维修电工高级实训报告（共9篇）
篇1：维修电工高级实训报告
维修电工高级实训
实训报告、班级：
姓名：指导教师：学号：
一 实训内容
.1 图示仪的使用
.1.1 用图示仪画出三极管的电路曲线
.1.2 根据图形计算三极管的放大倍数以及相关参数
.2 机床电路故障检测
.2.1 T68型卧式镗床电路故障检测
.2.2 Z35型摇臂钻床电路故障检测
.2.3 M7120型平面磨床电路故障检测
.2.4 X62W型万能铣床电路故障检测
.3
.4
plc程序的设计与编写 示波器的使用
二．实训心得
通过这次实训，我明白了高级电工与中级电工的难度是有很大差别的。以前高级电工的要求比中级电工高很多。以前用示波器，要调节的量并不多，而高价电工要考的是图示仪。图示仪比示波器不但复杂好多，而且要调节的相关量也很多，要注意的问题也多了不少。而对plc程序的遗忘也成了我在编写plc程序，已经设计电路时的一个很大的障碍。不过经过同学的指点，这问题都能顺利解决了。而示波器的使用与故障的检测，由于离上次接触的时间并不久，因此还能较熟练地操作。经过这次的实训我学会了高级工应该掌握的技能，与相关的操作方法！令我在日后学习、工作中受益匪浅！
篇2：维修电工高级实训报告
维修电工高级实训报告
（2013-2014学年 第二学期）
专业：
机电一体化
班级：
机电1201
姓名：
何培鑫
学号：
06120111
指导教师： 曾晓玲 赵月花
时间：第周（2014年
月
日——2014年 月
日）
一． 电机电路控制安装。
1.双速电机接线
1、合上空气开关QF引入三相电源
2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=
2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。
2.能耗制动电机的接线
电动机全波能耗制动控制电路原理图
很多生产机械都希望在停车时有适当的制动作用，使运动部件迅速停车。停车制动有机械制动和电气制动等多种方法。能耗制动是一种应用很广泛的一种电气制动方法。
能耗制动就是将运行中的电动机，从交流电源上切除并立即接通直流电源，在定子绕组接通直流电源时，直流电流会在定子内产生一个静止的直流磁场，转子因惯性在磁场内旋转，并在转子导体中产生感应电势有感应电流流过。并与恒定磁场相互作用消耗电动机转子惯性能量产生制动力矩，使电动机迅速减速，最后停止转动。
1、合上空气开关QF接通三电源
2、按下启动按钮SB2，接触器KM1线圈通电并自锁，主触头闭合电动机接入三相电源而启动运行。
3、当需要停止时，按下停止按钮SB1，KM1线圈断电，其主触头全部释放电动机脱离电源。
4、此时，接触器KM2和时间继电器KT线圈通电并自锁，KT开始计时KM2主触点闭合将直流电源接入电动机定子绕组，电动机在能耗制动下迅速停车。
另外，时间继电器KT的常闭触点延时断开时接触器KM2线圈断电，KM2常开触点断开直流电源，脱离电源及脱离定子绕组，能耗制动及时结束，保证了停止准确。
5、该电路的过载保护由热继电器完成
6、互锁环节：
⑴ KM2常闭触点与KM1线圈回路串联，KM1常闭触点与KM2线圈回路串联。保证了KM1与KM2线圈不可能同时通电，也就是在电动机没脱离三相交流电源时，直流电源不可能接入定子绕组。
⑵ 按纽SB1的常闭触点接入KM1线圈回路，SB1的常开触点接入KM2线圈回路，这是按纽互锁也保证了KM1、KM2不可能同时通电，与上面的互锁触点起到同样作用。
7、直流电源采用二极管单相桥式整流电路，电阻R用来调节制动电流大小，改变制动力的大小。
二、机床电路排故障培训
（一）铣床
（1）主轴电动机M1不能起动
这种故障分析和前面有关的机床故障分析类似，首先检查各开关是否处于正常工作位置。然后检查三相电源、熔断器、热继电器的常闭触头、两地启停按钮以及接触器KMl的情况，看有无电器损坏、接线脱落、接触不良、线圈断路等现象。另外，还应检查主轴变速冲动开关SQl，因为由于开关位置移动甚至撞坏，或常闭触头SQl-2接触不良而引起线路的故障也不少见。
（2）工作台各个方向都不能进给
铣床工作台的进给运动是通过进给电动机M2的正反转配合机械传动来实现的。若各个方向都不能进给，多是因为进给电动机M2不能起动所引起的。检修故障时，首先检查圆工作台的控制开关SA2是否在“断开”位置。若没问题，接着检查控制主轴电动机的接触器KMl是否已吸合动作。因为只有接触器KMl吸合后，控制进给电动机M2的接触器KM3、KM4才能得电。如果接触器KMl不能得电，则表明控制回路电源有故障，可检测控制变压器TC一次侧、二次侧线圈和电源电压是否正常，熔断器是否熔断。待电压正常，接触器KMl吸合，主轴旋转后，若各个方向仍无进给运动，可扳动进给手柄至各个运动方向，观察其相关的接触器是否吸合，若吸合，则表明故障发生在主回路和进给电动机上，常见的故障有接触器主触头接触不良、主触头脱落、机械卡死、电动机接线脱落和电动机绕组断路等。除此以外，由于经常扳动操作手柄，开关受到冲击，使位置开关SQ3、SQ4、SQ5、SQ6的位置发生变动或被撞坏，使线路处于断开状态。变速冲动开关SQ2-2在复位时不能
闭合接通，或接触不良，也会使工作台没有进给。
（3）工作台能向左、右进给，不能向前、后、上、下进给
铣床控制工作台各个方向的开关是互相联锁的，使之只有一个方向的运动。因此这种故障的原因可能是控制左右进给的位置开关SQ5或SQ6由于经常被压合，使螺钉松动、开关移位、触头接触不良、开关机构卡住等，使线路断开或开关不能复位闭合，电路19-20或15-20断开。这样当操作工作台向前、后、上、下运动时，位置开关SQ3-2或SQ4-2也被压开，切断了进给接触器KM3、KM4的通路，造成工作台只能左、右运动，而不能前、后、上、下运动。
（4）工作台能向前、后、上、下进给，不能向左、右进给
出现这种故障的原因及排除方法可参照上例说明进行分析，不过故障元件可能是位置开关的常闭触头SQ3-2或SQ4-2。
