小型挖掘机市场分析报告

小型挖掘机市场分析报告（精选8篇）

篇1：小型挖掘机市场分析报告

小型挖掘机市场分析报告 小型挖掘机市场日益成为土方工程应用的理想设备，特别是在城市地区。英国工程机械咨询有限公司的大卫·菲利普斯以图表方式说明了该产品市场保有量的增长率。

20世纪90年代中期，小型挖掘机的全球需求量保持在6.5～7.0万台左右。小型挖掘机市场的生产能力已经被许多成熟的市场(特别是欧洲和日本)所认识到，但是庞大的北美市场对小型挖掘机产品的兴趣却不大，这是由于北美以及世界其他很多地区的强劲需求仍然完全倾向于挖掘装载机。1995年欧洲小型挖掘机市场销售量保持在2.3万台，而北美市场的销售量只有2000台。

像许多产品一样，小型挖掘机经常是市场无知和保守主义的受害者，同时许多新制造商在跻身于新的产品领域时营销手段欠佳。不过可喜的是目前北美市场呈指数趋势发展，并且中国的市场潜力也第一次被发掘出来。

小型挖掘机市场直到2000年之后才开始出现增长趋势，首先是欧洲，其次是北美市场在近期也开始活跃起来。小型挖掘机很受租赁行业的偏爱，租赁行业的服务对象覆盖了从最小到最大的工程承包商——小型挖掘机物超所值，目前是城市地区不可替代的高效设备。

在欧洲，挖掘装载机是传统的小型土方机械(至少在大多数国家是这样)，但在20世纪90年代早期，小型挖掘机在销售量上取代了挖掘装载机的地位。目前小型挖掘机和挖掘装载机的销量比为4:1。1995-2000年期间，遍及欧洲的线缆安装工程使小型挖掘机找到了专门的应用市场，并且从此之后需求量与日俱增。

在产品规模方面，欧洲不同国家的喜好也各不相同：在挖掘装载机畅销的国家(如英国、法国和意大利)，1～3吨级小型挖掘机产品是主流。而在挖掘装载机使用不很普遍的国家(如德国)，则更倾向于采用4～6吨级的产品。然而几乎所有国家都倾向于购买较大型设备，而2.7～3.0吨级产品畅销的原因是它们可以很容易地转场，只需选用通用的运输车辆即可。

在北美洲情况则完全不同，2～4吨级产品的销售量所占比重较高，而2t以下产品的销售量则相对较低(仅占13%)。

小型挖掘机市场市场领导者

英国工程机械咨询有限公司认为除中国外，目前全球共有25家小型挖掘机制造商(其数量正快速增长)，其中7家主要制造商的产量占世界总产量(不包括中国)的63%。令人意外的是:7家主要制造商中5家是日本制造商，第6家制造商是卡特彼勒，其生产技术的大部分源自其日本的合作伙伴三菱公司。只有英格索兰-山猫与日本毫无瓜葛。

小松(在日本、意大利以及中国设有工厂)和久保田(在日本和德国设厂)是实际上的最大制造商，但是洋马(在日本和法国设厂)和卡特彼勒(在日本和英国设厂)的发展速度非常值得关注。

不过值得一提的是，每家主要制造商在不同地区市场的优势存在较大差异。例如虽然小松是全球最大的小型挖掘机供应商(2004年领先于久保田)，但它只在两个最大的产品市场日本和意大利处于领先地位，而在其他主要地区的业绩相对薄弱。英格索兰-山猫的情况大致相同，其在本土市场中处于强势，但在其他地区市场的地位则薄弱得多。

小型挖掘机市场零部件供应

英国工程机械咨询有限公司认为，小型挖掘机市场为近几年数量不断增长的小型挖掘机制造商提供了巨大的发展空间。他们需要牢记的是，要想在欧洲和北美洲这样的关键性市场取得成功，出口的产品必须使用一些特定的关键性零部件——使用那些已经被对设备非常精通的最终用户屡次使用且倍加信任的零部件。

小型挖掘机市场出口机会

除了玉柴在20世纪90年代早期向欧洲出口小型挖掘机外，几乎没有中国制造商具有出口小型挖掘机的成功历史。目前这种情况正在发生改变，预计更多的公司将在未来数年内尝试增加出口量。山河智能成功地在欧洲市场上确立了地位，并且将在近期开始向北美洲市场

出口产品。其他公司如大连黑猫、福田、恒特力和南昌华工也将毫无疑问地把发展中心放在出口上。斗山在烟台设有全球零部件供应基地，无疑将成为愈来愈重要的出口商。尽管需要付出额外的运输成本，而且购买高性能国外零部件也使成本增加，但中国小型挖掘机在欧洲市场的售价仍然比国外竞争对手低30%左右。目前每年在欧洲和北美洲市场的总销售量达到9万台，如果中国制造商在当地选择信誉良好的代理商，他们的销售量将成功地达到每年至少1万台。小型挖掘机市场的终端客户对产品价格非常敏感，如果制造商提供良好的客户支持，廉价的中国小型挖掘机将成为强有力的竞争产品。

篇2：小型挖掘机市场分析报告

山东农用小型挖掘机市场调查报告

摘要：尽管近几年我国政府将建设新农村列为工作重点,事实上用于农村建设的资金很难到位,但这并没有影响“农用工程机械”的.火热,资金的短缺或许多多少少起到了“推波助澜”的作用,首当其中的是农用小型挖掘机.我们还清楚地记得,前后,天津良王庄的农用小挖着实让当地人赚了一把.虽然由于种种原因,近2年良王庄的农用小挖已经淡出江湖,但农用小挖的需求却连年上升.继2月<建筑机械>走访了山东青州、莱州、泰安等地,对中国农用小型装载机市场调查后,209月,<建筑机械>再进山东,此行的目的地却是农用小挖生产集地--山东省滕州市,对那里的农用小挖进行了调查.作 者：田利芳 刘慧彬 苏丽萍 作者单位：期 刊：建筑机械(上半月) ISTICPKU Journal：CONSTRUCTION MACHINERY年，卷(期)：,(10)分类号：

篇3：小型挖掘机工作装置力学分析

小型挖掘机工作装置是挖掘机完成挖掘动作的主要部件, 是直接与各类被挖掘土壤接触的部分, 是传递力的原件。工作装置的稳定性和使用寿命成为衡量小型挖掘机实用性、经济性和安全性的重要指标。而在结构强度方面, 小型挖掘机工作装置是所有结构中最易出现使用寿命短、裂纹、应力集中或是过载现象的部分[1,2,3]。通过对已有的某型号小型挖掘机工作装置结构进行力学分析, 有助于及时发现产品在设计中存在的缺陷, 并通过数据分析, 为小型挖掘机工作装置的优化设计提供必要的数据依据和理论基础。

本文主要分析在满足液压缸额定工作压力条件下达到最大挖掘力时小型挖掘机工作装置各组件的受力情况是否满足设计要求。

1 小型挖掘机的力学参数和材料属性

1.1 小型挖掘机工作装置力学参数

液压缸是小型挖掘机完成挖掘动作的主要动力, 直接决定在挖掘过程中能达到的最大挖掘力值[4]。本文所研究挖掘机三个动力油缸的基本工作参数如表1所示, 其额定工作压力均为28MPa, 在极限试验条件下, 能承受41MPa的短暂过载压力。

在液压缸处于额定工作压力状态下, 斗杆挖掘和铲斗挖掘两种工作方式中, 其在铲斗处能获得的挖掘力分别为39.1KN和51KN, 如表2所示。各液压缸在额定工作压力情况下能发挥的最大推动力如下。

动臂缸最大推力:F1=S1A1=28*π* (110/2) 2=265.958

斗杆缸最大推力:F2=S2A2=28*π* (100/2) 2=219.80

铲斗缸最大推力:F3=S3A3=28*π* (90/2) 2=178.038

1.2 材料特性

本文所研究的小型挖掘机工作装置的主要材质是16Mn, 新牌号为Q345, 为低合金钢 (C<0.2%) , 材料屈服强度为345Mpa, 综合力学性能良好, 低温性能亦可, 塑性和焊接性良好, 用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件, 热轧或正火状态使用, 可用于-40℃以上的各种结构。Q345的物性参数如表3所示。

