工作交底书（共7篇）
篇1：工作交底书
华能偏关黑家庄49.5MW风电场
华能偏关黑家庄49.5MW风电场
安全监理交底
内蒙古康远监理公司
华能偏关黑家庄49.5MW风电项目监理处
二○一〇年五月
华能偏关黑家庄49.5MW风电场
审批:
编制:
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期
日
期
安全监理工作交底
一．目的
为使建设单位、承包单位了解本工程的安全监理工作内容，充分取得各单位的密切配合。二．工作程序 1．监理工作交底内容 1．1监理服务范围：
适用于华能山西偏关黑家庄49.5MW风电工程范围内的所有工程。1．2监理工作方法：
A、以法规，国家行业规程，规定为准绳。
B、安全管理自始至终贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针。C、在“人、机、料、法、环”五个要素中，以人为本。D、一切安全监理活动都为保护职工安全与健康。1．3监理工作程序：
A、按以下内容审查承包单位的安全文件。
1.施工单位安全生产许可证，项目经理、安全员、安全资质证、上岗证。
2.审查承包单位施工组织设计中的安全技术措施或专项安全施工方案。
3.审查承包单位编制的施工安全健康与环境管理工作程序。4.审查施工现场总平面布置所涉及的安全文明施工和环境保护措施。
5.审查承包单位大中型起重机械安全准用证、安装（拆除）资质证、及方案、操作人员、起重人员上岗证。
6.审核特种作业人员（电工，电焊工，起重，机械，厂内驾驶等）资质证，上岗证。
7.审核重大项目，重要工序，危险性作业和特殊作业的安全施工措施，达到一定规模的危险性较大的分部，分项工程应编制专题施工方案，并附具安全验算结果，经承包单位报监理处召开专题会，经专业监理师，安全监理师，总监理师审查签字后实施，由安全监理工程师进行现场监督。
1）重要临时设施：
包括：施工供用电、用水、氧气、乙炔、，交通运输道路，作业棚、加工间、危险品库等。
2）重要施工工序：
包括：大型起重机械拆装、移位及负荷实验，基坑开挖，砼浇筑。
3）特殊作业：
包括：大型起吊，高空作业，接触易燃、易爆，剧毒，腐蚀剂，有害气体或液体及防尘、射线作业等。
4）季节性施工：
包括防雷电、防风、防雨、防洪、防涝，防暑降温、防火、防滑，防煤气中毒、防爆以及其他恶劣天气的安全措施。
5）多工种立体交叉作业。
三：监理工作措施：
1、协调解决各承包单位交叉作业和工序交接中存在的影响安全文明施工的问题。
2、严格控制土建交付安装，安装交付调试及移交生产所具备的安全文明施工条件，未经安全监理签证的工序不得进入下一道工序施工。
3、组织施工单位安全大检查，检查结果书面通报、施工单位要逐项逐条认真整改，并书面反馈监理。
4、经常开展安全教育，提高全员安全意识，特别要做好新人入场前的三级教育，提高自我防护能力。不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
5、加大现场巡视力度。及时发现安全隐患，及时纠正。
6、对各种不安全事件要积极配合监理进行调查、分析。责任单位要按“四不放过”原则进行认真分析，吸取经验教训，举一反三，并书面反馈监理事故的调查处理工作。
7、审查施工单位的安全工作程序。
8、安全管理建立必要的台帐、表、卡。
9、提供机组达标有关的安全资料。
10、每月3日前，将上月安全月报表、职工伤亡（年）月统计表上报监理。
三.由于我们施工现场和地域的特殊性，提出如下要求
1.施工方在施工过程中必须注意保护生态和环境，严禁在施工现场吸烟，避免不必要破坏。2.由于施工现场在山区，应注意毒蛇毒虫叮咬，避免不必要的人员伤残事故发生；建立应急医疗救护组，配备急救药物及器具。
3．因为本工程在山区内，大型机械设备在现场山区内运输过程中应制定安全措施，指派专业安全人员进行跟踪监护指挥。
华能偏关黑家庄49.5MW风电项目监理处
二○一〇年五月
篇2：工作交底书
一、开工前的前期资料
1、协助前期部做好报建资料的准备工作。
2、与行政部联系对整个项目工程资料要进行分类。
3、与前期部联系做好前期资料的对接及收录，重点是勘察报告、图纸审查及会审意见、前期证件等，与甲方代表做好联系收录施工及监理单位的前期资料。
4、公司及工程部对施工单位及监理单位的管理制度及工程联系单的协助办公室下发签收工作
二、工程施工阶段
1、当施工单位大量函件从办公室转到工程部时，要做好办公室与甲方代表之间的快速通道工作，并监督及时反馈。当甲方代表将文件回复会签完成后交由资料员核对、盖章、返还办公室。
2、整理资料台账，对设计到工程造价变更的要及时的反馈给成本部，以防变更过大，成本部在批复工程进度款时有所控制。
3、所有下发及回复的文件，工程部、办公室、施工单位（监理单位）、成本部（涉及到成本控制部分）必须有存档或下发。
4、制定工程部资料内部借阅制度，原则上工程部在设置资料员后，不再到办公室调阅资料。
三、工程收尾阶段
1、协助甲方代表监督施工单位及监理单位的资料准备情况
2、与办公室及成本部核对资料目录看是否有遗漏的资料未归档和反馈（工程建设过程中也应该定期的进行核对）。
3、协助甲方代表关于涉及到工程造价资料的汇编及审查施工单位上报的决算资料的真实性。
篇3：工作交底书
关键词：水利工程质量；安全监督；交底工作
中图分类号： TV51 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）19-63-2
1 概述
近年来，水利建设处于跨越式发展阶段，水利投资逐年加大，建设任务逐年增多，质量与安全监督任务日益繁重。目前在建水利项目大多存在管理能力薄弱、质量通病及缺陷多、安全生产风险大等问题。
工程质量与安全监管形势日趋严峻，面临复杂形势，如何让工程各参建单位深刻领会政府监督部门的控制要点及要求，进一步规范工程参建各方的建设行为，保证工程实体质量及安全施工，提高中小型水利工程监督实效，已成为当前亟待解决的现实问题。
2 水利工程施工的特点
