运输船租赁合同

运输船租赁合同（通用11篇）

篇1：运输船租赁合同

甲方：

乙方:(身份证号：___车号：___手机：___)

甲方根据经营现状，需要租赁一辆货车做日常运输使用，乙方拥有___车辆，并具有承运能力和资质，经双方自愿协商一致，达成如下协议：

第一条：乙方向甲方提供合格的车辆履行本合同：

1、七证齐全：身份证、行驶证、车辆购置附加费、营运证、保险卡、当月养路费票、驾驶证且对应证件复印件交甲方存档备案;

2、乙方确保上述证件有效，车厢符合甲方装货要求;

3、在本合同签定前无遗留未解决纠纷;

4、乙方为此车辆的所有者，车辆符合相关法律，规范经营;

5、确保车辆正常保养、维修，能正常运行，不影响甲方运输时效;

第二条：甲方为乙方提供如下方式运输路径及服务费用：

1、不固定路线包月租赁模式，即：甲方为乙方承担运输过程中所有油费及过桥过路费用但不包括车辆维护维修等费用，费用报销依据为过桥过路费票据，及加油发票;

2、甲方为乙方每月支付4800元车辆使用费用(160元/天*30天=4800元)，无论甲方每天有无业务或者业务量大小，车辆空置时乙方不负责，甲方均需按照每月4800元支付车辆使用费;

3、如乙方原因未能出勤，则按照160元/天扣除，当月出勤数不得低于25天，如低于25天或者经常不能接受甲方安排，则甲方有权终止合同。

4、乙方原则上行驶路线为开平水口镇范围路线，如路线临时改变，亦要服从调度安排，但路径不能超出珠三角范围及交通管制区域内，如超出路径范围内产生的罚款，则由甲方承担。

第三条：费用结算方式

双方采取如下结算方式：

1、车辆使用费用采取定期定额结算，甲方15天定期予以结算。

2、过桥过路费用及油费采取每周一报，实报实销形式。

结算车辆使用费用时，乙方需要提供：出勤登记表(需直属领导签字确认).

报销过路费用过桥费用及油费时，乙方需要提供真实有效的过桥票据及加油发票，加油发票定额无效。

如遇特殊情况应由甲乙双方友好协商解决。

乙方同意甲方以银行转帐方式支付到如下帐号：

收款人姓名：

收款人开户行：

收款人帐号：

篇2：运输船租赁合同

承租方：中国对外建设总公司第九项目部

出租方：

根据承租方需求及《合同法》有关规定，经双方共同协商，为明确双方权利及义务，特订立本租赁合同。

1、工程概况1、1 工程名称：内蒙古旅游学院工程；

1、2 建设地点：呼和浩特市大青山野生动物园西南侧。

2、工程内容2、1租赁内容：大板运输车壹辆及司机壹位（司机为本人）。2、2、2车辆规格为：

3、租赁期限3、1开始租赁日期：2006年4月10日3、2结束租赁时间：2006年8月31日

4、经济条款4、1工作范围：本项目经理部需用车运输的所有材料、货物； 4、2租赁方式：按月租赁；

4、3租赁期限：暂定至5个月（2006年4月10日至2006年8月31日）； 4、4租赁单价：4、4、1月租赁单价：￥元/辆/月（人民币：元整/台/月）； 4、4、2租赁单价综合内容：含司机工资、车辆使用、车辆燃料、保养、维修、年检、养路费、保险、违章、事故处理等费用。

4、5租赁结算：4、5、1租赁总费用＝月租赁单价×甲乙双方共同确认的租赁月数； 4、5、2结算事租赁日期不满一个月的，租赁费按日结算，租金为月租赁单价x实际租赁天数/30.5天；4、5、3租赁月数：以甲乙双方签定的开始租赁、结束租赁日期计算。4、6租赁费支付：4、6、1月租赁费支付：每月10日前，经双方确认后，向出租方支付上月租赁费的70%。4、6、2剩余租赁费在结束租赁后一个月内付清；4、6、3付款时出租方提供有效发票。

4、7其他：4、7、1设备保养、大修：在不影响正常使用的情况下，按每月累计贰天计算，超出贰天，超出天数不计租赁费；4、7、2请 假：每月请假天数不超过2天，请假期间租赁费不。

5、工地代表5、1出租方驻工地代表5、1、1联 系 人：联系电话：

5、2承租方驻工地代表：5、2、1工地代表：联系电话：

6、双方责任6、1出租方责任：6、1、1提供满足使用功能的车辆及司机；6、1、2每月保养、维修时间不超过2天，否则出租方有权更换此车； 6、1、3违章及事故费用：皆由出租方负责。

6、2承租方责任：6、2、1承租期间承租方不得将车辆转让、抵押或再租赁等；6、2、2承租期间承租方不得将此车转借他人使用；6、2、3租赁期间承租方提供食宿。

7、安全7、1出租方应谨慎驾驶，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶等违章操作，严格遵守国家有关驾驶员规章制度。

8、违约责任8、1因出租方机械设备原因给承租方造成损失的，出租方应承担相应赔偿责任。

8、2因出租方司机操作不当或违章操作造成损失费，由出租方承担。8、3承租方应按合同规定履行其职责，并承担相应责任。

9、其他9、1本合同未尽事宜，由双方协商解决。

9、2本合同一式六份，甲、乙双方各执叁份。

(以下无正文)

承租方：中国建筑工程总公司出租方：

安徽移动通信项目部（盖章）

代表：(签章)代表：(签章)