2 小型挖掘机工作装置关键部件力学分析

通过对小型挖掘机工作装置的建模、装配、焊接、分析, 确定了小型挖掘机工作装置的工作方式、挖掘力和液压缸参数、使用的材料性能, 即可对工作装置进行力学分析[5,6,7,8,9]。通过对比铲斗挖掘状态和斗杆挖掘状态的极限工况, 发现斗杆挖掘产生最大挖掘力时小型挖掘机工作装置的姿态和铲斗挖掘极限工作情况下的工作姿态一样。将斗杆挖掘的极限挖掘状态与之进行对比, 发现斗杆挖掘的力学参数中, 在铲齿尖产生的挖掘力 (39.1KN) 小于铲斗挖掘的最大挖掘力 (51KN) , 在受力平衡条件下, 可以得知在斗杆挖掘情况下铲斗、连杆和摇杆受到的力小于在铲斗挖掘状态下它们的受力, 所以, 在斗杆挖掘状态下的高级仿真不再对铲斗、连杆、摇杆进行有限元分析, 主要该状态下的斗杆和动臂。

2.1 铲斗力学分析

铲斗 (图1) 在铲斗挖掘的极限工况下的受力大于斗杆挖掘的极限工况下的受力, 故铲斗的有限元分析以铲斗挖掘作为工况进行分析[10]。

(1) 约束。本课题研究的是在极限工作状态下工作装置的受力情况。故在极限受力情况时, 小型挖掘机工作装置处于静止或是铲斗匀速转动, 即:工作装置处于平衡状态, 在本文中, 假设铲斗在挖掘过程遇到坚硬土壤, 处于静止状态, 所以取铲斗的四个销轴孔添加销钉约束。

(2) 铲斗的载荷分析。在铲斗挖掘过程中, 铲斗受到连杆对它的推力和齿尖上的阻力, 在极限工况下, 齿尖受到的阻力为51KN, 连杆对它的推力为168.34KN, 其受力情况如图2。

(3) 建立有限元模型。铲斗是挖掘机工作装置中直接与被挖掘物接触完成挖掘的部件, 其结构较为复杂, 既要保证强度, 又要保证在挖掘过程中尽量减少接触面积, 从而减小挖掘阻力, 因此, 铲斗上的加强板和加强筋较多。为了计算方便, 减少计算机工作量, 在建立有限元模型之前应进行模型的理想化, 去掉影响受力小的倒角、小孔等。

网格类型:3D四面体, 网格大小为10, 单元和单元节点总数:289597;

网格配对条件:粘连重合;

约束:销钉约束, 约束添加在铲斗上, 斗杆与铲斗铰接点和铲斗与铲斗液压缸铰接点;

载荷:矢量力, 均匀在分布如图4-5的五个铲齿的齿尖上, 载荷大小:51KN;方向:齿尖圆弧中点指向圆弧圆心。

(4) 有限元分析前处理易出现的问题。由于铲斗结构比较复杂, 不规则零件较多, 装配约束上线面结构较多, 在模拟装配中出现小缝隙的装配图形, 给有限元分析的前处理带来许多不便:网格曲率阀值的网格过多, 会造成求解结果不准确;电脑内存不能满足求解要求, 等等。

2.2 斗杆的力学分析

2.2.1 铲斗挖掘状态下斗杆的力学分析

(1) 约束。在铲斗挖掘工况下, 斗杆 (图4) 只在挖掘前调整挖掘姿势确定挖掘范围, 在挖掘过程中, 斗杆在斗杆液压缸和动臂的作用下保持静止不动, 铲斗翻转, 实现挖掘。由于斗杆和斗杆液压缸、斗杆和动臂之间都是通过销轴连接在一起, 故在分析过程中采用两个销轴约束。约束添加在斗杆上, 斗杆与斗杆缸连接铰接的铰接孔和斗杆与动臂铰接的铰接孔上[11]。

(2) 斗杆的载荷分析。铲斗挖掘过程中, 斗杆始终保持竖直向下, 铲斗油缸推动铲斗翻转, 故斗杆受到铲斗油缸的作用力、摇杆的拉力和铲斗的作用力。其受力情况如图5所示。

(3) 建立有限元模型。在有限元分析之前, 对模型进行前处理建立理想化模型, 去掉了预案设计中不影响受力分布的倒角和附加不受力部件。减少有限元分析的计算量。

斗杆有限元模型的边界条件如下:

网格类型:3D四面体, 网格大小为15mm, 单元节点和单元总数为243417;

网格配对条件:粘连重合;

约束:两个销轴约束, 左边斗杆与斗杆缸连接的铰接孔和斗杆与动臂连接的铰接孔内;

载荷: (水平向右为+X方向, 竖直向上为+Y方向) 。

斗杆与铲斗缸连接的销孔:-X方向:151.667 KN;-Y方向:2.647 KN;

斗杆与摇杆连接的销孔:-X方向:49.374 KN;Y方向:0.862 KN;

斗杆与铲斗连接的销孔:X方向:119.257 KN;-Y方向:7.291KN。

(4) 铲斗挖掘状态下斗杆的有限元分析结果。完成了有限元分析的一系列前处理工作 (准备模型、添加载荷、指定边界条件、划分网格、编辑网格属性、优化设置) 之后进行计算, 分析结果如表4、图6、图7所示。

通过有限元分析得到的数据可以知道斗杆的受力在材料Q345的力学性能允许范围内, 其安全系数为:

S=σmax/σs=345÷245.73=1.40

斗杆安全, 且安全系数较合理, 无需优化。

2.2.2 斗杆挖掘状态下斗杆的力学分析

(1) 约束。在斗杆挖掘工况下, 铲斗只在挖掘前调整挖掘姿势准备进行挖掘, 在挖掘过程中, 铲斗在铲斗液压缸和斗杆的作用下保持静止不动, 斗杆液压缸推动斗杆绕动臂与斗杆的铰接点转动, 实现挖掘。由于斗杆和动臂、铲斗和斗杆之间都是通过销轴连接在一起, 且都处于受力平衡的静止状态, 为了方便添加约束方便, 简化计算, 选择在斗杆液压缸和斗杆铰接点、动臂和斗杆铰接点作为约束添加的铰接孔, 约束方式为销轴约束。

(2) 斗杆的载荷分析。斗杆挖掘过程中, 斗杆始终保持竖直向下, 斗杆油缸推动斗杆翻转, 铲斗与斗杆之间保持相对静止, 故斗杆受到斗杆油缸的推力、摇杆的拉力和铲斗的作用力。其受力情况如图8所示。

(3) 建立有限元模型。在有限元分析之前, 对模型进行前处理建立理想化模型, 去掉了预案设计中不影响受力分布的倒角和附加不受力部件, 减少有限元分析的计算量。边界条件如下:

网格类型:3D四面体, 网格大小为15mm, 单元节点和单元总数为243417;

网格配对条件:粘连重合;

约束:两个销轴约束, 左边斗杆与斗杆缸连接的铰接孔和斗杆与动臂连接的铰接孔内;

载荷:水平向右为+X方向, 竖直向上为+Y方向。

斗杆与铲斗缸连接的销孔:-X方向:178.01 KN;-Y方向:3.10 KN;

斗杆与摇杆连接的销孔:-X方向:54.798 KN;Y方向:0.956 KN;

斗杆与铲斗连接的销孔:X方向:130.90 KN;-Y方向:52.02KN。

(4) 斗杆的有限元分析结果

通过有效的前处理和NX Nastran计算, 得到如表5所示结果。

通过有限元分析的云图 (图9和图10) 看出, 斗杆的绝大部分结构都在材料Q345力学性能的允许范围内, 局部出现超出345Mpa的受力, 这说明斗杆在极限工作状态下出现了过载或是应力集中现象, 应该给与优化。

2.3 动臂的力学分析

(1) 约束。通过前面的分析, 可以得知在铲斗挖掘过程中动臂 (图4-30) 一直保持在最低位置, 未发生位移, 动臂缸保持位移不变, 动臂缸与动臂、车架和动臂之间都是通过销轴连接, 故在前处理时在这两个销轴孔上添加销轴约束。

(2) 动臂的受力情况。在整个挖掘的极限工作情况下, 动臂缸处于完全压缩状态, 保持静止, 动臂受到车架对动臂的作用力、动臂缸的作用力、斗杆缸的反作用力、斗杆在动臂与斗杆铰接点的作用力铲斗挖掘工作状态下动臂的受力如图11, 斗杆挖掘工作状态下动臂的受力如图12所示。

(3) 动臂的有限元模型。动臂由24块形状比较复杂的板和一个圆柱焊接而成, 曲率、锥度比较多, 这造成根据设计者工程图纸建立的模型装配中有许多的小缝隙, 这是有限元分析所不允许存在的, 给动臂的有限元模型建立带来很多困难。

