4s店后勤工作日志范文（共2篇）
篇1：4s店后勤工作日志范文
实习日志湖北三环海通汽车有限公司2012年2月-2012年3月
实习日志
第一周本周是实习的第一周，根据公司的安排，这一周的主要任务是熟悉公司环境，大致了解公司业务流程，认识身边的同事们，并参加公司的入职培训。海通别克4S店是海通企业下属的一家别克品牌汽车经销商，海通企业旗下还有包括经销荣威、雪佛兰、大众品牌汽车的20多家湖北境内的4S店，我所实习的海通别克是第一家总店，成立于2002年，今年正好是其成立十周年。海通别克4S店采用传统的4S店装修风格，分上下两层，展厅部分以玻璃为墙体，每种车型都在展厅有展车。一楼展厅后是销售部和GMAC（上汽金融贷款业务）部，再后面是售后部。二楼是行政部、二手车部、网络销售部。财务部在海通企业楼里面，所以如果要去财务报销的话，要单独去企业楼里的财务部，好在企业楼就在海通店的旁边。公司有与其他4S店一起有一个员工食堂，在隔避雪佛兰4S店的仓库后面，从别克店走过去还得两三分钟，对于车间的技术工人提供一日三餐，对于展厅的工作人员提供中午的一餐，刚去的前两天，我饿得很快，因为在学校的时候吃早饭比较晚，而实习的时候吃早饭都比较早，但是又不能在12点前去吃，因为食堂中午只在12点与13点的时候提供食物，中午基本上是两荤一素一汤，还会发一个时令水果，总之待遇还不错。
公司的入职培训一共培训了两天，第一天上午，是行政部经理给我们讲企业结构、企业文化与企业的一些规章制度。讲完之后发了一份试卷给我们，让我们在入职培训结束后交给她。第一天下午，是内训师给我们讲销售顾问技巧，都是一些最基本的，之前在上现代推销学的时候老师也有讲过。第二天，是由售后维修部的主管给我们讲一些简单的汽车构造，还好我高中的时候是理科生，对于一些结构原理明白一点点，听起来也不是那么吃力。
每日8点15，整个湖北海通的工作人员会去展厅后面的维修大厅进行早点名，早点名一般是由营销总监、行政经理、市场经理、销售经理等人按日轮流进行。早点名结束后，整个销售部会在展厅开一个晨会，每日由一名销售顾问值班，值班人员统计当日交车台数、上牌量、装潢台数等，今年是别克的一个小年，因为在2012年别克基本上没有什么新车型上市，所以公司今年的整体政策是趁着淡季的时候“练兵”，在每天的晨会上，会有内训师对于汽车销售流程进行提问。我也认为这是个不错的方法，正所谓温故而知新。同样的，今日事今日毕在湖北海通里面也体现在每晚6点的夕会上，每到6点的时候，销售部会集中在一楼的展厅销售部里面，由展厅经理对当日销售部的整体表现进行总结，好的予以奖励，不好的指出来，这样做的目的是让销售顾问都参与到销售进度中来，从细节上抓管理。同时，夕会也是一个由市场部向销售部传达市场信息与本公司促销活动的一个平台，销售经理会以自身丰富的销售经验，向销售顾问传授针对不同的促销信息需采取的销售技巧，这样每一天都可以学习到一些新的东西。
我所在的部门是网络销售部，目前现设网络销售主管一名，以及三名销售顾问，一名交车助理，再就是我日后将任职的网络销售助理。办公室位于二楼的营销总监办公室与二手车部之间，整个办公室还比较新，听主管说是才申请下来的，之前办公环境比较恶劣，因为连着好几个月销售业绩较好，营销总监向企业申请为我们部门申请了一间单独的办公室并采办全新的办公设备。这间办公室一共有六张办公桌，其中有一张办公桌是客服主管的，在几年前的整合后，目前客服部只有她一个人。客服主管是一位30岁出头的大姐，比较亲切，跟我部门同事都处得很好。
第二周本周是为期七天的销售顾问培训，因为网络销售助理是才申请下来的一个新的岗位，还没有单独的培训体系，但是又要对汽车有一定的了解，所以我们主管申请让我和销售顾问一起参加企业的销售顾问培训。培训的地方是在食堂的旁边一间培训室里面，一起参加培训的还有荆州万通（大众4S店）、武汉辰通（荣威4S店）的另外六个实习生，这是企业组织的培训，主要的培训内容是汽车行业知识、汽车基础知识、汽车销售技巧以及汽车金融方面的一些知识，回到各个4S 店还会有针对各自品牌车型的具体培训。
