钢楼梯制作安装合同

2024-04-17

钢楼梯制作安装合同（通用10篇）

篇1：钢楼梯制作安装合同

钢楼梯加工安装合同

甲方：（以下简称甲方）承包人：（以下简称乙方）

根据工程施工的需要，甲乙双方友好协商，甲方决定将室内钢楼梯工程分包给乙方。为了明确双方的责任、权益和义务，根据相关法律、法规，结合本工程的具体情况，遵循平等、自愿、公平、诚信的原则，经协商特签订本协议，以待双方共同遵守执行。

一、工作内容：

甲方将万都商业中心室内钢楼梯承包给乙方，内容包括：钢楼梯加工、安装、油漆、拆除及回收等。

二、施工工期：30天完成。

三、甲方责任

1、甲方向乙方提供施工图纸。

2、甲方按合同约定，按时支付乙方工程款。

四、乙方责任

1、自带角磨机、量具、水平尺、电锤、扳手、电焊机、钢材、耗材、电焊机、切割机、台钻、钻头等施工工具。

2、按施工平面图纸（图集）施工、设计变更及有关规范要求组织人员精心加工及安装，同时焊接牢靠，保质保量完成。

3、在施工过程中所造成的质量问题，乙方负责处理，并承担所发生的一切费用。做到安全生产，文明施工，因违章操作所造成的责任事故均由乙方自行承担。

五、承包方式及价款：

1、承包方式：包质量进度、包验收、包工伤意外险、包劳动用品、包小型工具、2、承包价格：单价按每跑元/跑（此价格包括拆除及回收）。以上价格：如工程验收合格后，不拆除的楼梯按元/跑结算工程完工后，由甲方派人员对楼梯扶手按质量标准进行检验，合格后实量计算工作量。

六、结算及付款方式

1、本工程无预付款。

2、按每月工程量的70%支付，主体结构验收合格后支付至85%，竣工验收合格后，按照甲方指定拆除的钢楼梯拆除后三个月内支付至100%

3、支付工程款时，提供70%的材料款，其余为人工工资清单。

七、违约责任

1、甲方或乙方不按合同约定履行自己的义务和责任，而发生的使合同无法履行的行为，应承担违约责任，并赔偿因违约而给对方所造成的损失。

2、除不可抗力原因外，乙方在甲方规定的时间内安装加工未完工，则甲方视乙方无能力完成合同。甲方除要求乙方赔偿相应损失外，有权要求乙方继续履行合同或终止合同。

八、协议生效本合同自甲、乙双方签字盖章后生效，工程完工验收后且工程款全部结清，既日自行失效。

九、其它

1、双方共同协商解决；协商不成，向甲方住所地法院起诉。

2、本合同一式二份，甲乙双方各执壹份，双方签字盖章后生效。

甲方（盖章）：

代表（签字）：

联系电话：

年月日乙方（盖章）：代表（签字）：联系电话：年月日

篇2：钢楼梯制作安装合同

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国劳动法》和《建筑工程承包合同条例》规定，及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程具体情况，双方达成以下条例：

一、工程内容：新华百货钢楼梯的制作安装

二、工期：

经甲乙双方协商，本工程从2013年4月20日始至 2013 年 5月 30日结束。总工期为45天，其中制作工期为 30 天，安装工期为30天。如遇不可抗力因素，（如战争、地震、雨天等）工期顺延。

三、质量及技术标准：

所有材料必须达到合格，由乙方质量人员现场检测，施工质量达到国家标准。

四、双方责任：

1、甲方提供标准的施工图纸，如有变更，及时给予解答，并及时提供变更图纸，甲方提供原材料堆放场地；提供电源及电表箱以上电线，配合乙方解决施工中出现的问题。

2、乙方认真领会图纸及设计要求，按图施工，同时提供材料检测报告，如需现场复查，可联系沟通，但费用甲方承担，在施工过程中，乙方要准守国家的法律法规，工程质量确保合格。

五、付款方式:

1、工程造价为每吨8000.0元计算，图纸使用钢材量约40吨。

2、以最终设计图纸发生的总量为结算依据。

3、付款方式：一层楼梯安装完成后先预付人民币 10000.0元万元，钢楼梯四层安装后再付人民币15000.0元万元，待工程完工后经检查合格10日内全部付清余下款项。

4、计算方式为每吨8000.0元乘以图纸实际总量为工程总造价。

5、若因甲方拖欠乙方工程款，影响工程进度，造成乙方停工、窝工而带来的各种损失，应由甲方承担。

六、安全施工:

乙方工人进入工地，必须遵守工地的安全规范，统一安排，自备安全用品。高空作业，必须系安全带，配带安全帽，使用电气设备要规范，必须安全可靠，特别室外用电要防水，接地，配电箱要配备漏电保护器，以防为主，安全施工。如发生不安全事故，一切责任由乙方自负，甲方不承担任何事故责任及经济损失。

七、工程质量：

1、乙方对钢结构工程的施工安装质量和其所提供的材料、制作的构件质量负责。

2、乙方必须严格按施工图纸、说明文件和国家有关规范、规程、标准的要求制作施工，3、本工程价格不含税价格

4、本工程喷涂中灰防锈油漆两道。

九、争议：

本合同在履行过程中如发生争议，双方应协商解决，协商不成的，可向工程所在地仲裁委员会仲裁或直接向各自所在地人民法院提起诉讼。

本合同一式二份，甲乙双方各持一份。工程结算完毕。付清工程款后，合同自动失效。

甲方：（签章）乙方：（签章）

代理人：（签章）代理人：（签章）

电话:电话:

篇3：钢楼梯制作安装合同

关键词：高速公路隧道,V级浅埋偏压,钢拱架,制作及安装

1 概述

岳西至潜山高速YQ- 05标位于岳西县城青天乡老鸭村和来榜镇枫树村内,标段范围K88+655～K91+380、全长2.725 km,其中分离式隧道1座,左线长2 615 m(ZK88+680～ZK91+295),右线长2 505 m(YK88+775～YK91+280)。其中需要钢拱架支护的围岩见表1。

现以Ⅴ级浅埋偏压为例,说明钢拱架的制作及安装工艺。

老鸭岭隧道进出口洞门段埋深较浅,地质条件很差,且特殊的地理位置对隧道形成偏压结构,为保证隧道进洞安全,采用Ⅴ级浅埋偏压支护方式,首先进行超前支护,在开挖前先打一环35根ϕ50小钢管,并进行注浆,对开挖掌子面的地层进行改良,起到预加固的目的;初期支护采用Ⅰ20钢拱架成环及锚喷、钢筋网联合支护形式;二次衬砌采用钢筋混凝土支护形式,初期支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全的一项工程措施;二次衬砌是为了保证隧道永久稳定和安全,作为安全储备的工程措施。初期支护和二次衬砌构成老鸭岭隧道Ⅴ级浅埋偏压复合式衬砌。Ⅴ级浅埋偏压段衬砌结构设计图如图1所示。

2 Ⅴ级浅埋偏压钢拱架制作工艺

钢拱架在现场制造,采用冷弯机加工焊接而制成。

2.1 施工准备工作

对钢拱架加工场地进行平整硬化,并安装各种加工设备,包括钢筋放置器,冷弯机就位及固定,对电焊机、冷弯机、切断机等机械设备进行调试,使设备始终处于性能良好的状态,并做好材料用量计划,进场计划等工作。Ⅴ级浅埋偏压段使用的主要材料有Ⅰ20a型钢,ϕ25纵向连接钢筋,δ30×25×2钢板,AM20×70螺栓,AM20螺母。

2.2 施工放样

项目部测量人员根据设计图纸以及操作人员的要求进行放样,画出Ⅴ级浅埋偏压段钢拱架大样图,包括各个连接板位置,连接板长宽及厚度,内外径尺寸,两榀钢拱架间距等,见图2～图4。

2.3 加工实验阶段

由于老鸭岭隧道Ⅴ级浅埋偏压初期支护采取钢拱架全封闭的支护方式,同时整个一环共有四个不同的半径,其中最有施工难度的当数边墙及仰拱处一段内径为100 cm,外径为125 cm的钢拱架,由于这段拱架外弧长仅为126 cm,内弧长为101 cm,在短短的1 m多的工字钢上弯曲内外径相差25 cm的弧形,经过变形计算以及现场加工实验证明加工出来的钢拱架几乎全部扭曲变形,完全不能用于施工,针对这种施工难题,经过技术攻关,最后经过方案比选,确定了在不改变设计的前提下对工字钢开一道三角形口,再对工字钢进行冷弯,最后加工出来的钢拱架完全满足设计及施工要求。

针对Ⅴ级浅埋偏压段半径变化过多的情况,在不改变连接板数量的前提下,尽量将连接板的位置改在半径改变处,这样方便了加工。

2.4 批量生产阶段

在各项准备工作及调试工作做好后,进行批量生产,满足施工的需要。

2.5 钢拱架运输

钢拱架制作好以后,施工时用装载机运往施工现场,运输时注意不要使装载机破坏加工好的钢拱架,防止人为使钢拱架变形。

2.6 钢拱架加工过程中需要注意的问题

钢拱架加工后要进行试拼,拼装允许误差为:沿隧道周边轮廓线的误差不应大于±3 cm,平面(翘曲)应小于±2 cm,接头联结要求每榀之间可以互换。接头处经螺栓拼接后,骑缝焊接牢靠,焊接缝都应焊接饱满,不得有砂眼。具体尺寸以设计文件为准。采用冷弯、冷压,电焊加工制作钢拱架构件时,要求尺寸准确、弧形圆顺、结构安全可靠。钢拱架的截面尺寸应满足强度要求。应严格按设计图纸进行选材、加工、制作及检算验收等。

钢拱架设计未考虑预留变形量,施工时可根据监控量测数据和开挖具体情况及二衬台车的预留沉降量(5 cm)等因素,对钢拱架半径和每段长度进行调整,最终满足衬砌厚度和隧道的成型内轮廓线要求。在进洞口段考虑预留变形量15 cm,在拱架的加工和安装时按此尺寸进行相应调整。进洞一定距离后根据监控量测可相应对拱架进行施工调整。

3 Ⅴ级浅埋偏压钢拱架安装工艺

由于老鸭岭隧道特殊的地质条件:浅埋,偏压,节理裂隙发育,且地表水丰富,所以要求开挖出渣后应立即架设钢拱架,以保证围岩的稳定。安装工艺遵循以下几个步骤:

1)架设前应按隧道中线、标高及允许施工误差或预留沉降量,对开挖断面进行复核,围岩突出部分应清除、整修。

2)钢拱架应按设计位置安设,钢架之间必须用ϕ25钢筋纵向联结,拱脚必须放在特制的基础上或原状土上,钢拱架与围岩之间应尽量接近,留2 cm～3 cm间隙作为保护层,在安设过程中当钢拱架与围岩之间有较大的间隙,应设垫块垫紧。

3)钢拱架应垂直于隧道中线,上下左右偏差应小于±5 cm,钢拱架倾斜度应小于±2°。当拱脚标高不准确时,不得用土回填,而应设置钢板调整,使拱脚位于设计标高位置。钢拱架的安设在开挖后2 h内完成,拱脚高度应设在低于上半断面底线以下15 cm～20 cm,当拱脚处围岩承载力不足时,应向围岩方向加大拱脚接触面积。

4)为方便安设,每榀钢拱架一般分为2节～6节,并保证接头的刚度。节数应与断面大小及开挖方法相适应。

5)拱(墙)架的间距应根据衬砌地段的围岩情况,隧道宽度衬砌厚度及模板长度确定为75 cm。

6)为了保证拱架的安装位置和垂直度的要求,可制造拱架安装支架。可加快拱架的架立速度和架立质量。

7)Ⅴ级浅埋偏压地段实行上下导坑及仰拱分步开挖的方法,所以上下导坑及仰拱钢拱架连接时,要尽量安装连接螺栓,实在不能安装上的,要用钢筋头焊接牢固,防止钢拱架移位,变形等。

4 钢拱架施工要点

1)钢拱架应架设在隧道横向竖直平面内,其垂直度允许误差为±2°。

2)钢拱架的拱脚应有一定的埋置深度,应保证钢拱架的稳定(少沉降,少挤入)。一般可采取的主要措施有垫石、垫钢板、锁脚锚杆(与隧道周边锚杆焊接)。

3)钢拱架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护效应。

4)喷射混凝土时,应注意将钢拱架与岩面之间的间隙喷射密实。间隙过大时,可用钢楔或混凝土楔块顶紧,其点数单侧不得少于8个,喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖。

5)喷射混凝土应分层分次分段喷射完成,做到“早锚喷,勤量测”,即初喷混凝土应尽早进行,复喷混凝土应在量测指导下进行,以保证混凝土的复喷适时,有效。

参考文献

[1]JTG F60-2009,公路隧道施工技术规范[S].

[2]岳潜高速公路第五合同段隧道设计图纸(第3册)[Z].中交一院,2006.

篇4：钢楼梯制作安装合同

【关键词】提梁机；钢构件；制作；安装

900t manufacture and installation of steel components of a large Gantry Crane

Li Zhen-dong

（Shaanxi Construction Machinery Co.， Ltd Xi'an Shanxi 710000）

【Abstract】900t Gantry Crane， the main steel components of the production process and the key points， described in detail and describes the construction process and essentials of such a large steel structure on-site installation， fabrication and installation of similar large-scale bridge transport frame has good practical value.

【Key words】Gantry Crane；Steel members；Production；Installation

1. 前言

MDEL900型轮胎式提梁机是我公司与中铁机械研究设计院合作，在JQ900系列架桥机、YL900型运梁车成功投入使用的基础上研发制造的，适用于铁路客运专线预制场32m、24m及20m双线预制混凝土箱梁的起吊、运输、转移和装车等工作；还可以用于预制场箱梁钢筋骨架和整体内模的吊装、移位。整机结构组成如图1。

2. 主要钢构件的制作

MDEL900提梁机主要钢构件包括主梁、支腿和车架，总重达215t，它们组成了提梁机工作的主要支撑和受力构件，制作工艺简述如下：

2.1 主梁的制作。

提梁机的主梁共分为5个节段，最长节段为12m，拼接总长为45.66m，是截面为2200×3200的箱形结构，盖板厚度为32，腹板厚度16，箱内布置有横隔板和纵肋。各节箱梁在制作完成后以连接板用大六角头高强螺栓连接，由于是摩擦型螺栓连接，箱梁的制作尺寸及变形控制要求高，所以箱梁的拼配控制就显得十分关键。我们根据以往的制作经验，采取了以下的拼配制作流程：

（1）根据主梁节段尺寸，用201杆件搭建拼配模胎，如图2所示。

（2）第一拼焊：由于腹板高度达3136，应采取对接拼焊；为了节约材料，横隔板的制作也采取分段拼焊制作，并保证其外形尺寸。

图3 主梁起拱示意图

（3）第二次拼焊：将腹板置于拼配平台上，按尺寸要求水平垫高，上盖板靠贴在拼配模胎的垂直面上，垂直度偏差≤1.0mm；这里要特别注意：拼配时腹板对接焊缝靠近上盖板，腹板坡口朝向箱外。依次拼配各纵肋、隔板，位置偏差≤1.0mm，垂直度偏差≤1.0mm。拼配下盖板、另一侧腹板，要求同上，箱体对角线偏差≤3.0mm，腹板中心距允许偏差±0.3mm，箱口高度允许偏差±0.5mm。最后拼配其余的纵肋、筋板。

