铁路见习生转正自我鉴定

铁路见习生转正自我鉴定（通用7篇）

篇1：铁路见习生转正自我鉴定

铁路见习生转正自我鉴定

见习期间，我严格按照公司的见习计划去做，逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度，并仔细阅读了铁路隧道施工的技术规范，看图纸。现将这一年内所做的工作总结如下： 1.协助部长编写施工计划，以及每月的分月调整计划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。2.负责每月验工计价资料的填写。每月20日之前陪同监理总站工程师进行现场收方，根据收方资料编写每月验工计价资料，并报局指、总监站及建设单位签字盖章。3.协助调度整理周、月报，填写建指、监理站等单位要求填写的资料。4.参加每月安全生产大检查，并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。5.负责工程部内业管理。

6.负责本标段工程数量核对工作。7.201x年6月30日至7月4日参加鹰厦铁路福建段dk327+350~dk327+550处堑坡溜坍抢险工作，负责现场指挥和调度工作。

在为期一周的岗前培训过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。

存在问题虽然我努力的做了一些工作，但是离领导的要求还有一定的差距，对测量还不是很精通，无法更有效的对自己负责的工点进行复测；理论水平、工作能力还有待进一步提高；努力改善自己的脾气，不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场不断深化学习，将书本知识努力与现场实际结合，认真学习施工技术和施工方法。不断接触新事物，施工现场是个大熔炉，在施工现场多锻炼，有利于施工技术水平的提高，现场管理水平和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了，我还将一如既往，扎根施工一线，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。

铁路见习生自我鉴定

时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：

在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。

在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。

在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!篇三：铁路见习自我鉴定 铁路见习自我鉴定

时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：

在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。

在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!铁路见习生自我鉴定

工作总结 随着新年的临近，xx年在紧张与忙碌中度过了。这一年里我参加了xx特大桥施工，在这座桥梁的建设过程中担任技术工作。xx特大桥是xx线的一座简支预应力砼梁桥。在此桥的施工过程中，遇到了许多在以前接触较少的的新事物，如严格的客运专线管理办法、严格的工程监理制度等。做为一名年轻的工程技术人员，我与同事一起克难关、共学习，克服技术人员严重不足的困难，发扬一个人当两个人用的精神，较为顺利的完成了此桥基础施工。对于我来说，这座大桥的施工过程也是我学习、锻炼业务水平的过程。虽然以前参加过公路桥梁施工，但对于处处要求严格、步步严格把关的客运专线来说，自己的经验和能力就突显不足。比如对客运专线工程管理办法的不熟悉，使项目部在施工过程前期处处比别人落后，一直处于十分被动的地位。对于施工企业而言，工程施工的最终目的是为了能够按合同及时得到相应的回报，但因为此前在公路工程施工中，工程计量工作粗放式管理，使我们每个人对客运专线的这种环环紧扣、专业的计量办法在操作过程中感到很吃力。通过这座桥梁的施工，使我完整、全面的掌握了客运专线工程计量工作的全过程。并对今后客运专线工程计量方式的发展方向有了较为清晰的认识。相信在今后的客运专线工程施工中自己能够较顺利的完成工程计量工作。通过在此桥的施工过程当中，自己向经验丰富的其它单位的老工程师、监理工程师学习，不断的提高了自己各方面的技术水平，丰富了自己应对施工当中出现的各种问

题的解决办法。使自己向知识全面的技术人员跨近了一步。xx特大桥是客运专线的一项控制工程，此桥施工难度，技术难度均较大。由于我是8月份才调入xx项目部参与此桥的施工，没有能够全面的参与此桥的施工全过程。但通过这几个月的施工，并不断的向同事及老工程师的学习，提高了自己的专业水平。工程质量是工程施工的关键，在此桥的测量过程中，我始终本着对质量负责的态度严格控制施工的全过程，使各项控制指标均满足设计及规范要求。目前此桥正在进行基础施工。在今后的施工期间自己将依然不断学习，不断提高，努力做一名知识全面的工程技术人员。实习不久,同事问我是否喜欢这样的工作，我回答说:不存在喜欢或讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验：知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人相处与人合作的酸甜与苦辣。

在此，我借此机会感谢在我见习期间，在工作上、生活上，关心我的、指导我的各位前辈。祝：您们身体健康!工作顺利!篇五：见习生转正个人总结

从2011年07月到现在，我已经在公司从事施工技术员一年了。这段时间我收获了很多，对于从一个应届毕业生到一个技术工作者来说，这是一个极大的转变，这在我职业生涯中具有重要意义。作为一名技术员，我现将我技术员个人工作总结如下： 在工作方面，我兢兢业业、认真负责、互帮互助、积极配合，并以严谨的态度较好得完成了参与的各项工作：

1、参与岗前培训：通过岗前培训，我掌握了咱们公司的企业文化，众所周知，企业文化是一个企业的灵魂。一年来，我也时时不忘企业文化，并以其作为自己前行的指明灯。通过岗前培训，我掌握了公司的相关制度以及企业结构。通过岗前培训，我了解了公路路基、铁路路基的施工方法。通过岗前培训，我认真学习了相关的安全知识，对在施工现场的自身以及他人的安全以及安全隐患有了充分的认识。通过岗前培训，我初步掌握了现场管理的一些管理要点，也将让我在现场的管理添加丰富的经验。也只有有了丰富的现场经验和经历，才能走上管理岗位，才能运筹帷幄，做好工程干好项目，为企业争光、创效，才能在各自的岗位上体现自己的人生价值。通过岗前培训，我掌握了公司基本的财务制度。

2、参与图纸会审：在图纸的会审过程中，我本着细致入微的态度，及时发现了图纸中所存在的一些问题，并上报领导，以便及时与设计院沟通。通过图纸的会审，使我对整个项目的情况得以了解。同时，也使我的读图能力得以提升。

3、参与工程量的计算：在工程量的计算过程中，在领导以及同事的帮助下，我不仅掌握了一些工程量计算的规则与方法，而且还对以后现场材料的调配得以深入的认识。

4、参与开工报告和施工专项方案的编制与研讨：一年来，我参与了桩基以及承台的开工报告、项目策划的编制和修改工作以及桩基的专

项施工方案的编制以及研讨工作。在编制的过程中，掌握了图纸和相关规范要求，也深刻认识到严谨工作的重要性。

在思想方面，一年来，我不断地学习，努力提高自己思想政治素质和专业水平。认真学习总公司各种管理制度，深刻领会总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作，有针对性的学习各类专业知识，一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准；另一面加强在实践中学习，向有经验的老同事、监理单位虚心请教，不断提高自身的专业水平。

