村街道路硬化工程

2024-04-27

村街道路硬化工程（精选5篇）

篇1：村街道路硬化工程

加强基层建设年活动帮扶村主街道硬化实施方案

为认真落实全省开展加强基层建设年活动工作部署，按照《关于印发〈河北省开展加强基层建设年活动项目帮扶工作指导意见〉的通知》（冀建组[2012]19号）要求，就帮扶村主街道硬化工作，制定如下实施方案。

一、目标任务

2012年10月底前,完成全省5010个帮扶村主街道硬化工作。主街道未硬化的3510个村，每村硬化一条主街道；已硬化一条主街道的1500个村，每村大修或再硬化一条主街道，长度1000米，宽度3.5米。

二、资金使用与管理

（一）资金来源。帮扶村主街道硬化共补助资金10.02亿元。其中，省交通运输厅从村村通或连村道路延伸补助资金中安排5.01亿元；省财政厅从5.01亿元一事一议资金中安排3.411亿元；省发改委从以工代赈资金中安排0.599亿元；省扶贫办从扶贫资金中安排0.6亿元；省国资委提供水泥2万吨、冀东水泥厂捐赠水泥10万吨，12万吨水泥折合0.4亿元。

（二）分配原则

以县（市、区）为单位，按照每个帮扶村补助20万元，统筹分配省补资金和物资。首先，省发改委0.599亿元以工代赈资金分配到国家扶贫开发工作重点县（区）的599个贫困村，每村10万元；省扶贫办0.6亿元资金分配到国家级和省级扶贫开发工作重点县（区）的922个贫困村；其次，分配省财政厅3.411亿元一事一议资金；第三，省国资委落实的2万吨水泥分配给唐山市1万吨（河北钢铁集团、开滦集团各5000吨）、秦皇岛市5000吨（省建投）、邢台市5000吨（冀中能源）；冀东水泥厂捐赠的10万吨水泥平均分配到唐山、承德、保定、邢台四市，每市2.5万吨；第四，省直有关部门将资金落实到项目后报省交通运输厅，省交通运输厅综合平衡5.01亿元交通补助资金，使每个帮扶村都达到20万元。

修建主街道资金不足部分，由县、乡政府和驻村帮扶单位协调解决。

（三）资金拨付与管理。补助资金5月20日前拨付各设区市、直管县财政。资金使用由帮扶村村委会提出申请，经驻村工作组组长签字确认，报帮扶项目所在乡（镇）审核，县交通运输部门对项目进行验收后，由县基层建设年办公室审核签字，报县财政局支付。项目开工后拨付补助资金的50%，竣工验收合格后全部拨付到位。

申请补助资金的主街道硬化项目，必须是驻村工作组入驻后主导修建，经县级交通运输部门验收符合要求。对于建设里程不足1公里的帮扶村的补助资金，可在县政府的统一指导下，经县级交通部门提出意见，由县级财政在全县范围统筹调剂使用，调剂资金必须全部用于村街道路硬化或延伸道路建设，确保全县道路建设规模。各帮扶村建设规模和补助资金使用情况由各县交通运输部门报设区市交通运输局，各市汇总后报省交通运输厅备案。

三、组织领导与职责分工

主街道硬化的实施主体为乡（镇）政府和帮扶村“两委”。乡（镇）政府协调做好辖区内帮扶村建设项目的资金落实、项目招投标等工作，帮扶村“两委”和驻村帮扶工作组做好建设期间的各项协调管理和质量监督工作。

全省的主街道硬化工作由省交通运输厅、省财政厅、省发改委、省扶贫办、省委农工部、省文明办、省国资委七个单位协调组织。其中，省交通运输厅为牵头单位。各成员单位要按照各自职责密切配合，并且明确一名厅领导负责此项工作。

省交通运输厅作为牵头单位，负责统筹协调推进。具体如下：

（一）省交通运输厅成立由厅长高金浩同志为组长，其他有关副厅级领导为副组长，厅机关有关处室、厅直有关单位主要领导为成员的基层建设年帮扶工作领导小组，负责交通帮扶工作的总体谋划、组织推进和协调督导。领导小组下设活动办公室和项目办公室。活动办公室由刘广海副厅长牵头管理，办公室主任为厅人劳处处长唐建新，主要负责与省基层办的沟通联系和交通帮扶工作的宏观协调与管理。项目办公室由杨国华副厅长牵头管理，办公室主任为厅公路局局长王江帅，主要负责研究制定项目落实、督导检查和验收管理政策，建立项目进展定期报告和协调制度。同时，省交通运输厅成立11个专项督导组，每组由1名厅领导带队，定期进行督导。

