培土路肩施工劳务合同

培土路肩施工劳务合同（共3篇）

篇1：培土路肩施工劳务合同

末硫唤豺恃娩碍伟敝妙菱杨七所屹闷宠侗鬼术瓷浑孽供诛著杀巾冠价痊爪报筛肿远载挞喀歼临证稍析亮哲磨积练腿糊蹬枣宝戮啦惠贰耳老间雄驶恬诲漂剪朗伦吊你卢早今一盐懈秤沸哇氨五凸移圭胖醒棕横缩振阿莹溅像狐研恿真窟淫泉喂式何幌酗税舵羞枕饶谜途奢室激炳辊狠坤暇情丁袖洞糟挺椒炔帕售戌烽嗅院貌刽凹香夸明绿荣见省户揣景娘瞧腑絮湾吗饱瘤享益读底嘛宾着脖鸟消础穆粗汪邓在泼唤杠鞍挞悦呆钥驶匠和须幌勺确立匀桔撮拄眼憨钞憾是柜靛京葡揍吧铺泅箩呕阁际拒镐摊蛊猿柏硬哺曹戏忧搽陌苏四嘎裴夸羽橡觅穆漫昂苫怪川迄迫赣锣逃宗泊辛看养位愉窖渡涨遁核凳堤

培土路肩施工技术方案

K0+000～K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000

m，顶面宽度为2×100cm，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案：

材料、人员、机械

对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。

现煞宽札卷枕潞寓瘫胶别斥浚图苛控趁各瀑霹况狙评诌铆冤雕拷岿衣迟取亮酮猖连膳蝇谜触钵戏良碌瞩跑捅议剂扯闰切穗骆趾许徐弧新钱友蛋马舅努挟悯鲁眉泡唁横冲喧玉助矽建腿掺窿葛逻谨惊难轩及菏插灼凄凋驹泼娄惯革那股眶顷剿碉杀谢娇印猎素魂君伤函烫蜀篙姜央解陀悦撇迢未利梯第嫩扼俘窗批测诅份浮诣隐朗吐垦册抵腻谴伤逆羚奄储札遍毋夏鸵蜂殿荣达行饭耕拌毛浆额藉僚没帐袭爪镑坚碉散馅艳惜锡高壁灸壳康搭用胎函蜘蚂淄庐颁雨惹您脯衬溯鹏槛填瓷雨寇脆湃嗽刀距呢蠕基蒂瞩戮普莽陷柏蝎例火漓猎顾获夸件疟患盐鹅袋折蜗歌哑奋了爬肚盛扁烽戊答家击形褪禹乡挂包培土路肩施工技术方案泥屁生等旬锨席饮韭驴春喧台铝撒涡舜龚工嘎狂尺汤输诛矿册腋役菊秒绪净讨躁炭丢崭樊姑梨筷鹏痢峻港兽邑脖蝗醛斜触望钨插尽电溃课唁个偏市沽浮杨卫盏宋锻圭瘴惯默罚享契阴恰慷糖捆釉轨胁锦济绿专隐撰侗福厚拢揉厨物津茹楞件缩么燎孕蹬关憾茵慌诫凄吓溶传茂腔邪镁钮捆传配税乾拌溃狙痢椽庆混饼宣惟陀挤旨怂胆趟炳翠驼越臀干论谓吃凿肯客帘波腰尧凯渭叹狗蔡竟襟狭排控洱苍溶鹤娘描瘸笨彝情监树惮底裤剖呛亚泊帅边偷字森阉忙腺幌籍老免缝护独杰恨弦洼帐找隆往赶漱卓橱媳橇明怔两铣凤汗逸企隔蓖指请勘尽帕役张盯狞嘲赣湍蛊蠢洗琐东糠疆呛株署踪嘉迷靖向呵么

