石油储运的安全管理

石油储运的安全管理（共6篇）

篇1：石油储运的安全管理

中国石油天然气股份有限公司丁二烯物料生产

储运安全管理规定

（暂 行）

第一章 总 则

第一条 为全面加强丁二烯物料（丁二烯浓度不低于10mg/g的碳四物料）生产、储运等方面的安全管理，防止事故发生，特制定本规定。

第二条

本规定适用于中国石油炼化企业和销售单位。

第二章 职责与分工

第三条 炼化企业和销售单位各专业处室按专业分工，具体负责对丁二烯物料生产、储运等方面的全过程管理工作，并定期对规定执行情况进行检查和考核。

第四条

炼化企业和销售单位在生产、储运等各项作业环节中，必须严格执行本规定，并结合本企业具体情况，制定相应的实施细则及应急预案，组织员工认真学习，定期演练，严格执行。

第三章 生产储运过程中的安全管理

第五条

生产装置安全管理

（一）碳四原料、溶剂、阻聚剂的规格和指标必须满足操作规程要求。

（二）对装置中的碳四原料系统、萃取精馏系统和精馏系统的氧含量须进行定期分析。气相氧含量增加时应采取措施进行处理。

（三）阻聚剂须按规程指定的种类、浓度、加入量及方式加入系统，确保阻聚剂循环量满足要求。

（四）脱水作业须按操作规程的要求进行，严格执行监护制度，做到有人操作，有人监护。距离排放点50米范围内不得有动火作业或明火。

（五）脱水作业须按照密闭禁氧排放的原则进行，严禁排放物直接接触空气。在密闭排放管道上可加设视镜或透明管道，以便观察排水情况。

（六）对可能含有过氧化物的换热器等设备进行切换操作前，须按照操作规程要求，制定具体详细的操作方案，操作时必须首先切断热、冷物料。

（七）应采取措施保证备用泵不积累聚合物、水、盐类等。备用换热器应处于氮气保护状态，保证投用前在密封状态下分析氧含量低于1mg/g。

（八）当精制系统设备出现异常情况时，须严格按操作规程要求和事先制定的处理方案，进行蒸煮、钝化，不留死角，确保可燃物、有毒物指标合格，过氧化物被破坏。

（九）开车时应按操作规程步骤进行气密试验、氮气置换和化学清洗，同时保证溶剂中阻聚剂含量合格。

（十）对于停产报废的装置，应依照操作规程，做妥善处理。在停用封存前，须对残留聚合物进行彻底处理。

第六条 日常储存安全管理

（一）按照操作规程及相关管理规定，严格控制储罐的安全储存温度，其中丁二烯产品储存温度原则上不高于27℃。

（二）储罐应设置超压报警及泄压排放系统。为确保储罐不超压，每个储罐上应安装安全阀。应根据碳四类液态烃物理特性，尽量控制较低的储罐压力，最高不得超过0.5MPa，以减少聚合物的生成。

（三）严格控制储存系统中的氧含量不大于1mg/g。在储运的各个环节中，控制氧气的渗入。应按规程要求定期检测，当储罐内气相氧含量超过1mg/g时，应采取措施，以降低气相空间的氧含量。

（四）应严格按照规程要求，控制阻聚剂的加入量，夏季高温时可按高限控制。按国家标准，丁二烯产品控制TBC浓度在— 3 —

50～150ppm范围内，企业自用或用户有特殊要求的可协商确定。

（五）对丁二烯物料的储罐应定期进行蒸煮以除掉过氧化物，原则上每年进行一次。根据操作规程要求，选择合适的化学试剂（如硫酸亚铁等）、蒸煮温度及时间。蒸煮用水以脱氧水为宜。蒸煮后须使用防爆工具进行人工清理，以彻底清除罐内残留的聚合物。

（六）储罐存储系数应小于0.80。

（七）应尽量缩短物料在储罐内的储存时间，原则上静置时间不应超过4天，以减少聚合物的产生。

（八）应在储罐的适当位置，增设紧急注水管线。

（九）储罐须设有静电接地装置并保持完好，防止静电的积累和尖端放电，保证产生的静电能及时导出。

（十）罐区须按要求设置一定数量的可燃气体报警器，并定期进行校验，以保证可燃气体报警器完好。如果条件允许，可设立完整的监视系统。

第七条

存储设施停用、检修及投用安全管理

（一）储罐停用检修前，按照操作规程的要求对系统进行处理，以确保拆检过程的安全。

（二）系统检修过程中，应彻底清除聚合物。清理作业应使用防爆工具，保证在湿润的情况下进行。

（三）对于清理出来的危险物料，应轻拿轻放，放到容器里润湿，然后送到安全地点妥善处理，禁止乱堆乱放。

（四）储罐在储存物料之前，须用高纯氮气置换（纯度不低于99.9％），严格控制系统中氧含量低于1mg/g。

（五）新储罐第一次投用前，应使用规定的化学试剂进行蒸煮，消除设备表面的氧，然后用氮气置换至合格。

（六）定期对储罐的第一道出口法兰进行测爆检测，对设备静电接地设施及安全附件进行检查。

（七）储罐安全附件的管理应执行《压力容器安全技术监察规程》第七章的相关规定。

第八条 储罐脱水安全管理

（一）应制定储罐脱水管理规定，并按照规定执行，及时脱掉储罐物料中的积水。

（二）须设置两道储罐脱水阀，第一道阀门应设置在靠近储罐的根部，第二道阀门设置在脱水管线下部。正常情况下第一道阀应处于开启状态，第二道阀应处于关闭状态。

（三）脱水作业时须执行操作监护制，必须做到有人操作有人监护。监护人不得离开现场，不得从事与监护无直接关系的工作，应站在上风口处监护，随时准备应对突发情况。

（四）脱水作业须按照密闭禁氧排放的要求进行，严禁排

放物直接接触空气。在密闭排放管道上可加设视镜或透明管道，以便观察排水情况。

（五）罐区应制定严格的防火防爆措施。脱水现场附近应备有足够的消防器材，有条件的可设氮气管线快速接头和防静电胶管，保证随时可用。

（六）脱水作业人员操作前须将静电导出，穿着防静电服装和不带铁钉的鞋靴，使用防爆工具，不得随身携带手机。

（七）进行脱水作业时，开关阀门要缓慢，阀门开度不宜过大，避免物料大量带出。冬季作业时，特别是遇有冻堵现象时须防止因开关不慎而造成阀门损坏，致使物料泄漏。

（八）在脱水过程中遇到排放不畅时，首先应关闭脱水阀，停止脱水操作，然后通知有关人员，经确认并制定安全措施后，方可继续进行脱水。必要时可倒空罐内所有物料，对罐、所堵管线进行蒸煮等处理。严禁使用蒸汽对脱水管线进行加热，严禁用铁器进行敲打或疏通，严禁盲目开大阀门，防止物料喷出发生意外。

（九）在脱水过程中发现有聚合物或其它物料带出时，应逐渐关小阀门，操作阀门须小心，防止聚合物受挤压发生危险。

（十）脱水作业结束后，应及时对现场进行检查清理。第九条 铁路罐车、汽车罐车运输安全管理

（一）铁路罐车、汽车罐车（以下简称罐车）的使用须符合国家的相关规定。须具备完整有效的手续，方可进行运输。押运员、汽车罐车驾驶员须取得从业资格证。

（二）罐车运输必须配备押运员。铁路罐车押运员的配备和管理应符合相关规定。押运员必须经过专业培训，熟悉丁二烯的物理、化学性质及防护措施，具备及时处理异常情况的能力。

（三）押运员应携带所需的通讯、防护、消防、检测、维护等工具，并满足防火、防爆、防静电的要求。押运途中应经常检查，如发生泄漏应积极主动处理，以免事态扩大，如无法处理，应立即同有关部门、企业联系加以解决。

（四）铁路罐车押运员应积极与铁路部门联系及时编组挂运，避免车辆停留时间过长，同时对发运、路径各编组站与收货单位交接相关手续作详细记录。汽车罐车押运员应在运输前对罐车的安全附件及设施进行检查，合格后方可进行运输。罐车停留期间应加强巡视，避免无关人员登上车辆。

（五）严禁在电气化区段对铁路罐车进行罐上作业。确因特殊原因必须进行罐上作业，须经铁路方面同意，且采取安全措施后方可进行。

（六）有关企业应制定铁路自备罐车的管理办法。指定专职人员对自备罐车的使用、修理和定期检验进行管理，建立完整

的包括制造、使用、维修、检修、事故等记录在内的技术档案。应注意高温等特殊气候下罐车的停放管理，避免因超温、超压引发事故。

（七）汽车罐车在运输过程中必须严格遵守交通、消防、治安等相关法规。应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。在签订汽车罐车运输合同时，还应签订承运单位安全运输协议，明确安全责任和措施。

（八）按照国家相关规定，汽车罐车不得进入危险化学品运输车辆禁止通行的区域。如必须进入上述区域，应事先报经当地公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。

