路长制工作汇报

2024-04-27

路长制工作汇报(精选7篇)

篇1:路长制工作汇报

XX镇“路长制”工作情况汇报

为实现XX公路XX段“畅、安、舒、美”的目标,7月份以来,XX镇多措并举,按“净化、序化、绿化、美化、亮化、文化”六化标准,积极推进“路长制”工作落实,从专业保洁、硬化接口、完善安全标识等方面入手,达到品位大提升。如今,驱车行驶在XX境内各条公路上,路面干净整洁,路旁风景秀美,令人感到心旷神怡,“路长制”工作取得了阶段性成效,现就工作开展情况汇报如下:

“路长制”工作开展情况

1、明确目标,形成共识。自7月份起,XX镇多次召开了党政联席会议,专题讨论研究“路长制”工作开展情况。针对包含XX公路在内的10条主要道路,制定了XX镇道路路长和联系道路安排表,建立了党政领导班子为路长,线办主任为责任人,村支两委为分路长的三级保障体系,将路长制工作向集镇、村组道路全面铺开,实现了道路全覆盖。并于9月初,召开了“百日攻坚”动员大会,对重点道路的管理养护进行“回头看”,梳理存在问题、解决发展难题,真正将工作落到实处。

2、广泛动员,形成合力。制定了城管中队XX公路治理方案,所有城管队员分批排班,星期一、三、五沿线上户督查劝导,星期二、四、六上路执法。工作期间共整治路边堆物55次;制止打谷42次;制止晾晒36次;整治路边违章洗车、加水点3次,拆除沿线非标、旧招牌23块,新制违档336米,疏导路边摊点40户并引导商家逐渐采用统一规范的广告招牌与路边摊点设置模式。并针对蒙华铁路施工过境的实际情况,每天至少一次对施工借道路面进行洒水冲洗,将道路洒水降尘的工作进一步向村组道路延伸,保障了XX公路及村组道路的安全畅通,也展示XX镇的良好形象。同时,XX镇政府与XX市环境事业发展有限公司达成了意向,签订了一年的正式合同,设置了两台流动保洁车,全天候全时段进行保洁。XX公路XX段及XX集镇的环卫保洁由此完成市场化运作管理。

3、以安为本,完善设施。突出生命至上,对境内存在隐患的道路进行了全面的摸排和整治,完善了道路两边的安全提示标牌31块;维修护栏40m,进一步保障了XX公路沿线连接道路的通行安全。对市“路长制”领导小组交办的XX路XX段连接路口实行了硬化,并计划对老S309公路,沿富公路进行提质改造。另外,XX镇还将借着XX市农村公路三年计划的政策东风,结合实际情况对一批镇、村主干道平交路口进行硬化,为村组缓解经费压力的同时,也将“路长制”路口硬化工作进一步向村组道路延伸。

4、创新方法,共护共管。XX镇将环境整治与“路长制”工作整合,实行网格化管理,将每个月19日定为XX镇“路长制”工作日,要求全体干部下到自己的责任区,对责任区内的“路长制”工作及环境卫生情况进行全面的检查和督促整改,并于每月

20日将检查和整改结果汇报,21日由“路长制”办公室和环境整治办对汇报结果进行督查,对履职不到位干部进行通报考核。“路长制”工作日的建立,将路长制工作由“线”做到了“面”,提高了全体干部职工参与度,形成了工作合力,整体提升了XX镇的环境和品味。

5、定期巡查,加强考核。“路长制”不是一时之管,是长久之管,为更好的落实“路长制工作”,XX镇通过着力创新长效体制机制,努力使“路长制”工作从“短管”变成为了“长管”。一是建立长效巡查督查通报机制。领导小组办公室每周安排相关人员进行不少于两次的工作巡查,汛期、恶劣天气、重大活动、重要节假日加大巡查频率,对于巡查发现问题现场整改或通知责任人和分路长到场签字确认,承诺整改时间。二是建立考核评比机制。将巡查发现的问题纳入XX镇“路长制”工作问题库,实行月报送与销号制,直至复查合格。XX镇“路长制”办公室将销号情况统筹报送镇党政领导班子,并纳入年底绩效考核,年底根据考核结果,划分三类考核等级,根据考核等级给予相应工作经费。三是建立微信互动平台。设立“路长群”微信工作群,由各路长、分路长和保洁员等组成,直接掌握和指导各个乡村公路现场管理。一经发现公路方面问题,群成员立即上传图片和视频,责任部门及路长快速反应,主动认领,限时处置,及时上传公路整治情况,取信于民。

“路长制”工作面临的问题

1、工作经费不足,管养经验不够。在市委、市政府正确领导下,我镇积极推进“路长制”工作,并取得了显著成效。我镇按照市委、市政府的统一部署,认真开展“路长制”各项工作,圆满完成各项工作任务,但在当前的工作中,资金“瓶颈”仍未得到明显缓解,管养经验等方面还须予以大力支持和帮助。

2、路口硬化面临实际困难。XX公路沿线有较多果园和苗圃修建的上路便道,由于土地属于租赁农户的基本粮田,当地租赁农户并不同意路口硬化,或者在果园退出经营后,硬化路口土地存在难以实现复垦等潜在问题。在当前工作要求下,结合我镇实际情况,希望上级就果园便道路口硬化工作给予针对性的指导意见。

“路长制”下一步工作重点

XX镇在“路长制”工作开展中取得了一定成效,但离上级工作的要求还存在一定差距。下一步,我镇将加快推进所有主干道平交路口的硬化建设,加强防止车辆出现粘带泥土、抛洒滴漏、污染公路等不良现象,加大巡查力度,层层压实责任,大力开展经验典型、特色亮点的宣传,进一步营造浓厚的“路长制”舆论氛围,确保路段全天候“干净、整洁、安全、有序、美观”,真正实现全民参与,争取取得更大成果,更好实现。

篇2:路长制工作汇报

为进一步加强我乡公路及乡、村道路管理,加大道路建管养和治脏、治乱、治堵、治违的组织、协调、落实力度与美丽乡村建设、交通环境专项整治等工作深度融合、结合实际,特制定本方案。

一、实施范围

全乡范围内的公路(含公路桥梁)、集镇主要道路、自然村村道等。

二、工作目标

以“建立机构、明确责任、综合治理、严格考核”为工作重点,建立“乡村同创、乡村联动、覆盖全乡”的制度化、常态化、精细化“路长制”管理机制,为广大人民群众营造更加干净、整洁、安全、通畅、有序的交通环境。

三、组织机构

建立区域与公路线路相结合的乡、行政村、自然村三级“路长制”组织体系。由乡党委书记担任全乡“总路长”,乡长担任“副总路长”,乡政府分管交通公路的领导牵头“路长制”实施工作,集镇道路和省道、县道、乡道、村道实行“路长”负责制,由乡领导班子成员分段担任“路长”;各村(居)支部书记担任“副路长”。各级人员在“路长制”组织体系架构下,落实“路长制”工作责任(详见附件)。

