机坪运行专项整治工作

2024-04-27

机坪运行专项整治工作（共9篇）

篇1：机坪运行专项整治工作

关于开展车辆机坪运行专项治理活动的总结

根据公司关于立即开展车辆机坪运行安全专项治理行动的相关文件会议精神，******通过开展治理活动，有效遏制了运行车辆及驾驶员违规、违纪事件和不安全事件的发生，取得了治理期间机坪运行车辆零等级不安全事件的阶段性成效。现将具体情况汇报如下: 1.高度重视，全员参与。确立了“活动”开展范围：营业部全体司勤员工。建立了以主抓地面交通安全的营业部副经理亲自带队的治理活动领导小组，对“活动”的开展进行全程把控，做到了统一领导、分级负责、层层抓落实。

2.严谨部署，讲求实效。结合营业部实际，制定了治理活动方案和推进表，确立了治理活动的“四步走”（活动共分4个阶段：3月15日至3月22日为“活动”学习动员阶段。3月23日至4月2日为“活动”自查自纠阶段。4月3至4月12日为“活动”检查整改阶段。4月13至4月16日为“活动”资料整理汇报阶段。），并对“活动”的每项内容的推进划定了责任人，做到了事事有人管，环环有监控，整改有落实。3.务实推进，讲求实效。通过治理活动，在安全行车无事故、车辆使用管理、车辆技术状态养护和各类台账建立健全等方面取得了长足进步，夯实了机坪运行安全基础。

4.警钟长鸣，防微杜渐。从本次治理活动的自查中发现：虽然只有1例未带齐“三证”事件，但却暴露出个别司机在安全思想上松懈了，对规章制度淡漠了；说明我们在安全教育上还存在短板，监管力度上还有瑕疵。因此，进一步强化监管，端正队伍纪律作风，树立良好安全意识，及时查漏补缺，边查边改，成为了我们下一步的工作重心，具体工作我们将从努力推进周讲评机制抓突破口。

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篇2：机坪运行专项整治工作

学生拒乘非载人车辆整治工作方案

为了加强和规范学生上下学所乘车辆的安全，突出抓好校园交通安全宣传教育活动，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门的安全管理规定，结合学校实际制订本工作方案：

一、指导思想

以建设“平安和谐校园”为目标，坚持统一领导，公安、交通、安监、教育等部门密切配合，齐抓共管，学校和学生家长积极参与，从解决影响学生乘车安全的突出问题入手，深入排查，严厉打击非载人车辆接送学生上下学，确保学生交通安全。

二、工作目标

进一步落实学生上下学接送车辆管理工作职责，加强教育，建立健全学生接送车辆管理长效机制，切实保障学生乘车安全，坚决遏制重特大交通事故发生。

三、整治时间：2017年10月23日至2018年1月10日。

四、工作任务

1.广泛开展宣传教育活动。学校组织召开专题会议，通过专题教育、班会、告家长一封信、家校通、校园网、悬挂宣传标语等形式，对全体学生及家长开展拒绝乘坐非载人车辆上下学安全宣传教育，大抓师生交通安全，使交通安全教育真正进学校、进课堂、进班级、进家庭、进头脑，全面提高了广大师生及学生家长的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识。

2.排查、掌控乘车情况。班主任对本班学生进行摸底排查，对接送学生车辆数量、车辆类型（含电瓶三轮车、摩托车、电瓶车、自行车等）、驾驶人员情况（学生家长本人、合租合乘、亲戚、朋友、邻居等）、行车安全等情况逐一登记上报，建立台账资料。登记上报时，要做到一个不漏，全覆盖。

3.协助检查、举报违规情况。配合公安、交通部门对车辆进行检查，并对违规车辆进行举报。

4.建立台账。对接送学生车辆情况进行汇总，建立台账。5.配合检查。配合公安、交通、安监等部门对接送学生车辆进行检查。

6.加强督查。进一步强化接送学生车辆安全管理督导，检查学校贯彻落实接送学生车辆管理的执行情况。

五、工作要求

1．加强领导，落实责任。学校主要负责人要亲自抓，分管领导要靠前指挥，严格落实接送学生车辆安全责任制和责任追究制，严厉禁止非载人车辆接送学生上下学。

2.广泛宣传，全面发动。学校要以这次专项整治活动为契机，教育学生及其家长拒乘农用车、电动车、三轮摩托车、报废车辆和不符合规定要求的车辆。学校充分利用黑板报、橱窗、校园网、家校微信群等媒体，加大宣传力度，营造全社会人人关心重视学生交通安全的良好氛围。

3.全面排查，严格整治。学校组织专门人员，对学生上下学交通情况进行摸底、排查、汇总上报，坚决禁止三无车辆和农村“五小”车辆（低速载货汽车、农用车、三轮车、拖拉机和摩托车）接送学生。

4.标本兼治，建立机制。学校要以此次专项整治工作为契机，加强对学生拒乘非载人车辆上下学的交通安全常态化的管理，建立健全标本兼治、综合治理的校园交通安全管理长效机制。

山高小学

篇3：低压线损专项整治工作的经验

1 梳理“台户”关系对应, 实现“台户”对应的唯一性

针对在城市居住区内台区数量众多, 供电范围交叉严重, 台区综合线损率统计难的现状, 低压线损整治工作首先从摸清台区家底开始。初期在用电信息采集系统建设的基础上, 组织人力集中开展台区供电状况大普查, 统一绘图标准, 根据普查结果绘制台区配网一次系统接线图, 并对其相关信息进行准确标注。接线图完整反映该台区内所有供配电信息, 包括台区地理位置、“台户”对应关系、线缆规格型号、线缆路径走向及敷设方式、配电箱规格型号及安装位置等。绘制图纸完成后, 将其导入线损管理模型系统开展低压线损理论计算和分析, 根据计算结果并结合台区线路设备状况, 合理确定台区综合线损率指标, 作为台区线损管控和考核的目标值。

