北京一日游范文

2024-05-21

北京一日游范文（精选6篇）

篇1：北京一日游范文

北京6日攻略：

路线概览

D1天安门广场(1.5小时)→ 故宫(3小时)→ 景山公园(1小时)→ 前门大街(1.5小时)D2天坛(2.5小时)→ 雍和宫(2小时)→ 孔庙和国子监(1.5小时)→ 簋街(2小时)D3恭王府(2.5小时)→ 什刹海(3小时)→ 南锣鼓巷(道路改造中,会分段封闭道路)(机动选择，1.5小时)→ 后海酒吧街(什刹海酒吧街)(2小时)D4圆明园(3小时)→ 清华大学(2小时)→ 鸟巢(国家体育场)(1小时)→ 水立方(1小时)D5颐和园(4小时)→ 北京大学(2小时)D6八达岭长城(3-4小时)→ 明十三陵(机动选择，2.5小时)

D1游玩攻略

早晨前往天安门广场，体会这座世界最大广场的庄严气魄。（要是想看升旗的话一定要赶早，因为升旗时间与日出时间一致，所以要事先查好信息，至少提前一小时左右到场）看过英雄纪念碑、毛主席纪念堂、人民大会堂等建筑后，开始故宫之行。故宫景区比较大，游览点多，在参观之前最好做一些功课，或者跟着导游听讲解。从故宫北门出来便来到了景山公园，登上景山就可以看到故宫全景与360度无死角的北京全貌。然后可以去前门一带溜溜逛逛，感受下老北京购物街的风情，顺便在这吃晚饭。如果还有体力，黄昏时可以去周边的胡同里随意逛逛，感受北京最真实的市井生活。

景点介绍天安门广场

在长安街南侧，北京城的传统中轴线上，座落着世界上最大的广场——天安门广场，广场中心为人民英雄纪念碑，继续向南穿过毛主席纪念堂就到了正阳门，也就是人们常说的前门。广场的西侧是人民大会堂，东侧是国家博物馆。在广场的对面，长安街的北侧即是天安门城楼，城楼下是波光粼粼的金水河。每天的清晨和傍晚，天安门广场都会举行隆重严肃的升降旗仪式，对于初到北京的人来说，观看一场升降旗仪式是必不可少的一件事。

故宫博物院

故宫又名紫禁城，是中国乃至世界上保存最完整，规模最大的木质结构古建筑群，被誉为“世界五大宫之首”。故宫由永乐帝朱棣下令建造，依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分。以乾清门为界，乾清门以南为外朝，以北为内廷。外朝也称为“前朝”，以太和殿(金銮殿)、中和殿、保和殿三大殿为中心，是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心，以及东西两侧的东六宫和西六宫，是封建帝王与后妃居住之所，也就是俗称的“三宫六院”。故宫内珍藏有大量珍贵文物，据统计有上百万件，占全国文物总数的六分之一。钟表馆每天11点和14点有钟表演示，不可错过。

门票：淡季（11月1日－来年3月31日）：40元/人（不包括珍宝馆、钟表馆）；旺季（4月1日－10月31日）：60元/人（不包括珍宝馆、钟表馆）；珍宝馆、钟表馆须另购票：（不分淡、旺季）；珍宝馆（宁寿宫区、戏曲馆、石鼓馆）：10元/人；钟表馆（奉先殿区）：10元/人。；在校学生和特定人群凭证件享受门票优惠，身高1.2m以下儿童可随监护人免票参观。

导游服务：①在午门与神武门内，设有语音导游租赁服务处。汉语版、粤语版语音导览器租金20元/台，其他语种版40元/台。参观完毕后，在出院前将语音讲解器交至讲解服务处。②在午门与神武门内，提供人工讲解员讲解服务。5人或5人以下：全程250元；中、西路150元；中路100元。5人以上，每增加1人，加收10元。午门服务站咨询电话：010-85007427，神武门服务站咨询电话：010-85007428。③志愿者免费讲解服务：只在珍宝馆、钟表馆、书画馆等展馆内提供汉语、英语讲解。

开放时间：除法定节假日和暑期（每年7月1日至8月31日）外，故宫博物院全年实行周一下午闭馆的措施。每周一开馆时间为8:30—12:00，停止售票时间为11:00，停止检票时间为11:10，闭馆时间为12:00。

每年4月1日至10月31日采用旺季开放时间开始售票、开放进馆时间：

8:30 止票时间（含钟表馆、珍宝馆）：16:00 停止入馆时间：

16:10 清场时间：

17:00 每年11月1日至来年3月31日采用淡季开放时间开始售票、开放进馆时间：

8:30 止票时间（含钟表馆、珍宝馆）：15:30 停止入馆时间：

15:40 清场时间：

16:30

景山公园

景山公园位于故宫北面，为元、明、清三朝御苑，是一座环境优美的皇家园林,距今已有八百多年历史。景山中峰高44.6米，是旧北京内城的中心，也是当时最高的地方。景山的主要建筑有：三座园门（景山门、山左里门、山右里门）、祭祀孔子的绮望楼、五座峰亭、景山山后的寿皇殿、东侧的永思殿和观德殿以及护国忠义庙。景山公园另一处著名的人文景观是崇祯自缢处。景山有牡丹、芍药等花卉几万株，春夏秋季各有花卉展览，花卉争艳，绚烂多姿。峰亭5座，自东向西依次为观妙亭、周赏亭、万春亭、富览亭、辑芳亭，5座亭中原有5尊佛像，通称五味神，均无存。万春亭上，可以南看故宫金碧辉煌的宫殿，北看中轴线的钟鼓楼，西看北海的白塔。景山东麓，原有一株向东倾斜的低矮老槐树，这是明崇祯朱由检自缢的地方。明末，李自成起义军于1644年3月攻入北京，崇祯3月19日逃到景山，自觉有愧于祖先基业，以腰带自尽于观妙亭下的歪脖槐树之上。十年**期间，老槐树被当作“四旧”砍掉，1981年在原址新移栽了一棵古槐。寿皇殿是供明、清两代皇帝停灵、存放遗像和祭祖之所，即“神御殿”。明代该殿在景山东北，清乾隆时期将旧殿拆除，新修今位于景山正北方，北京古城中轴线上的寿皇殿。景山公园现今也是许多热爱歌唱的北京市民合唱歌曲的地方，此地著名的合唱团有红太阳合唱团等。景山合唱节为北京市西城区政府在景山公园举办的合唱节。该合唱节自2004年起开始举办，每年一届。门票日常：成人2元；活动期间：成人10元。开放时间：旺季（4月-10月）：6：30-21：00，20：30停止售票。淡季（11月-次年3月）：6：30-20：00，19：30停止售票。用时参考：1-2小时

