驾照考试扣分标准（精选6篇）
篇1：驾照考试扣分标准
路考的评判标准科目三考试评判标准
综合评判标准
(一)考试时出现下列情形之一的道路驾驶考试不合格
A101 不按规定使用安全带或者戴安全头盔
A102 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；
A103 车辆行驶中骑轧车中心实线或者车道边缘实线；
A104 车速超过限速规定
A105 起步时车辆后溜距离大于30厘米
A106 车辆行驶方向控制差
A107 驾驶汽车双手同时离开转向盘
A108 单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向
A109 换档时低头看挡或者连续两次换档不进
A110 制动、加速踏板使用错误
A111 行驶中空档滑行
A112 视线离开行驶方向超过2秒
A113 行驶中不能保持安全距离和安全车速 A114 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶
A115 因观察、判断或者操作不当出现危险情况 A116 不按考试员指令行驶
A117 违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的 A118 驾驶摩托车时手离开转向把
A119 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地 A120 摩托车制动时不同时使用前、后制动器 A121 不能熟练牵引车与半挂车安全连接方法。
(二)考试时出现下列情形之一的扣20分
A201 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；
A202 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域 A203 起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米
A204 长时间骑轧车道分界线行驶
A205 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小 A206 不主动避让行人、非机动车
A207 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施
(三)考试时出现下列情况之一的扣10分
A301 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向
A302 驾驶姿势不正确
A303 操纵转向盘手法不合理
A304 选择档位不当，造成车辆低档高速行驶或者车辆抖动；
A305 起步挂错档，不能及时纠正；
A306 换档时发生齿轮撞击
A307 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速 A308 因操作不当造成发动机熄火一次 A309 A310 A311 A312
科目三考试项目分类评判标准
(一)上车准备 C101 不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格 C102 打开车门前不观察后方交通情况，不合格
(二)起步
C201 制动气压不足起步，不合格
C202 车门未关闭起步，不合格
C203 起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格
C204 启动发动机时，变速器操纵杆未于空档(或者P档)，扣10分；
C205 发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分 C206 不松驻车制动器起步，扣10分 C207 C208 C209 C210 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 起步时车辆发生闯动，扣10分
起步时，加速踏板控制不当，致使X 启动发机动机前，不高速驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分 不能根据交通情况合理使用喇叭
不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 制动不平顺
通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
(三)C301 方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格 直线行驶 C302 遇前车制动时不采取减速措施，不合格 C303 超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分 C304 不了解车辆行驶速度，扣10分
C305 未及时发现路面障碍，未及时采取减速措施，扣10分
(四)C401 变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格 变更车道
C402 变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格 C403 连续变更两条以上车道，不合格
(五)C501 通过路口前未减速慢行，不合格
通过路口 C502 直行通过路口不观察左、右方向交通情况，不合格；
C503 转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； C504 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格 C505 不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格
C506 左车通过路口时，未靠路口中心点转弯，不合格；
(六)C601 不观察左、右方交通情况，不合格
通过人行横道线 C602 不按规定减速慢行，不合格 C603 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
(七)通过学校区域 C701 不观察左、右方交通情况，不合格 C702 不按规定减速慢行，不合格
C703 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
(八)通过公共汽车站 C801 不观察左、右方交通情况，不合格 C802 不按规定减速慢行，不合格
C803 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
(九)会车 C901 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与 其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格 C902 会车困难时不让行，不合格；
