油品油库管理制度

油品油库管理制度（通用11篇）

篇1：油品油库管理制度

油品保管管理制度 警示标识(标志),进入工作场所人员注意安全(危害)的标识(标志)。2保管员保证油品运输安全，避免跑、冒、滴、漏。一旦出现泄漏，运输人员应立即采取措施，防止污染环境和造成职业健康安全事故。油品入库时，保管员应根据入库油料的品种，牌号确定贮油区或装油油罐，以便接收油品。油库保管员应验证油品的质量，验证油品数量。油库保管员按要求填写《不定时产品检验》，主管部门按规定的项目和期限进行抽样检验，合格后方可入库。

5油罐车进库时时，为了防止油品的泄露，油罐车必须链接静电接头，防止静电引起火灾，爆炸。

6接触油品的人员应严格遵守安全技术操作规程，不要用嘴吸取油料，严禁用汽油洗手和洗机器零件。

7贮存油品的油罐，管线及油泵等设施应严密不漏，发现渗漏，应及时检修，并对渗漏出来的油料应妥善处理。

8油品保管员应对贮油设施进行日常检查，正常情况每天查库一次;每次查库后应详细记录，发现问题及时处理并上报。各油品、油库管理部门应根据库区的具体情况，划分消防区域，制定应急预案，配置消防器材，并定期检查维护，防止失效，严禁挪用。10贮油区内严禁烟火，并应设置明显的警示标识(标志)。

11贮存油品的库房等建筑物周围应清除一切易燃物品。用过的沾油棉纱、棉布等，应置于废物箱内，并及时清除。12贮存油品的库房中所有电器设备必须是防爆型的，不得拉接临时电源线和临时使用非防爆型的电器设备。油库管理人员对进入库区的人员要严格履行登记手续，讲明注意事项。各类人员不准携带火柴、打火机、爆炸物等进入贮油区、油库。

14油库管理部门应根据油品的保管情况，制定发生紧急情况时的应急预案。在发生紧急情况时，应执行相应的应急预案。

14在油品储存库区的适当位置，应放置灭火剂、铁锹、钩竿、斧头、沙箱、水桶等消防器材和工具以备应急使用。

15油库的防火设施及电气安装必须符合消防管理要求。16油库范围内严禁吸烟用火。

17库内不得存放易燃、易爆物品、如汽油、信那水、洒精、油漆等。18库内防火用具砂箱、二氧化碳灭火器等消防器材必须安放在指定地点，油库人员必须熟悉所有防火设施的使用方法。19库内要在显著的地方挂安全、禁火等标示牌。20对不遵守防火制度者要进行严肃处理。每月统计要对油品进行盘点库存量，每月计量员要对油品进行计量每罐的库存，双方要对库存量进行对比、分析，双方填写《沥青统计库存量》、《沥青计量库存量》。不出油期间，保管员必须把每个罐的开关阀门进行上锁，如果需要出油时，必须要经过领导同意，才能按照要求进行开阀，并填写《储油罐阀门开关记录表》。

篇2：油品油库管理制度

1.1 危险化学品 包括爆炸品、压缩气体、液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、遇湿易 燃物品、氧化剂、有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。

1.2 警示标识（标志）指提醒进入工作场所人员注意安全（危害）的标识（标志）。职责

2.1 采购主管部门负责公司生产计划所需油品的采购、入库、贮存、保管等控制，负责对各生产经营部门的油品、油库管理情况进行监督检查。

2.2 各生产经营部门负责本部门使用的油品的采购、入库、贮存、保管、发放和使 用的控制及废油的收集。

2.3 物业管理部门负责各部门废弃油品的收集和处置。管理内容和方法

3.1 油品的采购

3.1.1 采购主管部门及各采购部门应根据生产经营的需要编制油品采购计划、实施 油品的采购。

3.1.2 采购油品时，采购部门应选择合格供方的产品，并与供方签订《重点相关方 环境保护协议书》，向供方索取油品的化学品安全技术说明书、物质安全资料数据（MSDS）等文件、记录，确保油品的质量，满足环境和职业健康安全要求。

3.2 油品的运输与入库

3.2.1 采购主管部门及各采购部门应要求供方选定符合要求的贮运人员运输与装 卸油品。3.2.2 供方应保证油品运输安全, 避免跑、冒、滴、漏。一旦出现泄漏，运输人员 应立即采取措施，防止污染环境和造成职业健康安全事故。

3.2.3 油品入库时，保管员应根据入库油料的品种、牌号确定贮油区或装油油罐，以便接收油品。

3.2.4 油库保管员应验证油品的质量证明书，验证油品数量。油库保管员应填写到 货记录并填写交检单，并送往产品检验主管部门按规定的项目和期限进行进行抽样 检验，合格后方可入库。

3.2.5 接收桶装油料时，要防止开车门时油桶自行滚出，卸桶时地面应放置垫桶物，2 禁止直接抛桶。搬运油桶应轻拿轻放，防止油桶倾倒和油品的泄漏。保管人员应及 时核对油桶数量，检查质量，清理和处理漏桶。

3.2.6 接收油罐车向油库的油罐卸油时，应防止油品的泄露，并连接油罐车的静电 接头，防止静电引起火灾、爆炸。

3.3 油品贮存与保管

3.3.1 贮存各类油品的油库由所属的生产经营部门管理。油库的设计要符合《建筑 设计防火规范》，设备和设施要符合设计图纸要求。

3.3.2 油库应有健全的管理制度和操作规程，包括油库安全管理制度、用火管理制 度和外来人员登记制度等。

3.3.3 油库工作人员必须经培训、考试合格后方可上岗。

3.3.4 接触油品的人员应严格遵守安全技术操作规程，不要用嘴吸取油料，严禁用 汽油洗手和洗机器零件。

3.3.5 露天存放的桶装油料，要尽量隐蔽遮盖，桶身要倾斜，原口朝上，双口在同 一水平线上，防止雨水侵入，垛位四周应设排水沟。3.3.6 贮存油品的油罐、油桶、管线及油泵等设施应严密不漏，发现渗漏，应及时 检修，并对渗漏出来的油料应妥善处理。