(4) 动臂的应力。由于在动臂有限元建立的过程中遇到未能解决的问题, 不能应用有限元求解器求解。而铰接用的销轴孔是杆件上比较危险的部位, 故现在对动臂上应添加载荷的孔进行应力计算。在两种挖掘状态下动臂的受力情况如图11和图12所示, 可以看出, 铲斗挖掘过程极限状态下动臂的受力大于铲斗挖掘过程中动臂的受力, 所以, 以斗杆挖掘的极限情况下的受力作为应力计算的受力情况:动臂与斗杆缸铰接点的销孔受力大小为液压缸能产生的最大力, 大小为219.8KN, 动臂与斗杆铰接点的受力大小为:215.455KN, 通过计算, 可以得到动臂与斗杆缸连接的铰接孔和动臂与斗杆连接的铰接孔的应力。

斗杆缸对动臂的作用力有动臂上与斗杆缸铰接的两个销轴孔承受的平均应力为:

斗杆对动臂的作用力有动臂上与斗杆铰接的两个销轴孔承受的平均应力为:

通过对两个受载的孔进行平均应力的计算, 可以看出平均应力远小于材料16Mn的屈服极限强度 (345Mpa) 动臂处于一个安全的受力范围内。

3 总结

通过对小型挖掘机工作装置的有限元分析和部分销轴孔的平均应力计算, 可以得出如下结论:

(1) 该型号小型挖掘机工作装置的安全系数较高, 能够较为安全稳定的完成挖掘动作, 但是仍有部分结构存在过载或应力集中现象, 如斗杆就出现了较高的应力集中现象, 应予结构上的优化。

(2) 部分结构的安全系数过高, 如连杆和摇杆的安全系数分别为3.08、2.80, 从减小自身重量, 减少产品能耗、降低生产成本、提高产品性能和竞争力考虑应该予质量上的优化。

(3) 由于小型挖掘机工作装置体积大, 零件多且均为焊接件, 模型复杂, 数据量大, 配合条件多, 这造成在仿真过程中, 前处理复杂, 网格配对条件复杂, 网格配对极易出现失败。同时由于数据量大, 对硬件设备要求高。

摘要：通过对某型号小型挖掘机工作装置结构进行力学分析计算, 发现产品在设计中存在的缺陷, 通过数据分析, 解决了斗杆存在的较高应力集中现象以及连杆和摇杆的安全系数过高等问题, 为小型挖掘机工作装置的优化设计提供必要的数据依据和理论基础。

关键词：挖掘机,工作装置,力学分析

参考文献

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[6]王建军, 冯光金, 占必红, 易靖宇.小型挖掘机工作装置三维建模及有限元分析[J].中国工程机械学报, 2001, 9 (1) :63~67.

[7]高佳宏, 王琳, 朱梅玲.液压挖掘机工作装置的三维设计[J].煤矿机械, 2007, (28) :33~42

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[10]邓子龙, 高财禄, 付越.液压挖掘机铲斗强度分析[J].辽宁石油化工大学学报.2007, 27 (4) :45~50

篇4：井巷施工小型挖掘机的研制与应用

【关键词】井巷；挖掘机；研制与应用

0.概述

在我国煤矿建设中，西北部开采煤炭资源普遍采取斜井开拓方式；黄淮海地区，立井表土段采用冻结法施工，表土段深度一般在300m左右。以往的井巷工作面施工中，特别是表土段都采用锨挖镐刨、人工装卸，效率低下，且劳动强度大；在风化带基岩段，爆破法掘进，爆破后的矸石，立井可采用悬吊式中心回转抓岩机装矸，斜井采用耙矸机出矸，但清底、刷帮仍须人工辅助装岩，施工进度不快，工效不高。

传统的立井井筒基岩段施工中，采用的出矸设备为HZ型中心回转抓岩机。其出矸原理是通过抓斗的张合和自重抓矸，机体悬吊在吊盘下方，由于在井筒清底施工工序中出矸效率低，往往采用人工配合作业，占用循环时间长，安全性差。劳动强度大。鉴于这种情况，根据地面液压挖掘机工作原理，研制出了能适用于井巷狭窄工作面施工的改进型液压挖掘机，解决了立、斜井施工工人劳动强度大、施工效率低等难题，对我国建井方面产生积极影响，同时，地铁隧道硐室等地下工程辅助挖掘同样有着良好的应用前景。

1.国内外相关技术概况和发展趋势

在煤矿建设生产领域，由于受地下环境、空间等条件的限制，小型液压挖掘机应用范围很小。国内并无相关产品在施工中使用。开展本项目的研究，就是利用目前已成熟的小型液压挖掘机技术，在矿井巷道、立井井筒的狭窄施工环境中，研制出一种相适宜的液压挖掘施工设备。可适应目前国内大多数井巷断面施工要求的狭窄空间。回转空间很小。巷道倾斜30°以内，全方位挖掘，并有一定挖掘强度和挖掘能力。并能适应地质岩性变化等作业情况。可快速换装标准斗、抓斗、液压抓铲、液压破碎锤、液压剪等多种工作装置。

2.项目实施内容和要求

井巷施工小型挖掘机。以可适应目前目内大多数井巷断面施工的要求，在巷道、立井筒内狭窄工作面灵活地进行挖掘、装载，减轻工人劳动强度，提高掘进效率。其具体研究内容为：根据YC35-7列的830H机型（KAYABA系统、康明斯动力、钢履带、驾驶棚）作改进，实现高效而灵活地对巷道、竖井工作面、井帮进行挖掘、修整、装载等作业。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置。如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等作业机具。并在后期进行了挖掘机的防爆化改装。

设计达到的工作参数：工作范围：最大挖掘距离4263.5mm；最大挖掘深度：l873mm；最大挖掘高度3844mm；最大卸载高度：2511.5mm；最小旋转半径：l982mm；挖掘力：铲斗挖掘力22.1kN；斗杆挖掘力：13.5kN；爬坡能力：58%（30°）；回转速度：11.5mm；斗容：0.15m3；液压系统工作压力：21MPa：最大行走速度：3.4～4.8km/h。

3.设计及研制技术线路

为适应工作面施工的特点，应最大限度的减少回转半径，同时配备电脑监控系统在机器工作时实施全面的监控，并通过声光报警系统将各种信息反映给驾驶员；选用国外知名厂家的多路阀，整体式结构，内置压力补偿阀回转马达总成内藏行星减速机构，内置湿式制动盘制动并具防反转功能；行走马达总成内藏行星减速机构。内置湿式制动盘制动.通过切换可获得两档速度；柱塞泵为开式负载传感泵，与多路阀匹配构成负载传感系统的核心。并根据YC35-7系列的830H机型作改进，分别实施以下项目的研究与应用。

（1）为防止坠落物伤人，驾驶棚顶板改进为4mm厚钢板，中部加焊加强筋；驾驶棚前后加装可拆卸的铁丝网：

（2）改进进气系统，加装特博KA30-4空气预虑器，双重空气过滤。

（3）铲斗改装加强斗，增大铲斗容积，增强铲斗的强度。

（4）在20°-30°倾斜工作面施工时，人体无法保持正常坐姿，在驾驶棚前横粱处加焊脚踏板，使脚部能蹬踏保持身体平衡。

（5）为了便于在狭小的空间内工作，斗杆、动臂尺寸缩小，斗杆油缸改在下，重新选择其斗杆油缸、动臂油缸。

4.现场工业性试验

4.1在内蒙古兰道沟煤矿斜井项目中的应用

斜井长353m，倾角23°，净断面l3.2m2。在以往的施工中，斜井巷道工作面中布置PT-90型耙斗式耙矸机，效率低，工作环境差，浪费能源，而且需要人工配合清理，月进尺90m/M。施工工期3.9个月；现配备巷道挖掘机，工作效率高，施工进度110m/M，施工工期3.2个月。提前0.7个月估算可节省设备租赁费2.8万元，人工工资及管理费7.25万元。

4.2在皖北煤电集团钱营孜煤矿立井项目中的应用

副井井筒净直径6.5m，掘进直径8.7m，冻结表土段深360m。在以往的施工中，立井井筒冻结段采用人工出矸。需要配置l20～150人，采用挖掘机掘进后，使用人员减少到80人，人员工资2000×40=80000元/M，共计施工3.6个月，仅在冻结段施工可节省28.8万元。

5.井巷小型挖掘机的防爆化改装

根据安全监管总局相关规定及《煤矿安全规程》要求，非防爆柴油设备不允许在煤与瓦斯突出矿井的井巷施工中使用，限制了井巷小型挖掘机的适用范围，因此对井巷挖掘机进行了防爆化改装。