前门大街是北京非常著名的商业街。位于京城中轴线，北起前门月亮湾，南至天桥路口，与天桥南大街相连。明嘉靖二十九年（1550）建外城前是皇帝出城赴天坛、山川坛的御路，建外城后为外城主要南北街道。大街长845米，行车道宽20米，明、清至民国时皆称正阳门大街，民众俗称前门大街，1965年正式定名为前门大街。明朝中叶，由于商业的发达，前门大街两侧出现了鲜鱼口、猪（珠）市口、煤市口、粮食店等集市和街道，前门大街才成为一条商业街。北京最著名的“大栅栏儿”也在其中。清末，前门大街已有夜市。1979年以后，在原有老字号商店和传统经营特色基本保留下来的同时，又陆续开设了五金交电、服装百货、自行车、食品、钟表、化工油漆等新店。

D2游玩攻略

天坛(2.5小时)→ 雍和宫(2小时)→ 孔庙和国子监(1.5小时)→ 簋街(2小时)交通攻略：

今日行程交通主要依靠地铁完成。去天坛游玩的话，地铁5号线在天坛东门站A2口出站即可。结束天坛的行程后，可以继续坐地铁5号线至雍和宫站，C口出站即到景点。该日的其他行程步行即可完成。

上午前往天坛参观，该景区分东南西北四个出入口，建议从南门进、北门出，这样能够按照圜丘坛、回音壁、祈年殿的顺序参观，以获得最佳的游览体验。下午前往雍和宫一带游览。作为北京最大的藏传佛教寺院与雍正皇帝的前府邸，雍和宫的人气与贵气都是其他佛寺难以匹敌的，非常值得一看。参观完了雍和宫，可以去街对面的孔庙国子监游览，强烈建议跟着内部导游进行参观，不然很多的细节只凭自己的话无法全面了解。

晚上逛完了景点，晚上可以来到簋街附近吃大餐。这里云集着全国各地的美味，以麻辣口味为主，各家都有自家的招牌菜。当你在深夜游玩时，热闹的簋街灯火辉煌，一定会让你感受到北京的另一大魅力。

景点介绍：天坛

天坛位于北京城南端，是明清两代皇帝祭祀天地之神和祈祷五谷丰收的地方。天坛包括圜丘和祈谷二坛，围墙分内外两层，呈回字形。北围墙为弧圆形，南围墙与东西墙成直角相交，为方形。这种南方北圆，通称“天地墙”，象征古代“天圆地方”之说。外坛墙东、南、北三面均没有门，只有西边修两座大门——圜丘坛门和祈谷坛门（也称天坛门）。而内坛墙四周则有东、南、西、北四座天门。内坛建有祭坛和斋宫，并有一道东西横墙，南为圜丘坛，北为祈谷坛。

交通：1.公交：天坛南门：36、120、122路。天坛西门：

2、20，120路。天坛北门：6、34、35、36、106、111路。天坛东门：6、25、34、35、36、39、41、43、60、610、684、685、723、814路。2.地铁：地铁5号线-天坛东门站。

门票：旺季（4月~10月）：门票15元，联票（含门票、祈年殿、圜丘、回音壁）34元。淡季（11月~次年3月）：门票10元，联票（含门票、祈年殿、圜丘、回音壁）28元。景点联票（含祈年殿、圜丘、回音壁）：20元，神乐署门票：10元。

开放时间：

一、四大门：开门时间：旺季6:00，淡季6:30 ；止售时间：20:00；静园时间：21:00；关门时间：22:00

二、景点每日8:00点开放：旺季关门时间：17:30（大门16:00点止售联票）。淡季关门时间：17:00（大门15:30分止售联票）

雍和宫

雍和宫位于北京市东城区内城的东北角即雍和宫大街路东，是北京市内最大的藏传佛教寺院，雍和宫旧址原为明代内官监官房。清康熙三十二年(l693年)，成为皇四子胤禛的府邸。1983年被国务院确定为汉族地区佛教全国重点寺院。该寺院主要由三座精致的牌坊和五进宏伟的大殿组成。从飞檐斗拱的东西牌坊到古色古香东、西顺山楼共占地面积66.400平方米，有殿宇千余间。

交通：1.地铁：地铁2号线或5号线——雍和宫站。2.公交：雍和宫桥东——13路;18路;44内;44外;62路;75路;116路;684路;909路;特12内;特12外;特2路。雍和宫站——13路;116路;117路;684路;机场2线空调门票：25元/人

开放时间:11月1日——3月31日:9：00----16：00。

4月1日——10月31日:9：00---16：30

国子监

位于北京安定门内国子监街（原名成贤街），与孔庙和雍和宫相邻，是我国元、明、清三代国家管理教育的最高行政机构和国家设立的最高学府。北京孔庙是国子监的一部分，原称国子监孔庙或京师孔庙，是皇帝举行国家祭孔典礼的场所，它与西侧太学（国子监）构成“左庙右学”的建制。由于夏季炎热，每年10-4 月是最佳旅游季节，春暖花开，气候宜人。还可以顺便在皇城根公园一带溜达溜达，赏花看鸟，很惬意。