（二）各设区市、县（市、区）交通运输局要成立相应领导机构，明确人员构成及主要职责。同时，实行市、县交通运输部门领导班子、中层干部包村包项目责任制。由设区市交通运输局负责，从市、县交通运输部门抽调2500名管理和技术人员，组成500个工作组，每组5人，协助驻村帮扶工作组做好帮扶村主街道硬化现场管理、技术指导与协调工作。

（三）县（市、区）交通运输局在县政府的领导下负责建设项目的技术指导与管理。包括工程设计、施工图审批、质量监督和工程验收工作。同时，指导乡镇或村“两委”组织项目招投标，督导乡、村“两委”做好项目实施。

四、建设标准

主街道硬化工程应坚持与连村道路、路网规划、新农村建设规划和村庄综合整治相结合，充分考虑村内水网、管网需求，确保经济、实用、安全。

（一）路面宽度和厚度。路面宽度3.5米，以水泥碎石（砾石）混凝土路面为主，路面面层厚度18厘米，水泥混凝土标号C25。原有路基条件好、交通量小的路段，可以适当降低标准，但路面厚度不得小于15厘米；对县乡公路过村路段等交通量大、重车多的路段要适当加厚。

根据交通量及组成，合理设置垫层或基层。可选择砂砾、矿渣等做垫层，水泥稳定砂砾、石灰土等做基层，经机械碾压压实，达到标准强调和技术标准。基层厚度一般为15厘米。

（二）附属设施。通过修筑排水沟、边沟、暗管等形式完善排水设施；根据实际情况，设置必要的标志、标线；在车辆较多、人口密集的路段，设置路面减速带。工程完工后进行绿化，以稳固路基、保护路面、美化环境。

五、建设程序和保障措施

（一）项目审核。县级交通运输部门根据驻村帮扶工作组和村“两委”提出的主街道硬化项目，结合“村庄综合整治规划”和公路规范标准进行技术评审，组织施工图设计和审批，5月25日前完成。

（二）项目招标。县级交通运输部门指导乡（镇）或村“两委”通过打捆招标或议标方式选择施工单位，签订施工合同、安全生产合同和廉政合同。施工单位要具备符合条件的主要施工人员和搅拌机、机械振捣、机械切缝、钢模板等主要机械设备。县级交通运输部门所属的公路施工队伍要积极参与项目施工。

（三）质量管理。各参建单位要重视施工过程质量控制，抓好关键工序和关键部位的施工质量，严把设计文件审批关、开工审查关、施工队伍关、原材料进场关、施工工艺关和工程验收 “六道关”。建立健全政府监督、专业抽检、群众参与、施工自检“四级”质量保证体系。县级交通运输部门要加强技术指导，明确专（兼）职质量监督机构（监督组织）和监督人员，对主街道硬化工程进行质量监督。

（四）社会监督。县级交通运输部门要指导和监督各参建单位落实农村公路“七公开”制度，公示建设里程、技术标准、施工单位、资金筹集、工程监理（工程监督）、工程验收等内容，广泛接受群众监督。充分发挥村民在项目建设中的主体作用，帮扶村“两委”要明确2-3名热心村民或老党员为村民质量监督员，对施工全过程进行监督。

（五）环境保护。施工单位在取土、取料、弃土及施工过程中要注意节约土地和保护生态环境。

六、完成时限与考核验收

主街道硬化工作列入省交通运输厅重点工作和考核内容。专项督导组和工作组要建立检查考核制度，在评先评优中实行一票否决，并与其它建设项目挂钩。帮扶村主街道硬化工程10月底前完工，11月底前完成验收并交付使用。

项目验收由县级交通运输部门牵头，县级有关单位参加。验收合格后，属于农村公路网规划的路线纳入全省公路统计范围进行管养，其它道路由乡镇和村“两委”明确人员进行管养。

七、信息报送

各有关单位要按照工作内容和时间节点开展工作。建立工程进度月报制度，活动开展信息报送制度。及时反馈项目开工情况、资金到位与使用情况、工程调度和质量检查情况。要善于发现典型，及时总结宣传和推广好的经验和做法，定期向上级部门报送相关信息，确保实事办实、好事办好，圆满完成帮扶任务。