篇3：至尊租赁运输生命线

至5月17日, 至尊租车的几十辆车已经在灾区整整忙碌了五天, 才华煜是至尊租车这次救援行动的总指挥。

继各大航空公司纷纷投入了抗震救灾后, 地面物流成为抗震救灾工作的一个重要环节。“如果物流企业能联合起来, 并吸收一些私家车主和志愿者, 就能支持政府的救援工作, 因为运输线就是生命线。”才华煜说。

从雪灾开始的救援尝试

成立了两年多的至尊租车公司目前在全国30多个城市有分支机构。才华煜说, 参与一些公益活动是从今年春节前的冰雪灾害时开始的。“我们派出了在武汉、长沙和南京等五个城市的车辆在京珠高速等地段接送受灾人群。”那次活动积累下来的宝贵经验就这样用在了汶川地震救灾工作中。

12日晚上, 至尊租车紧急成立了抗灾救援总指挥部, 由才华煜担任总指挥, 并在第二天上午将工作部署分发给各分公司和营业网点。当天, 各路人马分头忙碌:采购棉被、水等物资, 印制“至尊租车绿丝带”统一标识, 与成都广播电台、红十字会等单位联系。

13日下午, 满载着救援物资的汽车出发, 与此同时, 当地广播电台也第一次发出了“至尊租车绿丝带”活动通知:志愿者和私家车主可以在成灌高速入口处集合, 寻找有“至尊租车绿丝带”标志的车一起前往都江堰。

“让我们没有想到的是, 到达集合地点, 已有20多辆车在等待我们。”才华煜说。此后, 除去已派上救援的车辆, 客户租期期满归还的车, 都直接用于救援, 保持在20辆左右。

当天夜里, 司机们从都江堰回来, 商量第二天的行程。他们得知, 因为血站血源不足, 将有大量成都居民分赴三个血站献血, 很多人由于休息不好献血后晕倒了。于是, 他们再次通过电台发出通知:可以免费去接献血的人, 再免费送回家。这一天里, 平均每辆车跑了四十多次。几天以来, 来自民间的救灾物资会送到至尊租车店面, 一些私家车不再单兵作战而是加入到队伍中, 按照红十字会和团市委的指示, 把救灾人员、救灾物资和志愿者等送到最需要他们的灾区, 再从灾区接出一些人员, 每天往返数次。

联合打通物流生命线

5月17日上午, 才华煜等人受邀到央视录制《对话》节目, 节目结束后, 一位观众跑过来拉住她, 将自己身上的1800元钱交给她, 只有一句话:“帮我带到四川去。”他不肯告诉自己的名字和电话, 只说相信才华煜会把他的心意带到。

事实上, 地震发生后, 政府部门、团市委以及红十字会等慈善团体都已经忙得团团转, 一些志愿者自发地成立了组织, 一些较有规模的企业也成了“慈善团体”, 比如国美集团和苏宁电器都有自己的物流车向灾区运送物资。

自从至尊租车公布了其网址www.toponecn.cn和028-85199947的志愿者报名联系方式后, 他们就成了成都救灾物资的临时集散地。

在航空公司迅速地投入到救援工作中后, 地面的物流企业如何整合起来, 如何将那些热心的私家车主组织起来, 如何将救援物资快速有效地运送到灾区, 如何建立一个行之有效的流程管理体系, 已成为众人思考的一个问题。

对于才华煜来说, 她也在思考和行动着:“除了私家车主, 我们还发动了30万会员客户参与到这个活动中, 还希望牵头联合其他的物流企业, 把我们的网点和车辆优势发挥出来, 大家共同打通一条运输生命线。”

篇4：运输船租赁合同

关键词 合同 风险负担 租赁

我国合同法在买卖合同一章中，明确了买卖风险转移的时间界限和风险的负担。但在其他合同中，对此规定不是很明确。本文拟就租赁合同、融资租赁合同及承揽合同的风险负担做一探讨。

一、租赁合同

我国《合同法》第231条规定：“因不可归责于承租人的事由，致租赁物部分或全部毁损灭失的，承租人可以要求减少租金或不支付租金；因租赁物全部或部分毁损灭失，致使合同目的不能实现的，承租人可以解除合同。”依此规定，租赁物发生风险时，承租人可以请求减少租金或不支付租金，这说明由出租人承担租赁物毁损灭失所致的租金损失。这样规定不同于交付转移风险的买卖合同标的物风险转移的一般规则。笔者认为，是因为租赁合同转移的是使用权而不是所有权，承租人获得租赁物使用权是以支付租金为代价的，如果标的物毁损灭失，他便丧失了使用租赁物的机会，非归责于他的原因还要他承担风险，有悖于理。

关于租赁物自身的风险转移，我国合同法虽未明确规定，但自罗马法以来，就形成了物之所有人负担风险，即天灾归物权人负担的法律思想。故，当事人若无约定，由出租人按所有人主义承担该风险为宜。

二、融资租赁合同

融资租赁合同既有买卖合同性质又租赁合同性质，使得它的风险承担有一定的特殊性。是否既采买卖合同的交付主义一般原则，又采租赁合同的所有主义原则呢？

融资租赁合同中没有明确规定。如合同订立后，出卖人（承租人）交付租赁物前发生风险，因出卖人实际控制支配租赁物且负有交付租赁物义务，租赁物毁损灭失的风险由其承担应没有争议。但如出卖人已向承租人交付了租赁物后发生风险，由出租人还是承租人承担风险呢？笔者赞同按如下情况区别对待为宜。 如果当事人订立合同时明确约定租期届满后租赁物归承租人所有，则出卖人向承租人交付租赁物，等于向买受人交付租赁物。此种融资租赁合同中，买卖合同性质更强一些，承租人向出租人购买租赁物是为了解决自己一次性购买租赁物所需资金不足，目的是融资。而出租人向承租人融资，不是为了获取租赁物所有权，而是获取租金，最后取得租赁物所有权的是承租人。按买卖合同中交付主义原则，承租人是买受人，出卖人向其交付了标的物，风险自然移转其承担。这也正如有的学者认为的那样，融资租赁合同中，承租人享有对融资租赁物的占有、使用、收益的权能，出租人的所有权受到承租人租赁权的限制，风险由承租人承担。由承租人承担融资租赁物意外毁损灭失的风险，体现了“利益之所在，即风险之所在”的市场交易原则的要求。