井巷小型挖掘机（YC-35-7型）配备的康明斯柴油发动机，发动机输出功率32kW，转速2200rpm；液压控制系统中多路阀、柱塞泵、行走马达、回转马达均为进口产品。根据此挖掘机的特点，对动力系统进行了改造，选用与柴油发电机功率、扭矩相近的防爆型三相异步电动机作为动力输出，其参数为：型号YB2-200L-4，功率30kW，转速1470rpm.与液压泵动力要求是匹配的。并对电机风扇、挖掘机冷却系统进行了改装。

设计加工了电机底盘，底盘为钢板结构，下部直接安装在柴油机的固定螺栓上。上部预留安装孔安装防爆电动机。在底盘上安装联轴器固定坐，联轴器油泵侧为尼龙结构，直径ф300mm。由于有了电机的过渡安装底盘，挖掘机动力系统可以在柴油与防爆电机间切换。不影响其在其他环境下正常使用。

通过吊盘上的防爆开关、矿用电缆供电至挖掘机后部的防爆电机上。根据井筒施工特点，一般主提升绞车准备下放伞钻，副提升绞车下方防爆挖掘机进行井筒底部清底作业。为加快接线速度，确保使用安全，电机与防爆开关通过矿用隔爆型插销（KBC-60，660V型）连接。

防爆挖掘机试制成功后。已在顾南煤矿进风井井筒工程（井径8.6m，井深986.2m）施工中应用，大大缩短了基岩段清底时间，提高了工作效率，使用效果非常好。

6.结论

该项目研究与成功应用，使煤矿巷道、立井施工机械化程度更上新台阶。利用小型液压挖掘机这一安全高效的工作装置。能极大提高掘进施工速度，减轻井下工人安全风险及劳动强度，同时也填补了液压机械设备在煤矿巷道、井筒施工中应用的空白，更提高企业施工技术装备水平。

篇5：挖掘机市场分析报告（小编推荐）

一、XX全国发展趋势

全球性的金融危机、国内工程机械行业受到了不同程度的影响，我国政府随后出台了十大投资措施和4万亿投资规划，再一次表明了政府通过加大投资促进经济增长的决心，有利于XXX的国内需求。的刺激下，XXX恢复增长，小挖行业将迎来新的发展机遇。从2000年开始，随着经济的逐步复苏，公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接拉动了对小挖的需求。受国家推动的大规模基建计划和房地产行业投资景气的影响，中国小挖市场将会有进一步的增长。中国小挖市场十年来平均以30%速度递增，已成为世界用量最大的市场之一。从目前情况看，我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础设施建设的高峰期，小挖市场需求量逐年上升，该项目市场前景广阔。小挖行业的新产品即层出不穷、争奇斗艳。其中，有的企业早已在小挖市场占据大片江山，推出新品目的在于巩固地位、为企业增加新的利益增长点；有的企业在其他领域叱咤风云，推出新品以来在小挖领域同样具备高端地位；有的企业借助“海外夫家”的力量研发新品，志在打入小挖市场，完善产业链、增强竞争力。目前，我国已经成为全球最大的小挖市场，不仅市场销量最大，而且产量也是最大的国家，是世界小挖行业的制造中心。在不断推进的国际化进程中，我国小挖市场逐渐被纳入全球小挖供应链体系中。未来小挖行业前景看好，中国国土辽阔，经济建设的任务很重，小挖市场需求空间很大。特别是西南地区随着经济建设的加快和施工项目的增多，对小挖的需求量也将逐年增大。

二、江苏市场分析 在国家西部开发的大背景下, 中国经济发展重心将向西部地区

倾斜。江苏属于西南地区,是我国贫困问题最突出的欠发达省份，今年1月12日,国务院颁布了《关于进一步促进江苏经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号文件）。《意见》对江苏的发展进行了战略定位，要将江苏建设成为“全国重要的能源基地、资源深加工基地、特色轻工业基地、以航空航天为重点的装备制造基地和西南重要陆路交通枢纽。大力实施优势资源转化战略，构建特色鲜明、结构合理、功能配套、竞争力强的现代产业体系，建设对内对外大通道，打造西部地区重要的经济增长极”，为实现这一战略目标。《意见》还明确指出国家将在财税、投资、金融、产业等多个方面予以政策支持，各部委设置的专项建设资金将会提高对江苏公路、铁路、民航、水利、市政公用等基础建设项目的投资补助标准和资本金注入比例。

当前，江苏交通基础设施仍然十分薄弱，已经成为制约江苏经济

发展的重要瓶颈，为解决这一瓶颈，江苏在未来10年的建设中，将坚持把交通基础设施建设放在优先位置，加快构建现代综合交通运输体系。

铁路建设方面：将加强贯通东西、连接南北的铁路大通道建设，提高运输能力，扩大路网覆盖面。加快干线铁路建设，打通与外部区域的快速通道，尽快开工建设成贵、渝黔铁路，与贵广、长昆铁路共同构成通往省外的快速大能力通道，加快实施南昆、黔桂、渝怀铁路扩能改造等工程，提高既有铁路通行能力。完善路网结构，规划建设

隆昌至百色江苏段、织金至纳雍、云南昭通至黔江江苏段等铁路，规划研究毕节经水城至兴义、黔江经贵阳至河口、都匀经凯里至黔江、兴义至永州等铁路，逐步形成新的对外通道。继续实施铁路电气化改造，建设和改造贵阳、六盘水、毕节、安顺等一批铁路枢纽，形成布局完善、功能协调的区域综合交通枢纽。

公路建设方面：将加快建设国家高速公路网江苏境内路段，推动

银川至龙邦、都匀至西昌、毕节至兴义、成都至遵义等公路项目建设，打通连接周边地区的公路通道。完善省内干线公路网络，建设松桃经铜仁至黎平、赤水经正安至沿河、贵阳至瓮安、清镇至黔西、安康经南川至麻江、赤水经罗甸至百色等路段，力争相邻市(州)通高速公路。扩大国省道路网覆盖范围，加大国省干线改造力度，基本实现具备条件的县城通二级及以上标准公路。到2020年基本实现村村通油路。加快重点城镇、重点工矿区与高速公路的快速联络线和专用公路建设。推进重要节点客货站场和农村客运站场建设。

民航和水运方面。将推进贵阳龙洞堡西部地区重要枢纽机场建

设，发展临空经济，适时建设三期扩建工程，新增和加密直达日韩、东南亚及国内大型枢纽机场的客货运航线航班。加快支线机场建设，改扩建铜仁等机场，建设遵义、黄平等机场，研究建设仁怀茅台机场，开展黔北、威宁、罗甸等机场前期工作。鼓励和引导航空公司开辟和增加航线，加大航班频次。支持航空公司在江苏设立基地，扩大机队规模。支持支线航班和支线机场运营。积极发展通用航空，适时试点开放低空空域。积极发展水路运输，规划研究打通西南地区连接长三

角、珠三角地区水运通道、重点推进红水河龙滩、乌江构皮滩等水电枢纽通航设施建设，支持都柳江干流航电结合梯级开发，因地制宜发 展库区航运特别是旅游客运。

在此背景下，可以预见，未来5年甚至10年，仅交通基础建设

一项，小挖、压路机等XXX在江苏将有非常广阔的市场，如果公司能抓住机遇，将会为公司小挖和压路机等XXX的持续稳定可靠发展奠定基础。为此，我们对目前的小挖市场行情进行了认真调研，情况如下：

1、特殊性：

a.品牌意识不强，任何品牌在江苏市场都容易切入，用户看重

小挖性价比。可针对竞争对手品牌调整机型配置，降低销售价格。（225可针对江苏市场设计210或195吨位）其次，加大促销宣传力度，以高性价比、良好的售服能力扩大市场占有率。

b.通过江苏实地调研和与代理商沟通，因江苏地区多以山地为

主，而现有购机用户大部分为矿山开采用途，可加大330量产，（价格比进口机低，与三一类似）可在江苏针对竞争对手同吨位机型进行冲击。

c.由于竞争品牌密集于一级市场，竞争激烈。山河智能可选择

性在安顺、兴义、黔西南等二、三线市场大力开拓。（农村包围城市战略）

2、市场细分

a.按区域划分：根据今年现有销量，重点区域为安顺（发家之

地、人脉资源丰富、有一定客户群，品牌意识弱。已形成一定销售氛围）、其次贵阳，遵义，新增毕节、兴义、六盘水等工程量大的市场。

c.按行业开发分：加大市政工程（大客户）攻关力度，拓宽收

集信息的渠道。将大型建筑工地、矿山开采、小挖操作人员、征收拆迁等作为行业开发目标细化整体市场。

3、市场竞争对手比较

2011年前三个季度，江苏市场共销售5621台设备。其中日本、韩国等二流品牌（合资）仍占主导地位，市场占有份额为47%，欧美品牌占有份额为13%，值得关注的是国产品牌进一步扩展到40%，而国产品牌中最具代表性的是三一重工，其凭借灵活的商务政策和售后服务优势成为国产老大。而山河智能在江苏还仅有1.5%的占有量。

