填方整改方案

填方整改方案（精选8篇）

篇1：填方整改方案

一、工程概况

金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。其中本工程起点接悦来片区已建成的金山大道，向北上跨柑悦大道后，从敖家坟水库东侧经过，终点为渝北区和北部新区分界处，主线长1.64 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含沙井湾互通立交1座。

二、返工段描述

金山大道K6+860~K0+960段为半挖半填路段，路基左半幅均为填方，设计最大填方高度5m。

三、返工原因

2011年12月22日，项目部检查工地时发现金沙大道K6+860~K0+960段路基左幅已进行了填方施工（填方高度3m）。但该施工区未采用有效的碾压设备，仅使用了挖掘机履带进行碾压。项目部管理人员阻止其继续施工，但施工班组以该段为金山大道K6+800~K0+860段挖方区路段出渣施工便道为由继续施工。

四、整改措施

经相关参建单位及项目部研究决定对该段进行限期返工处理，具体方案如下：

1、对已填筑部分进行彻底清除，按规范要求对原地表进行二次清表。清表完成后报请质检站、业主及监理单位进行验收。

2、清表结束后，按要求对挖填结合部位按规范挖成台阶状（台阶宽度2m，高度1~2m）。

3、对原地表进行压实后分层进行石方填筑，并按规范填石路堤要求（分层厚

度，石方≤60cm）对路床顶下1.5m以下范围进行分层回填并碾压，碾压采用LT320B振动压路机进行压实，达到压实层顶面稳定，不再下沉，即相临轮迹高差小于5mm；路堤0m~1.5m范围采用土方回填，土方分层厚度（土方≤30cm）并碾压至压实度达到设计要求。

4、此路段施工设备配备挖掘机1台（小松PC-320），自卸汽车2台（红岩），压路机1台（LT320B），推土机1台(山推120)。

5、整个返工过程的施工项目部配专人进行跟踪检查并留有影像资料。

五、处理措施

为保证路基施工质量，消除路基填方隐患，同时规范施工程序和工艺，项目部决定对该部位施工的路基工区对其立即按整改措施立即整改。

整个整改施工由项目部技术负责人负责牵头，严格按设计及规范要求进行整改，并在以后的施工中加强管理，杜绝此类质量事件再次发生。

篇2：填方整改方案

K518+700 处路基整改处理方案

一、返工段描述

B6标段K518+655~K518+700段为整体式半填半挖路段，路基右半幅均为填方，设计最大填方高度18m。填方量1800m3.二、返工原因

2010年12月27日，B标段管理部高驻办领导检查工地时发现B6标段K518+655~K518+700段路基右幅已进行了填方施工（填方高度8m）。但该施工区未采用有效的碾压设备，仅使用了挖掘机履带进行碾压。该段路基施工前，高驻办现场监理组曾多次指出该问题，但施工单位工区管理人员均以“该处不在路基范围内，修建施工便道”为缘由推诿，后经高驻办测量人员复测证实此段填方系在路基范围内。

三、整改方案

经项目部领导及相关部室研究决定对该段进行全面返工处理。具体方案如下。

1、对已填筑部分进行彻底清除，按规范要求对原地表进行二次清表。

2、清表结束后，按要求对挖填结合部位按规范挖成台阶状，（台阶宽度2m，高度1~2m）

3、对原地表进行压实后分层进行土方填筑，并按规范要求层厚（土方≤30cm）、碾压机械及参数进行铺填。

4、此路段施工设备配备挖掘机1台，自卸汽车2台，压路机1台，推土机1台。

5、整个返工过程的施工项目部要有专人进行跟踪检查并留有影像资料。

四、处理措施

为保证路基施工质量，消除路基填方隐患，同时规范施工程序和工艺，项目部决定对承担该部位施工的路基工区给予经济处罚1万元整，同时要求其立即按整改方案立即整改。

篇3：高填方石拱涵加固方案

贵新公路于2001年全线建成通车, 其中都匀至新寨段为二级公路。随着贵州省路网规模的形成, 该段道路的通行能力成了贵州南出口交通运输的“瓶颈”, 为此通过技术改造使其达到高速公路的标准。在设计调查中, 发现某石拱涵出现了不同程度的开裂、下沉、错位、漏水等病害, 需进行加固处理, 设计采用钢筋混凝土衬砌的方法进行加固。

在实际施工中, 建设单位组织专家对病害产生的原因进行了分析, 并制定了加固方案。根据旧涵的实际情况及地质地形情况, 提出了不同的加固方案, 首先对原涵基础进行注浆处理, 再直接在原石拱涵内增设钢筋混凝土圆管。

1 病害产生的原因

(1) 地基承载力不足。

虽然采用了碎石垫层分散荷载, 但仍产生了不均匀沉降。该石拱涵填土高度为10.96 m, 跨径2.0 m, 经设计计算, 涵洞基底最小应力为500 kPa, 而实测该涵地基承载力仅为400 kPa, 地基承载力明显不足, 造成涵台不均匀下沉。

(2) 填土压实不够, 土压力较大。

在高填土下, 涵洞洞身主要承受的荷载是填土自重和土压力, 汽车活载效应较小。若填土压实不足, 土体本身不能形成自拱, 填土自重全部落在涵身上, 形成较大的土压力, 加之涵台基础采用M 7.5浆砌片石分离式基础和碎石垫层的形式, 在外力的推动下, 涵底铺砌开裂隆起。

(3) 涵洞砌筑质量差。

经检测, 砌体砂浆不饱满, 整体性差。

2 加固方案

2.1 注浆加固

该涵洞涵台向涵内隆起、突出, 涵台砌石破碎且基础下沉, 拱圈开裂多处已贯穿整个涵洞。为了防止涵洞裂缝的进一步扩散, 先对涵洞基础、台身及拱圈四周采用M 30水泥浆进行灌浆补强, 然后再进行下一步加固。

2.2 套管加固

从该涵洞病害产生的原因及现状来看, 采用高压灌浆进行加固。考虑到涵洞开裂严重, 地基承载力不足, 加之该涵洞进出口段需达到拼接路基宽度的目的, 路基加宽后荷载会发生变化, 存在较大的隐患。所以, 采用钢筋混凝土管来加固该涵洞。此方案不破坏原涵的整体性, 施工时间快, 方案较为理想。