乡交通管理站、交警中队、派出所、财政所、规划所、国土所、林业站、民政所等职能部门为“路长制”成员单位,主要领导为成员,并确定1名联络人,设立乡路长制办公室(在乡交通站),办公室主任由乡交通管理站站长担任,各村(居)委会也要成立本辖区“路长制”组织体系,明确辖区内“路长制”责任分工,并将有关情况于5月1日前报乡“路长制”办公室。

四、主要任务

“路长制”是在“总路长”、“副总路长”的总指挥总督导、总调度下,对责任路段实施全面综合管理的制度各级“路长”要切实履行好工作职责,落实各项工作任务,加快促进本乡道路由以职能部门建管养为主向多层级、全领域联动监督协管转变,由以单一路政管理为主向建管养以及美化,绿化、秩序等综合管理转变,由以侧重乡道以上道路建管养为主向统筹全乡道路全面覆盖转变,形成乡村同治齐抓共管的格局。

1.加强日常巡查和管理。“路长”要根据“路长制”责任分工,认真开展道路巡查,对责任路段的道路及其附属设施、环境卫生、标志标牌、路灯线杆、违章建筑、违规广告交通秩序、乱停乱放、摆摊设点、绿化美化和安全隐患排查治理等,实施全面综合管理。副路长要派员按规定时间上路巡查,做到第一时间发现问题,对发现的问题,第一时间进行分类处理,路段能解决的问题及时解决,需由职能部门处理的问题,及时协调职能部门处理解决;各村(居)委会、各单位要按照“路长”的要求落实“路长制”工作任务。“路长”、“副路长”、职能部门对落实“路长制”工作任务负有共同责任。

2.定期开展“活动日”和综合整治。在全乡广泛开展“路长制活动日”,“活动日”每季度开展一次,时同为每第一周的第一个工作日,“活动日”可安排宣传,专项治理以及发动干部群众清扫保洁、清理垃圾广告、协管交通序等活动。各路段要制定全年“路长制活动日”计划,精心组织开展形式各样、丰富多彩的“路长制”活动;要结合各自实际,切实加强路段综合整治,每个路段每季度集中开展综合整治不少于1次,节假日要组织疏通交通,防止道路拥堵配合职能部门调处交通事故纠纷,通过综合整治集中解决批难点问题,促进路容路貌和路况秩序取得较大提升,“活动日”计划于5月20日前报乡“路长制”办公室

五、管理要求

(一)公路管理方面

1.养护作业规范。公路路基稳定,边沟畅通,路面路肩整洁,构造物完好、排水畅通,沿线标志标线、防护栏、里程碑、百米桩等附属设施维护到位。公路急弯、陡坡、临水临崖等重点路段安全防护到位。

2.路政管理规范。无损坏公路及其附属设施、占道经营种植作物、污染路面、晾晒谷物、乱堆乱放等影响公路畅通的行为;从公路用地外缘起,省道(S104)50米之内、县乡道20米之内无违章建筑、违规广告、乱挖乱建等行为;公路(桥梁)安全隐患排查治理到位。

(二)市容秩序方面

1.临街秩序良好。“门前三包”(包卫生、包秩序、包设施完备)有效落实;沿街门面无出店经营、违规占道经营、店外作业等现象,农贸市场无外溢摊点。

2.临街立面整洁。店招严格按照城市管理规定设置,做到一街一景,无破烂、陈旧的店堂招牌;临街建筑防盗窗、空调架设置规范整齐;无破旧低矮棚屋或临时性建筑;无垃圾广告;街巷无杆线横跨街道,无乱悬乱挂、乱绑乱搭等现象。

(三)环境卫生方面

做到路面“五无六净”,即无堆积物、无果皮纸屑等垃圾、无砖瓦土石、无污泥积水、无杂草,路面净、边角净沟眼净、树木净、人行道净、花台周围净临街宾招、餐饮店无油烟低空直排、污水排放道路、乱倒油污垃圾等现象

(四)交通秩序方面

自行车、摩托车(电动车)、三轮车、人力板车按规定停放,头尾一致,无乱停乱放行为。无“僵尸车”长时间停公路。车辆行驶遵守道路交通安全法,行人遵守交通规则

(五)市政路灯设施方面

1.市政设施完好。主次干道路面平整畅通,无破损。井盖无破损、无丢失,下水道、排水沟无堵塞、无积水、无外溢。人行道彩砖、大理石无破损,各类市政设施修复及时

2.路灯亮灯率高。亮化设施完好,故障维修及时,按规定时间开启关闭,各种灯具亮化率保持在95%以上。

(六)园林绿化方面

道路绿化管养到位。各种花草树木长势整齐良好,无死树枯枝、无缺株少苗、无杂草,道路绿化带、行道树树围内无垃圾、无堆放物、无倾倒沙石泥土,公共绿地、花池内无违章种菜、晾晒杂物等现象,绿化带内四周进行降坡、开沟种,喜境然设施完好无破损,路住宅小区沿线绿化。

六、工作职责

(一)“路长”职责

1.“总路长”、“副总路长”负责全乡“路长制”工作的总指挥、总督导、总调度职责,乡政府分管交通公路的领导负责日常工作的组织开展,做好“路长制”工作上下衔接,组织开展全乡例会、评比、督查等会议和活动

2.“路长”负责指导、协调责任路段综合管理工作,督导“副路长”、路段责任人及职能部门履行职责,每月组织本路段召开一次工作例会,及时分析总结工作情况、部署工作任务

3.“副路长”负责本辖区内综合管理工作,制定具体的工作方案并组织实施,完成“路长”和乡“路长制”办公室交办的各项任务,及时协调解决实际问题,督促指导路段责任人落实工作责任;每半月组织责任人召开一次工作会议,及时向“路长”报告重要事项,每月向“路长”报告工作情况。

(二)“路长制”办公室职责

具体负责“路长制”日常工作,主要职责为组织协调、督查指导、检查评比和考核。每月组织“副路长”召开一次工作例会,每两月组织一次检查评比并进行通报,检查评比安排在双月月末。

(三)成员单位职责

1.负责组织“路长制”工作的宣传教育和舆论引导。

2.负责联络、协调县交通运输局公路分局对省、县道公路的日常养护管理、维修、安保及安全隐患排查治理监督乡道、村道公路做好同类工作,联络县公安,交警,交通等部门,进一步加大超限超载治理力度,巩固提升治超成果。

3.城管队及公路养护队:负责集镇道路的卫生、绿化、秩序等综合管理,依法查处违反城市市容和环境卫生管理法规的行为、道路两侧未取得建设工程规划许可的违法建设行为以及建筑工地砂石、余土未进行密闭运输的行为,加大道路抛洒冥纸、燃放鞭炮的管理处罚力度。

