样车试制试验管理规定

2024-04-10

样车试制试验管理规定（精选6篇）

篇1：样车试制试验管理规定

样机试制与试验规定

0目的明确样机试制过程中相关部室、车间的职责及样机试验内容。1范围

适用于样机试制与试验。

2相关文件

记录控制程序

设计和开发控制程序

3职责

3.1 总工程师组织有关部门进行样机试制。

3.2 制造部负责组织样机零部件的制作，提出必备的工艺装备清单。

3.3 技术中心负责样机的装配、调试、试验，必备的工艺装备设计和技术服务。

3.4 质保部负责样机零部件的检验，提出必备的计量器具清单。

4内容与要求

4.1 样机试制为1-3台套。

4.2 制造部会同技术中心根据企业和外协单位的情况进行生产分工。制造部提出必备的工艺装备设计制造清单；质保部提出必备的计量器具清单，经技术中心审查同意后进行设计和配置。

4.3试制件（含外购、外协件）应按产品图样逐项检验，并做检验记录。

试验和鉴定用样机由技术中心产品实验室负责装配调试，其余样机由制造部负责安排装配调试。

样机基本性能试验通过后，为了进行市场试验需再试制时，制造部直接下达计划，并组织实施。

4.4 样机试验

4.4.1试验人员和设计人员按有关规定，编制试验大纲。

试验人员按试验大纲进行测试，记录实测数据和试验中出现的故障。遇有重大故障时应逐项汇报，经研究后再按决定执行。试验项目结束后，试验负责人按要求编写试验报告，并经技术中心批准。

全部试验工作结束后，试验负责人将试验大纲、试验报告原稿交课题负责人，汇齐后交资料员存档备案。

4.4.2 样机试验项目

123……

篇2：样车试制试验管理规定

核查规定（试行）》的通知

国食药监注[2005]261号

各省、自治区、直辖市食品药品监督管理局(药品监督管理局)：

根据《保健食品注册管理办法（试行）》，为规范申请注册的保健食品样品试制和试验现场核查工作，我局制定了《保健食品样品试制和试验现场核查规定（试行）》，现予印发并于2005年7月1日起正式实施。

鉴于《保健食品注册管理办法（试行）》制定颁布前，未明确规定申请注册国产保健食品所需样品，应当在符合《保健食品良好生产规范》的车间生产，其加工过程必须符合《保健食品良好生产规范》的要求，因此，对于在2005年7月1日以前已经由卫生部、省级卫生行政管理部门认定的检验机构正式受理试验，但在2005年7月1日以后向我局申请注册的产品，其样品试制单位的生产资质核查只供审查时参考。

特此通知。

附件：保健食品样品试制和试验现场核查规定（试行）

国家食品药品监督管理局二○○五年六月十日

附件：

（试

行）

第一章总则

第一条为规范申请注册的保健食品样品试制和试验现场核查工作，根据《保健食品注册管理办法（试行）》，制定本规定。

第二条保健食品样品试制/试验现场核查是指国家食品药品监督管理局或省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门根据规定的核查内容对申请注册的保健食品的样品试制/试验的现场进行核查，并提出核查意见。

试验现场核查包括安全性毒理学试验、功能学试验、功效成分和标志性成分检测、卫生学试验和稳定性试验等现场的核查。

第三条省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门受国家食品药品监督管理局的委托，负责对申请注册的国产保健食品样品试制和试验现场进行核查并抽取检验用样品。

国家食品药品监督管理局负责对申请注册的进口保健食品生产现场和试验现场进行核查。

第二章国产保健食品现场核查内容

第四条样品试制现场核查的内容：

（一）样品试制单位的生产资质证明；

（二）按照申报资料的工艺流程图核查样品的生产工艺过程；

（三）样品的原料来源和投料记录；

（四）抽取检验用样品；

（五）其它需要核查的内容。保健食品样品试制和试验现场核查规定

第五条样品试验现场核查的内容：

（一）样品试验报告是否由该检验机构出具；

（二）与试验相关记录，包括试验样品受理、传递及管理记录，试验原始记录，仪器设备使用记录以及与试验相关的其他内容；

（三）必要时，抽取检验用样品。

第六条食品药品监督管理部门可对试验行为规范，管理严格的检验机构简化核查内容。

第三章国产保健食品现场核查程序

第七条现场核查应当由样品试制现场所在地的省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门负责组织进行，并提出现场核查意见。

样品试验现场不在样品试制现场所在地的，样品试制现场所在地的省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门可以商试验现场所在地的省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门协助进行样品试验现场的核查。

第八条省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门应当在保健食品注册申请受理后的15日内组织并完成现场核查。