篇2：村街道路硬化工程

在全县村通硬化路建设总结会上的讲话

同志们：

正当全县上下深入贯彻党的十六届四中全会《决定》，掀起开展保持共产党员先进性教育新高潮关键时刻，县委、县政府决定召开今天这次村通硬化路建设总结表彰大会。这次会议的目的很明确，就是认真总结去年我县村通硬化路建设的经验，表彰先进集体和模范个人，进一步统一思想、坚定信心，鼓舞人心，激励斗志，抢抓机遇，乘势而上，大打基础设施建设翻身仗，为我县更快更好的发展奠定坚实的物质基础。

刚才，赵县长已经代表县委、政府作了很好的讲话，我完全赞同，下面我再讲三个问题。

第一个问题，总结新经验，谋划新发展

大家都知道，在我县的发展史上，有一件大快人心、大合民意、大顺天理的大事，那就是去年的村通硬化路建设工程，我们一举完成了公里，投资总规模达到亿元，涉及个乡镇、个行政村，全县的行政村实现了公路硬化，一年的建设里程相当于建国以来全县村通硬化路的近倍，我县由此成为全省村通硬化路第一县。这个成绩的取得，是县委、县政府正确领导的结果，是基层党员干部团结拼搏的结果，更是广大人民群众艰苦奋斗的结果。在这里，我代表中共盂县县委、盂县人民政府，向所有关心、支持、参与和为去年村通硬化路建设做出贡献的单位和个人表示衷心的感谢！向今天获奖的单位和同志们表示热烈的祝贺！

回顾总结去年的村通硬化路建设，我想能用十六个字概括，群策群力，真抓实干，遍地开花，硕果累累。村通硬化路考验了我们的基层党组织，锻造了一支敢打敢拼的乡镇干部队伍，展现了我县干部群众不甘落后的精神风貌，孕育了团结协作，无私奉献，顽强拼搏，奋勇争先的盂县精神。

第一是团结协作的精神。团结出凝聚力，团结出战斗力，团结出生产力。干事业、谋发展，一个人的能力总是有限的，只有发挥集体的智慧，调动一切积极因素，才能有大的作为。去年我县的村通硬化路建设之所以能取得辉煌的业绩，正是全县上下团结协作，密切配合的结果；正是我们各级领导干部顾全大局，自觉维护班子内部的团结统一，争做团结协作表率的结果；正是广大干部群众万众一心，众志成城，心往一处想，力往一处使的结果。

第二是无私奉献的精神。无私奉献是我们中华民族的传统美德，无论干什么工作，做什么事情，没有无私奉献的精神是不行的。如果我们领导干部不讲奉献，患得患失，只讲享受，我们就不会得到人民群众的拥护；如果各单位各部门不讲奉献，心里只想着本单位、本部门的利益，我们就干不成大事；如果基层党员干部不讲奉献，推诿扯皮，一切事情都会变成泡影；如果人民群众也不讲奉献，我们的事业就成了无源之水，无本之末，空中楼阁。去年我县村通硬化路建设的实践，以无可辩驳的事实证明，我县广大党员干部特别是基层干部群众是合格的，是你们用高尚的人格，无私奉献的精神在我们盂县这片古老的土地上谱写了一曲村通硬化路的壮丽篇章；各帮扶单位是合格的，你们舍小家，顾大家，以盂县为家，把盂县人民的事业当作自己的事业，慷慨解囊，出钱捐物，和衷共济，同甘共苦的精神，令人感动，令人敬佩，县委、县政府不会忘记你们，受助的各乡镇不会忘记你们，广大人民群众不会忘记你们！