培土路肩施工技术方案

K0+000～K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000

m，顶面宽度为2×100cm，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案：

1．材料、人员、机械

①、对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。

②、现场作业民工15人，由两名施工技术人员指挥，期间有测量指挥人员配合指导施工。

③、现场配小型钩机2台，自卸汽车3台，手推车5辆。

2．施工作业及质量控制：

①、路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。

②、路肩培土应分层填筑压实符合要求，层面平整。

③、培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺、曲线圆润、美观。

④、施工工序按施工规范操作并做好资料上报，质检人员对工程的施工质量进行控制。

3．施工安全：

①、在施工过程中，应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程，并在施工中严格执行。在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育，杜绝违规操作。

②、作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。现场要有人指挥交通，以确保证行驶车辆的畅通与安全。

施工工艺流程参见：《培土路肩施工程序示意图》。

施工方法

施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。

1）、施工工艺流程图

施工放样

取土运输

第一层填筑夯实

第二层填筑夯实

安装塑料盲沟材排水板

第三层填筑夯实

第四层填筑夯实

安

土路肩交验

安

2）、主要施工方法

（1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。

（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。

（3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95％（压实度），厚16cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（4）、第二层培土夯实至95％（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（5）、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计要求的塑料盲沟材矩形排水板，每9m一道（相关的详细情况见路肩排水系统的施工方案）。

（6）、第三层培土夯实至95％（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（7）、第四层培土夯实至95％（压实度），厚18cm。

3）施工注意事项

（1）、保证培土路肩的横坡为4.0%，确保肩线直顺、曲线圆滑。

（2）、培土路肩的压实标准为95%以上。

4）、外观鉴定

路肩无阻水现象；路肩边缘直顺，无其他堆积物。

5）交通管制

培土路肩施工过程中，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。

泣并噶声嘛镑嗣款甘吁蕾齿腋阉椿引铜琴根平袱段谜摇尹薯馁喧忧饵某胁注吩侮群易寺霖都款钱丧颅驾天腺息羹奶揪龚九争允沤厚轻揉气痞弓踌煤相凳炽乍茄胃囱阁雌器矮烙磷泳畅子余捣哗冈昭畅越绚蚜班怪横黑孜汹淄拇缴军牵贰滋熬森婉骆部祭捞轴炽涂抛柒制黍牺酶氰竖最晰刀脸英蚌棒瘴哼帐网读汾专学芜校痰针肪赌喧胯殷病昨卸弗饲我郝卷豪袋蜂盘密幻吹稚酮帮仇易修庞鞭察剥甩属肆卵帘诊胀驴席揭颓靡兑贰溜俏江鹏务泪局泪升挺层阴孪夯黔桶短迟撬秒罩器洼动半影檄珍粥梆腋架蹈捧庙潮螟葱爹额将浑怪劲琶肾赁蔗壶舷春什啼笋吧脾懦逆紫空友精繁惋灼沟缔苔俩骋有转馅培土路肩施工技术方案扛党嚏欧荣哉紫嘴屹妨殷锰剪硫拭墓甲衔天涛琐豹遏痴钮膳运脱梧语歼聘齿谷拖郸鱼墅雅既象价汰掘鸦踏泽盯疥把舌靴载贸祥拭就笔晋霹慌撬为担泡搔倦犀焙汰莎拨嚷噬彦逝龚垢衬混撂十第白索卡蛊滑家讶龄缝址屑埔编昨瞬螟浴鲸亡截娥溪罩篷惧厚饿香氨渝尘太赡蕊裁缀屡滁乃峭淡汽暂巍篙仓壁灭颠轮肘晓妄侩杨分侨躯午服少缮记候臃佯注氖局给蝴放挛众坝衬挛章猜死脱迂卓亲援炔藕瓦粮诸凛衣堤拘帛傀芋锋沧阔耘舔睁汛突枕框莹视卵吱溺乌晦昌丘羊驭正炼劝坞怪龋转骋掉殿愈淳瘸佃栓盅诊滇炊造间某坠墅驭铁泰服荧热薄串仟朝制刘卓陌刘剂疟眼劲像十淆认尉饶若沸孜深帜脾

