高速公路混凝土施工技术及管理浅析

2023-01-24

引言

针对于高速公路的建设工作而言, 混凝土的施工技术水平高与低将会对工程的质量带来直接的影响, 也将会对施工企业自身的经济带来较为严重的影响, 所以为了可以在最大限度上去保证老百姓在行车过程中的安全, 需要能够对高速公路的混凝土施工技术进行充分的掌握, 所以针对于有关的施工企业来说, 必须要能够充分的去对混凝土的施工技术进行了解, 使其能够对施工人员自身的专业水平进行不断的提高, 做好质量控制关, 更好的为老百姓的日常出行提供出一个更加安全以及舒适的环境。

1. 我国高速公路的混凝土施工技术分析

1.1 施工之前的准备工作

在对混泥土进行铺筑前, 需要对表面的杂质进行清理干净, 使路基的表面能够处于清洁的状态下, 对路基进行混凝土铺筑的过程中, 不可以出现车辙以及松软等不满足规定的要求的缺席, 要是存在着这种问题, 必须要立即的采取一定的补救措施, 通常情况下需要保证其压实的厚度需要能够超过八厘米, 并且也是需要进行相应的整形处理, 使其可以保证压实的密度能够满足规范验收的要求。

1.2 关于模板的安装

一是对于模板而言, 必须要保证自身具有着一定程度的强度和刚度, 不可以存在着弯曲。二是可以采取平头锁接的形式对相邻的着的钢板进行连接, 不可以出现漏浆方面的问题。三是对于模板的接缝来说, 需要保证任何的一个地方都不可以出现松动。四是对于模板的高度来说, 必须要可以和高速公路的路面厚度能够相互的持平, 并且也是需要能够将其误差可以控制在在五毫米之内。

1.3 混凝土的运输以及搅拌

在对混凝土进行搅拌的时候, 一直到最终的浇筑时间所允许的最大时间限制, 一般情况下主要是根据混凝土初凝时候的温度进行决定的, 对于这个时间的确定也是需要上报给监理的工作人员, 这样才可以更好的方便混凝土的施工可以顺利进行, 此外也是可以对工程的质量给与相应的保障。

1.4 混泥土的振捣和摊铺的分析

对于混泥土在进行摊铺之前, 需要能够对其模板间距和高度等方面的情况做出一个全面合理的检查, 并且也是需要对其钢筋和拉杆筋等位置的安装是否可以进行重点的检查。在进行摊铺中则是需要借助于摊铺机去进行施工缝隙的合理设置, 同时在混凝土进入到仓之后也是可以利用插入式的振捣器做好合理的振捣, 并且应用震动梁做好刮平提浆的处理, 最后才是需要进行人工的抹平。

1.5 路面的修整

在完成混凝土的震荡以及摊铺工作后, 则是需要采取振捣器对其进行整平, 一直到混凝土的表明横坡坡度和平整度能够达到设计的需要, 其中混凝土通常情况下是需要进而二次才能够满足相应的需要, 然而针对于路面工作在进行修整的过程中, 需要严禁网对其混泥土的表面洒水处理, 然而针对于表面和接缝的位置要是存在着不规则, 必须要经过监理人员同意之后, 同时采取人工的方式做好抹平的处理, 但是需要引起注意的则是为, 所采用的工作桥必须要能够满足混凝土强度支撑的要求。