C903 横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格；
(十)CA01 超车前不通过内，外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 超车 CA02 超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； CA03 超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
CA04 超车后急转向驶回本车道。妨碍被超车辆正常行驶，不合格； CA05 从右侧超车，不合格；
CA06 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分；
(十一)CB01 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 靠边停车 CB02 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； CB03 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格
CB04 停车后。车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； CB05 停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
CB06 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； CB07 下车后不关车门，扣10分；
CB08 下车前不将发动机熄火，扣5分；
CB09 夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分；
(十二)CC01 不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 掉头 CC02 掉头地点选择不当，不合格；
CC03 掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格；
(十三)CD01 不能正确开启灯光，不合格；
夜间行驶 CD02 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
CD03 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不 交替使用远、近光灯示意，不及格； CD04 会车时不按规定使用灯光，不合格； CD05 在路口转弯时，使用远光灯、不合格；
CD06 超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； CD07 对低能见度道路情况判断差，不合格；
CD08 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格
篇2：驾照考试扣分标准
C102 打开车门前不观察后方交通情况，不合格
(二)起步C201 制动气压不足起步，不合格 C202 车门未关闭起步，不合格
C203 起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格
C204 启动发动机时，变速器操纵杆未于空档(或者P档)，扣10分； C205 发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分
C206 不松驻车制动器起步，扣10分
C207 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
C208 起步时车辆发生闯动，扣10分
C209 起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分
C210 启动发机动机前，不高速驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分
(三)直线行驶C301 方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格
C302 遇前车制动时不采取减速措施，不合格
C303 超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分
C304 不了解车辆行驶速度，扣10分
C305 未及时发现路面障碍，未及时采取减速措施，扣10分
(四)变更车道C401 变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格
C402 变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格
C403 连续变更两条以上车道，不合格
(五)通过路口C501 通过路口前未减速慢行，不合格
C502 直行通过路口不观察左、右方向交通情况，不合格；
C503 转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
C504 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格
C505 不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格
C506 左车通过路口时，未靠路口中心点转弯，不合格；
(六)通过人行横道线C601 不观察左、右方交通情况，不合格
C602 不按规定减速慢行，不合格
C603 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
(七)通过学校区域C701 不观察左、右方交通情况，不合格
C702 不按规定减速慢行，不合格
C703 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
(八)通过公共汽车站C801 不观察左、右方交通情况，不合格
C802 不按规定减速慢行，不合格
C803 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
(九)会车C901 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格
C902 会车困难时不让行，不合格；
C903 横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格；
(十)超车CA01 超车前不通过内，外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
CA02 超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
