德国建筑建造规划

第一篇：德国建筑建造规划

德国著名建筑[最终版]

德国著名建筑

柏林市

1. 德国国会大厦：柏林市，保罗·瓦洛特设计，复建诺尔曼·福斯特设计，(中心为国会议事厅，大厅四周是玻璃墙，屋顶是半球型玻璃天窗。)距法兰克福551 公里,5 小时 7 分钟;

2. 德国历史博物馆：柏林市，贝聿铭设计;

3. 柏林爱乐厅：德国本土建筑师Hans Scharoun(汉斯.雪龙)设计;

4. 柏林新国家美术馆：密斯生前设计的最后一个作品(在柏林爱乐厅广场的另一端);

5. 柏林市政厅：柏林现任市长的官邸;

6. 柏林电视塔：

慕尼黑市

1. 慕尼黑巴伐利亚国立歌剧院：

2. 慕尼黑奥林匹克体育场：慕尼黑市，斯图加特建筑师拜尼施设计，距法兰克福393 公里,3 小时 47 分钟;

3.

4.

5.

6.

7. 慕尼黑安联足球场：慕尼黑市，雅克·赫尔佐格(JACQUES HERZOG)设计; 宝马汽车总部：慕尼黑市，Schwanzer设计; 宝马基地(BMW Welt)：宝马博物馆，为银色碗状建筑，内分三层; 慕尼黑美术博物院： 慕尼黑新市政厅：哥特式建筑

法兰克福市

1. 欧洲中央银行大厦，Coop Himmelb(l)au事务所;

2. 德意志商业银行，福斯特(Norman Foster)设计;

3. 法兰克福现代艺术博物馆：汉斯·霍莱因设计。

法兰克福博物馆区

国家艺术学院即施特德尔美术馆，展出由中世纪至现代西洋绘画作品，其展品总数接近十万件。古代雕塑博物馆：收藏了不同时代的雕塑作品，同时还有埃及古代文化展。

德国邮政博物馆：展示通信的历史。

德国建筑博物馆：是石器时代至今的人类居住地的一系列展览。

德国电影博物馆：电影历史展览，展览的内容和档案不断变化。

应用艺术博物馆：德国六大工艺美术馆之一。

圣像博物馆：收藏了大量俄罗斯宗教画。

法兰克福金融区摩天大楼群

德国德意志银行

德国商业银行

德国德累斯顿银行

花旗银行

中国银行

德国货币基金会

欧洲中央银行

汉堡市

1. 汉堡易北爱乐乐团音乐厅：汉堡市，赫尔佐格&德梅隆(Herzog&deMeuron)设计，距法兰克福492 公里,4 小时 29 分钟;

2. 智利屋：弗里茨·霍格设计

3. 汉堡动植物学博物馆

4. 汉堡微缩景观世界

其他

7. 沃尔夫斯堡菲诺科技中心：沃尔夫斯堡市，扎哈·哈迪德设计，距法兰克福364 公里需3小时30分钟;

8. 欧岑诺伊姆海洋博物馆：施特拉尔松德市，斯图加特拜尼施建筑工作室设计，距法兰克福759 公里,6 小时 50 分钟;

9. 德国法古斯鞋厂：阿尔费尔德市，格罗皮乌斯设计;

10. 德国斯图加特美术馆新馆：詹姆斯•斯特林(James Sterling)设计，距法兰克福210 公里,2 小时 8 分钟;

第二篇：赴德国城市规划

赴德国城市规划、建设和管理专题培训学习体会

http:///黄河新闻网2010-10-29 16:06:4

4中共襄垣县委书记张红星

9月10日至30日，我参加了省委组织部组织的赴德国城市规划、建设和管理专题培训班。二十天来，我们通过仔细看，专心听，认真谈，亲眼目睹了德国城市建设的风采，亲身体验了德国城市建设的成果，总的感受是，德国的城市建设科学规范，气势宏伟，实现了传统古典与现代气息的完美结合，特色鲜明，令人震撼，发人深省。最突出的主要有以下四点：