第九条现场核查小组由2—3人组成，并指定一人为组长。成员应当熟悉申报资料中相关内容，具有相应的专业知识和现场核查经验。

第十条现场核查小组开展核查工作前，应当提前通知被核查单位；核查时应当出示省、自治区、直辖市食品药品监督管理部门的书面委派函。

第十一条被核查单位接到核查通知后，应当指派专人协助核查工作。

第十二条核查人员可以采取交谈、查看现场，调阅相关资料等方式进行现场核查；必要时也可以对相关现场、资料进行照相或者复制，并要求被核查单位确认。

第十三条核查小组在试制现场抽样时，应当随机抽取连续三个批号产品样品，抽样数量应为检验所需量的三倍；在试验现场抽取的样品量应当根据检验项目确定。抽样后应当在样品外包装上加贴盖有抽样单位公章的封条，并注明样品名称、封样日期、封样人及被核查单位签字。

第十四条抽样时，核查人员应当填写《现场样品抽样单》，并要求被抽样单位进行现场确认。

第十五条现场核查结束时，核查人员根据现场核查的情况提出初步核查意见并告知被核查单位；被核查单位对初步核查意见有异议的，可以当场进行陈述、申辩并提供相关资料。核查小组在听取被核查单位意见后填写《样品试制/试验现场核查表》，并交被核查单位签署意见。

第十六条组织核查的食品药品监督管理部门在此基础上提出核查意见，报送国家食品药品监督管理局，并向确定的检验机构发出检验通知书，提供检验用样品及产品质量标准。

第四章附则

第十七条对申请注册的进口保健食品产品的生产现场、试验现场的核查参照上述规定执行。

第十八条申请益生菌、真菌等保健食品注册的样品试制现场核查，应结合国家食品药品监督管理局制定的有关规定进行。

第十九条核查过程中涉及被核查单位的有关资料和信息不得对外泄露。

第二十条本规定由国家食品药品监督管理局负责解释。

篇3：试论汽车样车试制

汽车样车试制是按照设计部门提供的图纸或数模将设计转化为实物, 或根据产品的描述, 利用现有设备制作样件、样车。样车试制是新产品从设计到正式投产的必要步骤, 是把产品开发方案变成为具有使用价值的实体产品的过程。无论是自行设计的还是逆向生产的产品, 都需经过产品试制这一过程, 否则, 一旦设计问题或缺陷转入生产, 不但会严重影响生产线生产, 而且也会给产品的销售埋下无穷隐患。

2 汽车样车试制主要流程设计与分析

2.1 顶层设计注意事项

样车制作是汽车样车试制的关键环节, 由于国内汽车开发一般是在较成熟的底盘系统上进行的, 底盘系统基本是在尺寸上有所改变, 开发重点是车身, 个别项目同时开发发动机, 因此在样车制作上, 应重点考虑以下几个方面: (1) 设置试制部门, 明确职责。 (2) 设置试制岗位, 明确岗位标准和胜任要求。比如, 针对部分钣金快速样件的冲压、白车身焊接、喷漆及整车装配调试等工作岗位, 明确岗位要求和检查考核标准等。 (3) 提高数字化设计手段。运用大量的三维数字化制作模型、夹具、快速样件等数字化设计手段, 可大大缩短了样车制作得周期, 确保样车质量与设计数据的一致性, 准确地验证设计方案。 (4) 自主研发与借助外力相结合。在产品开发模式上, 国内汽车企业应秉承自主开发为主, 外部资源为辅的理念, 使新产品开发与样车试制越来越向着新、优、廉与短、平、快的特点发展, 结合自己的产品开发特点和资源, 通过自主建设、自行发展, 同时引进、消化摸索, 形成了一套符合自身特点和技术工艺实力的样车试制模式。

2.2 样车制作关键流程

2.2.1 MULECAR的制作

在开发样车制造前, 为了模拟和验证车辆的某一方面 (一般是底盘或动力总成的布置或某些性能) 以及汽车最初的性能数据采集, 而制造的实物样车———MULECAR。它实际是车辆的模型状态, 主要用于验证零部件总布置方案、试验整车基本性能、发动机仓热负荷等。同时为后期零部件开发设计提供实车依据, 但与真正的产品样车还有很大差异。

2.2.2 PFM (总布置验证模型) 的制作

PFM的制作要求既美观又精准。如:表面加工特征 (如圆角、特征棱线等) 与数据一致、各种形状的孔位精度符合要求+/-0.3mm、0~500 mm的尺寸范围内的加工极限偏差为+/-0.40mm;模型外表面要铺设装饰板美化、喷漆, 骨架不能外露等等, 基本上属于数字化的产品模型。

