运输企业安全管理制度

制度是前人经验与血泪的总结和提炼，是行为的基本准绳，必须执行到位。如何制定一般制度？下面是小编整理的《运输企业安全管理制度》，供大家参考，更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。

第一篇：运输企业安全管理制度

企业安全管理论文：企业安全管理探析

企业安全管理论文：

企业安全管理探析

摘要：安全生产历来是杜会和人民非常关注的议题，然而部分企业因为在基本安全管理概念上的认识模糊，本可避免的安全隐患并没有适时排除。基于此。文章结合作者实际工作对企业安全生产管理进行了解析。

关键词：安全生产许可证;安全管理;行政审批

笔者从事浙江省安全生产许可证行政审批工作5年以来，发现许多企业在安全管理上存在很大程度的概念不清。对于企业自身的安全管理很多企业领导从意识上有待提高，往往认为安全主要是安全评价机构等中介机构和政府监管机构的责任，但是事实上企业才是安全责任的主体。据统计85%的安全生产事故都是由于企业安全内部管理的不到位或者缺失造成的。在国内大经济的背景下，往往有很多生产企业，面对效益的驱使，很多时候还是要拿安全做代价的。毕竟效益的诱惑力要大于安全的诱惑力，这就暴露了企业内部安全管理的健全和落实问题。安全工作企业是第一责任，或者说是主体责任。企业应该化被动为主动把安全放在首位。这样才能从根本上控制生产事故的发生。

在这些年的工作中，企业安管部门人员来申报资料时很多人对安全管理的概念不十分清晰或者很多都是一知半解。主要体现在以下五点问题不清：(1)高危行业需要设置安全管理机构或配备专职安全管理人员;(2)企业主要负责人、安全管理人员应取得安全资格证书;(3)安全生产责任制和安全生产责任书;(4)安全生产规章制度和安全技术操作规程;(5)事故应急救援预案。以上五点构建成一个企业最基本的安全管理框架，但是很多企业在认识上都存在着偏差。针对这些模糊不清的区域笔者认为有必要普及一下相关知识，只有让企业相关人员搞清这些知识点，企业才能更好地做好内部安全管理。

第一点，所谓的安全生产管理机构是指生产经营单位中专门负责安全生产监督管理的内设机构。安全生产管理人员是指在生产经营单位从事安全生产管理工作的专职或兼职人员。《中华人民共和国安全生产法》第二章第十九条规定矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。前款规定以外的其他生产经营单位，从业人员超过三百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员;从业人员在三百人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。生产经营单位依照前款规定委托工程技术人员提供安全生产管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。从这条规定上可以看出针对不同企业风险性大小、从业人员的多少、生产经营规模的大小等因素对设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的要求程度上是不一样的。高危企业矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位必须有相应的安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。这些具体怎么体现出来呢?就是企业内部设置该机构的正式文件以及机构人员的组成名单或者任命专职兼职安管人员的任命文件。安全生产管理机构和安全管理人员的作用是落实国家有关安全生产的法律法规，组织生产经营单位内部各种安全检查活动，负责日常安全检查，及时整改各种事故隐患，监督安全生产责任制的落实等等。有此可见该机构的设置和人员配置的重要性。它是整个企业安全管理的最根本组织保障，没有这些机构和人员那么安全管理在企业中就是空谈。

第二点，《中华人民共和国安全生产法》第二章第二十条规定：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员。应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。首

