电杆倒运作业指导书

电杆倒运作业指导书（通用3篇）

篇1：电杆倒运作业指导书

搬运电杆作业指导书

一、目的：

装卸、搬运及堆码电杆作业过程中，确保行车安全及施工人员的人身安全，避免物资、操作工具及设施受到损坏。

二、使用范围：

适用于钢筋混凝土电杆在装卸、运输及堆放等作业全过程。

三、作业人员应知应会：

装卸、运输及堆放电杆的相关技术和操作规程。

四、操作规程：

钢筋混凝土电杆在装卸和运输过程中，严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊。电杆堆放时宜按型号分别堆放在支点垫物上，堆放层数不宜大于4层，层与层之间应用支垫物隔开，各层支垫物应在同一垂直线上，每层支垫物应在同一平面内，支垫物数量及支垫物部位应符合国家现行的《环形钢筋混凝土电杆》及《环形预应力钢筋混凝土电杆》的有关规定。单根电杆放置在地面上时对悬空部分应加衬垫。

五、电杆搬运及放置的几种情况：

1、用汽车运输电杆时，车上应设置支架，且使电杆的重心落于汽车中间，并用捆杆器或绳索将电杆捆绑牢固。行驶前应在载运的电杆尾部挂上安全红旗，慢速行驶；运输电杆的车不准乘人；松绑后卸电杆时，应防止电杆从车厢两边滚下，不准由车上向下抛掷。

2、人力抬扛电杆时，应配带垫肩。二人抬杆时应顺肩、慢行、同时换肩。众人抬杆时，起放一致、脚步一致、稳步慢行，过沟、坎或泥泞路面，前者要向后者打招呼。

3、沿铁路抬运电杆需休息或停留时，严禁将电杆放在轨道上或路基边道的里侧。通过铁路桥梁时，必须经铁路桥驻守人员的同意，方可通过。

4、堆放电杆应使梢、根各同在一头，并排列整齐、平顺，杆堆两侧应用短木塞住后，再用铁线捆牢，以免杆堆受震动滚塌而伤人或损坏电杆。

六、起吊电杆注意事项：

1、起吊电杆时，应拴溜绳。选择吊点位置，先起吊10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续起吊。

2、放置电杆时，应缓慢下降，确认电杆放置平稳牢靠，方可松钩，以免电杆倾斜翻倒伤人。

3、起吊电杆时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。

4、起吊电杆时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应统一，并做到准确、宏亮和清楚。

5、起吊电杆时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，紧急情况除外。

6、起吊电杆时，起重臂回转所涉及区域内和电杆的下方，严禁站人，不准靠近被吊电杆和将头部伸进起吊电杆下方观察情况。

7、起吊电杆应使用交互捻制绞绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

8、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。

9、起重机在高压架空线路附近起吊电杆作业，其臂杆、钢丝绳、起吊电杆等与架空线路的最小距离不应小于3米，如不能满足要求，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。