CA03 超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
CA04 超车后急转向驶回本车道。妨碍被超车辆正常行驶，不合格； CA05 从右侧超车，不合格；
CA06 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分；
(十一)靠边停车
CB01 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
CB02 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；
CB03 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格
CB04 停车后。车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
CB05 停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
CB06 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
CB07 下车后不关车门，扣10分；
CB08 下车前不将发动机熄火，扣5分；
CB09 夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分；
(十二)掉头CC01 不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
CC02 掉头地点选择不当，不合格；
CC03 掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格；
(十三)夜间行驶CD01 不能正确开启灯光，不合格；
CD02 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
CD03 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不及格；
CD04 会车时不按规定使用灯光，不合格；
CD05 在路口转弯时，使用远光灯、不合格；
CD06 超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
CD07 对低能见度道路情况判断差，不合格；
篇3：驾照考试扣分标准
一、买卖“代扣分”, 受到刑事追究
1. 案例
大学毕业后一年, 由于好高骛远, 姜丽丽一直没有找到自己心仪的工作。一次偶然的机会, 姜丽丽从网上看到一则消息:一些人因遭遇交通违章被扣分而苦恼;又有一些有照没车或没有出现过违章者, 却想通过卖分赚钱。姜丽丽立刻觉得这是一个既轻松又能赚钱的商机:何不将两者连接起来收取中介费?于是, 从2013年7月起的3个月内, 姜丽丽在网上或直接到交警缴费大厅寻找、联系卖家, 在汽车修理点联系买家, 共联系买卖驾驶证代扣业务30余起, 从中获利近2万元。
2. 点评
姜丽丽已构成非法经营罪。《刑法》第二百二十五条第 (四) 项规定, 就“严重扰乱市场秩序的非法经营行为”, 情节严重的, 处5年以下有期徒刑或者拘役, 并处或者单处违法所得1倍以上5倍以下罚金;情节特别严重的, 处5年以上有期徒刑, 并处违法所得1倍以上5倍以下罚金或者没收财产。公安部、最高人民检察院《关于经济犯罪案件追诉标准的规定》中规定, “个人非法经营数额在5万元以上, 或者违法所得数额在1万元以上的”, 应予追诉。本案中, 鉴于姜丽丽非法充当“中介”, 扰乱市场秩序, 将交通违法的扣分作为一种商品来交易, 且违法所得数额近两万元, 自然也就难逃刑事制裁。
二、无偿“代扣分”, 遭到治安处罚
1. 案例
2013年12月19日, 得知好友因再次闯红灯致驾照已被扣满12分, 且正为此后悔、苦恼后, 早就听说过可以通过“代扣分”来“消灾”的李凤娇立刻出了个“金点子”:反正我有驾照没汽车未被扣过分, 只要被扣12分以下, 也不会影响我驾照的效力, 就当是我借你的车驾驶时违章, 让交警扣我的分吧!在李凤娇代为前往接受违章处罚时, 细心的工作人员发现了猫腻。可李凤娇不仅拒不认错, 反而与好友订立“攻守同盟”。李凤娇没有料到, 自己没赚一分钱却被处5日治安拘留。
2. 点评
交警对李凤娇所作的治安处罚决定并无不当。《治安管理处罚法》第六十条规定:“有下列行为之一的, 处5日以上10日以下拘留, 并处200元以上500元以下罚款:…… (二) 伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情, 影响行政执法机关依法办案的;……”李凤娇既未开车也未违章, 却为了个人私情, 帮助违章好友逃避制裁出谋划策, 向交警部门提供虚假陈述、谎报案情, 甚至在交警察觉之后, 仍不思悔改, 与好友订立“攻守同盟”, 严重影响了交警部门依法办案。虽然李凤娇并未牟利, 但该处罚并没有以牟利为前提, 即无论是否有偿, 只要实施了“代扣分”行为, 就必须受到相应的处罚。
三、顶包“代扣分”, 招来民事赔偿
1. 案例
2014年1月17日, 方茹接过需要赔偿3万余元医疗费用的判决书, 连肠子都悔青了。半年前, 方茹的闺蜜因驾车闯红灯将一名行人撞伤, 并面临扣满12分的处罚。鉴于表面看来行人伤势不重, 也为两肋插刀, 在附近购物的方茹当即换下闺蜜顶包了。这一切因被围观人群遮挡, 监控中并未显示。岂料, 这一行人的伤情远不是那么简单。由于其只从交强险中获赔1万元医疗费用, 而交警部门认定自认借车驾驶的方茹负全部责任, 行人遂诉请判令方茹赔偿剩余的医疗费用。可闺蜜却翻脸不认账, 不承认顶包一说。
2. 点评
篇4：驾照“代扣分”利益了谁？
一方面，考了驾照，却没车开的人群不在少数。而眼看着自己驾照上年年被清空的12分，则动了卖分的念头，这些驾照也俗称“僵尸驾照”；另一方面，随着“史上最严交规”的实施，不法分子就瞄准了其中的“商机”，推出代扣驾驶证分业务，从中牟利。于是，一项“你情我愿”、“互惠互利”的驾照“买卖分”业务火了起来。虽然是“你情我愿”，但却违反了法律的公平原则。
武汉：50元/分买进 70元/分卖出
家住武昌区友谊大道嘉和阳光水岸小区的王先生告诉笔者，每天上班的早上，他步行至螃蟹甲地铁站乘坐地铁时，都会途经武汉市公安局交通管理局武昌大队，然而每次步行至武昌大队周边，路旁总有行人低声询问：有没有驾照分卖？王先生说：“但凡周一到周五，每天早上都是如此，大约20人左右或聚集或分散在那周边。”
随后，笔者也选了天带上了身份证和驾驶证来到武昌大队，准备去“卖驾照分”，深入了解分贩子的具体操作手法。
很快，一位胡姓的中年“分贩子”便上前来与笔者搭讪，问笔者是否有驾照分出售？笔者问他，现在一分是什么样的价位？他称，一分50元，并且递上了一张他的名片。紧接着，笔者向他进一步深入了解了情况，他告诉笔者，现在都是这个价，50元/分，并要求看笔者的驾照以及年限，问笔者需要卖几分。当笔者回答3分时，对方建议，3分不值钱，现在一般都是6分或者9分、11分卖，这样可以卖起价格。不过，对方也表示，卖几分还是随自己的意愿，只是提个建议。
