车队管理年度工作总结

时光在流逝，从不停歇，在这时光静走的岁月中，唯有工作留下的成绩，让我们感受到努力拼搏的意义。无论是什么行业的工作，在努力工作的过程中，你可能曾面临众多的困难时刻，那就为自己写一份工作总结吧，勉励自己，吸取经验，成长为更好的自己。以下是小编精心整理的《车队管理年度工作总结》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：车队管理年度工作总结

半挂车队年度工作总结

2011年度工作总结报告

2011年***运输公司和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在 工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

一、运输工作

***运输部在经历了，恒通贸易公司给下达的钢坯运输计划，使公司在每月每周都能按照运输计划，完成运输任务，没有耽误恒通公司和客户供货要求，做好运输、运量的安排和监督工作，保证完成了恒通公司和客户的计划和任务。

二、安全工作

每周、每天都在讲行车安全的基本常识、进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业要求、则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作，在日常工作中，现场安全管理和平时的安全教育是很重要的!只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、管理工作、做到以下几点

①驾驶员的管理工作、重点是做好驾驶员的心理动态管理、人事相关的管理工作

②车辆的管理工作、坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每天、每次做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查登记，对于车辆的状态有一个清楚的反应、每天、每次和车容车貌， 每月、每季度、每半年、按照规定安排做好车辆的保养和维修，保证

了车辆正常运行。

③每天做好车辆安排、车辆运输任务和驾驶员做好安排，做到正常运输无误。

④做好车队办公室的管理工作，对办公室文件、档案等，各种作业报表进行检查核对，对一些资料充实和记录。

⑤工具管理、对每台车配备的工具盒装货作业中使用的工具进行检查登记。

⑥联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司领导之间的互相沟通和部门的联系工作，通过相关管理职能部门的联络，使车队有更好的货源和客户。

四、2011年已过去、新的一年已经开始，我们要从过去的工作中总结经验、吸取教训、扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

第二篇：汽车队13年度工作总结

2013年，在集团党委、行政的正确领导下，在有关职能处室和兄弟单位的大力支持下，经车队党员干部和员工的共同努力下，在保证安全的情况下，全面超额完成集团公司下达的各项生产运输任务及经济指标，以及计划外非生产的各项重点工程项目，为我们集团公司稳定建设发展起到了应有的作用。

一、2013年主要工作

(一)以十八大精神为指导，认真贯彻执行集团党委工作部署，党政工作重点和文件、会议精神，加大职工思想政治工作力度，稳定职工队伍。坚持深入现场，掌握生产情况。协调各种地方关系，保证了运输车辆正常运行。以实际行动服务于一线，矛盾、问题在一线化解、解决，职工思想稳定，各项生产运输有序，为完成全年各项生产运输任务和集团稳定发展付出了辛勤努力。

(二)车队承担着全集团内部的原矿运输、倒矿、尾砂运输和充填、重点工程、其它土方施工及各种机动车辆的大、中、小维修和保养。各种车辆作业于集团每个生产点，给管理带来一定的难度。因此，2013年初，根据集团公司下达的各项生产任务及经济技术考核目标，在往年的基础上根据车队的实际情况，相应制订了《安全生产经营考核实施办法》、《内部规章制度》、《安全生产目标管理责任书》、《车辆道路行驶安全防范措施》和维护保养办法等，一系列之有效的管理措施，给车队的各项工作及安全生产提供了有力保障。经车队全体干群的共同努力好拼搏，超额完成集团公司下达的各项生产运输任务和经济技术指标及集团重点工程运输任务。全年共完成运输总量261.76万吨，其中运入选厂原矿76.81万吨，完成年度计划106%，倒运矿120.94万吨，完成年度计划151.18%，运充填料6.05万吨，废石倒运10万吨，其它运量2.96万吨，修旧利废节约成本7.95万元，年度成本节约37.6万元，节约年度成本计划10%。利用休息日和完成当日各项运输任务后职工加班延点，完成镇北尾砂站路基回填、晟源公司、选矿厂、矿机公司重点工程运输，累计运量45万吨。大修车辆6台，完成核心层车辆各级维修及保养120次，我集团公司的发展作出了一定的贡献。

