施工保证措施冬雨季

2024-05-11

施工保证措施冬雨季（精选6篇）

篇1：施工保证措施冬雨季

九、冬雨季施工保证措施

9.1.说明

 冬季施工因外温度较低，工作人员现场必须配备防寒工作服、防寒安全帽、防寒手

套。

 冬雨季天气原则上不进行室外施工，如特殊情况则根据当时的天气情况制定具体的方案讨论通过后再进行施工。

9.2.材料运输



 冬雨季天气原则上不进行从库房到现场和现场室外的材料运输。在雨雪天气放晴后材料运输要注意运输途中的积水、积冰处，防止出现意外事故。在路面结冰较滑的情况下，运输要有防滑措施。

9.3.现场施工



 冬雨季天气原则上不进行外墙石材安装工作。雨季天气下若进行石材安装，上部必须有必要的防雨措施，以保证雨远离工作面，冬季天气下施工中的孔位胶、缝胶等都必须充分考虑每种胶的适用性能和固化时间，根据每种胶的不同性能制订与之相适应的施工方案。

 冬季施工安全量较低，人的动作不够灵活，会对工程质量有一定的影响，所以冬季

施工中应适当放慢施工节奏，加强现场旁站管理。

 雨季施工由于脚手管上会有积水，注意防滑，施工前应将管上积水擦干再进行施工。

9.4.安全施工



 冬雨季施工前应对脚手架进行全面检查，排除各种可能的隐患。雨雪天气后在脚手架上施工人员必须穿防滑鞋。雨雪天气过后，所有电源箱必须认真检查，确认无误后方可使用。

9.5.工期影响

 由于冬雨季外部条件的影响，势必造成人员的动作迟缓，工作效率有所下降，对工期

有一定影响，所以基于外部因素，冬雨季施工中的工期应相应延长，具体视现场实际情况而定。

篇2：施工保证措施冬雨季

一、工程概况

由于本工程马上进入秋冬季，雨水较多，我公司承建的供水管线，一二级泵站、提水管线管线段施工受影响较大，我部针对工程所在地气候和施工环境拟定相关保证措施，确保施工过程的质量和安全。

二、编制依据

1、《水利水电工程施工手册》

2、《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001

3、《建设工程冬季施工规范》JGJ-104-97

4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

三、施工保证措施

3.1、雨季施工保证措施

雨季施工措施：根据施工进度计划及其施工现场的实际情况，首先组织雨季施工的技术教育，严格岗位职责，学习并执行雨季施工的操作规范和各项规定，确保工程质量和安全，并落实雨季施工任务和计划，其次，根据雨季施工方案和技术措施，做好各种物资的准备工作，同时对施工设备进行检查维修，以防透风，雨淋等。

1、专人进行天气观测并做好记录，及时收听天气预报，预防雨水的侵袭。

2、基础工程施工，土方施工完成后积极组织其它工序的施工，注意基坑内水的排除，要随时观察边坡的稳定情况，若有问题及时报给专业支护技术人员，采取有效处理。

3、混凝土工程，混凝土要根据现场砂石的含水情况，调整配合比，以保证混凝土和砂浆的质量，水泥，外加剂等应存放在室内。同时要严格控制每日的砌筑高度，雨天浇筑混凝土要有防雨措施。

4、所有的原材料（如钢筋）和机械设备（如钢筋机械，电焊机等），都要有防雨措施，以免影响工程质量和工程工期。

5、在施工现场及其道路、临近设施，要做排除地面积水的排水沟，做好防汛工作。

6、沟槽基坑暂时未回填区域，基坑四周应做好围护，防止水流入基坑造成塌方。

7、雨季期间指定专人负责收听、收看每日气象预报，随时通知施工人员，并作好记录。

8、现场所有机电设备应提前作好雨棚，雨季期间设专人经常检查机电设备的接零、接地保护，每次雨后都必须检查一次，以保证机电设备的正常运转。

9、雨季施工前应对现场的库房和生活住房的渗漏情况以及现场普通做一次检查，并在雨季前修整完毕。

3.2、冬季施工措施

进入冬季施工前要根据施工进度计划及现实情况，编写冬季施工的详细计划及方案，并做好物质、设备、能源、人力等方面的准备。

1、专人进行气温观测并做好记录，预防寒流降温的侵袭。

2、进入冬季前，对掺加外加剂人员，测温、保温人员采暖人员进行培训，并实行责任制。

3、特别抓好防火、防毒工作，以保证安全。

4、所用外加剂要设专业人管理，防止事故发生。

5、在冬季施工的分项工程，要加强施工质量的管理，随时检查，认真检测，做到万无一失。

6、冬季施工应作好现场铸铁管和钢管的保温工作，现场临时用水水龙头及水管进行包裹棉保温，水泥库的室内温度保持5℃以上。

四、安全保证措施

4.1冬雨季安全保证措施

1、认真贯彻执行和学习国家有关安全的法律、法规、条例、规定和公司下达的安全文件；认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力消除事故隐患，杜绝违章作业，在保证职工安全健康的前提下组织施工。建立健全安全责任制制度，将安全责任制落实到人，到安全工作事事有分工，人人有职责。

