中兴接入网在淮煤铁路的应用分析及优化

2022-09-11

我公司担负着淮南矿业集团70%煤炭外运的工作, 为解决干线长途通信电缆因老化造成通信质量差、维护量大的难题, 引进了基于2M数字通道组网的中兴接入网设备, 主要给各车站提供公司内部电话和信号闭塞通道, 系统由1套ZXA10 OLT600和19套ZXA10 ONU100组成, 点对点星形组网。

1 系统组成

1.1 光线路终端ZXA10 OLT600主要组成与功能

OLT600主要由2块信令与交换单元单板、4块八路数字中继板和2块电源板组成, 在接入网系统中处于中心总控的地位。 (1) 信令与交换单元单板 (SSUB) , 是整个POTS业务的核心处理部件, 主要负责完成呼叫处理、完成语音和64Kbps HDLC信令时隙的交换, 提供标准以太网口与本地网管维护台连接, 实现对系统的操作维护。 (2) 八路数字中继板 (ODT) , 每块提供8路E1接口, 用于与公司内部程控交换机建立V5链路连接, 及与各车站光网络单元建立2M连接。ODT不仅是接入网与交换机间的业务通信桥梁, 而且还完成远端ONU100的ICS板与SSUB板之间消息传递处理功能。 (3) 电源板 (POWER K) , 提供用户层二次电源及铃流, 2块POWER K可以实现电源互助。

1.2 光网络单元ZXA10 ONU100主要组成与功能

各站ONU100由I CS、T SL C, AL C、AUDB单板组成。 (1) 控制交换板 (ICS) , 是各站光网络单元的核心处理板, 它主要完成下行用户类接口单板的电路状态扫描和管理功能;并提供2K×2K的交换网, 支持上行4×E1、下行12个用户板位和一个用户测试板位以及其他从框8MHW的交换功能;同时具备以太网总线汇聚、交换的能力, 处理以太网二层协议的能力, 扩展IP第三层协议的能力。前面板提供一个RJ45网口用于连接便携网管, 实现现场对网元进行调试、检查。 (2) 用户测试板 (TSLC) , 主要完成内外线测试、用户话机功能及实现插入监听等功能。TSLC板插在O N U 1 0 0最后一个槽位 (第七槽位) , 若ONU100没有配置该板, 这槽位必须空着, 不能放置用户板。 (3) 模拟用户板 (ALC) , 是系统的模拟用户板, 具备BORSCHT 7项基本功能, 用于提供内部电话接口。 (4) 二四线音频板 (AUDB) , 主要完成模拟信号和PCM数字信号的相互转换, 可以提供二线有源、四线有源、二线无源、四线无源中继, 我们采用二线无源中继, 给铁路信号闭塞通道提供接口。

1.3 网管

在Windows Server 2003中文标准版操作系统上, 安装SQL SERVER 2000中文标准版数据库软件和ZXUMS E100综合网元管理系统, 通过网管实现对系统配置管理、故障告警管理和安全管理。这里需要注意的是, 若网管操作系统是我们常用的XP, 装服务器软件时需要打开注册表编辑器 (运行r e g e d i t) , 找到[HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoft M S S Q L S e r v e rM S S Q L S e r v e r], 将键值L o g i n M o d e默认值“1”, 改为“2”, 重启电脑, 服务器软件才能正常运行。

2 功能实现

接入网用来提供公司内部电话和铁路信号闭塞通道2种业务。

(1) 内部电话业务, 是通过接入网把公司程控交换机用户放置各站, 用户总数在500门左右, 根据话务频率, 规划程控交换机与接入网OLT之间配置了3条V5链路OLT通过ODT板与下面各站ONU网元ICS板通过2M通道连接, 程控交换机创建用户, 通过L3地址映射到接入网各网元的ALC端口, 实现公司电话配置到各站, 从而实现各站点电话互联互通。

(2) 铁路信号闭塞通道业务, 先在需要办理信号闭塞业务的两站, 分别建立AUDB板选定端口与相应2M规划的64Kbps时隙连接, 再在OLT完成以上2条64Kbps时隙交叉连接设置, 就建立了两站选定的AUDB端口半永久连接, 提供无源二线中继给信号闭塞作通道。由于铁路信号闭塞直接关系到铁路行车安全高效, 信号闭塞机支持两条通道热备功能, 因此, 给每2个有联系的车站都是同时配置两条通道。

(3) 需要注意的是: (1) 软件配置都是从0开始计数, 硬件板件和端口我们都习惯从1开始计数, 工程施工和故障处理时一定要加以区分。 (2) 电话业务实现必须通过程控交换机, 而半永久连接业务只需在OLT上实现时隙交叉, 也就是说程控交换机正常运行与否只影响电话业务, 而不影响信号闭塞通道业务。 (3) OLT与ONU配置2M通道数量, 是根据该站ALC用户量及话务频率 (每位ALC用户在使用时即占用1条64Kbps时隙) , 加上每个AUDB端口已建立的半永久连接, 每条连接占用1条64Kbps时隙等因数考虑。一块ICS板, 最多可以配置8条2M链路, 对于ONU100型号板件配置已经足够了。

3 系统存在的优缺点及解决方案

我公司的传输网有着铁路部门的特殊性, 传输网元是由一个站、一个站组成的树形结构。接入网在传输网提供2M数字通道的基础上形成ONU与OLT点对点的星形结构。 (1) 优点: (1) 由于接入网采用的是星形组网, ONU网元之间相互独立的工作, 其中一个网元故障, 不会引起系统其他网元业务。 (2) 半永久连接业务不受车站地理位置的限制, 适应铁路行车业务的需要。 (2) 缺点: (1) 承载业务的传输光缆未形成环网保护, 主干链形特别是接近中心OLT侧的传输设备故障、光缆故障时, 必然引起部分ONU网元与OLT终端通信中断, 从而影响业务, 网络安全性较低。在系统投入使用初期, 靠近中心的戴楼站与顾桥站之间光缆中断, 引起顾桥、丁集、汤店、谢桥等十个站业务中断, 故障影响范围极大。针对这一缺陷, 公司已组织技术人员进行传输环网设计, 待环网建成后, 接入网系统网络安全将得到保证。 (2) 接入网板件都是单板配置, 特别是控制交换板ICS, 是网元的核心处理板, 一旦损坏, 将影响整个网元业务, 在今后硬件升级中考虑主要板件热备, 达到“状态修”, 确保行车安全正点高效。

摘要：文章介绍了所用接入网系统的组成、功能实现, 业务配置, 分析了系统在组网方面存在的优缺点, 并针对缺点给出了优化方案。

关键词：中兴,接入网,OLT,ONU