(三)加大配件及原材物料的管理，坚持从控制成本入手，从配件的验收入库、审批发放到旧件回收，各环节建立了一套控制系统，严格控制各种材料的库存量。在集团销售收入、利润有较大幅度下滑的情况下，广泛深入开展“双增双节”活动，完善修旧利废制度，节能降耗，做到有旧不购新、能修不换新，最大限度降低生产成本。做了以下几点;

1在吨公里油耗、材料和车辆保养上想办法。利用原矿间隙时间，适当适时调整车辆倒运废石、办成品，降低了油耗，减少选厂落地矿的二次倒运。油耗与去年相比节约柴油、材料费用1.1万元。

2在车辆通用、易损配件上下功夫。利用旧配件和大修车更换下来的配件，进行加工修复，组装在利用，修复铲车变速箱一台，节约成本2.5万元，扭力杆15套，节约成本0.63万元，直拉杆2套，节约成本0.14万元，启动机2台，节约成本0.18万元，其它辅助材料节约0.8万元。

3在革新改造上，对10台运输车辆的后门进行革新改装。通过多次努力实验，成功将挂钩式改为链条式后门，排除了撒矿伤人的安全隐患。原后门挂钩总成价格1600元/套，据统计改装10部车，节约原材料和维修费用1.4万元。创造性修复铲车轮胎3条，节约材料费1.2万元，使“双增双节”工作取得显著成效。

(四) 加强宣传教育培训工作。充分利用宣传阵地、职工大会，及时宣传党的方针政策、党风廉政建设、安全生产知识。加大安全生产、宣传教育培训工作的资金的投入，加大职工教育培训力度，年度参加各种教育培训达到100多人次。在开展“扬正气、树新风”主题实

践好“大讨论”活动中与开展“两个习惯”活动相结合，以查找问题促发展，以落实整改促工作。积极推进党务、业务公开，加强廉政文化建设，组织党员干部观看反腐倡廉警示片，为庆祝中国共产党成立92周年，“七一”组织全体党员学习新党章、上党课，举行集体宣誓，重围入党誓词，并畅谈中国共产党的光辉历程。进而提升了车队的凝聚力好战斗力，为完成各项工作任务夯实了坚实基础。

(五)加大对车辆安全管理力度。严格车辆日检、周检、月检制度，特别对车辆的关建 部位，进行严查细修，责任到人，并记录存档，有据可查，真正做到纵向到底，横向到边，力争做到防范于未然，保障了车辆的完好率和出车率。吴庄原矿运输警区路口转弯处，左右成排树木遮挡行车路线，长期存在着车辆安全运行的严重隐患。8月份组织专业人员安装了交通安全“广角镜”，确保车辆安全运行。在“安全月”活动中，结合本单位工作特点，特邀请铜山区利国交警队队长为驾驶员进行道路交通安全知识讲座。

(六)积极开展各项活动，组织举办了全员参加“技术比武”活动，按照技术比武方案， 进行了理论知识的问答好现场实际操作考核。四季度在全车队开展“争创行车安全标兵”活 动，制定实施方案，精心部署，进行宣传发动，积极营造“关爱生命，关注安全”的活动氛 围。完善责任制的考核，并对修理工实行了工时考核制度，有效提高了员工的积极性和责任 感。

(七)始终坚持以人为本，尊重和关心职工的工作和生活，积极改善职工浴池，完善职 工学习、娱乐设施。尽最大的努力帮助员工解决家庭中的困难和工作中的难题，我驾驶员购 买毛巾、降温饮品，送到生产一线，以确保车辆安全运行。到了冬季不但要安排车辆设备保 暖，还要尽一切办法做好职工的个体防护。使员工感受到组织的关怀和温暖，不但能调动了 职工的积极性，也为创建和谐矿山起到了积极作用。

