草袋围堰施工方法

2024-04-17

草袋围堰施工方法（通用8篇）

篇1：草袋围堰施工方法

主排沟2初步拟定围堰施工方案

一、工程概况

本工程位于东至陈铁桥村，南至良世水库，西至翰林农场，北至加禄岭处。由于本标段主排沟2属于河道下淤段，平时河道排水量也很大，K6+520～K7+600段无法引流（改道）施工。现业主要求主排沟2此段进行围堰施工，而且此段还涉及多处低洼处，需回填后才能施工砌石基础和砌石挡土墙。根据工程特点，施工前必须进行河道分段、分边围堰施工。每段、每边排水后清淤进行回填（回填材料待业主确定），并压实整平，再施工基础石、挡土墙、批挡；完成后拆除围堰再围堰另一边施工。

二、施工顺序

工艺流程：现场勘察→清理河床→围堰施工→排水、清淤、土石方开挖→分层回填压实→砌筑基础石→砌筑挡土墙→拆除围堰。

三、施工围堰方法

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为建造砌石挡土墙工程

创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合沿河道中线布置，严格按照设计要求实施，以利排、降水，堰堤的加固（详附图），围堰长度根据现场地形分50～100米为一段。

2、围堰的施工流程：打木桩→用编织袋装砂垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装砂。

3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，在堰堤背水一侧用挖机打一排木桩加固。木桩的稍径不小于 10 厘米、长为2.5～3米，排距1.5 米，桩距1.0 米交错排列。土石方工程至少4.0 米宽。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于1 米，上下层太阳布搭接长度为1 米，其余接头搭接为 0.5 米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装砂。

4、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。根据施工图纸挖土基底标高，采取人工结合机械开挖，留出工作面，自然放坡施工，土方开挖堆土位于业主指定地点。土方开挖时，根据土质情况，采取相应的临时支撑进行防护。挖土时按基槽（坑）宽度加工作面进行开挖，四周做好300 宽排水沟、集水井，配2 台Φ100 泥浆泵排水，挖土过程中应注意地下水位变化，及土层的稳定性。挖至基底后，应进行标高找平，修理边坡。土方挖后应及时进行验槽，合格后进行铺块石基础并灌M7.5 水泥砂浆。

四、安全注意事项

1、在围堰施工木桩时，架设工程应牢固；施工人员应相互调配合，以防夯打设备砸人。

2、在排水、清淤、回填过程中，必须坚持昼夜抽水，直到填方完成。

3、在排水、清淤过程中，现场应有专人检查堰堤的安全，发现不安全因素，应及时汇报或采取有力对策措施排除险情。

4、施工前，对施工机械、临时施工用电、架设工程等有关设施，应注意先检查后使用。特殊工种应持证上岗。

5、现场施工人员不得穿拖鞋和硬底鞋；不戴安全帽不准进入施工现场。

五、工期保证措施

为保证工程有组织，按计划进行施工，要求各专业相互配合按总进度按排精心组织施工，特制定如下工期保证措施。

１、公司统一调动施工人员、机械、材料和技术力量，充分保证本工程的需要。

２、在人员配备上，项目班组成员都具有多年的施工实践经验，又有一定的理论知识和相当的组织协调能力，精选具有良好操作技能，能听从指挥，善打硬仗的各工种操作班组。

３、加强总平面管理，施工材料进行合理堆放。４、加强文明施工措施，确保安全生产、文明施工。５、根据主排沟2地形分两个工作面作业，现场材料采取24 小时供料，确保施工正常进行，按工期如期完工，力争提前竣工。

６、选择先进的施工工艺，提高劳动生产率。

７、遇到下雨天视雨的大小，如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。

８、搞好安全生产，杜绝重大事故，绝不能因安全问题影响施工。

9、指派有一定水平的管理人员负责后勤生活，让职工吃好、住好、睡好，决不因生活原因而影响生产。

10、建立施工进度检查制度，在月中、月末对施工部位进行考核，发现问题及时调整或采取措施，使总工期始终处于受控范围之内。

11、及时与气象、供水、供电部门联系，提前做好各中种准备并做好记录。

12、及时做好每道工艺的复核、验收工作，防止因工程质量造成返工、停工。

13、定期检查设备运转情况，排除故障隐患，保证机械正常运转，确保工程顺利施工。

篇2：草袋围堰施工方法

二、编制依据...............................................................2

三、施工方法..............................................................3

四、雨季施工措施........................................................4

五、质量目标、质量保证措施....................................4

六、安全保证措施.......................................................5

第一部分工程概况

◇ 工程名称：玉皇山B-乙-01地块（大畈鱼塘地块）危旧房改善工程

◇ 工程地点：杭州市上城区闸口街道甘水巷，东临浦玉路，西侧为甘水巷地块和景观湖，北邻浙赣铁路和杭州铁路分局工务段，南侧为玉皇养鱼场。

◇ 工程内容：地上1-3层，地下1层。

◇ 建筑高度：建筑高度为地上均为10M，地下为5M.◇ 结构类型：本工程为钢筋砼框架结构

◇建筑面积：本工程总建筑面积15261.2㎡，其中地下9573.41㎡，地上5687.79㎡。

◇ 建设单位：杭州市玉皇山综合整治工程指挥部 ◇ 设计单位：浙江南方建筑设计有限公司

㈡设计简介

本工程位于杭州市上城区闸口街道甘水巷，东临浦玉路，西侧为甘水巷地块和景观湖，北邻浙赣铁路和杭州铁路分局工务段，南侧为玉皇养鱼场。项目分东、西两地块，由1-3层框架结构旅游公共建筑组成。建筑高度均为10米；两地块建筑物下均设一层地下室。该工程建筑耐火等级地上为二级，地下为一级、地下室防水等级为二级，抗震设防等级烈度为7度，四级构造；

