油品运输合同1范文

第一篇：油品运输合同1范文

油品运输合同

成品油公路运输合同

甲 方：

乙 方：

合同编号：NXPS2012-012

签订地点：银川

签订时间：2012年04月25日

目 录

1.运输任务;

2.运输路线及时间;

3.运费标准;

4.运费结算;

5.甲方的权利和义务;

6.乙方的权利和义务;

7.违约责任;

8.不可抗力;

9.合同的变更、解除;

10.法律适用及合同争议解决方式;

11.通知和送达;

12.补充协议与附件;

13.合同的生效及其他。

合 同 正 文

甲 方： 注 册地 址: 法定代表人： 职 务：

乙 方： 注 册地 址： 法定代表人： 职 务：

根据《中华人民共和国合同法》以及其他法律、法规之规定，甲乙双方在平等自愿、友好协商一致的基础上，签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条 运输任务：

乙方承运甲方指定的油品配送业务。其中：

1.货物名称：

2.货物规格：

3.货物数量： 吨。

4.货物价款： 元/吨。

第二条 运输路线及时间：

乙方参与承运甲方油品的车辆，必须按照甲方指定的路线行驶，该路线必须符合当地公安交通管理部门有关运输危险化学品车辆的通行要求。如果路线发生变化，则甲方应当提前一天通知乙方。

其中：

1.货物起运地点： 。

2.货物到达地点： 。

3.货物到达时间： 小时送达。

第三条 运费标准：

根据甲方与买方协商，每吨运费 元。(包括装车费、过磅费)

第四条 运费结算：

1.甲乙双方确认，本合同的结算方式为：运输结束当月一次性结算。

2.乙方应当向甲方提供符合国家税务机关要求的公路运输发票。乙方负责协助办理结算事宜。

第五条 甲方的权利和义务：

(一)甲方权利：

1.甲方根据工作需要，有权于本合同履行过程中，随时向乙方索取本合同附件一提到的有效证件，原件由甲方核对后退还乙方(乙方法定代表人身份证明文件除外)，加盖乙方公章的复印件保留存档备案。如果乙方所提供的上述有效证件发生任何变更，应于发生变更之日起的三(3)日内向甲方提交变更后的证件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客户制定的各项管理规章制度。如乙方违反上述制度，甲方有权视情节轻重，要求乙方赔偿甲方由此遭受的损失，并有权单方解除本合同。

3.乙方在运输甲方成品油过程中发生的损耗，超出国家规定的计算标准部分0.2%的损失，包括但不限于损耗部分的货物价值，均由乙方负责赔偿，甲方有权从乙方的运费中予以扣除。

4.甲方根据工作需要，有权临时变更送达行车路线，但是应当承担因此而产生的费用。

(二)甲方的义务：

1.甲方本着双方互利互惠的原则，合理调配乙方参与承运甲方油品的车辆。

2.甲方应按照本合同的约定，在收到乙方开具的运输发票后，按照合同约定及时将运费汇至乙方指定的账户。

3.甲方要在运输任务执行之前1天，提供运输路线、装卸油地点，若运输任务在送达过程中需要变更运输路线时，甲方应当及时通知到乙方的承运车辆。

3.甲方有义务告知乙方涉及服务的单位或客户的相关管理规定。

第六条 乙方的权利和义务：

(一)乙方的权利：

1.乙方有按本合同约定的事项要求支付运费的权利。

2.因甲方原因导致乙方执行甲方任务车辆到达装卸地后24小时内不能正常作业的，乙方有权利向甲方收取延误费用。

(二)乙方的义务：

1.乙方有义务向甲方提供本合同附件一提到的有效证件。

2.乙方所承运的车辆有义务自觉遵守甲方制定的各项管理规章制度，遵守甲方的规范化操作(如按甲方制定的“控油制度”进行控油)，以及甲方客户的规章制度。

3.乙方所承运的车辆乙方有义务自行负责管理(包括车辆在停车场里的安全)，乙方在运输过程中的运营费用(包括但不限于养路费、过桥过桥费、工人工资、差旅费、罚款、油料费、住宿费以及人员和车辆的保险费等)由乙方自行负担，乙方承运车辆在运输过程中，因乙方原因所发生的一切交通、人身、火灾、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承担解决。