（5）工作台不能快速移动，主轴制动失灵
这种故障往往是电磁离合器工作不正常所致。首先应检查接线有无松脱，整流变压器T2、熔断器FU3、FU6的工作是否正常，整流器中的4个整流二极管是否损坏。若有二极管损坏，将导致输出直流电压偏低，吸力不够。其次，电磁离合器线圈是用环氧树脂黏合在电磁离合器的套筒内，散热条件差，易发热而烧毁。另外，由于离合器的动摩擦片和静摩擦片经常摩擦，因此它们是易损件，检修时也不可忽视这些问题。
（6）变速时不能冲动控制
这种故障多数是由于冲动位置开关SQl或SQ2经常受到频繁冲击，使开关位置改变(压不上开关)，甚至开关底座被撞坏或接触不良，使线路断开，从而造成主轴电动机M1或进给电动机M2不能瞬时点动。
（二）钻床
1.主轴电动机M1、进给电动机M2都缺相【故障原因】熔断器FU1中有一个熔体熔断。电源总开关、电源引线有一相开路。
2.正向启动正常，反向无制动，且反向启动不正常【故障原因】若反向也不能启动，故障在KM1动断触点，或在KM2线圈，KM2主触点接触不良，以及SR2触点未闭合。3.变速时，电动机不能停止【故障原因】位置开关SQ3或SQ4动合触点短接。4.只有低速，没有高速【故障原因】时间继电器KT损坏；KM4动断触点；KM5线圈。5.正向启动正常，不能反向启动【故障原因】先试反向点动控制正常，故障确定KA2线圈，KA1动断触点，启动按钮SB及连接导线。
6.工作台或主轴箱自动快速进给时（SQ1断开），电路全部停止工作【故障原因】位置开关SQ2已损坏。
7.低速没有转动，启动时就进入高速运转【故障原因】时间继电器KT延时断开动断触点，KM5动断触点、KM4线圈。
8.正向启动正常，反向无制动，但反向启动正常【故障原因】速度继电器SR2动合触点，以及连接导线。
9.正、反转速度都偏低【故障原因】接触器KM3未动作，KM3主触点未闭合，电路串R运行；SQ3、SQ4未被压合或移位。
10.主轴电动机M1，进给电动机M2都不工作、【故障原因】熔断器FU1、FU2、FU4的熔断，变压器TC损坏。
11.主轴变速手柄拉出后，主轴电动机不能冲动；或变速完毕，合上手柄后，主轴电动机不能自动开车。【故障原因】位置开关SQ3、SQ6质量方面的问题，由绝缘击穿引起短路而接通无法变速。
12.主轴电动机不能启动查熔断器FU1熔体未熔断。查电源总开关QS1出线端电压正常（AC 380V）。查熔断器FU1进线端（8号）线与（9号）线间电压不正常；（8号）线与（10号）线间电压正常；（9号）线与（10号）线间电压不正常。断开QS1，查QS1的（4号）线与FU1的（9号）线间的电阻证实已断路，恢复模拟故障点开关，故障排除。
（三）磨床
（四）车床
三、示波器及电阻测量培训
（一）示波器测量培训
示波器的使用方法：
1.先接好示波器电源线和传送信号线，打开电源
2.幅度和频率的测量方法（1）将示波器探头插入通道1插孔，并将探头上的衰减置于“1”档；（2）将通道选择置于CH1，耦合方式置于DC档；（3）将探头探针插入校准信号源小孔内，此时示波器屏幕出现光迹；（4）调节垂直旋钮和水平旋钮，使屏幕显示的波形图稳定，并将垂直微调和水平微调置于校准位置；（5）读出波形图在垂直方向所占格数，乘以垂直衰减旋钮的指示数值，得到校准信号的幅度；（6）读出波形每个周期在水平方向所占格数，乘以水平扫描旋钮的指示数值，得到校准信号的周期（周期的倒数为频率）。
（二）电阻测量培训
电阻测量的测量有万用表测量和桥式测电阻法，（如下为桥式测电阻的方法和原理电路图）
1．将电桥上检流计（G）的联接片从“内接”换到“外接”,用万用表粗测待测电阻Rx 的阻值，并将Rx接入电桥回路。
2、零按下B并把其锁住，微调刻度盘，使检流计指针为零。
3、倍率的选择，把“x1000”调到1，其他调到，点动按下G键，观察指针的偏转方向，适当选择所需的倍率。
4、粗调“x1000”档，按下G健，调节其它的档位使检流计指针为零。此时，电桥达到平衡，记下Rs的示值和倍率C值。
5、当电桥达到平衡基础时,即Rs值乘以倍率C的值待测电阻Rx的值。
篇3：浅谈高级维修电工故障排除技能
1 高级维修电工简述
维修电工的主要工作内容包括了电气设备的安装、维修、维护、调试等, 是电气设备正常运行的保证。维修电工可分低、中、高级, 高级维修电工的专业能力和经验最为丰富。目前的社会处于计算机信息时代, 很多的设备都是利用计算机进行日常的操作和管理, 新技术、新设备的运用是这个时代鲜明的特征, 所以这就要求了维修电工在拥有扎实的基础知识的前提下需要对新设备、新技术进行学习, 及时的更新自己的理论知识和实践能力, 灵活的处理各类问题。高级维修电工可以列为高级人才, 他们的专业和处理问题的能力都很强, 对设备的故障问题可以迅速的做出判断, 对复杂的问题也很冷静沉着, 处理问题的手段和方法也多种多样, 这类人才是电力企业的核心力量, 能够为人们最大限度的降低损失。
2 常见的故障分析
具体来说, 维修电工的故障排除内容主要包括了以下几个方面:合理的安装各类线路和各类设备、定期对设备进行检查、定期对设备进行维护、线路和设备的日常调试。而维修电工对故障的排除可以从以下三个方面具体分析:一是照明线路的故障, 二是电动机的常见故障, 三是变压器故障。
2.1 照明线路常见故障
照明线路常见的故障主要是因为安装存在缺陷和定期的检修不到位造成的, 故障的主要类型有漏电、短路和断路, 引起这类问题的原因很多, 在维修时主要根据线路的环境、线路的分布、人员的操作等再结合各种资料来诊断, 确定故障类型后采取针对的措施进行维修。
2.2 电动机常见故障
电动机的常见故障主要有轴铁芯磨损、转子弯曲、轴裂纹等。对于轴铁芯磨损, 应在铁芯的两侧轴上开一个环开槽, 然后放入2个弧形键, 最后将其和轴焊在一起, 如果轴铁芯磨损过于严重, 可以用电焊在轴颈处堆积一层, 然后将其加工成要求的尺寸;对于转子弯曲, 需要将转子取出并根据要求加以校正;对于轴裂纹, 应该及时的对其进行更换。