在团结协作，提高团队精神方面，我做到尊重领导，尊重同事，能够协调好同事间关系。加强自身责任感，个人服从组织，服从上级，办事不独断，虚心听取不同意见。对人诚恳，办事公正，敢于承担责任。

我严格遵守办公室的各项制度，谨记领导的指示和批评并付诸于实际，不迟到，不早退，不旷工。做事谨慎认真，待人处事有礼貌，对待同事坦诚宽容；严肃办公室纪律，工作不懈怠，不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。

在自我学习方面，我利用晚上的时间，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质以及相关专业知识。1.加强理论学习，首先是从思想上重视。在过去的一段时间里，我能够加强对政治理论知识的学习，认真学习党的章程，学习马列主义、毛泽东思想邓小平理论和三个代表重要思想，并思考“我如何在自己的岗位上实践三个代表的重要思想”？同时注重加强对世界时

事政治的了解，通过学习，提高了自己的政治鉴别能力，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。2.加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中针对自己的本职工作，系统地进行专业学习。这一年来，我已经认真的学习了《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基施工技术规范》、《北京京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程第二总监办监理细则》、《北京京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程第八合同段项目经理部施工实施细则》等。3.当然加强学习仍将是我今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断地提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求，也希望为公司的发展尽一份绵薄之力。

在生活方面，我是一个性格开朗、乐观向上、兴趣广泛的人。有良好的适应能力，能吃苦耐劳、对工作认真负责，并且有良好的团队合作精神，有较强的组织沟通能力，实践和分析能力。这些大都是曾经的校园生活、工地生活赋予我的巨大财富。

成绩已成为过去，未来属于自己。在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

篇2：铁路见习生转正自我鉴定

2010年×月×日，我有幸进入了×××公司××加油站工作。在见习期的半年工作和学习来，在各级领导的精心培育和同事们的支持帮助下，我坚持以马列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，谦虚谨慎，不断提高自身思想政治理论水平；好学善思，刻苦钻研业务知识；严于律己，严格执行公司的各项工作规范和规章制度；勤勉务实，努力提高有关加油业务知识水平，认真完成领导交办的各项具体工作，以尽快融入和服务于加油站的环境中。

一、坚定信念，筑牢坚实的思想政治基础。作为一名刚参加工作的铁路职工，尤其要注重提高自己的思想政治水平。为此，我积极参加每一次单位组织的政治思想学习，深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，指导自己树立坚定的共产主义信念；并坚持运用马列主义的立场、观点和方法论，坚持树立正确的人生观、价值观和利益观，用于指导自己的学习、工作和生活实践，确保在思想上、行动上和党组织保持高度一致。业余时间，我还认真学习了铁路局的各项规章制度，认真与自己平时行为进行对照，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于加油站组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素质有了长足进步，希望在以后的学习中进一步提高。

而作为一名预备党员，更是不断注意提高自身修养。在组织的培养教育下，在各方面以一名正式党员的标准严格要求自己，加强政治思想学习、对学习和工作精益求精，无论思想、理论、还是行动上，都有了很大的提高。特别是通过学习党章党纪和参加组织生活、党内活动，进一步端正了理想信念、增强了为人民服务的自觉性，增强了党性修养，使我认识到做一个合格的共产党员，不仅要解决组织上入党的问题，更重要的还是解决思想上行动上入党的问题。这次两会的召开，我要密切关注两会热点问题，了解国情，关注两会新政策

二、勤奋学习，不断提高自身的综合素质。勤学善思，始终把学习作为自我完善和提高的重要途径。作为初入公司的新人，公司对我们加强了有关加油站安全基础知识的培训。而作为一名刚刚毕业的大学生，四年的专业知识学习，对于实践的东西接触的较少，对于有关石油方面的专业知识了解的比较少，公司的这次培训为我提供了便利的学习条件。于是，我更是积极加强有关石油理论的学习，了解和熟记有关汽柴油的理化特性，系统学习了加油站的防火防爆措施、安全作业标准、安全管理制度和国家法律法规等加油站相关业务知识和一些常识。通过公司这次培训，使我了解到了加油站有关安全管理的重要性以及加油站的危险性，让我感觉到身上的责任很重大，我更应该努力学习、熟练掌握业务知识，始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中；还要在加强业务知识学习的同时，踏踏实实地做好本职工作，戒骄戒躁，争取在自己的工作岗位上做出优异的成绩。

来到加油站，首要的任务便是加紧学习实际工作中所运用得到的知识，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。刚到加油站的时候，对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是有关石油方面的专业，所以对有关石油方面的知识知道的也有限并且缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，、在站长的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了加油站的各项工作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，在短短半年中理论结合实践让我对加油站的基本设备有了真正的认识，这为今后的工作打下了坚实基础。

三、踏实工作，确保完成各项工作任务。半年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在加油站见习的几个月中，我们到基层一线顶岗见习，我有幸在开票处跟着老同志学习如何挑帐对账、怎样开好发票等内容。凡是只有做过的人才知道其中的辛苦。看似很简单的对账挑帐，也有不少技术含量。必须要以高度责任心去完成，才能保证当天的账清晰、准确、无误，才能把工作干好。开票处是企业对外的窗口，开发票更是一个需要细心细心再细心的工作，每一张发票的开取都要对企业本人和顾客负责，只有认真仔细才能更好的为顾客服务。通过老同志的指导和自我学习，能够认认真真，兢兢业业的对待每一次的工作，努力认真履行好职责，做好份内之事。

虽然我的见习任务在开票处学习，但是作为加油站的一员，我更应该多了解一些有关加油的知识。在做好本职工作之余，我经常利用工作空闲时间，向加油的师傅请教了解加油的程序与技巧，加油的师傅们都很耐心的为我传授和讲解。石油化工是高风险的行业，一言一行都必须按章操作，不能马虎大意。在了解学习过程中，我一直按照公司的规章制度和要求来约束自己的行为，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害），保护环境。

加油站作为一个窗口单位，服务至关重要。我们加油站服务宗旨是：顾客至上，热情服务。公司也对我们进行了路风教育培训和考核。强化了我的职业道德教育，使我树立崇高的职业理想，培养良好的职业道德，遵守严格的职业纪律，提高工作水平，使我更好的为顾客服务。激励和促进我自觉遵守职业道德，在思想上为我构筑起抵御不正之风的防线。