2、加强安全教育和安全学习，各施工项目部和施工队应组织好每周一次的“安全活动日”，安全活动要做到有内容、有记录、有目的，组织形式多样的安全学习，提高职工的安全意识，增强安全观念，提高职工自我保护能力。

3、加强安全监督和安全检查，各施工队必须对施工项目加强安全监督和安全检查，消除安全隐患。施工队队长每周应组织施工队副

队长、兼职安全员、技术员对本队各施工作业点及生活区进行一次全面安全检查，解决存在的不安全问题。

5、作业施工前，组织施工人员进行一次全面检查，包括对临时设施、临时用电、机械设备。

6、提前做好雨季施工所需材料、雨具和设备，保证沟槽有应有的排水沟，避免管槽被水浸泡产生塌方危险。

7、高处作业时，应先对作业面进行检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全网的检查，杜绝事故隐患，保证人身安全。

8、所有机电设备必须做好安全接零和防雷设施，保证漏电保护器的可靠性，保证冬雨季用电安全。

9、冬季遇大雾天气，能见度低的情况禁止冒险施工。

10、安全员对各危险施工部位安全标识工作必须做好，做勤。

11、做好冬季“七防”工作（即防煤气中毒、防火灾、防触电、防冻伤、防交通事故、防高空坠落、防机械设备事故）。各施工队必须采取有效措施做好冬季“七防”工作。

a、做好冬季防煤气中毒工作：

（1）施工队及劳务队在选购采暖设备时，应购买合格的冬季取暖设备（火炉、烟筒等），且配套设备必须齐全。

（2）采暖设备（尤其是火炉）开始使用后，应设专人负责监管和值班，负责火炉的正常运行及夜间检查工作，既要保证职工取暖需要，又要保证职工安全。

（3）职工宿舍应预留通风口，不得封闭严实。

（4）烟囱接口应连接牢靠密实，必要时应采用绝缘胶布对其接头进行密封，防止煤烟外泄。

（5）烟囱出口应正对顺风口，不得逆风设置，防止煤烟倒灌。（6）项目部及施工队必须不定期进行检查，消除安全隐患，彻底杜绝煤烟中毒事件的发生。

（7）建立健全安全应急制度，采取有效措施保证安全应急设备和人员到位，确保应急制度的正常运转。

b、做好冬季防火工作：

（1）严格执行本工程有关防火的管理制度及有关规定。（2）在施工现场生火取暖时必须划定生火范围，必须清除生火范围内的易燃物品，且应采取必要的应急和防护措施。

（3）严禁在林区随意生火取暖。（4）施工现场应配备必要的灭火设备。

（5）职工外出施工时应及时切断电源，职工外出后值班人员应进行全面检查，防止发生被褥着火而引发的火灾事故。

（6）火炉架设应与职工床铺保持在1.5米以上。火炉周边不得堆放易燃物品。

（7）利用施工队安全活动日等有利时机，做好防火知识的宣传和讲解，提高职工的防火意识，切实消灭火灾事故。

c、做好防触电工作：

（1）冬季天气较寒冷，职工使用电褥子等取暖用电器设备较多，各施工队必须对电源、电线、插座、接线盒进行全面检查。

（2）对老化的电线、破损的插座、接线盒、闸刀必须及时进行更换，确保用电安全.（3）必须对电线、插座（插板）进行固定.（4）严禁私拉乱接电线；电线应进行固定且固定高度不得小于2.5米。

（5）严禁一（插）头多用，一（插）孔多用。

（6）严禁使用不合格的取暖用电褥子等电器设备，工作时间应及时切断取暖电器设备电源。

（7）总电源出口应设漏电保护器，确保杜绝触电事故的发生。d、做好防冻伤工作：

（1）做好防冻伤方法的宣传工作。（2）职工宿舍配备取暖设施.（3）施工人员配备相应的防寒物品，如棉衣、棉裤、手套等，防止职工冻伤.（4）施工队应配备必要的防冻伤药品。e、做好预防交通事故措施：

（1）加强对施工车辆的管理，做到勤检查勤保养，不开带病车。（2）加强对司机的安全教育，定期组织所有司机进行安全交通法等有关法律的学习，提高司机的安全意识，从思想上提高安全行车的认识。