在笔者准备进一步了解“行情”时，胡师傅便走了（因为他此时正好接到了另一笔生意，即帮人代办年检的业务）。临走时，还对笔者说，想卖分的时候，随时打他名片上的电话。
胡师傅离开后，笔者便掏出了他给的名片，上面印的是武汉市红金汽车服务有限公司，地址是武汉市车管所，服务范围涵括：旧车过户、转出转入、补牌补证、新车上牌、代售保险、延用、年检、驾照年检换证、代办电子眼违章等业务。名片上还写着：只要你拨打电话，其它事我来办！等字句。
后来，笔者通过电话再次联系了这位胡师傅，他告诉笔者不能卖高了，都是这个价格他们也是根据市场的变化而变化的，他说：“今年五一前，都要贵些，我们卖给车主一分也才70元，五一前，我们都是卖90元的。”
汉川村民聚集分贩子“里外有人”
胡师傅离开后，笔者又往前走了几步，接着，一位中年妇女刘女士便拉住了笔者，她直接问笔者有多少分想卖？现在都是这个价，50元/分。这时笔者回答她的是6分，对方直接说，6分可以啊，现在卖的话，直接将笔者带到长江二桥大队去办理。
随后，笔者便问她为什么要到长江二桥大队去办理？不能直接在这边的武昌大队里面办理吗？另外，你们每天都在这边拉生意，收益如何？
她说：“我带你到里面去办理（武昌大队），你敢去吗？这个里面，要比较严，进去销分的话，会问很多问题，例如车牌号是多少，在哪里违规等问题？而长江二桥大队那边就不需要。”为了让笔者放心，打消顾虑，她直接说：“我带你到长江二桥大队后，会有个小伙子带你进去销分，他也会告诉你怎样做的，你不要说话，也不要问问题就行。”
笔者接着又问，小伙子是谁？是跟你一起做这个的吗？她笑着告诉笔者，不是，他是警察，我们打过关系了，销一分给他10块钱，反正你过去了，就别说话，也别问问题。
在聊天的过程中，她便拦了辆的士，准备带笔者到长江二桥大队销分。在车上，笔者再次跟她闲聊了起来，她告诉笔者，在武汉各个交通管理局外面都有他们村的人。她说：“我们都是汉川人，一个村的，互相认识。我也是去年才做这行的，这个工作主要是轻松，每个月可以拿个2000块左右，比打工要强，另外还有双休，每天也只用上个半天班，所以就做这个了。”
她还告诉笔者，他们是有人带着做，要不然自己也搞不懂要怎么做，而且她老公也在做这行。她笑着说：“我们村最早做这个买卖是2002的时候，那个时候好赚钱的，现在是越来越难做了，另外，别人会糊弄人的，收入更高，我是胆子小。”
到了长江二桥大队，刘女士便开始给那位“小伙子”打电话，不幸的是，那位警察正好外出办事，今天不在。便让刘女士直接找另外一个人开单子，然后由她本人带我进去办理销分。随后，刘女士便找了另外一位女士（也是她的老乡）借了笔抄下了两辆车牌号便准备带我进去销分，结果刚进去准备拿号，刘女士又灰头土脸的带我出来了。
她出来后，便对她的老乡（大约6个人坐在树荫下）说：“不搞了，我不搞了，里面有两个警察，我看着都怕。”她告诉我：“我是做这行的，所以我怕，不敢进去，之前都不是我进去，是那个对接的警察直接带着进去的，我胆子小。”
就在我们准备离开的时候，在路口刘女士又碰到了另外一位老乡，并问她的老乡是否有行车证要销分，而这位老乡便直接给了我一本行车证，要我自己进去拿号销分，直接对工作人员说销六分就可以，然后出来把销分后的单子交给她，她就会把钱给我。
最后，笔者没有选择销分，给刘女士的理由是，你自己都在怕，我也怕了，我不要卖了。她便跟笔者解释，刚刚是因为她手上没有行车证，只有车牌号，所以不敢销分，现在有行车证了，就不需要害怕了。
笔者还是不肯。她又问笔者，是否有银行卡，笔者说没带。她便说要带我去银行新办张卡，告诉我直接在银行柜台里面就可以销分。最终，笔者还是没有同意，便离开了。
经过笔者上午一个多小时的折腾发现，驾照买卖分，已经不再是单纯的“你卖我买”，个中利益又催生了各种“中介”的存在。
nlc202309042012
网上交易80—150元/分
2013年7月，在新交规刚出来的时候，笔者曾经报道过一篇关于驾照分买卖的稿件：《史上最严交规催生驾照扣分“买卖”》，笔者在58同城、淘宝网上搜索了“驾照扣分”后，就会出现驾照代扣分等各式各样的信息，图片均为驾照本的样式。
笔者在淘宝上找到一家“快速办理全国违章”的店铺，和店主聊了起来，笔者问他，可以帮忙办理昆明地区的驾照扣分吗？于是店主问我需要几分，我说6分，店主就表示90元/分，在记者的软磨硬泡下，店主最终说最便宜80元/分。后来笔者对店主表示，不知道如何在网上操作，店主就说直接把车架号告诉他即可，然后我这边只需在网上付费就好了。
紧跟着，笔者又问，只需要车架号你们就可以帮忙办理了吗？具体是怎么样操作的呢？店主就直接说，反正给你弄好就行。之后，记者还发现，这家淘宝店是在2012年2月份创建，其好评率更是高达100%。
随后，笔者又找了家“倪佳君的自用店铺”，和店主假装聊了起来，问他能不能帮昆明地区代扣驾照分，他表示：“不好意思，只能给兰州的办理，因为扣分好像必须持证人亲自到场”，随后，记者问他代扣分是多少钱一分时，他说150元/分，并且告诉记者，自己是因为有驾照但没车，所以才想到在网上卖分的。同时，也建议记者可以到58同城或者赶集网上找找。
北京市律协交通运输管理委员会副主任董来超曾接受媒体采访时指出，长期、多次从事销分并从中牟利的行为，涉嫌刑法中“伪造、买卖国家公文证件印章”的规定，情节严重的，可能获3年以下有期徒刑、拘役或管制。同时提醒“卖分者”：不要贪图小利，留下隐患。
哪些人需要买分？
新手或成“买分”主力
车主谭女士对记者说：“我都用朋友的驾照代扣两次了，因为自己的驾驶证只有6分了，就不敢用了。”谭女士告诉记者，现在扣分太严，驾照分数压根就不够扣，亲朋之间有时会拿他人驾照“顶包”，这种情况并不鲜见，虽然也知道是属于违法行为，但是没办法啊，被逼的。她说：“难道就眼睁睁的看着自己的分被扣完，然后回驾校重新考试吗？好不容易拿到的驾照，现在考个驾照也很不容易啊，各种心酸。”
在采访中，笔者了解到刚学会开车的新手经常买分。因为相对而言新手违法行为较多，驾照分数被扣完，又不愿重新考试。新手司机王先生表示，自己车买了没多久，经常一不小心就被电子眼拍到，才几个月就被扣了好几分，就怕12分一下子给没了。王先生担忧地说：“罚款可以接受，就怕被扣分。一旦分数扣满，还要被强制学习和考试，看看现在学车时间长、费用高、难度也大，哪还敢回去重考，那相当于又跳进了个火坑。”而且王先生认为，自己找的都是些周边的熟人买分，所以也不觉得有什么不妥。
“僵尸驾照”代扣分：留着也是留着
僵尸驾照指考到驾照之后长期不开车，闲置下来的。昨日，记者通过电话采访了一位有照无车的鲁小姐以及街头采访了5名市民。鲁小姐告诉记者：“我拿到驾照已经1年了，由于还没买车，所以驾驶证也都会被亲戚借去扣分，都是些超速类的违章，由于借了也不会给自己有什么影响，所以也就没什么好担心的。”采访中，记者发现不少市民表现出来的是无所谓的态度，他们和鲁小姐的观念一样，认为自己若是有驾照无车，那借给亲朋好友用，也没什么，权当帮忙。
而不赞同将驾照借给他人扣分的市民陈先生则表示：“驾照可以用作身份的证明，在任何情况下，都不该借给他人，这样也可以促使每个驾驶员更好遵守交通规则。”记者发现，在新交规实施后，一些车主为了保全自己驾驶证不被扣分，很多违章驾驶员都将目光投向了身边的“有本一族”。