交通：1.地铁2号线、5号线雍和宫站下车。2.公交118、684、13、117路雍和宫站。3.公交113、108、104、803、124、758、950路方家胡同下车门票：门票30元；

开放时间：平时：13:00~18:00。节假日：09:30~18:00 周一闭馆

簋街

不到1公里长的街上，一连串的餐馆饭庄，囊括了川、鲁、粤、湘的火锅、烧烤等各种美食。簋街里有非常火爆的胡大小龙虾，四五个分店也阻止不了排队的人群，据说等座可能会到下半夜才能吃上，夸张啊!还好可以外带，舌尖上的中国推荐过的。因为有超辣超好吃的小龙虾。

D3游玩攻略

D3恭王府(2.5小时)→ 什刹海(3小时)→ 南锣鼓巷(道路改造中,会分段封闭道路)(机动选择，1.5小时)→ 后海酒吧街(什刹海酒吧街)(2小时)上午前往“中国第一大贪官”和珅的府邸——恭王府游览，这座府邸的建筑布局从一些角度来说甚至比故宫的规格还要高。建议跟着导游讲解细细游览，否则会错过很多有趣的故事与细节。

下午吃过午饭后便可到什刹海游玩，这里的小景点非常多，宋庆龄故居、郭沫若故居等都坐落于此。你也可以去烟袋斜街逛逛，感受深厚的市井风情和浓郁的老北京特色。往东北方向走，就能看见老北京的地标建筑——钟鼓楼。如果觉得不累，可以到拥挤的南锣鼓巷去瞧瞧，巷子两旁的胡同有着很多可以说道的历史。晚上可以到后海享受夜晚美景，有兴致的话不妨体验下这里的酒吧文化。交通攻略：

恭王府位于什刹海西侧，地铁6号线北海北站下车后，向北步行300米即到。什刹海-钟鼓楼-南锣鼓巷一带依靠步行即可完成。该地区也可以乘坐人力三轮车游览，车夫会带着你逛胡同，顺带讲讲老北京故事。正规人力三轮车有服务价目表，清晰列出游览路线、游览时间以及每位游客的花费。

恭王府

是我国保存最为完整的王府建筑群，这里原来是“中国第一大贪官”和珅的家，后来赐给了恭亲王，因此叫恭王府。进入宅子，入口不大，跨过在当时稀有且有西式味道的大理石门栏后，眼前顿时开朗起来。宅子里有花园，有假山，还有流觞曲水，可见当时和珅生活的情趣了。即使是门廊漏窗，也处处体现了吉祥的寓意。寨子里最值得一看的要数后花园中假山下面的秘云洞，洞里有一个和珅从宫中偷出的康熙御笔“福”字碑，而据说，这里才是北京真正的中轴线所在地，而传说中的龙脉也在此处。

交通：乘13、107、111、118、204、609、612、623路在东官房站下。乘13、42、90、107、111、118、204、609、612、623、701路在北海北门站下。乘地铁6号线北海北站下。

门票：普通门票40元/人（只能参观开放的景点及展厅），学生、军人、老人、残疾人等半价优惠20元/人；系列游服务门票70元/人，包括：专业讲解服务，参观开放的景点及展厅，观看王府大戏楼并在戏楼内欣赏北京传统节目演出，品尝王府盖碗茶和小吃，学生、军人、老人、残疾人等半价优惠35元/人。售票时间：8:00-16:00

什刹海

也写作“十刹海”，四周原有十座佛寺，故有此称。随着时间发展逐渐形成西海﹑后海﹑前海，三海水道相通。自清代起就成为游乐消夏之所。三海碧波荡漾，岸边垂柳毵毵，远山秀色如黛，风光绮丽，为燕京胜景之一。今天，这里仍旧保存着十分难得的自然景观和人文胜迹交相辉映的历史风貌，宋庆龄故居、郭沫若故居、恭王府花园、广化寺、火神庙、钟鼓楼和银锭桥等古迹将什刹海点缀得美丽灿烂。近年来，什刹海酒吧街已成为京城夜色中最热闹的地方之一。这里还聚集着众多北京风味的特色餐厅。你可以品酒泛舟，览湖光粼粼，或徜徉两岸，听杨柳婆娑，或搜寻美食，尝御膳家宴，或投宿胡同人家品着原汁的京味儿。

交通：1.公交：地安门外站——60路;82路;90内;90外;107路;124路;204夜班车内;204夜班车外；北海北门站——13路;42路;90内;90外;107路;111路;118路;204夜班车内;204夜班车外;609路;612路;623路;701路；地安门内站——5路;111路;124路;210路夜班车;609路；2.地铁：地铁6号线——北海北门站

门票：免费游玩

南锣鼓巷

是北京最古老的街区之一，位列于规划中的25片旧城保护区之中。南锣鼓巷南北走向，北起鼓楼东大街, 南止地安门东大街，全长786米，宽8米，与元大都(1267年)同期建成，是我国唯一完整保存着元代胡同院落肌理、规模最大、品级最高、资源最丰富的棋盘式传统民居区。如今这里开起了风格百变的个性店铺，精巧时尚的私房小馆，元朝古巷新旧混血，就此重生，全球游客都爱来此“迷失北京”。交通：到达北口：乘107、124、204、635路在宝钞胡同站下，107、124、204路在小经厂站下，或乘地铁6号线或8号线南锣鼓巷站下。到达南口：乘13、60、118、612、623路在锣鼓巷站下，104、108、113、201、612、758路在北兵马司站下，向西经过东棉花胡同即是。门票：免费

后海酒吧街(什刹海酒吧街)

