理论必须要与实践相统一，在繁忙的实习阶段结束以后，我们必然有很多的收获，也有一些遗憾，那么就要必要对实习阶段的工作、学习清凉进行总结。以下是小编精心整理的《单证员毕业生实习报告》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一篇：单证员毕业生实习报告
单证员辞职报告
尊敬的经理：
您好!由于接受不了长期的繁琐的工作(①收证、审证、制单、审单、交单、归档等一系列业务的办理;②制作符合信用、合同规定的单证，实现顺利结汇、收汇。)，我决定向您提出辞职申请。不过话说回来，作为一名单证员，在国际贸易中从事单证制作、验审等工作虽然有些繁锁，但是待遇还是不错的，这点我非常的清楚，不到迫不得已的情况下我是不会辞职的。很感谢经理自从我进公司以来一直对我工作的指导，生活上的照顾，让我学到了很多，也锻炼了身心，我都无以回报，关于辞职只能说声抱歉。最后，希望您在百忙之中抽点时间查阅一下我的辞职报告，谢谢。
申请人：xiexiebang
第二篇： 物流单证员实习报告
短短一周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到，但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。
可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。在这个步伐迅速的世界中，事物无时无刻不在变换。而且，随着市场经济的高速发展，我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来。经济全球化的脚步快速发展的同时，也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。
经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与国之间的贸易往来也越来越频繁，国际物流贸易的发展变得越来越快，对国际物流贸易方面的人才需求量也越大，为了适应当前市场经济的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才，而我们作为物流专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。因此，这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程，为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。
本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程，一环套进行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础。我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。
这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有： 第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证;第二，商业单据：商业发票、海关发票;第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四，保险单据;第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。
单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。
一，合同(contract)
contract是统称，买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销售确认书(sales confirmation)，买方出具则可称为采购确认(purchased confirmation)。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以根据不同产品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不可抗力的规定等细则。 第二，发票(invoice)
发票必须注明一个发票号码(自己拟定)，出票时间。可以按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明original、copy字样。 发票的末端通常有e.&o.e.字样，意为有错当查，即此份发票如有错漏允许更改。
第三，形式发票(proforma invoice)
样式近似商业发票，几乎可以直接把商业发票过来，标题改为proforma invoice即可。形式发票的用处，一是类似于单方面合同，作为报价和确定交易的工具。一些国家的客户喜欢确认形式发票的形式作为合同。因此，除了和商业发票相同的内容外，还可以根据需要在空白处以remark加注的形式增加条款，比如交货期等等，以进一步落实交易。此外，对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易，客户也需要形式发票来做前期申请。