以普查结果为基准, 组织对SG 186营销管理系统内“台户”信息进行核查维护。对系统内“台户”对应关系进行调整, 对遗漏台区进行添加, 对冗余台区和冗余户进行数据清理, 做到系统和现场信息数据一致。

为巩固台区信息普查结果, 制定下发《台区信息动态变更管理办法》。该办法对相关设备管辖单位的台区信息维护职责进行了明确, 建立了台区动态信息变更流程, 很好地解决了台区内因电能表安装、线路改造、负荷调整等事件带来的台区信息变更的问题。

2 提升用电信息采集系统采集成功率, 开展系统线损功能模块应用

成立采集运维班, 专业负责采集系统维护, 重点解决用电信息采集系统采集成功率不高, 电能表经常掉线等问题。开展采集系统运维工程外包, 将系统运维外包给外部专业承包商, 解决了公司维护技术人员缺乏, 工作效率低下的问题。专业承包商由采集运维班负责日常工作管理, 全面开展与系统故障相关的表计、采集终端的新装、故障更换、系统接入等工作。

营销部电费室抄表班负责采集系统集抄功能的日常应用。班组每月统计采集故障电能表数据和零电能量电能表数据, 统计结果统一上报本部门技术专责。技术专责负责对上报数据进行筛选分类, 分类结果按照工作职责分别传递相关班组并督促限期处理。低压用电检查班和采集运维班分别负责零电能量数据和采集故障数据的检查和处置, 处置结果每周定期上报本部门技术专责, 技术专责对其任务完成情况进行督察。

营销部稽查室负责采集系统计量装置在线监控和台区线损统计模块的功能应用。班组动态开展系统相关数据的在线监测工作, 每周编制下发计量故障和高损台区数据并下发核查任务。

营销部市场室反窃电班负责核查任务的具体开展和反窃电工作, 每周将工作开展结果反馈给营销稽查室, 营销稽查室对其任务完成情况进行督察。

电费室技术专责和稽查室每月底将本月线损工作开展情况总结上报营销本部计量专责。计量专责据此编制台区线损月报, 组织开展线损管控月度例会, 对本月线损开展情况进行分析, 对下月相关工作开展进行布置。落实《线损考核办法》, 兑现月度绩效考核。

3 开展台区低压改造, 降低电网技术线损

依据台区配电设施现状, 编制台区低改项目计划。项目计划按照紧急、重要、一般3个等级对拟改造台区进行排序, 确定台区改造的先后顺序, 工程实施严格按计划编排有序推进。低改工程重点解决台区普遍存在的线路老化、线径小、迂回供电、近电远供、电能表散装等老大难问题, 优化台区线路拓扑, 消除台区存在的低电压顽疾。

开展工程外包, 提高工程建设速度。出台政策鼓励具备电力工程承揽资质的施工企业参与工程竞标, 承揽工程建设。成立项目办, 统一实施工程建设全过程安全和质量管控, 统一组织开展施工队安全培训与考核、工程验收与结算等工作。

篇4：府谷县深入开展环保专项整治工作

一是开展污染减排专项执法行动。根据国家关于进一步落实产能过剩企业结构调整的有关文件精神，积极淘汰落后产能，对27户硅钙和37户粘土砖瓦企业实施了断电关闭，取缔了两个小镁渣加工点和1个塑料制品加工点。加大对全县9家资源综合利用电厂的运行管理，环保局成立专门减排工作机构，重点减排项目分别落实一名副科级领导负责，确保省属企业清水川、庙沟门电厂发电机组综合脱硫效率达到85％以上，脱硫投运率达95％以上，郭家湾电厂烟尘脱硫装置和在线监测系统与主体工程同步建成：加强循环流化床电厂管理，保证脱硫设施和烟气在线监测设施正常稳定运行，对脱硫系统不完善、烟尘严重超标排放的府谷热电公司、方正自备发电公司、黄河龙华发电公司3户电厂责令停产整改，要求改造脱硫、除尘设施；对鸿邦污水处理公司下达督办通知，要求城市生活污水处理厂稳定达标运行。

二是开展煤炭、电石铁合金、金属镁、火电、水泥企业“回头看”执法行动。为了巩固高耗能企业污染整治成果，全面提升企业污染治理水平，按照各自的行业治理整改标准，对全县范围内的煤炭、电石铁合金、金属镁、火电、水泥企业进行“回头看”。对没有防尘设施的红草沟煤矿等3户煤炭企业责令限期整改，建设了防风抑尘墙；对矿井废水超标排放的冯家塔煤矿、三道沟煤矿和矸石乱倾乱倒的瓦窑坡煤矿、德丰煤矿立案处理；对污染防治设施老化的富达电石厂等10户高耗能企业要求改造了除尘设施：对污染防治设施不完善或渣场不规范的9户金属镁企业立案查处。

三是开展建设项目环评“三同时”专项执法行动。为了遏制项目建设过程中存在的环境问题，确保项目环评和“三同时”得到全面落实，对所有在建项目进行了逐一排查。责令未批先建的金牛活性炭等4户企业停止建设，补办了环保审批手续，并各处10万元罚款；责令未经批准擅自投入试生产的郭家湾电厂等4户企业停止试生产，各处10万元罚款；责令未按规定申请环保“三同时”验收的汇海洗煤厂等两户企业完善“三同时”手续，并各处罚款5万元。

四是开展活性炭行业专项执法行动。为了切实解决活性炭行业存在的突出环境问题，对全县范围内投产和在建的14户活性炭企业进行了执法检查，对在检查中发现的未按环评要求建设或煤气不能综合利用的企业全部予以立案处理。

