道路绿化设施安全隐患排查工作方案

道路绿化设施安全隐患排查工作方案（共14篇）

篇1：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

xxxxxxxx有限公司

道路绿化设施安全隐患排查工作方案

为确保XX开发区绿化设施建设好、管理好、维护好、运行好，保护好人民的生命财产安全，保持社会稳定，根据XX文件精神，就我司抓好绿化基础设施安全隐患排查提出如下工作方案：

一、排查对象

本次绿化基础设施安全隐患排查的对象是我区

二、排查范围和内容

本次隐患排查治理的范围为城区公园绿地。具体排查内容为：

1、安全生产法律法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况；

2、安全生产责任制建立及落实情况；

3、绿化管理范围内的绿化安全可能产生的隐患，包括行道树有否触及电力设施、道路绿化视线遮拦性、绿化机械工作安全等。

4、安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好状况及日常管理维护、保养情况，劳动防护用品的配备和使用情况；

5、事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况；

6、安全基础工作及教育培训情况，特别是生产一线职工的教育培训情况，以及劳动组织、用工等情况；

7、应急预案制定、演练和应急救援物资、设备配备及维护情况；

三、工作方法和实施步骤

各责任管理部门在隐患排查治理工作中要注重三到位：一是重点领域专项整治要到位。各责任部门要认真对照年初签订的xxx年安全生产责任书，对本部门安全生产隐患进行认真的梳理。二是监督人员落实到位。排查安全隐患，人的责任是最关键的因素之一，各部门要有的放矢，建立专人负责制，在安全生产薄弱环节，要有针对性地配备具有专门技术特长和强烈责任心的人员，做到合理配置。三是应急机制保障到位。要建立、健全一整套突发事故应急保障机制，结合日常巡查，及时发现安全隐患，针对发现的新情况、新问题对应急保障机制进行不断地补充和完善，以便建立符合本部门实际的安全生产长效管理机制。同时各责任部门要协作配合工作联动，及时沟通情况。

此次排查治理专项行动分为四个阶段进行：

（一）安排部署阶段（8月底前完成）：根据《余姚市xxxx年安全生产隐患排查治理工作实施方案》文件精神，我单位工作领导小组具体做好安全生产隐患排查治理分工工作，部署落实各部门安全生产责任范围。

（二）排查治理阶段（9月1日至10月30日）：各部门按照有关要求，深刻吸取以往发生的事故教训，认真开展自查，全面治理事故隐患，一时难以治理的要列入计划，落实治理资金、治理措施、治理时限、责任人和监控措施，严防各类安全事故的发生。要建立隐患排查治理工作档案，将排查治理情况及时上报。

（三）督查整改阶段（11月1日到12月30日）：单位成立督查组，对各部门开展安全生产隐患排查治理专项行动情况进行督查。督查的主要内容：一是查安全生产主体落实情况；二是查隐患排查治理工作到位情况、存在问题和应急措施制定情况；三是查安全生产投入和隐患治理资金落实情况；四是查应急预案建立健全及演练情况。对发现的问题由责任部门限期整改。

（四）巩固验收阶段（12月1日到12月30日）：为巩固隐患排查治理成果，确保取得实效，在第四季度对各部门排查出的重大隐患是否治理到位，隐患排查监管机制是否建立健全等情况进行一次“回头看”再检查。

五、工作要求

（一）突出重点，狠抓工作落实。各科室要分批对区内公园绿地设施、苗圃设施、绿化工程施工等各类安全隐患的排查情况及整改情况进行督办，并抓紧整改。排查和整改要动真格，不留盲区和死角，真正把排查治理专项行动落到实处。凡是由于排查工作不认真而疏漏重大安全隐患的或整改不力的，要严肃追究主要领导及相关人员的责任。

（二）加强督查，巩固整改成果。各部门要明确责任，加强督促检查，狠抓落实。整改工作要环环相扣，及时复查、回访，及时总结经验，巩固整改成果。要彻底消除当前严重威胁安全生产的突出隐患，进一步落实主体责任，找出治本之策，建立健全安全生产的长效机制，促进安全生产工作的稳定健康发展。

二〇xx年x月x日

篇2：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

1、严禁在校园道路上打球、滑冰或者从事有碍交通安全的活动。

2、严禁在校园主要道路上摆摊设点、堆放建筑材料和其它物资,在必要的路段设置障碍、交通标识牌和其它交通安全设施。

3、因施工确需临时占道的，由施工单位主管部门报保卫处批准，并设置明显施工标志后方可施工，施工结束后恢复道路原状。

(二)机动车辆管理

1、各种机动车辆一律从指定校门出入。

2、师生员工出入校园的机动车辆，须到保卫处办理IC卡。

3、外单位因公来校的机动车辆凭有关证件进入校园。

4、严禁营运摩托车、出租车进入校园。

5、机动车辆在校园内应减速慢行，时速不得超过 15公里，严禁在校园内鸣笛。

6、严禁在校园内无证驾驶，酒后驾车，不得在校园内驾驶安全设施不全、机件失灵或违章装载的车辆。

7、严禁随意停车。

(三)非机动车管理

1、严禁非机动车在道路上曲线穿插、追逐嬉闹，严禁骑车冲坡、骑车带人。

2、非机动车必须在指定地点停放。

(四)禁止超标及无牌电动车通行

篇3：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

1 在安防设施隐患排查和整治工作中好的做法

1.1 重视程度高

我段高度重视安防设施隐患排查和整治工作, 并作为全段安全生产的关键环节来抓, 严格落实路局路外安全工作总体部署, 制定切实可行的排查措施和推进计划, 定检查项目、检查时间、检查责任、考核办法。由桥路科牵头, 科室全员分片督导检查, 以“排查全面、彻底整治”为目标, 着眼于发现和解决安防设施隐患和管理等存在的问题, 提升设备安全防护能力。

1.2 持续时间长

我段将安防设施隐患排查和整治工作作为一项全年性工作来抓。从年初就下发专项通知, 本着“早准备、早动手、早发现、早整治”的原则, 大力开展安防设施隐患排查整治活动, 全面提高安防设备的安全防护能力。

1.3 检查项目全

我段管辖有陇海、宁西、西康、太西、郑西、北环等线, 管内既有高铁、动车组运行, 又有秦岭山区复杂区段和陇海繁忙干线, 点多线长, 铁路周边路外环境尤为复杂, 地方新修公路、路外人员破坏和沿线周边环境变化等带来的问题日益突出, 各类路外安全隐患层出不穷。针对此现状, 我段制定了详细的检查项目, 除公铁并行防护、防牛栅栏、桥涵限高防护架和封闭栅栏外, 还将铁路周边可能影响路外人员人身及财产安全的防抛网、挡碴网、广告标识等问题以及公路上跨立交车速较快, 桥梁振幅较大、梁体擦挂掉块等可能影响到铁路行车安全的隐患纳入排查范围, 排查项目几乎含盖所有对运输安全造成威胁的安防设施隐患。

1.4 投资力度大

依照路局对安防设施隐患“应防尽防、安全有效”的管理理念, 我段由桥路科牵头, 组织各车间全力、全方位的开展安防设施隐患排查整治工作。对于检查发现的安防设施隐患:一是我段不等不靠, 积极安排人员、资金进行工程整治;二是铁路局给予了高度重视和大力支持, 投入大量人力、物力和财力到安防设施隐患整治工程中, 极大程度上提升了安防设备的防护能力。