（3）严禁超速、超重行驶；

（4）严禁无证驾驶，严禁非专职驾驶员驾驶车辆；

（5）严禁酒后驾车等违章驾驶；

（6）对于自卸型车辆应采取有效措施，将车斗与车体进行固定，且应固定牢靠。

f、做好防高空坠落事故措施：

（1）加强安全监护和安全检查，防止高空坠落等意外事故的发生。

（2）高空作业时应设安全监护人，重要施工项目必须设立专职安全监护人，实行全过程，全方位监护。

（3）加强对工器具的检查，工器具严禁以小代大、以次充好，对锈蚀、霉变等工器具必须及时更换；

（4）加强对安全防护用品的检查，严禁使用不合格的安全防护用品。

（5）施工人员应正确施工个人防护用品和二道保险。g、预防机械设备事故：

（1）加强对施工机械设备的管理工作，做到勤检查、勤保养.（2）严禁使用代“病”机械设备，对不合格的机械设备应及时更换，防止因机械设备而发生其它安全事故。

篇3：施工保证措施冬雨季

按照JGJ/T 104—2011建筑工程冬期施工规程的规定, 冬期施工期限划分原则是:根据当地多年气象资料统计, 当室外日平均气温连续5 d稳定低于5℃即进入冬期施工, 当室外日平均气温连续5 d高于5℃时即解除冬期施工。

建筑工程冬期施工按照规程分为土方工程、地基与基础工程、砌体工程、钢筋工程、混凝土工程、屋面保温及防水工程、建筑装饰装修工程、钢结构工程、混凝土构件安装工程以及越冬工程维护。

冬期施工首要的工作是结合项目工程实际情况和有关技术规范标准要求, 编制切实可行的冬期施工专项方案, 在方案中明确冬期施工项目及越冬维护的工程部位、工序内容、持续时间, 工艺工法等。对一些不适合冬期施工的项目及问题, 施工单位要会同建设单位、监理单位和设计单位进行研究, 找到合理的解决办法, 不能违规蛮干, 造成不必要的损失和浪费。

2 冬施准备

在冬施之前, 成立冬期施工组织管理机构, 组织管理人员学习冬施规范, 复核图纸, 结合新的规范标准编制冬施方案, 组织操作人员面对面交底, 对冬施的有关知识进行着重交底。设专职测温员及时收看天气预报, 防止寒流突然袭击, 及时作好准备, 测量施工期间的室内外温度, 并做好记录。

计算工程项目上的变压器容量, 对临时供电线路进行检查, , 杜杜绝供电上的隐患, 确保安全用电。埋入地下水管线上方覆盖土方, 保证管线埋置深度大于冰冻深度, 外露给水管线管道外包扎保温材料, 必要时还应设可加热的电伴热带, 接水处设保温装置。排除现场内的积水, 通行道路设有防滑措施, 保证消防道路的畅通及正常通行的安全。各类机械冬施应按JGJ 33—2001 (J119—2001) 要求的方法操作。对临时供暖设施应进行检修, 确保安全可靠。对工人住宿要采取措施, 做好冬季防煤气中毒、防火、防冻工作。

在冬施之前, 必须将冬施所需物资准备齐全, 有保温材料、防风遮雪材料、各类外加剂、测温用具、加热保温料具、消防器具、清雪除冰机械器具、职工防寒保温用品等。设专人每天及时收集天气预报资料, 掌握寒流、大风、扬沙警报, 施工尽量避开寒流、大风雪、扬沙等恶劣天气。项目部及时将测温所需的计量仪器, 测温用表格, 文具等准备好。及时发放棉衣、棉帽、手套、手电、胶手套等职工劳保生活用品。

3 混凝土冬期施工技术和质量控制措施

3.1 钢筋工程

在负温条件下施工的钢筋原材, 要加强检验工作, 按规定的批号批量随机抽样进行复试, 复试合格后方可加工使用。在运输和加工过程中要采取措施防止钢筋受到撞击或损伤。现场进行调直或冷拉钢筋以及进行HRB335, HRB400级钢筋冷弯加工时气温不宜低于-20℃, 进行预应力钢筋张拉时气温不宜低于-15℃, 当加工现场环境温度低于-20℃时, 不宜进行各类钢筋的焊接。在工地现场风速超过7.9 m/s进行闪光对焊或电弧焊, 以及现场风速超过5.4 m/s进行气压焊时, 均需要采取挡风措施。负温条件下进行钢筋焊接时, 根据钢筋的类别、直径、接头形式, 选择相对应的焊条种类、焊机功率, 焊接参数也需要作适当调整。电弧焊接头要采取分层控温施焊, 防止焊接温度过高烧伤主筋、出现咬肉或裂纹等质量缺陷。在进行帮条焊焊接或搭接电弧焊接时, 采取临时绑扎措施固定好钢筋接头位置, 先从中间部位开始引弧, 再向两端运弧, 各层的焊缝要采取分层温度控制进行焊接, 焊接层间温度控制在150℃~350℃之间为宜。焊接好的接头在冷却前不得碰到冰雪, 还要采取可靠的防触电和防滑、防烫伤措施保证人身安全。负温电弧焊参考参数见表1。