D4游玩攻略

D4圆明园(3小时)→ 清华大学(2小时)→ 鸟巢(国家体育场)(1小时)→ 水立方(1小时)上午圆明园景区面积较大，所以最好拿出半天的时间来玩。园区里的景点主要包括东面的人文景观和西面的自然风光，推荐从南门进入景区（圆明园地铁站下车即到），这样可以先游览十二生肖、西洋楼遗址等最重要的景点，接着沿福海岸向西游览诸多自然景观，最后从西南角的藻园处离开。下午去清华参观的话，最好从学校西门进入，这样可以租到校园自行车，方便省力的游览校园的各个角落。推荐游览路线：清华西门—荷塘月色—水木清华—大礼堂—清华学堂—二校门—清华西门。晚上（机动选择）如果还有体力的话，晚上可以来到鸟巢/水立方这里欣赏夜景，需要注意的是：这两处景点在夜晚并不对外开放，只能在外围观看。交通攻略

前往圆明园可以乘坐地铁4号线在圆明园站下车。去清华大学的话，可以从圆明园地铁站出发，向东步行400米左右即到。在学校内部也可以乘坐学校交通车，上车2元，具体请看下方介绍。去鸟巢/水立方，乘地铁8号线在奥体中心站下车即可。

景点介绍：圆明园

座落在北京西郊，毗邻颐和园，由圆明、长春、绮春三园组成，是清朝帝王在150余年间创建和经营的一座大型皇家宫苑。圆明园不仅以园林著称，而且也是一座收藏丰富的皇家博物馆，园内各殿堂内陈列有许多国内外稀世文物，园中文源阁是全国四大皇家藏书楼之一，藏有《四库全书》、《古今图书集成》、《四库全书荟要》等珍贵图书文物。不幸的是，这一世界名园在19 世纪末期惨遭英法联军的劫掠和焚毁，以后又经历了无数次毁灭和劫掠，最终沦为一片废墟。

交通：到达绮春园宫门：乘319、320、331、432、438、498、601、626、628、664、690、696、697、特6路在圆明园南门站下，或乘地铁4号线圆明园南门站C口、圆明园站B口出。到达长春园宫门：365、432、562、614、656、664、681、717、982、特

4、运通105、运通205路在圆明园东门站下。园内交通：从三园交界——西洋楼遗址西口（往返），单程6元/人；从三园交界——九州景区（往返），单程6元/人。

门票：圆明园大门门票10元/人，西洋楼遗址景区（含大水法、展览馆、迷宫）15元/人，圆明园盛时全景模型展10元/人。开放时间：5-8月：7:00-21:00，售票时间7:00-19:00 4月、9-10月：7:00-20:30，售票时间7:00-18:30 1-3月、11-12月：7:00-19:30，售票时间7:00-17:30

清华大学

创办于1911年，是中国最著名的大学，也是全中国大学的典范，很多人都会来这瞻仰一下最高学府的样子。清华校园曾是皇家园林，亭台楼榭与湖水树林相映，环境非常优美，园中的建筑大多中西合璧，显得高贵典雅。清华大学的主要景观位于西门附近，不过近几年为了保证校园学生学习秩序，西门附近进行了进入管制。游客从西门进入需要按照开放时间，持身份证排队登记，然后进入。除西门之外，东门、北门等几个校门一般全天开放，个人参观可以随时进入，从东门、北门进入也可以游览整个校园，但需要步行约1.5公里左右到达西门附近的景观区，而且这个开放并非官方同意，在监管较严时也会出现无法进入的情况。仅游览西门部分的主要景观再从西门离开，仅需步行约2公里，走走看看1小时即可。清华整个的校园较大，长宽都有两公里左右，若要到校园其他地方逛逛则需3小时左右甚至更久。清华校园内的主要景点有近春园、水木清华、大礼堂、清华学堂、二校门等，可以从西门进入后顺时针一一参观。近春园是原来皇家园林的中心地带，有湖水、小亭和葱郁的树木，环境清幽。小湖里面种满了荷花，每到夏季开放，十分漂亮。这个荷塘也正是朱自清《荷塘月色》中所描写的荷塘，可以好好观赏一下。水木清华、大礼堂和清华学堂是清华园里最著名的三座建筑。水木清华建于湖水旁边，是一座古色古香的中式建筑。大礼堂的建筑则是西式的圆顶红墙，在大礼堂旁边还有一片大草坪，草坪和大礼堂的合影也是清华形象的代表之一。清华学堂是一座别致的二层小楼，是清华大学的第一批校舍，有灰色的墙砖、白色的立柱，中西合璧，建筑非常优雅。二校门位于清华学堂的南侧，这座乳白色圆拱式校门的照片流传甚广，是清华最为著名的景点，也是清华的代表形象，绝大多数游客都会在此留影纪念。位于这些主要景点区域的东侧是清华的主要教学区、研究所和生活区，若有兴趣可以前去参观一下，感受最高学府的学术气息，不过要注意不要打扰到学生们的生活和学习。

交通：到达南门：乘307、319、331、355、375、438、562、628、656、731、运通110路在清华园站下，或乘地铁13号线五道口站A口出。到达西门：乘319、320、331、365、375、498、562、601、614、626、656、681、683、690、696、697、699、717、982、特

6、运通105、运通205路在清华大学西门站下，或乘地铁4号线圆明园站C口出。到达北门：乘365、432、562、614、656、664、681、699、717、982、特

4、运通105、运通205路在清华附中站下门票：免费

开放时间：一般情况下清华全天可进，但暑期、节假日或学校活动等时期会进行限制参观或禁止外人进入。

D5游玩攻略

D5颐和园(4小时)→ 北京大学(2小时)今天行程与昨天相似，逛颐和园的话也需要半天到一天的时间。3小时左右的最佳游览路线为：东宫门>仁寿殿>文昌院>玉澜堂、宜芸馆>乐寿堂>长廊>排云殿>佛香阁>石舫>耕织图景区>如意门。万寿山前山的建筑群是全园的精华之处，一定不能错过。

下午去北大游玩的话，应从东南门进入（需要登记证件），一路向西可以游览图书馆、未名湖、博雅塔、蔡元培像等景点，最后从出镜率超高的北大西门离开。交通攻略

前往颐和园可以乘坐地铁4号线在北宫门站下车后直接入园，如果想从东宫门进入的话，需要在地铁北宫门站上车，在颐和园站下车。去北大的话，地铁4号线在北京大学东门站下车即可。