在采用钢筋混凝土管涵加固的设计阶段, 本着加固后仍能满足排洪要求的原则, 首先详细调查了该涵洞的洪水位, 用泾流法计算其设计流量。经测绘, 该涵洞汇水面积为0.85 km2, 运用流量公式计算得:Qm=4.92 m3/s。该流量需要过水面积为1.98 m2。经核实, 该涵洞原设计主要考虑了排水, 故孔径较小。涵洞加固后, 实际过水面积为1.77 m2, 基本上能满足泄洪要求。

3 施工

3.1 裂缝处理

(1) 用清水将裂缝冲洗干净, 用干硬砂浆堵塞裂缝两侧, 每条缝预留5个压浆孔, 自上而下压注M 30水泥砂浆, 注浆压力为2 MPa, 使裂缝充填密实。

(2) 用同样的方法对基础、涵台及拱圈其他部位进行压浆处理, 保证注浆体密实填充碎石垫层和涵背填土, 使基础、涵台及拱圈形成固体。

3.2 施工

(1) 为了确保涵洞安全, 应按原涵洞沉降缝分段设置钢筋混凝土管。钢筋混凝土圆管涵结构参考《公路桥涵设计手册—涵洞》设计。

(2) 设置垫石精确控制标高, 使每个节段的管涵沿原涵洞流水纵坡在同一轴线上。

(3) 由于预制的钢筋混凝土管每个节段长度为1 m, 所以, 按每安装两节管道浇注混凝土1次, 施工第1节混凝土管道时, 沿原涵洞进口 (或出口) 沉降缝处开始安装, 封闭与原涵洞空隙的一端安装第2节, 精确定位后半封闭另一段作为施工段。由于管涵与原涵之间的最小空隙只有25 cm, 填料及振捣较困难, 所以, 采用泵送C 25混凝土混凝土直接浇注。在混凝土施工时, 应从两侧拱脚向拱顶延伸, 并振捣密实。从经济的角度考虑, 涵洞浇注与其他构造物的浇注同时施工, 使搅拌的混凝土能得到合理利用。

(4) 采用同样的方法继续施工其他节段。

(5) 施工至原涵沉降缝时, 采用2 cm厚的环氧砂浆做封闭处理。

(6) 为了防止套拱与原拱圈之间出现空隙而造成接触不牢, 在拱顶位置每隔50 cm预留压浆孔, 压注M 30水泥浆, 直至压满为止。

4 对今后高填土涵洞设计的建议

(1) 对高填土涵洞的不同填土高度, 应进行专门的受力计算和设计。

(2) 对于承载力较差的非完整岩石和土质地基, 应采用整体式钢筋混凝土基础。

(3) 为了避免产生偏土压力, 涵位应选在两侧填土对称且尽量正交的位置。

摘要：结合都新公路改扩建工程, 对高填方处旧石拱涵的病害情况进行了分析。经采用内套钢筋混凝土圆管涵的方法进行加固处理, 取得了良好的治理效果。

关键词：高填方,石拱涵,内套,钢筋混凝土圆管涵,加固

参考文献

[1]顾克明, 苏清洪, 赵嘉行.公路桥涵设计手册—涵洞[M].北京:人民交通出版社, 1993.

篇4：故宫“整改方案”秘闻

1958年9月，《北京市总体规划说明（草稿）》有这样的表述：“故宫要着手改建。”《规划说明》具体提出：“把天安门广场、故宫、中山公园、文化宫、景山、北海、什刹海、积水潭、前三门护城河等地组织起来，拆除部分房屋，扩大绿地面积，使成为市中心的一个大花园，在节日作为百万群众尽情欢乐的地方。”但是“三年困难”迫使这一计划搁浅。

1963年2月，故宫改建计划被再度提起。北京市城市规划设计研究院前副院长董光器在《古都北京五十年演变录》一书中，印出一张1963年的北京城区布局方案图，显示天安门、端门、故宫皆被拆除改建为大型公共建筑，景山下设“主席府”，故宫内建“党中央大楼”。1966年“文化大革命”爆发，中共北京市委被打倒，故宫改建计划被列为中共北京市委要给刘少奇盖宫殿的“罪证”。

紫禁城并未获得安宁。“文革”时期出台的故宫“整改方案”是在太和殿前竖立两座大标语牌，一东一西，高度超过38米高的太和殿，用它压倒“王气”；太和殿宝座要扳倒，加封条；在宝座台上塑持枪农民的像，枪口对准被推翻的皇帝……方案还提出要把一切代表封建意识的宫殿、门额全部拆掉。1967年5月26日，周恩来总理派北京卫戍区一营进驻故宫博物院，实行军事保护，使故宫免遭直接破坏。（本报综合）

篇5：填方整改方案

高填方路基沉降及位移观测

施 工 方 案

施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司

编 制： 审 核： 审 批：

重庆市小塆立交工程项目经理部

2011年7月28日

重庆市小塆立交工程建设项目 土石路基填筑试验段施工方案

目 录

一、工程概况......................................................................................................................1

二、相关技术要求..............................................................................................................1

三、时间安排......................................................................................................................1

四、施工观测内容..............................................................................................................1

五、施工观测人员及设备..................................................................................................2

六、施工观测方法..............................................................................................................2

（一）、位移桩埋设及观测...............................................................................................2

（二）、沉降管设置及观测...............................................................................................3

（三）、基桩的设置...........................................................................................................4

（四）、观测的管理...........................................................................................................4

重庆市小塆立交工程建设项目 土石路基填筑试验段施工方案

一、工程概况

本项目位于重庆西彭工业园区，是由三个交叉组成的复合式互通立交，是主城区快速路网规划中的“二纵线”、“一纵线”与重庆绕城高速相交的一个重要工程。

该工程主要由A、B、C、D、L及绕城高速连接段六部分组成，其中AK0+140~AK0+500和L匝道（AK0+020~AK0+140、LK0+000~LK0+120段）为两段高填方路基，最大填土高度21.4m，且两段高填路基均处在软基路段。为掌握路堤在施工期间的变形动态，必须进行路堤稳定和沉降的动态观测，一方面保证路堤在施工中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后沉降，使沉降控制在允许范围之内。