如果当事人订立合同时对租赁物所有权无约定，则按合同法250条的规定，租赁物归属于出租人所有。此种融资租赁合同中，租赁合同性质更浓厚一些，出租人是租赁物的所有权人，出租人将租赁物租给承租人使用，目的是获取租金。按所有权主义，所有权归谁风险由谁承担。即风险应由承出租人承担。

三、承揽合同

关于承揽合同的风险转移，我国合同法第265条规定：“承揽人应该妥善保管定作人提供的材料和工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，应当承担损害赔偿责任”，即承揽人仅在保管不善情况下才承担风险，若发生不可归责当事人的原因而引起的风险由谁承担呢？

我国合同法并未做出规定。笔者认为，不妨参照各国通用做法。如《法国民法典》第1789条规定：“在承揽人仅供给劳动力或操作的情形，材料灭失时，承揽人仅对于其本身的过失负担赔偿责任。”《德国民法典》第644条规定：“（1）工作验收之前，由承揽人承担风险。定作人迟延验收的，风险移转于定作人。对定作人提供的材料意外灭失或者意外毁损，承揽人不负责任。（2）经定作人要求，承揽人将工作送至履行地以外的其他地点时，准用第477条关于买卖的规定”，说明承揽人承担标的物交付前的风险，定作人承担所提供材料的风险。《瑞士债务法》第376条前2款规定：“在交付前，工作成果因意外毁损的，承揽方无权请求赔偿其完成的工作也无权请求赔偿其支付的费用。但定作方未及时接受工作成果的除外。因意外造成的材料毁损，由提供方承担后果”。《意大利民法》第167条规定：“在定作人接受成果前或者在检查成果时并未发生迟延，如果因不可归责于当事人任何一方的原因发生了灭失或毁损，材料是承揽人提供的，则标的物的灭失或毁损由承揽人承担。如果定作人全部或部分提供了材料，他要对其提供的标的物的灭失或毁损承担损失，其余部分由承揽人承担”。

可见，各国立法对于报酬实行交付主义的风险转移原则，而对于材料则实行所有人主义的风险转移原则。即在承揽人交付定作物前，由承揽人承担报酬的风险。定作人提供材料的，由定作人承担材料的风险。承揽人自己提供材料的，由承揽人自己承担材料的风险；在承揽人交付定作物之后，由定作人承担报酬的风险。由于定作物此时包含材料与已物化的承揽人的劳动，则定作人承担材料的风险，承揽人自担由于定作物毁损灭失所导致的承揽人物化劳动的灭失。

从立法技术上讲，这些规定在表述上所采用的技术是先一般性地规定整个工作物的风险负担问题，然后再例外地规定当材料由定作人提供时的该材料的风险负担规则。

参考文献：

[1]王利明.合同法新问题研究[M].中国社会科学院出版社，2002.

[2]史尚宽.债法各论[M].中国政法大学出版社，2000.

篇5：运输车辆租赁合同协议

承租方：—————(以下简称乙方)

一、租赁车辆状况

详见本合同的附件《租赁车辆检验报告》

二、租赁期限及租金的交纳

详见本合同的附件《汽车自驾租赁登记表》和《汽车租赁结算单》

三、出租方的权利和义务

1、在下述任何一种情况发生时，出租方有权随时随地收回所租车辆，已收取的款项在计算所有损失后多退少补。

(1)承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。

(2)承租方将所租赁车辆转让、转租、出售、抵押、质押。

(3)从事其它有损出租方车辆合法权益的活动。

(4)未经出租方书面许可，在车辆租赁期限结束后拖欠还车。

在以上情况下给出租方造成经济损失的，承租方应作相应赔偿。

2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。

3、其它的依照法律、法规的规定出租方应有的权利。

4、按合同约定提供技术状况良好各种证照及规费齐全的车辆。

5、租赁期间对车辆使用情况及客户信誉实施监控。

四、承租方的权利和义务

1、于租赁合同规定的租赁时段拥有所租赁车辆的使用权。

2、对租赁车辆承租前已有的损伤不承担赔偿、维修义务。

3、在租赁合同书签署之日足额交纳抵押金并以现金方式全额缴纳租金;如使用银行信用卡消费，则需自行承担由此而产生的应支付给银行的手续费。

4、自行承担租赁期内所租车辆的燃油费用。

5、遵守《汽车承租人须知》的义务。

6、租期内应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、违法肇事等行为所产生的全部责任及经济损失。