（九）汽车罐车应设有相应的防晒、防火、防爆等措施。第十条 装卸车安全管理

（一）在作业过程中，应保证栈台（桥）上作业人员不少于2人。栈台人员须坚守岗位，认真做好巡检工作。

（二）罐车应在检查合格后进入停车场，由栈台人员负责作业监护。分析合格或接到指令后，方可驶入栈台。汽车罐车应按指定位置停车，用手闸制动，并熄灭引擎，车轮须加固定块。在停车场或栈台停放期间，驾驶员不得离开车辆。不得进行车辆修理活动。

（三）栈台人员须检查罐车及其人员的证件是否齐全。须

确认罐车外观良好，接地线、防火罩、汽车阻火器等符合安全要求，罐体号与车辆号相符合。铁路自备罐车装卸车前，须核对车号，确认物料品种、料量无误后，方可进行操作。

（四）进入现场前，作业人员须首先消除人体静电，关闭非防爆型通讯工具。严禁携带烟、火和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品，以及穿着易产生静电的服装、带铁钉的鞋靴进入现场。作业过程中严禁更换衣物、鞋靴和梳头。须使用防爆工具进行作业。

（五）作业前应接好静电接地线，管线和接头必须牢固。装卸完毕后，应静置5分钟，方可将接地线拆除。

（六）栈台人员指挥待装卸车辆依次进入相应鹤位，此时车速不得超过5公里/小时。前一车辆对位后，后一车辆方可进入。所有车辆对位后，方可统一接好罐车与管线的快速液相接头及气相接头。

（七）由栈台人员用测爆仪或设置固定式可燃气报警器，监测可燃气浓度，测爆不合格或异常须立即关闭相关阀门进行处理。

（八）在作业过程中，应时刻注意罐车液位、压力，并随时检查车况，遇有异常情况须立即停止作业。在作业过程中，须预防物料溅落到皮肤发生冻伤事故。

（九）当阀门、倒淋发生堵塞或冻堵时，严禁使用工具敲打或蒸汽吹扫。

（十）当现场发生泄漏时，应立即启动岗位应急预案，采取措施止漏，此时不得启动车辆。

（十一）所有车辆全部装卸车完毕、且测爆合格后方可起动点火。栈台人员指挥车辆依次驶出栈台，车速不得超过5公里/小时。铁路自备罐车装卸车作业完成后，特别注意要收好并挂牢走梯，经检查确认无误后方可离开。

（十二）应抓紧时间完成卸车任务，尽量减少转输时间。

（十三）卸车完毕后，应使用高纯氮气将装卸车系统吹扫干净。

（十四）每次卸车后，应控制中间罐液位尽可能低，然后停止转输泵。当中间罐压力下降时，应使用高纯氮气补压，使其始终保持微正压。转输泵房的风机应保持常开状态。

（十五）装车量不得超过罐车“特种设备使用登记证”中允许的最大充装量。

（十六）遇到下列情况之一时，须立即停止作业：（1）雷雨天气；（2）附近发生火灾；

（3）附近50米内有明火作业；

（4）设备突然发生故障或发生跑、冒、滴、漏；（5）易燃、易爆、有毒气体在作业区积聚，具有形成爆炸空间的可能；

（6）安全设施失灵或发生其它可能危及安全作业情况。

第四章 附 则

第十一条 本规定由中国石油天然气股份有限公司化工与销售分公司负责解释

第十二条 本规定自发布之日起施行。

篇2：石油储运的安全管理

前言

《石油化工储运罐区VOCs治理项目油气连通工艺实施方案及安全措施指导意见》自2016年10月25日起发布。

负责起草单位: 中国石化工程建设公司、洛阳工程公司、青岛安工院。

主要起草人：张彦新、赵睿、韩钧、王惠勤、牟小冬 审定人：孟庆海、王惠勤、党文义

石油化工储运罐区VOCs治理项目油气连通

工艺实施方案及安全措施指导意见

一、总则

1.罐区VOCs治理主要针对油品储运罐区按相关规范或规定需要治理的储罐无组织排放的罐顶油气进行集中收集并治理。

2.除特殊说明外，指导意见中罐区包括石油化工原料罐区、中间原料罐区及“三苯”等成品罐区。

3.罐组气相收集系统应与储罐本体、VOCs处理系统进行整体安全性考虑，采取系统的安全控制方案。设计方案须进行安全论证。

4.储罐增加气相连通收集系统后，安全风险防控的重点应是防止重大群罐火灾。

5.主要执行标准、规范：

GB 31570-2015 石油炼制工业污染物排放标准 GB 31571-2015 石油化学工业污染物排放标准 GB 50160-2008 石油化工企业设计防火规范 GB 50341-2014 立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范 GB/T13347-2010 石油气体管道阻火器

SH/T 3007-2014 石油化工储运系统罐区设计规范

ISO16852-2008 Flame arresters—Performance requirements，test methods and limits for use

二、原则要求

1.储罐宜采取罐顶气相平衡线、罐顶隔热或涂敷隔热涂料等措 施减少VOCs的排放。每座储罐的罐顶气相线上应设手动切断阀。

2.油气收集技术应选用本质安全的技术，并应确保技术成熟、可靠、节能、经济、操作简便。

3.油气收集系统应满足同一系统内同时运行的不同介质储罐的小时最大排气量的要求。

4.综合考虑火灾危险性、污染源距离、废气组成、浓度及气量、能耗、运行费用等因素，废气宜分区域、分种类集中收集。

5.针对下游废气处理装置异常和事故时VOCs的控制和处理，建立应急处理机制和措施。

6.储罐选型应符合GB 50160、GB 31570、GB 31571、SH/T3007的有关规定，内浮顶储罐和外浮顶储罐的浮顶密封结构应符合GB 50341、GB 31570和GB31571的有关规定。

7.根据《石化行业挥发性有机物综合整治方案》（环发„2014‟177 号），苯、甲苯、二甲苯等危险化学品应在内浮顶罐基础上安装油气回收装置等处理设施。

8.除SH/T3007要求外，甲B、乙A类中间原料储罐、芳烃类储罐、轻污油储罐、酸性水罐、排放气中含有较高浓度油气和硫化物等需对排放气体进行收集治理的储罐应设置氮气密封系统。

9.对性质差别较大、影响安全和产品质量的，储存不同种类的储罐气相不应直接连通。储罐顶油气连通管道系统应保证从储罐至罐组收集总管、再至厂区收集总管的压力逐步降低，防止不同介质之间VOCs互串造成物料污染。

10.阻火器的选型、设置、材质、测试和检验

各储罐VOCs气相支线靠近储罐位置、废气处理装置入口等必须设置阻爆轰型阻火器，材质应选用不锈钢。阻爆轰型阻火器须通过现行的ISO16852国际标准和GB/T 13347规定的测试要求，并出具第三方实验验证文件。且阻力降不应大于0.3kPa。

阻爆轰型阻火器两端宜设置切断阀，并应根据气象条件和油气性质设置清堵、防冻措施。储罐与阻火器之间的大于DN200的管道，弯头曲率半径与管道直径之比不小于1.5，不得安装T型三通，并应完善静电接地。

11.为防止苯乙烯等易自聚介质发生聚合反应、火灾等事故，应设置独立的系统或进行预先处理。

三、储罐的安全保护

在进行储罐顶油气收集治理（储罐封闭、密封、连通等）时，应保证储罐的本质安全。

（一）氮气密封、压力控制方案

氮气保护系统包括氮气源、氮气管线、氮封装置、罐内压力检测等。储罐氮封的作用主要是为了防止储罐出现负压而从呼吸阀吸入空气，以保持罐内微正压；氮封阀正常压力设定值宜为0.2kPa-0.5kPa，并应避免与呼吸阀和单呼阀或控制阀等设定压力交集，产生不必要的氮气损耗和浪费。当罐内气体压力低于氮封阀开启压力时，氮封阀打开向罐内补入氮气；当罐内气体压力达到氮封阀关闭压力时，氮封阀关闭停止向罐内补入氮气。

当罐内气体压力高于控制阀或呼阀定压时，通过呼阀或挥发气收集总管控制阀开启向罐外排出气体。呼吸阀外排压力、紧急泄放阀定压根据储罐设计压力确定。对于设计压力为-0.5kPa～2.0kPa的储罐，宜采用以下控制方案: 1）在每台储罐上应设置氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下 使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在0.3kPa左右，当气相空间压力高于0.5kPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.2kPa时，氮封阀开启，开始补充氮气。当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气。

2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5kPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3kPa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5kPa）。

3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置事故泄压设备，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0kPa）。

4）在厂区收集总管上设置在线氧分析仪，判断储罐氮封系统的可靠性，并满足后续油气处理设施的安全性。

（二）储罐附件及压力设计

储罐进行封闭改造后，应根据SH/T 3007要求增设带阻火器呼吸阀，设置氮封的储罐还应设置紧急泄放设施。合理设置压力区间，从储罐设计压力向下排，保证各安全附件的动作压力区间不能有交集。

