乡镇节能减排工作要点

乡镇节能减排工作要点（共9篇）

篇1：乡镇节能减排工作要点

乡镇节能减排工作措施

据贵州省安顺市乡镇企业局提供的消息：今年以来，安顺市乡镇企业局就推进节能减排工作的思路、方法、目标、措施进行系统安排，乡镇节能减排工作措施。确定了全区重点节能减排企业并采取了以下三条措施：

第一，明确目标积极推行节能降耗工作。

企业明确了节能降耗目标后。主动与科技、环保等有关部门联系。对治污减排给予了有力指导，监管控制，推进落实减排技术措施;规范节能减排技术标准，指导标准化作业，推进技术进步的节能减排;突出高耗能设备的监管淘汰，应用新技术、新设备促进工艺装备的节能减排。研究提出企业开展节能降耗的主要工作方向和措施。解决生产工作中的重点问题，进一步完善企业部门各工艺之间的协调机制，加强了生产工作的相互协调和组织领导。同时，通过对生产一线工人的培训指导，确保节能降耗工作落到实处。

第二，重视现场管理，提高产品合格率。

从现场管理着手，无论是在生产领域和流通领域还是在消费领域，节能管理都存在薄弱环节。开展节能降耗以来，企业在每一个生产环节上加强了物耗、能耗台帐登记制度，对生产班组实行考核与效益、工资挂勾。同时，着重确保生产线安全，做到连续运行，减少停工检修损失;积极探索改进工艺，杜绝跑冒滴漏现象，降低原材料，能源消耗，工作总结《乡镇节能减排工作措施》。今年开展节能减排工作以来，水泥行业以小技改为主，提高单位产量，减少能源消耗，降低设备停产检修率;化工行业以科学合理地组织生产和调配人员，充分利用能源，降低消耗，加强生产过程的原材料消耗控制，做好生产巡查和质量跟踪;铁合金行业以引进先进环保设施和资源整合对陈旧设备进行彻底更换，减少煤、电和水的用量。依靠先进技术节能减污增效;注重源头控制，重视工序节能，不断完善计量设施，初步构建节能减污增效的统计、监管、考核体系，各节能减排目标责任加强了原材料采购环节的管理，千方百计提高原料的品质，降低加工能耗使用，提高单位产量，增加了企业效益。

第三，加大企业自主创新力度，促进循环经济发展。

以推进节能降耗工作的开展，促进企业提高经济增长、质量提高和效益增长。在节能减排技术改造上，企业加大了对自有技术应用的投入，自有创新技术对传统产业的改造和升级起到了明显的效果。淘汰落后装备和生产工艺，提高企业竞争力，从源头提升上节能减污增效。促进了企业加大自有技术的创新能力和先进适用技术的引进应用力度，提高了主要耗能设备能源使用效率，降低单位产品能耗。

为使重点消耗物品得到合理资源综合利用，企业对一些符合资源综合利用和原材料进行了目录分类认定，从源头降低能源消耗减少污染物的产生，加强资源的综合利用，合理促进产业链延长，促进产品共生整合，最大限度利用各废弃物和再生资源，提高资源利用效率。特别注重加强冶金炉渣、余能余热的综合利用，配套进行声势浩大的优化、绿化、美化环境活动，实现污染物减量排放，区域人居环境得到明显改善。循环经济建设取得阶段性成效。

()

篇2：乡镇节能减排工作要点

2010年节能减排工作自查报告

2010年，我乡按照市节减办统一部署，认真贯彻落实科学发展观，坚持以资源高效利用和循环利用为主线，以技术创新和机制创新为动力，围绕“节能降耗，保护环境”目标，努力调优产业结构，淘汰落后产能，加大科技投入，顺利完成了上级下达的考核目标和任务。现根据有关考核通知，积极自查并报告如下：

一、健全组织，完善制度

我乡深入贯彻落实省、市节能减排攻坚战电视电话会议精神，进一步加强节能减排领导组织建设。由党政一把手担任组长，主管领导任副组长，成员由乡党政办、乡安办、国土所、供电所、派出所等乡直有关部门负责人组成。下设办公室，办公室主任由人大副主席陈广学兼任，具体负责节能减排日常工作，并进一步完善工作制度，明确职责。对组织机构、工作分工和工作目标全部挂牌上墙，并建立健全了节能减排工作的各种档案，安排专人管理，使本乡节能减排工作有了组织保证和办公场所，为持续抓好节能减排打下了良好基础。

二、加强督导，完成目标

通过全乡上下共同努力，入统企业积极配合与实施，2010年全乡万元增加值能耗为13.34吨标准煤，比上年下降4.71%；完成节能总量383吨标准煤，占年任务100%。

今年紫金山水泥厂积极查找差距，按照市有关部门要求积极整改，大大降低了生产能耗。全年共生产水泥49250吨，用电量为499.7万千瓦时，万元增加值能耗为11.2吨标准煤，同比下降25.33%。完成节能总量340吨标准煤，占年任务100%。助友标准件厂的工作相对落后，经过乡领导小组不断督导，也努力寻找差距弥补不足，加强了资源循环利用力度，实施了清洁生产。今年该厂投资180万元用于技术改造，全年共生产标准配件13394吨，用电量264万千瓦时，万元增加值能耗为1.23吨标准煤，同比下降5.38%。完成节能总量430吨标准煤，占年任务100%。

三、扎实开展百日会战

按照全市节能减排百日会战要求，我乡周密布置，积极行动，狠抓重点工作落实。一是与入统企业分别签定《节能减排百日会战责任状》，通过大力督查和从严问责，落实了市政府下达的各项降耗压产要求。二是在9月份中旬，完成了紫金山水泥厂1座机立窑的拆除任务。三是按照市政府关于“三小”企业集中整治的要求，在9月份里，乡节减办结合乡安办、国土所等乡直部门，清理小炼萘点2个，关停石料厂2家。