二、相关技术要求

1、施工合同；

2、重庆市小塆立交工程路基部分施工图；

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG_F80-2004)；

4、《公路工程施工技术规范》（JTJ 032）。

三、时间安排

计划于该段软基处理结束后，路基开始填筑时预埋沉降检测管及位移桩，并在路基施工全过程进行观测，直至工程竣工。

四、施工观测内容

1、稳定性观测，在路堤趾部（距路堤坡脚4m处）埋设位移桩，观测其位移情况；

重庆市小塆立交工程建设项目 土石路基填筑试验段施工方案

地基能承受的最大填筑高度）以下时位移较小，观测次数可10天一次；当发现位移变化增大时，既已达到极限高度，此时，应增加观测频率，每2~4天观测一次；如发现位移变化明显超出正常范围时，应采取跟踪观测，并分析原因，考虑是否有失稳的可能，必要时上报监理、业主、设计单位，考虑采取处理措施。

（二）、沉降管设置及观测

沉降观测管主要由护套管、测杆、底板组成。护套管主要作用是使测杆处于自由状态，防止测杆与路基填料直接接触发生摩擦，影响沉降观测结果，护套管采用Φ80×4.5mm镀锌钢管，逐接连接方式进行加长，为方便施工中护套管的保护，每节管长度设为1.5m，施工中根据路堤填筑高度用镀锌管接头连接；观测杆采用Φ40×4mm镀锌钢管拼接，每节长度仍为1.5m，钢接头连接；观测杆底板采用500×500×10mm钢板，护套管底板采用300×300×5mm钢板，钢板中心镂空，直径8cm，穿入测杆用。

首先，将测杆和测杆底板、套管和套管底板焊接，焊接均采用连续焊接，焊接高度不小于底板厚度。然后在埋设点地面挖50×50×20cm的土坑，坑内用3~5cm砂压实，将沉降板平放在坑内，四周用土填实并保持水平；填筑时应先在沉降板周围填料压实，以保护沉降板，护套管底板高度应高出测杆底板30cm。

沉降板布点越多，测得的结果越能全面反应沉降的真实变化，但测点过多也会给施工带来诸多不便，根据本工程的实际情况，从满足观测需要与施工便利性考虑，计划设置2个观测点，分别设在

C1#点：LK0+000中桩位置； C2#点：AK0+240中桩位置。

篇6：填方整改方案

餐馆卫生整改方案大全

1、员工个人卫生

1、健康证明一周之内为本店员工办妥健康证，对于以后新来员工在上岗一周之内办好健康证明。监管人：贺昌飞

2、整改措施：上班时间穿整洁、统一工作服、帽，服务人员着长裤、布鞋或休闲鞋、皮鞋，并要穿袜，杜绝穿拖鞋、凉鞋、短裤进入工作场所，要求长发、长指甲员工及时修理，禁止服务人员着异服，怪发，戴饰物，并勤洗手、勤换衣服、勤洗澡，不在公共场所脱鞋等。

餐厅监管人：姜振鸿

厨房监管人：颜荣望

2、环境卫生

1、餐厅卫生

整改措施：改造海鲜区排污水道，及时清理地面积水

指导服务员加强对厅面的清洗、打扫和保洁工作，每周安排一次卫生大扫除，重点是卫生死角，天花板，灯具，蛛网以及排风扇等。

加强日常卫生检查工作，制定卫生检查量化表，由餐厅领班督查，经理抽查。

安排专人每晚进行喷药灭蚊蝇;

购置补充卫生工具，如地刮，玻璃刮，清洁球等。

卫生监管人:姜振鸿

2、厨房卫生

整改措施：保证下水道畅通，并定期疏通下水道

及时将剩菜叶、梗、皮，菜品剩角料清理

下班时将垃圾桶及时清理，并清扫地面及台面

定期对排风机进行拆洗，至少一星期一次

加强冷盘间地面、墙面、门窗、玻璃及冰柜卫生，并购置消毒液放于预进间。

下班时及时开启紫外灯。

卫生监管人：颜荣望

3、后院及库房

整改措施：安排专人每日清扫后院，及时处理垃圾，保持地面、墙面整洁，并购置大号带盖垃圾桶

安排专人对库房进行打扫，清理，并购置灭鼠药或鼠夹，确保库房通风，防水，降温，防鼠害。

卫生监管人：郑林红

4、外围环境卫生

整改措施：主要指大门正面及侧面环境卫生，每日由服务员清扫并保洁，外墙壁等每半月组织一次清理。卫生监管人：姜振鸿

三、食具清洁

1、消毒间

整改措施：安排专人按规范操作，进行日常消毒工作，并进行保洁，并确保消毒保洁间不得随意开放，由专人取放餐具。并购置紫外线灯进行灭菌，制定餐具消毒保洁制度。

卫生监管人：郑林红

2、餐厅餐具

整改措施：严格按照一清二洗三消毒四保洁的程序使用餐厅餐具

及时将脏餐具送去洗碗处进行清洗消毒，并严格将洁净餐具与脏餐具分开，避免交叉污柒

卫生监管人：姜振鸿

3、厨房餐用具

整改措施：盛菜的盘碗必须是经过高温消毒保洁后的餐具且和未消毒的餐具严格区分开，刀具、砧板等也将冷熟食分开。

卫生监管人：颜荣望

四、食品安全

1、强化采购工作

整改措施：采购时确保向供货商索取经营许可证复印件并随同购货发票在采购完成后进行登记留存根备查;

杜绝三无产品进店;

严格把关使所采购菜品和原料质量优等，无变质、发霉、过期，并且货源正宗，符合食品安全标准;

对所购菜品及原料进行认真验收，保证无假货无次品。

2、加强食品生产加工经营管理

整改措施：厨房认真把好第二关，不将有问题的原料及菜品进行生产加工，如发现有异味或变质等问题的原料及菜品及时处理;