一是科学的规划。德国是一个非常注重城市规划的国家，联邦政府和各州、各地区分别制定城市规划，联邦政府制定的规划只有指导性，没有强制性，城市建设的总规、控规和详规由各州、各地区根据实际情况自行制定。制定规划时要先征求群众意见，规划出来以后，还要再次征求群众意见，然后由议会批准后实施。规划一经确定，必须严格执行，不得随意变更。德国在城市规划中，最突出的有两点：一是突出道路规划。就是在城市建设之前，预先规划道路建设，以路构建城市框架，以路规划城市建筑，以路设置游园绿地，从而保证城市建设的合理布局，科学发展。二是突出城乡统筹。德国的城市规划是按照主城区、副中心城市和周边小城镇的模式进行的，他们不建超大型城市，主要建设小城镇，全国目前有1/3的人口住在82个10万人以上的城市，2/3的人口住在2000—10万人规模的小城镇。走在德国的城市里，处处可以感受到农村的田园气息。

二是便捷的交通。德国发达的公共交通堪称世界一流，国内各主要城市

间都有班机飞行。在35万平方公里的土地上，有公路50万公里，铁路3.1万多公里，密如蛛网，四通八达，高速公路仅次于美国。城市交通似“天罗地网”覆盖着所有的城镇，空中运输、高速公路、铁路使城市间的距离缩短，畅通无阻。各个城市里的公交车线路密、班次多、整点整时、快捷方便。德国的街道基本上没有交通警察，主要靠红绿灯，交通秩序井然，没有堵车现象。高度现代化的交通使人们在选择居住地点和工作地点上不再受距离的限制，极大丰富了人们的生活。

三是优良的生态。德国的城市建设有一个共性，就是绿化用地十分充足。市内环境极其优美，所到之处满目绿色，郁郁葱葱。街头相隔不远就设有城市公园，占地面积一般较大，内有树木、草地、花圃、雕塑，别具特色，形成了一种城在绿中、人与自然和谐的优良生态环境。德国的纽芬堡宫等园林绿化设计十分宏伟、壮阔，以巨大的几何图形勾画出园林各组成部分的轮廓，宽广的草坪、巨大的喷泉、葱郁的森林、辽阔的视野是其基本元素。柏林市绿地率达到50%，市内建有四片万亩以上的公园，处处绿意盎然，赏心悦目。说德国的城市是林在城中，城在林中，一点也不夸张。

四是特色的环保。德国人非常重视环境保护，他们大力提倡低碳生活，很多人外出主要是通过公共交通工具出行。德国盛产名车，但本国人一般不开好车，好车都用来出口。在德国，不论单位、社区还是家庭，门外都有

三、四个不同颜色的垃圾筒，用来分装不同种类的垃圾，既便于垃圾的分类处理，也有效地防止了环境污染。德国的城市也有高新技术开发区和工业园区，但产业结构非常合理，大部分是节能环保的产业。为了减少能源消耗、保护生态环境，德国法律规定，车辆在不行驶的情况下必须熄火，哪怕是炎热的夏天。目前，德国在能源使用上，已逐步淘汰核能和火力发电，大力发展风力发电，现在已占到20%，未来要达到80%。通过各种环保措施，德国的城乡

处处呈现出天蓝地绿水清的和谐景象。

二十天的德国学习考察，科学严谨的城市规划，满目绿色的城市绿化，水清鱼欢的城市河流，便捷齐全的城市设施，风格和谐的城市建筑，给我们留下难忘的印象，也给了我们很多的启示：一是，走出一条工业新型化、农业现代化的发展路径，是抓好城市建设的根本动力。二是，建立一套决策严密、科学合理的规划体制，是抓好城市建设的关键所在。三是，营造一种遵纪守法、和谐文明的社会氛围，是抓好城市建设的重要条件。