四、大力推广高效照明产品

根据市节减办有关推广高效照明产品的实施方案，我乡密切配合，加强宣传，提高了全乡人民群众节约用电的意识。各村、各部门积极配合，按时完成了推广和安装任务。全年完成紧凑型荧光灯推广任务750支，大功率紧凑型荧光灯150支，双端直管

荧光灯50支。认真落实相关补贴政策，引领广大群众参与节能，让老百姓得到了实惠。

苗

篇3：乡镇节能减排工作要点

会议指出, 为实现今年节能减排的目标任务, 必须明确以下工作重点:

(一) 强化目标责任评价考核。要将评价考核结果向社会公布, 接受社会和舆论监督。

(二) 坚决遏制高耗能、高排放行业过快增长。

(三) 加快淘汰落后生产能力。

(四) 加大节能减排重点工程实施力度。

(五) 抓好重点领域节能。

(六) 加快节能减排技术开发和推广。

(七) 加快推进循环经济发展。

(八) 强化重点污染源监管。

(九) 实施有利于节能减排的经济政策。

(十) 完善节能减排法规和标准。

(十一) 加强节能减排工作的监督检查和行政执法。

篇4：探索节能减排工作新途径

[关键词]节能减排 新途径

1 坚持科学创新 推进节能减排科技进步

1.1 致力研究 节能建筑材料

2007年初,美城公司成功获得了在秦皇岛地区独家利用CL体系进行专利生产的使用授权,CL建筑体系是集建筑结构与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙结构,其抗震性能比砖混结构提高了2个地震强度,自重比砖混结构也减轻了50%,而且住房使用面积扩大了8%-10%,可以延长使用寿命30年以上,达到了国家65%的节能标准。

为全面推广和应用“CL建筑体系”,2008年秦皇岛开发区下达了《关于推广应用CL节能省地环保型建筑有关工作的通知》,要求凡符合“CL建筑体系”适用范围的开发区返迁房必须使用“CL建筑体系”。 目前,秦皇岛经济技术开发区已在12万平方米的邢庄小区建设中率先采用这项先进技术,并力争成为建设部挂牌的“全国建筑节能示范小区”。

位于开发区欧泰克公司依靠先进技术,将百叶窗帘整体安装在中空玻璃内,采用磁力来控制中空玻璃内的百叶窗帘。据测算,百叶关闭时,最高可达40%的节能效果。奉献可再生能源为推动环保新能源行业发展,开发区出台了一些扶持科技企业发展的指导性政策,如《促进高新技术产业暂行规定》、《促进高新技术产业发展暂行规定的实施细则》等,加快了区内企业研发可再生能源的进程。

1.2发展低碳能源生物酶法合成的生物柴油技术

中国社会科学院可持续发展研究中心副秘书长庄贵阳说:“传统能源大量使用造成的温室气体高排放,对世界范围的自然环境和生态系统构成了巨大威胁,使人类面临生态环境恶化的沉重代价和挑战。发展低碳能源以取代传统高碳能源,越来越受到全世界的关注。”领先公司采用的生物酶法合成的生物柴油技术,不再使用强酸强碱,甲醇用量只占原来柴油的1/6,且在制造过程中,条件温和,在常温、常压下都可以进行。目前,只有美国、欧盟、加拿大、巴西、澳大利亚等发达国家和个别发展中国家撑握这一技术。试验统计,酶法生产10万吨生物柴油与化学法相比可节约能耗1万吨标准煤,并可实现生产过程零污染、零排放。使用生物柴油和石化柴油相比,汽车尾气二氧化碳和硫的排放量仅为10%,氮氧化合物排放量可降低20%。有关专家指出,该项目在领先公司虽无投入大规模生产,但它的使用必将会在我国能源结构转变和能效提升中发挥巨大作用。

1.3 利用太阳能研发的地源热泵机组给

夏季制冷降温,冬季供热取暖,不仅能节约电能,还能有效处理生活污水,這是由中荣太阳能有限公司与高校合作共同研发的地源热泵机组给人们带来的幸福。

1995年与清华大学联合研发出“九五”重大攻关项目——太阳能全自动跟踪发电设备,提高效率35%,达到国际领先水平,1998年被国家列为“火炬”计划。此后公司与清华大学再度合作,成功开发了风光互补发电设备,使企业的科研水平大幅度提高。几年来,中荣公司先后与清华大学、燕山大学等高等院校联合研制开发,共获得8项专利,并将这些新技术、新产品不断推向节能领域,使产品热销国内,并出口欧洲、非洲、南美洲和东南亚等国家和地区。据了解,自公司成立以来,所销售的产品约节电1.2亿度,减排二氧化碳3万多吨。同时,公司还首次将太阳能与地能结合,应用于温室大棚的采暖,使太阳能使用领域得到进一步扩展。

1.4 开拓节能产品领域提高企业自身竞争能力

在今年第四届中国能源战略高层论坛的中国节能环保产业成就推介表彰活动中,秦皇岛开发区前景光电技术有限最新研制成功的“电梯电能回馈装置”被授予能源中国“节能环保产业科技创新项目”和“节能环保产业最具市场竞争力产品”。经国家电梯质量监督检测中心、天津特种设备监督检验技术研究所、中国特种设备检验协会三家机构联合检测认定:该装置有效转换率为97%,空载上行节电35%,满载下行节电45%。国家一级技术查新结果表明:该技术属世界首创。据有关人士估算,如果全国所有在用电梯上全部装上这种装置,每年可为国家节约的电量为80.4亿千瓦时,加上节省空调使用所消耗的电能,全国可节电114亿千瓦时,相当于大亚湾核电站10个月的发电量,相当于为国家节省了380万吨标准煤,同时可减少995万吨二氧化碳、3.2万吨二氧化硫、2.8万吨氮氧化合物的废气排放。