(八)回顾一年来的工作，在成绩面前，也清醒地看到存在不足。以是生产管理工作缺乏创新意识;二是培养专业技术人才力度不够。查差距重整改，完善安全生产管理内容，提升安全创新能力，加大车辆维修专业人才培养，充分利用“技术比武”学技术练本领的平台，开展“传帮带”“一对一”培养，为车队发展注入后续力量。

二2014年工作打算

(一)认真学习贯彻党的十八大精神，贯彻落实集团党委、党政的决策部署，紧紧围绕 集团中心工作，服务于集团发展大局，大力开展主题活动，以活动聚人心、促发展，稳定职工队伍，提高队伍素质，增强责任感，努力取得各项工作新进展。

(二)完善各项规章制度，一是抓制度落实;二是抓细节管理;三是抓责任到位。把车 辆安全运行放在首位，确定全面实现安全生产，根据生产需求，适当调整工作布局，超额完 成集团公司下达的各项目标任务。

(三)按照集团公司的新目标、新要求，继续深化“双增双节”活动，严格控制生产成 本，力求全员参与，在节能降耗工作中献计献策，改革创新，节省原材物料，提高经济效益。 在总结提高的基础上，将采取更加有力和有效的措施，保安全、保稳定、保效益，努力建设 一支“来者能战、战者能胜”的职工队伍，为集团公司稳定发展作出新的贡献。

2013年11月25日

第三篇：汽车队2011年度信访工作总结（范文）

汽车队2011年信访工作总结

2011年，我队信访工作坚持以“三个代表”重要思想和党的十七大会仪精神为指针，紧紧围绕公司提出的：“我的工作无差错、我的岗位请放心”这一安全工作理念，不断加强领导，创新思路，改进作风，强化责任。信访工作初步形成了制度健全，上下渠道畅通，运作程序规范，层层齐抓共管的良好局面。信访工作的加强，进一步密切了党群干群关系，维护了全队社会政治稳定，有力地保证和促进了安全运输、经营管理顺利进行。

一、领导常抓不懈，促工作职责到位

汽车队领导班子树立了“以人为本”新理念，根据责任书及时成立了信访工作领导小组，组长一把手亲自挂帅，班组负责人为小组成员，形成了高效、协调的工作运行机制，信访工作得到了我队的高度重视，营造了良好的工作氛围。汽车队详细制定了《定期研究信访工作制度》、《领导阅批群众来信、来访制度》、《信访工作目标管理制度》、《信访情况通报反馈、信息的收集、整理、传递制度》、《信访工作人员职责》等，为信访工作创造了良好的工作环境。

加强信访人员的学习。我队十分重视信访人员的学习，督促信访工作人员加强信访基础知识、理论知识和法律法规知识的学习，重点学习了《信访条例》等法律法规及信访职业道德、信访工作主要任务、作用、信访办理知识等。通过学习，提高了工作人员的综合素质和工

1 作水平。

二、强化措施，把信访工作提高到一个新水平

信访工作是一项十分艰巨复杂的工作，我们牢固树立“群众利益无小事”的观念，热情接待，认真办理，及时反馈，做到了“件件有着落，事事有回音”，信访工作质量明显提升。

(一)认真打好办理信访、投诉案件的基础。我们始终坚持“信访工作无小事”的基本前提不动摇，全队上下牢固树立“抓安全运输不抓稳定不行，抓稳定不抓信访工作不行”的思想，把信访工作作为倾听群众呼声、关注民生民计，实现对经营工作有效领导的重要信息渠道和工作手段，列入我队的重要议事日程和各级领导的职责范围，认真贯彻落实煤业集团公司、煤电公司信访工作会议精神，坚持领导抓，促落实，求实效，推动我部信访工作不断上台阶。