江苏市场最为激烈的产品系列为6-25吨之间，其中斗山、玉

柴的小挖销量较大，中大挖市场则集中在斗山、小松、日立、神钢等品牌，国产则由三

一、柳工、龙工占据。山河智能挖处于发展的初期阶段，所推机型基本与大趋势需求相符，但在江苏市场所占份额极小。

应该以三

一、现代、柳工为标杆，推行相应的商务政策和售服

政策。

三、江苏代理商-------XXXXX公司经营情况分析

1、总体经营情况

2、优势与劣势

优势：a.开通了自有按揭，加速资金回笼

b.管理较为完善

c.成立了独立的风控部门，有一定的风险管控能力

劣势：a.代理商信心不足

b.由于网点分布少，距离远、战线长。售后服务处理速度慢，处理问题能力有限。

c.业务团队小，不能足够覆盖重点区域，建议将有限的资源投入

到几个重点市场，在区域市场做深做强，以点带面。

d.营销管理方式简单粗放，未能足够激励业务人员开拓并细化市

场，山河智能将协助规范其管理。

e.促销形式单一，未组合运用推广手段强化销售成果。

3、目前存在的问题

a.产品质量不稳定，导致客户回款难，“以点带面”走向极端。如

毕节地区出现两例质量问题，导致毕节整个市场几乎瘫痪；

b.售后服务反应机制较慢，售后服务能力跟不上；

c．事前代理商对客户资信的调查不够；

d.公司反应机制慢，流程繁琐，问题反馈后长期得不到解决，内

部协调不顺畅；

e.旺季供货不到位，出现旺季的时候没有机子卖、客户已交订金

但是因产品没有到位而逃单的现象。

4、建议

a.提高产品质量和加快售后服务速度是重中之重。没有良好稳定的质量、快速并有效的售后服务作为支撑，一切都是纸上谈兵。公司要加

强产品质量的稳定性，定期对代理商的售后服务人员进行专业的培训，引进专业的技术人员，支持代理商不断强化售后服务能力。

b.加强代理商网点建设。对代理商作出营销指南，对代理商业务及公司销售内容、服务要求、服务行为规范、服务流程等进行指导。规范代理商行为，纳入适合我司发展的轨道上来。

c.旺季在样机政策上给予一定的支持，保证代理商旺季货源要求，并提高代理商销售周转速度及销售信心，到年中淡季时可用紧缩的信用政策，加大对回款与应收账款的考核力度。

e.统一标识，宣传产品。尽快出具统一的形象标识，在代理商门店上作出统一的标牌和广告，同时提供相应的宣传挂图便于代理商和客户介绍，同时可在各高速路口或者机场做广告牌，推广山河智能品牌。

菜鸟

篇6：深圳二手挖掘机市场分析

市场的形成 一，形成90年代末，深圳的基建掀起一阵热潮，高速公路、港口、码头等等，加上房地产的高度开发，深圳速度闻名于世界。深圳速度同时也推动了对工程机械的大量需求。98年，几个香港人看中了深圳的二手工程机械租赁市场，从香港带了一批挖掘机、推土机等二手工程机械到深圳机场路口边的兴围开始从事工程机械租赁业务。后来香港人转变了经营模式，改租赁为倒卖二手工程机械，将香港的二手工程机械倒卖到深圳，后来直接从来日本进口二手工程机械倒卖到深圳。深圳最大的两家二手工程机械公司深圳天龙机械有限公司、工程机械设备有限公司相继于1999、2002年成立。深圳友利挖掘机市场机械城有限公司深圳市瀚慷实业发展有限公司管理局核准的进出口企业;2005纳入深圳市进出口贸易营行业商会主要会员单位。公司成立于2002经营范围包括国内商业、物资供销；电子产品、机械设备的技术开发、购销；以及进出口业务（具体按“深贸管准证字第2002-508号”中华人民共和国进出口企业资格证书规定经营）公司注册地址：深圳市福田区彩田路中深花园大厦设机械城有限公司（以下简称“凤凰机械城”），主要从事凤凰建设机械城的市场经营及物业管理，目前该机械城已经成为全国最大的二手建筑工程机械专业市场。

二，二手机来源

二手机大规模进入中国已是几年前的事情，比如挖掘机，仅海关统计的进入国内的二手机数量早已与新机的销售量相当。

在二手机交易市场上，除了卡特的机器外，基本都是小松、日立和神钢等日本品牌。这主要是因为中国的二手机货源绝大多数都是从日本流入中国的。出国，已经形成了稳定的二手机货源，其中有租赁公司淘汰下来的，完施工工程后变卖的，还有银行按揭贷款没有还完被收回的，赁企业淘汰的设备。日本的建筑机械租赁业非常发达，达70%左右。而有些租赁公司，设备用到5000这些就成为二手机市场的主流产品。1.小松公司二手机拍卖公司

据说小松的二手机拍卖会仅次于利氏兄弟拍卖行成为世界第二大拍卖会。会上，机器从开进拍卖场到开出场（中间不停留）就会完成一台机器的拍卖。每年从日本输出的二手设备至少在进入中国。

不同的二手机进口渠道要走不同的程序，中国进口的二手机中的绝大多数都选择在香港转口。国家进出口检验检疫局在香港机构，对二手机进行检查，国大陆。检查的主要指标是设备的新旧程度，设备特别是早期的设备工作小时数容易更改有关系。“瀚慷公司500强企业3月22日，注册资本B-1712#。瀚慷公司下设深圳市凤凰建日本是世界最大的二手机输等等。在工程建设中建筑机械设备的租赁率6000小时的时候就会流向二手设备市场，的过程就是拍卖的过程，5万台以上，通过检查的设备才能进入中

深圳友利--深圳市凤凰建设;深圳市工程机械经3088万元。公司的。在小松的拍卖一般不到1分钟其中有三成左右这大概与（以下简称”）是经深圳市工商行政年也有工程公司转行或做但最主要的来源还是租～主要依靠生产年限而不是工作小时，但这也基本上可以公平有效地将过于陈旧的设备淘汰。二手机根据设备的机况不同，价格差别很大。同样型号机器，机况好的中等吨位的二手挖掘机的价格在60万～70万元，而机况差的二手挖掘机可能只要20万～30万元。有些按揭贷款收回来的二手挖掘机的工作小时只有1000～2000小时，当然这种二手机的价格也会相应较高。

此外，由于近两年中国挖掘机新设备的价格在不断上涨，加之二手机需求量的旺盛，以工作时间在5000小时左右的20多吨级的二手挖掘机为例，比五六年前价格已上涨15万～20万元。

二手机虽然涨价，5000小时左右，而工作寿命则一般都能在因此还是很有诱惑力的。内组装的质量会好，这也是有些客户群倾向购买二手机的主要原因。2.日立贸易公司

日立贸易公司在1998 年成立了二手车事业部，公司最大的赢利点，卖会是日本规模最大的二手工程机械拍卖会，卖会上销售的。

日本1995 年的二手设备销售台数约有太大增长。但是出口对内销的比例从30，这其中中国占到了对如此巨大的市场，大家可以想像得到价格一定是在逐年攀升。

3.中国拍卖有限公司中国拍卖有限公司，是一家在香港注册的以经营二手工程机械拍卖为主的拍卖公司。2005年9月，中国拍卖有限公司成功举办了第一届二手工程机械拍卖会，本次拍卖会从二手工程机械数量到现场服务以及提供的运输服务、报关服务等方面均有了进一步的提高。

市场的发展现状

一，龙头二手挖机经销商 以天龙、友利为首的二手机械商把二手挖掘机销往全国各地。到目前天龙机械仅在深圳拥有过7个档口，占地超过二手挖掘机的鼎盛时期，档口，一年的总销量即在从08年到现在，二手挖掘机的价格一路攀升。据了解原因有三。1：日本国内二手挖掘机供不应求2：国内对走私挖掘机打击严，成本提高（听说近两年来二手机进入深圳二手机机械的渠道：一是从天津上岸再运到深圳，再进入深圳）

3：国内挖掘机需求量剧增，二手机械商拉抬价格。附主要二手挖掘机品牌价格动态表

还是具有性价比优势的。2万小时以上，而价格一般只有新机的六七成，还有些人认为这些二手机是真正意义上的原装进口机，是一家由日立建机株式会社全资成立的公司，成立于由于近年来二手车销售的持续增长，都会举办3 次二手车的拍卖，HCT 每年销售的二手机中超过89000台，到20051995年的30∶70到的比重，现在中国和东南亚是日本二手车最大的外销市场，面