不仅如此。秦冶重工向节能环保领域又挺进了一大步,公司生产出了可节约电能八分之七、节约用水三分之二的专利产品——节能节水长寿型热风阀。同力达公司生产的ZGL 型全自动过滤设备,与其他国内产品相比也实现了过滤器节省电耗20%以上的佳绩。

为进一步鼓励区内企业开发新产品,目前开发区相关部门正在积极制定扶持企业自主创新的激励政策。

2结合开发区自身特点 走新型生态工业园区

2.1 大力发展循环经济 建立节约型社会

推进资源综合利用、固体废物综合利用、再生资源循环利用,以及水资源的循环利用。按照循环经济理念优化产业布局,做到上下游产业对接,延伸产业链,实现资源的高效利用和废弃物“零排放”。同和热电厂通过对煤灰、煤渣进行分类和废蒸汽进行回收利用,煤灰用于做砖,煤渣用于制造水泥,而蒸汽用于其它企业生产和居民冬季取暖以及空调运行,使每年8万多吨废煤灰、渣及8万多吨蒸汽得到充分利用。山船重工每年产生废型砂2万吨,由下游公司进行再利用制造新型建设砖。

2.2巩固ISO14001国家示范区成果 扎实推进ISO14001企业认证工作

我区已有17家企业通过ISO14001认证工作。通过ISO14001国际环境管理体系认证对于工业园发展建设来说具有极其重要的意义。首先,环境管理体系的建立有利于园区管理在遵守国家法律法规和环境保护的强制要求方面提供组织体系保障;其次,环境管理体系建设的有效开展有利于园区在新型工业化建设中增强节能降耗意识,减少污染、降低成本,提高经济效益,实现园区宏观环境与经济效益的协调发展;第三,园区环境管理水平的进一步提高,有利于赢得来自银行、保险、信贷以及社会各界的信赖,有利于树立良好的社会形象,增强市场竞争能力,提高园区知名度,为吸引知名企业入驻创造条件。第四有利于园区在转变发展方式,优化产业结构,推进产业集聚方面起到积极的促进作用。

2.3 开展扩区环评工作 确保区域环境质量

根据开发区规划的发展目标和方案,识别开发区的开发活动可能带业的主要环境响影以及可能制约开发区发展的环境因素;全面论证开发区基础设施建设,对开发区规划方案的功能定位、规划布局和规划规模进行环境影响分析比选和综合论证,提出完善开发区规划的建议和对策;提出区域污染物总量控制方案;针对评价过程中发现的环境问题和规划实施对环境产生的不良影响,提出环境保护措施,定预防或减轻不良环境影响的对策,并将实行跟踪监测管理。

2.4清洁生产、环境友好企业、生态工业园区创建

“源头削减,过程控制,末端消灭,实现污染物资源化治理”理念,持续推进清洁生产,通过节能降耗和资源的循环利用减少废物的排放,力求实现经济效益和社会效益、环境效益。截至2007年底我區有8家企业通过了省市清洁生产审核,其中有1家企业获得省环境友好企业称号。通过审核的清洁生产报告的调查,共提出无/低费方案127项,中/高费方案3项,所有方案共投资190多万元,全部实施可获经济效益2492万元,可实现节水18.万吨,节电259.万度。

2008年初,按照工管委要求开始生态工业园区创建准备工作。目前生态工业园区创建实施方案已制完成。生态工业园区超越了终端治理和清洁生产,能有效地解决生产的消耗、排放和成本问题。在生态工业园区,企业排放废物废物可成为原料进入另外企业的生产过程,从而实现了资源的循环利用,在整个园区达到零排放。这样,既提高了资源利用率、防止污染,又降低资源的整体消耗水平。显然,从根本上解决环境污染问题,应改造整个工业体系,构建减量化、再使用和再循环的工业生态体系。

3加大硬件软件投入 节能减排显成效

3.1 大力开展节能环保宣传

将节能减排宣传纳入重大主题宣传活动。在秦皇岛日报开发区周刊头版上设节能减排特别关注专题,在秦皇岛新闻和开发区新闻中进行节能减排系列报道,在秦皇岛广播电台上宣传开发区节能减排的重大举措和取得的实效。努力提高公众对节能减排重要性、紧迫性的认识,提高全社会自觉节约、保护环境的意识,营造共同参与的良好氛围。广泛深入持久开展节能减排宣传。组织好每年的节能宣传周、节水宣传周、世界环境日等宣传活动,组织企事业单位、机关、学校、社区等开展经常性的节能环保宣传和知识竞赛,搞好节能环保科普宣传活动。教育主管部门要把节约资源和保护环境观念渗透在各学校的教育教学中,从小培养儿童的节约和环保意识,如在学校的宣传栏上设节能节水论坛,在学校共公建筑上设立宣传图片和标语,组织学生对环保知识演讲比赛等多种形式,以提高师生的资源紧缺忧患意识和节水节电意识。

3.2推动重点区块、重点企业的减排工作

按照“十一五”减排工作总体目标,分阶段确定减排重点区块、重点行业和重点企业,实行信息公开,接受社会和舆论监督,分批限期整治。重点减排区块包括:加快推进污水处理厂网等治污减排重点基础设施建设。完成富士康配套污水处理厂工程、东区加工区污水处理厂、加强对9号污水处理厂和东区生活区污水处理厂日常监管,将处理后的水被城发局采用,用于园林绿化,一年可以节水300万吨,节约资金10多万元;对区内重点企业实行污染物在线监控并与市局联网,确保企业稳定达标排放;对辖区内使用不合格的燃煤小锅炉进行取缔;对奥格玻璃公司炉窑所用燃料已有40%改用天然气,二氧化硫消减9.45吨。