3.3.7 油品保管员应对贮油设施进行日常检查，正常情况每天查库一次；每次查库 后应详细记录，发现问题及时处理、上报。

3.4 油库的防火防爆措施

3.4.1 各油品、油库管理部门应根据库区的具体情况，划分消防区域，制定应急预 案，配置消防器材，并定期检查维护，防止失效，严禁挪用。

3.4.2 贮油区内严禁烟火，并应设置明显的警示标识（标志）。油库应按规定设置 消防通道，消防通道上严禁堆放任何材料、设备等障碍物品。

3.4.3 贮存油品的库房等建筑物周围应清除一切易燃物品。用过的沾油棉纱、棉布 等，应置于危险废物箱内，并及时清除。

3.4.4 贮存油品的库房中所有电器设备必须是防爆型的，不得拉接临时电源线和临 时使用非防爆型的电器设备。

3.4.5 油库管理人员对进入库区的人员要严格履行登记手续，讲明注意事项。各类 人员不准携带火柴、打火机、爆炸物等进入贮油区、油库，禁止穿外露钉子鞋进入 贮油库区。

3.4.6 进行设备维修作业必须使用电焊等明火时，应制定并采取安全防火措施，设 专人监护，并按 Q/SZ G59.16 标准规定履行临时动火审批手续。维修油桶、油罐时，应确保未经洗刷的油桶、油罐不得焊补。

3.4.7 油库管理部门应根据油品的保管情况，制定发生紧急情况时的应急预案。在 发生紧急情况时，应执行相应的应急预案。

3.4.8 在油品储存库区的适当位置，应放置灭火剂、铁锹、钩竿、斧头、沙箱、水 桶等消防器材和工具以备应急使用。

3.5 油品的发放

3.5.1 保管人员在发放油品时，必须严格遵守作业指导书的规定，防止油品泄露引 3 发的有害环境影响和职业健康安全风险。

3.5.2 油品使用部门在领取油品时，应掌握用多少、领多少的原则，不得超量储存 油品。

3.6 油品使用中的控制

3.6.1 使用部门领取油品后，应将油品保存在室内指定地点，做好标识，并采取防 渗、防火、防爆措施，妥善保管。

3.6.2 油品使用时，要加强污染预防，取油和加油时要使用合适的工具，小心操作，严防油类外泄；取油后将油桶等容器的盖子盖好。

3.6.3 机械加工使用油品进行冷却、润滑，热处理使用油品冷却工件后，应注意收 集、擦拭工件上沾上、带走的油品，防止油品污染土地。

3.6.4 一旦出现油品外泄，操作者应立即用棉纱或棉布将泄露的油品擦拭干净。废 油棉纱或棉布应投放到含油废弃物箱内，以便集中处理。

3.7 废油的处置

3.7.1 废油产生部门要将废油收集起来，装进密封桶内贮存。油桶存放时应将桶盖 盖严。废油回收桶下要有防渗措施，防止污染地面。

3.7.2 设备检修时，应提前准备好接油盒，收集检修中产生的废油并集中倒入废油 回收桶；设备检修时应将带油设备零件放入检修盘内，严禁直接放到地面。

3.7.3 物业管理部门应与具有废油回收资格的单位（指具有工商营业执照、政府环 保部门签发的经营许可证、公安部门检发的经营许可证）签订《废旧物资收购方环 境协议书》，委托其来公司回收废油，并办理废油的交接手续。

3.8 监督检查 3.8.1 采购主管部门、安全环境管理主管部门及有关部门应对油品、油库的管理情 况进行监督检查，发现问题及时予以处理。

篇3：油品油库管理制度

我国每年的石油消耗量巨大, 然而石油的价格高、储量少为我国带来了巨大的经济负担, 在这种背景下必须从石油的运输、储存缓解减少石油的损耗。为了保证石油的使用, 石油在进口之后会由大油库转运到各个中转成品油库, 以保证各个地区的供油。然而众所周知, 成品油属于一种碳氢化合物, 例如汽油、煤油、柴油等, 它们都具有一定的挥发性。因此在中转成品油库存储的过程中会由于外界温度、风力等条件的影响发生气化, 排入大气中, 产生损耗。面对成品油的损耗不仅仅直接给石油企业造成了一定的经济损失, 同时严重污染了大气质量, 造成了严重的环境污染, 因此如何防止中转成品油库油品损耗便成为了国家以及石油行业的重要工作之一。

1 中转成品油库油品损耗的原因分析

为了解决中转成品油库油品损耗严重的问题, 我们必须首先分析油品损耗的原因, 从而有针对性的制定管理措施、提出解决方案。目前, 我国中转成品油库油品损耗的原因主要有以下几种:

1.1 自然气化蒸发

可挥发性是成品油的基本特性之一, 同时也是造成成品油损耗严重的最重要的原因。在成品油储存的过程中难以避免会发生气化蒸发, 但是在实际工作中通常由于各种因素控制不当导致了蒸发加快, 造成了不必要的损耗。成品油的气化蒸发有以下几点影响因素。

(1) 温度。随着油库内温度的升高, 成品油蒸发的速度也不断加快。特别是对于以下轻质组分, 由于其密度较小, 在受热之后更容易发生气化蒸发。

(2) 压力。显而易见, 白天温度高时成品油气化蒸发, 导致油库内压力增大, 必须通过呼出气体调节压力。而晚上气温降低之后, 油库内的压力便会随之降低, 从而加快了油品蒸发。

(3) 液面面积。成品油的自然气化蒸发都是从液面进行的, 油液面积增大会增加气化蒸发的面积, 从而增加了蒸发损耗量。

1.2 洒、漏损耗

虽然随着中转油库中转成品油设备、流程、操作技术的不断提高, 洒、漏损耗已经得到了很好的控制, 但是这依然是造成成品油损耗的主要原因之一。洒、漏损耗主要发生在向中转油库内注油和取油的环节, 主要是由于操作不当和油库设备损坏造成的。例如储存容器密封不严或者长时间使用磨损, 成品油极易从接口处渗漏。

1.3 粘附、浸润

不同类型的成品油具有不同的物理、化学性质, 从而使得其损耗原因也多种多样。例如, 对于吸附能力较强的成品油, 在低温环境下极易附着在油库容器的内壁上, 很难清理干净造成损耗。这部分成品油的损耗主要是由于储油容器、技术条件限制造成的。

