施工队进场安全生产协议书

2024-04-22

施工队进场安全生产协议书（精选6篇）

篇1：施工队进场安全生产协议书

施工人员进场安全生产协议书

为确保工程的顺利完工，有效防止和杜绝各类生产及安全事故的发生。保障工人的生命财产安全，健全安全生产管理制度，增强工人的施工安全意识，按照“安全第一、预防为主、强化管理、明确责任”的基本原则以及《中华人民共和国安全生产法》等法规的规定。为确保安全生产、文明施工，与施工人员签订安全生产协议书。

一、施工队的责任和义务：

1、施工队负责建立健全施工现场安全的管理规定和措施。

2、施工队负责对施工队长及施工人员进行施工项目的技术交底及安全交底，明确现场和施工安全工作的各项要求。

3、施工队负责对施工队人员的入场安全教育。

4、负责合同中规定由甲方承担的有关责任。

5、、负责整个施工现场及工人的总负责方。

6、、负责对特殊工种上岗人员的审查。

三、施工人员的责任和义务：

1、入场工人必须提供本人的身份证件并保证证件的真实有效。

2、入场工人必须认真学习甲方组织的各项安全知识培训和教育，并考试合格后方能进入施工现场。

3、入场工人在施工中必须正确佩带个人安全防护用品。

4、入场工人必须无条件听从施工方现场管理人员及专职安全员提出的安全生产要求，并采取相应的安全防护措施。

5、施工现场不得发生打架、斗殴、赌博、盗窃等违法乱纪行为，甲方按照相关公司规定对事情进行处罚并开除相关人员

本协议书由甲方、施工队长及施工工人共同签订，协议书一式三份，各方各持一份。有效期由进入施工现场实行开始，至本工程结束为止。

施工方：现场施工队长：施工人员：身份证：身份证：日期：日期：日期：

篇2：施工队进场安全生产协议书

发包人：贵州（义龙）集团投资有限公司

（以下简称：“甲方”）承包人：中国有色金属工业第十四冶金建设公司（以下简称：“乙方”）

根据试验区工委、管委会的要求，为加快本工程建设，要在抢抓时间、抢机遇、抢进度的情况下，根据新区工委、管委会采取的创新建设管理模式，并按照创新建设管理模式的管理程序采用综合评分的原则，选定乙方作为本工程的先期进场的施工单位，甲方将本工程发包给乙方施工。

为明确双方在施工过程中的权利、义务和责任，经甲、乙双方共同协商，签订如下进场协议，共同遵守：

一、工程名称：义龙试验区2015年鲁屯镇棚户区改造工程。

二、施工内容：完成场平、房屋主体建设、装修（图纸内容）及附属设施建设。

三、工程计价、计量、结算原则

本工程采用贵州省2004版《贵州省建筑工程计价定额》和《贵州省装饰装修工程计价定额》，水电安装工程执行2004版《贵州省安装工程计价定额》计量计价；人工费参照《贵州省建设厅、贵州省发展和改革委员会关于发布贵州省2014年人工单价指导价的通知》（黔建建通[2014]463号）文件执行。

乙方根据甲方提供施工图进行施工，工程量以现场监理代表、业主代表、乙方代表签字确认的合格工程量为准，按招投标规定确定的中标单位的中标单价结算。经甲方公开招标，如果乙方中标，则按中标单价签定施工合同，继续施工；如乙方未能中标，则由甲方组织监理单位、乙方及中标单位等相关人员，要求中标单位按中标单价对已完成的合格工程量结算给乙方。