其他类型的钢筋接头, 如机械连接接头、电渣焊接头、闪光焊接头等, 均应根据材质、气温适度调整加工参数, 在工地现场负温条件下做好试焊件, 经试验室检测合格后方可大批量加工生产。钢筋原材料、半成品及成品上的冰雪污物要及时清理干净, 避免浇入混凝土内造成质量隐患。

3.2 混凝土工程

冬期施工水泥品种优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥, 其强度标号不低于32.5。有必要时在征得设计院和建设单位同意后, 冬施混凝土标号可提高一个强度等级。严格控制混凝土拌和物的出罐温度和坍落度以及入模坍落度。混凝土试块除按一般取样与试验规定在浇筑地点随机抽取留置外, 还需留置测受冻临界强度的试块以及不少于2组的同条件养护试块, 等效养护龄期根据结构件的养护条件结合质量验收规范的规定来确定。混凝土冬期施工一般根据现场条件结合工程具体情况采用蓄热法、综合蓄热法、蒸汽养护法、电加热法、暖棚法、负温养护法等几种方法。混凝土浇筑完成后及时在裸露表面先覆盖一层塑料薄膜, 再覆盖适当的保温防风材料, 现在多用的保温材料主要有轻质纤维棉布、工程保温被、工程电热毯等。对混凝土结构件的边缘部位、棱角部位, 保温层的厚度应增大到其他大面部的2倍~3倍。在冬施专顶方案中根据设计图纸的构件排列情况, 结合规范规定, 参考当地往年气象资料, 确定各个测温孔的位置, 画出测温孔布置图, 进行编号。留设的测温孔一般选用材料为20 mm直径的钢管, 在混凝土凝固前埋入, 做好标识。混凝土浇筑完成后的测温从入模后按照测温布置图进行 (入模温度不应低于5℃) , 做好书面记录。混凝土达到临界强度之前的测温频率为2 h一次, 达到受冻临界强度之后的测温频率为6 h一次。测量温度时, 温度计留置在测温孔处于结构表面下20 mm处, 留置时间不少于3 min, 并要采取与外界气温的隔离措施, 现场一般采取用棉花堵塞测温孔的办法进行。工程现场可通过成熟度法计算混凝土的早期强度, 并送实验室检验试块强度进行判定。要注意的是一些特殊性能混凝土的受冻临界强度规定, 如:有抗渗要求的混凝土如建筑物的±0.000以下部位其受冻临界强度不宜小于设计强度标准值的70%, 有抗冻耐久要求的混凝土受冻临界强度如室外水池等不宜小于设计强度标准值的50%, 保温材料在混凝土达到临界强度后并冷却到5℃时方可拆除。冬施期间, 混凝土浇筑应争取安排在相对气温偏高的白天施工, 浇筑前要清除干净模具和钢筋上的冰雪。浇筑地点设防风设施, 并准备好保温覆盖材料和测温仪表, 运输和浇筑混凝土用的容器管道也应有保温措施。

3.3 冬期施工安全措施

冬施中严格执行国家的安全生产方针, 做好安全和消防保卫工作, 做好各种预案, 必要时还需进行演练。项目部要组织进行职工安全教育、交底和考试, 留好影像资料、履行签字手续。准备好充足的安全防护品、防寒品。工地现场内的各类加工棚仓库、机械设备、运输道路、消防道路、上下水管道、电力线路、临时设施的位置都要在冬施方案中详细标明。工地内各种物资材料特别是保温材料等易燃物品要在安全地点存放。加强职工劳动保护, 防止出现冻伤、煤气中毒、触电伤害等事件。操作层上的脚手板以及楼梯通道、取水点、排水点等均要采取可靠的防滑措施。大风雪过后, 应对供电线路、机械设备、脚手架进行专项检查, 及时清扫冰雪, 防止发生事故。冬施动火要办理动火审批手续, 动火部位要配备足够的消防器材。

3.4 越冬工程维护

越冬工程维护, 应就地取材、可靠实用、降低成本。在冬施方案中规划好施工场地和建筑物周围排水坡度、排水路径等, 保护地基和基础不受浸泡安全越冬。室外各类沟道、井室等在回填至一定高度后, 还要覆盖沟盖板越冬。地下室及基础外壁侧面通常应在冬施前回填至设计标高, 遇现场不具备回填条件时, 应回填一定厚度的松土或炉渣、锯沫等松散材料越冬。所有外露钢筋钢结构做好防锈措施。停工后将现场内钢筋机械、钢筋原材、成品、半成品全部用防雨雪布覆盖好, 雪停后及时清理。基坑边坡在下雪后派专人及时清理积雪。冬期结束复工前, 对照设计图纸和原始记录、测量基准点对房屋建筑、基坑、构筑物、沟道、管线、井室、大型固定基座的机械设备等的位置、标高、垂直度、沉降值进行测量计算, 发现问题及时加以研究解决。还要按照工程所在地建设工程质量主管部门的要求, 进行冬期施工混凝土构件质量的强度试验、强度验算等工作。

参考文献

[1]JGJ/T#space2;#104—2011, 建筑工程冬期施工规程[S].

