教育学习活动，全体执法人员树立了法律意识和民主法制观念、依法行政观念，进一步端正了执法队伍的行业风气，树立了良好的执法形象
上半年，我们积极开展了以“打基础，苦练基础，苦练基本功”为主题的路政执法岗位百日练兵活动，按照活动要
求制定了“路政执法岗位百日练兵”时间表，坚持每天上午进行90分钟的队列风纪训练。路政人员将“路政岗位百日练兵应知应会知识”制作成小册子，以自学和集中学习相结合的方式进行了学习;4月份，大队全员参加了处机关由对路政执法人员进行的业务摸底考试。
三、严格依法行政，维护公路路产
5月初，针对辖区内沿线个体工商户违法设立非公路标牌，洗车点利用边沟排放污水等情况，大队开展了为期一周的专项治理，活动期间，路政人员对乱停车辆占道的司机和违法设立的非公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”，进行法律法规的宣传教育和安全警示教育，得到了司机和群众的认可。此次活动，共清理非公路标志牌4块，6月初，对所辖路段墙体宣传标语进行了刷新，通过治理进一步增强了沿线群众爱路护路意识，沿线环境卫生状况明显改观。
严格控制公路两侧建筑控制区，维护路产路权不受侵犯。加强监管力度，使许可项目的实施规范有序进行，及时查处各类路政案件，对违法路政案件做到发现一起，查处一起，
上半年，大队人均上路巡查天数270天，共查处毁路损路案件2起，超限运输165起，案件查处率、结案率、索赔率均达到100%，执法过错率保持为零。截止6月30日，我大队共收取赔补偿费及占利用费13800元。
四、突出重点，确保治超工作取得实效
治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，积极进行宣传，对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路，并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现，立即责令停驶并实施卸载，实行严管重罚，确保桥涵等重要基础设施的安全，防止出现压垮桥涵等重大安全事故。
五、继续加强内业管理，做好基础管理工作
进一步加强内业管理，统一交通行政执法文书的格式，并由专人负责文书归档工作，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生。6月份，对各类路政管理档案进行了归类、整理，路政档案从制作到归档程序更加规范;实现档案电子化，便于日后查阅，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。 规范路政收费票据的使用和管理，进一步明确票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来，做到职责分明，有章可循，票据和办公设备实行专人保管，严防丢失，继续推行路政专户储蓄，严格执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。
六、坚持“以人为本，安全发展”的理念，继续保持安
全生产平稳态势
根据上级《关于开展“安全生产年”活动》文件的要求，及时成立领导小组，全面落实安全生产责任制度，组织职工学习安全生产法律法规，把安全生产贯穿到工作的各个环节，时刻提醒职工加强自我安全防范意识和自我保护意识，有效遏制安全事故的发生。
根据处机关“安全生产月”活动实施方案，我大队积极开展“安全生产月”活动，将安全生产落到实处。加强机驾人员责任意识，提高驾驶人员综合素质，严格科学管理车辆、确保车辆良好的技术状况;加大路政巡查与治理力度，在所辖路段深入开展矛盾纠纷排查调查和隐患治理安全工作大检查，认真做好安全生产台帐、记录及档案，制定了《路政大队确保公路畅通应急预案》，公布了值班电话和值班人员名单。活动期间，悬挂安全生产横幅3条，散发以《安全生产法》和《公路法》为主要内容的宣传材料200余份，确保了道路的安全畅通，为创造平安和谐稳定的社会环境奠定坚实的基穿
上半年，在全体路政人员的共同努力下，各项工作取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们要认真总结经验，不断促进各项工作的发展。
七、下半年的工作目标和打算
(一)继续深入学习落实科学发展观活动。
(二)、继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质。
(三)、依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，严防各类超限车辆的严重超限行为。
(四)、精神文明建设工作常抓不懈，以各种媒体、刊物、信息网为平台，抓好对外宣传工作，努力营造良好的社会舆论氛围。
(五)、加强上路巡查，积极做好雨季防汛工作，确保道路安全畅通。
(六)、坚持安全工作不放松，努力构建和谐交通、平安交通。