第一天是由海通的内训师李老师讲课，他先是让我们都做了自我介绍互相认识，接着给我们讲4S店的意义、特点、组织架构及各部门职能等，4S店作为汽车销售的主要形式（另一种是早前的汽车市场，如今仍有少量的汽车市场存在），是集汽车销售（Sale）、零配件供
应（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）“四位一体”为核心的汽车特许经营模式。其特点是统一的外观形象、统一的标识、统一的管理标准以及只经营单一品牌，另外，4S店还有一个特点是对客户进行“终身制”服务，即集赏车、试驾、选购、交车、上牌、美容装饰、养护维修、理赔续保、年审置换再到赏车于一体的终身服务体系。4S店一般的组织架构分为营业部门和协调部门两大类，营业部门是由销售部和售后部组成，协调部门是由市场部、财务部、行政部和客服部组成，具体各部门分为哪些职位，李老师也都有详细跟我们讲解到。
下午的时候讲了销售顾问的岗位职责，以一种日记法记录了一名专业销售顾问一天的工作内容，也让我们了解到了销售顾问的岗位角色和目标，以及销售顾问所享有的一些权利。并详细为我们介绍了销售顾问的职业发展，做销售类的工作发展空间是挺大的，基本上都会有三种发展路线，即销售方向、管理方向以及岗位变更。李老师讲课很有条理性，也很生动，讲课中不断穿插着一些经典案例以并结合切身实际进行讲解，让大家印象都很深刻。就这样，第一天的培训结束了，我回到公司里面休息了一会儿，参加完夕会就下班了，其他外地的实习生则回到公司附近的酒店。
第二天，由隔壁瑞通雪佛兰的内训师谭老师为我们讲解三环海通企业文化以及汽车行业概况。三环海通企业文化在各公司入职培训的时候已经初步地让大家了解了，首先是三环集团的简介，我也终于明白其国企背景是从何而来的，是因其隶属于湖北省人民政府国有资产监督管理委员会（简称国资委），其资产总值达到130个亿，是中国制造业的500强。同时，我们还了解到三环集团的业务版块，分为汽车制造、零配件机械生产、高新产业和汽车贸易、国际贸易。其下属的了公司湖北三环汽车投资有限公司（简称三环汽投），主营汽车销售服服务贸易、零配件及机械国际进出口。看到其投资了众多品牌的汽车，我也才了解到其实力雄厚源于何处了，别克品牌只是其投资的一种，还经营的有包括英菲尼迪、大众、荣威、MG、尼桑、三菱、北京现代、广州本田、斯柯达、雪佛兰、依维柯等十几种品牌，而别克、荣威、雪佛兰、大众是三环汽投的第一事业部即海通企业经营的几个品牌。海通企业在整个湖北的子公司已经有20家了，其服务网络遍布湖北的各个城市。接着，谭老师还给我们详细地解说了海通企业的发展历程、以及企业的活动展示和远期目标，本来很枯燥的内容，经谭老师风趣幽默的讲解，让整个课程轻松愉快的进行着。再加上谭老师是郭德纲迷，讲课的过程中时不时来两段郭德纲语录，让学员们都感觉很亲切。下午的时候，是比较重要的内容，先是向我们讲解汽车的发展史，接着又重点讲解了美国的汽车行业发展史以及法国、德国、英国、日本等国家的汽车发展状况，并着重讲解我国的汽车发展历程。最后比较关键的内容是我国各大汽车生产厂商的介绍以及国内主要四大汽车集团即上汽、中国一汽、东风、中国长安各自经营品牌的介绍。还有省内主要汽车贸易集团及其各自经营的汽车品牌。
第三天，是由武汉海通的内训师金老师为我们讲解销售顾问专业礼仪、销售顾问服务意识以及销售顾问佣金计算。在讲解销售顾问专业礼仪时，金老师多采用演练的形式让大家更加记忆深刻。以前在学校上课的时候经常看到乔·吉拉德销售汽车的案例，在这里，我才终于了解到，很多从事汽车销售的人都是以乔·吉拉德为榜样来进行自我激励的。其实，他的销售理念与方法放在很多销售行业都是可行的，只要能灵活变通就能活学活用。另外，汽车销售顾问从事的更多是服务工作，在培训期间，公司非常注重培训员工的服务意识。在现代这个以买家为主导的市场，产品不再是唯一吸引消费者的因素，服务质量的好坏已然成为各经销商持续发展的关键因素。在销售顾问佣金计算的内容讲解中，我才终于明白原来汽车销售顾问的工资计算是很复杂的一道数学题，也听到过这样一句话，会计算佣金并跟着数字走的销售顾问，才会拿高工资，而并不仅仅依赖于车卖得多，重要的是要完成各项指标，只有指标完成了，工资才有可能增长并且有系数地增长。