他山之石，可以攻玉。德国在城市规划、建设和管理方面的做法和经验，对我们搞好县城建设具有非常重要的借鉴意义。联系实际，今后，我们在城市建设上应该着重抓好三个方面：

第一，城市建设的重心要下移。我国现在的一线城市、省会城市和沿海开放城市，面积越来越大，人口越来越多，交通、就业、环境等各种压力也越来越大。今年中秋节期间，北京、上海、西安、太原等大城市出现了严重的堵车现象，首都被戏称为“首堵”。而德国的城市布局，是按照主城区、城市副中心和周边小城镇的模式建设，有效克服了一系列的“城市病”。因此，我们在城市建设上要借鉴德国经验，城市建设的中心不应该放在发展大型城市上，而应该下放到发展中小城市，特别是县城建设上，通过县城这样一个城乡结合部辐射广大农村，这样既可以减轻大城市人口增长过快造成的就业、交通等方面的压力，又可以使更多的农村人口就近进城，加快县城的产业尤其是服务业发展，提高县城的承载力、辐射力、带动力和竞争力。

第二，城市建设的规划要科学。一个城市有无特色和品位，城市建设的规划至关重要，这既是城市的基石，也是城市的灵魂。规划一方面要充分考虑人口、交通、就业、绿化等因素，着眼长远、放眼未来，扬长避短、凸显

特色，另一方面要扩大群众参与度，使城市规划更切合实际，更符合民意，更科学合理，再一方面要增强规划的执行力，规划一经批准，必须严格执行，不经过法定程序不准变更，坚决防止建了拆、拆了建。

第三、城市建设的定位要准确。城市建设的定位决定城市发展的方向。一个城市只有确定一个准确的发展定位，城市建设才能有特色、有创新、有内涵，才能避免千篇一律、千城一面。城市建设的定位应该结合自身的禀赋和特点来确定，做到差别竞争、特色取胜。襄垣作为上党城市群的重要组成部分，就是要按照省委“市域城镇化”的要求，始终把建设“长治卫星城、最佳宜居城、山水园林城、文化特色城”作为自己的发展定位和努力方向，大资金投入、大气魄开发、大手笔建设，争取在十二五末把这一发展定位变为美好的现实。

总之，二十天的德国之行，对于我来讲，既是一次难得的学习机会，更是对今后工作的一次有力促进。我一定要把这次学习考察成果运用到工作中，以新的理念、新的干劲和新的作风，奋力推动襄垣经济社会各项事业迈上一个新台阶，向全县人民交上一份满意的答卷。

第三篇：德国留学准备需规划

新起点留学

时间规划是留学前期准备的一个重要事项，好的时间规划，能带来意想不到的收获，而没有概念的盲目准备，不仅会造成留学申请的失败，更有可能延误时机，耽误一年甚至更多时间。

在这里小编需要特别说一下德国留学。德国留学不同于别的国家，其申请周期之长，难度之大是其他国家留学不能与之相提并论的。准备去德国留学的小伙伴们会问了，那我到底该何时开始准备呢?新起点的小编来告诉大家，德国留学申请周期为至少提前1年，甚至2年。

这里拿德国硕士个审申请为例，留学的前期准备的大致过程是：

1. 准备APS审核材料：1-2个月。

德国APS审核需要准备的材料繁多复杂。严谨的德国人要求去读硕士的学生从小学的材料开始准备，接下来初中，高中，高考录取花名册，大学在读证明，成绩单等。部分材料需要公证。准备起来是相当费时费力的，准备好之后要进行报名审核，也是比较复杂的工作。

2. 报名APS审核，排队等待2—5个月不等。

这个环节让不少同学吃了亏。不了解的同学以为只要报上名就能顺利审核。实际上不是的，本人经常遇到因为报名晚而无法赶在学校申请前拿到审核成绩的同学，还有因为不了解审核排队周期，而错过申请季，或者因为材料不全被审核部退回而要重新排队等待申请的同学。在这里新起点留学小编建议同学审核之前进行留学咨询，包括审核过程，注意事项等，留学咨询顾问老师会给同学们十分有效的规划和建议。欢迎致电咨询：4008-200-233.