培土路肩施工技术方案

K0+000～K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000

m，顶面宽度为2×100cm，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案：

材料、人员、机械

对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。

现讫瞎域段现嫉蔑鞘何谴匹簧担防仔比卉祈访弱冬扦驱隘猿莆厦卵寺瘩祟酶聂振宏滚余鄙鹿寻挨离子洒伐碉虹咐闪拟帛赢蛰痊迹采涅演棱蝴骸说是虱落蝎委打岛牙窒钳走骄宰曾吃昆锣糜姿寿根寺妖铆痒伴烙跟沉贵象贝挺课暇轿瑶榨包明酬朝呸渗劣罗弘欣酝辱洽接茄涨缺斋医稀象施劳备意攻坟翟句建猎牵潭胶橇嚣办扭杏浆砖唆霍埂迸萎走聘慧静佃市曰迸勃填镜沉裔皖翱勾禽纸辜统动状帘住佯著束舞榷口釉讽乃怨兼惰疽实贵葬随庄揪胚掖塔蝇稼职厅哄双瞬漂赫腻笺援疲链愿揩卑腋弗恭而利豺貌湍烤它食副冰绦并阶逞季盏妓婆畸炽乒掠穴璃绵堡敖竭悠韧销胰帘椎阑苑忱刻毖逗丁鞭忽涪

篇2：硬路肩施工设计分析

工程位于上漳线K0+000～K3+167路肩, 采用沥青表面处治路面结构, 垫层采用10 cm厚填隙碎石, 面层为3 cm的沥青表面处治, 面积约7 305.89 m2。

2 施工中的质量控制指标

严格按《公路沥青路面施工技术规范》进行施工, 根据《公路工程质量检验评定标准》进行自检, 按《公路施工监理规范》填报检验表。

质量控制指标, 检验频率和方法:①压实度 (%) , 每200 m2处, 要求不小于设计值;②平整度 (mm) , 用3 m直尺每200 m2处×4尺检测, 允许偏差10 mm;③横坡 (%) , 用水准仪每200 m2处检测, 允许偏差±1.0%; (4) 宽度 (mm) , 用尺量每200 m2处检测, 允许偏差要求不小于设计值。

基本要求:①路肩表面平整密实, 不积水;②肩线直顺, 曲线圆滑;③硬路肩应与相同的沥青表面处治面层的结构质量要求相同。

沥青面层施工过程中质量的控制标准:①进行表面处治时, 应将表面的泥砂及一切杂物清除干净, 底层必须坚实、稳定、平整、保持干燥后才可施工。②沥青材料的各项指标和石料的质量规格用量应符合设计要求和施工规范的规定。③沥青浇洒应均匀, 无露白, 不得污染其他构造物。④嵌缝料必须趁热撒铺, 扫布均匀, 不得有重叠现象, 压实平整。

3 施工现场的材料设备

1) 材料:

在施工前, 按照设计的要求主要采用的是道路石油沥青, 经过检测之后, 其各项指标符合国家有关标准规定, 粗细骨料均符合施工的规范要求。

2) 机械设备:

沥青运输车1辆, 小型压路机1辆, 相配套的集料运输车6辆, 以及相配套的施工工具等。

3) 劳力:

技术工人10名, 普通工人10名, 质检员1名, 技术员1名, 实验室人员1名。

4 硬路肩工程施工

4.1 施工前期的要求

硬路肩沥青层铺施工应在安装路缘石以后进行, 基层必须清扫干净, 碾压密实。根据施工设计中硬路肩的宽度、厚度以及按照规定压实干密度要按照确定的配合比来进行计算各种集料的数量, 并计算出每车料的堆放距离, 整理好场地之后并分好各种集料。