4.派出所:负责打击涉路违法犯罪行为。

5.交警中队:负责加强道路行车秩序、停车秩序管理,科学合理划定停车位,加强整治超速等违法行为的整治。加大人流车流密集路口路段的警力配置,确保道路通畅有序。

6.乡财政所:统筹安排资金支持“路长制”工作开展。

7.乡规划所:负责做好道路两侧建筑物的规划管理,做好建筑工地砂石、余土密闭运输的源头管理工作,依法查处道路两侧建筑规划批后违法建设行为。

8.乡国土所:负责严格控制道路两侧建设和村民建房的用地审批,依法查处道路控制区违法用地的行为

9.乡林管站:负责指导省、县、乡村道路绿化主体责任单位对公路沿线绿化进行查漏补缺,提高绿化体量和绿化效果。

10.乡民政所:负责协调沿线各村抓好公路两侧50米范围内的绿色殡葬工作。

11.乡市场和质量监督管理分局:负责规范道路沿线商经营行为,做好道路户外广告监督管理工作。

七、保障措施

(一)加强组织领导。

各村各单位要把实施“路长制”作为当前和今后一个时期推动道路综合管理的重要工作来抓,切实加强领导,明确责任,狠抓落实。抓紧制定本区域本单位“路长制”具体实施办法,落实责任,任务到人,主动作为,及时协调解决道路综合管理难点问题。

(二)加强宣传引导。

城管队及公路养护队要通过广播网络、报纸等媒体等加大宣传力度,及时报道工作动态,介绍推广经验,及时曝光有损路容路貌的行为,提高“路长制”管理工作的社会参与度,为“路长制”工作营造良好的氛围。

(三)加强协调配合。

各村、各部门要建立健全人员和资金投入相结合的工作保障机制,确保有人干事、有钱办事要自觉服从“路长”的协调和管理,全力支持“路长制”工作的运行。要在路段与路段之间、路段与产权单位之间建立“路长”工作联系机制,相互沟通、相互配合,消除盲区形成横向到底、纵向到边的“路长”管理体系。

篇3:“河长制”管理工作的实践与探索

我市现有省骨干河道11条, 分别为流域性骨干河道长江, 区域性骨干河道季黄河、夏仕港, 重要跨县河道靖泰界河, 重要县域河道夹港、上六圩港、下六圩港、十圩港、罗家桥港、安宁港及横港。

我市东南西三面环江, 境内长江岸线长52.3km;闸外江港堤防长95.69km, 其中主江堤50.653km, 港堤45.037km。沿江共建有通江涵、闸、站140座, 其中节制闸34座, 套闸2座, 涵洞91座;穿江、港堤排涝站13座。我市境内港道密布, 沟河纵横, 现有港道95条, 多为南北走向, 沟通长江。其中夏仕港为通南地区引排河道之一, 长13km, 沿线建有涵洞49座, 水闸3座, 提排泵站9座;夹港、上六圩港、下六圩港、十圩港、罗家桥港、安宁港及横港组成全市“六竖一横”骨干水系, 总长123km。其中夹港长14km, 涵洞60座, 排涝泵站3座;上六圩港长16km, 涵洞59座, 水闸1座, 提排泵站24座;下六圩港长17km, 涵洞92座, 水闸3座, 提排泵站69座;十圩港长22km, 涵洞54座, 提排泵站17座;罗家桥港长18km, 涵洞25座, 提排泵站5座;安宁港长10km, 涵洞13座, 提排泵站2座;横港长26km, 涵洞2座, 水闸10座, 提水泵站9座;季黄河长15.2km;靖泰界河长53.4km, 涵洞41座, 水闸9座, 提排泵站11座。

2 推行“河长制”管理的主要方法

2.1 强化组织领导, 落实工作责任

去年根据有关法律、法规和规章, 市政府出台了《靖江市河道管理“河长制”实施方案》, 加强河道管理“河长制”组织体系建设, 建立健全全市范围内河道“河长制”管理机构, 全面落实全市范围内河道“河长”。今年由于人员调整变动频繁, 及时对11条省骨干河道河长进行了调整。“河长制”实行分级管理、一河一长的工作机制。建立了市“河长制”办公室, 落实了管理单位和管理人员, 制定了河长工作职责、“河长制”管理办公室工作职责, 建立健全各项管理制度。今年以来, 扎实开展11条省骨干河道长效管理工作, 并全面推进面上二级河道的管理。

2.2 不断完善河道管护机制

一是, 建立健全管理制度和办法。出台《靖江市水利工程管理实施办法》, 制订《靖江市河道管理“河长制”实施意见》和农村环境“四位一体”综合管护办法, 明确了管理目标、管理标准、职责分工和考核要求, 使河道管护做到有章可循。修订完善河道保洁、工程管理等管理制度, 管理制度日趋完善并便于操作。二是, 基本建立全市河道管护网络。明确市堤防管理所、市江河堤闸管理处为流域性河道长江的管护单位, 市河道管理处为一、二级河道的管护单位。市河道管理处通过签订管护责任状、协议书等方式, 明确管护责任主体, 委托10个乡镇水利管理站对全市一、二级河道进行管护。全市共落实骨干河道管理人员42人、堤防、河道保洁人员61人, 巡逻艇1艘, 保洁船8艘。三是, 落实配套保障资金。2014年, 我市共落实省骨干河道和一、二级河道长效管理资金228万元, 省级水利工程维修养护及省骨干河道管护经费386.9万元。四是, 全面完成“一河一档”工作。截止2014年11月底, 已按照考核内容完成11条省骨干河道“一河一档”的编制工作。河道管理处和堤防管理所等管护单位, 结合工作实际和管护归档需求, 加强巡查日记等台账资料的归档管理, 管护资料日趋完备。

2.3 明确河道管护标准, 坚持“五无”管理

河道管护必须做到河面无漂浮物, 无阻水障碍物;河坡石驳挡土墙无杂草, 无垃圾;河道管理范围内无耕翻种植, 无违章搭建, 无乱堆乱放, 无乱倒乱扔, 栏杆无藤蔓牵游;河道内无未达标的污水、废水排放;河道出水口流水畅通;河道工程设施 (如栏杆、挡土墙、台阶、宣传牌等) 无损坏, 启闭机械运转正常等。

2.4 不断完善监督考核机制

我市实行市镇村三级考核机制, 市对镇坚持定期检查和不定期检查, 通知督查和明查暗访, 随机抽查和杀回马枪式复核相结合。市水利局定期对各相关管理单位进行目标管理考核。市河道管理处和堤防管理所等单位积极推进“日巡、月评、季考”的监督考核机制, 将考核结果与管护报酬挂钩, 对考核不符合要求的保洁员实行末位淘汰制, 不能胜任的坚决予以辞退, 有力的促进了河道长效管理工作。