30000平方米，最少有2000台现机。300-500台的销量，10万台左右。

二是从广西北海上岸再运进深圳，其主流产品的工作时间多在二手车事业已经成为年是112000年已经完全翻了翻，2008、2009、三是通过香港作为中转比国1986 年。50% 是在拍台，应该说没70∶ 2010这三年是200个但与新机相比，另外，(HCT)每年HCT 他们的拍卖会和小松公司的拍200530%

每个档口一年有福永两个机械城共有约

小松 2008年 2009年 2010年 2011年 卡特 2008年 2009年 2010年 PC60 PC120 PC200 PC350 58-65万 70-80万 90-100万 110-120万13-15万 25-28万 30-35万 15-20万 33-35万 45-50万 22-25万 38-40万 65-70万 28-30万 48-55万 80-90万 CAT307 CAT312 CAT320 20-23万 32-35万 40-45万 28-32万 38-40万 55-65万 35-38万 45-50万 75-85万 2011加藤***1日立***1神钢***1

2008约250总约

2011年到目前为止，二手挖掘机之所以销量骤降，原因主要有几方面一：原装二手挖掘机价格急剧升高二：许多二手机械商为了谋暴利以次充好，把一些劣质的翻新机卖给用户，造成口碑差三：全新挖掘机的倔起虽然二手挖掘机今年销量呈急剧下滑之势，人吃惊。以20吨机为例，只需

二．发展规模

深圳二手挖掘机市场当前存货量为由于经营不规范，经营者主要开普通收据，不开具正规发票，所以不用上缴营业税。年的总销量为10为36亿。而08到口二手机的销量。年 40-42万 HD-700 年 30-35万年 30-35万年 30-35万年 30-35万 EX60 年 13-15万年 15-20万年 22-25万年 28-30万 SK60 年 13-15万年 15-20万年 22-25万年

28-30万二手挖掘机销售总量动态年 2009/档 约350台

总约

20年广东新机销量台数分别为60-65万 90-95HD-82030-35万45-50万60-65万85-95万EX120 EX200 25-28万 30-3533-35万 45-5038-40万 65-7048-55万 75-85SK120 SK200 25-28万 30-3533-35万 45-5038-40万 65-7048-55万 75-80年 2010台/档 约500台

总约100000但市场仍有大量报废翻新机，5万台。经营二手机的主要政策税为进口关税亿元。其中销往广东市场约为900万

EX330 万万

万 95-100万 万 105-110万 SK330 万万

万 85-90万 万

95-100万

2011年 /档 约5台/档台

总约450台 其价钱之低廉让60001200多、2500多台，远远少于进 26.8%，2010台5000070000年台

多万便可买一台。万台，营业额为约1000台，营业额约10多、代理商与二手机

代理商要发展，无外乎横向拓展和纵向拓展。对工程机械代理商而言，作横向拓展，在本行业内扩大规模，最常见的就是增加代理区域或在一个区域内代理新的品牌或新的产品系列，这在工程机械行业已经逐步发展成熟的今天，其空间已经变得越来越小。而如果跨行业的横向拓展，以目前中国代理商所处的环境和自身的情况出发，一般也是很少考虑的。另外一条路就是纵向的拓展，往上游看是制造商企业，而国内代理商的规模和实力还很难做到向上拓展，于是目光就集中到了下游，也就不可避免地关注到了二手机的问题。

二手机业务在最热门话题之一，验证。代理商们比传统的单纯搞二手机交易的老板更了解相关的工程信息，的销售渠道，具有较强售后服务能力，很好，有的1年可以卖几百台。

工程机械行业的发展已经到了后市场时代，从代理商到用户有着很多的环节，如维修、配件、翻新、租赁等，往下游走的一个重要的经营项目，代理商已经开始通过各种方式开展二手机的业务，虽有种种困难，但也取得了很好的成效。如有些代理商通过以旧换新的业务在一定程度上促进了新机的销售，的二手机交易不仅拓展了客户群的范围，年，随着中国二手机市场的发展，拍卖会，而且大都有斩获，这从另一方面说明了中国二手机市场已经步入了新的发展阶段。

二手机业务虽是块诱人的蛋糕，但要想吃到它，对代理商来讲还有着很大考验。首先，无论是以旧换新业务，国内刚刚发展起来的代理商来说在资金积累上是个考验。第二，因为技术水平、市场经验、积累的信用不足等原因，时很难达成一致。的以旧换新却常常是机货源受到了大量民间交易的冲击，关注的旧机的价格上却常常有着更强的竞争力。

当然，方法总比问题多，国际市场上的经验开始制定自己相对客观的评估标准，后凭借自己的信誉和适当的三包期保证再让其走向市场，或干脆自己公司留下做租赁用。发展趋势

2.1 小挖的异军突起

作为二手机主要产品的二手挖掘机，从2005年左右，二手小挖呈增加趋势，2002年全面放开后的迅速发展，使得二手机成为代理商企业决策者们的2006正逐步成为代理商重要的盈利点。二手机业务一方面可以作为代理商还是直接的二手机买卖交易都对资金投入有着很大的要求，中国没有统一的评估标准，在国外的以旧换新换回的多是租赁企业的七八成新的机器，1 万h以上的中老年设备，处理起来多有尴尬。第四，以旧换新的旧很多代理商对这些问题已经开始了有益的探索，还在销售旺季有效地缓解了货源紧张的问题。买卖双方在对二手设备价值的评定上有 对以旧换新回来的机器进行维修翻新一直以来，主流产品主要集中在吨级、5吨级甚至更小的机器越来越多，在数量

同时积累了良好所以很多近几日立的二手机这对很多而中国但在卖方比如尝试借鉴 20吨级、30吨级，这一点在年中国工程机械工业协会挖掘机分会年会上得到了充分的所以目前中国很多优秀的代理商的二手机业务做得都另一方面又会很好地促进其他下游项目的发展。还有些代理商通过单纯越来越多的中国代理商到日本去参加小松、第三，这些民间交易在信誉和规范性上不如代理商，10

上已逐步接近甚至超过中大机型。原因主要有2个方面，一方面是市场需求的原因，由于近几年小型挖掘机市场需求比较旺盛，二手小挖大有趁势异军突起之势；另一方面是经营导向的原因，随着大吨位二手挖掘机的经营越来越成熟，其利润空间越来越小，而小挖二手机业务才刚刚开始，利润空间相对还比较大，所以经营者也会有意引导小挖的消费。所以小挖上升的趋势还是比较大的。

2.2 内循环与民间交易发展

随着中国工程机械行业的发展和积累，中国正在逐步形成自己的二手机内循环。一方面是有些代理商开始尝试以旧换新的业务，回来的机器经过维修、面是民间交易的增长，这些民间交易既有同地区的小范围循环，环。

既有拥有设备的个体老板之间直接的交易，也有专门收购企业的存在。的“星探”被一些二手机公司派出，他们在有工程机械出现的地方出没，设备，遇到要转行的、更新设备的或者银行还贷困难的设备就会收购了以后再转卖。企业规模小，但数量多，对市场的影响也比较大。中国二手机内循环的逐渐形成和发展，也是近年来二手机业务很好而进口二手机的数量并没有出现很大程度增长的重要原因之一。对目前中国二手机市场的分析

3.1 目前二手机市场问题及制约因素

二手机的权威评价标准是个老生常谈的问题，导致的结果就是没有一个大家广泛认同的交易价格。即使有些公司按照一定的标准制订了自己的标准，加大了二手机交易的风险，特别是不利于以旧换新业务的展开。大量的网上交易，而保障交易能顺利实现的重要原因是因有着大家都遵从的二手机交易的权威标准。二手机交易最主要的是挖掘机，它们在网上公布的资料中有的格式是固定的，他们分别从正面、侧面，主传动、大小臂、铲斗、发动机、标牌等各个角度给出了直观的展示。然后附加一些文字的说明，一台二手挖掘机的大致情况就跃然纸上，而且商家的信用度都很高，这样，即使不用去看机器，在网上直接交易也不会有太大的风险。对目前中国二手机市场的分析