常压储罐（以设计压力2.0kPa为例）附件定压值示例见图

1、图2。对于设计压力大于2.0kPa的储罐，宜参照图

1、图2示例逻辑设定压力控制方案。

图1 带氮封常压储罐（2.0kPa）各储罐附件定压值示例

图2不带氮封常压储罐（2.0kPa）各储罐附件定压值示例

四、旧罐改造

对现有储罐的强度、无组织排放情况（排放量、油气浓度、组成等）等进行测量评估、全面校核，确认储罐是否需要进行结构改造，并根据现状情况，合理确定油气回收系统操作条件。

1.外浮顶储罐

外浮顶储罐油气的治理，应提高及持续保证浮顶边缘密封的性能，提高浮顶贯穿性开口的密封性能，并根据实际情况，适当缩短检修间隔周期，定期更换一次二次密封。

2.内浮顶储罐

内浮顶储罐油气的治理，首先应提高及持续保证浮顶边缘密封的性能，提高浮顶贯穿性开口的密封性能，并根据实际情况，适当缩短检修间隔周期，定期更换边缘密封。

内浮顶储罐的旧罐改造，首先将罐壁（顶）的排气口等与外界连通的开口封闭，尽量利用储罐原有开口增设VOCs收集管道并完善压力仪表检测措施及紧急泄放设施。

封闭后的内浮顶储罐承压能力有所不同，需重新校核罐体强度，对储罐结构等进行适应性改造，根据储罐承压能力重新核定呼吸阀进气和排气压力。

3.拱顶罐

拱顶罐的旧罐改造，首先将储罐的通气管等与外界连通的开口封闭，尽量利用储罐原有的开口增设VOCs收集管道并完善压力仪表检测措施，根据SH/T 3007要求增设带阻火器呼吸阀、紧急泄放设施。

封闭储罐后需要重新校核罐体强度，对储罐结构等进行适应性改造，根据储罐承压能力设定呼吸阀进气和排气压力。

五、罐区油气连通系统

1.罐组收集总管

储罐油气排放至罐组收集总管的控制方案可采用切断阀控制方案或单呼阀方案。

为减少氮气耗量，应合理设置氮封阀的定压。单呼阀、呼吸阀的定压值尽可能高，便于油气的回收处理，减少油气排放至大气。

（1）切断阀控制方案

储存同类油品储罐的气相通过连通管道并入罐组收集总管，通过罐组收集总管送入厂区收集总管。

在罐组收集总管靠近油气回收装置的位置设置切断阀，其开启由收集总管上的压力变送器进行2oo2联锁控制，当罐组收集总管上的压力达到设定高限压力值时打开切断阀将油气送至油气回收装置进行回收；其关闭由收集总管上的压力变送器进行1oo2联锁控制，当罐组收集总管上的压力达到设定低限压力值时关闭切断阀。

（2）单呼阀方案

在储罐油气收集管道上防爆轰型阻火器上游设置单呼阀。单呼阀通过罐内压力机械操作，排气起跳设定压力应低于罐顶呼吸阀的呼气起跳压力，关闭设定压力高于罐顶呼吸阀的吸气起跳压力，若储罐设置了氮气保护，此压力还应高于氮气保护的关闭压力。

储存不同介质的储罐气相通过油气收集管道并入罐组收集管，不同罐组收集管在进凝液罐前合并进油气回收处理装置。并在进回收装置前设置紧急切断阀。

（3）高硫高温罐组收集总管

排放气中含有较高浓度硫化物的罐组收集总管除满足以上两种方式外，管道和设备附件应选用抗硫腐蚀的材质。对于需治理的含高 温废气的储罐VOCs宜单独收集，以便后续处理。

2.厂区收集总管

对于多个罐组共用一套废气回收处理装置的工程，需建设收集总管，对多个罐组的VOCs进行集中收集后送入处理设施。

同时，应对VOCs收集管道系统进行压力平衡计算，保证总管中的VOCs能够稳定安全地输送至处理设施。应按照相关标准与规定，做好废气收集系统的防雷防静电设计与管理。

六、运行维护管理

1.企业应设立VOCs处理设施操作岗位，制订系统运行操作规程和工艺卡片并严格执行。

2.加强管道上压力切断阀的运行管理及维护，应定期维护。3.加强阻火器的管理，应定期对阻火器进行维护检查，检查不合格的阻火器应进行有效处置。

4.加强储罐各密封处的维护，应定期对储罐的密封位置进行检查维护。

5.储罐氮封设施、废气回收压力控制系统应定期进行校验和测试，加强检查维护，确保氮封设施完好投用。

6.呼吸阀宜定期进行标定，定期维护防止堵塞。

7.回收系统中单罐需检修时，要采取可靠的隔离措施，防止串气；单罐检修后切入回收系统前，要进行氮气置换，防止形成爆炸性混合气。

8．应制定储罐组VOCs收集系统专项火灾应急预案，并定期进行演练。

七、流程附图

附图一：有氮封储罐切断阀控制方案 附图二：无氮封储罐切断阀控制方案 附图三：有氮封储罐单呼阀方案 附图四：无氮封储罐单呼阀方案

附则：

篇3：石油储运的安全技术研究

关键词：石油存储,石油运输,安全技术,安全评测技术,层次分析法

1 我国石油储运及其安全技术研究现状

近年来石油进口量的逐年攀升, 大部分石油都通过海运供给, 海运通道显然将是石油储运的中心。以长江三角洲、珠江角洲、环渤海、沿长江、东北的石油运输通道, 东北、华北、华东和中南地区初步形成了东部输油管网, 以及西北地区为主的石油加工基地形成完整的战略布局, 而西北各油田内部安全管理相对完善, 外输管道也初具规模。经济的发展总会以资源和环境为代价, 尽管我国一直贯彻“石油开发与节约能源并重, 石油业发展与安全治理并行”的方针, 能源短缺和石油储运安全问题仍然屡见不鲜, 我们必须探索新的思路解决问题。

2 当前石油储运存在的安全问题及对应的技术策略

当前石油在储运的过程中, 仍存在着诸多不安全因素, 在储运的每一个环节都可能隐藏着定时炸弹, 所以我们需要完整全面的安全技术系统。目前我国石油储运主要存在以下安全问题:管道破坏严重, 极易酿成事故;油气管线被违章占压;管道设计施工遗留的缺陷、损伤;管材或相关设备缺陷;管道腐蚀穿孔;运行误操作;节能减排形势严峻;自然灾害或有发生。面对这些问题, 我们的安全技术策略也在相应改进, 并根据材料、设计、施工、试运行、使用管理、修理改造单位资格、监督检验、安全操作规程、巡检制度、走向图备案、安全操作要求、管道检验、应急预案等方面的标准和硬性要求, 制定了相应的技术策略。

(1) 管道线路技术方面, 管道线路的布置及水工保护, 充分考虑其防洪要求以及防腐防老化的需要, 设置线路截断阀, 并在管道通过河流、公路、铁路时采用穿越方式。在输油站各设施注重防雷、防静电功能, 工艺设备安全要求极高, 消防措施也相当全面。

(2) 管道防腐绝缘与阴极保护技术, 也严格体现在输油管道的设计上, 输油气臂道选择路由时避开有地下杂散电流干扰大的区域, 电气化铁路与输油气管道平行时保持相当距离, 地下杂散电流干扰时立即排流等。

(3) 海底管道安全技术, 这是当前的重中之重, 所以开发时对安全技术极为讲究。海底管道轴线应处于海底地形平坦且稳定的地段, 避开一切不安全因素和路由, 以保证管道在施工运行期的安全。海底管道铺设每道工序都应严格按批准的海底管道安装程序、安装技术规格书和有关计算分析报告的要求执行;并建立严格的海底管道检测与监控的制度以确保其安全性与可靠性, 同时还要对改变原设计参数、延长使用寿命、出现缺陷和损伤的海底管道进行评估。

(4) 安全排放技术, 石油储运系统常须排放可燃物质, 为确保安全, 在排放设施的功能和设备做硬性要求, 为防止排放气体爆炸要避免可燃气体直接排入大气, 在工艺和设计上进行再回收、净化处理。

3 石油储运安全检测技术与风险评价技术

3.1 石油储运安全评测技术概要

根据目前我国石油储运及其安全技术研究现状来看, 石油储运安全检测技术与风险评价技术是破解石油安全技术的重要渠道, 管道检测是进行安全评价的基础和前提, 安全评价是保障和必然要求。根据我国目前的管道完整性检测技术、评价的方法和指标以及安全评价体系的分类, 两项技术的精要列表如表1:

3.2 石油储运安全综合评价技术方法

在研究安全综合评价技术时, 我们常用的方法有层次分析综合评价法、灰色系统综合评价法、模糊数学综合评价法、神经网络综合评价法。这里我们简述模拟层次分析综合评价法在石油储运中的运用。根据对油库安全系统的综合分析, 得出影响油库的安全主要有以下因素:人员 (身体状况和业务素质、安全意识、思想政治素质) ;设备设施 (储油系统、装卸油与输油系统、辅助作业系统、消防系统、防护抢救装备) ;安全管理 (安全教育、安全组织、安全规章制度、安全预案演练、安全检查) ;环境卫生 (工作环境、库区布局、工业卫生) 。根据以上的内容, 建立评价层次结构, 通过相互比较确定各准则对于目标的权重构造判断矩阵;在进行层次单排序及一致性检验, 再根据结果分析结论:人员和设施设备起主要作用, 又特别是员工的身体状况和业务素质、装卸油和输油系统、储油系统、员工的安全意识占支配地位。

4 未来石油储运安全技术的发展趋势与创新研究

随着科技的发展, 石油储运安全技术日益精良, 不久的将来石油储运安全技术系统将形成智能技术处理系统, 这是科学技术的发展趋势, 更是人们不断探索的目标。

结语:我们要不断加强的是建立健全油气储备体系, 制定国家油气战略储备有关政策、法规和标准;加快管道沿线地理信息的采集, 实现不间断实时监测地层移动和管道泄漏, 尽快形成油气管网的安全、经济、优化运行能力;加快油气储存、运输关键技术储运系统能耗的监测和回收技术研究, 借鉴国外现有的技术系统, 不断挖掘探索, 使得我国石油气储运技术尽快达到世界先进水平。

参考文献

[1]徐辉利, 孙杰, 王莉.浅谈国内油气储运系统中存在问题及对策[J].炼油与化工, 2006, (01)

[2]周延东.我国海底管道的发展状况与前景[J].1998, 21 (4) :46-48.