1.4 缺乏完善的成品油回收系统

以上三种主要的成品油损耗方式都可以通过完善的成品油回收系统、装置对损耗的成品油进行回收, 然而很多中转成品油库对于油品回收的重视程度不够, 回收技术水平低。这就使得原本可以避免的油品损耗不断发生。

2 如何避免中转成品油库油品损耗

2.1 制定、完善中转成品油库管理规范

首先, 制定和完善中转成品油库管理规范可以为管理和员工提供一系列科学的操作流程, 全面提高油库降低油品损耗的能力。其次, 中转成品油库管理涉及到了压力控制、温度控制、注油取油控制等各个方面, 是一项复杂的系统工作。通过统一的管理规范可以实现各个环节协调统一, 避免出现各部门管理脱节的现象。最后, 通过完善的管理规范可以明确工作人员的责任, 同时提高工作人员对减少油品损耗的重视程度, 通过责任制管理促使员工积极主动的去做好降低油品损耗量的工作。完善的管理规范是减少油品损耗的基本理论支持, 可以从根本上减少由于人为因素所造成的洒、漏问题。

2.2 引进先进的技术设备

引进先进的技术设备时降低中转成品油库油品损耗的直接措施, 我们主要介绍自动化、数字化技术的应用以及油气回收系统的引入。首先, 积极加快实现技术设备自动化、数字化, 通过传感器、计算机等实现对中转油库内温度、压力的自动化控制。通过计算机软件可以实现更加精确的、及时的控制, 根据外界环境条件的变化快速的进行反应。其次, 采用先进的油气回收系统, 通过安装油气收集装置和油气导管, 将油库中蒸发出来的油气收集起来并导入到处理装置中, 经过处理之后进入油库中去。油气回收装置主要是用于减少成品油气化蒸发所产生的损耗。

2.3 加强设备保养与维修

管道接口的紧密型、油罐的密封性、阀门的有效性是造成油库内油气损耗的直接原因。因此必须组织专业技术人员定期对中转成品油库的各种设备进行检查、保养、维修等。例如定期检查各个管道接口密封是否严密, 对于出现密封松动的管口及时维修或者更换。此外, 中转油库呼吸阀也是油品蒸发损耗的主要路径, 随着使用时间的增长, 呼吸阀极易出现卡死和漏气的问题。因此在设备维修保养的过程中重点进行关注, 通常半个月便需要进行一次检查, 并且每年都要进行全面的清洗。

3 结语

综上所述, 中转成品油库油品损耗不断给企业和国家造成了巨大的经济损失, 同时造成了严重的环境污染。因此深入研究分析油品损耗的原因, 有针对性的制定相关管理措施、积极引进先进的技术手段, 多管齐下全方面的减少损耗、加强回收利用已经成为了石油行业的重要任务。

参考文献

[1]白能君, 李志成.中转成品油库减少油品损耗探讨[J].科技创新导报, 2011 (18) :101.

[2]颜建宝.中转油库减少油品损耗的对策[J].油气储运, 1999 (06) :15-16+60-4.

[3]韩冬.浅谈成品油储运的损耗原因及控制[J].中国石油和化工标准与质量, 2013 (06) :263-264.

篇4：成品油库油品调合工艺浅谈

【关键词】油品调合；调合工艺；分析对比

1、引言

随着国内经济的发展，国家对环境保护的要求越来越高，汽柴油的质量标准也进一步提高。随着汽柴油质量标准的提升，对油品调合工艺也提出了要求。合理而适用的油品调合工艺，对控制调合成本、提高油品质量、提高经济效益有重要意义。

汽柴油调合技术在国内外应用非常广泛。根据汽柴油质量标准要求，通过油品调合技术，将炼厂生产的低标号油品或非标油品，按一定的配方进行调合。在调合过程中，通过添加某种油品性能改进剂，提高油品的标号和质量，达到汽柴油质量标准的要求，最大程度的降低生产成品，创造经济效益。如在90#汽油中通过加入某种抗爆剂，调合成为93#汽油或97#汽油；将一种凝点比较高的柴油（如0#柴油）与一种凝点比较低的柴油（如-35#柴油）进行调合，在调合过程中加入油品低温性能改进剂，生产出另外一种标号的柴油（如-10#柴油）等。

油品调合技术可有效地节约生产成本，有效利用现有石油资源，调合出完全符合质量标准要求的产品，从而为企业创造出最大的经济效益。

2、油品调合方法

国内目前常用的油品调合方法主要分为两大类：罐式调合和管道调合。罐式调合根据调合的连续性有时称为离线调合、间歇调合；管道调合根据调合的连续性又被称为连续调合、在线调合。两种调合工艺都有其独有的特点和适用场合，国内油库两种调合工艺均有使用。

2.1 罐式调合

罐式调合是根据实验室小样分析的调合比例，将几种不同的组分油，依次通过机泵、流量计送入调合罐，然后再进行油品搅拌调和的工艺。若调合罐采用侧壁搅拌器进行搅拌，则在各组分均加注完毕后，开启搅拌器进行机械搅拌，搅拌时间需根据调合罐大小进行确定，搅拌完毕后，静置一定时间后，取样化验分析；若调合罐采用旋转喷射调合器进行搅拌，则在各组分加注完毕后，开启循环泵，通过泵出口的压力带动旋转喷射器旋转搅拌，搅拌时间一般控制在2h左右，搅拌完毕后，静置一定时间后，取样化验分析。

因此，罐式调合根据所用搅拌设备的不同，又分为喷嘴调合、搅拌器调合、风搅拌调合等。罐式调合应根据所调油品的不同选择不同的的搅拌设备，如旋转喷射调合器可用于汽柴油的批量调合，脉冲风搅拌系统可用于润滑油批量调合等。

罐式调合不受组分油质量波动的影响，组分油在调合之前均应通过实验室小样分析，确定完调合比例后，再进行大批量调合。但罐式调合需要较多的组分罐，调合时间较长。罐式调合工艺可参照图2-1流程，首先各组分按确定的比例分别进入罐内，在泵出口设置了流量计，当进罐累计流量达到预设量时联锁停泵。待各组分均加入调合罐后，用调合泵从罐内抽出再通过调合喷嘴进入罐内，同时开启添加剂加剂橇，将添加剂注入循环管道中，利用调合喷嘴的作用将罐内各组分搅拌均匀。