五是开展环保后督察专项执法行动。对国控、省控、市控企业，限期治理、停产整改、挂牌督办企业加大环保后督察力度，对环境问题严重企业进行了重点督办，切实解决了该县当前存在的突出环境问题。

自专项行动开展以来，环保局共出动环境监察2960人次，检查企业275户，取缔关闭67户，停产整改3户，停止建设4户，限期整改65户，立案查处32件，罚款315万元，严厉打击了一批环境违法行为，污染整治成果得到了进一步巩固。

篇5：机坪运行专项整治工作

为贯彻落实路局工务处《转发中国铁路总公司运输局关于开展工务机械车运行安全专项整治的通知》，车间按要求结合《关于工务系统开展安全生产大检查活动的通知》（工安电〔2017〕55号），进一步强化了专业管理的力度，完善了规章标准，严格落实了各项作业标准，集中发现、整治了中捣车运行安全的突出隐患和问题，坚决遏制了严重违章事故的发生，现对工务机械车运行安全专项整治活动的开展情况进行总结，对检查、发现的问题全面落实整改要求，全面遏制严重违章事故的发生，努力提升工务机械车的运行安全，现将情况汇报如下：

一、工务机械车运行安全专项整治活动的开展情况：

1、强化专业管理：

（1）车间主任明川在工务机械车运行安全专项整治活动的职责：一是修订完善管理人员岗位职责，明确管理人员、作业人员岗位责任、干部包保责任联挂追究标准、量化劳动安全检查频次、发现问题数量，固化各级管理人员的检查项点、频次和发现问题数量。二是将管理人员岗位职责同关键岗位“立标、学标、对标、达标”相结合，要求车间跟班干部对调车、日常检查保养、长途转场、作业、非正常行车演练等作业项目进行全过程的检查，通过跟班写实、推标对标及安全考评，确保各项安全措施制度得到有效落实。三是通过健全完善车间安全岗位责任和责任追究制度，确保安全责任体系形成全方位覆盖，实现安全生产有序推进，现场安全生产事故责任追究有标可依，通过严格落实现场违章考核制度，有效遏制现场作业违章行为。四是按段职教的要求，亲自负责编制各工区学标的计划的落实工作。组织干部重点对调车作业、信号的显示、GYK的操作、车机联控作业标准、事故案例加强了学习力度，明白了作业标准，明了了事故发生的原因。并做好强化了作业现场的盯控工作。五是要求将作业指导书作为指导和规范现场作业的第一标准，要求车间干部、工班长、安全员严格依据标准紧抓现场作业。

（2）车间书记聂振强在工务机械车运行安全专项整治活动的职责：一是车间书记聂振强组织中捣工区全员对安全红线进行考试，合格率100%。二是要求班组要严格保证作业人员的休息时间不少于6小时，确保作业人员有良好的睡眠质量。三是组织中捣工区开展了两次文体活动，丰富了职工的业余生活。四是通过以学技练功、技术比武、岗位胜任能力动态评价等方式，制定了各班组的培训计划，扎实开展作业标准的在学习、在考试，不断提高作业人员的业务素质。五是配合设备科、职教科组织了一次以行车安全为主要内容的技能培训，主要以《技规》、《普速铁路工务安全规则》、《站细》、《行规》及总公司、路局有关工务机械车检修质量标准、管理标准、作业标准为培训内容，司机全员参与，考试全部合格。六是认真的抓好中捣车组司乘人员的劳动作业安全，要求中捣车综合维修作业过程中，认真卡控好站内调车安全，严格执行司机作业标准，要求认真学习自轮运转设备行车事故及路局近年来发生的自轮运转设备事故教训并认真执行相关要求组织人员对事故通报进行学习、组织作业人员对事故进行考试并结合自身岗位进行反思，累计学习事故7场次，合计20课时。

（3）车间主任左洪涛在工务机械车运行安全专项整治活动的职责：一是组织中捣工区在岗人员，对08-32c中捣车作业指导书、GYK操作手册、GYK管理实施细则、《阿克苏工务段车机联控管理细则》、《站细》进行重点学习累计10场次12人。二是组织对中捣车施工作业单重新编制，按要求加入了运行径路、线路条件、运行揭示调度命令、慢行地点、GYK监控模式、GYK上下行转换的操作时机、作业地点、任务、时间安排、解体地点、作业后连挂地点、作业后到达车站、安全预想、联系方式等内容，对信号机右侧设置、复示信号机、进路表示器等特殊信号及反方向运行、瞭望条件严重不良、共用天窗、进入工程线等特殊情况重点提示；明确了临时变更任务信息时，需要及时在作业单上填写变更内容，保证司机对现场作业清楚明了。三是组织组织中捣工区工班长结合《GYK操作手册》、《大型养路机械运行驾驶指导书》、《大型养路机械使用管路》、《行规》等内容及司乘人员岗位分工，针对司乘人员岗位安全职责中存在的漏洞，动态修订、完善了各岗位的安全职责，全面的解决了安全管理缺位、职责不清、责任交叉等问题。四是完善了工务机械车调车作业管理制度，明确司机职责分工，细化了调车作业执行的标准，对首架信号机停车制度进行了细化，要求100m以外必须在信号机前停车确认，做到见一架、指一架、呼一架、过一架的作业标准。明确监控装置各种调车模式的使用时机。按照调车作业的安全措施和相关作业标准进行对标检查，并要求对调车作业的运行数据文件加大分析力度。