4.乙方承运的车辆将甲方的油品送达目的地后，必须主动配合甲方的购油客户做好计量和质量的验收工作。计量和质量验收程序按照甲方客户要求的程序办理。如果数量缺少或油品质量在运输过程中发生变化，责任均由乙方承担。

5.乙方要严格遵守国家交通方面的法律法规，如在承担甲方油品运输中由于交通事故或其他原因造成甲方油品损失的，乙方必须承担赔偿损失责任。

6.乙方如弄错油品的到货地，应当无偿运至合同规定的甲方指定的到货地点，并赔偿甲方由此遭受的损失。

7.从货物在起运地点被装入运输车辆后，直至其被运抵交付收货人之前，由乙方对产品负责。在此责任期中，如果油品发生毁损、灭失，乙方应按甲方货物当时的市场零售价格，向甲方做出全部赔偿，并按照本合同的规定承担违约责任。实际损失额按照装入或者应当被装入运输车辆的货物数量与实际交付给甲方或其指定的接收方的合格的货物数量之间的差额计算认定。

第七条 违约责任：

1.乙方未能在本合同约定的货物到达时间向甲方或其指定的接收方交付货物的，每迟延一日，乙方应当向甲方支付违约金500元。迟延交货达3日的，甲方有权认为货物已经灭失并解除本合同，乙方还应当赔偿甲方由此遭受的全部损失，包括但不限于货物价值以及甲方由此向第三方承担的赔偿责任等。

2.货物发生毁损或灭失的，乙方应当向甲方赔偿损失。

3.除上述约定外，双方签订本合同后，任何一方违约导致无法执行本合同的，则违约方应按照全额运费的20%向对方支付违约金，违约金不足以弥补守约方损失的，还应当赔偿守约方的损失。

第八条 不可抗力：

1.由于地震、台风、水灾、战争以及其他不可抗力因素，致使直接影响本合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有上述不可抗力的一方应立即以书面形式通知对方，并应在七(7)日内提供不可抗力详情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效证明文件，此项证明文件应由不可抗力发生地区的机关出具，按其对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任或者延期履行合同。

2.受不可抗力影响的签约一方或双方有义务采取措施，将因不可抗力造成的损失降低到最低程度。

第九条 合同的变更、解除：

1.甲、乙双方经协商一致并达成书面协议的，可以变更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可单方解除合同，但是，解除合同方应履行书面通知对方的义务：

(1)不可抗力事件持续7日，致使不能实现本合同目的，各方均有权在书面通知对方后解除合同。本合同解除后，各自承担已经履行的合同义务与发生的费用，互不承担违约责任。

(2)其他情形：

。

第十条 法律适用及合同争议解决方式：

1.本合同的订立、效力、解释、履行以及争议的解决等均应遵守中华人民共和国法律法规之规定。

2.凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方首先应当及时友好协商解决。协商不成时，按照下列第二种方式解决(只能选择其中一种)：

(一)双方一致同意将争议提交

仲裁委员会，按照申请仲裁时该会有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁地点在 。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

(二)任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。

3.上述争议发生期间以及协商、仲裁/诉讼期间，除与争议有关的事项外，本合同双方仍应当行使各自在本合同项下的其他权利并履行各自在本合同项下的其他义务。

第十一条 通知和送达：

1.根据本合同的需要，一方向另一方发出的全部通知、双方的文件往来以及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用书信、传真、电报、电子邮件以及当面送交(对方应当签收)等方式传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。

2.如以书信或以特快专递信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通讯地址或该一方以书面通知另一方的任何其他地址，将被视为已送达该一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)

个工作日后，将被视为已送达收件人。邮政局出具的投送收据，证明该通知已送达收件人。以传真通知的，以发送传真一方的传真机发送报告为准;以电子邮件通知的，以电子邮件发送成功标识为准;专人递送或留置在该一方的法定地址或该一方在本合同所述的通讯地址，视为已经通知。

3.各方通讯地址如下：

甲方：

联系人： ;

邮寄地址： ;

电话： ;

传真： ;

电子邮箱：

。

乙方：

联系人：

邮寄地址：

电话：

传真：

电子邮箱：

。

4.一方如果迁址或者变更联系方式，应当自变更之日起三(3)日内，以书面形式通知对方;否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。