泵循环喷嘴调合设备简单，调合比例易于控制，油品混合更均匀，适用于调合比例变化范围较大、质量要求较高的中低粘度的油品调合。对于内浮顶储罐，采用喷嘴调合的油罐有液面最低限度的要求。

2.2 管道调合

管道调合根据自控水平的差别可分为罐式-管道调合、管道自动调合。罐式-管道调合是指几种组分根据预先计算的注入比例，通过机泵、调节阀同时送入油品调合主管，经过静态混合器混合进入成品罐，调合过程是在管道上进行的。而管道自动调合是采用在线质量分析仪对各组分的质量进行监控，并根据事先输入的成品指标要求，合理计算出并控制各组分的流量，并实时进行最后的微调和控制。

管道调合设计方案应注意以下事项：

1）调合93#汽油和97#汽油时，各组分调合泵输出量不同，为了保证机泵正常运行，泵出口应设置相应流量调节手段，如：变频和压力控制（或流量控制）回流；如果各组分油调合最小流量不低于机泵最小连续稳定操作流量，可以不设置上述流控调节；

2）通常汽油调合中有1～2种主要调合组分，对于单调合头工艺，可以把其中1个组分油设置为主调合组分，泵出口不用设置流量调合控制，其余汽油组分泵出口设置流控，有利于节省投资；

3）在线调合工艺流程中，组分油至成品油罐需要设置倒罐泵，成品油罐设置搅拌设施，虽然设计一次调合成功率可以达到99%以上，但偶尔会出现成品罐采样分析出现不合格情况。成品不合格时，可利用倒罐泵输送部分组分油至成品罐式，重新调合。成品油罐需要考虑设置搅拌设施，如：罐侧向搅拌器，循环喷嘴搅拌器；

4）汽油在线调合软件在预先确定的油品调合路径的基础上，顺序自动完成机泵、阀门等设施的启动、停止以及切换等动作，可确保整个路径的完整性和避免油品的污染事故。在线调合软件最具特色的功能就是路径自动寻找功能，它是由路径自动寻找模块来完成的。它在进行流程转换时，通过对“源”和“目标”之间的所有路径和路径上的设备的状态分析，优选出最佳路径，使得使用手动阀门最少，阀门开关动作最少，不同产品混合程度最小，转化流程最方便快捷。

3、结论

罐式调合是把定量的各调合组分依次加入到调合罐中，加料过程只需确定最后的数量。组分料加注完毕后，便可开启搅拌设施，机械搅拌或泵循环喷嘴调合。罐式调合所需设备简单、投资较少，不需要高度可靠的自动控制手段，也不需要在线的质量检测手段，当调合批量少、资金有限时，可采用罐式调合工艺。

管道调合是把各组分油以正确的比例同时送入调合主管中，并经过静态混合器进行调合，从管道出口得到符合质量标准要求的产品。在线管道调合较复杂，需具备在线质量分析仪表和计算机控制系统。在线管道调合可以实现优化控制，合理利用资源，减少不必要的质量过剩。当调合批量大，调合工艺要求连续进行时可采用管道调合工艺。

综上所述，罐式调合适合组分多、批量少的油品调合，管道调合适用于生产规模大、品种组分数较少的场合；当有足够的储罐容量和资金能力时，管道调合则更有优势[1]。建设项目具体选择何种调合方法，应根据具体的项目要求来确定，并经过方案比选、投资对比来确定最终的调和方案。

参考文献

篇5：散装油品管理制度

为保障加油站安全和人民群众生命财产安全，维护社会治安秩序，有效防止暴恐不法分子利用汽油等可燃物质进行违法犯罪活动，加油站就规范散装汽油销售制定管理办法，内容如下：

一、加油站是使用加油机为机动车辆加注汽油、柴油、润滑油的专门场所，不得随意销售散装汽油。

二、各单位、个人因正常生产、生活活动或机动车辆因途中燃油耗尽需要购买散装汽油的，购买人应出示单位证明或本人身份证（驾驶证、工作证）等有效证件的影印件。

三、加油站应认真查验和登记散装汽油购买人姓名、居民身份证号码等，由购买人在登记薄上签名留存。散装汽油销售情况实行登记报备制度。

四、对不提供相关证明购买散装汽油或在加油站寻衅滋事，扰乱加油站治安秩序，侵害加油站员工人身安全，毁坏加油站财物等违法犯罪行为，加油站要及时报请公安局查处。

五、对违反规定销售散装汽油的加油站，将列入重大隐患单位整治，限期整改，逾期不整改的，按照有关规定责令其停业整顿；对因违规销售散装汽油被不法人员利用，从事违法犯罪活动的，依法追究有关人员的法律责任。

六、各加油站应落实安全主体责任，建立健全内部安全管理制度，杜绝盗卖、私卖、违规销售散装汽油的行为，防止因盗卖、私卖、违规销售散装汽油而引发重大案（事）件。

七、各加油站安装视频监控系统，加强维护保养，在进出口、登记处、加油站要留存散装汽油购买人的车辆型号、牌照等。

八、严禁加油站私自销售散装汽油，对违法销售散装汽油的，公安机关将依法予以查处。

篇6：油品库安全管理制度

1、油品库的管理工作必须有专人指定负责，并建立油品领用和使用台账或记录。

2、油品区各类油品要明确分类，可燃油品于易燃油品分区域存放，并有明显油品标识和MSDS说明书。

3、每日必须对油品库进行安全检查，并记录。

4、油品库必须有相应的防渗漏措施及防泄漏处理措施，安装防静电接地线，定期进行通风。

5、油品库合适的位置必须配备灭火器或消防沙箱，定期检查消防器材的有效性，并在明显位置要张贴严禁烟火的安全警示标识。

6、油品库内不得存放易燃易爆物品，如酒精、汽油等。

7、油品库必须保持阴凉通风，保持清洁，不得有油棉纱、棉布等物品。

8、油品库内存放的油品不得无盖存放。

9、油品区域内的电气设施，均因按规范要求采用密闭防爆装置。夜间停电进入油品库必须使用手电筒或其他无火源照明工具。

篇7：油库安全-浅谈油库安全管理

油库安全

其次在传统安全管理的基础上，针对现代油库安全管理的状况、变化和需要，更新管理理念，要不断进行新的探索和实践，变被动型管理为主动型管理，从松散式管理到系统化管理，用“注重事前预防、加强过程控制、完善事后管理”的方法和理念来开展各项工作,积极引入适合企业自身发展的国内外安全管理模式和方法：HSE管理体系、5S管理、PDCA循环管理、生产作业五分钟观察法等。通过运行和实践，根据油库发展需要，结合油库实际情况对其进行修改、创造和深化提升，进一步加强油库的精细化管理、过程化管理、数字化管理，使管理动态化、信息网络化、流程标准化、培训现场化、奖惩制度化扎实展开，在良好的氛围中渐渐形成油库的安全文化理念，全面提升油库全员综合素质，创建一个安全、高效、和谐、清洁的团队。