7、承租方必须承担由于承租方行为带来的其他经济损失。

8、协助出租方在租赁期内办理车辆保险事故的定损、理赔。

五、抵押条款

1、承租方应于租赁合同书签署之日根据出租方关于押金的规定一次性足额交付相应抵押金给出租方。

2、出租方应于租赁合同书期满或双方协议解除合同后，除依照本合同及附件的规定应扣除的费用外，将剩余押金归还给承租方。

3、承租方不可自行将押金抵作租金。

4、如由出租方提供驾驶人员，承租方不用交纳押金。

六、保险条款

1、出租方已就租赁车辆提供相应保险，详见《汽车租赁登记表》。

2、承租方应在交通事故发生的24小时内通知出租方，出租方将在保险事故车辆到达其指定修理厂，承租方提供了有效的全部保险证明手续，且承租车辆符合《汽车租赁登记表》中规定的由出租方进行保险理赔的车辆时，停止计算租赁费用。承租人在承租车辆期间若发生车辆被盗、报废或其它形式的灭失，承租人应负担车辆灭失之日起至出租方获得保险公司赔款时止(最长不超过四个月)的车辆租金的40及保险免赔部分。

3、由于承租方的原因造成的保险公司拒赔及免赔的所有损失及相关费用由承租人承担。

4、车辆发生保险事故，承租方应交付车辆加速折旧费及保险公司免赔额。加速折旧费相当于本次事故总维修费的30，如承租方不能取得保险公司理赔必须的有关手续，则由承租方负担全部维修费用及加速折旧费，并承担保险事件不能赔付的责任。

七、违约责任

除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同的规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付合同及附件未履行部分租赁金额总20的违约金。承租方应按双方签定的还车时间及时交还租赁车辆，每逾期交还一日，除继续计收租金外，需另外交付日租金20的违约金。每提前交还一日，在交付日租金20的违约金后退还该日租金。

本合同所指经济损失，均包括租金损失，租金损失赔偿标准按《汽车租赁登记表》所列租金标准计算。

八、合同的变更和解除

本合同的变更和解除，必须经租赁双方签署书面协议方能有效。

九、争议的解决

有关本合同之一切争议，首先应友好协商解决，如协商解决不成，任何一方可向有管辖权的————工商行政管理局仲裁委员会申请仲裁或由————人民法院诉讼解决。

十、合同及附件

《汽车承租人须知》、《汽车自驾租赁登记表》、《租赁车辆检验报告》、《汽车租赁结算单》及《补充协议》是本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。

十一、本合同自租赁双方签字盖章后即生效

本合同一式二份，由出租方、承租方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

车辆租赁合同范本简单版

出租人：____________________

承租方：____________________

一、出租人将___辆___车租给承租人使用，车号分别是：________ 、________、________

二、租期为___年，自 ____年 ____月____ 日起至 ____年 ____月 ____日止。

三、租金每车每月为元，从合同生效日起计，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。所用燃料由承租人负责。

四、承租人租用的汽车只用于__________。承租人只有调度权，行车安全、技术操作由出租人司机负责。

五、承租人要负责对所租车辆进行维护保养，在退租时车辆如有损坏，应负责修复原状或赔偿，修复期照收租金。因出租人所派司机驾驶不当造成损坏的由出租人自负，如果致使承租人不能按合同规定正常使用租赁车辆，承租人不负担不能使用期间的租金，出租人应承担每日租金等额的违约金。

六、违约责任。出租人不得擅自将车调回，否则将按未运输期限租金额赔偿承租人。承租人必须按合同规定的时间和租金付款，否则，每逾期一天，加罚一天的租金。

七、其他未尽事项，由双方协商，协商不成，按照合同法规定办理。

八、本合同一式份，双方各执正本一份。

出租人：(盖章) ____________________承租人：(盖章)____________________

签约时间：________________ 签约地点： ________________

拓展

问：企业签订无偿的车辆租赁协议是否需要缴纳增值税?

答：一、根据《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔〕106号) 附件1《营业税改征增值税试点实施办法》第十一条规定：“单位和个体工商户的下列情形，视同提供应税服务：

(一)向其他单位或者个人无偿提供交通运输业、邮政业和部分现代服务业服务，但以公益活动为目的或者以社会公众为对象的除外。

(二)财政部和国家税务总局规定的其他情形。”

二、根据《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号)附件1《营业税改征增值税试点实施办法》第四十条规定：“纳税人提供应税服务的价格明显偏低或者偏高且不具有合理商业目的的，或者发生本办法第十一条所列视同提供应税服务而无销售额的，主管税务机关有权按照下列顺序确定销售额：

(一)按照纳税人最近时期提供同类应税服务的平均价格确定。

(二)按照其他纳税人最近时期提供同类应税服务的平均价格确定。

(三)按照组成计税价格确定。组成计税价格的公式为：

组成计税价格=成本×(1+成本利润率)

成本利润率由国家税务总局确定。”

篇6：运输车辆租赁合同书

甲方（所有人）： ________

乙方（承包人）：

为了甲、乙双方共同的利益，双方本着平等、自愿、互利、合法的原则，经双方协商一致达成如下协议:

甲方享有对车辆的所有权及经营权,现将此车租赁给乙方从事货运营运，租期为自年月日至年月日止,在租赁期内乙方享有经营权、收益权。乙方付甲方租金每月为_元（大写：元整）含税/每月（每天时间由乙方安排确定），乙方租金按月交付给甲方，不足月的按天结算给甲方，结算之日甲方必须提供正规的运输发票给乙方。租赁规定：

1、此车辆甲方给乙方配货运司机，证件必须齐全；

2、车辆证件必须齐全：行驶证、养路费、营运证。

3、租车期内的养路费、保险费、工商费、税收由甲方承担；所用燃料由乙方承担。

4、在租车期间因交通违章、刑事案件等各种违法违纪罚款全部由甲方承担。乙方在租车期内利用本车辆从事犯罪活动的，由乙方承担刑事责任，由此发生的费用由乙方全部承担，与甲方无关。