[2]JGJ#space2;#18—2012, 钢筋焊接及验收规程[S].

[3]GB/T#space2;#50107—2010, 混凝土强度检验评定标准[S].

篇4：路基冬雨季施工技术探讨

【关键词】路基施工；冬雨季；施工质量

0.引言

道路工程是国家进行基础建设的基本内容，它会国家的经济增长有着重要作用。路基施工是其中非常关键的一面，而且施工时间也比较长，在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量，所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施，以确保路基工程的质量。

1.路基和路基工程

路基是指按照路线的位置和一定的技术要求来作为路面基础而建筑的带状构造物，它是公路和铁路建设的基础。路基工程则是对路基进行设计、施工、监测、维护等方面的工作。

2.路基冬季施工

2.1冬季施工特点

冬季我国大部分地区尤其是北方的天气异常寒冷，冰雪覆盖，地下冻土层最深可达1.5米以上，这为施工带来了巨大的困难。冻胀是一个非常普遍的现象，很多道路都会出现不同程度的断板、错缝和开裂的情况。路基在表面孔隙的水会冻结，面积大了就会使路基大量冻结，造成土壤结构的破坏。由于冬季的气候环境和其他季节不同，这也造成了冬季施工的难以把握性。冰冻天气会遭到一些寒流的侵袭，不方便现场放样和场地的清理工作。所以，施工环境恶劣，施工技术不先进，施工经验不足是冬季进行路基施工的主要特点。

2.2冬季施工准备

在进入冬季施工前，必须要对施工进行一些准备。监理工程师应在施工前要求承包商进行冬季施工项目的安排，根据天气情况、地质状态、施工能力、物资供应等做出一些详细的施工前安排计划。具体有在道路施工范围内做好安全警示标志和保护工作；在预定路基的现场进行场地清理工作防止冻结；配备齐全的设施设备，一些保温材料的准备、质量控制设备和燃料的准备；组织专业人员进行天气的跟踪监测；保持道路的畅通，方便设施设备的运输等等[1]。还要对施工人员进行相关培训。这些措施是在冬季施工前的必要准备，也是路基冬季施工能够顺利开展的前提。

2.3冬季施工注意事项

为了减少冬季恶劣的天气对路基施工带来的影响，应注意一些事项：（1）路基填筑的材料方面，要选择未冻结的砂类土和卵石土。（2）严格按照路基土方施工交底进行施工，运输车辆和设备要严格管理。（3）现场工作人员都应佩戴安全防护用品，以确保员工安全。（4）对现场的设施设备和材料应提前采取防寒保温措施。

2.4冬季施工技术要求

冬季施工是一个难度比较大的技术工程，必须掌握好施工技术的要求进行施工。

2.4.1路堤填筑

在进行路堤填筑前，必须要确保基地的干净清洁，不得残留积雪和冰块。在筑堤时的用土不得含有过多水分或者含有草皮。冻块周围应该应未冻土进行填筑，但冻土的直径不得大于5cm，体积不得超过30%。在加宽两侧的路堤时应尽量清除周围冻雪并夯实。填筑应采取减薄夯压层和分层填平的方法。夯压层的压实密度不能低于一般的路堤密度要求。用非渗水性土进行填筑时，必须按冬季施工的温度来控制填筑的高度。路基土方填挖的分界处填土高度在1米以下的时候则不宜在冬季进行填筑。

2.4.2路堑开挖

干土路堑的开挖，深度不过3米，底部可全宽开挖，边坡以1：0.2开挖；而挖湿土或者深度过3米的路堑时，每阶的高度不过1.5米，台阶宽高于1米。在冬季挖路堑的时候，在弃土堆和堑顶之间的距离要比一般规定要大，并结合工程实际情况进行施工。而对于冻土，一般采取爆破的方法来确保开挖质量。

3.路基雨季施工

3.1雨季施工特点

在进行路基施工的过程中，当遇到雨季的时候，尤其是连续暴雨的来临，这将严重阻碍路基施工工作的顺利进行。雨季对路基施工的质量、工期、造价都会产生不利的影响。雨季的施工操作和正常天气操作不一样，这样就会延长施工的工期，最主要的是会对施工设施设备、施工材料、施工场地都会造成影响。雨季来的时候雨水都会渗入到道路的材料里面，对路基的施工质量产生非常大的影响。施工过程中，工作人员都会穿戴防雨用具，雨水对工作人员的视线都会产生影响，这也给施工带来了极大的不便，存在一定的安全隐患。所以我们应该尽量减少在雨季进行路基施工工作，并在施工前做好充分的防护和准备工作。危害性大、施工难度高、不确定性是雨季施工的主要特点。

