暗渠施工安全措施

2024-04-18

暗渠施工安全措施(共5篇)

篇1:暗渠施工安全措施

1.编制说明

1.1编制依据

(1)《南排暗渠改造工程设计图纸》;

(2)《市政排水管道工程及附属设施》图集;

(3)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);(4)针对该工程进行的施工调查资料;

(5)现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。1.2编制内容

南排暗渠改造主要施工方案

2.工程概况

南排暗渠改造工程全长1014米,起点位于荣兴路与云霄街交叉口处,终点至污水处理厂 2.1设计概况

本工程为南排暗渠改造,新铺设双孔排水暗渠,单孔尺寸为高2.5米、宽3.0米;暗渠每隔140米左右在道路两侧设置预留管,道路交叉口处南北两侧均设预留管。2.2工程水文地质条件

经对田地动迁后,我方进行4处探坑,发现地下水极其丰富; 2.3工程特点

(1)荣兴路上地下管线复杂。稻田地内有一处原北排污水管线;

(2)地下水位高于暗渠底板,必须解决施工地下水排放的问题。需要修明渠,进行排水。

(3)工程区四周地势起伏不大,交通影大,施工场地狭窄、水污染、环境保护问题。(4)暗渠断面大,沟槽开挖深度深。

(5)施工中,应注意尽量缩短基坑开挖后的暴露时间、支护及开挖分段长度的合理性。

3施工总体方案及计划

3.1总体施工方案

暗渠改造工程在荣兴路施工区域附近管线复杂,暗渠施工时需同步进行其他相关管线的改移工作,工序交叉作业多,既有管线保护是暗渠施工组织的重点。荣兴路西侧的D1200给水管管道采用悬吊保护,荣兴路南北走向的D300给水管采用移除施工完毕后恢复;供暖管线与红阳热力公司协商采用先拆除在恢复。暗渠施工沟槽开挖采用放坡开挖,放坡坡率采用1:0.53,遇见含水量很大时采用加大放坡比例并用钢桩支撑,防止因沟槽开挖引起塌方;根据施工前探坑开挖后的情况,基坑开挖后涌水量不同,基坑排水采取开挖后在基坑底四周设截水沟及集水坑明排的方法。

4施工方法

4.1暗渠施工工艺流程

暗渠施工工艺流程

图4.1-1 暗渠施工流程图

4.2施工准备 4.2.1场地布置

施工场地布置在起杨林子麒麟家园小区北侧。施工场地平面布置见图4.2-1。

图4.2-1 暗渠施工场地平面布置图

4.2.2施工用水

在工点附近接入城市自来水,为施工生产及生活提供用水。4.2.3施工用电

工点附近具备三项电接入条件,已经与当地小区物业部门联系,在施工现场接入,为暗渠施工提供电力。

施工现场自备额定功率30kW发电机4台或100KW1台,作为停电时应急电源。4.2.4施工机械 4.3测量放样

(1)放样前应仔细地对设计图纸进行审核,先绘出施工详图,然后依图放样施工。(2)严格按照设计图纸要求对暗渠的中轴线、箱底标高、交角进行控制放样。(3)按暗渠的细部尺寸进行长度、宽度、坡角等细部放样设置护桩加以保护。(4)放样后应确保定位桩的稳定不受扰动。

4.4沟槽开挖

据工程具体情况,调整开挖工程及支挡护结构施工的各种机械、机具。采用反铲挖掘机开挖基坑,自卸汽车土方外运,钢桩围堰需草袋、钢管等物资,施工现场人员及安全防护栏杆、夜间照明设备等。施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗。4.4.1开挖工序

(1)按照测量组的放样尺寸进行基坑土石方开挖,基坑应分段分层、开挖,软基部位应进行加固处理。

(2)基底标高检查:施工至基底接近设计标高后均采用测量仪器进行基底标高检查。

(3)基坑验收:基坑经测量、质检需现场监理工程师检查合格后方可进行施工。4.4.2整体放坡开挖

开挖认真核对设计图和现状管线布置图,用白灰线撒出开挖线和现状管线,在挖槽运土过程中,因沟槽平均深度4.7m,一台钩机无法直接装车,需用两台钩机倒运。

该工程采取明挖法施工,根据现场放线开挖界限进行开挖。为使基底土不受扰动,防止超挖,保证边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应预留30cm厚土层。用人工开挖。挖掘机作业时,施工人员不得进入挖土机作业半径之内,应在作业半径外2m外。挖土时应严格核对现场地质情况,与设计图纸地质情况进行比对,地质变化明显时上报驻地设计师及现场监理,注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗 沟等存在,如发现迹象应及时汇报,并进行探察处理。基坑挖至设计标高后,应立即通知现场监理和设计部门、勘察部门,经四方共同验槽确认后,方可进行基础工程施工。做好隐蔽工程地质资料(影像)。

四周必须设置牢固的防护栏杆,并挂设防护网,夜间必须设红色标志灯。竖向栏杆的固定方法采用Φ48钢管打入地面100~120cm,杆与基坑边的距离不应小于150cm。栏杆高度不小于2.5m,并刷红白相间警示色。横向栏杆上设置红色标志灯,灯间距不得大于5米。夜间设专人(不少于2人)看守,防止行人误入受伤。

图4.4-1 基坑放坡开挖断面图

4.4.3钢桩支护开挖

部分土质不好地段采取分层分段对称进行,在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点,遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。

(1)分段开挖两端设截流沟和排水沟,做好积水坑,在积水坑处做好钢桩支护及围堰防止塌方损坏排水设备,影响施工进度,如渗水及雨水及时泵抽排走。备足排水设备,做好预警工作,确保基坑安全。