依据杭州市勘测设计研究院地下室基坑围护设计，为保工程顺利进行，现对鱼塘进行临时围堰施工。围堰对鱼塘进行部分占用，现场已使用竹竿标注。围堰使用泥袋堆码，围堰顶宽2.5m，底宽5m，高约4m，按施工现场实测围堰外侧情况水深 2-3米，淤泥厚度0.3-0.5米。

二、编制依据及规范标准

（1）、现行施工设计标准

（2）、项目部土工试验报告

（3）、现行施工安全技术标准

(4）、设计施工图

三、施工方法、首先进行围堰位置放样，确定围堰的边线，在两侧拉线控制围堰位置。

2、本次围堰采取在围堰外侧增打松木桩，桩长4m。打木桩采用SY215C挖机下压式打桩法，单排桩间距500mm；因挖机臂长限制，先回填一部分土至挖机臂长够打桩为止。

3、打桩完成后先清除湖床底部淤泥再将已灌装好的泥包按设计要求堆砌成形。

4、围堰采用编织袋装粘性土堆码，袋中装粘性土，装土量为土袋重容量的1/2~2/3，袋口缝合；堆码土袋，土袋采用挖机堆码。上下两层和内外层的土袋均应相互错缝。堆码密实、平稳。土袋间相互衔接式铺砌，促使自身平衡，并且具有抗倾斜能力。

5、泥包堆砌时按设计要求先放塑料薄膜，用泥包压住底部，沿围堰外侧上翻至顶部。

5、围堰成形后在内侧设立排水沟，用离心泵将围堰内积水抽至场内已有的污水井内。

6、地下室施工完成后围堰拆除部位，已由指挥部承诺除局部永久占用鱼塘水域外，其他围堰在工程完工后全部拆除并恢复原貌。

四、雨季施工措施

针对工程围堰施工即将进入雨季和围堰作业的特点，本工程应做好基础施工的场地排水方案，防雨、防滑、防雷措施等方面的安排和准备，提前做好安全交底和安全防护工作，并做好经常性的巡视检查。

1、专人收听天气预报，注意天气变化，及时做好防雨措施。

2、所用土、石需用帆布及时覆盖。

3、施工期间，应特别注意在现场配置足够的水泵及各种防水材料。遇雷暴雨时，应及时将积水迅速排除。

4、如遇大雨，原则上应停止施工；如遇中、小雨，必须做好小心施工。

5、在收工前，应将做好的围堰加以覆盖防雨材料，以防雨水冲涮。

6、在施工期间，底面铺垫油毡，防滑要可靠，四周做好排水沟。

五、质量目标、质量保证措施

质量目标：合格

1、施工前做好图纸会审和技术交底工作交认真检查其执行情况。

2、坚持专业检查和群体检查相结合，认真贯彻班组自检、互检、交接检及处月检制度，严格执行隐蔽工程验收制度，加强分部工程质量评定。

3、严格执行国家验收规范和操作规程。

4、测量放线要实行复核制度，确保准确无误。

5、所用材料要有合格证，并按规定抽检试验。

6、工程资料专人负责，及时收集和整理。

7、支撑要具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。

六、安全保证措施

安全目标：杜绝轻伤及以上人身事故，杜绝“三违”现象的发生，人人做到“三不伤害”。

1、做好现场施工管理，搞好四通一平工作，材料摆放整齐平稳，电源埋设合理安全。

2、现场应设置施工区临时警戒线，防止外界人员进入施工现场发生意外。

3、现场施工道路应平整畅通，路面坚实，必要时用碎石铺填碾压平整，并保证道路干净整洁。

2015年3月28日

篇3：浅析钢管桩围堰施工方法

1 基坑支护方案的确定

汾河特大桥17-26#桥墩所处的位置地下水标高为-1m, 7米范围内地质主要为粉土粉砂等软弱地质。在基坑开挖之前, 首先要确定支护方案。本工程中施工人员考虑到实际水文地质情况和施工条件, 决定采用锁口钢管桩围堰支护方式。围堰主要承受土压力、水压力和施工动荷载。在承受水平压力时是弹性变形较大的柔性结构受力, 围堰受力与围堰的支撑方式、支撑结构、施工方法以及围堰入土深度是密切相关的。主要计算内容包括:围堰侧压力计算;入土深度计算, 以确保围堰有足够的稳定性;计算围堰截面内力, 验算围堰材料强度, 确定围堰截面尺寸和材料型号;支撑计算;基坑稳定性验算。承台设计尺寸为13*8*2.5m+8.7*3.8*1m, 因此围堰平面尺寸为1537×1057cm, 总高度12m, 入土深度6m。每套围堰由68根12m长φ630×8mm钢管桩+68根12m长Ⅰ12的工字钢+136根12m长L63×6mm的等边角钢组成 (其中Ⅰ12的工字钢作为阳扣、L63×6mm的等边角钢作为阴扣) ;围堰顶部圈梁采用双层Ⅰ32工字钢, 圈梁紧靠钢管桩平放, 支撑于牛腿上 (牛腿采用δ25mm钢板制作, 与钢管桩焊接, 每隔4根钢管桩设置1个牛腿) , 每套围堰圈梁总长51.75m;跨中设置1道水平内支撑, 采用φ630×8mm钢管制作而成, 支撑在圈梁上, 四角各设置1道水平斜支撑, 采用2根Ⅰ32工字钢焊接而成;另外为加固钢管上下口同时方便震动锤夹具作业, 在每根钢管管口安装δ25mm厚衬板, 衬板高30cm, 衬板与钢板内壁焊接牢固。锁口钢管桩围堰采用1台50t履带吊和1台90KW震动锤打拔, 每套围堰结构重量131t (图1) 。