3.3严把项目入口关,源头控制污染促减排

严格执行《环境影响评价法》和《建设项目环境管理条例》规定,坚持"四个不批"和"一个不验收",加大节能减排监察力度,新上建设项目环评执行率和"三同时"执行率达到100%。加大建设项目管理,提前介入项目分析,对不符合国家产业政策或重污染难治理的招商信息和洽谈项目控制在“萌芽状态”,既保证了引进项目的质量,节约了招商成本,又避免了项目引进过程中不应有的环境损害。同时加大管理力度,加强建设项目后续管理,克服重审批轻管理的现象,自开工建设起,专人负责,定期到现场督查"三同时"执行情况,确保"三同时"执行率达100%,建成后及时组织验收,及时移交到污控、监察等其它管理科室。

3.4 健全制度 鼓励企业主动减排

采取补贴和奖励等方式,支持节能减排工程、高效节能和节能新机制推文,加大对节能减排项目的信贷支持力度,推动和引导社会各方面加强对节能资金投入,鼓励企业加快节能减排的技术改造。戴卡轮毂制造有限公司通过三期喷涂D、E线改造、热处理工艺改造等13项措施,共节电2586万kwh、节支1300万元;金海粮油公司注重生产各个环节的节能降耗工作,通过自制蒸汽回收装置年节约蒸汽6000余吨、节支40多万元。

篇5：乡镇环保节能减排工作总结

今年以来，我镇节能减排工作在县委、县政府的正确领导下，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“节能减排，科学发展”主题，把开展节能减排工作作为全年的一项重点工作,力求抓紧抓好。通过开展节能减排活动,进一步增强了广大干部职工的责任意识和节能意识,为我镇实现“十二五”节能减排工作目标营造了良好的社会氛围。

一、加强领导,细化目标

镇党委政府高度重视节能减排工作，把节能减排列入全镇经济发展规划，严格按照《清溪镇节能减排工作方案》相关规定，在节能减排工作领导小组领导下，把节能减排目标责任细化分解到各村（居）委会、各部门、各企业，积极开展节能目标完成情况检查和考核，定期汇总公布能耗指标，严格落实能耗下降目标责任。同时明确了“节能低碳生活,从我做起”的宣传工作主题,使我镇节能减排工作形成了工作有人抓、事情有人干的良好工作格局。

二、加强宣传,提高认识

我镇坚持把宣传教育工作作为开展节能减排活动的一项重要任务，采取多种形式，加大对节能减排宣传教育力度，努力营造良好的社会氛围。利用会议、标语、横幅、公示栏等,加强对节能减排工作的宣传,使全镇真正地把思想和行动统一到县委、县政府关于节能减排降耗的决策和部署上来。通过宣传学习,使大家深刻认识到节能减排是当前的一项重要工作,是节省资源、降低成本、克服能源困难的有效措施,是发扬党的优良传统、加强机关自身建设的具体行动,也是“立党为公、执政为民”思想作风的有力体现,从而提高对节能减排工作的认识,自觉遵守机关有关节能减排工作的制度及规定。

三、突出重点，狠抓落实

（一）节约办公经费

充分利用网上办公系统，凡不涉密文件起草、修改、发放尽量通过电子媒介，减少纸质文件印发和使用传真的频率。加强办公经费和办公用品的使用管理，规范办公用品的配备、采购和领用，严格配备标准，尽量选择环保、质优、价廉、能耗小的办公设备。严格控制文件的发放范围，准确核定印发份数，实行双面印刷。文件能传阅的尽量不复印，减少重复印次数。

（二）节约用电

合理设置办公室空调温度，禁止开窗使用空调，提倡每天少开一小时，下班一律关闭空调系统。办公室、会议室等场所尽量采用自然光，尽可能少开灯或不开灯。离开办公室要随手关灯，做到人走灯灭，杜绝“长明灯”。加强计算机、打印机、复印机等办公设备用电管理，下班后及时关闭电源，杜绝长时间待机现象。优先采购节能效果明显、性能比较成熟的节能产品，及时淘汰国家明令禁止使用的高能耗设备和产品，严格控制新增用电设备。

（三）节约用水

建立健全节约用水各项规章制度，使节水工作不断走上科学化、规范化轨道。在用水区域设置节约用水标识，用水时控制水流量，用完后要及时关闭、关紧水龙头，防止“跑、冒、滴、漏”，杜绝“长流水”现象，切实减少耗水量。

（四）节约公务用车油耗

合理安排出车任务和行驶路线，提倡合乘车辆，减少单车出行次数，提高使用效率，路程较近时不使用车辆。严格执行公务用车节假日封存停驶制度，严禁公车私用。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗，努力降低车辆油耗和维修费用支出。

四、2016年节能减排工作打算

为进一步做好节能减排工作，我镇将着力做好以下三个方面工作。一是进一步深化宣传教育，推动节能减排。加强节能减排法律、法规宣传活动，营造“人人讲节约、事事讲节约、时时讲节约”的良好氛围。二是进一步加强管理，推动节能减排。建立健全“目标明确、责任落实”的节能减排管理制度，落实责任，严格督查，进一步促进和激励全镇单位、企业、村（居）民主动节能。