买卖分违反公平原则
《法制日报》曾报道《专家称买卖驾驶证分违反法律公平原则》，乌鲁木齐市公安局头屯河区交警大队民警路斌分析，代扣分主要存在于非现场抓拍到的违法行为。在处理违法行为时，驾驶人如果表示将车借给朋友开的时候发生的违法行为，而其朋友也承认是自己开车违法，交警部门会对所谓的实际违法人进行处理。而这种情况就很容易让买卖分的人钻空子。
法制日报记者从新疆石河子市公安局交警支队获悉，2012年，该支队为执勤交警配备了警务通，民警在执勤时发现驾驶人员违法行为后，通过警务通的平台，当场就将驾驶人的驾驶证、违法行为录入，有效避免了代扣分的现象。对于非现场抓拍到的违法行为，则落实到车，车主在审车时必须消除违法行为。
“违反了交通法规，被记了分，就应该由违法行为人自己承担违法后果，找人代扣分就是违反法律的公平。”对于代扣分现象，私家车主张力非常看不惯。他表示，根据法律规定，驾驶人记满12分，就要重新参加理论学习，考试合格后才能重新开车。如果花钱找人顶分的话，违法行为人就免于学习，这对其他驾驶人来说不公平，也助长了花钱消“灾”的气焰。
乌鲁木齐律师田文刚认为，对于违反交通法规的驾驶员来说，扣分和罚款是一种管理手段，而买卖分数的做法与这一初衷背道而驰。“有人认为，花钱买分在经济上受到了损失。但按照行政处罚法规定，行政处罚对象是实施了违法行为的行政相对人，而"买卖分"使前来接受处罚的人与违法行为人不一致，这就违背了公平原则。”
乌鲁木齐市公安局天山区交警大队宁江海说：“买卖记分不可取，既违法，也不安全。有的驾驶人认为借朋友的分或买几分没什么事，但一旦发生纠纷，则无法维护自己的权益。对卖分的人来说，更是弊大于利，万一分被扣完，还得重新参加考试。而且积累太多交通违法记录，极有可能对今后就业等方面不利。”
“法律意识淡漠”是主因
2014年5月底，中国青年报社会调查中心通过民意中国网与问卷网，对3494人进行的一项调查显示，79.9%的受访者身边存在驾照买卖分现象，61.4%的受访者认为“法律意识淡漠”是驾照买卖分盛行的主要原因。
据了解， 参与调查的受访者中，74.8%的受访者持有驾照，25.2%的受访者没有驾照。其中，65.9%的受访者认为买卖驾照分是违法行为。
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家住辽宁省旅顺市的大学生徐小宇曾回忆，经常有人到学生宿舍发买卖驾照分的小广告。“偷偷把传单从门底下塞进来，上面写着‘亲爱的同学，花大价钱学驾照但没有车开，不如卖些分赚钱’之类的。”
徐小宇称这种情况在网络上也比较常见，到一些社区网站搜“驾照卖分”，会发现不少这类信息，有的是中介收分，有的是个人卖分。中介收分一般都是低价，如果遇到直接的买家，会拿到更好的价钱。
成都某电力公司职员王可坦言，自己就有买分的需求。王可的车是新车，两年一审，现在快接近年审了，他准备去借几个朋友的驾照来代扣分。“我开车很多年，不会因为闯红灯扣分，主要是超速，有时我觉得自己是压着速度走的，但被认定超速了也没办法。”王可表示，如果借朋友的驾照还不够用，那就准备买分了。
天津市哲科律师事务所陈晖律师认为，驾照买卖分背后有利益驱动。面对新交规，许多人会想办法钻空子，而且由于驾照扣分处罚很严厉，驾照买卖分的价格也可能会更高。
为什么会出现“驾照买卖分”的现象？调查中，61.4%的受访者认为是由于“法律意识淡漠”，56.6%的受访者觉得是“监管不严”，49.9%的受访者认为是“缺乏责任心”。
数据显示，65.9%的受访者认为买卖驾照分是违法行为，不应当发生；但同时也有17.9%的受访者对此表示“各取所需，无可厚非”，还有6.2%的受访者认为驾照买卖分应当“合理化”。
中国人民公安大学教授丁立民指出，驾照代扣分最初是熟人之间相互帮忙，属于人情往来，后来发现可以赚钱，就被“产业化”了。丁立民直言，驾照买卖分看似是个小行为，但实际危害很大。交通违法，实际上是侵害了公共秩序和他人的权益，本身是错误的，但是大家没有意识到，甚至还有人从中获益，这与维护法制社会、和谐社会都是相违背的。
专家建议：将交通违法行为纳入个人信用体系
关于如何制止驾照买卖分？中国青年报社会调查中心通过民意中国网与问卷网调查显示，64.6%的受访者认为应该严查严打“买卖分”，45.3%的受访者觉得应当出台消分细则，此外，还有人表示支持设立鼓励检举制度（39.2%）、将分数与保险费挂钩（35.3%），以及提高参与者守法意识（30.7%）等。
天津市哲科律师事务所陈晖认为，驾照扣分的情况国外也存在，但在抽查中如被确认有人替交罚款，那么交易双方或者中介都会受到处罚，严重的还涉及妨碍公务等罪名。
中国人民公安大学教授丁立民表示，在许多西方国家，交通违法被纳入信誉机制，一车一人，如果车辆违规被拍下，那么车主很容易被找到，一旦失去信誉，对个人的影响很大，甚至难以在社会立足。“如果把车和驾驶证借出去，就是把自己的权利给了别人。”
陈晖也赞成将驾照扣分与信用度挂钩。他认为如果这样做，人们会顾忌自己的不良信用记录，因为这将对他的贷款、保险、创业等各方面造成影响。违法的成本增大，就能起到很好的遏制作用。
丁立民提到，自己曾经和学生一起做过调查，发现许多驾驶员并不认为违反交通规则是信誉问题。他建议，2017年国家要建成全国信用平台，也应该把交通违法行为纳入其中。
调查显示，有47.8%的受访者建议在电子眼技术上有所提高，如拍车的同时拍人，可有助于制止买卖分，但丁立民对此提出了质疑。他表示，电子眼并不是解决问题的根本。如果摄像头变成高清，首先成本会上去，而且对戴帽子、墨镜之类的情况也无济于事。“之前对不扣安全带的行为罚款，网上就出现了安全带图案的T恤衫。另外，会否侵犯隐私空间也是一个
很重要的问题。”
“面对驾照买卖分这类违法行为，重要的不是去想办法如何加强惩戒和监视。”丁立民说，最根本的方法是在人们心中装上电子眼，人人都应该有自觉的法律意识。他同时表示，社会各界，包括公益组织、学者和新闻媒体，都有责任宣传普及交通法律意识，提升全社会的重视度。
篇5：驾照考试扣分标准
一、C1驾照科目三考试内容
1、在道路上驾驶机动车辆完成考试项目的情况；
2、遵守交通法规的情况；
3、综合控制机动车辆的能力；
4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；
5、正确观察、判断道路交通情况的能力；
6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。
二、C1驾照科目三考试评判标准
（一）考试出现下列情况之一的，考试不合格
1、不按规定使用安全带；
2、不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；
3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；
4、车速超过限速规定；
5、起步时车辆后退大于30厘米；
6、车辆行驶方向控制差；
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘；
8、单手控制转向盘，不能有效平稳控制方向；