水利工程施工，与一般土木建筑工程相比，施工条件要困难得多。水利工程施工常在河流上进行。受水文、气象、地形、地质等因素影响很大。河流上修建的挡水建筑物，施工质量不仅影响建筑物的寿命和效益，而且关系着下游千百万人民生命财产的安全。水利水电工程多处在偏远山区，人烟稀少，交通运输不便。
在河流上修建水利工程，常涉及国民经济各部门的利益，因而增加了施工的复杂性和困难性。水利水电枢纽工程由许多单项工程所组成，容易发生施工干扰。因此，需要统筹规划，重视现场施工的组织和管理，运用系统工程学的原理，因时因地选择最优的施工方案。
水利工程施工过程中的爆破作业、地下作业、水上水下作业和高空作业等，常常平行交叉进行，对施工安全非常不利。因此，必须十分注意安全施工，采取有效措施，防止事故发生。
3 水利工程项目加强质量及安全监督管理的必要性
伴随经济建设的迅猛发展，各项建筑工程的质量概念由原本的侧重于工程施工阶段工程实体质量扩展到内在需要能力，主要包括时间性、经济性、安全性、维修性、可靠性以及功能等。水利工程质量不仅关乎到建筑物的使用寿命以及产生的效益，更会对维修和改建的费用产生影响，一旦水利工程建筑失事，更会对国民经济以及群众生命财产带来无法弥补的巨大损失。水利工程项目的施工过程是一个特别复杂的过程，不仅涉及许多方面，而且过程中能够对工程质量造成影响的因素有许多，诸如地形、地质、气象、水文、施工工艺、管理制度、施工设计等，都会对水利工程质量造成直接影响。因此对水利工程参建各方的责任予以明确落实，将质量控制与安全监督管理严格落实，是确保水利工程项目质量的重要举措，对于水利工程项目而言具有尤为重要的作用和意义。
4 加强水利工程质量与安全监督交底工作的要点分析
4.1 建立健全的施工管理质量制度
建立健全科学的施工管理制度有利于确保水利工程施工管理质量控制工作的顺利、有效开展，可以为具体的工程施工管理质量控制工作提供相应的指导标准。施工企业应该根据水利工程施工情况进一步完善水利工程施工质量管理制度，并且形成良好的内部风险控制意识。施工企业管理者一定要充分认识到工程施工管理质量控制工作的重要性，并且认真落实工程施工管理质量控制的相关规定和要求，提高施工人员操作行为的规范性，并且施调整施工技术标准，全面提高水利工程施工过程中的管理水平，确保工程施工管理的整体质量。
4.2 建立安全监理制度
在安全监理实施过程中，要严格依据《水利工程施工监理规范》及工程承包合同的有关要求进行。工程开工后，监理人应成立现场安全管理组织机构，在监理规划中明确安全监理的工作要求，编制危险性较大的分部或单元工程的监理细则。明确安全管理工作的职责、程序和要求等内容，从制度上保证安全监理工作有效实施。
4.3 审核承包人组织机构及人员
审核承包人的安全组织机构、各级人员的安全岗位职责，重点审核承包人项目经理及专职安全员的到位及资格的有效与否。根据相关规定，承包人的项目部应成立安全管理组织机构，配备符合资格要求、数量足够的专（兼）职安全员。按照水利部的有关规定，项目经理应持B类证书，专职安全员应持C类证书。关于专职安全员的数量，水利工程应根据承包合同额配备专职安全生产管理人员。一般要求承包合同额5000万元以下至少配备1人；5000万～1亿元的不少于两人；1亿元及以上的不少于3人，且应根据施工过程中所涉及的专业配备专职安全生产管理人员。
有分包的工程，按分包性质不同，依据相关规定配备满足要求数量的专职安全管理人员。一般要求专业承包的至少配备1名，若所承担工程量较大或危险程度较高还应适当增加相关人员。对于劳务分包，施工人员数量在50人以下的，至少配备1名专职安全生产管理人员；50～200人的，至少配备2名；200人及以上的，至少应配备3名及以上专职安全生产管理人员，若施工危险程度较高还应适当增加，并且总数不得少于施工人员总人数的5‰。
此外对于特种作业人员（含特种设备作业人员）的资格审查，也是监理人对承包人员审核的重点之一。通常监理人应根据施工现场的实际情况，要求承包人梳理该项目中所涉及的特种作业人员及特种设备作业人员种类、数量，并要求承包人上报包含相关人员证书的档案资料，供监理人审核。有关特种作业人员种类，可参考《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》《特种设备作业人员监督管理办法》中的相关规定，凡在此两个管理规定及办法中规定的作业人员，必须要持有效证件上岗。
4.4 施工过程安全管理
监理人要加强对承包人施工作业行为的监督管理，从承包人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷入手，督促承包人开展多种形式的安全检查和隐患排查工作，对现场存在的重大危险源进行辨识和管控，视隐患为事故，从源头上抓起，将事故消灭在萌芽之中。文明施工方面，应检查承包人施工总体布局与分区是否合理、规范有序，是否符合国家安全文明施工、交通、消防、职业卫生、环境保护等有关规定；有无乱搭乱建；风、水、电管线、通讯设施、施工照明等布置是否合理规范；现场材料、设备是否按规定定点存放，摆放有序，并符合消防要求；是否及时清除施工场所废料或垃圾，做到“工完、料尽、场地清”等。
安全防护方面，检查承包人临边、沟、坑、孔洞、交通梯道等危险部位的栏杆、盖板，高处作业安全网、机械设备传动装置防护罩等安全防护设施是否齐全、牢固可靠。
设备管理方面，要重点加强对特种设备的管理工作。检查安装（拆除）单位资质，安装（拆除）施工人员能力和资格，安装（拆除）特种设备编制的技术方案，要求承包人安排专人进行现场监督，安装完成后组织验收，并报请有关单位检验合格、取得检验合格证书后才允许投入使用。
施工用电管理，应要求承包人按规范要求编制施工现场临时用电方案及安全技术措施，并经验收合格后投入使用。在施工过程中定期做好用电设施设备的检查、检测工作。
针对危险性较大的分部分项工程，如高边坡、深基坑、洞室作业、爆破作业、脚手架作业等，应严格监督承包人按批准的方案进行施工，施工过程中要加强安全监控与支护、加固措施。
根据施工安全管理的现状，发生生产安全事故后调查处理结论中一般都会涉及监理人员的责任。因此，监理人在安全监理过程中，除按上述内容做好监理工作外，还要特别注意留存工作痕迹。做到每一项工作都应留下工作记录，通过扎实、细致的工作，减少安全生产事故发生的概率，保证工程顺利实施。若发现承包人现场不安全行为及状态，应及时下发通知，督促承包人整改，对于拒不整改的，应及时向项目法人、主管部门进行报告。现场发生生产安全事故后，立即采取相关措施防止事故扩大，同时要积极配合事故调查组做好事故的调查处理工作。