（4）车间技术员张富刚在工务机械车运行安全专项整治活动的职责：一是组织编制了中捣车宿营车长途转场押运作业单、中捣车日常检查保养作业单。对转场押运中的注意事项进行交底，确保了中捣车组转场的运行安全；对中捣车日常检车保养的区域进行划分，对保养的标准进行了明确，保证了中捣车的完好率。二是按照“一岗位一标准”的原则，根据《安细》、《技规》、《行规》、《大型养路机械管理规则》在认真学习研讨的基础上，按照专业管理的要求编制了作业人员的岗位职责、作业标准、作业指导书、应急预案等14项作业标准。三是制定GYK模拟机的使用办法，规定谁使用谁负责的原则，保障GYK模拟机能正常的使用。每月利用GYK模拟机对司机的GYK操作进行一次考评，对照作业标准查找存在的问题。四是定期组织中捣工区开展行车规章、事故通报、《作业指导书》等学习培训工作并利用集中学习会组织加强中捣车非正常行车、小车掉道、顶升、大部件脱落等应急预案的学习和演练，提高管理人员和作业人员应急预案按的熟练掌握程度，不断提高应急处置能力。五是组织中捣工区工班长对监控装置（GYK）、无线列调（CIR）、机车信号进行了一次系统的排查，要求上线前必须确认检查监控装置（GYK）、无线列调（CIR）、机车信号状态良好，严禁GYK关机或变相关机运行。六是组织中捣工区在职司机、学习司机进行了2次呼唤应答制度的培训，对司机的标准手势、联控用语进行了规范，要求司机在实际作业中必须一信号一呼唤，不得简化或省略呼唤项点。

（5）班组在工务机械车运行安全专项整治活动的职责：一是工班长对全体司机进行了一次司机联控作业标准的考试，对存在差异的作业标准强化学习。二是班组梳理出了近年来的典型事故，利用班后总结会、早点名进行学习和抽查，对事故原因掌握不清的安排再学习，保证所有人员掌握事故发生而对原因，以事故为戒，增强做我保护的意识。三是班组安排工班长对GYK数据、远程监控视频、录像手电视频进行分析。GYK运行数据主要对设备自检、揭示数据、超速、紧急制动、解锁、调车和区间作业等项目100%进行检索安全分析，远程监控视频、录像手电视频主要对动车前安全检查、本务车GYK参数输入、运行揭示导入、车机联控、调车信号确认等关键环节100%进行检索安全分析。车间每月对GYK运行数据、语音、视频监控分析五次，对班组的分析情况进行抽查，对分析检索出的问题建立了问题库，对责任人纳入了考核，对较为严重的问题车间干部重点组织分析，查找出问题发生的原因，避免相同的问题在次发生。对GYK数据、远程监控视频、录像手电视频等存在的漏分析、错误分析车间对相关责任人纳入了考核。四是班组通过制作标准化作业图册、ppt教学课件等活动等多种方式，深化了职工标准化作业意识的培养，使现场作业人员熟知“干什么、怎么干、干到什么程度”，牢固树立标准作业的意识，养成标准作业的习惯。五是班组整理完成近年来有关自轮运转设备事故的整理工作，统计出17个典型事故，利用每日总结会，早点名进行学习，保证每名作业人员掌握事故发生的原因。利用集中学习时间，对事故进行集体讨论交流，提出预防事故的具体措施。

2、落实作业标准方面。

（1）、自开展工务机械车专项整治活动以来，共计天窗39个，完成天窗37个，主任明川对标检查3次，书记聂振强对标检查3次，副主任左洪涛对标检查8次，技术员张富刚对标检查8次，班组对标检查16次。车间干部添乘检查37趟，发现问题32件，整改了32件。其中基础管理4件、作业标准9件、日常检查保养6件、职工教育4件、人身安全4件、内业方面3件、GYK方面2件问题。共计违章信息21件：段发书4件其中B类2件,C类2件；车间发书9件，其中B类7件,C类2件；班组自查问题8件，其中B类6件，C类4件。

（2）、车间要求班组严格执行车机联控、呼唤应答制度，正、副司机共同确认信号、进路，严禁臆测行车。在工务机械车专项整治期间，车间副主任左洪涛、技术员张富刚重点对中捣车运行、区间作业、调车作业、出入库等情况进行对标检查，发现问题6项、考核3项。要求严格按标准进行车机联控，联控不清，进路不明，要求司机不得盲目前行。

（3）为加强应急事件的处理速度，提高应对应急处置的能力和协调水平，车间按照段下发的应急演练计划制定了各班组应急演练计划，按日常应急的需要的要求，开展中捣车顶升演练2次、起复及测量小车掉道的应急2次、自轮运转设备大部件脱落的应急处置3次；反恐、消防的应急3次；季节性工作的应急2次，再演练中对发现的问题提出了相应的整改措施，完善了应急预案的可操做性，提高了作业人员应对突发事件的风险意识，增强了作业人员处理突发事件的应急能力。

（4）、按照工务机械车运行安全专项整治活动的要求，班组规定确认调车信号开放后方可将GYK设置为“调车模式”，严禁提前转换控制模式或降级设置控制模式。

（5）、班组对中捣车出乘前、作业完毕返回前严格按要求采用摄像手电对走行系统、传动系统、制动系统、主要悬挂部件、物料装载、工机具等进行重点检查，安排工班长对视频进行分析，共发现问题23件，主要表现在标准用语不规范，摄像手电拍摄画面不清晰等方面，针对发现的问题，班组制定了摄像手电使用说明书，对摄像手电的作业标准进行了规范和统一。

3、人防物防技防方面

（1）、自开展工务机械车运行安全专项整治活动以来，共记录GYK数据59条，班组分析59条，车间分析19条；共记录中捣车视频254个，班组分析254个，车间分析92个；检车视频98个，班组分析98个，车间分析24个。

