未来五大紧缺人才行业

第一篇：未来五大紧缺人才行业

注塑行业未来急需的专业人才

随着注塑企业的转型升级和注塑行业的进步与发展，注塑成型加工已进入自动化/无人化时代，传统的一些岗位将逐步淘汰或消失，未来注塑企业急需以下的专业技术人才：

1、懂得料、机、模、工艺技术知识的注塑模具设计工程师，因为注塑模具质量关键在于模具设计者的设计理念，如何设计出满足自动化、无人化生产的注塑模具，确保注塑生产达到“优质、高效、低耗”，是每一位模具设计师必须考虑的要素。传统型仅凭经验设计模具的“工程师”们越来越不受业界认可，因为模具三流——“热流、料流、气流”的好坏决定了模具成型的优劣。

注塑模具质量好的特征是：脱模顺利、能进能出、排气效果好、模温均匀、进胶平衡、胀模力平衡、流动阻力小、注塑工艺范围宽、注塑过程品质稳定、模具经久耐用。各注塑企业均急需大量的懂得料、机、模、工艺技术知识的注塑模具设计工程师，其工资待遇比普通的模具设计工程师要高数倍。

2、懂得科学试模方法的试模工程师，能够在试模过程中科学验证模具设计的质量，快速找出模具存在的结构性问题，提出有效的改善方案，把好模具质量关，并能制定标准的注塑工艺。“磨刀不误砍柴功”，随着一些注塑企业观念的转变，都要求进行科学试模; 自动化注塑成型的基础是模具没有任何问题，要想确保注塑模具投产以后注塑成型顺利和稳定，关键在于科学试好模，把好模具关;目前，具有科学试模知识的试模工程师非常稀缺，将成为注塑企业的香饽饽，十分抢手。因此，具有丰富注塑专业技术知识的试模工程师越来越受企业的青睐，其工资待遇非常诱人。

3、具有专业模具保养技能的注塑模具保养技术人才，也十分紧缺。因为模具保养得好坏直接影响到注塑生产能否正常/顺利，减少模具故障，确保注塑生产的可持续性是自动化、无人化生产的必要条件;越来越多的注塑企业开始重视模具保养工作，相继成立了注塑模具保养车间，需要大量的、专业的模具保养人才。因此，专业的注塑模具保养人才，将成为注塑行业的新宠，市场上很难招聘得到符合这个岗位需求的专业人才。

4、懂得注塑机及周边设备维护/保养技术的注塑机保养人才，也十分抢手。“保养胜于维修”，自动化生产能否顺利进行，注塑工艺的重复性、再现性都取决注塑机及周边设备的稳定性。如果设备磨损大、故障频繁，是很难确保注塑生产顺利和稳定的，也无法实现真正意义的自动化/无人化生产。一些理念到位的注塑企业管理者和注塑工作者们开始意识到“工欲其善，必先利其器”的道理，越来越多的企业已认识到注塑机及周边设备保养工作的重要性，都开始重视做好注塑机及周边设备的维护/保养工作;因此，专业的注塑机保养人才也是注塑企业未来急需的人才之一，且比较稀少。

实现注塑自动化/无人化生产方式的核心技术，是如何确保“料、机、模、工艺”的稳定，凡是从事这方面工作的注塑技术人才是未来注塑企业最紧缺的人才，“物以稀为贵”，其工资待遇一定很高;希望广大注塑工作者应有未来职业的预见性，提前做好心理准备，搞好职业发展规划，不断学习和提升自己，积累这方面的专业知识，培养这方面的能力，适应注塑行业未来发展的需要!

随着注塑行业理念的转变和自动化生产的实现，预防问题发生，工作“抓源头”，改变过去“凭经验做事，跟着问题后面跑”的落后的注塑方式，未来难找工作的职位是：注塑部经理/主管、注塑技术员、注塑组长/领班、注塑机维修人员、注塑模具维修人员及经验型的模具设计工程师等，这些岗位将逐步减少或淘汰，其工资待遇越来越低，注塑行业即将迎来“机器人时代”!