5 结论
综上所述，社会在进步，经济在发展，为了实现国家和社会的发展，需要加强基础工程的施工建设。水利工程是基础工程施工建设中的重要组成部分，业务社会和国家建设的基础，加强对水利工程施工质量及安全监督交底工作，有重要的意义和作用。将当前水利工程施工质量及安全监督中存在的问题和不足，制定解决的对策和方法，提高水利工程的施工质量，为国家和社会的发展建设，提供一个稳定的基础保障。
参 考 文 献
篇4：监理交底书
监理交底书
河南天正建设工程咨询管理有限公司 枫景上东三期工程现场监理部
2011年7月 受建设单位的委托，根据签定的建设监理合同赋予的权利和职责，我公司作为建设单位的全权代表对该工程施工阶段进行监督和管理。为最合理实现合同确定的工期、质量、造价等控制目标，圆满完成该工程的建设任务，我公司将从组织和管理的角度，综合经济、技术、组织、合同的等措施同时结合新乡当地主管部门及建设单位的要求，对项目作全过程监控，为搞好监理工作，特制定施工阶段工程监理交底，希望参建单位对监理工作给予支持和帮助。
一、监理工作内容和基本程序
1、开工前报审内容和程序
1.1施工组织设计报审:工程项目开工前，承包单位应向项目监理部报送《施工组织设计(方案)报审表》；由总监理工程师组织专业监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计(方案)，提出审查意见，并经总监理工程师审核、签认后报建设单位。《施工组织设计(方案)报审表》应符合A1表的格式。根据绿都的要求，该方案必须经过总部的评审。
1.2施工现场质量管理报审:工程项目开工前，承包单位应向项目监理部报送《施工现场质量管理检查记录》，由总监理工程师组织专业监理工程师进行审查，认为确能保证工程项目施工质量时予以确认。施工现场质量管理主要审核以下内容：
1.21 质量管理、质量保证的组织机构；安全、文明施工管理制度及组织机构(要健全质保体系、安保体系运作）
1.22 质量管理、技术管理制度，以及依据规划、规程、标准 1.23 施工组织设计、施工方案及审批（施工方案要结合实际并有操作性，在实施过程中监理将按照方案认真检查)1.24 搅拌站相关资质及计量设备校核证明（在商品混凝土使用前要对商砼站进行开盘鉴定并留影像资料在施工过程中将对商品混凝土站进行随机检查）提醒施工单位要根据商品混凝土站的供应能力合理确定厂家。
现场要建立湿度、温度等条件符合规范要求的混凝土试块标养室 1.25 现场材料、设备采购存放与使用管理
1.26 专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证并做到人证相符持证上岗
1.3工程动工报审:工程项目开工前，承包单位应向项目监理部报送表A5《工程动工报审表》，由专业监理工程师审查承包单位报送的工程开工报审表及相关资料，具备以下开工条件时，由总监理工程师签发，并报建设单位：
1.31 施工许可证已办理；
1.32经建设行政主管部门审查批准的设计图纸及设计文件并已会审，工程地质勘察报告、水文地质资料齐全
1.33 施工组织设计已获建设单位及总监理工程师批准； 1.34 承包单位现场管理人员已到位，机具、施工人员已进场，主要工程材料已落实并复验合格，两证齐全；
1.35 进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求； 1.4施工现场计量设备报验:承包单位开工前应将施工现场使用测量设备校准或检定情况报监理,测量设备应按照规定的时间间隔使用，计量设备是指施工中使用的水准仪、经纬仪、全站仪、摇表等计量测量装置等。
2、施工过程报审内容和程序
2.1测量放线报审:承包单位建筑物定位基础每层测量放线完毕，应填写表A2《施工测量放线报验单》，并附上放线的依据材料及施工测量放线成果报送项目监理部，由专业监理工程师对轴线和标高进行复验和确认。复验合格后方可进行下道工序施工。高层建筑要重点检查轴线、标高的引测，定期复核控制精度。
2.2沉降观测：施工单位要严格按照图纸设计要求做好沉降观测，并及时把观测结果报监理及建设单位。沉降观测仪器精度要达到要求。
2.3 试验室报审:承包单位委托试验，由专业监理工程师从以下五个方面对试验室进行考核，2.31 试验室的资质等级及其试验范围；
2.32 法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明； 2.33 试验室的管理制度； 2.34 试验人员的资格证书； 2.35 本工程的试验项目及其要求。
2.4 建筑材料构配件设备的报审:进场工程材料、构配件和设备承包单位应向监理报送＜工程材料/构配件/设备报审表＞及其质量证明资料，除具有出厂合格证外，并应按规定取样到试验室做复试，原材料试验的批号、次数及代表批量必须与每次进场的批号、次数和实际数量相符，以上由专业监理工程师进行审核。对未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。
对涉及结构安全的试块、试件应当在监理人员监督下现场见证取样及送样，并填写见证取样单。试块应标识清楚时间、楼号、楼层部位、强度等级、取样员见证员等内容，同条件试块应焊钢筋笼放到楼层相应部位，测温记录要对应试块，并真实。标养试块要建立标养室。
2.5隐蔽工程报验：承包单位应先对隐蔽工程进行自检，自检合格后将《报验申请表》、自检结果和隐蔽工程记录报送专业监理工程师进行隐蔽工程检查验收，符合要求予以签认。
对未经监理人员和建设单位代表验收或验收不合格的工序，建设监理人员应拒绝签认，并要求承包单位严禁进行下一道工序的施工。