在见习期的工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力

四、要扬长避短，不断完善自己。半年来，自己在各级领导和老同志的帮助下，取得一定成绩，但我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在以下几个方面：

1.政治理论基础不扎实，理论与实践的结合做的较差；

2.对系统的工作要求和规定能认真执行，但积极性不够；

3.和系统内的领导和同志们思想和工作业务交流不够；

4.自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。

所以在今后的工作和学习中，我要更进一步严格要求自己，虚心向老同志们学习，努力克服自己的缺点，弥补自身的不足，加强政治理论知识和业务知识方面的学习，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽自己的一份力。

以上是自己工作半年来的基本情况报告，不妥之处，恳请组织批评指正

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篇3：铁路隧道横洞转正洞的施工技术

1 工程概况

九景衢铁路内仓坞隧道建设地点位于江西丘陵区, 植被发育, 地下水丰富, 地形起伏较大, 埋深从20~300m不等[1]。隧道全长3 521m, 分进口、出口、斜井三个工作面施工, 为保证工期, 将长斜井调整为短横洞, 横洞与隧道交叉口里程调整至DK134+580, 该处位于F4 断层影响带附近, 围岩较破碎, 全隧围岩为板岩夹千枚岩[2]。

2 确定初期支护具体参数

利用TRT6000型号的地质超前预报系统进行检测, 检测结果表明, 横洞段岩体具有的稳定性非常差, 并且岩体破碎, 裂隙不断发育, 通过V级围岩支护加强段, 表1 为横洞初期支护具体参数值。对全环安设I18 型钢钢架, 之间的距离为0.6m/ 榀。并且在横洞底部铺满厚度为80cm的C25 混凝土, 拱墙以及拱部没有二次衬砌[3]。

3 铁路隧道横洞转正洞具体施工方案

3. 1 小导洞扩挖法的具体施工步骤

首先, 通过小断面导洞进行正常掘进施工, 当导洞到达正洞范围里面的时候, 拱架以及正洞拱架呈垂直状态, 再慢慢偏转导洞拱架具体指向。对弯道进行合理的调整, 让导洞方向平行于正洞线路具体方向, 保证导洞中线以及正洞线路中线保持重合。重合后使开挖导洞逐渐扩大, 对导洞初期支护实际内轮廓尺寸进行调整, 让导洞断面内轮廓可以和正洞标准断面具体内轮廓保持一致[4]。当导洞正洞方向实际工作面形成之后, 就开始反方向开挖导洞以及正洞相的交段, 将临时支护完全拆除, 一直扩挖到相应的正洞标准断面, 产生作业面。

九景衢铁路内仓坞隧道工程若采用这种小导洞扩挖法施工方案, 由于在横洞转正洞初期, 不用对开挖断面进行调整, 当到达正洞后需要上挑扩挖, 从而安全高效地进行单向横洞转正洞整个施工过程。可是, 反方向拆掉横洞以及正洞交叉段所建立的临时支护的时候, 实际施工难度非常大, 同时存在一定的安全隐患。

3. 2 横洞转正洞大包法具体施工步骤

应该提前偏转横洞具体掘进方向, 确保正洞范围里面, 横洞拱架以及正洞拱架处于垂直状态。在横洞掌子面和隧道正洞相隔大约15m的位置, 开始慢慢扩挖拱顶, 当到达正洞拱顶的时候, 横洞拱顶高程相比于正洞设计具体拱顶高程, 要高0.7m。再继续依据台阶法水平掘进相应的横洞断面, 一直到贯穿整个正洞范围后将横洞掌子面完全封闭。于正洞范围里面的横洞两边的拱架上对正洞轮廓线进行放样, 于轮廓线周围结束双层超前小导管具体施工后, 依据短台阶法实施双向开挖正洞操作, 对正洞进行施工。

对九景衢铁路内仓坞隧道来说, 采用大包法施工方案能够比较快地将双向正洞具体掘进工作面有效打开。 可是, 难点是隧道横洞转正洞实际施工中临时建立的支护结构形式会随着榀的改变而改变, 同时交叉段里面开挖高度增高了, 安全隐患也会增多, 所以, 应加强临时支护措施来减小安全风险。

在九景衢铁路内仓坞隧道工程中利用这两种方案进行实际施工论证, 结果表明, 大包法具体施工方案的优势比较显著。 所以, 本工程选用的是大包法隧道横洞转正洞具体施工方案, 同时在实际施工过程中做了一些改变。 具体施工步骤为:

1) 横洞洞口工程:因为, 从横洞HDK0+000 至隧道横洞HDK0+045 这一段的地质情况非常复杂, 同时岩体破碎, 所以, 通过明挖施工以及右洞相交来取代原来的暗洞掘进施工。

2) 横洞洞身开挖:对于初期支护参数, 应该依据V级围岩, 将加强段钢架间距合理增加为0.6m/ 榀[5]。而HDK0+089.8 一直到HDK0+097 这一段则依据圆曲线方向进行掘进, 保证横洞中线以及左洞线路中线处于垂直状态, 钢架断面轮廓应该逐榀扩大, 确保交叉段里面的运输通道足够畅通, 总共为13榀。

3) 对横洞以及正洞交叉部分进行开挖:在导洞拱部120°具体范围里面通过直径为42mm的小导管进行超前支护, 其中导管长度为3.5m, 每根相隔距离为0.4m, 其中搭接长为1.1m, 这样可以避免开挖过程中上部土体出现掉块现象, 坍塌成为空洞。利用梅花形对边墙进行布设, 同时在边墙底脚添设两根直径为42mm, 长度为4m的相应锁脚锚管。

4) 横洞转正洞前进行的挑顶施工:当导洞施工结束后, 应该在导洞里面开展正洞初期支护工作。其中正洞钢架右侧应该落到横洞里面I18 钢架横梁之上, 而其左侧应该落在横洞稳固基岩之上, 并且每榀添置两根锁脚锚管。对于正洞以及导洞临时支护间存在的空隙, 应该采用C25喷射混凝土进行填充。

5) 开挖正洞洞身:对导洞两侧侧壁进行放线, 将正洞外轮廓线准确画出来, 并且在拱部120°范围里面通过直径为42mm的小导管进行超前支护, 其中小导管长度为4m, 每根导管之间相隔0.4m, 结束超前施工后, 应该顺着正洞支护拱架具体外轮廓线以下将导洞边墙钢架全部割除, 同时焊接牢固已经割掉了钢架的隧道正洞外轮廓线之外的钢架以及正洞钢架, 当正洞大里程方向相应的初期支护完全封闭成环后, 应该采用相同的施工方法沿着正洞进行小里程掘进。