其次，大量的民间交易中存在的不规范的因素，主要带来的是财务和税收上的问题。为很多民间交易的主体本身并不是经营机构。

另外，大量民间交易的存在一定程度上也阻碍了有规模的、的形成。这也是市场自由发展难解决的问题，还需要管理部门发挥看得见的手的影响力，强引导和监管。

再者，二手机交易对售后服务没有规定。虽然早有行业协会等机构提出呼吁，还没有有效改善。现在国内市场上的二手机大多是款到发货，易多少带有点赌的色彩。

另一方现在很多二手机到处寻找可以收购的这样的 这就二手机市场存在着张照片，这些照片 因加但一直都这使二手机的交翻新再次回到市场。也有跨省份地区的大范围循也难以得到广泛的认同。在日本，16 规范的中国二手机交易市场却没有三包，3.2 二手机对行业市场的影响

首先，二手机对市场的影响会表现在对新机销售的冲击上。在品牌上主要表现在对于其价位相当的拆下待翻新的二手挖掘机铲斗翻新后的二手挖掘机铲斗产品品牌，在地域上则表现在二手机业务发达的广东等地区。但因为中国的市场增长比较快，甚至产品供不应求的局面还经常存在，所以在大部分地区二手机对新机的冲击还没有到特别严重的地步。

其次，二手机业务的发展也势必会带动维修、翻新业务、配套件市场的发展。真正意义上的翻新，指的不是简单的维修，也不仅是外观的整修等，更重要的通过更换构件等方法，实质性地恢复设备的功能，延长设备的寿命。工厂，还有一些代理商对以旧换新来的机器的处理。

第三，二手工程机械业务对工程机械租赁业有着十分重要的意义。

它是租赁业与市场衔接的重要纽带，业风险。在发达国家和地区，很多工程机械行业成熟的国家，司租赁、然后二手机销售的链条，比如日本，他们拥有很多大的租赁公司，如《建筑机械》曾经报道过的日本金本株式会社每年都要购置到5000h左右，就会淘汰到二手市场，所以二手市场很发达，吸引了世界各地的人来采购。中国虽然有不同的情况，但要使租赁业真正发展起来，做好二手机业务亦是必不可少的。小松在中国都投资成立的翻新削弱了其营都已形成了新机销售，租赁公200亿日元的新设备，这些租赁公司的设备用

篇7：市场调研实践报告-中小型企业

企业名称：柏林食品有限公司

企业负责人：刘国强

企业性质：中小型加工企业

企业年销售额：10 000万

企业职工人数：320人

主要产品：饼干、汉堡以及蛋黄派三类方便食品

企业职能部门：财务部人事部企划部技术部销售部

该企业的经营以环保绿色食品，倡导健康营养的新理念。公司于1995年成立，推行方便快捷的绿色食品为主要经营特色，在价格策略方面，起初采用的是目标定价策略，经过小段时间的尝试，由于所处的市场环境和当地消费观念等原因，及时调整策略，多以满意定价策略为主，根据市场出现的相同或相似的绿色食品的价格水平定价，所谓随行就市定价策略。力求获得更多的市场

企业的销售渠道，主要有三种方式，其中主要是批发市场辐射，和第二销售方式，直销和平台销售；

公司是高新技术企业，由于企业的性质，是生产加工企业；高新技术企业的会计核算是按照工业企业会计。财务部门，即会计部门。该部门共6个人，出纳（现金管理）、库管（物资管理）、费管（成本管理）、审核、记账、报表（综合管理）以及一位会计主管。会计部门采用的是工业核算体系，工业企业和商业企业不同之处主要在于工业企业要生产产品，所以就要进行产品成本的计算；企业生产经营活动分为供应、生产、销售三大环节，其中生产环节为组织产品生产所发生的直接材料、直接人工和制造费用，按产品对象形成产品生产成本。而生产成本是生产加工企业的主要核算科目；产品制造成本核算的准确与否，直接影响到产品销售成本结转的正确性，进而影响当期的会计利润和应纳税所得额。因此，制造成本的审查以及企业所得税纳税审查的也是至关重要的。人事部门，主要对企业的人事进行合理配置以及对人员素质的选择，由于加工企业更注重的是人员技术的培训和爱岗敬业的素质。所以，该部门的工作量职责就是培养出专业的人员，大多数员工的素质都较高，这是因为企业文化对员工人文素质的优化；形成了企业内部的凝聚力。由此而言，这个部门的工作量并不是很大，而该公司的人事调动一般成周期性的变化，只在流动性很大的季节才会有大量人事变动，例如，年末等季节性的资源流动。企划部门，人员由7个人组成，主要负责产品的策划、市场销售策划 和广告宣传策划。而这里面长期性的工作大的季节性的促销。公司成立这5年来，由于市场的特殊性，主要以二级城市，及周边小镇为主，消费并不比一级城市，所以，企业致力于打造出物美价廉的产品形象，来获得更多的市场份额，而大多数的手段采用的就是促销。同样，对于加工企业而言，技术是控制整个生产的重要环境，去年2009年引进了高新设备，自动化一条线管理，增加了员工对技术含量的要求，同时，也减少了工作量。目前技术部门有员工30多人，带领着200名员工，及时对人员进行培训，适应企业的工作，提高了工作效率。销售部门，是企业最关键的一个部门，因为生产出来的产品只有通过他们才能真正实现其价值，同时，该部门也是给企业提供信息的重要部门，市场的需求是销售部门最了解的，由于企业的性质，该部门面对经销商，和经销商反映的市场需求信息也是最直接最清晰的，目前销售部门有30多人组成。

各个部门的联系都是很紧密的，缺少任何一个部门，企业都是无法正常运行。由于2009年是很坎坷的一年，中小型企业受金融危机的影响最大，有许多企业在这场暴风中倒闭，柏林在这场较量中坚持了下来，随着经济的回暖，生产状况在逐渐好转。

通过这次实践调查，让我真正了解了一个产品生产加工到消费者手里的全过程，同时也对企业的经营管理系统有了很深的了解，各个部门的具体工作内容和详细的工作流程。并从中学到了一个企业文化对企业的整个文化氛围的影响，以及各个部门的协调合作对企业的重要性。在这之中，也找出了部分不足之处，就是企业管理内部的管理，结合课本的知识和在网上收集的资料，自己分析了些：

伴随市场成功而来的却是公司内部管理上的一系列麻烦。尽管员工的工作条件和报酬比起其他企业来都已经相当不错，但管理人员、技术人员乃至熟练工人都在不断地流失；在岗的员工也大都缺乏工作热情。这给公司的发展乃至生存带来了极大的威胁。

为什么会出现这样的问题呢?从以下几个具体事例也许能窥见公司的人力资源管理和员工激励方面存在的问题：

“红包事件”--公司改制时，保留了“员工编制”这一提法(尽管这个“编制”是公司自己定的，而非原来的国家事业单位编制)，这就使公司有了三种不同 “身份”的员工，即“工人”、“在编职工”和“特聘员工”。其中，“工人”是通过正规渠道雇佣的外来务工人员；“在编职工”是与公司正式签订过劳动合同的员工，是公司的技术骨干和管理人员，他们中一部分是改制前的职工，一部分是改制后聘用的；“特聘员工”则是向社会聘用的高级人才，有专职的，也有兼职的。一次，公司在发放带福利性质的奖金时，“工人”和“在编职工”的奖金是正式造表公开发放的，而“特聘员工”是以红包形式“背靠背”发放的，并且“特聘员工”所得是“在编职工”的2—3倍。但这件事的实际效果却是大大挫伤了员工，特别是“特聘员工”的工作积极性。他们中一部分人感到公司没有把他们当作“自己人”，而更多的人则误认为“在编职工”肯定也得到了红包，作为公司的“自己人”，所得数额一定比“特聘员工”更多，自己的辛勤付出没有得到公司的认可。公司多花的钱不但没有换来员工的凝聚力，反而“买”来了“离心力”。

解决对策

从某种意义上讲，“优秀的机制比所有制更重要”。要使民营企业机制的灵活性充分发挥作用，应从以下几个方面入手：

第一，建立必要的人力资源管理制度，在工作分析的基础上，结合自身特点设置岗位，明确岗位职能与责任。这样不但可以有效避免工作指派上的随意性，而且能克服招人用人的盲目性，也为员工业绩考核提供了客观公正的依据，有利于充分发挥组织效率。不少中小型民营企业的内部管理失效，归根到底就是没有建立相应的管理制度。事实上，制度化和灵活性是相辅相成的，关键在于将灵活的机制纳入制度之中。同时，制度必须有利于组织的协调，坚决摒弃“末位淘汰制”之类严重挫伤员工积极性的制度。

第二，关心员工发展和成长，引入员工“职业生涯设计”等导向机制。在了解员工个人愿望的前提下，企业帮助员工设计好自己的职业目标并努力创造实现目标的条件，这样既可以提高员工工作的努力程度，又可以提高员工对企业的归属感。对于一部分高级人才，可以用“期权制”等方式来处理他们与企业的关系，这将有利于企业的长期稳定、发展和壮大。