5、在本协议有效期内，由甲方负担此车辆的所有维修费用。

6、在签订此合同期内，如一方违约，违约方需付另一方的违约金1000元（大写：壹仟元整）。本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自甲、乙双方签字之日起即具有法律效力。甲方（签盖）：乙方（签章）：

身份证号：负责人：

驾驶证号：证件号码：地址：地址：

联系电话：联系电话：

篇7：运输车辆租赁合同2012.97

合同号：NO0001

甲方（承租方）：

乙方（出租方）：

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承

租方的权利义务，双方经友好协商，就运输车辆的租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本协议。

一、甲、乙双方同意，现乙方有牌汽车台，车牌号为：符

合营运条件的车辆（车辆详细资料见附件），租赁给甲方从事货运营运，租期为自年月日止,在租赁期内甲方享有经营权、收益权。

二、甲方付乙方租金每月为元（大写：元整）含税/每月（每天时

间由甲方安排确定），甲方租金按月交付给乙方，不足月的按天结算给乙方，结算之日乙方必须提供正规的运输发票给甲方。

三、甲方职责：

1、因甲方租用所产生租用车辆的路、桥通行费、停车费、车辆的燃油费、车辆维修保

养费、车辆保险费、车辆年检费、工商费、税收均由甲方承担；

2、甲方因经营所需聘请、雇佣的驾驶员、相关工作人员等的工资，以及各项保险费用、驾驶执照、从业资质证明等费用均由甲方承担

3、按规定支付乙方租车费

4、除以上1、2、3条款所列的费用外，其它一切与租用车辆所发生的费用均与甲方无关。

四、乙方职责：

1、乙方保证行驶证、车辆购置完税证明、车牌等各种行车手续完整。车辆按时年审，性能能够满足甲方工作需要，安全性、可靠性高；

2、乙方必须购买车辆保险及交强险、第三者责任险必须达到20万以上且在有效期以内；

3、乙方按时缴纳各项规费，保证甲方能正常用车；

4、乙方按车辆保养规定、按时保养车辆，一切费用由乙方负责；

5、乙方车辆发生故障时，乙方必须立即修理，甲方每月给乙方1—2天修车保养时间，如超过时间，乙方必须提供其它同等条件的车辆供甲方使用，否则甲方将扣除相应的租金；

6、乙方若因汽车年检、交通违章、交通事故及其他个人事务等，造成误工时，甲方应扣除相应的租金。

五、甲方对租赁车辆要妥善保管，如因承租方保管或驾驶不善造成车辆损坏及各种证件的丢失，由甲方按照保险公司的赔偿标准赔偿乙方。

六、在租车期间，所租所有车辆由甲方调配。运输货物时，乙方负责保证货物的安全，货物的缺失与甲方无关。

七、租赁期间，因不可抗力或其他不能预见的原因造成车辆的毁损或灭失，责任由乙方承担。

八、本合同未尽事宜，由双方协商签订补充协议或根据《合同法》、《公路货物运输规则》确定双方的权利义务。

九、双方的营业执照、委托代理人的身份证复印件是本合同的附件。

十、本协议一式两份，双方各执壹份，双方共同签字生效，具有同等法律效力。

甲方：（盖章）乙方：（盖章）

法人代表法人代表

篇8：运输船租赁合同

那么, 南京旅游运输市场上的汽车租赁现状又是如何呢?

一、数量变多

南京市运管处运政稽查六大队长期负责中山陵风景区旅游运输市场的治理, 一直以打击非法营运为大队执法工作的重点。2014年上半年共查处无包车客运许可案件6起, 而到下半年这个数字变成了26起, 涉及到租赁、服务或者旅游公司的有15起, 其中6起有汽车租赁证。由此看来, 租赁汽车已迅速进入旅游运输市场, 并且数量庞大。

二、危害性变大

过去, 我们对租赁汽车的认识, 一般仅限于一些小轿车, 但在进入旅游运输市场后, 一些19座的中型客车凭借其方便、灵活、舒适的优点迅速占领了运输市场。12月, 六大队在中山陵查获了一辆上海籍35座租赁客车, 这辆车已经在上海办理了租赁证, 该起案件说明了一些大客车也进入了汽车租赁市场。

对于一辆正规从事旅游包车客运的客车, 按照《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》, 必须要有道路运输证, 包车线路牌, 包车合同或包车票, 驾驶员从业资格证, 这些既保证了车辆安全, 同时也保证了事后旅客维权。

而随着2007年交通部对《汽车租赁业管理暂行规定》的废止, 并且表示关于汽车租赁企业的管理工作是否需要纳入交通行业管理以及如何管理, 应当依据地方性法规或者政府规章执行。目前, 有明确规定的只有上海、浙江、北京、山西和重庆, 而其他省市包括南京在内, 都将其列入城市交通范围, 不属于道路运输管理机构管理, 也没有明确的地方性法规, 对租赁汽车跨市或跨省运输缺乏监管, 一些办理了汽车租赁证的公司自以为得到了合法的手续, 且不需要申请包车牌和其他手续, 没有审批和异地经营的限制, 比传统包车更加灵活, 因此大量进入外地旅游运输市场, 对南京、安徽等地的旅游市场冲击很大。

三、界定更难

在目前已出台租赁汽车地方性法规的上海、浙江、北京、山西和重庆, 都要求经营者不得向承租人提供驾驶劳务;不得沿途揽租;不得明知承租人利用租赁车辆从事道路运输经营活动, 仍向承租人提供租赁车辆;不得利用租赁车辆从事道路运输经营活动等。如发现承租人利用租赁车辆从事非法营运等违法犯罪活动的, 应拒绝签订或者终止履行合同。