先，这里存在一个很普遍的模糊点就是很多企业对主要负责人这个概念不清。在具体审批中主要负责人指的是一类人并不单指一人。简单的举个例：法定代表人、总经理、分管安全的分经理、矿长、站长都属于主要负责人，这些人都应该参加主要负责人的安全资格证书培训。法人单位第一主要负责人是法定代表人，大型国企没有法人制度的按照工商营业照上的负责人作为第一主要负责人，外商企业如果法人长期不在国内我省允许全权委托一个国内负责人替代他参加主要负责人安全培训但是这并不是说法人就可以完全不履行相关的安全责任值得一提的是所谓全权委托必须是全面负责企业生产有生产经营决策权而不是单单委托安全方面工作或者签署各类文件的权利工作。其次。在具体审批中有时会出现这样的问题，负责人的培训类型不准确，有些负责人拿着管理人员的证书或者从业人员的安全操作证书充当主要负责人的安全资格证书，认为只要是培训过了有证书就可以了，实际上每种类别的安全资格证书的培训，根据对象的不同培训的内容针对性也都不一样，所以这些证书的类别不能混淆互用。大家要针对自己的岗位对应的去参加适合自己的培训这样在整个企业的具体安全管理中才会起到一个层次分明有框架的管理作用。最后值得一提的是根据国家安监局20号令文件规定：省级安监局培训的主要负责人、安管人员、特种作业人员的证书可以全国内通用，这样可以避免人员不必要的重复培训。

第三点，很多人对安全生产责任制与安全生产责任书这两个概念不清。从范围上讲安全生产责任制的范围大于安全生产责任书，签订安全生产责任书是落实安全责任制的一部分。安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分。安全生产责任制是按照“安全第一，预防为主”的安全生产方针和“管生产同时必须管安全”的原则，将各级责任人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产人员在安全生产方面应做的事情和应负的责任加以明确规定的一种制度。安全生产责任制是生产经营单位各项安全生产规章制度的核心，也是最基本的安全管理制度。其重要性在《荧全生产法》第一章第四条和《旷山安全法》第四章第二十条中有明确体现。安全生产责任制内容包括两个方面：一是纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责。建立时首先将本单位从主要负责人一直到岗位工人分成响应的层次;然后结合本单位的实际工作，对不同层级的人员在安全生产中应承担的职责作出规定。纵向方面至少应包括一下五类人员：生产经营单位主要负责人、生产经营单位其他负责人、生产经营单位各职能部门负责人及其工作人员、班组长、岗位工人。其中岗位工人对本岗位的安全生产负直接责任。二是横向方面，即各职能部门的安全生产职责，在建立责任制时，可按照本单位职能部门的设置，分别对其在安全生产中应承担的职责做出规定。浙安监管危化(2007)141号和浙安监管矿(2009)171号等文件中都涉及到安全生产责任书的材料申报要求。安全生产责任书的内容应该依据其所负有的安全责任而定，法律规定生产经营单位应明确各岗位的责任人员、责任内容和考核奖惩要求，落实全员安全生产责任，这也是落实安全生产承诺制度的要求。安全生产责任书是在安全生产责任制的基础上更详细的确定与每位签订人员自身有关的安全生产目标，安全职责，安全考核内容，安全奖惩内容，同时要考虑企业的实际，做到实用性与可操作性。安全生产责任书一年度签订一次且包含两个部分：其一是企业与上级主管部门签订。一般来说是当地政府或者有上下级关系企业中的上级单位;其二是企业与内设机构签订，内设机构负责人再与具体员工签订。

第四点，在安全审批工作中经常碰到中小企业来咨询安全生产规章制度和安全技术操作规程是什么?我们应该有哪些制度和规程?你们那有没有现成的让我们直接复印一下等等。这些问题严重暴露了企业安全管理的缺失与不重视。最基本的安全生产规章制度主要应包含安全生产责任制、安全检查制度、职业危害预防制度(含劳动防护用品使用发放制度和防止职业病危害的具体措施)、安全教育培训制度、生产安全事故管理制度或伤亡事故报告处理制度、重大危险源监控和重大隐患整改制度、设备安全管理制度等，这些是最基本的安全生产规章制度。所有企业都应制定以上健全的规章制度。在这些基础制度上再根据各个企业从事