（4）焊接：按照焊接工艺要求，进行箱体的焊接。

（5）探伤：按照图样设计要求对腹板与盖板间的主焊缝进行探伤检测。

（6）矫正：具体要求见表1。

（7）进行时效振动处理，消除构件的内应力。

（8）成品制孔：节段2 用相应的连接板作为钻模进行钻孔，并作配对标记。节段1、3在整体试拼装时，调整好拱度后，用相应的连接板号出孔位，再钻孔。

（9）防腐处理：按照防腐工艺要求，对箱梁构件进行喷啥、涂漆处理。

2.2 主梁预拱度设置。

根据起重机规范要求，主梁应设预拱度，这是主梁制作的一个关键和难点，对于本机设计要求主梁安装完成后拱度达到65mm。由于箱梁在个节段制作时以腹板起拱的方法加工难度很大，不容易实现，所以我们采取整节分段起拱的方法，如图3所示：

（1）现场试拼装时应按照上图设置支撑点，支撑位置在连接缝两边约1000处。

（2）检查并调整好箱口连接处各连接面：主梁接头处两节段断面高度差不大于1mm，宽度（腹板中心距）差不大于0.5mm，整体直线度要求小于8mm。

（3）拼、焊节段二、三轨道：保证轨道中心距偏差不超过1mm，接头处高低不超过1mm，头部间隙为2～3mm，侧向错位不超过1mm。

（4）节段一、三号孔：在节段二上连接好盖板、腹板连接板，按调整好的位置在节段一、三的盖板、腹板上号孔，待拆装后用相应的连接板配做制孔，注意对各连接板位置进行编号。

（5）拆装，节段一、三分别用连接板配钻连接孔，钻后去除毛刺。

2.3 支腿与车架的制作与组拼。

提梁机的支腿结构为“八”字形斜支腿，如下图所示，它连接于车架主梁上。支腿截面也为箱梁结构，其拼配制作与主梁相似；车架分为两节，以法兰板用高强螺栓连接，箱形结构，外侧带有一组用于轮组连接的法兰，制作时应注意法兰组位于同一平面，保证轮组连接的一致性。

由于各构件的焊接后会存在一定的变形，整机在安装时支腿与车架连接肯定会存在不小的误差，就会发生螺栓穿不上的现象，给整机构件安装造成很大的困难。为了消除这种误差，下面着重叙述一下支腿与车架组拼的方法和要求：

图4 支腿、车架主梁组拼示意图

（1）将支腿连接座焊接完成；车架左侧主梁及右侧主梁焊接及各孔加工完成，并组装在一起，并调整平直；支腿立柱箱体焊接完成，注意上下法兰板不焊。

（2）按图4示位置将三者组拼：分别将支腿连接座、支腿立柱、车架主梁放倒，垫起一定高度，调整好支腿立柱上法兰板与支腿连接座的连接孔，点焊牢固；调整好支腿立柱上法兰板与车架主梁的连接孔，点焊牢固。

（3）焊接支腿立柱上、下法兰板。

（4）将支腿与车架拆开，进行构件防腐处理。

图5 场地布置

3. 提梁机主要钢构件的安装

3.1 场地要求。

提梁机的拼装场地要根据梁场和运梁通道的方位合理布局，一般选择在梁场提梁机的走行通道上。拼装场地应考虑零部件卸车后的摆放位置和汽车吊通过及起吊占位空间，便于吊装和装配。

拼装场地需长×宽=54m×42m的面积。场地布置见图5。

3.2 设备和机具。

设备和机具主要包括汽车吊、钢丝绳、扳手、枕木、测量仪器等。详细如表2所示。

3.3 安装施工过程。

（1）拼装主梁。

根据主梁五个节段的长度，在每个节段的两端摆放枕木垫块。依次拼装主梁的五个节段，装配各接头处的连接板和连接螺栓。

调节主梁整体的旁弯、扭曲和拱度。旁弯不超过10mm，扭曲不超过10mm，中间上拱65mm。调整好后用力矩扳手拧紧接头处的高强螺栓。所有联结螺栓，使用正确，完全紧固，达到规定力矩要求。拧紧力矩按照公式M=k×F×D计算。对于M30的高强螺栓，预紧力为355KN，对于M24的高强螺栓，预紧力为225KN，对于M20的高强螺栓，预紧力为155KN。终拧力矩在计算值的基础上再加大5%。螺纹丝牙露出螺母2～3牙。（见图6）。

（2）拼装车架和走行轮组、安装轮组液压系统和电气系统。

摆好主动轮和从动轮组的位置，将各个轮组与车架相连。安装轮组液压系统和轮组电气系统。

（3）拼装支腿。

用50t汽车吊拼装两侧的支腿，拧紧各处法兰螺栓。

（4）吊装支腿。

用一台200t汽车吊和一台50t汽车吊吊装支腿，200t汽车吊起吊，50t汽车吊溜尾。支腿吊装到车架上方就位，拧紧支腿与车架的法兰连接螺栓。拉好支腿两侧风缆，在支腿两侧用4个5t葫芦与地面锚固。

（5）安装两侧动力系统、司机室、脚手架和走台。

安装车架和支腿处的梯子走台，安装两侧支腿顶部法兰四周的脚手架，安装司机室。将动力系统吊装到位，安装在两个支腿的中间。调试两侧支腿走行轮组的动力系统、液压系统和电气系统。

（6）吊装主梁。

用两台200t汽车吊抬吊主梁到离地面约11米的高度。解开一侧支腿的风缆，通过走行轮组的动力将一侧支腿自行到主梁端部正下方。下落主梁，对接主梁一端与一侧支腿的法兰，连接法兰螺栓。再将主梁另一端吊起200mm，解开另一侧支腿的风缆，通过走行轮组的动力将另一侧支腿自行到主梁另一端的下方。调节支腿的位置，测量两侧车架的对角线，保证车架对角线偏差不超过10mm，下落主梁另一端就位，连接法兰螺栓，拧紧两端的法兰螺栓。