9、换档时低头看档或连续两次换档不进；
10、制动、加速踏板使用错误；
11、行驶中空档滑行；
12、视线离开行驶方向超过2秒；
13、行驶中不能保持安全距离和安全速度；
14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；
15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
16、不按考试员指令行驶；
17、违反交通安全法规，考试员认为影响安全驾驶的；
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分
1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；
2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；
3、起步时车辆后退距离小于30厘米；
4、长时间骑轧车道分界线行驶；
5、转弯时，转回方向过早、过晚或者转向角度过大过小；
6、不主动避让行人、非机动车辆；
7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分
1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒就转向；
2、驾驶姿势不正确；
3、操纵转向盘手法不合理；
4、选择档位不当，造成车辆低档高速行驶或者车辆抖动；
5、换档时发生齿轮撞击；
6、起步挂错档，不能及时纠正；
7、遇情况时不会合理使用离合器半联运控制车速；
8、因操作不当造成发动机熄火一次；
9、不能根据交通情况合理使用喇叭；
10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度；
11、制动不平顺；
12、通过积水路面遇行人、非机动车辆时，有不减速等不文明驾驶行为。
三、C1照科目三考试分类评判标准
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格；
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格；
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况不合格；
4、起动发动机时，变速器操纵杆未置于空档，扣10分；
5、发动机起动后，不及时松开起动开关，扣10分；
6、不松手刹起步，扣10分
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8、起步时车辆发生闯动，扣10分；
9、起步时，出现空油声，扣5分；
10、起动发动机前，不调座位、后视镜、检查仪表，扣5分。
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，不合格；
2、遇前车制动时不减速，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转变通过路口时，未观察侧方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧后方交通情况，不合格；
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转变，不合格。
（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车辆保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全距离判断差，紧急转向避让对方来车，不合格。
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左方交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超车保持安全距离，不合格；
4、从右侧超车，不合格；
5、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车正常行驶，不合格；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
（九）靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右方交通情况，不合格；
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线，不合格；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左方交通情况，不合格；
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行横道边缘线大于30厘米，扣20分；
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
7、下车后不关车门，扣10分；
8、下车前不将发动机熄火，扣5分；
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
（十）掉头
1、不能正确观察交通情况选择调头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
（十一）夜间行车
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、跛路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超车，不全格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
贰
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩（离合器）、挂（一档）、打（转向灯）、鸣（笛）、看（左、中、右后视镜）、松（手刹）、抬（离合器）。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方（时速不超20）。
七、掉头：车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门（记住哟）考试前要向考官三报告，一报告，报告考官，学员XXX参加科目三考试，考官回答准备考试，这时要围车转一圈，二报告，报告考官，车辆检查完毕，考官回答上车。上车后要先将保险带记好，检查倒车镜，挂好一档，一手扶方向盘，一手扶手刹，三向考官报告，报告考官准备完毕，考官回答考试开始，一定要看倒车镜，打转向灯，按喇叭，进入行车道，换挡，记住不要超过4当，速度不要超过40码。考官叫你变道看倒车镜，打转向灯在变道，如超车一定从左道超。不能熄火，这些记住基本就算考过了。
叁
考官的话：