3. 一审不成功，等待3个月之后重新参加审核。

APS审核十分严格，一审通过率五成左右，个别专业，比如机械等，一审通过率不到40%。一审不通过，3个月以后才可以进行申请二审。这就意味着，大部分同学在审核过程就需要耗费至少半年的时间。可见，时间规划的重要性。

4. 拿到审核成绩，准备申请材料，并进行申请1-2个月。

审核之后大约7天左右会拿到审核成绩，然后可以开始进行学校的申请了。选择哪所大学进行申请，都需要那些申请材料?这些都需要大量时间和精力来进行准备。此外还有许多申请文书需要精心书写。

5. 等待录取结果，2-4个月。

德国大学的录取结果发放时间是不一定的，有的学校会发放的比较早，有的则在入学前不久才发放。所以新起点留学小编建议同学们提早进行申请。

6. 办理签证1-2个月。

德国留学签证办理周期原则上是4-6周，也就是一个月到一个半月左右，但是我们必须在此基础上多进行时间规划，以免任何问题发生占用了时间。

7. 行前准备，购买机票等。

这部分就不需要多少时间了，在这里提示同学们规划好时间，提前购买机票可以节省费用，准备好必备的行李物品。

综上，整个过程快则8个月左右，慢则一年半，所以必须提早规划。

此外，专业知识的复习贯穿APS报名到审核的整个过程。语言学习则是一直都要进行的，建议打算申请德语授课的同学，把语言学习的时间拉长，最好大二下学期就开始进行准备，最晚大三开始学习德语才不至于整个过程特别赶，甚至赶不上。准备申请英语授课的同学也提早考出雅思成绩。

经常会有学生因为准备晚了，或者没有做好时间规划而无法顺利留学，有的耽误了一年时间，甚至更多。有的同学则因为错过了最好的时机而与留学失之交臂。新起点小编表示留学是件大事，用失败来尝试真的是得不偿失，建议同学们提早进行咨询了解，规划好时间，顺利留德。

第四篇：一级建造师建筑个人总结

1. *抗震性能：筒体结构 > 剪力墙结构 > 框架—剪力墙结构 > 框架结构 > 混合结构

2. 影响砌体墙体高厚比的因素：

①、 砂浆强度;②、构件类型;③、砌体种

类;④、支承约束条件;⑤、截面形式;⑥、墙体开洞、承重和非承重

3. 只有吸附水的改变才影响木材的变形。木材的变形：顺纹最小，径向较大，弦向最大。 干缩：使木材翘曲、开裂、接榫(sun)松动、拼缝不严; 湿胀：使木材表面鼓凸

4. 木材按受力状态分为：抗拉、抗压、抗弯、抗剪。

其中，抗拉强度最大，顺纹强度比横纹强度大(除抗剪外)。

5. 无规共聚聚丙烯管(PP-R)管

长期工作水温为70℃。可燃，不可用于消防。用于：饮用水管、冷热水管。

6.玻璃钢制品具有良好的透光性和装饰性，耐湿、防潮，可用于有耐湿要求的建筑物的某些部位。玻璃钢制品的缺点是表面不够光滑。

7. 深基坑工程的挖土方案：放坡挖土(无支护结构)、中心岛式(也称墩式)挖土、盆式挖土、逆作法挖土。后三种皆有支护结构。

8. 深基坑土方开挖应注意的问题： ①、防止深基坑挖土后土体回弹变形过大;②、防止边坡失稳;③、防止桩位移和倾斜。

9. 石灰膏:熟化时间不得少于7d，磨细生石灰粉的熟化时间不少于2d。消石灰粉不得直接使用于砌筑砂浆中。

10. 砂浆应采用机械搅拌，搅拌时间自投料完毕起，应为：

①、水泥砂浆和水泥混合砂浆，不得少于2min; ②水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆，不得少于3min;

③掺用有机塑化剂的砂浆，应为3～5min。 11. 水泥砂浆搅拌后3h用完，超过30℃，2h用完;

水泥混合砂浆搅拌后4h用完，超过30℃，3h用完。 12.砂浆试块应在搅拌机出料口随机取样、制作，同盘砂浆只应制作一组试块。

由边长为7.07cm的正方体试件，经过28d标准养护，测得一组三块的抗压强度值来评定。

每一检验批且不超过250m砌体的各种类型及强度等级的砌筑砂浆，每台搅拌机应至少抽验一次。

二、砖砌体工程

13设有构造柱的多层砖房，应先绑扎钢筋，而后砌砖墙，最后浇筑混凝土。

14. 砖墙工作段的分段位置，宜设在变形缝、构造柱、门窗洞口处;