景点介绍颐和园

坐落于北京西郊，是中国古典园林之首，总面积约290公顷，由万寿山和昆明湖组成。全园分3个区域：以仁寿殿为中心的政治活动区；以玉澜堂、乐寿堂为主体的帝后生活区；以万寿山和昆明湖组成的风景旅游区。全园以西山群峰为背景，加之建筑群与园内山湖形势融为一体，使景色变幻无穷。1998年12月2日列入《世界遗产名录》。交通：到达西宫门：乘469、539路在颐和园西门站下；到达北宫门：乘地铁4号线北宫门站D口出，或乘303、330、331、346、375、384、563、601、608、683、696、697、718、特

5、特10路在颐和园北宫门站下；到达东宫门：乘地铁4号线西苑站C2口出，或乘209、330、331、332、346、394、601、608、626、683、690、696、718路在颐和园站下；到达新建宫门：74、374、437、952路在颐和园新建宫门站下。

门票：淡季（11月1日至次年3月31日）：公园门票20元/人，联票50元/人；旺季（4月1日至10月31日）：公园门票30元/人，联票60元/人。园中园需另购票：德和园5元/人，佛香阁10元/人，文昌院20元/人，苏州街澹宁堂10元/人；联票包括公园门票和园中园门票。

开放时间：旺季（4月1日至10月31日）：大门开放时间： 6:30---18: 00；园中园开放时间： 8 :30---17 :00；静园时间为 20 : 00；淡季（11月1日至次年3月31日）：大门开放时间： 7 : 00---17 : 00；园中园开放时间： 9:00---16:00；静园时间为 19:00。

北京大学

初名京师大学堂，是中国近代第一所国立综合性大学，被公认为中国的最高学府，亚洲和世界最重要的大学之一。在中国现代史上，北大是中国“新文化运动”与“五四运动”等运动的中心发祥地，也是多种政治思潮和社会理想在中国的最早传播地，有“中国政治晴雨表”之称，享有极高的声誉和重要的地位。校园北与圆明园毗邻、西与颐和园相望。北大充分利用了这一难得的历史遗产，营建了风景如画的校园环境，使之既有皇家园林的宏伟气度，又有江南山水的秀丽特色。美丽的未名湖畔的湖光塔影伴随着大师的背影，这正是燕园中最美的图画。

交通：1.地铁4号线——北京大学东门站。2.公交：北京大学西门站——209路夜班车;332路;333内;333外;394路;608路;718路;运通106线;运通114线;运通118线;运通124线；门票：免费开放。需携带身份证，在东南门登记后免费入校参观。开放时间：仅东南门对游客开放，开放时间为7:30-21:50。

D6游玩攻略

D6八达岭长城(3-4小时)→ 明十三陵(机动选择，2.5小时)今日前往八达岭攀登长城，需要注意的是：八达岭长城的游览路线有南、北两条，不同路线的风景也不同。乘坐缆车可以节约大量时间。（在此强烈推荐一篇八达岭游记）如果游览完八达岭之后，体力、时间还富裕的话，可以去十三陵进行参观。建议优先游览定陵，因为这里是十三陵中唯一一处被打开地宫的陵墓，如果还有时间可以去看看埋葬着明成祖朱棣的长陵。交通攻略

前往八达岭长城的方式较多，可根据自己情况选择。

【公交车】：在德胜门站乘坐919公交，八达岭森林公园下车便可抵达景区，票价12元，用市政交通一卡通的话会有优惠，不堵车的话一小时内可以到达。

【火车S2线】：票价6元，需要在北京北火车站乘车，1.5小时可以到达景区。虽然花费时间相对长，但环境舒适，而且在列车上可以看到居庸关、水关等长城景象。

从八达岭前往十三陵景区的话，可以在八达岭长城公交站搭乘前往大宫门站的相应车次，1.5小时左右可以到达。自驾则需要驾驶40公里左右，用时1小时左右。从十三陵/昌平返回北京市区较方便，乘坐地铁昌平线即可。

景点介绍八达岭长城

是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。登上八达岭长城，极目远望，山峦起伏，雄沉刚劲的北方山势绵延不绝。八达岭长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。“不到长城非好汉”，八达岭长城是古今中外各界人士到北京游览的必到之所，迄今为止，已有包括尼克松、撒切尔夫人等在内的三百多位世界知名人士曾登上八达岭长城一览这里的山河秀色。

交通：1.汽车：汽车至景区 919路公交车：德胜门——延庆早上6:00发车末班车 19:00。延庆——德胜门早上5:00发车末班车 18:30；2.火车：S2线动车组；票价6元（一站5元，两站以上6元）。门票：淡季（11-次年3月）35元/人，旺季（4-10月）40元/人。八达岭缆车：单程80元/人，往返100元/人；长城博物馆：免费；全周影院：40元/人。

开放时间：旺季（4~10月）：06:30~19:00；淡季（11~3月）：07:00~18:00

明十三陵

是明朝迁都北京后13位皇帝陵墓的皇家陵寝的总称，如今只有长陵，昭陵，定陵，神道四个景区开放。虽然为陵墓，但是目前发掘的只有定陵，去地宫走走，跟着导游的讲解，会了解到明朝皇家墓葬的布局。长陵是明十三陵之首，明成祖朱棣之墓，也是十三陵中最大的皇陵，长陵博物馆里有各种陪葬出土文物。凤冠、文臣礼帽、男士的玉腰带，发簪，很值得一看。除了历史，去昭陵和神道上走走也是不错的，神道两旁是各种生动的石像，昭陵一带人少安静，适合静静散步。交通：北京城区到明十三陵景区路线：