最后安全管理是否科学，必须通过实践来证明。其一体现在管理制度的科学上，能反映生产活动的规律，在安全工作中能起着重要的保障作用。其二就是体现在管理制度的执行力度上，是否达到“严、细、实、恒”：严就是严格管理，决不能模棱两可，似是而非，严就是铁面无私，决不徇私情，严制度、严标准、严劳动纪律；细就是把工作做细，在生产工作中对安全工作做到勤检查、细检查、周密细致，全员、全方位、全天候、全过程，横向到边、纵向到底、斜向到角，使每一个岗位，每一个操作环节，每一次交接班，每一个场所都要符合安全生产的规范要求；实就是实实在在，不搞花架子，注重实用性和可操

作性，脚踏实地，使安全管理工作建立在扎实的工作基础上，保持稳定的安全生产局面；恒就是持之以恒，抛弃“三分钟热度”和“虎头蛇尾”的态度，保持信心、耐心、恒心和毅力，让安全管理工作养成习惯，持续不断地、全面彻底地进行，能够持之以恒维持成果，再创更高的境界。

四、油库安全管理特点

油库是储存油品的基地，油品具有相当的危险特性，如果管理不善就可能发生燃烧或爆炸的事故，就会给国家和人民财产造成损失。因此加强油库安全管理，及时发现和消除油库安全工作中的不安全因素，杜绝各类事故发生，具有重要意义，加强油库安全管理重要的是找出油库事故发生发展的规律，弄清油库安全管理的特殊规律，有针对性地采取相应的措施。根据油库安全管理经验来看，它主要具有以下几点特点：

1、实践性。油库安全管理的最终目的是为了解决油库在生产作业中遇到 的困难，保证油库安全生产，这就决定油库安全管理必须立足于生产实践中，任何安全管理理论、规章制度等管理方法，都必须通过实践来检验是否具有科学性、合理性，否则就成了无源之水，无本之木。

2、科学性。油库安全生产有其自身的规律性，是不以人的意志为转移的，因此在油库安全管理中，要尊重客观规律，尊重科学，认真学习和掌握安全生产的科学知识，积累经验，掌握客观规律性，因势利导，采取相应措施掌握安全生产主动权，保证油库安全生产顺利进行。

3、法规性。油库安全管理必须依照国家立法机关和有关行政机关颁布的法律、法令、条例、规则、规程等来进行，实行依法管理，目前我国己逐步形成于《安全生产法》为基本法律，由行政法规和技术标准、规范和地方性法规相结合的安全生产管理体系。这是油库安全管理的重要依据，它不仅具有引导、教育、评价、调整人们行为的规范作用，而且具有制裁，处罚违法犯罪行为的强制作用，因此，油库安全管理首先要加强法规建设，其次要加强法规宣传，做到人人皆知、自觉遵守、互相监督，依照安全生产法规的基本要求，制订企业相应安全管理规章制度或工作规程，严格执行，做到有法必依，执法必严，违法必究，使油库管理走上法制化轨道。