在采用国际快递寄送货物的时候，也需要附上形式发票，作为快递公司统一报关计用。
第四，装箱单(packing list)
与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装情况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他详细说明，如净重等。
综上所述，通过这次物流单证实训，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学
习甚至未来的学习、工作中寻找正确的方向和合理的方法正。
以上这物流单证员实习报告，就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多实习报告范文，尽在总结报告。
第三篇：单证员实训报告
物流综合业务实训报告
---进出口业务实训报告
实训时间：
2012-02-16至2012-04-19
实训地点：2515
实训目的及要求：
随着信息技术的高速发展，我国的市场经济也飞速发展起来。经济全球化的脚步快速发展，也带动了我国经济的发展，经济的繁荣使我国与国际市场的距离越来越近，各国之间的贸易往来也越来越频繁，国际贸易发展的越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了适应当前的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在市场上占据的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际贸易方面的人才。
国际贸易是一个复杂的过程，涉及的部门多、环节多、范围广、手续繁琐，它要求对外贸易的从业人员不仅要熟练地掌握国家对外贸易政策和外贸专业知识，还应加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。 在这次实训中我们所做的单证有：货物运输投保单、原产地证、货物出运委托书、出口货物订舱委托书、海运提单、商业发票、装箱单、汇票，商业发票、入境报检单等。
外贸单证简称单证(Documents)，是指在外贸业务实施过程中所应用的单据与证书，在国际贸易结算中占据着重要的地位。随着国际贸易的发展，国际贸易货物单据化，商品买卖以单据买卖的形式来实现，买卖双方的货款结算是以单据而非货物为依据，商品的买卖往往表现为单据的买卖，单证制作的好坏直接关系到企业外贸业务的完成和经济效益的实现。一套正确、完整、及时、清晰的单证是能否顺利结汇的关键，需要相关工作人员认真负责、细心耐心地完成。
在当今国际贸易实践中，从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程，单证制作始终贯穿其中。而在单证工作中，如果稍有疏忽，就会给对外贸易带来不应有的损失，甚至是严重的后果。
该实训课程是，在网上进行国际货物买卖实务的具体操作，能很快掌握进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧;熟悉国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式;切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控，
实训过程(内容)： 首先，我们需要分别以进口商，出口商，工厂的名义成立公司，并填写企业信息。接下来进行商务流程。良好的销售业绩需要广告的力量来宣传。我们找到广告公司开始发布广告，发布产品信息，以吸引顾客的投资采购。接着，起草合同，确定所销售的商品。然后，进行邮件磋商，洽谈关于商品等的详细情况，国外买主与出口商经一番讨价还价后，就各项交易条件达成一致，正式签订外销合同。出口商企业只负责销售产品，所以产品需要从工厂购进。出口商企业与国内工厂根据客户需要购进产品。领核销单、然后填写核销单。接下来，申请信用证，开信用证、开证银行接受申请并根据申请书开立信用证，经返还进口商确认后，将信用证寄给出口地银行请其代为转送给出口商。然后，填制正确的信用证，核对无误后，将信用证通知出口商。接下来的工作是接受信用证、出口商收到通知银行送来的信用证后，经审核无误，接受信用证，即可开始备货、装船等事宜。如信用证有误，可要求进口商修改。货物出运，需要指定船公司，保证货物在约定期限到达目的地。货物准备好后，订舱、确定好船公司，出口商即应根据相应的船期，配合装运期限进行订舱，经船公司接受后发给配舱通知，凭以填制其他单据，办理出口报关及装运手续。接着，申请检验，取得检验证明、检验机构经对商品检验合格后，签发《出境货物通关单》。然后需要申请产地证，并出口商填妥相应的产地证明书向相关单位申请签发，签发产地证，办理保险。在取得保险公司承保后，签发《货物运输保险单》给出口商。