篇4：石油储运工艺中的安全措施研究

关键词：石油；储运；工艺；安全

我国的重工业发展在全国的经济发展中占有重要的比例，随着石油消耗量的加大，我国石油的对外依存度高，这就在无形中给石油的储运增加了风险。在进口石油的途径中，管道运输和海运占据重要位置，而近年来海运的不稳定性和管道线路的损害性使石油的储运供给受到了挑战，与日益增长的石油需求相结合就使得我国的石油储运安全问题日益凸显，为此就要有效的探究石油储运工艺的安全措施。

1 当前石油储运工艺中存在的风险问题分析

在石油储运过程中包含着多个环节，具体有生产、储存保管和运输这几个环节，而每一个环节中都可能存在着因为工艺的不完善性而诱发的各种危险性，而我国要有针对性的提高石油储运工艺的安全性，首要的前提就是能够发现石油储运过程中存在的风险性工艺问题。主要包括以下四个方面。

1.1 管道线路的处理工艺存在缺陷。我国国外进口石油中有很大一部分来源于俄罗斯和哈萨克斯坦，其建立的中哈石油运输管道和中俄原油管道都已经投入使用并为我国的石油供给提供了良好的条件，但是在现阶段的石油储运工艺中，我国对于管道线路的处理工艺还不是很成熟，在线路的具体布置和保护层面没有形成科学的体系建设，尤其是在应对冷冻、洪水和腐朽老化方面的工艺水平较低，对于很多特殊的地区仍旧存在处理方式不当的情况。除此以外，在各个地区的输油站中没有配置齐全各种保护性的设施，如各种避雷、防静电的设施和消防安全设施，为输油站埋下了极大的风险隐患。

1.2 管道的绝缘处理不到位。在石油运输管道的设计中要格外注意的一个问题就是管道的绝缘工艺处理和阴极保护工艺，这是因为有很多地区的地底下都有集中分布的大规模杂散电流干扰区。而我国当前在输油管道线路的设计中就没有很好地落实这一点，也就是说我国有的是由输油管道的线路在铺设时经过有集中杂散电流干扰的区域，或者在管道输油过程中没有进行有针对性的电流干扰排流，使得管道的绝缘处理不到位，严重影响了管道石油运输的安全性。

1.3 海底管道铺设安全工艺水平低。海上石油运输容易受到各种人为因素和外在客观因素的干扰，显然其储运的安全性并不高，在这种情况下进行海底石油管道铺设的安全工艺研发就成为了当前石油储运的重点，而我国目前的海底石油管道铺设还处于初期发展阶段，对于许多安全工艺的掌握还不熟练，在实际运用中也还没有达到灵活运用因地制宜的地步，在管道安全的检测、使用寿命延长等方面有提升的空间。并且海底石油管道属于海水环境中，其所遭受到的侵蚀更加严重，用同样的地面抗侵蚀标准明显不能够满足其海底环境的特殊性要求，一旦发生故障事件还不能够有效的进行故障的排除。

1.4 排放工艺存在安全风险。石油属于易燃易爆物品，在其储运的过程中尤其应当注意的就是对可燃物质的排放，现阶段存在的工艺缺陷就是有部分石油储运系统中对于排放的相关问题没有形成硬性的规定，在对气体进行排放时直接将需要排放的气体不加处理地排入大气中，使得气体可能发生爆炸而带来安全上的隐患，这种隐患所造成的危害是巨大的。

2 石油储运工艺的安全措施分析

面对着我国当前石油储运中存在的各种工艺安全问题，我们就要有针对性的对其进行工艺改造，对各种应当注意的环节提高谨慎，要超前意识，尤其是对于各种管道的铺设要将一切能够考虑到的方面纳入其中，避免后期的重复建设，形成全面的安全工艺系统。

2.1 提高管道线路的处理工艺水平。鉴于我国与邻国之间通过石油管道建立起石油的输送途径，对于输油管道的安全保障就显得极为重要，为此就要对石油管道线路的处理工艺技术进行全方位的改善。第一，在铺设石油管道时就要将地形的起伏和地质条件考虑在内，充分结合当地的实际情况，在当地进行管道的防洪、防冻和防腐蚀层面的保障，设置线路的截断阀。第二，针对隔段设置的输油站，要对其中的安全设施进行配置，具体的设施应当具备避雷、防静电、消防的作用，提高对相关工艺设备的要求，在石油运输环节对石油储运工艺进行提升。

2.2 对管道设施科学的绝缘处理工艺。为了减少管道在铺设中所遭遇的电流干扰，我国就要在提高绝缘处理工艺方面多下功夫，在进行管道铺设的设计时，将绝缘处理纳入到考虑范围中并按照管道铺设的绝缘工艺标准严格进行，如果在铺设管道的路径中遇到电气化铁路，就要采取措施使输油管道与其保持平行状态，以此来避开在电气化铁路周围存在的杂散电流干扰区域，在其他区域中遭遇杂散电力干扰时，要及时进行排流，减少对石油管道的电流影响，提高绝缘性。

2.3 提高海底管道铺设的安全工艺水平。在海底铺设石油管道，虽然其所处的地理环境与地面铺设所处的地理环境存在差异，但是两者之间还是有共通之处的，那就是都要注意所经路径的地形，在海底建设时，要尽量寻找平潭器地址稳定的区域进行铺设，保证管道在施工过程中不会受到恶劣的外在条件的干扰和破坏。

2.4 降低排放工艺的危险性。要对安全排放工艺在安全性上进行提高，就要对排放设施的配置和气体排放的标准进行硬性的规定，及时将可燃物通过严格的再回收和净化处理工艺操作来减少可能发生的危险事件概率，严禁将可燃气体直接排放到大气中。

我国的石油储运安全问题突出，对我国的重工业发展产生不利影响，为了保证工业效益的稳定性增长，降低风险成本，就要采取有效措施提高石油储运工艺的安全性，全方位的对石油的生产、储存、运输等各个环节进行完善，针对石油储运中存在的安全问题对症下药，建立完善的石油储运工艺的安全保障体系，推动我国石油储运工艺的提高，降低我国能源使用的成本投入。

參考文献：

[1]孙双.关于石油储运技术发展的现状及趋势的思考[J].化工管理，2013（18）.

[2]陈大鹏.浅谈中国石油储运业现状及安全建议[J].企业导报，2012（11）.

[3]曾茹，李荔霞.国内石油储运业现状及安全建议[J].安全、健康和环境，2011（01）.