4 实际施工现场需要注意的事项

1) 按照超前地质预报具体检测报告资料, 与实际地质情况进行核对, 如果地质情况和具体设计不一致的时候, 需要及时修正相应的施工方案。

2) 始终遵循重核对、首先进行排水、短进尺、避免扰动、尽早形成环、多次量测、快速衬砌施工以及工序紧的施工原则。

3) 对沉降变形进行严格的监测, 若产生变化异常现象, 就应该采取有效的措施来处理, 将存在的安全隐患有效消除掉。

4) 开挖导洞的时候, 应该使用人工配合机械的方式禁止大型机械一次开挖到位的行为。进行机械作业的时候, 应该派专人指挥, 避免剐蹭到支护好的钢架, 导致钢架损坏引发不必要的安全事故。

5) 对于挑顶施工环节, 原则上不应该进行爆破作业, 而是采用小型挖掘机以及人工互相配合的方式开挖风镐, 进行拆除施工的时候应该采用大型凿岩机, 若一定要进行爆破作业, 洞内人员应该回到安全地点。

6) 门架以及横洞初期支护应该形成一个整体支护体系。

7) 对于横洞转正洞施工结束后的相应交叉地段, 其运输通道应该保持畅通, 若横洞净宽达不到运输要求, 那么, 在施作横洞的过程中, 应该在进入主洞前进行加宽处理。

5 结语

本文通过论证小导洞扩挖法和大包法具体施工方案所具有的可行性和合理性, 同时大包法施工技术在铁路隧道工程中的实际应用显示, 小导洞扩挖法可以安全快速进行单向横洞转正洞实际施工, 使横洞转正洞的施工效率显著得到提升, 可是这种小导洞扩挖法对反方向挖掘正洞工作面相对比较不利, 而在対正洞双向工作面进行挖掘的过程中, 大包法具有的优势非常显著。

摘要：以九景衢铁路内仓坞隧道工程为例, 提出了两种不同的施工技术方案, 分别是:小导洞扩挖法和大包法, 对铁路隧道施工过程中的横洞转正洞具体施工技术进行分析探讨, 提出笔者的思考, 仅供参考。

关键词：铁路隧道,横洞转正洞,施工技术

参考文献

[1]薛模美, 胡恒福, 白伟.客运专线隧道斜井转正洞施工技术[C]//客运专线工程技术学术研讨会论文集 (上) , 2008-02-01.

[2]沈轲.横洞转正洞施工技术的应用[J].低碳世界, 2015 (2) :238-239.

[3]李福勇.燕尾式隧道施工综合技术研究[J].铁道建筑, 2014 (12) :68-72.

[4]王锋波.中条山隧道斜井转正洞施工技术[J].铁道建筑技术, 2015 (9) :31-33, 46.

篇4：铁路见习生转正自我鉴定

摘要：顶岗实习是酒店管理专业教育的必要环节，实习生的转正、保留是酒店企业员工招募与人才储备的重要手段。然而，实习生、指导教师与酒店主管对当前酒店顶岗实习的模式与效果的认知存在差异，表达不同程度的不满。关注酒店顶岗实习的认知差异，重视实习质量，提高实习工作满意感是提高实习生转正率，保留实习生、保证酒店人才储备的有效策略。

关键词：顶岗实习、认知差异、保留

中图分类号：G712 文献标识码：A文章编号：1005-1422（2014）06-0020-03 一、酒店顶岗实习的内涵、意义与困惑

顶岗实习（以下简称“实习”），是指在基本完成理论学习和基础技能训练之后，到专业对口的工作现场直接参与生产或服务过程，学用结合，以完成一定的生产或服务任务，进一步获得感性知识、现场和工作经验，形成正确职业态度和价值观的一种实践性学习形式。实习类似于学徒期，发展于中世纪，是培养熟练工匠与从业者的传统方法。1906年美国辛辛那提大学的联合教育项目设计了美国第一个大学认可的实习项目，项目设计的前提是大学认为参加专业学习的学生需要寻找一个方式资助自己的教育。美国酒店之父E.M.Statler(1863-1928)则强调酒店管理专业学生需要在真实的环境中通过生产或服务感知和理解酒店的需求，实习是学生未来职业成功的必要环节。目前，在美国，超过93%的酒店教育课程要求学生获得相关行业经验；在中国，几乎所有的酒店管理教育课程都以某种形式把实习纳进课程学习中，成为酒店管理专业学生必须完成的学习项目之一。

大量研究表明，成功的实习解决理论学习不能解决的问题，是理论学习的必要延伸，无论对学生、学校还是行业具有积极的意义。实习帮助学生了解行业，提高技能，明确职业发展目标，降低职业焦虑感，是很好的职业发展工具；通过实习，学校与企业建立关系，理解行业需求，持续对课程设计进行改革，确保课程与市场接轨；企业则明确表示工作经验是企业雇佣大学生的重要考虑因素。研究表明参加过实习的学生比没有参加过实习的学生其职业准备更好，实习结束转正留任的学生能够迅速为企业做出贡献，是企业最理想的潜在员工。酒店业界也普遍认为通过实习可以近距离观察和甄选人才，实习生是酒店大量潜在的员工，优秀实习生更是管理人才重要的后备力量。尽管到目前为止还没有一个认可的标准评价实习生的转正率，不少企业已经将实习生转正率作为评价组织是否保持竞争性的指标之一。

然而，不少研究显示不成功的实习不但不能在酒店实习与转正留任之间起到积极作用，反而让学生对酒店的态度变得消极，对留在酒店行业变得犹豫，导致实习后转正留任率持续低迷，不容乐观。连续三年，笔者对广东省内三所高等职业技术学院酒店管理专业学生的跟踪访谈得到一致的结果。一年级的学生，尤其是通过自主招生录取的学生，对酒店业怀着憧憬，态度比较积极；然而，实习后学生普遍流露疲惫、枯燥和不适等消极感觉，态度发生明显的变化，部分学生甚至对当初选择这个专业感到后悔。如果学校和业界不关注这一现实，改变现状，年轻、技术娴熟的实习生会极为容易地被其他行业吸引而离开酒店业，这对学生、学校与行业都是不可估量的损失。