2.2.3 油泥模型的制作

根据CAS数据进行模型骨架结构设计并焊接成型, 在骨架基础上粘接泡沫利用五轴过切加工, 涂覆油泥后进行精加工, 然后, 美工师在铣出来的模型上修改, 反复几次这样的修改过程, 直到达到设计师的要求为止。一般油泥模型包括外饰油泥模型、内饰油泥模型及附件。包括:材料选用、骨架设计及焊接、泡沫粘接、过切编程及加工、油泥涂覆、油泥精加工、胎架 (底盘) , 成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩 (喷漆) 处理等过程, 最终设计方案是以A级曲面数模的形式发布。

2.2.4 校验模型的制作

校验模型制作的关键是柔性、可替换, 精度高, 各零部件实物均能以实车状态装到模型上, 每一可拆卸模型与主体骨架采用定位销与螺钉连接, 加工装配表面光顺、间隙均匀, 三坐标检测数据与数字化定义模型尺寸误差皆小于0.35mm (缝隙面差公差为±0.1mm, 复位基准精度小于0.02mm) 。

2.2.5 白车身试制

为避免白车身焊接产生的飞溅和磁场对三坐标测量设备的影响, 应选用带有焊接参数记忆卡、IQR (intelligent quality regulator) 电阻控制功能的中频焊接设备, 有效地消除焊接设备对三坐标的影响。在焊接夹具方面, 考虑适应多车型互换的柔性、焊钳操作空间、测量空间等因素, 在分总成上选择了柔性很强的CAR-BENCH夹具 (国内首家) , 总拼工位提出框架及平台开销螺纹孔的的柔性方案, 在切换车型时, 主体不用加工, 仅加工支撑定位单元即可, 有效地提高了夹具制造效率, 节约成本。

2.2.6 涂装喷漆

具有整车喷涂、油泥模型整车喷涂、非金属样件皮纹漆喷涂能力。

2.2.7 整车装配与调试

样车装配的主要工作内容: (1) 根据样车试制计划制定样车装配计划。 (2) 编制样车装配工艺流程及装配工艺卡。 (3) 物流系统准备。 (4) 工装、工具准备。 (5) 装配前培训。 (6) 按计划及工艺要求装配。 (7) 整车调试检查。 (8) 交车。

2.3 部分汽车企业试制能力分析

表1是国内外同类汽车企业试制能力的比较, 从表1中可以看出, 华晨试制相对自主品牌是比较完备的, 相对国外成熟的试制应该在试装工艺节拍的验证、激光焊接、机器人仿形等方面还有待提高。

3 结束语

根据作者对汽车样车试制的粗浅研究, 提出如下几点建议: (1) 自主创新是摆脱对国外汽车技术依赖的唯一出路。 (2) 加大对汽车关键部件研发的投入。 (3) 高新技术的应用成为国内外汽车企业竞争的焦点。 (4) 试制方式本地化、柔性化、模块化、工艺模拟化是我们的不二选择。

摘要：随着国内汽车行业竞争的日益加剧, 国产汽车产品开发周期越来越短、多平台、多品种、多项目并行试制工作越来越多, 竞争越发激烈, 其中代表研发能力的样车试制占据着重要地位, 甚至关系到整个项目的成败。因此, 要切实提升国内汽车的自主技术创新能力, 彻底摆脱对国外汽车设计的依赖, 真正掌握先进汽车试制核心技术, 拥有先进、稳定和可靠自身试制能力, 确保每一个试制项目按计划完成, 就必须开展汽车样车试制研究, 这是国内汽车企业必须重视的重要课题。

篇4：样车试制试验管理规定

本田雅阁混动版上市

广汽本田雅阁锐·混动于9月28日正式上市。雅阁锐·混动共推出3款车型，售价区间为23.98-27.98万元，均搭载了本田SPORTHYBRID（锐·混动）混合动力i-MMD系统，上市之后将成为雅阁车系中的高配车系。官方综合油耗为4.2L/100km。新车提供整车3年或10万公里，电池10年或20万公里质保。雅阁混动版车型配备18英寸铝合金轮圈。同时，这款车在部分地区可享受一定程度的补贴。

随后，广汽本田全新雅阁锐·混动版在北京举办区域上市活动。广汽本田第一事业本部客户服务部副部长吴君、广汽本田北京区域协会会长齐海清、广汽本田第一事业本部北京商务中心主任邹立等领导出席了本次活动，参加活动的嘉宾还有广汽本田北京地区4S店负责人，新闻媒体、自媒体、广汽本田部分车主、准车主等。目前，新雅阁锐·混动版可在北京所有广汽本田4S店接受预定。