2 在安防设施隐患排查和整治工作中存在的不足

2.1 排查工作不够深入细致

在安防设施隐患的排查中, 虽然投入的人力、物力充裕, 确定的排查项目全面, 但检查人员仅对安防设施外部结构进行肉眼观察和主观臆测, 未对设备进行深入检查, 致使许多关键、潜在的隐患被漏检。例如, 检查桥涵限高防护架设备时, 检查人员仅关注设备结构是否完整, 焊接点是否牢固及有无严重锈蚀等表层现象。一是忽略了对桥涵限高防护架标记限制高度与桥涵实际净空的复核, 致使限高防护架失去了限高作用;二是忽略了对桥涵限高防护架设置距离的检测, 无法满足“距离桥涵主体外部边缘≥20 m”的规定。

2.2 对部分安防设施隐患重视不足

在设备检查过程中, 往往只注重重大隐患和病害, 而忽视了对小型病害的检查。如检查桥涵限高防护架时, 重点仅限于桥涵净空是否≤5 m、限高架是否安设等, 忽视了既有限高架限高标志模糊、不准确和斜撑缺失等问题;检查防牛栅栏时, 重点只关注线路周边是否有耕牛养殖户、是否按规定设置了防牛栅栏, 忽视了既有防牛栅栏铁蒺藜松动、人行过道铁蒺藜破坏后形成缺口等安全隐患, 以致修补不及时, 破损加重导致路外事故的发生。

2.3 对验收环节把关不牢

部分检查人员在将检查发现的问题下发给责任车间时, 只提整改要求和期限, 却对整改落实情况未进行复查验收, 导致个别车间心存侥幸, 存在整改不及时、不彻底甚至不整改的现象。

2.4 对工程质量控制不严

个别承建安防设施隐患整治工程的施工单位为了赶施工进度, 轻视施工质量, 再加之现场监控人员监管不力、标准控制不严, 致使工程质量不合格, 防护能力不足, 造成人力、物力、财力的极大浪费, 为安防设施使用安全埋下了重大隐患。

3 建议及措施。

3.1 积累严谨有效的排查方法

在排查安防设施隐患时, 应积极采用严谨、有效的方式方法、利用专业知识和管理办法来准确判定病害类型, 评估病害可能会产生的不良后果, 采取行之有效的保安措施, 努力使安防设施隐患排查工作更加深入细致。

一是要重视分析总结, 积累经验。主管部门定期对排查工作分析总结, 完善好的方式方法, 以备后用。同时对存在的问题、漏洞, 制定有针对性的改进措施, 通过不断尝试、总结和改进, 积累更多严谨、有效的方式和方法。

二是要加强学习交流, 借鉴他人之长。加强与兄弟单位、部门的学习与交流, 引鉴他人在安防设施隐患排查和整治工作中的好的做法, 结合自身实际进行改进和创新, 使我段安防设施隐患排查整治的方法不断向着多样化、专业化的方向发展。

3.2 强化一线职工的业务素质

安防设施隐患排查的主力军是一线职工, 主管科室应积极联系职教科加强业务培训, 一是要及时传授和普及安防设施管理办法和检查重点, 从整体上提高全员业务素质和技术水平;二是要提升职工对安防设施隐患排查工作的重视程度, 同时将各车间班组隐患排查效果纳入相关考核制度, 充分调动一线职工的积极性, 促使全员业务素质和技术水平得到稳步提升。

3.3 查找和弥补管理漏洞

排查、整治、验收是消除安防设施隐患的三个缺一不可的环节, 缺失任何环节都会造成管理的漏洞。要确保排查和整治工作取得实效。首先, 要完善病害管理制度, 建立安防设施病害库, 病害库中除了病害描述、整改措施、保安措施、整改要求及整改期限外, 要明确检查、整治、验收责任人, 并签字确认以备查。其次, 要完善日常考核制度, 将安防设施隐患排查和整治工作纳入月度考核, 提升全员责任感, 同时有效弥补管理漏洞, 提高管理水平。

3.4 严抓整治工程的施工管理。

现场监控和检查验收人员标准控制不严, 是造成工程质量不达标的重要原因。为确保安防设施隐患整治工程质量达标, 必须严抓施工管理:一是各车间要选派技术过硬、责任心强的职工担任施工现场监控人员, 全程监督施工过程, 严格控制施工质量;二是在验收过程中, 要由表及里, 采取破检、锤击和专业探测仪等手段检查工程内部质量, 对质量不合格的工程要坚决要求整改。

4 结语

近年来, 随着新线建设规模的日益扩大, 线路周边路外环境的不断变化等因素, 使安防设施管理工作面临的形势更加严峻, 也给安防设施隐患排查和整治工作提出了更高的要求。在日益严峻的新形势下, 只有与时俱进、不断创新和积极改进安防设施的管理思路和方法, 才能更加顺利、更具实效地开展安防设施隐患的排查和整治工作。

摘要：铁路防护设施安全隐患排查和整治工作是确保铁路运输安全畅通, 也是一项责任大、时间紧、任务重的工作。

篇4：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

《通知》明确了排查治理的工作目标是在2007年开展重点行业和领域隐患排查治理专项行动的基础上，全面、深入排查治理各类事故隐患，建立健全重大隐患政府挂牌督办制度，确保重大隐患政府挂牌督办率100％，及时有效地整改事故隐患，切实解决存在的突出问题，深化重点行业领域安全专项整治，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化安全生产基础，提高安全管理水平，增强预防监控能力，有效防范和遏制重特大事故的发生，为实现到2010年安全生产状况明显好转奠定坚实的基础。

《通知》指出排查治理范围为：各地区、各行业(领域)的全部生产经营单位，排查治理内容为在继续落实2007年隐患排查治理专项行动有关指导意见的基础上，全面排查治理各生产经营单位及其工艺系统、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产体制机制、制度建设、安全管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。

《通知》明确了省有关部门的期责分工，具体为：

(一)省安监局负责全省安全生产隐患排查治理工作的综合协调、指导与监督，负责指导、督促金属非金属矿山企业、危险化学品生产经营使用企业安全生产隐患排查治理。

(二)省经贸委、福建煤监局负责指导、督促煤矿企业安全生产隐患排查治理。

(三)省公安厅负责指导、督促烟花爆竹企业安全生产隐患排查治理。

(四)省交通厅负责指导、督促道路运输企业、内河运输企业、客货运输站(场)、公路建设及养护施工单位安全生产隐患排查治理。

(五)省建设厅负责指导、督促建筑施工企业、城市基础设施、城市公交企业以及城市公园安全生产隐患排查治理。

(六)省经贸委负责指导、督促民爆器材生产企业、冶金、有色企业、石油、化工、医药生产企业以及商场、市场、非涉外宾馆、饭店安全生产隐患排查治理。

(七)省农业厅负责指导、督促农机行业安全生产隐患排查治理。

(八)省水利厅负责指导、督促水利行业、电力企业(5万千瓦以下在建水电企业)、河道采砂以及易受台风、风暴潮、暴雨、洪水等自然灾害影响的区域和场所安全生产隐患排查治理。