3 常见故障的排除方法
电气设备的故障排除主要是建立在维修电工丰富的理论知识基础上, 要充分的了解设备的工作原理、线路分布等, 对进而对故障进行查找, 而高级维修电工可以根据自己的丰富经验结合电气设备的故障现象快速精准的找出故障点。
通常对故障的排除有以下几种排除手段:
3.1 观看法
观看法是指的是检修人员先看清电路的型号、电路的组成和电路的功能等, 然后根据这些信息来选择检修的方法、检修的步骤及检修工具, 也可以根据以往的经验将系统的结构和原理分析出来, 根据电路的元器件的功能和工作原理来确定电路最容易出现故障的位置, 再查看触头是否烧毁、接触不良、线头是否松动、线圈是否发热、熔体是否熔断、电机是否运作正常等, 然后对系统进行初步的检查, 再进行局部的检查, 最终确定出故障的位置。
3.2 询问法
询问法就是询问相关人员故障前后设备和电路的运转情况和发生故障时的症状, 询问故障是经常性还是偶然性发生, 询问故障时是否出现火花、声响等以及操作人员的操作方法等, 根据这些信息来判断故障最有可能出现在什么位置。
3.3 触摸法
电气设备发生故障后, 在断开电源的前提下, 可以用手小心的触摸电气设备的某些部位, 再观察这些部位是否有异常。如触摸电动机、变压器、电磁线圈的表面, 感觉这些部位是否存在温度过高的情况, 因为这些部位很容易因负载过高导致高温, 从而出现故障, 再者局部的机械摩擦和短路也会出现高温现象, 最后根据设备的特点和功能触摸关键易受损的部位, 轻推电器结构活动部位, 观察是否灵活, 连接是否松动等, 以初步的判断电器设备的具体情况。
4 加强高级维修电工故障排除技能措施
对于加强高级维修电工故障排除技能可以从两个方面来进行:一是专业知识。对于目前这个信息时代, 新技术和新设备每天都会产生, 所以要求高级维修电工要不满足自身的知识, 不断的学习和积累。可以参加专业的讲座、技能交流等活动, 把学习到的知识运用到实践中去;二是职业道德。对于设备出现的问题, 要善于倾听别人对问题的描述和意见, 高级维修工也需要常和他人交流, 对出现的问题要善于总结, 发现其中的规律, 以方便下次此类问题出现快速的进行解决。
5 结束语
维修电工故障排除能力不是一朝一夕练就的, 这是经过了长期的实践积累起来的。在实际处理问题时, 要善于学习和总结, 注重理论和实践相结合, 对新技术和新设备要善于学习, 不断的积累沉淀, 从而提高实际解决故障的能力。
摘要：随着社会经济的高速发展, 自动化和电气化设备的投入量和投入规模不断加大, 使得维修电工面临的挑战越来越大。在实践中, 面对如此严峻的挑战, 这不仅要求维修电工具有扎实的基础理论知识, 还需要具备丰富的经验, 才能够提高自身的综合能力, 提高故障排除和维修的能力。鉴于此, 本文就主要分析了常见故障及其排除方法和加强高级维修电工故障排除技能的措施, 以满足人们目前日益提高的供电需求。
关键词：自动化,电气化,高级维修电工,故障排除,措施
参考文献
[1]李鹏辉.维修电工的故障排除技能[J].科技资讯, 2008.
[2]覃永和, 姜伟利.浅谈高级维修电工故障排除技能[J].黑龙江科技信息, 2013.
[3]孙青秀.浅谈维修电工的故障排除技能[J].民营科技, 2013.
篇4：维修电工高级实训报告
关键词：维修电工；优化结构；反馈分组；兴趣引导
一、优化知识结构
高级维修电工课程的内容比较多。高级维修电工的知识内容大概分为：三菱PLC编程，硬件电路的连接，变频器的使用，铣床和磨床的排故。在讲授知识的过程中，发现学生按部就班，教什么就学什么。对高级维修电工没有一个全面的认知。所以，对整个知识结构做了一个优化。
1.将知识分成三个部分，三个部分之间既相互联系，又相互制约。三个部分为PLC控制电机运转，变频器调速电机控制，机床排故训练；
2.每个部分之间，由浅入深，让学生慢慢进入状态；
3.三个部分学习后，将知识综合起来，考查学生的整体思维和能力。
实践表明，第一个部分PLC控制电动机的运行，这部分知识难度较大。首先从电动机的手动控制，再转化为自动控制。如：学生在接完三相异步电动机点动控制线路，调试结束后，迅速转入PLC控制。第一步将控制电路改造成由PLC控制。PLC基础指令的编写，程序的下载。整个过程需要老师耐心地指导，学生第一次不明白，那就进行第二次实验。直到建立起一个清晰的系统概念。在整个实训过程中注重各个知识脉络之间存在着紧密的联系。构建整体清晰的知识脉络。
二、探索新颖的教学方法
新颖的教学方法不仅使学生迅速地掌握知识，更让老师的教学过程更加轻松和愉快。
1.兴趣教学法
兴趣是最好的老師。虽然知识点非常难学，但是有一些同学对编程和调试电路产生了兴趣。有一次，学生问：老师，我能不按您的思路编写程序，尝试一下用自己的想法编写。教师同意了，结果他在实验室编程，忘了什么时候下课。第二天，学生真的编写出了一套程序，而且能够实现整个功能。程序的结构不是很完美，所以我接着和他一起探讨程序优化的问题。他很开心。就是这种兴趣的带领，整个班级的学习氛围非常好。即使没有兴趣的同学，也带动着完成了基本的学习任务。这些学生毕业之后，受到了很多企业的欢迎。
2.时时反馈教学方法
在一开始的实训中，发现由于部分学生的误操作，导致设备的严重损坏。不仅浪费了资源，也影响了学生的学习积极性。在教学中发现，何不将这些误操作记录下来，通过拍照或者拍摄视频来记录。也可以拍摄一些非常规范的操作习惯。在本课程总结的时候与学生一起回顾记录下来的误操作和规范操作，这时发生过这些情况的学生清晰地认识到自己的错误，并加以改正。没有发生过错误的学生也认识到了误操作的严重性。
下一批学生来实训的时候，动手实践之前，将之前收集的误操作视频和照片一一直观地展示在他们面前。学生很有感触，并在操作的时候更加规范自己的操作习惯。这个方法有了非常好的效果，新一批学生误操作的发生的几率大大降低了，而且设备的损坏率也大大地降低了。这样不仅提高了教学成果，也节省了学校维修工作组大量的人力和物力。