本田Clarity燃料电池车采用创新电池技术

本田汽车今年年初推出了全新Clarity 燃料电池车，定于年底在美国上市。该车是首款拥有五人空间的燃料电池轿车。引擎能高效环保，得益于本田汽车采用空间缩小了的燃料电池组传动系统。据悉，电池组内部是由W.L. Gore& Associates研发的新一代燃料电池膜，使燃料电池内部氢气与氧气之间相互反应更加快捷。Gore 这一新颖设计提高了电池组工作的高效性，同时也满足了本田燃料电池汽车对电池持久性与质量方面的要求。

宝马集团四款未来百年概念车

齐聚洛杉矶

继“划时代的推动力——宝马集团未来展”成功登陆中国和英国后，10月11日，这次全球巡展迎来了最后一站——美国洛杉矶站，展开为期七天的展览和活动。当天，宝马集团“未来百年概念车”系列最后一款作品BMW Motorrad VISION NEXT 100全球首发，完成旗下四大品牌的“四重奏”。在以自动化、互联化、零排放和共享化为特征的未来，宝马集团通过四款面向未来的概念车，全面呈现出未来多元化的个人交通出行解决方案，并展示了宝马集团的未来发展方向，以及四个品牌的未来核心诉求。

雪佛兰全球战略中型SUV

新一代Equinox将引入中国

正值秋分，雪佛兰全球战略中型SUV新一代Equinox在美国芝加哥惊艳亮相。全新Equinox在设计与科技方面达到了完美平衡，并在动力、整车安全等方面展现了超强实力。未来，新一代Equinox将与北美同步引入中国市场，成为雪佛兰继迈锐宝XL、全新科鲁兹、科沃兹、科迈罗之后在中国市场推出的又一款重磅车型，全面强化雪佛兰在中高级车、中级车、性能车以及SUV等国内主流汽车细分市场的实力布局。

北汽幻速S3L低价上市

9月26日，全新一代北汽幻速S3L借助网络直播方式正式上市，新车采用1.5L排量发动机，包括尊享型和尊贵型两款车型，售价分别为6.68万元和6.98万元。作为北汽幻速的一款战略车型，全新幻速S3L将要成为“7座SUV升级新标杆”，这款车在“外观、空间、舒适、安全、驾控”5个方面为用户带来全面升级的体验，同时全系标配ESP动态稳定系统，全系还赠送超大全景天窗。

TFTE举行涡轮增压发动机生产线竣工

暨1.2T产品下线仪式

近日，TFTE（天津一汽丰田发动机有限公司）在第二工厂1.2T发动机组装厂房举行简朴而不失庄重的涡轮增压发动机生产线建成暨1.2T新产品投产下线仪式，TFTE课长级以上管理人员、二工厂1.2T发动机生产相关员工代表及丰田支援人员共130人见证了这一TFTE发展史上又一个具有里程碑意义的重要历史时刻。

2017款哈弗H6运动版上市

近日，2017款哈弗H6运动版上市，售价10.78-13.88万。新车搭载1.5T汽油机和2.0T柴油机两种动力，匹配6MT、6AT变速器，可选装四驱系统，共计10种配置可选。2017款哈弗H6运动版对配置进行了优化，全系标配智能双模防夹天窗、无钥匙进入与一键启动系统、双温区自动空调、定速巡航、倒车影像+倒车雷达、双安全气囊+侧气囊、ESP牵引力控制、HHC坡道辅助、智能胎压监测等高科技配置。

2017款Yeti升级上市

近日，上汽大众斯柯达品牌推出了2017款Yeti。此次升级而来的2017款Yeti不仅新增兄弟版，而且创行版、尊行版亦有优化，为用户提供了更多选择和更优质的驾乘体验，售价区间为12.98-20.98万元。Yeti兄弟版搭载1.4TSI发动机和7挡DSG变速箱；配置上提供了Varioflex后排座椅自由组合功能、超广角全景天窗、ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助等贴心实用的智能装备，让驾乘者尽享舒心安全的出行体验。

全新科鲁兹直通Nascar创·战赛

在京打响

继在南通、济宁、哈尔滨等地举行后，2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛强势登陆京城。科鲁兹作为本次赛事的唯一指定参赛车型，在直通美国NASCAR城市赛的战场上展现出不俗实力。该车搭载先进动力总成、赛道调校倾向的运动底盘、欧宝专利增强型瓦特连杆和各种轻量化技术，赋予了科鲁兹与之前完全不同的运动能力。北京站比赛共计十人进入区域赛，让我们一起恭喜这些幸运儿。