(九)省国土资源厅负责指导、督促地质公园、易造成泥石流、山体滑坡的区域和场所隐患排查治理以及非法矿山排查、取缔工作。

(十)省海洋与渔业局负责指导、督促渔业企业安全生产以及渔港、渔排(含库港养渔渔排)及其它渔船停泊点等场所安全生产隐患排查治理。

(十一)福建海事局负责指导、督促海上运输企业安全生产隐患排查治理。

(十二)南昌铁路局福州办事处、福建地铁建设办公室负责指导、督促铁路行业企业、单位、站点、场所及设施安全生产隐患排查治理。

(十三)民航福建监管办负责指导、督促民航交通设施、航空公司、机场和油料企业安全生产隐患排查治理。

(十四)福州电监办负责指导、督促电力企业、重要电力设施安全生产隐患排查治理。

(十五)省教育厅负责指导、督促学校安全生产隐患排查治理。

(十六)省国资委负责指导、督促省属国有企业安全生产隐患排查治理。

(十七)省卫生厅负责指导、督促医院安全生产隐患排查治理。

(十八)省文化厅负责指导、督促歌厅、舞厅、卡拉OK厅等公共娱乐场所、网吧、文化保护场所安全生产隐患排查治理。

(十九)省林业厅负责指导、督促森林公园和自然保护区安全生产隐患排查治理。

(二十)省技术质量监督局指导、督促锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、厂(场)内机动车辆等特种设备安全生产隐患排查治理。

(二十一)省旅游局负责指导、督促旅游景点、涉外星级宾馆、饭店安全生产隐患排查治理。

(二十二)省公安厅交警总队负责指导、督促道路交通安全生产隐患排查治理。

(二十三)省公安消防总队负责指导、督促人员密集场所消防安全隐患排查治理。

(二十四)省煤集团公司负责组织实施省属煤矿安全生产隐患排查治理。

《通知》要求做到“四个结合”既隐患排查治理工作要与安全生产专项整治、与日常监管监察执法、与加强企业安全管理和加强应急管理相结合；要建立健全“三个机制”，既建立健全隐患排查机制、分级监控治理机制和重大隐患政府挂牌督办机制，努力构建隐患排查治理长效机制，并围绕重点时段有序推进。

《通知》指出全省安全生产隐患排查治理工作分三个重点时段实施。第一时段(2月至4月)：围绕确保全国“两会”期间安全生产，做好排查治理和监督检查工作；第二时段(5月至9月)：围绕汛期和“奥运会”期间安全做好隐患排查治理工作；第三时段(10月至12月)：针对第四季度赶任务、抢工期现象增多和冬季雨、雾、冰、雪天气多发的特点，深入推进隐患治理，防范遏制重特大事故。

为确保工作有效落实，《通知》对隐患排查治理工作还提出了六项要求：

(一)加强领导，落实责任。各级各部门各单位要切实加强对安全生产隐患排查治理工作的组织领导，建立和落实隐患排查治理责任制，把隐患排查治理工作纳入安全生产责任制考核内容。各级地方人民政府和有关部门要成立隐患排查治理工作领导小组，健全工作机构，明确职责分工，制定具体实施意见，并将各项工作部署落实到各生产经营单位。各生产经营单位要切实负起隐患排查治理的主体责任，企业法定代表人负总责，认真组织开展本单位隐患排查治理工作，落实整改资金和责任，制订隐患监控措施，限期整改到位，隐患排查治理情况要及时向当地政府及主管部门报告。各级安全监管监察和有关部门要按照职责对所辖区域内生产经营单位排查治理隐患工作加强监督管理。

(二)突出重点，全面排查。隐患排查治理要突出“五个重点”：要突出抓好本地区安全生产状况有关键性影响的煤矿、金属和非金属矿山、交通运输、建筑施工、危险化学品、特种设备、人员密集场等重点行业；要突出抓好工作滞后、事故多发的市县、工业园区等重点地区；要突出那些基础差、管理乱、水平低、存在重大隐患以及“三合一”场所等重点企业；要突出做好全国“两会”、汛期、“奥运会”期间、第四季度等重点时段；要突出那些可能导致重特大事故发生的重点隐患，切实加大排查治理工作力度，坚决遏制重特

大事故的发生。

(三)落实整改，确保到位。生产经营单位对查出的事故隐患必须立即整改，重大隐患要制定整改方案，落实整改责任、措施、资金、时限和预案，高危行业企业提取的安全费用，必须重点用于隐患的整改治理，确保隐患及时整改到位。对政府挂牌督办的重大隐患，各级政府和相关部门要定期督办，确保资金投入，加快整改进度，及时跟踪落实，定期通报情况，做到整改到位一个、验收合格一个、销号撤案一个。

(四)强化督查，严格执法。各级政府及负有安全监管职责的部门要切实加强对隐患排查治理工作的监督检查和指导，进一步规范隐患排查治理工作监督检查的内容、程序、标准和方法，采取联检、巡检、抽检、互检等方式，深入基层和生产一线，强化隐患排查治理工作全过程的督促、检查。要强化行政执法，打“三非”(非法生产、非法经营、非法建设)、反“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)、治“三超”(工矿企业超能力、超强度、超定员生产和交通运输超载、超限、超负荷)，对严重违反安全生产法律法规、存在重大隐患的企业严肃查处，对不具备安全生产条件且难以整改到位的企业坚决取缔，对隐患排查治理工作不力而引发事故的，依法严肃追究责任。

(五)加大宣传，广泛发动。要充分利用广播、电视、报纸等各种媒体加大对隐患排查治理工作的宣传力度。以“治理隐患、防范事故”为主题，组织开展好“安全生产月”等活动，大力宣传隐患排查治理安全生产知识，大力宣传隐患排查治理工作的先进典型与工作经验。加大舆论监督和群众监督力度，对排查治理走过场的单位、发生重特大事故的单位和违法违纪行为、事故背后的腐败现象等典型案例要予以公开曝光。各地区、各部门要在主要媒体公开隐患排查治理举报电话号码和举报信箱，建立并落实举报奖励制度，接受社会各界举报，并及时调查核实，依靠人民群众的力量，把“隐患治理年”各项工作抓紧抓实抓细。

篇5：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

为增强忧患意识，汲取事故教训，防范化解风险意识，坚持底线思维，切实落实交通安全主体责任，决定从即日起在全镇开展为期3个月的道路交通安全隐患大排查大整治行动，现结合我镇实际制定本方案。

一、指导思想

牢固树立“人民至上、生命至上”理念。充分认清道路交通安全工作的严峻性、复杂性和紧迫性，抓好事故预防工作，最大限度地减少道路安全隐患，有效遏制道路交通事故多发势头，确保我镇道路交通安全形势持续稳定发展。

二、组织领导

镇政府成立道路交通安全应急救援指挥部，总指挥由镇长担任，副总指挥由镇政府分管领导担任，指挥部成员由沿线各村及党政办、卫生院、镇安办等部门组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇交通道路安全情况；督导有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处理情况；适时发布公告，指定报道负责人。

三、时间安排

道路交通安全隐患大排查大整治专项行动分为三个阶段：

5月25日-6月3日为宣传动员阶段，6月4日-8月14日为集中排查整治阶段，8月15日-8月25日为总结提高阶段。

四、工作重点

（一）健全农村道路交通安全工作机制。

按照“政府主导、村级主抓、综合治理、务求实效”的要求，进一步明确交通安全责任，依法履行维护道路交通安全职责，将道路交通安全工作纳入镇政府和本部门的重要议事日程，使本辖区、本部门道路交通安全突出问题得到解决。