3.互动教学方法
互动就是老师和学生一起探讨知识、一起解决难题。实训中，经常会出现很多的故障。这个同学的三相电机缺相，另一个同学三相电机不运转，还有的同学的程序下载不了。每次出现问题的时候，很多同学之前就是不断地叫老师，这个不行了，那个不好了。一节课下来，老师晕乎乎的。
后来发现，当学生出现问题的时候，不需要立刻帮忙解决。让他和当场实验的同学一起先解决，期间可以向老师咨询意见和解决方案。通过这样的引导，学生自己发现了问题，并解决了问题，对于他们来说这是一件非常开心的事情。这也大大提高了学生的学习积极性。老师和学生在不断地交流互动中，学生学会了电路的检测方法和故障分析方法。学生的自学能力才是一种真正的能力。交流互动中，更加拉近老师和学生的距离，将学习变成一件很快乐的事情。
三、学生学习方法的引导
学生的学习方法也十分重要。好的学习方法不仅能很有效率地完成学习任务，也能让学习过程充满乐趣。
1.建立学习小组
建立学习小组，即让学生在小组中能够互帮互助，一起完成学习任务。分组的时候注意学生之间的搭配，尽量在每个小组里安排一个学习比较好，能够起带头作用的学生。并且在考核的时候，将小组的平均分作为考核的一项指标。这样小组内的组员会互相帮助和互相督促，一起完成学习任务。
2.学生充分利用网上资源
现在学校和家庭中，电脑已经非常普及。学生的生活也与互联网密切相关。在课程中设定一些思考题，让学生用网络资源来完成作业，并且分组对比，看哪一组分析得最准确。这种作业方式可以激发学生的学习兴趣，培养学生充分利用网上资源进行学习。
在校园网建立一个适合学生进行网络学习的高级维修电工教学系统。学生上网可与教师进行实时性、交互性答疑。系统也可提供自动答疑服务，或通过电子邮件同教师进行交流和讨论。
总之，高级维修电工实训是一项非常具有挑战的教学实践活动，对师生双方面都是一个挑战，但更是一个机遇。笔者认为，“以人为本”“提高教学效率”应是师生共同的目标。高级维修电工实训课程应不断地改进教学方法，引导学习方法，坚持物为人用，着力培养学生终身受用的电工学素养、工程意识与创新精神。
参考文献：
[1]孙克礼.丁胜电工技能实训教学之我见[J].中国科技信息，2008（12）.
[2]茅小海.以任务为引领的维修电工实训理实一体化教学[J].职业，2011（2）.
（作者单位 江苏省昆山第一中等专业学校）
篇5：高级电工实训总结
实训时间：2012.6.4~2012.6.10 实训地点：电器实训室(2S101)
通过一周的机车电器实训，是我对电力机车上的一些电器的接线和调试有了一定的感性和理性的理解及操作，获得了接触器以及继电器的实际操作技能以及多种检测方法。同时，培养了我们理论结合实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力。实训是教学与实际相结合的重要实践性教学环节。在实训过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和实际学习的能力和方法为目标。也培养了我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
经过这次实训，使我在实际操作中学到了课堂上学不到的实践知识。同时，在实践中培养了我们遵守纪律、统一组织及协调一致的精神，都是当代大学生所必须的，从而进一步的提高了我们的组织观念。经过这些实际操作，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观念也起了重要作用。
具体实训内容如下：
掌握电磁式继电器动作电压值以及动作时间和释放时间的测试。
我们主要做试验的是JT3-21/5型时间继电器和TJJ2-18/21型接地继电器的测试,（1）.JT3-21/5型时间继电器作为控制电路中的时间控制环节，作衔铁延时释放用。掌握动作原理后，我们做的是延时时间的调节，延时继电器的延时整定必须符合所选继电器相对应的时间等级范围，否则将不能保证延时精度。主要调节方法有：1.更换阻尼套筒（改变相应的使用等级）；2.调节反力弹簧，也称为细调；3.调节非磁性垫片，称为粗调。
JT3-21/5型时间继电器动作原理（延时原理）：
当继电器的线圈通电时，在磁路中产生磁通。当磁通增加到能使衔铁吸动的数值时，衔铁开始动作，随着衔铁与铁芯之间气隙的减小，磁通也增加。当衔铁与铁芯吸合以后，磁通最大（此时的磁通大于将衔铁吸住时所需的磁通）。在线圈通电时，因为磁通的增长和衔铁的动作时间很短，所以联锁触头的动作几乎是瞬时的。当线圈断电时电流将瞬时下降为零，相应于电流的主磁通亦迅速减小，但因其变化率很大，根据楞次定律，在阻尼套内部将产生感应电势，并流过感应电流，此电流产生与原主磁通相同方向的磁通以阻止主磁通下降，这样就使磁路中的主磁通缓慢的衰减，知道磁通衰减到不能吸住衔铁时，衔铁才释放，接点相应地打开（或闭合），这样就得到了所需的延时。
我们主要采用调节反力弹簧的方式，在保持非磁性垫片的厚度不变的情况下，反力弹簧拧得越紧，反作用力就越大，延时时间就越短；反之则反作用力越小，延时时间越长。但反力弹簧不能调得太松，否则有被剩磁黏住不释放的危险。具体的操作步骤是;1.按电路图接好接线，接通电源。
2.打开电源，将电压调至额定电压110V。
3.打开持续输出，等一分钟左右关闭，观察计时器上的释放时间。4.重复操作，将释放时间调至3s。
5.做完试验后，关掉电源，收拾好相关物品，并安装好防尘罩。
（2）.TJJ2-18/21型接地继电器用作做主电路接地保护。主要由传动装置、触头装置、指示装置和机械联锁等组成，组装在由酚醛玻璃纤维压制成的底板上，外面装有防尘的有机玻璃透明外罩。具体结构为：
1.传动装置：由拍合式电磁铁构成，带有吸引线圈。
2.触头装置：有两对主触头和一对联锁触头，均为桥式双断点，主触头由衔铁控制，联锁触头由指示杆带动。
3.指示装置：带有恢复线圈，螺管式电磁铁和指示杆。