不同行业的特殊性编写其他安全制度这样一个企业完善的安全生产规章制度目录就体现出来了。

安全技术操作规程是根据国家有关职业健康安全标准结合各工种的特点和各作业过程的危险性以及长期的安全生产工作实践中认真吸取的事故教训、总结提炼制定出来的。所以每个行业、每个工种、作业过程都有其特殊性不能简单的套用。它是职工在安全生产工作中的行为准则。全体职工应熟练掌握本岗位、本工种的安全技术操作规程，并了解与自己工作密切相关的岗位和工种的安全技术操作规程。这样企业的安全生产工作就从职工的行为上得到了控制，这也是安全质量标准化的具体体现。《安全技术操作规程》必须由各车间、科室和专业技术人员(技术主管)会同有经验的操作及维修人员共同制定，经本单位主任工程师审批后，报公司总工办批准后方可执行。技术科和安全部门组织有关人员每三年对伎全技术操作规程)进行一次评审，及时修订。目前企业事故多发的一个重要原因是，广大从业人员在生产作业过程中，不按安全技术操作规程办事，为了图省事，或者怕麻烦，在生产作业过程中往往形成自由操作，想怎么干就怎么干，由此酿成的人身伤亡事故和财产损失事故不胜枚举。特别是一些中小企业、 “三资”企业、民营企业、私营企业。在发展过程中，忽视了安全基础建设，有的小企业或私营企业根本没有建立安全技术操作规程，职工在生产作业过程中无所适从，事故多发也就在所难免了。

第五点，(安全生产泼)第二章第十七条第三十三条、第五章第六十八条、《危险化学品安全管理条伊》第五章第四十九条、五十条等等法律法规中都提出关于应急救援相关要求。这充分体现了应急救援预案在安全管理中的重要地位。事故应急救援预案在应急系统中起着关键作用，它明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结束后，谁负责做什么、何时做，以及相应的策略和资源准备等。它是针对可能发生的重大事故及其影响和后果的严重程度，为应急准备和应急相应的各个方面所预先做出的详细安排，是开展及时、有序和有效的事故应急救援工作的行动指南，从而把事故损失降到最低限度。浙江省安全生产监督管理局于2009年成立了应急救援处并对省部属大型企业进行了应急救援预案的指导及登记备案工作。编写系统规范的应急救援预案是一门复杂的系统学科，鉴于它的专业性对于一般的中小企业在编写上存在一定的难度。一般的中小型企业可以选择稍简单的专项预案或者现场预案。专项预案是针对某种具体的、特定类型的紧急情况，如危险物质泄漏、火灾某一自然灾害等的应急而制定。现场预案是针对特定的具体场所，通常是该类型事故风险较大的场所、装置或重要防护区域等所制定的预案。一般预案的编制内容有：应急救援组织机构、职能分工、预案细则、预案的演练，要求具有可操作性。应急救援的编制过程分为5个过程： (1)成立由安全、生产、技术等有关部门组成预案编制小组。指定负责人; (2)危险分析和应急能力评估; (3)编制应急预案; (4)应急预案的评审与发布; (5)应急预案的实施。在审批工作中发现很多企业申报的应急救援预案是为了敷衍申报编写的，可操作性低、内容空洞。很多企业的预案编写内容多是些理论，可操作性不强有些预案内容中甚至都未提及成立应急救援机构或者成立了但是却没有人员名单和联系方式。还有相关的应急器材资源也未注明管理部门和保管人员。多数企业发生事故仍然完全依靠社会救援组织如火警1

19、救护120等。这些普遍存在的问题往往导致事故发生时企业错过了最佳自救时间，不能及时缩小事故范围减轻事故严重性。

以上是笔者在多年的安全生产行政审批工作中发现普遍存在的企业管理问题，希望上述解析对从事高危行业企业有所帮助。只有每个企业把自身的安全管理做扎实了，整个社会的安全水平才能提升到一个新的高度。

第二篇：运输企业安全生产管理制度

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说明：

1、企业负责人需在该制度文本的每页签字，已有工商执照的在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章;