接下来需要申领核销单，出口商在报关前，须到外汇管理局申领《出口收汇核销单》。然后核销备案，填妥核销单后，出口商即可凭以向海关申请核销备案。将货物送到指定地点，出口商办完以上各项手续后，将货物送抵指定的码头或地点，以便报关出口。报关送出货物后，出口商填妥《出口货物报关单》，并备齐相关文件(出口收汇核销单、商业发票、装箱单、出境货物通关单等)，向海关投单报关。办理出口通关手续、海关审核单据无误后即办理出口通关手续，签发加盖验讫章的核销单与报关单(出口退税联)给出口商，以便其办理核销与退税。必备的单据准备好之后，装船出运，通关手续完成后，货物即装上船，开航。从船公司取回提单(B/L)。及时发送装运通知。准备齐相关单据办理押汇。通知结汇，通知出口商可以结汇，同时收取一定押汇费用。核销，去海关领取出口退税。核销完成后，出口商再凭出口收汇核销单(第三联)、报关单(出口退税联)与商业发票前往国税局办理出口退税。议付后交单、押汇银行议付后，将押汇单据发送到国外开证银行，要求偿付押汇款。拨付货款、开证银行审单与信用证条款核对无误后，拨付押汇款(即承兑)给出口地银行。通知赎单、开证银行向进口商要求缴清货款。付款、进口商向开证银行缴清货款，同时需将之前领取的贸易进口付汇核销单交给银行审核。给付单据、进口商付款后，自开证银行取回所有单据(即出口商凭以押汇的文件)。到货通知。货物已运抵进口国的目的港，船公司通知进口商换取提货单。交提单，换取提货单。申请进口货物检验、所有文件向出入境检验检疫局申请进口检验。取得检验证明，检验机构经对商品检验合格后，签发《入境货物通关单》给进口商。接着进行报关，需要将所有文件向海关投单报关。缴税、进口商向海关缴清各项税款。办理进口通关手续、海关审单通过，办理进口通关手续。提货。海关放行后，进口商即可至码头或货物存放地提领货物。付汇核销、最后，进口商还要凭进口付汇到货核销表、进口货物报关单及进口付汇核销单到外汇管理局办理付汇核销。
在本学期一开始上这门课程，想着应该是老师带着我们到校外做实习的，觉得我们大二的快要实习工作了，需要的是动手能力和实践能力。真正接触到这门课程，发现实习同上课或是考试有非常大的不同，上课时尽管有老师和同学间的互动，但更多的时候的是老师在向我们传授知识，而我们则处在一个接受知识的地位。尽管老师强调有很多知识在日后的该学习和工作中是非常重要的，但由于我们并没有切实的体验，可能就不是非常的重视。但在实习课程中，老师给我们讲了很多单证中的重点要点，但更多的时候则需要我们自己去了解，去动手操作。
虽然，我是一名物流管理专业的学生，涉及单证方面的业务还是不多的。但本人高中所学专业是外贸，对国际贸易及制单有一定基础，在毕业后也打算从事国际单证员的岗位。
此次实训课的开展，提高我们了制作常用外贸易业务单证和熟悉进出口业务一般流程,识别和加强单证业务操作能力的训练而进行的.让们进行比较系统的外贸业务综合技能训练,采取仿真模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。
本次实训动员，将我们模拟为交易的买卖双方，进出口地银行，工厂等角色，让我们以一个实际的业务员、经理等身份进入角色，按业务的工作程序，操作技能规范，完成一系列的训练活动。
在做进出口业务时这几种外贸单证是最常见的也是必不可少的交易双方往往都要以这些单证来确定交易的事宜和顺利完成双方之间的交易。虽然说这几个单证的制作不是很复杂,但是通过在实训时你可以发现这些对人的专业和办事的仔细程度是有很大的要求的。
在实训过程中，发现自己在理论知识和操作技能方面还是存在不足的地方的。首先发现自己以为掌握的知识，在真正做单证的时候才发现、只是一知半解，知道有这么个事但是没能详细的掌握。在做单证的时候就会遇到很多困难。
其次，就是掌握英语的重要性，国贸专业的英语水平本来就要求比较高，在单证实习中遇到的大多数单证都是由英语书写的，这就要求我们必须具有更高的英语的书写和阅读能力，这方面是以后必须要加强的，
还有在单证填写过程中最重要的就是“细心”二字，在单证制作过程中细心沉着是一项非常重要的素质，在单证处理中必须要注意到每一个细节。很多错误一旦犯了，就可能需要你花几倍的时间去更正。所以在单证制作中一定要细心。
接上来，我谈谈我在此次实训课中遇到的问题和解决的方法。 填写商业发票等单据使我真正认识到了信用证和发票在全部单据中的核心地位。通过合同和信用证来填写商业发票，而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。通过练习汇票的填制，我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习：“AT ____ SIGHT”处填写付款期限，“FOR”后跟支付金额的小写，“DRAW UNDER”为出票依据。“PAY TO”后面加收款人的名称，“TO”跟付款人名称地点。在实训中，我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固，得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。