篇6：乡镇节能减排年终工作总结及思路

一、加强领导，健全机构。

我镇属财政运转型乡镇，办公用费紧张，节能工作成为镇党委政府的一项重要工作。镇党委、政府高度重视，成立了由镇主要领导任组长，其它党政领导、办公室主任及各村支部书记为成员的领导小组，将节能减排工作纳入镇党委政府工作的重要议事日程，力求抓紧抓好。同时，明确了我镇的节能宣传周“节能低碳生活，从我做起”的宣传工作主题，使我镇的节能减排工作形成了工作有人抓、事情有人干的良好工作格局。以政府为主导，完善节能减排降耗工作制度、制定奖罚措施。

二、加强宣传，形成节能减排工作的浓厚氛围。

以机关、用能单位、村组和学校为节能活动的宣传对象，开展节能培训和教育宣传。充分利用各类宣传途径，广泛普及节能知识，推广绿色能源和节能产品，使大家深刻认识到节能减排是当前的一项重要工作，是节省资源、降低成本、克服能源困难的有效措施，是发扬党的优良传统、加强机关自身建设的具体行动，也是“立党为公、执政为民”思想作风的有力体现。通过宣传和学习，增强了干部和群众自觉遵守有关节能减排工作制度及规定的意识。同时，加强舆论引导，对浪费能源的行为进行批评曝光，形成节能光荣、浪费可耻的社会文明风尚。

三、从实际情况出发、狠抓节能减排工作落实。

我镇是一个农业大镇，境内工业企业较少。如何在我镇做好节能减排工作这篇大文章，镇党委、政府联系我镇实际做了大量卓有成效的工作。一是在我镇大力推广沼气池建设。我镇是一个生猪养殖大镇，这就为我镇推广沼气池这一清洁、经济的新型能源奠定了良好的基础。猪粪发酵产生沼气，发酵后产生的沼液又能作为生产的肥料，很具经济性。在镇政府的大力倡导和推动下，我镇“猪-沼—肥”沼气生态农业逐步推广，全年新建沼气池80眼。截止今年年底，全镇沼气应用户600余户，节省了大量的生产生活用煤，产生了良好的经济效益和社会效益。二是在招商引资工作当中，镇党委、政府从子孙后代的利益出发，凡是有污染，对环境有破环的项目一律不引进。三是严控公共机构节能降耗。我镇坚持以“节能低碳生活，从我做起”为主题，在用电问题上，号召每一位机关职工从节约每度电做起，堵塞浪费漏洞。加强用电设备管理，使用电脑、打印机等办公自动化设备时尽量减少待机时间，要求全体干部职工养成随手关灯、关电脑、关电源的良好习惯，严格控制用电浪费现象，把用电节能目标提高到5%以上;在用水上，除了修建政府用水、食堂、锅炉等用水外，基本上控制了其他方面的用水量;在小车的使用上，主要领导从自身做起，不因公出差，尽量避免使用公车，减少降低油耗;在控制办公用品消耗上，充分发挥办公自动化优势，有效利用电子公文传输系统收发和办理文件，严格控制纸质文件印刷数量，尽量在电子媒介上修改文稿，减少出清样次数;办公用纸双面打印或重复利用，草拟文件一律使用单面书笺纸张起草，有效地控制了办公用品的消耗。

四、存在的问题和今后的工作打算

篇7：乡镇节能减排工作要点

来源：交通运输部网站 2010-03-26

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，有关交通运输企业：

现将《2010年交通运输行业节能减排工作要点》印发给你们，请结合本地区、本单位实际，认真贯彻落实。

中华人民共和国交通运输部（章）

二〇一〇年三月九日

2010年交通运输行业节能减排工作要点

2010年是“十一五”期的最后一年，要实现我国“十一五”期节能减排两个约束性指标，仍需各行业的共同努力。同时，我国政府已经宣布，到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40-45%，作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。交通运输行业是能源消耗的重点行业，也是节能减排的重点领域，节能减排工作任重而道远。要充分认识到节能减排是加快交通运输发展方式转变的必然要求，是加快发展现代交通运输业的必然要求，是落实当前国家应对气候变化各项措施的必然要求。各级交通运输主管部门要进一步提高认识，增强责任感、紧迫感，在行业管理和各项工作中体现节能减排的理念和要求，把节能减排当作一项“硬任务”，落实到各项具体工作中。要加强领导，统筹协调，集中各方力量，整合各种资源，采取有效措施，齐心协力，共同推进，确保完成今年节能减排各项重点工作，为实现我国“十一五”期两个约束性指标及我国履行相关国际责任作出积极的贡献。

2010年交通运输行业节能减排工作要点：

一、做好2010年交通运输行业节能减排工作总体部署和“十二五”工作规划

根据部节能减排工作领导小组会议精神，研究部署2010年交通运输节能减排工作重点任务。认真总结“十一五”期交通运输行业节能减排工作，对节能减排政策实施情况进行评估；根据国家和我部关于制定“十二五”发展规划的统一部署和要求，研究制定《交通运输行业“十二五”节能减排规划》。组织专门力量深入研究低碳交通运输体系的内涵、要求和相关政策措施，提出我国建设低碳交通运输体系的基本思路、模式及相关指标体系，提出建设低碳交通运输体系的指导意见和交通运输行业应对气候变化方案，把低碳发展的理念落实到交通运输生产、生活、出行方式的各个环节。

二、组织开展“车、船、路、港”千家交通运输企业节能减排专项行动

广泛动员交通运输企业积极参与资源节约型、环境友好型交通行业建设，发挥政府部门的推动和指导作用，充分调动企业作为节能减排主体的积极性，组织开展“„车、船、路、港‟千家交通运输企业节能减排专项行动”。通过多种技术、管理措施，达到节能减排目标。在前三批60个部节能减排示范项目和各地交通运输主管部门推出的示范项目的基础上，选择其中涉及面广、成效显著的项目进行重点宣传，加大推广应用力度，以“车、船、路、港”为主要载体，着力在交通运输装备使用和交通基础设施的建设、运营中做到节约能源、节约资源、降低消耗、减少污染物排放、保护环境，取得良好的经济效益和社会效益。在各级交通运输主管部门的选择推荐下，组织约一千家交通运输企业共同参与，于今年4月举行“„车、船、路、港‟千家交通企业节能减排专项行动”启动仪式。于今年12月对专项行动进行总结表彰。积极争取国家发展改革委、财政部对重点节能减排项目给予政策、资金支持。