中泰文化旅游友好行

近日，由中国对外文化交流协会、泰国国家旅游局、泰中文化促进委员会和中国驻泰国大使馆共同主办的“2016中泰文化旅游友好行”活动在曼谷中泰文化交流中心举行了的结束仪式。泰国国家副总理威萨努在结束仪式上高度赞扬了此次活动，表示要在几天后的内阁会议上汇报。“2016中泰文化旅游友好行”在中国内蒙古鄂尔多斯市发车，途经中国7个省区与泰国10余个府，历时38天，行程10000公里。途中，友好行车队受到沿线人们热情欢迎，参与了各地组织的丰富多彩的人文交流活动。

nlc202309090208

J.D. Power发布2016中国新车质量研究SM

近日，J.D. Power发布2016中国新车质量研究SM（IQS），研究报告显示，小型车和微客细分市场的质量水平的提升带动了整个行业新车质量的进步。整个汽车行业的质量问题数从去年的105个PP100降低到今年的102个PP100。提升的主要原因是由于小型车质量的提升。豪华车品牌，保时捷（67个PP100）名列榜首，雷克萨斯（76个PP100）和奥迪（83个PP100）分列二、三位。主流车品牌，MINI（80个PP100）名列榜首，北京现代（84个PP100）和一汽马自达（88个PP100）分列二、三位。

艾利丹尼森推出ColorFlowTM魔幻变色

系列车身贴膜

近日，艾利丹尼森标示系统部今天推出了全新ColorFlowTM魔幻变色系列车身贴膜。魔幻变色系列包括五款独一无二的色彩变幻组合：日出朝霞（红/金），都市丛林（银/绿），电闪雷鸣（蓝/红），清新春色（金/银），激流澎湃（青/紫）。魔幻变色系列拥有所有艾利丹尼森至尊级车身贴膜的特性。多层面膜结构将色彩、纹理和透明防护层合而为一，带来光滑漆面般的效果，同时展现眩目美感，持久如新。

梅赛德斯-奔驰“安全童行”益课堂

进驻2016中国网球公开赛

十一黄金周期间，梅赛德斯-奔驰“安全童行”益课堂再次入驻国家网球中心，与中网赛事共襄盛举。“安全童行”已在中国建立了惠及学校、社区、公众的多层次实践平台，而“安全童行”正是其中公众教育平台的重要组成部分。“安全童行”益课堂是向公众免费开放的课堂。“安全童行”益课堂中网展台的精彩活动正为更多参与家庭带来更加丰富的观赛体验。

雷诺-日产联盟收购法国软件开发公司

近日，雷诺-日产联盟宣布，收购法国软件开发公司Sylpheo，以加速联盟在智能网联和车载移动服务领域的发展。到2020年，雷诺-日产联盟将发布超过10款搭载自动驾驶技术的汽车。广泛应用的智能网联技术将提升车主体验，有助于联盟为消费者提供创新服务，提高企业效益。

中国汽车场地越野锦标赛第7站将在

河南长葛进行

2016年中国汽车场地越野锦标赛第七站比赛将于11月中旬在河南省长葛市举行。这是长葛首次举办中国汽车场地越野锦标赛。长葛建县于隋朝，距今已有1300多年的历史，被民政部命名为 “千年古县”。此次中国汽车场地越野锦标赛是中国三大汽车赛事之一，本站比赛为期4天。长葛站的赛道和传统的场地越野赛会有所区别，可能不会设立传统的双道双发的赛道，但会研究设置新的障碍，对原有障碍也要进行提升和优化。

篇5：新产品试制车间管理规定1

1、供应部应及时采购新产品试制所需的原材料、外协件，并保证准时送达。

2、相关原材料和外协件送达后，品质部应及时验证。

3、工艺部应根据新产品的要求，提供合适的工装夹具。

4、生产制造部应挑选生产骨干，提前组织安排新产品的生产。

5、技术部应给予全程技术支持以便随时解决制造过程中可能出现的技术问题。

二、开始试制新产品：

1、制造部在每个工序应实行定人生产，生产时各工序应严格按照《作业标准书》的规定操作，按图生产；同时，装芯向后的所有工序都增加芯体修整这一项，以保证新产品的外观质量。