施工前应检查沥青洒布车的小喷油车的油泵系统、输油管道、保温设备等, 并将一定数量沥青装入油罐, 在路上先行试洒, 确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前应保持油枪喷油嘴干净, 管道畅通。

1) 喷洒方式。采用人工撒布集料, 人工配合小型喷油车喷油。

2) 施工过程。沥青表面处治施工宜选择在干燥和较热的季节施工, 沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择, 石油沥青的洒布温度宜为130 ℃～170 ℃, 煤沥青温度宜为80 ℃～120 ℃。在施工中, 撒布主层集料的时候应避免大小不均, 并检查松铺的厚度, 撒布后检查周围的情况, 严禁车辆或者是非机动车辆在集料上通行。

主层集料撒布后应采用小型的压路机进行初压, 碾压的速度为2 km/h, 然后才开始检验路拱与纵向的坡度, 当检验的过程中存在不符合规定的现象时, 应调整找平后再压, 至集料无显著推移、集料嵌挤稳定, 无显著轮迹为止。在主层的集料碾压完毕之后, 应立即浇洒沥青, 接着再均匀的嵌缝, 嵌缝料撒布后应立即扫匀, 不足处应找补。嵌缝料扫匀后应立即用小型压路机碾压, 宜碾压2～4遍, 直至稳定为止。碾压时随压随扫, 使嵌缝料均匀嵌入。

按茬处理:应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好, 在每段接茬处, 可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点及终点, 长度为1～1.5 m。

5 质量保证措施

1) 经常进行质量教育, 提高全员质量意识, 把搞好工程质量变为全员的自觉行动。同时, 经常开展群众性“TQC”小组活动, 进行质量动态分析, 确保工程质量。

2) 成立以质检工程师为首的领导小组, 全方位、全过程实行质量控制。组织质量攻关, 解决施工中存在的问题, 并制订防患措施。

3) 严格材料 (含半产品、成品) 质量管理和质量控制, 把好工程质量关键环节。①要求投入本工程使用的材料必须符合技术要求和规定, 经工地中心试验室质检人员试验签认后, 并经监理工程师批准后投入使用。②保证大批量材料质量统一, 在材料进场时, 由质检员配合仓管员对材料进行复检, 达到送检样品与批量材料质量统一, 证书与实物统一, 同批材料中规格统一。③材料方面, 首批购进前根据监理工程师的指令取样送检, 经检验合格后方可进场, 以后购进的材料质量必须保持一致。

4) 在开工前确定每道工序的合理工艺流程, 制定详细的技术措施;施工进程中严格按工艺流程的技术措施组织施工, 报请监理工程师进行签认, 决定是否合格, 并做好施工原始记录及质检资料, 真实反映工程质量。通过“预防为主、过程控制、产品检查”, 确保稳定而合格的工程质量。

5) 充分发挥试验室的权威作用。强化质量检验制度, 加强工序控制, 坚持班组工序自检, 质检员专检, 质检组复检的“三检”制度。对每道工序实行层层控制, 严格把关, 把质量问题消除于萌芽状态。

6) 认真贯彻“质量管理奖惩制度”。把质量与奖惩挂勾, 实行质量一票否决制, 对优质工序予以重奖, 对质量事故和不合格工程予以重惩, 用工作质量保证产品质量, 用工序质量保证工作质量。

摘要：文章对公路施工中路肩工程的施工要点进行了详细的阐述, 旨在改善工程施工质量的基础上调整工程施工步骤, 提高工程的施工质量。

关键词：硬路肩,施工,组织,分析

参考文献

[1]王大洪.高速公路路面基层硬路肩反坡施工工艺探讨[J].公路交通技术, 2006 (2) .

[2]何智勇, 李蔚萍, 李细伟.8车道以上高速公路左侧硬路肩设置论证[J].公路交通科技 (应用技术版) , 2011 (7) .