华南注塑技术顾问有限公司

2011—10—10

第二篇：未来的黄金行业 汽修人才的“铁饭碗”[本站推荐]

未来的黄金行业 汽修人才的“铁饭碗”随着汽车工业的飞速发展，中国汽车维修业也得到了快速发展，但是，在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，汽车维修主要是附属于运输企业，独立的汽车维修企业非常少; 改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。 中国汽车维修行业发展趋势

1、“快修连锁”有经营模式上的先天优势

由于投资少、市场占有份额多，配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，资金周转快，昂贵的检测诊断设备可以共享等原因，快修连锁店经营成本必然降低，这就保证可以从客户的立场出发，坚持“以客户服务为中心，以顾客满意为关注焦点”，吸引更多客户，投资风险大大降低。

2、我国快速连锁经营发展的模式主要有

上海市——以一个一类汽车维修企业为核心，辐射至少六个快修企业的快修连锁模式浙江省和青岛市——以省或市为组织者，整合原有的二类企业，以五个统一的模式所形成的快修连锁模式

北京市——中车汽修—建立自己的子公司而形成的快修连锁模式德国博世——现有企业加盟的模式

国外汽车连锁经营成功的如美国NAPA “蓝霸”、美国AC Delco、德国博世、日本的黄帽子等。

针对“快修”的发展，云南万通汽修学校开设的保养快修技师专业，专门为社会培养专业性强，高素质的汽修人才。

2009年我们中国汽车维修行业协会对831家企业的40834名从业人员的调查情况看 ，从事汽车维修的技术工人(主要是机修、电工、钣金和漆工)有25874人，占63.4%。 这些人中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5具有大专及以上文化程度的仅占10%。

针对中国汽修行业人员的总体素质低 的现状，云南万通汽修学校特推出技能加学历的汽车检测与维修专业，汽车运用与维修专业等专业，让学生一份付出两份收获，学有所得。同时汽修行业还面临其他问题，比如掌握现代诊断技术的技能型人才短缺等问题，云南万通汽修学校推出四大王牌，两大精品专业，让学生根据自己的喜好选择不同的专业，为广大学子插上梦想的翅膀。

总之，中国的汽车维修市场正处于发展和完善时期，汽车维修行业是一个有广阔前景的朝阳行业，正在日新月异的向前发展。

第三篇：未来十年，最赚钱的的五大生意

中国有无法想象的人口基数和各种不可逆转的需求，这些需求基于几千年来的传统和文化，更源自市场经济的天然“魔力”，中国有很多产业已经达到相当规模程度。 这些可以挑起中国经济大梁的产业不仅可以弥补房地产下滑带来的问题，还可以在不久的将来成为中国经济的真正支柱，中国经济真正需要的是以下经济：

一、“舌尖”经济 尽管中国还有1亿人生活在贫困线以下(按国际通行的统计标准，只要每人每天的生活费低于1美元就属于贫困)，但随着中国民众财富总量的增长，更多的人的消费能力在迅速提升，尤其是在吃喝方面。中国2011年吃掉了425亿包方便面，足够阿尔及利亚人一年的一日三餐(阿尔及利亚人口为3870万)。在吃掉这么多泡面的同时，又会消耗掉多少榨菜?多少火腿?中国是全球头号猪肉消费国，2012年消耗了5200万吨猪肉，全球半数猪“生活”在中国，活猪达到4.75亿头。猪也是需要“吃饭”的，4.75亿头活猪每日要吃掉多少饲料?得多少个人去种地、喂猪?背后又需要多少家企业服务?跟美国、欧洲等诸多发达国家的餐饮需求相比，中国在这方面的需求量不仅源自人口基数问题，它是一种全面、复杂的新兴需求，国际市场没有任何先例可参考(不像房地产)。跟汉堡、蔬菜、牛奶、可乐、果汁等简单的西方饮食比起来，中国人的“舌尖”需求对未来经济的贡献是最不能忽视的。2012年时，有统计的中国餐饮企业所解决的就业人数就已经超过了1400万(实际数量比这要大，很大一部分餐营业就业人员是没法统计的)。要知道全球有160个国家的人口没有超过1400万，其中包括欧洲的希腊和葡萄牙。