篇8：加油站油品管理

一、引导

将车子引导到卸油处（平地）

二、检查

1、安全提示：严禁烟火；严打手机；熄火卸油；

2、加油场地安全：是否有闲杂人员；是否有违章作业；是否存在 动火作业；

3、油罐车安全：油罐车是否熄火；油罐车是否带有阻火帽；油罐 车是否佩戴有灭火器；油罐车自身的静电接地是否符合要求； 油罐车卸油

口是否有滴漏现象；

4、油罐区安全：是否有火种；通气管是否通畅；附件是否完好； 各种管线是否有渗漏；计量口是否密闭；静电接地是否有；

三、静电接地、消防器材

检查静电接地是否有效；保证静电接地接在油罐车的有效部位消防器材种类：35kg推车式干粉灭火器1个；灭火毯2块消防沙和消防锹摆放

位置：35kg推车式干粉灭火器放在上风口，油罐8—10米的有效距离；灭 火毯（一角折起）1块放在卸油口，1块跟随计量员上车；确保灭火

器和灭火毯全部处于临战状态；

四、验单

核对出库单，同时提醒司机不要远离现场；

五、质量验收

检查项目：油品色泽、气味、有无积水、有无杂质、品种与出库单是否一致；

六、数量验收

测量油罐车油高、水高、油温，计量油品实际数量和损耗情况；

七、连接管线

核对连接是否正确；检察管线；按照流程连接，保证接头紧密结合；卸油管自然弯曲；

八、确认储油罐空容量

通过液位仪或人工测量确定空容量；如果需分罐装卸需要计量装卸数量，并告知司机；

九、检查计量口

检查计量口是否密闭良好；

十、开始卸油

提醒司机缓慢开启油阀门；计量员和司机不得远离现场，并集中精神监视卸油情况；

十一、卸油完毕 检查是否卸净；

十二、拆卸管线

拆卸管线之前，必须先关闭卸油阀门，并先拆卸油罐车一端，控净管内余油，并盖好卸油帽，最后整理好静电接地；

十三、核对数量 核对数量，填写入库单；

十四、引导罐车离站

先检查罐车周围是否存在障碍物，并清理；引导车辆安全离开；

十五、清理现场

清洁现场油污和垃圾，将消防器材整理后放回原位；

十六、记账

马上填写相关帐表和记录，规范填写各种数据注：

1、顺序不得颠倒

2、操作时间不得超过40分钟。2、规范化地下油罐计量

一、油高测量

1、检查计量器具，保证计量器具处于完好状态，量油尺没有折痕，尺带上 刻度清晰，并在检定有效期内。

2、应站在油罐上风口，用纯棉

抹布擦拭量油尺上对应的测量刻度范围。

3、量油尺应沿导尺槽徐徐放尺，遇到油面应有停顿，以免破坏静止液面。

4、在尺铊在接近罐底

时（200毫米）应放慢下尺速度，避免尺铊冲击罐底。

5、量油尺触底罐底后，应迅速将尺垂直提起，避免液面引摆动波动。

6、读数时先读

小数后读大数，读数精确到毫米，尺带不能平放或倒放。

7、测量两次，测量结果相差不大于1毫米时，取第一次测量值，超过1毫米 重新测 量。

二、水高测量

1、检查计量器具，确保计量器具完好，并在有效期内。

2、在检水尺上均匀涂抹一层试水膏。

3、计量员站在上风口，沿导尺槽将检水尺徐

徐放入油罐 内。

4、检水尺触底时，应静置3到5秒钟。

5、提起检水尺，尺带不应平放或侧放。

6、读数时先读小数，后读大数。

三、油温测量

1、检查温度计和保温盒，确保计量器具在有效期内。

2、将温度计放置在保温盒内。

3、将温度计置于1/2的液面高度处测量油温，侵没时

间 不少于5分钟。

4、提取温度计时，温度计离开液面到读数时的时间不超 过10秒钟。读数时温度计垂直，视线应垂直于温度计，先读小

数、后读大数，保温盒内液体不能洒出。

5、按照温度计分度值的大小，精确度出数值。

四、视温视密测量

1、检查温度计、密度计是否在检定有效期内，温度计和密度计是否完好，并 擦拭温度计和密度计。

2、将取样器在液面高度的1/2出取样，并将样品沿着量杯内壁倒入量杯，产生 的气泡，用滤纸吸试。

3、先将温度计放入量杯内，放入时温度计不能与量杯的内壁接触。然后放入

密度计，密度计放入时，应保证杆管侵湿不得超过2个刻度值，密度计在量 杯内不能移动，不得与温度计和量杯内壁接触。

4、读数时应先

读密度计、后读温度计，先读小数、后读大数。

5、密度计读数时应按照器具的要求，读上缘或下缘。

6、温度数值与油温数值的差值不应

大于3摄氏度。

7、读数完成后，应先取密度计并擦拭干净，再取温度计并擦拭干净，将各种 计量器具放回原处。

五、重量计算

1、通过内插法查出油罐总体积

2、正确计算油品实际存储数量。

3、按照要求查表得出标准密度

4、查表得出VCF20。

5、写出正确的重量

计算公式。

6、准确计算结果

二、加油站服务规范 1、加油十三部曲

一、迎候要点：在加油机与入口最近的一侧，着装、形象、站立姿势正确，面带微笑，同时双眼注视来车方向；

二、引导车辆要点：5秒钟到车前；引导姿势三个；引导时要注视车辆来的方向； 同时迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种；