篇5：石油储运的安全管理

石油化工储运系统罐区设计规范范围

本规范规定了石油化工储运系统罐区储罐的选用、常压、低压和压力储罐区的设计原则和技术要求 本规范适用于石油化工企业的液体物料（包括原料、成品及辅助生产物料）储运系统地上钢制储罐区的新建工程设计。改扩建工程可参照执行。

本规范不适用于液化烃的低温常压储罐区设计。规范性引用文件

下列文件中条款通过本规范的引用面成为本规范的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的歌方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB50074 石油库设计规范

GB50160 石油化工企业设计防火规范

SH3022 石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范

SH3063 石油化工企业可燃气体和有毒气体监测报警设计规范 SH3074 石油化工钢制压力容器 SH/T3036 液化烃球形储罐安全设计规范 国家质量技术监督局 压力容器安全技术监察规程 3 一般规定 3.1 罐区的布置应遵守下列原则：

3.1.1 原料罐区宜靠近相应的加工装置； 3.1.2 成品罐区宜靠近装车台或装船码头； 3.1.3 罐区的位置应结合液体物料的流向布置； 3.1.4 宜利用地形使液体物料自留输送； 3.1.5 性质相近的液体物料储罐宜布置在一起。3.2 可燃液体的储存温度应按下列原则确定：

3.2.1 应高于可燃液体的凝固点（或结晶点），低于初馏点； 3.2.2 应保证可燃液体质量，减少损耗； 3.2.3 应保证可燃液体的正常输送； 3.2.4 应满足可燃液体沉降脱水的要求；

3.2.5 加有添加剂的可燃液体，其储存温度尚应满足添加剂的特殊要求； 3.2.6 应合理利用热能；

3.2.7 需加热储存的可燃液体储存温度应杜宇其自然点；

3.2.8 对一些性质特殊的液体化工品，确定的储存温度应能避免自聚物和氧化物的产生。3.3 可燃液体的储存温度可选用表1推荐值。

://4 储罐选用

4.1 储罐容量

4.1.1 石油化工液体物料的储存天数，应符合本规范下列六条的规定。

4.1.1.1 原油和原料的储存天数，应根据以下原则按表2确定；

4.1.1.1.1 如有中转库时，其储罐容量最宜包括在总容量内，并应按中转库的物料进库

方式计算储存天数； 4.1.1.1.2 进口原料或特殊原料，其储存天数不宜少于30天；

4.1.1.1.3 来自长输管道的原油或原料，应根据具体情况确定其储存天数；

4.1.1.1.4 当装置在不同工种工况条件下对一些小宗华工原料有间断需求时，其储存量

除要符合上述要求外还需要满足对该原料的一次最大用量的要求； 4.1.1.1.5 对于船运进厂方式，储罐总容量应同时满足装置连续生产和一次卸船量的要

求。

4.1.1.2 中间原料的储存天数，应根据以下原则按表3确定：

4.1.1.2.1 某一装置的原料同时又是其他装置的原料或可用其物料储罐储存时，储存天

数宜取下限； 4.1.1.2.2 不同装置的同种或性质相近的原料罐，可考虑合并设置； 4.1.1.2.3 有特殊需要的装置原料罐，其储存天数可根据实际需要确定。

4.1.1.3 成品的储存天数，应根据以下原则按表4确定：

4.1.1.3.1 按本表确定容量的储罐，包括成品罐、组分罐和调和罐；

4.1.1.3.2 如有中转库时，其储罐容量应包括在按商标确定的储罐总容量内； 4.1.1.3.3 内河及近海运输时，其成品罐与调和罐的容量之和，应同时满足连续生产和

一次装船量的要求； 4.1.1.3.4 若有远洋运输出厂时，其储存天数不宜少于30天。其成品罐和调和罐的容量

之和，应同时满足连续生产和一次装船量的要求。

4.1.1.4 工厂用自产燃料油的储存天数，宜取3天；外购燃料油的储存天数可参照表2确 ://par定。4.1.1.5 当一种物料有不同种进出厂方式时，可按不同方式的进出厂比例确定其综合储存 天数。4.1.1.6 酸、碱及液氨的储存天数可按表5确定。其储罐容量尚应满足一次装（卸）车（船）

量的要求。

4.1.2 确定储罐容量时，各种物料的计算日储量应符合下列规定：

4.1.2.1 各种物料的日储量，应按全厂总工艺流程规定的年处理量或年产量计算； 4.1.2.2 原料、中间原料的日储量，应为装置年开工天数的平均日进料量； 4.1.2.3 连续生产的成品日储量，应为350天的平均日产量；

4.1.2.4 液体化工成品日储量，应为相应装置年开工天数的平均日产量。4.1.3 储罐的设计储存液位 宜按下列公式计算：

4.1.3.1 固定顶罐的设计储存液位宜按公式（1）计算：

h=H1－（h1＋h2＋h3）···································（1）

式中：h———————储罐的设计储存液位，m； H1——————罐壁高度，m；

h1——————泡沫管开孔下缘至罐壁顶端的高度，m；

h2——————10min~15min储罐最大进液量的折算高度，m；

h3——————安全裕量，可取0.3m（包括泡沫混合液层厚度和液体的膨胀高度），m。

4.1.3.2 浮顶罐、内浮顶罐的设计储存液位宜按公式（2）计算：

h=h4－（h2＋h5）·········································（2）式中：h4——————浮盘设计最大高度（浮盘底面），m；

h5——————安全裕量，可取0.3m（包括液体的膨胀高度和保护浮盘所需裕量）。

4.1.3.3 压力储罐的设计储存液位宜按公式（3）计算：

h=H

2－h2··························http://······················（3）

式中：H2—————液相体积达到储罐设计容积的90%时的高度，m。

4.2 储罐选型

4.2.1 可燃液体储罐应采用钢制储罐。4.2.2 液化烃常温储存应选用压力储罐。

4.2.3 储存温度下饱和蒸汽压大于或等于大气压的物料，应选用低压储罐或压力储罐。4.2.4 储存温度下饱和蒸汽压低于大气压的甲B和乙A类液体，应选用浮顶罐或内浮顶罐，并

应符合下列规定：

4.2.4.1 浮顶罐应选用钢制浮舱式浮盘并应采用二次密封装置； 4.2.4.2 内浮顶罐应选用金属制浮舱式浮盘。4.2.5 有特殊储罐需要的甲B、乙

入大气的措施。

A类液体，可选用固定顶罐，单应采取限制罐内气体直接进

4.2.6 乙B和丙类液体，可选用固定顶罐。4.2.7 酸类、碱类宜选用固定顶罐或卧罐。4.2.8 液氨常温储存应选用压力储罐。4.3 储罐个数 4.3.1 炼油装置原料储罐的个数，应符合下列规定：

4.3.1.1 原油和原料储罐

4.3.1.1.1 原油储罐：一套装置加工一类原油时，宜设3~4个；分类加工原油时，没增

加一类原油宜再增加2~3个； 4.3.1.1.2 原料储罐：一套装置加工一种原料时，宜设2~4个；加工多种原料时，没增

加一种原料宜再增加2~3个； 4.3.1.2 中间原料储罐：

4.3.1.2.1 装置是直接进料或部分由储罐供料时，宜设2~3个； 4.3.1.2.2 装置是由储罐供料时，宜3~4个；

4.3.1.2.3 对于精致装置，每种单独加工的组分油宜设2~3个； 4.3.1.2.4 对于重整装置，可根据装置要求另设一个预加氢生成油罐；

4.3.1.2.5 对于润滑油装置，每种组分油宜设2个；同一种组分油，残炭值不同或加工

程度不同时，应

分

别

设

储

罐；

4.3.1.3

每个

原http://油及原料储罐的容量，不宜少于一套装置正常一天的处理量。4.3.2 成品储罐的个数，应符合下列规定：

4.3.2.1 汽油储罐、柴油储罐：

4.3.2.1.1 控制成品油性质的每种组分的储罐，宜设2个；

4.3.2.1.2 生产一种牌号油品时，调合与成品储罐之和不宜少于4个；每增加一种牌号，可增加2~3个； 4.3.2.2 航空汽油、喷气燃料储罐： 4.3.2.2.1 每种组分储罐宜设2~3个；

4.3.2.2.2 每种牌号油品的调合与成品储罐之和，不宜少于3个； 4.3.2.3 军用柴油储罐宜设3~4个；

4.3.2.4 溶剂油储罐和灯用煤油储罐，每种牌号宜设2个； 4.3.2.5 芳烃储罐，没一种成品宜设2个； 4.3.2.6 液化石油气储罐，不宜少于2个； 4.3.2.7 重油储罐（燃料油储罐）：

4.3.2.7.1 生产一种牌号油品时，调合与成品储罐之和不宜少于3个；没增加一种牌号，可增加2个； 4.3.2.7.2 进罐温度在120℃~200℃时应单独设储罐，并应设1~2个扫线罐； 4.3.2.7.3 工厂用燃料油储罐宜设2个； 4.3.2.8 润滑油类、电器用油类和液压油储罐：

4.3.2.8.1 每种组分宜设2个；同一种组分油，残炭值不同或加工深度不同，应分别设

储罐； 4.3.2.8.2 每一种牌号的成品储罐宜设1~2个，成品储罐宜兼做调和罐；

4.3.2.8.3 一类油的调合与成品储罐，应按牌号赚罐赚用。

二、三类有的调合与成品储

罐，在不影响质量的前提下，可以互用； 4.3.2.9 沥青储罐不宜少于2个。4.3.3 污油罐的个数，应符合下列规定：

4.3.3.1 轻、中污油罐宜个设2个； 4.3.3.2 催化裂化油浆罐宜设1~2个。

4.3.4 化工装置的原料、中间原料及成品储罐个数不宜少于2个。4.3.5 酸类、碱类宜液氨的储罐，每种

物

料

不

宜

少

于

2个。://r 5 常压和低压储罐区

5.1 储罐布置 5.1.1 连接管道根数较多或管径较大的储罐，宜布置在靠近罐组管道进出口处。5.1.2 储罐罐底标高应符合下列要求：

5.1.2.1 满足泵的吸入要求；

5.1.2.2 满足罐前支管道与主管道连接所需安装尺寸的要求。

5.2 储罐附件选用

5.2.1 浮顶罐和内浮顶罐应设置量油孔、人孔、排污孔（或清扫孔）和放水管，原油和重油储

罐宜设置清扫孔，轻质油品储罐宜设置排污孔，其设置数量可按表6确定。

5.2.2 固定顶罐宜设置通气管、量油孔、透光孔、人孔、排污孔（或清扫孔）和放水管。采用

气体密封的固定顶罐，还应设置事故泄压设备。储存乙B类液体的固定顶罐通向大气的通气管上应设呼吸阀。储罐附件的设置和数量应符合下列规定：

5.2.2.1 采用气体密封的固定顶罐，所选用事故泄压设备的开启压力应高于通气管的排气

压力并应小于储罐的设计正压力，事故泄压设备的吸气压力应低于通气管的进气压力并应高于储罐的设计负压力； 5.2.2.2 通气管或呼吸阀的通气量，不得小于下列各项的呼出量和吸入量之和；