二、“网购”经济

由于中国一直以来存在对商业方面的各种管制，商人在中国有着特殊的压力和挑战，导致中国的商业模式一直欠发达，商业智慧被严重的遏制了。但自十年多来“网购”市场逐步得到了消费者的认同，基于网络的思考、消费、经商等模式可以说已经改变了中国社会各个层面，也正在改变中国经济。2013年阿里集团的电子商务交易总规模为1.542万亿人民币，交易额相当于黑龙江省的全年GDP，折算成美元是2480亿美元，相当于芬兰一年的经济总量。

2013年我国网购用户达3.02亿人，网购交易额超1.85万亿，占社会消费品零售总额比重达7.8%。我国网络零售企业已创造了900多万个就业岗位，2015年将达到3000万个。预计到2020年，中国网络零售市场规模最高将增长至4.2万亿元，相当于现在美国、日本、英国、德国和法国的市场之和。基于网购的增长，在当前的快递行业中，直接就业的人员达到210万，间接带动的就业人员达240万。有专业机构预测，“十二五”期间，我国物流业每年需新增就业人员约140万人。网络零售在中国的发展并不是一个简单的商业模式革新，中国目前依然是全球整体税赋比较高的国家，且收入差距比较大，尤其是创业者面临的各种阻碍众多，这导致中国的民间商业必须要寻找一种低成本的经营模式，这种模式不仅能够减少政府对其的干预，又能更多的面对消费者，而互联网给了更多的创业者从未有过的机会，这也就奠定了中国的网购市场将比全球任何一个网购市场更具活力，也将创造出具有中国特色，且对于中国经济极其重要的互联网经济。

三、“人流、物流”经济

日益增长的“人口流动”正是经济处在扩张和繁荣当中的一个标志，当下的中国，毫无疑问是全球最忙碌的国家。虽然户籍制度和环境污染等问题正在阻碍大城市的发展，也遏制了诸多人口的自由迁徙，但人口的流动就像中国经济的扩张一样，不可逆转，也不能逆转。基于人口流动所带来的经济效益，不仅是跨地域和跨行业的，也是跨民族和宗教的，是经济发展和民族融合的重要推动力，更是发展制造业的基础。中国运营的铁路长度约9.3万公里，可以绕地球两周(赤道长达4万公里)。2013年，国家铁路累计发送旅客20.75亿人(航空业发送旅客3.9亿人);旅客周转量完成10420.66亿人公里。中国私家汽车保有量已达1.4亿辆，仅次于美国。对于一国经济来说，汽车的意义并不在于是一个代步工具，而是扩大了人们的生活范围，除了几个非常拥堵的城市，汽车给各类人群和各种商业活动都带来了极大的效率。然而，中国经济的未来和希望并不是一家人买一套房子、买一辆汽车定居在某地(这不是中国梦)，真正的中国梦应该是，基于奋斗、事业、竞争、梦想和休闲旅游之下的自由迁徙和加速流动。奋斗立国跟“安居”立国结局有天壤之别，一个如同美国，持续着创新和经济活力，一个如希腊、西班牙等，最终变成懒散、负债和危机重重的“福利”社会。中国房地产市场的过热一定程度上抑制了人口的流