第三是顽强拼搏的精神。毛主席说过，人是要有一点精神的。顽强拼搏是中华民族生生不息的精神动力，只有自加压力，不懈奋斗，才能不断夺取新胜利，不断实现新突破。我们盂县是革命老区，素有艰苦奋斗，顽强拼搏的光荣传统。在革命战争年代，我们靠这种精神取得了对敌斗争的胜利，支持了革命的成功。在去年的村通硬化路建设中，我们同样靠这种精神树起了一座历史的丰碑。大家一定记得，去年月日，县委、县政府在牛村现场会上下达了公里村通硬化路建设任务，月日，全市现场会后，我们已完成路基工程公里，路面工程公里。市委程步云书记鼓励我们向公里目标冲刺，县委、县政府审时度势，于月日召开了再动员大会，明确提出，再接再厉，再鼓干劲，不折不扣地完成公里村通硬化路的奋斗目标。能不能完成这一目标，对我们是一次严峻的考验和挑战，我们面临着资金缺口大，时间紧的实际困难，面临着降雨量偏多的天气气候因素，质量能不能保证也是一个突出的大问题。老实讲，县委、县政府也捏着一把汗，存有一份担心，但是，我们的干部，我们的人民群众，没有让我们失望，他们靠着顽强的意志，不屈不挠的精神克服了种种困难，创造了奇迹，给了我们一个特大的惊喜，在冬季来临前，共完成公里，经省、市有关部门的检查验收，全部合格。这充分说明我县的广大党员干部群众是完全可以信赖的。

第四是奋勇争先精神。争先创优是各项事业取得新胜利的重要保证，市场经济不同情弱者，不鼓励落后。争先创优首先表现为一种精神境界，即主观上要有争先意识，要抢抓机遇，坚定信心，迎难而上，其次争先

创优表现为干事创业上的真抓实干，即客观上要克服困难，创造条件，勇往直前。大家都知道，××年我县的村通硬化路工作是挨了市委、市政府批评的，全年我们只完成公里，正是因为落后，我们去年初早安排、早发动，响亮地提出了“全党总动员，全民齐参战，奋战天，圆满完成公里任务”的号召，牛村会议之后，我县各级各部门知耻而后勇，群策群力，奋力争先，到月

份全市现场会，我们已基本完成了任务，扭转了被动局面，赢得了上级部分的资金奖励和精神支持。更为难能可贵的是那个时候各乡镇、各村发扬不甘人后的争先精神，已累计完成路基工程多公里，为我们冲刺公里目标任务创造了条件，赢得了时间。事实告诉我们，只要有敢为人先的精神，我们就能闯出新路子，开辟新天地。

以上四条是我县去年村通硬化路建设取得巨大成就的基本经验，希望同志们在今后的工作中认真加以借鉴。去年的修路感人事迹甚多，我们不少村的支部书记拿自己的存款抵押贷款修路；我们不少老百姓自觉投工投劳；我们不少干部主动为修路捐款捐物；我们不少企业主动为修路出资出力；我们不少干部为修路东奔西忙；我们不少帮扶单位伸出了友谊之手，为修路筹资筹款。这次受表彰的个红旗乡镇，牛村带了头，获三次流动红旗；南娄镇里程修得最长，共修了公里，获三次流动红旗；苌池镇修路里程也突破百公里，达到公里，完成任务的；梁家寨乡完成里程公里，占到任务的，完成任务的比例是最高的。交通局全体领导、干部几乎全部参与了修路，为修路倾注了大量心血。其余个乡镇，无论是城附近的秀水、路家村、孙家庄，还是东部的仙乡、北下庄，还是北部的上社、下社，还有条件较困难的西部，西潘、东梁、西烟都出色完成了任务，为突破千里大关做出了贡献。修路凝聚了全县万人民的心；修路修出了全县人民不甘落后的志气；修路树立了盂县人的形象；修路坚定了干部群众干事创业的信心；修路受到了社会各界的普遍赞誉。实践证明，盂县的干部队伍是能打硬仗的队伍；盂县的党员队伍是富有战斗力的队伍；盂县的人民群众是吃苦耐劳、勇于奉献的。实践再次证明，只要我们把为老百姓办实事作为工作的出发点和落脚点，我们就没有办不成的事情，要办事就办老百姓想办的事，老百姓想办的事，就是我们应该办的事。同志们在修路中受了不少苦，挨了不少批，去年的月日，是国家法定的休息日，我们召开会议给了两个党委书记黄牌警告。我曾对着机关干部和村干部批评了老书记张文兴，让他下不了台。可以说，乡镇党委书记、乡镇长几乎都挨了批评，我在这里向大家表示深深的歉意。今天受表彰的集体和个人是我县全面建设小康社会和建设全省经济强县进程中涌现出来的典型和模范。这些单位和个人身上集中体现了团结协作、无私奉献、顽强拼搏、奋勇争先的时代精神，你们是盂县最可敬的单位，盂县最可爱的人。县委希望你们珍惜荣誉，再接再厉，再鼓干劲，再创佳绩。同时，县委号召全县各级党组织和广大党员干部要向先进单位和模范个人学习，要以他们的模范事迹为榜样，大力提倡劳模精神，用扎扎实实的工作换取实实在在的业绩。同志们都清楚，在年初召开的县委十届三次全体扩大会议上，我们已确定了今年的整体工作思路和工作任务，如何贯彻落实好会议精神，谋划好今年乃至今后的发展是至关重要的大事，我们不能满足于过去取得的成绩，不能陶醉在昔日的辉煌里睡大觉，当务之急是各乡镇、各部门必须振奋精神，真抓实干，一步一个脚印，到年底圆满完成既定的各项工作任务。为此，县委要求同志们发扬连续作战的作风，要扑倒身子，投身于改革开放和经济建设的第一线，要深入基层，体察民情，了解民意，为民办事。需要指出的是，各乡镇、各单位的立地条件、经济实力、发展速度参差不齐，千差万别。因此，各家都要立足实际，创造性地开展好工作，在工作大局上，要力争有个好的基础，在整体工作过程中，要讲实绩求实效，为实现新发展打好基础，这是我讲的第一个问题。