（7）安装起升系统。

将四组起升卷扬机吊装到位，拧紧连接螺栓。安装小车架和导向滑轮组和小车走台栏杆等附件。

（8）安装电气和液压系统。

按照施工图纸，安装整机的电气和液压系统，并调试电气和液压系统。

（9）安装吊具和钢丝绳。

起升系统的电气和液压系统调试好后，在地面装配好动滑轮、吊具。通过导绳和卷扬机的动力穿接钢丝绳。

（10）安装附件和整机调试。

安装未完成的附件，调试整机的电气系统和液压系统。

3.4 安装检查验收。

主要验收项目和质量控制见表3。

4. 结束语

近年来，随着我国高速铁路建设的飞快发展，对相应的铁路桥梁大型施工设备的需求也越来越多，我公司就是在顺应这个潮流中不断开发和制作这些设备。这就要求我们要改变以往的生产操作观念，不断学习和探索新的制作工艺和操作方法，以适应产品发展的需要。本文这种900t大型的提梁机的制作和安装就是我们在生产制作和工地安装过程中的总结。

此外，文中未提及施工中的安全注意事项，在制作和安装过程中应依据相关规范和要求，对这种大型的特种设备提出应有的安全制度和保障措施，杜绝设备的损坏和人员的伤害，确保施工安全，确保产品质量。

参考文献

[1] 李清国.冷作工.北京：中国劳动出版社，1999.

[2] 中华人民共和国国家标准.钢结构工程施工质量验收规范.GB 50205-2001.

[3] 中华人民共和国国家标准. 起重设备安装工程施工及验收规范. GB50278-98.

篇5：钢大门制作安装施工协议书1

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规的要求，结合本工程的具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方、乙方达成协议如下：

一、项目概况

1．工程名称：中煤平朔木瓜界主厂房及介质库钢大门制作、安装合同

2．工程地点：朔州市平鲁区木瓜界选煤厂院内

3．钢大门面积：153m2。

二、施工内容

钢大门制作和安装，包括原材料的采购、加工制作、运输、现场协调、现场安装、底漆面漆、负责验收、因质量问题引起的维修和更换等。

三、工期要求

合同签订后15天内制作完成，现场安装甲方电话通知。

四、工程造价（含税）

单价：460元／m2

总价：460元／m2×153m2=70380元注：完工后据实结算。

五、价款结算

合同生效后，甲方向乙方支付工程造价的15%作为乙方备料款，成品进场后，甲方再向乙方支付工程造价的50%，工程全部完工验收合格后，甲方再向乙方支付工程造价的30%，余5%为保修费，保修期一年。

六、质量标准

1．本工程钢大门采用标准图集：。

2．工程质量应达到国家或专业质量检验标准的合格条件。

3．该工程所需材料符合国家有关标准，并且具备质量合格证明资料。

七、甲方责任

1.甲方派现场施工代表，负责施工工地的日常业务。

2.甲方及时提供图纸及设计变更通知。

3.甲方负责协调施工用电。

八、乙方责任

1．乙方在施工现场必须派技术人员。

2．乙方必须按照规范施工，不得任意更改设计，因乙方原因造成的返工，费用自理。

3．乙方必须文明施工，保持现场整洁。

4．乙方必须采取严格安全防护措施，如发生安全事故应承担一切经济和法律责任。

5．乙方提供完整的竣工资料。

九、仲裁

甲、乙方因合同发生争议，原则上协商解决，协商不成，则提请甲方所在地人民法院进行裁决。

十、其他

1．本合同未尽事宜双方可协商签订补充协议。

2．本合同有关附件、补充协议与本合同具有同等效力。

3．本合同一式四份，甲、乙各执二份，签字盖章生效。

甲方：（签章）乙方：（签章）

法人代表：___________________法人代表：___________________

篇6：门窗制作安装合同

甲方：陕西华油公司亭口项目部

乙方：咸阳新时代装饰工程有限公司为确保亭口水库项目集中临建设施工程中，塑钢门窗工程优质、高效的按期完成。本着平等、自愿、明确双方权利义务的原则，就亭口水库项目集中临建设施工程中塑钢窗的制作、安装施工事项协商一致，特拟定以下合同条款，双方必须共同遵守执行。

第一条工程概况：

1、工程名称：亭口水库项目集中临建设施塑钢窗工程

2、工程地址：陕西省咸阳市长武县亭口镇宇家山

3、工期：

第二条工作内容及承包范围

1、工作内容：塑钢窗的制作安装

2、承包范围：

乙方根据提供的图纸及定做要求，窗洞口以实际测量为准，进行塑钢窗窗型设计，提交《塑钢窗大样图》给甲方确认后，乙方按要求制作、安装塑钢窗。

第三条工程价款：合同价款=塑钢窗面积×单价235元/m21、本合同单价为所有推拉窗、固定窗的平均单价

2、本合同单价包含制作安装、运输、管理及保修

3、本工程结算面积以图纸（窗框外边线）尺寸/实际测量洞口尺寸为准。

第四条质量标准：

工程质量符合国家《建筑工程施工质量验收统一标准》及国家强制性条文的要求，符合国家及地方制定的门窗验收规范。

第五条本合同塑钢窗材料及供货要求：

1、塑钢门窗材料要求

（1）型材：

（2）所选用钢衬型材壁厚为1.2mm

（3）五金件：为配套优质产品

（4）玻璃：中空玻璃使用5mm+6mm+5mm2、供货要求

（1）乙方必须严格按照设计及甲方提供的门窗尺寸、规格、型号、数量、并按照甲方要求的时间及时供货到施工现场、卸货到指定库房，所有货物（产品）必须符合甲方要求和设计要求（图纸设计的型号和生产厂家，合理安装配置五金件等）。不得以次充好，更不能提供残次品和不符合国家、行业标准的产品。