动，让更多的年轻人被房贷绑架，从而绑在了一份工作、一座城市，大大的束缚了冒险意识和好奇心，也让更多的激情和智慧埋没在一座城市。这可能才是中国经济最大的危机所在。

四、“大宗商品、制造业”经济

大宗商品市场不仅仅是制造业的基础，更是所有以制造业立国的(诸如日本、德国等)，以及金融业发达的国家(诸如英国、美国等)的必争之地，谁能够获得大宗商品市场的贸易结算能力，谁就能获得本币对大宗商品的定价交易市场。我们都知道，为了争取对石油的控制权和定价权，中东地区的战火从来就没有消停过。人民币国际化的其中一个重要标志是获得对国际大宗商品的定价交易能力。大宗商品市场还影响到一国的国际运输安全。中国为何要如此重视海洋权益、南海问题等?为何要从战略上建设通往东南亚、西伯利亚、欧亚大陆的铁路运输系统?我们的商业和同胞已遍布全球，如何能获得更安全的进口通路、如何能够在发生危机的时候迅速将同胞们撤离、如何建立全球性的对同胞的安全性保护，这些都是未来市场需要面对的庞大需求，这些需求无论体现在陆海空运输领域，还是军事领域，都要基于制造业的强大，而制造业的强大需要大宗商品市场为基础支撑。中国目前还是私人飞机最大的消费市场，有专家预计中国未来几年将成为全球最大的飞机买家。另外一个制造业不可忽视的市场是，中国消费电子市场规模已经达到15000亿元人民币，中国已经取代美国成为全球最大的消费电子市场。但无论是飞机还是电子产品，品牌及核心技术国产率还很低，庞大的需求量并没有促使中国在高端制造业方面取得更多突破，这也说明制造业面临的升级需求空间巨大且急迫，远比加大房地产投资要重要得多。

五、“文化产业”经济 中国有着世界上最古老的历史和文化，但由于文化本身是有束缚力的，再加上中国目前对文化市场的开放程度还并不高，版权保护市场比较落后，也影响到了整个文化产业。如果从解决就业的角度来看，在我印象当中，中国的文化产业应该是可以比肩餐饮等较大服务型产业的，因为多民族、多文化、多历史、多宗教、多人口等之下的文化产业触角必然极深，囊括方方面面，可延展的东西很多。中国电影产量已位居世界第三，电视剧产量位居世界第一，出书量位居世界第一，游戏玩家全球第一。但令我们尴尬的是，中国文化产业链效率和国际竞争力均整体落后于韩国、日本等国家，更不要说美国;中国年产电视剧数量世界第一(根本播不完)，每年直接浪费超百亿;中国出书量世界第一，但人均读纸质书量不到日本一半。中国的文化产业跟其他产业一样，需要升级，这种升级对是否能够尽可能的开放思想市场、完善版权保护是至关重要的。文化版权等相关产业对中国这样一个人口众多、民族文化发达、历史悠久和思想活跃的国家，是绝对不可忽视的产业，甚至是一个决定未来国际地位的产业。目前，美国全部版权产业产值已超过1.6万亿美元，占整个美国GDP的10%以上(中国房地产总产值占GDP也不过16%左右)。美国的版权产业对外贸易额，已经超过了食品、纺织、飞机、烟草、石油、煤炭等产业的总和。这也是美国为什么具备持续影响力的主要原因之一，文化产业所输出的思想和价值观，是对美国文化的全球性传播，这种以文化产业为承载工具的交流模式大大的降低了国家、政治等层面的隔阂和沟通成本，减少了全球各市场对美国的敌意，增加了认同感，让美国企业所生产的诸多产品/服务能够提前被各市场接受，让更多的全球民众向往美国，从而吸引更多的投资和人才。这是当下的中国需要警惕的，也是最需要“改革开放”和学习的地方。指月轩馆藏

第四篇：建筑行业“五大员”

建筑行业“五大员”是指预算员、施工员、质检员、材料员、安全员，这五个是建筑行业各个职能的基础岗位。在国家对该行业实施持证上岗制度以后，越来越多的接受过正规建筑教育的学生通过考试应聘成为“五大员”，并在此基础上成长为行业的高级人才。所以，在这个强调经验的行业中，“五大员”往往能为应届毕业生敞开大门，成为他们步入行业的“基石”。