(二)是明确了工作思路。为了使汽车队信访工作更好地适应公司改革、发展和稳定的大局，在两个文明建设中发挥更为有效的作用，我们按照煤电公司对信访工作的要求,结合单位实际，确定提出了信访工作必须坚持群众观点，必须与思想政治工作相结合，与加强党风廉政建设相结合，与改进工作方法相结合，必须为维护稳定服务，为民主决策服务，为运输服务的“一个坚持、三个结合、三个服务”的总体工作思路，从而使全部上下抓信访工作的指导思想和目标任务进一步清晰。二是强化了信访工作目标管理责任制。队上将信访工作纳入整体工作计划，结合队情实际，制定管理考核办法。真正做到了与经营工作同研究、同安排、同检查、同考核。四是建立健全了检查考

2 核机制。我队坚持每月组织召开一次信访学习会，结合工作部署安排。 三 、通过各种形式，加大对信访工作的宣传

为了加强对广大职工的信访宣传教育，增强职工依法上访的自觉性，使他们看到自己权利的同时，也要明确自己的义务。2011年，我们组织职工学习《信访条例》，通过学习，正确引导广大职工行使民主权利，进一步规范了职工的信访行为。切实把信访工作当成事关改革、发展和社会稳定的重要工作常抓不懈。尽可能地把问题解决在萌芽，尽量避免越级上访。

四、抓案件，促查处落实到位

我们始终坚持把认真查处各类信访案件和协调处理好每一个信访问题作为密切党群干群关系、树立党和政府在群众中良好形象的关键措施和信访工作的核心任务来抓。

一年来，通过加强领导，完善制度，规范机制，我队在信访工作方面做出了较大的努力，取得了一定的成绩，但离上级领导和广大职工的要求还有一定的差距。在今后的工作中，我们将认真学习贯彻“三个代表”重要思想和十七大会议精神，开拓进取，继续坚持不懈的落实好各项信访政策，做好信访工作，为促进汽车队经济发展、维护矿区稳定作出更大的贡献

二〇一一年十二月二日

汽车队2011年信访工作总结

二〇一一年十二月

第四篇：车队管理

辽宁新华牧业有限公司车队管理规定

为进一步规范车队管理，确保配送过程安全、及时、准确，明确司乘人员勤务管理，特制定如下管理制度：

1、 车队管理由采购部经理全面负责，其对车队工作享有指导、支

配、考核、奖惩等权利，并对车队人员享有任命和罢免的权利。

2、 采购部经理根据生产订单组织货源，依据养鸡户实际情况，合

理组织饲料配送，同时结合蛋源因素，制定科学的行车线路，力争满载行使，并对配送过程实施有效监管。蛋源充足，配送车返程空载罚款25元/次，配送饲料不足载罚款25元/次。

3、 采购部经理根据车队车辆运行情况，决定修车、加油、检车、

保险等事项，指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养，保持车况良好运行。

4、 除超载外，司机违反交通法规的处罚款自行承担。因操作不当、

行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的，司机承担30%的维修费用。

5、 司乘人员必须认真详细填写行车记录，准确落实各项行车数

据，有效辅助空箱管控，以备月底奖惩措施的落实。

6、 司乘人员采购鸡蛋时，除表面直观检验外，还要对每户的鸡蛋

进行抽样检查，保证每箱的重量和质量标准。

7、 运输鸡蛋时中速行驶，防止路面不平造成破损和丢失。如因驾

驶不当造成鸡蛋破损，由司机承担30%的损失。

8、 司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库

的清点验收工作和装卸车工作，必须共同检斤、对单和质量抽检，保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额，如确定丢失，则必须责令责任人按空箱成本进

行赔偿。

9、 采购部经理全面负责车队人员管理，包括司机、装卸工的考勤

签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人员必须遵守寝室纪律，除执行工作晚归外，必须在21:30分之前归寝熄灯休息，以免影响他人休息，未按时归寝熄灯的，每次罚款10元。

10、 司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品;不得将配

送车辆开回家;不得从养殖户家购买鸡蛋。否则，一经查实，即处以50元/次以上罚款，情节严重者，直接予以开除处理，并不予结算任何薪资待遇。

11、 公司根据实际需要增添饲料新品，以增加公司利润来源提升单

品利润点。并且将根据新品不同特点，给予司乘人员开户和配送奖励，具体奖励方式公司将及时出台规定。

12、 每月月底结账日，公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货

数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等，给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位，奖金额度为150元—600元。