2、新产品生产过程中，品质部应对新产品的生产实行全程跟踪检验，坚决杜绝错漏检，并且认真填写《新品跟踪记录表》，检验合格后，《新品跟踪记录表》应与产品同步流转。

3、对于在新产品生产中出现的问题或者不合格现象，应及时汇报、尽快采取相应措施以保证新产品能按期交付。

三、新产品试制完成1、对于在新产品试制过程中作出贡献的有关同志，将给予适当的经济补偿和奖励。

篇6：论新产品试制的管理与核

新产品试制的意义

一，新产品研发的意义。

新产品试制是新产品研发过程中的一个重要环节。虽然我研究的是新产品试制的管理与核算，但是要想阐述清楚我要研究的问题，就必须先要解决什么是新产品，以及它所具有的意义。

新产品顾名思义就是在市场上从来没有出现过的，或者是已经出现了但是随着科技的进步和消费者偏好的改变而对以前原有的产品进行改良而使企业具有竞争优势。

1.促进企业的发展

促进企业的发展是开辟新产品最底子的意义地点。从投资的角度看，发展即意味着成功。所以，大都企业都力求向市场投进更多的新产品，扩展本企业的市场份额。某类产品市场拥有率的进步使企业获得更高的成本率和资金周转率成为可以或许;反畴昔，仅靠现有产品往进步这些衡量企业发展的比率，是很坚苦的，企业要承担更为沉重的市场营销费用。据统计，但凡运营得好的企业大大都都有能向市场推出更多新产品的才能。

2.对合作做出反映

开辟新产品可以或许保护企业的合作地位。因为最先向市场投放某项新产品的企业老是多数一两家，其它企业出格是同业企业常常要对此做出反映。这种反映如扩展同类产品系列或品种、仿照或改进合作者已经上市的产品、推出本企业的雷同新产品等。反畴昔，前者又会对本人的新产品实施改进。总之，合作两边都力求经过新产品开辟往获得对某一特定市场的主导或安排地位。

3.促进其它产品的发卖

当一种新产品成功地进进市场后，跟着该新产品销量的添加，本企业其它相关产品的销量也随之添加。这也是开辟新产品的一个次要启事，出格是在财产品市场上。例如，美国的一家计较机公司――霍尼威(Honeywell)公司在前几年开辟了小型机零碎，跟着型机零碎销量降落，使它的保守产品大型机零碎也扩展了销量。财产品用户需求的改变，好比配备更新、工艺换代，常常有向统一供货商或制造厂购进更高档产品的趋势，以便阐扬他们已熟谙该类产品手艺的劣势。因此，开辟好新产品可以或许改善现有产品的市场地位。

二，新产品试制的意义

1开发新产品为什么需要试制

企业研究开发新产品，最终目的是要大批量生产，将新产品商业化，并从中获得良好的经济效益，而新产品诞生的规律，是从构思到形成概念进而形成技术设计和工作设计。但是这些构思，概念设计是否完善，是否能成为市场和用户需要的产品，必须要通过验证和证实。新产品试制和实验就担负着完善设计和把设计转变成市场和用户欢迎的商品的任务。

新产品开发是有很大风险的。企业在产品设计完成后，如果不进行试制和实验，就按新产品设计图样大批量生产，由于产品设计不完善，产品投放市场后，各种缺陷连续不断，甚至还出现致命缺陷，最终使这种新产品夭折，新产品开发就会以失败而告终。企业在产品设计完成后，如能组织人员按设计图样进行新产品试制；对试制完成的新产品进行全面实验；通过试制和实验，就可暴露出产品

设计的缺陷和不足；解决了这些问题，就可使产品设计得到完善和提高；产品投放市场后，就会得到广大用户的欢迎，企业就可实现开发新产品的目的。综上所述，新产品试制和实验师新产品开发过程中一个必不可少的非常重要的阶段。2 对会计核算的意义

由于新产品是不可比产品，所以对于它的制作企业在成本控制上无从控制，因为不知道到底要用多少。就拿衣服新产品试制时的原材料消耗为例，通过成衣样品的试制,可以根据单件成衣产品的原材料消耗量,确定出该批成衣产品所需要的各种原材料的消耗用量。批量生产的成衣原材料消耗量计算时,要综合考虑批量生产时样板套排可节省部分面里料和前述各种损耗需增加的部分。从上例可以看出，新产品的试制对于成本的控制和费用的结转有着指导意义。

新产品试制过程的管理

在工业企业中，新产品试制过程的管理往往容易被人们忽视，就是企业管理类的教科书在这方面也很少介绍。其实，企业经营者和产品设计人员的智力投入，只有经过新产品试制这一阶段，才能见到实效。如果企业能够对进入试制阶段的新产品的研究进行有效的管理，既可以提高新产品开发试制的成功率，满足市场的需求，又可以促进企业整体管理水平向科学化、现代化迈进一大步。