（2）、加强GYK、视频、语音的分析。一是班组安排工班长对GYK数据进行逐条分析，每周五上报周小结、每月25号上报月小结。共发现问题3项，针对分析出的问题建立问题库，查找出现问题的原因并制定了整改措施，要求GYK数据分析要全面、具体。二是班组安排工班长对中捣车视频、检车视频、语音进行检索分析，重点对出车前检查、调车作业标准、GYK数据的输入、进出站、作业标准等进行分析，填写分析记录表。共发现问题23项，主要表现在联控用语不标准、视频位置转换不到位、摄像手电画面移动速度过快等细节上的问题，针对存在的问题班组制定了摄像手电使用说明书，对检查时的联控用语及检查项点进行规定，对当天分析出的问题在每日工作总结会时进行通报，提出整改措施。确保了作业人员能严格的执行作业标准。三是车间每月GYK数据分析工作不少于5次，中捣车视频、检车视频、语音分析工作不少于6次，每月汇总后留存一年。中捣车视频、检车视频、语音至少保存三个月。

（3）、强化GYK模拟机的演练。一是工长任明勇组织自轮运转设备理论考试合格人员系统的学习了GYK操作流程，并利用GYK模拟机对其进行指导，利用每天的学习时间对GYK的操作进行模拟演练，使他们尽快的掌握了GYK操作的要领及作业标准。二是班组利用GYK模拟机对不经常使用的操作模式进行学习，避免了长时间不用照成作业标准的遗忘。

（4）、依据设备科下发的调车作业“一站一图”标准图册，班组及时的组织全员对正线和侧线的区分、特殊信号机、瞭望确认信号不良地点、难以控车的坡道和距离、调车需要注意的关键环节等重点内容进行学习和传达，使司机明确各个站场调车作业中容易出错的地方，将事故隐患消灭在萌芽中。

（5）、车间加强了特种劳动防护用品使用、维护及定期校验、更换工作，对于到期和损坏的按要立即联系安全科进行更换。绝不因为劳动防护用品的质量或者管理发生问题而发生从业人员伤害事故。

（6）、车间根据安全问题库同时期的对比，开展安全规律性、倾向性、关联性特征分析，研判风险，及时发现隐患征兆，指导对运行安全风险和隐患的超前防控，提高了运行安全管理在生产组织和过程控制中的针对性。

（7）、车间每月对现场作业惯性违章问题进行汇总统计，找准现场惯性违章作业的突出问题，以遏制现场违章作业突出问题为原则，杜绝下一周期内同类惯性违章问题的重复发生，做到发现一件、考核一件，不断提高了运行安全风险问题的有效整治。

（8）、利用安全风险文题库实现专项整治常态化。紧紧围绕安全风险源头控制，落实安全风险管理，针对暴露的安全管理薄弱环节和安全隐患，车间主任明川亲自上手，针对调车、运行、日常保养、应急演练、机车车辆伤害等5项重点整治项点、要求日常检查、分析、整改、复查、考核工作要落实闭环管理，杜绝类

二、存在的问题及整改措施。

1、工作职责方面。（1）、2017年8月10日18时20分，中捣工区班长杨文斌跟班中捣工区在库鲁克--策达雅区间进行中捣车捣固作业；检查发现8月10日17537车视频数据转储情况时，发现17537车司机张俊未对当日视频数据进行转储，司机职责履行不力。

整改措施：

1、对责任人张俊纳入班组月度绩效考核；

2、要求中捣车当班副司机严格落实岗位职责，对班组每日视频数据严格按要求进行转储，不得漏项，落实好中捣车副司机的职责，3、工班长要加强对中捣车视频数据日常转储情况检查落实，确保此项工作落实到人，杜绝类似情况的发生。

（2）、2017年8月30日17时45分中捣工区袁一峰跟班中捣工区在玉尔滚站内进行捣固作业，检查发现17524车一号位罗红斌未按要求检查确认工作装置加锁指示灯熄灭情况，现场进行批评教育，要求立即整改。

整改措施：

1、对中捣作业人员罗红斌进行批评教育；

2、要求作业人员严格落实中捣车作业流程，强化作业人员对DC-32Ⅱk捣固车作业指导书的学习；杜绝此类违章情况再次发生；

3、工班长严格履职，加强对中捣车各号位关键作业环节的卡控、作业人员应加强自身对作业指导书及流程的学习和现场推标工作，防止因作业标掌握不清而引发的安全问题。

2、安全管理方面。

（1）、2017年8月27日19时30分，中捣工区班长袁一峰跟班中捣在伊斯克苏站内3道进行中捣车保养作业时，检查发现作业人员罗红斌在作业结束后未按要求及时将中捣车上照明灯关闭，给车组消防安全留下隐患，违反第15971条规定，列责任人罗红斌个人C类违章一件。

整改措施：

1、对中捣车作业人员吕雄波纳入班组月度绩效考核；

2、要求作业人员严格落实中捣车组驻地防护灯挂设要求，强化作业人员对班组基本管理要求的学习；杜绝惯性违章情况再次发生；

3、工班长严格履职对中捣车组防护防溜措施日常检查要及时、作业人员应加强自身对班组基本管理要求的掌握，防止类似情况再次发生。

（2）、2017年9月13日重点维修车间技术员张富刚跟班中捣工区作业，班后检查17537车一号位李少春对中捣车作业完毕后各个按钮恢复情况，发现其对中捣车有按钮未恢复到位，未执行作业标准，违反工务部分第17094条规定，列李少春B类违章一件。

整改措施：一是对责任人李少春纳入车间月度绩效考核；二是班长要加强对中捣车作业完毕后各个按钮恢复情况的检查，杜绝类似情况的发生，三、加强一号位作业流程的学习，规范作业标准。