5.2.2.2.1 液体储罐时的最大出液量所造成的空气吸入量，应按液体最大出液量考虑； 5.2.2.2.2 液体进罐时的最大进出液量所造成的罐内液体蒸汽呼出量，当液体闪点（闭

口）高于45℃时，应按最大进液量的1.07倍考虑；当液体闪点（闭口）低于或等于45℃时，应按最大进液量的2.14倍考虑； 5.2.2.2.3 因大气最大温降导致罐内气体收缩造成储罐吸入的空气量和因大气最大温升

导致罐内气体膨胀而呼出的气体，可按表7确定：

5.2.2.3 通气管或呼吸阀的规格应按确定的通气量和通气管或呼吸阀的通气量曲线来选

定。当缺乏通气管或呼吸阀的通气量曲线时，可根据以下原则按表8和表9确定：

5.2.2.3.1 当

储

罐

容

量

所http://对应的通气管（或呼吸阀）与进（出）储罐的最大液体量所对

应的通气管（或呼吸阀）规格不一致时，应选用两者中的较大者：

5.2.2.3.2 储罐容量所对应的通气管与进（出）储罐的最大液体量所对应的通气管规格

不一致时，应选用两者中的较大者； 5.2.2.4 量油孔、透光孔、人孔、排污孔（或清扫孔）和放水管应按表10确定。储存甲B、乙类液体的储罐，宜选用排污孔；储存丙类液体的储罐宜选用清扫孔：

5.2.2.5 事故泄压设备应满足汽封管道系统储罐故障时保障储罐安全的通气需要。事故泄

压设备可直接接通向大气。5.2.3 需要从罐顶部扫入介质的固定储罐，应设置灌顶扫线结合管，其公称直径可按表11确

定。

5.2.4 储存甲B、乙类液体的地上卧式储罐的通气管上应设呼吸阀。5.2.5 下列储罐直接通向大气的通气管或呼吸阀上应安装阻火器：

5.2.5.1 储存甲B、乙、丙A类液体的固定顶储罐； 5.2.5.2 储存甲B、乙类液体的卧式储罐； 5.2.5.3 储存丙A类液体的地上卧式储罐。

5.2.6 采用氮气或其他惰性气体气封的储罐可不安装阻火器。

5.2.7 当建罐区历年最冷月份平均温度的平均值低于或等于0℃时，呼吸阀及阻火器必须有防

冻措施。在环境温度下物料有结晶的可能时，呼吸阀及阻火器必须有防结晶措施。

5.2.8 有切水作业的储罐宜设自动切水装置。5.3 储罐附件布置与安装

5.3.1 量油孔应设置在灌顶梯子平台附近，距罐壁宜为800mm~1200mm。从量油孔垂直向下

至罐底板的罐内空间内，严禁安装其他附件。5.3.2 通气管、呼吸阀宜设置在灌顶中央顶板范围内。

5.3.3 透光孔应设置在灌顶并距罐壁800mm~1000mm处。当透光孔只设一个时，应安装在灌

顶梯子及

操

作

平

台

附

近

；http://当设两个或两个以上时，可沿罐圆周均匀布置，并宜与人孔=清扫孔或排污孔相对设置，并应有一个透光孔安装在灌顶梯子及操作平台附近。5.3.4 酸、碱等腐蚀性介质的储罐灌顶附件，应设置在平台附近。5.3.5 从灌顶梯子平台至呼吸阀、通气管或透光孔的通道应设踏步。5.3.6 人孔应设置在进出罐方便的位置，并应避开罐内附件，人孔中心宜高出罐底750mm。5.3.7 排污孔（或清扫孔）和放水管应安装在距有关进出油结合管较近的位置。若设有两个排

污孔和放水管时，宜沿罐圆周均匀布置。放水管可单独设置亦可和排污孔（或清扫孔）结合在一起设置。5.3.8 罐下部采样器宜安装在靠近放水管的位置。5.3.9 梯子平台应设置在便于操作机检修的位置。5.4 管道布置与安装

5.4.1 管道宜地上敷设。采用管墩敷设时，墩顶高出设计地面不宜小于300mm。5.4.2 主管道上的固定点，宜靠近罐前支管道处设置。

5.4.3 防火堤和隔堤不宜作为管道的支撑点。管道穿越防火堤和隔堤处宜设钢制套管，套管长

度不应小于防火堤和隔堤的厚度。套管两端应作防渗漏的密封处理。5.4.4 储罐需要蒸汽清洗时，在罐区蒸汽主管道上应设有DN20的蒸汽甩头，蒸汽甩头与储罐

排污孔（或清扫孔、人孔）的距离不宜大于20m，采用软密封的浮顶罐、内浮顶罐，应至少设1个不小于DN20用于熏蒸软密封的蒸汽管道接口。5.4.5 在管带适当的位置应设跨桥，桥底面最低处距灌顶（或保温层顶面）的距离不应小于

80mm。5.4.6 可燃液体管道阀门应用钢阀；对于腐蚀性介质，应用耐腐蚀的阀门。

5.4.7 储罐物料进出口管道靠近罐根处应设一个总切断阀，每根储罐物料进出口管道上还应设

一个操作阀。5.4.8 储罐放水管应设双阀。

5.4.9 浮顶罐的中央排水管出口应安装钢闸阀。

5.4.10 罐前支管道应有不小于0.5%的坡度，应应从罐前坡向主管道带。5.4.11 出关的主

要

进

出

口

管

道，应

采

用

挠

性http://或弹性连接方式，并应满足地基沉降和抗震要求。

5.4.12 环境温度变化可能导致体积膨胀二超压的液体管道，应有泄压措施。5.4.13 罐内若设有调合喷嘴时，应另设调合喷嘴用的罐进口结合管。

5.4.14 储罐的进料管，应从罐体下部接入；若必须从罐体上部接入时，甲B、乙、丙A类液

体的进料管宜延伸至距罐底200mm处，丙B类液体的进料管应将液体导向罐壁。5.4.15 低压储罐应采取密闭措施。5.5 仪表选用与安装

5.5.1 常压和低压储罐应设置液位计、温度计和高液位报警器；大于或等于10000m?的储罐应

设高高液位报警器并与进料管道控制阀连锁，在储罐内液位达到设定值时应能自动罐壁进料管道控制阀；是否设置低液位报警器，宜根据生产操作需要确定；低压储罐还应设置压力表。5.5.2 高液位报警器的设定高度，应为储罐的设计储存液位。高高液位报警的设定高度，宜按

公式（4）计算：

h6=h h2···································（4）式中：h6——高高液位报警器的设定高度，m； h ——储罐的设计储存液位，m；

h2——10min~15min储罐最大进液量的折算高度，m

5.5.3 低液位报警的设定高度，应满足从报警开始10min~15min内泵不会抽空的要求。5.5.4 甲B、乙A类液体罐区内阀门集中处、排水井处应设可燃气体或有毒气体检测报警器。5.5.5 仪表的安装位置与罐的进出口结合管和罐内附件的水平距离不应少于1000mm。5.5.6 浮顶罐和内浮顶罐上的温度计，宜安装在罐底以上700mm~1000mm处。固定顶罐上的

温度计，宜安装在罐底以上700mm~1500mm处。罐内有加热器时，宜取上限，无加热器时，宜取下限。5.5.7 低压储罐上的压力表的安装位置，应保证在最高液位时能测量气相的压力并便于观察和

维修。5.5http://.8 当仪表或仪表原件必须安装在灌顶时，宜布置在灌顶梯子平台附近。5.5.9 重要设备的液位、温度、压力检测信号，应传送至控制室集中显示。5.6 储罐内液体加热设计原则