这里有两个重点, 一是不得向承租人提供劳务, 二是不得自己或租给他人从事经营性活动, 第一个主要是驾驶员, 第二个主要是不得从事班车、包车旅游运输。在实际检查过程中, 驾驶员一般都和乘客进行过沟通, 或者说是朋友, 或者说是乘客雇的驾驶员, 与租赁公司无关。一些旅行社更是打起了擦边球, 只承认提供导游服务, 驾驶员不认识。而旅客基本不愿配合, 到了景点下车游玩, 不愿回答执法人员的询问, 因此想界定租赁汽车的经营性活动是非常困难的。

四、管理缺少手段

目前, 由于仅上海、浙江、北京、山西和重庆出台租赁汽车的地方性法规, 且各地对其重视不够, 多由道路运输机构外的管理办公室负责备案, 一旦出现违章, 一是无法可依, 二是无处可查, 三是无地可执行。法律法规的缺失、道路运输管理机构客运部门没有登记、租赁公司的地址变更法院无法执行等, 这些都给实际路检路查带来了很大的难题。一旦前期放弃管理, 后续的管理难度将更大。

那么, 如何加强管理, 遏制汽车租赁挤占旅游包车运输市场呢?

(一) 严格控制租赁汽车座位数

实际上, 交通部及部分地区已开始逐渐认识到汽车租赁业管理的重要性, 重庆明确规定, 汽车租赁经营者不得违规出租9座以上 (不含9座) 载客汽车, 但出租给单位作为员工固定班车的除外。《中华人民共和国道路运输条例》修订征求意见稿中, 要求自有经检测合格的9座及以下小型客车。这样将8人以上的旅行团包车和8人以下的家庭用车区分开, 使得危害性大幅降低。

(二) 加强对汽车租赁业企业管理

各地除了过去对汽车租赁的备案外, 还要对汽车租赁企业的资质严格审批, 对租赁汽车办理相关证件并定期维护和检测。各地要严格控制租赁汽车的活动区域, 一旦跨市、跨省必须按时申报获得批准, 防止租赁汽车长期在外地影响旅游运输市场。加强对汽车租赁企业的服务质量信誉考核制度, 对信誉高、群众满意度高的企业要大力扶持。对信誉低、投诉多的企业要积极整改, 严重的引入退出机制。与市旅游局合作, 禁止旅行社使用租赁公司车辆从事旅游运输, 一旦发现, 通报市旅游局。

(三) 加强旅游行业监管

对进入景区旅游的租赁车辆, 应只限于车籍所在地的车辆, 并且能提供租赁合同及租赁证件, 如果涉及到有旅行社和导游的, 在旅游合同上明确注明由乘客自行提供车辆及驾驶劳务, 旅游合同应双方签字加盖旅行社公章, 具有法律效应, 一旦发现旅行社违规提供车辆及驾驶劳务, 由道路运输管理部门及旅游行业主管部门共同处罚。在租赁车辆上喷涂交通投诉电话96520及运管处监督电话, 对于违规从事旅游营运的租赁车辆, 乘客可以向道路运输管理部门进行投诉, 并提供相应举报材料证据。

(四) 提高对汽车租赁业重视度

由于租赁汽车涉及到车辆、人身安全等, 道路运输管理部门应该提高对汽车租赁业的重视度, 将其与客运、货运、出租车运输等放在同等地位, 设立相应管理科室, 对汽车进行租赁审批、车辆检测、车辆GPS监控, 将租赁汽车纳入网上管理, 利用“运政在线”等执法程序进行查询、违章登记, 组织对汽车租赁企业学习、培训, 帮助其良性健康发展。

目前, 在全球千亿美元的汽车租赁业务中, 以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右。

在美国, 以租赁形式销售的汽车占汽车总销售量的三分之一, 2006年超过36%, 大部分车为长期租赁, 旧车租赁业务约为40万辆。日本每年汽车租赁销售为200多万辆, 约占全国新汽车销售量的15%, 该比例有不断提高趋势;德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右;法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万, 占法国总人口的7%。

在汽车租赁业蓬勃发展的形势下, 作为行业主管部门, 需要提高重视, 加强监管, 将租赁汽车作为运输的有益补充, 满足企业、家庭、个人出行的需求, 规范汽车租赁业, 使其良性发展。

摘要：由于管理界定的空白, 汽车租赁市场在我省处于管理空白地带, 文章就南京旅游汽车租赁现状进行分析, 解析其对旅游市场的冲击和影响, 从加强汽车租赁企业和车辆管理等方面介绍管理部门应如何应对和监管, 从而使其有序、健康地发展。

关键词：租赁,监管,发展

参考文献

[1]吴聪, 杨俊琴.上海汽车租赁行业发展现状及展望[J].交通与港航, 2014-10-25.

[2]瞿良.我国汽车租赁经营与管理[J].运输与交通, 2009-05-25.

[3]重庆市汽车租赁管理办法[N].重庆市人民政府公告, 2014-02-20.

[4]北京市汽车租赁管理办法[N].北京市人民政府公告, 2012-04-25.