2 钢管桩围堰施工

钢管桩围堰施工通常情况下需要选择两种工具, 一种是震动锤, 依据本工程要求, 选择90KW的振动锤即可;另一种是履带吊打拔。为了保证钢管桩围堰施工质量, 应该做好预先做好准备工作, 比如围堰准备以及工作面的准备等, 除此之外, 也应该按照工程需求选择打桩机。所有的准备工作结束之后, 开始正式施工, 其施工步骤如下:2.1钢管桩插打。钢管桩插打的方法比较多, 本工程使用单独打入法, 以围堰一角为出发点, 设置导向梁, 开始打设, 采取逐组的方式, 一直到完成合龙。在插打之前应该事先调查原地面, 如果出现不平整的情况或者承台埋深过大, 需要首先挖除原地面, 直至符合要求。在插桩时, 注意将锁口对准, 不能出现偏差, 在插入的同时, 应该将每个桩套上桩帽, 之后再开始锤击, 注意锤击的力度不宜过大。打桩时, 需要使用全站仪确保钢管桩垂直度不会出现偏差, 与此同时, 还需要在锁口的位置设置卡板, 以此保证锁口中心线平面不会出现偏差, 导致钢管桩位移。由于本次设计的围堰各边设计长度刚好是排桩标准长度的倍数, 但由于排桩制作和打设有误差, 会给围堰的最终封闭合龙带来困难。围堰转角和合龙施工时可采用骑缝搭接法处理:利用选用的钢管或槽钢作为闭合板桩, 打设于围堰的闭合处, 闭合板桩打设于挡土一侧。在打桩的过程中, 会出现各种各样的问题, 比如因为阻力过大无法将钢板桩打入进去, 这可能是由土层引起, 如果是这种情况, 禁止用锤硬打, 可以选择使用振动法反复拔插, 直至到达设计深度, 也有可能是由于钢管板锁口的位置出现了变形或者长期不使用出现了锈蚀, 基于这种情况, 相关人员需要进行矫正或者除锈, 一般情况下, 都会选择使用在锁口位置上涂油脂, 可以大大降低阻力。2.2顶部水平支撑安装及基坑开挖。上述施工环节完成之后, 开始进行顶部水平支撑安装以及基坑开挖工作。在挖基坑时, 先开挖到距钢管顶1m处, 开始清理围堰内壁, 使围堰内壁保持整洁干净。上述工作完成之后, 开始焊接牛腿, 可以直接在施工现场完成, 一般情况下, 将槽钢看作是支腿, 而将钢板看作是面板, 焊接完成之后, 利用履带吊来完成圈梁安装工作, 以此来到达水平支撑的目的。钢管桩与支撑之间的缝隙采用木楔子上下填塞, 由于水平支撑和基坑深度的影响, 挖掘机进行基坑开挖时无法完全挖至坑底, 挖掘机无法开挖的基坑土方采用人工配合开挖, 采用自制提升吊斗提升至地面后清运。2.3承台及墩身施工。由于钢管桩锁口空隙较大, 需采用橡胶条进行止水, 以确保围堰防水效果, 为确保承台干施工, 围堰内基坑开挖完毕, 在坑底四周开挖排水沟和降水抽水坑, 用1台污水泵抽水。由于围堰水平支撑影响, 承台模板分节吊装入坑安装成整体, 承台模板外侧采用方木水平支撑于钢管桩围堰上。钢筋网片在模板内绑扎成型, 上层钢筋网片采用扁担方式吊装于侧模上, 同时作为混凝土施工时的工作平台。承台施工完成后, 回填基坑至承台顶面, 使围堰悬空高度小于3m, 用砂回填并夯填密实后施工桥墩, 围堰拆除前施工墩身, 围堰拆除回填后施工托盘和顶帽。墩身模板安装前拆除跨中水平支撑, 吊车安装墩身模板, 模板底部固定于承台混凝土顶面预留固定桩上, 顶部四向设风缆。墩身施工完成后拆除围堰。2.4钢管桩围堰拔出。墩身模板拆除后, 开始拔除钢管桩, 从克服管桩的阻力和密实基坑回填料着眼, 采用振动拔桩, 利用震动锤的振动激起管桩振动, 以克服和削弱管桩拔出阻力。在软土地区, 拔桩时由于产生空隙会引起土层扰动, 可能引起基坑坑壁坍塌, 因此针对本段地质条件, 墩身模板拆除后先回填基坑至水平支撑以下。采取边拔边振, 使回填土体密实, 保证基坑四周土压力平衡。钢管桩拔除顺序为:先对称跳拨没有牛腿钢管桩、再拆除水平支撑、最后拔除焊接有牛腿部分钢管桩。

结束语

综上所述, 可知在汾河特大桥基坑支护专项方案制定中, 需要注意很多事项, 尤其容易影响质量的环节, 在实施方案的过程中, 施工环节最为重要, 因为施工环节变数大, 容易出现诸多问题, 因此在施工之前, 将施工难点与重点都要与施工人员讲明, 并且做好技术交底工作, 施工单位也应该与设计单位做好沟通, 确保一次完成支护任务, 不出现任何的质量问题。

摘要：在汾河特大桥的17-26#桥墩施工中, 由于基坑开挖深度普遍在7m以上, 且基坑位于汾河河道内, 地下水位高, 地质多为粉土粉砂, 容易液化, 为此需要做好相应的基坑支护措施, 以确保施工过程中的安全性。在本工程中, 基于当地的水文地质和现场实际情况, 决定选用钢管桩围堰的基坑支护方案, 这种支护方式在国内工程中还不多见, 为此对其具体的施工方法进行了详细分析, 希望能够为今后同类工程施工提供一些借鉴依据。

关键词：大桥,桥墩,基坑支护,施工技术

参考文献

[1]毛锁明, 张建国.大洋河特大桥深基坑墩问题的处理[J].西部探矿工程, 2004 (9) .