3“河长制”管理实施的效果

3.1 长江堤防管理力度加大

2014年共制止、拆除违章搭建26起, 清除江堤堆放物8处, 开展重载车辆上堤行驶整治52次, 实施24家单位擅自占用江堤防汛通道整治, 清除耕翻种植220亩, 清理内坡杂树杂草166亩, 清除坟包、坟头227个, 蓄意破坏江堤林木、乱搭乱建等违章行为得到有效遏制。大力开展白蚁防治工作, 对我市33.4km白蚁危害段全面治理, 重点治理段3260米, 共清杂110556平方米, 设置引诱坑18667个, 引诱桩1352处, 埋设灭蚁药20000包, 查找到地面指示物地碳棒12处, 挖除成年蚁巢5处, 实施上九圩港至合兴港段1280米的堤防灌浆, 灌浆累计进尺3584米孔, 解决白蚁危害、堤防窨潮渗漏等隐患。

3.2 河道管理有效加强

全面推行“河长制”, 在省骨干河道管理的基础上, 全面推进面上二级河道的管理。建立农村河道“四位一体”综合管护和“河长制”互补机制, 全市河道实现“无盲点、全覆盖、精细化”管理。重点加大了秸秆禁烧期间河道巡查力度, 及时处置村民随意向河道抛投秸秆情况。清除城区河道生活及建筑垃圾650吨、杂草1500吨, 打捞漂浮物2400吨, 清理出水口28个, 查处违章违规行为14起、损坏河道公共设施8起, 制止在河道管理范围内乱开乱挖10起。

3.3 依法治水工作扎实推进

依法查处水事案件11起, 确保了水事秩序稳定。严厉打击长江非法采砂行为, 组织开展打击行动65次, 拆除非法采砂船的采砂设施5条, 抓获不按规定停靠的采砂船只5条, 处理4条非法采砂船只, 有效遏制了长江非法采砂势头。

3.4 水资源管理严格有效

加强水资源管理, 认真贯彻落实最严格的水资源管理制度, 紧扣三条红线, 创新举措, 节水管理取得新突破, 饮用水源地顺利达标, 水生态建设稳步前进, 水资源管理工作取得一定成效。

3.5 安全生产工作常抓不懈

全年组织检查活动29次, 整改安全隐患22处, 组织35人次参加各类安全生产培训, 职工安全意识得到增强。

3.6 涉水建设项目监管不断强化

今年以来对靖江市上五圩港务、新天地港务、靖江港口发展有限公司等4家沿江企业涉水建设项目实施全过程监管, 对闸站、护坡、堤防连接及补偿工程等水利专项进行重点检查, 确保工程严格按水利批复要求建设。组织沿江企业涉水工程专项验收工作, 目前江苏华澄重工有限公司已具备验收条件, 正在进行验收前的各项准备工作。

3.7 水情调度卓有成效

重点围绕防汛防旱、“四城同创”加强引排水工作, 全年沿江各闸共引水5.72亿立方米, 排水14.98亿立方米;十圩闸全年排污3.5亿立方米;下六圩泵站提水0.71亿立方米;城区泵站调水冲污0.63亿立方米, 确保全市骨干河道和重点区域河道水质稳定。

3.8 水质监测工作稳步推进

根据河道管理工作需要, 水质监测工作成为一项基础工作, 委托泰州市水文局对本辖区内的重点区域、重点河段开展水质监测工作, 定期发布河道水质监测报告, 为进一步改善河道水质提供科学依据。

4 今后的工作思路

按照全省水利工作会议要求, 进一步加快建立省骨干河道管理“河长制”, 持续深化河道长效管理工作。我市将紧扣省骨干河道“河长制”管理目标, 按照省厅市局统一部署, 以夯实基础、完善机制、规范管理、资源保护为抓手, 力争在河道基础工作上有新进展, 在健全完善制度机制上有新突破, 在加强河道长效管理上有新成效。重点将抓好以下几个方面的工作:

4.1 全面推进河道管理“河长制”

河道管理“河长制”是河道管理重要机制, 我市将充分发挥这一管理机制的作用, 推进全市河道长效管理。一要, 建立健全“河长制”组织体系。督促各镇 (办事处) 抓紧建立二、三级河道管理“河长制”办公室, 逐条逐段落实河道“河长”, 落实管理机构、人员和经费。二要, 加强河道管理基础工作。认真履职, 在水利普查的基础上, 开展区域内骨干河道、二、三级河道基本情况调查, 摸清家底、掌握情况、提出建议, 为“河长”开展工作提供支撑。三要, 抓好河道管理考核工作。加强骨干河道考核组织管理, 严格考核标准, 通过考核评估和措施跟进, 不断提升河道管理水平。四要, 加强职工培训。制定技术人员职工培训计划并按计划落实实施。

4.2 加强河道资源管理保护

根据“先规划保护、后开发利用”原则, 针对不同河道的功能定位, 编制重点河道的保护规划。建立骨干河道巡查制度, 积极推行政府主导, 水利部门牵头, 公安、海事等相关部门共同参与的联合执法机制, 依法制止和打击侵占河道水域、岸线资源、非法采砂取土等行为。按照分级管理原则, 做好涉河建设项目行政许可工作。加大管护经费投入, 加强工程维修养护, 开展河道空间和河势监测, 促进河道资源环境与经济社会发展共赢。

4.3 加大经费投入, 落实经费保障

切实落实公共财政对河道管护的投入, 建立长效、稳定的河道管理投入机制。及时上报年度经费预算, 严格按照批准的年度计划执行, 专款专用。

4.4 加强制度建设, 提升河道管护标准

加强和完善河道管理单位制度建设, 建立健全覆盖河道管理运行全过程的监督管理机制, 强化河道管护监督控制, 提升河道管护标准, 确保河道工程安全。

4.5 完善河道蓝线管理, 明确河道管护范围和管护标准, 确保水面积率

篇4:乡镇路长制工作实施方案供借鉴

一、任务目标、工作要求和路长指责

(一)任务目标

1、进一步加强公路管养体制建设,明确指责,形成合力,建立健全公路管养的长效机制;

2、进一步加强“四好农村路”建设,助力新时代乡村振兴;

3、进一步加强公路安全保障能力建设,提升公路安全通行水平;

4、进一步加强公路路域环境整治,突出环境卫生、公路扬尘治理、公路集贸市场整治,打造畅通有序、文明整洁的交通环境,服务美丽乡村建设;

5、进一步加强公路绿色长廊建设,提升公路绿化标准和效果,助力国家森林城市创建和公路生态文明建设。

(二)工作要求

1、牢固树立公路协调可持续发展理念,着力加强公路管养系建设。进一步明确各级政府职责,夯实各级政府主体责任,层层分解任务目标,动员全社会力量积极参与,切实构建起长期稳定、运转高效的公路管理养护机制。

2、深入推进“四好农村路”建设,进一步完善农村公路路网结构,提升道路通行能力。建设好农村公路,切实发挥先行官作用;管理好农村公路,切实做到权责一致,规范运行;养护好农村公路,做到专群结合,有路必养;运营好农村公路,推进城乡公交一体化,切实服务经济社会发展。

3、不断提升公路服务水平,增强公路服务能力。做到公路安防设施与主体工程“同时建设、同时验收、同时投入使用”;加大公路安全隐患排查力度,坚持公路安全隐患及时发现、及时治理、巩固安防工程建设成果,不断改善公路安全通行水平,切实保障人民生命和财产安全。