四、退场机制原则

1、工程招标结束后，如果乙方中标，则按中标单价签定施工合同继续施工。

2、如乙方未能中标，则由甲方组织监理单位、乙方及中标单位等相关人员，要求中标单位按中标单价对已完成的合格工程量进行结算给乙方，由甲方一次性结清。

3、工程结算并支付工程款后3天内乙方必须无条件退场，并由中标单位按合同规定继续施工。

五、工程保证金，工程款支付原则

1、承包方用承建职教路合格工程量工程款中6000万元作为该工程的进场保证金.2、工程以部分垫资方式进行施工建设，以栋为单位，开工数量不低于四栋，每栋工程如有地下室的建筑，地下室主体完工按600元（人民币）/平方米支付工程款，无地下室的至主体工程每完成四层，经三方（业主方、监理方、施工方）共同确认后，按完成栋数支付600.00元（人民币）/平方米支付工程款；主体工程完工后由乙方提出申请，自申请日起30日内甲方组织有关部门进行主体工程验收，验收后15日内按完成栋数支付￥100元（人民币）/平方米支付工程款。工程竣工验收后工程尾款2年内付清。在2年内尾款按照1.00% 月息每月支付未付尾款的资金占用费。施工进度期间，若乙方需要土地，可在义龙试验区规划区内选择土地，并由政府招拍挂土地给乙方，土地使用权归属乙方，招拍挂土地资金用工程尾款进行抵扣并通过政府财政走账，采用土地评估价为基价，经招拍挂方式取得，并办理相关手续后进行抵购。

六、工程进度及违约责任

1、乙方必须按承包的工程量按时竣工，在2016年元月1日前基本完成十栋框架主体（如因甲方或设计施工图交图时间等问题，工期顺延）,并编制施工进度计划，体现每天完成的工程量报监理、业主审核批准后执行。

2、乙方每月二十五日向甲方提供当月工程进度表，甲方应在7个工作日内审核完毕。

3、乙方连续7个工作日内未完成进度计划的，必须在以后7日内调整施工进度计划报监理，甲方审批确保按期完工，如无正常理由完不成进度计划的，甲方有权终止合同，且按完成的合格工程量的70%办理结算，付款方式按第五条执行。