辽宁新华牧业有限公司

2011年2月13日

第五篇：车队管理制度

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局(公司)领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好局(公司)所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局(公司)实际，办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局(公司)组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、局(公司)所有车辆必须按规定及时投保，由办公室(车队)具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局(公司)统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、局(公司)办公室(车队)为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局(公司)办公室(车队)，并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室(车队)应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

驾 驶 员 职 责

一、牢固树立“安全第一”的思想，严格执行《交通道路安全法》，努力学习先进经验，不断提高驾驶水平。

二、坚持文明开车、中速驾驶，节约轮胎油料，保管好行车开具。

三、不断改进服务态度。提高运输质量，爱车、爱货、爱旅客。

四、坚持做到出车前、行车中、收车后的检查工作掌握保持车况良好车容整洁的原则。

五、坚持每天填写好行车日记，按时参加交警队季检工作。

车队调度员岗位职责

1、是现场生产的组织实施者，生产过程的参与者和监督者，队长的助手，不仅是生产人员，也是重要的管理人员(大量员工信息、市场信息的收集提供者，义务提供合理化建议)。是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。

2、负责运营车辆的运营调度管理，参与员工的管理、车辆的技术管理、安全服务工作的管理、员工的考核分配、统计工作、考勤工作、后勤工作、业务学习培训、工作分析总结。

3、熟悉线路的客流特征，及时掌握客流的变化，了解车辆的技术状况和员工的动态，根据行车作业计划，灵活调度，充分利用运力(车辆和人力配置)，提高车队的营运服务质量，保证两个效益的实现。

4、按序发车，做到行车、发车有序，调度灵活。督促司乘人员提前进站，准点发车。

5、制订线路行车作业计划。

6、根据工作需要，在工作休息时间每月不少于3次上路调查客流。

7、做好营运准点、值班车、停场车辆的起讫时间的原始记录，做好台帐的记录及报表的按时上报工作。

8、关注司乘人员的动态，严禁状态不佳有碍安全行驶的司机上路。

9、与驾驶员及时沟通，禁止技术状况不佳有碍安全的车辆上路营运。

10、了解公司相关规章制度，做好解释工作，与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突，对人员动态及时向车队长和上级部门汇报。(特别是分配、违章)

11、督促驾乘人员做好安全服务、营运准点、车容卫生工作，发现问题及时整改汇报。督促车辆的例保进厂、加油和驾乘的吃饭、交接班工作。所有车辆回场后才可下班。

12、负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。

13、定期进行工作分析总结，并向车队长汇报。

14、积极参加各项培训和生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。

售票员工作职责

一、认真执行客运工作的有关规定、政策和公司、车站的规章制度，熟悉车站营运区域内班车的行驶路线，途径站点、班次，发车时间、里程票价、途中转点。

二、坚守工作岗位，衣着整齐，佩戴服务标志，文明服务、热情耐心接待旅客，售票时要唱收唱付。

三、对老、弱、病、残、孕要重点照顾，及时为旅客解决困难。

四、严格执行票据管理和营收交款制度，车票认真清点，妥善保管。不留款过夜，不挪用和转借营收票款，为者重罚。

五、注意观察客流动态，当客流发生变化时，及时向有关人员提供信息，以便组织加班。

六、熟练掌握售票工作、定期搞好车内卫生，配合司机安全营运。

七、做好每天收入帐及时上缴，不准带收入过夜。

车队队长岗位职责

一、全面负责本公司车队运输车辆的日常管理工作。

二、认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做记录。

三、做好驾驶员的日常管理和考核工作，贯彻执行各项技术标准，操作规范、规章制度。

四、抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。

五、合理安排出车次序，做好出车前、收车后的检查工作，认真组织填写各类报表及行车记录。

六、负责处理安全生产运输过程中的突发事故，负责做好交警部门的协调工作，定期办理车辆年审、养护、运营手续。

七、抓好车队人员的劳动纪律和文明生产。

八、完成领导交办的其它临时性工作。