商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用，其他单据均需要参照它来进行缮制。商业发票是我重点练习的一个环节，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。
只有保证核心单据的准确、系统、完整，才能利于其他单据的制作，促进整个贸易流程顺利开展。当然，必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。
关于信用证审证这个环节以前只是理论上听说过，这次真正经历了才深刻体会到审证的重要性。单单相符，单证相符。这个道理再明白不过，但是真正审起证来却发现很多的问题看不出来来。在第一套单据的时候，做审证的工作，当时觉得应该就是几个和合同不一致的地方，有些是拼写错误，有些是偷换概念，有些是和合同类似但不符。只有对出错的点有着深刻的经验才能使审证的工作得心应手。
让我最头痛的无疑是信用证的填制了。如果一个交易是以信用证付款的话，那如果信用证与合同不符，银行是不给予付款的，所以这个步骤在整个操作中是十分关键的，因此责任也是最重大的。因此在审核的时候一定要做到仔细二字，买方、卖方、地址、条款、金额、货物这一项项条款都是不能有一丁点失误的。这类题型要求做到我们平时所谓的“三单相符”分别是：单证相符、单单相符、单同相符。深入地接触到了实际的操作过程为我们以后就业积累了经验，掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，同时发觉了自身存在的不足和缺点。这使我明白，国际贸易的制单训练绝非一日之功，只有长期坚持不懈的练习才能熟能生巧。
根据在实训中发现的自身不足和缺点，我也有针对性地思索了一些解决方法：
1、加强对基础知识的掌握，一定要定期回顾课本，防止遗忘。要多利用各种专业丛书，一方面可以拓宽自己的知识面，另一方面也可以经常巩固专业知识。当然，还可以寻找一些题目来做，在实践中检验自己的所学，灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练，才能使各种知识长驻于自己的头脑之中，这是灵活运用的重要基础。
2、继续刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平。英语是打开国际贸易专业大门的钥匙。因此，我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累，我们一定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中，大部分英语词汇还是比较集中的，所以我们在单据的填写过程中，遇到了不会的生词就应当尽快记住，并在平时多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读)，这样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去，我们的阅读水平和翻译水平会得到逐步地提升，填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。 我认为，实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解，如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此，很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目，而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。
这次实训收获是丰富的。实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求，努力完成实训，不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务和国际结算的专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。
综上所述，通过这次实训，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。
再此，也要感谢老师的辛勤辅导。
吕慧连
2012年04月
第四篇：实习 社会实践 核销单证员工作总结
工作总结
xxxx年xx月x日，我有幸通过面试，被安排到xx公司国检部工作，担任单证核销员一职。在这几个多月的工作中，我努力适应工作环境和工作岗位，虚心学习，埋头工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，现将我两个多月的工作情况总结如下：
一、 思想方面
第一次接触职场，一脸茫然不知方向。在工作初期，我努力了解公司的发展历程与单证核销员的职责。从一开始一头雾水，到现在慢慢熟悉，除了自身琢磨，更要感谢身边经常帮助我的同事，让我更有效去迎接工作的挑战。
二、 工作方面
1.出口配单。