三、开启车门要点：开车门字姿势：（1）左手开门，右手后背（2）左手开门，开门后双手后背对于大车，要呈站立姿势，目视司机；对

于小车，可微微弯腰，目视司机。要保证自己开门后与司机面对，不可用车门挡住身 体，更不可趴在车门口。如果司机自己开门，要主动 说“谢 谢”！

四、微笑招呼要点：文明用语，礼貌招呼（您好，欢迎光临）和安全提示（加 油站内严禁烟火，严打手机，请您熄火加油，谢谢合作）；

五、礼貌询问要点：礼貌询问所需油品及加油数量（建议加满），听完后要重 复（好的，X油品，加满；X油品，X元，请稍等）------礼貌 拿钥匙；

六、开启油箱要点：开启油箱后，要将油箱旋塞挂在油箱外盖处或者放在加油 岛安全的地方，切不可放在加油机上（如果司机自行开启，要 表示感谢）；

七、预置 ；

八、提枪加油要点：提枪之前先检查扳机是否在堂上，同时提示司机数码回零（您请看，机械数码已归零）-------动作加油枪胶管不得

打折、不得拉的太紧；轻轻提起油枪，枪口向上，慢慢放入油箱口，先慢后快，防止溅油；加油时，时刻注意油 箱，防止溢出；姿势：一

手持加油枪，一手扶住胶管，采用站 立或半蹲的姿势；

九、收枪复位要点：加完油后，要稍抬油枪，空净余油，枪口向上轻轻放回原 处；拧紧油箱盖并确定；司机自己盖油箱盖的要表示感谢；

十、擦车要点：询问是否擦车（请问是否需要擦拭挡风玻璃或后视镜）； 如果擦车要迅速有效

十一、提示付款要点：礼貌的向顾客说明：加油机号、加油枪号、加油品种、加油升数、加油 金额；如果顾客自己去收银交钱，提示付款

地点并目送（便利店由收银员推 销），如果交给加油员付，收到钱后，询问是否开具发票，提示推销便利店，然后唱收唱付，将找零双手 送到顾客手中。

十二、送行要点：确认付款后双手关上车门，并致道别语（再见，欢迎再次光临）挥手道 别，目送4—5米！

十三、清洁 如果没有下一位顾客，清洁场地，盘好胶管，等候下一位顾客注意事项：

一、对于像顾客自己开门、自己开启油箱等与十三

部曲相抵的事宜，员工应该 表示感谢后继续下一步的工作，不可不知所措。

二、对于摩托车加油必须熄火加油，加油后绝对不可就地发动，理论上要求推 离加油机4—5米，各站可灵活运用。2、收银六步曲

一、迎接要点：面带微笑，用目光迎接并用文明语致问候语（您好，欢迎光临），业务忙需要顾客等候（3分钟以上）时要说“请稍侯”。

切记不可坐着跟顾客招呼、说话。

二、收款找零要点：核对付油凭证、检查货币真假、唱收唱付；声音清晰“唱收唱付”金额，并将零钱双手礼貌交给顾客。

三、收取支票要点：

1、支票是否折损；

2、印鉴是否清晰、齐全；

3、日期和用途是否符合要求；

4、有无涂改 ；

5、登记持票人身份证

等有效证件；

6、票到后再付油。

四、开局发票要点：按照顾客实际购买油品数量和单价开好发票并检查，将发票轻轻交给顾客（这是您的 发票，请收好），并提醒顾客收

好发票。

五、推销便利店要点：推销便利店和润滑油；礼貌询问；时机要恰当（在拿到顾客钱后未找零时）。

六、送行要点：欢送语；提醒顾客检查时候有东西遗留；没有顾客时要要清洁收银台；收款多时要利 用空闲时间与班长投币。

三、加油站设备管理

一、加油站设备管理基本要求

从抓好基础工作入手，建立完整的台帐制度，采取科学的管理方法，使管 理达到标准化、制度化、专业化：

1、设备的购置必须是正规厂家，建立售后服务联系，保证设备质量；

2、建立技术档案： ①应登记造册：合格证、说明书、图纸资料； ②有运行、检修、保养记录；

3、严格执行设备管理制度、操作规程；

4、配备易损零部件；

5、提高维修人员素质。

二、设备管理的主要原则

1、日常保养为主，专业修理为辅，保养重于维修，克服重使用轻管理，防止只管用、用坏换；

2、日检查、日常保养，发现问题及时处理。

三、加油站主要设备的日常保养

1、加油机 ①交接班及当班作业的检查；检查方法：听，加油机的运转声音 是否正常；看，加油机外壳、整机各部位连接处有无泄漏、变

形，显示器是否正常；闻，有无异味。②日常保养。加油员在交接班、加油空闲时，对加油机外壳 擦拭，做到清洁无灰尘、无污垢;经常

打开加油机门，擦除机内的污垢； 对泵轴承、计数器轴承、传动部位注油；皮带是否松动，接线 是否松动。

2、油罐：应为钢制油罐，罐内应焊有支撑架；容量一般为15-50m3 ；地埋罐应做防腐。

3、工艺管道及附件 ①吸油管：装有底阀，距罐底15cm。②卸油管：距罐底0.2m处，端口开斜口；卸油端与槽车胶管采用密封快速接头连接

。③量油孔：用于计量用，应开在人孔中心线；④透气管：管口安装阻火器，管直径不小于50cm，距地面高度不小于4m，距围墙不小于3m，距建筑物门窗不小于1m。

4、人孔：维修、清罐、标定等作业的进出口，不能埋置，螺栓连接。

5、防火透气帽：安装在油罐呼吸管顶部，卸油时排气，加油时吸气。

6、双门底阀：安装在吸油管进油处，加油时底阀开启出油；停止时在油压、重力作用 下关闭。

7、日常加油站设备检查： ①油罐接地是否可靠； ②呼吸管是否正常，③卸油快速接头有无胶垫，平时是否加盖； ④量油孔是否关闭，有无胶垫 ⑤ 呼吸管加油、卸油时有无异常声音 ⑥卸油接地、加油枪胶管接地是否可靠。

四、加油站现场管理、管理职责

1、班长是现场管理的直接责任人，负责对本班营业现场 进行全面管理。

2、值班站长必须在营业现场带班，并保证每班对加油站至少进行

一次全面巡检。值班站长若有特殊情况离开，应指定专人代行其职责。

3、站长负责填写加油站日志，真实记录加油站的经营管 理情况。2、工作纪律

1、明确规定各岗位工作人员的活动范围，未经值班站长 许可，不得擅自离岗。

2、上班时间不做与工作无关的事情。

3、站长应及时对员

工进行表扬与批评。发现员工有不良 行为时，应及时指出并制止，同时告诉员工应该怎么做。

4、现场服务做到“七个一样”，即：领导在

与不在一个 样，白天与晚上一个样，生客与熟客一个样，大车与小 车一个样，加多与加少一个样，外地与本地一个样，闲 时与忙时一个样 3、形象标识

1、加油站的形象标识必须符合《中国石油天然气股份有限公司加 油站、加油加气联合站、加气站统一视觉形象识别手册》的要 求，标识牌 应醒目、完好、洁净。

2、站内不得擅自张贴或悬挂与中国石油品牌无关的标牌和广告。

3、安全警告标志、油品标牌、服务承诺、价格标牌、监督投诉电 话号码等应置于明显的位置，并坚持班前检查，发现有缺损、放置不正等，应及时维修和纠正，保持完好。

4、加油站应在员工更衣室设置仪表镜，并在仪表镜上方标注“请 把微笑带给顾客”字样。4、营业氛围

1、装饰。加油站的装饰应保持亲和力并与季节相协调，定期更换 主题设计，节日应有节日气氛；建筑物应保持无损伤、无龟裂、无污渍。

2、照明。站内照度应达到75~100勒克司，并保持稳定、均匀； 营业厅应设应急照明；灯具如有损坏，应及时维修。

3、通道。车辆通道要保持通畅，地面无裂缝、无破损、无油污、无杂物。

4、噪声。应保持设备正常运转，可采取建立隔音墙或种植树木等 方法避免或减弱噪声。5、卫生管理

1、对站内垃圾应做到及时清扫、交班清扫和定期清扫。

2、对营业场地、营业厅、加油设备以及周围区域的垃圾应坚持即 时清扫，确保环境清洁；交接班时应对加油站进行全面的清扫； 对天花板、水沟等区域应视具体情况定期清扫。

3、建立卫生责任制，分片包干，责任到人。

4、卫生间应有明显标志，保持清洁、明亮，无异味、无污垢。6、物资和工具管理

1、对物资和工具实行定位、定员和定责管理，所有物品必须有统 一规定的位置，并有相应岗位的人员负责管理，确保营业现场 井然有序。

2、物资及工具的交接班应由专人负责，其中包括实物交接和台帐 交接，两者缺一不可。交接中的异常情况应立即查明原因，并 及时处理。

3、物资及工具台帐应详细记录物资和工具的领用、摆放、使用、交接、保管和报废等情况。7、进站须知

1、石油产品具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏和易聚集静电荷的特性。

2、站内禁止烟火。

3、严禁在加油站内从事可能产生火花的作业。

4、不准在加油站场地检修车辆。

5、不准敲击铁器和加油设备。

6、严禁在加油现场穿、脱和拍打化纤服装。

7、严禁直接向塑料容器内灌装汽油。

8、所有机动车必须熄火加油。

9、不得携带危险品进站。

篇9：油库管理制度

规范润滑油库的日常管理，确保润滑油品得到合理、有效地保管和准确使用，确保油品品质，防止油品混用、错用，杜绝油库安全事故，从而最大程度地从源头上降低现场设备润滑不良、机械部件损坏以及导致设备事故的概率。