2. 高速公路的混凝土施工技术管理措施分析

2.1 施工之前的准备工作分析

在对高速公路项目来说, 在我国主要是一个民生的工程项目, 同时其建设过程中的质量以及使用的寿命主要是和老百姓的日常生活之间存在着一个较为直接的联系, 同时施工的材料对于公路工程的质量和寿命也是存在着直接的影响。所以在对高速公路工程项目进行施工之前, 相关企业需要能够根据其功能做出全面的分析, 同时也是需要对其性能和材料的种类做出合理的分类研究, 在必要的时候则是可以咨询相应的转件和工程师, 从而在这个基础上选择合理的混凝土施工技术。在对其施工的材料进行确定之后, 也是需要对材料进入到施工现场前进行做好材料的抽样检查工作, 使其可以在这个基础上能够更好的去保证每一批的材料都可以满足施工方面的要求, 同时也是需要对进入到施工现场的材料进行严格的管理, 做好相应的防水和防潮方面的处理工作, 有效的去避免管理不理想导致材料自身的使用性能带来一定程度的影响, 最后则是对于高速公路施工中, 所涉及到的材料种类较多, 因此施工技术人员需要对于不同的基层选择合理材料, 报在每一种的材料都可以充分的发挥出自身的性能, 提高公路混凝土的施工质量, 促进公路施工可以得到顺利进行, 为我国经济发展奠定良好的基础。

2.2 施工中管理分析

2.2.1需要在施工前保证混泥土质量, 此外技术人员也是需要对其混泥土性嗯呢该进行重点的检测, 这样才可以有效的去避免因为疏忽大意导致混凝土配合比存在着问题, 此外对于混泥土进行拌合中需要对其碎石和砂等材料的质量进行重点控制, 尤其是需要进行用水量的控制, 避免存在着过干或者是过湿等情况。

2.2.2在施工的时候也是可以凭借着计算机技术对其混泥土施工质量进行重点控制, 将其施工中的一些测量数据可以有效的列入到系统中, 也是可以通过对进行计算分析, 对施工过程中的不足以及缺陷进行找出, 对数据的变换的情况采取有针对性的措施进行解决, 使其可以促进高速公路混凝土质量进行提高。

2.2.3在对高速公路混凝土进行施工的时候, 如果存在着松软方面的情况, 需要可以马上通知设计单位, 重新做好混凝土强度设计, 此外也是需要对混泥土材料的配合比进行重新设计, 高速公路的整体质量进行提高, 为人们的日常出行提供便利。

2.3 施工之后的管理

在对混凝土进行铺筑完成之后, 会存在着路面修正的一道工序, 在对这项工作进行前则是需要保证混凝土的路面不会存在着杂质, 避免杂质进入混凝土路面中, 避免导致施工的效果受到影响。此外目前对于我国的高速公路建设中, 沥青混泥土所占据的比重是较大的, 因此针对于高速公路的混泥土检测需要根据其不同层次沥青含量做好检测, 此外也是需要根据其检测结果去对混凝土完好程度做出相应的判断, 使其提出更加科学以及合理的修正措施, 保证高速公路的混凝土施工质量, 促进我国交通事业良好的发展。

3. 总结

通过对上述的内容进行分析研究之后能够得出, 高速公路混凝土是一项技术工艺较为复杂和技术含量高的工程, 施工质量对于工程建设水平的好与坏。在最近的几年来, 在我国经济发展的同时, 人们对于高速公路的安全和使用寿命也是提出了较高的要求, 所以技术人员必须要能够做到对其施工现场进行充分的熟悉, 对混凝土进行施工过程中的每一道施工工序进行严格的控制, 可以更好的切保证混凝土的施工质量, 促进公路建设水平的提高, 为我国社会主义经济的发展奠定出一个坚实的基础。

摘要：目前在我国社会经济高速发展的过程中, 也是促进了我国高速公路的建设水平, 在对高速公路建设的时候, 是无法可以离开一个科学合理的混泥土施工技术, 所以针对于高速公路的混凝土而言, 在进行施工中也是需要对其混凝土的施工技术存在着一个比较高的要求, 所以本文也是对于高速公路工程项目进施工的过程中, 对其混泥土的施工技术以及管理进行了全面的分析研究, 在这个基础之上提出了下文当中的一些内容, 希望能够给与同行业工作的人员可以提供出一定价值的参考。

关键词：高速公路,混凝土,施工技术,管理分析