预算员：进入门槛高

在建筑工程领域，预算员主要职责有四：第一，掌握设计预算和施工预算管理;第二，发包合同控制;第三，索赔管理;第四，工程结算。这四个职责表明了企业招聘预算员的一般要求：大专以上学历，土木工程及其相关专业，并持有预算员上岗证，具有工程建造方面的基本知识，熟悉各类建材及工艺，熟悉工程量计算规则，熟悉各种相关软件操作。

预算员需要非常熟悉市场状况及实际施工的工序，所以比其他职位更加强调工作经验。当然，仍有一些比较大的企业敢于尝试启用新人，然后找师傅带教的方法。

在“五大员”当中，预算员算是门槛最高的一个岗位，收入相对也比较高，大约能达到2500—4000元/月。在建筑行业中，预算员是个好职业，不像施工员、质检员一样整天跑工地，含金量比较高，职业转换相对比较容易。另外，预算员的职业发展之路很明确——成长为注册造价工程师。截至到2005年底，全国注册造价工程师已达7.5万多人，而全国预计需求100万人以上。

“对想入行的人来说，尽快参加预算员考试并拿到证书是求职的最好砝码。”不过，预算员证只有地区的，没有全国性质的。

TIPS：职业发展路径预算员——预算工程师——造价工程师(或从事工程预决算的高级咨询师)施工员：发展前景广泛

顾名思义，施工员主要是解决现场施工问题并给予现场施工人员以指导。由于施工员工作的基础性更强，所以企业往往喜欢招聘一些能够吃苦的应届毕业生，让他们在这个岗位上开始建筑行业的磨练。当然，也有企业对经验要求很严格。

施工员是每个工程项目必备的职位，对人才的需求量特别大。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，再加上个人住房市场的不断发展，可以说施工员有不错的就业前景。

当一个施工员并不难，但当好一个施工员，并从此在建筑行业有好的发展，就需要细细筹划。最初入行，施工员证书是个不错的“敲门砖”;当上施工员以后，要深入施工现场，多看行业规范和建筑图纸;碰上自己不能解决的问题，及时向项目经理汇报、请教。总体来看，施工员的工作比较辛苦，薪酬也不高，大约2000元/月左右，但发展路径颇为宽广，从以往的经验看，项目经理、设计师、结构工程师等大都要经历施工员这个阶段的磨练。

TIPS：职业发展路径施工员——工长——标段负责人——项目经理

质检员：工程质量把关人

质检员要代表公司在质检表格上签字，要对工程质量进行抽查复核，还要监督、协助材料员把好材料质量关。可以说，质检员是工程质量的第一个“把关人”。

因此，质检员应该熟悉工程验收规范，对建筑材料有相当程度的了解，还要业务熟练，人情练达，具有良好的沟通、协调能力和团队合作精神。因此，质检员的招聘比较倾向于经验丰富的人群。

我国对建筑、路桥施工质量的监管日益规范，质检员几乎成为每个工程必备的职位，就业前景不错。不过，质检员同施工员一样辛苦，薪酬的平均水平可能还略低于施工员。而且，质检员的职业发展之路不那么明确：一方面，在质检员所在的施工方，项目经理将直接对工程质量负责，而项目经理中质检员出身的并不多;另一方面，工程质量还将由监理方管理，但质检员与监理方工作出发点不同，难以平滑过渡。从以往的经验看，质检员跳出施工单位，进入监理单位的不少。因此，质检员选择在工程质量监督这条专业道路上发展应该不错。