3.2雨季施工准备

在雨季进行施工的时候，我们要做好充足的准备工作，以减少雨水给施工带来的影响。首先要对雨季施工的路段进行详细的勘察和研究，根据当地的实际情况制定出一套科学可行的施工方案。要将只要的工作场所建在高地或者洪水位线。在制定施工方案时要对可能出现的降雨进行考虑和预防，保证雨水来临的时候整个施工团队能够从容应对。为保障员工的安全，在遇到突发降水的时候应立即停止施工并及时撤离，待降水停止后要立即检查现场是否存在开裂等安全隐患[2]。

3.3雨季施工注意事项

为减少雨季施工的影响，应该注意以下几点：（1）降雨后应在第一时间对现场的积水进行排水处理。（2）在突发降雨时应立即停止施工，待雨停后检查现场无安全隐患后再继续施工。（3）将重要的和不得受潮的设施设备应提前放置在地势较高的地方。（4）做好对天气的监测工作，做好防护措施。

3.4雨季施工技术要求

在路基雨季的施工过程中，需要安排的施工项目主要有石方的填挖；土夹石、砂砾石等路基的填筑开挖；高度小、运输近的路堑开挖等。应将高处的水源引流至附近桥涵或桥涵缺口处。要注意在填料上面的选择，填料不能太湿，必须风干后使用。在挖土面和工作地点都应该有一定的坡度，这样雨水不易积存。路基的填土应该按2%～4%的横坡进行整平压实[3]。雨季时应尽量使用水平的炮眼，防止炸药受潮。在采取施工地段时要先对不利地段进行施工，尽量避免雨季施工。要避免在雨天进行浇筑砼。

4.总结

路基工程的建设是道路建设的最重要的环节之一，所以必须做好路基的施工。冬雨季对路基施工的影响是非常巨大的，但也是不可避免的。我们要掌握在冬雨季进行路基施工的规律，不断积累经验，根据天气特点和工程特点，制定出科学严谨的施工方案，做好施工准备工作，提高施工的技术环节，做好管理和组织工作，把天气对路基施工的影响降到最低，保证路基工程进行的质量、进度和施工的安全。 [科]

【参考文献】

[1]刘丽霞.季节性公路设施技术探讨[J].交通标准化：道路工程，2013（9）：59-60.

[2]董育健，丁承东.建筑工程雨季施工的特点及技术措施[J].中国科技博览，2012（4）.

篇5：冬、雨季施工措施

一、工程概况

二、雨季施工措施

1、雨季施工的管理目标根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点： ⑴ 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。⑵ 雨季的重点放在车站主体、出入口明挖深基坑工程施工和砼的灌注，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方，桩孔灌水等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。⑶ 加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的复杂性要有充分的认识。

2、雨季施工的准备工作 ⑴ 技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制《防汛应急预案》，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握北京地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。

⑵ 组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。⑶ 施工场地的布置：对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑40cm高的混凝土墙，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅，具体布置如图所示：防护栏防护栏钢管立柱挡水圈挡水圈围挡板二四砖墙挡土墙混凝土基础场地四周截水沟场地四周截水沟基坑四周排水沟基坑四周排水沟基坑

施工排水与防洪体系剖面图

顶冠梁区间竖井的施工排水与基坑布置基本上相同，但竖井的顶部搭设有雨棚，防止下雨时雨水进入基坑。⑷ 物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是一些外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。⑸ 机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。对于竖井提架附近要安装避雷针。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，加强井点降水等设备的检查。⑹ 大小型临时设施的检修及停工维护 ①、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。②、对停工工程要进行检查并做好维护，对竖井井口、车站出入口，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。③、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。

3、主要施工措施 ⑴深基坑工程采取明挖法施工的车站主体、出入口及区间竖井等深基坑工程容易在雨季出现桩基塌孔、槽（桩）底淤泥以及雨水浸泡后而造成基坑局部土方坍塌、围护结构变形增大等现象。因此在施工过程中主要采取以下措施：

①、钻孔桩护筒必须比地面高出约30cm，并在场地四周做好排水系统，钻孔桩完成钻孔后，应做到当日完成混凝土灌注，对突然来临的暴雨，应立即停止钻孔，并用井盖盖住空孔。②、深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵。坡道部分应备有临时截水措施(草袋挡水)，基底四周要挖排水沟。③、对围护结构局部渗漏水处要进行加固处理，防止加剧变形造成坍塌。④、加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。⑤、基坑四周严禁堆放重物。⑵混凝土工程混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。预防措施如下： ①、混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。②、雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。③、当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。④、通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行车站主体结构大体积混凝土浇筑； ⑤、雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。