第二个问题，认清新形势，建设新盂县

××年县第十次党代会召开两年多来，我县在建设全省经济强县的道路上迈出了坚实有力的步伐，我们开启了全面建设小康社会的新局面，尤其是我县的基础设施建设突飞猛进，呈现出建设工程项目多，投资大，亮点多的新特点，这是应当给予充分肯定的。但是，我们必须清醒地看到，基础设施建设相对滞后依然是我县加快发展的瓶颈，依然是人民群众生活质量不高的障碍，因此，我们不能骄傲自满，夜郎自大。金龙大街、县城二期供水、新建路改扩建、东太国防路、东纵干线公路以及余公里村通硬化路等重点工程的建成只能说明过去，不能说明未来，立足新起点，坚定不移地走改善基础设施条件的路子建设新盂县才是正确的选择。

首先，要充分认识基础设施建设在构建和谐社会中的巨大作用。基础设施是经济发展的基础，是社会进步的表现。在座的同志大都去发达地区参观考察过，回来后有一个共同的感受，看人家某某市马路宽畅明亮整洁干净，某某商业街店铺林立，秩序井然；瞧人家某某村，住宅整齐划一，街道笔直宽亮，绿树成荫……，去年，我们虽然建成了金龙大街，对新建路进行了改造，县城的面貌也发生了一些变化，但与好的地方比，仍然差距很大。近期有不少市民和政协委员反映，我县县城的几个出口污水横流、坑凹不平、垃圾横堆，损害了县城的整体形象，这一方面说明我们经营管理城市的能力和水平很低下，从更深的层面上讲则说明我们城市的基础设施建设和城市服务功能已相当不适应经济和社会发展的需要，而且后者才是主要症结。据统计，上世纪八十年代初九十年代末，我县县城大约有人口万，余辆大小车辆，而现在人口已发展到万余人，净增了万口人，车辆更是猛增，现在县城有大小车辆余台辆，而我们的县城除了建了几处住宅楼外，几乎没有太大的改观，我们还应该看到，随着经济和社会的发展，县城的人口还会膨胀，县城的车辆还会增多，因此，为了适应新形势，为了方便居民的生产生活，为了构建和谐的社会秩序，我们必须下大力气改造县城。乡村的基础设施建设同样应引起同志们的关注。科学发展观要求城乡统筹发展，如何统筹，我觉得首要的问题是尽最大可能缩短城乡生存条件的差距。这方面农村与城市的差距是显而易见的，是看得见摸得着的，因此，必须引起同志们的高度重视，必须下大力改善农村的基础生产生活条件，赋予构建和谐社会实质性的内涵。好范文版权所有