1、德胜门乘坐872路公交车直达明十三陵。

2、乘坐地铁昌平线到达终点南邵站，再换乘公交67路到达十三陵。

3、乘坐345支线或886、888路公交车到达昌平东关总站，再换乘314路公交车到达十三陵。注：明长陵、定陵、神路之间可乘坐公交314路。公交线路：

1、德胜门乘坐919、880路公交车直达居庸关长城。

2、在居庸关乘坐879路公交车可到达明十三陵。门票：淡季：11-次年3月；旺季：4-10月。明定陵：淡季40元/人，旺季60元/人；明长陵：淡季30元/人，旺季45元/人；明昭陵：淡季20元/人，旺季30元/人；总神道：淡季20元/人，旺季30元/人；注：以上门票为明信片样式，含邮资（5元/张），也可购买不含邮资的普通参观券。

开放时间：十三陵所有景区：旺季（4月1日-10月31日）8:00-17:30；淡季(11月1日-次年3月31日)8:30-17:00

费用预算（单人）： 6日住宿费：600元 6日餐饮费：600元 6日交通费：500元各景点门票：800元合计：2500元

注：交通费、餐饮费可缩减。2000元可以搞定。

篇2：北京一日游范文

刚下飞机，一望无际的高楼大厦映入眼帘。大街上，车辆来来往往十分壮观。树旁的白杨迎着春风，随风摆动。我伴随着清风走在万里长城的路上。

人们常说：“不到长城非好汉。”我来到了长城脚下，望着雄伟的山脉托起的万里长城，不禁想起了这是中华祖先们用无数的鲜血和汗水筑造而成的，这令我十分震撼。我踏上这一级级的台阶，望着远处蜿蜒盘旋的阶梯，像一条无边无际的长龙，仿佛在说我们都是龙的传人。当我爬上最高点时，眼前的美景，令我陶醉，碧绿的山上点缀着红的，黄的，粉的。……花朵一阵清风随之而来，山上的一草一木都被感染了，聚集在一起，跳起了欢乐的舞蹈。

告别了万里长城，已到了晚上，北京的夜景更加迷人，只见广场百灯齐放，一排排五颜六色的彩灯，就像一颗颗宝石，闪着美丽的光芒，城楼围墙的草喷上，也有数不清的大灯照的北京城金碧辉煌、灿烂夺目，许多游人被这美丽的景色所吸引，纷纷拍照留念。

篇3：北京一日游范文

尤其是在近几年, 北京“一日游”乱象不断出现, 引发了社会的广泛关注。2013年7月, 去往八达岭长城和十三陵的旅游大巴上, 导游持刀威胁游客, 并扬言“要弄死你”的事件被曝光后, 非法“一日游”更加引起了社会的广泛关注, 各种报道频繁见于各大媒体。但目前关于非法“一日游”的学术研究较少, 只有部分报纸、杂志如《中国旅游报》、《北京商报》、《中国经济时报》有关于这方面的报道, 但内容都缺乏学术性, 研究也不深入。本文将对北京非法“一日游”的问题表现、解决现状、问题原因等方面重点进行剖析, 提出根治的路径和具体措施。

1 北京“一日游”问题的表现及解决现状

1.1 北京非法“一日游”的表现及危害

北京“一日游”集中体现在长城—十三陵沿线。前端有黑票提滥发小广告或利用盗版北京地图刊登“一日游”广告, 或假冒正规旅游企业名义揽客拼团, 行程开始后变相另行收费, 擅自改变行程, 游览时间短, 大部分时间花费在把游客带往果脯、烤鸭厂、玉器店、药店等购物点进行强制购物, 甚至以恶劣态度威胁游客购物以获得各种回扣。黑票提、黑车、黑导、黑店形成紧密的“产业链”。近几年, 更有“负团费”接客、不正规旅行团租用正规旅游大巴等典型的非法“一日游”情况出现。非法“一日游”已在北京存在了二、三十年, 成了北京旅游发展的“牛皮癣”和“重灾区”, 很多游客参加完“一日游”后, 都有上当受骗的感觉, 旅游体验很差。

1.2 近几年北京对非法“一日游”的解决现状

近几年, 北京市对“一日游”市场进行了多轮检查整顿, 采用各种措施对“一日游”市场进行专项整治。包括2009年5月, 召开了治理整顿北京一日游市场秩序的专项工作会, 并成立了“北京优质诚信一日游联盟”;2010年, 组建了专门的领导小组对“一日游”市场进行治理整顿, 并成立了专项整治联合办公室;2013年2月底, 由旅游局和工商行政管理总局联合发布《国内旅游“一日游”合同 (示范文本) 》;2013年4月, 市旅游委宣布将推出11条强硬措施, 包括大力倡导“无购物”一日游、严禁街头散发小广告等, 专门建立了“一日游”市场治理整顿领导小组, 包括旅游、公安、交通、城管等11个职能部门;2013年7月, 市旅游委在宣传贯彻《旅游法》工作会上, 公布了旅行社及“一日游”治理整顿措施。

虽然北京市近几年出台了很多整治措施, 但仍未对非法“一日游”市场形成强有力的打击, 表现在很多解决措施落实不力或缺乏配套的法律法规。如北京旅游集散中心虽然加入了“北京优质诚信一日游联盟”, 但一直被非法经营者围追堵截, 自身经营业绩不佳, 很多旅游大巴成为非法“一日游”旅行社雇佣的工具;北京交通执法总队在非法“一日游”治理过程中总有些为难, 无权对黑导游及违规旅行社进行有效处罚;“一日游”合同文本虽然出台很及时, 并明确规定了取消购物、不支持调整行程、变更合同等条文, 但示范文本只是推荐旅行社使用, 并非强制执行, 且执行中没有配套的法律法规, 落实缺乏强有力的法律支撑。

2 北京“一日游”久治仍乱背后的原因分析

虽然北京旅游行政管理部门已对非法“一日游”整治了二十多年, 尤其是近几年出台了很多政策措施, 但效果欠佳, 久治仍乱。综合分析, 这里面既有旅游执法部门执法不得力的原因, 也有旅游公共服务体系不健全的原因, 是这两方面原因综合作用的结果。