[2]吴群慧.花土坡特大桥施工技术鉴定会在中铁十七局召开[J].铁道建筑技术, 2001 (1) .

篇4：钢板桩围堰施工方法

【关键字】钢板桩围堰施工方法

【中图分类号】TV551.4 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0269-02

钢板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、zN、槽形、工字形等，可作成单层与双层围堰。在一般桥梁工程基坑施工中，浅基多用矩形及木导框，较深基坑多用圆形及型钢。因其防水性能好，多用单层围堰。如用双层围堰时，在双层围堰的夹层中间一般填粘土，特殊情况下，在夹层下部灌注水下砼提高防渗能力，在钢板桩围堰的施工中，多用槽形钢板桩。在施工钢板桩围堰时，围堰顶面比施工期间可能出现的最高水位高出0.5m以上。围堰内侧工作面的大小，要满足基坑顶边缘之间要保留不小于1.0m的距离。当基础较深，坑壁土质不良，渗水量大，边坡（坑壁）容易坍塌，则围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离，适当增大，确保安全。同时，钢板桩的入土深度及是否使用支撑，要通过检算进行确定。

1、施工方法：

1.1 施工准备：将新旧钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉，最大牵引力≤KN，有条件时，采用检查小车进行（如图1），锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。在采用组桩插打时，每隔4～5m设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。

1.2 导框安装与插打方法

在进行安装导框时，先进行定位测量。水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。导框的安装，一般是先打定位桩或作临时施工平台。导框采用在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。当不设定位桩时，直接悬挂在浮台上，待插打入少量钢板桩后，逐渐将导框固定到钢板桩上。

1.3 钢板桩的吊运插打与合拢

钢板桩检查合格后，由两组平车运至码头，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。

安插钢板桩使用高架索道对钢板桩进行水平和垂直运输，将钢板桩运至指定位置，然后运用两个吊钩的吊起和放下，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位的钢板桩锁口中。

起吊前，锁口内嵌填黄油沥青混合料。箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口时逐个解除。

钢板桩逐块（组）插打到底或全围堰（矩形围堰可为一边），先插合拢后，再逐块（组）打入，矩形围堰一般先插上游边，在下游合拢，圆形钢板桩围堰，插打顺序有以下三种，如下图：

从图中看出，a与b较c少一个合拢点，b点累计误差大于c，ab都可能在合拢前遭受回流影响而使桩脚外移，造成合拢困难，c受回流影响较小，在流速较大处，用c式插打。

在a式插打方式中，由两侧对称向下游按顺序加插，到下游合拢，两侧增插数大致相等，最多允许相差8组。在钢板桩的垂直度较好时，一次将桩打到要求深度；垂直度较差时，分两次施打，即先将所有的桩打人约一半深度后，再第二次打到要求深度。

1.4 抽水堵漏

钢板桩插打完，即可抽水开挖。设计有支撑的围堰，先支撑再抽水，并检查各节点是否顶紧，板桩与导框间木楔是否敲紧，防止因抽水而出现事故。抽水速度不能过快，且要随时观察围堰的变化情况。当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，同时在漏缝处撒大量木屑或谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处，采用以下3种办法，或采用砼封底等措施。

1.5 拔桩

钢板桩拔桩前，先将围堰内的支撑，从下到上陆续拆除，并陆续灌水至高出围堰外水位1～1.5m，使内外水压平衡，使板桩挤压力消失，并与部分砼脱离（指有水下砼封底部份）。再在下游选择一组或一块较易拔除的钢板桩，先略锤击振动各拔高1～2m，然后挨次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再从下游开始分两侧向上游挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出，必要时进行水下切割。

2、施工工艺流程

3、机械设备配置

在岸边或浅水处，用简易脚手架或直接用打桩机或吊机、扒杆等机械打桩，在较深水中打桩时，要根据工地使用机械及水上作业的设备要求安排。打钢板桩时选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重、锤击能要适当。下表是复打汽锤打单根钢板桩所需的锤击能，用组合桩时，可按桩数加倍机械设备配置数量表。

4、质量控制

4.1 在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。

4.2 对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。

4.3 为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向木，顺导向木下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰，同时为了使围堰周边能为钢板桩数所均分，事先在围堰导梁上按钢板桩组的实际宽度画出各组钢板桩的位置，使宽度误差分散，并在插桩时，据此调整钢板桩的平面位置，使误差不大于+15mm，当仍有困难时，将合龙口两边各几组钢板桩不插到河床，在悬挂状态下进行调整。在无法顺利合拢时，则根据合拢口的实际尺寸制造异形钢板桩合拢如图。但要控制异形钢板桩上下宽度之差不超过桩长的2%。

4.4 在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。

4.5 在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。

4.6 打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏（如图为三组组合桩的桩帽图）切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。

4.7 钢板桩围堰在使用过程中，防止围堰内水位高于围堰外水位。在低水位处设置连通管，到围堰内抽水时，再予封闭，在围堰内抽水时，钢板桩锁口漏水，在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物，借漏水的吸力附于锁口内堵水，或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝，撒煤渣等物堵漏时，要考虑水流方向并尽量接近漏缝，漏缝较深时，用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒，同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处，逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧，使导梁受力均匀。

4.8 围堰使用完毕，拔除钢板桩时，首先将钢板桩与导梁木板焊接物切除，然后在围堰内灌水至高出围堰外水位1～1.5m，平衡内外的水压力使其与封底砼脱离，再在下游选择一组或一块较易拔除的钢板桩，先略锤击振动后拔高1～2m，然后挨次将所有钢板均拔高1～2m，使都松动后，再从下游开始分两侧向上游挨次拔除。