2、该制度文本必须是打印稿(不能是复印件)，参考文本中空格部分不是手工填写，而只是提醒输入内容，须打印，不要下划线;

3、签名必须是负责人亲笔签名，不可由经办人代签，否则视为无效。

第一章 安全生产责任制度

1、认真贯彻执行“安全第

一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、公司总经理负责公司的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

第二章 安全生产业务操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第三章 安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

第四章 从业人员教育培训制度

一,公司的安全教育培训工作,以国家,阜阳市的关于安全生产的方针,政策和规章制度为指针,以"安全第一,预防为主"为指导原则,以国家财产和人民的生命财产安全为关注焦点; 三,安全教育培训工作达到四个落实的总要求:即人员落实,时间落实,内容落实,效果落实;

四,公司全体从业人员均为安全教育培训的对象,均应无条件地,自觉地参加公司组织的各种安全教育培训课程,车辆驾驶员为培训重点;

五,安全教育培训的主要内容为: 驾驶员职业道德教育 法纪教育

道路货物运输常识教育 安全驾驶和机械安全常识教育 道路交通事故案例分析等为主

其它从业人员: 职业道德教育 法纪教育

业务操作安全知识教育等为主.

六,公司的安全教育培训工作每月举行一次,每次不少于4课时。 七,安全教育培训工作的形式应形象生动,内容应丰富多彩,也可采用"请进来,走出去"的方式,即请执法人员(交警,刑警和其它法律工作者)上课,到事故案发地(也可以音像制品代替)直击现场等; 八,授课人课前要认真准备讲议和教材,保证授课质量,达到良好的教育培训效果;

九,对因公未能参加安全教育培训的人员,要及时组织补课,对无故不参加安全教育培训的人员旷工论处,并要脱产补课; 十,安全管理人员每半年要进行一次安全教育培训工作总结,并对下半年的安全教育培训工作做出安排.

第八章 驾驶员职责

一、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员职责

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第九章 交通事故和自然灾害以及其它突发事件的

道路运输救援应急

一、特大交通事故应急急救救援预案

根据《中华人民共和国安全生产法》、《交通法》规定，为及时、有效地开展重、特大交通事故应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合我市实际情况制定本预案。

1、成立应急救援机构成员:组长：

安全员：

。配备应急专门车辆，车号：

2、如发生重、特大交通事故，按规定时间重大事故6小时内向有关部门报告，同时向有关部门和社会各界求助，立即赶赴现场。

3、采取果断措施避免事态扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，积极配合当地政府和有关部门作好善后工作。

4、迅速查明事故的性质、类别、影响范围等基本情况，防止重大事故的发生。

5、加强全体员工安全知识教育和特殊岗位操作技能的培训，建立和完善生产安全责任制，严格遵守国家有关安全生产责任制，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规。

建立安全生产事故的整改制度和事故报告制度，严格按上级有关规定执行。

二、自然灾害、突发性事件等的应急处置预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

第三篇：运输企业安全管理

1.道路运输安全管理保障体系：人员是主体，车辆是关键，道路是基础，站场是枢纽，法规是手段和依据。

2.驾驶人适车义务：是指为了保障道路交通安全，驾驶人在驾驶机动车上道路行使前，有义务保证机动车适于驾驶，没有明显的安全隐患。

3.道路运输：是指在道路上通过交通载运工具运送旅客或货物的活动。

4.经营性道路运输：主要指为社会提供服务、发生费用结算或者获取报酬的道路运输。

5.非经营性道路运输：是指为本人生产、生活服务，不发生费用结算或者不收取报酬的道路运输。

6.道路运输：道路旅客运输、道路货物运输。

7.道路旅客运输：道路班车客运、旅游客运、包车客运、出租汽车客运。

8.道路货物运输：普通货物运输、零担货物运输、大件货物运输、集装箱运输、冷藏货物运输、危险货物运输、搬家运输。

9.道路运输站(场)：指为车辆进出、停靠、旅客上下、货物装卸、储存、保管等提供服务的设施和场所。

11.超载：指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。

12.超限：指装载货物违反规定的货物体积要求(即长、宽、高要求)