2.1 公共交通和正规“一日游”供给不足, 导致非法“一日游”抢占市场

首先, 长城、十三陵沿线公共交通至今不能满足散客“一日游”需求。作为“一日游”重灾区的长城、十三陵景区坐落于远郊区, 且分属两个区县管辖, 散客根本无法依靠公共交通完成两大景区间的“一日游”, 这是长城、十三陵沿线“一日游”市场久治仍乱的根本原因。北京市之前也未把长城、十三陵一线旅游公共交通的改善纳入北京市的整体城市规划和交通规划中, 导致几十年来这两大景区的交通条件没有根本性改变, 这就势必会导致非法“一日游”乘虚而入。其次, 由于利润薄成本高没有价格优势, 国旅等正规旅行社退出“一日游”业务, 导致正规市场产品更加供给不足。目前, 游客已不能通过国旅、中青旅的正规渠道购买到正规一日游产品, 这势必会把大批散客推向不正规的销售渠道, 正规旅行社“一日游”产品在整个市场中份额还不到5%。

2.2 景区产品的复合性, 信息不对称, 为非法“一日游”产生提供客观条件

“一日游”散客通常不会提前对旅游目的地信息进行充分了解, 一般是在短时间内盲目决定参团。这种信息上的不对称比常规参团旅游者更为严重。而作为北京“一日游”重灾区的长城、十三陵景区, 本身包含了多个景点, 其中的子产品在价格和品质上都有差异, 如水关长城、居庸关长城比八达岭长城要便宜很多, 定陵、长陵或昭陵只是十三陵中的一部分, 而非法“一日游”经营者在售卖时, 把它们统统混为一谈, 游客实际游览的只是其中的某一种子产品。这实际上是偷梁换柱的违规经营, 但由于景区产品本身的复合性, 游客如果不提前做好功课, 就会有上当受骗的感觉。

2.3 执法范围有限, 缺乏实效和长效是非法“一日游”屡禁不止的根本原因

2.3.1 旅游管理部门执法范围有限, 导致非法“一日游”长期难以清除

旅游管理部门对于非法“一日游”的执法范围非常有限, 无法做到对非法“一日游”各个环节的严格执法。目前, 只有5%的正规旅行社和正规导游在旅游管理部门行政管理权和执法范围内。而非法“一日游”利益链上的主要非法经营者——非法旅行社、旅馆, 非法旅游巴士, 景区非法购物商店, 却都处于旅游管理部门的执法范围之外, 这是北京非法“一日游”长期难以清除的根本原因。再者, 北京“一日游”游客的报名渠道, 如非正规旅行社或小旅馆以及前门的旅游集散中心, 以及非法“一日游”链条中最核心的购物商店, 这些都不在市旅游委的执法范围内。

2.3.2 管理部门众多, 难以形成合力, 导致执法缺乏实效和长效

北京非法“一日游”的整治涉及的执法部门太多, 每次治理联合行动都要由旅游局、工商局、公安局、公安交通管理等部门共同执法, 一次整顿活动就会有接近10家或以上部门参加。非法经营中的黑社、黑导、黑车由不同的部门分别查处, 一个非法行为往往需要各部门用不同的执法依据分别处罚, 有时候查处对象和处罚对象都不一致。这样的执法效果表现为:一方面, 很多部门的责任杂糅在一起, 很难形成合力, 整治力度不大, 缺乏实效;另一方面, 这样的整治即使能够取得一定的效果, 也很难避免反弹, 因为牵扯部门太多, 所有部门不能保证长期坚守, 很难形成长效, 往往是整治风头刚过, 立马死灰复燃。

2.4 处罚力度不大, 违规成本低, 未对非法经营者产生足够震慑

目前的旅游违法违规行为, 行业管理处罚手段单一, 处罚力度较弱, 不足以对非法“一日游”经营者产生足够的震慑力。一方面, 表现为行业入门容易, 只要经营者和购物商店建立关系, 拥有导游、租赁大巴车即可开展经营, 成本低廉;另一方面, 非法“一日游”产业链涉及的主管部门太多, 违规成本较低或几乎不需要付出成本。目前对于违法违规者, 罚款成了主要手段, 如经营非法“一日游”的旅游大巴车, 处罚仅为3000元以下, 而对于非法运营的黑车, 罚款可高达3万元至10万元, 相比之下, 对非法“一日游”大巴车的处罚力度明显不足, 很多情况下, 受罚者会将罚款计入下一步的违法成本, 从而使游客的受害程度更高。

3 根治北京非法“一日游”的路径及对策措施

对于彻底解决非法“一日游”这块北京旅游发展的短板, 到底是“梳”还是“堵”?本文的观点是“堵”与“疏”同样重要, 打击与疏导两手齐抓。必须从依法严打与提升公共服务进行疏导的双重维度共同推进, 才能从根本上解决北京非法“一日游”问题。

3.1 成立专门执法部门开展严打行动, 明察暗访双管齐下

成立专门的“一日游”执法支队, 由“行政管旅”向“依法治旅”转变。执法支队对规范“一日游”市场开展专项检查, 对主营“一日游”的旅行社进行现场检查, 学习并效仿杭州旅游执法支队的做法, 由执法人员以普通游客的身份随机暗访抽查重点“一日游”线路, 严查非法“一日游”产业链的各个环节。

首先, 市旅委要协调相关职能部门和相关城区的执法人员, 严查野导及黑车。包括检查导游证, 暗访抽查黑车、购物点的非法经营, 严禁旅行社与野导游、黑车开展业务合作。其次, 严管揽客环节, 严抓“一日游”旅游范本合同的执行。包括严查街头散发旅游小名片、小广告, 禁止雇佣黑票提进行揽客拼团, 加大在北京各大火车站及旅游集散中心的查处力度, 利用旅游执法支队网页定期发布游客投诉公告、导游及旅行社违规通告;狠抓“一日游”旅游范本合同的执行, 定期培训从业人员对合同的学习, 加强对合同落实的监管。再次, 严防购物欺诈, 严查购物点各个售卖环节。旅游执法支队应联合工商、质监、物价部门, 对旅游购物市场开展专项检查, 及时介入调查诱导购物的违法行为, 依法查处相关单位及人员, 并对购物欺诈、虚假宣传、假冒伪劣进行重点检查, 从进货、广告、销售、售后等各个环节对购物点所售商品进行严查。