（二）完善农村道路交通安全基础设施。

对本辖区道路安全隐患定期进行排查，使道路交通标志标线、安全防护设施等交通安全基础设施设置率达到90%以上，交通事故隐患路段整治率达90%以上，交通事故多发路段整治率达到100%。

（三）对农村机动车及驾驶员进行全面的清理排查。

由镇安办和派出所、交警中队组成工作组，集中时间、警力，充分发动各村道路交通协管员、劝导员，深入村组对机动车驾驶员进行逐人逐年清理排查，完善“一车一档、一人一档”管理制度，切实做到情况请、底数明。清理排查中，对符合登记注册条件的车辆，要及时督促完善车辆注册登记手续；属报废、拼(组)装、挪用号牌、假牌假证车辆的，要坚决采取措施予以强制解体报废或收缴，属无证驾驶的，要依法予以处罚。

（四）确保农村道路交通有序畅通。

开展专项整治，使道路交通违法行为发生率明显下降，载重货车、面包车、农用车、二轮摩托车、三轮摩托车、拖拉机违法载人、客车超员、车辆超速、无牌无证等严重交通违法行为控制在5%以内，杜绝公路严重交通堵塞，实现道路交通事故起数、死亡人数和死亡率“三下降”，确保不发生一次死亡3人以上的道路交通事故。

（五）强化农村交通安全源头管理。

掌握本辖区、本单位驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施，交通安全隐患地段等交通安全基本情况，督促驾驶人、机动车所有人及时申领驾驶证，办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。

五、工作原则

（一）预防为主，常抓不懈。

各村各有关部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故黑点，加大整改力度，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。

（二）统一领导，协调联动。

各村各有关部门要在镇政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

篇6：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

为全面贯彻落实省、市、县文件精神，根据《转发的通知》（X道安办〔2022〕X号），决定从即日起至12月31日，在全镇范围内组织开展XX道路交通安全隐患大排查大警示工作，工作方案如下：

一、工作目标

通过开展XX道路交通安全隐患大排查大警示工作，对全镇XX道路交通安全隐患进行全面、深入、细致的排查，切实解决XX道路交通事故预防工作的源头性、基础性、根本性问题，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使XX道路安全隐患得到根本性的治理，严重道路交通违法行为得到从严查处，道路交通秩序进一步规范，道路事故得到有效的预防和遏制，确保专项大排查大整治工作取得实效，保障全镇道路交通安全形势平稳向好。

二、组织机构

成立以镇党委副书记、镇长XX为XX道路交通安全隐患大排查大警示工作领导小组组长，分管领导人大主席XX为副组长，各成员单位负责人为成员，加强XX道路交通安全隐患大排查大警示工作的领导。领导小组办公室设在镇道安办，负责日常工作。

三、工作要求

（一）加强组织领导。

各村各有关部门要把XX道路交通安全隐患大排查大警示工作纳入“一把手工程”，加强组织领导，成立工作专班，细化具体方案，指定专人负责，明确目标任务、要求和职责分工，切实做好组织实施、检视指导、协调督办等工作，确保专项工作有序开展。

（二）加强宣传曝光。

充分运用传统媒体和新媒体，加大对专项大排查大警示工作的宣传报道；大力推广运用“农交安手机APP”；开展“交通安全进宗教场所”主题宣传教育活动，组织辖区寺庙教职人员、义工等人员进行一次交通安全宣传警示教育，以案释法，讲解讲授交通安全常识，并发挥群策群力作用，发出交通安全倡议，引导广大教职人员、义工以及老年人信众坚决抵制酒驾醉驾、无证驾驶、违法载人、不戴安全头盔、超员超速等交通违法行为；要按照“警示一批、教育一大片”的要求，通过固定宣传栏粘贴海报、横幅警示标语、播放公益广告等方式向寺庙信众群体开展交通安全宣传提示。公安交警部门要在重大宗教活动、节假日、节庆活动等宗教活动场所周边道路人流车流高峰时段，组织开展交通安全劝导和警示宣传教育活动。

（三）加强协作配合。

各村要主动联系派出所、交通、应急等部门，建立联动机制，共同分析研判辖区XX道路交通安全突出问题，研究提出整改措施。各道安成员单位要加强协作配合，互通情况、形成合力。

篇7：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

【发布文号】鄂政办发〔2007〕101号 【发布日期】2007-09-30 【生效日期】2007-09-30 【失效日期】 【所属类别】政策参考 【文件来源】湖北省

湖北省全省重大基础设施安全隐患排查工作方案

(鄂政办发〔2007〕101号)

各市、州、县人民政府，省政府各部门：

省发展改革委会同有关部门制订的《全省重大基础设施安全隐患排查工作方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻实施。

湖北省人民政府办公厅

二○○七年九月三十日

全省重大基础设施安全隐患排查工作方案

为贯彻落实《国务院办公厅关于开展重大基础设施安全隐患排查工作的通知》（国办发〔2007〕58号）精神，认真开展全省重大基础设施安全隐患排查工作，确保重大基础设施建设好、管理好、维护好、运行好，特制订本方案。

一、指导思想和工作目标

按照深入贯彻科学发展观、构建社会主义和谐社会的要求，认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以《中华人民共和国安全生产法》、《湖北省安全生产条例》和《湖北省重大安全事故行政责任追究规定》等有关法律法规和标准为依据，以落实重大基础设施项目设计、施工、维护、运行安全主体责任和排查安全隐患为重点，以防范重特大安全事故、切实保障人民生命财产安全为目标，突出重点，标本兼治。

通过开展安全隐患排查工作，全面排查重大基础设施设计审查、建设施工、维护保养、检查评估以及监督管理等方面的薄弱环节和安全隐患，进一步落实地方政府安全监管主体责任，解决安全生产方面存在的突出问题，建立健全重大基础设施安全监管机制和分级管理制度，有效防范和遏制重特大事故的发生，促使我省重大基础设施顺利建设、安全运行。

二、重点排查对象和职责分工

各地、各有关部门要按照统一领导、分工负责、突出重点、密切配合的原则，坚持重大基础设施隐患专业排查与群防群治相结合、集中排查与日常监管相结合、全面普查与分类抽查相结合、政府督查与单位自查相结合，重点做好以下七个方面排查工作：

（一）公路交通设施。以桥梁为重点的所有在建和投入使用的公路、桥梁和隧道工程，包括:（1）长大隧道和跨江河特大桥梁；（2）大跨径圬工砌体桥梁；（3）地质、地形条件复杂的桥梁和隧道；（4）交通繁忙特别是超限超载车量较为集中的桥梁；（5）高路堤、深路堑、地质复杂路段的公路和桥梁。排查工作由省交通厅牵头，会同省建设厅、省发展改革委和各市、州、直管市及神农架林区人民政府组织实施。

（二）铁路交通设施。包括:（1）正在建设的铁路桥梁、隧道和站房；（2）已经投运的铁路干线和其他客运量较大线路（支线、地方铁路）的桥梁、隧道和站房。排查工作由武汉铁路局牵头，会同长江航务管理局、省交通厅、省水利厅、省国资委和武合、武广铁路公司以及有关市（州）人民政府组织实施。其中长荆、荆沙铁路和黄石山南铁路等地方铁路由省国资委负责组织排查，排查情况报武汉铁路局汇总。