15.零担货物运输：托运人一次托运货物计费重量3t及以下的。快件货物运输：在规定的时间和距离内将货物运到目的地的。特快件货物运输：应托运人要求，采取即托即运的货物运输。

16.整批货物运输：托运人一次托运货物计费重量3t以上的或者不足3t，但性质、体积、形状需要一辆汽车运输的。

17.爆炸品：指在外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。

18.热敏感度：指爆炸品在外界热能作用下，发生爆炸反应的难易程度，一般用爆发点来表示。

19.闪点：又称闪燃点，指可燃性液体表面上的蒸汽与空气的混合物和火接触而初次发生闪光的温度。

20.膨胀余位：液体货物在充装时，在包装容器内必须留有一定的空余空间，以适应温度变化所造成的货物体积的膨胀。这个空余空间就叫包装的膨胀余位。

21.毒害品：指本类货物进入人肌体后，累计达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命的物品。

10.论述道路运输安全生产监督管理的职责?

⑴指导思想：

①坚持“安全第一，预防为主”的方针，按照建立社会主义市场经济体制的要求，切实转变政府职能，健全道路运输安全生产监督机制，全面落实安全生产责任制②切实加强对道路运输经营者、营运车辆、营运驾驶员和汽车客运站的源头管理③全面提高全行业安全生产的管理水平 ④最大限度的预防和减少道路交通事故，特别是群死群伤的特大交通事故。

⑵职责：

①严把道路运输企业市场准入关。一是完善运输市场准入制度，二是在对企业进行开业审批、线路审批以及经营资质等级评定时，要把其安全生产条件作为必备条件纳入审查内容

②严把营运车辆技术状况关。一方面要严格执行车辆检查准入和技术等级评定制度，另一方面要加强定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少因机械造成的事故

③严把营运驾驶员从业资格关。重点是严格执行从业资格制度，加强对驾驶员职业道德、安全意识、法规及业务培训

④搞好汽车客运站安全监督。具体要求A对客运站进行开业审查时，必须将客运站保障安全生产的场所、人员、设备、设施、业务操作规程和安全管理制度等纳入审查内容，并按照《汽车客运站级别划分和建设要求》，进行实地验收B建立客运站档案C督促客运站严格执行《汽车客运站安全生产管理规范》

13.企业对道路客运如何进行安全管理?

①加强领导：建立安全生产管理机构，制定有关安全生产管理制度和措施，加强对驾驶员及其他有关从业人员的安全教育，推行安全生产责任制

②加强驾驶员的安全管理：道路客运企业的各类驾驶员，应当遵守国家和本省对营运客车驾驶员的条件规定。企业应抓好驾驶员的应聘和安全管理等工作

③出站车辆的门检管理：客运车站应建立和完善门检工作制度，配备合格的门检工作人员 ④车辆营运过程中的安全管理：道路旅客运输经营者和驾乘人员应当在客运途中维护旅客人身及财产安全，完善旅客运输安全防范措施，进行必须的安全常识宣传，维护车内秩序

⑤报废车辆的管理：凡达到国家汽车报废标准的客运车辆，应当按时办理报废、注销登记，并按规定予以解体，不得继续行驶

⑥协助维护客运治安秩序：道路客运企业及其从业人员应当协助公安机关维护客运治安秩序，在客运过程中发现违法犯罪行为的，应当予以制止或者控制，并及时向公安机关报告。

14.汽车客运站的特征和功能?