厨房人员严守个人卫生不将身体直接接触食物，严格将生熟食分开存放，以防交叉污染;

员工一但有传柒性疾病及时检查治疗，在治愈前不准进入工作场所。

卫生监管人：颜荣望

五、物品存放

整改措施：将现有仓库进行装板分隔为原料仓库和酒水仓库，并加装隔势天花板，另设杂物仓库集中放置杂物;

购置鼠药或鼠夹进行防鼠工作;

对仓库现有物品进行分类清理，将物品上架存放;

健全仓库管理工作制度。

卫生监管人：郑林红

六、规章制度

1、《原辅料采购索证验收制度》

2、《仓库管理制度》

3、《卫生工作制度》附：《卫生检查量化考核表》

4、《食品卫生安全管理制度》附：食品卫生安全管理小组名单

餐厅整改方案

某酒店中餐厅整改方案

一、重塑餐饮品牌 提升中餐形象

目前我们的中餐厅地处酒店侧门，从酒店内部不能通行，但这个情况未尝不是一种特色，关键是我们的餐厅现在没有丝毫的特色，这就给客人造成一种不方便的感觉。如果我们把中餐厅做到别具一格，客人进出从然有些不便，也会被餐厅的特色吸引。

客家菜，料重、油腻，是广州菜的大忌，但却是客家菜的特色，在台山当地，偶尔品尝一下客家菜，也是人们改善生活的一种绝好的选择。

经过同餐饮部大厨商讨，大家一致认同，我们的菜系应该从目前市场上的缺口上想办法，海鲜、农家菜、粤菜大排档，在台城路口遍地都是，阻碍了我们客户的进入。如果我们另辟捷径河鲜系列，应该是目前台城附近一个较新鲜的选择。

河鲜，也是当地客人比较喜欢的口味之一，厨房大佬表示，目前我们的厨师部对于河鲜的制作工艺掌握的也相当到位。如果开发河鲜市场，目前正是好时机。

因此建议：中餐厅更名：嘉怡河鲜酒楼。

以后我们嘉怡酒店中餐厅主要经营菜系以河鲜为主，不再着重为客人提供客家菜，以河鲜酒楼的品牌重新投入市场，这就是我们的拳头产品、主攻方向。在日后的经营过程中我们不断的听取客人意见，不断改良出品质量，创新河鲜餐饮品种，同时也开通嘉怡酒店宵夜的档口，为旅游客人提供宵夜去处，但主要是打开台城本地河鲜消费市场。为本地客人(包括三合乡及附近乡镇、村、台城市民)提供一个最佳的河鲜消费的好去处。

最新餐厅服务整改方案

一、餐厅现状分析：

(1)员工作业标准认知有待提高：由于对于自身工作的标准不清楚，导致很多作业开展不到位，从而出现碌碌无为的情况。

(2)管理人员专业性不足：由于前厅服务人员较少，服务员由餐厅师傅代为管理，但，由于师傅对于服务员的作业性质、流程及标准不十分了解，一些作业时间安排略有不足，导致一些作业不能有序开展。就像如果马路的十字路口没有交通灯的指挥，车流就会乱起来，只能越来越堵。

(3)培训工作不到位：虽有培训，但针对员工平时各项作业标准的培训较少。虽有针对作业标准的培训，但员工未应用到实际的工作中。要学以致用，比如：在平时多进行一些小的技能比武，并给予优秀人员发放一些小奖品，不仅提高了员工的积极性，使员工间得到更多的交流，而且提高了作业标准及能力。

(4)由于前期疏于对前厅服务员的管理，使员工养成懒散的习惯，长期以至员工责任心不强，工作态度不认真。

(5)工作无计划性，整改无针对性：做计划也就是做准备，没有做好准备是失败的准备，而不做准备就是准备失败。对于现状虽经过整改，但效果仍然不佳，其主要原因是整改无针对性，路要一步一步走，整改工作一样一样来，循序渐进，这样就不会出现每一项都在整改，但每一项都未改好的情况，就好像十八般武艺样样通，样样稀松一样。

二、整改计划：

①、前期先从大面抓起，至少能够让甲方有一个舒适的就餐环境。

②、中期针对一些卫生死角及物品摆放等细节方面进行整改，进一步提高卫生标准。

③、多与员工进行沟通，了解员工心声，及时解决员工生活、工作上的困难。在前两期整改的同时，逐步加强对员工的管理，针对专业性的服务标准进行培训，并在通过员工一点一滴的日常作业中，要求员工按照标准化作业，理论结合实践，使员工对标准有深刻的了解及记忆。

④、通过组织一些小活动、小比赛，提高员工积极性，加强工作责任心。

篇7：填方整改方案

学校行风评议整改方案范文

一、进一步抓好动员和舆论宣传工作，提高认识，统一思想，增强搞好整改工作的责任感和紧迫感。

以十八届三中全会精神为指导，从着眼学校未来的角度，围绕学校的中心工作，针对学校存在的问题，进一步抓好整改动员和舆论宣传工作。把全校教职工特别是各处室、各年级干部的思想统一到整改上来。从维护全市教育系统良好形象的角度认识整改工作的紧迫性，从完善学校管理，提高全校教职工素质，提高学校教育教学质量的需要，认识整改工作的必要性，实现学校行评工作目标。