4、因甲方及不可抗力原因造成工期延误的，工期顺延。

七、甲方的权利及义务

1、负责项目内拆迁、迁坟等工作，确保不影响乙方施工所需。

2、协助乙方办理相关手续，由乙方支付的费用应先垫资，最后从工程款中扣除。

3、负责处理好本项目建设过程中因开发引起的民事纠纷及其它相关问题。

4、依法保障乙方的合法权益，提供良好的施工环境和服务。

5、以四栋为单位，在工程竣工一月内，甲方应组织竣工验收。

6、工程竣工后，乙方提供工程结算书报甲方进行审计，甲方应在45日内审计完毕。

7、乙方在施工过程中，因施工图纸问题、村民阻工等导致不能顺利进行建设，工期顺延。

八、工程质量及相关要求

1、承包人在施工期间必须做好施工人员的安全技术交底工作；

2、承包人在施工过程中必须做好施工现场的安全隐患排除工作确保施工现场安全；

3、施工过程中承包人必须按施工程序上报监理及业主进行验收，未经监理，业主验收就擅自进行下一道工序的，将不予计量；

4、本工程验收必须符合国家相关验收规范要求，并按相关竣工资料完善工程竣工结算资料，本工程要求承包人提供竣工资料陆份。

九、承包人进场后必须自愿服从业主的管理和安排，并按要求服从本合同约定的退场机制。

十、本工程中的一切安全责任均由承包人自行负责，承包人在施工现场必须做好安全防护，警示标语，做好对施工人员的安全教育工作。乙方对施工安全负全责。

十一、本协议未尽事宜，可由双方当事人协商后签订补充协议，补充协议和本协议正本具有同等法律效力。

十二、其它事项，本合同一式六份，甲乙双方各执叁份。

十三、本合同从甲乙双方签字，并加盖公章之日起生效，到公开招标程序结束自然失效。

发包方（盖章）

承包方（盖章）地址：

地址：法定代表人：

委托代理人：

签订日期：2015年

月开户银行：

账户名称：

账号：

电话：0859-3553735

邮政编码：562409

法定代表人：

委托代理人：

日

签订日期：2015年

开户银行：

账户名称：

账号：

电话：

邮政编码：

月

篇3：施工队进场安全生产协议书

测量工作的基本内容是确定地面点的位置。它有两方面的含义, 一方面是将地面点的实际位置用坐标和高程表示出来;另一方面是根据点位的设计坐标和高程将其在实地上的位置标定出来。要完成上述任务, 必须用测量仪器通过一定的观测方法和手段测出已知点与未知点之间所构成的几何元素, 才能由已知点导出未知点的位置。

点与点之间构成的几何元素有:距离、角度和高差, 这三个基本元素称之为测量三要素。

2 测量工作的原则和方法

在进行某项测量工作时, 往往需要确定许多地面点的位置。假如从一个已知点出发, 逐点进行测量和推导, 最后虽可得到欲测各点的位置, 但这些点很可能是不正确的, 因为前一点的测量误差将会传递到下一点。这样积累起来, 最后可能达到不可允许的程度。因此测量工作必须依照一定的原则和方法来防止测量误差的积累。

在实际测量工作中应遵循的原则是:在测量布局上要“从整体到局部”;在测量精度上要“由高级到低级”;在测量程序上要“先控制后碎部”, 也就是在测区整体范围内选择一些有“控制”意义的点, 首先把它们的坐标和高程精确地测定出来, 然后以这些点作为已知点来确定其他地面点的位置。这些有控制意义的点子组成了测区的测量骨干, 称之为控制点。

采用上述原则和方法进行测量, 可以有效的控制误差的传递和积累, 使整个测区的精度较为均匀和统一。

3 水准测量的实施方法

在水准仪的使用过程中, 应首先打开三脚架, 把架头大致水平, 高度适中, 踏实脚架尖后, 将水准仪安放在架头上并拧紧中心螺旋。

水准仪的技术操作按以下四个步骤进行:粗平—照准—精平—读数。

3.1 粗平

粗平就是通过调整脚螺旋, 将圆水准气泡居中, 使仪器竖轴处于铅垂位置, 视线概略水平。具体做法是:用两手同时以相对方向分别转动任意两个脚螺旋, 此时气泡移动的方向和左手大拇指旋转方向相同。然后再转动第三个脚螺旋使气泡居中。如此反复进行, 直至在任何位置水准气泡均位于分划圆圈内为止。

在操作熟练后, 不必将气泡的移动分解为两步, 视气泡的具体位置而转动任两个脚螺旋直接使气泡居中。

3.2 照准

照准就是用望远镜照准水准尺, 清晰地看清目标和十字丝。其做法是:首先转动目镜对光螺旋使十字丝清晰;然后利用照门和准星瞄准水准尺, 瞄准后要旋紧制动螺旋, 转动物镜对光螺旋使尺像清晰;再转动微动螺旋, 使十字丝的竖丝照准尺面中央。在上述操作过程中, 由于目镜、物镜对光不精细, 目标影像平面与十字丝平面未重合好, 当眼睛靠近目镜上下微微晃动时, 物像随着眼睛的晃动也上下移动, 这就表明存在着视差。有视差就会影响照准和读数精度。消除视差的方法是仔细且反复交替地调节目镜和物镜对光螺旋, 使十字丝和目标影像共平面, 且同时都十分清晰。

3.3 精平

精平就是转动微倾螺旋将水准管气泡居中, 使视线精确水平, 其做法是:慢慢转动微倾螺旋, 使观察窗中符合水准气泡的影像符合。左侧影像移动的方向与右手大拇指转动方向相同。由于气泡影像移动有惯性, 在转动微倾螺旋时要慢、稳、轻, 速度不宜太快。