最后，通过我几个月来的监考经历，给大家准备了些路考小贴士，希望对大家有用： 以下一切步骤的前提是：熟练，尽量的去熟悉车辆，如果你在行驶中无法把握住方向，在行驶中无法维持直线行驶，喜欢使劲踩刹车，喜欢使劲轰油门，档位选择不当，转速过高车身抖动，一个急刹把考官考生猛的向前冲了，那么你很有可能就过不去了，因为考官会认为你技术不熟练，尤其是方向，如果无法保证方向，那么考官肯定第一时间判你不合格，这是路考最基本的要求。还有在考试过程中出现危险情况的，把考官和一车考生都吓出一身冷汗的，基本也是过不去。希望大家在考试中注意一个舒适性和安全性，让坐在你车上的人感觉到舒适和安全，这个是考试合格的前提和基础。
下面是考试过程中的
1，上车的时候，首先对考官报告“考生XXX申请参加科目3考试”，然后绕车检查，报告检查完毕，考官让你上车后，观察车辆前后情况，开启车门上车，系好安全带，同时检查仪表盘及后视镜倒车镜，报告检查完毕后，准备起步。少数考生会相当紧张，有的没有绕车一周就上车，有的会忘记系安全带，今天我碰到一个考生，上车没有系安全带，向我报告准备好了，我问了他几次“你确定准备好了？”，但他一直没有反应过来，我说“那好，起步。”结果，起步没多远，下车不合格。如果是夜考，还要记得开启灯光。
2，起步前，请一定观察左边的倒车镜和后视镜，同时向左拨转向灯3秒后方可起步，尤其在路考起点位置候考考生较多，起步时注意使用喇叭。起步时不要变更多个车道，一般从路边向左变更一个车道即可。
3，行驶中，尽量将速度开起来，一般来说时速在40左右，如果你一直维持在20，那么考官就会思考，会不会是技术不行所以不敢开快？反而会对你多加观察，或者让你加速增挡，得不偿失。切记不要低头看挡，即使是习惯性的低头都不行，在考官眼中，你的动作很明显，如果你做不到这一步，只能说你练习少了，还没有熟练车的档位。换档的时候两次不进也是一下扣100分。行驶中切忌空挡滑行，你毕竟是在考试。行驶中一定要在车道内行驶，不要长时间压线行驶，此项扣20分。切忌压越道路中央的双黄线，这个在考试中是绝对不允许的，也是一次即不过。换挡的时候，单手扶盘一定要稳住方向。夜考途中会车时应交替使用灯光。路上根据交通状况合理选择行驶速度，遇见危险情况要注意鸣笛。
4，通过路口，减速，左右观察，不要只动眼睛珠，应转动头部进行观察，但不要动作过大，有的考生头差点都转到后面去了，没有什么情况的时候向左向右观察各一次即可。考官在车上要注意道路情况，准备随时踩刹车，又要监考你考试，肯定无法去注意到你眼睛转动去观察的动作，尤其有的考生还带着眼镜，更是看不见，所以一定要动头，少许即可，有的考生因为观察太过用力，造车车身偏离，就得不偿失了。夜考时通过路口还需交替使用远近灯光。注意，路边牌子标注路口的位置也需做到相应动作。
5，通过学校区域，人行横道，公交车站。动作如通过路口，这些都是路边的牌子，请一定注意观察，夜间通过人行横道也需交替使用灯光。
6，变更车道，记得通过倒车镜和后视镜观察待变车道和后方的情况，同时拨转向灯3秒后方可变更，切忌连续变更两条车道。
7，掉头和靠边停车，这2个动作不要按路边牌子提示去做而是需要考官的指令。掉头的时候尽量在道路右侧靠边后开始掉头动作，不要忘记降档，观察左侧及后侧和对面来车方向交通情况，向左拨转向灯3秒后，合理选择掉头时机，不要妨碍正常通行车辆的行驶。掉头时要注意方向，不要造车掉头完成后，车还在道路双黄线的左侧，造成逆向行驶。
靠边停车，考官下达指令后，观察右及后方情况，减速，同时向右拨转向灯3秒后，右方及后方无情况后开始靠边，如果当时行驶的车道离路边较远，可以一个道一个道的变更，不要一下变更数个车道去靠边停车。靠边停车的时候，车不要过路边边线，应离路边小于30厘米，当然考官不会用尺子去量，但应尽量靠边，不要离得太远。车辆正直停好后，拨空档，拉手刹，松离合，解开安全带，下车之前前后观察在打开车门下车。如果是夜考，车停下后，还应开启双跳灯。恭喜你，这时候考官应该会告诉你，你合格了。
肆
蚌埠道路考试必知
一、上车前准备：（第一报告）考生首先站在左前门向考试员报告。考生XXX申请科目三考试。得到考试允许后，考生应从车辆左前门开始逆时针绕车一周，仔细检查车辆轮胎，外观及车辆周围是否有影响车辆起步的因素，再回到左前车门，（第二次报告）报告，检查完毕。在考试员发出“上车”指令后，按规定动作上车。
二、上车动作：考生面向车侧的门站立后，要做出明显的观察车前车后动作后，左手打开车门，将身体移入车内座椅。左手随即将车门关至10厘米左右时再用头向左侧方观察一下后，再将车门关闭。
三、起步前准备动作：考生在座椅坐好后，调整座椅，左右中后视镜，系安全带，踩下离合器，起动车辆，观察仪表盘。（第三次报告）报告，准备完毕。考生在得到考试员发出：“起步”指令方可起步。
四、起步动作：1.打左转向灯。2.鸣喇叭。3.观察左侧倒车镜。
五、停车动作：在听到考试员发出“靠边停车”指令后。1.打右转向灯。2观察右后视镜,在确认安全后，将车靠路边30-50公分停稳停正。
六、下车动作：通过左后视镜和转头从左侧回头看，确认安全后，用左手打开车门10厘米左右，再扭头向左侧后方观察一下，确认安全后，将车门全部打开并迅速下车，然后将车门关至10厘米左右时，再用力关好车门。
七、变更车道动作：1.根据变道车道需要，开启相应的转向灯。2.观察后倒车镜，确认安全后，缓动方向盘，实现平稳变更车道。
八、夜间驾驶要领：上车后除完成以上动作后，应首先关闭应急警示灯，开启近光灯，按起步动作要领起步，在正常行车过程中要开启远光灯，但在对面来车150米左右情况下一定要变换为近光灯，在通过路口，站牌等情况时，一定要有远近光变换动作。在停车后，一定要把灯光关到小灯，并且一定要开启应急警示灯。
九、在道路考试中注意事项：
1、直线行驶要保持行驶平稳。
2、通过路口，人行横道线，学校区域，公交站点地方时，减速慢行，要做出左右观察的明显侧头动作。准确观察周围情况，遇行人穿越人行道时，必须停车让行。
3、超车，车辆掉头时，必须打转向灯，在通过左右中后视镜和扭头观察后，确认安全后方可超车。
4、夜间行驶，要正确开启灯光并合理使用灯光。
5、道路考试三报告制度，考试过程中，所有观察动作幅度要大，要有明显的侧头观察动作。
篇6：科目三考试扣分标准(2013)
综合评判：
●不按规定使用安全带或者戴安全头盔；●不按考试员指令驾驶；
●遮挡、关闭车内音视频监控设备；●行驶中空挡滑行；
●不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操作件；●不按规定速度行驶；
●起步时车辆后溜距离大于30cm；●驾驶汽车双手同时离开转向盘； ●单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；●视线离开行驶方向超过2s；
●车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向；
●不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度；
●使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；