三、推进节能减排监测考核体系建设

根据《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》要求，积极配合国家发展改革委、国家统计局做好交通运输能源消耗统计工作及相关指标的发布工作。在山东省交通运输行业开展节能减排监测考核试点工作的基础上，认真总结经验，进一步研究建立交通运输节能减排监测考核体系，在逐步完善交通运输行业能源消耗统计指标的基础上，争取在全国推广实施。强化政府和企业责任，建立健全交通运输行业节能减排工作目标责任制，促进交通运输行业节能减排工作取得实效。

四、实施道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》规定，自2010年3月1日起，道路运输管理机构在配发《道路运输证》时，要将车辆燃料消耗量作为必要指标，对照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行核查，不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，不得进入道路运输市场。部发布道路运输车辆燃料消耗量检测机构名单并建立相关信息平台，以便对符合JT711、JT719的道路运输车型进行甄别，稳步实施营运车辆燃料消耗量限值核查制度。

在国家已有的汽车“以旧换新”补贴政策中积极争取加大对重型载货车、大型营运客车及各型公交客车补贴力度，推动高耗油营运车辆提前退出运输市场。

五、大力发展公共交通，积极推动《城市公共交通条例》出台

大力发展公共交通，提高城市公共交通平均出行分担率，减少私人轿车出行，是实现城市交通节能减排的一项重要措施。为此我部要配合国务院法制办做好《城市公共交通条例》的制定工作，促进城市公共交通的优先建设和发展。组织研究城市公交车燃料消耗量限值标准，进一步推动运输装备水平的提高，加快新技术、新产品的推广应用，鼓励使用新能源、节能环保公交车辆，研究新能源汽车推广过程中安全使用和维修问题，积极引导出行者多采用公共交通和节能环保的方式出行。

六、积极推进甩挂运输，优化运输组织，促进运力结构调整

认真贯彻落实我部和国家发展改革委等部门联合印发的《关于促进甩挂运输发展的通知》，组织开展渤海湾、长三角等地甩挂运输试点工作，鼓励发展技术先进、经济安全、节能环保的运输装备和运输方式，加快淘汰技术落后、污染严重、效能低下的运输装备。加快建设交通运输信息系统，促进智能交通和运输网络化发展，提高运输效率和效能。

七、推广高速公路联网不停车收费（ETC）

总结京津冀和长三角区域不停车收费系统应用示范工程，部署全国推广工作，扩大不停车收费规模，争取对具备条件的省份（包括示范工程省份扩大规模）由部立项推广工程，按照建设规模给予一定比例的补助资金。同时，争取国家和地方政府有关部门支持，将联网不停车收费纳入节能减排、拉动经济和鼓励消费的国家政策，对使用不停车收费系统用户采取通行费优惠，在ETC规模已经形成的京津冀和长三角区域推行党政机关、全额拨款事业单位公务用车安装ETC装置，同时，对私家车购买ETC装置进行费用补助，迅速扩大用户群，促进实现不停车收费系统的经济效益和社会效益。

八、加快发展绿色航运

继续加强内河水运建设，加快发展水路运输，提高水路运输量占综合运输体系的比重，促进交通运输结构调整，发挥水运的节能减排作用。联合财政部印发《长江干线船型标准化补贴资金使用管理办法》，实施长江干线船型标准化。开展西江干线船型标准化工作。结合落实国务院印发的《船舶工业调整和振兴规划》，出台促进老旧运输船舶和单壳油轮报废更新的经济鼓励政策，落实老旧运输船舶和单壳油轮提前淘汰补贴资金。

研究实施营运船舶节能减排措施，从标准和制度上加速绿色航运建设。研究制订营运船舶燃料消耗量限值和CO2排放指数标准、营运船舶能效评价标准和规范、绿色船舶规范和法规，开展高耗能营运船舶提前退出的相关研究工作。协助航运企业建立能效管理体系，推进航运企业能效评估工作。研究船舶靠泊使用岸电等节能减排措施的实施方案。建立新造船舶能效设计指数（EEDI）和船舶能效运营指数（EEOI）数据库。

总结和推广“两型”港口建设的经验和技术，召开港口建设经验交流会，推进绿色港口建设。

九、做好国际航运船舶温室气体减排谈判工作

关注哥本哈根会议后的动态，跟踪国际海事组织对国际航运船舶温室气体减排的动态及措施，继续深入研究国际航运船舶温室气体减排的技术、运营和市场机制措施，为谈判提供基础支持；加大谈判力量的投入，切实做好联合国气候变化框架公约和国际海事组织框架下的国际航海减排谈判。为我国航运业的发展争取更有利的外部环境和条件。

十、大力实施节能减排科技研发及成果推广应用

以减少能源消耗与环境污染为目标，组织实施一批符合资源节约环境友好理念的交通运输科技项目研究，大力推进科技成果的转化与应用。加快在公路节能减排与材料循环利用技术、城市公共汽车节能技术、水运环保与节能减排应用技术等重点领域开展科技攻关，在环保新材料等方面开展专项课题研究。继续做好港口节能减排联合技术攻关工作。推动射频识别技术（RFID）在公路水路领域的应用，为运输企业、港口和行业管理部门提供准确数据，加速集装箱、货物等运输周转率，提升港口工作效率，提高公路水路运输效率，降低空载率和运输工具能耗，实现节能减排。