（三）水运交通设施。以港口和航电枢纽为重点，包括:（1）500吨级以上港口码头；（2）通航500吨级以上船闸；（3）所有航电枢纽工程。排查工作由省交通厅牵头，会同省水利厅、长江航务管理局、长江水利委员会和省发展改革委组织实施。

（四）民航交通设施。主要是武汉天河机场，按飞行区等民航专业工程和航站楼等其他附属工程组织排查。排查工作由民航湖北安监办和省建设厅会同武汉市人民政府组织实施。

（五）大型水利设施。包括:（1）大型水库（总库容1亿立方米以上）；（2）大型拦河水闸工程（过闸流量1000立方米/秒以上）；（3）大型排灌泵站工程（装机流量50立方米/秒或灌溉面积50万亩以上）；（4）

一、二级堤防工程（防洪标准超过50年一遇）；（5）大型引调水工程（设计流量5立方米/秒以上）。排查工作由省水利厅牵头，会同长江水利委员会、省交通厅和有关市（州）人民政府组织实施。

（六）重要电力设施。包括:（1）火力发电厂（单机容量30万千瓦以上或规划容量80万千瓦以上）；（2）水电站（装机容量30万千瓦以上或水库总容积1亿立方米以上）；（3）停电会造成重要设备损坏和危及人身安全的工矿企业自备电厂;（4）变电所（330千伏、500千伏）；（5）输电线路大跨越塔（500千伏）；（6）不得中断的电力系统通信设施；（7）电力枢纽（汇集多个电源和联络线或连接不同电力系统的重要变电所）；（8）经主管部门批准，在地震时必须保障正常供电的其他重要电力设施。排查工作由华中电监局牵头，会同省国资委、省水利厅、省发展改革委、长江水利委员会、省电力公司、省能源集团和有关市（州）人民政府组织实施。

（七）城市基础设施。包括：轨道交通、燃气供应、供水、集中供热、道路桥梁隧道等。排查工作由省建设厅牵头，会同各市、州、直管市及神农架林区人民政府组织实施。

排查工作实行“条块结合、以条为主、分级负责、责任落实”的工作机制。各牵头部门和单位按照职责分工，负责组织实施本行业和领域的重大基础设施安全隐患排查工作，并直接排查省（部）属重大基础设施安全隐患。各市、州、直管市及神农架林区人民政府负责本地区重大基础设施安全隐患排查工作。省发展改革委、省安监局负责全省安全隐患排查工作的组织协调和督促落实。

各地、各有关部门已经作出专项检查安排的，可根据本方案要求和实际情况，对排查范围作适当调整，与正在进行的排查工作合并进行。三峡工程、葛洲坝水利水电工程和丹江口水利枢纽工程通航、发电、防洪等设施的安全隐患排查工作，分别由长江三峡开发总公司、葛洲坝集团公司和长江水利委员会负责组织实施，排查情况报省发展改革委、省安监局。

三、排查主要内容

（一）使用中的重大基础设施的管理、运营维护和安全监管责任主体是否明确，承担维护保养、检查评估等日常管理的单位是否确实履行了职责，设施状况记录（台账、档案、数据库等）是否健全。

（二）在建重大基础设施的审批（核准、备案）程序是否完备并依法办理相关手续，勘察、设计、建设施工、监理单位是否符合国家有关法律法规要求的资质，是否履行了职责，工程质量是否存在问题，质量和安全监管是否到位。重大基础设施是否按要求完成“环境影响评价”、“安全评价”、“职业病危害预评价”，是否按要求进行了“三同时”（同时设计、同时施工、同时投产和使用）验收，是否取得了安全生产许可证（适用于要求取证的行业）。

（三）重大基础设施产权单位是否建立制度化的安全隐患排查评估机制，对涉及安全的重要参数是否长期坚持监测跟踪和定期分析；对结构、材料、环境等方面存在的安全风险是否进行过全面、系统的分析并做出结论；对存在的重大隐患是否能够及时发现，是否采取了有效防范、补救措施。

（四）重大基础设施设计、施工、维护依据的国家或行业标准、规范、规程，与当前实际运行状况是否存在明显的差异，强制性标准、规范是否严格执行。

（五）重大基础设施应急管理体制和机制建设是否到位，防范自然灾害、事故灾难和其他突发事件的应急预案是否齐全，应急措施和救援力量是否满足快速响应和紧急处置的需要。

四、实施步骤

此次排查工作分三个阶段进行。

（一）安排部署阶段。9月底前，省政府有关部门、武汉铁路局、华中电监局、民航湖北安监办和各市、州、直管市及神农架林区人民政府根据国办发〔2007〕58号文件和本方案精神，结合本部门和本地区实际，研究制订安全隐患排查工作方案。同时，做好宣传动员和安排部署工作。

（二）自查整改阶段。10月份，各地、各有关部门按照工作方案，认真开展自查，全面治理安全隐患；对于一时难以治理的，列入整改计划，落实责任，限期整改，并制订应急预案，加强监控。

（三）督查总结阶段。11月上、中旬，省人民政府组织有关部门组成督查组，对有关行业和各市、州、直管市及神农架林区的排查工作情况进行督促检查。11月底前，各地、各有关部门自行组织复查，做好迎接国务院有关部门抽查的准备工作，总结上报排查工作情况。

五、工作要求

（一）加强组织领导。此次排查工作是国务院部署的一项重要任务，各地、各部门要高度重视，切实加强领导，制订周密可行的排查工作方案，明确排查的具体项目、主要内容、责任分工，狠抓工作落实。要坚持实事求是，坚持依法办事，彻查隐患，不留死角，坚决杜绝走过场、敷衍搪塞、形式主义等现象。

（二）坚持边查边改。各牵头部门要做好与国务院有关部门的汇报、衔接工作，通过排查切实摸清重大基础设施数量、安全状况等情况，建立健全安全档案，严格实行“一患一档”。要针对排查中发现的隐患组织一次技术安全方面的评审，对重大安全隐患要及时采取有效办法加以防范，可分别采取警示警告、加固、防护、拆除、封闭等措施。要组织梳理归纳不能满足实际需要的标准、规范、规程，有关归口管理部门要尽快组织修订。

（三）完善保障措施。各地、各部门要根据排查情况加大资金投入，确保重大基础设施维护所需资金，防止安全隐患酿成事故。要结合实际，进一步健全重大基础设施维护资金保障制度。重大基础设施监管和运行维护单位要建立健全突发事件应急机制，落实监管责任，完善应急预案，充实救援队伍，储备必要物资，为重大基础设施发生事故后能够快速和妥善处理，提供有效保障。

（四）按时上报有关材料。各牵头部门和各市、州、直管市及神农架林区要在10月25日、11月25日前，分别将自查整改情况和排查工作总结报省发展改革委、省安监局，由省发展改革委会同省安监局汇总后报省人民政府审定。国务院有关部门要求省有关部门报送排查工作情况的，经省人民政府审定后，按要求报送。