(2)开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测,以反馈信息指导施工。

4.5基坑防排水

基坑周围设一道排水沟,水沟坡度3‰,沟宽800mm,沟深500 mm(最浅处)。

基坑内四周挖排水沟,设置积水坑,水泵随时将积水抽到基坑外,排放至原北排管内。现场增设2台100KW发电机,防止因停电水泵及现场一切用电设施停止工作,造成基坑内被地下水或雨水浸泡,甚至塌方出现安全质量事故。

基坑开挖期间,用简易梯子作为人员上下基坑的通道。基坑开挖完毕之后,在基坑角搭设专用的人员上下安全通道,通道两边设置护身栏杆和挡脚板。

基坑、沟槽开挖时降低地下水位采用排水沟排水

集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟,根据工程的不同特点具体有以下几种方法:

A、明沟与集水井排水 B、分层明沟排水 C、深层明沟排水

D、暗沟排水

E、利用工程设施排水

此方案选取A项,基坑排水广泛采用动力水泵,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。考虑基坑内有流砂及泥浆,故采用6-8寸潜水泵进行抽水,根据水泵的扬程及现场具体情况确定水泵安设点。水泵的数量及使用时间具体根据现场实际情况确定。

4.6基底处理 4.6.1基底处理

基底10cm厚C10素混凝土底板,设20cm厚砂砾垫层,部分地块地下水丰富采用C25混凝土内加早强剂设立垫层快速施工封闭基底。4.7.1钢筋制安

钢筋应按现场平面布置图中指定位置堆放,钢筋外表面如有铁锈时,应在绑扎前清除干净,锈蚀严重的钢筋不得使用,加工成型的钢筋要进行覆盖保护。

(1)钢筋下料应满足设计要求。

(2)钢筋加工前应先清除表面污渍,弯制和末端弯钩应符合设计要求,当设计无要求时应符合规范要求。

(3)钢筋连接的接头应设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍;

(4)同一构建中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm。

(5)钢筋绑扎用的钢丝(镀锌钢丝)可采用20~22号钢丝,其中22号钢丝只用于绑直径12mm以下的钢筋。

(6)钢筋应按现场平面布置图中指定位置堆放,钢筋外表面如有铁锈时,应在绑扎前清除干净,锈蚀严重的钢筋不得使用。

(7)钢筋接头焊接采用电弧焊接,采用双面焊接时搭接接头长度不小于5d,采用单面焊接时搭接接头长度不小于10d。搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。焊缝高度应等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于0.8d,并不得小于8mm。搭接焊时应采用两点固定。定位焊缝应离搭接端部20mm以上,焊接时应在搭接钢筋的一端引弧,收弧在搭接钢筋端头上,弧坑应填满,第一层焊缝应有足够的溶深,主焊缝与定位焊缝应熔和良好。引弧应在形成焊缝部位。两钢筋接头相距在30d以外,并不得小于50cm,钢筋接头避开弯曲点不小于10d。4.7.2 模板安装,模板安装要求:

(1)模板接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水;

(2)模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程的隔离剂;

(3)浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;

(4)对清水混凝土工程及装饰混凝土工程,应使用能达到设计效果的模板;(5)用作模板的地坪、胎膜等应平整光洁,不得产生影响构件下沉、裂缝、起砂或起鼓。

(6)固定模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏,且应安装牢固。4.7.3混凝土施工

箱涵施工采用就地浇筑混凝土,分两层浇筑,第一层浇筑至地板内壁以上50cm,第二层浇筑剩余部分,在断面中间设立止水钢板

(1)浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的保护层垫块是否垫好,钢筋的保护层垫块是否符合规范要求。

(2)使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层5~10cm,以使两层混凝土结合牢固。振捣时,振捣棒不得触及钢筋和模板。

(3)浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层棍凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定。

(4)浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好。

(5)混凝土浇筑完毕后应按及时采取有效的养护措施,并应符合下列规定: ①应在浇筑完毕后的12小时内对混凝土加以覆盖并保湿养护; ②混凝土浇水养护时间:28天

③浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态;混凝土养护用水应与拌制用水相同; ④采用塑料布覆盖养护的混凝土,其敞露的全部表面应覆盖严密,并应保持塑料布内有凝结水;

⑤混凝土强度达到1.2N/mm²前,不得在其上踩踏。(6)侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。4.8沟槽回填

混凝土强度满足设计要求后方可进行沟槽回填。沟槽回填质量的控制特别重要,填土必须分层对称夯实。沟槽填料要严格参照给水排水管道验收标准执行,渠身主体施工完毕后,经监理工程师同意后方可填筑。

回填前必须排水、清淤、清除杂物,同时按规范和图纸设计要求开挖出一定的回填宽度和坡度,开挖边坡及回填范围。沟身回填土必须分层填筑,两边对称进行,每层松铺厚度不得大于30cm,每层在结构物两侧作好填后控制标记。顺排水方向4%纵坡,以利排水,保证回填施工质量。

沟身回填采用小型手扶式振动压路机或振动夯分层压实。渠顶50cm以内填土采用轻型静载压路机压实,渠顶50cm以上填土采用重型静载压路机压实以达到规定的压实度。及时进行压实度检测,经监理工程师同意后方可进行下一层施工。

5施工质量保证措施

5.1管理措施

(1)由项目经理挂帅设置质量管理领导小组,设立专(兼)质量检查员,建立键全质量保证体系,形成项目部、机台、质量小组、质量管理网络,严格监督检查质量工作,质检员在质量管理工作中实行一票否决制。

(2)抓好现场作业人员的质量教育工作,提高职工的质量意识树立“百年大计,质量第一”的思想,树立抓质量管理工作以预防为主、不断改进的思想,以每一个员工的工作质量确保工程质量。