篇9：运输船租赁合同

一、基本案情

徐某驾驶证被吊销，因需用车，于2015年5月14日同王某到朱某经营的汽车租赁公司，用王某的驾驶证和自己的身份证并以王某名义承租马自达6轿车一辆，徐某是租赁合同的担保人，也是该车实际使用人，其先后支付租金6500元。后徐某谎称自己是车主，因老婆在医院生小孩大出血有生命危险急需要用钱，不得已才卖车，于2015年5月26日利用伪造的朱某身份证和机动车行驶证将该车卖给唐某，声称车子还有4万余元的贷款未还，经过讨价还价，唐某最终出价5.5万元。朱某通过GPS定位查看出租车辆异常，后发现车子一直停在某小区停车场不动了，在联系王某和徐某无果后，朱某根据GPS导航于2015年6月2日将停在该小区地下停车场的汽车开回。2015年6月3日下午，唐某发现放置于小区地下停车场的轿车不见，后报警抓获徐某。经鉴定，涉案的马自达6轿车价值人民币115374元。

二、分歧意见

第一种意见认为，徐某租赁车辆取得对车辆的占有和使用，但不包含车辆处分权，其擅自将车处分给唐某，就是典型的拒不交付行为，构成侵占罪。

第二种意见认为，徐某虽合法占有该车辆但其伪造相关证件将车辆卖给唐某的行为构成诈骗罪。

第三种意见认为，徐某虽然采取欺骗手段但不应该承担刑事责任，而应该承担民事责任。

三、评析意见

笔者同意第三种意见，认为犯罪嫌疑人徐某不构成刑事犯罪，应承担相应的民事责任。具体理由如下：

（一）徐某不构成侵占罪

侵占罪中的侵占是行为人易合法持有为非法占有的行为，突出行为人对先前财物持有的合法性。表面上看，徐某、王某和朱某签订汽车租赁合同取得对汽车的合法占有，而徐某将该车出卖的处分行为表明其将合法持有行为转化为非法占有，似乎符合侵占行为的特征，但侵占行为前提是徐某需负交还或交出义务。相较于租赁合同这个主合同的双方当事人王某和朱某，徐某只是担保合同这个从合同的当事人，不论徐某承担一般保证责任还是连带保证责任，都只能在王某不履行合同情况下才需要徐某承担，所以徐某虽合法占有涉案车辆但并不能代替王某承担返还车辆的责任，徐某因没有交还或交出义务而不构成侵占罪。倒是，徐某和王某之间存在非法侵占罪的可能性，徐某占有王某租赁的汽车，其显然负有返还和交付义务，同时其非法处分显然构成拒不返还的情形，但王某既没有向徐某表达要求其返还的意思，也没有因此行为造成损失，更没有亲告，所以不存在侵占罪适用的余地。

（二）唐某对车辆不构成善意取得

《物权法》第106条规定，构成善意取得需满足三个条件：（1）受让人受让该不动产或者动产是善意的；（2）以合理的价格转让；（3）转让的不动产或者动产依照法律规定应当登记的已经登记，不需要登记的已经交付给受让人。由于徐某声称车子还有4万余元的贷款未还，唐某出价5.5万元应该认定为“以合理的价格转让”。但唐某作为受让人应该具有善意，对于大宗商品和汽车等大额交易而言，受让人是否善意还需考量其是否履行“不真正合同义务”，即注意义务。简单地说，就是到车辆登记管理单位查看其产权情况。而本案中，唐某仅通过查看身份证和机动车行驶证来确认车辆的所有关系并支付价款，而没有履行到车辆登记主管部门查看产权情况这一自身注意义务，不应该认定其善意。同时，由于涉案车辆具有4万元贷款，要购买车辆应及时行使涤除权方可获得，但案件中唐某没有要求徐某做出相应安排，也没有要求徐某提供购买车辆的相关单据和凭证，仅支付5.5万元就获得价值11余万元的车辆显然不符合一般人理解的“善意”，更何况涉案车辆没有也不可能登记过户。因此，唐某不能基于善意取得制度获取涉案车辆所有权。

（三）徐某也不构成诈骗罪

徐某谎称因家人生病才处置涉案车辆，并利用伪造朱某身份证和机动车行驶证的方式证明自己是该车辆的合法所有人，能够依法处分该车辆。虽然存在欺骗因素，但就本案而言构成合同欺诈而非诈骗犯罪，原因是：首先徐某本身合法占有涉案车辆，虽不具有所有权但其转让该车辆仅构成无权处分，形成的是一个效力待定的买卖合同，为此，徐某通过伪造证件方式来促使对方相信自己具有处分权能，目的是缔结合同取得财物，属于典型的合同欺诈。其次，诈骗罪与合同欺诈在客观层面上区别是被欺骗人是否基于错误认识处分财产并遭受财产损失。唐某仅支付了5.5万元就获得价值11余万元的车辆，如若不是自己没有履行注意义务，那么自己将基于善意取得制度获得涉案车辆的所有权，而且交易时唐某正是认识到自己将获得涉案车辆这一“等价物”才支付价款，无论唐某是否最终取得涉案车辆所有权都没有遭受财产损失，反而是“赚了”，这显然不能说明唐某基于错误认识处分财产并遭受损失。再次，徐某租用车辆时是使用了自己真实有效的身份证件，而且其也明知涉案车辆装有GPS导航系统，一旦事发，自己难脱干系。案件中也没有反映出其挥霍所得价款、积极潜逃或从事违法犯罪等诈骗犯罪常有的附随行为，因此不能认定徐某具有非法占有公私财物之目的。同时，还有一个细节非常值得注意，徐某声称涉案车辆还有4万余元的贷款未还，最终仅获得5.5万元价款，再一次印证了其不具有非法占有公私财物的主观目的。总之，综合主客观方面来看，徐某不构成诈骗罪。