5.6.1 加热器设置，应符合下列原则：

5.6.1.1 对于低粘度液体，在储存温度下若能满足输送要求，则仅在罐内设置维持储存温

度的加热器； 5.6.1.2 若液体粘度较高，当仅在罐内维持储存温度不能满足液体输送要求时，则罐内加

热器宜维持储存温度考虑，在罐出口或附近设局部加热器，将抽送液体升至需要的输送温度。

5.6.2 加热热媒的选用，应符合下列原则：

5.6.2.1 选用加热热媒时，应避免储存液体过热降质；

5.6.2.2 液体储存温度小于95℃时，宜采用0.3MPa~0.6MPa蒸汽，液体储存温度大于120℃

时，宜采用压力不小于0.6MPa蒸汽；液体储存温度小于50℃，可采用热水作为加热热媒。压力储罐区

6.1 基本规定 6.1.1 储罐的分组和布置，应符合GB50160的有关规定。

6.1.2 连接管道根数较多或管径较大的储罐，宜布置在靠近罐组管道进出口处。6.1.3 储罐罐底标高应符合下列要求：

6.1.3.1 满足泵的吸入要求；

6.1.3.2 满足罐前支管道与主管要连接所需安装尺寸的要求。

6.1.4 液化烃储罐的设计压力，应符合现行的《压力容器安全技术监察规程》和SH3074的有

关规定。6.1.5 液化烃球形储罐安全设计，应符合SH/T3136的有关规定。6.2 储罐附件选用及安装

6.2.1 压力储罐处应设置人孔、放水管、进出口结合管、梯子及操作平台外，应尽量减少开口

数量。6.2.2 人孔个数及安装位置应符合下列规定：

6.2.2.1 球形储罐应设置2个人孔。一个人孔应安装在罐体上部顶端，另一个人孔应http://安装

在罐体下部能方便检修人员进出储罐的位置； 6.2.2.2 卧式储罐的筒体长度小于600mm时，应设置1个人孔；筒体长度大于或等于600mm

时，宜设置2个人孔并宜分别设置在罐筒体的两端。人孔应安装在储罐顶部。

6.3 管道布置与安装

6.3.1 压力储罐液相进出口结合管宜安装在储罐底部。6.3.2 放水管管径宜为DN50，并应安装在罐体最低部位。

6.3.3 储罐的气体放空管管径不应小于安全阀的入口直径，并应安装在罐体顶部。当罐体顶部

设有人孔时，气体放空结合管可设置在人孔盖上。6.3.4 当储罐的设计压力相同、储存物料性质相同或相近，其气相混合后不影响物料质量时，储罐之间宜设气相平衡管。平衡管直径不宜大于储罐气体放空管管径，亦不宜小于DN40.6.3.5 与储罐连接的管道应采用挠性连接方式，并应满足抗震和防止储罐沉降的要求。6.4 储罐仪表选用和安装

6.4.1 压力储罐应设置液位计、温度计、压力表、低液位报警器、高液位报警器和高高液位自

动连锁切断进料装置。6.4.2 液位计、温度计、压力表应能就地指示，并应传送至控制室集中显示。

6.4.3 压力储罐上的温度计的安装位置，应保证在最低液位时能测量液相的温度并便于观察和

维修。6.4.4 压力表宜安装在储罐上部的管道上，并便于观察和维修。6.4.5 液化烃球罐不宜选用玻璃板液位计。

6.4.6 罐组内可燃气体及有毒气体检测报警仪的设置，应符合SH3063的规定。

6.4.7 高液位报警器的设定高度应为储罐的设计储存液位。高高液位报警器的设定高度，不应

大于液相体积达到储罐计算容积的90%时的高度。6.4.8 低液位报警的设定高度，应满足报警开始后10min~15min内泵不会抽空的要求。6.4.9 灌顶的仪表或仪表原件宜布置在灌顶梯子平台附近。6.5 储罐安全防护 6.5.1 液化烃

储

罐

底

部的液

化

烃

出

入http://口管道应设紧急切断阀。6.5.2 压力储罐的安全阀设置，应符合下列规定：

6.5.2.1 安全阀的规格应按现行的《压力容器安全技术监察规程》的有关规定计算出的泄

放量和泄放面积确定；安全阀的开启压力（定压）不得大于储罐的设计压力； 6.5.2.2 安全阀每年进行校验时可以停工并倒空物料的储罐，可只安装一个安全阀，安全

阀前后可不加装载断阀； 6.5.2.3 凡需要连续运转一年以上的储罐，在安全阀每年进行校验时，可利用其它措施能

保证系统不超压，可只安装一个安全阀，安全阀前后应加装载断阀； 6.5.2.4 符合下列情况之一时，可只安装一个安全阀，且安全阀前后应加装载断阀及旁通

线，旁通线的管径不宜小于安全阀的入口直径：

6.5.2.4.1 在安全阀每年进行校验时，不能利用其他措施来保证系统不超压； 6.5.2.4.2 开停工时，需要通过安全阀的副线阀排放物料。

6.5.2.5 符合下列情况之一时，可只安装一个安全阀，但安全阀前应加装1组爆破片，且应在安全阀与爆破片之间安装可供在线校验使用的四通组件接口：

6.5.2.5.1 物料具有粘稠、腐蚀性、会自聚、带有固体颗粒其中之一的性质； 6.5.2.5.2 安装1个安全阀时，仅加装爆破片就可满足在线校验；

6.5.2.6 在本条6.5.2.5款情况下，储罐运行周期内需在线更换爆破片时，除可按本条6.5.2.5款设置安全阀外，还应在爆破片前和安全阀后分别加装1个截断阀； 6.5.2.7 用本条款6.5.2.2~6.5.2.6所述方式都不能保证“安全阀每年至少应校验一次”的储 罐，应设置2个安全阀。且每个安全阀前后应分别加装1个截断阀。2个安全阀应

为互相备用关系，在设计图纸上，对处于运行状态安全阀的前后截断阀应标注LO（铅封开）；对处于备用状态安全阀的前后截断阀应标注LC（铅封关）； 6.5.2.8 安全阀应设置在罐体的气体放空结合管上，并应高于灌顶； 6.5.2.9 安全阀应垂直安装；

6.http://5.2.10 安全阀排出的气体应排入火炬系统。当确受条件限制时，可直接排入大气，但应将安全阀排出的气体引至安全地点排放。6.5.3 压力储罐安全阀的选型，应符合下列规定：

6.5.3.1 应选用全启式安全阀；

6.5.3.2 下列情况应选用平衡波纹管式安全阀：

6.5.3.2.1 安全阀的背压大于其整定压力的10%且小于30%；

6.5.3.2.2 泄放气体具有腐蚀性、易结垢、易结焦，会影响安全阀弹簧的正常工作； 6.5.3.3 安全阀的背压大于或等于其整定压力的30%时，应选用先导式安全阀。对于泄放有毒气体的安全阀，应选用不流动式导阀。6.5.3.4 寒冷地区的液化烃储罐罐底管道应采取防冻措施。液化烃储罐的脱水管道上应设

双阀。6.5.3.5 储存甲B类液体的压力储罐，当其不能承受所出现的负压时，应设置真空泄压阀。6.5.3.6 常温液化烃储罐应采取防止液化烃泄漏的注水措施。

6.5.3.7 易聚合的物料储罐的安全阀前宜设爆破片，在爆破片和安全阀排出管道上应有充

氮接管。6.5.3.8 有切水作业的液化烃储罐宜设置有防冻措施的二次切水装置。储罐防腐及其他

7.1 石油化工储罐和管道，应根据SH 3022的有关规定，采取防腐蚀措施。

7.2 储罐的消防、防雷和防静电接地，应符合GB50160、GB50074和其他有关标准的规定。7.3 甲、乙类物料罐区应设置火灾报警手动按钮，信号应引至消防值班室或控制宝。

7.4 储存含有易自聚不稳定的烯烃、二烯烃（如丁二烯、苯乙烯）等物料时，应采取防止生成自

聚物的措施。7.5 储存易氧化、易聚合不稳定的物料（如裂解汽油、混合c5、苯乙烯，环氧丙烷等）时，应采

取氮封或气体覆盖隔绝空气的措施。7.6 储存温度下饱和蒸气压大于或等于大气压的甲 的措施。

B

类液体储罐和压力储罐宜采取减少日晒升温

://条文说明范围 规范性引用文件 3 一般规定 4 储罐的选用

4.1 储罐容量

4.1.1 石油化工液体物料储存天数是根据中国石化工程建设公司（原中国石化北京设计院）和

洛阳石油化工工程公司设计的几个炼油厂中所采用的数据，并参考了全国大部分石油化工企业的实际情况二确定的。多年来的实践经验证明，本规范所制定的储存天数基本上能满足生产操作需要，处于经济合理的范围。

目前，我国已成为原油进口大国，面对国际原油市场变幻莫测的形势，石化企业宜建立较大的原油储存能力，所以本规范此次修订取消了对远洋运输原油储存天数的上限限制。

有些化工装置，由于其运行程序的特殊要求，不能安全按表3的规定确定中间原料的储存天数，需根据实际生产需求确定。如对以下物料根据已运行装置的经验数据推荐值为：粗裂解汽油考虑汽油加氢装置催化剂烧焦和再生的时间，储存时间为7~10天。C4混合物考虑下游装置暴聚事故处理周期储存时间为4~6天。4.1.2 „