(3)施工过程中,严格按照设计要求、国家行业标准和有关验收标准进行施工,并 与监理方商定质量控制点。

(4)执行岗位责任制,分工清楚,责任落实到人,人人到位、层层负责。(5)服从业主、监理设计等现场代表的管理和监督。

(6)坚持三检制度:每道工序完工后,首先由作业组进行自检;再由施工员、技术员、质量检查员进行专检,合格后,报监理工程师进行隐蔽验收。

(7)坚持定期检查制度:项目经理部每周组织一次质量检查,参加人员有项目经理、项目技术负责人、施工员、质量检查员及班组组长,对发现的问题坚持四不放过的原则,及时处理。

(8)坚持工序交接制度,严把工序关。每道工序完工后,由上道工序的施工人员组织检查后,向施工员提出进入不道工序,经检查验收合格报监理同意后继续施工。

(9)严格奖罚制度:项目经理组织有关人员制定出本工程施工管理规章制度和奖罚措施,特别是保证工程质量及控制工程成本的奖罚措施,对出现施工质量事故者进行重罚,不允许在该工程中出现不和格品。

(10)严格执行原材料检验制度:所有的原材料做到有出厂合格证、准用证,同时按规定进行有见证送检,未经检验的材料不投入使用。5.2过程质量控制措施 5.2.1严格执行质量交底制度

(1)各分项工程开工前,实行质量交底制度,除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外。

(2)建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量 桩和资料未经复核不施工;材料不合格不施工;工程环境污染未经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;不经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

(3)对工序实行严格的“三检”

“三检”即:自检、互检、交接检。施工时上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。

(4)严格隐蔽工程检查和签证

凡属隐蔽工程项目,首先由班组、项目部逐级进行自检,自检合格后,报业主代表或监理工程师复检,合格后,及时签证隐蔽工程验收证明。

(5)严格材料、成品和半成品验收

对所有入场材料,必须按技术规范要求进行检查,质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。

(6)加强原始资料的积累和保存

本工程中各部分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录、沉降观测记录,工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。

(7)强化计量工作,完善检测手段

计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节,计量的准确与否直接关系到质量的好坏,积极使用先进的检测仪器,并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养,以保证其精度。5.2.2保证工程质量的技术措施

(1)认真复核设计资料,技术人员对结构物的位置要进行实地勘察,据此确定科学 的、合理的施工方法。

(2)加强隐蔽工程的质量检查,对其雨水暗渠及相关管线的位置、标高、混凝土质量进行严格检查。

(3)基础在施工过程中,若地质情况有变化,及时报监理工程师并提出处理意见,经监理工程师批准后实施。

(4)结构物的模板要进行专项设计,并对其刚度、稳定性进行检算,对其几何尺寸严格控制,确保结构物的外观质量。

(5)混凝土浇筑应在整个平截面范围水平分层进行浇筑。

6施工安全保证措施

6.1施工用电

(1)加强现场临时用电的管理,临时电线路要有统一的专项设计,电线路的布局要合理、实用,各种接线盒要统一配置,坚持“一箱、一闸、一漏保”制度,严禁乱拉接线现象。

(2)变配电设备要设围栏,围栏应符合电力规范要求,且围栏外部应悬挂“高压危险”等警告牌。

(3)配电室要有专人负责,同时配齐各种安全工具及消防用品等。

(4)线杆架设安全稳定,并符合电力线路的布置要求,线杆的架设安全距离必须按标准施工。

(5)对于可能产生大量气体、粉尘机械经常维修清洁。

(6)凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置,漏电保护装置应定期检验,保持动作灵敏、性能可靠。

6.2施工机械

(1)严禁酒后操作,严禁疲劳驾驶,严禁在患病和精神失常时操作机械。(2)无证、无照、非操作人员不得进入操作台,严禁机械超荷载作业,不得随意扩大机械标定的使用范围。

(3)夜间作业时,要有足够的照明设施,工作视线不清时禁止作业。

(4)机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警示标志,并有专人在安全地带指挥,操作人员只能接受一个人指挥。

(5)各种机械设备的喇叭、雨刮器、制动装置和其它警报装置要正常工作。(6)在使用吊车作业时,要按起重作业安全规定办理,使用前要认真检查,确认良好,并经试运转正常后,方可使用。6.3施工现场安全技术措施

(1)施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场应按批准的总平面布置图进行布置。

(2)现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂安全标志,符合安全规定的标牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。

(3)现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施,消防器有专人管理,成立义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(4)各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定,现场的易燃杂物随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

(5)现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》等有关规定执行。(6)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。

(7)积极与当地公安机关联合组建联防机构,加强职工法纪教育,增强职工法纪观念,维护好当地治安秩序,防止治安民事纠纷事件发生。

7环境保护措施

(1)临时道路经常洒水湿润,减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖,减少对空气污染,生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。

(2)施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。

(3)施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀,并经净化处理,符合要求后排放。(4)废弃物中不得含有有毒有害物质,避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。(5)施工时所挖土方、边角料、工具等必须及时清理,严禁随处乱丢、乱放。

8防止大气、噪声、水污染的措施

8.1防止大气污染措施

(1)施工现场的临时道路采用泥水混凝土路面,经常洒水湿润,减少道路扬尘。(2)运输车辆加以覆盖,减少遗洒,垃圾定期处理,严禁焚烧有毒废料。8.2防止噪声措施

(1)施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备,尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备,并采取消声、隔音、安装防震底座等改进措施,同时加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。

(2)合理布置施工和生活区域,利用距离和必要的声屏障降低噪声。各种管理安装固定,减少阻力和摩擦产生的噪声。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。