4、加快推进普通国省道服务设施建设。以公众需求为导向,科学规划站点布局,利用现有管养设施和社会资源,布局改造一批便民服务设施,在确保服务设施基本功能的基础上,因地制宜,积极拓展各项服务功能,进一步提升公路服务能力。

5、坚持从严执法,切实加强公路管理保护。进一步加大执法力度,重点整治超限超载、超速等违法行为以及机动车脱落、扬撒等现象,严厉打击各类涉路违法犯罪行为,有力维护道路交通秩序。增加科技投入,运用科技手段加强对公路执法和保护的力度。

6、大力实施路域环境综合整治,切实改善公路通行环境。进一步加大对公路路域范围内违章建筑、集贸市场、路边道口绿化、垃圾杂物等违法侵路占路现象的整治清理力度,不断优化和改善公路路域环境,确保公路安全畅通。

7、完善措施手段,加大公路扬尘治理力度。明确各级职责,多方协调配合,做好高速公路、普通国省干线、区镇公路以及区道路的路域保洁工作。加强公路路域扬尘监测设施的规划、设置、维护、数据提取及统计工作,加大公路扬尘污染源的调查执法和监管力度,确保治理成效。

8、提升公路绿化水平,打造绿色生态廊道。按照创建国家森林城市工作要求,以建设生态路、景观路为目标,不断改善、更新现有林带,精选优良品种,提升绿化档次,力争将公路打造成景色宜人、舒适畅通的绿色长廊。

(三)路长职责

镇镇级总路长由镇政府主要领导担任。镇区域内每条镇道分别明确一名科级领导担任路长,主要职责是负责辖区内镇道管养等工作。

村级路路长由建制村主任担任。主要职责是负责本村道路管养工作。

二、工作内容

(一)清理违章建筑物

凡公路建筑控制区范围内(即从公路用地外缘起向外,高速公路不少于30米,国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米)的违法建设、违章搭建和废弃的建筑物、地面构筑物、桥下违法建筑等全面拆除;对沿线的砂石等建材市场废旧回收点等有碍观瞻的经营场所进行迁移或遮挡;对沿线的破旧建筑进行拆除。

(二)取缔公路集贸市场

取缔公路集贸市场及沿线违规经营场所,实现退路进场退路进厅,规范正常经营活动。根据辖区内集贸市场个数,可采取撤销、合并等方式,合理规划出集贸市场经营场所,新建集贸市场不得妨碍道路交通;拆除沿线违规广告标牌。

(三)整治交通秩序

整治出村平交路口,减少村直通国道、省道、县道出入口,原则上一个村通向公路的平交路ロ只保留一个,平交道口硬化至少达到100米深度;对道路的警示桩和标志牌进行维护和维修;加强道路执法,严查超限超载,杜绝“抛洒滴漏”情形发生。

(四)提升绿化标准

结合国家森林城市创建和美丽宜居乡村建设,统一绿化范围,国道、省道每侧路肩绿化宽度不少于5米,县道每侧路肩绿化宽度不少于3米,高速公路边沟外每侧绿化带不低于200米,普通国道、省道干线边沟外每侧绿化带不低于50米,县道边沟外每侧绿化带不低于5米。统一绿化标准,每条道路要坚持纵向统一与横向多样相结合,本土树种与景观树种相结合;路肩绿化植树至少四行,两行乔木林,两行灌木林,坚持三季有花、四季常青、错落有致、色彩丰富设计原则,通过乔木灌木、花卉等合理搭配,形成高中低层次感强、姿态优美的绿化景观;路边沟以外的绿化坚持生态效益和经济效益相结合,原则上全部进行土地流转,在保障生态景观前提下,突出经济效益,突出规模化经营,宜林则林、宜苗则苗、宜果则果,发展路边林业产业,可以选择经济林模式、苗圃基地模式、营造林模式等,同一模式顺路方向应有一定规模道路交叉口的绿化,考虑驾驶员安全视距的要求,合理搭配栽植0.8米以下的低矮灌木、地被植物等。高速公路隔离网以内的绿化由各高速公路运营单位负责。

(五)完善安防设施

完善国道、省道、县道各类标志标线、护栏、警示诱导设施,封堵中央及路侧护栏不规范开口。

三、工作要求

(一)加强组织领导。

成立镇“路长制”工作领导小组,负责全镇“路长制”工作的组织领导、督导检查和综合考核;负责召开专题会议研究重大事项,制定工作措施,并负责组织实施。设立领导小组办公室,负责日常具体工作。

(二)形成工作合力。

加强上下、横向沟通联系,形成相关部门协调机制,密切配合,强化组织指导和监督检查,协调解决重大问题。各级各部门要建立健全人员投入和资金投入相结合的工作保障机制,健全路长监管体系,切实推进“路长制”工作扎实开展。

(三)全面宣传发动。

充分利用电视、广播、互联网、新媒体等方式,加大宣传度,营造人人参与护路爱路的良好氛围,及时报道管理成效,介绍推广经验,提高“路长制”管理工作的社会参与度,努力创造良好工作环境。

(四)严格督导考核。

将“路长制”执行情况列入综合考核目标体系。“路长制”领导小组办公室负责制定《镇“路长制”考核办法》,并采用定期考核、日常抽查和社会监督等方式,督促路长和各责任单位切实履行管理职责,提高管理水平。

篇5:某镇乡村公路“路长制”实施方案

为进一步加强乡村公路管理,切实提高乡村公路运行能力,保障乡村公路完好畅通,按照《XX 县推行公路“路长制”实施方案》(X 委办字〔2020〕X 号)通知精神,结合我镇实际,决定在全镇全面推行乡村公路“路长制”,特制定本实施方案。

一、工作目标 按照“建立机构、明确责任、保护有力、严格考核”的要求,建立制度化、常态化的乡村公路“路长制”管理机制,构建“畅、洁、绿、美、安”的乡村公路发展新格局,为镇域经济社会发展和全面建成小康社会提供有力保障。

二、组织机构 为加强全镇乡村公路“路长制”工作组织领导,并结合我镇实际,成立“路长制”工作领导小组:

组 长:XX 镇党委副书记、镇长

副组长:XX 镇纪委书记 XX 镇党委委员、副镇长 成员:XX 镇财政所所长 XX 镇派出所所长 XX 镇安办主任

XX 镇林业站站长 XX 镇国土所所长

XX 镇交管站站长 各村(居)委会主任 领导小组下设办公室在镇交管办,由XX兼任办公室主任。

三、工作职责 (一)“路长制”的设置 镇村所有道路由镇长担任总路长,村(居)村社道路路长由各村主任担任。

(二)工作职责 1.总路长职责:负责全镇道路的管理和养护及路域环境治理等工作。镇交管站具体负责镇级道路管理、养护、运营、安全、桥梁巡查等日常工作,明确辖区内镇、村、社道路路长职责,制定工作细则,落实经费。