汽车客运站的最大特征是在这里运输生产与销售在同一过程中进行，所以它集运输生产、经营和服务于一体，是运输企业三大基层单位之一，在企业的生产经营中具有十分重要的地位和作用。

功能：汽车客运站的功能具有多重性，它首先是企业客运生产的现场，负责集散旅客、发售车票、组织车辆、按班运送旅客，是企业客运经营计划的具体执行者，因此具有运输组织功能;其次它又是组织客源，接待乘客候车、乘车，提供服务的场所，其服务周到和满意的程度，直接关系到企业的信誉和经营，所以具有服务功能;另外还有中转、换乘功能，多式联运功能，通讯、信息功能 ，辅助服务功能等。

22.如何进行辐射的防护?

所谓辐射即放射性照射。辐射防护的目的是保障辐射工作人员(包括运输人员)和广大居民的健康，保护环境不受污染，时伴有射线和放射性物质的生产科研活动得以顺利进行。 放射性物品对于人体的上海程度与下列因素有关：

①与放射性物品的物理状态有关

②与放射性的半衰期有关

③与放射性物品放出的涉嫌种类有关

④于照射的计量有关

⑤于照射的时间有关。照射的时间越长，危险性越大

⑥与照射的部位、个人情感和排出时间有关。

㈠外照射防护。

外照射防护指对人体外放射源构成的辐射场的防护。目的是尽可能的减少人体所接受的计量。防护的方法是屏蔽防护、时间防护和距离防护。

①屏蔽防护。一是对辐射源进行屏蔽。二是对人员屏蔽

②时间防护。即尽量减少对人的照射时间

③距离防护。在装卸作业中，为增大操作距离，使用适当长度的工具，就能起到防护作用。 ㈡内照射防护

①为防止由消化道进入体内，作业时禁止吃东西、饮水或以其他部位接触口腔

②为防止经呼吸道进入体内，仓库内保持清洁和良好通道等

③为防止经皮肤进入体内，作业时要防止物品的外包装割破皮肤。

23.放射性污染的清除?

①金属性的车辆、货仓和作业工具。一般用肥皂水或洗涤剂浸泡剧洗，再用清水冲洗，也可用9%~18%的盐酸或3%~6%的硫酸溶液浸泡刷洗后，再用清水冲洗

②橡胶制品，用肥皂水或稀硫酸溶液浸泡后再用清水冲洗干净

③布质用品，一般可用肥皂水洗涤后再用清水洗净。如污染严重，可用0.02M盐酸、1%草酸和1%六偏磷酸钠的混合溶液浸泡，然后再清洗

④正常皮肤及粘膜除污染，首先应在辐射仪检查下确定污染范围及程度，先保护号未被污染的皮肤，然后用温肥皂水轻试污染区，继而用温清水洗涤

⑤病态或破坏皮肤及粘膜被污染后，要立即送医院。

24.放射性物质撒漏的处理?

①剂量率较小的放射性物质的外层辅助包装破坏时，应及时修复。不能修复的，应换相同外包装。调换后外包装的运输指数不得大于原包装的运输指数，或者按新包装修改相应的运输文件和运输标志

②放射性矿石、沙石撒漏时，应将撒漏物收集，并调换包装

③如果A、B、C型货包装内容器受到破坏，放射性物质扩散到外面，或者包层包装受到严重破坏时，运输人员不能擅自处理，应立即向公安部门和卫生监督机构报告事故，并在事故地点划出适当的安全区，设置警戒线，悬挂警告牌

25.腐蚀品:凡从包装渗漏出来后,接触人体或其他物品,在短时间内即会在接触表面发生化学反应或电化学反应,造成明显破坏现象的物品,也就是能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。

26.危险货物运输包装的作用?

①能防止被包装的危险货物因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质而是货物变质，或发生剧烈的化学反应造成事故

②可减少货物在运输过程中受到碰撞、震动、摩擦和挤压，使危险货物保持相对稳定状态，从而保证运输安全

③可防止因货物撒漏、挥发以及与性质相悖的货物直接接触而发生是事故或污染运输设备及其他货物

④便于储运过程中的堆垛、搬动、保管、提高运载效率和工作效率。

27.危险货物包装的基本要求?