5、安全措施

为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主。

5.1 对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。

5.2 用高架索道进行水平和垂直运输时，对两端的地垅埋设要牢固，同时对索道的起重能力进行实测，保证在运输时，索道有足够的承受能力。

5.3 设专人负责日常检查和养护工作，在使用索道时设专人给信号，避免人多时乱指挥，出现安全事故。

5.4 对打桩机主塔架，设浪风绳固定，防止风大时，桩架摇晃严重发现意外事故。

5.5 打桩机在轨道上的轮子要经常检查不能有悬空的，如有时应调整轮子或塞垫等办法，使轮子压在轨道上。

5.6 当人爬上打桩机塔架和走在临水的导向环上时，应戴好安全帽，系好安全带。

5.7 拔桩时要先震动1～2分钟，再慢慢启动卷扬机拔桩。在有松动后再边震边拔，防止蛮干。

5.8 对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。

篇5：木桩围堰施工方案

施工围堰本工程基坑开挖的辅助工程，根据现场勘察，采用木桩围堰施工方法，围堰长度约为140米，入持力层2.5米，水面外露0.5米。

二、编制依据

1、本工程基坑围护设计图纸

2、本工程地质勘察报告

三、施工方案

1、施工准备 1）、施工机具

根据施工现场具体情况，在围堰施工处布置2艘水泥船，围堰施工所需材料在河道边有序堆放。

2）、技术准备

组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况，掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。

施工现场配备有施工经验负责人一名，施工员1名，技术员1名，安全员1名，材料员1名。

2、木桩围堰施工工艺

木桩围堰施工工艺流程见下图：

施工准备→测量定位→同时打入两侧围堰木桩→围堰顶部平整→围堰两侧木桩采用钢筋对拉内箍梢径≥150松木→内外满铺双层彩条布→优质粘性土填实

3、施工方法

为了便于施工，采用人工将木桩逐个打入。围堰采用两排梢径不小于150的松木桩，宽度为2.5米，桩中心距离0.33米，圆木桩标高至水平面以上0.5米，围堰松木桩两侧铺设双层彩条布，围堰内双层彩条布满铺到堰底。底部采用∅8椭圆型箍筋隔桩设置，上部木桩采用∅8@500钢筋对拉，钢筋箍在横向放置梢径不小于150的松木上。采取边打桩边填土，围堰松木桩每往外打2m，即用优质粘性土人工回填，并用人工夯实。在围堰靠基坑一侧用人工抛石反压，以保证围堰承受水位差造成的水压力。为缩短工期采用两边向中间同时施工。

4、拔桩

木桩拔桩前，先将围堰处箍筋从下到上陆续拆除，先逐个将木桩拔出，后将围堰填土挖除及外运。

5、木桩打设拔除注意事项

为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的木桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围堰上预留木桩的位置，以便随时检查校正。

开始打设的一、二块木桩的位置和方向应保持精确，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次。

施打顺序按施工组织设计进行，由东向西。施打时宜先将木桩逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。

施打时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。

拔桩前，应先易后难，逐个将木桩拔出。拔出来的木桩应进行检修，堆码保存。

四、安全措施

针对木桩围堰的安全措施如下：

1、措施组织机构

总负责：李建明

现场负责人：骆栋青

现场设备及物资调动：李伟刚

现场人力调动：史祝兰

现场管理：翁渭先

施工负责：夏国刚

2、现场措施

（1）施工期间，我们将根据施工现场及工程进展情况制定阶段性安全措施计划，并提交负责人审批后实施。

（2）为了防止土袋淘刷流失，同时减少渗漏量，拟在围堰内侧铺设土工布，由于圆木桩之间有一定间距，围堰外侧采用木板或竹片紧贴木桩，形成整体受力面，以确保围堰局部不变形。

（3）施工期间随时收听天气预报，并配备足够的抽水设备及应急材料。

（4）做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。

（5）施工期间委派专人对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题上，应采取相应措施，及时整改。

（6）施工期间，施工现场交通做好排渠，施工现场交通贯通，并派专人进行疏通，确保现场交通贯通。

围堰突发事件的抢险措施

（1）现场医药器具到位，随时用于伤员的临时抢救。

篇6：围堰木桩专项施工方案

道工程）

围堰松木桩专项施工方案

嘉兴市水利工程建筑有限责任公司

二0一五年四月三十日

一、工程概况

平湖塘延伸拓浚工程位于浙江省嘉兴市，由建于出海口的独山闸及由独山干河、南市河、东市河、上海塘、北市河、平湖塘和南郊河等河道构成的排水干河组成。平湖塘为连接嘉兴市区和平湖市区的一条主干河道，整体呈西北至东南走向，本工程仅涉及平湖塘十八里桥至赵家浜段，全长13.90km，利用平湖塘现有河道。平湖塘为乍嘉苏航道组成部分，规划航道等级为Ⅳ级。平湖塘延伸拓浚工程（平湖塘疏浚整治I标）位于嘉兴市南湖区及平湖市，工程实施内容主要包括河道疏浚及护岸修复，起点为十八里桥，终点为赵家浜（PH0+000.00～PH13+902.06），包括河道疏浚约13.9km，新建、修复护岸约3.294km。本工护岸项目必须确保干地施工，围堰的好坏是工程是否能够顺利施工的前提。施工时严格按照工程施工规范进行。根据本工程的特点，围堰按汛期水位标准设计，围堰布置在现状位置外侧约5m，新建护岸总长774.78m，修复护岸总长2518.62m。