2.6砼浇筑报验：为使钢筋砼的质量得到有效控制，并且协调好各专业的相互配合施工，砼浇筑许可证由承包单位填写，各工种负责人签字，监理工程师建设单位代表审核后签发《砼浇筑许可证》。混凝土浇筑时的旁站：要求施工单位管理人员要共同旁站，重点检查模板支撑体系的稳定性、商砼塌落度检查、试块的留设、混凝土的浇筑振捣情况、钢筋位移、混凝土收面及浇筑混凝土时的异常现象等。2.7模板拆除报验：梁板和悬挑砼构件底模拆除前，承包单位应填写砼模板拆除申请表及同条件养护试块强度报告报监理，经监理签字同意后方可进行拆除。后浇带部位当单独支设，严禁后撑。墙模板的拆除也不能过早。模板拆除后要及时对混凝土构件的外观质量及拼缝、接茬进行检查，发现问题要通知相关班组负责人及项目部管理人员共同分析原因，并在下步施工过程中改正工艺。
2.8检验批分项和分部报验：承包单位应先对检验批和分项工程进行自检，自检合格后将自检结果报送专业监理工程师，专业监理工程师组织对承包单位报送的检验批和分项工程质量进行验评，审核技术资料，符合要求后予以签认；总监理工程师组织监理人员对承包单位报送的分部工程和单位工程质量验评资料进行审核和现场检查，符合要求后予以签认。资料必须和工程同步。
其他工作内容：
2.9 对施工过程中出现的质量缺陷，专业监理工程师应及时下达监理工程师通知，要求承包单位整改，并检查整改结果。
2.10监理人员发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故，应通过总监理工程师及时下达工程暂停令，要求承包单位停工整改。整改完毕并经监理人员复查，符合规定要求后，总监理工程师应及时签署工程复工报审表。总监理工程师下达工程暂停令和签署工程复工报审表。
2.11对需要返工处理或加固补强的质量事故，总监理工程师应责令承包单位报送质量事故调查报告和经设计单位等相关单位认可的处理方案，项目监理机构应对质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收。同时报建设单位。
2.12在发生下列情况之一时，总监理工程师可签发工程暂停令： 2.12.1 建设单位要求暂停施工、且工程需要暂停施工； 2.12.2 为了保证工程质量而需要进行停工处理；
2.12.3 施工出现了安全隐患，总监理工程师认为有必要停工以消除隐患；
2.12.4 发生了必须暂时停止施工的紧急事件；
2.12.5 承包单位未经许可擅自施工，或拒绝项目监理机构管理。2.13工程变更的管理
2.13.1承包商、业主或监理工程师提出的设计修改意见，须通过设计单位签章发出设计变更通知单，经总监理工程师及建设单位签认后，承包商方可执行。设计变更、现场签证执行有关签证程序。
2.14承包商在工程项目自检合格达到基础、主体初步验收条件时，分部工程自检报告、房间开间尺寸、标高实测实量图及施工技术资料报监理公司申请初验（基础资料在现场查看），初验后总监对工程质量情况提出评估报告。
二、监理要求：
1、施工单位应书面形式通报施工组织机构及管理人员职责分工。
2、施工单位应按合同要求的时间开工，并于开工前书面报告施工准备情况，填写工程开工报审表，经监理认可后方可开工。无施工组织设计、图纸未会审不得开工。
3、施工单位使用专业队伍分包时，需与分包合同签定前按照建设、监理的要求提供分包单位的有关资料，征得建设、监理同意方可使用。
4、确保基坑边坡安全，进行必要的防护。超5米的深基坑要进行专家论证，在开挖时要分层开挖及时支护。支护要严格按照方案施工，重点检查放坡坡度、喷浆厚度、土钉长度等，确保基坑安全。
5、施工技术资料必须与工程实际进度相符，施工技术资料不得后补。现场资料员、取样员在基础、主体施工阶段必须满足现场材料取样、试块留置、试验及保证资料真实、齐全、同步，并为施工单位员工。资料员应根据工程特点按规范要求确定本工程检验批并申报项目监理部各专业监理工程师及建设单位
6、为了确保工程质量，避免不必要的返工，各分项均应做到样板先行。如基础和主体的模板、钢筋绑扎、墙体砌筑等必须先做小面积的样板工程，经过自检，监理和业主的认可后，方可大面积组织施工。确定的样板必须是操作工人施工，样板达到的标准是最低标准。
7、为跟踪检查施工单位质量保证体系的运作情况，监理人员将有选择的参加班组的技术交底工作，以防止目前施工企业质量管理的两层皮现象。
8、隐蔽工程完成后，施工单位应在自检合格的基础上，提前四小时申请，同时，将自检资料报建设、监理审验。同一部位二次以上复验须项目经理报验。
9、严格控制工程的轴线，标高。基础、主体报验，必须提供自检记录。
10、模板及其支架应根据工程特点进行设计，并编制施工技术方案，模板及其支架拆除的时间、顺序及安全措施应按施工技术方案执行，底模板及其支架拆除时的砼强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，砼强度按同条件养护试块强度来确定,现浇板、挑梁砼拆摸应符合规范的强度要求。模板及其支架对砼成型质量起重要作用，请重视模板材质、隔离剂选择及木工队伍选择。模板支撑体系是质检站检查的重点，要求施工单位的方案必须符合规范要求、现场实际情况、有利于施工有很强的指导施工的作用。（如立杆垫木、立杆间距、封闭楼梯、墙柱的刚性加固措施、外墙预埋对拉丝等）
11、楼面和屋面施工堆荷不得超过设计和规范要求。
12、钢筋进场应按炉罐号进行见证取样并进行复试，有抗震设防要求框架框剪结构，其纵向受力钢筋的强度应强屈比不应小于1.25，屈服强度超强比不应大于1.3。监理、施工单位都要对原材的试验报告进行计算核对。
三、承包单位用表目录及说明
1、施工组织设计（施工方案）报审表
2、施工测量放线报验单
3、建筑材料、构配件、设备报验单
4、工程动工报审表
5、复工报告
6、砼浇筑申请表
7、见证取样单
8、监理通知回复单
9、报验申请表
10、砼模板拆除申请 填表说明：
A1表：用于承包单位报审施工组织设计（施工方案）。承包商在正式开工前，填写表A1《施工组织设计（施工方案）报审表》，将其主管部门批准的本工程施工组织设计、施工方案报建设、项目监理部审定。承包单位对重点部位、关键工序的施工工艺，新工艺、新材料、新技术、新设备的报审，亦采用此表。
A2表：用于施工放线、建筑物定位、沉降观测报验申请时。承包商每层测量放线完毕后填写表A2《施工测量放线报验单》报项目监理部复核。施工放线应附有承包单位的施工放线平面图，分段注名误差，并有检测人签字。建筑物定位、沉降观测报验应附有承包单位的施工测量成果表。