一问题分析

进入社会主义市场经济以来，工业企业的经营管理者确实比过去更重视新产品的开发试制工作了。然而，从了解新产品开发研究的整个过程来看，存在着制约研发效率的共性问题。一是忽视试制过程的管理，企业管理者最重视的是新产品的立项、投资和研制结果。他们对新产品试制过程管理的重视程度，比在制品的生产管理要差的多。二是可利用资源浪费。有的企业把新产品试制看成只是少数几个人或部分人的事，企业管理者在这方面管理的投入较少，甚至放任自流。三是管理手段落后。由于对新产品试制过程的管理不够严密，使得在试制过程中，数据采集的手段落后，质差、量少，本该可得到更多的宝贵的信息资源，白白流失了。这对以后新产品的批量生产和下一代新产品研制开发工作来说，无形之中造成了损失。四是不重视管理质量。由于新产品试制在诸多方面缺乏可比性，甚至不少指标无法量化。这也是导致管理难度较大的原因之一。以上这些情况在工业企业中带有一定的普遍性。

企业老产品生产用的是成熟工艺，而新产品的新工艺需要不断探索、验证。新产品开发试制阶段一部分为样品试制阶段和小批试制阶段。样品试制的目的是考核新产品设计质量，考验新产品结构、性能及主要工艺，验证和修改设计图纸，使产品设计基本定型，同时也要验证新产品结构工艺性，审查主要工艺上存在的问题。小批试制阶段的工作重点在于工艺准备，主要目的是考验新产品的工艺，检查图纸的工艺性，主验证全部工艺文件和全部工艺装备，并对设计图纸再一次进行审查修改。不管是在样品试制阶段还是在小批量试制阶段，都有一个面对大量复杂的数据如何采集和处理的问题。新产品试制过程中管理工作的难点就在于此。

二解决问题的对策

1、完善管理制度

要按规章管理，企业研制开发新产品管理也不能例外。只有管理的规章制度建立、健全了，管理效能才能充分体现出来，各类不同性质的企业，研究开发

新产品的管理制度具体内容有异同，但在管理制度中，试制过程管理的内容比不可少。

2、强化教育培训

采用各种形式的教育培训活动，使企业员工要明白：企业研制开发新产品既是不断提高企业技术水，提高企业经济效益，保证企业生存和发展的客观需要，更是振兴我国经济、不断提高人们生活水平的客观需要。培训内容包括：企业新产品的立项，设计阶段的管理知识；科学合理的加快设计途径的管理办法；新产品试制阶段的管理知识；提高设计质量、降低设计成本的管理措施。

3、建立激励机制

在企业员工物质利益的分配方面，除了对负责从事新产品开发设计的专业技术人员制定特殊的倾斜政策对他们加以鼓励外，对从事试制管理工作的员工也应制定相应的分配政策，使他们也能得到合理的报酬，至少不应低于在制品生产管理人员的收入。这样才能使他们集中精力做好新产品的试制管理。

4、改进管理手段

采用先进的管理手段，提高新产品试制阶段的管理效率，随着科学技术的进步，运用计算机辅助新产品开发试制的管理，就可以有效地解决这个难题。这是因为计算机技术队大量的数据进行及时的采集、分类、组织、储存、检索，而且还能够充分利用计算机的硬件、软件、数学模型以及数据库等资源，建立起能够提供运行、管理、分析、计划和决策等信息服务的高度集成化的计算机管理信息系统。这样现代化的管理手段如果应用在企业新产品开发试制管理之中，就能够极大地提高新产品试制的效益和企业管理效率。

四实验举例

从企业当前的现实情况看，上述对策措施中的难点在于落实先进的管理技术，采用计算机辅助新产品试制管理是一项专业性较强的工程。半导体器件芯片制造工厂新产品试制的特点品种多、批次多、工艺流程长、各品种批次采用各自不同的工艺流程。而且，工厂的新产品试制和正常生产都集中在一条生产线上。论其管理难度及复杂程度都远远超过其他类型的工厂，在研究采用计算机辅助新产品试制管理的问题方面，具有一定的代表性。

实验是在一半导体芯片制造工厂建立了新产品试制计算机辅助管理系统。该管理系统具有良好的用户界面，使得新产品试制过程的数据录入、数据变更、数据统计、信息查询等功能齐全、操作方便。原有的新产品试制管理系统信息传递模式得到了改进，运用数据表格方式，及时将试制现场的相关数据输入计算机。系统运行一年多时间的实践证明，对两百多个新产品试制批次，不管是已经试制结束的品种，还是正在生产线上试制的品种，其在试制过程中的工艺流程参数、工序作业数据等，都可以用本系统迅速地查询到。这样就可以适时调配当前在线的某一新产品试制进度；也可以根据计算机快速统计出的各工序圆片完好率及所耗工时等信息。及时查出试制过程中有关工序存在的问题，研究制定相应的对策，提高新产品的成功率。