4.机械联锁：由钩子和扭簧组成。
TJJ2-18/21型接地继电器动作原理：
正常工作状态下，红色指示杆埋在罩内，继电器处在无电释放状态联锁触头处于常开位置。当主触头的所接电压达到动作值时，在电磁力作用下，衔铁被吸合，主触头进行分合转换，同时联锁触头相应闭合，红色指示杆跳出外罩；当电压低于释放值时，由于反力弹簧的作用，衔铁弹开而断开主触头，联锁触头也相应断开，则红色指示杆恢复到原来位置。
理解动作原理后，我们做的是动作电压值的调节，在做试验的过程中，主要要注意两点：一是该型继电器的指示杆正常时应该能被钩子可靠勾住，以防信号错乱；二是该继电器的恢复线圈只能短时通电，其持续时间不得超过1min，以免过热而烧损。具体操作如下：
1.按电路图接好接线，接通电源。
2.将电压调到最低，打开持续输出。
3.重复多次操作，慢慢调节反力弹簧，将动作电压值调至18V。
4.做完试验后，关掉电源，收拾好相关物品。
篇6：维修电工实训报告
电气元器件的认知
本实训台所有的元器件都通过导线引到接线端子上，学生接线只需在接线端子上进行接线。下面介绍常用的元器件。
L1L2L3NO1NO2NC2A1NONONCNCNONONCNC4.04.04.04.04.04.04.04.04.04.0SB1HL1HL2SB2SB3KM4.04.04.04.04.04.04.04.04.04.0T1T2T3NO1NO2NC2A2HLHLHLHLNONONCNC
上图中，KM代表交流接触器，SB代表按钮开关，HL代表220V的指示灯。L1/T1、L2/T2、L3/T3、NO1是接触器的四对主触点，NO2是接触器的辅助常开触点、NC2是接触器的辅助常闭触点，A1、A2为接触器线圈。NC××/NO××——其中NC表示常闭触点，NO表示常开触点，第一个数字表示开关的序号，第二个数字表示开关的一对触点，如NC11表示开关SB1的一对常闭触点，NO31表示开关SB3的一对常开触点。
L1L2L3NO2NC2NC1NO14.04.04.04.04.04.04.04.04.04.04.0FRKT4.04.04.04.04.04.04.04.04.04.04.04.04.0L1L2L3NCNCA1COM2COM1A2-1
电工维修实训报告
实训内容
实训一
接触器联锁的正反转控制线路
一．概述
生产过程中，生产机械的运动部件往往要求能进行正反方向的运动，这就是拖动电机能作正反向旋转。由电机原理可知，将接至电机的三相电源进线中的任意两相对调，即可改变电机的旋转方向。但为了避免误动作引起电源相间短路，往往在这两个相反方向的单相运行线路中加设必要的机械及电气互锁。按照电机正反转操作顺序的不同，分别有“正—停—反”和“正—反—停”两种控制线路。对于“正—停—反”控制线路，要实现电机有“正转—反转”或“反转—正转”的控制，都必须按下停止按钮，再进行方向起动。然而对于生产过程中要求频繁的实现正反转的电机，为提高生产效率，减少辅助工时，往往要求能直接实现电机正反转控制。
图4是接触器联锁的三相异步电动机正反转控制线路（正—停—反）。起动时，合上漏电保护断路器及空气开关QF，引入三相电源。按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，其主触头KM1闭合，同时线圈KM1通过与开关SB2并联的辅助常开触点KM1实现自锁并且通过接触器KM2的辅助触点与接触器KM2形成互锁，电动机正转。要使电动机反转，必须先按停止按钮SB1,再按反转按钮SB3,即先按停止按钮SB1,使电动机停止运转，再按下开关SB3时，接触器KM2线圈通电，其主触点KM2闭合，与开关SB3并联的辅助常开触点KM2使接触器KM2自锁，电动机反转。要使电动机停止运行，按下开关SB1即可。
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四．实训内容
接触器联锁的电机正反转控制。
五．实训步骤
1．检查各实训设备外观及质量是否良好。
2．按图5三相鼠笼异步电动机接触器联锁正反转控制线路进行正确接线，先接主回路，再接控制回路。自己检查无误并经指导老师检查认可方可合闸实训。
进行“正—停—反”操作（1）热继电器值调到1.0A。
（2）合上漏电断路器及空气开关QF，引入三相电源。（3）按下起动按钮SB2，观察电动机及各接触器的工作情况。（4）按下停止按钮SB1，观察电动机的工作情况。（5）按下按钮SB3，观察接触器及电动机的工作情况。（6）按下停止按钮SB1，切断电机控制电源。（7）断开空气开关QF，切断三相主电源。（8）断开漏电保护断路器，关断总电源。
实训五
三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路
一．概述
生产过程中，生产机械的运动部件往往要求能进行正反方向的运动，这就是拖动电机能作正反向旋转。由电机原理可知，将接至电机的三相电源进线中的任意两相对调，即可改变电机的旋转方向。但为了避免误动作引起电源相间短路，电工维修实训报告
二．实训目的
1．掌握三相鼠笼式异步电动机正反转的工作原理、接线方式及操作方法。2．掌握机械及电气互锁的连接方法及其在控制线路中所起的作用。3．掌握按钮和接触器双重互锁控制的三相异步电动机正反转的控制线路。
三．实训设备
1.电源仪表及控制屏 2.M14B型异步电动机 3.交流接触器 4.热继电器 5.按钮开关.万用表、剥线钳、螺丝刀、尖嘴钳等（自备）7.导线若干
四．实训内容
双重联锁控制的三相异步电机正反转控制。
五．实训步骤
1．检查各实训设备外观及质量是否良好。
2．按图6三相鼠笼异步电动机接触器和按钮开关双重互锁控制正反转控制线路进行正确接线，先接主回路，再接控制回路。自己检查无误并经指导老师检查认可方可合闸实训。
进行“正—反—停”操作（1）热继电器值调到1.0A。
（2）合上漏电断路器及空气开关QF，引入三相电源。（3）按下按钮SB2，观察电动机及各接触器的工作情况。