其次，要充分认识基础设施建设在县域经济发展过程中的巨大拉动作用。从一定意义上讲，大刀阔斧地推动基础设施的改造是拉动地方经济向前发展的重要措施。前几年，党中央、国务院为了克服亚洲金融危机给我国经济带来的负面影响，出台了扩大内需刺激经济增长的相关政策，为有效化解金融风险，保持经济健康持续增长发挥了巨大作用就是很好的例子。加大基础设施建设的力度至少有四方面的作用：一是能带动建材、三产运输、饮食服务、房地产开发、银行信贷等相关产业的发展，能盘活纯量资产，搞活市场流通；二是能增加就业机会，增加城乡居民的收入；三是能涵养税源，增加地方可用财力；四是能通过有效改善城乡的生产生活条件，提升城镇的品位和形象，为县域经济的发展和潜能的发挥带来新的活力，外地一些先进县市的成功经验，充分证明了这一点。有的同志说，我县近几年的基础设施建设步伐已够快了，会不会形成经济太热而导致经济停滞不前。这种担心是不必要的，客观上讲，我县的基础设施建设还是滞后的，它还严重制约着我县经济的快速增长和社会进步。我们的步伐还不适应飞速发展的时代需要，我们没有理由徘徊和观望。这点必须引起同志们的高度重视。

第三，立足新起点，不折不扣地完成今年基础设施建设的各项任务。今年我县基础设施建设的任务非常艰巨，我们要立足增质扩容，结合产业布局，修订和完善县城总体规划，要全面开工建设新一中万平方米建设工程，要规划万平方米行政中心和政法机关办公新址并开工建设公安办公大楼，要全面启动裕新苑万平方米住宅楼建设工程、县城至南娄一级公路建设工程、南关街改造工程，要完成县城污水处理厂后期配套建设工程、金龙街延伸线孙家庄段建设工程。与此同时，一批国家和省市的重点工程也已相继在我县开工建设，这些工程包括已于月日奠基开工的省道双阳线建设工程，月日开工的石太高速铁路盂县段建设工程、梁家寨至闫家庄二级干线公路工程；此外，今年我县还要启动县城集中供热、天然气综合利用、以及公里村通硬化路扫尾工程等基础设施办实事工程，等等，上述工程表明，今年我县的基础设施建设无论是数量，还是资金投入都是近年来最大的，这对我们来讲，是一个新的起点，是一次严峻的挑战和考验，上述工程我们已在月日的目标责任落实会上与各乡镇签订了责任状，同时，县委以号文件的形式下发了《县级领导包重点基础设施建设、包重点实事及重点调产项目一览表》的通知。但是，从前段观摩和目前我掌握的情况看，不少地方动作不快，行动迟缓，有的心存疑虑，有畏难情绪；有的组织协调不到位，不是积极主动地开展工作，而是左顾右盼，等待观望，等待援助，这些现象是极不正常的。现在已是七月底了，时令不等人，干什么事情没有一个好的开端，怎么能期待有一个好的结果呢？我在这里郑重声明，不论何种原因，都不能成为完不成任务的借口和托辞，不管什么人，完不成任务都要对你采取组织措施，这一点决不含糊。针对当前被动的工作局面，县委要求，今天会后，各乡镇各有关单位要行动起来，争时间，赶进度，精心组织，科学安排，把前段拉下的步子赶上来，力争到年底完成各自所承担的各项基础设施建设任务，这是我讲的第二个问题。

第三个问题，树立新形象，实现新跨越

大家都记得，在县第十次党代会上，我们提出了建设全省经济强县的奋斗口号，经过两年多的努力，我县经济快速发展，各项指标大幅攀升，我们完全可以负责地说，第十次党代会上确定的各项主要经济指标完全能够提前两年实现。但大家还应看到，如果用我们现在的经济总量与两年多前的全省强县比，主要经济指标肯定在强之列，但事实上，我们的位次并没有前进多少，充其量也就是三十位左右的水平，这说明，原来的强也在向前发展，而且有的已被挤出了强，这说明有的县份真可谓跨越式发展，其发展速度超乎我们的想象，全国百强河津就是这方面的例子。河津速度为什么这样快？一条重要的经验就是不断加大环境建设和治理的力度，一年一个新变化，三年一个大变化，这是到过河津的人的切身感受。我为什么给大家讲这些呢？原因很简单，要想跻身全省经济强县，实现跨越式发展，就必须加大基础设施建设的力度，基础设施建设是硬环境，这个形象必须树起来，这条腿必须硬起来。在建设硬件设施的同时，我们还必须树立软环境形象，这些形象包括，一是诚信守诺的形象，就是说了算，定了干，不能只对人民群众许诺，不干实事；二是干事创业的形象，就是实实在在做事情，一步一个脚印求发展，不是虚张声势，小成即满，小富即安，浅尝辄止；三是最大限度地实现广大人民群众根本利益的形象，一个人的能力有大小，一个地方的基础设施建设的欠帐也不可能靠一个人的能力补上来，重要的是我们必须努力，尽最大的努力，关键的是必须贯彻好县委县政府下达的各项具体任务。