二、围堰结构形式

施工围堰采用双边木桩竹片拱形围堰，宽度3m，木桩采用6mD160@350松木桩，河床中间参插利用8m22＃槽钢桩加固，用打桩船打桩，桩打入河床深度3.5～4.5m，桩内侧面设置土工布包竹脚手片。为确保围堰的整体性，同排桩间以松木（或20＃槽钢）作联系梁，两排桩之间设Ф20@1200钢筋作为拉结。在桩间固定后人工填粘土压实，最后视施工情况铺设坝顶塘渣以便作为沟通左右岸及材料运输的施工道路，坝顶高程按20年一遇洪水标准。同时为确保围堰的稳定性在围堰体内侧抛石镇压。（详见附图）

三、围堰施工工序

用挖泥船清除堰基淤泥→打松木桩（含河床中间加固槽钢桩）→安放土工布包竹脚手片→单排桩之间设置松木（或20#槽钢）横档、两排桩之间采用Φ20钢筋对拉→堰体中填土并压实→编织袋装土护坡及铺设坝顶塘渣→围堰体内侧抛石镇压→排水（按水深分三期排水）、以观察围堰稳定情况并采取相应防备措施→施工期内专人观察并维护。

①施工顺序

由于本工程涉及政策处理问题较多工程施工顺序只能结合当地实际情况进行，原则上先将施工无障碍段进行施工。经实地测量并经过各方协商决定以3k8-Y0+000为起点施工段。围堰施工时先施工外围堰再施工内围堰。施工过程中将严格按照已经确定的设计图纸进行施工，特殊部位将根据现场实际情况进行适当调整。

②施工方法

施工前首先对外围堰外侧部位进行水深测量，采用人工配合施工船进行。根据测量结果来看，码头段（Z-A、Z-B、Z-C、Z-D、Z-E、Y-A、Y-C、Y-G）水位较深，其中若干段水深在3m-4m。按桩打入河床深度3.5～4.5m标准，6m桩不一定能满足围堰堰体稳定性要求。预备若干8m松木桩桩，在水位较深处采用8m松木桩进行施工。其余部位按原方案施工能保证稳定性要求仍然采用6m松木桩进行施工。为保证围堰安全稳定，可结合现场实际情况，将围堰适当向岸侧移1-2m。

③围堰施工围堰松木桩打入、纵横联系梁及拉结筋加固时可利用人工配合打桩船只进行作业，松木桩结点部位用蚂蝗钉固定。主支撑肋内侧设置竹篱笆支撑填土，竹篱笆采用人工搬装固定。以上施工完毕以后，必须进行全面检查，合格以后方可进行填土施工，填土采用双轮推车运输的方式进行，双轮推车运输时，为避免出现不均匀沉降，铺设毛竹片进行施工，严禁重型机械上围堰。

四、围堰施工质量保证措施

施工围堰的安全运行是保证整个工程顺利实施的先决条件，也关系到工程的成败，因此我们将其看作永久性建筑物标准来施工，对此拟采取以下措施保证施工围堰质量。

（1）围堰填筑必须按照作业规程进行，专人值班指挥。确保围堰下不形成包心淤泥。项目部成立以项目经理为首的施工管理机构，明确质量责任人，事事有人抓。

（2）施工前对机械手和工人进行技术交底，控制各个施工环节，让每一个都知道自己怎么做，如何做。并实行质量管理责任制，达不到质量要求必须进行返工，同时制定相应的奖惩措施。

（3）将围堰填筑位置的淤泥、杂物清除干净，围堰填筑用土严禁夹带淤泥、杂草、石渣、砼块等杂物。

（4）基坑抽水过程中围堰填筑完成后在抽排水期间，严格控制降水速率，加强围堰变形观测，防止抽水过快造成堰体滑坡，并及时做好堰体加固工作。

（5）备足防汛、抢险应急机械、材料、器具，制定抢险应急预案，围堰安全全天侯值班。

围堰运行过程的监测、维护和保养

（1）加强监测，由于本工程位于平湖塘，因此对围堰的安全监测非常重要。施工围堰填筑完成后，拟在上下游设自制水尺四根，并顺围堰方向做好纵向位移观测点，在围堰运行过程中，安排专人值班，做好围堰上下游水位观测和纵向位移观测并记录，每天定时二次。加强暴雨期间的值班工作，并做好围堰的经常性检查，发现问题及时上报。

（2）加强维护和保养，定期检查和维护施工围堰，发现透水、松动等及时堵漏、填平、压实；同时备足防汛物资和机械，以确保施工期围堰安全；制定抢险应急预案，备足防汛、抢险应急机械、材料、器具，发生超标准洪水时，根据水位情况对施工围堰进行加宽、加固和加高。

五、围堰拆除

篇7：市政道路池塘围堰施工方案

一、工程概况

本项目为XXX道路排水工程，位于XXX，道路全长约5785.405m，道路红线宽60m。道路标准横断面：4.25人行道+3.5m非机动车道+3.5m机非分隔带+12.25m机动车道+13中央分隔带+12.25m机动车道+3.5m机非分隔带+3.5m非机动车道+4.25人行道；同时在道路红线两侧各加宽5m，便于同步敷设市政管线。其中本标段K3+820~K3+940段道路位置处于现有池塘内，根据设计施工图原状标高，池塘底标高约19.30m，池塘现有水面标高经测量约26.00m，池塘水深约7m，池塘段道路长约120m。因该池塘深度大，积水深，面积近几百亩，无法采用排水施工，根据设计交底及图纸会审纪要，经业主及设计单位现场查勘，为确保路基施工质量，确定该道路池塘段南侧采用围堰排水方案进行路基填筑施工。

二、施工作业安排

根据工程特点，路基施工前必须进行土石方围堰施工，排水后清淤进行路基土方回填，并压实整平。

1、技术准备工作：施工前，组织技术人员进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实：进场前项目部准备施工专用机械，组织安排劳动人有序进场。