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失电。
图8 二．实训目的
1．通过各种不同顺序控制的接线，加深对一些特殊要求机床控制线路的了解。
2．进一步加深学生的动手能力和理解能力，使理论知识和实际经验进行有效的结合。
三．实训设备
1.电源及仪表控制屏 2.M14B型异步电动机 3.ZM14C型异步电动机 4.交流接触器 时间继电器
5.万用表、剥线钳、螺丝刀、尖嘴钳等 6.导线若干
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小，故采用Y-Δ减压起动方法来限制起动电流的目的。
起动时，定子绕组首先接成星型，待转速上升到接近额定转速时，将定子绕组的接线由星形接成三角形，电动机便进入全压正常运行状态。因为功率在4KW以上的三相笼型异步电动机均为三角形接法，故都可以采用Y-Δ起动方法。
图9是三相异步电动机Y-Δ启动自动控制线路。
起动时，合上漏电保护断路器和空气开关QF，引入三相电源。按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，主触头闭合，且线圈KM1通过与开关SB2并联的辅助常开触点KM1形成自锁，同时接触器KM3和时间继电器KT1都通电，接触器KM3主触点闭合，电动机Y型起动。当经过时间继电器设定的一段整定时间以后，时间继电器延时断开常闭触点KT1断开，接触器KM3断电释放，其辅助常闭触点KM3闭合，同时时间继电器延时断开常开触点KT1已闭合，接触器KM2线圈得电，其主触点KM2闭合并自锁且与时间继电器线圈KT相连的辅助常闭触点KM2断开，接触器KM3和时间继电器KT1线圈断电释放，电动机转为Δ型运转。如需电动机停止运转，直接按一下按钮SB1即可。
图9
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（注意：电机运行时间不应过长）
（5）按下停止按钮SB1，断开电机控制电源。（6）断开空气开关QF，切断三相主电源。（7）断开漏电保护断路器，关断总电源。
实训十
用倒顺开关的三相异步电动机正反转控制线路
一．概述
正反转控制线路只能使电动机朝一个方向旋转，带动生产机械的运动部件朝一个方向运动。但许多生产机械往往要求运动部件能向正反、两个方向运动。如机床工作台的前进与后退，下面是一种通过倒顺开关控制正反转的运行方式。
图10是用倒顺开关控制三相异步电动机正反转线路。
L1L2L3QFFU14倒顺开关56123FR1M3~
篇7：维修电工中级实训报告
维修电工中级实训报告
（2011-2012学年 第二学期）
专业：
班级：
姓名：
学号：
指导教师： 施振金 王启云
时间：第周（2012年月日——2012年月日）
一、实训内容
1、电机控制线路的安装（至少画一张图，说明接线过程及注意事项）
（1）双速电机启动控制电路
（2）带能耗制动的Y-△启动控制电路
2、四种机床控制电路的故障设置与排除（至少画一张图，举例说明排除故障的方法）
（1）Z35钻床
（2）X62W铣床
（3）CA6140车床
（4）M7120磨床
3、示波器及单臂直流电桥的使用（至少画一张图，说明使用步骤）
篇8：维修电工高级实训报告
关键词：汽车运用与维修 实训教学 一体化
加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养，高度重视实践和实训教学环节，是《国务院关于大力发展职业教育的决定》中的要求。为了做好笔者学校汽车运用与维修专业实训教学工作，为职业教育改革做出贡献，笔者和同事一起在2013年对辽宁汽车运用与维修专业实训教学做了调研工作。
一、调查方式
1.实地调查
调查组在2013年6月～11月期间，对辽宁省5所有影响力的中等职业学校进行实地调查。
2.电话和网络采访调查
调查组利用网络、电话及骨干教师培训的机会对辽宁省20多家中等职业学校汽车运用与维修专业的负责人、骨干教师进行了采访。
二、调查结果
我们所调查的中职学校的汽车运用与维修专业中，实训教学主要采用的模式有：理实一体化实训教学、校内生产性实训教学、企业生产性实训教学等。实训教学存在的问题如下。
1.专业素养未融入实训教学
大部分学校在实训教学中没有特别强调融入培养学生良好的专业素养的内容。
2.“双师型”教师不足
实训车间授课教师既要有丰富的理论知识，又要具有丰富的实践经验，也就是“双师型”教师。教师授课时，示范动作的可视范围小，如果一个教学班按40～60人的班型设置的话，则至少应该配备3名“双师型”教师。所以原来按照一个教学班设置一名教师的师生比例，不能很好地满足实训的需要，致使实训教学效率降低。
3.实训工位和参加实训的学生人数比例不当
随着汽车技术的不断发展，特别是一些高新技术在汽车领域的不断运用，使得汽车运用与维修专业涉及面广，而汽车车系品种又繁多，并且各具特色，在采购教学设备时，考虑到资金的限制及学习系统性需求，造成许多学校实训工位欠缺，影响实训教学效果。
4.教学环境影响教学协调性
教学环境不利于教学和实训，带来了教学的不协调，比如：在东教学楼学习再到西教学楼练习，学习与练习的场地距离较远，带来管理与教学的不便。
5.实训阶段割裂，没做到有机结合
有些学校各个实训阶段割裂，没有做到有机结合。例如，有的学校企业生产性实训交给了就业部门，而就业部门与教学部门缺乏沟通与交流，不利于提高实训的效果。
三、调查结果的启示与建议
1.在实训教学中融入专业素养的培养
作为为现代汽车企业培养初、中级技能型人才的汽车运用与维修专业，更要将职业特色教育作为教育的重点，那么，根据现代企业的要求，培养的学生不仅要具备出色的汽车专业技能而且还要具备抗挫折能力、创新能力、再学习能力。这就要求在实训教学的课程中融入专业素养的培养。
2.运用现代化教学手段，实现理论与仿真实训一体化教学