（2）货物（产品）到达收货地点后，由乙方代表或专业技术人员、现场监理、甲方、建设方技术人员、库房收料人员及相关人员等一起进行检查验收。主要包括以下内容：随机清单是否齐全完备（如产品质量合格证、产品说明书、制造规范书）。

第六条合同款项的支付方式及结算

1、合同签订后，乙方先预付合同总价的10%作为履约保证金，保证金到账起合同生效。

2、本工程主楼与副楼塑钢窗窗框安装完毕后，甲方支付塑钢窗合同工程款的30%；主楼与副楼塑钢窗玻璃扇安装完毕后，甲方支付该楼工程款的50 %；所有工程安装完毕后，经验收竣工后60日内，甲方支付该楼工程款的15%。保证金在验收移交之日起满两年后将其无息支付给乙方。

3、全部工程完工，经相关部门综合验收合格后，办理工程结算。工程量按窗框外边线结算面积，单价按合同单价计算。

第七条双方责任

1、甲方责任

（1）为确保门窗的正常安装，甲方对施工的洞口尺寸予以明确要求，确保洞口尺寸的规范。

（2）甲方对不规范的规范的洞口尺寸进行修整

（3）负责及时组织对门窗的验收工作

（4）甲方提供安装主施工所需的垂直运输、脚手架、临时仓储

（5）甲方应根据本合同的要求按时支付各期款项

2、乙方责任

（1）负责按甲方要求按时供货至指定地点，负责产品的运输及相关费用。

（2）乙方应认真对洞口尺寸进行复测，将安装尺寸及施工方案交甲方、并积极组织安装

（3）乙方按工程进度负责对门窗的制作、运输、安装、保修。

（4）对每批所交产品提供材料证明及合格证。

（5）负责办理交验手续及资料、汇总给甲方。

第八条违约

1、本合同任何一方未履行本合同约定的权利或义务，或有其它违反合同的行为，应视为违约方，应该承担对另一方由此而造成的直接损失，并承担经济责任。

2、本合同双方分别发生不同的违约行为，应双方协调解决违约责任或自承担由于违约给对方造成的直接损失和间接经济损失，并承担其经济责任。

3、因乙方不能按时供货，当供货时间超过10日，由乙方自行赶工期，保证整体供货时间能顺延，如整体供货时间超10日，从次日起承担经济损失。

第九条售后服务及要求

本工程的质量保修期以工程整体通过竣工验收之日起，保修期为年。窗四周沿边的渗水、密封不实等一切质量问题或由于窗户施工造成的质量问题，在保修期内均由乙方无条件负责维修。乙方在接到通

知或电话后，必须在4小时内提供合格产品到达现场进行维修或更换，直至达到安全使用效果，否则处以合同总价5%的罚款，并赔偿所造成的损失。第十条其他

1、本合同未尽事宜，由甲、乙双方代表协商做出补充合同（协议），且补充合同（协议）为本合同副件。

2、本合同副件为本合同组成部分，具有同等效力。

3、本合同一式贰份，甲、乙双方各一份。

甲方(公章)：乙方(公章)：

甲方负责人签字：乙方负责人签字：

篇7：安装制作合同

委托方(甲方)：河南柳工机械设备有限公司

承制方(乙方)：

依照“中华人民共和国合同法”经双方协商一致，乙方为甲方提供招牌安装，签订如下协议，共同遵守。双方签字盖章有效：

一、内容：

二、合同签订后甲方应向乙方一次性付款(大写)__________________。

三、乙方按甲方认可的要求提供制作安装，乙方必须保质保量，如出现质量问题，一切损失由乙方负责。

四、供应要求时间：从签订合同之日起________个工作日内交货。

五、甲方货物自提并验收合格后，甲方应结清乙方货款，如一方违约，违约方应承担由违约给对方所造成的全部直接损失。甲乙双方如出现纠纷可协商解决，如协商不成，可通过诉讼程序解决。

六、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

七、自双方签字或盖章后合同生效。

甲方(盖章)：乙方(盖章)：签字人：签字人：

篇8：钢楼梯制作安装合同

大唐信阳发电有限公司2×660 MW超超临界机组主厂房钢煤斗工程, 共有12个钢煤斗, 分别布置在主厂房B、C跨②～⑧和⑩～⒃轴线之间。每个钢煤斗本体由直管段、裙体和锥体段3大部分构成, 煤斗高16 m。直管段内径为9 m, 高为4.4 m, 采用Q 235B钢板, 厚度为10 mm, 质量约11 t;裙体内径9 m, 高1.3 m, 采用Q 345B钢板, 厚度为30 mm, 质量约12 t;下部锥体段上口外径9 m, 下口内径1 m, 高10.8 m, 采用Q 345B钢板, 厚度为12 mm, 质量约19 t;下口中心线向B轴线偏移400 mm, 为斜圆锥体。锥体内壁表面铺设0Cr13不锈钢耐磨板, 每个钢煤斗重约42 t, 12个钢煤斗共重504 t。其主要制作工艺流程为:钢材验收→钢材矫正→放样→号料→切割→钢板卷制→拼装焊接→清焊根→焊接→焊缝检验→编号。