篇2：电杆倒运作业指导书

1.凡参加此次工作人员，都必须穿好工作服，戴好安全帽，工作过程中严肃认真，严禁打闹戏笑。

2.凡登杆工作人员必须经过电工安全作业培训、考试合格、适应高空作业要求的外线电工担任，并持证上岗。

3.施工过程严格按照设计要求与图纸施工。

4.整个施工过程监督工作落实到专人负责，负责人必须是由非常熟悉线路架设要求、走向及图纸的人担任。

5.所有需要使用的工器具、导线、金具、电杆、保险带等都必须是正规生产厂家生产、经试验合格的安装器材，并将其合格证、资料等认真保留存档。

6.安装器材必须经过我矿的供应科、机电部验收合格 后方可安装。

7.挖坑、立杆、拉线、紧线等必须按现场的设计图纸施工。

8.在同一路所架设的同一段线路内，所采用的导线必须材料相同、型号相同、规格相同。

9.架空线路最边上的导线，到建筑物的距离不小于7米。

10.各种横担、瓷瓶、设备线夹等金具的安装必须符合架空线路安装手册的有关规定。

11.施工中所使用的金具必须经过防锈处理，规格必须符合线路要求，不可勉强代用。

12.挖坑前应先调查地下管道、电缆等地下设施情况。立杆及修理杆坑 时，应防止杆身滚动、倾斜，采用叉杆和拉绳时，拉绳和地面成夹角应为45°左右。

13.横担必须装得水平，其倾斜度不得大于１％。

14.拉线盘的埋设要充分考虑电杆的受力方向及地形的影响。

15.根据不同杆型的需要，选择拉线的应用类型；根据环境条件，选择拉线的结构形式。

16.导线与绝缘子的贴靠方向规定是：对于直线部分，直线杆上的导线，必须贴靠同一方向；对于转角部分，转角杆上的导线，必须贴靠在绝缘子外侧，使导线转角的拉力加在绝缘子上，不使绑线承受拉力。

17.电杆起立所需的立杆用工具和器具，应根据电杆的尺寸、荷重和起吊过程中的最大受力进行选择。

18.导线在运输和使用过程中，必须保证不打死弯，且不能损坏导线。

六、安全措施

1.电杆、导线、工器具、瓷瓶、金具等的运输

⑴、材料的运输指定专人进行清点，以免材料在运输过程中造成丢失、盗走等现象的发生。

⑵、施工过程中如需起吊，使用吊装设备进行吊装作业时，必须严格遵守国家关于起重吊装作业的规定，并指定专人现场统一负责指挥，起吊点和起吊工器具的选择必须经试验，保证其承受拉力大于所起吊重物重力的3倍以上。起吊中，重物下面严禁站人或通过。