第四天仍然是由金老师向我们讲解汽车基础知识，让我们了解到车辆的分类以及各国对于乘用车的分类标准，同时了解到世界著名的四大汽车设计公司以及汽车排放标准，比较重要的部分是汽车的各项评估测试，就像产品会有ISO9001质量保证体系一样，汽车主要的品质保证就是通过这些著名的碰撞测试。
金老师是一名比较严谨的老师，上这种专业课再合适不过了。我又一次比较庆幸自已高中学的是理科，对于物理也学得不差，在上这种汽车动力篇与底盘系统篇的时候还是比较容易接受的，再者相对于离开学校好多年的人，要出学校的应届生对于知识的接受能力以及学习能力还是占有一定的优势的。虽然我即将任职的岗位是网络销售助理，但是在培训前，我的主管告诉我说，即使不是销售顾问，也要认真学习销售顾问技巧，这样才有利于将来顺利地开展工作，我也暗暗下定决心，以一名销售顾问的要求去学习，这样才不至于会偷懒。而且，对于培训，是有考核的，通过两场考试与一场演练，最终会有一个人会淘汰掉，我也不想因为淘汰而失去这次工作机会，所以每晚回到寝室都在认真的复习当天所学内容。而我的努力也深受我们主管的好评。
在接下来的两天里，又接受了汽车精品基础、汽车贷款以及销售流程等方面的培训，学会了很多实用的东西。时间过得很快，转眼就到了培训结束，进行考核的时候。经过这几天以来的朝夕相处，我们几位学员已经形成了深厚的友谊，都希望大家能够通过此次考核走上心仪的工作岗位。但是现实是残酷的，优胜劣汰不仅是大自然的法则。最终的试成绩出来的时候，我们有一位学员因为各方因素而落于最后一名，当天就被淘汰掉没有参加结业典礼，拿到结业证书的那一刻，有轻松、有惋惜、有憧憬„„
第三周这一周的主要内容是到网络销售部学习汽车网络销售模式，熟悉作为销售助理要协助主管进行的一些数据统计。汽车网络销售是一种新的销售模式，将网络宣传平台与实体店结合起来进行汽车销售的一种模式。汽车网络销售顾问承担电话销售与实体销售两部分工作，因而对人才的要求会更高一些。汽车进行网络销售的好处是可以扩大目标群体的范围，使得全国各地的客户都可以通过网络平台了解各经销商的促销活动。作为网络部的销售助理，我承担的工作内容主要是：负责所有网站来电的接听、网络订单的回访、在线答疑、筛选、筛选客户的二次跟进和意向客户下发给销售专员跟进；负责淘宝商城在线客户管理；负责网络销售部门各项数据的汇总。因为网络销售部成立还不到一年，需要各种统计数据来分析汽车网络销售的情况，因为每日与每月都会有一些数据需要由销售助理统计并发给销售主管，销售主管会利用这些数据做每月销售分析。以前在学校的时候，对于数据处理的基本操作系统比如Excell的使用不是很多，但是实习中，因为工作需要我又重新开始巩固表格的操作方法。
第四周这一周，我的工作内容是边实践边学习电话销售技巧。其实主要就是在办公室里面听同事们如何开展电话邀约，学习电话销售技巧也是销售助理的学习安排之一。网络销售顾问比展厅销售顾问要更加掌握电话销售技巧，经验丰富的主管常常告诉我们，打电话是一件非常需要技巧的事情，打电话者的语气是可以通过话筒传递到对方的，甚至微笑都能让人感觉到。我也偶尔接一两个网站来电“练练手”，主管就在旁边听着，听完之后告诉我遇到各种情况应该怎么做，这种实践中学习的方法让我更加快速地适应了这份工作。
期间我们部门为了庆祝上个月销量居于各分公司网络销售部之首而进行了一次聚餐，我们主管特意邀请了各位同事的家人参与，以感谢他们对同事们的支持。因为销售工作是一件很累的工作，销售顾问有时会忙到很晚才能回家，回家之后还要接到客户打来的咨询电话等等事情，让销售顾问的工作无法与生活分开，家人的支持也是销售顾问特别需要的。这种主题聚餐的形式很好，让同事的家人更加了解并理解大家的工作环境与工作内容。