二、整改的目标和任务

针对我校在行风评议中发现的突出问题，学校决定有针对性地抓好六个方面的整改工作。

1、加强师风师德建设，重点整改违规补课、变相体罚学生、有偿家教、语言规范健康等问题

2、加强教师的业务培训，采取强有力的措施，提高教师的教育教学水平，努力争取让学生和家长满意。

3、规范收费，制止乱收费、滥发教辅资料，切实减轻学生的负担。

4、采取措施加大校园文化建设的力度，强化环境整治，加快学校学生宿舍改造力度，更新计算机教室设备，尽快给学生一个舒适、安静和现代的学习生活环境。

5、重视源头防范，进一步做好党务校务公开工作。

三、整改的步骤

按照市教委行评办的总体布署结合学校工作的实际，学校行评领导小组决定，整改共分成几个阶段有序推进。

(一)宣传发动和准备阶段

1、成立校行风评议工作领导小组，明确工作任务，落实责任制。

2、召开党总支委员会议，讨论制定实施方案。

3、召开全校教职工动员大会，传达上级有关文件精神，部署行风评议工作，统一思想，提高认识

4、聘请行风建设监督员

5、挂横幅、利用橱窗、校园广播站、宣传教育系统民主评议行风的意义和措施，争取师生、家长和社会各界广泛的支持和关心，营造良好的工作氛围。

(二)调查摸底和自查自纠阶段

1、通过召开座谈会，上门征求意见，发放问卷调查表等形式，听取行风监督员以及学生家长、社会各界人士对我校行风建设的意见与建设，设立行风评议意见箱。

2、汇总分析各种途径收集的意见及建议，形成我校行风建设自查报告。

3、学校以办人民满意教育，做人民满意教师为主题，宣传学校招生、入学收费政策及学校名师，向社会作出行风建设公开承诺，满足人民群众对教育的需求。

4、开展以办人民满意学校，做人民满意教师为目标的行风建设自纠整改活动，上报自纠整改材料。

(三)建章立制，全面整改阶段

集中评议结束后，针对群众和行评代表提出的意见和建议，制定整改措施，对能及时解

决或通过努力能解决的问题，要限时解决;对一时无条件解决的，要列出整改计划;对涉及政策性方面的问题，要作出说明。研究全面加强教育行风建设的措施，建立健全规章制度，让广大群众真切感受到学校行风整改工作的力度和行评效果。

四、整改的办法

学校行评办根据区教委行评集中整改的要求，实行整改责任制，共分五个整改小组。

第一组，师德师风整改小组。以陈文华为组长。主要任务是：加强师风师德建设，重点整改违规补课、变相体罚学生、有偿家教、语言规范健康等问题。

第二组：乱收费整改小组。以赵体强为组长。主要整改任务是：规范收费，制止乱收费、滥发教辅资料，建立有效的监督机制。重新编制校外公开。

第三组：教师业务素质整改小组。以刘林锋为组长。主要整改任务是：加强教师业务素质的培训，有征对性地开展帮扶活动，实行谈话制度和限期整改制度，争取做到让学生、家长满意。

第四组：校园环境整改小组。以林万冰为组长、蔡艳阳为付组长。主要整改任务是：完成学校学生宿舍的改、扩建工程，启动校园绿化工程，并着手校园文化建设等，争取用较短时间把学校建成文化气息浓，条件现代的绿色学校。

五、整改的主要措施

1、抓好学习，统一思想，提高认识

学校将召开干部培训会，全体党员培训会和全校教师培训会。通过干部培训会，提高干部的思想素质、业务素质，增进干部参与行评整改工作的积极性，激发创造性，推进各处室的工作;通过全体党员的培训会，让全校党员在行评整改工作中率先垂范，做出表率，发挥党员的先锋模范作用，推动学校行评整改工作的深入开展;通过全校教师培训会，营造氛围，明确责任，增强老师的危机意识，强化教师的师风师德建设，通过交流和相互学习，提高教师的业务素质，为新学期开学工作有一个良好的开端打下基础。

2、标本兼治，从源头上加强行风建设

学校实行分级负责，条块结合，内外结合的工作机制和责任制，层层落实，分解为四个整改小组，更有针对性，务求实效，找准症结所在，从源头上整改。

(1)在依法治教方面：加强教育法制建设，增强广大干部教职工的法制意识，加大教育行政执法力度，严格教育执法程序，加强收费管理，实行收费公开制度，制止一切乱收费。规范政务管理，深入推进依法治校和校务公开制度。

(2)在队伍建设方面：强化干部队伍和教师队伍职业道德建设，加大对干部、教师培训力度，全面推进人事制度改革，完善岗位职责，加强检查考核，奖优罚劣，以赛促学，进一步健全竞争激励机制，重视青年教师的培养工作，建设一支勤政廉洁、爱岗敬业、务实创新的干部、教师队伍。

(3)在素质教育方面：更新教育观念，转变教育思想，进一步改进和加强德育工作，加快课程改革、招生考试评价制度改革，加快教育信息技术现代化进程，切实减轻学生过重课业负责，重视培养学生的创新精神和实践能力，不断提高教育质量，促进学生全面发展。

(4)在制度建设方面：针对前阶段查找的问题，建章立制，规范教育行为，努力创造一流行风，促进学校教育发展。定期召开家长行风监督员座谈会，一方面学校领导向他们通报学校的发展情况和行风整改情况，另一方面主动听取他们的意见和建议。

行评，整改是关键，学校将按照市教育局的统一部署，结合学校的实际情况，按照此整改方案，有计划地开展整改工作，坚持标本兼治、综合治理，做到以改促建设，以改促改革，以改促发展，并力争在整改行动中，做到思想认识领先，整改行动领先，行风建设领先，整改成绩领先，确实使学校各项工作再上新台阶。

精选校园整改方案

最新学校管理整改方案

一、指导思想

坚持 以人为本、德育为首、质量发展、教育服务的办学理念，全面贯彻执行党和国家的教育方针，认真贯彻上级党委政府、教育部门工作要点的文件精神，坚持解放思想，求真务实，加快教育改革的步伐，全面推进素质教育;稳步提高教育教学质量和办学效益，努力创建让人民满意的学校。

二、现存差距

1、学校领导班子的创新意识还不够，工作主动性不高，工作不深入、不细致，管理的理论水平和管理意识还不高，没有科学、精细、规范的管理经验。

2、教师对新课程改革还没有完全适应，教师的课堂教学在很大程度上还停留在传统的教学方法上，现代教育技术水平应用还没有真正体现出来，3、特岗教师教育教学理论急须培训，教学实践还需要更多的锤炼。

4、教育教学管理不规范不精细，还没有形成一套科学有效的管理办法。

5、校园文化建设有待进一步加强

三、改进目标：

1、提高思想认识，转变工作作风

2、提升教育教学质量;