五结论

随着市场经济的发展，市长竞争日益激烈，用户对新品上市的时间、质量的要求也越来越苛刻，工业企业新产品试制管理不能再单纯沿用传统的管理方法了，否则就不能适应市场的需求。实验证明，为加快新品研制开发的速度，提高新品试制的效率，降低新品试制的成本，必须要更新观念、改变方法、改换手段，也完全可以借助于现代化的管理工具来辅助新品试制管理工作。完成这一子工程的过程就是把新产品开发方案边为具有使用价值的实体产品的过程。其过程管理的质量和效率对新产品开发能否成功都是至关重要的，因此也可以称它是企业的生命工程之一。

新产品试制期间的核算

试制新产品是开拓新产品，淘汰老产品，使产品升级换代的必由之路，随着国民经济的发展，各种新产品试制越来越频繁。成为企业生产经营的一个重要方面，这在客观上使得新产品试制的成本和费用的核算成为产品试制的重要组成部分。

一新产品试制成本的控制

从目前企业新产品试制成本核算状况来看，加强对新产品试制成本的管理具有迫切的需要。

要想很好的控制成本，首先要确定合适的核算方法。新产品试制成本是检查新产品经济效益的一面镜子，是企业进行经营决策的重要依据，企业理应正确核算新产品的试制成本。核算方法的不合理直接影响成本的高低。在新产品试制时，应用定额比例法确定新产品试制成本和可比产品成本，而不是用分批法核算成本。原因很简单，定额比例法是指企业分配成本项目，按照完工产品与月末在产品定额耗用量或定额费用的比例分配成本费用的一种方法。这种分配方法适用于定额管理基础较好，各项消耗定额或费用定额比较准确、稳定，各月末在产品数量变动较大的产品。由于新产品是不可比产品，而且它还在实验阶段，生产工艺还不成熟还有许多需要改进的地方，所以作为成本对比它只能和类似完工的产品进行对比，这样用定额比例法就是最好的。相比较分批法来讲，分批法是按照产品批别归集生产费用、计算产品成本的一种方法。在小批单件生产的企业中，企业的生产活动基本上是根据定货单位的订单签发工作号来组织生产的，按产品批别计算产品成本，往往与按定单计算产品成本相一致，因而分批法也叫定单法。从以上可以看出，分批法适合于小批单件生产的企业，这种生产方式只是成产已经大规模投入生产的商品，相比定额比例法并不就有实验性。

其次要对新产品工时定额进行制定和管理。因为加强新产品工时定额的管理，不断降低新产品的工时消耗，不仅有利于加快新产品试制的进度，促进企业产品品种的发展，还能促进企业全面完成提高产品质量，降低成本，提高劳动生产率的任务。新产品工时定额的制定不能让企业随便一个部门就去制定，虽然有的企业新产品工时定额的制定和管理都集中在厂部主管工时定额的劳动工资不门，有些企业规定新产品定额的制定和管理由劳动工资部门负责，单工艺技术部门必须提供完整的工艺技术文件，设计部门应提供图纸，并详细的讲解说明。这样都没错，但一般说把新产品定额由工艺部门负责制定，有劳动工资部门统一管理。因为新产品不仅工艺技术复杂，同时生产工艺也不够稳定，修改变动较大，由工艺技术部门制定工时定额，则有利于随工艺修改随即改变定额，并可减少过多的往返会签手续；另一方面，新产品工时定额制定的工作量较大，特别在小批生产的企业中，新产品品种多，如果由劳动、工资部门负责制定，容易放松对全厂劳动定额管理中重大问题的研究。如此一来不仅有效提高了企业的管理效率和水平，而其大大的降低了新产品试制的成本。

二新产品试制开发费用的处理

新产品试制开发费，是企业为获得垄断性产权和特定的经济效益，研发新产品项目所发生的实验、专利申请等费用，按现行会计制度规定，新产品试制开发

费日常发生时记入“管理费用”账户，由当期损益负担，试制成功并取得专利权后，将其转入“无形资产”账户。

例如：某企业研制一项新产品，第一年耗资30000元，第二年耗资40000元，当年取得国家专利权，支付专利申请费1500元。

账务处理：

第一年：

1、日常发生时，借：管理费用30000

贷：银行存款300002、年末结转时，借：本年利润30000

贷：管理费用30000

第二年：

1、日常发生时，借：管理费用41500

贷：银行存款415002、取得专利权，借：无形资产71500