3、施工计划工期：自进场起

日历天完成围堰施工任务。

三、施工顺序

工艺流程：现场勘察→根据道路平面图确定围堰线路→清除取土场表皮→围堰施工→排水、清淤、池塘底处理→路基分层回填压实。

四、主要项目施工方法

（一）施工测量

1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用全站仪控制，标高控制采用水准仪控制。

2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16 N（N 为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。

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3、水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。

（二）施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水，为清淤工程创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水，围堰填筑完成后，需对土堰堤进行加固，加固方式为堰体两侧边坡采用塑料编织袋装土排推。

2、围堰的施工流程：施工放线→自卸汽车配合挖掘机后退法卸料→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。

3、填筑围堰

根据高新二路道路施工图路基边线桩点向外（南侧）15m放出围堰中线，围堰顶宽5m，顶面高出道路路床标高0.5m，堰体迎水面坡度1:1.5，堰体背水面坡度1:1.5，两边坡采用塑料编织袋装土排推加固。

围堰填筑用土，由挖掘机在池塘两侧上层挖取，用自卸汽车运至围堰填筑地点，再由推土机自两侧向池塘中推碾填筑，直至合拢并达到设计高程及顶宽。

施工围堰不仅仅是临时挡水堰体，而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施，因此，围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求，并逐层碾压密实，及时检测，同时在施工过程中，严格控制围堰的设计断面尺寸。

4、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为堰宽的10％，并不小于2 米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于10厘米、长为4～6米，排距1.5米，桩距1.0米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2米宽的小堤。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往堰塘一侧不少于2米，上下层太阳布搭接长度为1米，其余接头搭接为0.5米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。

5、编织袋装土加固围堰时，内装松散粘土，口袋缝合，土块捣碎，装袋量为袋容量的60%~70%。沿外侧两边向中心顺序码包。码包做到层层压实，码放整齐，层层错缝，袋间间隙采用粘土填充，每层人工夯实紧密后，再进行下层的加固。

6、堰堤的断面及其构造详见附图。

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7、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除堰塘的淤泥。

（三）清淤

施工流程是：测量放线→作业带清理→池塘抽水→池塘垃圾和淤泥挖除→片石铺筑碾压→石渣回填→碾压→铺设土工格栅。

1、测量放线：根据施工图纸，在池塘两边，将路基道路中线线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。

2、设置隔离带、警示牌：为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。

3、池塘抽水：抽水组将水塘内的积水抽到围堰外南侧水塘，同时需对南侧池塘同步进行排水，以降低池塘水位始终低于堰顶标高2米以内，以防止池塘水位上涨冲垮围堰。如有水情发生变化，及时上报项目部，抢险施工机械随时配合加大围堰断面及高度，使施工主要关键部位，保证施工安全正常施工不受影响。先用6寸水泵开始抽水，抽到快到淤泥时用挖掘机在水塘内边挖集水坑，然后改用4寸水泵抽水，每台水泵2人看管，根据水坑水量设抽水泵抽水，24小时换班抽水，保证施工不受影响。泵管人员搭设临时工棚一座。在满足抽水量的情况下再增设5个备用泵。以防抽水泵中途损害。

因池塘淤泥又深又粘，为防治将淤泥抽上来，也为了将池塘水抽的干净，抽水时须自制一个格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层1米深，设置4台水泵，昼夜抽水，将水排出。格栅栏制作如下图；

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准备工作完毕，开始进行抽水，将池塘水抽干。抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。

4、清淤开挖：水塘内积水排干净后开始清淤，在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认，作出施工计划和回填材料、试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。沿堰体内侧挖500×30cm排水沟，并设集水坑，配置水泵随时抽排集水。清淤过程中用人工协助在池塘底用铁锹修筑小水渠，使小水渠的水流到集水坑内，要保证池塘内的积水全部排干净。

清淤采用挖掘机加人工配合由路侧池塘边开始进行，把垃圾和淤泥彻底清理干净并用封闭的运输车拉至指定的地点丢弃。清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。淤泥清除后，塘底大致平整，不存在大面积凹凸不平现象，并做出2%左右的坡度，以便排水。在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水，以保持基底干燥。路侧边坡应从填方坡脚起向上挖成向内倾斜3%台阶，每级台阶宽2米高60cm，并应碾压密实，其压实度应不小于92%。

清淤完成后及时向监理、业主单位报验，并对照清淤前断面位置进行清淤后断面测量，验收合格后进行下一步施工。

5、池塘底处理

池塘底部机动车道、非机动车道及人行道范围内抛填60cm块石并压实处理。抛石料径下大上小，原则上大块的片石抛于塘底，抛石采用推土机和挖掘机配合进行。

（1）用自卸车将片石运至抛投现场的池塘边缘，片石不能采用风化石，尺寸不大于30cm。先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝，对表面局部有空隙的部位要填塞石屑、中粗砂，4 / 7

捣实。逐层填筑时安排好片石运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先中央后两侧卸料。片石每层填筑后，不得有松动颤动现象。

（2）碾压：首先由自重较大的推土机和挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开以后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4~5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。

6、检测

压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定、无轮迹，可判为密实状态。检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压2遍后，观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，则压实度满足要求。

（四）回填

抛填片石完成后，在其顶面分层填筑石渣、分层压实。绿化带范围预留50cm厚种植土。

回填用推土机结合平地机摊铺整平，分层压实厚度按设计及规范要求进行。回填完成后用挖机对边坡进行清理，清除作业面杂物及松动岩块，对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，坡比1：1.5。理坡完成后坡底位置开挖1.5米宽，1.15米深基础沟槽沟槽内坡按1：0.3控制，坡底用挖机拍实。