9文明施工措施

(1)工地建立以经理为责任人的文明施工组织管理机构,做到文明施工制度完善、目标明确、责任到人。

(2)按照安全标准工地建设要求,搞好文明施工,争创文明工地,严格组织施工管理,创标准化施工现场。施工前应做到全员教育,全面规划,合理布局。

(3)施工现场要挂起文明施工标牌、条幅,使施工现场安排做到布局合理,材料定位堆置,机具进出场有序,主材与地材等分别堆码标识。危险物品实行专人专项保管。

(4)临时工程布置严格按业主批准的施工平面布置图安排,不乱搭乱建。做到因地制宜、布局合理、整齐有序、排水畅通、文明卫生。

(5)辅助生产设施必须贯彻节约用地原则。机具及材料堆码有序,井井有条,做到工完料净。工程完工后,积极配合当地政府和人民做好恢复工作。

(6)加强对文物的保护,一旦在施工过程中发现文物,及时采取措施,保护现场,并迅速报告有关文物管理部门,配合做好相应的工作。

(7)尊重当地人民的风俗习惯,遵守当地政府的有关规定,加强对职工的管理教育。(8)确保施工现场附近和过往群众的安全与方便,在确有必要的地方,按当地有关主管部门要求,提供照明、警示、栅栏、警告标志等安全防护设施。

篇2:暗渠施工安全措施

线工程暗渠工程

地铁M3线上方暗渠沟槽施工方案

北京建工路桥工程有限公司青岛分公司

2014年5月15日

一、工程简介:

铁路青岛北站1.9平方公里区域市政配套工程西广场一号线工程——暗渠工程,设计汇水面积约154ha。设计断面为2孔4*1.8米和4.0*1.8米,暗渠全长819米,设计暗渠上游接太原路现状2孔4*1.8米雨水暗渠,转输上游新建铁路线东侧汇水并收集太原路北侧西广场区域,太原路南侧地铁车辆段区域地面雨水后,最终排入环湾路现状12#(5.5*1.8米)、13#(5.5*1.8米)雨水涵洞。其中单孔暗渠K1+464—K1+488段和单孔暗渠K0+464—K0+795段在地铁M3线正上方。

本工程暗渠断面采用4.0*1.8形式,采用C40钢筋混凝土整体式箱涵结构型式,沟槽开挖基底宽6.55米,开挖深度一般在5.4m~6.1m左右。结合区域地质报告,暗渠基底需进行换填处理,本工程采用砂砾换填,换填厚度不小于1米。换填后地基承载力不小于150Kpa。地铁M3线上方暗渠换填及压实需开挖后根据实际情况现场确认。暗渠终点结构底板与地铁结构顶板之间覆土最小为1.08米,而地铁上方有50cm粘土隔水层不可以被破坏,扰动。此段暗渠底换填至隔水层,下层土承载力特征值不小于85kPa。

二、施工准备:

1、主要施工机具:

挖掘机2台,自卸车6辆,装载机2台。

2、作业条件:

施工人员进场(技术及管理人员5人,工人15人),对参与施工的管理、技术人员和施工班组长进行技术交底,测量组施工放样完毕并经监理工程师验收合格。

三、施工方法:

(一)、测量定位

1.1测量前先复核水准点,符合规范要求。

1.2在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点,水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号,并测定相应高程。

1.3若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用标志标明位置。1.4定线测量过程应作好准确记录,并标明全部水准点和连接线。1.5根据图纸和现场交底的控制点,进行管道和井位的复测,做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作,测量高程闭合差要满足规范要求。

(二)、暗渠工程沟槽开挖方案

1、沟槽开挖 1.1沟槽开挖方法

本暗渠工程沟槽深度一般在5.4m~6.1m左右,根据现场情况采用分层开挖方法,计划分为两层开挖:

第一层:地铁围护桩顶上方土方,根据现场情况,采用开挖坡率1:1.5放坡开挖。

第二层:地铁围护桩内侧土方,根据现场情况,采用1:0.4放坡开挖。1.2沟槽开挖

1)为防止沟槽开挖对下方地铁造成影响,计划分段开挖,分为①K1+464—K1+488段、② K0+464—K0+510段、③ K0+510—K0+560段、④ K0+560—K0+620段、⑤ K0+620—K0+680段、⑥ K0+680—K0+740段、⑦ K0+740—K0+795段。采用交叉施工,分两个工作面,其中①③⑤⑦段为一个工作面,②④⑥

为第二个工作面。

2)为了正确控制沟槽的高度,方便沟槽的纵坡控制,设置高程坡度样板。3)机械挖土应严格控制标高防止超挖或扰动基槽底面,当挖到槽底标高以上30cm时,即用人工挖除,地铁上方有50cm粘土隔水层不可以被破坏,扰动,人工操作时需注意。挖土接近要求深度时,就随时复核沟槽标高,并订出基础样桩。样桩每4米左右订一个,以便控制挖土深度。

4)沟槽单面堆土高度不得大于1米,与沟槽边距离不得小于1.2米,并留出3.5米宽度的出入口,便于施工进出。沟槽边施工机具、设备停放必须平稳,并保证足够的安全距离。

5)沟槽形成后,沟槽底两侧开设20×30cm的排水沟,排水沟深度比沟槽底低0.4m~0.5m,集水坑比排水沟低0.5m~1m。地表下水及沟槽渗水汇集到集水坑,再用污泥泵将水抽走。

6)基底处理时,应找监理、甲方、设计、勘测部门检测基底承载力,确保不小于设计值85kPa。基底承载力合格后,暗渠结构底板与地铁结构顶板之间覆土深度大于1米的施工段(K0+464—K0+560段和K1+464—K1+488段),按照设计,垫层以下采用砂砾换填1米厚,换填土层分层压实,厚度为20cm~30cm,换填后地基承载力容许值不小于150kPa,检验换填层压实度,合格后打砼垫层。暗渠结构底板与地铁结构顶板之间覆土深度小于1米的施工段(K0+560—K0+795段),直接打砼垫层,防止换填土层分层压实时对地铁产生影响,垫层厚度为50cm。