⑶、运输前指定专人对运输道路进行调查，以确定运输路线。对易发生 事故的坡路、弯路等处，应向运输人员及司机交待清楚。

⑷、装运货物，必须绑扎牢固。装运重物或超高超长大件时，车箱内不准坐人，禁止客货混装。

⑸、运输及装卸货物，必须指定专人负责安全，起吊物下面不得站人，运输过程中防止重心偏斜。

⑹、在运输大件时，必须由安全现场负责人统一指挥。

⑺、用绳子牵引电杆及其它重物上坡时，必须将电杆及其它重物绑牢，绳子不得触磨地面。电杆两侧5米内不得有人。用专用运杆车运输时，车厢两旁不准坐人。

2.挖坑、立杆

⑴、挖坑在确定的位置挖，杆坑尺寸按照设计尺寸开挖。在气象条件恶

劣或土质较松软的环境中应适当增加坑深。

⑵、挖掘松软土质或流沙时，应保持其自然坡度，或用挡板、沉箱以防 倒塌。此项工作至少有两人在一起操作。

⑶、杆坑的边缘不准堆放重物，以防压塌基坑。

⑷、立杆要有专人指挥。立杆前现场负责人要向全体工作人员讲明分 工、立杆方法、注意事项，详细说明指挥信号，并检查工作人员熟悉信号程度。

⑸、立杆过程应统一指挥、统一信号，并消除施工现场有碍立杆的一切 障碍物。

⑹、在居民区和交通道路上立电杆时，要加设警界线并设专人看守。

⑺、起立电杆前，应清理场地。主牵引地锚、电杆中心、杆顶、尾绳应在一条直线上。

⑻、起吊电杆时，当起立的电杆稍离地面时，起吊暂停，对各受力点进行检查，确认无问题后继续起吊。

⑼、电杆起立过程中，除指挥人员和指定人员外，其他人员一律撤出离电杆

高度的1.5倍的距离以外。

⑽、电杆起立过程中，不准下坑找正，如要下坑，应暂停起立。工作人员必须站在起立电杆的两侧，并有专人监护。

⑾、在起立过程中，不准攀登电杆。当电杆起立60°后，应减缓速度，注意各侧拉绳，及时调正。

⑿、如使用吊车立杆时，钢丝绳套应吊在电杆的适当位置，防止电杆突 然倾倒。

⒀、已经起立的电杆，只有在杆基填土夯实、完全牢固后，方可撤去叉杆及拉绳。杆下工作人员应戴安全帽。

⒁、电杆立好后，立即进行调整找正工作。高杆采用经纬仪校正，低杆 采用垂球校正。校好后，清理现场无用工具，将杆坑填土夯实。

3.横担的安装

（分横担与电杆的安装和绝缘子与横担的安装两部分）

⑴、待上杆人员系好保险带后才能用吊绳往杆上吊运安装器具。

⑵、高空作业时，必须使用登高工具和安全用具，并系好保险带，保险 带应系在电杆或牢固的构件上，不得系在电杆端头上。严防物体坠落，严禁上下抛掷工具和器材

⑶、用吊绳吊运安装器具的时候，杆上人员要加倍小心，精力集中，以 防器件不慎滑落，掉下伤人。

⑷、在地面拉吊绳往杆上运器件的人员要注意其速度，不能忽快忽慢，并随时注意器件的位臵及偏斜方向，及时调正。在快拉到顶端的时候，要放慢速度，以免器件波动伤及杆上人员。

⑸、横担与电杆的安装部位，必须装有一块弧形垫铁，以防止横担倾斜。⑹、在直线段内，每档电杆上的横担必须互相平行。

⑺、单横担的安装，根据电力的输送方向统一安装靠向。

⑻、绝缘子与横担之间尽可能垫入一层薄橡皮，以防固紧螺栓时压崩绝 缘子，绝缘子不应倒装，应使裙边朝向下方。

⑼、螺栓应由上向下插入绝缘子中心孔，螺母要拧在横担下方，螺栓两 端均需套以垫圈。

⑽、螺母要尽可能拧紧，但不要压碎绝缘子，切不可在螺栓尾端扳拧（即 在绝缘子顶端），以防扳手打滑时击碎绝缘子。

⑾、起吊装有绝缘子的横担上杆时，要防止绝缘子碰撞电杆而被击碎。

4.放线、紧线、打拉线（拉线应与导线同时进行安装）

⑴、放线、紧线工作，均应设专人统一指挥，有统一信号，紧线工具及 设备应保持性能良好。

⑵、放线要有专人领线，并时刻注意信号。放线用的滑车要转动灵活。放线轴应有防止被拉跑的措施，并设专人看守。放线的中途也要设人照管，以防导线在地上擦伤。

⑶、放线、紧线遇有障碍时，工作人员应站在导线外侧，并发出信号，不得跨在导线上或站在导线角的内侧。

⑷、放线、紧线过程中，跨越架必须设专人看守，发现异常情况，应立即发出停止过线信号。

⑸、搭架用的绳索一般用麻绳和棕绳，但要防止导线磨断绳索。接近带 电体部分，禁止使用铁丝绑扎。

⑹、在带电线路上搭跨架的操作人员应站在架子外侧。

⑺、跨越架与带电体最小距离不得低于1m。

⑻、待上杆人员系好保险带后才能开始用吊绳吊拉线上杆。⑼、在地面拉吊绳的人员要掌握其速度，以免拉线飞弹伤人。

⑽、杆上人员要将拉线用线夹固定牢固，与拉线抱箍的连接要牢固可靠，以免滑落掉下伤人。

⑾、在收紧拉线的时候，不能过紧或过松，以免因此使电杆受力不均匀，存在倾斜隐患，更不可把电杆拉斜。

篇3：电杆倒运作业指导书

本文从技术方面的可行性、实用性和经济性出发，提出了预防高空作业人员在登杆过程中因意外情况而发生高空坠落事故的措施，根据创新思路形成了成果实物。在新研制设备投入实际使用之前，对设备进行试验，采用风险辨识技术对新研制设备进行使用过程中存在的安全风险进行全面的评估，并将风险值控制在可接受的范围之内，从而在解决现场安全问题的同时杜绝产生其他新的安全问题。