第十二条 补充协议与附件：

1.本合同如有未尽事宜，双方可另行协商，订立补充协议。补充协议为本合同不可分割的组成部分，与本合同一起具有同等法律效力。补充协议与本合同相冲突的，以补充协议的约定为准。

2.本合同附件为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括：《提油单》、《油品运输操作流程》、宁夏品胜石油物资有限公司上报给东营市信义化工有限公司的运输日报表。

第十三条 合同的生效及其他：

1.本合同自甲乙双方法定代表人或者授权代表人签字并盖章后生效。如果是异地签订，传真件经双方确认后亦有效。但是，任何一方在己方在本合同上签字盖章并将其传真给对方后三(3)日内，应当将己方已经签字盖章的合同以专人递送或者特快专递邮寄的形式提交

对方，以便双方存档管理。

2.本合同一式2份，甲方持1份，乙方执1份，每份具有同等法律效力。

3.本合同签署后，本合同中的约定将取代双方之前达成的任何关于本合同主题事项的协议，包括但不限于合同双方在签署本合同以前任何关于磋商与本合同签署有关的书面或口头意向协议、会商纪要、往来传真和电子邮件等形式的协议或函件。 (以下无正文，为本合同的签字盖章处)

4、本合同有效期，2012年4月25日至2012年

甲方(盖章)：

法定代表人/授权代表人(签字)：

签署日期：

年

月

日

乙方(盖章)：

法定代表人/授权代表人(签字)：

签署日期：

年

月

日

月 日

附件一：乙方需提供的有效证件及盖章的有效证件复印件清单：

一、有关乙方及车队的有效证件：

1.乙方法定代表人身份证明文件(原件)。

2.五份以上交管部门核发的《机动车行驶证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)。

3.运管部门核发的《营运证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

4.消防部门核发的《易燃易爆品准运证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

5.交管部门核发的《危险化学品道路通行证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

6.交管部门核发的《市区危险品化学品通行证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

7.保险公司核准的《保险单》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

8.年检过的《企业营业执照副本》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

9.法人身份证复印件(或委托代理人身份证复印件)

二、有关乙方车队驾驶员的有效证件：

(一)司机：

1.交管部门核发并年审的有效《机动车驾驶证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

2.运管部门核发并年审的有效《操作证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

3.消防部门核发的有效《消防培训证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

(二)押运员：

1.运管部门核发并年审的有效《押运证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)

2.公安消防部门核发并年审有效的《消防培训证》(原件出示甲方后归还乙方，留盖公章的复印件)。

第二篇：油品运输公司安全工作汇报

尊敬的各位领导：

首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚的接受检查和指导。

我们油品运输分公司，现有各种罐车xxx台，其中：成品油罐车xx台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8 个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显著的成效，从07年成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。

根据集团公司《关于开展HSE大检查的通知》和xxx号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长，副经理郑勤、叶卫兵为副组长，以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。

三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、突出重点，全员行动，从根本上消除危货运输安全隐患

我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：

1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理局《关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知》、潜江市道路运输管理处《关于印发<潜江市道路运输行业安全生产百日督查专项行动实施方案>的通知》、以及湖北省公安厅《关于印发<全省危险化学物品运输交通安全集中整治工作方案>的通知》精神，集中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6个方面的情况，进行了全面的自查，共查出问题50多个。针对这些问题，我们采取分组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管所的检查验收。

2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每 公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。

3、加强夏时制安全防范工作。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了“夏季安全生产方案”。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7条安全生产方面的要求，5条人员和设备的基本要求，6条运输途中要求，5条防暑降温措施，及7条生产保障措施。制订《夏季安全生产管理规定》，并复印成卡片，发到每名司机的手里。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制了《夏时制车辆安全运行注意事项》和《安全提示语》，随同路单发到每个车上。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用。

4、从实际出发定期开展应急演练活动。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两次消防演练活动。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练。从事发原因，到报告案情;从下达施救命令，到人员安排;从施救材料准备，到车辆人员行动部署;从施救程序，到施救人员的具体任务;从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对;从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练。极大提高了员工的应急能力和水平。

三、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动。从“要我安全”到“我要安全”，是一个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变。为了使“我要安全”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了“我要安全”大讨论，让大家在讨论中懂得“要我安全”与“我要安全”的本质区别，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我会安全”;第二是，组织司机和押运员开展“我要安全”演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全;第三是，组织司机对照“我要安全”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题;第四是，发动干部和生产骨干开展“我要安全”专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用;第五是，全面营造“我要安全”的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉横幅等形式，广泛宣传“我要安全”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到“我要安全”的薰陶。

第三篇：油品运输分公司危货运输应急预案

一、《预案》的目的及适用范围

1、《预案》目的：为了加强危险货物运输的安全管理，进一步贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》，提高应对突发事故的能力，及时准确应对可能发生的重、特大安全事故，明确各单位、各部门在事故发生时的工作职能，确保能安全、快速、高效、有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失及环境破坏，提高危险货物运输从业人员应急能力及事故防范意识。

2、《预案》适用范围：适用于本公司在运输原油、成品油、工业污水等危险化学品过程中所发生交通、火灾、环保事故的应急工作。

二、《预案》组织机构及职能

1、分公司成立重、特大事故应急指挥中心

总指挥： ** **

副指挥： ** **

成 员：** ** ** ** ** ** ** ** ** **

应急指挥中心下设办公室。分公司副经理**同志任应急办公室主任，办公地点设在调度室。

2、分公司成立应急小组

疏导小组：** **

救援小组：** **

抢险小组：** **

警戒小组：** **

3、分公司应急指挥中心、应急小组职责

分公司应急指挥中心职责：组织制定、修改、完善应急预案;调派应急力量、准备应急物资、定期组织应急培训和演练;事故发生时，发布应急命令和信号，并迅速向公司应急指挥中心办公室和事故所在地方政府相关部门报告事故情况及人员伤亡情况;组织、指导、协助进行应急处理，及时掌握事故发生情况、确定对策，组织人员迅速展开事故调查，总结应急工作的经验和教训。

应急小组职责：当重、特大事故发生时，服从上级应急指挥中心和地方相关部门的指令，统一行动，积极实施疏导、救援、抢险、警戒工作;把事故损失降到最低程度;并负责事故损失统计上报工作。

三、应急反应和行动

1、分公司生产调度室接到重、特大事故的报告后，应及时向总指挥长和副指挥长汇报，并向有关部门通报情况，经总指挥长批准后启动应急预案。

2、应急通讯的保障。在处理应急情况期间，调度室不许离人，分公司办公室及相关人员的通讯保持通畅。

3、应急信息的传递。调度室及时了解事故发生的具体时间、地点以及事故造成的损失、人员伤亡情况，及时向分公司应急指挥中心报告。

4、应急工作地协调。分公司指挥长与副指挥长积极调派应急车辆与应急人员，监督和检查事故现场应急处置情况，及时向公司汇报。

5、应急交通工具的保障。调度室接到通知后应立即确定专用车辆，并根据情况随时增加，驾驶员接到命令后应24小时待命，并确保车辆的完好。

6、应急人员的组织。应急处置主要依靠本公司成立的应急小组人员及骨干力量进行自救，当需要支援时，由分公司应急指挥中心向公司应急指挥中心求助，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。

7、应急物资的组织。分公司应急指挥中心根据事故的情况多渠道筹集应急灯、药品、饮用水、食品及各种抢险工具等物质，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。

8、加强现场保卫工作。分公司应急指挥中心安排专门人员保护现场，事故现场要及早规划处警戒区域，避免造成二次伤害，并要确保自身安全。

9、分公司财务组和安全组应做好事故损失的统计工作，以便事后申请保险赔偿工作。

10、分公司应急指挥中心及时总结应急工作中的经验和教训，对应急工作中做出贡献的团队及个人给予表彰和奖励，对玩忽职守，造成重大损失的团队及个人，视情节轻重给予相应处罚。

第四篇：运输车队合同1

车队运输合同

编号：

甲方(托运方)：

乙方(运输方)：签订时间：年月日

为保证甲方工程任务按期顺利完成，甲方将拌和站材料储备及拌合料现场运输的任务承包给乙方，甲、乙双方为明确相互权利、义务以及经济责任，本着平等互利、充分协商的原则，一致同意签订本合同，以资共同遵守。

一、工程概况：

1.工程名称：。

2.工程范围：

二、运输单价、运输方式

1.运料单价(甲方指定的材料采购场向甲方指定拌和站现场运送石料、矿粉)：0.7元

/吨/公里(零点柒元每吨每公里)。

2.水泥稳定拌和料单价：(甲方水稳拌和料厂向甲方施工现场运送拌和料)：0.8元/吨

/公里(零点捌元每吨每公里)。

3.运送沥青拌和料(甲方沥青拌和站向甲方施工现场运送沥青拌和料)：1.25元/吨/

公里(壹点贰伍元每吨每公里)。

注：

1、以上单价已经综合考虑了乙方车辆为完成本工作所发生的全部费用，包括但不

限于：车辆使用、司机工资、乙方调度工资、各类保险、伙食住宿、各类规费、

等待过磅、配合摊铺作业、空车返回等发生的费用。

三、结算、支付方式

1.工程结算以甲方场内地中衡实际称重数量为准，运输里程按拌和站与施工现场里程桩号之差计算(如特殊情况需绕行路段，双方现场确认实际距离)。

2、结算时按项目结算程序制度按月即从上一个月21日到下一个月20日进行一次结算。

3、支付方式:

支付时甲方结算完成后15日内付清运费。

4、如在施工过程中由甲方提供燃油，燃油费甲方在工程结算时扣除。

四、工期、质量

1、乙方必须按甲方的要求组织运输，并按照甲方有关工程人员的指导，检查和监督。

2、本合同的工期为2011 年月日至甲方不需要乙方送料，如有特殊情况影响工期(人力不可抗拒因素)，甲、乙双方将另行协商工期。

3、乙方必须根据甲方的要求配合施工车辆来保证工程期及质量。

五、双方权利及义务：

1、甲方：

(1)甲方负责提前1天向乙方提供运输车辆的需求数、型号。

(2)甲方现场管理人员有权指挥、调动和监督乙方运输进行施工，统筹安排作业计划。

(3)甲方应按合同约定的期限结算和支付运费。

(4)甲方未得到乙方的同意，不得将车辆转让给第三方使用。其中，不包括甲方在本工地现场范围内安排给其他分包使用，即如果甲方安排所租设备到其他分包商使用，仍由甲方负责结算和支付。

(5)因乙方配备的司机人员技术不熟练而影响工程施工进度，甲方有权要求乙方更换司架人员，由此产生的经济损失由乙方承担。

(6)直到甲方通知退场之日止，在此之前，乙方不得擅自解除合同或将运输车辆擅自撤回。否则，乙方要赔偿甲方所受一切损失。

(7)为保证甲方工程顺利进行，甲方有同时选择多家运输方的权力，为此乙方表示理解。

(8)如乙方车队在运输任务中不配合甲方现场管理人员施工，甲方有权利随时解除合同并要求乙方车队退场，并视甲方损失情况扣除乙方相应运费。

2、乙方：

(1)乙方在向甲方提供车辆运输时，必须配有至少一名现场调度人员，负责根据甲方要求协调运输车辆的调配。

(2)乙方应按甲方要求时间、数量提供运输车辆，并配备足够的司架人员(每台车辆至少配备2名持有效证件上岗的合格司机)，且司架人员工资、饮食费用由已方自理，车辆安全自行负责。

(3)乙方车辆在施工现场及社会道路上所发生的一切交通事故、其他损坏及交通违章

行为所造成的损失均由乙方自行承担，与甲方无关。

(4)乙方应向甲方提供技术性能合格的运输车辆，同时保证甲方按约定使用车辆的权利，服从甲方的统一调度，遵守甲方的劳动纪律。乙方机械保证随叫随到，全天候24小时满足甲方的施工要求。

(5)乙方有修理车辆的义务，除合同另外有规定，乙方在整个施工期间应对出租的机械进行必要的保修，保证机械完好，所发生的费用由乙方自理。其中在，原则上保修不得占用甲方的正常工作时间，或者有相应数量的完好车辆备用。

(6)乙方不得以任何理由减少或停止运输车辆的运输。

(7)乙方应确保安全操作，严格遵守操作规程和相应法规，向甲方提供优质服务。合同履行期间由于乙方原因造成的一切机械事故、人员伤亡和财产损失，均由乙方承担经济责任和法律责任。

(8)乙方车辆必须配合甲方现场摊铺及场区管理等工作，否则甲方有权要求乙方更换

司机或车辆

(9)乙方必须确保甲方提供的燃油(柴油)用于为甲方材料的运输。如乙方使用甲方

提供的运输用油用于为第三方运输，一经发现处以燃油损失十倍的罚款。

六、运输合同的变更及解除：

1、合同履行期间，一方因法律规定或计划发生变化，或受到不可力影响时，需对本合同进行变更时，应及时通知对方，经双方协商达成一致后进行变更。

2、合同履行期间，运输车量有缺陷，技术状况变差，数量不足，且乙方不按约定予以修理或调换、增加，造成无法满足工程施工要求时，甲方有权解除本合同并要求乙方赔偿损失。

七、违约责任：

1、甲方：

(1)甲方未经乙方同意，擅自将车辆转租或进行非法活动，乙方有权解除本合同。

(2)甲方未经允许乙方同意擅自拆改乙方车辆，乙方有权解除本合同并赔偿由此给

乙方造成的损失。

2、乙方：

(1)乙方未按甲方要求时间和数量向甲方提供运输，按每台每延误一天向甲方支付

违约金人民币500元，乙方必须保证能以最大不小于40辆车/天(符合合同规定条

件的车辆)的运输能力提供给甲方，否则给甲方造成的损失由乙方承担或按每台每延误一天向甲方支付违约金人民币500元执行。

(2)乙方未按合同约定的技术状况向甲方提供运输车辆，视同未向甲方提供运输车辆处理，按上述第(1)条向甲方支付违约金。

(3)在租赁使用期间，如果由于乙方原因影响了甲方对运输车辆的使用，则乙方应承担甲方因此所受到的损失，甲方有权解除合同并要求乙方需支付甲方损失。

(4)乙方擅自解除合同或将运输车辆擅自撤回，给甲方造成的损失由乙方承担。

八、乙方司架人员要服从甲方的工作安排，积极配合完成任务，认真填写设备运转记录，

并交甲方机械主管部门签认和统计。乙方司架人员应遵纪守法，如发生违法乱纪行为，一切法律及经济责任由乙方承担。

九、本合同未尽事宜，经双方共同协商签订补充协议，补充协议是本合同的一部分，具

有同等法律效力。

十、双方因合同履行发生争议时，应协商解决。协商不成的，双方均同意提请甲方所在

地人民法院裁决。

十一、本合同自双方签字盖章之日起生效，至租赁期满、帐款结清时自动失效。 十

二、本合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份，均具有同等法律效力。

甲方单位(盖章)：乙方单位(盖章)：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

开户行：开户行：

帐号：帐号：

附件：身份证复印件

第五篇：油品运输分公司员工廉洁从业承诺书

本人 ，现担任油品运输分公司————。为贯彻落实分公司党总支关于“外树形象拓市场，内抓管理促发展”活动的安排部署，依法营运、廉洁从业、诚实守信、勤勉敬业、真诚为客户服务，不断提升自身素质，严格规范自身行为，切实发挥自身作用，为分公司的生存、发展做出自己应有的贡献。本人郑重承诺：

1、认真学习国家、上级部门关于廉洁从业的法纪法规及企业的规章制度，作为自己的行动指南并严格遵守;

2、自觉接受客户管理人员的指挥。装油后、卸油前，严格按照规定打好加油口铅封或开起卸油口铅封。

3、严格按照客户规定的运输线路行驶，不得任意改变行车路线。如遇特殊情况，需请示相关人员同意后方可改变;

4、扎实为客户提供最优质的服务。不给客户出难题，不发生索要和收受钱物等违纪行为;

5、切实以高度的责任心从事油品运输，尽最大的努力减少成品油的运耗，保证各项运耗指标控制在规定的范围之内;

6、绝不实施、绝不参与盗卖或变相处理一滴油料、一件材料;

7、敢于同有损企业形象的行为作斗争，敢于制止违法乱纪的行为发生。

廉洁从业我做起，企业形象靠大家。做到诺必践、诺必行、诺必果，决不让有损客户利益，有损企业形象的行为和事件在我身上发生。

以上承诺接受组织和广大员工的监督，本人如违反承诺，自愿接受组织处理和纪律处分，依照《企业职工奖惩条例》及企业纪律追究责任，承担违诺责任、经济赔偿责任和法律后果。

承诺人:

工作单位:油品运输分公司