二、酒店顶岗实习的认知差异与思考

为了更好地理解学生对酒店行业和工作的兴趣由浓转淡的现象，笔者分别面向广东省内三所高等职业技术学院酒店管理专业实习生（以下简称“实习生”）、实习辅导教师（以下简称“教师”）与实习酒店主管（以下简称“主管”）进行实习的认知和态度的问卷调查及访谈。问卷调查及访谈主要从实习时间、实习组织、实习支持及影响实习满意感的主要因素四个方面进行，结果显示，三方对当前高职酒店管理专业实习的模式与效果的认知存在差异，表达了不同程度的不满。

（一）实习时间

就实习时间长度，实习生与教师比较接受4~6个月，主管普遍选择6~10个月，强调不宜少于6个月。在具体实习时间点上，实习生表示最好将实习安排在寒暑假，特别是暑假；教师期待开展“三明治”的教学实习方式（以下简称“三明治”实习）；主管希望学生在基本完成理论学习和基础技能训练之后集中6~10个月的实习。

多数实习生表示，如果能够跨部门或多岗位轮调，6~10个月的集中实习可能让他们成长更快。然而，只有极少数的管理培训生能够实现实习期内多次岗位轮调，其他实习生难以获得这种机会，更多案例是整个实习期就停留在同一岗位。他们认为，掌握酒店基层服务技能熟练地为客人提供服务一般需要1~3个月，这也是他们真正意义的“做中学，学中做”，其他时间则沦为了酒店的“廉价工”。

较大比例受访教师期待“三明治”实习。“三明治”实习是学生交替经历“学校学习”和“职场实践”，一般是上学期在校内上课，下学期到酒店、餐厅等现场实践，每次现场学习的时间通常为两至三个月，力求学用配合，如此反复运作并反思归纳。教师认为“三明治”实习有利于理论与实务相互印证配合，更能激发学生了解专业内涵与行业需求；实现学校与业界设备资源充分运用；让业界共同分担教育责任及分享教育成果。

主管表示半年的实习时间比较短, 学生无法体验业界一年经营的全貌，实习难以有明显的成效。尽管多数主管认同岗位轮调与“三明治”实习的意义，但强调旅游业的特点之一在于其产品、服务的无形性和生产与消费的同步性，服务质量的高低很大程度上依赖于员工自身素质和现场的发挥，劣质的服务发生前难以预测，发生后弥补困难，由于岗位轮调可能对酒店服务带来影响。

•校企合作•酒店顶岗实习的认知差异与实习生的转正保留研究 （二）实习组织

对于实习的组织安排，多数实习生、教师与主管支持结构化的实习，从实习计划、执行、监督及评鉴要有一套完整的方案，建议三方参与方案的制定并按照方案有目的地引导实习生“做中学，学中做”，将所学实务与学理相结合提升职业能力。然而，大多数的学生表示，目前实习并没有十分完整、详细的方案，对实习内容的约定也比较简单、笼统。多数学校的确要求学生在实习期间填写实习记录、完成实习调研，但酒店对此并没有给予足够关注，当前的酒店实习依然以“做”为主，以“学”为辅。

（三）实习支持

实习支持是指在实习期间实习生在多大程度上感知他们的主管与导师提供指导、鼓励和帮助，实习支持对实习是否成功有很大的影响。研究表明，充分的实习支持有利于实习生在组织中建立良好的关系，提高角色认知，克服工作中的困难。Jamrog(2002)指出主管支持的缺失会导致工作团队目标模糊，士气低落， 旷工、怠工明显，主管是年轻员工决定是否留任的重要影响因素。受访实习生、教师与主管表示实习支持与信息的及时反馈对实习十分重要，认为“双师辅导”是比较理想的辅导模式，即学校与业界同时指派特定的人员负责学生实习期间的联络和指导。多数实习生希望学校配置全职的指导教师带队实习。主管对此态度比较矛盾，一方面，他们希望学校配置全职导师，便于与学校的联络与沟通；另一方面，他们并不欢迎导师过于频繁地出现酒店现场，认为会影响实习生的工作。笔者认为，在“做”的时候可以淡化其“学生”身份，在“学”的时候需要强调“辅导与支持”，“做”和“学”是实习两个不可分离的部分。

（四）影响实习工作满意感的主要因素

关于影响实习工作满意感的因素,实习生的选择依次为“晋升机会”、“工作本身”、“实习津贴”和“实习支持”。实习生认为他们不介意从基层做起，但不愿意长期留在基层，自觉与不自觉地他们将自己区别于中职学生，期待更快晋升到管理岗位。但是，随着对行业及往届高职学生提拔到管理岗位的几率的了解，他们表示对职业晋升感到悲观。

教师认为业界对实习生的投入度不足够，影响学生的工作满意感；主管表示，实习前学生在知识、技能、及态度的准备不充分，对酒店期望缺乏理性是主因。同时，双方比较一致指出，新一代实习生急于求成，吃苦耐劳、稳步晋升的务实意识比较薄弱也是重要影响因素。此外，两方同意酒店工资缺乏竞争性；工作季节性强、时间长，影响与朋友的互动交往也明显影响着实习生的工作满意感。

职业意向是人们倾向于选择或者不选择某种职业的意愿程度，是职业选择行为产生的前因和先兆，意向越强烈，相应的行为就越有可能表现出来。有趣的是，研究发现影响职业选择结果预期所指向的内容正是与工作满意感所关联的内容。研究认为尽管职业选择会受到多种因素的影响，个体对目标职业选择结果的判断与评价对选择意向和行为有显著影响；个体对选择结果满意感越高，选择意向会越强烈，就越有可能选择目标职业。可见，实习生在顶岗实习过程中的满意感对实习结束后的择业意向和择业行为有影响，工作满意感越高，他们越愿意转正留下；反之，他们会变得犹豫或选择离开。然而，从调查中发现，三方对当前的实习模式和效果均表达不同程度的不满。

三、酒店实习生转正保留的建议与对策

近年来中国酒店高等教育以每年两位数的涨幅，却仍然无法解决酒店专业大学毕业生在业界的“低进入率和高流失率”，许多实习生带着期待进入酒店最后抱憾而去。学生确定酒店管理作为学习专业，选择酒店进行实习，从情感上已经靠近酒店行业，显示了选择酒店行业发展职业的一定意向。大量研究已经证明成功的实习既是实习生良好的职业发展工具，也能为业界提供大量的人才，因此，必须关注实习的认知差异和实习生的转正留任，重视实习质量，提高实习生的工作满意感。