①包装所用的材质与所装危险货物的性质相适应

②包装应具有相应的强度,其构造和封闭装置能经受运输过程中正常的冲撞、震动、挤压和摩擦 ③包装的封口应与所装危险物的性质相适应

④内外包装之间应适当衬垫，而且衬垫要有缓冲、吸附等作用

⑤包装应能接受一定范围内温度、湿度变化

⑥包装的件重、规格和形式要适应运输要求，以利装卸、积载、搬动和贮存

⑦包装的外表应有规定的各种包装标志。

28.货物运输包装标志的作用?

①表示货物的主要特征和发货人的意图

②在流通过程中，运输包装标志要在单证、货物上同时表现出来，以便核对单证与货物，快速辨认货物，高效率的装卸和搬运，准确无误的交付货物

③包装标志可以节省制作单据的手续和时间，且易于称呼。

29.汽车在走合期使用的注意事项?

汽车的走合期，实质上是是新车和大修车向正常使用阶段过度，对相互配合运动副零件的摩擦表面进行走合加工的工艺过程。

①汽油机不应使用比规定辛烷值低的汽油，柴油机必须使用轻质而清洁的柴油

②载质量一般不超过规定载质量的75%-80%，并不得拖挂或拖带其他机械

③发动机必须加注低粘度优质机油，进口车按原厂说明书加注有添加剂的特种机油

④驾驶员必须严格按驾驶操作规程操作

⑤不应在恶劣的道路上行驶，以减轻各总成的振动和冲击。

30.汽车在高温条件下使用的注意事项?

汽车在高温条件下使用时，由于气温高，主要存在发动机过热和轮胎易于爆破等问题。

措施：①对所有的车辆在进入高温季节前进行换季维护。对汽油发动机供油系，要采取隔热、降温等有效措施，防止气阻;要加强对冷却系的维护，清除水垢，保持冷却效果;更换油液，调整油电系统

②根据轮胎贮备情况，组织整车换胎或将成色较好的轮胎装车使用;在行车途中注意控制轮胎的温度和气压，必要时应将车辆停于阴凉地点，待胎温降低后再继续行驶，严禁用放气或冷水浇泼方式来降低轮胎的气压和温度，防止轮胎的人为损坏。

第四篇：企业安全管理制度

第一章 总则

1. 为了贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，搞好公司安全生产，保障员工人身安全，保证公司基本建设、生产经营正常有序进行，特制定本规定。

2. 本规定依据国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准、规范，广州分公司的实际情况制定。

3. 本规定适用于公司各部门。

第二章 安全培训和教育

1. 新进员工上岗前须接受安全培训和教育。

2. 岗前安全培训内容包括：本公司安全管理规章制度及所在岗位可能遭受的职业伤害、岗位安全操作规程及安全注意事项、岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项、有关事故案例等。

3. 员工岗位调动的，须接受与其新岗位相适应的岗前安全培训。

4. 特殊岗位上岗前必须接受专门培训，经考核合格后方能上岗。

5. 行政部门主导，各部门配合负责组织编制公司培训教材(或课件)、做好岗前安全培训的组织、记录、考核等各项工作。

6. 公司管理人员要接受经常性的安全思想、安全生产方针政策方面的教育，并按要求参加相关的安全培训班。

第三章 安全监督检查制度

1. 公司实行内部安全监督制度，建立健全完整的安全监督体系，行使安全监督检查职能，与安全保证体系共同保证安全目标的实现。

2. 公司所属部门或分公司应组织定期和不定期安全检查。包括例行各类安全检查和其他安全检查。

(一)例行各类安全检查。主要有公司日常检查、季节检查、专业(项)检查和综合检查、隐患排查、反违章、重点检查、抽查、危险源排查等。

(二)其他安全检查： (1)重大节假日、重大事件前后;

(2)重复发生同一原因造成的事故或生产形势不好时;

(3)抵御可预见的影响安全的自然因素，需要统一采取措施时;