A4表：用于建筑材料、构配件、设备报验申请时。承包商填写（材料、构配件、设备报验单》报项目监理部，应附材料出厂合格证、复验报告。如试样实验结果不和格应及时报告建设、监理人员。
A5表及复工报告：用于工程项目开工及停工后恢复施工，应附相关已具备开工或复工条件的资料。砼浇筑许可证：砼开盘前，待各项准备条件齐备，承包商填写《砼浇筑许可证》报建设、项目监理部。《砼浇筑许可证》涉及人员不得代签。
见证取样单：对涉及结构安全的试块、试件应当在监理人员监督下现场见证取样及送样，并填写见证取样单。按要求实施见证取、送样范围：砼、砂浆试块；钢筋及连接接头试件；水泥及掺加剂；防水材料；承重砌块。建设、监理人员随机抽样检查复核
监理工程师通知回复：承包商对监理通知回复时用此表。报验申请表：本表主要用于工程质量检查验收申请，此表用于隐蔽工程的检查和验收及验收批、分项工程报验时，当承包单位完成自检，填报此表报请建设、监理人员确认。附有承包单位的隐检记录。
四、根据市质检站要求结合本工程特点提出几点要求：
1、钢筋不能外加工。
2、外墙模板顶部要预留对拉丝，上层支模时要使用该对拉丝可有效控制外墙垂直度和接缝的质量。
3、楼梯必须采用封闭楼梯。
4、模板支撑体系必须按审批过的方案施工，立杆下必须垫方木，扫地杆、腰杆必须十字贯通，剪力墙、柱端部必须采用钢管固定。超高方案必须专家论证等。
5、现浇板要有防开裂措施。现在的现浇板开裂现象较多，增加收面次数、平板振动器和养护时间、控制加载时间可以很好的控制裂缝的产生。
6、对商品混凝土的检查，混凝土进场时要核对开盘资料，在浇筑混凝土时要重点检查塌落度、标号及试块的留设。发现混凝土塌落度异常要通知商品混凝土站，严禁私自加水。混凝土要养护到位。现在混凝土的回弹不合格现象较多，主要是碳化深度较大。
7、安全文明施工：重大危险源施工前方案必须经过监理及建设单位的审批，施工时监理将根据方案进行严格检查，凡不符合规范要求及方案的将根据情况严重程度采取警告、停工等手段消除安全隐患。楼层防护、清理要和拆模进度同步。洞口防护要封挡严密、固定牢固。监理将每半月进行一次检查。
8、施工单位要尽快熟悉建设单位对方案评审的要求，方案编制要切合实际有可操作性，并对一线的施工人员交底到位。
9、进度:要求施工单位应在总工期目标范围内，并且要严格按照建设单位的节点目标进行编制，将进度计划细化分解到每个月和每周，并有劳动力安排计划，我们监理将对现场劳动力进行检查。进度计划每月25日前一式三份将下月计划报监理，每周在周例会上书面报出本周计划完成情况和下周施工进度计划。
篇5：技术交底书范本
1、确定发明人名称： 为自然人，可以有多人
2、确定申请人： 可以为个人或单位，也可以有多个申请人，个人和单独的单位申请可以
获得费用减缓
二、技术资料（技术交底书）
1、实用新型主题名称
确定发明或者实用新型的名称，名称中不能含有明显的功能性词语
2、现有技术现状
重点讲述申请日前与申报主题最相关和最接近的现有技术情况，说明其存在的缺点、不足，或者在生产生活中遇到的问题和困难，以及是什么原因导致了这些缺点，需要从产品结构或者方法流程方面进行说明
3、本实用新型或者发明要解决的技术问题
涉及到我们的创新产品或者方法
1）技术方案：
机械产品类：清楚完整地说明产品的整体结构及部件的名称、构造、位置关系、连接关系，必要时说明其动作原理、工作程序、实用方法。
电子产品类：提供原理框图、电路图，阐述电路逻辑关系、电路连接关系、电路工作过程，重点说明电路信号的输入输出关系及其信号的处理。
配方发明类：提供其祖坟、配比及其多个实施例，并简述其制造方法。所有涉及到重量或者温度等数值方面的发明创新，需要提供一个范围值和至少一个精确值。
方法发明类：如化工、药品、食品的生产方法、制造工艺等，应提供其工艺 步骤、工艺条件的限定及工艺参数，并可提供流程图，药品类的还应提供使用效果证明及药检证明。所有涉及到重量或者温度等数值方面的发明创新，需要提供一个范围值和至少一个精确值。
技术方案里要指出发明创新部位，有利于确定专利保护范围。
2）有益效果和优点：针对现有技术的缺陷指出本实用新型或者发明所具有的有益效果和优
点
篇6：安全技术交底书
一、运输卡车必须遵守现场管理规定，驾驶员就所驾驶运输卡车的性能、保养及操作方法，行车前要认真检查，必须保持技术状良好，装备齐全有效。
二、司机在班前日检项目在基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全，方可启动。
三、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上线中线，不能低于下线，检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液面时须释放水箱压力，以防蒸气伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统，排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
四、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中立位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
五、顺时针转钥匙至“启动”（START）位置，直至发动机启动后，松开钥匙，使之自动回到“开”（ON）的位置。（不要把将钥匙在（启动）位置停留超过20秒以上）
六、发动机连续4次试启动都失败，或启动10秒后，机油压力不足0.2MPa，应立即停机检查，发动机在15S内启动不了，应暂停启动，等候3－5分钟后，再重新启动。
七、发机启动后，要怠速运转3－5分钟，观察各仪表是否工作正常，听机器有无异常响声、观察气压、机油压力、水温。电流电压是否达到所规定的荡范围，启动后发现异常现象应马上关闭发动机进行检处理。
八、发机冬季启动注意事项：
1、各种设备所使的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照该设备操作手册有关步骤启动。