（一）重视实习前的准备，降低可能的认知悔悟。

一方面，学校要重视课程设计与行业接轨；另一方面，教师需要引导和帮助学生对酒店行业及工作有更现实的理解，培养学生的务实工作态度。比如，学校可以邀请业界资深管理人员或依然在酒店工作的毕业生，特别是已经获得晋升的毕业生，与即将实习的学生进行互动交流，帮助他们提前感知酒店行业的优势与劣势，实习和未来工作的甜酸苦辣，职业发展路径以及付出与收获，尽可能缓解未来可能产生的认知悔悟。

（二）正视实习质量，重视实习方案的设计。

实习是酒店管理专业学习一个重要的环节。因此，要明确实习的具体目的、内容、要求和评鉴标准，从实习计划、执行、监督及评鉴要有一套完整的方案。此外，要制定顶岗实习的管理制定，明晰实习生、学校与酒店的权责、任务和使命，确保实习有目的、有计划地进行。

（三）关注实习导师的甄选与配置，提高实习指导的质量。

研究已经证实实习支持对实习生产生积极影响，但同时指出，当前大多数实习指导十分随意，实习导师或者缺失或者根本不知道如何指导，导师在实习中的意义未得到足够的重视。因此，第一，需要慎重地选择导师，并在导师开展工作之前给予充分培训；第二，需要保证导师有足够的时间和资源与实习生有效地沟通，做好实习生的“角色榜样”；第三，需要就导师工作制定要求与标准，定期检查导师工作与导师和实习生的关系，将导师工作的成效与导师的绩效与晋升相结合。

（四）增强酒店及工作的吸引力，提高实习工作的满意感。

众所周知，酒店服务工作存在季节性强，稳定性差，工作时间长，压力大等特性。酒店需要正视这些特性，重视工作设计，努力增强实习工作的吸引力。第一，单一、不断重复的工作容易让人产生倦怠感从而影响工作满意感。酒店应该努力为学生提供岗位轮调或跨部门的体验；学校也需要督促酒店实现岗位轮调，保证学生通过多种形式的项目和工作获得经验，提升职业能力；第二，研究表明，职业发展机会认知影响实习生的工作满意感与职业选择意向，如果他们能感知到在当前酒店有好的职业发展空间，支持他们在职业上的持续成长，实习结束后他们会更愿意选择转正留任。因此，酒店需要关注实习生个人与职业发展的愿望，重视酒店发展趋势和职业信息的分享，提供多渠道多模式的发展机会，引导和协助实习生做好职业规划；第三，毫无疑问，实习津贴也是实习生比较关注的事情之一。如果在6~10个月的集中实习过程中采用单一的津贴标准，特别是实习后期在实习生的服务技能比较娴熟的情况下，实习生难免会产生“被剥削”的感觉。因此，建议酒店为实习生设计阶梯式津贴，强调奖励与考核和绩效的联系，对于表现优秀的学生可以提前转正，提供正式员工的福利与薪酬。

参考文献：

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篇5：见习生转正自我鉴定

见习生转正自我鉴定篇一

及时发现的优缺点很重要，在这个社会中很清晰的认识自己，给自己一个适中的定位是在你工作或者是学习中都是很有必要的，所以学会写自我鉴定是每个人都应该掌握的技能，这里小编收集了一些自我鉴定模板，希望能够帮到您。

时间过得真快，从2012年的6月份，我走出校园踏上工作岗位，开始实习生活,三个月的时间已经过去了。这三个月中，我学到了很多课堂上学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。非常感谢公司领导给我的工作机会，感谢公司领导和同事对我的教导。

我还记得，实习的第一天，我怀着忐忑不安的心情来到公司楼下，因为没有见过将要工作在一起的同事，对他们或多或少都有些好奇，会想：他们容不容易相处，会不会教给我新知识。第一天遇到的人和事都是陌生的，但我很庆幸的是，他们不但很容易相处还教给我很多新知识。

回想这段日子，最高兴的事就是有很多肯教我的老师们，他们用自己的工作经验慢慢的教给我知识，让我把书上的理论知识运用到实践中，教给我为人处事的道理，也能包涵我刚走出校门对工作陌生而犯下的错误。在经营科的这三个月，非常感谢胡姐和周盛凯对我的教导，不仅是在专业知识上，在实际工作中他们也很乐意和我们这些新同事一起分享工作中的经验，慢慢的加深了我对工作的认识。我越来越了解到，经营科的工作不是简简单单地预算，预算只是工作中很小的一部分。在办公室后面的墙上，醒目的贴着----《经营部职责》和《靠结果生存》，时刻提醒着我，该做什么工作，工作应该做成什么样，达到什么样的结果。

见习生转正自我鉴定篇二

从本人入职公司两月以来，在市场部担任负责市场研究方向的高级专员职务。在领导和同事的指导协助下，基本保质保量的按时完成了各级领导安排的例行性工作及临时工作。

目前本人负责的主要例行市场研究报告包括：北京在售各项目周报、北京在售各项目月报、每月房地产市场宏观分析报告、房地产龙头企业月度调研报告、北京沈阳等四城市月度房地产市场调研报告(配合开发部)、竞争项目及同类产品市调报告

工作亮点：入职以来改进了市场部各报告的表现形式及结构，丰富了内容涵盖面并提升了专业性及可读性。增加深化了部分例行分析报告。和领导及同事一起重新搭建了市场部工作架构，理顺了工作流程，使之实现流程化、专业化。

待改进方面：工作还缺乏一定的积极主动性，沟通略显不足，对市场敏感度有待改进。报告的深入度和涵盖面有待提高。

见习生转正自我鉴定篇三

时间匆匆转走，现在的工作已经渐渐变得顺其自然了，这或许应该是一种庆幸，是让我值得留恋的一段经历。一个多月的试用期下来，自己努力了，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。

在各部门的帮助和支持下，我做好统筹及上传下达工作，把工作想在前，做在前，无论是工作能力，还是思想素质都有了进一步的提高，较好地完成了公司宣传、人事管理、职工培训、档案管理、后勤服务及公司保卫等多方面的任务。为了加强对人、财、物的管理，我完善了过去的各种管理制度，突出制度管理，严格照章办事，进一步明确了工作职责，完善了公章使用、纸张使用、电脑使用、请假、值班等各种常规管理，充分体现了对事不对人的管理思想，各项工作井然有序。