3、安全管理方面。

（1）、2017年8月24日16时02分，段总工程师马江伟跟班检查中捣工区在喀拉玉尔滚—羊塔克库都克下行区间进行中捣车作业及线路综合维修与保养，作业时间：16：00—18：55命令号：3078/ 3004；检查中捣工区司机操作标准及防护作业标准落实情况、防护员防护过程中防护用语不规范，检查发现中捣车发车时，司机未及时将发车时间在运行日志上进行填写，工班长日常检查不到位。违反了工务系统职工两违第17102条规定，列中捣工区班长杨文斌个人C类违章一件。

整改措施：

1、对中捣工区班长杨文斌纳入段月度安全绩效考核。

2、作为工区管理者要履职不到位，工班长应加强中捣车出车前防护作业标准及中捣车司机发车及到达后运行日常签认情况的检查与落实，确保中捣车日常各项重点工作监控到位，今后杜绝类似情况发生，3、工班长加强对中捣车司机及防护员现场检查力度及推标，确保中捣车防护作业及日志日常签认及时准确，杜绝上述问题的再次发生。

4、数据分析方面。

(1)、8月4日14时44分17524车在轮台至阳霞区间作业时发生信号突变，而班组未对关键因素进行分析汇总。

整改措施：

1、追踪班组对GYK分析制度落实情况，谁负责分析，班组长是否进行监督检查，追踪管理原因和班组长履职履责。重点维修车间比照追踪重点从规章制度、日常管理、人员素质、干部履职等方面进行原因分析，制定措施、措施明确到人，谁负责，写清楚。

2、安全科负责追踪原因分析、防范措施制定及落实情况。

5、现场作业方面。

（1）、2017年8月24日17时40分中捣工区班长袁一峰跟班中捣工区在羊塔克-玉尔滚下行进行作业，作业过程中对17524中捣车二号位宋祥落实作业标准进行检查时发现二号位宋祥未按要求输入曲线资料导致施工进度延误，违反工务系统安全管理第16649条规定，列责任人宋祥个人B类违章一件。

整改措施：

1、对中捣车作业人员宋祥纳入班组月度绩效考核；

2、要求作业人员严格落实中捣车作业流程，强化作业人员对DC-32Ⅱk捣固车作业指导书的学习；杜绝惯性违章情况再次发生；

3、严格履职工班长对中捣车号位关键作业环节要认真卡控、作业人员应加强自身对作业指导书及流程的学习和现场推标工作，防止因作业标掌握不清而引发的安全问题。

（2）、2017年8月28日17时45分中捣工区杨文斌跟班中捣工区在羊塔克--玉尔滚下行进行捣固作业，检查发现17537车四号位李少春未按要求检查确认工作装置加锁情况，违反工务部分第17094条规定，列责任人李少春B类违章一件。

整改措施：

1、对中捣作业人员李少春纳入班组月度绩效考核；

2、要求作业人员严格落实中捣车作业流程，强化作业人员对DC-32Ⅱk捣固车作业指导书的学习；杜绝此类违章情况再次发生；

四、下步工作安排。

1.做好问题整改、复查工作。一是及时将上述问题限期整改；二是根据上述检查发现的问题，车间利用添乘检查及日常。

2、对运行、车机联控标准和穿越正线调车作业标准执行情况的安全控制进行全时段、全区段覆盖检查；突出动车前、运行中干与行车无关的事、间断瞭望；动车前盲目图快、简化作业程序等惯性“两违”问题进行重点检查整治，找准作业环节死角，切实解决作业过程中长期存在“演标准、假执行”、有人和无人标准执行不一样等顽疾。

3、对区间作业分解、连挂时的手信号显示进行检查，重点针对信号显示不清、显示错误等风险进行整治。

4、检查作业车分解连挂作业中各司机是否确认防溜的设置与撤除，严格杜绝未设置或撤除防溜移动车辆。

5、加强司机数据分析工作的检查，强化库内、站内、区间调车模式的GYK、语音分析工作，通过GYK趟趟分析，杜绝乘务员误操作、误解锁、误应答的现象发生。

6、针对作业车转线、转场，出入库、穿越正线、接入有车线确认脱轨器状态及呼唤应答等调车关键环节，认真开展现场推标写实，同时做好GYK分析比对工作。

7、因地形或天气原因导致视线受阻、通讯设备无法使用时，连挂作业必须显示停留车位置信号，杜绝盲目运行造成相撞事故发生。

8、换端作业认真确认制动缸、列车管压力，严格执行互控制度，发生压力泄露时及时采取紧急措施。

9、重点抓好下周中捣车宿营车长途转场押运安全工作，工区要统筹安排好季节性工作，工班长工区每日的重点工作安排严格把关和再审核。

10、班组对新司乘人员继续加强安全劳动教育和业务培训，增强新人的GYK操作业务能力，线上作业要加强监督检查，防止个人违章，造成意外人身伤害。

11、中捣车机械保养作业时，做好现场防护卡控工作，必须在确认工班长上传现场照片向段调度申请命令完毕、防护设置完毕、车辆防溜措施设置完毕，禁动牌挂设完毕情况下，方准进行保养作业；站场停留人员穿越股道严格执行“手比、眼看、口呼”制度，穿越股道时一人防护一人通过的规定。

12、加强防寒过冬及机械防寒的培训力度，确保人员、机械安全的过冬。

篇6：抗菌药物专项整治工作调查研究

1 资料与方法

1.1 一般资料

2011年4月份本院出院患者人数、平均住院天数、累计DDD数, 计算抗菌药物使用强度。同法统计并计算专项整治后10月份的抗菌药物使用强度。

1.2 方法

调查2011年4月份、10月份本院出院病历, 分别统计使用抗菌药物病历数, Ⅰ类切口手术 (乳腺、甲状腺、腹外疝) 预防使用抗菌药物病历数, 计算住院患者抗菌药物使用率、Ⅰ类切口手术抗菌药物使用率。并分别统计Ⅰ类切口手术术前用药与术后用药时间。随机抽查2011年4月份8d门诊、急诊西药处方, 周日与节假日不纳入。同法抽查整治后10月处方, 分别统计使用抗菌药处方数, 计算门诊抗菌药物处方比例。