●车辆在行驶中低头看挡或者连续2次挂档不进；●行驶中身体任何部位伸出窗外； ●违反交通安全法律、法规，影响交通安全；制动、●加速踏板使用错误；
●不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶； ●考生未按照预约考试时间参加考试； ●车辆行驶中骑轧中心实线或者车道边缘实线；● 长时间骑轧车道分界线行驶； ●争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；
●行驶中不能保持安全距离和安全车速；●连续变更两条或者两条以上车道； ●通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为；
●遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通过的车辆、行人、非机动车；
●将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；
●对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施；
●因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
●起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，10分；●驾驶姿势不正确，10分；
●起步或行驶中挂错档，不能及时纠正，10分；●操纵转向盘手法不合理，10分； ●起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯，10分；
●起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向，10分；
●转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小，10分；
●遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，10分；●制动不平顺，10分；
●因操作不当造成发动机熄火一次，10分；●换挡时发生齿轮撞击，10分；
●不能根据交通情况合理使用喇叭，10分；●遇后车发出超车信号，不按规定让行，10分； 上车准备：
1、不饶车一周检查车辆外观及周围环境；
2、打开车门前不检查后方交通情况； 起步：
1、制动气压不足起步；
2、车门未完全关闭起步；
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车档）；
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正，10分；
7、发动机启动后，不及时松开启动开关，10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，5分；
9、起步时车辆发生闯动，5分；
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，5分；
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，5分；
直线行驶：
1、方向控制不稳、不能保存车辆直线运行；
2、遇前车制动时，不及时采取减速措施；
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，10分；
4、未及时发现路面障碍或发现路面障碍物未及时采取减速措施，10分；
加减档位操作：
1、未按指令平稳加、减档 ；
2、车辆运行速度与档位不匹配，10分；
变更车道：
1、变更车道前，未通过内外后视镜观察后方交通情况 ；
2、变更车道前，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶；
靠边停车：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；
5、下车后不关闭车门；
6、停车后，未拉紧驻车制动器，10分；
7、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，10分；
8、下车前不将发动机熄火，5分；
9、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，10分；
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：
1、不按规定减速或者停车瞭望 ；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况；
3、遇有路口交通阻碍时进入路口，将车辆停在路口内等待；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，10分；
通过人行横道线、学校区域、公共汽车站：
1、不按规定减速慢行 ；
2、不观察左、右方交通情况；
3、未停车礼让行人；
会车：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未予其他车辆、行人、非
机动车保持安全距离 ；
2、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车；
3、会车困难时不让行；
超车：
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况 ；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶；
3、超车时，未侧头观察被超车车辆动态；
4、超车时，未与被超车辆保持安全距离；
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶；
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车；
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，10分；
掉头：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机 ；
2、掉头地点选择不当；
3、掉头前未发出掉头信号；
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，10分；
夜间行驶：
1、不能正确开启灯光 ；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意；
4、会车时不按规定使用近光灯；
5、通过路口时使用远光灯；
6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆；
7、在有路灯，照明条件良好的道路上行驶时，使用远光灯；
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯；