减振技术论文提纲

论文题目：隧道爆破开挖引起下穿高层建筑的振动响应规律研究及减振技术优化

摘要：地铁隧道爆破开挖产生的爆破振动有害效应,易导致周边建筑物损害。建筑物由于自身的结构特点,在爆破振动下更容易产生破坏。在地铁隧道施工时,应对建筑物加强振动安全监测或者进行安全加固,但是在建筑物各个楼层分别布置振动监测仪、安全加固施工,需要投入大量的人力、物力。本文以青岛地铁1号线西镇站B出入口下穿33层混凝土结构高层建筑物为工程背景,在西藏路小区2号楼内不同楼层布置测点,使用TC-4850爆破振动监测仪监测不同楼层的振动效应,研究地铁隧道爆破对高层建筑物的振动响应规律。对现场实测数据进行回归分析,从水平径向、水平切向、垂直方向三个方向分析爆破振动速度峰值随楼层的变化规律。后根据现场实际参数利用ANSYS/LS-DYNA原比例建立数值模拟模型,确定材料参数、边界条件,模拟爆破的全过程。研究地表建筑物在不同楼层的振动应力云图和振动速度变化曲线,并总结了隧道爆破开挖下穿高层建筑物的振动响应规律。最后,根据现场实测数据、数值分析结果总结的振动传播规律,从炸药用量以及掏槽方式等方面针对减振需求提出多级楔形掏槽、分炮次、孔外延期的爆破减振优化方案,并通过现场监测验证方案可行性。本文可对今后围岩等级较大的城市地下隧道的爆破掘进施工提供可参考的理论依据。

关键词：地铁隧道爆破;振动响应;数值模拟;爆破减振技术

学科专业：安全科学与工程

摘要

Abstract

变量注释表

1 绪论

1.1 引言

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容及技术路线

1.4 本章小结

2 爆破振动效应

2.1 爆破振动波

2.2 爆破振动对建筑物的影响

2.3 爆破振动效应的影响因素

2.4 本章小结

3 现场监测

3.1 工程概况

3.2 爆破开挖方案

3.3 监测方案及结果分析

3.4 本章小结

4 建筑物振动规律数值模拟

4.1 ANSYS/LS-DYNA软件介绍

4.2 建立有限元模型

4.3 振动数值模拟分析

4.4 本章小结

5 暗挖隧道下穿建筑物的爆破减振优化方案

5.1 爆破减振机理

5.2 爆破减振优化方案

5.3 爆破减振现场振动监测

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 主要结论

6.2 不足与展望

参考文献

作者简历

致谢