1 材料要求

(1) 钢煤斗圆锥形漏斗壁及裙体采用Q 345B钢制作, 其余均为Q 235B钢制作, 所用钢材必须有材质证明书, 其材质证明中的各项技术指标及钢材的偏差值应符合国家现行标准的规定。焊条、焊丝必须有出厂合格证及质量证明书。

(2) 号料前, 若钢板有挠曲、波浪变形等, 必须矫正平直, 平直后的局部挠曲矢高Δ≤1 mm。钢板挠曲矫正如图1所示。

(3) 钢板矫正后的表面不应有明显的划痕, 划痕深度须≯0.5 mm, 否则应在施工过程中进行修补。

(4) 当钢板表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时, 其深度不得大于其厚度负偏差的1/2, 且<0.5 mm, 否则不得使用。

(5) 在施工过程中, 无论划线号料、气焊, 还是铆工等工序, 都必须认真检查钢材不能有重皮、裂纹等缺陷。

2 加工制作

2.1 划线号料

(1) 钢煤斗壳体划线号料采用计算法或使用样板号料。

(2) 计算和号料素线间距a=200～300 mm。号料时必须保证间距a的尺寸。

(3) 钢煤斗壳体、钢煤斗上下带纵向接缝要错开200 mm以上。

(4) 为了保证产品质量, 要求每块钢板端部预弯并经专用样板检查后方可进行整板的卷制。

(5) 号料时要求用细弦线, 以保证号料尺寸与实际尺寸偏差在允许的公差范围 (±0.5 mm) 内。

(6) 所有焊缝坡口形式及大小要做出样板, 过渡坡口要求采用半自动精密切割机切割, 并在号料时将过渡坡口号出。

(7) 对厚度12 mm以上的钢板纵缝采用坡口焊。

(8) 为了保证产品质量, 划线要使用基准尺, 其他未与基准尺校核的尺子一律不得使用。

2.2 切割

(1) 所有的煤斗壳及附件应采用半自动切割机切割, 曲线部分采用手工切割, 切割后用手提砂轮清理干净飞溅、杂质等, 编号后分类堆放。不锈钢内衬板采用等离子切割或剪板机剪切。

(2) 实际切割线与号料线的偏差必须控制在±1.0 mm以内。

(3) 切割面局部缺口的最大深度应<1 mm, 超差部分必须进行修补打磨。

(4) 切割截面与钢板表面的不垂直度不能超过板厚的10 %, 且≯2 mm。

2.3 锥体圆

(1) 煤斗圆形及锥体部分的瓦块需在卷板机上卷制成型, 滚曲时应先卷制压头。

(2) 卷制前, 对切割好的板材进行检查, 长度允许偏差为+20 mm, 宽度允许偏差为+1.0 mm, 对角线偏差≤3.0 mm。

(3) 滚圆要求采用弦长≮1 500 mm的弧形木样板检查弧线, 其与样板之间的间隙须≯2 mm。锥形外壳应检查其上下口。

(4) 滚圆时必须多次反复逐渐滚曲, 不得一次成型, 锥度大的在滚圆加工前画出母线。

(5) 锥体板检查合格后分组存放, 但不得平放。

(6) 钢煤斗壳体排版。直径D=9 000 mm直段部分每圈平均分为4块瓦。煤斗下部锥体分为5部分进行加工制造, 其中第1段和第2段分为4块钢板;第3段和第4段分为3块钢板;第5段和第6段分为两块钢板。详见图2。

钢煤斗本体壁板的成型是在三辊卷板机上完成的。在卷板前, 板的两端需进行预弯, 预弯长度为1/2Lmm± (30～50) mm (L为下辊中心距) , 钢板分段在卷板机上冷滚成型, 冷滚后用1 500 mm弧形样板测量弧度, 在平面上测量扭曲变形, 若间隙>2 mm时用丝杆压力机进行矫正, 直到合格为止。

(7) 在煤斗锥体部分安装完成后, 其内表面设3 mm厚0Cr13不锈钢耐磨层。不锈钢板耐磨层与煤斗结构采用亚弧塞焊连接, 焊点间距≯350 mm。不锈钢板焊完后, 焊点应牢固并具有抗冲击性, 焊点之间应平整, 不得起鼓。

3 组装

钢煤斗制作及吊装分为3部分, 一是煤斗裙体的制作及吊装;二是煤斗上部的制作及吊装, 在现场组对;三是煤斗圆锥体部分的制作及吊装, 在现场进行组装拼接。

(1) 煤斗各焊接部位应制作坡口。

(2) 组装必须在经过测平的平台上进行, 平台要牢固, 以保证组装的精度。

(3) 在平整的地板上放样, 每道口预留3 mm的焊接收缩量;接口错边:所有厚度立缝错口≤1.0 mm。

(4) 检查合格后进行焊接。在焊接作用前, 要进行同材质、同焊接方法、同参数的模拟焊接, 合格后方可施焊。除斗壁本体的拼接焊缝及圆锥形漏斗与裙体连接为全熔透焊2级焊缝外, 其余焊缝等级均为3级。