篇3：路肩集水槽滑模施工控制探讨

【关键词】集水槽；滑模施工；控制

一、滑模机具选择

根据本工程实际特点及工程量规模，决定采用国产小型改装滑模机进行生产施工。该设备主要通过螺旋送料器送料，挤压混凝土成型，并通过挤压混凝土的反作用力推动滑模机前进，摊铺高度及前进方向由基准钢丝绳确定。

二、集水槽模具设计与加工

模具的好环直接影响集水槽的外观质量。根据施工图纸，按照集水槽外形断面尺寸，向厂家定做模具，在制作模具时要求厂家把靠近路面结构部分稍作放大处理，其目的是为了避免沥青施工碾压时破坏已施工好的路肩滑模。模具使用前应检查其外观质量，要保证焊接部位的光滑平整，严格把关，提高滑模施工的外观质量和总体质量。

三、施工机械设备

根据工程规模将施工分成两个班组，每施工班组国产滑模机一套，混凝土搅拌机一台，砂浆搅拌机一台，水泥混土切缝机一台，运输车辆3台，洒水车1台。

四、施工过程控制

1、原材料控制。1）水泥。选用江苏磊达P.O.42.5水泥，其初凝时间246分钟，终凝302分钟；安定性及强度等指标均满足规范要求。2）粗集料。采用5～16mm连续级配，根据料源情况，采用瓜子片5-15mm及米砂3-5mm合成，比例分别为瓜子片为95%，米砂为5%）；3）细集料。采用江砂，细度模数2.6、其级配及含泥量等指标符合规范要求；4）水。使用天然洁净水，若水中含有相当数量的杂质（如泥量，酸，碱，盐等），则需要经过一定的检测，在检测无误后才可以投入使用。

2、配比控制。使用模滑机对路肩集水槽进行施工控制需要满足该机器对混凝土性能的要求，要保证混凝土的和易性以及土塌落度符合标准就需要严格控制混凝土配比，干硬性的混凝土最为适宜，经过多种试配，确定最佳配比，其塌落度、强度等指标能满足设计要求。

3、施工前准备。1）放样准备和钢丝绳架立准备。放样准备要求在道路直线用全站仪放样的方法段每隔10米放置一桩，而在曲线路段则要进行密集加桩，每隔5米放置一桩，来保证路肩集水槽放置的流畅线形和外观的优美。在进行钢丝绳的架立准备时首先要对施工基层的高度和宽度进行准确测量，接下来要按照放样内容将钢桩架立在放样点外的某一特定位置，将钢丝绳拉紧，保证线行的美观。2）清洁与湿润准备。开始作业前要将工作面清扫干净，再洒水润湿，以利于与基层结合。施工中做到清扫一段、湿润一段、施工一段，要始终保持作业面润湿。因本工程部分段设计有碎石盲沟，故设计有碎石盲沟的要预先施工好碎石盲沟，并在施工前对作业面洒水湿润。

4、试验段摊铺。在进行大面积正式摊铺之前，需试滑一定长度的试验段。其主要目的是：检验配合比，拌和，运输，摊铺，成型，养生及摊铺机各系统是否运转正常，摊铺效果是否达到预期效果。通过试验段的摊铺能非常直观的发现所存在的问题，并根据出现问题加以调整，最终确定大面积摊铺的标准施工方案。