3、做好两基工作迎接国检。

4、保证学校安全和正常秩序

四、改进重点

1、领导创新意识和工作作风

2、学生养成教育、行为习惯

3、教学理念、教学方式方法

4、校园文化建设。

5、安全工作

五、改进措施

(一)抓好师资队伍建设

1、坚持把师德教育摆在教师队伍建设的首位，开展文明办公室等一系列评比活动，树立正面典型，用身边的人和事带动全校教师爱岗敬业和无私奉献。严禁体罚与变相体罚、乱收费等违纪事件的发生，努力塑造人民教师的良好形象。

2、加强学习，提高认识，更新观念，转换角色，增强责任感。引导教师阅读教育经典，研究教育案例，撰写教学心得，全面提高教师教育理论水平。

3、注重学习培训，提高业务能力。继续做好新课程、现代教育技术、教育教学理论业务的校本培训工作。开展五个一活动：每周保证一小时的阅读时间，做好一次学习摘记，每周写好一篇反思日记，每月撰写一篇心得体会，每学期阅读一本教学专著。

4、加强对特岗教师的培养，提高教师的整体素质。认真组织理论学习，提高青年教师的教学理论水平;开展青年教师教学技能比赛，抓好教学基本功;继续开展青年教师课堂教学竞赛，锻炼他们的课堂教学能力。同时，有计划地安排青年老师走出校门听课，与名师接触，感受大师风采，寻找成长的灵感。

5、加强对骨干教师培养，为他们的成名搭建平台。积极创造机会让骨干教师上观摩课、专题讲座、参加各类竞赛和课题研究等活动，让他们在实际锻炼中不断提高自己的业务素养和知名度。

(二)规范教学管理，提高教学质量

1、加强备课管理，提高集体备课效率。由教导处重新规范备课要求，确定好集体备课内容和操作步骤，提高集体备课效率。同时加大对备课过程的检查力度。

2、加强课堂教学管理，向课堂要质量。强化课堂组织教学，加强学生良好学习习惯的培养，利用多种手段培养学生的学习兴趣，提高课堂教学效果。教导处要加强教学指导，每月要进行教学常规检查和专题调研，从关注教转向关注学，不断与任课教师交换意见，以学论教。

3、加强作业管理，减轻学生学业负担。教师要精心设计作业，严格控制作业量，倡导分层练习，作业设计要突出拓展性、开放性、实践性、综合性、应用性，及时批改和反馈。

4、加强听课力度，提高课堂教学效率。实行一听、二看、三查、四反馈为内容的随堂听课制度，领导和教导处要安排每周一到两次的随堂听课制度，校领导和教导处人员要深入到各班听课，了解教学情况，解决教学中碰到的问题，扎实提高课堂教学质量。

5、加强质量监控，注重过程管理。教导处要采用多种形式对各学科的质量进行调研，及时深入了解反馈情况，认真做好单元检测，有效控制质量过程。

6、抓好毕业班教学工作：继续加强对毕业班学生的管理，把好毕业班的教学质量关。一方面对学生加强思想教育，稳定情绪，提高信心;另一方面要注意认真钻研教材，探讨教法，研究题型，注意减负增效，提高教学质量。

7、扎实开展教研活动。充分发挥学校课改实验学校、课题研究的传统优势，提高教研实效。进一步完善年级组、力求备课、说课、上课、评课四重视。学科教研组要经常性地开展学习有关理论，互相听课、评课，疑难问题探讨，集体备课等小型多样的活动，教导处要统筹安排好教研活动，要让教研成果更好地指导课堂教学，让教研能为提高教学质量服务。

8、加强体艺教育，提高学生综合素质：

(1)落实体艺课程;

(2)切实开展体艺活动。

9、以学生为本，抓实基础，培养能力，张扬个性，努力使学生学会求知、学会做人、学会生活、学会创新。

(三)、加强养成教育，提高德育实效

1、加强养成教育，建设文明校园。开展卫生、文明礼貌、普通话等养成教育的专项训练，形成优良的校风、班风和学风。

2、充分发挥团队组织的活动载体功能，开展丰富多彩的德育教育活动。根据学校德育工作的需要，开展《红色之旅》读书活动，丰富学生精神生活，促进学生读书明理。

3、加强班主任队伍建设，定期召开班主任工作交流会，开好主题班会观摩，增强班主任管理意识、责任意识、育人意识，营造全员育人氛围。继续开展优秀班主任评比，鼓励优秀教师从事班主任工作。

4、加强家校联系。通过召开家长会、家长学校、致家长公开信、家校联系卡等方式，加强与家长的沟通和交流，让家长共同参与教育孩子。

5、加强校园文化建设。优化校园环境，塑造良好的校园文化氛围，增强校园文化内涵，倡导自强不息的学校精神。

6、办好校园之声广播站。充分发挥图书室的作用，办好班级图书角，尽可能利用学校图书，丰富学生知识，增加阅读量，扩大知识面。

(四)、做好双基迎检工作。

1、建立档案资料;

2、增添措施，做好控辍保学;

3、联系政府、争取资金，改善办学条件。

(五)规范后勤管理

1、推进后勤规范化管理，进一步落实大宗物品实行公开透明制度。

2、进一步加强财务管理。规范学校收费行为，杜绝乱收费。做好学校财务公开。财务人员要严格执行财务制度，精打细算，做到账目清楚，日清月结，认真把好学校财务关。

3、对学校校舍、财物和用电安全进行定期或不定期检查，并做好检查记录。加强校舍、财物的维修与检查。

(六)、安全工作常抓不懈，打造平安卫生校园

1、组织师生学习有关安全工作的法律法规文件及安全知识，提高学校师生安全防范意识与自我救助能力，树立安全意识，把安全放在首位，防止各种意外事故的发生。

2、定期检查，及时整改

3、加强卫生宣传教育，搞好食品卫生和校园环境。

学校安全隐患排查整改方案

一、指导思想：

以xx理论和三个代表重要思想为指导，以科学发展为统领，坚持安全第一，预防为主，结合治理的安全方针，认真排查和集中整治我校的事故隐患，切实做好当前学校安全工作，有效遏制各类安全事故发生，确保学校稳定，为奋战150天，全力打好六大战役提供坚实安全保障。

二、工作目标：

通过开展隐患排查治理专项行动，进一步落实学校安全管理责任，全面排查治理学校安全隐患和安全工作的薄弱环节，认真研究解决存在的突出问题，完善事故应急救援机制，增强师生安全意识和防范意识，杜绝校园安全责任事故的发生。

三、领导小组：

组 长：xxxx

副组长：xxxx

成 员：xxx

四、治理内容：

1、学校高度重视学校安全工作，建立健全各项安全规章制度，建立安全工作组织领导机构，学校安全工作分级负责，责任到人，并层层签定责任书。

2、加强对校园校舍的检查，特别要把学校教室、宿舍、食堂、实验室、图书馆、会议室等人群集中场所作为检查重点，严格把好新建及维修校舍的设计关、材料关、施工关，确保校舍修建的质量，全面消除和杜绝学校危房。

3、定期组织学校安全工作会议，分析学校安全工作情况，lt;莲~山 课件gt;定期开展安全工作检查，对发现的事故隐患及时采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽之中。

4、定期对学校实验室危险物品进行全面检查，加强学校重点部位的安全管理。

5、学校要经常对广大师生进行安全教育，教育内容要以交通安全、消防安全为重点，定期开展应急疏散演练，加强法制教育，提高学生自救能力。

6、重视学校食品卫生工作，坚决贯彻执行《食品卫生法》，防止师生食物、药物中毒和传染病及各类突发性事故、事件的发生。

7、加强学校值班工作，强化值班人员门卫的责任意识，严格工作纪律，严禁社会闲杂人员随意进入学校。

8、严格执行大型活动审批制度。凡是组织大型师生集会等活动的，必须报教育局批准，[莲山~课件 ]并制定安全防范措施，做到组织管理无疏漏。

9、做好学校安全档案的归档整理工作，做到精细、规范、不遗漏。

五、具体要求：

1、我校要把此次隐患排查整治百日专项行动作为今年安全工作的重要任务来抓，成立安全领导小组。结合实际，制定出切实可行的工作方案，并明确分工，落实责任，全面落实隐患排查治理的工作任务。

2、突出重点，狠抓落实。此次隐患排查整治百日专项行动要坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，对查处的各类安全隐患，要坚决停用整改，一时无法整改的，要采取有效防范措施，明确具体责任人，加强监控管理，限期整改。

3、学校要以这次隐患排查治理专项行动为契机，推动事故隐患排查治理工作的深入开展，落实治本之策，建立安全生产的长效机制。

篇8：填方整改方案

滨河西路南延四标段桩号K19+445.782处文源路跨线桥,K21+109.834处清东路跨线桥。

文源路、清东路跨线桥匝道道路紧靠汾河西堤,道路匝道整体为填方道路。

1)文源路跨线桥南北向A,B匝道总长550.243 m,填方高度最高7.863 m,C,D匝道总长502.462 m,填方高度最高8.373 m。

2)清东路跨线桥南北向A,B匝道总长584.011 m,填方高度最高2.985 m,C,D匝道总长643.092 m,填方高度最高2.985 m。

2 编制依据

1)设计施工图;

2)施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定;

3)工程现场的平面布置及气候条件;

4)CJJ 1—2008城镇道路工程施工与质量验收规范。

3 施工准备

3.1 人员组织

1)技术人员及主要施工人员及时进场,并随时调整人员和机械的不足。

2)定期对劳务人员进行安全教育,按时给劳务人员发放劳保用品。

3.2 施工技术准备

1)技术人员在开工前,仔细阅读施工图纸,施工规范等相关的技术方面资料。

2)测量人员对各控制点进行仔细校对及复测。

3)在施工前,现场技术人员要向施工队各班组进行书面技术交底。

4)进场前,施工机械设备应由专业维修人员提前进行检修,确保设备完好,并配备一定数量的电工、维修人员,以保证施工过程中机械完好及施工安全。

4 现场试验准备

1)匝道回填土前,对不同来源的土质进行取样试验。

2)土料填料过程中,土质不同时,应及时取样进行检验。

5 施工现场机械设备

1)土方运输机械:挖掘机3台、Z50L装载机2台、自卸汽车6辆。

2)土方摊铺机械:平地机2台、推土机2台。

3)土方压实机械:振动压路机1台、光轮压路机1台、冲击压路机1台。

4)洒水机械:洒水车2辆。

6 施工方法

6.1 测量放样

根据设计图、施工工艺放出道路中心线,根据道路横断面及填方标高放出边桩线。每隔20 m钉一个木桩,木桩上采用油漆做好桩号的标记,放出道路坡脚线,并用石灰撒出填筑边线,填筑边线并标出松铺高度,以便控制填土厚度。道路中线桩直线部分每20 m一个,每100 m设一个永久性固定桩。

6.2 施工原则

1)匝道回填施工,集中力量连续快速施工,分段完成。

2)雨季尽量不进行匝道填筑施工。

3)做好防排水措施,路堤两侧做好排水沟及坡面防护。

4)匝道分层进行填筑,每层填筑完成,请监理代表到现场对回填层的宽度、厚度、压实度进行检测,经检验压实度符合规范要求,才可进行下一层回填施工。

6.3 施工工序

填方施工工艺为:施工现场准备→填方路基处理→土方运输→机械摊铺→机械碾压→压实度检测。

1)施工前现场准备:a.根据试验段选用机械最佳组合、碾压速度及遍数、回填每层土质的松铺系数及含水量等。用于指导施工现场施工。b.填筑整个横断面均采用水平分层法施工,依次逐层向上填筑。c.现场土方填筑,采用平地机进行分层摊铺,摊铺的厚度按照规范要求进行。压路机进行碾压施工。避免扬尘,洒水车随时进行洒水,并保证回填土方的含水量。

2)填方路基处理。本工程匝道施工为耕地,应清理路基回填范围内的植物根、杂草以及种植土,种植土清理深度为30 cm,以免不均匀沉降导致路基破坏。根据设计要求,基底干插50 cm片石,其上铺30 cm碎石,以保证匝道填方稳定。

6.4 基底压实

基底压实度应符合路基施工规范及施工图纸的规定,路基填方0 cm~30 cm压实度不小于96%,30 cm~80 cm压实度不小于96%,80 cm~150 cm压实度不小于94%,150 cm以上时,压实度不小于93%。

6.5 填料的选择

1)土方填筑材料。

填料土方采用符合规范及设计要求,采用好土,严禁使用含草丛、种植植物根、有机质土、腐殖质的土等。路基底采用1 m干插片石,其上铺30 cm砂砾。

2)填筑施工方法。

a.如因条件限制,路基填土不能采用单一材料填筑,必须采用两种以上土进行填筑。

b.不同类型的土,不得混填,应采取分层填筑,按规定要求,分别达到其规定压实度。路基全宽断面每一层必须采用同一种填料填筑,压实后的填筑层连续厚度应不小于50 cm。

c.路基纵向回填土质改变时,必须在土质变化处施工成斜面衔接,分层错开,各层搭头长度不少于2 m,以免发生人为的横向接缝。

d.填筑土料应在整个匝道横断面分层进行填筑,摊铺的松铺厚度以试验段为准。最佳回填厚度为30 cm。

e.匝道填筑时,从最低处开始分层填筑并压实;匝道回填纵坡在12%以内,符合设计要求,不留设台阶。

f.匝道在填筑时严格按照设计要求的高程回填,为保证回填处的排水,匝道上做2%横坡。

6.6 摊铺及碾压

1)填筑料运输到匝道填方处,由自卸汽车运输,按照每层30 cm的松铺厚度安排卸料,卸料车由远及近卸料,一层卸料完成后,即停止卸料,采用平地机和推土机进行摊铺和整平。

2)摊铺时,应先由质检员对土料的含水量进行现场检测,保证含水量在±2%之内,如有偏差,回填料可采取洒水或晾晒,符合规范要求含水量。

3)土料检验合格后,采用推土机进行粗平,用平地机进行精平;质检人员和施工人员随时控制松铺厚度、宽度、平整度,直到符合要求后,才能进行碾压。

4)试验路段每层松铺厚度,必须注意不得违反施工规范,即高速公路和一级公路不能超过30 cm,二级以下公路不超过50 cm。

5)碾压时,在匝道横断面上进行全幅压实及纵向分层压实,直线路段碾压由两边向中间,曲线路段碾压由内侧向外侧。接头部位应重叠1/4~1/3轮迹,如果采用三轮压路机则接头部位应重叠后轮的1/2。

6)先稳压,后振动压,先用光轮压路机进行稳压后,再采用振动压路机碾压。碾压车辆采取纵向进退式碾压,碾压横向及纵向接头轮迹重叠为0.4 m~0.5 m。

7)分段纵向压实,纵向接头的碾压轮迹应重叠1 m~2 m,以保证接头处平顺。

8)碾压时,机械宜采取纵向退行方式,不得在碾压过程中掉头,防止机械调头时搓挤土体,并使压实后的土体被翻松。

9)确保碾压均匀,做到无漏压,对于压路机不能作业的死角地带,要采取补压措施,如:利用小型冲击夯锤,以保证与大范围内压实度相同。

10)碾压中要为试验取样创造条件,使压实度的检测能及时有效地进行,对于检测后确认未达到压实度要求的地方,要保证补压达到要求。

11)平整护道:边坡脚的护道,可以由平地机平整,在路堤边坡刷好后,沿坡脚护道纵向粗平,使护道纵向坡度与路基纵坡大致吻合。如护道横坡需整平时,将平地机仍纵向在护道上行驶,调整刮刀以平整护道横坡,以达设计要求。

7 匝道压实度检验

1)匝道压实度根据规范要求采用环刀法取土样进行检测,最大干密度和最佳含水量以试验室检测数据为准,并作为施工过程中压实度的控制;

2)由质检人员在施工现场对各填层的压实度进行检验,达到规范要求的压实度后,方可进行下一层填筑。否则需要继续进行碾压,直至达到规范要求。

8 沉降及位移观测

1)匝道填筑在施工中和竣工后,由于自身重力作用和土体的压缩而产生的自然沉降量,目前尚无较精确、简易的计算方法,因为路堤自身沉降要考虑的因素较多,是一个比较复杂的问题。除路堤高度、填料类型、填料压实度都会影响施工中及施工后沉降以外,还应考虑路基完工后到路面铺筑前这段时间内路堤自身的压缩和地基沉降及路面荷载(指路面结构层)施加给路堤的压缩变形,其压缩量有时会超过路堤本身的沉降量。对于各等级公路,所要求的压实系数为0.9~0.95。因此施工中取1%预留沉降量,基本上可以满足要求。

2)施工前:a.在匝道沉降区范围外,选稳定区域埋设2个~3个观测点,以便观测匝道沉降。b.在匝道两侧的路堤坡脚外2 m及4 m位置处,采用20 cm×20 cm×200 cm混凝土块作为监测点,间距为100 m并对称埋置3个测点。

3)在匝道填筑前,采用全站仪测出监测点的位置,由质检人员做好原始记录;填筑过程中,每天由质检人员进行一次监测,做好观测数据记录。匝道中心沉降速率不小于1.0 cm/d或坡脚处的水平位移速率不小于0.5 cm/d时,必须立即停止填筑,每天增加观测次数,直至水平和竖向位移及中心沉降位移符合规范要求时,方可继续恢复填筑,并每天密切观测位移情况。

4)填筑过程中,由专人严格按照施工规范要求观测沉降和位移,观测数据资料及时进行整理和汇总分析,用于指导施工并作为归档资料。

通过高填方施工的简述,总结了在高填方施工过程中,主要控制好填料、碾压及施工过程中的沉降和位移的观测,以保证施工质量。

摘要：介绍了太原市滨河西路南延道路工程填方路堤专项方案的编制依据,主要从测量放样、基底压实、填料选择、摊铺及碾压等方面,阐述了填方路堤的施工要点,并对匝道进行了压实度检验及沉降位移观测,以确保路基填方的质量。

关键词：匝道,填料,压实度,沉降量

参考文献