做好办公室工作，有较高的理论素质和分析解决问题的能力。通过各种途径进行学习，为此各办公室都配备了电脑，利用网上资源学习与工作有关的知识，不断开阔视野，丰富头脑，增强能力，以便跟上形势的发展，适应工作的需要。提高了理论水平、业务素质和工作能力。

工作上我认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，具有工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作。

在xx-x上班的日子里，我渐渐喜欢上了这个地方，喜欢上了这份工作，想在这里慢慢成长成材，成为一名合格的正式xx-x里的职工，一个月的学习与工作，让我成长了很多，今后我会继续努力，一如既往地保持着优良的作风，不断地完善自己，作出一番成绩。

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篇6：见习教师转正自我鉴定

之前,我就知道职高的学生不同于普高的学生。他们行为习惯不好,学习成绩很差,在初中时他们中有不少人处于被遗忘的角落。针对他们的如上特点,我展开了自己的教育教学工作。

首先、我摆正了自己的心态,从内心深处去接纳他们,并坦然面对他们身上存在的各种各样的问题。

第二、时刻保持爱心与责任心。

正如郝校长说的,职中不需要有多么高学历的人才。只要有爱心与责任心,谁都能把这份工作做好。我把这句话当成了自己的座右铭,并始终以此来鞭策自己。职中的学生曾经是一群被爱遗忘的人。他们最最需要的是爱与关怀。我坚信,如果教师能给他们一米阳光的话,他们一定会回报你整个太阳。

第三、狠抓行为习惯养成。

他们身上存在很多问题,但最根本的问题是行为习惯很差。罗马不是一日建成的,习惯的养成也不是一朝一夕之事。所以在整个高一阶段,我都把行为习惯养成教育放在首位。除了通过学校组织的.各项活动,班里组织的主题班会、读书活动等帮助学生养成好习惯外,我更多的是从学生日常生活中的细节抓起。比如,鉴于学生书桌里很乱的问题,我经常提醒学生课前要注意整理自己的东西,这样就不会书到时找不到了。久而久之,习惯自然就养成了。

第四、注重落实。

从管理上来说,如果班主任想保持自己的威信,其中很重要的一个方法就是加强落实,即对学生说了的就要去做;从教学上来说,针对我们的学生基础差的特点,我很注重基础知识的落实检查。在落实基础的前提下提升能力。

在领导的关怀下、在各位代课老师的支持下、在自己的努力下,我的工作在各方面取得了很大的进展。在上学期期末考核中,本班总体考核位于学校前列;本人考核位于语文组第二;本人所代的语文科目成绩位于全年级第一。本学期期末考试刚刚结束,本班各科成绩和兄弟班相比都遥遥领先。

然而,在工作中,我也深刻认识到自己的不足,需要不断改进。如：在面对问题学生时,由于经验不足,处理起问题来不是那么游刃有余;有时容易心浮气躁,缺乏更多的耐心;知识储备不足,常有书到时方恨少之感,等等。

时光飞逝,回顾已经走过的一年时光,一幕幕涌到眼前,我的心情十大的关系。

我本着服务他人,锻炼自我的想法去工作。坚持做到认真备课、上课、听课、评课。问心无愧的上好每一节课,积极思考改变体育课中的游戏,以调动学生的积极性,坚持写教后感和教学杂记,不断积累经验,懂时立即向师傅、组里其他老师请教。尽职尽责做好学校交给我的每一份工作,热心帮助同事,能团结同事,协调工作。关心爱护学生,我相信我会做的更好。

在工作的这一年里,我积极参加区里面的新教师培训,认真听讲,吸取了不少名师的经验以不断来充实自己,坚持对专业知识的学习,在校领导的支持下20xx年上半年成立了健美操小组,带学生参加了区里面健美操比赛,还参加了区里面的体育能手比赛,取得了一些成绩,也积累了一些谨严,在这一年里我严格遵守学校各项规章制度,不迟到、不早退,积极配合学校工作,认表现出良好的组织纪律性。

篇7：车间见习转正自我鉴定

一般来说，自我鉴定即是自我总结，自我鉴定就可以促使我们思考，因此我们要做好总结，写好自我鉴定。快来参考自我鉴定是怎么写的吧，以下是小编精心整理的车间见习转正自我鉴定（精选4篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

车间见习转正自我鉴定1

本人于20xx年8月在xx有限公司工作。见习期间工作努力认真，积极学习，仔细思考，脚踏实地，立足岗位，一年下来收获颇丰，成长迅速。

第一、积极完成由学生到职工的角色转变。

本人能积极迅速的了解单位的工作方针，发展计划，并认真的思考自身岗位性质，工作特点，勤于请教，努力，使自己的思想上升到了另外一个层面。能够准确把握单位的中心工作，在自己的岗位上给与积极的响应与配合。

第二、工作思路明确、重点突出。

工作一年中，本人在分离机分厂数控车间见习，能尽快熟悉机床的性能和操作。不 怕苦，不怕累，为以后转正和独立操作打下坚实的基础。

第三、适应能力强。

积极参加单位各项活动，性格开朗，人际关系良好。本人性格较为外向，能说善动，爱好广泛，喜与人处。工作一年，已完全融入单位职工中，并愈发热爱这种工作环境。

第四、缺点不容忽视。

理论素养有待提高，还没有熟练掌握单位的产品和机床的操作。有时候思维还不够缜密，略显毛糙，不能照顾周全。经验不足，造成有时候工作效率略显低下甚至出错。

最后，本人工作一年，还比较能够清醒地认识到自己的优缺点，并能够准确把握工作的方向和重点，来不断对自身进行调整，并坚信自己的今

今后的工作会更上一个台阶。

车间见习转正自我鉴定2

实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。下面，我就这一个月的工厂实习作一个简单的总结，以期能够小结这一个月的收获，也对将来的工作提供借鉴。

一个月的时间看上去很长，刚进入公司，在对工作、生活环境还没有了解清楚之时便一头扎进了以前从未接触过的厂房，那些非仰头不可望尽的机器、陌生至极的工具和零件、嘈杂和充满污垢的工作环境以及随时随地有可能出现的危险，这一切无不都在考验着我的坚韧品性。好在这里有关注我成长的领导，是他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标；这里有手把手帮助我熟悉环境的师傅和同事，他们的帮助使我得以更快地步入工作正轨、慢慢着向一个合格的轻机人蜕变；当然，这里更有一个目前我尚未可知的广阔的事业舞台，供我施展自己的才华。