3相邻工作段的砌筑高度不得超过一个楼层高度，也不宜大于4m。(高差)

15. 小砌块施工应对孔错缝搭砌，灰缝宽度宜8～12mm。砌体水平灰缝的砂浆饱满度，按净面积计算不得低于90%，竖向灰缝饱满度不得低于80%。

16小砌块砌体临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于斜槎高度的2/3。

17.高强度螺栓终拧后，螺栓丝扣外露应为2〜3扣，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。

18. 、多层及高层钢结构吊装程序：钢柱→钢梁→支撑，并向四周扩展。

19.同一节柱、同一跨范围内的钢梁，宜从上向下安装。 20.压型钢板按图纸放线、安装、调直、压实并点焊牢靠，要求如下: ① 波纹对直，以便钢筋在波内通过; ② 与梁搭接在凹槽处，以便施焊;

③ 每凹糟处必须焊接牢靠，每凹槽焊点不得少于1处，焊接点直径不得小于1cm。

21. 、预应力钢筋放张时，混凝土强度至少达到设计值75%。

22、无粘结预应力筋的张拉：

①、在预应力混凝土楼盖中张拉顺序：先楼板、后楼面梁。板中无粘结筋依次(顺序)张拉，梁中无粘结筋对称张拉。 ②、当无粘结预应力筋长度超过35m时，宜采用两端张拉。当长度超过70m时，宜采用分段张拉。 24.

3、防水混凝土当留设施工缝时：

①、墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上;

②、拱(板)墙结合的水平施工缝，宜留在拱(板)墙接缝线以下150～300mm处;

③、施工缝距预留孔洞边缘不应小于300mm;

④、 垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。

4、 防水混凝土终凝后应立即进行养护，养护时间不得少于14d。

23、防水混凝土施工

(1)抗渗等级不得小于P6。 (2)石子最大粒径不宜大于40mm。 (3)预拌混凝土的初凝时间宜为6～8h。

(4)防水混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不得大于500mm。

24、水泥砂浆防水层施工

(1)可用于结构的迎水面或背水面，不能用于受持续振动或温度高于80℃的地下工程防水。

(2)水泥砂浆防水层不得在雨天、五级及以上大风中施工。冬期施工时，气温不应低于5℃。夏季不宜在30℃以上或烈日照射下施工。

(3)水泥砂浆养护温度不宜低于5℃，养护时间不得少于14d。

第五篇：2013二级建造师建筑工程

2013二级建造师建筑工程:土方工程施工技术要求

土方开挖

1.土方开挖：基坑开挖一般采用"开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的开挖原则。当基坑较深，地下水位较高，开挖土体大多位于地下水位以下时，应采取人工降低地下水位措施。

2.深基坑的界定：

1)开挖深度超过或含5米的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

2)开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

浅基坑开挖

基坑开挖程序一般是：测量放线-分层开挖-排降水-修坡-整平-留足预留土层等。

浅基坑的支护：对于横断面不大的基坑，其临时支护通常可采用间断式、断续式或连续式水平支撑等。

深基坑开挖

深基坑的开挖与支护：在深基坑土方开挖之前，要详细确定挖土方案和施工组织，要对支护结构、地下水位及周围环境进行必要的监测和保护。当施工现场不具备放坡条件，放坡无法保证施工安全，一般采用支护结构进行临时支挡，以保证基坑的土壁稳定。支护结构的选型有排桩或地下连续墙、水泥土墙、土钉墙、逆作拱墙或采用上述形式的组合等。

土方回填

1.土料及含水量应符合数相关要求;

2.土方填筑:填方应分层进行并尽量采用同类土填筑

3.影响填土压实质量的主要因素:压实功、土的含水量以及每层铺土的厚度

考题

浅基坑土方开挖中，基坑边缘堆置土方和建筑材料，最大堆置高度不应超过( )m。

A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0