2 结果

2.1 Ⅰ类切口手术围术期用药情况

整治前Ⅰ类切口手术基本全都使用抗菌药, 整治后, 使用率大幅下降, 且用药时间不超过24h, 均未出现术后感染 (见表1) 。

2.2 各项指标统计结果

调查4月份病1233份, 使用抗菌药1014份, 使用率为82.2%, 10月份病历1388份, 使用抗菌药973份, 使用率为70.1%。抗菌药物使用强度与抗菌药处方比例见表2。根据数据计算与统计结果显示, 整治后抗菌药物使用强度、住院患者抗菌药物使用率、Ⅰ类切口手术抗菌药物使用率、门诊抗菌药物处方比例明显下降 (见表3) 。

2.3 抗菌药分级使用情况

4月份调查结果:限制与非限制抗菌药物虽然已分级, 但未按医师级别分级使用, 越级使用情况较多, 特殊使用抗菌药物基本规范使用。10月份调查结果:限制与非限制抗菌药物基本按医师级别分级使用, 殊使用抗菌药物已按临床需要与管理程序规范的应用。

3 讨论

3.1 各项数据指标

根据调查统计结果与计算结果看出, 经抗菌药物专项整治后, 本院Ⅰ类切口手术抗菌药使用率已低于卫生部的标准 (<30%) , 虽然本次调查的Ⅰ类切口手术较为局限, 但结果基本能体现整治效果。从表3中可见抗菌药物使用强度、住院患者抗菌药物使用率、门诊抗菌药处方比例均明显下降, 说明管理初见成效, 但与卫生部要求还有一定距离, 需坚持并完善管理。

3.2 抗菌药物临床应用

经抗菌药物专项整治后, 基本按级别使用, 用药以单用为主, 二联多见, 三联几乎没有。Ⅰ类切口手术围术期用药, 整治后, 术后用药基本控制在24h内, 且术后感染没有增多, 围术期用药趋向规范化。

3.3 存在问题与改进措施

(1) 住院患者抗菌药物使用率、抗菌药物使用强度与卫生部标准还有较大差距, 需加大力度控制预防用抗菌药[1]。 (2) 因某些利益驱动, 导致一些价较贵的抗菌药广泛应用, 应严厉打击药品经销商进科室促销行为, 并加大督查和处罚力度。 (3) 门诊抗菌药处方比例居高难下, 与部分医师思想观念未转变, 过分依赖抗菌药物有关, 应再组织学习《抗菌药物临床应用管理原则》。

参考文献

篇7：机坪运行专项整治工作

【关键词】“瘦肉精”检测；违禁药物监管；

“瘦肉精”是一类药物，而不是一种特定的物质，是指能够促进瘦肉生长的饲料添加剂。任何能够促进瘦肉生长、抑制肥肉生长的物质都可以叫做“瘦肉精”。例如克伦特罗（Clenbuterol）、莱克多巴胺（Ractopamine）、沙丁胺醇（Salbutamol）和特布他林（Terbutaline）等。将“瘦肉精”添加于饲料中，可以增加动物的瘦肉量、减少饲料使用、使肉品提早上市、降低成本。但含有“瘦肉精”的猪肉如果被人食用后，会出现不同程度的临床表现，如心悸，面颈、四肢肌肉颤动，手抖甚至不能站立，头晕、乏力，原有心律失常的患者更容易出现，心动过速、室性早搏，由此可见“瘦肉精”实乃“害人精”。

“瘦肉精”问题关系到人民群众的身体健康，近几年来是人们最为关注的话题，受到各级部门的高度重视。为严厉打击活畜养殖中使用“瘦肉精”等违禁添加物的违法行为，保障畜产品安全，根据云南省、哈尼州畜牧兽医局文件要求，蒙自市动物疫病预防控制中心结合实际情况，组织市、乡、村级相关技术人员开展“瘦肉精”专项整治工作，对我市育肥后期生猪尿液做随机抽样检测。抽样范围为我市育肥猪出栏率较高的文澜、新安、草坝、雨过铺、芷村等五个乡镇内，包括规模养殖场、屠宰场、散养户等存栏的生猪。从2011年至今3年时间里，在全市范围内共检测396批次，其中32个规模场210批次，3个屠宰场146批次，34户散养户40批次，经“盐酸克伦特罗”、“莱克多巴胺”、“沙丁胺醇”快速检测卡检测全部为阴性。通过对养殖环节、屠宰场待宰肥猪的随机抽检，没有检测出违禁药品，说明我市生猪规模养殖场（户）没有违背道德底线，不乱添加违禁药品，所用饲料安全合格，同时，对生猪屠宰育场待宰肥猪随机抽检时，屠商都能提供产地检疫合格证明，说明入场生猪做到层层检疫，证物相符。通过开展此专项整治工作总结到以下几点经验和建议，仅供参考。

1 采集尿液

1.1 简易制作接尿工具

取细竹（长约1米）和钱线做成圆圈，圆圈大小以挂住接尿杯子中上部为佳，两端留2cm左右，插入竹子中空处，如果松了可用细竹梢填充紧凑，再用胶布固定稳当即可。

1.2 育肥猪尿液检测采取的方法

现场采集、就地检测。育肥猪一般不愿走动，需要掌握技巧和克服脏累问题，如在厩内不停地赶其行走，還要有耐心并细心观察，发现哪头猪有排尿迹象就要做好准备。接尿时不宜碰到猪体，以免受惊吓致尿液量接不够。