篇8：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

为了落实教育部《关于继续做好抗震救灾工作有关事项的紧急通知》精神和罗保铭省长的重要批示,海南省教育厅于5月29日召开党组会,决定组建4个小组,分别由1名厅级干部带队,从6月2日起,会同海南省建设厅对全省各级各类学校建筑设施安全隐患进行大检查,对检查中发现的安全隐患,能立即整改的要立即整改,不能立即整改的,要制定整改方案,限期整改,并报上级有关部门备案,属D级危房必须立即撤离。会议同时要求各级各类学校要根据省建设厅、省教育厅的统一部署,按照学校安全检查量化表对学校的校舍、消防设施、组织机构等逐项进行自查。

篇9：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

为进一步加强电力设施保护工作，根据国家和省、市相关文件要求，结合厦门市经济发展局《关于印发电力设施安全隐患排查专项整治行动方案的通知》（厦经能〔2010〕442号）和我区电力设施保护工作中存在的问题，制定本方案。

一、工作目标

通过电力设施安全隐患排查专项整治，及时消除电力设施保护区内违章建筑、违章土地开发和采矿、违章施工作业、超高树木等威胁电网运行的安全隐患，纠正电力设施保护区内违章违法行为，促进电力安全生产责任制落实，建立电力设施保护长效工作机制，确保全区电网安全运行。

二、工作内容

本次专项行动排查及整治的电力设施范围为输变电部份，重点排查整治以下严重威胁电网安全运行的重大电力设施的安全隐患：

（一）电力线路保护区内违章建设造成的安全隐患

违章土地开发、取土危及线路杆塔及其拉线基础牢固稳定，违章开山、采矿爆破损害电力设施，违章工程施工作业（尤其是吊车、水泥泵车等大型机械的违章施工作业）等可能造成与电力线路安全距离不足。重点排查电力线路走廊保护区内违章构筑物与导线安全距离不足的隐患。

（二）电力线路保护区内种植超高树木

在电力线路走廊下种植速生林极易造成与电力线路安全距离不足，存在导线与超高树木放电跳闸并可能引发森林火灾的重大隐患。重点排查在电力线路走廊下种植速生林造成安全距离不足的隐患。

（三）变电站周围违章搭盖和开挖取土

变电站是重要的电力输送枢纽。其周围违章搭盖的塑料薄膜等异物飘落在带电设施上易发生设施放电跳闸停电事故，浓烟等污秽飘入站内设备上易发生设备污闪跳闸停电。重点排查整治变电站周围存在违章或临时简易搭盖房、排污源，以及影响变电站设施和进站道路基础牢固稳定的开挖取土等隐患。

三、工作安排

本次排查整治专项行动的时间从2010年10月30日至2010年12月25日。本次行动既要围绕安全生产工作，做到同步部署、同步实施、同步检查推进。又要结合电力安全生产规律特点和各地实际情况，统筹兼顾，突出重点，有计划、有步骤、有针对性地组织开展。

（一）工作部署阶段：（2010年10月30日—11月5日）区电力设施保护工作领导小组各成员单位根据本方案，结合实际制定本单位、本辖区电力设施隐患排查整治行动方案，列出重点隐患排查计划表，明确任务，落实责任，务求实效。

（二）排查整治阶段：（2010年11月6日—12月5日）1．宣传发动。区电力设施保护工作领导小组各成员单位应收集整理本区近年来电力设施外破事故案例，结合学习《福建省电力设施保护办法》和《福建省电力线路保护作业管理暂行规定》（闽经贸能源〔2010〕515号），通过在报纸、电视、网络媒体刊播，进村张贴电力安全标语，深入施工现场宣传教育，召集施工单位电力安全培训，以案示警、以案普法等方式，多载体、多形式地开展广泛深入的宣传教育活动，努力营造全社会共同保护电力设施安全的强大舆论氛围。2．隐患排查。对电力设施保护区内存在的安全隐患，如违章构筑物、超高树木、走廊附近的施工作业点（高速铁路、公路、开发区等）、基础设施外破点、违章开采爆破作业点、吊车等大型施工机具经常通行点、走廊易着火区、跨通航江（海）电力设施危险段、变电站周围违章搭盖及违章作业、污染源等情况，由电力运行维护单位组织相关人员逐一进行排查，并汇总造册，列出重点整治的安全隐患。

3．落实整治。

（1）根据隐患排查结果，分轻重缓急，由区电力设施保护工作领导小组办公室牵头，联合安监、经贸、公安、林业、国土、建设、规划分局、城市执法局、工商局、公路分局等部门以及供电企业对各隐患点进行专项整改，明确整治措施方案和责任单位、责任人，限期完成。

（2）对排查出的重大隐患和重点整治区域要及时上报当地政府协调解决，并争取列入政府挂牌督办的隐患治理项目，重点突破，以点带面，切实消除电力安全生产隐患。

（3）对于电力走廊下超高树木，应制定补偿标准，签定一次性补偿协议，设立电力线路保护区界碑。

（4）对涉及电力设施安全运行危险施工作业点（铁路、公路、开发区等）、基础设施外破点、爆破作业点、跨通航江（海）电力设施危险点等设置安全警示牌、安装视频监控装置，发放《电力安全告知书》或《电力安全隐患整改通知书》，在隐患未消除前应派（雇）人现场监视，对不安全施工行为应及时制止。

（5）特种车辆驾驶员管理部门应根据在册吊车司机名单和住址，将电力安全知识和教育宣传小册子寄发到个人；建设管理部门应在每 年建设部门举办的建设施工三种人（企业法人代表、项目经理、安全员）资质审查和培训时，将电力安全列入课程进行培训和教育。

4．通报情况。区电力设施保护工作领导小组各成员单位应将活动开展情况每周报送区电力设施保护工作领导小组办公室，由区电力设施保护工作领导小组整理上报市电力设施保护工作领导小组办公室，以便汇总编制活动情况和成效。

5．挂牌督办。区电力设施保护工作领导小组办公室要对全区违章施工、违章建筑、超高树林、违章采矿等方面比较典型、突出的现象，集中进行挂牌督办整治。区电力设施保护工作领导小组也将相应列出挂牌督办项目，进行专项整治。

（三）督查检查阶段：（2010年12月6日—12月15日）区电力设施保护工作领导小组将适时组织督查电力安全隐患整治工作，同时迎接市电力设施保护工作领导小组的检查。

（四）总结上报阶段：（2010年12月16日—12月25日）电力安全隐患专项整治工作结束后，各成员单位应进行全面的总结，并于12月20日前上报区电力设施保护工作领导小组办公室。

四、职责分工

（一）区经贸局：发挥行业管理部门的作用，加强与有关部门的沟通与联系，负责及时掌握、牵头协调和解决在电力设施安全隐患排查专项整治工作中存在的问题。

（二）集美供电分局：要进一步提高电力设施保护意识，加强生产安全管理和电力设施的保养维护，积极配合政府管理部门的工作，及时反映电力设施保护工作中存在的问题，努力避免电力设施遭受破坏，防止电网事故的发生。负责提供需要各级各相关部门协助解决的 存在安全隐患的具体电力线路走廊位置清单，说明现场情况，注明存在问题及需协调部门，制定隐患消除计划。