必须指出的是:具有微倾螺旋的水准仪粗平后, 竖轴不是严格铅垂的, 当望远境由一个目标 (后视) 转瞄另一日标 (前视) 时, 气泡不一定完全符合, 还必须注意重新再精平, 直到水准管气泡完全符合, 才能读数。

4 水准测量误差及注意事项

1) 仪器误差有视准轴与管水准轴不平行误差、水准标尺的误差和望远镜调焦机构隙动差;

2) 操作误差有管水准器气泡居中误差、标尺瞄准误差、水准标尺的倾斜误差;

3) 外界环境影响有地球曲率的影响、大气折射的影响、温度的影响、仪器标尺升沉的影响;

4) 注意事项:

(1) 检验校正水准仪, i角小 (DS3少于20“) , 摈弃不合格标尺;

(2) 一测站前、后视距尽量相等, 视距差符合规定;

(3) 测站观测只一次对光;

(4) 做好精平;

(5) 限制视距长度;

(6) 立尺直、稳;

(7) 避阳光直晒, 最宜阴天观测, 视线高出地面0.3m;

(8) 往返测。

5 光学经纬仪基本操作

5.1 经纬仪的安置

1) 三脚架对中

要求:高度适当, 架头概平, 大致对中, 稳固可靠;

2) 经纬仪对中

(1) 光学对中器对光。看清光学对中器的分划板和地面, 辨明地面点的大致方位;

(2) 二手转动脚螺旋。眼睛在光学对中器目镜中观察分划板标志与地面点相对移动并重合为止。

3) 三脚架整平

(1) 转动照准部使管水准轴与所选二个脚腿地面支点连线平行, 升降一脚腿使管水准器气泡居中;

(2) 转动照准部使管水准轴转动90°, 升降第三脚腿使管水准器气泡居中。应重复一二次。

4) 精确整平

(1) 转动照准部使管水准轴与所选二个脚螺旋中心连线平行, 相对转动二个脚螺旋使管水准器气泡居中。管水准器气泡在整平中的移动方向与转动脚螺旋左手大拇指运动方向一致;

(2) 转动照准部90°, 转动第三脚螺旋使管水准器气泡居中。

5.2 瞄准

瞄准的实质:安置在地面点上的经纬仪的望远镜视准轴对准另一地面点的中心位置。一般地, 被瞄准的地面点上设有观测目标, 目标中心在地面点的垂线上, 目标是瞄准的主要对象。

瞄准的步骤:大致瞄准、对光、精确瞄准。

5.3读数

在经纬仪瞄准目标之后从读数窗中读水平方向值。读数与记录有呼有应, 有错即纠。纠错的原则“只能划改, 不能涂改”。最后的读数值应化为度、分、秒的单位。折线的转折点

6水平角观测技术方法边

方向法或称测回法, 用于测量二个方向或三个方向构成的角度。

1) 准备工作

(1) 选定起始方向;

(2) 在地面点安置经纬仪和树立目标;

(3) 做好望远镜的对光;是

(4) 根据需要进行水平度盘配置。

2) 观测方法

选定测量的角度是∠AOB (α) 。

(1) 盘左观测:

经纬仪的竖直度盘在望远镜瞄准视线左侧的位置, 该盘位称为盘左。8路线的横断

观测基本方法: (1) 按顺时针转动照准部的方向瞄准目标; (按顺时针转动照准部先瞄准A目标, 后瞄准B) ; (2) 在分别瞄准目标后立即读数, 记录。

(2) 盘右观测

经纬仪的竖直度盘在望远镜瞄准视线右侧的位置, 该盘位称为盘右。

盘左观测变盘右观测的基本方法: (1) 沿横轴纵转望远镜180°, 转动照准部使仪器处于盘右位置; (2) 按逆时针转动照准部的方向瞄准目标 (按逆时针转动照准部先瞄准B目标, 后瞄准A) ; (3) 在分别瞄准目标后立即读数, 记录。