2.村路长职责:负责本村村社道路管养以及路域环境治理等工作,对所辖村内的桥梁进行日常监护,发现问题及时报告。

3.路长制办公室职责:每季度组织召开一次路长办公会议,听取各村路长和相关部门工作情况汇报,安排部署工作,指导、监督落实到位。负责制订考核细则,建立工作例会制度,下达交办任务,组织日常巡查,督促各级路长和相关部门切实履行管理职责;定期通报情况,协调解决问题;对各村路长进行考核并定期公布考核结果。

四、工作要求

1.干净。各村根据线路长度落实专职护路员,从事公路管护、保洁工作,及时清理路面障碍物和抛洒物;清除路基、边坡的非植物和公路用地范围内的堆积物。

(责任单位:各村、社区委会)

2.整洁。加强管辖路段沿线管理,禁止占用公路,禁止向路面排水、排污;制止占路打谷晒粮;制止在护栏、绿化等设施上晾晒;制止擅自设置广告牌、指路牌等非公路标牌,清除遮挡公路标牌视线的障碍物;发现公路水毁、路面破损、设施缺失及时通知路长办公室。

(责任单位:各村、社区委会)

3.安全。管控公路建筑控制区内(含桥下、隧道口及隧道上方)建筑物及地面构造物,制止不符合间距要求的建房(距离公路水沟外沿国道不少于 20 米,省道不少于 15 米,县道不少于 10 米,村组道路不少于 5 米);开展源头治超,发现车辆超限超载运输及时举报;发现损坏、污染公路等违法行为及时通知执法部门进行查处。(责任单位:派出所,各村、社区委会)

4.有序。管辖路段两旁的建设工地一律围挡作业,制止公路边摆摊设点,规劝经营户离开公路边沟进行经营;对季节性水果、农副产品的销售,引导经营户在不影响公路安全、畅通和美观的地点集中销售,统一管理。(责任单位:派出所,村、社区委会)

5.美观。对所有乡道、村道与干线公路接线处两旁绿

化、美化加强管理,确保生态良好。(责任单位:各村、社区委会)

五、工作要求 (一)宣传发动到位。通过 QQ、微信、广播、标语等加大宣传力度,营造人人参与的良好护路爱路氛围,为“路长制”管理工作营造良好的氛围。

(二)主动公开信息。在乡道、村社道路显著位置竖立路长公示牌,标明路长职责、管护目标、监督电话等内容。自觉接受群众监督,认真办理群众对道路管理的投诉举报和意见建议,办理结果要及时向社会公开。

(三)组织保障到位。高度重视,建立健全人员投入和资金投入相结合的工作保障机制,形成横向到底、纵向到边的路长监管体系。

篇6:路长制工作汇报

为加强公路管理保护工作。提高我市公路管理水平,促进公路治理体系和治理能力现代化,实现公路高质量发展,为人民群众提供更加安全便捷满意的出行环境,市政府决定在辖区内普通公路(相对高速公路等收费公路而言的纳入国家或省级公路基础数据库管理的非收费公路,包括普通国道、省道和农村公路)全面推行“路长制”。现结合我市实际,制定本实施方室。

一、指导思相

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中,三中、四中、五中全会精神,加快推进公路治理体系和治理能力现代化,打造“畅、安、舒,美”路域环境,为建设交通强市,加快推动“四好农村路”高质量发展奠定基础。

二、主要目的按照有关法律法规及相关规定,进一步压实公路管护责任,落实党政领导、属地责任,加强公路建设、管理、养护、运营及路域环境整治等工作,建立覆盖全市普通公路的“路长制”组织管理体系。到2021年底,基本形成政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的公路管护机制;到2022年底,全市公路路域环境明显改善,治理能力显著提升。

三、基本原则

(一)政府主导、属地管理。

建立健全政府负责、属地管理的责任体系,顶层设计推动、部门联动协作的工作机制,(二)问题导向、因地制宜。

普通国省道干线公路以道路畅通保证、安全隐患治理、路域环境整治为中心统筹推进;农村公路(县、乡、村道)以“建好、管好、护好、运营好“为目标,因地制宜、突出重点、补足短板,解决管护方面的突出问题。

(三)检查指导、强化督促。

建立健全“路长制”日常检查指导和督促整改机制;拓宽公众参与渠道,营造全社会关心和保护公路的良好氛围。推动完善考核机制,确保“路长制*常态长效。

四、组织架构

在市委、市政府统一领导下,建立市、县(市、区)、乡(镇、街)三级工作机制,统等协调“路长制”工作和路长队伍管理。

(一)工作机构。

1.市级机构。成立xx市普通公路“路长制”领导小组,由市政府市长任组长井兼任市级总路长,市政府常务副市长任常务副组长,分管交通工作的副市长任副组长,成员包括协管交通工作的市政府副秘书长,市公安局、市财政局、市资源局、市住建局、市交通局,市水利局、市农业农村局、市应急局、市城管局、市政数局、市林业局、市公路事务中心等成员单位主要负责同志。领导小组下设办公室(简称市路长办),设在市交通局,负责日常工作。办公室主任由分管交通工作的副市长兼任,副主任由协管交通工作的市政府副秘书长和市交通局、市公路事务中心主要负责同志兼任。

2.县(市、区)级机构。成立县级普通公路“路长制”领导小组,组长由属地政府主要负责同志担任并兼任县级总路长,成员单位由县政府相关职能部门组成(各地结合实际自行确定)。领导小组下设路长办公室[简称“县(市、区)路长办”],设在县(市、区)交通局(无交通局的由各地自行确定),加挂“县(市、区)路长办”牌子,负责日常工作。办公室主任由县(市、区)分管领导兼任。

3.乡(镇、街)级机构。各乡(镇、街)设立路长办公室[简称“乡(镇、街)路长办”],办公室主任由乡(镇、街)党委(党工委)主要负责同志担任,乡(镇、街)政府(办事处)主要负责同志担任常务副主任并兼任乡(镇、街)级总路长。乡(镇、街)农村公路管理机构加挂“乡(镇、街)路长办”牌子。

(二)路长队伍。

1.普通国、省道根据“属地管理、一路一长”原则,按行政区域分段,每段路明确1名县(市、区)四套班子成员担任路长,并成立以路长为组长的巡查工作组,巡查工作组成员原则上由县级公安交警、公路部门和其他县级普通公路“路长制”领导小组成员单位派员组成。

2.县道原则上由县(市、区)副科职以上领导担任路长,并成立以路长为组长的巡查工作组,巡查工作组成员原则上由县级公安交警、公路部门和其他县级普通公路“路长制”领导小组成员单位派员组成。