每天下午，分别负责水果与蔬菜做单员同事提供报关行签收条、报检面单，我要认真核对资料，确认无误，按抬头在“单证登记表”、“未回报关单登记表”上做好记录(商检号码、报关行、配单日期、配检日期等),并登记到本子上以便随时核对。xxx公司等抬头需在安排做商检当天第一时间将相关数据告知客户开票。
同时，我需要在报检面单/蔬菜清单复印件上写上相对应的境内货源产地和贸易成交方式(需特别注意同一客户不同品名，或同一个客户同一个品名不同指运国，或同一个客户同一个品名不同出口时段，或同一客户同一品名在不同报关地的境内货源产地有可能不同。有些客户需要每次都确认产地)此动作做完，需要将面单资料及时送到相应的操作部门同事。如遇到调动报关行的情况，需要询问操作员几时报关，合理安排调单时间并及时双方报关行调单，在单证登记表和未回报关单上做相应的记录。
根据当天需配单的抬头和数量，在专门存放文件柜找到相应的报关资料。对于已提前配有报关资料至报关行的抬头并做好登记。将配好的所有资料按不同报关行分类，用文件袋装好，全部必须附上签收条，通知快递或同事递送资料。如果报关资料不够，需提前告知经理，拿到章子盖完后及时更还。
2. 出口报关单处理。
每天在各个报关行下班之前，询问今天的进出口报关情况。收到各报关行传回的报关单复印件/扫描件，及时核对放行信息，核对无误发给相应客户(xx公司等抬头需与合同发票装箱单一起发送)，xx报关行的进口报关单一起发给商务部同事xx，出口水果报关单打包发给xx。xx与xx抬头的报关单还需传给xx。每月需将所有出口报关单打包给操作员钟xx。遇到协调员给适载的情况，需要及时给予对应的报关单。
删除“未回报关单登记表”上的信息，并在“单证登记表”和“未回正本登记表”上做好记录。部分指定抬头需要同时在出口报关单统计表上做记录，月初与客户核对数据。
每周检查已配商检的通关单是否已报关，如超过10天未报关，先向做单员查询操作员是否已退回报检面单，如已退回，则不需要再通知操作员，等做单员通知处理;如仍未退回，则向操作员核查，通知操作员尽快在有效期之前使用出去，如因客户货物有问题未能使用，通知做单员尽快安排给其他客服或操作使用。
3. 出口退正本。
正常情况下报关行会在30天内将报关单正本退回我公司，检查资料是否齐全，核对产地、品名、单价等是否有误。然后按抬头、日期把正本分好，并在“单证登记表”上登记，删除“未回正本”信息，按照“已回正本登记表”登记的信息排序，归类存放好。除xx的正本直接给回xx，其他抬头在收到财务可回寄正本的通知后，将相应的正本寄给客户，同时做好记录。
4.进口报关单处理。
每天收到xx和xx报关行发回的报关单，核对放行信息，以收货单位命 后，每个抬头对应一个表格做好报表，不定期与客户核对数据。
5. 进口退正本。
检查报关行退回的正本资料是否齐全，报关单原件、复印件、合同发票装箱单与盖章空白纸。做好签收条，一并交给相应的财务同事。
6.特殊情况
虽然我已经通过报关员资格考试，不过以前遇到的题目都是纸上谈兵，完全没有亲身体会到一份报关单上的数据原来是如此苛刻。我遇到4票退税正本上的货源产地是打错的，为了改正产地，为了保证客户能够及时退税，从前期准备的工作就很耗费人力财力物力。不仅让客户打发票，还需要报关员向海关请示。一套产地改下来，估计至少需要1个月的时间。从此次该产地事件，我深刻认识到细心原来是如此重要。
在这里，首先要感谢公司领导对我的信任，给予我宝贵的机会，把我安排到这个职位学习，更要感谢同事们在日常工作中热情地给予我指导和帮助。
我虽然认真对待工作事务，但仍然存在不少问题，主要表现在：除了基本单证员的工作流程以外，遇到特殊情况还是摸不着头脑，需要在同事们的指导下慢慢熟悉。其次，我了解实际报关的知识甚少，只能纸上谈兵，在这一方面，我经常与几个报关行的同事商讨，寻求帮助。与部分客户沟通起来有点吃力，所以在职场交际能力上，我还是需要很大的空间去努力进步。
在今后的工作中，我将加强学习，提高思想素质和工作水平，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。虽然目前的工作琐碎、繁杂，但是我会注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，以积极的心态面对每天的工作。争取做一名全方位发展的好员工。
姓名：xxx
xxxx年x月x日
第五篇：单证员
1、负责进出口相关单证的制作、 管理及信用证审核;
2、收集和整理各种单证，完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理，并进行基础数据录入和归档;
3、跟踪每票货物的送货情况，统计核对相关数据;
4、及时准确与货代公司联系装箱，送仓工作;
5、在整个过程中，完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调工作;
6、协助参与收付汇，外汇核销以及退税的跟踪。
一、从业务员那里拿来PI ，S/C和工厂的信息后，开始联系工厂。 询问：
① 有没有现货? 要不要商检? ② 如果走空运有没有空运鉴定? ③ 如何包装? 毛重?体积? ④ HS 编码，CAS NO. ⑤ 付款的银行资料有没有给过?