事物都是辩证的，树立新形象是手段和条件，实现新跨越是目的和效果，实现新跨越要靠树立新形象来实现，树立新形象也是实现新跨越的重要内容，我想，只要我们全县上下同心同德，以崭新的精神风貌投身于各项基础设施建设工作，建设充满生机和活力的崭新盂县，就一定能够实现盂县经济和社会的跨越式发展。这是我讲的第三个问题。

同志们，召开这次公路建设表彰会议，目的是不要亏了为我们修千公里公路付出心血的同志们，更重要的是总结经验，发扬修路精神，把我们盂县的各项事情办好，把盂县的各项事业推上一个新的台阶，让老百姓得到更多的实惠，我相信，有县委、县政府的正确领导，有广大党员干部的共同努力，有广大人民群众的广泛支持和参与，我们一定能够圆满完成既定的各项任务，我们盂县的未来一定是美好的。

篇3：村街道路硬化工程

为了进一步加大村庄规划力度，提高广大村民生产生活质量和水平，方便村民的出行，经ＸＸＸ村党支部、村委会研究，党员、村民代表会议讨论通过，决定对我村ＸＸＸ进行道路硬化。现将道路硬化工程招标的具体事宜向村民公告如下：

一、工程标准

(1)工程量：ＸＸＸ硬化道路全长约600余米、硬化面积约2000平方米，路面3.5米，路面混凝土厚度为15厘米厚C25砼。

（2）水泥：正规厂家生产的标号为“325”号水泥。

（3）混凝土：用水洗沙和中沙，1:1比例，使用1.2－1.3的青石子，配比达到C25标准。

（4）路面经振搅器振动出原浆后，在规定时间内用电抹子打平，并用人工抹子交活。

（5）在规定时间内对路面进行切割断块，5米宽路面要开中缝，每隔5-6米一个横缝;4米宽路面每隔5-6米一个横缝。

（6）保养期为不少于7天，施工方负责定时喷水、围堵道口等养护工作，甲方协调道路出行秩序。

（7）质量：严格按照国家建筑行业质量检验评定标准验收。

二、工程招标

1、公开投标时间定于2012年7月1日15：00。

2、投标人须具备建设行政管理部门核发的建筑施工总承包三级或市政公用工程施工总承包三级以上资质的法人。

3、有意向的投标者须持施工企业营业执照、资质等级证书、投标人身份证明的原件和复印件于投标前到村委会报名，并学习ＸＸＸ村委会拟定的《ＸＸＸ村道路工程施工承包合同书》，并到实地查看当前道路现状、根据实际工程量对路面硬化工程计算出单位工程量的造价及工程总造价，编制工程预算书，密封后，于2012年7月1日15：00连同5万元投标保证金一并交至村委会。

参加竞标的施工队须在2012年7月1日15：00前向村委会提交书面申请，凡具有资格的施工单位均可参加竞标。要求竞标者具备汽碾子、搅拌机、振搅棒、平板振、电抹子等机械设备（可以使用搅拌场的商混料）。

3、递交预算书后，由村委会组织村民代表进行评标，确定施工方。中标后，不允许转包。由施工队包工包料的形式自行组织施工。要按村委会规定的质量要求购进原材料。

三、工程付款方式

工程采取垫资方式，工程完工后，结算工程款时,施工方要出具建筑工程正式税务发票，镇财政所审核无误后方可付款。

四、工程施工要求及维护

1、施工方在施工时，严格按照国家安全操作规范及文明施工条例要求标准施工；

2、施工方在施工期间，应严格采取安全施工保护措施，如造成作业职工及有关人员的人身伤害伤亡、工程设备及建筑材料等财产损失的，由施工方承担全部责任，与村委会无关；

3、如出现工程质量问题，造成重新返工，工期延误等损失，由施工方承担；

4、施工方在施工竣工后，负责施工现场的垃圾清除，保持施工场地的清洁卫生。

5、道路工程保修期为一年，在保修期内如出现质量问题，由施工方负责维修或重新返工，直至达到质量要求。

五、村委会与中标施工方权利和义务村委会：

1、提供工程项目规划及具体规范标准要求；