（三）集美公安分局：要加强对破坏、盗窃电力设施犯罪案件的立案、侦破工作，抓住典型，及时通报，依法严惩。

（四）集美工商局：要认真清理废品物资收购站点，对无照或违法经营的销赃窝点要坚决依法处置，堵塞销赃渠道，建立规范、合法的社区废品收购站。

（五）区城市管理行政执法局：加大对违章建筑、广告栏等危及电网安全运行的整治力度。

（六）集美土地分局、集美规划分局：对位于电力保护区内的基建项目进行审批前，应会同电力部门审查同意后，方可批准。

（七）区建设局：要督促工程施工企业建立统一的工程施工预先公示机制，将施工范围等相关情况提前告示有关电力设施产权单位，并在施工中采取必要的防护措施，避免影响电力设施的安全运行。

（八）建设（市政园林）、交通、林业、公路分局等管理部门：负责协调解决电力部门在超高树木的修剪中遇到的困难。（1）主动协助、配合电力部门做好电力线路保护区超高树木的修剪、砍伐及防火工作，办理树木砍伐或修剪手续；（2）协调解决电力部门在电力线路保护区内对超高树枝修剪时遇到的困难。

（九）区安监局：要密切关注电力生产过程中存在的安全问题，督促、指导、协调采取有效措施消除安全隐患。

（十）各镇（街）、管委会：积极协助电力部门和其它职能部门做好辖区内电力线路走廊的树木修剪以及其他安全隐患专项整治工作。

五、工作要求

（一）加强组织领导。区电力设施保护工作领导小组各成员单位要高度重视，切实加强对隐患整治工作的领导，认真部署，建立责任考核机制，形成工作协调网络，保证本次专项整治工作稳步实施，取得实效。

（二）明确工作职责。本次专项整治行动以镇、街为单位，实行属地负责制。由区经贸行政管理部门牵头，公安、国土、林业、建设、安监等电力设施保护工作领导小组成员单位按《福建省电力设施保护办法》的工作职责配合，依托供电企业共同推进此项工作的开展。

（三）落实整治措施。专项整治工作要与监察执法相结合，对重大隐患，要通过采取联合执法和跟踪落实挂牌督办等办法，确保隐患得到及时整治。

（四）强化监督检查。区电力设施保护工作领导小组各成员单位要充分发挥作用，加强监督检查和指导，及时研究、协调解决整治中发现的突出问题。建立专项整治工作督查通报制度，及时将专项整治工作进展情况通报区电力设施保护工作领导小组相关成员单位。各成员单位要及时汇总治理情况并报送区电力设施保护工作领导小组办公室。

篇10：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

一、加强领导，责任到人

安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性。坚持以人为本，加强领导，转变作风，狠抓落实，把安全生产作为全系统的重要任务来抓。我站成立了以站长为组长，技术骨干为成员的汛前安全检查工作领导小组，制定了《防汛应急预案》，落实了具体办事人员，安排了汛前值班人员，形成了横管到边、纵管到底的汛期安全生产工作格局。交通建设工程各施工企业成立了相应机构，层层落实汛期安全措施，制定防汛应急预案，确保安全度汛。

二、加强检查，杜绝安全事故

为确保安全度汛，我站结合自身职责情况，组织开展了汛前安全检查：对重要农村公路(县道及重要乡村道)桥梁及易水毁路段、交通事故安全隐患点、急弯、陡坡和交通建设工程施工企业的责任落实、值班值守制度、防汛预案、培训演练、防汛物资储备等进行了仔细检查，未发现安全隐患。

三、切实做好汛期值班值守工作

篇11：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

一、加强组织重视，强化上下联动

本次专项行动自5月初开始至9月底结束。得到了县委、县政府主要领导的高度重视，成立了由县委副书记、县人民政府县长为组长，副县长、公安局局长以及分管安全生产副县长为副组长，交通运输局局长、应急管理局局长、分管副局长、公安局分管副局长为成员的县“打非治违”综合整治领导小组，统一指挥、调度公安、交通、交警、消防等部门开展此次综合整治工作，确保各职能部门各司其责、密切配合，形成打击非法运营的强大合力。

二、强化宣传，营造氛围

应急管理、交通运输、公安、交警、消防等部门结合实际情况，迅速动员部署，积极开展整治道路运输非法运营专项行动的宣传工作，在主要街道、客运站点以及卡点张贴宣传横幅20余幅、公告等宣传资料16张，积极引导群众搭乘客运公司客车，同时依托主流媒体广泛宣传，在全县积极营造“拒乘黑车、安全出行”的浓厚氛围。

三、针对问题，重拳出击

应急管理、交通运输、公安及相关部门抽调高素质、业务精、作风硬的执法人员组成专项整治队伍，出动公安、交警、运管、消防等执法人员30余人采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合等方式，突出重点区域、重点路段、重点车辆，严厉打击非法营运行为。一是对多次途径卡点的可疑车辆实施检查；

二是对通过徽信“微帮”、抖音等网络平台发布“车找人“等行政法规禁止发布的信息，由公安部门、应急部门、交通运输部门按职责进行处理；

三是联合综合执法局以强有力的措施、手段对城区范围内的车辆乱停乱问题进行整治，进一步压缩非法运营车辆生存空间；

四是积极开展对正规车辆驾驶人员的教育，提升服务质量，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规违法行为，要求进站停放。截止目前，共计检查车辆3500余台次，查获涉嫌非法运营车辆8台，依法依规处理8台。自专项工作开展以来，应急、公安、交警、交通等部门密切配合，通过扎实有效的举措，全县客运市场秩序已得到明显改善。一是路面“黑车”“野的”明显减少；

二是广大干部群众拒乘黑车、安全出行的意识进一步提升；

三是正规车辆特别是至客运班车上座率明显提升；

篇12：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动工作总结

为了进一步增强广大公民对 “三电”设施安全保护的法律意识，保护“三电”设施的安全。我乡综治办按照县综治委的统一安排部署，集中人力、物力，精心部署，周密安排，开展对“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动，现将活动的情况总结如下：

一、统一思想，加强领导

一是提高思想认识。电力、电信、广播电视行业是国民经济的重要基础产业，电力、电信、广播电视设施是国家重要基础设施和社会公用设施，关系国计民生。乡党委政府要求要从落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度，充分认识保护“三电”设施安全的极端重要性，把“三电”专项斗争纳入重要议事日程，切实加强组织领导，研究解决工作中存在的问题，不断提高“三电”设施安全保护工作水平。电信、电力、广播电视设施，事关国计民生，经济社会发展和社会和谐稳定，我乡党委政府充分认识到“三电”设施安全保护在国民经济和社会发展中的重要性，把“三电设施保护工作”列入了党委政府工作的重要议事日程。为了确保“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动取得实效。乡综治办成立了以党政主要领导为组长，分管领导为副组长，综治办、司法所、派出所等部门负责人为成员的“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动领导小组。领导小组下设办公室，指定了专门人员负责对“三

电”设施的大排查，对排查出的问题进行大整治，制定专人负责资料的收集整理和上报工作。为了指导“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动的顺利开展，乡综治委牵头多次召开成员单位会议，制定了实施方案，并及时召开了村（社区）、单位负责人会议，由党委领导主持并部署安排宣“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动工作。