四、安全生产及文明施工

1、项目部成立安全领导小组,组长由项目经理担任,制定切实可行的安

全措施,要勤查、勤检,做到把安全隐患处理在萌芽状态。

2、工地制定文明施工目标,成立文明施工管理机构,确立文明施工管理形式,各施工段责任人负责本段的文明施工管理。

3、加强现场文明施工管理,施工区内道路通畅、平坦、整洁,材料分类堆放。

4、施工现场悬挂施工标志牌,施工现场主要管理人员应戴证上岗。

5、加强文明施工的检查力度,定期进行抽检,未按要求进行文明施工的进行警告和处罚。

五、环境保护措施

1、在施工时,要注意环保,严格按照环保措施进行施工,基坑开挖的废土运到弃土场。

3、施工垃圾及时清运,适量洒水减少扬尘。

篇3:暗渠施工安全措施

笔者结合工作经验, 浅谈暗渠工程在雨季施工的主要措施, 从而严格控制及保证施工质量, 并为其他类似工程的安全稳定运行及顺利完成提供参考。首先, 汛前对生活区、施工区和道路的排水系统以及排灌渠道进行检查和疏通, 并确实做好避雷装置和防漏电等安全措施, 做好安全防护工作[2]。在土方工程、浆砌石、混凝土工程、路面工程中则主要采取以下措施。

1 土方工程雨季施工措施

一是雨期土方施工的工作面不宜过大, 施工时逐片分期完成。重要的或特殊的土方工程尽量在雨季前完成。二是每天设专人收听、收看天气预报, 随时掌握气象变化情况, 并予以传达和公布, 并及时传达汛期预报工作。三是雨期施工前, 对施工现场原有的排水系统进行检查、疏通或加固, 必要时增加排水设施。在施工现场开挖基槽的土堆在槽的一侧, 槽另一侧的路面较其他原地面高出200 mm, 并有向路外侧的坡度, 防止地面水流入场内[3,4]。四是雨期施工须保证现场运输道路畅通。五是填方施工中, 取土、运土、铺填、压实等工序要连续进行。雨前及时压完已填土层或将表面压光, 并做成3%的横坡, 以利于排除雨水。六是雨期开挖基坑时注意边坡稳定。必要时可增设临时加固支撑。施工时设专人巡视检查边坡的稳定性, 特别是要重点检查堆土区侧的边坡[5]。七是在开挖区四周设置土埝和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施, 阻止场外水流进入场地并有效排除积水。八是雨期施工时, 对施工便桥进行加固, 设防滑条。

2 浆砌石、混凝土工程雨季施工措施

一是雨季施工时应随时检测砂、石骨料的含水率, 以便及时调整混凝土的加水量, 未经试验人员同意不得随意加减用水量。定期检验计量器具的准确性, 定时检验拌合物的均匀性。二是在小雨中施工时可适当减少水灰比, 并做好仓内混凝土的表面保护。遇到中到大雨时, 应停工, 并及时用彩条布或塑料布覆盖工作面。雨后表层砂浆未初凝可继续施工, 初凝混凝土按施工缝处理, 应待砂浆强度达到2.5 MPa后再继续施工。要增加测定砂石含水率次数, 掌握其变化幅度, 及时调整配合比。三是高温季节施工时, 要严格控制混凝土在出机口的温度不超过30℃。施工时严格进行温度控制, 防止混凝土产生裂缝。可以采用骨料适当堆高、堆放时间适当延长, 使用时尽量由底部取料, 向碎石喷水降温, 同时浇筑时间尽量安排在早晚和夜间进行, 保证混凝土出机口的温度, 提高混凝土的抗裂能力。延长养护时间, 可养护28 d[6,7]。四是建立防汛组织和防汛队伍, 按监理要求准备防汛器材。五是基坑内排水设备要处于良好的运行状态, 以便接到雨情通知后及时加强排水。六是挖土挖到接近基坑底时, 应多听天气预报, 若有雨, 则不宜挖底层土至基底, 无雨天气在挖基底土的同时紧跟着浇捣混凝土垫层。七是混凝土施工要充分做好运输、劳力准备, 缩短浇筑、振捣等各道工序时间, 若中间遇雨用雨蓬布遮盖后继续施工, 必须完成一个浇筑段的混凝土之后再停止浇筑[8,9]。

3 路面工程雨季施工措施

一是雨季施工要集中力量突击第一步石灰稳定土, 防止雨水浸软路基, 铺石灰地段每晚收工前要浅扣1犁, 将石灰和干土拌合后, 排压1~2遍, 防止夜间降雨被冲。二是石灰要大堆堆存, 表面盖好苫布, 以免其被雨水浸泡和便于雨后运灰。三是拌合石灰土当日未成活地段, 收工前要做出路拱, 以排压防雨。四是施工中遇雨的石灰土, 在找平前应检查含水量, 含水量偏大的要以铧犁翻晒至接近最佳含水量时再进行找平工作。五是路基施工前, 要先做好截水沟、排水沟等排水设施。

此外, 在雨季施工过程要严格执行国家的政策、法令、有关的规程、规范, 按设计图纸和技术要求以及施工组织设计进行施工。各种原材料按规范要求进行检验、验收和复验, 并取得工程师批准。混凝土、砂浆要严格按配合比通知单计量配料, 执行重量比, 确保配合比、水灰比符合要求。严格控制土料含水率和铺土厚度, 干压实度达到设计要求。钢筋、模板安装后, 要有足够的强度、刚度和稳定性。加强质量监督检查, 采取专业检查与质检相结合的检查方法, 并以自检为主, 坚持贯彻执行班组自检、专职质检员专检、质量部门抽检的“三检”制度与挂牌制度, 对工程质量要求一丝不苟, 严格把好质量关, 发现质量问题, 要及时采取有效措施加以解决, 做到防患于未然。把好各道工序质量关, 从而达到设计和施工规范要求以及质量标准。

参考文献

[1]王爱军.天津市引滦入津水源保护工程新建暗渠出口闸溢流系统优化设计[J].海河水利, 2004 (5) :49-50.