充分运用现代化教学手段，实现理论教学与仿真实训一体化。理实一体化教学是我国职业教育大力提倡的一种适合职业教育的教学方法，它打破了传统的一支粉笔，一块黑板的教学，开创了我国职业教育的新时代。但是，现阶段师资和设备的不足，造成如果直接实行理论和实操一体化教学，会大大影响教学效果。由于仿真实训教学所需的计算机可以和其他专业资源共享，容易满足每人一个工位的需求，而且操作次数可以无限增加。如果在实操之前先进行理论教学与仿真实训一体化教学，使在学生实操实训之前，充分地掌握其实训的操作步骤及其注意事项，减少实操失误，就能提高实训效果。例如，笔者校汽车专业在讲解发动机拆装的工艺过程时，先利用某公司制作的丰田发动机仿真拆装教学软件，将发动机拆装的步骤、方法，甚至螺栓拧紧的扭矩、顺序、使用什么工具，按照专业的维修手册，进行理论与仿真实训一体化教学，在实操时少走弯路，取得了很好的教学效果。
3.建立合理的实训教学环境
如建立专门的理实一体室、仿真实训室、校内实训基地，与企业合作，建立企业生产性实训基地。加强校企合作，建立企业生产性实训基地还可以有效地缓解校内实训设备的不足，缩短学生所学技能与企业对他们技能需求的距离。
4.教学过程循序渐进，有机结合
实训教学要由易到难，分层逐步，循序渐进，有机结合。例如，要有基本的零部件认识实训、拆装实训，也要有专业性较强的技能专门化实训。
5.大力培养“双师型”教师
加大“双师型”教师的培养力度，不仅做到数量够，而且素质要高，教师的理论和实践技能要适应专业人才培养的需求。
参考文献：
[1]常小勇.高职院校产学研合作教育现状与对策分析[J].中国高教研究，2008（2）.
[2]吴云溪.高职汽车专业实训基地建设模式探索与实践[J].职业教育研究，2009（8）.
篇9：中级维修电工实训报告 (参考)
A)了解电机控制原理图、电器布置图及安装接线图的分析与画法； B)能熟练分析较复杂的控制电路、应用知识设计一般的控制电路；
C)学会基本的接线原则，认识并了解熔断器及交流接触器的功能，学会区分主回路和控制回路。
2.低压电器元件的作用及原理
熔断器FU，主要用作短路保护。在此实训过程中，我们使用RL系列螺旋式熔断器。工作原理：当电路发生短路故障时，熔断器电流超过某一规定值时，产生的热量使熔断体熔断，从而自动断开电路，起到保护作用。
交流接触器KM：主要由电磁系统、触电系统、灭弧装置、及辅助器件等组成。当接触器的线圈回路得电，线圈中流过电流产生磁场使铁心产生足够大吸引力、通过传动机构带动三对主触点和两对动合触点闭合，两对动断触点断开，当线圈失电时磁场消失，接触器复位。
按钮开关SB：由按钮、复位弹簧、桥式动触点、动合静触点、动断静触点支柱连杆及外壳等部分组成。
时间继电器KT，是一种利用电磁原理和机械的动作实现触点延时接通和断 开的自动控制电器。实训中我们使用的是通电延时时间继电器。当线圈得电时，常闭触点直接接通。当设定的延时时间到后，常闭触点断开，常开触点闭合。3实训中的工具、仪表、材料和电气元件 工具：螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳等等 仪表：主要为万用表
器材：控制板一块、行线槽、塑铜线、编码管、螺钉、平垫圈型号和数量按需而定
元件：线槽、熔断器、交流接触器、按钮、端子排 实训的具体项目和内容
项目一：手动星三角控制线路原理 1 2 3 4 项目二：接线工艺
1.布线通道尽可能少，同路并行导线主控电路集中，单层密排，紧贴安装面布板。
2． 同一平面的导线不能交叉，非交叉步可的，该导线应在接线端子引出时，就水平架空跨越。
3.布线应横平竖直，布线均匀。变换走向时应垂直。4.布线时严禁损伤线芯和导线绝缘。
5.导线与接线端子或接线柱连接时，不得呀绝缘层，不反圈及不露铜过长
机床电路排故障培训
（一）铣床
（1）主轴电动机M1不能起动
首先检查各开关是否处于正常工作位置。然后检查三相电源、熔断器、热继电器的常闭触头、两地启停按钮以及接触器KMl的情况，看有无电器损坏、接线脱落、接触不良、线圈断路等现象。另外，还应检查主轴变速冲动开关SQl，因为由于开关位置移动甚至撞坏，或常闭触头SQl-2接触不良而引起线路的故障也不少见。
（2）工作台各个方向都不能进给
铣床工作台的进给运动是通过进给电动机M2的正反转配合机械传动来实现的。若各个方向都不能进给，多是因为进给电动机M2不能起动所引起的。检修故障时，首先检查圆工作台的控制开关SA2是否在“断开”位置。若没问题，接着检查控制主轴电动机的接触器KMl是否已吸合动作。因为只有接触器KMl吸合后，控制进给电动机M2的接触器KM3、KM4才能得电。如果接触器KMl不能得电，则表明控制回路电源有故障，可检测控制变压器TC一次侧、二次侧线圈和电源电压是否正常，熔断器是否熔断。待电压正常，接触器KMl吸合，主轴旋转后，若各个方向仍无进给运动，可扳动进给手柄至各个运动方向，观察其相关的接触器是否吸合，若吸合，则表明故障发生在主回路和进给电动机上，常见的故障有接触器主触头接触不良、主触头脱落、机械卡死、电动机接线脱落和电动机绕组断路等。除此以外，由于经常扳动操作手柄，开关受到冲击，使位置开关SQ3、SQ4、SQ5、SQ6的位置发生变动或被撞坏，使线路处于断开状态。变速冲动开关SQ2-2在复位时不能闭合接通，或接触不良，也会使工作台没有进给。
（3）工作台能向左、右进给，不能向前、后、上、下进给
铣床控制工作台各个方向的开关是互相联锁的，使之只有一个方向的运动。因此这种故障的原因可能是控制左右进给的位置开关SQ5或SQ6由于经常被压合，使螺钉松动、开关移位、触头接触不良、开关机构卡住等，使线路断开或开关不能复位闭合，电路19-20或15-20断开。这样当操作工作台向前、后、上、下运动时，位置开关SQ3-2或SQ4-2也被压开，切断了进给接触器KM3、KM4的通路，造成工作台只能左、右运动，而不能前、后、上、下运动。
（4）工作台能向前、后、上、下进给，不能向左、右进给