【关键词】登杆；高空作业；高空坠落；安全措施

一、背景

目前，玉溪电网10kV及以下电压等级配网线路使用全身式安全带、脚扣作为辅助工具开展高空作业。在使用脚扣进行登杆过程中，由于操作技能、杆体易滑等原因而造成的脚扣滑脱将导致人体“高空坠落”，如果在上下电杆过程中发生高空坠落，全身式安全带的安全绳只能控制人体不后仰下坠，无法防止人体垂直下坠。经过对电力系统进行调研，结果显示在过去的登杆作业中发生过多起由于脚扣滑脱而导致作业人员高空坠落的安全事故。基于“作业人员上下电杆过程中保护措施不周全的问题”，本文将探索一种能有效解决该问题的方法，并对成果的实用性进行试验，确保可用、实用。

二、现状分析

（一）现状调查

现用全身式安全带由3个部分组成：一是安全带主体，用于将安全带固定在人体上；二是腰部安全绳（以下简称：腰绳），该绳绕过电杆并通过腰部两侧固定，主要用于在上下杆塔和高空作业过程中，对人体进行水平固定，防止人体向外侧倾倒；三是防坠绳，该绳通过金属挂件固定在横担或其他牢靠的部件上，主要用于作业人员在杆上作业时防止“高空坠落“的保护，即作业人员在高空作业过程中，一旦因脚扣滑脱、断裂等原因而发生高空坠落时，防坠绳将对人体进行垂直固定，将人体固定在电杆上，避免人体受到伤害。

（二）存在问题

作业人员在上下电杆过程中，采用腰绳进行保护，然而腰绳只能保护登杆者不向电杆外侧倾倒，在登杆过程中一旦因脚扣滑脱、断裂等原因而发生高空坠落时，竖直方向得不到有效的保护，登杆者将会沿着电杆的方向发生高空坠落，酿成人身伤害事故。

三、创新思路实施

（一）创新思路

基于作业人员在上下电杆过程中，竖直方向上没有有效的保护措施这一问题，解决方法旨在作业人员上线电杆过程中，一旦发生高空坠落时，安全带能将登杆者牢靠地固定在电杆上，等待地面工作人员的救援，或者在确保安全固定在电杆上的前提下进行自救，从而避免高空作业人员在攀登杆塔的过程中因安全保护措施不周全而酿成人身伤害事故。

经过对作业现场的反复勘查以及对“提高高空作业时上下电杆的安全性”的思路进行多次验证和优化，提出了解决高空作业人员上下电杆安全保护问题的方法。该方法的主要思路是：采用一条辅助绳索或带子，该绳索或带子将与安全带上的腰绳形成一个闭环的而且与电杆杆径尺寸相符的圆环，该闭合圆环将跟随登杆者上下移动且可根据电杆（拔梢杆）的尺寸调整圈口的大小。辅助绳索或带子通过两个附件与安全带的腰绳连接，连接方式可采用一端固定另一端活扣，或者采用两端均为活扣，固定方式可根据实际使用需求来确定。

为了降低登杆者在下坠至被圆环固定的过程中登杆者被安全带勒伤的风险，在腰绳的两侧各设置一个“缓冲包”。缓冲包的原理是：缓冲包内预留一段约40厘米的余绳，并根据实际情况为缓冲包设置一个“启动拉力”，缓冲包受力大小超过启动拉力时，缓冲包将释放余绳。缓冲包的作用是：在登杆者下坠至缓冲包受力时，一旦缓冲包受力大于启动拉力，缓冲包将释放余绳，减小安全带对人体的作用力，以达到保护登杆者不被安全带勒伤的目的。

（二）选择材料

在选择绳索或带子时，需考虑所选的材料与钢筋混凝土电杆表面的摩擦系数，宜采用与钢筋混凝土电杆表面之间的摩擦系数较大的材料作为主材，例如：尼龙、橡胶、皮革等材质。其余两个附件应采用硬度较高的材料，例如：钢、合金等。

（三）其他要求

所有制作程序应满足国家和企业的安全规定。选取的材料应满足2.5的安全系数要求。新加工制作的辅助工具应经过有相关检验资质的部门检验合格后方可投入使用。明确规定新设备的检验要求，定期与安全带一起送检。新设备投入使用前，应开展“基于问题”的风险评估，辨识存在的安全风险并制定有效的控制措施，对所有涉及高空作业的工作人员开展培训。

四、结束语