⑶暗挖隧道工程隧道工程在雨季施工时，主要考虑地层被雨水渗透，含水率增大，承载力降低，掌子面自稳时间减小，洞内渗水量增大等。要严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、块封闭、勤量测”的十八字方针进行施工。⑷加强监控量测在雨季施工期间，要加大监控量测的监测频率，对重要部位施工时，要做到24小时监测（围护结构变形、钢支撑轴力、地面沉降等），及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。⑸加强安全教育在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。

三、冬季施工措施当施工场地室外日平均气温连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。北京地区冬季施工一般从11月中旬至下一3月中旬。冬季施工对隧道外工作有严重影响，为确保工程质量和施工安全，施工保证措施如下：

1、冬季施工的管理目标根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点： ⑴ 冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。⑵ 冬季施工的重点放在车站主体、出入口明挖深基坑工程的主体结构施工尤其是砼工程的施工中。⑶ 采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害中。

2、冬季施工的准备工作 ⑴ 技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。⑵ 组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬施的工长、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。⑶物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是一些外加剂、水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。⑷机械、机具的准备：汽车、翻斗车、吊机加好防冻液，不用或停滞的土方工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。⑸大小型临时设施的检修等临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。⑹安全与防火 ①、冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、喷洒融雪剂、洒粗砂或锯末。

②、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。③、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤； ④、现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。3、主要施工措施 a、土方工程 ⑴土方开挖 ①、在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。②、开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。③、对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。⑵土方回填在冬季回填土，应采取以下措施： ①、把回填土预先保温。在入冬以前，将土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。②、在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。③、平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。④、回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。⑤、用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。

⑥、适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。b、钢筋工程 ⑴冬施期间钢筋不允许露天堆放； ⑵冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。⑶采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。⑷为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。⑸负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需作适当调整，其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定，通常应增加焊接电流和加大通电时间。同时接头药盒的拆除时间宜延长2分钟左右，接头的渣壳宜延长5分钟，方可打渣。c、混凝土工程

1、严格按《北京轨道交通工程现浇混凝土早期裂缝控制冬期施工技术要求》

2、混凝土采用商品混凝土，要严格对进场的混凝土进行检查和试验，另外，要求混凝土生产厂家严格按照混凝土冬季施工要求进行施工，确保混凝土的质量。

3、混凝土浇筑 ⑴混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于－10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。⑵注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于－15℃时不得施工。此外，气温在0－15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。⑶为防止混凝土早期受冻，明挖工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗挖工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。

4、混凝土养护掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。保温材料的种类、层数和厚度根据施工前的热工计算和现场混凝土的实际测试温度进行选择和调整，使混凝土早期处于正温状态。⑴暗挖工程洞口应设置防风措施，防止洞内冷空气对流；拆模时间不得早于3天，同时，拆模时，混凝土与环境温度之差不得大于15℃。洞内可采用热空气的方法对混凝土进行养护，但不得对混凝土直接加热，为保持与混凝土接触的热空气的湿润，应在火炉上安放水盆使水份蒸发，并经常往混凝土上喷洒温水，并注意通风，防止混凝土早期炭化和注意人员安全、防火安全。⑵明挖工程明挖地下工程基坑上部的四周必须设置防风措施，明挖工程的底板、顶板混凝土浇筑完毕后，立即首先覆盖一层塑料布，然后覆盖一层或多层保温材料进行养护，保温材料的厚度根据现场测温情况确定。明挖工程的墙体混凝土，在模板外包裹保温材料养护，墙体混凝土拆模时间不得早于7天，其他部位拆模时间不宜早于5天，同时拆模时，混凝土与

篇6：冬雨季施工措施

一、冬雨风季施工措施

1、开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。

2、根据气候变化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。监理单位应严格把关，消除发生高处坠落事故的隐患。

3、加强作业人员生活区的管理，严禁将未完工工程的地下室作为住宿场所，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。

4、建立项目经理部负责防洪组，及时投入防洪排涝，保护现场物资。

5、合理布置现场，做到：

1）现场有排水设施，排水通道畅通。保持电缆沟内无异物堵塞，使沟内积水能及时排走。

2）严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》敷设电气线路和配置电气设备。

3）按照消防要求设置灭火器，消防龙头等。保护施工用电电源配电箱，配电箱安装处应防雨水进去，造成短路故障和人身、设备事故。4）办公、宿舍等临设要加固牢靠，四周有排水系统。