[2]朱雷.于桥水库新建州河暗渠工程安全监测系统研究[J].山西建筑, 2010 (9) :364-365.

[3]张国强.多功能浇筑台车在南水北调中线北拒马河暗渠工程中的应用[J].陕西水利, 2011 (6) :93-94.

[4]周八军.西安黑河输水暗渠工程暗漏问题分析[J].科技风, 2011 (18) :140.

[5]杨刚.南水北调北拒马河暗渠工程安全监测成果分析[J].水电施工技术, 2011 (1) :103-110.

[6]李国起, 王旭, 于晓杰.大体积泵送混凝土技术在暗渠工程中的应用[J].中国科技纵横, 2010 (10) :52.

[7]刘家凯, 张钰, 焦瑞娟.引滦入津水源保护工程州河暗渠工程的纵断面布置及优化[J].水利水电工程设计, 2008 (2) :7-10.

[8]于子川, 张学慧.大体积泵送混凝土技术在暗渠工程中的应用[J].海河水利, 2007 (4) :67-68.

篇4:建筑施工安全问题及安全管理措施

关键词:建筑工程;施工;安全管理

引言

目前,建筑工程施工安全管理尚存在一些问题,加强建筑工程的安全管理就变得十分必要。只有坚持事先,中,后相结合,居安思危,这样才能总结提高施工中的安全管理水平,做到防范于未然。只有做好安全保证,才能更好的保证工程质量,才能再最大程度上保证人民的生产生活的安全。

1建筑施工安全问题

1.1安全意识不高

施工人员的安全意识不高是建筑行业普遍存在的问题,具体来看,主要表现在以下方面:一是,施工人员在施工过程中没有意识到安全施工的重要性,他们认为安全管理属于建筑企业管理者需要考虑的事情,与自己没有多大的关联。二是,施工人员在使用各种施工机械设备的时候,存在粗心大意,他们不按照规定的程序实施。三是,建筑工程管理人员的意识也不高,安全管理人员是安全管理的具体实施者和监督者,如果安全管理人员的安全意识不高,就不能带动建筑施工人员的安全意识。

1.2安全管理制度不完善

在很多施工单位中,安全管理制度仅仅是一个形式,没有严格贯彻执行安全生产责任制,并且没有逐级落实相关指标,企业没有和职工逐级签订责任制,除此之外,专职安全员的数量少于工程建设中需要的安全人员数量,增加了安全管理漏洞。因为专职安全人员的缺乏,降低了安全管理人员的管理质量,难以对施工现场的安全管理漏洞进行有效解决。一些管理人员的安全业务素质还有待加强,对施工中出现的违章行为不能及时纠正解决,现场问题处理能力有待加强。

1.3安全生产投入不足

目前,部分企业建设项目执行“三同时”审批制度,未进行安全评价和安全论证,留下事故隐患。此外,没有按规定配备必要的劳动防护用品,有的企业采用比价采购的办法,降低成本,导致采购的劳保用品质量低劣。再者,很多企业缺乏必要的安全警示标志,安全设备、特种设备的设计、制造、安装,使用、检测,维修、改造直到报废不符合国家标准或者行业标准;使用的是落后工艺、落后设备,安全条件极差,粉尘、噪音超标严重,通风不符合要求,照明很差或不足,从业人员在这样没有安全生产保障的条件下作业,导致了伤亡事故和职业病发生率居高不下。

1.4安全风险大

建筑施工具有难度大、强度高、事故多的特点,面临的安全风险大。现实中,建筑施工条件相对恶劣,存在诸多不利因素,面临较大的安全风险,例如高空作业、露天作业、若干工种交叉等,同时该项目的规模往往比较大,其场地相对较小,使得施工条件变得愈发恶劣,非常易于发生一些事故。

2安全管理措施

2.1提升安全责任意识

一是,要牢固树立安全生产第一的方针,以专业安全知识为内容,用行政奖励、法律、法规为手段,全面增强施工人员的安全意识,不断提高施工人员的自我安全防范能力,明确自己安全生产责、权、利的关系,以达到施工安全效益最佳的目的。二是,施工单位应该定期的开展安全教育培训,不仅要提升工作人员的专业技能,还要提高施工人员的安全意识,安排专业的培训机构,对每一位员工进行教育,对施工中的每一个细节问题都进行详细的介绍。把经常性的普及教育贯穿于管理全过程,并根据接受教育对象的不同特点,采取多层次、多渠道和多种形式的教育方法,以起到良好的效果。三是,在选拔人员时,工作人员的综合素质也是至关重要的,要选择具有责任心、有担当的员工,同时,对相关的管理者也应该提出更高的安全管理要求。

2.2完善安全管理制度

建筑施工安全管理很重要的一个组成部分就是安全制度建设及其执行。首先,要建立完善的安全生产管理制度。在职业健康安全管理体系的基础上,结合安全生产标准化建设工作及其他安全生产工作要求,结合实际安全管理的需要编制包括安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产会议制度、安全生产检查及隐患排查治理制度、安全技术交底制度、安全生产奖惩制度、安全生产事故应急处置制度、安全生产费用管理制度等在内的具体的安全生产管理制度,确保安全管理工作的实施开展有章可循,有规可依。其次,还要严格执行安全管理制度,培养安全的行为习惯。有了各项合理可行的管理制度作为基本保障,安全管理工作还必须更注重抓这些制度的落实。再者,还要加强安全检查,施工项目部要全面执行领导带班巡查,即项目经理、书记、项目总工、项目副经理轮流巡查,明确巡查责任人、巡查日期、巡查频率、巡查内容,并上墙公示。此外,还要与各项目部签订年度安全生产责任书,项目部还要与各部门、各劳务供应商签订相应的安全生产责任书,明确公司及项目部的安全生产目标及指标,层层落实安全责任,做到安全生产人人参与。

2.3施工单位要加大安全投入

施工单位需要确定好安全责任人,投入必要的安全机械、安全设备、施工工具与材料,保障质量,让施工人员可以安全的使用。对于已经投入运行的设备,应该定期进行检查,若发现安全隐患,应该及时进行处理。此外,还应该应该实施专人管理,对于每次更换与修理的费用要公开、透明,避免设备被不正当占用。再者,施工单位还要采取科学的措施改善施工人员的作业环境,利用检查工作消除施工过程中存在的不安全因素,针对具体的地域情况、生产要求与过往经验将安全制度落实到实处,注重细节的检查,发现问题要及时的进行整改和解决,注意总结施工人员的意见与建议,根据他们的意见落实检查方案,最大限度的保障建筑施工的安全性。

2.4防治安全隐患

一是,要及时解决安全生产隐患。在安全管理工作中,企业要加强施工现场的管理,及时将安全隐患排除解决,将安全事故消灭在萌芽状态。建筑企业通过加强日常监督检查、加强施工现场规范化管理、进行安全隐患排查等具体措施,将高速公路在建工程施工过程中的问题及时发现并解决,保证高速公路在建工程的施工安全。二是,强化安全技术措施,提高安全风险防范水平。安全技术交底对于我国当前的建筑工程安全管理工作来说尤为重要,我国多数建筑施工企业的一线施工人员为临时雇佣的农民工,缺乏建筑施工专业素质,安全意识也比较差,在这种情况下,安全技术交底工作的重要性显得更为突出。应有针对性的细化安全技术交底工作,明确安全技术标准,确保一线施工人员能够完全掌握安全技术操作规程,从而减少施工安全事故的发生。三是,建立安全事故应急救援体系。建立有效的应急救援体系,包括安全生产事故、质量事故、火灾、气象灾害等,提高应对这些突发事件的水平,尽量降低其可能带来的损失。施工单位要根据应急预案,准备器材、人员、设备等进行演练。做好各项安排工作,提高事故处理能力,以尽量减少相关事故对施工所带来的危害,尽量降低不必要的损失发生。

结束语

综上所述,施工企业中的各层级管理人员只有先做到重视安全,加强建筑施工人员安全教育,加快建立安全制度,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果。

参考文献:

[1]周保国,王玉格.建筑工程施工的质量控制[J].河北工程技术高等专科学校学报,2003(3).

[2]王泉波,董锋.建筑工程质量监督面临的困难及应对措施探讨[J].安徽建筑,2014(05).

篇5:水利工程输水暗渠施工方法

一、土石方明挖施工

暗渠的土石方明挖工程, 包括暗渠工程段各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、砂砾料场、公路、房屋基础等的土石方明挖工程。开挖工作内容包括准备工作、场地清理、土石方开挖、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护, 以及将开挖可利用或废弃的土石方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。这里主要介绍场地整理和渠道土石方开挖的施工。

一是场地清理。场地清理包括植被清理和表土清挖。植被清理以人工清理为主, 局部可布置机械的部位, 采用液压反铲挖掘机进行清理。植被清理包括工程开挖区域内的全部树木、树根、杂草、垃圾、废碴及其它有碍物。植被清理范围为最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离, 清理得到有用的材料运到指定地点堆放。表土清挖前, 应先进行表层杂物清理, 然后采用挖掘机配合自卸汽车运至制定的碴场堆存。

二是土石方开挖。暗渠开挖的施工方法有人工开挖、机械开挖和爆破开挖等, 具体采用什么开挖方法取决于技术条件、土壤种类、渠道纵断面尺寸和横断面尺寸以及地下水位等因素。这里以机械开挖 (挖掘机开挖) 为例, 挖掘机开挖具有方便快捷、生产率高的特点, 在生产实践中应用比较广泛。

采用挖掘机开挖土石方, 应从上至下分层分段法进行作业, 预留0.5m厚保护层, 坡面和开挖面比较狭窄的部分采用人工开挖。渠道在开挖过程中, 应保证基础工程质量, 防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤, 减少对基础层的扰动。如需排水, 在施工中随时做成一定的坡度, 设置临时坑槽, 以利排水, 开挖过程中避免在边坡稳定范围内形成积水。为便于回填, 可利用的土壤堆放在开挖边线附近, 废弃土石采用自卸汽车运至指定的场地。渠基清挖采用推土机和人工结合, 反铲挖装, 装载机配合自卸汽车进行运输, 渠堤两侧坡面采用人工配合反铲修整。渠基临时开挖边坡按设计进行开挖, 并在开挖过程中经常校核开挖平面位置、水平标高、控制点桩号等, 以控制开挖边坡设计要求。排水沟基础土方开挖由人工配合反铲进行。渠身采用挖掘机开挖, 运距较近的采用推土机推料, 距离较远的利用自卸车运土。

二、基础处理和垫层施工

渠基开挖完成后, 进行地基承载力试验。对于软弱地基, 要进行基础处理。湿陷性黄土地基应采用强夯加固和灰土挤密桩施工。

基础处理完成后进行垫层施工, 垫层施工主要包括3:7灰土垫层和水泥砂浆垫层。3:7灰土垫层施工, 采用自卸汽车装运粘土和石灰运至施工作业区, 先铺一层粘土人工摊铺平整, 然后铺一层石灰, 按照3:7的比例摊铺, 灰土垫层分3层施工, 每层厚度15cm以上。人工进行翻拌后, 采用压路机碾压, 碾压次数由现场试验确定, 碾压方式按照施工技术规范规定进行施工。水泥砂浆垫层施工应均匀、平整。基础处理完成后, 整平渠基基底, 清除浮土、杂物。

三、混凝土工程施工

一是钢筋工程。钢筋工程包括钢筋加工、运输和安装。工程所用钢筋, 要采用有生产合格证的正规产品, 全部在钢筋加工厂加工成型。钢筋应平直, 无局部弯折, 表面应洁净无损伤, 油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净, 带有颗粒状或片状老锈钢筋不得使用。钢筋加工的尺寸要符合施工图纸的要求, 加工后钢筋的允许偏差应符合规范要求。

钢筋在加工厂加工成型后, 统一编号, 堆放整齐, 采用载重汽车将钢筋运至施工现场, 人工搬运至工作面。钢筋安装大部分采用现场绑扎、焊接, 少部分钢筋网或骨架, 采用场外组装, 现场整体吊装。钢筋的安装位置、间距、保护层等要按施工详图及规范进行控制。钢筋连接采用焊接或绑扎, 钢筋直径小于等于25mm时, 一般采用绑扎接头, 钢筋直径直径大于25mm时, 一般采用焊接接头。钢筋绑扎接头最小搭接长度、钢筋焊接接头最小焊接长度以及接头应分散布置, 都应满足《水工砼钢筋施工规范》要求。

二是模板工程。模板的制作偏差按施工技术规范的规定控制, 模板采用载重汽车运到施工现场, 人工拼装, 安装时应有牢固可靠的临时固定和拉结。模板的架立、拼装满足建筑物结构外形, 保证牢固可靠、不变形和爆模, 嵌缝要挂灰、涂脱模剂, 以保证混凝土表面光洁平整、不漏浆。模板接缝平整严密, 安装允许偏差按图纸和施工规范的要求进行控制。不承重的侧面模板, 在混凝土强度达到一定的要求后, 并能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时, 才能拆除。承重模板在混凝土强度达到100%设计强度后, 才能拆除。

三是衬砌分缝及止水材料施工。暗渠工程止水可采用施工允许型号的橡胶止水、聚乙烯闭孔泡沫塑料板、锯沫水泥砂浆填缝组合的形式。伸缩缝止水材料的尺寸、品种规格及技术性能指标要满足规范及设计要求。止水材料的加工、焊 (粘) 接按照设计要求进行施工。橡胶止水在支立模板时一起架设, 同时聚乙烯闭孔泡沫塑料板夹在侧模板中, 混凝土浇筑结束后, 用锯沫水泥砂浆进行密封。施工时要严格按图纸要求施工, 对塑料止水以及聚乙烯闭孔泡沫塑料板加以保护, 防止移动及人为破坏;在止水片附近浇筑砼时, 要仔细认真, 振捣器不得触及止水片。

四是上混凝土施工。混凝土拌和站的位置根据水源、料场分布和混凝土工程量等因素来确定。混凝土在拌和站集中拌合, 采用混凝土搅拌运输车运送至现场;砼灌注前要做好钢筋的布设工作, 并做好各类预埋件的设置;暗渠衬砌采用钢模台车整体浇注, 每10m设置一道伸缩缝, 缝宽20mm。暗渠施工先浇注暗渠底板, 后浇注渠身混凝土, 每10m预留一处施工缝, 利用伸缩缝设施工缝。底拱混凝土浇筑直接用混凝土罐车入仓, 挂线人工进行平仓, 用振捣器进行振捣, 人工两遍收光 (第一遍压面, 第二遍收光) 。混凝土浇筑时, 不准向混凝土内加水, 不能随意改变配合比;混凝土浇筑保持连续性, 一次浇筑成型, 要保证混凝土的平仓厚度及振捣的密实度, 不允许出现蜂窝、麻面, 一旦出现此现象, 按要求认真处理;混凝土养护应及时、时间达到标准。

四、土石方填筑和碾压施工

暗渠钢筋混凝土施工完成后, 待混凝土强度达到100%设计强度后, 即可进行暗渠夯填施工。

一是土石方回填应考虑的因素。暗渠夯填工作面狭小、大型夯实机械无法工作时, 应考虑用蛙式打夯机进行夯实工作;暗渠回填区域两侧若有耕地时, 土石方回填施工必须在征地范围内进行, 不得占用耕地;回填料应利用暗渠开挖土石料进行回填, 同时尽量做好土石方挖填平衡;暗渠回填时, 应保证已经成型的混凝土不受影响。

二是土石料铺填。回填料尽量利用暗渠开挖土石料进行回填, 做到土方挖填平衡。土石料采用自卸车运至施工现场, 在已平整好的土石层上沿平行渠轴线方向卸料, 推土机向前平料, 铺料顺序由低向高按水平层进行, 不进行顺坡铺填。填筑时对于超粒径土石块要进行清理, 土石块粒径不得超出规范要求。铺料至边缘时, 为了确保碾压设计断面, 铺料宽度超出设计边线30cm。

三是土石料碾压。土石料压实采用凸块振动碾及小型柱夯进行。填筑时在各段设定标记, 以防漏压、欠压和过压。机械碾压不到的部位辅以夯具夯实, 采用连环套打法夯实, 夯迹双向套实, 夯迹搭压不小于1/3夯径。压实石体不允许出现松石、弹簧石、剪切破坏、光面等不良现象。填筑时应随填筑面上升进行削坡。碾压结束后, 进行土石料的密实度取样检测, 结果合格后进行下层的填筑施工, 否则重新进行碾压, 再取样试验, 直至达到合格标准。冬季夯填施工严禁填入冻块、冰块等。当土料含水量超过8%时, 严禁当夯填料使用。夯填过程中出现“弹簧土”现象时, 应立即查明原因, 并对出现的“弹簧土”全部清除。每层填筑完成后经环刀法试验检测干密度达到设计要求的标准后, 方可进入下一层填筑施工。

四是结合部位的处理。两相邻填料层的结合处, 如果不采取措施予以控制, 将会造成填料不密实的现象, 因此必须重视结合部的处理。后续段回填、碾压施工时, 应将先填段挖成台阶状, 再进行回填和碾压, 并严格按规定的填筑参数控制好填筑质量。对机械难于夯击的部位, 采取人工予以夯实。

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