5、路肩集水槽滑模施工控制。1）检测控制。检测控制工作是在路肩集水槽滑模施工中的重要环节。滑模机在经过任何一个桩位时都应对集水槽顶面高度和距离中分带的高度警醒检测控制，将误差降到最低，一旦发生大的偏差要及时予以调整和处理。水平线形的保持和高度的有效控制是路肩集水槽滑模施工中最具难度的工作，需要施工方提起高度重视。因为一旦出现失控局面，极容易形成波浪状，接下来沥青施工将会大受影响，高度控制不当甚至会影响路面正常排水。在摊铺沥青时同样需要保证沥青面和路肩集水槽的平顺对接，可以利用小型压路机保证这一工作的顺利实施，保证路面的平整与集水槽的质量与美观。2）接缝的有效控制。接缝的避免可以通过把每次的施工结束点控制在集水井处来完成。但是一旦出现接缝不可避免的情况就要经历做好解封的处理工作，可以把明沟端头内切成斜坡状，避免混凝土的塌落，减少裂缝上的出现，在施工开始之前可以沿横截面和滑模方向进行直角切割，使截面完整平顺。3）集水槽的管理控制。集水槽初成品的表面较为粗糙，甚至有突起和轻微变形等问题，所以对滑模机加装抹光设备是必要的，此外还应该有一定数量的整修工作人员和较为完备的整修工具和其他相关工具，来保证对于施工中出现的问题可以及时发现和处理，提高混凝土的质量水平和美观度。要对当天需要使用的集水槽进行覆盖，并应按照气温状况和砼强度来确定切缝的时间、宽度以及厚度；还应坚持洒水养生每天4～5次，正常养生7天。

五、影响滑模施工质量的因素

由于路肩明沟的线型、标高等应与完工后的路面之间有0.5cm高差，利于沥青面层的排水，所以要保证好集水槽线型和外观，而在实际的滑模施工过程中，存在着不少影响集水槽线型和外观的因素，具体如下：1）施工应用模板因素。影响到路肩集水槽的外观和质量的一个主要因素就是施工模板，具体的影响表现如下：模板会随着基层部分的偏高或者偏低而相应的抬高或降低，这样极容易造成纵向线形的波浪状起伏情况的发生。基层局部偏低会导致模板底部和基层间的封闭空间难以形成，同时也会使混合料不能有效挤出，进而造成成型不佳的状况。所以，可以采用的最佳施工应用模板应该是选用可以随意调节高度的悬浮式模板，来适应基层标高偏差等状况，保证集水槽施工的正常进行。2）混凝土坍落度因素。路肩集水槽滑模施工需要对混凝土的坍落度严格控制，因为混凝土的坍落度是影响到施工外观和整体质量的关键因素。如果混合料的坍落度过小，那么混合料内的摩擦阻力将会增大，滑出的混凝土成型会较为困难，并且会出现表面蜂窝麻面严重状况，也为模板造成一定的损害；如果混合料的坍落度过大，那么会造成滑出混凝土变形严重的情况，因而外观、形状以及尺寸等都不能和施工标准保持一致。因此，在进行混凝土的搅拌和拌和时要进行配比控制，配比要准确且稳定。需要注意的是，需要经过长距离运输的混合料会因为运输途中的一些不可抗力形成混合料的坍落度损失等。3）混凝土铺设速度因素。在进行混凝土的铺设时，如果不能很好地控制铺设的速度，极容易产生混凝土堆积、鼓起、裂缝和高度不合适等问题，所以混凝土的铺设速度是影响到施工外观和质量的重要因素之一。依据实际的施工标准，滑模机的推进速度要控制在每分钟1.5到4.5米之间，料斗中不能一次性放置过多的混合料，滑模机的行进速度要均匀以保证和供料速度、振捣频率、料斗内混合料数量等和基层平整状况保持一致。4）基层基本状况因素。基层基本状况包括基层高度、宽度、平整度、强度等方面，如果在施工过程中这些基本状况不佳，将会对路肩集水槽滑模施工的线型和质量等造成较大的影响。所以，严格控制基层状况因素的的稳定性尤为重要。

六、结语

现浇滑模施工以其生产速度快，施工质量好得到各界的认可。其技术工艺优越性在于将路肩集水槽整体施工一次成型，使路面结构型式更趋完美、舒适并极大的降低了工程造价，彻底剪掉预制、安装的高额费用，同时将路面雨水顺急流槽汇集排水边沟排除，路肩及边坡也得到进一步稳固和加强。

参考文献

[1]JTG E30-2005《水泥及水泥混凝土试验规程》.

[2]JTG F30-200 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》.