出现这种故障的原因及排除方法可参照上例说明进行分析，不过故障元件可能是位置开关的常闭触头SQ3-2或SQ4-2。
（5）工作台不能快速移动，主轴制动失灵
这种故障往往是电磁离合器工作不正常所致。首先应检查接线有无松脱，整流变压器T2、熔断器FU3、FU6的工作是否正常，整流器中的4个整流二极管是否损坏。若有二极管损坏，将导致输出直流电压偏低，吸力不够。其次，电磁离合器线圈是用环氧树脂黏合在电磁离合器的套筒内，散热条件差，易发热而烧毁。另外，由于离合器的动摩擦片和静摩擦片经常摩擦，因此它们是易损件，检修时也不可忽视这些问题。
（6）变速时不能冲动控制
这种故障多数是由于冲动位置开关SQl或SQ2经常受到频繁冲击，使开关位置改变(压不上开关)，甚至开关底座被撞坏或接触不良，使线路断开，从而造成主轴电动机M1或进给电动机M2不能瞬时点动。
（二）钻床
1.主轴电动机M1、进给电动机M2都缺相【故障原因】熔断器FU1中有一个熔体熔断。电源总开关、电源引线有一相开路。
2.正向启动正常，反向无制动，且反向启动不正常【故障原因】若反向也不能启动，故障在KM1动断触点，或在KM2线圈，KM2主触点接触不良，以及SR2触点未闭合。
3.变速时，电动机不能停止【故障原因】位置开关SQ3或SQ4动合触点短接。4.只有低速，没有高速【故障原因】时间继电器KT损坏；KM4动断触点；KM5线圈。
5.正向启动正常，不能反向启动【故障原因】先试反向点动控制正常，故障确定KA2线圈，KA1动断触点，启动按钮SB及连接导线。
6.工作台或主轴箱自动快速进给时（SQ1断开），电路全部停止工作【故障原因】位置开关SQ2已损坏。
7.低速没有转动，启动时就进入高速运转【故障原因】时间继电器KT延时断开动断触点，KM5动断触点、KM4线圈。
8.正向启动正常，反向无制动，但反向启动正常【故障原因】速度继电器SR2动合触点，以及连接导线。
9.正、反转速度都偏低【故障原因】接触器KM3未动作，KM3主触点未闭合，电路串R运行；SQ3、SQ4未被压合或移位。
10.主轴电动机M1，进给电动机M2都不工作、【故障原因】熔断器FU1、FU2、FU4的熔断，变压器TC损坏。
11.主轴变速手柄拉出后，主轴电动机不能冲动；或变速完毕，合上手柄后，主轴电动机不能自动开车。【故障原因】位置开关SQ3、SQ6质量方面的问题，由绝缘击穿引起短路而接通无法变速。
12.主轴电动机不能启动查熔断器FU1熔体未熔断。查电源总开关QS1出线端电压正常（AC 380V）。查熔断器FU1进线端（8号）线与（9号）线间电压不正常；（8号）线与（10号）线间电压正常；（9号）线与（10号）线间电压不正常。断开QS1，查QS1的（4号）线与FU1的（9号）线间的电阻证实已断路，恢复模拟故障点开关，故障排除。
三、判断三极管的类型和管教
(a)判定基极。用万用表R×100或R×1k挡测量管子三个电极中每两个极之间的正、反向电阻值。当用第一根表笔接某一电极，而第二表笔先后接触另外两个电极均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个电极即为基极b。这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极b。黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测管子为PNP型三极管；如果黑表笔接的是基极b，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为NPN型管如9013，9014,9018。
(b)判定三极管集电极c和发射极e。(以PNP型三极管为例)将万用表置于R×100或R×1K挡，红表笔基极b，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一个大一些，一个小一些。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。
通过为期两个星期的维修电工中级证培训，我学会了很多，对机床电路也了解得更多，主要的收获有以下几点：
1．正确认识和了解几种电工工具的名称和几种基本的电工工具的正确使用方法，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解到导线连接的基本操作技能，了解电路安装中走线、元件布局等基本常识；了解了交流电动机基本控制电路的工作原理和基本组装，了解到异步电动机降压起动控制电路等，2．了解了电动机点动和常动控制，正转和反转控制，及星型和三角型启动控制的概念和原理。掌握了交流接触器的原理和接线方法，了解到导线连接的基本操作技能，交流电动机基本控制电路的工作原理和基本组装，了解到异步电动机降压起动控制电路等。掌握了一般串联、并联电路，万用表等仪器的使用方。
3．本次实***培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。且我们使用的电压是380伏，所以对我们的要求很高，弄不好会有触电的危险，还有烧毁仪器，在实训中安全放在第一，所以也培养了自己检查线路的习惯。
在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要善于思考，运用用所学的理论知识，再一步步地探索，是完全可以解决所遇到的一些问题的。例如普通机床线路的接线：当我们接完线后通电，线路不能正常工作，达不到预期效果时，我们科先假设问题存在的可能性，可能是线路问题。首先检查线路的连接，看是否接错线，漏接线，如果不是这个问题，那可能就是电气元件出来问题，就用万能表检测相关元器件，不通电说明电器元件可能损坏，需换取新的元器件。
再例如机床线路故障排除时，在排故障直立柜中，排查故障时，根据实际电路图的原理图图纸的线号来排查故障，这样也能较松的排查故障。当我们找到故障点是，要根据自己所观察到的现象来判断此故障点属于什么类型的故障。