首先，我经受了精神上的历练。一切都是陌生的，任何事情都要从头开始学习，虽然有很热心的师傅和同事，但毕竟他们不能代替自己去面对那些工作。工厂工作其实挺累，以前没有接触过如此强度的体力劳动，动辄以吨计量的大型机器，头顶还有吊着各种零部件的行车。工作内容很多很杂，精神要随时保持适度

紧张状态，工厂里的工作，危险随处可见。陌生的生活环境：工作地点偏离闹市，购买生活必需品比较麻烦；公寓停水问题长期存在；食堂伙食一般，这些烦恼也让我颇为头疼，很容易影响到正常的工作心情。不过，凭着对工作严谨、认真、负责任的态度，一切都熬过来了。我相信，这段时间以来的工作、生活经验将是我以后宝贵的`精神财富。

其次，我得到了知识上的收获。这是毋庸置疑的，培训期间，我认识、熟悉了一些我们公司生产的单瓦机，因为是自己动手组装过的，相信会有比较深刻的记忆。DWG型单瓦机、DWC型单瓦机、DWB型单瓦机是我参与组装过的，同时也是我比较熟悉的机型。我实习这段时间，订单需求主要集中在DWG型单瓦机和DWB型单瓦机，对这些机型的内部结构也有了一定的了解。涂胶部、瓦辊部、密封罩、气缸等都是我参与组装过的部分部件。一条纸板生产线由很多机器构成，这些单瓦机只是其中一部分，我所了解到的生产线主要有纸架机、预热机、路桥、预调机、单面瓦楞机、切纸机、涂胶机等构成。除了机器部分，各种零件、工具我也有一定的认识，工具种类复杂，柜子里如果不经常整理会被塞得很满，而零件则更是纷繁复杂，仓库里有一台专门用来盛放零件的机架，各种螺丝不计其数。此外，在工作车间内也盛放不少零部件，但是都被整理后分别摆放，并不显得杂乱，这些都得益于车间内部良好的管理体系和分配到个人的管理制度。

第三，我感到了一种情谊上的满足。通过实习我认识了更多同事，最初来到公司时的那种陌生感变淡，归属感更加强烈。领导、师傅和同事都很热心，平常会不时询问我生活上有什么问题，帮我解决了不少困惑，我想，这都是因为京山轻机内部有着相当浓厚的企业文化熏陶，大家都是向着一个目标共同聚在一起。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，同心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为京山轻机增添新的荣誉！

车间见习转正自我鉴定3

20xx年3月11日正式在车间实习，转眼间，半个月的实习时间过去，这半个月是不同寻常的半个月，它是我离开学校后正式走向社会的半个月，也是我人生新起点的半个月；这半个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我对未来独立生活的向往与憧憬。

首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的机会，在车间实习的这半个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多知识，它承载着我们对过去的美好回忆，也承载着我对未来生活的向往与更多的认识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我踏入社会的第一位老师。

从三月十一号我进入车间的第一天开始，也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全，提醒我不要碰这不要碰那，都很危险。他们原本可以为了自己的任务不理睬我，但是他们却时刻的关心我，当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解，借这样一个实习总结报告的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢各位师傅们，你们辛苦了！第一个星期我被安排在硫化机安装组来进行第一阶段的实习，车间主任李师傅把我交给何师傅后就开始了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的，所以对工作基本上没有太多的心理压力。

我的第一个任务就是给接线盒接线，就是控制柜中的线连接到接线盒中。刚开始觉得挺有意思的，把线一个个的修剪好，并且套上各种不同的接头，刚开始，接线还十分生疏，线有的时候剪的长，有的时候剪的短，何师傅就耐心的指点我，经过一段时间的熟悉，我已经大概了解了线的接法与流程。

第二、三天的工作和第一天基本一样，只是接线的机器从接线盒改到了控制柜中。第四天何师傅带我去了钻孔区。给我细心讲解了钻孔的许多要领，并亲自演示给我看，然后，由我来自己操作，刚开始打孔的机器对于我来说太过笨重，一直掌握不好，何师傅就耐心的给我指点，需要哪里用力，哪里不用力等等，就这样过了第四、五天。

第二星期刚开始我被分配到电工房实习。这星期我的主要工作就的清洁机器，刚开始我以为这是一件小事情，清洁很简单的只要擦干净就好了。而教我的栾师傅却教会我许多东西，并且讲解了许多在硫化机中清洁的重要性，以及不清洁所带来的危害，这让我非常惊讶，明白了清洁的重要性。

后来我又跟着车间的李师傅安装一些传感器的，李师傅开始的时候跟我说了许多这工作的危险性，让我明白其中的危险，并传授了我许多安全知识，和许多的要领，虽然我已经知道了许多安全的事情，但当爬上机器的时候，我还是很害怕的，站在离地面5米以上的机器上，心里也很紧张，李师傅就告诉我没什么的，还打趣说我们不是还有安全带啊。这个让我放松了不少。

车间见习转正自我鉴定4

社会时代的不断发展，工作要求的不断提高，很多的大学生都没有工作，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后更好的融入到社会当中，实习就帮助我们向社会迈出了一大步，能够让我们学到很多东西，使我们以后的工作更加稳固和牢靠。

我和同学们在指导老师的带领下来到XX汽车总装车间实习，实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。汽车作为这个时代最流行方便的交通工具，在社会上是越来越多，而汽车又不是凭空变出来的，它也是经过各个车间然后组装出来的，汽车的生产大致分为四大工艺。冲压、焊装、涂装和总装。这次我实习的地方就是在汽车总装车间。

我们刚开始实习时，就是听老师讲车间的规章制度和注意事项，一连讲了半个小时，讲解的那么详细，一个笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后来才知道这些真的很重要，它们将伴随着我们一直工作，关系着我们的人身财产安全。之后也没有动手工作，而几个人一组，看一名指导老师工作组装，我们也在一旁认真观察，老师一边组装，一边更我们解释，我们都很快弄明白，这些都是老师在课堂上讲的理论知识，现在就是将它们运用到工作实践当中去，在这之中但然有个磨合适应的过程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就轮到我们动手，知道老师在一旁指导我们，要是我们哪里做错了，都一一指出，然后帮助我们改正，我们组要组装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等，看到知道老师组装时，气定神闲动手工作相当麻利，轮到我们就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我们也不灰心继续努力的工作实践，一连几天下来，我们都慢慢熟悉了工作流程，先在动手实践也不像开始那样不知道怎么做了，虽然还是很生涩，但是熟能生巧麻。