TIPS：职业发展路径质检员——项目直接负责人——专业监理工程师——总监理工程师

材料员：业务管理的重中之重

材料员的工作主要是在保证材料的前提下尽量做到零库存，并对材料进行有效保管。施工是一种附加值

较低的行业，在其成本费用构成中，材料占70%甚至更多，所以材料管理是施工企业业务管理的重中之重，对施工企业的盈亏起着决定性影响。

但材料员这个专门职位并不是很普遍，材料的事往往由项目经理的助手完成。不过，随着家居装修日益盛行，材料员还是“见宠”于很多装修装潢公司。

招聘材料员时，招聘单位最看中的就是他们是否具备物资管理知识和经验，“表面上看，材料员无非是根据项目经理的交代去购置材料，但实质上，采购只是基础环节，一次购置多少，如何保管，如何设立一个好的体系保证快速知道材料的消耗情况，这些才是关键。而做到这一点就需要了解保管、账表统计和材料成本核算等物资管理知识”，业内人士如是说。另外，由于掌握一定的现金，而且手握材料验收的大权(质检员也应参与)，企业对材料员的品德非常看重。

以前，材料员大都未受过专业培训，没有材料管理各环节应该怎么做的概念，只是跟着师傅学，学成之后也只能成为材料员。因此，总体上看，材料员的职业发展前景不明，没有明确的职位晋升体系。当然，如果是“科班出身”做这个工作，完全可以考虑投考造价师。

TIPS：职业发展路径材料员——材料经理——造价工程师

安全员：直指安全工程师

安全员的主要任务是负责安全生产与文明施工的全面管理工作。安全员的工作就相对单纯一些，主要是执行国家、地方政府的各项安全管理规定，根据这些规定建立项目的安全保证体系和各项安全制度，再监督执行之。安全员的招聘一般要求职者对建筑施工的安全操作规程非常熟悉，对现场的安全施工管理、安全用电、临时水电的管理有丰富经验，持有安全员证书。

不过，目前一些工程单位对安全员这一岗位并不重视，有的是从施工班组长岗位提拔来的，有的是从施工员岗位调整来的，有的是从机关管理岗位分流来的，因此，安全员的就业范围不如前面“四员”。但是，安全员发展路径倒是颇为明确，直接向着注册安全工程师方向发展。

TIPS：职业发展路径安全员——安全监督——注册安全工程师

料员岗位职责

一、收集整理齐全工程前期的各种资料。

二、按照文明工地的要求、及时整理齐全文明工地资料。

三、做好本工程的工程资料并与工程进度同步。

四、工程资料应认真填写，字绩工整，装订整齐。

五、填写施工现场天气晴雨、温度表。

六、登记保管好项目部的各种书籍、资料表格。

七、收集保存好公司及相关部门的会议文件。

八、 及时做好资料的审查备案工作。

材料员岗位职责

一、材料员必须熟知各种材料的性能、价格、产地、用途、按照项目部提出的材料计划单在2日内及时采购回所需的材料，不得影响工程进度。

二、材料员应对所采购的材料质量负责，并对其购进的劣质材料所产生的后果负全部责任。

三、材料员要随时掌握好各种材料的市场动态，采购材料应货比三家、价比三处，购回的材料应物美价廉，购材料应有税务发票，票据背面注写用途及对方联系电话，票据上应有项目经理、材料员及保管员签字，方可报销。

四、按照项目部提供的钢化材料计划单、在2日内及时租赁和归还，租赁和归还单据必须当日由项目经理签字方可结算，做到日租、日算、月结、对零星材料定期检查，督促整理归堆，杜绝材料浪费。