4.1.3 固定顶罐、浮顶罐及内浮顶罐的设计储存液位示意见图1。

4.1.3.1 „

4.1.3.2 浮顶罐，内浮顶罐浮盘设计最大高度（浮盘底面）参考值如下：

浮顶罐：罐壁顶以下1.5m~1.6m。

采用钢浮盘的内浮顶罐：罐壁顶以下0.9m~1.0m。采用铝浮盘的内浮顶罐：罐壁顶以下0.5m~0.6m。

4.1.3.3 中华人民共和国劳动部1999年6月25日颁布的《压力容器安全技术监察规程》

第36条的规定：盛装液化气体的压力容器设计储存量，不得超过下式的计算值：

W=Φ·ρt·V

式中：W——储存量，t；

Φ——装量系数，一般取0.90，容积经实际测定者可取大于0.90，但不得大于0.95；

ρt——设计温度下饱和液体密度，t/m?； V——压力容器的容积，m?。

考虑液体膨胀http://等危险因素，本规范规定压力储罐的最大控制液位为液相体积达到储罐计算容积的90%时的高度。

4.2 储罐选型

4.2.1..4.2.2..4.2.3..4.2.4..4.2.5 有些甲B、乙A类化工品有特殊储存需要，不能采用内浮顶罐。如苯乙烯，为了抑制聚

合需要与氧气接触，虽然苯乙烯属于乙A类液体，但其储罐只能采用固定顶罐。有些化工品罐体积较小，储存品种不固定，需要经常清洗储罐，也小便采用内浮顶罐。对这些情况，通过采用氮气密封，或防止空气进入的密闭系统，或采取降低储存温度至介质闪点以下5℃的措施，采用固定顶罐也可保证安全。4.3 储罐个数

4.3.1 原油、原料储罐个数的确定，考虑了以下几个因素：

4.3.1.1 满足收油、升温、沉降、切水、分析、计量、切换和调合等操作要求； 4.3.1.2 油品性质相似的储罐，在生产条件合理的情况下可以互用； 4.3.1.3 储罐定期清洗时，不应影响正常操作。

例如原油储罐，由于进厂的原油含水量较大，温度较低，需要在罐中加热升温、沉降、切水、计量、分析。正常操作时是一个罐进油，一个罐升温、沉降、切水、计量、分析，一个罐向装置连续供油，三个罐同时操作，是能满足生产要求的。但因原油量较大，所选储罐的规格和建罐条件有时受到限制，原油升温、沉降、切水等操作所需时间变化较大，加之储罐需要定期清洗等原因，所以规定一套常减压蒸馏装置加工一种原油时，原规定设3个储罐，现改为设3～4个。

4.3.2 当一套常减压蒸馏装置加工两种原油时，如原油性质（硫含量、馏分轻重、金属含量等）

相似，储罐可以互用，这样调度灵活、储罐个数可以少些。如原油性质相差较人，储罐个数就应多些。所以一套常减压蒸馏装置加工两种原油时，原规定每增加一种原油，宜再增加2个储罐，现改为每增加一种原油时，宜再增加2~3个储罐。4.3.3 成品储罐个数的确定所考虑的因素与本规范的4.3.1条相同。

例如汽油罐，组分油装置连续打入组分罐，满罐后必须马上切换到另1个罐继续收油，否http://则就会影响装置正常操作，所以1个罐是不够的。组分油罐满罐后进行计量、分析、质最合格后打入调合罐（调合罐即成品罐）。质量小合格则打入不合格油罐·这些操作可以在另一个正在进油的组分罐满罐前完成，不占用另一个组分罐。因此，在正常操作情况下，每种组分油设2个罐是可以满足要求的。

一个牌号汽油的成品罐（包括调合和成品）在正常操作时，1个罐进油调合，1个罐沉降、切水，1个罐供出厂，3个罐可满足要求。但考虑在运输不均匀及罐的定期清洗等因素仍不影响到正常生产，所以规定不宜少十4个罐。

不同牌号汽油的储罐（除航空汽油外）可互相借用，棍据需要，各种牌号的产量会有所变化，由于汽油牌号多，生产调度要求灵活，所以规定每增加一个牌号时，应再增加成品罐2～3个，而不足4个。

润滑油分类详见SH 0164《石油产品包装、贮运及交货验收规则》。

4.3.4 由于石油化工生产过程比较繁杂，影响因素很多，调查表明，各厂储罐个数相差较大，亦无有关的指令性文件为依据，所以本规范中只规定了几种介质的储罐个数，设计中应根据生产装置的实际情况而定。常压和低压储罐区

5.1.5.2 储罐附件选用

5.2.1 实际使用表明：轻质油品储罐选用排污孔比较好，主要是罐内水切得比较彻底。5.2.2 表7储罐热呼吸通气需要量是根据APIStd2000的有关规定给出的；表8是根据GB

5908-2005《石油储罐阻火器》规定的阻火器通气量、呼吸阀的应用经验，并结合表7，考虑留有一定的安全裕量给出的：表9是根据对通气管的水力计算给出的。5.3.5.4 管道布置与安装

5.4.1.5.4.2 规定本条的目的是要使管道的变形或位移量尽量小些，以减少支管道与主管道接口处的

应力。5.4.3.5.4.4 储罐应定期清洗，清洗时均选用内径为25mm的蒸汽胶管，这种胶管重量轻、较柔软，容易拖入罐内，以吹扫某些残留物及驱赶罐内的油气http://。公称直径20mm的钢管外径一般为25mm—27mm，正好可套进胶管内，所以规定设置公称直径为20mm的蒸汽甩头。

5.4.5.5.4.6.5.4.7.5.4.8.5.4.9.5.4.10.5.4.11 正常投产后若因地质条件差或处于地震裂度高的地区，一目发生突发事故，罐基础发

生较大下沉，特别是不均匀下沉时，支管道可能会产生断裂而漏油，所以规定采用挠性或弹性连接。如金属软管、波纹管伸缩节、万向接头等。5.4.12 甲、乙类液体管道，在停输时如两端阀门关闭，管内的液体就处于封闭状态，此时，由于管道受日光曝晒，管内液体温度上升，体积膨胀，会产生很高的压力，超过管道及其配件强度时根可能引起漏油事故。所以规定应有泄压措施。5.4.13.5.4.14.5.4.15 低压储罐储存的基本是易挥发的甲B类液体，为保证安全和保护环境，采取密闭措施

是必要的．密闭措施是指将低压储罐内的气相空间与外部大气环境隔绝的措施。可采取的措施一般有：

将储罐进料时排出的气体回收再利用或燃烧处理；

储罐出料时，向罐内补充可燃气体或氮气，防止空气进入储罐。

5.5 仪表选用与安装

5.5.1 设置高（低）液位报警器的目的是预报罐内液位将升高（降低）到所规定的极限高度，要求操作人员听到报警后，必须在规定的时间内完成切换油罐的工作，才能避免发生事故。

为使连续操作的原料泵不致抽空而影响装置连续生产，一般只考虑必要时在原料油储罐上设低液位报警器。不是连续操作的原料泵可不设低液位报警器。压力储罐区

6.1.6.2..6.3.6.4.6.5 储罐安全防护

6.5.1.6.5.2.6.5.2.1 中华人民共和国劳动部于1999年6月25口颁发的《压力容器安全技术监察规程》 第146条规定：“安全阀的开启压力http://不应大于压力容器的设计压力”。所以本规范规定安全阀的开启压力（定压）不得大于储罐的设计压力； 6.5.2.2 到6.5.2.7款中内容是根据中国石油化工集团公司编制的《安全生产监督管理制度》

(2004)关于安全阀设置规定制定的。6.5.3.6.5.4.6.5.5.6.5.6 液化烃储罐液相进出管道一般设置储罐底部，底部易积水，在寒冷地区冬季，如果防冻

措施不当，储罐液相进出管道的第一道阀门有可能因结冰而被冻裂，发生液化烃泄漏事故；也可能由于其他原因，造成储罐液相进出管道的第一道阀门破裂。本条规定旨在发生这种液化烃泄漏事故时，通过储罐液相进出管道向储罐内注水，使从破裂的阀门泄漏出的液体是水而不是液化烃，以便抢修。注水可通过设相进出管道向储罐内注水，使从破裂的阀门泄漏出的液体是水而不是液化烃，以便抢修。注水可通过设 6.5.7 在环氧乙烷储罐的安全阀前设爆破片，是为防止气体排放时爆炸；在爆破片和安全阀排

出管道在环氧乙烷储罐的安全阀前设爆破片，是为防止气体排放时爆炸；在爆破片和安全阀排出管道 储罐防腐剂其他

7.1.7.2.7.3.7.4 储存丁二烯的储罐可采取防止生成过氧化物、白聚物的主要措施有：

7.4.1 设置氮封系统，防止空气进入储罐；

7.4.2 储存周期在两周以下时，设置水喷淋冷却系统，使储罐外表面温度保持在30℃以下； 7.4.3 储存周期在两周以上时，设置低温冷却循环系统并采取添加阻聚剂措施，使丁二烯储存

篇6：石油储运的安全管理

，

2盛装高体积电阻率粉料的容器，除应按要求进行外，在可能的条件下，宜将一根或多根接地板(管、棒)垂直插入容器内，实施粉体内的静电分隔屏蔽。

3装粉料用的袋、桶应放在地面上或接地台面上。