2、除按正步骤外，必须使用启动预热装置进行预热1－3分钟，3、推动辅助（乙醚）按钮，每2S给一次附加启动液（乙醚），在低于－18度时必须把开关往里推开预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发机启动后，冬天应怠速运行5分钟，夏天应怠速运转3分钟后方可加速，但怠速时间不宜太„„
九、卡车启动前检查；
1、前司机要对卡车进行直观检查，查看外表有无碰撞变形。连接部位有无脱落窜位、开裂。停放车的地表有无漏油、漏水痕迹。发动机机油位、液压油位、冷却液位、燃油位、刹车油位，行星齿轮减速器油位、电解液面的高度、林肯泵内润滑脂的存量等。
2、司机上下卡车时，必须面向扶梯。
3、检查柴油滤清器、空气滤清器的排水阀、集尘杯是否完好，并排水排尘。
4、检查空气储气包的排放开关是否完好、并进行排污，若是自动排污阀 应查看排污口处有无排出污迹。
5、检查轮胎的气压，胎面有无擦伤、割裂及其他损坏情况。
6、检查轮胎螺栓、螺母有无松动脱落，轮毂有无窜位，轮网、法兰有无断裂。
7、传动螺栓有无松动和裂纹现象。
8、检查悬挂高度是否正确，要注意悬挂锁片，螺栓是否松动，轴承是否破损，上下连接座有无裂开，后桥部位有无开焊或裂纹。
9、检查所有黄沾亲带润滑点的润滑情况。
10、检查所有管路的连接固定情况。
11、检查转向连杆、万向节和花键轴有无拔出螺栓的紧固情况。
12、检查各部总成、部件连接的紧固情况，连接销有无窜位及孔壁开裂现象，特别要对鼻锥销部位要存细检查。
13、检查刹车系统有无异常情况，刹车盘、刹车蹄片有无开裂、磨损过限现象，刹车油管有无泄漏现象。
14、检查所有皮带的状况。
15、检查所有焊接和受力部位有无开焊现象。
16、检查羊角部位有无裂纹及异常现象。
17、检查发动机紧急熄火装置是否处于完好正常状态。
18、检查灯光、喇叭、雨刷器、指示仪表、指示灯、故障显示灯及报警蜂鸣器是否正常完好。
19、检查各操作机构是否正常完好并将其放置于正确位置。20、检查车梯、软梯和扶手是否牢固，有松动、断裂及开焊。
21、检查手提灭器的配备是否齐全有效。
22、认真检查、调整、擦拭倒车镜，倒车镜损坏、丢失时不允许开动卡车。
十、卡车启动：
1、在启动前首先要查清卡车周围及下部有无人员和设备及其它障碍物。
2、关闭制动装置打开电源开关和储气筒阀门。
3、鸣号（夜间用灯光闪烁示意）。确认选择开关或挡位手柄在空挡位置。
4、启动发动机后缓加油门，解除制动。
5、坡道起步应将转速达到1500转/分再松开制动。
十一、起步前和起步后的检查：
1、观察所有仪表的工作情况是否正常，如气压、机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围，其中：机油压力怠速时应为2－3PSI，水温应为：70度，气压为；0.1－0.9PSI，发动机低怠速时为750转/分，高怠速时为1500－1700转/分，高速时为戒100转/分，最高转速2400转/分，电压应为26－28V。
2、检查动态制动，缓行制动、紧急制动、工作制动、制动锁等制动系统的工作情况是否正常良好。
3、起步前观察周围是否有人员、设备及其它障碍物，并密切注视动态。
4、卡车起步顺序：
（1）鸣笛，将选择开关转置需要位置。（2）解除停车制动。
（3）下步起动先使用脚启动，上坡起步应先将发动加速，缓慢抬起离合器踏板，同时释放停车制动。
（4）平稳地加大油门，开始行走。
5、卡车起步后，车速达5KM/H以上时，试验减速制动是否灵敏。
6、下坡运行中，严禁发机熄火或空挡滑行。正常驾驶时，不准突然减挡减速。非特殊情况下，不准使用紧急刹车或机械制动。正常减速应使用缓行器或动态减速制动器。
7、卡车运行中，凡出现报警声或故障指灯亮时，应迅速将卡车就近停在安全适当的场地，检查故障并及时报队长扩调度进行维修。
8、行驶中应随时注意观察积我表的工作情况。
9、卡车起步后10KM/H左右的速度试验动态制动、工作制动、紧急制动的工作效能。此时发动机的转速应在每分钟1500－1700转之间。
10、试验转向系统的工作情况。
11、检举升系统的工作情况，在试验时首要观察卡车上部是否有高压线或其它障物，试举后必须将箱斗全部入下后方准行驶。
十二、卡车运行
1、必须经过正规培训并取得合格证方准许单独驾驶车辆。
2、驾驶室内不准乘座无关人员。
3、遵守矿区的各项规程和行车规定，严禁超车。
4、卡车在运行中随时注意观察各仪表的工作情况，水温在60－90度，机油压力在2－3.5PS，气压在7－9PSI，电压在26－28V。
5、卡车发生故障时，司机应做以下工作：
（1）发动机故障：听到警报器响，司机应观察仪表盘哪个灯亮，应立即停车熄火，给上所有制动。
（2）发动机温度高；卡车运行中出现发动机温度高，应选择安全地段停车熄火，给上所有制动，如发动机温度过高指针越过红区，应立即停车，但不急于熄火，应怠速运转2－3MIN，待机器稍冷却后可熄火，以防出现粘缸，（风扇皮带断裂和水管破裂除外）。
（3）听到发动机有不正常响声，必须立即停车熄火给上所有制动。
（4）卡车现其它故障，允许短时间运行的者应选择安全地带停车，需要熄火的应熄火。
（5）卡车出现故障后，应及早向队长或有关人员报告。
（6）在坡道上故障的卡车，在情况允许时，应尽可能将方向打向挡墙，并打掩，该堆货的要在后部堆货。
（7）夜间故障在道路上的卡车都应前后堆货，并应将小灯打开。
十三、卡车现场作业：
1、进入采掘作业面
（1）卡车进入工作场面要观察了解工作面的情况和作业条件，观察工作面其它设备的停放位置，密切注视其动态。
（2）自觉排队装车排队时车距不得小于5M.（3）观察装车位置的安全情况，上部是否有伞檐或落石，下部是否有大块石头，倒车位置是否倾斜及可能会出现陷车等情况，如有上述情况必须等处理后方可进入。
（4）不准长距离倒车，反向装车，不准提前倒入。
（5）倒车时要观察好装载设备铲斗的高度，速度要平稳，距离要准确，待装载设备发出停止信号时应立即停车，不准把车倒在爆堆上。
（6）倒车时如听到装载设备连续鸣号时，说明到车不正确或有其它情况，应立停车查明原因。
（7）装车时不准探头、探身或走出驾驶室做其它工作，特殊情况必须与挖机司机取得联系后方可进行。