3.2 联合司法部门, 管好人、管好车, 给予违法者强势震撼

首先, 旅游管理部门应联合司法部门加大处罚力度, 给非法“一日游”经营者足够震慑。北京的旅游及城管部门应与司法部门建立良好的沟通, 形成旅游执法、城管执法和治安执法联动机制, 若纠纷无法用行业规定解决, 即利用司法程序, 才能达到彻底根治效果。同时, 旅游管理部门要对违法违规者建立黑名单和行业退出机制, 实行“一次查处高额处罚, 二次查处终身禁止入行”机制, 并在官方媒体对其予以曝光, 在北京旅游委官方网站予以公示。对威胁游客安全、擅自增减旅游景点、强制游客购物的导游, 可参照香港的做法, 一旦查实, 将由相关导游管理部门永久吊销其导游资质。其次, 要重点管好旅游车辆。“以车管人”, 严查正规旅游车辆参与非法“一日游”。彻底查处并整顿旅游集散中心的旅游大巴, 对正规旅游大巴参与非法“一日游”活动一律高限处罚并在官方媒体予以曝光。要保证能上路的车在车管所都有备案。

3.3 完善旅游公共服务, 加强正面的疏导

首先, 充分提供便利的公益资讯服务和信息咨询服务, 从根本上解决“一日游”信息不对称问题。一方面, 利用手机短信、进京列车、公交移动媒体等多渠道、全方位地为游客提供“一日游”信息资讯及线路导航服务, 告知来京散客如何选择正规“一日游”产品, 严防上当受骗。另一方面, 在游客主要聚集区如天安门广场、各大火车站, 广泛设立旅游咨询服务亭, 多设站点, 随处可见, 使得黑票提无处插足。同时, 开展大学生志愿者及公交服务人员的旅游咨询服务, 广泛利用各种渠道改善全市的旅游咨询服务工作。

其次, 全力改善八达岭、十三陵沿线的公共交通条件, 开通两大景区间以及到达沿线景区与邻近城区交通站点的公共交通, 顺利与市区对接, 防止游客依赖非法旅游团客车及黑车。同时, 学习海南的做法, 开通特色旅游专线, 为游客提供物美价廉、便捷高效的“一日游”公共服务。市政府应主动把旅游公共交通纳入到北京整体公共交通建设规划中去, 充分发挥各大交通枢纽点对长城、十三陵的游客疏导作用。并充分发挥北京旅游集散中心的功能, 坚持“公益先行”的理念, 发挥方便外来游客在北京完成“一日游”的公共服务职能。

4 结语

彻底根治北京非法“一日游”, 必须打击与疏导两手齐抓。一方面, 开展旅游严打行动, 对违规违法者以足够震慑;另一方面, 不断改善旅游公共服务, 完善旅游咨询信息服务和旅游基础设施服务。同时, 加强旅游市场监管, 以检查促整改、以整顿促提高、以规范促发展, 从根本上整治北京“一日游”市场秩序, 不断提升北京的整体旅游形象, 还北京“一日游”一片净土。

参考文献

[1]张广瑞.论首都城市旅游的发展[J].投资北京 (上) , 2000 (10) .

[2]北京市旅游局.2009北京市旅游统计年鉴[Z].2010北京市旅游统计年鉴.

[3]季鹏洋.北京黑“一日游”亲历记.北京商报, 2013-4-3 (005) .

[4]吴军.央视曝光北京一日游乱象.中国旅游报, 2011-4-27 (003) .

篇4：北京一日游

汽车载着我们来到了旅行的第一站——天安门广场。同学们争先恐后地下了车。站在广场上，映入眼帘的是雄伟的天安门城楼。老师告诉我们，半个多世纪前，毛主席在这里庄严地宣布新中国成立。城楼上雕梁画栋，漂亮而又不失庄严，向世人展示着中华文明的恒久魅力。在城楼的正前方，是人民英雄纪念碑，纪念碑上栩栩如生的浮雕让我浮想联翩——生活在现代的我们，或许很难了解浮雕上人物所处时代的艰难，但是，他们是民族的脊梁，给人以向上的力量和拼搏的勇气，人民将永远不会忘记他们。

瞻仰了天安门城楼和人民英雄纪念碑，我们来到毛主席纪念堂前，瞻仰毛主席遗容的游人队伍排成了一条长长的巨龙。在工作人员的安排下，我们次序井然地进入纪念堂。我们看到敬爱的毛主席躺在水晶棺里，神色是那么严肃、安详。望着毛主席，我心潮澎湃，思绪万千……

吃完午饭，我们来到此行的第二站——自然博物馆。我们首先走进古生物大厅，迎接我们的是一条合川马门溪龙的化石。这条恐龙挺着胸，伸长脖子，好像在欢迎我们这些好奇的小客人。它身高3米半，长22米，体重竟达四五十吨。大家惊奇地看着这个庞然大物，它似乎特别神气，而我们显得很渺小。它的同伴禄丰恐龙也陈列在大厅里，左边还有一只比鹅蛋大一些的恐龙蛋呢。这些恐龙的骨架，展示出远古时代生物界的惊人风采，让人们步入了几十万年前的世界，领略大自然神秘的过去。离开古生物大厅，我们来到了“海底迷宫”。这里有眼花缭乱的珊瑚、千奇百怪的海贝。我怀着好奇心参观了昆虫的家族，拜见了南极小客人——企鹅，访问了珍奇动物长尾鸡，欣赏了东北虎的英姿。

直到天快黑了，我们才恋恋不舍地告别自然博物馆。今日一游，无论历史的还是现代的景点都给我们留下了深刻的印象，确实是不虚此行啊！我永远不会忘记这次参观。

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