（四）徐某需要承担民事责任

虽然徐某不构成刑事犯罪，但需要承担民事责任。本案民事权利义务关系比较清晰：王某与朱某之间成立租赁合同关系，徐某承担担保责任；王某与徐某之间成立借用合同关系；徐某虽合法占有涉案车辆但非法处分之，构成无权代理或非法处分行为。本案中唐某而没有履行到车辆登记主管部门查看涉案车辆的产权情况这一自身注意义务而不构成善意取得。本案危害后果主要是唐某支付了5.5万元没有获得等价物，由于其损害主要由徐某造成，应由徐某承担赔偿责任，如果本人有过错可以适当减轻对方的赔偿责任，当然具体情况应由法院来依法裁判。

篇10：运输公司租赁经营业合同

XX运输公司租赁经营业合同

出租方：XX运输公司（以下简称甲方）承租方：XXX（以下简称乙方）

为保证企业正常动转和经济效益的提高，根据宝华运输公司目前状况，经镇党委、政府批准，甲方将宝华汽修厂对外实行租赁经营，为明确双方的权利和义务，经双方协商特签订本合同。

一、租赁方式

1、甲方将固定资产和物资万元（附明细）租赁给乙方经营。

2、乙方实行个人承租经营，自筹资金，独立核算，自负盈亏，风险自担。

二、甲方的权利

1、甲方拥有固定资产和物资的所有权。

2、甲方有权对乙方在贯彻执行国家有关法律、法规和企业固定资产使用、保护等方面进行监督。

3、如乙方不全面履行合同，甲方有权解除合同，一切责任由乙方承担。

三、出租方的义务

依法保护乙方经营业自主权。

四、乙方的权利

1、乙方有权使用本合同附件所确认的固定资产和物资。12、乙方必须在国家政策、法规和工商营业执照规定的范围内从事经营活动。

3、乙方有权确定企业内部机构设置和现有人员的优化组合，有权确定职工的工资、奖金及其他福利待遇，有权依法自主对外交往和订立经济合同并承担责任。

4、在租赁期内，乙方个人投资的资产归乙方所有，发生的一切债权债务由乙方个人享有和承担。高苯

5、在租赁期内，汽修厂有关证照年审、变更等一切费用由乙方承担。

五、乙方的义务

1、履行法人职责，执行国家法律法规和政策，全面履行合同。

2、依法纳税，按时交纳各种规费和租赁金，清偿租赁期内的一切债权债务。

3、接受上级主管部门的管理和监督，执行财务制度，定期编制财务报表，参加各项财务活动（如实提供企业财务经营状况）。

4、维护好租赁的固定资产，保证其完好。办理企业财产保险。承租期满后，按本合同所确认的固定资产明细保值完好移交，如有损坏，按值赔偿。

5、安全生产：乙方必须自觉贯彻执行国家和地方政府所颁发制订的各种安全生产规定和制度，主动抓好安全生产工作，并无条件接受安监部门安全管理和监督。在承租期内造成的安全生产事故，其经济和法律责任由承租方承担。

6、原企业在职在岗的职工由乙方负责安排。

六、承租期限5年：从2014年1月1日至2018年12月31日止。没有因国家征收或政府出售等特殊情况，优先给乙方承包。

七、租金及上交办法

1、年租金2000元，5年计上交10000元。

2、乙方一律实行先付租金后使用，即甲、乙双方在正式签订本合同时一次性交清当年租金。

八、其他条款

1、如遇国家、政府规划或政府将运输公司整体对外出售，甲、乙双方无条件服从。

2、如该企业改制，乙方必须无条件服从改制，具体事项应按改制规定执行。

九、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，鉴证单位执一份。

甲方：XX运输公司（公章）代表：

乙方：XXX签字：

鉴证单位：XX镇企管站代表：

篇11：运输车辆租赁协议

甲方（出租人）：

乙方（承租人）：

甲、乙双方本着互惠互利、自愿平等的原则，就乙方租用甲方钩机事宜达成如下协议：

一、租赁期限：自年月日起至年月日止，承租人如果继续使用或停用应在30日前向出租人提出协商，否则按协议规定照收租费或按协议将车调回。

二、租金标准及结算方式：

1、每个月按30天计算，月租23000元。

2、乙方向甲方每半个月支付11500元。

三、承租人的权利和义务：

1、承租人的租赁的钩机限于挖沟、破路面。

2、承租人保证公平公正的调度所用租用的钩机，如因不合理使用租赁钩机，承担因 当造成的车辆停驶损失。

3、承租人保证按规定时间和标准支付租金，如无故延期付款，需支付出租人相应的滞纳金。

四、出租人的权利和义务：

1、出租人需向承租人交付在运行中间无任何保留条件，设备齐全的租赁车辆，及车辆行驶所需的有效证件。

2、租赁期间，出租从承担出租车辆的维修保养，车辆盗抢及保险等一切相关费用，运输燃油费用，可由双方协商，由承租方垫付燃油费用，租金结算时承租方扣除燃油费用。

3、出租方需按照承租方需求调配车辆的使用数量，保证承租方的正常生产和运输要求。

五、违约责任：

甲、乙双方均需严格遵照协议条款执行，如有违约行为，违约方需承担守约方相应的经济损失并给予赔偿。

六、不可抗力：

如因不可抗力事件的发生导致协议无法履行时，遇不可抗力的一方应立即将事故情况书面告知另一方，并应在30天内提供事故详情及协议不能履行或者需要延期履行的书面资料，双方认可后协商终止协议或暂时延迟协议履行。

七、争议的处理：

本协议在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解，协商或调解不成的，可通过法律途径解决。

八、补充与附件：

本协议未尽事宜，甲乙双方可以达成书面补充协议，本协议的附件和补充协议均为本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等的法律效力。

九、本协议自双方代表人签字并加盖公章之日起生效，本协议正本一式贰份，共二页，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方（出租人）：乙方（承租人）：