第五周这一周我开始全面接手销售助理的工作。开会晨会，我会马上回到办室打开电脑，将旺旺客服登录，进入两大网站——汽车之家和易车网上我们的官方网站上，将新车订单进行处理，因为网站对于各经销商的网站经营是有考核评分的，所以必须将网站上的未处理尽快处理好。接着将销售顾问发过来的日报表进行整理与统计并和网站来电量统计表一并发给销售主管。再接着，开始处理网站上的未接来电，每晚下班后会有一些来电打过来，但是因为工作人员都已经下班，所以第二天要尽早回过电话询问客户需求，对于订单也要进行回访以确认客户需要，将新增客户进行登记、筛选并按顺序下发给三位销售顾问。要保持随时待命状态，接听客户通过网站打进来的电话并解答客户疑问、分析客户需求。虽然已经全面接手了销售助理的工作，但是鉴于工作经验不是很丰富，在这段实践过程中，我的销售主管也会在旁不时指导下。每天的工作结束之前，要接收每位销售顾问发给我的销售顾问日报表，第二天从日报表中提取出整个部门的销售日报表和进度管制表。在这段时间里，我觉得比较困难的是，根据客户的首次来电确定客户级别，这个级别是很关键的一点，因为销售顾问会根据我定的级别来制定他的回访安排，刚开始的时候我会向销售顾问请教他们对于级别的理解，主管也传授了一些，即根据客户的购买能力、购买时间以及对于别克的购买信心来判断客户级别，之后，慢慢地就有了自己的一些体会，并在工作中不断地向身边的人请教，最终做到能根据自己的判断来确定客户的需求。
因为我不是汽车专业，对于汽车知识了解得都不是很多，所以在平常的工作中，我也会通过各种网站进行知识的补充，经常进入汽车之家网站，里面有汽车百科这个版块，可以更多的了解到汽车方面的知识。当时培训，也只是大致让我们了解汽车知识，最终还是要靠平日的积累以及向身边的人汲取的经验。想要了解一个行业，也是需要长时间的积累的。
第六周我的主管夸奖我上手挺快，决定放手让我自由发展。从这周开始，我还要从部门的日报表中提取出他们的战败客户信息，根据他们战败的原因，再次对客户进行回访，根据回访内容再次判定客户级别，如果客户还有意向，要重新分配给其他销售顾问进行跟进。不仅如此，还要于每月的月初和月中对已经在我部门购车的客户进行电话回访，询问客户用车情况以及对销售顾问的评价，一般来说已经购了车的客户对销售顾问的服务都挺满意的，仅有少数比较刁钻的客户会因为其他原因而对销售顾问的服务不满，之所以如此重视客户对销售顾问的满意度是因为上海厂家会委托调查公司对每月集中两次对已购车客户进行电话回访，客户要对整个公司的服务进行综合评分，这个评分叫做SSI，即销售满意度调研，这个评分会影响年终由厂家对各经销商的一个评比，平均评分越高，那么经销商的星级就越高，厂家可以给予的政策就会越好，因而很多经销商都很注重这个评分，而想要提高SSI，最关键的还是服务质量。
这期间我们部门的一个同事生日，正好是周六，那位同事约我们晚上一起吃饭。但是那天我们店做团购的活动，那位同事收获颇大，但也确实一直忙到了晚上八点多钟我们才去了常去的那家饭店。主管用活动经费亲自去仟佶给他买了个蛋糕，本想等吃完饭后吃的，结果那天点得菜太多，每个人都吃得很饱，就让那位同事把蛋糕拎回家和父母一起享用。那天吃得很开心，正好随州店的主管也在，之前他送我回过一次随州，所以跟他也挺熟的。但是心里也有一些不舍，想到即将要离开了，而这次可能是最后一次和大家聚在一起吃饭。
天下无不散之筵席，转眼，短短的实习期就要结束了。和同事们相处的日子是开心而亲切的，很感谢大家对我的关照，以及时不时于闲聊中传授我一些社会中与人交往的原则等等。这期间，同一办公室里和我坐对面的客服主管，像个大姐一样照顾我们，经常从家里带一些水果和零食给我们吃，她说总是和我们待在一起会感觉青春一直都在，她的小孩有快两岁了，我的小侄子也一岁多，因而跟她聊到小孩子的时候会多些，她也时不时会教我一些职场法则，学到了很多东西，相信这些对我以后步入社会，尽快的适应社会都会有很大的帮助。
就这样，我的实习工作结束了。我从一个对汽车行业一点了解都没有的行外人，逐渐过渡到对这个行业有一定的了解，而且有幸的是，我所在的部门是一个团结、友爱的大家庭。我对于职场存有的一些畏惧心理也渐渐由同事间的相亲相爱而化解，我也渐渐明白了一个道理，只要真诚相待，人与人之间是很好相处的。
经过这段实习经历，我进一步看清了自己的不足之处，这是一定要改进的方面。我也从身边的优秀同事身上学到了一些有用的东西，这些都是我们这些刚出学校社会经验又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中，我会以端正的工作态度，虚心的学习态度，乐观的生活态度来对待。