Q 235B之间及Q 235B与Q 345B钢材的焊接采用E43型焊条;Q 345B与Q 345材料间的焊接采用E50型焊条。

焊接质量要求。焊缝表面缺陷的允许范围见GB 50205—2002《钢结构工程施工及验收规范》中焊缝质量等级及缺陷分级, 不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。超声波探伤方法应按JB 1152—81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》规定的2级焊缝执行, 抽取焊缝长度的20 %进行探伤。

(5) 预装。①在平台上放出圆弧半径及4条中心线, 并加定位挡板;②预装后, 对构件的纵横中心线进行检查, 上下带中心线错位<2 mm。对开口位置也必须进行检查, 孔与孔错位须≯5 mm, 标高偏差≯5 mm。

4 结语

我公司施工的大唐信阳电厂3号和4号机组钢煤斗, 以其平滑、精致的观感和耐用的结构, 得到各方面的广泛赞誉, 为公司赢得了良好的社会声誉, 同时也为钢煤斗的制作积累了施工经验。

摘要：介绍钢煤斗的制作与施工工艺, 提出钢煤斗制作与施工的有关注意事项, 为今后类似工程施工提供了经验。

篇9：SAP2000之悬挑钢楼梯设计

关键词：sap2000;悬挑钢楼梯;应力比

前言

在商业建筑之中建筑师为了追求更完美更实用的建筑，往往对结构要求较高，有时候甚至突破常规的结构选型，用一些很少用的结构型式以满足建筑的功能需要，比如悬挑楼梯等构件。

2014年9月我们单位接到一个设计任务是为苍溪一个商业综合体做附属钢结构的设计，其中里面就包含了一些悬挑楼梯的设计。悬挑楼梯设计用常规的软件无法建模计算，只能借用一些特殊的软件，我们选用了国际通用有限元分析软件SAP2000。SAP2000作为国际最权威最通用的有限元分析软件已经被大量的用于各种构件的计算分析。本文就SAP2000用于悬挑楼梯的设计做一些浅显的分析。

项目概况：本项目位于四川省苍溪县。基本情况为：抗震设防烈度6度，设计基本地震加速度0.05g，设计地震分组为第二组，建筑场地类别为Ⅱ类，地面粗糙度类别：B。根据抗震规范8.1.3条本项目的钢结构不考虑地震作用。

楼梯的外形尺寸如图一所示：

分析计算

第一步建模，

根据悬挑楼梯的特点，只能用悬挑折梁作为主要受力构件，这个梁的跨度有6米，按照钢结构垮高比1/15-1/20且考虑了悬挑作用，我们选用了HN400X200X8X13的轧制型钢作为受力构件。考虑到是公共商业建筑我们每跑梯段设置了3根受力构件。

SAP2000自身的建模功能并不太好，但是他跟很多国际通用绘图软件是可以相互导入导出的，因此悬挑楼梯的建模我们是先在AUTOCAD里面建的线模，然后再导入到SAP2000里面定义截面。需要注意的是在CAD里面建线模的时有几点需要注意

1.各种构件需要严格的分层，比如柱，梁，板等构件需要建在不同的层里面。

2.构件不要放在0层里面

3.不要用多义线

4.需要在三维空间里面建模。

需要注意的是CAD的线模要以.DXF的形式保存，不能以我们常用的.DWG格式保存。建好线模之后就可以导入到SAP2000里面去了。在SAP2000里面定义好各个构件的截面型式并定义好支座及约束，该悬挑楼梯支撑在上下2层楼的框架梁上面，因此几个支点我们都定义为固结。在模型里面我们用一块50mm的混凝土斜板来模拟了楼梯踏步与梯步的刚度和重量。并加上恒载1.5KN/M2的面荷载，活载3.5 KN/M2的面荷载.楼梯边梁按照1.2 KN/M的线荷载。楼梯的自重由程序自动计算。

模型简图如下：

第二步

基本模型建好之后就可以设定各种参数。由于sap2000是有限元分析软件，所以所有构件必须剖分。一个板单元大概是0.7x0.9米左右，梁单元按照板单元的交点划分。

荷载组合我们进行了四种荷载组合：其中强度组合三种a：1.2恒+1.4活;b：1.35恒+0.98活，c：a和b的包络;变形组合一种：1.0恒+1.0活。

程序一般会自动计算自身的模态。

第三步计算结果的分析与判定

SAP2000进行整体计算之后我们首先需要看的是整体指标：变形及动力学特征比如周期、频率等。变形按照钢结构设计规范附录A，最大允许变形为30mm，本项目的的最大变形为28mm，小于规范要求，但由于是商业建筑对变形的要求控制比较严格，故我们可以通过预先起拱的方式来减少变形。在这里需要说明的是由于是室外的商业楼梯我们必须满足舒适度的要求，参考《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3-2010）3.7.7楼盖结构的竖向振动频率不宜小于3Hz。这一条往往被人忽略。本楼梯的第一自振周期对应的频率为8.23Hz，满足规范要求。本项目的挠度及模态图如下：

看完整体指标之后就是构件层面上的设计，这一步必须进入到设计>钢框架设计这一步否则只是一个整体计算结果，无法满足我们设计的需要，而且必须选择中国规范并按照中国规范修改里面的参数。修改完成之后才能进行构件层面上的设计，这个步骤需要反复直到所有的构件满足并合理之后才算完成。