二、跟货代联系订仓
① 制作托书 托书上注意运费 ，出运港，目的港， 件毛体 ② 索要进仓地址(入货通知)
③ 走空运的情况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章) ④ 海运 情况下，给货代非危保函，有的还需要MSDS
三、做美金情况下，需要制作划汇资料：合同，发票。英文划汇资料本来应该工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物 的情 况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。盖上工厂的章，交给财务。
四、跟工厂确认唛头。逐字核对!注意唛头上要显示CAS 号码批号要正确(要与分析单上一致) 生产日期到期日期。
五、关于商检
① 做美金的情况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息。
② 做人民币情况下，可以委托工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。 ③ 制作商检资料：采购合同，商检发票，商检箱单，商检委托书(盖章)。
④ 商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。
六、关于报关
① 做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港 ② 做人民币时，让货代公司帮忙报关。
③ 给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单， 报关单 ，核销单(备案到出运港)， ④ 报关委托书，准备4张盖了 单证 章的空白纸让货代备用。
⑤ 注意都要盖好章， 报关单 上显示的品名要注意，是工厂可以开发票的品名。 ⑥ 零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报注意，商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下，都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。
七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。
八、和货代联系，确认是否按时进仓。
九、确认提单。注意： ① 出运港 ② 目的港 ③ 客人名称地址，通知人，发货人，逐字核对 ④ 件数，毛重(不要显示成了净重)，体积， 逐字核对! ⑤ 显示运费 ⑥ 出运日期
⑦ 显示装船指示上要求的内容
8. 如果可以押汇，要投 信用证 保险。
① 打印一张议付的发票，发票右上角写上HS编码和出运日期。
② 一定要确认提单签发的日期，与申请信保时发票上写的日期一致。 9. 工厂分析单
① 做美金时，用工厂寄来的分析单给客人，一定要让工厂显示上CAS 号码 ② 做人民币时，让工厂传真分析单，我公司重新制作，盖上自己公司的章。 ③ 同样要注意CAS号码，批号和唛头上的是否一致。生产日期保质期，品名。
10. 货物报关放行，装船开航后。让货代寄提单。需要付款买单的，先让他们开发票，传真过来，付款，寄单。
1.给货代付运费时要在友邦登记，财务管理-运费登记-新建-发票号 金额币种 2.申请付款通知书要交给晓燕签字
3. 给财务付款(申请付款通知书 银行资料)
11. 给工厂传真开票资料，让工厂开增值税发票，有疑问的要根据货代那里报关预录单的品名开。数量，金额也要对应一致。 12. 工厂寄单。
① 做美金时，让工厂寄商业发票，箱单，分析单(2份显示有CAS号码) ② 做人民币时，让工厂寄增值税发票，合同正本，正本分析单
13. 制作CO.注意打印出来CO的发票后，记得要盖章，和付款申请单一起交给财务 14. 投保。保单上被保险人写出口商，保单上显示的出运日期要与提单上显示的一致。
13.收到工厂寄来的资料后，将增值税发票复印留底。正本合同、增值税发票、 报关预录单、 提单复印件、 给晓燕。
14.收到货代提单，复印留底。
15.制作汇票。询问财务交单交单哪个银行。汇票上注意发票号码，金额。 日期为提单日 16.备齐所有资料后准备交单。商业发票，箱单，分析单，产地证。仔细核对： 盖章是否正确 内容是否一致
17.货代退回核销单，先不要寄给工厂
① 做美金时，财务到银行核销，核销好银行盖章后，寄回工厂
② 如果用离岸公司的帐户划美金给工厂，就可以直接寄回工厂，不用去核销 ③ 做人民币时，外贸公司自己去核销外汇，办理退税。 ④ 用离岸公司与工厂做美金时，工厂的核销单退下来后可以直接寄还给工厂，不需要财务核销。
进口报关的基本程序：接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。
1. 用换来的提货单(
1、3)联并附上报关单据前去报关。 报关单据：提货单(
1、3)联 海关放行后，在白联上加盖故行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。
注意事项：(1)接到客户全真单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则。确队进口税率。确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票，合同、进口报关单两份。
(2)换单时应催促般舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
(3)当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。)
2.若是法检商品应办理验货手续。 如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。 如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。
4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。 港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
注意事项：(1)首先应与港池调度室取得联系安排计划。
(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清。以免产生转栈堆存费用。
(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
6.重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
7.货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
FCL是整箱，LCL是拼箱。
整箱的话，最好是货代找船队做门到门，也就是拖柜(作箱)。你只需要告诉货代做门到门就可以了，货代公司会为你联系船队，车队，然后告诉你几号到工厂作箱。
如果是LCL的话，是货代配箱。一个集装箱有好几个工厂的货物，货代到时会传进仓单给你，你只需要根据进仓单上的时间将报关资料和货物进仓即可。 具体你和货代联系都可以的。
LCL=LESS THAN CONTAINER LOAD,拼箱货(散货) FCL=FULL CONTAINER LOAD,(整箱货)