5）防潮、防雨材料架空存放，屋面采取防水措施。安装设备须放置在高

于地面150mm的基础上，并用雨布遮盖，防雨、防晒、防污染。

6、现场清理干净，物料堆码整齐、统一，悬挂物、标志牌固定牢靠，施工道路通畅。

7、储备足够的防水材料和排水器材，如水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等。

8、定期检查各类防风、防雨、防雷设施，发现问题及时解决，并做好记录。

9、需要设置缆风绳的设备或装置，在施工过程中必须设置缆风绳。

10、设专人关注天气预报，做好记录，并与市气象台保持联系，了解天气变化动态，及时通知各有关部门，以便及时调整施工计划，做好施工安排，防止暴风雨的袭击。保护好现场施工技术资料，注意防雨、防霉、防蛀，保证资料完好。

11、科学、合理安排风雨期施工，当风力大于6级时，应停止室外的施工作业，提前安排好各分部分项工程的雨期施工，做到有备无患。

二、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施

结合本工程实际情况，参照该亮化项目，亮化设备（控制器、配电箱、LED灯具等）主要材料（线管、接线盒）等要重点采取措施防盗、防破坏、防污染。

二、成品保护措施通则

制定成品保护的检查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、奖罚制度。

（1）项目经理部总工对责任工程师进行方案交底，各责任工程师对各分包的技术交底及各分包单位对班组及成员的操作交底的同时，必

须对成品保护作交底。

（2）上道工序与下道工序（主要指亮化工程与总包，与其它专业分包商的工序交接）要办理交接手续，项目经理部各责任工程师要把交接情况记录在施工日记中。所有入户作业的人员必须接受成品保护人员的监督。

（3）各专业施工需要其它专业配合时，由总承包单位进行协调，严禁随意拆改其它专业成品。

（4）设备定货应给定准确到货时间，缩短设备进场库存时间。适当集中安装，减少安装延续时间。最好在现场具备安装条件时进货，组织一次性进货到位，取消库存和二次搬运等中间环节。

（5）材料、设备搬运过程中，对于易损材料，设备，轻拿轻放，搬运到操作面后再拆除外包装，严禁为便于搬运提前拆除外包装。（6）搬运材料、机具及施焊时，要有具体防护措施，不得将已做好的墙面和地面弄脏、砸坏。

（7）在现场搭设库房，以便材料的存放，防止风、雨的侵蚀。对于不宜受潮、容易锈蚀的材料，在库房内搭设货架存放。如经除锈、刷油防腐处理后的金属灯具，应放在有防雨、雷措施及运输畅通的专用场地，其周围不应堆放杂物。存放时码放整齐，注意码放高度及稳固。（8）对使用的人字梯、高凳的下脚要用麻布或胶皮包好，以防止滑到和碰坏已施工完成的地砖等地面。

（9）部分设备吊装时，要合理选择吊点，绳索在设备、配件上的绑扎处加软垫，并且要按顺序安装，避免返工。

（10）对于必须安装而且易损坏，丢失的材料，设备及机房内的设备要在形成封闭条件后再安装，并设专人负责管理,亮化控制箱不宜用来充当现场临时用电箱。安装完毕后，如有其他承包商进入施工，要办理登记并要有保护措施后方可施工，施工完毕后要进行及时检查，如发现有损坏，立即向项目经理报告，由项目经理与责任方协调解决。（11）亮化设备中的控制设备、主控器、分控器、信号放大器、PC机、等设备安装在控制箱内，要采用塑料薄膜将控制器设备覆盖好，端口保证不让杂物进入。

（12）重要的控制箱、盘，通电后设立明显的“禁止触摸”标志，防止无关人员随意触动，引起误操作，造成设备损坏。

（13）装修、安装阶段特别是收尾、竣工阶段的成品保护工作尤为重要，必须按照成品保护方案要求进行作业。

（14）亮化灯具、控制面板的安装应与墙面、天花的施工穿插进行，其顺序与配套单位协调好

（15）亮化工程的各类管道全部施工完成后，须经过总包方和监理检查认可后，与总包商及其它专业承包商进行交接，在不影响其他工种的情况下，顺利交接。

三、管线成品保护

1、道安装完成后，应将所有管口封闭严密，防止杂物进入，造成管道堵塞。

2、安装完的管道应加强保护，尤其立管距地面2m以下时，应用木板捆绑保护。

3、严禁利用塑料管道作为脚手架的支点或安全带的拉点，吊顶的吊点，不允许明火烘烤管道，以防管道变形。

四、电气成品保护

1、配合阶段：

（1）在主体配合过程中，由于交叉作业比较频繁，流动性大，故管路敷设完毕合，在吊顶期间、墙面装饰期间时，应派专人看护，以免损坏配管及盒、移位，遇有管路损坏时要及时修复。

（2）朝上的管口容易掉进杂物，因此在结构配管过程中，每完成一道工序应及时将管口用堵头封死。