7 导线的复测与加设

导线测量是平面控制测量的一种方法。所谓导线就是由测区内选定的控制点组成的连续折线, 详见图1所示。

折线的转折点A、B、C、E、F称为导线点;转折边DAB、DBC、DCE、DEF称为导线边;水平角B, C, E称为转折角, 其中B、E在导线前进方向的左侧, 叫做左角, C在导线前进方向的右侧, 叫做右角;AB称为起始边DAB的坐标方位角。导线测量主要是测定导线边长及其转折角, 然后根据起始点的已知坐标和起始边的坐标方位角, 计算各导线点的坐标。

8路线的横断面测量

路线的横断面测量就是测绘各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。首先要确定中桩点的横断面方向, 然后在此方向上测定地面变坡点或特征点间的距离和高差, 并按一定的比例绘制横断面图, 供路基断面设计、土石方计算和桥涵及挡土墙设计等用。

9角度测量、距离测量注意事项

1) 仪器要稳定:防止仪器的不均匀下沉, 测站应选在土质坚实的地方, 要踏实三脚架使其稳定, 观测时不要碰动三脚架;

2) 对中要准确:安置仪器时应仔细对中;当视线短时, 对中误差不应超过3mm;当水平角接近180°时, 在与短边垂直方向上, 对中尤其要严格;

3) 整平要仔细;一般规定在观测过程中水准管气泡偏离中央不应大于半格, 若偏离超过一格, 应重新整平;当观测目标的竖直角很大时, 更要注意仪器的整平;

4) 目标要照准:观测时应尽量照准标志中心或目标的底部;后视要选在长边上, 对光要仔细, 注意消除视差;

5) 操作要规范:用测微轮时要用同一方向进行符合;强光时要给仪器打伞, 选择在天气比较稳定和清晰的天气条件下进行观测;

6) 估读要准确:要记住所用仪器的度盘注记形式, 精确估读尾数;

7) 观测要校核:为了消除视准轴不垂直横轴以及横轴不垂直竖轴对测角的影响, 应采取盘左和盘右两次观测, 误差在允许范围内, 取平均值作为观测成果。

10结论

总之, 施工测量贯彻于整个工程施工过程, 对测量成果质量实施有效的控制是工程施工质量控制的关键环节, 如何施工中的测量工作值得广大行业测量技术人员继续关注和探讨。

摘要：测量科学技术在国民经济建设和社会可持续发展以及国防建设中的重要地位不断提高, 应用范围不断扩大。本文就公路工程施工进场准备阶段的施工测量常用的几种技术以及路线的横断面测量和注意事项进行详细的阐述。

篇4：施工队进场安全生产协议书

关键词：铁路施工；安全协议；设计与实现

引言

近年来，我国铁路进行路局直管站段的运输与改革生产力布局的调整，铁路的安全管理面临许多新的难题，其中安全管理是一个非常重要的方面。很长一段时间以来，铁路施工作业基本上仍是手工进行，在铁路的施工安全管理上存在共享度低下，运行部门掌握困难；计划信息统计和整理困难；安全管理差错率高、难度大等问题。

然而随着社会的迅猛发展，如今传统的施工方式已经落伍，远不能适应铁路安全管理的需要。因此，通过使用先进的信息化手段，开发铁路施工安全协议管理信息系统，提高铁路局施工安全性，非常必要。本文根据铁路施工安全的要求，提出关于铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案，并找出系统的实现方法。

1.铁路施工安全管理信息化现状

当前许多铁路站段已经成功接入4M以上的宽带，已经具备了信息化管理施工安全的设备条件。而在理论知识方面，铁路施工单位经过数十年的经验积累，也已经大量具备，这给施工安全管理信息系统的建立奠定了非常好的基础。目前许多研究人员已经开始对有关施工安全管理信息系统进行开发，已取得许多优秀的成果与成熟的局部单击软件系统，其中就包含编制施工方案与铁路施工方案管理系统、施工计划管理系统与安全管理信息系统[1]。