篇2：4s店后勤工作日志范文
关键词：4S店,消防安全管理,改善,策略
经济收入水平提高使得汽车消费人数增加, 带动了汽车制造及其服务产业的发展。4S店汽车行业比较系统性的经营模式, 涉及到整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等四个核心环节。为了保证良好的营销环境, 4S店在装饰装修期间更加注重消防系统的运用。消防部门应安排专业消防人员参与安全管理, 为店内消防工作提供科学的指导。
1 4S店内消防存在的问题
4S店是对各种品牌汽车销售店面的统称, 一般情况下, 4S店内占地面积较大, 中型规模的店内面积可达几百平米以上。大面积空间方便了车辆的展示与销售, 通过时也面临着严重的安全隐患。国内4S店消防系统主要存在两方面的问题:一是设备问题, 多数4S店只重视车辆展示与销售工作, 对店内消防系统设计、施工等未给予关注, 造成消防设备安装不足, 常用的消防设施数量较少。如:灭火器数量不足, 安全位置不合理等;二是控制问题, 消防系统缺少先进的控制系统为指导, 火灾前不能提前感应潜在的危险事故, 事后处理造成的损失较大。
2 加强消防安全管理的作用
政府是市场经济的宏观调控机构, 随着汽车销售行业在市场上占据的比例逐渐扩大, 政府逐渐加强了4S店的消防指导, 要求消防部门定期对店内消防系统进行检测, 设计综合性的消防系统, 如图1。从实际工作情况看, 4S店加强消防安全管理具有多个方面的作用。如:购买汽车是一种中、高档次的消费活动, 据了解, 国内4S店所销售汽车的价格差异较大, 低档次汽车10万元以内, 高档次汽车100万以上。若4S店发生意外火灾, 销售展厅内的汽车将面临严重的损坏, 给经销商造成了严重的经济损失。在消防部门的指导下, 积极完善店内消防设施是降低经济损失的有效途径。
3 4S店消防管理的综合措施
汽车销售服务企业能够为4S店消防管理提供科学的指导, 以保障店内车辆的安全, 杜绝遭受火灾事故的毁坏。消防结构在政府授权与指导下, 需定期到4S店内进行安全检测, 及时发现消防系统作业状态的不足。最后, 对消防安全管理工作提出切实可行的改善意见。笔者认为, 4S店可以从以下几个方面提高消防性能:
1) 销售展厅与维修区域。多数汽车4S店将休息候车区与维修车间贴邻建造, 同时开设有相连通的玻璃门等普通门。这种结构在火灾发生时, 很容易扩大火灾的蔓延区域。因此, 销售展厅与维修车间贴邻建造时, 之间必须采用防火墙进行分隔。如:用高性能隔火材料进行分隔, 日常管理期间加强两个区域的检查, 避免火灾造成的危害;
2) 烤漆房与维修车间。根据GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定, 为车库服务的一个车位的喷漆间, 可与汽车库、修车库贴邻建造, 但应采用防火墙隔开, 并应设置直通室外的安全出口。4S店在消防人员的安排下应主动装置防火墙, 烤漆房与维修车间尽量使用不可燃材料装饰, 增强了建筑抗火灾的能力;
3) 修车库防火。修车库建造过程存在一定的随意性, 消防给水设计方案不合理, 限制了消防水源供应的效率。笔者认为, 应当对规范该项规定予以调整, 对于修车库喷水灭火系统的应用, 需要以维修车间的具体面积等因素来确定, 从而提高可操作性及设计的确定性。此外, 对报警设施、灭火设施等加强管理, 注意检查设备的安全性能;
4) 系统的综合调度。除了消防部门安排技术人员到4S店进行指导, 汽车销售公司也要提高消防系统综合调度的能力, 及时启用消防设施防御火灾的发生。如:以消防部门颁布的政策为指导, 对展厅、维修区、烤漆房、存车仓库等进行安全检查, 重点调试各消防设备是否可以正常使用, 定期对其进行更新维修。
4 结论
4S店是汽车销售行业的综合区, 对整个生产制造、市场营销等企业的发展作用重大。消防安全管理是4S店经营期间需要重视的决策, 政府及消防部门定期对店内消防工作给予指导, 4S店则要严格按照消防部门规定执行安全管理方案。
参考文献
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