（8）听到装载设备发出装车完毕信号方可离去。
（9）发生铲窝陷车，两次不能驶出时应查明原因报告队长，以免越陷越深。
2、卡车在运行中的注意事项：
（1）卡车行驶中要观察工作场地及道路中前车掉下的石块及其它情况。
（2）时刻观察其它设备的动态，做到礼貌行车礼让三先，在行驶中不准突然转弯，随意调头。需要调头时，要选择适当时机，较宽的路段，在前后没有车辆和其它障碍物时进行向左转方向掉头，应有人指挥。
（3）严格遵守行车速度规定和其它有关交通规，在运行中非紧急情况不准使用紧急制动或急刹车，不得随意在道上停车（故障车除外）。
（4）卡车转弯时，必须，提前观察所转方向的情况，有转向灯的要提前打开，转弯前要减速慢行，从后视从后视镜观察后方是否有其它车辆正在超越或正准备超越，确认无误，方可低速转弯，边转弯边观察后转方向的情况变化，发现问题应立即停车。
（5）卡车上坡时其间隔距离不小于50M，密切注视前车的动态，随时准备前车发溜的应急办法车。
（6）卡车下坡严禁空挡滑行，保车距50米以外，雪雨路滑保持70米以外。下坡时密切注视道路情尖况和前方其它车辆和设备的动态，车速控制在30KM/HC以内，路滑或视线不良车速控制15KM/H以内。
（7）遇有交叉路口时要提前减速左右瞭望，做到礼让三先。确认安全后方准通。（8）让车规定，一、空车让重车。
二、下坡车让上坡车。但下坡车正下半坡，上坡车未上坡，上坡车让下坡车。
三、转弯车让直车。
四、直线车让干车。
五、一切车辆应让执行任务的消防车、救护车、工程抢险车以及正在养护的有关车辆、设备。
（9）卡车在道路上发事故或故障时，司机必须给上所有后制动后，方准下车。（10）卡车进入加油站时必须从进口驶进，司机进入加油站严禁吸烟，自觉排队加油，排队车距不小于10 米。加油时必须按停车规定停车、熄火下车，加完油司机必须亲自观察、确认加油完毕，再绕车一圈，确认安全无误并得到加油站的离去信号或加油人员的允许，方准上车启动鸣号起步，从规定的突出口驶离。严禁在无人指挥的情况下在加油站倒车。
（11）在工作中，要因地制宜对使用卡车的主要部位随时随地进行检查，发现问题要及时汇报。
（12）司机应熟悉手提灭火的操作程序，如有火灾发生，应立即定车关闭所有制动并熄灭发动机，尽快用灭火装置进行灭火，并及时向上级报告。
3、卡车夜间作业：
（1）卡车夜间作业时首先认真听清所安排的工作场地和注意事项，了解所在工作场地的道路、工作面、排土场的位置，哪些地段、道路有危险，应该注意的事项。
（2）认真检查设备检查重车时要注意石块滑下砸伤，观察好卡车的停放位置及周围的车辆和设备。
（3）起步时用灯光闪烁示意，速度要比白天适当降低。
（4）夜间行车必须灯光良好，精力集中，特别要注意路上停放的故障设备扩其它障碍物。
（5）夜识别道路的经验：一般碎石路面在无月夜路面为黑灰色，路外和大坑为黑色，在有月夜路面为灰白色，有积水的地方为白色，坑洼路处为黑色。
十四、卡车进入排土场及其它：
（1）卡车进入排土场，应按次序排土，要注工作面塌陷，断裂现象。严禁不按规则乱排土。
（2）排土倒车时应和挡土墙保持垂直，在石质挡土墙的高度够规定高度时，卡车应当上挡土墙卸。如在土质挡土墙排卸时，可以不紧靠土墙，在垫路时，或在没有挡土墙或土墙不够高度的情况下排土时，必须在车后边留有充分的安全距离，应卸至距土场（或排卸点）边沿5米以内的地方决不允许在无挡墙的情况下将一倒在边沿处卸土。必要时必须有专人指挥。排卸时今不如昔车要慢、不准猛撞挡土墙。
（3）卸土完毕，必须在大箱复位后方准离去：大箱粘土时，要及时刮车斗。严禁举大箱长距离行车驶出土场。严禁用猛踩的方式磕车去斗抖土。
（4）在同一土场时排卸的相邻卡车之间的侧向距离不得小于3米。在任务情况下，两车不准紧靠一处。
2、车进入筛选厂破碎站的卸煤平台卸载作业，要按规定路线进出。看清信号，按指定地点卸煤，卸完后要在原地放下大箱，严禁举箱行驶。严禁在煤没有卸完的情况下往前提车。当卸载口发出停止信号或信号不对口时严禁倒车牌子煤。
3、有爆破时，要听爆破警戒人员的指挥，撤到安全地点。
十五、停车：
1、车与车之间的距离不得小于5 米，前后距离不得站于15米。
2、在紧急情况下（故障）需在坡道上停车时，如能横置停放的，必须横置停放，给上所有制动。不能横入的，应将方向打向土墙或掌子一侧，将轮胎下部打上掩，或采取其它有效措施。
3、停车后，必须将发动机熄火关灯、关闭主气包阀门、断开蓄电池开关（特殊情况外），并关闭所有的制动。
4、临时停放在工作面上的卡车，要停放在安全地带，距掌子跟15米以外，距台阶坡顶线4 米以外，即不能影响其它设备作业，又要确保安全。停放整齐，严禁乱停乱放。
5、节假日，设备需要停放时，要按预先规定的地点依次停放整齐。
十六、送取维修卡车：
1、在送故障车时，司机必须知道故障的安全状况和安全系数（特别是转向及刹车统），在确保安全的情况下，方准把车送到维修车间门前，其他司机不准随意开车进出维修车间。
2、保养和送修车辆的大厢必须理干净，不准带有粘物。
3、保养、故障车到维修车后，应将记录故障项目填好后，交质检员备查。故障车下车间维修不填写故障记录，要追究送车人责任。
4、除采掘工作面、排土（煤）场工作面和破碎站卸载平台外，不论何时何地或在什么情况下都不准随意倒车，必要时必须有专人指挥方可倒车。
篇7：设计交底与造价控制
【关键词】设计交底；造价控制
【Abstract】Design Details is the process of recording and design units and construction projects parties involved in the exchange， but also a continuation of the project design process， the author tests， design the different stages of cost control staff on how to play its due role， how to design the tests， construction project cost control analysis and make recommendations.