(4)外单位发生严重事故，本单位同样存在隐患时;

(5)上级部门部署的检查活动;

(6)行业规定、政府要求、其他情况下有必要开展时。

3. 安全检查要求

(1)要建立健全安全检查制度，落实安全检查责任;

(2)安全检查内容以查领导、查思想、查管理、查规章制度、查危害(隐患)、查“三违”、查落实为主;

(3)安全检查前须编制检查提纲或安全检查表，经分管领导批准后执行。对查出的问题要分析原因，立即处理;不能立即处理的，必须制定整改计划、预防措施并监督执行，整改工作要做到闭环管理，并按规定反馈、上报，检查及处理情况记录备案，需要处罚的应按规定予以处罚。

第四章 安全隐患排查治理

1. 任何员工发现安全事故隐患，均有权向主管领导或公司综合办公室报告，情况危险时有权立即采取相关紧急措施。

2. 各部门要进行经常性的安全隐患排查，发现作业现场存在的设备、环境等方面不安全因素，立即要求整改;发现违章违纪行为立即纠正，严重的报上级部门给予处分。

3. 公司每季度进行一次综合性安全检查，检查内容包括：项目现场是否存在安全隐患、设备及其安全附件是否安全有效、用电是否符合安全要求等各项规章制度、制度是否得到严格执行、员工是否严格遵守安全操作规章、消防器材是否齐全有效等。

4. 综合性安全检查由副总经理负责组织，检查结束后形成《安全隐患排查统计分析表》。《安全隐患排查统计分析表》经总经理签字确认后，由综合办公室负责归档备查。

第五章 员工劳动安全纪律

1. 对轻伤事故以及未造成伤亡，但造成公司财务损失的事故，由公司安全工作小组组织相关人员进行调查，形成事故调查报告。经总经理同意后，对事故责任人给予相应处分。

2. 工作时间必须坚守岗位，并认真执行岗位责任制和生产、技术、安全操作规程，工作中必须穿戴好劳动防护用品。

3. 不迟到、不早退，上班时集中注意力，不准酒后上岗、脱岗、私自换岗，或干与工作无关的私事。

4. 爱护消防器材，掌握常用消防器材的使用方法，不在消防栓下方堆放货物或其他物品。

5.禁止熬夜(如打麻将、扑克熬夜)后疲劳上班，发现后责令离岗休息并按旷工处理。

第六章 应急救援与救护

1. 公司所属各部门必须开展危险源辨识、风险评估、风险控制工作。针对潜在的事故、灾害和紧急情况，分类制定相应的事故、灾害应急救援与处理预案，预案应覆盖事故发生、发展和处理的全过程。

2. 为保持应急救援预案的有效性，公司所属各项目施工现场应根据实际情况和实际演练情况及时修订应急救援与处理预案，确保应急预案的针对性、可行性、可操作性和衔接性。

3. 公司所属各项目施工现场应当建立由专、兼职人员组成的救护和医疗急救组织，配备必要的装备、器材和药物。

4. 一旦发生公司事故、灾害，自下而上迅速启动相应级别的应急救援预案

第七章 附则

1.本制度自2016年12月01日运行。

第五篇：危险品运输企业安全生产管理制度

安全生产管理制度

一、安全生产操作规程

1 、驾驶员安全生产操作规程

2 、押运员安全生产操作规程

3 、装卸管理人员安全生产操作规程

二、安全生产岗位责任制

1 、法人岗位责任

2 、总经理岗位责任

3 、分管经理岗位责任

4 、业务经理岗位责任

5 、安全管理员岗位责任

6 、 GPS 监控员岗位职责

7 、驾驶员岗位责任

8 、押运人员岗位责任

三、安全生产监督检查制度

四、危险货物运输登记制度

五、从业人员安全管理制度

六、安全例会制度

七、安全培训和教育学习制度

八、车辆设备安全管理制度

九、事故处理应急预案

十、恶劣天气危货运输应急预案