3.乡道按照“乡道乡管、一路一长”原则,由乡(镇、街)干部担任路长,并成立以路长为组长的巡查工作组,工作组成员可由乡(镇、街)路长办成员单位派员组成,也可由“护林员”或交通安全员、劝导员或“河长制”的巡河员等兼任。同时,支持各地开发设立路长巡查公益性岗位,吸纳就业困难人员、易返贫致贫人口参加巡查,4.村道按照“村道村管,一行政村一路长”原则,每个行政村由村支书担任村道路长。并成立由路长任组长的巡查工作组,工作组成员可由村“两委”干部或“村理事会”成员组成,也可由“护林员”或交通安全员、劝导员或“河长制”的巡河员等兼任;村道位于学校周边的,可吸纳学校教职员工作为巡查工作组成员。同时,支持各地开发路长巡查公益性岗位,吸纳就业困难人员、易返贫致贫人口参加巡查。

五、工作职责

(一)工作机构职责

1.市级机构。

(1)市普通公路“路长制”领导小组负责全市“路长制”工作的组织领导和统筹协调,督促市相关单位、县级总路长厦职,研究解决全市“路长制”推行过程中的重大问题。

(2)市路长办具体负责日常工作,承担全市“路长制”工作的组织实施。研究制定(修订)实施方室及有关制度;统筹协调“路长制”执行过程中的具体问题,指导各项工作任务的落实,协调解决县(市、区)路长办反馈的问题;不定期开展检查指导,及时向市普通公路“路长制”领导小组报告“路长制”开展情况,并向县(市、区)路长办通报,对县级公路“路长制”工作落实情况进行监督检查。

2.县(市,区)级机构。

(1)县(市、区)普通公路“路长制”领导小组负责县(市、区)“路长制”工作的组织领导和统筹协调,建立完善普通国省道路长管理体系组织研究确定农村公路发展目标、发展政策,建立保障机制,落实任务,解决“路长制”推行过程中的重大问题;督促县(市,区)相关职能部门和乡(镇、街)级总路长履职。

(2)县(市、区)路长办负责县(市、区)“路长制”日常工作,负责本辖区“路长制”工作的组织实施、协调推动;不定期开展检查,监督、协调、指导各项工作任务的落实;研究制定(惨订)实施方案和有关制度。负责与市路长办的请示沟通,协调解决“路长制”推行过程中的问题,及时向市路长办和县(市、区)总路长报告工作开展情况,对乡(镇,街)公路“路长制”工作落实情况进行监督检查。

3.乡(镇、街)级机构。

乡(镇、街)路长办负责与县(市、区)路长办的请示沟通,落实辖区“路长制”工作,协调解决乡道路长和村道路长反馈的问题,不定期开展检查、指导,及时向县(市、区)路长办和乡(镇、街)总路长报告工作开展情况。

4.路长领导小组(或路长办)成员单位。

各成员单位要各司其职、各负其责,加强沟通协作,密切配合路长办解决巡查发现的问题。市级成员单位职责见附件,县级成员单位职责由各地结合实际自行制定,(二)路长职责。

1.各级总路长。

(1)市级总路长:负责统筹全市“路长制”工作。

(2)县(市、区)总路长:负责统筹辖区内公路“路长制”工作,督促县(市、区)相关单位和乡(镇、街)总路长履职,每年召开至少2次“路长制”工作协调会或专题会,研究解决相关问题。

(3)乡(镇、街)总路长:负责统筹辖区内公路“路长制”工作,每季度召开至少1次“路长制”工作协调会或专题会,研究解决相关问题。

2.各级路长。

(1)普通国、省道路长:负责领导巡查工作组成员落实巡查职责,抓好道路畅通、安全隐患治理、路域环境维护、路产路权保护、路况提升等工作。

(2)县、乡、村道路长:负责领导巡查工作组成员对公路安全隐患、路域环境、路况进行巡查,保护路产路权。巡查过程中对发现的行人和摩电单车交通违规行为进行劝导,节假日期间协助公安交警维护道路交通秩序。

六、工作机制

建立路长“定期巡查、协调处置、督导检查、群众参与”工作机制,具体工作要求由市路长办另行制定,(一)定期巡查、问题处置。

路长应安排巡查工作组成员定期上路巡查,并建立巡查记录台账和问题清单。

1.巡查普通国省道发现的问题,应及时通知管养单位或相应路长办、相关职能部门,并填报上传至路长巡查管理系统APP.2.巡查农村公路发现的安全隐患和路域环境方面的问题,可自行处理的应立即处置并填报上传(包括处置前后照片)至路长巡查管理系统APP。现场不能立即处置但又存在即时风险的,应做临时性警示防护,报告相应路长办或相关职能部门,并填报上传至路长巡查管理系统APP。

侵占路产路权方面的问题,应立即予以劝导、制止,现场不能处置的,要立即报告相应路长办或相关职能部门,并填报上传至路长巡查管理系统APP.(二)统筹协调、跟踪落实。

各级路长办收到路长或群众报告问题后,对属于本级路长办职责的。要立即将问题转交至相关职能部门处理,如需协调解决的。由路长办牵头统筹解决,本级路长办无法解决的问题,要报告上一级路长办如上一级路长办也无法立即解决的,要做好解释说明工作。相关职能部门在收到路长或群众报告的问题或路长办交办事项后,要根据各自职责及时处置,落实情况由路长办负责跟踪。问题解决后,由报告问题的路长核查问题解决情况,并在问题台账和APP上予以确认,(三)督导检查、问题通报。

市路长办每季度至少开展1次、县路长办每两个月至少开展1次、镇路长办每月至少开展1次督导检查。督查形式包括但不限于现场调研、召开座谈会、查阅档案资料、访谈干部群众等。督查内容主要包括公路安全隐患整治、路域环境维护、路产路权保护、建立健全内业资料情况(巡查记录台账、问题记录台账和督查记录台账)以及相关职能部门的履职情况等。各级路长办对“路长制”执行不力的地区、单位和巡查工作不到位的路长给予通报。

(四)群众参与、社会监督。

县(市、区)、乡(镇、街)路长办应在其所在单位(机构)加挂路长办公室牌子,积极鼓励和引导社会团体、群众广泛参与“路长制”工作,将爱路护路纳入乡规民约、村规民约。在公路显著位置(路线起、终点,普通国省道及农村公路公交站点、交叉路口等)竖立路长公示牌,内容包括路长及责任路段、工作职责、监督电话等信息,广泛接受社会监督,督促路长履职尽责。

七、保障措施

(一)加强组织领导。

各地要切实加强组织领导,及时制定(修订)本地区实施方案,明确各成员单位职责,细化工作措施,加大人力、物力、财力投入,按照工作方案到位、组织体系和责任落实到位、制度和政策措施到位、监督检查和评价考核到位要求,确保“路长制”各项工作任务落地见效。

(二)强化部门协作。

各地要建立健全路长巡查、信息报送、工作督查等制度,适时检查督查、定期通报情况,协调解决难点问题。各有关部门要强化协作,履职到位,对相关问题要进行高效处置。

(三)推动落实资金保障。

按照有关规定及上级要求落实巡查、培训、宣传、信息化建设及突出问题整治等必要工作经费,保障长效运行。

(四)开展技能培训。

各地路长办要加强政策、制度解读和技术指导、人员培训,提高路长发现问题、处理问题的能力,保证路长履职质量。逐步推广使用路长巡查管理系统。

(五)加强宣传引导。

要充分发挥新闻媒体宣传引领作用,宣传“路长制”工作动态,总结推广典型经验,积极引导广大群众理解、支持、参与公路治理工作,为“路长制”工作落地见效营造良好舆论环境和社会氛围,八、工作考核