【Key words】Design Details；Cost Control
1. 前言
（1）作为建设项目成本控制的参与者，我们常常会谈及全过程造价控制，而在全过程造价控制的各个阶段中，尤其值得关注的是设计阶段的造价控制。但事实上，造价控制人员却很难参与到设计环节中，况且设计人员往往要依据各项指标、业主要求、设计成果的安全性及其它方方面面的因素综合考量而定，经济性的兼顾度难以周全。故而笔者认为，设计交底是造价控制的良好切入点之一。
（2）设计交底是工程建设项目实施过程中，由设计人员及其他相关人员参与的一项技术活动，通常泛指开工前建设项目各个参与方针对施工图会审后，形成的技术交底资料。实际上根据项目建设中不同的阶段及不同的参与人员大致可分为三种技术交底的类型（见附表）；针对每种设计交底类型所对应的特点，我们项目管理（造价控制）人员应因地制宜，积极参与其中，尽最大努力优化成本，并同时满足其他各项要求（见表1）。
2. 项目方案设计阶段
（1）项目方案设计是设计方提供给建设方概念性、方向性的设计成果，建设方与设计方交流设计理念、设计思想的过程即为该该阶段的技术交底过程。在这个过程中，作为项目造价全过程控制人员，提供各可行方案的经济性比选尤为重要，例如：在容积率、绿化率指标符合规定前提下，住宅项目高层与小高层的经济指标比较；在满足使用功能及业主要求的前提下，单层厂房的跨度设置，多层厂房的层高、檐高设定等，都直接会影响到项目经济性。笔者曾在结算审计过程中，碰到这样的实例，一个厂区多幢轻工业多层厂房因檐高为18.1m刚好达到二类工程标准，使工程类别上升一类，而业主对该厂房的层高、檐高并无特定要求，檐高降低0.2m对使用功能毫无影响，但却可以降低建安造价1.2%。可见方案比选比较的不仅仅是项目方案的可行性、建筑效果以及实用性等，还要兼顾到其经济性。
（2）方案的优劣也直接影响到项目的整体效果。许多城市的地标性建筑不仅是外观上面有很高的“颜值”要求，更是一座城市的名片。设计者往往要根据建筑自身定位、业主要求及资金状况、以及当地的地域区域文化、人文历史等综合考量。例如笔者所在城市的地铁站台就以江南水乡文化融入设计，以古运河、水弄堂为基调，既有文化底蕴和内涵，又兼顾项目经济性。每个站台的方案设计建设方与设计方都多次交底，并在网上公示，征求社会意见，与广大市民“交底”，形成良性互动交流。
3. 图纸设计阶段的交底
无论是扩初设计，还是施工图设计，都是项目成本控制的关键阶段。扩初设计形成的造价成果是扩初概算，施工图设计形成的造价成果是施工图预算，建设方往往会根据扩初概算对施工图设计进行修正。这个阶段设计交底，我们造价控制人员应积极参与，由于这个阶段尚未确定施工单位，所以不会有施工单位提出增加造价的设计建议，我们应对设计的各项指标、参数进行分析、评判，对各种施工方案进行比选建议（见附表）。交底之交即为交流，设计人员交流设计理念思想；建设方交流项目建设要求；造价人员交流如何兼顾项目经济性。例如，蠡湖之畔的无锡大剧院演奏大厅的内墙装饰材料对吸音有较高的要求，国内音乐厅装饰的吸音材料有许多，在扩初设计交底中，设计方与项目管理方沟通，主观演厅在墙、地面大量采用有江南特色的竹子，“以竹代木”既低碳环保、防腐防蛀，又有很好的吸声、反声功能。无锡宜兴盛产竹子，建设成本明显降低，无锡又地处江南，吴地遗韵的丝竹之情在设计元素中得以展现，可谓一举两得（见表2）。
4. 施工（开工）阶段的设计交底
（1）这个阶段的交底参与人员发生了变化，施工方在认真参研了施工图后，会针对设计图纸在施工过程中有可能出现的问题、建筑图与结构图设计节点的矛盾以及设计细节不明确之处与设计单位、建设单位、监理单位、跟踪审计单位交底、洽商，并形成相应的设计交底记录。图纸设计交底记录是设计文件的一部分，是对设计细节可行性的解释，更是以后工程结算的重要依据，故此在此环节对设计交底细节的把握会直接影响到工程造价。对于施工单位提出的只利于施工方便而大幅度提高造价的设计修改，跟踪审计人员要以专业视角予以建议。例如，有些施工方会提出二次结构采用植筋工艺，原设计施工图及钢筋施工规范并无强制要求，若设计交底同意此方案会大大提高施工成本，二次结构加固筋是预埋还是植筋完全是施工单位自行定夺的施工措施，不应业主买单。又例如，有些项目今后会有精装修或二次装修的计划，就可在设计交底中提出建筑做法中涉及装修部分土建施工单位暂时不做，等二次装修再由装饰施工单位根据装饰要求施工，可避免重复投资。
（2）目前，大多数公开招标的建设项目采用的是固定单价模式，在施工图设计交底前，造价控制人员应先充分研究招标文件、投标文件、合同条款等，对于不平衡报价的子目在交底中予以关注，避免交底时增加这些子目的工程量。例如，钢筋电渣压力焊接头，根据计价表（定额）投标报价一般比实际发生成本高，施工单位为施工便利及增加利润，交底时会建议？12以上纵向钢筋均采用电渣压力焊，而图纸或钢筋规范一般无此要求，电渣压力焊接头数量的增加直接导致最终结算造价增加，这就要求参与交底的各方对交底中施工要求变更及解释加以商榷，严格控制项目成本。
综上所述，建设过程中不同阶段的设计交底对工程造价均有一定影响，如何兼顾好交底对项目实施效果以及成本控制这把双刃剑，是放在我们造价控制人员面前的课题。项目建设具有一定的过程性，我们应当从小处入手，找准造价控制的切入点，为项目的顺利实施尽心尽责，力求设计完美、施工严谨、管理科学、控制合理。