二、大力宣传，营造氛围

开展“三电”设施安全保护集中宣传活动，重点是进一步增强广大人民群众对“三电”设施安全保护的法律意识，“三电”关系你我他，保护工作靠大家，在宣传活动中，我乡采取多种形式：一是召开村干部会，提高干部对“三电”保护的认识，二是领导包片，机关干部联村，各相关部门配合，通过召开党员会，村民院坝会等形式，宣讲“三电”安全保护的目的意义，三是乡综治办牵头组织各部门充分利用赶场天设立街头宣传站，通过标语、散发宣传资料、挂图板报等形式，集中开展宣传活动，宣传形式多样，氛围浓厚，使宣传周活动高潮迭起，收到了较为显著的社会效果。

三、大力排查，严格把关

在我乡”三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动领导小组的统一安排指导下，协同各相关部门和领导小组成员，对我乡所有“三电”设施进行安全大排查大整治，对各村“三电”设施安全进行把关，确保无疏漏，执行上无敷衍。

对排查出的问题及时向相关部门和上级领导汇报，当场监督相

关村进行维护和整治，确保我镇“三电”设施安全正常运行。

四、居安思危，警钟长鸣

我乡“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动领导小组对“三电”设施安全的大排查大整治之后，我乡“三电”设施的安全得到保障。“三电”设施对国家、群众至关重要，我镇“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动领导小组再三叮嘱要居安思危、不能麻痹大意。制定了我乡“三电”设施安全隐患大排查大整治专项行动排查制度，制定采取定期和不定期相结合的方式对我乡“三电”设施进行安全排查，确保我乡“三电”设施安全万无一失。

篇13：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

一是创造宣传教育氛围

学校挂在道路交通安全旗帜横幅，促销内容更新和改进。充分利用学校通过平台，社区广播等交通安全定期开展宣传，广播交通宣传口号和安全提示，努力营造强大的校园氛围。

二，加强宣传教育，教师和学生加强交通安全意识 1，使用语音下的标志

利用国家讲话等形式的学生关注交通安全宣传和教育，教育学生有意识地遵守道路交通安全管理规定，不得不领牌，无牌照，条件不良，报废车辆，不要农用车，提高学生安全意识，积极预防交通事故。

2，组织所有学生观看交通安全视频。

为了增强学生交通法规和安全常识的意识，高中生的自我保护能力，从童年开始形成良好的交通行为习惯，我们学校组织所有学生观看交通安全片。通过活动进一步增加学校的宣传力度，提高所有学生的安全观，提高教师和学生的安全意识。3，开展交通安全知识讲座。

11月22日，我校邀请安海警察局郭警官为学生开展安全心理交通安全知识讲座。

在讲座中，学生的警官应该遵守交通法规，结合一些重大交通安全事故案例分析，要求学生建立强烈的安全意识法规，引导学生如何骑车道路或步行将是安全的。并根据当前交通情况和周边交通环境，通过各种生动案例教育学生提高意识和提高自我保护能力，指出道路交通安全事故是头号杀手，这导致了悲剧是一个重要原因，人们缺乏安全防御的知识，自我保护能力差。在听交通安全知识讲座后，学生们说交通安全是关于生活，珍惜生命的，我们必须安全出行，除了自觉遵守交通法规外，还会努力做一个小宣传员，一起 播撒和平的种子。

三，开展专项整治行动交通安全

1，学校全面加强学生对学校团队的融合管理，严格规范学生在路上行走，遵循道路交通规则行为。

2，开展学生上学，学校交通调查，掌握学生日常出行方式的具体情况;严禁转学生交通事故，没有危险，没有执照，没有报废或不合格的学生车辆转移。确保教师和学生离开学校的道路交通安全。

四，认真自我检查，消除隐患。

学校定期组织开展周边道路交通危险特别调查活动。加强学校周围的道路交通在严肃细致的检查，速度，缓慢，使警示标志如标志，减速带等基础设施进行整理。而学校道路安全工作提出合理化建议，从而保护师生的安全，做好道路安全准备。

篇14：道路绿化设施安全隐患排查工作方案

整治的工作情况汇报

按照上级统一安排部署，认真落实道路交通安全管理责任，多举措预防和减少道路交通事故，扎实开展交通安全隐患排查整治工作，取得了显著成效。

一是加强组织领导。专题召开班子会议，整体研究部署，成立了乡道路交通安全大宣传大排查大整治活动，由乡长陈水桃任组长长，乡人民政府副乡长雷成光，乡派出所、安监站、中心小等各乡属单位负责人为成员,具体负责集中行动指挥、协调、督办等工作。

二是统一思想认识。及时召开乡道路交通安全动员会，乡长陈水桃、副乡长雷成光、各工作单位领导、各村支部书记和村委会主任以及驻村干部，悉数到场。会议传达了上级有关会议及文件精神，认真讲解了该乡交通安全工作整体现状，详细安排部署了该乡的道路交通安全大检查活动，着重强调了其重要意义和进度安排，并要求各村张贴标语、组织人员、层层落实。

三是确立工作目标。通过行动的开展，完善各级道路交通安全组织体系，建立定期排查整治的事故预防长效机制，整治一批交通秩序混乱、违法行为突出、事故隐患点多面广的区域和路段，查处一批严重违法驾驶人，查纠一批严重违法车辆，消除一批客运安全隐患，努力解决一批影响和制约

道路交通安全的突出问题，强力遏制重特大道路交通事故的发生。

四是广泛宣传发动。多措并举，积极开展道路交通安全大宣传活动，营造良好氛围。首先，在乡政府机关、各行政村、乡属各部门开办交通安全专栏，利用横幅、标语、广播、宣传页等媒介广泛宣传交通安全知识。其次，强化交通安全宣传教育的针对性，重点加强对中小学生和农村群众的宣传教育，将道路交通安全教育纳入教学内容，严禁、严查使用报废车辆、农用车等不符合安全条件的车辆接送学生。再次，整合政府手信息平台、公共宣传栏、黑板报、村室广播等公共信息设施资源，在行政村、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传橱窗或板报，广泛开展道路交通安全知识大宣传，在全乡构建公共交通安全宣传网络，增强广大群众的交通安全意识。最后，切实按照道路交通安全有关规定，由财政部门拨出必要的宣传经费，加大道路交通安全宣传教育力度，加大基层宣传投入，建立基层宣传网络，深入开展“交通安全村”、“交通安全学校”等平安创建活动。

五是切实排查整顿。首先，排查整治县道沿线道路交通隐患。高增乡安监所、派出所、综治办等部门协调联动，密切配合，组成乡道路交通隐患排查联合工作组，在乡域内道路沿线扎实开展交通排查整治工作，共发现2处隐患段，分别为銮里大道一级路的建设堆沙及美德村至建华村路基中空。认真填写《高增乡交通隐患排查汇总台账》，并制定相

应的整改措施。第一，在銮里大道一级路地段找施工方协商搬离堆放的沙石及清理路面沙石；第二，在美德至建华地基中空路段设立警示标志；第三，在事故多发路段设立警示标志；第四，在各村小学门口设立警示标语；第五，在各类民俗节日及喜丧酒席举办日发放“打招呼”表。联合工作组深入各行政村，认真排查整治村村通各村村内路口交通隐患，通过实地查看各点段路况，广泛听取各村党员干部和群众的意见和建议，出台相应整改措施，明确相关责任人，确定合理整改期限。

高增乡开展道路交通安全隐患排查整治活动以来，进展顺利，取得了实绩、实效，得到了广大群众的普遍肯定。

高增乡安监站