二、油库日常管理

①油品库房应防雨、防晒、干燥、清洁、通风良好，并有完善的消防设施。

②油库内各种贮油容器应清洁干燥，完好无损，零附件齐全完好，容器外表应标明所盛油品的名称和牌号。

③装有油品的容器，应做到按种类规格分组、分层存放，每组要有油品标签，注明油品名称、牌号、入库时间和质量鉴定时间，入库日期不一样的同种油品不允许混放。

④油库内原有合格油品不允许倒罐或开盖存放，开盖存放3个月的润滑油必须进行检验。

⑤各润滑用具应标记清晰，专油专用，定期清扫。一般情景下，领油大桶、固定式油桶(箱)每3个月清扫1次;其余各用具每周清扫1次;三级过滤网坚持完好、清洁无杂质。

⑥开盖未使用完领油到桶不得长期敞口放置。

三、油库定置管理

①各种用具使用或清洗后均按指定地点放置整齐，润滑器具必须坚持好用、整洁，对损坏器具必须及时更换或修复。

②废油桶须与其它油桶分开存放，摆放整齐，密封。

③油库分区：根据润滑油库具体情景进行分区分类摆放不一样种类油品。④润滑油品按牌号分类存放：把润滑油和润滑脂进行分类，并在相应位置设置标有油品牌号的标识牌。

⑤润滑油具的放置：严格执行润滑油三级过滤制度，用红色油漆在油具上标注油品牌号，并与相应油品放置在柜子的同一位置，避免油具混用。

⑥润滑油抽和润滑脂注入器的放置：为防止润滑油抽和润滑脂注入器被灰尘污染，应存放在密闭的储柜内，为防止混用，油抽和注入器上应贴上牌号标签。

四、大油库的.轮流管理

目前大油库是水泥部和制造一部轮流维护，关于大油库摆放的物品和卫生规定：

1、大油库内只能摆放：废油、废油桶、油车及滤油车;

2、油库内严禁烟、火及摆放易然物品如：废布，废纸等非规定物品;

3、油库内严禁开盖储存油品，

4、存放的物品必须摆放整齐，干净整洁，尽可能的避免露天摆放;

5、规定制造一部为双月，水泥部为单月轮流做好油房管理工作;

6、每月2号请双方班组(班长或者副班长)做好交接工作;

7、交接管理油库的班组有义务检查油库的卫生、物质摆放、及消防

篇10：油库管理制度

2、非驾驶、仓库人员一律不准进入油库，驾驶员、仓库人员进入油库加油时严禁吸烟。

3、油类仓库5m内禁止动用明火及吸烟，禁止放置危险品。

4、储存油类仓库必须干燥、降温，并具有耐火性能，仓库内的照明应采用防爆型的电气装置。

篇11：油库管理制度

一、缺乏安全管理动力，重效益轻安全

近年来，石油销售企业大都出现了强调竞争、强调经营活动的硬性利润指标，而忽视安全生产隐性效益的趋势。在安全管理中忽视管理、忽视人的因素，忽视健全的约束机制，由此造成了许多不良的后果。尽管工作安排也强调安全工作的重要性，但实际上市场占有率、效益成了第一。异常是当安全与效益发生矛盾时，总是自觉不自觉地坚持效益第一，结果安全为效益让了步。即使在那些保留了原有安全机构和编制的单位，参差不齐的人员，日渐繁多的事物使安全管理的主体力量日渐削弱。

二、安全管理队伍的结构缺陷

现代企业制度的建立都是以改革为手段的，其中人事制度改革为重要的一环。具体表现为：一是经验型人才多，专业型人才少;二是低学历、初级人才多，高学历、高级人才少;三是无专业技术职称的人才多，有专业技术职称的人才少;四是单一型人才多，复合型人才少。有的油库即使开展了安全知识培训，也大多形式单一。只是一味的要求员工牢记安全职责、熟读操作规程，缺乏理论联系实际，其结果往往是员工的安全知识考试成绩优秀，但安全意识却很差，对作业过程中的危险因素和防范措施缺乏了解。

三、装备与技术水平低

尽管大多数油库经过数次整改，安全形势明显好转，但由于多数油库的组建、投产比较早，工程质量都不一样程度地存在着诸多隐患;同时规划落后、技术陈旧、设备老化、带故障、超负荷运转等问题也比较突出;有些设施甚至面临淘汰。这些问题都不一样程度的危及油库安全，直接影响企业经济效益的提高。

质量管理体系、环境管理体系和职业安全卫生管理体系既有个性又有共性。21世纪的管理趋势是将这三个管理体系同时运用在企业的日常管理中，以到达经济效益、社会效益和其他效益的共同实现。三个管理体系的`共同点是对损失的控制和管理。损失控制管理能够被视为把诸如质量、环境、安全、卫生等管理课题综合起来，针对所有可能导致损失的企业运作的关键点施加有效地管理。以下是我个人思考的几点做法：

1.与时俱进，务实“三基”工作基础，推进油库安全制度化建设。

规章制度是企业安全、健康发展的前提和保证。为满足油库业务的日益增长，切实解决规范化管理不断出现的新情景新问题，油库应严格按照集团公司的要求，建立、健全以安全生产为中心的各项规章制度，还要根据各作业操作流程，集思广义，不断完善各项安全制度。

2.以人为本，加强安全教育。

培训，不断提高职工安全素质。安全教育、培训是油库安全管理的基础性工作。培养职工安全工作的主动性、自觉性显得尤为重要。

3.严格现场管理，加大监管力度，保障安全生产。现

场管理是油库安全管理工作的中心环节，抓好现场管理，油库的安全生产才有充分的保障。某些油库还要克服人员少、任务重、储量小、工艺设备落后、操作繁杂等客观情景所造成的难题。

4.建立安全事故保险。

建立事故伤害保险机制已成为现代企业安全管理工作的一个重要部分。我们不仅仅需要失业保险、医疗保险、养老保险，还应将现有的保险资料扩展到生产、工程、技术等方面，逐步建立全方位立体化的保险机制，从整体上降低企业的安全风险。