但是，由于一些技术上的原因，目前国内铁路施工安全管理系统功能单一，因此其使用范围受到限制，特别是单击软件系统难以实现对相关部门的管理[2]。目前日常业务流程与绝大部分安全管理系统结合得还非常不够，无法非常全面的进行管理，不是只侧重施工计划管理就是只侧重数据分析，而往往不注重全面的施工安全管理流程，完全意义上的数字化安全管理系统还远未形成。因此往往导致缺乏对管理系统数据进行综合分析，无法为施工安全管理系统的建立作充分准备。

2.施工安全管理中存在的问题

2.1违章施工层出不穷

分析所有发生在铁路施工中的事故，不难发现大部分都有着相同的原因：作业人员与施工管理人员不遵循规章制度，缺乏熟练的操作方法与技术，执行规程规定不严格。

2.2 应急预案不实用

在进行施工安全管理时，对铁路施工的行车办法、影响范围、机械组织、人员安排、作业流程与施工方法等常规程序上各级管理部门做得比较详细，对常见的突发状况可以及时恰当地处理，而对于缺乏可操作性、不灵活、格式化的应急预案，如果出现特殊状况就很难起到作用。

2.3相关部门准备与配合工作不到位

铁路施工工程非常复杂，尤其是枢纽的施工与較大的站场改造，涉及单位非常多，任何一个单位部门工作不到位，对整个施工的顺利与安全都会造成很大的影响。

3. 系统的设计

3.1 总体框架

系统采用S/B架构，用户可通过局域网或互联网访问系统。使用C#编程语言，以Framework 5.0 为平台，采用V.F作为后台数据库。其总体框架如图一。

3.2系统设计

这个系统分为安全协议管理子系统、电子印章管理子系统与系统管理子系统3个部分。

3.2.1安全协议管理子系统

安全协议由施工单位（乙方）起草，乙方输入相关数据并编辑修改协议正文后，保存协议。之后，乙方施工负责人进行签名，加盖电子印章。此后乙方发起系统自动生成协议签署。如果协议另一方同意该协议，则手写签名并加盖电子印章；若不同意，附上理由，返回协议。

3.2.2 电子印章管理子系统

按照单位印章口令、印章图案，生成具有证书信息、唯一序列码和单位信息的电子印章。系统管理用户可以查询单位的电子印章，并能对电子印章口令随时进行修改。

3.2.3 系统管理子系统

使施工安全协议模板管理，书签保存与管理，模板文件编辑、创建得以实现。

4.系统的实现

通过对系统中关键技术的掌握与建立相关系统应用的机制，实现铁路施工协议安全管理系统。

掌握系统应用的关键技术，如Oracle 二进制大型对象字段的读写、VSB脚本与JavaScript脚本的转换与Ext.Net组建框架的应用等。

配合这个系统，辅助建立相关系统的应用机制。展开远程培训，并对远程培训的各个环节进行规范控制，一方面在干部选拔、职称评审与机关公开招聘等方面对员工培训提出明确要求，另一方面对各基层站段与培训基地提供培训经费支持。同时对远程培训进行严格的计划与考核，使系统规范地运行[3]。

5. 结论

广西铁路局应用本系统近两年，共有141个单位和部门，6744人经过此系统参加网络远程学习。经统计分析，仅2011年就节约了相关费用将近140万元。同时，本系统在提高企业整体的科技应用能力与职工干部的研究创新能力方面都有很大成效，这使铁路企业的管理水平与效率得到了一定的提高。（作者单位：西南交通大学峨眉校区）

参考文献

[1]李勇辉，刘仍奎，方圆等. 铁路局施工安全管理信息系统的研究与设计[J].中国安全科学学报，2009（05）：17—19

[2]卫军，夏慧军等.ExtJS Web 应用程序开发指南[M].2版北京：机械工业出版社，2011