叶片正弯曲对涡轮静叶栅流场影响的试验研究

叶片正弯曲对涡轮静叶栅流场影响的试验研究（通用2篇）

篇1：叶片正弯曲对涡轮静叶栅流场影响的试验研究

叶片正弯曲对涡轮静叶栅流场影响的试验研究

对一典型涡轮静叶型开展了叶片正弯曲对涡轮叶栅流场性能影响的试验研究.测量了直叶栅和+10°、+20°、+30°弯曲叶片叶栅出口流场.结果表明,对该叶型叶栅,随着叶片正弯曲角的增加,通道涡一直位于叶栅端壁附近,其强度变化很小,但叶栅出口尾缘涡明显增强,并向叶栅中部扩展;同时,随着叶片正弯曲角的增加,叶栅端部总损失变化不大,但叶栅中部总损失迅速增加,导致叶栅总损失随叶片正弯曲角的`增加而增大,直叶片叶栅总损失最小.

作 者：谭春青 陈海生 康顺 蒋洪德 蔡睿贤 梁锡智 作者单位：中国科学院工程热物理研究所刊 名：机械工程学报 ISTIC EI PKU英文刊名：CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING年，卷(期)：37(7)分类号：V231.3关键词：正弯曲叶片 涡轮静叶栅 流场

篇2：叶片正弯曲对涡轮静叶栅流场影响的试验研究

吸力面上气膜冷却对涡轮叶栅流场影响的实验研究

利用气动探针测量和墨迹显示方法,对不同实验方案下,带吸力面气膜冷却的某型涡轮导向器叶栅流场结构进行了实验研究.结果表明,冷气射流与燃气主流的掺混以及卵型涡的.形成,使得吸力面根部出现了与通道涡旋向相反的涡系;卵型涡始终以一定形式存在于叶片表面,直到叶栅出口与尾迹相互作用后才达到均匀状态;冷气射流很难进入到通道涡分离线与端壁所形成的三角形区域中,通道涡分离线明显向端壁方向下移.

作 者：陈浮 宋彦萍 王仲奇 作者单位：哈尔滨工业大学刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER年，卷(期)：14(2)分类号：V231.3关键词：涡轮 叶栅 流场 实验