十一、完善交通固定资产投资项目节能评估与审查制度

在目前对港口新（改、扩）建项目进行节能评估的基础上，完成《港口工程节能评估报告编制导则》、《港口工程可行性研究报告节能篇（章）编制导则》编制工作，加强对节能评估机构的监督管理，加大对评估项目节能措施落实情况的检查力度。研究并逐步开展对公路建设项目、道路运输站场建设项目的节能评估和审查，使交通建设项目符合国家和行业有关节能标准规范的要求。

十二、做好节能宣传等相关工作

篇8：乡镇节能减排工作要点

“冬季除特殊科室工作需要,我们不会使用空调;夏天气温达到35度以上,我们才使用空调,要求空调的温度控制在26摄氏度以上,并且严格要求关闭门窗;下班离开时及时关闭所有电源,以减少电能的损耗。”该院总务科科长钟雷说。

自2014年7月被国家机关事务管理局确定为创建节约型示范单位以来,防城港市中医医院始终以节能降耗为重点,按照“转变观念,加强管理,专业创新,重点突破”的思路,加大节能工作整改力度,减少能源浪费,努力开展节能降耗活动,推进资源节约利用。“如今,‘长明灯’、‘长流水’等浪费资源现象鲜有发生。”对此,钟雷感到十分欣喜。

该院领导高度重视节能减排工作,把该项工作纳入医院的年度工作计划中,列为医院的重要议事日程。以节电节水为重点,制定了节能降耗工作实施方案及用电、用水、用气的相关规章制度,把节能减排、降低能耗纳入到制度范畴;加强组织领导、完善机制体制、细化节能标准、加强宣传培训,通过使用节能灯具,加强用水、用电、公务用车的管理;提倡绿色消费,加大宣传力度,强化节水、节电工作的落实,坚持管理节能与技术节能相结合,教育与引导相结合,专项整治与控制源头相结合,大力推行节能型新材料、新产品、新技术的应用,电梯、电脑、打印机、水龙头等的使用,都有一套节能制度可循。

该院及时传达上级部门有关节能减排文件精神,树立“时时节约、人人有责”的节能意识,杜绝长明灯、长流水等现象的发生。除患者、医疗器械运送及手术等特殊要求,尽量减少电梯使用次数。为了进一步节约能源,该院还在公共区域安装照明声光感应控制智能开关55个,更换LED高效节能灯管6293个,更换节能水龙头和分项计量水表。

白天在办公室、会议室、大厅及走廊尽量使用自然光,照明灯尽量不开。减少办公设备电耗和待机能耗,对停用1小时以上的办公设备关闭电源,下班时关闭办公设备电源总开关。在购置医疗设备时,选择低能耗、高效率的产品。在公务用车管理上,严格控制公车使用率,每次用车必须经过严格审批,油卡由专人管理,杜绝浪费。节约纸张,提高纸张利用率,减少纸质文件,推行“无纸化”办公,利用电子邮件、飞信、布谷鸟等方式传送传阅文件;尽量在电脑上撰写和修改文稿,提倡双面打印,减少重复打印次数和不必要的纸张浪费;单面使用后的纸张,可用作草稿或便条再次利用。

该院把节能减排工作纳入各科室的绩效考核内容中,以节能减排的总体要求布置相关工作。各科室以整治能源消耗为重点开展工作,并跟踪了解执行落实情况,加强日常监管。长此以往,在全院职工中形成了节约意识,养成了节约的习惯,在节约能源,控制消耗方面取得了显著的效果。

2015年12月30日,国家机关事务管理局、国家发改委、财政部联合印发了《关于公布第二批节约型公共机构示范单位名单的通知》(国管节能[2015]578号),确定国务院办公厅等1171个单位为节约型公共机构示范单位,该院位列其中。

篇9：道路运输行业节能减排工作探讨

【关键词】 道路 运输 节能 减排 探讨

国家近年来特别重视节能减排工作，道路运输业既是能源消耗的重点行业，也是节能减排任务繁重的领域。交通运输部对节能减排工作高度重视，成立领导机构，出台相关政策，全面加强公路、水路交通运输节能减排。

1. 道路运输节能减排工作的重要性

1.1交通运输业是仅次于制造业的油品消费第二大行业，石油消费总量约占全社会石油消费总量的1/3。目前，全国道路运输行业的营运车辆已达一千余万辆，从业人员数量超过2500万，完成的客运量、货运量分别占综合运输体系的93.4%和75.2%。道路运输完成的客货运量超过其他几种运输方式的总和，消耗的石油量也超过其他几种运输方式的总和。道路运输业作为交通运输领域的耗能大户，在低碳交通运输体系建设中肩负着重要使命。

1.2由于受各方面因素制约，道路运输发展面临的困难和问题比较多，而产业结构不合理、组织化程度不高、车辆装备技术水平较低导致的能耗高、效率低等问题表现尤为突出。解决这些矛盾和问题，关键是要通过促进结构调整和产业升级，转变传统的发展方式。而转变发展方式与节能减排辩证统一、相辅相成，只有加快道路运输节能减排，才能推动结构调整和产业升级，实现道路运输业发展方式的转变。

1.3我国政府向世界做出了到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年降低40%-45%、非石化能源占一次能源消费比重达到15%的庄重承诺。节能减排任务已列入国民经济和社会发展规划，成为具有法律效力的约束性指标，并向全社会公布。作为节能减排的重点行业道路运输业，面临的任务尤其繁重。

2. 道路运输节能减排开展情况和工作目标

近年来，道路运输行业认真贯彻落实国家关于节能减排的战略部署和交通运输部的要求，从建立规章制度、完善行业标准、加强政策引导等环节入手，通过采取一系列措施，积极推进道路运输节能减排，工作富有成效。主要做法有：