市对县(市、区)“路长制”工作的考核结果作为各县(市、区)、功能区党政领导班子综合考评的重要参考,并积极推动将“路长制”考核工作纳入市对县(市、区)目标责任考核体系。

(一)按照一级考核一级原则,市路长办负责对县(市、区)总路长,县(市、区)路长办进行考核;

县(市、区》路长办负责对乡(镇、街)总路长,县道路长和乡(镇、街)路长办进行考核;乡(镇、街)路长办负责对乡道及村道路长进行考核。

(二)市对县(市、区)的考核办法以及考核结果的使用,由市路长办根据工作推进情况另行制定;

县(市、区)对乡(镇、街)的考核由各地自行研究制定。

九,其他

本实施方案自印发之日起实施,原肇府办函[2020]45号文同时废止。

附件:xx市普通公路“路长制”领导小组名单及相关单位职责

附件

xx市普通公路“路长制”领导小组名单及相关单位职责

为加强组织领导,保证“路长制”工作全面推进和贯彻落实,对各地“路长制”运行情况进行指导、监督,成立xx市普通公路“路长制”领导小组。由市政府市长任组长,常务副市长任常务副组长,分管交通工作的副市长任副组长,成员包括协管交通工作的市政府副秘书长,市公安局、市财政局、市资源局、市住建局、市交通局、市水利局、市农业农村局、市应急局、市城管局、市政数局、市林业局、市公路事务中心等单位主要负责同志。

领导小组下设办公室(简称“路长办”,设在市交通局),负责“路长制”具体工作。办公室主任由分管交通工作的副市长兼任办公室副主任由协管交通工作的市政府副秘书长和市交通局、市公路事务中心主要负责同志兼任,办公室成员由“路长制”领导小组成员单位相关负责同志担任。“路长办”日常工作由市交通局分管领导负责,并设立联络员工作制度,各成员单位根据工作职责确定1名业务骨干作为联络员。

各相关单位职责如下

一、市公安局负责加强道路巡逻、加大对各类影响道路交通秩序违法行为的执法管理力度,整治穿村过镇路段车辆乱停乱放、占道停车现象;

负责与“路长制”相关的交通安全管理工作,配合整治“马路市场”等现象。组织开展对路长劝导交通违规行为和维护道路交通秩序等方面的技能培训,定期向市路长办通报普通国省道和农村公路交通事故情况。结合部门职近做好晋通公路“路长制”互传工作

二、市财政局按照事权和支出责任划分原则,会同各县(市、区)财政统筹安排“路长制”专项经费,按照有关规定及上级要求落实“路长制”巡查、培训、宣传、信息化建设及突出问题整治等必要工怍经费。

三、市资源局负责配合交通公路部门,对公路建筑控制区范围内违法建筑物、地面构筑物的查处拆除工作,严格控制公路两侧建设用地审批,打击公路沿线非法采矿、采石、取土等行为,加强对途经城乡规划区段公路两侧规划建设管理。

配合开展对道路地质灾害隐忠等方面的技能培训,提供地质灾害应急救援技术指导,在符合国土空间规划的前提下,落实农村公路示范路用地规模和指标,四、市住建局负责对公路沿线两侧建筑工地的调查摸底,加强对水泥罐车.泥头车等“扬撒漏”行为的源头监管工作,并督促建筑工地在出入口设置车辆冲洗设备及洗车槽,做好文明施工,防止运输车辆污染路面;按职责整治建筑材料占道堆放等问题,五、市交通局负责落实市路长办日常工作,协调联动各成员单位,牵头研究解决“路长制”推行过程中的重大问题,制定(修订)相关制度,组织、协调、指导各项工作任务的落实,对县(市、区)“路长制”实施情况进行督导、考核,并及时通报工作落实情况。

负责路长巡查管理系统APP的建设管理,宣传“路长制”工作动态,增强广大群众爱路护路意识。负责做好普通国省道规划和建设、养护监管工作,指导县(市、区)交通部门做好农村公路建设、养护、管理、运营及路域环境整治等工作,六、市水利局按职能做好防洪排涝建设工作,指导公路管理部门做好堤路结合道路的防汛工作。

七、市农业农村局按职责统筹抓好农村公路沿线两旁村庄人居环境整治工作。

八、市应急局负责监督、指导相关部门做好公路安全生产工作;根据市政府授权或者委托,依法组织指导公路生产安全事故调查处理工作,九,市城管局按职责负责整治公路两侧乱摆卖、乱堆放、乱拉挂、乱张贴、乱搭建等问

题。

十、市政数局协助做好路长巡查管理系统APP迁移至政务云工作,做好服务器稳定性保障工作。

十一、市林业局负责监督、指导各地公路两侧林地、森林资源的保护和管理工作,指导护林员与路长的配合协作工作。

十二.市公路事务中心按职责负责做好普通国省道管理,养护,运营以及路域环境整治、安全隐患排查和消除等工作。加强普通国省道日常养护管理,抓好普通国省道路面养护、保洁、绿化美化工作,保障道路畅通;协助相关单位对普通国省道路域环境问题开展联合整治工作;配合开展公路安全隐患等方面知识的技能培训。协作做好普通公路“路长制”宣传工作。

篇7:脚比路长

卡伦距这里很远很远, 要翻过许多崇山峻岭, 要穿过草地、沼泽, 还要涉 (shè) 过很多的江河, 但究竟有多远, 没有人知道。

于是, 国王决定让四个儿子分头前往探路。

大王子乘车走了七天, 翻过三座大山, 来到一望无际的草地边。一问当地人, 得知过了草地, 还要过沼泽, 还要过大河、雪山……便调转马头往回走。

二王子策马穿过了一片沼泽后, 被那条宽阔的大河挡了回来。

三王子漂过了两条大河, 却被又一片辽远的大漠吓退返回。

一个月后, 三个王子陆陆续续回到了国王那里, 将各自沿途所见报告给国王, 并都再三特别强调, 他们在路上问过很多人, 都告诉他们去卡伦的路很远很远。

又过了五天, 小王子风尘仆仆地回来了, 兴奋地报告父亲———到卡伦只需18天的路程。

国王满意地笑了:“孩子, 你说得很对, 其实我早就去过卡伦。”

几个王子不解地望着国王———“那为什么还要派我们去探路?”

国王一脸郑重地道:“那是因为我只想告诉你们四个字———脚比路长。”

是的, 脚比路长, 远方无论多远, 只怕没有追寻的双足抵达。人生亦是如此, 我们不怕目标的高远, 只怕没有追寻的勇气、热情、执著……只要心头时时燃烧着坚定的信念, 一往无前地行进下去, 就会惊讶地发现———很多所谓的远方, 其实真的并不遥远。

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