第三，充分认识和利用非正式组织，增强企业活力。作为中小型企业，它的一切资源都很有限，因此，领导层在关心工作的同时，必须高度重视人际关系。这样可以利用客观存在的非正式组织，达到个人目标与组织相统一的目的，以便使企业最终成为低工作、低关系的成熟型组织。

第四，建立沟通与反馈机制。从个体行为的角度来考察，员工有一种及时了解上级对自己工作评价的需求。当这种信息不能及时反馈员工时，他们一方面会迷失行动方向，即不知道自己的工作方法究竟是否正确，从而彷徨不前，另一方面，他们会感到自己的工作不被组织重视，从而失去工作动力。由此可见，建立一种制度化和非制度化相结合的沟通与反馈机制十分重要。机制上的灵活性是民营企业的优势，但同时，规范化不足又是中小型民营企业的最大欠缺。规范有序，可以减少组织 “能量”的浪费，灵活、人性化可以增强组织的内在动力。规范与灵活的结合，应当成为人力资源管理和激励工作的追求目标。

篇8：2009年挖掘机行业市场分析

1 全年挖掘机销量再创新高

2009年, 参加CEMA行业统计的2 3家挖掘机企业共销售9 5 0 1 2台, 其中国内市场销售93 326台, 比去年上升了23.3%。, 其中上半年销量比2008年同期下滑10.3%。在国家出台的4万亿等一系列拉动内需的措施下, 6月份开始挖掘机销量同比已出现了增长。2009年下半年每月的市场销量均成呈历年最好状态 (比去年同期的增长率均在35%以上) , 拉动全年销售总量继续攀高 (图1) 。但在全球经济危机的影响下, 挖掘机出口销量大幅下滑, 2009年仅出口1 686台。

2 挖掘机市场结构分析

20~22t是中大挖的市场重点, 15t、36t、23t发展速度较快。

国内市场对液压挖掘机机型的需求仍然以20~25t中型机型为主。20~25t级产品作业效率高, 使用面广, 质量稳定, 配套件供应充足, 价格适中。中大挖主机厂大多以生产这一类机型为主。

2003年至2005年小挖发展迅速, 强势崛起, 但此后4年小挖一直维持在35%左右的比重, 大挖一直维持在65%左右的比重, 基本符合国际挖掘机市场发展惯例, 小挖与大中挖市场保有量之比一般保持在0.5∶1左右。国内市场对液压挖掘机机型的需求以中型机型为主。

从图2可以看出, 2009年销量最大的依然是20~23吨级, 全年销售33 629台, 占总量的35.4%;其中21吨较去年增长57.1%, 增长幅度较大, 20吨、22吨、23吨较去年略有增长, 其增长率分别为5.2%、13.4%、9.3%, 低于全年平均增长率, 19~25吨级销量总量增加, 但占全年总量的比例和2008年一样, 均维持在39%左右。除21吨外, 在单机种中15t和36t发展速度较快, 分别达到2 893台和4 393台, 和2008年相比分别增长了64.4%、74%。23吨级的销量达到了2005台, 增长率为93.3%。

2009年, 13t以下小型挖掘机共销售32 662台, 其中5~7t小挖销量20 435台, 13t以上中大型挖掘机共销售62 350台, 其中19~25t挖掘机销量37 451台, 占中大挖总量的6 0%, 占行业总量的39.4%, 中大型挖掘机销量约是小挖的一倍。

小挖中8~11吨级销量总量增加较快, 达到4 117台, 比2008年的2 225台同比增长82.6%。9吨增长幅度最大, 较去年增长717%;6吨、7吨、8吨较去年增长率分别为22%、36.8%、62.5%;10吨、11吨、12吨较去年增长率分别为171%、198%、24%, 增长达到或超过全年平均增长率。受国际金融危机影响, 海外市场需求减少, 影响了5吨及以下产品的出口, 其销量同比减少。

3 生产企业结构分析

中大挖:内外资差别缩小, 企业层次明显。

从近几年4大品牌体系销量对比图可以看出:国内品牌正在持续稳定增长, 2009年国内品牌销量占26.07%, 和韩国接近, 欧美品牌、韩系品牌占比逐年下滑;日系品牌一直徘徊35%的市场占有率, 2008年、2009年略有增长。

其中大中型挖掘机方面, 内资品牌市场占有率逐年提高, 2009年达到17.41%, 外资品牌优势依然明显。在10大外资品牌中, 小松、斗山, 年销量10 000台左右, 日立、现代、神钢、卡特, 年销量5 000~7 000台左右, 沃尔沃、住友, 年销售1 500~3 000台, 利勃海尔、阿特拉斯, 年销售200台左右。在10家内资品牌中, 三一年销量4 500台左右, 柳工年销售2 000台左右, 山东众友、力士德、厦工、福田雷沃、玉柴, 年销售500~900台, 上海彭浦、徐挖、山河智能, 年销售500台以下。

小挖:内外资差别接近, 企业层次明显。

小挖方面, 2006年以前主要被外资品牌控制, 但国内品牌逐年上升, 目前已占市场总量的41%。小挖生产企业经营规模梯队依然明显, 外资品牌中斗山、现代、小松、日立表现较好, 年销量3 500~5 000台;第二梯队:卡特、沃尔沃、神钢, 年销量600~1 100台;内资品牌中玉柴、山河智能表现较好, 年销量2 500~4 000台, 三一年销量1 500台左右, 柳工、开元, 年销量800~1 000台。

4 区域市场分析

销量升降明显、排序调整。

表1为近3年国内挖掘机销量前3位的地区。2009年四川的销量超过江苏、山东和安徽排在第一位, 成为国内销量最大的省份。

2009年在六大区域市场中, 除北部地区挖掘机市场销量比去年同期下降1.37%, 其他地区均表现出了较大幅度增长, 西北地区比去年同期增长了48.63%, 中部地区、西南地区增长率均超过40%, 华东地区和东北地区的增长率也超过了20%。黑龙江、青海、四川、云南、贵州、宁夏、西藏、湖南、陕西、海南、广东、吉林的销量增长率均超过50%, 其中黑龙江销量涨幅最大, 同比增长了111.14%。北方中挖的销售大省如河北、山西和辽宁等地区的矿、厂大幅度关停或半关停影响了该地区挖掘机的需求。全国范围内只有河北、辽宁、山西、天津四省市出现下降。河北省和辽宁省受资源行业不景气等因素影响较大, 河北省的降幅最大为19.8%。

5 2010年挖掘机市场预测

2009年11月在第13届挖掘机行业年会上, 原挖掘机械分会秘书长陈正利预测, 5年内国产挖掘机占比将达到50%, 中国本土品牌有望与外资品牌平分天下。这一目标值得期待和鼓舞人心。2010年国家刺激性投资政策将有所减弱, 但仍将继续实行积极的财政政策和稳健的货币政策。国内随着经济刺激方案的出台和公路、高铁及各地基础设施建设的实施, 国际上随着欧美经济复苏回暖, 非洲、中东及南美地区的出口需求也在逐渐增长, 2010年的出口市场也将呈恢复性增长态势。综合分析, 2010年中国经济将由刺激性政策的恢复增长向常态下的稳定性较快增长转变, 2010年我国挖掘机市场销量仍将有15%左右的增长空间, 市场形势乐观。

(台)

挖掘机行业的发展以下几点值得关注:

1) 企业生产成本将加大。2010年存在着未来通胀预期, 原材料、采购成本回升, 但由于市场竞争、需求不足等因素, 挖掘机生产企业很难将增加成本转嫁给用户, 企业利润下降。

2) 上下游企业对行业产生良性互动影响。随着主机的发展, 中国一批配套企业不断加大技术改造投入, 提高产能和工艺技术装备水平, 形成了一定规模, 产品质量得以迅速提高。元件国产化、配套当地化是必然趋势。挖掘机的代理商也逐渐成熟起来, 销售体系、服务体系更加完善和规范, 融资租赁等营销模式的探索推广, 必然会促进挖掘机的销售。其上游产业如房地产等建筑业回暖, 高速铁路等基础设施建设稳健发展, 足以支撑挖掘机市场5至10年的平稳上升。

3) 技术创新能力增强。2010年后, 有实力的主机厂将更加注重自主创新, 注重新产品研发和整机技术性能的提升, 混合动力、智能挖掘机向产业化迈步, 大型集团的技术中心开始转向基础研究和前瞻性研究。基础性研究加快, 自主创新能力加强。各企业申请专利数量增多, 知识产权保护意识增强, 核心技术、关键技术研究投入加大。