1.3 尿样

眼观清亮，混浊的采取离心或重接，然后放置到室温，一般20℃左右，进行检测。

2 快速检测卡的使用和结果判定

2.1 快速检测卡

应在有效期内使用，并现用现开启，放在平坦、避风、避免阳光直射的地方，在加样孔内匀速滴入待检猪尿2～3滴（约90μl），5min后观察结果并记录，10min后判定结果无效。

2.2 阳性（+）

仅质控区（C）出现一条紫红色条带，在测试区（T）内无紫红色条带出现，即只出现对照线、检测线不出现为阳性。

2.3 阴性（-）

两条紫红色条带出现，一条位于测试区（T）内，另一条位于质控区（C）内，即对照线和检测线都出现为阴性。

2.4 无效

质控区（C）未出现紫红色条带，提示测试失败或试纸已失效，即对照线不出现为试纸无效，应换试纸重测。

注意：测试区（T）内的紫红色条带可显现出颜色深浅的现象。但是，在规定的观察时间内，不论该色带颜色深浅，即使只有非常弱的色带也应判定为阴性结果。

3 大力宣传，强化禁药危害

部分养殖户对违禁添加剂认知度不够，还需加大宣传力度，使广大养殖户认识到违禁药品的危害性。

4 强化监管，建立长效机制

（1）不定期对养殖户所用饲料和所养育肥猪尿液进行抽检，从源头上控制非法添加剂的使用，确保畜产品质量安全。

（2）检测工作点多、面广、工作量大，在资金方面应得到保障，以确保工作的正常开展。

篇8：机坪运行专项整治工作

近日, 河北省魏县食品药品监督管理局联合县教育局、街道办、公安局等有关部门共同召开了魏县学校周边食品安全专项整治工作会议, 重点对该县第一、二、三完小, 第二、第四中学周边的学生托管机构食堂的食品安全保障工作进行动员和部署。

会议分析了魏县学生托管机构的分布现状及普遍存在的食品安全问题, 并针对目前学生托管机构存在的硬件设施差, 食品安全制度不健全、软件建设不完善等方面进行了部署和整改:一是向与会的58家托管机构负责人发放会议资料, 包括开办托幼机构明白纸、开办学生托管机构应遵守的各项规定、开办学生托管机构备案应具备的必要条件, 一旦发生食物中毒或疑似食物中毒事故应采取的必要措施等, 要求与会的各单位负责人按照发放的托管机构备案检查表, 对照本托管机构的实际经营情况进行限期整改, 整改完成后由所在乡 (镇、街道办) 进行核实盖章, 由该县食药监局现场验收合格后进行备案。二是在规定的期限内, 既不进行整改又不进行备案的学生托管机构, 将在学生下学期开学伊始, 通过在托管机构门口张贴不具备开办条件通知书, 利用新闻媒体和魏州时报等宣传的形式, 对不合格的学生托管机构予以公示, 并由县教育局联合各校校长安排学生在合格备案的托管机构进行用餐。三是对提出的整改意见不整改或整改不到位的托管机构, 县食药监局将联合县公安局、县教育局、县街道办等部门依法予以取缔。

会后, 参会的58家托管机构负责人递交了食品安全承诺书, 并纷纷表示将按照自查表积极进行整改, 将按照相关要求共同为广大学生营造一个良好的饮食学习环境。

篇9：机坪运行专项整治工作

根据《吉林省食品安全委员会办公室关于印发2011年下半年食品安全重点工作的通知》精神，为全面贯彻农业部韩长赋部长在9月16日全国秋冬种工作视频会议上关于全面做好农产品质量安全监管工作的指示，推进农产品质量安全专项整治工作，扎实开展农产品安全大检查、隐患大排查、问题大整改集中专项行动，省农委决定开展全省农产品质量安全专项整治督导检查工作。各市（州）农委、长白山管委会环资局要组织人员抓紧对本辖区专项整治工作进行督导检查，现就有关事项通知如下：

1.督查内容

紧紧围绕省食安委部署的深化食品安全大检查、隐患大排查、问题大整改集中专项行动和扎实推进食用农产品专项整治工作，全面做好“2011年蔬菜农药残留超标问题专项治理”和“2011年强化‘三品’质量监管工作”两项活动，抓好农产品质量安全整治工作的落实，推动专项整治工作全面深入开展。检查督导各市（州）、县（市、区），重点是县一级农产品质量安全专项整治工作落实、工作进展及阶段性成效，主要内容包括：

（一）各地全年农产品质量安全专项整治工作部署情况；

（二）各地查处农业投入品违规生产经营，重点是5种高毒农药的查处情况；

（三）各市（州）农产品批发市场监测工作落实情况，以及各环节农产品质量安全监测情况；

（四）各地查处假冒“三品”及超范围使用“三品”标识的情况；

（五）各地对生产环节指导和服务的具体措施；

（六）各地对农产品专项整治属地责任制落实情况，制度建设情况和信息报送情况；

（七）各地对中秋国庆和秋菜生产上市监管情况。

2.督查方式

采取听取汇报、实地检查、查阅文档、明察暗访等方法进行工作督查。

（一）召开座谈会。听取整治工作全面汇报，主要包括：整治机构成立及方案制定，监管责任落实，自查中发现的问题，采取的主要措施及工作成效，下步工作安排等。

（二）实地检查。检查蔬菜种植基地、农资经营企业、“三品”生产企业和专业合作经济组织、农产品批发市场等相关单位。

（三）查阅文件。查阅各地农产品质量安全整治工作的有关文档、记录和有关资料。