五、每月月底将本月所有的收料单收回、分类结算后、交项目经理审批、材料科长复核，交于会计处挂账。

六、采购材料应遵循优质价廉的原则，严禁弄虚作假、贪吃回扣或购进劣质材料。

七、必须服从项目经理的安排，服从材料科长监督，配合好各施工班组及保管员的工作。

八、做好材料成本核算工作，核算预算量与实际用量的差额，核算预算价与实际价的差额，核查工地材料的用量及消耗、损耗情况。

九、积极督促、检查收料员、库管员、门卫三人的工作内容。

质量检查员岗位职责

一、 在项目经理领导下，负责检查监督施工组织设计的质量保证措施的实施，组织建立各级质量监督保证体系。

二、 严格监督进场材料的质量、型号、规格、监督各项施工班组操作是否符合规程。

三、 按照规范规定的分部分项检验方法和验收评定标准，正确进行自检和实测实量，填报各项检查表格，对不符合工程质量标准、质量要求返工的分部分项工程，写出返工意见并出具罚款单。

四、 提出工程质量通病的防治措施，提出制订新工艺、新技术的质量保证措施建议。

五、 对工程的质量事故进行分析，提出处理意见。

六、 向每个施工班组做(质量验收评定标准)交底。

七、 每个项目施工都应在施工段(墙、柱、梁、板)贴上质量检查验收表。如：混凝土柱：(浇灌时间、拆模时间、垂直度、平整度、施工班组、木工、混凝土工、施工负责人、检查人)制表贴于柱上。

安全员岗位职责

一、 在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。

二、 检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。

三、 正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。

四、 处理一般性的安全事故。

五、 按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。

六、 同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。

七、 随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。

八、 在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。

试验员岗位职责

一、 按照设计要求，做混凝土、砂浆、灰土等配合比通知单，并将配合比做框、制表挂于混凝土、砂浆搅拌机旁边。

二、 随时监督配合比的正确使用。

三、 认真做好各种材料的取样、送样、试验、化验、检验、复试工作及报告。

四、 收集、整理好各种进场材料的出厂合格证及材料质量检验单。

五、 按规定认真做好混凝土、砂浆试块。

六、 管理好标养室，做好试压工作，填写好混凝土、砂浆(成型日期、试压日期)表格。

七、 做好混凝土、砂浆过磅计量台帐。

八、 配合好项目经理及项目部的工作。

施工员岗位职责

一、在项目经理的直接领导下开展工作，贯彻安全第

一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。

二、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。

三、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。

四、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。

五、编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。

六、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。

七、搞好分项总承包的成本核算(按单项和分部分项)单独及时核算，并将核算结果及时通知承包部的管理人员，以便及时改进施工计划及方案，争创更高效益。

八、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作。

第五篇：建筑行业“五大员”培训心得

“五大员”培训心得体会

首先，感谢协会给我一次难得的培训机会，在此我向协会与老师表示深深的感谢。

参加这次培训让我认识到：企业可通过制订绿色施工管理体系，在施工过程中加以改进与完善，力求达到环保目的。绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面：

一、组织管理

1、建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。

2、项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员。

二、规划管理

1、编制绿色施工方案。该方案应在施工组织设计中独立成章，并按有关规定进行审批。

2、绿色施工方案应包括以下内容：

(1)环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案,采取有效措施，降低环境负荷，保护地下设施和文物等资源。

(2)节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等。 (3)节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。 (4)节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。

(5)节地与施工用地保护措施，制定临时用地指标、施工总平面布置规划及临时用地节地措施等。

三、实施管理

1、绿色施工应对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。

2、应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围。

3、定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。

四、评价管理

1、对照本导则的指标体系，结合工程特点，对绿色施工的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工艺，进行自评估。

2、成立专家评估小组，对绿色施工方案、实施过程至项目竣工，进行综合评估。

五、人员安全与健康管理

1、制订施工防尘、防毒、防辐射等职业危害的措施，保障施工人员的长期职业健康。

2、合理布置施工场地，保护生活及办公区不受施工活动的有害影响。施工现场建立卫生急救、保健防疫制度，在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助。

3、提供卫生、健康的工作与生活环境，加强对施工人员的住宿、膳食、饮用水等生活与环境卫生等管理，明显改善施工人员的生活条件。

4、重点是环境保护——扬尘控制

1、运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽。

2、结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。

3、施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。

xxxxxxx公司：

时间：