一是严格实施车辆燃料消耗量限值标准和准入制度。全面实施《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，严格市场准入管理。自2010年3月1日起，道路运输管理机构在配发《道路运输证》时，将车辆燃料消耗量作为必要指标，对照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行核查，不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，不得进入道路运输市场。

二是加强道路客运运力投放调控。按照部《关于进一步加强道路客运运力调控、推进行业节能减排工作的通知》（交运发〔2010〕390号）的要求，认真执行“对客车实载率低于70%的线路不得投放新的运力”的规定，严格控制新增道路客运班线和运力，完善客运班线和运力许可管理方式，健全道路客运市场经济运行动态监测制度，加快结构调整，提高营运客车实载率。科学制定道路旅客运输发展规划，合理确定科学线网总体布局、客运运力规模和结构，增强运力调控的科学性。

三是鼓励甩挂运输发展。道路运输行业认真贯彻落实交通运输部、国家发展改革委等部门联合印发的《关于促进甩挂运输发展的通知》（交运发〔2009〕808号），加强政府引导和政策扶持，减少挂车检验次数，调整挂车保险，完善甩挂车辆海关监管制度，调整车辆通行费征收办法，推进甩挂运输车辆装备标准化，完善挂车证件管理，鼓励运输企业拓展运输网络，完善枢纽场站设施，积极推进甩挂运输试点工程，加快促进甩挂运输发展。

四是提高城市公共交通的分担率。公交客运是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业，应由政府主导，围绕保民生的要求，在投资安排、场站用地、路权分配、财税扶持、换乘衔接等方面，加大工作投入和政策支持力度，加快完善公益性的公交客运体系，让人民群众愿意乘公交，更多地乘公交，改善城市交通需求结构，提高城市公共交通的分担率，有效解决城市拥堵难题，减少能源消耗和尾气排放。

道路运输节能减排是一项系统工程，必须综合运用经济、法律、技术和必要的行政手段，采取强有力的措施，坚持节能与发展相促进、开发与节约相协调、政府调控与市场机制相结合，突出重点，整体推进。到2015年，道路运输发展对资源、环境的影响进一步降低。新能源、节能环保车型得到推广，高油耗营运车辆所占比重明显下降，各项节能新技术、新设备、新产品、新工艺得到广泛推广和应用，节能驾驶知识得到深入普及。与2005年相比，营运客、货车辆单位运输周转量能耗应分别下降3%和12%；营运客车、货车单位运输周转量污染物排放量分别下降15%和30%；客运班车实载率由47.5%提高到56%，营运货车实载率由50%提高到55%；实现95%的营运车辆达到燃料消耗量限值标准。

3. 道路运输行业节能减排组织工作的应对措施

3.1切实加强组织领导。各级道路运输机构主要领导应作为本单位、本行业节能减排的第一责任人，各道路运输企业主要负责人作为本企业节能减排的第一责任人，形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制。加快推进节能减排监督考核体系试点工作，实行严格的问责制。

3.2深化重大问题和政策研究。根据国家节能减排工作的要求，结合“十二五”发展规划，加紧研究提出道路运输行业的节能减排目标、实现途径和保障措施。完善道路运输行业经济运行动态分析制度，把节能减排作为重要内容和核心指标，做好月度、季度油耗情况的分析和预测预警；研究建立道路运输行业能源消耗和排放统计及分析制度，将节能减排统计指标纳入统计体系；研究建立道路运输行业节能减排评价体系，出台监督考核和奖励办法，加大对道路运输企业能源消耗监控力度，并将其纳入企业年度质量信誉考核，引导企业加强内部节能管理。同时，加大资金引导力度，鼓励运输企业加快淘汰老旧、高耗能、高排放车辆，积极推广使用新能源环保型车辆和混合动力汽车，鼓励有利于节能减排的新设备、新技术的开发应用，不断拓展道路运输节能工作的领域。

3.3严格市场准入管理。长期以来，营运车辆准入管理缺乏对节能减排指标的考核。在现行的准入制度框架内，增加车辆燃料消耗量限值的要求，实施营运车辆燃料消耗量准入管理，强化了道路运输节能减排的市场监管手段，是一项重大的制度创新。县级以上道路运输管理机构对照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行核查，不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，不得进入道路运输市场。

3.4鼓励发展节能高效的运输组织方式。围绕传统货运业的改造升级，应加大政策引导力度，积极发展甩挂运输、集裝箱运输、厢式货车运输、零担快运等运输组织方式，提高道路货运市场的网络化、组织化水平。加快企业的规模化和集约化发展，积极培育一批在物流供应链中具有核心竞争力的龙头骨干企业。切实组织好甩挂运输试点，加强资金的引导与带动，发挥道路运输和物流企业的主体作用，逐步扩大甩挂运输的范围和规模，对新购符合节能减排技术标准的推荐甩挂运输车型、装备，以及甩挂运输作业相关设施改造给予政策支持，对试点企业定期定线运行的甩挂运输车辆实行通行费优惠。落实城乡客运成品油价格补助制度，建立农村客运财政奖励制度，引导农村客运线路公交化改造，促进城乡公交客运协调发展。

3.5提高从业人员节能水平。我国拥有世界上数量最多的营运车辆驾驶员，如果每位驾驶员每天节约一升油，一年下来就是个天文数字。围绕履行节能减排的各项职责，应完善从业资格制度，提高道路运输从业人员综合素质，特别是节能驾驶技术。实施道路运输驾驶员继续教育制度，推广节能驾驶方法，普及节能驾驶知识，增强节约意识，把节能减排任务落实到每一位从业者，使节能减排真正成为全行业的自觉行动。