（五）土工格栅

路基低填浅挖范围内路床超挖80cm，并分成回填压实，填挖交界处顶层铺设一层2m宽双向土工格栅。铺筑长度为填挖交界处两侧各8米。

铺设土工格栅的基床土层表面用机械或人工整平压实，局部高差不大于5cm，表面碎、块石等坚硬物一律拣出，在距格栅层上下8cm以内的填料，最大粒径不大于6cm。将格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧，保证平顺、无褶皱。各幅格栅密贴排放，搭接长度不小于20cm。受力方向连接时，仔细处理，保证连接的强度不低于土工格栅的设计容许抗拉强度。间隔2m采用自制10mm钢筋弯拉而成的锚钉固定于地面，锚固深度不小于20cm，使其平顺并与地面密帖。土工格栅铺设应使其长幅沿线路横断面方向铺设，随铺随盖，避免暴晒。

土工格栅处理处的路基填土顺序：先填土工格栅两端，形成纵向平台或交通道，5 / 7

然后再依次扩大。回填时，保证车辆不直接在铺好的格栅上行走，避免损毁格栅。一切车辆、施工机械均沿格栅受力方向垂直行驶。

五、安全、质量保证措施

（一）安全保证措施

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全教育为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，安全、高效、优质地建设本工程。

1、工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育，各级施工人员须持证上岗。

2、组织有关人员巡视施工现场，发现有滑移、坍塌迹象安全问题时填发安全隐患通知书，并立即采取制定对策措施，限期整改，专人复查。

3、通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效考核紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。

4、施工现场用电：严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一闸、一箱一漏”，熔丝规格符合标准；

照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。

5、夜间施工：对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。

（二）质量保证措施

1、充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，确保通过较好的准备工作，保证施工有序进行。

2、确定料源：填料是关键。施工前对填料进行调查，进行试验比对分析。从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求。

3、加强检测：以检测为控制主线，贯穿施工全过程，以科学的检验检测手段获得真实可靠数据，全面指导施工。

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4、冬期施工：填筑严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，填料应严格控制含水率，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。路基的取土场其外露面用松土或草袋覆盖。路基填筑时随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工，要保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。路基填筑按横断面全宽分层填筑，铺土厚度减薄20%～25%。暂停施工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结的土层清除。

篇8：草袋围堰施工方法

施工准备→测量放线→扫线→围堰导流→排水、修整便道→设备备、、材材料料进进场场→→进进管管、、布布管管→→主主管管预预制制→→无无损损检检测测→→补补口口补补伤伤→→上上水水、、试试压压→→管管沟沟开开挖挖沉沉管管、、排排水水→→放放置置压压载载块块→→水水工工保保护护→→地地貌貌恢恢复复。。

22施工步骤

2.1 施工准备

(1)组织施工人员熟悉施工图,进行技术交底。

(2)根据现场勘察,计划施工使用发电机,挖掘机、污水泵等施工设备要配齐到位。

2.2 测量放线

依据线路设计图纸的位置,对河流穿越段进行测量放线,划出穿越段管道中心线、作业带边界线、围堰点、导流渠位置、施工临时用地边线。

2.3 扫线与修整便道

在完成征地后,为了满足施工的需要,采用推土机和挖掘机配合进行施工作业带清理及施工便道修整。

2.4. 导流渠修筑方案

(1)经现场勘察后确定,将河流内河道分支修理扩宽,作为河流导流渠实现导流,经测量,导流渠距离主河道50m,根据主河道水流流速及河道宽度确定导流渠底宽度为10m,导流渠坡比为1:1,深度为2 m。

(2)导流渠入口与河道夹角不得大于45°,且需在AB线上方开挖导流渠,渠底标高需低于主河道河底标高30cm以上。导流渠开挖土方作为修筑围堰土方使用。

(3)围堰导流作业

围堰施工用推土机和单斗将导流渠开挖土方推运到河边,先进行上游围堰,围堰时采用装土石方的编织袋顶流围堰,上游堰体规格为上口宽10m,底部宽22米,临水面坡比为1:1;背水面坡比为1:1,堰高出水面1.0m,但要低于河岸最低点,上游围堰完成后需用挖掘机对堰体进行碾压加固,保证施工过程中堰体牢固。上游堰围好后,再围下游堰,下游堰规格为上口宽4m,临水面坡比为1:1,背水面坡比为1:1,堰高出水面1.0m,但要低于河岸最低点。堰结束后将导流渠出入口处预留土方挖开,先开挖出口土方,后开挖入口土方。

2.5 施工设备、材料进场

依工序流程,扫线与休整便道完成后,按照施工计划,施工前设备、钢管、压载块、围堰等用料运进穿越施工现场。

2.6 排水

导流渠投入使用后,立即用水泵将堰内的水排到堰外,抽水用污水泵,将堰内水排至下游围堰外。

2.7 穿越管道预制焊接

组焊按照施工规范、焊接工艺规程进行,具体要求应符合焊接工艺规程相关内容。河谷地段施工由于渗水量大,施工时应及时排水,部署污水泵抽水。在焊接作业时严格要求预热和层间加热温度,对焊材的防潮保护采用有效措施,其它施工技术要求应符合本工程所执行的规范标准。

2.8 无损检测、防腐

管道组焊完成后,及时进行无损检测,由检测单位按照施工规范要求对焊口进行无损检测。无损检测合格后,按照工艺要求对焊口进行防腐补口施工。

2.9 主河道管沟开挖

主河道管沟开挖,采取分段沉管开挖方式,用挖掘机分阶梯方法,形成平台,进行倒土,用挖掘机在管道两侧同时进行管沟开挖,管沟开挖的过程中,穿越段地质基本为砂和卵石,渗水量很大,在管沟边上挖一个大的集水坑。管沟开挖完成后,立即用测量仪器对管沟的标高进行测量,确保管沟达到设计要求,并做好现场记录。

2.1 0 压载块安装

大开挖管沟达到设计要求后,按图纸要求进行混凝土压载块安装,每间隔40厘米钢管垫胶皮,放置一块混凝土压载块。